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　　7月12日，国家统计局发布夏粮产量数据公告。经核定，2024年湖北省夏粮播种面积1968.56万亩，同比增16.95万亩，增幅0.9%；夏粮总产量98.11亿斤，同比增0.38亿斤，增幅0.4%。 　　今年湖北省全力打好战雪灾、防病虫、保夏收“三场战役”，夏粮喜获丰收，总产创近8年来新高。 　　2023年秋冬播，湖北省克服“华西秋雨”影响，密集发布技术方案，指导各地抢晴战雨开展抗渍秋播，落实播种面积，小麦适期到田。针对今年春节前后两轮低温雨雪冰冻天气，湖北省组派19个抗灾工作组、450支技术小分队、1.4万农技人员分片包干，落实清沟理墒、追肥壮苗等技术措施，促进小麦灾后快速恢复生长。针对病虫呈现多发重发态势，湖北省调动社会化服务组织1067个，出动高效植保机械3782台套，累计预防小麦赤霉病2966.9万亩次，是近20年面积最大的一年，条锈病发生面积比近10年历史同期减少67.4%。 　　夏收时节，22个“三夏”生产工作指导组按照小麦收割进程，从南到北分区包片督导。全省投入9.2万台联合收割机，成立农机应急作业服务队391支、区域农业应急救灾中心126个，全力以赴抢收减损，夏收任务较常年提早5天完成。2053个烘干中心、1.05万台烘干机全部运转，小麦颗粒归仓。（记者崔逾瑜、通讯员胡吕良）

　　7月14日，武汉武商梦时代广场东街热闹非凡，“知音湖北 清凉一夏”2024年湖北十大避暑度假旅游目的地发布暨荆楚之夏消费季宣传推广活动，郑重向全国游客推介湖北避暑胜地与特色主题活动，诚邀全国游客来湖北“清凉一夏”。 　　湖北十大避暑目的这里 　　七月流火。 　　湖北旅游资源丰富，除了秀美风光、名山大川，厚重文化，同样少不了避暑好去处。昨日，省文化和旅游厅正式发布省内十大自驾避暑度假目的地。 　　十大避暑度假旅游目的地包括：“绿色神农架，20度的夏天”的神农架；“凉爽利川 度假天堂”的凉城利川；“避暑武当 仙乐悠长”的武当山；“九宫清凉 避暑天堂”的咸宁九宫山；“三峡云中草原 纯爱度假胜地”的宜昌百里荒；“大别山中品黄冈 清凉避暑醉天堂”的黄冈大别山；“华中凉都，南国雪乡”的巴东野三关·绿葱坡；“生态尧治河，漫步六柱垭”的保康尧治河·六柱垭；“人类起源地 康养金建始”的建始花硒谷·小西湖；“随心随愿地 自在大洪山”的随州大洪山。 　　针对不同客群也定制了2024年暑期的十大主题线路产品。省文化和旅游厅相关负责人介绍，这些线路不仅串联周边重点景区，还涵盖了漂流、露营、观星等避暑消夏点位。 　　当日，武汉市民张丽婕当即就决定去宜昌百里荒景区避暑。“我女儿刚刚高考完，打算带她出去旅游。刚刚听说‘百里荒’堪称‘湖北阿勒泰’，今年阿勒泰又那么火，不出省我们就可以感受咱们省内的大草原，我们打算过去避暑。” 　　众多避暑活动待游客打卡 　　现场，省商务厅推介了“荆楚之夏”暑期消费季系列活动。全省商务系统将按照“1+6+N”开展 “荆楚之夏” 消费活动。即聚焦“游湖北、品楚菜，好吃、好玩、好开心”主题，持续推进第二届“6·16三好节”，围绕“餐饮消费、商圈消费、汽车消费、家电家居消费、夜间消费、线上新型消费”六大领域，组织开展N场烟火气、潮流范的促消费活动。 　　省体育局通过举办一百场“三进户外赛”、推出一百家“全开放场馆”、组织一百次“学生夏令营”、开设一百个“健身指导站”等活动，促进体育消费。据了解，省体育局将示范带动全省各级体育部门和各类市场主体，广泛组织游泳、桨板、龙舟、路跑、骑行等户外运动与体育赛事。鼓励全省公共体育场馆免费低收费开放，社会体育场馆延长服务时间，校园体育场馆扩大开放范围。 　　武汉市民桂欢说：“我平时喜欢体育锻炼，但夏季室外锻炼太热，公共体育场馆免费低收费开放，这对于我们喜欢运动的人来说是个好消息！” 　　互动游戏人气高 　　活动现场，分别设置了展示区和互动区。展示区在梦时代东街，以清凉一夏、避暑休闲、度假康养、户外自驾等元素搭配装饰，吸引众多市民驻足观看、拍照。 　　在神农架展台，神农架林区文化和旅游局副局长明磊化身为推介官，向现场市民介绍神农架旅游资源，“暑期的神农架可谓是湖北避暑度假的‘天花板’，不仅凉爽，而且生态环境优越。我们推出了各类研学产品，适合不同年龄段的康养度假产品。” 　　随州展台详细介绍了大洪山旅游资源与3条特色旅游线路。展台工作人员张曼说：“市民游客拿凭借我们宣传单还能在享受景区门票、酒店住宿8折优惠。” 　　湖北邮政专门发行了纪念封和明信片，不少市民在纪念封上写下祝福话语，寄给远方朋友。 　　在互动区域，主办方设置的水枪大比拼、西瓜大赛、水球大战等消暑小游戏，吸引了众多市民朋友加入，亲身感受“清凉一夏”。武汉市民李煜挺说：“参加这次活动，才知道我们湖北避暑旅游资源这么丰富。作为湖北人，我很自豪，希望更多外地游客来湖北避暑。”（湖北日报全媒记者 王理略 通讯员 鄂文旅）

多家航司在成都增投运力、加密航班、新开航线。 　　直飞科伦坡、亚的斯亚贝巴等多条国际客运航线加密航班，飞往呼和浩特、乌鲁木齐等国内航线更换大飞机执飞。另外，还新开多条国内国际航线……自7月1日开始进入暑期旅游旺季不到半个月，由于成都航空枢纽进出港出行需求增多，多家国内外航司相继“加码”成都市场，通过增投运力、加密航班、新开航线等方式，满足暑期旺季旅客出行需求。根据中国民航局公布的今年暑期国内民航订票量排名，成都位列全国第三的热门目的地。 　　新开航线 　　从蓉直飞出境游选择增多 　　7月14日，记者从埃塞俄比亚航空获悉，自7月29日起，成都天府直飞亚的斯亚贝巴航线每周加开一个航班，由目前的每周三班增加至每周四班，新增去程周一、返程周日运营的航班。该航线所有航班均采用波音777宽体客机执飞。 　　不止于此。自7月1日进入暑运以来，成都已有多条国际航线先后加密。其中，7月5日起，川航成都直飞东京航线，由原来的每周三班加密至每天一班；7月13日起，国航成都直飞新加坡航线新增运营航班，由每天运营一班增至每天两班。 　　直飞国际航班加密，进一步提升了境内外旅客出行便利度，也让出行费用更加实惠。据去哪儿平台监测，今年暑运期间，成都不仅是出境游的热门始发地，也是入境游的热门目的地。 　　暑运期间，国内外多家航司除了增开国际航班，还新开国际航线。7月19日，青岛航空将在成都新开直飞菲律宾邦劳岛航线，每周三班。该航线开通后，从成都出发只需4.5小时就可抵达邦劳岛国际机场。7月29日，国航将在成都新开直飞意大利米兰航线，采用空客A350机型执飞，每周往返三班，从成都出发不到12小时就可抵达米兰马尔彭萨机场。另外，成都还运营直飞马来西亚仙本那、亚庇、新山、槟城等旅游包机航班。 　　增投运力 　　多家航司看好成都市场 　　记者查询发现，进入暑运旺季，成都双流、成都天府两场计划航班起降量明显增多，目前两场每天的计划航班量已达1700架次左右。在国际航线忙碌上新的同时，国内航线运营也显得格外繁忙。国内多家航司通过增投运力、新开航线、加密航班等方式，竞相“加码”成都市场。 　　“进入暑期旅游旺季，成都的进出港航线热度持续攀升，旅游、探亲等客流量显著增加。”祥鹏航空相关负责人称，围绕满足旅客出行需求，祥鹏航空近日开始更换载客量更大的宽体机空客A330机型执飞成都天府往返呼和浩特、成都天府往返乌鲁木齐等航线，同时还于7月14日新开通成都天府直飞西宁往返航线。 　　目前，祥鹏航空成都天府至呼和浩特、成都天府至乌鲁木齐航班均为每天1班。采用空客A330宽体客机执飞后，每个航班将比以前采用窄体机执飞多出近130个座位，有效缓解暑期旅游高峰座位紧张的问题。同时，双过道宽体客机的客舱空间更大、座位更宽敞，旅客将享受到更好体验。 　　与此同时，川航也在暑运前夕先后接收2架A350熊猫主题涂装客机，并投入到成都市场的暑期航线运营。成都航空、西藏航空等航司也接收多架新客机，备战暑运旺季。 　　暑运热门 　　天府机场运输旅客居全国第五 　　7月12日，中国民航局举行新闻发布会称，暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，旅客运输总量有望达到1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，同比增长5%。 　　从热门航线看，国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线，国内民航订票量排名前五的出行目的地城市分别为北京、上海、成都、广州、昆明。 　　来自飞常准的监测数据显示，“暑运模式”开启后，民航客运量持续上升，7月1日至7月7日全国民航运输旅客量达1476.6万人次，日均210.9万人次，同比增长7%，较2019年同期增长15%。国内千万级机场得益于暑运效应，客流量呈现出波动上扬态势。其中，成都天府机场运输旅客量位居全国第五，暑运首周运输旅客超过100万人次。 　　航司对各地市场需求变化最为敏锐。暑运期间，国内外航司在成都纷纷增投运力、加密航班、新开航线，十分看好成都航空市场，既体现了成都国际航空枢纽的竞争力，也显现出成都航空客货运输市场的增长潜力。 　　成都日报锦观新闻记者 杨富 受访者供图

