全球混凝土行业元宇宙供应链平台

　　中国所有对外开放口岸对世界各国人员实施24小时过境免签政策。目前，位于19个省（自治区、直辖市）的41个对外开放口岸，对54个国家人员实施72小时或144小时过境免签政策。 　　具体国家及口岸名单一图看——

　　新一届欧洲议会首次全体会议日前在法国斯特拉斯堡召开。当地时间7月18日，议员们将对冯德莱恩能否连任欧盟委员会主席进行投票，这也是本次会议的焦点议题。 法国24小时电视台报道截图 　　北京外国语大学国际关系学院教授王朔在接受总台环球资讯广播采访时分析认为，冯德莱恩连任欧盟委员会主席的可能性很大，但仍存在一定变数。 　　· 关键在于我们要了解欧委会主席职位的选举过程。通常，欧委会主席的候选人由欧洲议会的第一大党团推荐，随后经过欧洲议会全体议员的投票，如果获得过半数支持即可当选。目前，欧洲议会中，右、左、中三大党团基本上接近三分之二，其中冯德莱恩作为右翼人民党团（第一大党团）推荐的候选人，如能得到这三大传统建制派的一致支持，她的当选几乎已成定局。 　　· 不过，大国间的协调，特别是法德两国的态度也至关重要。冯德莱恩在2019年的当选，便是得益于中间派代表马克龙的支持，以及当时她与默克尔之间达成的妥协。如今，尽管德国左翼执政的社民党总理朔尔茨并未表示反对，但选举结果仍存在变数。因为即便在三大党团内部，也并非所有成员都一定会支持冯德莱恩。 资料图：冯德莱恩 　　新一届欧洲议会中，极右翼力量有所增强，在此背景下，王朔认为，由于主流党团在欧洲议会中依然占有多数，所以欧洲大的政治方向不会发生变化，但是内部分歧会增多。 　　· 欧洲议会作为欧盟的三大机构之一，不仅享有立法权，还是欧盟内唯一通过直接选举产生的机构。然而，值得注意的是，欧洲议会并不具备传统国家议会所拥有的权力，欧盟的主要权力仍掌握在成员国手中。 　　· 自《里斯本条约》签署以来，欧洲议会的权力确实在逐年增强，特别是重大决策最后要在欧洲议会进行投票才能对外签订。然而，当前欧洲议会内部出现了右转趋势，极右翼力量的增强无疑将对一些重大决策产生影响。尽管如此，三大主流党团仍占据绝对多数，大方向不会有太大改变，但内部矛盾分歧肯定会增多。 　　 素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 记者丨杨卓英 张晗 印梅梅 编辑丨王洹星 签审丨张玲 江爱民

　　一项国际研究新近发现，在南极夏季温度最高的1月，南极洲冰架上57%的融水以雪泥形式存在，但通常情况下，区域气候变化模型并没有把这部分融水量计算在内。这意味着，南极冰架的融水量远高于以往的预测。　  　　英国剑桥大学等机构的研究人员发表在最新一期英国《自然·地球科学》期刊上的文章说，他们通过训练机器学习模型，分析了57个南极大陆冰架2013至2021年间每个月的地表融水记录，以及绘制南极冰架雪泥地图，发现在1月，也就是南极洲总融水面积最大的时候，南极洲冰架上57%的融水以雪泥，也就是被水浸泡的雪的形式存在。其余的融水则存在于地表池塘和湖泊中。 　　研究人员表示，人们通常用卫星图像绘制融水地图，但是从图像上用肉眼只能识别融水湖泊等，雪泥因为看起来像云的阴影而难以辨认。机器学习模型可以使用光线波长等更多卫星信息来判断哪些区域是雪泥，从而为更加准确地测量冰架融水量提供了可能。 　　研究发现，在5个主要冰架区域，地表融水导致的南极冰架融水量比标准气候模型预测的结果高2.8倍。 　　南极冰架的表面融化主要发生在南半球的夏季，无论是雪泥还是存在于地表池塘或湖泊中的融水，都会影响冰架稳定性，导致海平面上升等。

　　当地时间7月17日，德国联邦政府公布2025年财政预算计划，2024年的补充预算以及一项增长计划也已获得内阁批准。 　　根据计划，德国2025年预算草案规定支出4806亿欧元。加上补充预算后，2024年预算规模将升至4889亿欧元。2024年和2025年计划新增债务总额941亿欧元，用于支付绿色电力补贴和增加公民收入。 路透社报道截图 　　预算草案的出台意味着这个长期以来在联合政府内部充满分歧的问题终于可以被提交到德国联邦议院，预计联邦议院将于 11 月底做出决定。 　　在2025年预算中，执政联盟希望同时刺激经济、维持社会福利并应对紧张的国际安全局势。此外，德国家庭将获得更高的儿童福利和更高的儿童津贴，以支持低收入的在职父母家庭。 　　中国现代国际关系研究院欧洲研究所副研究员董一凡在接受总台环球资讯广播采访时认为，德国公布的2025年财政预算计划，反映出德国对绿色转型的重视，还体现了其对经济增长与民生改善等方面的关注。 　　德国在新预算中加大了对绿色电力的补贴投入，这将进一步推动国家的绿色转型。在当前全球能源危机的背景下，无论是德国还是整个欧盟，都趋向于实现能源独立自主，通过提振绿色产业和发展可再生能源来保障能源安全。 　　另一方面，德国也意识到在公民收入、社会民生等领域需要加大财政支持，以体现对民众的关切。 路透社报道截图 　　根据预算计划，德国明年对乌克兰的军事援助将削减一半，预计从 2024 年的约 80 亿欧元削减到 2025 年的40 亿欧元。董一凡认为，在经济低迷的背景下，德国在对乌援助方面处于矛盾状态。 　　德国的财政状况比较紧张，债务水平已经突破了60%的历史上限，这对其在产业政策、吸引投资及应对能源危机等多个方面扩大开支构成了不小的压力。 　　当前，德国认识到，其实际援助可能无法完全兑现过去的承诺，因此需要通过多种途径，推动对乌克兰的支持，以实现欧盟在乌克兰危机中的地缘政治目标。   素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 记者丨杨卓英 印梅梅 编辑丨王洹星 签审丨李鹏 江爱民 刘轶瑶

