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金标赛事“零元”办,政府怎么办?
  新华社北京6月11日电 题:金标赛事“零元”办,政府怎么办?——体育消费江苏观察之二   新华社记者田光雨、王恒志、李丽   一场42.9万人报名的世界田联金标马拉松,赛事运营经费政府要出多少?   无锡给出的答案是——“零元”。   这座长三角城市以赛事运营经费“零投入”的创新模式,培育出了无锡马拉松、世界跆拳道大满贯冠军系列赛、无锡网球公开赛等知名赛事,探索出了一条“政府引导、市场主导、社会参与”的办赛路径,不断放大赛事辐射效应,成为撬动城市发展的支点。   办赛不拿财政办   “赛道旁漫天飞舞的樱花花瓣让我感觉像在画里奔跑。”来自上海的王先生参加了全部11届无锡马拉松。他对这场赛事的热爱,始于“颜值”忠于服务:智能存包系统、与生日、电话号码“重合”的号码布、甚至为男性跑者特制的长条钢槽卫生间……这些创新让锡马被称为“最懂跑者的马拉松”。   这份“懂”源自政府对运营方的信任和放手。目前锡马办赛不拿财政资金,全靠市场化运营。“不只锡马,事实上这些年无锡用财政资金直接投入的比赛越来越少,我们鼓励赛事运营方主动迎合市场。”无锡市体育局局长陈奕说。   “放手”催生了锡马的蓬勃发展。拥抱市场的锡马不断创新赛事组织、提升服务品质,成为跑友心中的“此生必跑马拉松”。2024年锡马曾创下超26万人的国内马拉松赛事报名人数记录,这一数字在2025年更是飙升至42.9万人。   良好的口碑也得到了冠名商、赞助商的认可。2025年锡马吸引42家赞助商,赛事运营方汇跑体育连续几年盈利。在马拉松这条“卷”出天际的赛道上,像锡马这样不拿财政资金实现盈利的马拉松赛事,全国屈指可数。   汇跑体育总经理李长征认为,跑友越来越专业,要求越来越高,也在倒逼赛事服务的提升。“卷”服务其实是中国经济转向高质量发展的一个体现。“社会发展到一定阶段,往后(体育赛事)拼的都是服务。”他说。   同样是“零元”办赛,无锡另一场知名赛事世界跆拳道大满贯冠军系列赛则是深挖赛场之外的价值。尽管赛事本身尚未盈利,运营方和畅文体以赛事为杠杆,在器材生产、赛事版权、教育培训、数据处理等全产业链发力,企业营收从2017年的13.62万元攀升至2024年的1.29亿元。   “放手”不是“甩手”   没有财政资金办赛,并不意味着政府成了“甩手掌柜”。   2025年锡马比赛当日10时许,游客王先生没想到这么早就可以进入锡马途经的知名景区鼋头渚。这里的道路干净整洁,没有纸杯海绵等垃圾,干净得不像刚跑过马拉松。   在交通、环卫、安保、城管各个部门的协同配合下,锡马首创“三级波浪式清理”,做到了各个赛段1小时内交通“复原”,将马拉松赛事对百姓生活的影响降低到最小。   此外,虽没有办赛经费,无锡在用另一种形式回馈办赛企业。   2023年,无锡市体育局与财政局联合推出“高水平赛事补助政策”,总奖金规模为800万。凡是社会资本主办的赛事均可在下个年度进行申请,并将从赛事规模、运营组织、对外影响、经济拉动等方面被考核评价,绩优者获得补助。按照2024年实际发放金额计算,该政策在2023年以1:9的比例撬动了6000多万元的社会资本投入赛事运营。   赛前“包办”变为赛后“奖补”,不仅出现在无锡一地。江苏省每年拿出2000万元对省内产生较大影响力的体育赛事给予奖补。江苏省体育局局长陈少军说:“这个钱不是随便给的,赛事办得好才符合奖补要求,我们用这种方式更好地发动社会力量办赛,激发他们适应和开拓市场的能力。”   “零元”办赛,省下的钱去哪了?   还是办赛。无锡市每年用于举办群众赛事和青少年赛事的资金达500多万元,通过丰富基层体育赛事惠及全民健身。“群众性赛事和青少年赛事的作用主要是促进全民健身、扩大体育人口,不能全部交给市场,我们把有限的资金用于公益属性的赛事中,逐步培育慢慢放手。”陈奕说。   一“奖”一“省”间,办赛企业有了办名赛、办好赛的动力,政府减轻了财政负担,让有限的办赛经费惠及更多百姓,体育赛事发挥多元价值的空间更加开阔。   赛事并非体育局“家事”   “政府引导、市场主导、社会参与”,这一办赛思路成效斐然。经过11年发展,无锡马拉松成为中国田协金牌、世界田联金标的“双金赛事”,吸引全球媒体报道,城市品牌随樱花赛道绽放在全球屏幕。跆拳道大满贯赛作为奥运直通平台,在全球跆拳道赛事体系中独占鳌头,进一步深化了无锡与国际单项体育组织的合作。   “赛事的成功、赛事经济价值的凸显,仅靠我们体育部门是做不好的,是社会各界对赛事品牌的高度认同,是运动价值和情绪价值的深度融合。”陈奕说。   2025年锡马期间,无锡市政府各部门各显神通,为参赛者提供了品类繁多的消费券,涵盖吃、住、行、旅游、购物各个板块,甚至还有购房优惠券。来自南京的跑友戴毅中签后第一时间领取了“锡马有礼”大礼包中的景区和住宿优惠券,向公司多请了几天假,想在赛后用足大礼包。   据统计,今年锡马共吸引42.6万余名观众、跑者,带动餐饮、住宿分别达1.4亿元、3亿元,累计带动周边产业效益超5亿元,较去年增长78.2%。   “无事业不产业,赛事不为城市服务,就是自娱自乐。”陈奕笑言。   无锡的“零元”智慧,是政府角色的精准定位——从“划桨者”变为“掌舵人”。当市场机制遇上制度创新,当专业运营遇上城市情怀,体育赛事便超越了竞技本身,成为激活城市高质量发展的密码。
启源Q07和东风奕派eπ008 谁更懂家庭需求?