　　从空中俯瞰阳朔山水，美不胜收。 　　游客乘坐阳朔燕莎航空热气球飞阅山水。  　　大明山滑翔伞基地。 　　北海海上观光飞机。 　　核心提示 　　新质生产力的新兴赛道之一——低空经济，正成为当下的一个热词。2023年中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业。今年政府工作报告提出，积极打造低空经济等新增长引擎。 　　低空旅游是低空经济的重要形式。近年来，桂林、北海、南宁等城市纷纷推出热气球、滑翔伞、直升机等低空游览产品，推动广西“低空”和“旅游”在双向奔赴中向前发展，在发展中不断深化融合，取得了可喜的成绩。 　　7月5日下午，广西（桂林）低空旅游研究院在桂林航天工业学院举行揭牌仪式。广西（桂林）低空旅游研究院的成立，将为广西低空旅游发展提供强大的智力支持和科研保障，也标志着广西低空旅游发展进入了高质量发展新阶段。 　　桂林 飞阅绝美山水 　　黎明时分，大地还在沉睡，热气球已悄悄起航。脚下，是茫茫无际的云海，若隐若现的群峰。随着红日喷涌而出，世界变得分明起来，“一水牵罗带，千峰削玉簪”的画卷次第铺开，罗列眼前…… 　　“这是我第一次坐热气球，第一次从天空俯瞰阳朔十里画廊美景，令人震撼，妙不可言。”来自上海的游客方先生坐完热气球后，仍沉浸在“天空之旅”的意境里。 　　近年来，阳朔燕莎航空运动营地及燕豪通用航空基地依托阳朔旅游资源，积极探索“低空+旅游”业态，成为新规实施后国内首家取得自由热气球短途空中游览飞行资格的营地。目前，营地飞行器已发展至自由飞热气球3台、系留飞热气球6台、动力滑翔伞10余台。 　　“2016年开业以来，燕莎航空稳步发展，业绩可用两个10万来形容：一是安全飞行达10万个小时；二是2023年接待游客达10万人次，发展水平位居国内同行前列。”阳朔燕莎航空运动营地总经理任仲平说。 　　2024年，燕莎航空及燕豪通航进一步深耕阳朔市场，在月亮山脚下另择新址，着力推进新营地建设。按照规划，新营地将引进高空跳伞体验、风洞飞行、无人机载客游览等新项目，给游客带来更加丰富的飞行体验。 　　在阳朔，同样响应号召大力发展低空旅游的，还有阳朔展卓通用航空有限公司。 　　7月7日，记者走进阳朔展卓通用航空基地，但见200多亩的自建机场宽阔平坦，里面停放着3架精巧的直升机。进入直升机舱内，呈现在眼前的是大面积环抱式玻璃观景窗，视野开阔，宜于观景。在现场，不少游客正在排队，等待体验直升机旅游项目。 　　“基地开通了十里画廊、遇龙河等5条经典的空中游览航线，很受市场欢迎。”阳朔展卓通用航空运行副总经理刘桂均告诉记者，当天上午基地已接待游客七八十人，下午人会更多，全天营收应该有10多万元。 　　随着假日旅游复苏和暑期旅游旺季到来，阳朔低空旅游也将迎来新一轮黄金增长期。 　　北海 饱览壮阔大海 　　随着直升机向前驶去，海岸线慢慢退去，出现在眼前的是浩瀚的大海。万顷碧波之上，时而有白鹭翔集，时而有船只驶过，景象颇为壮观…… 　　“从北海去涠洲岛坐快船需要80分钟左右，而坐直升机只需15分钟，更难得的是，一路还能从空中饱览壮阔海景。”游客唐小姐在体验广旅·冠岭港湾的直升机旅游后，连声称赞。 　　广旅·冠岭港湾直升机观光业态的诞生，正是落实国家鼓励发展低空旅游政策的结果。近年来，在北海市的大力支持下，广旅集团下属子公司广旅沿海投资公司积极布局低空旅游市场，以直升机观光为切入口，与成都美联华邦通用通航公司达成深度战略合作，共同打造广旅·冠岭港湾直升机观光项目。 　　“目前，我们推出了两个板块的观光线路，分别是以冠头岭景区为核心的沿海观光线路、冠头岭至涠洲岛的跨海观光线路。”广旅·冠岭港湾直升机观光项目负责人说。 　　数据显示，自2024年春节试营业以来，广旅·冠岭港湾直升机观光项目已吸引约600名游客体验，实现营业收入约100万元，推动北海低空旅游向前发展。 　　在北海，更早开发低空旅游市场的是北海通航有限公司。早在2016年，北海通航就开通了空中游览业务，推出了罗马广场至海滩公园、海滩公园至冠头岭等主要观光路线。 　　为了满足游客日益增长的个性化需求，北海通航近年来还开设了私人订制业务，其中包括航空摄影、空中婚礼、出租飞行等。这样的精细化服务，获得了市场认可。迄今为止，公司已接待游客数万人。 　　“公司将继续加大投资，根据市场的需求不断扩大完善通航基地建设，引进大型直升机，开通北海、钦州、防城港旅游观光线路，开通北海涠洲岛、海南三亚旅游观光线路，更好地为广大市民、游客服务。”北海通航有限公司副总经理毕敏杰说。 　　南宁 体验高山飞翔 　　快速助跑、腾空跃起、自由飞翔……在大明山滑翔伞的起飞场上，一位勇敢的游客，在教练的陪伴下，完成系列动作，踏上他的首次飞翔之旅。色彩斑斓的滑翔伞，在山间自由飞舞，为大明山增添了一道亮丽的风景。 　　位于大明山风景区的大明山滑翔伞基地，山形规整，视野开阔，气候宜人，很适合航空运动的开展。基地起飞场海拔840米，降落场海拔220米，相对落差620米，是目前广西落差较大的滑翔伞基地。“普通基地只能飞5分钟左右，但在大明山滑翔伞基地能飞10分钟左右。”大明山滑翔伞基地负责人说。 　　得益于优越的条件，基地2018年被自治区体育局评定为省级示范飞行营地，2019年成功承办广西滑翔伞锦标赛暨广西飞行营地团体赛，2020年被评定为“国家级航空飞行营地”，并承办广西滑翔伞锦标赛暨俱乐部联赛大明山站赛事，“航空+运动”品牌不断打响。 　　依托滑翔伞场地的知名度，基地面向广大游客开设了滑翔伞体验飞行、滑翔伞培训考证、科普研学等项目。2018年营业以来，基地已接待游客数万名，让众多游客实现了飞天梦想。 　　“未来将进一步开发动力伞、热气球、三角翼等一系列飞行户外项目，把基地建设成为一个全面的航空体育飞行乐园。”大明山滑翔伞基地负责人说。 　　在南宁，致力于发展低空旅游的还有东敢国际滑翔基地。该项目位于上林县西燕镇东敢水库附近，周边山水环抱、景色优美，规划有山顶服务中心、停车场、上山道路、餐饮酒店等硬件设施。 　　“项目旨在打造以滑翔伞、动力伞等为主题的综合航空运动飞行基地。目前基地一期工程正在建设，已具备试运营条件。”东敢国际滑翔基地项目负责人说。 　　专家 支招低空旅游 　　从桂林、北海、南宁等城市的实践来看，低空旅游在广西方兴未艾，发展态势喜人。与此同时，广西低空旅游也存在市场布局不均衡、基础设施不完善、审批手续复杂、安全运营要求高等问题。针对这些问题，广西（桂林）低空旅游研究院的林朝阳、王勇军、罗敏、李国等专家纷纷提出有益的建议和对策。 　　如何推动基础设施完善？林朝阳表示: 要在整体规划的基础上，加大以通用机场为主的“旅游新基建”建设力度，通过政府引导支持，增加通用机场数量，持续完善布局，特别是要加强对重点景区的覆盖，逐步构建完善的起降场网络，着力推进基础设施网、空中航路网、通信导航网、空域管理网、低空服务网“五网”融合的低空智联网建设。 　　如何简化审批手续？王勇军建议：飞行审批手续属于优化营商环境范畴，地方政府应将实施“一站式”飞行审批机制作为首要目标，加强与军方、民航空管部门以及通航企业之间的协商，建立协同管理机制，争取实现低空旅游飞行“一窗受理、一网通办、一次办结”。 　　安全运营是低空旅游的生命线，重在市场规范和监管。李国强调，需通过强化对低空旅游飞行器设备设施及运维的常态化检查、提升低空旅游从业人员的资质能力、做好低空旅游消费者的安全教育等举措，确保低空飞行合法、安全、有序。 　　“我们要以广西（桂林）低空旅游研究院成立为契机，凝聚各方智慧，汇聚发展合力，推动广西低空旅游高质量发展，打造完整产业体系，为桂林世界级旅游城市、广西世界旅游目的地建设注入新质生产力。”自治区文化和旅游厅党组书记甘霖说。（通讯员 李志雄 韦江萍 广西云-广西日报记者 骆万丽 图片均由广西壮族自治区文化和旅游厅提供）