　　导读： 　　近年来，“逆全球化”和“脱钩”浪潮此起彼伏，一些重要国际机构陷入瘫痪。然而，全球化对经济增长与社会稳定的重要作用仍不可忽视。世界经济深度融合、世界各国互联互通是历史大势，不会轻易逆转。“一带一路”等倡议的成功实践，彰显了全球化的积极力量，反映出全球化是时代之需。 　　 　　过去10年来，“逆全球化”思潮抬头，一些人呼吁通过“脱钩”来遏制贸易不平衡，控制移民，改善财产与财富分配不均等问题。近年发生的许多大事件，如英国脱欧、特朗普主义、乌克兰危机、供应链问题、全球能源危机，以及过去10年外商直接投资的下降，让一些人认为世界已经进入了“逆全球化时代”。 　　然而，民粹主义者出于政治目的，刻意忽视了全球化带来的好处，这是巨大的错误。全球化带来的文化交流、市场准入、产品成本降低、贸易畅通、技术和创新传播、人才得到更好利用、全球生活水平提高等好处，对经济增长、人类发展和社会稳定至关重要。 　　过去三十年间，联合国的信誉受损，许多重要的联合国机构因国家之间的恶性竞争而陷入瘫痪。但不可否认的是，如果我们今天解散联合国，那么明天我们很可能又要重启它，因为我们今天面临的挑战具有全球性。实际上，包括联合国国际儿童紧急救援基金会、国际民用航空组织、世界卫生组织、世界粮食计划署、联合国人口基金等众多机构在内的联合国体系，是应对当今全球变暖、疫情、贫困和绿色能源转型等挑战的有效工具。换句话说，联合国安理会在防止战争方面的失败及其在维护和平方面的缺陷，并不应影响我们对“联合国体系是有用的”这一判断。 　　同样，世界贸易组织的设立初衷是通过促进贸易来为所有人谋福利，旨在管理竞争，规范贸易行为，解决贸易争端，并打造一个就贸易协议展开谈判的平台。然而，它的权威和声誉也受到了损害，包括仲裁程序推迟，无法促成农产品新规则达成一致——这突显了发展中国家和发达国家之间的意见分歧，因为这些规则对发达国家的跨国公司有利，但会阻碍发展中国家尚处于萌芽期的产业发展——更不用说持续存在的保护主义关税问题了。 　　在这种消极情绪为全球采取行动蒙上阴影之际，“一带一路”倡议横空出世，在促进投资、创造就业和升级贸易所需基础设施方面发挥了独特的作用，其规模之大，几乎可以说创下了二战结束以来之最。自2013年提出以来，“一带一路”倡议已经吸引了150多个国家和30多个国际组织参与，签署了200多项协议，把五洲四海连为一体。 　　在西方对“一带一路”倡议提出批评和质疑的同时，美国于2021年6月提出了自己的“重建更美好世界”倡议，欧盟也在同年12月提出了“全球门户倡议”。这两大倡议计划都基于与“一带一路”相同的基本原则，表明中国成功地挑战了非洲、拉丁美洲，甚至东亚和东南亚现有的地缘政治框架。两大西方倡议也证明了全球贸易对人类发展和经济增长的重要性。 　　此外，科技释放了强大的全球化动能，无论是在国际旅行、金融和贸易方面，还是在应对跨国犯罪、恐怖主义和健康威胁方面，全球化趋势不可逆转。 　　有人认为逆全球化已成既定事实，但数据并不完全支持该观点。仔细观察经济数据就会发现，尽管各国政府都在采取各种政策增强自身经济韧性，但世界经济在关键领域的全球化程度仍在加深而非减弱，特别是对“中国制造”的依赖度越来越高。疫情期间，全球贸易激增，世界各国同中国的贸易不仅没有放缓，反而持续走高。部分原因在于疫情时期的贸易重心从服务转向商品，但对华贸易的增长也反映出这样一个事实：中国生产的高质量、高科技出口产品在价格方面极具竞争力，包括电动汽车、风力涡轮机、太阳能电池板以及重要的电子和电池组件。 　　 　　图片来源：中国日报 　　“关税战”总是吸引新闻报道，但并不应被视为逆全球化的证据。譬如，一些国家虽然没有获得美国市场优惠准入，但仍然可以利用世贸组织的标准贸易条款成功打入美国市场。事实上，过去六年间，美国从东南亚的进口激增。在特朗普政府退出跨太平洋伙伴关系协议 (TPP) 之后，东南亚的原TPP国家对美出口增长的速度反而比之前快得多。自特朗普政府对中国加征关税的政策出台以来，中国在世界贸易中的地位反而更加重要。即使西方对中国加征关税，世界经济仍是深度融合的。中国和西方的相互依赖关系只是被掩盖了，而不是被切断了。 　　如果我们只是眼睁睁地看着世贸组织等国际机构和协定走向衰败，那么只会降低世界维护和平和实现繁荣的效率。逆全球化论调可能会很快消失，但也可能持续存在，这取决于决策者是否能对国际机构进行改革，使其具备足够的权威以高效运作。同样重要的是，我们要接受这样一个现实：尽管我们可以基于利益或价值观形成集团，例如金砖国家或石油输出国组织，但全球互联互通和贸易仍将是人类文明发展的核心。新加坡资深外交家马凯硕所倡导的“东西南北大融合”或许并不像我们今天认为的那样遥不可及。 　　徐瑾在《白银帝国：一部新的中国货币史》一书中指出，中国在明朝时期采用白银作为货币和税收手段，促进了早期全球化贸易形式的出现。我认为，“一带一路”倡议将进一步促使世界走向一体化，推动全球贸易联通，而非将贸易体系割裂成不同区域。“一带一路”倡议正是世界所需的，也是世界要努力去实现的伟大愿景。 　　 　　图片来源：中国日报 　

　　G7国家的巨额债务问题令人担忧。（来源：中国日报 罗杰 英文《中国日报》2024年7月17日8版）

　　巴黎奥运会将于当地时间7月26日开幕，中央广播电视总台前方转播报道准备工作正有序开展。总台将通过一系列技术创新和特别节目，为全球受众带来一场奥运视听盛宴。  　　在北京冬奥会成功探索的基础上，总台将首次采用自主研发的8K超高清转播车承担夏奥会国际公用信号制作，首次在夏季奥运会前方搭建全4K信号加三维声制播环境，这是中国媒体在奥运征程上的又一次突破，为广大观众提供更高质量视听享受。巴黎奥运会期间，总台还将充分运用人工智能、5G和云平台等新技术，全方位、立体化报道本届奥运会。 　　总台设立全媒体报道中心，同时以CMG媒体云为基础，在巴黎建立跨洲际的奥运转播云服务平台，提供多种视频、音频、图片、文字的编辑、合成、包装等生产工具。此外，总台在国际广播中心和位于埃菲尔铁塔附近的外景演播室超高清系统，将于7月20日前后完成搭建，后续再经过高标准调试，为巴黎奥运会各项转播报道做好准备。 　　中央广播电视总台巴黎奥运会技术统筹 王大纲：巴黎奥运会是总台今年重点技术项目，我们将以总台技术创新赋能奥运转播，大胆推进新技术运用，广泛运用现在全球最新的电视和媒体直播技术，展现总台全球领先的技术能力。 　　巴黎奥运会期间，总台近40个融媒体报道小组将遍布赛场内外，打造多档融媒体精品节目，做好金牌赛事及重点资讯首推首发，为广大受众带来鲜活生动、权威专业的奥运报道。同时，围绕开闭幕式及重点赛事，总台还预定了现场评论席，以及多个直播报道点，第一时间传递奥运赛场激情。 　　中央广播电视总台巴黎奥运会开幕式特别节目导演 李冰：巴黎奥运会这次的开幕式是在塞纳河上举行的，总台打造了七个半小时的开幕式特别节目，我们先遣团队把巡游路线沿途的各个地标也进行了勘查，力争为所有的观众呈现一场全方位、精彩的视听盛宴。