  在家庭购车的主流预算区间里,20万以内的大五座SUV市场正经历着激烈的“内卷”。当新能源浪潮席卷而来,曾经定位中高端的车型也纷纷放下身段,以更亲民的姿态进入普通家庭视野。从两款热门车型——启源Q07与东风奕派eπ008,从价格、空间、配置、动力等维度展开对比,看看谁更能满足家庭用车的多元需求。   启源Q07:以“越级”姿态破局的性价比之选   作为近期上市的新车,启源Q07的市场热度持续攀升。尽管从产品定位来看,它属于紧凑型SUV,却以12.98万元的起步价(价格区间12.98-17.18万元)杀入20万内大五座市场,试图以“越级挑战”的姿态打开局面。全系均为插混车型,其中12.98-15.18万元的四款车型搭载1.5L自然吸气发动机,16.18-17.18万元的高配版则升级为1.5T涡轮增压发动机,WLTC馈电油耗均在4.9L/百公里左右,CLTC纯电续航分为145km和215km两种,兼顾燃油经济性与短途纯电出行需求。   车身尺寸方面,启源Q07的车长4837mm、轴距2905mm,虽接近中大型SUV门槛,但实际后排空间表现中规中矩,更适合小家庭或年轻夫妇使用。不过,它在设计与配置上的巧思成功弥补了空间短板:罕见地采用无框车门设计,为整车注入运动时尚气息;副驾除最低配外均配备零重力座椅,支持通风/加热/按摩功能,顶配还加入副驾娱乐屏,配合可偏转的中控屏,提升了副驾乘客的出行体验。   舒适性配置上,中配车型搭载舒适可变阻尼悬架,高配则配备智能魔毯悬架,在同价位车型中属于越级配置。智能辅助驾驶方面,全系标配高速NOA领航辅助及多种泊车辅助功能,对于预算有限但追求科技配置的用户颇具吸引力。   东风奕派eπ008:大空间+全场景的家庭全能选手   上市近一年的东风奕派eπ008,通过灵活的配置调整成为家庭购车的“超值之选”。17.86-20.36万元的定价区间,叠加至高1.5万元的购车红包,再加上品牌静音轮胎、双层夹胶隔音玻璃等免费选装权益,展现出十足诚意。动力上提供增程与纯电双版本,其中增程版CLTC纯电续航210km、综合续航1300km、馈电油耗4.7L/百公里;纯电版搭载82.28度电池,CLTC续航达636km,满足不同用户的补能习惯。   空间是eπ008的核心优势之一,5米车长与3米轴距的“黄金尺寸”,使其成为同级别中的“空间尖子生”。无论是五座还是六座布局,都能为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验,尤其是五座版的后排空间与大容量后备厢,轻松满足家庭或长途旅行的行李装载需求。舒适性配置上,如奕版车型将“冰箱彩电大沙发”变为标配:冷暖两用智能冰箱可实现5℃制冷与50℃制热,15.6英寸后排娱乐屏、五座后排魔毯座椅、20扬WANOS全景声等配置,让后排秒变“移动VIP包厢”。   动态表现上,eπ008的底盘由场地赛冠军团队调校,精准平衡舒适与操控,200kW电机功率搭配后置后驱布局,让超2吨的车身也能展现出灵活的驾驶质感。智能辅助驾驶方面,全系标配L2级功能(含24项辅助驾驶功能),智驾版更支持高速NOA领航辅助及记忆泊车,虽部分高阶功能集中于顶配,但基础配置已足够覆盖日常驾驶需求。   横向对比:精准匹配不同家庭需求   从核心卖点来看,两款车型的差异化十分明显:   启源Q07的优势在于“越级配置”,以年轻化设计,无框车门、零重力座椅、智能悬架等元素更吸引追求个性的年轻用户,12万级的起步价也让预算有限的家庭能够轻松入手。但受限于车身尺寸,其空间表现更适合2-3人小家庭,且部分高阶娱乐配置(如副驾娱乐屏)仅顶配才有,中低配的后排体验相对单一。   东风奕派eπ008则以“大空间+全场景”为核心竞争力,5米车长带来的宽敞乘坐与储物空间,配合“冰箱彩电大沙发”等标配舒适配置,几乎全方位覆盖了多成员家庭的出行痛点。增程与纯电双动力版本进一步扩大了适用场景,无论是城市通勤还是长途自驾都能胜任。尽管智能辅助驾驶的高阶功能需要选购顶配,但入门版已能满足L2级基础需求,整体性价比更为均衡。   按需选择才是“最优解”   如果您是年轻小家庭,预算在15万左右,更看重设计感与科技配置,启源Q07的“越级”特性值得一试;若您需要承载3-4名家庭成员,对空间、舒适性与续航有更高要求,东风奕派eπ008的“全能型”表现则更能契合需求。建议有意向的消费者亲自到店试驾,结合日常通勤距离、充电条件等实际场景做出选择,毕竟适合自己家庭的车型,才是真正的“版本答案”。(资料来源:长安启源 东风奕派)
《财富》对话张正萍:中国高端电动车的破局之路
  近日,赛力斯作为中国新能源汽车企业代表受邀出席东盟-中国-海合会三方经济论坛,大会期间赛力斯集团轮值总裁张正萍接受《财富》专访,讲述赛力斯“智慧重塑豪华”的成长之路。张正萍表示,赛力斯坚持长期主义、创新驱动与商业成功的核心理念;持续研发投入,构建内生竞争力,为用户提供更智能、更安全的驾驶体验。   据张正萍介绍,赛力斯的英文SERES源自古希腊语,意为“丝绸之国”,其字母对称象征着中国文化中对称与平衡的理念。问界的英文名字AITO,寓意“为汽车注入智能”(Adding Intelligence To Auto)。经过39年发展,赛力斯已成为中国豪华电动车细分市场的领先者。   “赛力斯同样高度重视自身能力的建设,持续在研发上投入大量资源,已实现核心三电和整车平台的自主研发。”张正萍说,中国企业快速发展的背后,是技术驱动的雄心。中国企业在智能辅助驾驶、无人机和AI等领域已具领先地位。在赛力斯,AI 已深度融入研发、运营、财务、人力等各部门和各业务中。   张正萍表示,赛力斯始终坚信,安全是最大的豪华,目标始终是打造更智能、更安全的驾驶体验。在上海车展上,赛力斯发布了行业首个软硬件深度融合的安全体系——赛力斯智能安全。例如,问界旗下所有车型均采用铝合金与超高强度钢打造部分车身结构,其中某些钢材强度达到潜艇级,确保在极端碰撞中保护乘员安全。但比防撞更重要的是防患未然。赛力斯致力于通过智能系统主动预警、辅助制动、自动避险,避免事故发生。   谈到海外布局,张正萍表示,赛力斯在东盟已建立约50家经销商网络,并在印度尼西亚万丹省设有运营多年的智能工厂。除东盟外,海湾合作委员会(GCC)国家也是赛力斯的重点市场之一,已在阿联酋设立子公司,并正积极拓展卡塔尔、沙特等地。   “中国企业必须学会珍惜并保护品牌价值,不要做损害品牌的事。品牌应始终以客户为中心,洞察所需、回应所想。赛力斯始终谨慎呵护品牌,无论是传递的信息、交付的产品,还是提供的服务,都力求做到最好。”张正萍说。(资料来源:赛力斯)
飞碟亚洲杯收官 中国队在奥运项目上获2金1银
  新华社山西临汾6月11日电(记者王梦、樊欣阳)2025飞碟亚洲杯11日在山西临汾结束,中国队在五个奥运项目的比赛中收获2金1银,延续了新赛季国际比赛的良好势头。   11日进行的多向混合团体比赛中,中国队组合陆彦焱/白俊铭资格赛排名第三,晋级铜牌赛,对手是科威特组合萨拉·哈瓦尔/纳赛尔·迈克莱德。铜牌赛中,中国队在开局领先的情况下,比赛中段出现连续脱靶的情况,最终35中:40中不敌科威特队,与领奖台失之交臂。金牌赛中,中国台北队以46中:37中大胜伊朗队夺冠。   赛后,陆彦焱表示:“中间连着脱靶后,我心理压力比较大,越想做好就越容易出现问题,比赛还是没放松下来,后续还要加强单发能力的训练。”   白俊铭也提到了心态不稳定的问题:“脱靶多了之后对比赛就不够坚定,影响了后续的表现。”   在此前的比赛中,中国队选手江伊婷获得女子双向金牌,武翠翠和陆彦焱分别夺得女子多向金、银牌。非奥项目中,中国队收获女子双向和多向团体金牌,男子双向团体银牌以及双向混合团体银牌。此外,中国队还包揽了6个青年组项目的金牌,并有3银5铜入账。   本次亚洲杯是冬训之后国家飞碟射击队参加的第三场国际比赛,此前的两站世界杯中,中国队收获一金两铜。国家队领队助理王晓表示,本次亚洲杯既是对冬训成果的检验,也是练兵的机会。他肯定了运动员在比赛中敢打敢拼的精神,特别指出年轻运动员经过冬训和比赛的历练正在不断成长,同时他也指出了部分项目运动员本次亚洲杯暴露出决赛能力不足的问题,需要在接下来的训练中继续提高。
2025“福特优行创新营”四城活动结营