　　 在平潭北部生态廊道附近，一座座巨大的白色风机拔地而起。通讯员 江信恒 摄 　　从上空俯瞰，3000多公里的福建海岸线上，镶嵌着一颗璀璨“明珠”——平潭岛。126个岛屿、702个岩礁，亿万年地质变迁沧海桑田，为平潭造就“千礁百岛”。 　　茫茫大洋、海波蓝蓝。自古以来，平潭扼守着海上交通要道之咽喉，禀性擅海的海岛开拓者傍海而居，他们怀揣梦想跨险滩、闯暗礁，在与大海的朝夕“相处”中，滋养出乘风而来、寻梦深蓝的海洋文化，赋予这座岛城更加厚重的人文魅力。 　　历史钟情这片海。平潭综合实验区成立后，积极向海洋要生产力，加快对海洋、海岸资源进行立体式、全方位、综合性开发，奏响经略海洋的时代强音，一座欣欣向荣的和美海岛呼之欲出。 　　深耕海洋富矿 　　平潭四周为大海所环抱，被世人温柔地称为“岚岛”。这片6000多平方公里的海域既是平潭的生态空间、生活空间，也是生产空间。 　　登岛之初，平潭先民沿海岸线建起聚落，捕鱼狩猎、耕耘家园，留下了最初的海洋文化烙印。距今7500年至3000年的平潭壳丘头遗址群，就是福建沿海年代最早的新石器时代遗存之一，被认为是海洋族群——南岛语族的“起锚之地”。 　　“钟门三镇，街衢初成。”平潭有史记载的船渡，可溯至唐朝。随着国家经济中心南移，这里广设码头渡口，渔业、海运及对外贸易发达，一时间市集、港口兴起，升腾满满的人间烟火气。 　　漫长岁月里，毗邻主岛的海坛水道迎来送往，诉说着古丝路的兴衰演变。一艘又一艘商贾渔船从平潭启航，满载货物驶往远洋通商，拉近了平潭与世界的距离。靠着“一柄橹桨下大洋”的冲劲与勇气，平潭人运营的船舶鼎盛时几乎遍及全国各大港口，远洋船队航迹遍布全球各大通商口岸。 　　守着一汪盈盈碧水，平潭人世代耕海牧渔，滋生了独特的渔家文化，这里出产的海带、紫菜、鲍鱼等海鲜教人百吃不厌。新中国成立后，捕捞行业一度成为平潭的支柱产业，顶峰时仅平潭流水镇（现君山镇部分村落）年捕捞量就达上万吨。 　　21世纪以来，近海渔业资源日趋衰退。实验区成立后，严守海洋生态保护红线，积极推动养殖业等传统涉海产业升级，完成传统养殖渔排改造6.8万口、筏式养殖泡沫浮球改造1.8万亩，在全省率先完成休闲海钓基地配套工程（人工鱼礁项目）建设，嘹亮的“海洋牧歌”再度唱响。 　　蜿蜒曲折的海岸线是平潭的“最美资产”。283个天然港湾、澳口星罗棋布，其中可建1万至30万吨级泊位的就有10多处。如今，金井港区、澳前港区一西一东遥相呼应，港口经济如火如荼。就在最近，平潭港迎来远洋渔船集中返港季，13艘远洋渔船满载渔获相继入境，发往全国各地的海鲜市场，撬动“蓝色粮仓”建设。 　　港兴通天下。平潭与台湾仅一水之隔，是祖国大陆距离台湾本岛最近的地方。这些年来，平潭大力发展对外物流贸易，持续织密对台客货运直航航线，通过“海空联运”构筑“平潭—台湾—全球”黄金通道，“大物流”风生水起。 　　共赴蓝色之约 　　小暑时节，夏意正浓，平潭迎来“醉美”季节。 　　海、岛、湾、滩、“蓝眼泪”……漫步平潭岛，一条滨海风景线美如画屏，目光所及，皆是大自然的鬼斧神工。趁着晴好天气，搭乘游艇出海，一路感受海岛人文风情，好不惬意。 　　乘着建设国际旅游岛的东风，平潭不断加大旅游产品开发力度，将散布各处的文旅资源串“珠”成“链”，乡村特色游、生态廊道游、滨海运动游、海上环岛游等滨海休闲游项目多点开花，“海洋+文旅”实现跨越式发展。 　　每逢周末和节假日，龙王头、坛南湾、大福湾等“白金沙滩”变身“宝藏度假地”，深受游客追捧。沿海渔村纷纷建起步道、观景台，一家家特色石头厝民宿开门迎客，诚邀游客开启“早赶海、晚‘追泪’”模式。 　　风情万种的岚岛，吸引的岂止是游客的目光。细心的“影迷”或许会发现，近些年，平潭出现在银幕上的频率持续增加。 　　渔港码头、骑楼老街、滨海渔村……平潭堪称“天然摄影棚”，架起摄影机就能拍大片。事实如此，《守岛人》《灿烂的她》《但愿人长久》等越来越多影视剧来岚取景拍摄，平潭借由电影院、网络平台走向全国、走向世界，全域全岛影视取景地知名度逐渐打开。 　　华灯初上，换个视角看平潭，却是“越夜越精彩”。 　　每至夜晚，位于坛南湾的“星球唤想”启点营地流光四溢，游人如织。这是“星球唤想·蓝眼泪”夜游项目，38台激光投影机高速运转，形成约100分钟的沉浸式人机交互体验，游客行走其间，可以“邂逅”平潭的过去、现在和未来，体验贯穿千年的海洋文化之旅。 　　以海洋文化、海防文化、南岛语族文化为载体，平潭引入“岚起山海图”和“星球唤想·蓝眼泪”两大数智赋能文旅新场景，营造如梦如幻的“光影世界”。 　　蔚蓝大海，带给平潭的不仅是丰厚的旅游资源，还有与世界接轨的新图景。今年以来，平潭接连开通5条赴日韩国际邮轮航线，22号国际游艇码头开业运营，加快打造向海文旅经济新增长极，平潭国际旅游岛正迈向世界级滨海旅游目的地。 　　崛起全新高地 　　站在平潭苏澳码头眺望远方，白色“风车”群傲然林立于洋面之上，巨大的叶片随风起舞，产生源源不断的清洁电能……这，是属于大海的“绿”动脉搏。 　　平潭地处台湾海峡与海坛海峡之间的突出部，“狭管效应”显著。这里年平均风速可达每秒8.4米以上，且每年长达200多天风力达7级以上，是当之无愧的“风能宝地”。 　　海岛人善于追风逐浪，一场“化风为宝”的实验全面铺开。早在20世纪70年代，平潭就成立风力实验小组，并启动研制55千瓦风力发电机，成为全国最早成立风力实验机构的地区之一。此后当地坚持海陆并举的思路，逐步推动风电商业性开发。 　　如今，在山林间，在碧海上，一座座百米高的白色风电机组拔地而起。目前，平潭共建成长江澳风电场、青峰陆上风电场等7处海陆风电场，总装机容量达67.83万千瓦，年发电量27.7亿千瓦时，实现全岛绿电供应。 　　靠海吃海，平潭独占鳌头，一个现代化的海洋产业版图正不断扩大。 　　2023年，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在平潭外海安装并网，创单机单日发电量世界纪录；2024年初，平潭共享储能电站项目入选国家新型储能试点示范项目，建成后将助力平潭打造清洁低碳、安全智能的新型电力系统……抢抓新能源“风口”，平潭重点发展高新技术产业、现代服务业、旅游休闲业和海洋生态产业，为绿色经济发展写下生动注脚。 　　台达3D双碳智慧厂务管理系统、新一代中速永磁风机模型、氢燃料电池发动机……在前不久举办的第二十二届中国·海峡创新项目成果交易会上，平潭携手区内高新技术企业，向业界展示一批科技创新成果。 　　2017年落户的盛禾（平潭）能源有限公司，是一家集节能设备研发制造及工程服务、新能源行业循环回收再利用技术及服务、新能源材料研发制造为一体的技术型企业。公司商务经理何鲜兰很看好企业在平潭的发展前景：“平潭正发力打造清洁低碳的产业体系，让我们更有底气深耕锂电池行业，开拓国内外市场。” 　　“向海图强、掘金海洋”是平潭发展的最大动能、最大优势和潜力所在。从浅蓝到蔚蓝再到深蓝，平潭正掀起一场向绿向“新”的奔涌浪潮。（记者 张哲昊 程枝文）

　　7月13日，2024年中越跨境旅游合作区边关欢乐跑暨德天跨国观瀑节开幕式在崇左德天跨国瀑布景区举行。活动旨在推动广西边境文化旅游高质量发展，吸引了来自全国各地的逾600名游客和选手参与。 　　活动现场 供图 德天跨国瀑布景区 　　边关欢乐跑活动是中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区嘉年华系列活动之一，赛道沿景区内中越两国陆路边界线而设，全程约5公里，是合作区首次开放的跨境游观光赛道，“中越文化+体育+跨境旅游”体验感十足。此外，活动还设置了定妆照点赞、直播分享数据和摸高距离等多个奖项。 　　边关欢乐跑活动现场 供图 德天跨国瀑布景区 　　选手体验边关欢乐跑活动 供图 德天跨国瀑布景区  　　本次活动由中旅国际广西区域公司主办，桂西南景区联合协办。本次德天跨国观瀑节作为已连续举办六届的品牌活动，以深耕中越文化交流为主题，推出了一系列精彩纷呈的特色活动。在归春界河，中越公演水上歌会让游客沉浸式感受中越两国传统歌谣和文化魅力；在“中越跨国文化村”，游客可尽情体验中越两国丰富的文化风情；在趣味美食体验活动现场，游客可亲手制作中越传统美食，进一步感受中越传统文化，体验边境民俗风情。 　　据了解，9月15日，中越德天（板约）瀑布跨境旅游合作区将正式运营。随着合作区的深入发展，下一步，德天跨国瀑布景区还将通过举办一系列富有鲜明边境特色的文旅融合体验活动、精品产品打造、惠民政策实施和服务质量提升，进一步助力中越文化、旅游产业深度融合，推动旅游业高质量发展行稳致远。（文 林姗婷）