　　烈日炎炎下外出，尽管大多数人都知道要做好防晒，但并不了解如何科学、有效地防晒。今天，我们来了解一些有关防晒和晒伤的基础知识。 　　必须要掌握的知识点 　　▶ 　　紫外线究竟是什么？ 　　到达地面的太阳光中包含的紫外线主要分为长波紫外线（UVA）和中波紫外线（UVB），它们各自有不同的作用。UVB可导致皮肤晒伤，患者表现为皮肤红肿、起水泡等症状，严重者可能导致皮肤癌。UVA则会导致皮肤晒黑，引起光老化和黑色素沉积，虽然作用缓慢但会长期积累。 　　▶ 　　您认识防晒指标吗？ 　　防晒产品包装上通常标有PA和SPF两个指标，它们是选择防晒产品的重要参考指标。 　　PA指的是防长波紫外线的等级，用于衡量防止UVA的效果，分为三个级别：PA+（有效）、PA++（较有效）、PA+++（非常有效）。 　　SPF是防晒系数，用于衡量防止中波紫外线的效果。例如，SPF为15、30、50的防晒霜，分别能吸收93%、97%、98%的UVB辐射。 　　▶ 　　如何根据肤质做好防晒？ 　　日常生活中，我们经常用到防晒护肤品。防晒护肤品通过其中的活性成分吸收或散射到达皮肤表面的紫外线，从而发挥防晒作用。 　　防晒霜主要有两大类型：有机型防晒霜（又称化学防晒霜）和无机型防晒霜（又称物理防晒霜）。当我们正确使用防晒霜时，它可以在皮肤表面形成一层薄膜，就像给皮肤穿了一件外套，可以减轻紫外线带来的伤害。 　　油性皮肤的人，建议选择渗透力较强、无油配方的防晒霜。干性皮肤的人，可选择质地滋润、有抗氧化功效的产品。对于皮肤敏感人群，建议选择专门针对敏感肌肤的防晒产品。 　　▶ 　　哪些人群尤其要注意防晒？ 　　特殊人群需要特别注意防晒。老年人、孕妇和皮肤敏感人群首选遮蔽防晒方式，如打遮阳伞或戴帽子，其次可选择刺激性较小的防晒霜。6个月以下的婴儿不宜使用防晒产品，可以选择物理遮阳方式。6个月以上至2岁的婴幼儿以物理遮阳为主，可适度使用婴幼儿防晒产品。 　　晒伤后的皮肤修复也是有技术含量的。对于局部晒伤，我们可以用湿毛巾冷敷或使用冰镇的生理盐水进行冷敷。如果皮肤上出现小水泡，切勿挑破，建议在反应严重时就医。 　　注意避免“防晒焦虑” 　　当防晒变成一种担心，每次出门前都要使用各种手段来隔离紫外线，甚至因此影响到正常的生活和心理状态时，要警惕“防晒焦虑”。其实，对于大部分肌肤健康的人来说，尽管紫外线确实会引起晒黑、皮肤老化等问题，但过度防晒也会损害身体健康。 　　误区：全身黑袍防晒，不给紫外线留一点余地。 　　防晒是防紫外线，保护皮肤不受高温伤害的有效方法。但全身黑袍防晒的手段在直逼40摄氏度的高温天气下可能导致中暑。 　　误区：24小时全方位防晒，在室内也要防晒。误区：全身黑袍防晒，不给紫外线留一点余地。 　　晚上进行室外活动不要过度防晒。在室内活动时，如果长时间暴露在紫外线下，可以根据不同的活动强度选择合适的防晒方式。 　　误区：不愿意一寸肌肤晒到一点太阳。 　　晒太阳是刺激人体合成维生素D最简单的方法，而维生素D不仅有利于钙的吸收，能够帮助治疗和预防骨质疏松症、骨折，还能对抗抑郁、减少肿瘤形成、降低心脑血管疾病风险，甚至对于缓解脱发、改善睡眠问题都有裨益。 　　误区：选择防晒产品，防晒系数越高越好。 　　防晒指数越高，防晒效果当然越好，但是，产品中添加防晒剂的浓度也会越高，对皮肤的刺激就会越大。因此，建议根据具体的情况选择不同防晒系数的产品。 　　来源：《大众健康》杂志作者：浙江大学医学院附属第二医院皮肤科 张美洁 蔡绥勍 　　审核：国家健康科普专家库专家、中国医学科学院皮肤病医院主任医师 杨勇 　　策划：余运西 王宁 　　编辑：李君 　　本文配图来源于版权图库。转载时请注意，避免侵权。

　　这是广西农投糖业集团股份有限公司在南宁市武鸣区城厢镇的甘蔗地设立的气象测试设备（7月17日摄）。新华社记者 张爱林 摄 　　近年来，广西作为蔗糖主产区，不断提高甘蔗机械化种植比例，着力提升蔗区智能化管护水平，推动蔗糖产业提质增效。 　　蔗农在广西农投糖业集团股份有限公司的甘蔗地播种（4月7日摄）。新华社记者 张爱林 摄 　　7月17日，在南宁市武鸣区太平镇的甘蔗地，一名飞手操控无人机施肥。新华社记者 张爱林 摄 　　7月17日，在广西农投糖业集团股份有限公司的武鸣太平镇甘蔗地，无人机在喷洒水肥。新华社记者 张爱林 摄 　　农机在南宁市宾阳县大桥镇的甘蔗地培土（4月2日摄）。新华社记者 张爱林 摄

　　原标题：驿站来了！东湖绿道三期再添城市新地标 　　今年6月底，由武汉城发集团所属碧水集团建设实施的东湖绿道三期按期完成建设任务，全线贯通，为这条世界级的滨湖绿道成功“画圆”。正式开放以来已经成为游客、民众亲近自然、户外活动的热门打卡地。 　　近日，随着武汉出梅入伏，不少市民前往凌波门亲水游玩、“花式跳湖”，人气持续攀升，与此同时，东湖绿道三期的更新仍在继续。 　　强化书香人文底蕴 　　7月16日，由武汉城发集团所属碧水集团建设实施的东湖绿道三期再迎新节点，承担驿站功能的平湖珞樱景点主体结构成型，驿站雏形已现，将于今年10月建成开放。 　　记者在现场看到，该项目利用原有场地，将东湖南路向湖边延伸，扩展城市公共活动空间，弥补了此前慢行空间狭窄、亲水性不足等短板。 　　此外，平湖珞樱景点通过绿化缓坡消减场地高差，扩大了观赏东湖美景的活动空间，游客可在上层观水、下层亲水，带来层次多样的滨水新体验。此外，下层空间还设置了零售商铺、休憩区域、医疗救助、绿道管理、公共厕所等便民设施及服务，让市民游客尽享东湖风光的同时，提供更人性化的便捷服务。 　　“在设计理念上，平湖珞樱延续了‘书香道’主题。”武汉城发集团东湖绿道三期项目负责人刘俊勇介绍，驿站沿湖侧屋顶巧妙地将武汉大学“珞珈绿”琉璃瓦与坡屋顶元素融合，还种植武汉大学同款特选樱花，配合樱花主题打卡点，凸显“平湖珞樱”主题，同时将武汉大学书香气息引出校门，达到深化人文意境的效果。 　　完善绿道游玩体验 　　“为更好满足市民多样化服务需求，武汉城发集团所属碧水集团集思广益，积极盘活用好东湖绿道三期沿线‘金角银边’，打造石矶长滩、放鹰台、渔火阑珊、水生所、试验站、洪波门、凌波门、平湖珞樱、天涯海角、碧波扬帆和一棵树共11个景点，在完善绿色交通、功能扩展、服务保障、文化传承、品质提升上综合发力。”武汉城发集团所属碧水集团副总经理戴克安介绍道。 　　另外两处在建景点为碧波扬帆及一棵树，其中碧波扬帆将分隔加压站与公共游览区，建设亲水平台与配套设施，为市民提供集运动、体验、教育于一体的综合活动场所；一棵树景点作为东湖绿道西南门户，连接东湖绿道一期项目，未来将完善进入绿道的人流集散及绿道内部观光换乘功能，打造多功能服务驿站，建成后将成为东湖绿道西南角名副其实的门户节点。 　　记者注意到，凌波门前的机动车道增设了红绿灯，道路沿线设置有震荡线，施工人员也在配合交管部门做好引导工作。同时，沿线护栏和栈桥上还新增了游泳圈，向远望去，周边水域也围有浮标，并新增了各类安全提示和文创标牌，各种安全设施保障市民游客游玩更加安心。 　　相关资料： 　　东湖绿道三期 　　2023年12月开工，2024年6月25日正式开放，全长3.45公里，项目定位为“书香道”，北起双湖桥南端，途经天鹅路、东湖南路，止于风光村一棵树，打造有11个各具特色的观湖平台，分别是：石矶长滩、放鹰台、渔火阑珊、水生所、试验站、洪波门、凌波门、平湖珞樱、天涯海角、碧波扬帆和一棵树。东湖绿道三期的完工，标志着东湖绿道一期、二期、三期实现了105公里贯通，成为武汉城市中心的“绿色项链”，串起自然和谐生态的城市绿色空间。（见习记者 王柳钦 摄影记者 宋枕涛 通讯员 刘丁维）