  6月9日,随着南京、北京、上海、重庆四场活动顺利结营,2025年“福特优行创新营”已正式落幕。今年,以福特品牌主张“Fun天性 去野行”为主题,“福特优行创新挑战赛”吸引来自海内外的近3,000名学生参加。从四场创新营中脱颖而出的36名优秀学员,将在暑期齐聚上海,参加2025“福特优行创新挑战赛”全国总决赛。 2025《福特优行创新营》重庆场   2025“福特优行创新营”拓展了“线上直播课、企业参访、线下工作坊”三大核心模块,旨在以创新思维赋能学员实践能力,帮助学员掌握如何利用AI促进创新设计的应用场景。作为项目重要的实践环节,创新营在延续AI赋能创新的基础上,在每站活动中首次引入企业深度参访环节,并升级课程与导师体系,构建覆盖创新思维、商业实践与职业发展的全链路人才培育生态。 福特优行创新营北京场 参观改装车间   今年,线上直播课迎来新一轮升级迭代,课程内容包含《五步设计创新项目》,《AI助力创新设计》和《创新思维助力人生设计》。作为新增课程,《创新思维助力人生设计》通过深入解析和实践人生设计工具,指导学员规划其职业生涯路径。 学员将AI融入创新项目设计中   为更好的带领学员体验真实工作场景并解决实际问题,“福特优行创新营”特别设置了企业参访环节,组织学员深入南京福特汽车研究测试中心、福特纵横或者长安福特4S店,去全面了解福特的产品与文化,深入掌握不同用户群体的需求及痛点,并在真实的商业场景中探索以市场需求为导向的技术价值观。   在创新营期间,来自福特人力资源、产品研发、客户运营、IT等部门的80位专家以志愿者身份积极参与到学员赋能过程中,从技术分享、产品解析到用户洞察等多个维度为学员提供支持与指导。除了福特志愿者团队,每场工作坊均配备三名创新教练全程跟进学员的学习进展与成果输出,确保过程的高质量体验以及思维层面的深度碰撞。 创新导师深入引导   “福特优行创新营提供了技术深度、市场敏锐度与职业高度的三重淬炼。”福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹表示,“福特通过研发体系、销售终端和人力资源的全链条投入,为学员铺设从校园到职场的跃迁通道。我们希望培养出下一代行业精英人才,助力提升全行业的创新能力和市场竞争力。”   2025“福特优行创新挑战赛”全国总决赛将在上海举办,本届决赛要求选手围绕“智慧出行”主题,运用AI工具与创新方法论,在限定时间内完成解决方案的设计,优胜团队将获得福特中国提供的创业孵化相关支持。(资料来源:福特中国)
“魔改”出圈密码:有梗有趣有料
    《歌手2025》中,单依纯对李荣浩的《李白》进行颠覆性改编。 图/节目官微   在音乐综艺《歌手2025》第四期,新生代实力女歌手单依纯甩着红发,对李荣浩创作的歌曲《李白》进行了颠覆性改编。打破原曲乡村摇滚框架,融入电子音效、游戏术语、即兴念白等元素,“诗人李白”被重构为“游戏李白”,她的改编犹如一枚重磅炸弹,成为近期全网热议焦点。单依纯念出的“我本是辅助,今晚来打野”“如何呢?又能怎?”等新增歌词在B站刷屏,而此前林志炫同样在《歌手2025》中精心设计的戏曲版《悟空》,却只留下“鹦鹉侠”的调侃标签,没有激起水花。   同出一部音综,都是“魔改”歌曲,为何命运截然不同?流行音乐研究专业博士、杭州师范大学副教授赵朴在接受记者采访时,给出了犀利解析:成功的“魔改”必须同时具备有梗、有趣、有料三重基因。“‘魔改’需要让歌曲变得有一点儿面目全非,又不会完全认不出原作,如果力度不够大,就成平平无奇的翻唱。而真正出圈的改编,还必须同时满足互联网传播的网感、音乐设计的巧思、精神内核的重构。”   有梗:点燃破圈传播的网感引擎   在互联网传播时代,一首歌曲是否有梗,往往成为作品能否破圈的爆破点。单依纯版《李白》将游戏术语“打野”“辅助”植入歌词,节目播出后48小时内催生16个热搜话题。那反复吟唱的“如何呢?又能怎?”恰如当代青年面对焦虑的戏谑解药,不仅让办公室白领、校园学子自发玩梗,甚至吸引了从不看音综的“路人”侧目。“《李白》的新增歌词十分具有网感,通过纯享版、切片版给大众提供了社交谈资。”赵朴指出,相较之下,林志炫的《悟空》虽在唱腔、妆造上倾注心血,却因缺乏具象记忆点,最终沦为曲高和寡的艺术实验。   也有曾经破圈的“魔改”歌曲深谙此道。比如麻园诗人在《乐队的夏天3》根据王心凌同名歌曲改编的《彩虹的微笑》,以笑中带泪、苦乐参半的真挚表达,触动了很多听者。当主唱苦果用撕裂般的哭腔唱甜歌、台上的小男孩翻起跟头,这童年与现实的残酷对撞,瞬间引发很多观众包括当时台下歌手大张伟的泪点。“我们面对生活的痛苦所做出的种种努力,无非只是想在这音乐里做一个翻跟头的孩子而已,因为那一刻叫作自由。”   有趣:提供新鲜奇妙的听觉体验   一首“魔改”歌曲如何让听众在赏乐过程中,感受到趣味性?这需要整体编曲与演唱设计的巧思。比如《李白》中后段插入的失真金属和弦,如同游戏特效般刺破耳膜;而单依纯刻意保留的破音、真假声转换时的瑕疵,恰似“酒中仙”李白“醉后失态”的声音化呈现。这种介于控制和失控之间的破绽,反而让技术缺陷转化为艺术表达的情感载体,使很多听众在“难评”的猎奇感中反复品味。   互联网知名乐评人耳帝直言:“在《歌手2025》大量无趣的选歌与保守改编的局面下,单依纯的尝试很值得鼓励,因为这样节目才会好看。在敢玩的同时,她依然未失去唱功的展示,最后还有一个高质量的强声E5。”但趣味也需要分寸感。比如有网友指出《李白》的缺陷:“歌曲当中用了大量游戏术语,作为非游戏玩家,听得一头雾水。”相较而言,二手玫瑰在改编《偶遇》时,通过巴乌、木鱼等冷门乐器构建异质音场,营造了静谧的宛如佛乐的氛围,既保留了音乐的新鲜感,又不设理解门槛,因此得到了更多专业乐评人的认可。   有料:构建具有深度的精神内核   什么样的“魔改”能够超越暂时的网红效应,成为值得细品的文化现象?必然得有对“料”的坚守——将原本的歌曲挖掘出更深的内涵,或者构建出新的意义。   比如B站上的音乐博主唐宋摇滚,穿着绯色大袖襕袍、头戴展脚幞头,抱一把木吉他,操着烟嗓唱歌,新近翻唱伍佰的《last dance(最后一舞)》播放量已接近450万。在旋律朗朗上口的基础上,唐宋摇滚的新写歌词被粉丝誉为“百万填词”。战场上的金戈铁马、建功立业的豪情壮志、儿女情仇的优柔慨叹,都寓于激情饱满的唱段之间。“没点文化,还真听不懂他玩的梗。”网友感叹,跟着歌声摇摆,得以一窥大宋风云。   同样有“料”的还有《彩虹的微笑》。当主唱苦果带着哭腔唱响“天空是绵绵的糖,就算塌下来又怎样”,原曲的明媚旋律成了现实的衬底,麻园诗人把《彩虹的微笑》改编成一个得到与失去永随、怅然与欢乐同在的版本。“彩虹梦一般,难及也残短;彩虹的微笑,也是最连绵放下过遗憾。”新增歌词赋予了原版不曾有的深刻,升华了整首歌的格调。   单依纯的《李白》爆火,某种程度上也承载了部分群体的情绪。“很多年轻人承受了不少压力,而单依纯看似癫狂的舞台表现,让他们找到了情绪出口——想象自己仿佛是酒醉的李白,能在一首歌的时间里超越世俗眼光,做回自己。”赵朴认为,如果《李白》没有这一层作为精神内核支撑,那么“发疯舞台”就是哗众取宠,也会沦为抽象的行为艺术。比如某些短视频神曲空有“梗”和“趣”,却因精神内核苍白而速朽。   出圈“魔改”以热度证明:有网感的梗激发大众话题,有趣的设计引发群体共鸣,有料的思考戳中代际情绪,形成了裂变式的传播链。当单依纯甩动红发念唱“区区三万天”,当麻园诗人在甜歌里哭出了成年人的破碎感,人们借着“魔改”歌曲的旋律,完成了安全的灵魂释放。(姜方 )
那一刻他就是张居正!冯远征大段独白引爆剧场