　　68年前的7月13日，一群人的无悔擂响产业报国的铿锵战鼓，一辆车的诞生驶出民族工业的漫漫征途。今天，借助AI生成视频技术，激活那一张尘封已久的照片，重温那一段激情燃烧的岁月，感受那一刻破开新局的力量。 　　1956年7月13日，新中国第一辆汽车解放CA10型载货车在雷鸣般的掌声中缓缓驶下生产线，结束了新中国不能造车的历史。 　　它的诞生，犹如一股春风吹拂过每一个中国人的心田，点燃了亿万人民心中的希望之火。 　　它带着新中国的梦想与荣耀缓缓驶来，一步步挺起中国汽车的铮铮铁骨。 　　当第一辆解放车驶向繁华的街头，整个城市都沸腾了，无数市民涌聚街头，摩肩接踵。 　　欢呼声、掌声汇成了一片。那些激动的面孔、挥舞的手臂，是对这个伟大时刻最真挚的回应。 　　这不仅仅是一辆车的诞生，更是一个时代的象征，一个民族的昂扬，一个国家的向上！（资料来源：一汽解放）

　　近日，工信部发布了《第385批道路机动车辆生产企业及产品公告》，长安新款启源A05赫然在列。从公告看，新款启源A05搭载了新蓝鲸动力下最新的混动专用发动机，动力更强，能耗更低，同时车身外观和内饰等多处细节也进行了调整。 　　整体来看，新款启源A05在此前真香版的基础上，其实用性、美观性和品质感都得到了全面跃升。 　　焕新后的启源A05品质全面跃升 重塑“真香内核” 　　根据工信部的公告图，新款启源A05在动力上最大的变化是搭载了新蓝鲸电混，该混动技术采用HE混动专用发动机，兼顾强劲动力的同时，也显著降低了能耗。 　　要说新款启源A05外观变化的一大亮点，必然是其贯穿式尾灯的设计，它巧妙将车辆的高级感和时尚感融为一体，提升了整车的辨识度。此外，新款启源A05还采用了全新内饰配色，为用户提供多样化选择。 　　在提升驾驶操作便捷性和安全性方面，新款启源A05也下足了功夫，引入怀挡设计，并在扶手区新增空调按键，一方面可以让车内空间得到更充分的利用，有助于了用户盲操作，驾驶更安全，同时在视觉上，也增添了科技感和高级感，与车辆整体的风格相得益彰。 　　考虑到用户在驾驶过程中对安全的思虑，新款启源A05配备更加可靠的机械式门把手，这背后蕴含着对用户需求深层次的理解和关怀，让产品力再度获得显著升级，在为用户带来更好使用体验的同时，相较于同级竞品车型的优势也更加突出。 　　截止至6月5日，长安启源的销量已经突破10万台！自10月31日正式启动交付，到10万台，长安启源用时仅7个月，是行业内最快突破10万台销量的品牌。“启源速度”足以印证“数智启源，向美好跃迁”的品牌承诺，已经收获了广大消费者共鸣和认同。 　　在“10万台”的新起点上，启源A05焕新而来，再度进阶的产品力，将更好的满足用户出行需求，也必将成为长安启源在新能源汽车市场角逐中的重要砝码。 　　新款启源A05混动轿车 拼杀A级新能源市场 　　新款启源A05无疑是家用混动轿车领域的佼佼者，它集“五好”于一身：好节能，好动力、好安全、好省心，好实惠，全方位满足家庭用车需求。技术层面上，启源A05搭载了一系列行业领先的混动科技，包括全球电混唯一10层Hairpin扁线油冷技术、4核超强算力电控芯片、全球首创iEM高阶智慧动力控制系统等。而且得益于新蓝鲸电混专用发电机的强大支持，启源A05可以实现“可插混可增程”两种动力输出模式，让用户能够结合不同出行场景，选择合适的动力输出模式，真正做到了随需应变。 　　在新能源市场竞争愈演愈烈的大背景下，新款启源A05在性能、品质等方面的再度进化，无疑将会进一步巩固长安汽车在新能源领域的竞争优势，几乎可以预见，新款启源A05在上市后，依旧会是新能源市场中最受用户关注的电混轿车之一。（资料来源：长安启源）

①采摘 ②转运 ③分拣 ④装箱 ⑤海关检查 ⑥电商直播 位于泰国尖竹汶府的一家山竹园远景。记者 白元琪摄 　　近年来，随着《区域全面经济伙伴关系协定》全面生效，中老铁路、西部陆海新通道等一批互联互通项目建设落地，以及电商平台和跨境冷链物流体系快速发展、各项通关便利条件和措施不断出台，东盟国家的山竹、榴莲等水果进入中国市场更加高效便捷。 　　记者日前走访泰国东部“水果之都”尖竹汶府、中国广西凭祥友谊关口岸和中国—东盟（崇左）水果交易中心，记录了东盟进口水果从原产地“走”上中国消费者餐桌的历程。 　　泰国尖竹汶府—— 　　“期待与中国市场有更多、更紧密的合作” 　　上午10点，记者一行来到尖竹汶府的一家山竹园。84岁的玛丽奶奶热情地招呼着大家，剥开刚摘的山竹递过来。果实不大，但皮薄肉紧，甜味醇厚。“这些山竹都是从百年老树上摘下来的，像这样的老树在我们果园有70多棵。”玛丽的女儿切尼萨说着，指了指屋后的一棵果树。这棵树足有30多米高，树干笔直挺拔，枝叶繁密。 　　说话间，摘果工人扛着一根顶端带网兜的长竿走过来，用网兜套住山竹，稍一拧竿，果子顺势入网（见图①，记者白元琪摄）。这些摘下的果实被整齐地码入果筐中，随后将统一运走。 　　次日凌晨时分，泰国山竹协会所在地，灯火通明，人声鼎沸。“从太阳落山开始，果农们陆续把当日采摘的山竹送到这里。”泰国山竹协会副会长皮帕特拍拍手上的泥，热情地拉着记者从忙碌的人群中穿过。“分拣工人会根据山竹的大小和成熟度初步分类装箱，每箱21千克，天亮之前送到加工厂。”皮帕特介绍，山竹协会成立不到两年，已有1000多名果农入会，“巨大的中国市场为我们带来快速发展机遇”。 　　清晨6点，尖竹汶府一家山竹加工厂外，已有不少货车在等待卸货、转运（见图②，记者白元琪摄）。加工车间里，巨大的分拣机隆隆作响。分拣机尽头，工人拎起一箱山竹，倒上主送带。分列两侧的10余名挑果员仔细检查着眼前经过的每一颗山竹，熟练分拣（见图③，记者白元琪摄）：皮色发青的山竹，送入上方传送带，进行汇总装箱，密封后完成催熟流程；品相不佳或个头过小的山竹，被单独放置在边槽内；主送带上的成熟山竹，根据果径大小，被分成5个等级，分别传送到铺着海绵薄垫的包装盒中。分拣工人奈向记者介绍，“这些水果将销往中国。这些年，借助中国的广阔市场，我们产品的销路越来越好”。 　　核准，称重，喷保鲜剂，完成密封，打板固定（见图④，记者白元琪摄）。一组组装满热带水果的果盒被叉车运至冷链货车处，准备启运。“热带水果对运输条件要求较高，需要在11摄氏度左右的冷藏环境中运输才能保鲜。”加工厂厂长李佳桐脚踩助力车，在货车间往来穿梭，一边清点着货物，一边告诉记者。 　　“泰国东部的尖竹汶府、罗勇府、达叻府等地是主要的热带水果产区，这里的山竹和榴莲更是知名。”尖竹汶府府尹莫斯特介绍，水果产业的发展创造了大量就业机会，目前泰国东部地区水果产业从业者有数万人，农民收入增加，生活逐渐富裕，水果产业蓬勃发展，为当地带来了良好的经济和社会效益。“我们期待与中国市场有更多、更紧密的合作！” 　　中国广西凭祥友谊关口岸—— 　　“现在有了技术加持，我们可以做到‘抢鲜’一步” 　　从尖竹汶府出发，抵达泰国东北部的那空帕侬口岸，再一路向东跨越湄公河，经老挝、越南境内的两次吊装转运后，满载水果的冷链货车最终抵达位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸，全程大约2天。 　　早上8点，凭祥友谊关口岸，汽笛声疾，果香弥漫。山竹、榴莲、芒果、火龙果……满载东盟国家水果的跨境车辆络绎不绝。 　　“98C18232号，请通行。”提前申报，卡口验放，地磅称重，98C18232号冷链货车“秒进关”。 　　“我们要去C29号平台。”甘健行负责该批进口水果的报关工作。他拿出手机，登录“智慧友谊关”应用程序，页面中车牌号、货物分类、检查台代码等信息一目了然。“水果进口最怕的就是‘等’，现在有了技术加持，我们可以做到‘抢鲜’一步。”甘健行晃晃手机，喜滋滋地说。 　　据友谊关海关监管一科科长黄菲菲介绍，为提高进口水果通关效率，友谊关口岸先后设立“榴莲专用通道”和进出口农产品“绿色通道”，并推出智能查验辅助管理系统，“目前，口岸76个查验平台均由系统自动分配，装载进口水果的冷链货车享有优先检查权，大大提升了整体车辆周转率。” 　　开柜，核实，抽检。早上9点15分，海关关员单建培对98C18232号冷链货车装载的进口水果完成查验（见图⑤，安晓密摄）。他说：“车辆调度、人员联系、信息对接，全在线上操作，智能系统提高了我们的工作效率。”检查车位周转效率提升35%，检疫处理时长压缩近70%，进口水果在口岸停留的时间不超过24小时……近年来友谊关“智慧口岸”建设不断推进，成效显著。 　　作为西部陆海新通道重要陆路门户，友谊关口岸是中国最大的陆路水果进出口口岸。2023年，友谊关口岸共进口水果239.2亿元人民币，同比增长262.9%，其中主要水果种类为榴莲、山竹、火龙果。泰国山竹协会会长帕塔玛表示，得益于《区域全面经济伙伴关系协定》的生效实施和西部陆海新通道的加速建设，跨境运输手续更加简便，通关效率大幅提升，节省了大量时间和成本，助力东盟和中国水果贸易的蓬勃发展。 　　中国—东盟（崇左）水果交易中心—— 　　“线上线下双平台助力东盟水果‘货畅其流’” 　　“家人们，泰国榴莲、印尼菠萝蜜、越南西瓜，全国包邮，欢迎下单。”开播还没一会儿，叶泓枡的直播间里就吸引了不少观众，销售额突破千元人民币。 　　下午3点，沿322国道向北行驶5公里，记者来到中国—东盟（崇左）水果交易中心，叶泓枡直播时嘹亮的嗓音一下子引起了记者的注意（见图⑥，安晓密摄）。交易大棚里，过驳的冷链货车一辆接着一辆。装车、卸车，一派热火朝天。 　　交易中心数字大屏上，水果实时交易数据不断滚动。数据显示，截至2024年6月30日，中国—东盟（崇左）水果交易中心线上平台达成水果国际贸易累计交易总笔数17.4654万笔，交易货量340.76万吨，交易金额150.38亿元人民币；达成水果国内贸易累计交易总笔数7.67万笔，交易货量218.42万吨，交易金额111.23亿元人民币。“中心已形成‘口岸+市场’模式，通过搭建线上交易平台，与传统交易模式联动。线上线下双平台助力东盟水果‘货畅其流’。”中心相关负责人谭伟平介绍。 　　24岁的叶泓枡是浙江人，一家人选择来凭祥打拼，正是看中这里作为开放前沿的区位优势。“老妈做线下，我做线上。”叶泓枡告诉记者，他的直播团队已经有两组10人，榴莲、菠萝蜜等东盟水果的销路都挺好，龙宫果、大青芒也成为不少消费者尝鲜的选择，“现在越来越多消费者喜欢通过直播购物，我们在平台上有了不少‘铁粉’。” 　　叶泓枡的母亲娄娇月，正在核对当日进口榴莲的采购清单。水果主要有三种采购方式：产地直采，口岸地采购和批发市场采购。娄娇月采用的是产地直采。“我们在泰国尖竹汶府代理帮销的榴莲有1000多亩，在越南前江省和西原多乐省的邦美蜀市也有榴莲种植合作。”娄娇月说。 　　下午6点，直播结束，记者随母子俩前往仓库发货。榴莲挑选很有讲究，娄娇月介绍，干尧榴莲是菱形的，猫山王榴莲是O形，金枕榴莲形状不一。榴莲表皮的刺越密，通常果肉越多。仓库里，两名工人快速过目堆放着的榴莲，观察形状和颜色，通过气味判断成熟度，不时用刀柄触碰表皮，两三分钟内便选好果品送往包装处。这是娄娇月特意从泰国请来的两位“果师傅”，他们凭借自己的丰富经验为每一颗进口水果把关。 　　天色渐暗，一辆辆冷链货车已整装待发。“根据运输需求不同，我们有纸箱和泡沫箱两种包装，有时还会加上冰袋保鲜。”叶泓枡介绍，目前生鲜水果运输以冷链空运和公路运输为主，湖广地区基本保证12小时可达，江浙和北方地区也能基本保证在48小时内。 　　“中国与东盟贸易越来越紧密，国内消费者购买东盟水果需求激增，我们看好东盟水果的市场前景。”娄娇月说。 　　（人民日报曼谷、南宁电） 　　制图：蔡华伟