　　近日，江苏省泰州市姜堰区溱湖国家湿地公园，麋鹿在湿地安静觅食，成群的野鸭在天空飞翔，一派温馨场景。 　　据悉，当地长期以来重视生态环境建设和湿地保护，1996年引进4头麋鹿实行保护放养，如今种群总量已达180多头，良好的生态环境，也成为各类候鸟栖息的天堂。（新华网 作者 沙芳如）

 　　7月17日，雨后的西安云景如画，夕阳下的永宁门美不胜收。 　　西安报业全媒体记者 窦翊明 摄

6月28日，一批货物即将从西安空运至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克。截至目前，空港新城共开通国际货运航线26条，为我省经贸发展提供了强大的物流支撑。 　　6月16日，GJ8937航班从西安咸阳国际机场飞往乌兹别克斯坦撒马尔罕。至此，西安实现了中亚五国七城航线全覆盖。 　　提升空港与陆港的枢纽能力是陕西补齐“开放不足”短板的必要路径。 　　作为陕西的“空中门户”，空港新城深度融入共建“一带一路”大格局，以“丝路门户”辐射全球，在扩大对内对外开放中强动力、增活力，打开发展新天地。 　　2023年，空港新城跨境电商首次突破700万单，排名全国第五、内陆省份第一；进出口贸易货值占全省70%以上……畅通国际贸易物流“大通道”，建强经济循环“大枢纽”，空港新城正加速释放“空中丝绸之路”发展潜能，进入开放优势向发展胜势转变的关键期。 　　建强联通世界大通道 　　5月15日，一架中国东方航空公司客机从西安咸阳国际机场三期工程新建北二跑道起飞，用时1小时后平稳降落。这标志着新建北二跑道试飞成功，今年9月可正式投运。 　　“为有效缓解基础设施资源不足的问题，我们按照年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机年起降59.5万架次的目标进行设计，总投资496亿元。”西部机场集团机场建设指挥部总工办副主任石娟花说，整体工程预计2026年底全面竣工。 　　航空运输不仅是一种交通运输方式，也是地方经济融入区域经济、全球经济的快速通道。 　　近年来，我省积极探索高水平对外开放路径，加速构建辐射广、效率高、成本低、服务优的国际航空枢纽和贸易物流大通道。截至目前，空港新城国际（地区）航线达110条，通达全球80多个城市。 　　空中航线不断织密，地上多式联运无缝衔接。 　　2023年6月9日，4辆标有TIR（《国际公路运输公约》）标示牌的卡车，载着价值约百万美元的机械设备及跨境电商产品，在陕西西咸空港综合保税区（以下简称“空港综合保税区”）发车，直达哈萨克斯坦多斯托克。15天后，车队带回了中亚地区的酒水及生鲜食品。 　　“我省首条TIR国际跨境公路货运线路的开通，补上了西北地区唯一空港型国家物流枢纽建设的陆空多式联运短板，将进一步促进我省与中亚国家的多边经贸合作，推进陕西对外开放高质量发展。”省商务厅一级巡视员陶绍卿说。 　　一年来，TIR卡航产品不断优化，逐步实现了业务常态化运营，与西安向西的空运和班列互补，形成稳定向西的丝路通道。 　　在空港新城14家航企总部、13个物流园区、200余家航空物流企业的支撑下，澳大利亚的车厘子、泰国的榴莲、加拿大的龙虾等优质美食丰富了百姓的餐桌；新能源汽车、太阳能光伏组件等高附加值产品走向海外。 　　开放新枢纽，让世界与中国在这里握手。 　　打造高能级开放平台 　　7月15日，在距离西安咸阳国际机场10公里的空港综合保税区内，不时有飞机飞过。陕西星空跨境供应链管理有限公司（以下简称“星空跨境”）进口的美瞳产品由这里的跨境电商保税仓发出，分销到国内外。 　　成立5年来，星空跨境已经成长为西北地区最大的跨境电商保税仓储服务商，也是我省跨境电商保税备货进口服务龙头企业，为近30家跨境电商企业、60多家国内外跨境电子商务平台提供保税仓配、国际国内物流、报关清关等服务。 　　“除了靠近机场、物流便利的优势外，企业能快速发展还得益于多个开放平台叠加带来的政策红利。”该公司总经理兰祎博说，近年来，国家级临空经济示范区、陕西自贸试验区空港新城功能区、西安国家骨干冷链物流基地等一批高能级平台落地，陕西从商品和要素流动型开放逐步向制度型开放转变，为企业打开了发展新空间。 　　开放引领发展，开放带来繁荣。2023年5月，西北首个省级RCEP企业服务中心在空港新城启用。 　　该中心的设立，是陕西积极对接RCEP经贸规则和标准，全面推动高水平对外开放，融入新发展格局的具体举措。 　　“RCEP协定的实施是陕西省对外贸易的新机遇。”西安交通大学经济与金融学院教授冯宗宪说，RCEP成员国对于机电产品、农副产品、纺织品等产品的需求将为陕西带来新的发展机遇。 　　空港新城发展经济部副部长、自贸办副主任常少卿告诉记者，一年多来，中心成功引入贸促、税务、中检等多家单位入驻，线上线下累计咨询办理了原产地证代办、最优税率享惠及出口退税等共计590余项业务。 　　随着“临空、自贸、保税、跨境、口岸、航权、枢纽、冷链”八大平台优势不断释放，开放优势正加速转变为发展胜势。 　　“飞”出发展新天地 　　航空发动机是飞机的“心脏”。7月15日，在空港朋邦工业园的生产车间里，一批航空发动机零部件下线。 　　“我们生产的产品已经在C919等多种型号的飞机上得到应用。”西安朋邦工贸有限公司副总经理姜峰介绍，公司正与西安交通大学科研团队共同攻关，产品精度有望得到进一步提升。 　　看着信泰航空产业中心项目顺利推进，西咸新区信泰克科技有限公司副总经理张学东充满期待。“空港新城离机场近，还有完善的飞机维修产业链。”张学东说，项目今年年底投产后，有助于形成西北地区飞机部附件维修、航空部附件研发和制造的专业化、产业化市场格局。 　　围绕临空依赖型、偏好型、友好型产业，空港新城重点培育发展“1+3+3”临空新经济体系，包含以航空物流为基础的先导性产业，以航空维修制造、生物医药、电子信息为代表的临空先进制造产业和以航空服务、商务会展、跨境贸易为特色的临空高端服务业，临空经济规模达400亿元。 　　今年年初，长安航空外籍飞行员苏马耶夫·马克西姆获得“中华人民共和国外国人永久居留身份证”。“我会尽全力做得更好，争当‘一带一路’上的空中使者。”他说。 　　改革不停顿，开放不止步。 　　到2027年，初步形成联系共建“一带一路”国家和地区的重要通道；到2035年，空中丝绸之路（西安）新起点全面建成，成为向西开放的国际航空运输通道……《空中丝绸之路新起点建设方案（2023—2035）》明确了建设目标以及具体任务。 　　“空港新城正全面发力，努力打造全球产业转移布局、资本人才汇集、要素流动汇聚的最佳承载地和‘引力场’。”空港新城党委副书记胡新建说。（文/图 陕西日报记者 侯燕妮）