  当冯远征吊一口气,激情澎湃道出张居正的大段内心独白时,三次被全场观众的掌声和叫好声打断,那一刻,他就是张居正。   “挽狂澜于既倒,扶大厦之将倾。”舞台的虚实转换间,明代首辅张居正波澜壮阔的改革历程凝练地呈现于观众眼前。6月10日,北京人艺话剧《张居正》再度登上首都剧场的舞台,以独特的叙事手法和写意的舞台呈现,为观众带来一部不一样的历史剧。本轮演出将持续至6月22日。   演员定妆照  冯远征饰演张居正   话剧《张居正》首演于2023年底,由冯远征、闫锐执导,冯远征、张培、刘智扬(本轮演出由王卓达接替)、李劲峰、何靖等主演。该剧改编自茅盾文学奖获奖同名小说,并由原著作者熊召政担纲编剧。这也是熊召政继《司马迁》之后,第二次与北京人艺合作。“这是一次对历史人物和故事深度解读的尝试,希望能为观众提供一个新的视角来理解这段历史。”导演兼主演冯远征表示。   演出剧照    朝堂之上,张居正周旋于李太后、皇帝朱翊钧和大太监冯保之间   当时,熊召政在接受采访时介绍说,为打造出适于舞台呈现的全新剧本,自己历时四年,九易其稿,完全跳出了小说原有的框架,以“改革”作为全剧的核心,集中表现了张居正改革的心路历程与反思,展现出一位改革家面对重重阻力,“虽千万人吾往矣”的气魄与担当。   不同于历史剧线性叙事的传统架构,话剧《张居正》采用现实、非现实两条线索交替叙事,现实主线聚焦于张居正改革路上的举步维艰,非现实主线则展现了张居正死后与故人灵魂的对话。双线交织,既集中呈现了十年间的重要历史事件,又通过不同人物的深入剖白,展现出改革者的孤独与自省。非现实主线的加入,为人物提供了更为广阔的交流空间——那些现实中无法实现的对话,得以在此畅所欲言,从而极大拓展了历史的纵深感和舞台的想象空间。   演出剧照   到了阴曹地府,张居正也免不了要面对实施新政惩治过的皇亲国戚与贪官污吏   冯远征与闫锐两位导演大胆探索了如何在舞台上区分现实与非现实空间,并将二者统一于大写意风格之中。除双线叙事外,还引入电影常用的蒙太奇手法——让成年与少年的万历皇帝隔空对话,并令成年皇帝以审视者的身份出现,增强了该剧的哲理性与思辨色彩。   没有巍峨的宫殿林立,也没有满台的宫人环绕,“八柱三椅一墙”构建起《张居正》简洁、空灵而又富有诗意的表演空间。八根雄伟高耸的红柱和大小不一的三把龙椅营造成为庙堂与权力的象征,而随着剧情的推动,红柱在舞台上丝滑流动,伴随场次的交替,在多媒体的配合下,变换出多种画面,形成天与地、阴与阳、现实与非现实的多重空间和视觉隐喻,极具感染力地参与到舞台叙事之中。   极简而空灵的舞台设计,一方面呈现出东方意境之美,另一方面也对演员的表演提出了极高的要求。没有支点,还需要用想象找到非现实层面的表达,就连剧组中经验丰富的中年演员都直呼“太难”。导演闫锐却提出了更高要求,“我们希望演员的表演,不仅能呈现表层的一,更要能触发观众对深层二、三的联想。”     演出剧照,冯远征饰演的张居正大段独白感动观众    如此多的观众走进首都剧场追捧这部戏,除了张居正矢志不移改革精神的时代回响,更是希望可以近距离一睹冯远征“角儿”的魅力。自2022年9月14日,60岁的冯远征就任北京人艺第五任院长以来,这位人艺历史上首任演员出身的院长除了忙于处理院务、积极培养后辈演员,更是从无一丝一毫懈怠自己作为人民艺术家的舞台追求。   “就算世间再无张居正又有何妨?历史的车轮仍然在那里转动。如今,我心愿已了,终于可以走向那个彼岸了。看,那是一个多么灿烂繁华的彼岸。在那,无数先贤在等待着我。推行变法的商鞅在那里,苏秦、王安石也在那里,他们曾像我一样位极人臣,也曾被千夫所指,他们的血溅在土地上,溅在无数愚人、坏人的脸上,但当历史的车轮转动,那些反对者早已不见踪影,可他们依然站立在那。这个叫做张居正的人,是个被历史选中的人。今天,我终于可以走向他们了……”   本轮首演剧末,当冯远征吊一口气,再度激情澎湃讲述出这段张居正的内心独白时,三次被全场观众的掌声和叫好声打断也就不足为怪。那一刻,人们在赞叹他精湛表演技艺的同时,又何尝不是模糊了演员与角色的界线,情动于衷呢。
AMD举办Advancing AI 2025大会:Instinct MI350系列GPU发布,35倍推理性能提升
IT之家 6 月 13 日消息,AMD 在北京时间今日凌晨 00:30 举办了其年度人工智能直播活动 Advancing AI 2025,AMD 董事长兼首席执行官苏姿丰同其它高管以及 AI 生态系统合作伙伴、客户、开发人员一起,共同讨论了 AMD 的产品和软件如何重塑 AI 和高性能计算(HPC)格局。 在本次大会上,AMD 展示了其全面的端到端集成人工智能平台愿景,并推出了全新基于行业标准的开放、可扩展的机架级人工智能基础设施产品。 首先,AMD 推出了全新一代 Instinct MI350 系列 GPU,在生成式人工智能和高性能计算的性能、效率和可扩展性方面得到全面提升。 Instinct MI350 系列包括 Instinct MI350X 和 MI355X GPU 及平台,实现了每代 4 倍的 AI 计算能力提升和 35 倍的推理性能飞跃。 新的 GPU 基于 AMD CDNA 4 架构,3nm 制程工艺打造,集成了 1850 亿个晶体管,支持 FP4 & FP6 新一代 AI 数据类型,可提供 288GB HBM3E 显存,支持单 GPU 上运行高达 520B 参数的 AI 模型,支持 UBB8 行业标准 GPU 节点,提供风冷和直液冷两种版本,可以帮助企业实现快速部署基础设施。 AMD Instinct MI355X GPU 在 AI 和 HPC 领域性能有出色表现,根据 AMD 的介绍,在与 NVIDIA B200 和 GB200 的对比中: 在内存容量方面,MI355X 约为竞品的 1.6 倍,内存带宽则基本持平。 针对 FP64 和 FP32 运算,MI355X 的峰值性能接近竞品的两倍。 对于 FP16 和 FP8 运算,其峰值性能与竞品相当或略高,FP6 性能则达到 2 倍以上。 在 FP4 运算上,MI355X 与竞品的峰值性能相近,小幅领先。 另外相比 B200,使用 Instinct MI355X 可获得 40% Tokens/$ 性价比提升。 而在和上一代 MI300X 的对比中,MI355X 运行 Llama 3.1 405B 模型,在 AI 智能体性能表现上是前者的 4.2 倍,内容生成能力是上一代 MI300X 的 2.9 倍,摘要能力是上一代的 3.8 倍,对话式人工智能表现则为 2.6 倍。 AMD 表示,Instinct MI350 系列超出了 AMD 设定的五年目标,即将 AI 训练和高性能计算节点的能效提高 30 倍,最终实现了 38 倍的提升。 AMD Instinct MI350 系列提供基于开放标准的机架基础设施和网络解决方案。 该系列产品支持 UEC、OCP 设计,搭载 Instinct GPU 与第五代 EPYC x86 CPU,不同配置包括 128 颗 GPU、96 颗 GPU 和 64 颗 GPU,分别具备 36TB、27TB 和 18TB HBM3E 内存,性能指标涵盖 FP8、FP6 和 FP4 精度,适用于大规模机架扩展方案,预计从 Q3 开始通过 AMD 解决方案合作伙伴提供相关产品。 IT之家从活动获悉,AMD 还预告了其下一代 AI 机架架构“Helios”。它将基于下一代 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”架构的 AMD EPYC “Venice” CPU 以及 AMD Pensando “Vulcano”网卡构建。 同时 AMD 更预告了 Instinct MI400 系列 GPU,预计 2026 年上市。该系列配备 432GB HBM4 显存,带宽达 19.6TB/s,每 GPU 扩展带宽为 300GB/s;提供 40PF FP4 和 20PF FP8 的 AI 计算性能,延续 MI300X、MI325X 等系列优势。 AMD 还公布了一个新的 2030 年目标,即从 2024 年基准年起,将机架级能效提高 20 倍,届时,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型,在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练,同时耗电量减少 95%。 此外最新版本的 AMD 开源 AI 软件栈 ROCm 7 也受到了不少网友的关注,其旨在满足生成式人工智能和高性能计算工作负载不断增长的需求 —— 同时全面提升开发者体验。ROCm 7 具有改进的行业标准框架支持、扩展的硬件兼容性以及新的开发工具、驱动程序、API 和库,以加速 AI 的开发和部署。 最后值得一提的是,AMD 将为面向全球开发者和开源社区的 AMD 开发者云带来更广泛的使用权限。该平台专为快速、高性能的 AI 开发而构建,用户在 AMD 开发者云上将能够访问一个完全托管的云环境,包括拥有启动 AI 项目所需的工具和灵活性,并能够无限制扩展。