　　7月11日--13日，第14届中国汽车论坛在上海召开。本届论坛主题为“引领新变革 共赢新未来”，设置了“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，旨在凝聚各方力量，形成发展共识，指引未来方向，推动汽车产业可持续高质量发展。 　　作为对汽车行业发展有重大且深远影响的盛会，2024中国汽车论坛由工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办，支持单位为上海市嘉定区人民政府、世界汽车组织，承办单位为汽车纵横全媒体、中国汽车工业经济技术信息研究所有限公司，协办单位为安亭·上海国际汽车城，官方合作伙伴地平线、汽车之家为本次论坛提供了大力支持，北欧超豪华纯电MPV沃尔沃EM90作为官方指定用车，为论坛的顺利召开保驾护航。 　　今年是中国汽车工业转型升级、竞争加剧的激荡之年。当前，中国汽车产业经过多年积累与努力，已经在“电动化”的上半场取得了举世瞩目的成就。当进入“智能化”下半场竞争的关键时期，全产业链都将面临前所未有的颠覆与变革，中国汽车如何实现引领，携手共赢，这既是汽车管理部门、行业、企业等共同面对的核心课题，也成为2024中国汽车论坛的主要议题。在本届论坛上，来自各界的权威学者与专家，围绕新时代下中国汽车产业面临的变革难题、机遇挑战、未来趋势，谋求高质量发展的新路径与新思路。 　　7月11日下午，2024中国汽车论坛首场会议——闭门峰会顺利召开。作为中国汽车论坛打造的“政企面对面”沟通平台，今年的闭门峰会邀请了主管汽车行业的10多个政府部门领导，以及主流汽车集团、头部新势力企业、科技巨头掌门人，供应链头部企业、顶级行业机构高层，还有100余位重磅嘉宾受邀参会。会上，大家围绕“巩固扩大智能网联新能源汽车产业领先优势”这一议题，针对汽车产业的热点、重点、痛点问题，进行了观点分享和提出了对策建议。 闭门峰会 　　7月12日上午，本届论坛首场公开会议——大会论坛盛大召开，中国汽车工业协会副秘书长柳燕担任主持人。工业和信息化部副部长辛国斌、上海市嘉定区人民政府副区长魏晓栋、中国机械工业联合会会长徐念沙出席并发表致辞。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初，重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉，奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅，世界汽车组织（OICA）秘书长François Roudier，地平线总裁陈黎明，汽车之家党委书记、首席执行官吴涛发表了精彩的主题演讲。 中国汽车工业协会副秘书长柳燕 　　积极拥抱新变化 携手开创新局面 　　工业和信息化部副部长辛国斌在致辞中充分肯定了汽车行业当前所取得的成果与亮点，同时也指出了存在的短板与不足。辛国斌表示，我们将积极支持技术创新，强化企业科技创新主体地位，支持龙头企业牵头，大中小微企业融通发展，加快推动新一代动力电池、车用芯片操作系统、自动驾驶大模型等技术攻关及产业化，为产业发展提供源源不竭的内生动力。 工业和信息化部副部长辛国斌 　　上海市嘉定区人民政府副区长魏晓栋表示，面对产业变革带来的机遇，嘉定将围绕打造上海市高级别自动驾驶引领区的战略要求，锚定嘉定建设世界智能网联汽车创新高地的目标，从车路云一体化技术落地和智能网联汽车规模应用两个维度开展更深入的探索，寻求推动新的突破。   　　中国机械工业联合会会长徐念沙表示，尽管汽车行业当前感觉到困难不少、压力不小，但今年以来全国工业和机械工业实现了平稳增长、增势良好，汽车行业应凝心聚力，坚定信心，采取积极有效的措施，共建汽车工业发展的新生态。 中国机械工业联合会会长徐念沙 　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表了题为《“引领新变革 共赢新未来”——共同打造全球化新格局》的主题演讲，围绕中国为全球汽车产业转型做出巨大贡献、新发展带来的新问题以及共同打造全球化新格局三方面，全面阐述了当前产业的发展现状、未来前景。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋 　　世界汽车组织（OICA）秘书长 François Roudier在主题演讲环节指出，在制造商对于卓越技术不断追求，政府政策的不断引导，以及消费者挑战性的需求推动之下，汽车行业将会继续发展，变革永不停歇。我们应当拥抱变化，迎接挑战。 世界汽车组织（OICA）秘书长 François Roudier 　　坚守初心底线 携手打赢“智能化”下半场 　　在主题演讲环节，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，技术革新未到终局，汽车产业的边界在不断扩大，在激烈的市场竞争中，我们应坚持长期主义和用户思维，更加重视理念认知的创新突破，来满足用户需求甚至超越用户的期待。 安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初 　　重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉在发表主题演讲时提出，新时代下，中国汽车品牌的新使命是走向全球、为更多消费者带来更优质的产品和服务，期间应谦虚谨慎、稳扎稳打，坚持长期主义、本地主义，积极履行社会责任，实现从“走出去”向“走进去”“走上去”的转变。 重庆长安汽车股份有限公司副总裁王辉 　　奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅认为，中国车企向下卷没有出路，只有向上走，提升品牌的价值，向左向右走，拓宽产业圈，做大朋友圈，合作共赢才是出路。为此，奇瑞致力于做好四件事：坚持做技术创新的“合伙人”、坚持做品牌向上的“先行者”、坚持做产业生态的“联盟军”、坚持做开放合作的“施肥者”。 奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅 　　地平线总裁陈黎明表示，中国汽车行业正处于电动化与智能化的转折点，而以目前的创新速度和端到端训练的潜力，相信自动驾驶将在2025年内迎来“ChatGPT时刻”。为此，智驾系统要做到“好用”，解决“Scale Out” 和“Scale Up”的难题。地平线以软硬结合技术，推动智驾“好用”更“爱用”。 地平线总裁陈黎明 　　汽车之家党委书记、首席执行官吴涛从用户需求的角度出发，提出汽车之家将帮助车企“关注后效，助力成交”。为此，汽车之家将与车企伙伴共同传递产品技术亮点、打造多元成交场景、提升经销商服务能力，做好“最后一公里”的用户体验，真正激发出用户意愿，在诸多挑战中共寻高质量发展之路。 汽车之家党委书记、首席执行官吴涛 　　分论坛精彩纷呈 发布会硕果累累 　　7月12日下午，2024中国汽车论坛还同步举行了6个有针对性、各具特色的主题论坛。包括：第六届全球汽车技术发展领袖峰会；管理碳足迹 提升气候竞争力；国际化视角下的ESG发展；数据链动汽车，智能驶向未来；高级别自动驾驶加速，驱动未来出行革新；策略共鸣，未来共筑。就行业的新趋势、新动向和新课题建言献策，干货满满。 　　7月13日，还有7个主题论坛，包括：全球化时代的中国汽车品牌建设；新形势下汽车市场增长新动能；汽车芯片高质量发展 巩固智能网联新优势；加快融入全球汽车产业链，助力产业可持续发展；电动汽车充换电安全防护；元宇宙赋能中国汽车产业结构升级——创新、机遇与挑战；新能源汽车中国西部市场发展战略专场论坛。 　　在为期三天的中国汽车论坛期间，多场发布活动也是一大亮点。本次论坛同期举行了《中国商用汽车产业发展报告（2024）》发布仪式，行业可持续发展报告和2024中国汽车行业企业可持续发展实践案例发布仪式，智能网联汽车云控全无人测评系统发布，车路云一体化的多源场景数据集发布，《中国汽车品牌强基工程》报告发布，《中国汽车产业报告（2024）》蓝皮书发布和车用AI大模型标识要求及评测行动发布等活动。同时，2024 X-Game 上海智能新能源汽车大数据竞赛也在今年的中国汽车论坛上正式启动。 　　7月11日下午，主办方组织了汽车产业链企业和媒体参观了行业代表性企业舍弗勒、上汽创新研发总院和上汽清陶。 　　中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）唯一支持的国内顶级高端汽车论坛。自2011年以来，已经成功举办了十三届的中国汽车论坛，影响力日益广泛。作为每年汇聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英并向全行业输出智慧和思想的重要平台，中国汽车论坛是汽车领域中最受关注的年度行业顶级盛会之一。中国汽车论坛也因其国际化的行业视角、务实的办会风格、高质量的成果输出，形成了“高端、求实、重效”的特征，被誉为汽车产业发展的“风向标”。 　　新时代引领新变革，新格局共赢新未来。作为中国汽车产业发展风向标，每年一度的中国汽车论坛不断升级进阶，凝聚全行业智慧与力量，持续助力现代化产业体系建设，为中国汽车产业的高质量发展指引未来。（资料来源：中国汽车论坛）