　　原标题：图片新闻|夜经济催生消费新业态 重庆再添夜间打卡潮流地 ▲7月16日，南岸区南滨路“长江之眼”，众多游客在这里欣赏美丽的山城夜景。记者 郑宇 实习生 马妍雯希 摄 　　7月16日，餐饮休闲文化综合体项目“长江之眼”正式营业，南滨路又添一处打卡重庆夜景、品尝重庆美食的好去处。 　　近年来，我市发布多种政策措施鼓励夜间消费，优化业态，改善消费环境，强化商旅文体融合。目前，璀璨的夜景正成为山城开辟消费新业态的重要场景，“夜经济”也成为推动重庆建设国际消费中心城市的新动力。 ▲7月16日，南岸区南滨路“长江之眼”，众多游客在这里休闲游玩，欣赏美丽的山城夜景。记者 郑宇 实习生 马妍雯希 摄 ▲7月16日，南岸区南滨路“长江之眼”，众多游客在这里打卡美丽的山城夜景。记者 郑宇 实习生 马妍雯希 摄 ▲7月16日，南岸区南滨路“长江之眼”，众多游客在这里欣赏美丽的山城夜景。记者 郑宇 实习生 马妍雯希 摄 ▲7月16日，南岸区南滨路“长江之眼”，草根歌手们正在倾情演出。记者 郑宇 实习生 马妍雯希 摄

　　7月17日，日落后，杭州西湖呈现的蓝调让景区增添了一分梦幻色彩。游客和市民争相拍摄或驻足欣赏这一夏日美景。 （拍友 里尔 摄）

　　原标题：最新一批市级绿色企业绿色园区公示，70家企业5个园区榜上有名 重庆发展绿色制造激活新质生产力 7月11日，两江新区龙盛新城，太蓝新能源重庆生产制造基地二期工厂项目正在加紧施工。该项目以生产乘用车动力电池为核心，达产后可以配套约4万辆绿色车型，年产值超20亿元。记者 张锦辉 摄/视觉重庆 　　在生态优先、绿色发展方面探索新路子，加快发展方式绿色转型，正在成为重庆发展新质生产力的主要路径之一。 　　7月16日，市经信委公示2024年度市级绿色制造示范名单，评选出最新一批市级绿色企业、绿色园区，包括重庆雷士照明、重庆小葵花儿童制药等70家企业，以及沙坪坝工业园区、奉节县生态工业园区等5个园区榜上有名。 　　绿色产业发展之路如何走？近年评选出的一大批市级绿色企业、绿色园区有哪些发展启示？记者就此进行了调查。 　　技术向绿 　　渝企绿色生产渐成趋势 　　7月16日，位于巴南区的重庆百亚卫生用品股份有限公司（以下简称重庆百亚）卫生用品生产车间，每条生产线以每分钟2000片的生产速度高效运行。 　　“近年来企业不断改进智能生产工艺，高效组织节能生产，在推动产量提升的同时，综合能耗、碳排量等亦实现大幅下降。”重庆百亚生产线负责人表示，通过在生产环节投放空压机进行余热回收、加装“电超人”实施节能技改等，企业实现每月节省电量约36万度。 　　在生产技术向绿的同时，重庆百亚还在循环生产方面下功夫，以此提高企业产能。“比如生产过程中产生的废边角料、废包装材料等，企业均进行统一回收，经过工艺加工后进行二次利用。”该负责人表示，目前企业固废综合利用率保持在99%以上。 　　实施技术创新带动产能增长，推动低碳循环生产增加产品“含绿量”，这样的绿色生产渝企为数不少。 　　两江新区水土国际数据港的两江云计算数据中心，机架上一台台服务器稳定运行，持续为产业链下游企业提供算力支撑。在这背后，一场“绿色变革”也在加快推进。“我们通过提升数据中心制冷系统效率、优化冷热气流等多项节能措施，每年可节省电量约240万度，相当于减少碳排放近740吨。”两江云计算公司园区负责人表示。 　　产品向绿 　　“重庆造”含绿量不断提升 　　位于两江新区的上汽红岩汽车有限公司（以下简称上汽红岩）生产基地总装车间，一片机器轰鸣声，多台新能源重型卡车在此组装完成后，陆续交付使用。 　　“新能源重卡采用电力驱动，能耗成本不到燃油车的1/3，同时电力驱动还具备噪音小、操作便利、零碳排放等特点。”上汽红岩新能源事业部负责人说。 　　目前上汽红岩已形成纯电重卡、氢能重卡两个新能源产品矩阵，这些绿色车型接连在内蒙古、河南等多地大规模投入商业化运营。 　　生产工艺实现低碳、循环，以此增添产品“含绿量”，是当前渝企绿色发展的一大亮点。例如万盛浮法玻璃公司的玻璃生产线，在投产时所产生的烟气最高温度达500℃以上，这些废气如果直排会造成热污染。“对此，我们建立了玻璃熔窑烟气余热发电项目，回收这些高温烟气用于发电，不仅保护环境，每年还可解决企业近1/4的用电需求，减少碳排放，增加产品‘含绿量’。”浮法玻璃公司负责人说。 　　产业向绿 　　持续推动绿色低碳转型 　　工业园区是工业经济发展的“主战场”。当前，全市越来越多的园区通过多种方式实现产业向绿，推动发展方式向绿色低碳转型。 　　作为国家级绿色园区的重庆经开区，通过实施“生态优先、绿色发展”，将“绿色+”融入经济社会发展各方面，形成资源消耗低、环境污染少、科技含量高的绿色生产方式，实现“生态效益、经济效益、社会效益”三者协同。 　　落户重庆经开区的国家电投集团远达环保催化剂有限公司，目前已建成全市首个“低碳工业园”示范项目，包含碳捕集、智慧能源、绿电替代等多类系统，集光伏、储能等多种能源方式为一体。该项目建成后，全年实现碳减排4500吨，相当于种植90万棵树。 　　当前，市内多个工业园区还广泛植入各类智能传感器等“神经末梢”，全面采集给排水、变配电监控等数据，实时了解园区内入驻企业的水、电等能耗使用及碳排放情况，既提升园区环境监测的精细化程度和效率，还以此面向高耗能、高风险企业进行定向精准可视化监管——一旦企业排放超标时系统将自动预警，由园区及时介入帮助企业排除隐患。 　　“在培育工业绿色发展体系，推动‘产业向绿’进程中，创建一批绿色工厂和绿色园区是当务之急。”市经信委负责人称，建设绿色工厂是在电子、化工等多个行业中，遴选基础条件好、代表性强的企业进行集中创建；发展绿色园区，则是从市级及以上工业园区择优创建，促进园区内企业资源交换利用，实现园区整体绿色发展。 　　接下来，我市将继续在绿色产品生产、绿色供应链培育和绿色服务平台搭建等方面下功夫，从企业层面持续推进节能低碳化改造、清洁化改造、绿色基础能力提升。（记者 夏元 见习记者 任美莲）