谷歌云服务宕机,海外互联网巨头噶了半壁江山
早上去机场赶早班机,发现双流机场异常拥堵,据说是网络噶了,本想刷一刷咋回事,结果看到了更大的瓜,已经不在乎双流机场这点小事儿了。 根据新闻介绍2025年6月12日,谷歌云在全球范围内遭遇了严重宕机事故,导致多项大型互联网服务瘫痪或中断‌。谷歌云的状态页面显示,宕机始于太平洋时间上午10:51(国内凌晨2:51),谷歌的工程团队正在持续调查此问题。当天晚些时候,谷歌表示客户仍在经历不同程度的影响,工程师正在努力恢复服务,但公司尚未给出修复的预计时间‌。 此次宕机对谷歌云服务的多个产品造成了影响,包括 GCP (Google Cloud Platform)的多个产品。受影响的客户包括 OpenAI 和 Shopify ,前者在单点登录和其他登录方式上遇到问题,后者则表示注意到影响多项服务的问题‌。此外, YouTube 、 Gmail 、 Google Search 、 G Suite 、 Hangouts 、 Google Drive 、 Google Docs 、 Google Nest 等谷歌旗下大多数服务也受到影响‌。 据统计本次受影响的包含:Twitch、Discord、Google Cloud、Google、Google Meet、Google Nest、Character Al、Etsy、Khan Academy、Google Drive、Google Maps、Pokemon TCG、Dialpad、Mailchimp、High Level、Amazon Web Services、Open Al、Cloudflare、Anthropic、Breezeline、Dragon Ball、State Farm、Embark Studios、Gmail、Rocket League、DoorDash、Wells Fargo、Marvel、MLB TV、Google Gemini、Fortnite、Spotify、Shopify、Snapchat、Tekken、Box、Equifax、Roll20、Cursor、Looker Studio、Fubo TV、IKEA、reCAPTCHA、GitLab、Steam、Clover POS Systems、AMC Theatres、NPM等,可以说是海外的互联网半壁江山了。 宕机的原因可能与网络供应商 Level 3 的宕机有关,Level 3为谷歌数据中心提供连接和各种其他服务。 有趣的是,这次宕机还影响了谷歌工程师用来相互沟通故障情况的内部工具,想要恢复估计得换个沟通工具来协同了‌。 这其实不是谷歌云第一次大规模宕机,用Ai整理了一下谷歌云服务自2009年至2025年6月的主要宕机事件,按时间顺序排列: 2009年 - 2009年2月:欧洲数据中心宕机,导致Gmail服务中断超过2小时。 - 2009年5月:系统错误导致流量异常,影响Google News、Gmail和Google Calendar等服务。 - 2009年7月:Google App Engine出现高延迟和错误率,持续数小时。 2010年 - 2010年2月:停电导致Google App Engine宕机超过2小时。 2012年 - 2012年12月:负载均衡器问题导致Gmail等服务中断。 2014年 - 2014年1月:内部错误导致Gmail Web应用服务宕机。 - 2014年10月:多项Google Cloud服务宕机,影响Gmail、Google Hangouts等服务。 2015年 - 2015年2月:Google Compute Engine在多个区域宕机约1小时。 - 2015年3月:配置更新导致Google Compute Engine部分服务中断。 - 2015年8月:比利时雷击导致Google Cloud存储系统下线。 2016年 - 2016年4月:Google Cloud Engine宕机18分钟,影响多个地区用户。 - 2016年8月:软件更新导致Google App Engine宕机2小时。 2017年 - 2017年11月:数据中心故障导致Google Cloud服务离线。 2018年 - 2018年1月:自动化机制失效导致谷歌云宕机93分钟。 - 2018年7月:Google Cloud中断导致Snapchat和Spotify宕机。 2020年 - 2020年12月:Gmail、YouTube等Google服务发生严重宕机,大多数受影响的服务在一小时内恢复。 2022年 - 2022年1月:软件定义网络(SDN)组件维护事件导致谷歌云延迟增加3小时22分钟。 - 2022年3月:谷歌Traffic Director工具更新导致配置数据丢失,服务中断2小时35分钟。 - 2022年7月:伦敦高温导致Google数据中心宕机。 - 2022年8月:爱荷华州数据中心火灾导致地图和搜索服务中断。 2023年 - 2023年4月:洪水、数据中心火灾等导致谷歌多个区域服务中断。 2025年 - 2025年6月:谷歌云全球宕机,影响多项互联网服务,宕机始于太平洋时间上午10:51,工程师正在努力修复,但尚未公布预计恢复时间。 这些事件表明,即使是大型云服务提供商也可能面临各种技术挑战和基础设施问题,导致服务中断。谷歌云在每次宕机后通常会采取措施改进其系统的可靠性和恢复能力。
特朗普对马斯克动手?美政府拟削弱SpaceX在“金穹”导弹计划角色
特朗普对马斯克企业动手? 凤凰网科技讯 北京时间6月13日,据路透社报道,三位知情人士称,在埃隆·马斯克(Elon Musk)上周与美国总统特朗普发生激烈冲突之后,SpaceX在美国“金穹”新导弹防御系统中的角色出现了不确定性。 知情人士称,白宫直到最近还在考虑一项计划,让SpaceX与软件公司Palantir和无人机制造商Anduril合作,共同建设“金穹”导弹防御项目中的关键组成部分。白宫方面已指示五角大楼将用于该项目的卫星网络列为优先事项。 然而,白宫目前正在考虑一个新的系统框架,可能会削弱SpaceX在该项目中的角色。三位知情人士称,其中一种可能是在初期阶段放弃使用SpaceX的卫星能力,转而专注于扩展现有的地面导弹防御系统。 白宫发言人在一份声明中表示:“特朗普政府致力于对所有投标和合同进行严格审查。”一位美国国防部高级官员则表示,五角大楼“目前没有关于金穹计划未来合同的相关公告”。 如果SpaceX角色被削弱,这将是马斯克自上周与特朗普决裂以来,其与美国政府庞大业务合作遭遇的首次已知重大挫折。航天与国防专家表示,这项计划的调整,尤其是针对一个被特朗普鼓吹为美国国防战略重中之重的项目调整,凸显出这位总统高度个性化的执政风格。 “项目的指导者或执行方的入选资格取决于其政治立场,这产生了一个令人担忧的问题:这个项目已经被高度政治化,而不是以技术标准为依据来推进。”马萨诸塞州剑桥非营利组织“关心科学者联盟”(Union of Concerned Scientists)的导弹防御专家兼研究主管劳拉·格雷戈(Laura Grego)表示。 白宫在发给路透社的声明中称,任何决策都将“优先考虑对美国最有利的方案,并充分利用最先进的创新技术”。 截至发稿,SpaceX、Anduril以及Palantir均回复置评请求。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
百年“电影之城”世界光影交汇