数据来源：中国轻工业联合会　　制图：张丹峰 　　广东潮州，传统陶瓷变身电子元器件，不仅遍布于家用电器、数码设备等消费品领域，还延展到生物医疗、芯片封装等高科技行业。 　　湖南醴陵，传统窑炉升级为智能车间，智能设备揽下“瓷器活”，流程精简、效率提升，24小时内陶土变产品，节约人力也提升效率。 　　浙江建德，陶瓷企业联合电力部门广泛开展光伏并网，降低用能成本的同时，实现绿色用能。 　　发力高端化、瞄准智能化、锚定绿色化，从日用陶瓷、艺术陶瓷到美观实用的建筑陶瓷、科技满满的特种陶瓷，陶瓷业转型升级正提速。 　　“我国是陶瓷生产大国，年产量和出口量均居世界首位。”中国陶瓷工业协会有关负责人介绍，近年来，各地以智能化为抓手，不断推动陶瓷产业从低端向中高端升级、由粗放向精细转变，在更好满足定制化、个性化消费需求中提升产业竞争力。 　　以醴陵为例，2020年以来，全市100余家陶瓷企业累计投入近4亿元升级工艺和设备，引进约1100台套自动化智能化生产装备，智能化替代率超70%。 　　不只陶瓷业，新一轮技术革命和产业变革深入推进，数字化智能化成为轻工业转型升级的主攻方向。“作为国民经济的传统优势产业和重要民生产业，轻工业涵盖吃、穿、住、行等领域。”中国轻工业联合会会长张崇和说，轻工业加快转型升级、提质增效。今年前5月，轻工业实现营业收入8.8万亿元，同比增长2.5%，实现利润5242.9亿元，同比增长18.7%，增速高于全国工业15.3个百分点。 　　智能化走向深入。编制《轻工业数字化转型发展报告》，发布70项数字化转型创新成果，促进轻工业企业平台化设计比例达16.3%，智能化生产比例达12.2%，分别高于制造业平均水平5.7个百分点和5.6个百分点。目前，轻工业数字化研发设计工具普及率为77%、工业电子商务普及率达70%，正加速向智造跃升。 　　绿色化底色更浓。去年6月，《轻工行业重点领域碳达峰实施方案》发布，提出6方面18项重点任务，推动轻工行业发展绿色家居、节能家电、绿色包装等。轻工业绿色工厂达1041家，占全国的1/5；绿色供应链管理企业达147家，占全国的1/4。 　　集群化步伐加快。四川宜宾培育动力电池产业，辽宁大连发展特色食品产业集群，浙江永康建设“世界五金之都”……轻工产区新格局加速形成，培育形成50个年营业收入超300亿元、总规模超4万亿元的轻工产业集群方阵。312个轻工产业集群，主营业务收入占行业总收入的40%以上，成为轻工业高质量发展的支柱力量。 　　“未来一个时期是我国轻工业转型升级、迈向高质量发展的关键时期。”张崇和表示，要把培育发展新质生产力作为轻工业发展的重中之重，进一步强化政策支持、完善创新体系，塑造发展新优势。

  这是大会现场。新华社记者 丁旭 摄   7月13日，巴黎奥运会中国体育代表团成立动员大会在北京举行。

　　7月12日至13日，中国歌剧舞剧院新创歌剧《湾顶月明》在国家大剧院上演。该院歌剧演员张英席、王一凤、高鹏、张卓化身新时代的建设者，演绎黄埔军校后人投身广州开发区建设的故事。温情铺展的故事和流畅动听的音乐，讲述着当代科技工作者的奋斗故事。 　　《湾顶月明》由著名歌剧导演陈蔚执导，中国歌剧舞剧院作曲家赵麟担任音乐总监，赵麟、张巍、杨一博共同作曲。该剧讲述了黄埔军校毕业生后人陈粤在海外创业遭遇困境后回国，最终决定扎根祖国、钻研载人无人机研发的故事。歌剧以两条线索展开，一条是陈粤回到广州探索太爷爷留下的未完遗愿，另一条就是他的事业发展线，这两条线索都与基层工作者华美珠以及她的父亲、一家知名科技公司董事长华智强产生交集。 　　传统大歌剧往往聚焦宏大的历史题材，主人公也是重要历史人物，但陈蔚进入《湾顶月明》的创作时，决定以轻喜歌剧的形式展开。“轻歌剧、喜歌剧的特点，在创作文本上往往从小误会入手，用轻松、诙谐的手法，解决戏剧矛盾。”陈蔚说。剧中主人公陈粤就曾误会华美珠的父亲华智强，是为了占有他的算法技术，才让女儿接近自己，而并非真心帮助自己完成太爷爷的遗愿。随着剧情的发展，误会迎刃而解，陈粤决定留在广州，并与华美珠有情人终成眷属。“我希望用温情浪漫的方式展现当代中国青年的生活方式，它是健康的、向上的、积极的、温暖的。”陈蔚说道。 　　“《湾顶月明》的主题与科技题材有关，在音乐创作方面，最大的难度在于前期音乐风格的确立。”该剧音乐总监赵麟说，导演陈蔚确认了轻喜歌剧的风格，给了三位作曲家很大的帮助。他们一同沿着这个思路，创作更为轻快灵活的歌剧音乐，从旋律到和声，都向着让年轻人更容易接受的风格靠近，而不是像大歌剧音乐一板一眼的风格。 　　剧中，每一个角色都有流畅悦耳的唱段，在中国歌剧舞剧院歌剧团演员张英席、王一凤、高鹏、张卓等人的演绎下，音乐流畅娓娓道来。 　　为了凸显地域特色，赵麟等作曲家还在剧中融入了《恭喜发财》等经典粤语歌曲的元素，演员们用粤语演唱，再加上发新年红包、吃大盆菜的画面，还原了粤港澳地区热闹的春节气氛。 　　值得一提的是，剧中两幕之间还插入了一段幕间舞蹈。中国歌剧舞剧院舞剧团的演员用一段短小精悍的双人舞，写意描绘了陈粤的太爷爷在黄埔军校时发生的故事，并为第二幕中太爷爷遗愿的剧情埋下伏笔。（记者 韩轩）