　　原标题：只逛展就亏了，上海博物馆“ 古埃及文明大展”开幕，一站式文旅体验还能这么玩 　　东方网记者柏可林7月17日报道：7月17日，上海博物馆举行“金字塔之巅: 古埃及文明大展”开幕活动。展览将于19日对公众开放，展期持续13个月，向观众全面揭秘古埃及文明面貌及其最新考古发现，推动中埃文明互鉴。 　　开幕式现场揭幕了高达2.35米的辛努塞尔特一世雕像头部（拉美西斯二世挪用）。辛努塞尔特一世是中王国时期第12王朝的第二位国王，也是该王朝最强大的统治者之一。在这尊雕像中，辛努塞尔特一世头戴象征上埃及王权的白色王冠，下巴装饰着假胡子，雕像上还出现了拉美西斯二世的名字。 　　作为有史以来全球最大规模、亚洲最高等级的古埃及文物出境展，展览汇集492组788件古埃及文明不同时期的珍贵文物，其中95%以上的文物为首次来到亚洲。 　　除了逛展之外，此次大展还有诸多看点。以“金字塔之巅”为核心，上海博物馆创新打造了一站式文旅体验新场景。 　　上博号游轮：从尼罗河到黄浦江 　　在“金字塔之巅：古埃及文明大展”期间，上海博物馆将联合名信游船旗下豪华游船，特别打造“从尼罗河到黄浦江 ”的“上博号”古埃及主题航班。 　　从码头到登船，从剧场到甲板，创意融入美轮美奂的古埃及元素和沉浸式演艺，通过色彩视觉、空间布局、艺术装置、互动体验等，营造出古老而神秘的古埃及氛围，与上海博物馆水岸联动，共同演绎古老文明的跨时空对话，打造魔都沉浸式江上文旅新名片。 　　双层巴士，双向奔赴 　　为了便利人民广场馆和东馆之间的观众出行，上博与久事集团上海巴士第四公共交通有限公司合作，在两馆共同开放日（周三-周日）开通便民定制公交班线。现已运行。具体信息如下： 　　每周三至周日及法定节假日运行。11:00-15:00时段内，2辆双层巴士分别从上海博物馆人民广场馆和上海博物馆东馆双向发车，发车时间分别为11:00、12:00、13:00、14:00、15:00，进行双向对开。 　　此外两馆的2辆双层巴士末班车，其中1辆巴士17:00从上海博物馆人民广场馆发车，另1辆16:30从上海博物馆东馆发车，终点均为外滩十六铺码头，与“上博号”浦江游船实现联动。 　　“开往古埃及”上博地铁专列 　　为打造“全城看展”氛围，上博在人民广场馆及东馆附近的地铁站设置了埃及展主题灯箱，还有一列地铁2号线”金字塔之巅“专列即将驶出，期待与更多观众的邂逅。 　　千款文创，把埃及展带回家 　　上博文创聚焦近百件重点展品元素进行多重文创开发，将围绕经典埃及文化元素分主题、季节、节庆等逐步推出超1000款文创产品。 　　首发近600款文创产品包含“萌神守护”“众神信仰”“神圣符号”“象形密码”和“埃及风光”五大系列，涵盖服饰鞋配、3C数码、生活家居、潮玩摆件、饰品、文具、冷饮等多个品类，以及定制类产品，比如将名字转为埃及象形文字后，现场制作成银吊坠带回家。 　　免费小游戏，玩转古埃及猫神庙 　　配合此次特展，上海博物馆特别开发了《埃及猫神庙》移动端小游戏，通过微信小程序进入游戏后，玩家将会在古埃及猫神巴斯特的带领下，通过富有趣味的拼图游戏，收集展览展出的文物，重建猫神庙，在游戏过程中自然而然地了解埃及历史文物、神祇信仰、特色餐饮和风土人情等小知识。 　　推出文化下午茶，品尝舌尖上的文创 　　配合此次展览，上博将继续推出特有的舌尖文创午餐以及文化下午茶，以阿拉伯饮食文化为主题的烩饭、皮塔饼、阿拉伯红茶、金字塔蛋糕等特色美食将从视觉与味觉的角度再次丰富这场文明对话盛宴。 　　研学、讲解服务全年不间断 　　展览期间，上海博物馆将为观众提供特展导览折页及微信导览服务，并开展一系列特展教育活动：全年不间断的12场特展讲座、24场特展工作坊以及“博观大课堂”学生专场。其中包括特别为中小学生设计的古埃及文明教育资源——手绘版尼罗河大冒险和古埃及时间轴。 　　上海博物馆学院配合本次埃及特展策划了各类文博教育活动，覆盖了从青少年到成人的各年龄段的人群。此外，上海博物馆还将携手锦江集团推出“跟着喵神，走进古埃及”系列课程，共设计了六大课程领域和八大课程主题，包括古埃及的文字认知与学习、图像认知与学习、数学思维探究、宇宙认知、信仰认知和审美认知。 　　在展览期间，还有付费人工讲解服务，经过培训和考核的讲解员以生动有趣的方式为参观者讲述各项展品的历史、背景、意义，进一步走近古埃及文明。后续还将陆续推出英语、日语人工讲解服务。 　　剧本游《萨卡拉的秘密——最后的猫神节》 　　以此次埃及展为契机，上博文创探索推出剧本游《萨卡拉的秘密——最后的猫神节》活动，为观众尤其是年轻群体提供一种全新的剧情导向、可互动、沉浸式观展体验。参与者将以希罗多德遗留的手稿开启一场穿越时空的冒险之旅，在观展的过程中，通过任务指引、线索解读、道具使用等，与博物馆各处的图坦卡蒙、拉美西斯二世等重要历史人物相遇，帮助猫神巴斯特完成猫神节庆典，亲身体验古埃及文化的魅力。 　　埃及旅游局和埃及航空官方抽奖活动 　　为进一步回馈热心观众，感受古埃及的神秘魅力，上海博物馆将与埃及旅游局、埃及航空共同策划一场抽奖活动。在接下来的每一个月我们将会在实名购票且已经完成参观的观众中抽取一名幸运儿，送出由埃及旅游局和埃及航空提供的免费往返上海与开罗的机票，以及埃及境内八日免费畅游活动——足迹将遍布举世闻名吉萨金字塔、狮身人面像、埃及博物馆、哈利里市场、红海、卡纳克神庙和卢克索神庙。活动详情将另行公告。 　　心动了吗？一起来看更多开幕精彩瞬间！