  第27届上海国际电影节海报   ■今年金爵奖评选和国际影片全球征片收到来自119个国家和地区的3900余部影片报名,创历史新高;世界首映和国际首映的综合首映比例超过80%,为历年最高   ■今年,意大利著名导演朱塞佩·托纳多雷出任金爵奖主竞赛单元评委会主席,他执导的《天堂电影院》在问世37年后,仍旧跻身本届上影节“最快售罄影片”之列   这个6月,全世界电影人的目光又将聚焦上海。在上海影城,和27届“一届不落”的老影迷偶遇;在街头巷尾,与上影节的巨幅海报合影;在各影院周边的商圈,享受“票根经济”带来的消费活力……上海国际电影节早已成为这座城市文化生活的一部分。   作为中国唯一的国际A类电影节,第27届上海国际电影节将于6月13日开幕。去年,上影节以“上海出品”舞剧电影《永不消逝的电波》启幕;今年,又一部“上海出品”《酱园弄·悬案》将作为开幕影片亮相。   坚持以国际性、专业性、引领性为办节特色的上海国际电影节,不仅为影迷大众提供了解全世界佳片的机会,也成为众多知名影人、热门影片走向国际、走向大众的平台。这座“电影之城”,始终以包容的姿态,让世界光影在此交汇、互鉴。   新人新作走向国际第一站   “中国唯一国际A类电影节”的标签背后,是一连串镌刻在世界影史上的名导、名作。作为国际影人交流的平台,历届上影节不乏著名影人的身影,他们与上影节之间互相托举、互相成就。   回顾上影节的历史,著名导演英格玛·伯格曼的御用女演员丽芙·乌曼,曾将其导演的第一部长片《苏菲》带来首届上影节。去年在上影节展映的《阿曼达》,导演米夏埃尔·艾斯就是丽芙·乌曼的外孙。   这样的事例不胜枚举。上影节见证了无数电影人的艺术生涯。日本导演山田洋次曾带着《新的旅程》《武士的一分》角逐第五届、第十届上影节金爵奖。2023年,91岁的他又带着第90部作品《你好,妈妈》再次来到上海,让众多影迷感动。第五代导演冯小宁也是上影节的常客,他的《红河谷》《黄河绝恋》等影片都曾入围上影节金爵奖。   “一部影片只能报名参加一个A类电影节的主竞赛,上影节越办越好、越办越专业,顶住了很大的压力和挑战。”资深影评人孙孟晋感慨。   2004年,上海国际电影节增设亚洲新人奖,仅限亚洲导演的前两部作品参与,给青年影人带来机会。2006年,导演曹保平的《光荣的愤怒》入围,获评委会特别奖;今年,他带着新作《脱缰者也》再战金爵。同一年的亚新还慧眼识出另一位重磅影人——万玛才旦凭借《静静的嘛呢石》摘得亚新最佳导演。这位知名藏族导演后来也成为上影节的老朋友。   如今家喻户晓的日本动画导演新海诚,也是从亚新平台走出的。他的首部动画长片《云的彼端,约定的地方》入围2005年上影节的亚新奖,同一届的入围名单里还有导演宁浩的第二部电影《绿草地》。   在上影节崭露头角的青年影人,又以推荐人、评委等身份反哺上影节,让这一“影人的节日”熠熠生辉。演员黄渤在上影节拿过“最佳男主角”,担任监制的《风平浪静》入围过金爵奖最佳影片,今年,他回到上影节担任金爵奖评委。《我不是药神》导演文牧野曾入选第25届上影节“SIFF YOUNG×上海青年影人扶持计划”,今年电影节,他又成为电影项目创投的年度推荐人。   今年金爵奖评选和国际影片全球征片收到来自119个国家和地区的3900余部影片报名,创历史新高;世界首映和国际首映的综合首映比例超过80%,为历年最高。本届金爵奖评委团包括13个国家和地区的21位评委,团队呈现出显著的年轻化,其中亚洲新人单元评委平均年龄35岁,为历届最年轻评委团。   豪华的评委阵容,为上影节评奖的专业度保驾护航。在翻看资料时,孙孟晋发现,第一届亚新奖评委除了导演黄蜀芹外,还有佐藤忠男和大卫·彼德维尔,“两人都是大师级的电影学者,他们的著作影响了中国一代电影人和影迷”。当年,30余岁的导演贾樟柯担任第二届亚新奖评委会主席,同一届评委里还有演员陈冲。泰国导演阿彼察邦、韩国导演奉俊昊等都曾担任过亚新奖评委。后来贾樟柯、阿彼察邦都来上影节开过大师班。   今年,金爵奖亚洲新人单元颁奖典礼首次与金爵奖颁奖典礼合体,这一在亚洲备受关注的评奖单元在下一个20年的开启之年,继续保持昂扬姿态,向新而上。   反映世界电影发展的平台   每一年的“全球首映”“中国首映”,让人期待新面孔如何在上影节经受考验;每年上影节推出的电影大师致敬和经典修复单元,则让人回味经典如何历久弥新。一个丰富多彩的、能够反映当下世界电影发展的平台——这才是一个优秀电影节最有魅力之处。   “今年推出‘冷面笑匠’巴斯特·基顿的致敬单元,很多人只知道卓别林,不了解这位与之同时期的幽默大师,对于年轻影迷的培养很有意义。《一江春水向东流》等老影片也在上影节不断以新的形式展映。”影迷社群“菲林卷”的主理人徐明晨从2011年开始参与上影节,她感叹,从年轻影迷变成资深影迷,上影节也见证了一代又一代影迷之间的传承。   每届电影节,孙孟晋都会看20至30部影片,除了经典大师电影,也有小众文艺片,今年他的片单就包括《天空的另一面》《大自然对你说了什么》《望向太阳》等。作为本届上影节纪录片单元的选片人,在他眼中,上影节在戛纳零时差、官方推荐等单元选片上都很有学术含量,“这是电影节的丰富性和前瞻性”。   许多展映影片,在上影节破圈传播后成为热门院线电影。近年上映的《年少日记》《乘船而去》等亚新奖影片也在上映后取得高口碑,印证了上影节的含金量。   上海是中国电影的发祥地。在中国电影诞生至今的120年里,中外电影的共振一直在持续。上海大学上海电影学院教授、上海电影评论学会会长刘海波说:“从中国电影的第一代专业‘海归’带动电影产业发展开始,一直到如今中国从电影大国迈向电影强国,人才、产业、情感的共振从未停止过。”   今年,意大利著名导演朱塞佩·托纳多雷出任金爵奖主竞赛单元评委会主席,他执导的《天堂电影院》在问世37年后,仍旧跻身本届上影节“最快售罄影片”之列。除了作品展映,他还将举办大师班、见面会,与沪上影迷面对面交流。此次上海之行,托纳多雷还将在老朋友、上海大学电影艺术研究中心、上海电影学院特聘教授马可·穆勒的陪同下,“看上海的过去和世界的未来”。(钟菡 张熠)
国际一线水准,理想同学接入DeepSeek-R1-0528模型
快科技6月13日消息,据理想官方介绍,理想同学手机、网页端已正式接入DeepSeek R1-0528最新版,切换“DeepSeek模型”并开启“深度思考”模式即可体验最新的AI问答、创作能力。 据悉,更新后的R1模型在数学、编程与通用逻辑等多个基准测评中取得了当前国内所有模型中首屈一指的优异成绩,并且在整体表现上已接近其他国际顶尖模型,如o3与Gemini-2.5-Pro。 在复杂逻辑推理、长文本处理稳定性、代码生成质量等多方面能力直线飙升。 亮点如下: 一、推理能力更强 推理能力更加深入,代码水平更强,能够更加高效地处理复杂的编程任务。相较于旧版R1,新版模型在复杂推理任务中的表现有了显著提升。例如在AIME 2025测试中,新版模型准确率由旧版的70%提升至87.5%。 二、模型幻觉改善 新版DeepSeek R1针对“幻觉”问题进行了优化。与旧版相比,更新后的模型在改写润色、总结摘要、阅读理解等场景中,幻觉率降低了45~50%左右,能够有效地提供更为准确、可靠的结果。 三、创意写作更出色 在旧版R1的基础上,更新后的R1模型针对议论文、小说、散文等文体进行了进一步优化,能够输出篇幅更长、结构内容更完整的长篇作品,同时呈现出更加贴近人类偏好的写作风格。
面壁智能MiniCPM 4与Intel全面适配,实现AI PC2.2倍长文本推理优化
IT之家 6 月 12 日消息,面壁智能于本月 6 日晚发布端侧大模型 MiniCPM 4.0。面壁智能官方今日发文称,面壁 MiniCPM 4 与 Intel 全面适配,结合英特尔加速套件与 KV Cache 内存增强技术,实现 AI PC 2.2 倍长文本推理优化,端侧 AI PC 在 Day 0 全面适配,128K 长上下文窗口等多方面突破。 据介绍,此次面壁推出的 MiniCPM 4.0 系列 LLM 模型拥有 8B、0.5B 两种参数规模,针对单一架构难以兼顾长、短文本不同场景的技术难题,MiniCPM 4.0-8B 采用「高效双频换挡」机制,能够根据任务特征自动切换注意力模式:在处理高难度的长文本、深度思考任务时,启用稀疏注意力以降低计算复杂度,在短文本场景下切换至稠密注意力以确保精度,实现了长、短文本切换的高效响应。 目前,具有 CPU、GPU、NPU 三个 AI 运算引擎的英特尔酷睿 Ultra 处理器已对此适配,并借助 OpenVINO 工具套件为 MiniCPM 4.0 系列模型提供优化的卓越性能表现。英特尔再次在 NPU 上对模型发布提供第零日(Day 0)支持,为不同参数量模型和应用场景提供更多样化的、更有针对性的平台支持。 据IT之家了解,MiniCPM 4.0 可在 vLLM、SGLang、LlamaFactory、XTuner 等开源框架部署。其内置自研 CPM.cu 极速端侧推理框架,从投机采样创新、模型压缩量化创新、端侧部署框架创新几方面,带来 90% 的模型瘦身和速度提升,官方宣称将实现端侧推理“从天生到终生”的丝滑。
磨了两年的华为新手表,能憋出什么活儿?