   昨日，深圳市龙华区原创儿童剧《哪吒闹海新传》在北京国家大剧院展演，该剧由著名京剧表演艺术家孟广禄担任总顾问，国家一级编导高云霄担任总导演，深圳市龙华青年京剧院专业演员出演，剧中的“哪吒”由北京京剧院青年武旦李蜜鑫扮演。   《哪吒闹海新传》以中国传统文化中家喻户晓的经典IP《哪吒闹海》为蓝本，在不改变其文化内核的基础上，大胆改编故事情节，展现了哪吒从平凡到英雄的心路历程和成长过程，塑造了哪吒顽劣、善良、勇敢等多维形象，颂扬了勇于蜕变、敢于牺牲的精神品质，是中华民族审美和精神追求的形象诠释。   “我认为这部剧的‘新’主要体现在三个方面：一是表现形式新，二是舞台设计新，三是演出人员新。”该剧总导演高云霄表示，《哪吒闹海新传》在表演形式、舞台效果设计和在演出人员选择上进行了大量的创造性表达和创新性探索，是推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展的一次尝试和突破。   据介绍，《哪吒闹海新传》把京剧艺术和儿童舞台剧艺术融为一体，在儿童舞台剧轻松、活泼、时尚的基础上，呈现京剧艺术的博大精深，人物形象以京剧脸谱为造型，人物语言和动作融入京剧艺术中的念唱作打。同时，作品融合传统舞台设计和新媒体技术，加入中华优秀传统戏曲文化元素，打造多维舞台艺术盛宴。本剧表演者都是来自深圳市龙华青年京剧院的新晋优秀演员，凭借对京剧艺术的热爱和反复打磨排练，生动立体地塑造了多种角色形象。   高云霄表示，作品以儿童剧的形式，让孩子们在轻松愉快的观演氛围中接触并了解京剧艺术，培养他们对传统文化的兴趣和认同感，提升孩子们的艺术鉴赏能力和审美情趣，传递给他们勇敢、正义等正确的价值观念，对青少年学习传承和弘扬中华优秀传统戏曲文化具有重要意义。（文/记者 肖扬）

　　电影《云边有个小卖部》以近5亿元票房位居今年暑期档前列，同名书籍依旧畅销。有观众赞美电影治愈，怀念“那个会因这本书而哭的青春”；也有观众认为剧情松散悬浮。中国电影艺术研究中心硕导虞晓认为：“现实主义的题材属性和‘不惹尘埃’的叙事笔触之间的抵牾，让这部电影成为一场返乡的‘童话’。” 　　无论在文学史还是影像史中，返乡寻求慰藉，这一冲动久有脉络。而当下“返乡”风正热，张嘉佳带着他的云边镇重新走进人们视野，在电影下沉市场和短视频平台频频发力，也由此引发讨论：“返乡”之路在云边还是在心间？ 　　“电子云上故乡”之美，城乡叙事的模糊 　　刘十三的云边镇，成为网友的“电子云上故乡”，更是吸引众多旅人奔赴打卡地。原著中勾勒着这里的地图，“午后艳阳照进小卖部，院门半开”“从莺莺小卖部出发，经过理发店、澡堂、小白楼，再左拐，河沿石板路走一段，电影院旁边就是罗老师租的房子”等，而电影更是对此地做了详尽展示。总制片人张宇介绍：“用半年时间走过中国很多村镇，最后选择在宁波奉化的西畈村拍摄。顺着山路向上走，就能看到我们盖的小卖部，同名电视剧也会在这里拍摄。”从天台俯瞰整个小镇，导演张嘉佳认为：“你能看到云，看到山，看到烟火人家，看到炊烟袅袅，这里是梦想和记忆相互重叠的地方。” 　　电影中有这样一幕：夜深人静的城市，刘十三回到出租屋中，门窗被一辆来自故乡的绿皮火车突然冲破，强烈的思乡之情骤至，故乡也因他乡而更加真实。影评人张阅认为，这部电影至少“让喃喃自语的个体，看到了自己真实而平凡的镜像”。 　　然而，电影对于“家”的定义过为迫切，试图通过反复而直接的言说构筑“家”的概念，一如“你在哪儿，家就在哪儿”，可电影实际呈现的人物过往，并不足以佐证如此强烈的乡情，刘十三像是观察者，而非亲历者。电影还借其他人物直接提点乡情，女友牡丹曾问刘十三：“你这么喜欢这家店，是像你老家吗？”读心术式的表达只是搭建出“家”的空壳。 　　豆瓣网友发问：“这部影片想探讨的故乡到底是什么？一个地方的独特性不能仅靠美景空镜堆砌。”虞晓认为，这部电影“没有构建出一个真实可信的‘故乡’”。云边镇既是刘十三的“故乡”，又是自然属性下的“乡村”。对很多人来说，城市与乡村，他乡与故乡，是两对相辅相成但并不重叠的概念。电影描绘的乡野之趣尽显故乡美意，但无法全然代表乡村，而城市与乡村的复杂性在电影中一并简化。其整体叙事似乎陷入城乡二元对立的泥沼——城市暗示成功，乡村意味失败，慕强又仇强、造神又毁神的气息迎面而来。影评人金宇注意到影片结尾的“重头戏”，即外婆开三轮车将刘十三从城市接回，并不遥远的距离此前多少被夸大，而这样的乡情不免有些虚伪，或者说居高临下了。 　　难以言说的“真情意”，难以信服的“返乡”之路 　　返乡后，刘十三与程霜再次相遇，他们与外婆、流浪女孩球球临时组成了“一家四口”。小卖部天台上的躺椅，也从起初的两把，变作四把。“这都是程霜的功劳。”张嘉佳认为，“很多朋友可能会误会这是一部青春爱情片，其实这部作品承载了我对故乡和亲人很深沉的爱，她们也许没有跌宕起伏的命运，却可以教会一个人如何重新定义幸福。” 　　借着返乡，云边镇中人的多重情感关系也以群像的方式展开。诚然，没有完美的人，也没有完美的关系，但影片对于“真情意”的理解显然充满矛盾，刻意制造反差与距离，再消除它们。虞晓提示道：“这种创作方式导致的情感虚浮和结构混乱，让云边镇成了一锅难辨滋味的‘乱炖’。”例如不良少年牛大田追求清秀的银行职员秦小贞，尾随其上下班，放火烧掉自己的非法烟火仓库向其父母表忠心，多年后以“一无所有”呼应小贞的面部毁容，并笑着说“真酷”。如此种种，人们以伤害、损耗甚至牺牲的方式去爱，再加上被观众们笑称为“东一榔头西一棒槌”的电影剪辑方式，实在难以抵达“真情意”的内核。 　　北京电影学院教师冯梦瑶认为，“刘十三与小镇群像的关系是割裂的，他们并未深层介入到彼此的生活中，观众也难以跟刘十三一起完成心路历程的成长。我们需要明晰，返乡的真正价值是什么。”故乡可以是宝贵的、治愈的，但过多的“捆绑”近乎滥情。刘十三因思念去世的外婆而喊出“你要是不出来，我就再也不回来了”。殊不知，身体的切近固然要紧，但精神返乡在当下更为重要。返乡之后呢？如果刘十三不是为了打赢卖保险的赌注，不是为了空间上的重新出发，而是感受自我存在的意义，返归自在，这次“返乡”之路才更加值得。（文汇报见习记者 孙彦扬）