　　通江达海，只争朝夕。广西壮族自治区，6200余台（套）设备，近2万名建设者，正在为平陆运河这项“世纪工程”倾注全力！ 　　平陆运河，是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，还是广西所盼、江海联运、山海协同的重大项目。 　　过去，广西乃至西南地区货物走水路出海大多“舍近求远”——从广东广州转港，再发往海内外市场，线路远、耗时长、成本高。劈山向海，修建平陆运河，形成大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运大通道，势在必行。 　　一切正在改变。 　　平陆运河北起广西南宁横州市西津库区平塘江口，逶迤向南，直下北部湾，平陆运河全长134.2公里，由西江干流向南入海。 　　平陆运河建成后，广西乃至西南地区货物通过这条江海联运大通道从钦州港出海，相比原来的航线，可缩短560多公里航程。中国工程院院士、南京水利科学研究院总工程师胡亚安充满信心：“广西开放发展的前景将更加光明。” 　　建设跑出“加速度” 　　广西钦州市灵山县旧州镇，平陆运河马道枢纽船闸施工现场，照明灯光和机械灯光交相辉映。在灯具设备的照明下，工人们对船闸进行钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑，罐车、泵车、布料机、挖掘机争相轰鸣，一派繁忙景象。 　　建设者们全力奋战，将平陆运河从梦想蓝图一点点变成现实。 　　马道枢纽效果图。 　　马道枢纽——平陆运河三座梯级中的第一梯级枢纽，是世界上在建规模最大内河省水船闸。全段为人工开凿运河，通过分水岭段劈山开岭，实现郁江、钦江两大流域连通。平陆运河集团工程管理部部长何俊辉介绍：“目前，马道枢纽项目正处于船闸主体结构全面施工阶段，计划2026年12月底完成实船试验及交工验收，实现主体建成。” 　　企石枢纽——第二座梯级，目前已转入船闸主体结构全面施工阶段。青年枢纽——最下游梯级，是国内在建最大互灌互泄式省水船闸，船闸主体土石方开挖已于4月底基本开挖完成。 　　航道15标段处于平陆运河入海口段，起于兰海高速钦江大桥，止于钦州港东航道起点，全长22.02公里。目前，航道15标段已基本完成入海口段航道开挖，现已进入城区段航道开挖施工，计划2025年12月完成；2026年5月完成交工验收。 　　“平陆运河总投资约727亿元，将于2026年底主体建成，可通航5000吨级船舶。目前，土石方已开挖过半，投资额接近一半，各项建设进展顺利。”6月12日，广西壮族自治区党委常委、常务副主席许永锞在国务院新闻办新闻发布会上表示。 　　企石枢纽效果图。 　　有人做过估测，平陆运河开挖的土石方总量，相当于3个三峡船闸的开挖量。“平陆运河自开工以来，建设者们奋力前行，项目建设全面提速，创造了令人称赞的‘平陆运河速度’。”何俊辉介绍，目前，已累计完成投资超341亿元，土石方开挖突破2亿立方米，一条世界级运河正在加速建成。 　　攻坚克难 追求卓越 　　从平陆运河起点到终点，有65米左右的水头。水头，通俗点讲就是落差。尤其在马道枢纽，落差近30米，相当于九层楼那么高。 　　“枢纽船闸是克服水头、保证船舶平稳航行的必要手段。综合考虑工程建设、工程造价等多方面因素，平陆运河布置3个梯级枢纽并设置省水船闸，保障航运用水，满足通航条件，提高航行效率。”平陆运河工程建设指挥部指挥程耀飞说。 　　省水船闸是什么原理呢？ 　　青年枢纽效果图。 　　“在马道、企石两大枢纽，当船从上游进入船闸后，就将水泄入省水池内进行储存，当船从下游进入船闸时，就将原先储存在省水池的水补充到闸室里，从而保证船舶在正常通行的同时，最大限度地节约用水。”程耀飞解释，而青年枢纽省水船闸的“互灌互泄式”则有所不同，青年枢纽双线船闸可互相输水运行，即一线船闸可作为另一线船闸的省水池，两线船闸互相输水时能节省船闸用水量约50%。 　　高效运行的运河，必是追求卓越的运河。建设者们创新思路，攻坚克难，邀请武汉理工大学、南京水利科学研究院等院校组成科研团队，经过1000多次实验，成功提高了船闸阀门的启闭速度和灌泄水速度。 　　胡亚安说：“省水船闸建成后，船闸阀门启门的速度可达每分钟8米，闭门的速度可达每分钟16米，是当前船闸阀门启闭速度的2—4倍，闸室与省水池之间的灌泄水时间可控制在16分钟之内。” 　　平陆运河，攻破了省水船闸的关键核心技术，采用了100多项新技术、新材料、新工艺、新方法。创新的目标是：世界最大的内河省水船闸、最高水头的省水船闸、运行速度最快的省水船闸。 　　有这样一组数据：平陆运河三大枢纽比普通船闸省水约60%，预计年节省水量10亿立方米。 　　团结奋战的平陆运河建设者。 　　平陆运河分水岭段，马道枢纽高边坡巍然屹立。其中最高坡为2号坡，高达188米，面临地质条件复杂，不良地质发育，空间施工场地有限等难题。 　　时间紧、任务重、难度大，如何攻克这些难题？平陆运河马道枢纽项目负责人黄海波说：“以边坡健康的‘体检医生’——边坡监测为例，项目团队建立了‘空—天—地’一体化综合自动监测系统，为运河最高边坡的安全保驾护航。” 　　黄海波介绍，基于北斗卫星高精度定位技术，他们建立GNSS（全球导航卫星系统）边坡位移自动监测系统，实现了边坡安全的“天眼”监测；通过无人机低空仿地飞行，建立边坡三维地质模型，进行边坡稳定性分析，实现了边坡开挖过程中的远程踏勘和安全状态实时把控；与院士团队联合，将研发的边坡健康监测超大“体温计”——NPR（负泊松比）恒阻大变形锚索植入山体内部，通过力学传感装置将边坡的健康状态传递至远程云平台，实现对边坡健康状态的监测、预警一体化防控。 　　通过创新的施工理念和科技研发、机械化装备的应用，全体建设者三班倒、人停机不停地24小时轮番作业，最终顺利攻坚五大边坡。 　　生态运河 逐“绿”前行 　　劈山开河，平陆运河未来将向南入海。 　　青年枢纽处于咸淡水交界处，恰是平陆运河“通江达海”的关键点。 　　平陆运河航道15标段码头。 　　“青年枢纽位于钦州市城区段上游，工程包括双线船闸、泄洪闸、电站、连接坝和鱼道，分洪工程采用7孔单孔净宽为13米的开敞式泄洪闸。”广西平陆运河建设有限公司党委副书记、副董事长、总经理黎明镜说。 　　过去，由于钦江旧青年水闸的阻隔，下游的“原住民”——鱼类失去了洄游迁徙的路径。为了守护鱼儿的“回家路”，答好“生态卷”，青年枢纽船闸设计贯彻绿色、节约的理念，专门设置鱼道，为鱼类搭建“回家之路”。 　　鱼道虽小，生态效益却大。 　　青年枢纽将建设专为海洋与内河鱼类提供洄游通道的复合型鱼道，总长480米。其垂直竖缝式鱼道和鳗鱼鱼道经多次专题论证后已完成土建。黎明镜认为，鱼道建设背后，体现建设者们的温情与周全，也体现将平陆运河建设成为世界级保护水平的生态运河、绿色运河的追求。 　　生态运河，正在大踏步逐“绿”前行。 　　广西壮族自治区生态环境厅副厅长黎敏介绍，平陆运河越岭段专用动物通道和金塘村大桥兼用动物通道，经过两轮专家论证，优化设计方案后已动工建设。“我们以河岸、陆上、水上、鸟类迁徙等廊道和生态涵养区域构建‘多廊+多点’生态廊道，打造‘河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳’生态运河”。 　　流域水环境综合整治持续推动。据了解，目前开展运河沿线排污口排查，已完成58%茅尾海入海排污口的整治任务。“十四五”以来，南宁市和钦州市农村生活污水治理（管控）率较“十三五”分别提高19.4和17.6个百分点，南宁市在册农村黑臭水体全部完成整治。钦江、大榄江和茅岭江综合整治也在推进中。 　　生态修复，亮点频出。在运河工程范围内，红树林移植工作按计划进行，共异地种植12.3万株，占补种修复任务的38%；完成野生牡蛎20771个亲本的采集，并移至暂养区。黎敏说：“征地红线内已完成23株古树移植，占移植任务的62%；对征地红线外1公里范围内的古树，全部实施就地保护及监测。” 　　运河建设还推动低碳绿色发展。推进清洁能源走廊项目建设，申报首批100万千瓦新能源建设指标取得积极进展。在工程第四标段开展“近零碳工程”绿电施工应用试点，在三大枢纽实施施工绿电分布式光伏项目。全力推动岸电、充换电装置等设施设备建设，实现运河运行期能源基本自洽，建设资源集约、降碳减污的“近零碳”运河。 　　一条人与自然和谐的生态运河、幸福运河初见雏形。 　　向海图强 共同富裕 　　潮涌北部湾，运河为产业带来发展机遇。 　　在平陆运河入海口附近，北部湾港钦州自动化集装箱码头，巨型桥吊在自动化系统的控制下精准卸载货物，集装箱卡车在“U”“I”型道路上来回穿梭。该码头是全球首个采用“U”型工艺布局的全自动化集装箱码头。相比传统方案，设计作业效率提高约30%；相比传统码头，操作人员减少70%。 　　平陆运河青年枢纽泄洪闸全景。 　　钦州港加速港口数字化智慧化转型。今年前5月，钦州港完成港口货物吞吐量8357.3万吨，同比增长10.4%；集装箱完成271.2万标箱，同比增长18.9%，港口吞吐量再攀历史新高。 　　码头堆场后方是钦州港铁路集装箱中心站，通过高效转运，实现集装箱海铁联运“下车即上船、下船即上车”无缝衔接。“今年我们积极推进钦州东站至钦州港站列车运行时速由80公里提速至90公里，线路通过能力增长12.5%。”中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚说，“平陆运河建成后，将进一步加强铁水衔接，完善多式联运网络，畅通连接内陆货源腹地的运输大通道。” 　　广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平说：“目前，平陆运河经济带正在朝着‘新时代内河生态经济标杆发展带、西部陆海新通道区域经济创新合作带、向海经济先行区支撑引领带、江河海联动港产城融合发展驱动带、扎实推进共同富裕先行带’的方向有序推进建设，计划到2035年基本建成繁荣、创新、开放、畅通、绿色、幸福的现代运河经济带。” 　　一河通，百业兴。平陆运河建成通航后，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。为减轻长江通航压力，平陆运河远期将与正在研究论证的湘桂运河衔接，纵向贯通长江、珠江及北部湾，更好服务西南、中南地区向南入海直达东盟。 　　“向海而兴，向海图强。”平陆运河集团有限公司董事长王劼耘说，“平陆运河会带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展胜势，促进‘东盟地区—北部湾经济区—成渝经济区—粤港澳大湾区’跨境跨区域产业链供应链构建，形成国内国际双循环的重要枢纽，在推进新时代壮美广西建设乃至新时代推进西部大开发形成新格局中发挥着不可替代的重要作用。”相关研究预计，平陆运河到2035年货运总量可达9550万吨；到2050年，货运总量将达1.2亿吨。 　　天地转，光阴迫。平陆运河建成之时，广西一定会呈现“一河贯通，八桂向海”的宏大场景，谱写向海图强新篇章。（人民日报记者 张云河 人民网记者 王 勇 图片均由平陆运河集团有限公司提供）