之前托尼观察过,我们在B站上的观众都是以小年轻为主,他们更希望在手表上运行更多的APP。 比如买了OPPO智能手表的那批人,他们的玩法就是买回来后折腾ADB装第三方APP,然后带到学校里用(因为学校不能带手机)。 但是对于我们这帮奔三的数码中登来说,基本不太在乎智能手表能跑多少第三方APP,更在乎的是它在运动健康这块的精准度和体验如何。 毕竟上岁数了,人已经开始三高了,结果还要上班、又要通宵打游戏 —— 确实非常担心自己哪天一个不注意就噶了。 通常来说,人肯定是越上岁数越有钱,所以像OPPO、苹果以及华为等厂商在做高端智能手表时,往往都在往 30 岁以上的人群的需求靠拢,重点发力运动健康监测这块的功能。 所以导致网友们对智能手表的评价非常的两极分化 —— 因为年轻人和中年人对智能手表的期待是完全不一样的。 为啥我会发出这样的感慨呢? 因为最近在体验华为WATCH 5的时候,托尼发现他们又在运动健康监测上整了点新活儿。于是原本没打算写这篇稿子的我,屁颠屁颠地爬起来写稿了。 而且随着我这么体验下去,发现有趣的东西是越来越多了,不单是运动健康,光是它的处理器架构都值得给大家单开一篇。 既然如此,那就让我们先从这回WATCH 5新增加的X-TAP智感窗聊起。 其实它是一个主动监测模块,里头包括了压力传感器、ECG电极以及指尖PPG传感器,可以实现10级压力感应、ECG心电图、指尖实时血氧、一键微体检等功能。 其实带主动监测的智能手表之前并非没有,比如OPPO和苹果等厂商都有带ECG心电图功能的手表。 而像是指尖血氧这种功能,华硕的手环和手表也都有支持,只不过知道的人比较少。 那为啥俺还说X-TAP是创新呢? 因为之前确实没有一家能像华为这样,把这些传感器都集成到一个模块上,并且以一个相对优雅的形态放在手表的侧边。 听华为他们说,为了实现这个X-TAP的设计,他们是把很多元器件的尺寸做到了微米级别,反正成本不低就是了。 作为对比,你可以看看华硕的VivoWatch SP,它的PPG传感器模块设计确实是糙了点,并且也没有压感功能。 图源:ZETAIL U1S1,华为在X-TAP上集成压感是有点说法的。 一方面是有利于提升功能体验。 你在表盘页面稍微用点力度长按3秒就能开启微体检;在测指尖血氧的时候也能够提示你控制按压的力度,从而保证数据的准确性。 另一方面,华为也是基于压感去做了一些交互功能。 他们把经典的跳一跳小游戏跟压感功能做了结合,通过按压X-TAP可以控制跳跃的距离。 还有一系列的压感表盘,也能跟这颗压感侧键进行联动,碍于篇幅,这里俺就不一一展开了。 总之,主动监测的X-TAP配合被动监测的玄玑感知系统,在健康监测这块WATCH 5算是做得比较全面的。 接着咱们再来说说AI,这回华为称WATCH 5是首款鸿蒙AI手表。 因为他们给手表搭建了一个端-软-云的技术底座,说人话就是,硬件有NPU单元和先锋通信基带,软件有鸿蒙OS 5.1,云端是盘古+DeepSeek大模型。 但实际用起来呢,大部分应用场景其实都是问答——小艺会结合手表上的运动健康数据,针对你问的一些运动和健康问题进行解答。 并且很多复杂的问题,小艺都需要调用云端的大模型来回答。 讲真,一些通识问答体验跟你手机上的AI助手真没多大区别。 另外,在NPU单元和AI手势算法的加持下,WATCH 5也带来了划一划和敲一敲的手势操控功能。 不过这个功能目前只支持电话、闹钟和音乐等应用。 外观方面其实没有太多好聊的,WATCH 5整体还是保留了前代的设计语言,主打一个商务范儿。 但有意思的是,相对于前代WATCH 4系列,WATCH 5不再提供标准版和Pro版两个选项,而是像Apple Watch那样变成了用表径来区分,并且整体的尺寸都要比前代更小一些。 WATCH 4是46mm,WATCH 4 Pro是48mm,而这次的WATCH 5是46mm和42mm两个版本,像托尼这回上手的这款就是46mm表径的。 你别说,尺寸小了后,确实是会精致不少。 不过这也带来了一个问题,那就是内部有没有足够的空间去塞入更大的电池? 毕竟这种类似Apple Watch的全功能表,目前最大的槽点之一依旧是续航。 从官方的数据来看,46mm款在全能模式下的续航是4.5天,跟之前48mm的WATCH 4 Pro保持一致。 用46mm表径实现了跟48mm表径差不多的续航能力,难道这回的电池真有升级? 抱着这个疑问,我到网上找了WATCH 5的拆机视频,结果发现它的电池容量(额定)来到了867mAh,并且跟果子的iPhone和Apple Watch一样,都用上钢壳电池。 图源:交流力量 相比之下,WATCH 4 Pro的电池是780mAh。 图源:我爱音频网 Woc,这一对比你就能看出,在体积没有差特别多的情况下,WATCH 5的电池容量(额定)直接多了87mAh。 这是因为WATCH 5这回用的是掺硅量特别高的异形电池,所以电池密度要比之前的更大。 诶。。。那不对啊,照理说电池大了,那WATCH 5的续航应该比WATCH 4 Pro更长才对啊,怎么会一样都是4.5天呢? 托尼猜测是跟这回用的处理器的工艺制程有关系。 是这样的,我从高通的官网上发现,之前的WATCH 4 Pro搭载的还是骁龙W5 Gen 1,这款处理器基于4nm工艺打造,理论能效应该是会更好的。 而从UP主@交流力量 的拆机视频来看,WATCH 5这回搭载的应该是一颗全新的自研芯片,代号为Hi9200V100。 虽然华为他们没说这块芯片是多少纳米的工艺,但结合咱们内地现阶段的芯片工艺节点来看,这块芯片大概率是够不到4nm的。 图源:交流力量 这样看来,WATCH 5的芯片制程或许才是拖了续航后腿的“元凶”。 既然说到芯片,那咱们就再稍微展开一下,因为这块芯片除了制程可能不是特别高之外,其他方面还是挺有看点的—— 根据我从华为那打听到的消息,它应该是目前市面上少有的采用混合架构的手表SoC。 那什么是混合架构呢? 简单来说,就是在完整的SoC基础上再加入一颗MCU,做成一个更适合智能手表应用场景的平台。 这么说可能有点抽象哈,大家结合智能手表的双系统模式就好理解了。 无论是安卓还是鸿蒙手表,为了兼顾体验和续航,都给你提供了两个独立的系统。 一个是安卓WearOS/鸿蒙OS(For Watch)这种分时操作系统,性能更好,并且有应用生态,也就是手表里的全能模式。 某种程度来说,能够跑分时操作系统,才是智能手表区别于“大号手环”的理由。 而另一个则是RTOS,也就是实时操作系统,它的功耗更低,只能用来操作一些功能,也没什么软件生态可言,典型代表有小米Vela和华为LiteOS这些主要用于物联网上的系统。 之前为了独立运行这两种系统,安卓/鸿蒙这边的智能手表都会内置双芯片。 拿华为WATCH 4 Pro来举例,全能模式下的鸿蒙OS是跑在骁龙W5上,而省电模式下的LiteOS则是跑在恒玄的MCU上。 图源:我爱音频网 不过,这种双芯片架构存在一个问题,就是模式切换的时间会很长,大概会是100秒往上,因为每次切换模式都需要重新唤醒相对应的芯片,然后经历一个完整的系统开机过程。 不同于双芯片架构,混合架构SoC在模式切换时不用重新点亮芯片,只需要开关除了MCU以外的SoC模块(CPU、GPU以及音视频编解码单元等)就可以了。 这种芯片内的模块开关速度明显要比点亮独立芯片更快。 所以经过测试,我们也发现了WATCH 5的模式切换确实只需要3秒左右。 作为对比,我们同事有一块 OPPO Watch 4 Pro,他每次从全智能模式切换到 OPPO 的轻智能模式也只需要 3 秒,但是从轻智能模式切换会全智能模式则需要让手表完整重新启动一次。 然而这次的华为 WATCH 5 不论怎么切换,来回都只要 3 秒! 说到这,我想可能有差友要喊出那四个大字了。。。 但请打住,因为高通在2022年发布的骁龙W5+上就已经端出来这样的方案了。 这颗芯片相比咱们前面讲到的W5,最大的不同在于它里头包括了一颗4nm的SoC和一颗22nm的协处理器(MCU)。 只不过搭载W5+的产品真的太少了,这么多年了也就小米Watch 2 Pro、OPPO Watch 4 Pro这几款。。。 而且都距离W5+发布都过去差不多3年了,高通似乎还没有发迭代新品的意思。 既然高通都开摆了,那还真怪不了整个安卓手表阵营都打不过华为一家。 以上就是关于WATCH 5 46mm版本的全部内容啦,至于其他方面的话,我觉得倒没太多好说的了,感兴趣的差友可以去官网看看配置详情。 总的来说,托尼觉得这款华为新智能手表算是基本符合预期吧,硬件、系统以及运动健康功能都有不小的提升。 而且可能很多小伙伴注意到了,华为现在的手表产品线已经非常庞大了 —— Fit、GT、数字旗舰,其中又划分了标准版、Pro、Ultimate 等等等等。 喜欢运动,尤其喜欢潜水的小伙伴,可以买 GT 或者 Ultimate;只需要基础的健康监测,可以根据自己对外观以及价格的喜好选各个系列的标准版;需要精准的血压测量,也可以买带微气囊的 Watch D2。 而要是对手表的要求更高、更均衡,则可以买正代的数字系列 —— 比如这次的 WATCH 5。 不过,最好别冲首发 —— 作为一个自费买了 WATCH 4 Pro 的过来人,我觉得这个新表到双十一大概率也会促销一波,假如大家伙目前囊中羞涩的话,到时候冲会更划算。
“新疆自驾游理想汽车服务保障计划”上线,含旅行起点车辆检查、轮胎租赁等
IT之家 6 月 12 日消息,理想汽车今日发文官宣,「新疆自驾游理想汽车服务保障计划」已上线,含旅行起点车辆检查、轮胎租赁等。 IT之家附「新疆自驾游理想汽车服务保障计划」详情如下: 活动时间 2025 年 6 月 12 日-2025 年 10 月 31 日 旅行起点车辆检查 新疆环线起点城市乌鲁木齐的理想汽车服务中心,可为您提供专业、细致的车辆检查服务 城市 理想汽车服务中心 乌鲁木齐 理想汽车乌鲁木齐新市服务中心(净水路店)地址:乌鲁木齐市新市区净水路 800 号 其它省份车辆检查需求请提前咨询当地理想汽车服务中心。 新疆沿线“保障站” 理想汽车服务在新疆主要旅行沿线区域部署了多个合作“保障站”,可提供更快捷的更换备胎、换新胎、补胎等快修服务。 轮胎租赁 “AT 轮胎租赁特惠服务”已上线,即刻享受 5 折 AT 胎租赁特惠服务。您可以在乌鲁木齐新市服务中心预约更换。 租赁方案 租赁费用 前 6 天 第 7 天起 20 英寸 AT 胎(4 条) 5 折特惠720 元(日均 120 元)原价:1440 元 5 折特惠108 元 / 天原价:216 元 / 天 原厂备胎(1 条) 5 折特惠180 元(日均 30 元)原价:360 元 5 折特惠27 元 / 天原价:54 元 / 天 换胎工具包(千斤顶 + 十字扳手) 租赁轮胎,免费借用。0 元原价:180 元 安心工具包(拖车绳 + 扳手套装 + 保险丝) 租赁轮胎,免费借用。 请您提前 3 天拨打服务热线 400-686-0900 进行预约,预约成功后我们将为您预留轮胎。 道路救援 当您的车辆在旅途中遇到问题无法继续行驶,请拨打服务热线 400-686-0900 转 9,理想汽车道路救援 7×24 小时提供服务。
利润大跌40%!德国老牌车企中国区换帅,挽销量颓势?