北交所上市委的新一轮受理，将诸多公司呈上台前。深耕光伏支架领域的酉立智能，便是其中之一。据悉，发行人控股股东为聚力机械，实际控制人为李涛、李开林和朱红，合计控制公司81.49%的表决权。李开林和朱红为李涛父母。 酉立智能2023年营业收入达6.58亿元，实现盈利7817.27万元，不过随着发展公司对流动性的需求也在增加，回款健康将是绕不开的话题。 出口为主，前五客户包括9成收入 根据公开信息，酉立智能的保荐机构系华泰联合证券。公司成立于2017年4月25日，注册资本3079.7万元，2023年12月7日在全国股转系统挂牌，2024年4月18日刚调入创新层。 据介绍，酉立智能自设立以来深耕光伏支架领域，聚焦光伏支架核心零部件的研产销，主营产品包括光伏支架主体支撑扭矩管(TTU)、光伏支架轴承组件(BHA)、光伏组件安装结构件(URA)、檩条(RAIL)等光伏支架核心零部件产品。公司主营产品经组装后，可形成光伏电站之“骨骼”——光伏支架，包括跟踪支架及固定支架，其中跟踪支架与配套的电控设计、驱动设计共同构成光伏跟踪支架系统。 光伏支架是光伏电站中用于安装、摆放、承载、固定及调整光伏组件的特殊支架，其与光伏组件、汇流箱、逆变器等核心设备共同构成光伏发电系统。固定支架指光伏阵列不会跟随太阳入射角的变化而变动，仅以固定的角度来接受太阳辐射，是目前中国最主流的光伏支架形式；跟踪支架指能够根据太阳光入射角的变化而对光伏组件的空间角度进行调整，进而增加太阳光照射到组件上的辐射量以提高发电量的光伏支架。 酉立智能的产品能销往巴西、智利、澳大利亚、加拿大、欧洲、中东等国家和地区，2023年外销收入占总收入比例达到了73.06%。由于主要产品系根据客户整个光伏发电系统设计标准配套生产，不同客户对应的设计标准和工艺要求不一样，定制化、专业化程度较高。因此酉立智能通过直销方式，直接面向光伏支架系统方案解决商进行洽谈，与客户签订订单或合同并按客户项目需求进行发货。 来源：公告 需要指出的是，酉立智能的客户其实高度集中，2023年前五大客户销售额占比94.91%，其中公司对第一大客户NEXTracker收入占比为61.67%。根据Wood Mackenzie数据显示，2015-2022年NEXTracker的跟踪光伏支架出货量连续8年位列全球第一。鉴于光伏跟踪支架行业的现有市场格局和酉立智能现有产品结构，这种客户集中度高，甚至对单一大客户有依赖仍不可避免。 应收放大，周转率下降，经营活动产生的现金流量净额为负 2021年至2023年，酉立智能的营业收入分别为3.84亿元、4.33亿元、6.58亿元，净利润分别1477.68万元、4219.48万元、7817.27万元。 从应收账款账面余额看，随着酉立智能的发展，余额分别为3449.37万元、10474.53万元和19611.05万元，数额提升很快。与此同时，公司应收账款周转率分别为15.17次、6.22次、4.37次，下降明显。贡献六成以上收入的第一大客户NEXTracker，自然也排在前五名应收账款名单之首，2023年数额为1.36亿元，占应收账款期末余额合计数的69.33%，坏账准备679.78万元。 除此外，酉立智能的经营活动产生的现金流量净额在2023年时，由正转负，为-531.58万元。随着发展，2021年至2023年公司预付款也在增加，分 为3262.92万元、3824.44万元、9027.88万元。存货方面，2021年至2023年的账面价值分别为3630.15万元、3728.47万元及6242.62万元，主要由原材料、库存商品和发出商品构成。种种来看，随着发展酉立智能对流动性的需求也在增加。 关于应收账款的增长，酉立智能有一番说辞。 酉立智能称，2021年末，应收账款余额较低主要系公司根据资金需求，在客户NEXTracker给予120天信用账期内，通过花旗银行供应链融资提前收回相关应收账款。根据公司与花旗银行签署的供应链融资协议，公司转让的应收款项系买断性质，银行就购买的应收款项对公司无追索权，公司已将应收账款所有权上几乎所有的风险和报酬转移，转让相关应收账款符合企业会计准则规定的终止确认条件，因此，2021年末公司应收账款余额相对较低。 2022年和2023年，公司业务规模持续扩大，同时由于国内银行授信额度增加、贷款利率较低，花旗银行贴现成本较高，出于资金使用成本考量，公司采取银行借款补充流动资金，减少或延后应收账款贴现，因此2022年末和2023年末应收账款余额较高。应收账款周转率下降，自然也是这个原因，系公司减少或延后了应收账款的贴现。 可见，酉立智能的扩张，是需要结合自身流动性，在贷款和贴现之间谋求平衡的。 而根据酉立智能的募资计划，公司计划募资的3.58亿元中，就有7000万元将用于补充流动资金。 来源：公告 产业政策的担忧 由于酉立智能大部分产品是出口，所以海外市场的变化，公司会比较敏感。 根据酉立智能的风险提示，光伏产业目前作为全球战略性新兴产业，受国际贸易保护政策影响较大。海外市场是公司收入的重要增长点，若出口所在国采取对来自中国的产品加征关税等贸易保护政策，将 直接影响公司对境外客户销售规模。 在光伏支架领域，美国对国内光伏支架产品出口存在加征关税的情形。目前酉立智能对美国市场销售产品较少，美国关税政策对公司影响较小。2023年10月，欧洲碳边界调整机制(CBAM)开始生效，根据该法案，在货物贸易进出口环节中，欧盟将针对碳排放水平较高的进口产品征收相应的费用或配额，目前涵盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力和氢气等领域。该法案设置过渡期至2025年底，过渡期阶段进口商无需支付碳关税费用，2026年开始正式起征，并在2034年之前全面实施。在过渡期结束之前，欧盟还会评估是否将征收范围扩大到其他存在“碳泄漏”风险的行业。 酉立智能表示，目前公司产品未被征收碳关税，欧盟碳关税政策对公司外销收入未产生负面影响。但若未来中美贸易摩擦加剧、 欧盟碳关税等国际贸易保护政策推行，公司无法及时顺应政策变动而调整相应的经营策略，或者境外客户减少对国内供应商的采购，可能会对公司产品海外销售产生不利影响，进而影响公司未来经营业绩。 来源：界面新闻

7月2日，广东榕泰（600589.SH）股价继续下探，截至收盘报3.18元/股。自6月14日“摘星脱帽”以来，该股股价累计跌去21%。 这家因重整成功被从退市边缘拉回的上市公司，能够如投资者期盼般重获新生吗？ 广东榕泰在今年3月份交出的净资产转正、审计意见为标准无保留的2023年年报后，公司股票于6月14日成功“摘星脱帽”。 回顾之前，广东榕泰股票被“戴帽”已有3年之久。2021年5月，公司因2020年度内部控制被出具否定意见的审计报告，股票被实施“ST”；之后2年，公司因2021年度内部控制继续被出具否定意见的审计报告，同时，公司被实际控制人及其关联方占用资金3.28亿元，以及2022年度负债逾期导致“主要银行账户被冻结”、近三年净利润为负且近一年年报审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，公司股票继续被实施“ST”。 被实施退市风险警示则发生在2023年4月，原因为公司2022年末经审计的归母净资产为负值。 为何广东榕泰“摘星脱帽”后，这半个月来股价不涨反跌？ 原因或在于公司基本面。 界面新闻注意到，广东榕泰主营业务净利润扣非后仍然亏损。2023年公司归母净利润为0.83亿元，扣非后净利润为亏损2.20亿元，截至2023年末，公司未弥补亏损达25.65亿元，超过实收股本总额三分之一。 而这份扭亏的2023年年报还受到了监管的问询。 广东榕泰在3月18日晚披露了年报后，3月22日便收到了上交所下发的《2023年年度报告信息披露问询函》中，上交所共提出了包括关于重整收益及持续经营能力、诉讼及资产受限、业务及毛利率、前五名客户和供应商、商誉减值等在内的6大问题。而直至6月5日，公司才对这些问题全部回复完毕。 广东榕泰去年净利润能够扭亏，主要得益于重整收益。年报显示，2023年12月底，公司破产重整执行完毕，债务重组收益确认金额为2.98亿元。根据相关公告，公司转增7.74亿股，其中0.65亿股抵偿债务，7.09亿股由重整投资人受让，重整投资人受让转增股份支付的现金为10.82亿元，转增股份所解决的债务金额为7.01亿元。 对于上述情况，上交所要求广东榕泰补充披露：本期确认债务重组收益的计算过程及依据；梳理主要债权人名称、债权类型、金额、诉讼情况、解决方式及清偿进展；公司对暂缓确认债权及尚待现金清偿债权进行偿付的具体安排；结合对前述债务的清偿情况、主营业务开展情况等，说明公司前期涉及的债务风险是否已彻底解决，持续经营能力是否存在重大不确定性。 根据广东榕泰的回复，截至年报披露日，在债权申报期内申报的债权被列为暂缓确认债权的，共20家，暂缓确认债权金额合计4.29亿元；债权申报期满后申报的债权，共96家，申报金额合计5061.05万元。 值得一提的是，根据广东榕泰最新发布的股价波动风险提示公告，截至2024年6月8日，公司仍有受限的固定资产、投资性房地产、在建工程和无形资产合计约3.17亿元，主要系公司向金融机构借款抵押以及因负债逾期引发的诉讼导致公司部分资产被司法查封。 主营业务方面，广东榕泰毛利率波动较大。公司主要采用租赁机房为客户提供互联网综合服务，近三年IDC业务毛利率分别为-17.1%、12.24%、3.58%。公司解释称，毛利率变动主要受机柜租赁服务、网络传输及增值服务毛利率变动影响。但结合同行来看，公司毛利率变动明显异常于同行业可比公司。 图源：*ST榕泰《2023年年度报告信息披露问询函的回复公告》         日期：2024年6月6日 实际上，自2018年以来，广东榕泰业绩便大幅滑坡，年营收从17亿元降至2023年的3.67亿元；净利润2018年尚有1.54亿元，此后2019年至2022年4年累计亏损32.17亿元。2019年至2023年的5的时间，公司扣非后净利润累计亏损32.66亿元。 值得一提的是，在年报被问询后，广东榕泰及时任董事长张微、时任董事会秘书周纯予便因“2023年年度报告关于‘极具优势’的表述不准确”，于6月17日被上交所予以监管警示，此时公司“摘帽”还不到一周。 来源：界面新闻

A股三大指数缩量震荡走势分化，截至收盘，沪指涨0.09%，深成指跌0.59%，创业板指跌0.63%，北证50指数跌0.37%，沪深京三市成交额6051亿元，其中沪深两市6022亿元，较上日缩量848亿元。两市超4300只个股下跌。板块题材上，医药、财税数字化、电网设备、房地产板块全天低迷，养殖业、贵金属、影视院线、煤炭、银行板块表现相对较强。盘面上，医药板块走低，CRO、创新药方向领跌，博济医药（300404）跌超7%，圣诺生物、百花医药（600721）、美迪西等跟跌。财税数字化板块调整，太极股份（002368）跌停，天玑科技（300245）、科创信息（300730）、税友股份（603171）、久其软件（002279）等跟跌。电网设备板块走低，长高电新（002452）、中国西电（601179）跌超7%。房地产板块低迷，空港股份（600463）、世联行（002285）、中洲控股（000042）、珠江股份（600684）跌超5%。贵金属板块逆势走高，玉龙股份（601028）涨停，湖南黄金（002155）、赤峰黄金（600988）等走高。影视院线板块走强，幸福蓝海（300528）、金逸影视（002905）涨停。养殖业板块涨幅靠前，罗牛山（000735）、湘佳股份（002982）涨停。煤炭板块午后走高，兖矿能源（600188）涨超6%，山煤国际（600546）、新集能源（601918）、平煤股份（601666）等上涨。银行股表现强势，工、农、中、建四大行股价齐创新高。 （来源：同花顺）

正风肃纪 经济观察网讯 据中央纪委国家监委网站7月15日通报，据中央纪委国家监委驻中国农业发展银行纪检监察组、四川省纪委监委消息：中国农业发展银行四川省分行党委委员、营业部党委书记何泽蜀涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国农业发展银行纪检监察组纪律审查和四川省眉山市监察委员会监察调查。 编辑：刘睿