　　原标题：入苏旅游更便利！江苏上半年接待入境游客超107万人次，同比增长一倍多 　　7月15日，国家移民管理局发布最新公告，至此，已在国内37个口岸实施144小时过境免签政策。 　　随着各种免签政策的出台，国内热门景点都迎来大批外国旅客，诞生了“city不city？”“好city啊！”等网络热梗。 　　新华日报·交汇点记者从江苏省文化和旅游厅获悉，受免签效应等带动，省内入境游逐步恢复。入境方面，运营商国际漫游数据显示，2024年上半年，全省纳入监测的259家4A级以上景区，共接待入境游客107.74万人次，同比增长108.60%。排名前三的客源国分别为：美国、新加坡、英国。全省接待免签国家入境游客量同比增长162.02%。 　　银联国际支付渠道数据显示，全省1至6月入境旅游消费分别为16.2亿元、18.7亿元、18.9亿元、20.4亿元、21.6亿元、21.5亿元，呈逐月上升态势。全国旅游监管服务平台数据显示，入境团队游逐步恢复，全省入境团队共1946个，同比增长281.07%。 　　出境方面，运营商国际漫游数据显示，2024年上半年，全省共有504.19万居民出境，同比增长72.25%。其中，排名前三的目的地分别为：日本、泰国、美国。出境日本、泰国的人次同比增长最快，分别达129.56%、128.36%。出境4天及以上的游客量占比最多，达67.68%。 　　另据了解，接下来，省交通运输厅在航线开通，出入境管理局在入境团队签证便利化应用，财政部门在退税等方面，都将出台相关政策，让国外游客入苏旅游更便利。（新华日报·交汇点 记者 付奇）