图片来源:度哥 6月11日,大众汽车官方宣布,自2025年7月1日起,齐泽凯博士(Dr. Robert Cisek)将接替孟侠(Stefan Mecha)担任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团(中国)执行副总裁,负责管理该核心品牌的中国业务。孟侠将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用车(VWN)管理董事会主席(CEO)。 资料显示,齐泽凯拥有慕尼黑工业大学机械工程博士学位。2018年加入大众汽车集团工作,负责大众汽车品牌的生产战略;2020年,出任大众汽车集团南非公司董事总经理。两年后返回大众汽车集团德国总部,负责大众汽车品牌MQB产品线的管理工作。 大众汽车集团(以下简称大众集团)表示,齐泽凯自2025年1月1日起已担任大众汽车集团(中国)产品与战略负责人,并为大众汽车品牌在中国市场的产品规划等工作做出了关键性的贡献。在公司转型的决定性阶段,这一任命将最大程度确保“在中国,为中国”战略落实的连续性。 大众汽车在中国正面临着严峻的挑战。2024年,大众集团在中国市场交付292.8万辆汽车,同比下滑9.5%,这是12年来首次跌破300万大关。2025年第一季度,中国市场销量64.41万辆,同比下滑7.1%,是下滑幅度最大的市场。 从2024年开始,大众集团就将更多产品主导权交给了中国合资企业,并加大了与小鹏汽车的合作。此次任命的齐泽凯有着丰富的产品战略经验,能否带领大众集团挽回中国市场? 销量下滑、裁员降本● 2019年,大众集团在中国市场的销量达到423万辆的历史最高点,市场占有率高达19.8%。这一年,大众集团在全球交付了1097万辆汽车,中国市场占比接近40%。 然而,自2019年后,大众集团在中国的交付量逐渐下滑。2024年,大众集团在中国市场交付292.81万辆汽车,同比下滑9.5%,几乎回到2012年水平——2012年,大众集团在中国交付281万辆。 从全球范围来看,2024年,大众集团在全球交付了902.7万辆,中国市场贡献了32.44%,相较2019年的高峰,中国市场明显下滑。 由于交付量的下滑,大众集团的业绩也受到影响。2024年,大众集团全球销售收入3247亿欧元,同比增长0.7%;营业利润191亿欧元,同比减少15%;净利润124亿欧元,同比减少30.6%。其营业利润下滑源于26亿欧元的内部重组成本,包括德国裁员3.5万人等举措。 资料显示,2024年5月,大众汽车集团向旗下所有公司提出目标:与2023年相比,未来三年将实现降本20%,包括固定成本和人员成本。 同年9月,大众集团便宣布考虑大量裁员并关闭德国部分工厂的计划。同时,大众集团将结束一项持续30年的就业保护协议,该协议承诺直到2029年年底前都不会裁员,终结协议后,大众汽车集团可从2025年中旬开始裁员。 10月,大众汽车集团劳资委员会在下萨克森州沃尔夫斯堡举行的员工信息发布会上宣布,将裁员、降薪、关厂。大众计划关闭至少三家德国本土工厂,并裁员数万名,劳资委员会还表示,大众希望将所有员工的月薪削减10%。同时,未来将有两轮的冻结薪资,2025年和2026年不会上调薪资。 此后,裁员、关厂引发员工罢工。12月,大众集团与工会达成协议,不再关厂,但会削减产能70万辆,到2030年裁员超3.5万人。 2025年6月有媒体报道,大众集团部分员工已同意通过提前退休、正常退休或终止合同的方式在2030年前离职。 到了2025年,大众集团面临的挑战依旧存在。2025年第一季度,大众集团全球销量213.36万辆,同比增长1.4%;但中国市场销量64.41万辆,同比下滑7.1%,是下滑幅度最大的市场。 在业绩方面,大众集团实现营业收入775亿欧元,同比微涨2.8%;营业利润29亿欧元,同比减少37%;净利润21.8亿欧元,同比减少40.6%。 加快中国市场本土化● 大众集团面临的困境,主要来自于电动化。2024 年,大众累计交付74.48万台纯电车,同比下降 3.4%,这是自2019年大众公布纯电交付量以来的首次下降。这一年,大众集团在中国纯电车销量为20.7万辆,同比上涨8.1%。 2025年一季度,大众集团纯电动汽车销量21.68万辆,同比增长58.9%,其中中国市场却同比下滑36.8%,为2.59万辆。 显然,大众集团需要加快其在中国的转型速度。在规划中,大众集团计划2025年全球推出约30款新车型。在中国市场,2025年至2027年间,大众将推出约40款全新车型,其中超过半数为电动化产品。 为了实现这一规划,大众集团也“放权”给合资企业。2024年11月,上汽大众的合资期限延长至2040年,在产品规划上,到2030年,上汽大众将推出18款新车型,其中15款专为中国市场开发。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德针对此次合作续约表示,“基于新的合作协议,我们将为上汽大众在新兴技术领域注入更多研发资源,从而更为深入地融入中国产业生态系统,充分发挥本地创新能力。” 2025年3月,一汽-大众宣布,大众汽车集团与中国一汽在德国签署战略合作协议,共同确定一汽—大众11款全新车型规划,均为中国市场量身打造。此外,一汽-大众还表示一汽-大众深度参与本土化商品定义及商品研发,承担更多开发责任。在混动动力总成的合作开发过程中,一汽-大众将发挥主导作用。 显然,在面临中国激烈的新能源竞争中,大众集团为一汽-大众和上汽大众提供了更多主导权,以在中国市场提供更多本土化车型,提高自身竞争力。 除了合资企业外,大众集团与小鹏汽车的合作也愈发紧密。 2023年7月,大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌的电动车型,预计将在2026年面世。同年12月,大众汽车集团完成对小鹏汽车4.99%股份的收购。 2024年3月,大众集团与小鹏汽车签订了平台与软件战略技术合作联合开发协议,根据协议,双方将通过联合采购计划,对共用的汽车及平台零部件进行采购。一个月后,双方再度官宣共同开发CEA架构,且该CEA架构将应用于2026年在中国生产的大众汽车品牌电动汽车中。2024年7月,大众员工入场广州小鹏办公,小鹏汽车在港交所公告称,双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。 但如今,中国的新能源市场愈发内卷,长城、吉利等车企通过整合资源,提高研发效率,以提高竞争力;蔚来、理想等造车新势力不断丰富产品线;问界、小米等也存在感十足。合资品牌要实现突围绝非易事,大众能否突围成功呢? 作者丨卫河 来源丨车圈能见度(CarVisibility)

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