全球混凝土行业元宇宙供应链平台

IT之家 8 月 6 日消息，英伟达今天宣布了一项新工作流程，利用人工智能和 Omniverse 加速人形机器人开发。该工作流程通过将苹果 Vision Pro 与英伟达的 AI 和模拟技术相结合，大幅减少了训练人形机器人所需的数据量。 据IT之家了解，传统上，训练人形机器人需要大量的人工演示数据，这通常是一个昂贵且耗时的过程。英伟达的新方法通过远程操作采集少量人类演示数据，然后利用其 Isaac Sim 模拟器和 MimicGen NIM 微服务生成大量合成数据。这些合成数据与真实数据一起，用于训练英伟达的 Project GR00T 人形基础模型，从而节省时间和成本。 此外，英伟达的 Robocasa NIM 微服务和 Isaac Lab 平台还可用于生成机器人学习体验，进一步优化机器人模型。英伟达 OSMO 云平台则负责高效管理整个开发流程中的计算资源分配，进一步提升开发效率。

作者｜陈 妍 编辑｜大 风 最近几年，很多硬件科技厂商们都盯上了女性消费者。 比如，汽车市场上出现了像小米SU7、五菱宏光MINIEV、欧拉这类车，在外观设计、内饰配置和驾驶体验上，都考虑到了女车主的审美和使用习惯。 再比如，华为、荣耀、小米这些大厂，接连推出了一直被戏称为“美丽小废物”的小折叠屏手机，主打一个高颜值和拍照功能，一开始的设计定位就是女性用户群体。 要知道放在以前，汽车、手机这些硬件产品，主要受众都是男性群体，因此产品设计也更沉稳、硬朗，偏向于男性审美。但市场发展到现在，个性化审美变得越来越重要，女性群体的审美和需求，同样影响到硬件厂商们的生产选择。 站到更高维度上看，科技硬件厂商们对女性经济力量崛起的积极响应，也是消费市场在时代浪潮推动下的必然结果。 车企迎合女性需求造车 有越来越多的车企，开始在迎合女车主的需求上大做文章。 就拿最近很火的小米汽车来说，它有着“米时捷”的高颜值，偏圆润的设计风格；虽然定位是一款C级车，但智能辅助驾驶系统让车变得好开，有自动泊车的功能，也很容易掉头；车里面还针对性地做了防晒和收纳的功能设计。 小米SU7 这些女性友好的设计，让它得到了不少女车主的青睐。 前段时间，雷军在年度演讲的直播中也说了：“今天所有SU7的订单，购买的女车主已经超过了40%，我相信实际用的女车主可能接近50%。” 要知道在很长一段时间里，国内的女车主比例都不算高。根据此前汽车之家研究院发布的白皮书，2017年到2020年，女性用户的比例都维持在20%多，等到2021年，才刚刚超过30%。 也就是说，过去占比百分之七八十的男性车主，是当之无愧的主力军。 卖得好的车，也跟现在大不相同。 好比说回到上世纪八九十年代，在国内的一代“神车”还是上海大众桑塔纳，主打黑白两色，车身轮廓分明，一辆能卖到十几二十万。当年北京三环内的一套房子，每平均价才2000块，换句话说，一辆桑塔纳能换北京一套房。 桑塔纳 当时能买得起桑塔纳的人非富即贵，而且也不是有钱就能买的，还需要相关单位的介绍信和相应的指标。所以在那个年代，桑塔纳不是商务用车就是公务用车，它稳重大气的外观，也是车主身份地位的象征。 现在整个汽车市场，有了那么大的转变，跟女性群体的社会地位与话语权大幅提升，有很大关系。 女性消费者越来越知道，自己想要的车是什么样的，在购买力和消费决策上展现出强大的影响力，她们还会在很多社交媒体上，进一步传播自己的消费体验和需求，对各大车企来进行反向输出。 感知到市场信号的车企们，也开始主动迎合女性需求，大力挖掘女性市场潜力。 比如前两年上市的五菱宏光MINIEV，靠着造型迷你、颜色吸睛、价格便宜这些特点，已经狠狠收获过一波女性红利了。 五菱宏光MINIEV 据报道，五菱宏光MINIEV交付不到2个月，就卖出1.4万辆，月销量打败了特斯拉Model 3，一度登顶国内新能源汽车榜首。两年多的时间里，五菱宏光MINIEV销量已经突破100万。 眼下女性汽车市场，仍然是一个朝阳市场。 手机厂商瞄准“颜值+拍照”赛道 不止在汽车领域，现在手机行业也有类似的情况。 不难发现，这两年，有越来越多手机厂商，推出了价格不算贵，但兼具颜值和拍照功能的小折叠屏手机。 比如小米最新的MIX Flip，甚至还推出了配套的小米口袋照片打印机，方便用户拍照打印一条龙服务。雷军在发布会上说，小米的技术已经可以满足需求，希望大家用过后叫它“美丽小可爱”。 小米小折叠屏手机 今年6月荣耀推出的Magic V Flip，主打的卖点也是时尚外观设计和单反级写真相机。 手机厂商这一系列操作，都踩在了女生的审美点上。 可以回想一下，再早几年，手机厂商们比拼的，还是让各个数码发烧友上头的产品配置，参数，性能。像是用了什么处理器，运行内存有多大，屏幕材质是OLED屏还是LCD屏，分辨率和刷新率如何，电池的充电续航情况等等。 年年讲，年年比较，结果就是能讲的新东西越来越少，重复的套路让人审美疲劳，价格倒是越炒越高。 非常典型的例子就是大折叠屏手机，比如华为mate x5，荣耀Magic V2等等，性能参数越炒越高，价格没个上万块也要八九千，是小折叠屏手机的一倍。 但问题是，对于大部分用户来说，真的需要配置拉那么高的手机吗？大部分场景下，用户只需要用微信支付宝，刷个短视频，打个游戏，拍拍照而已。换句话说，那些所谓极致的性能配置，强劲的操作体验，一般用户可能根本都感受不到。 随着手机的换机周期越来越长，对于手机厂商们而言，必须要找到新概念，新人群，设计出差异化的新产品，去占领细分市场。 “她”经济崛起之后，面向女性用户的小折叠屏手机，成为厂商们争相布局的重点，至于手机参数，够用就行。 女性经济崛起，顺应时代变迁 如今女性经济在科技硬件上的种种体现，也是时代的映照。一定程度上说，是天时地利人和的结果。 就拿手机来说，事实上，女性手机的概念并不新颖，早在十多年前，在功能机时代，以朵唯为代表的品牌，就决定做完全面向女性受众的手机。当时朵唯手机聚焦的点，同样也是颜值和拍照。 朵唯手机 但没风光两年，朵唯手机就走上了下坡路，彻底成为了时代的回忆。 原因其实很简单，一方面，当时的手机技术仍处于快速发展阶段，苹果、三星、华为这些手机带来新鲜的移动智能体验，远远大于“女性手机”给人的吸引力；另一方面，当时的女性消费能力，也没法跟现在比。 回过头来看，从上世纪九十年代到现在，中国的消费市场也不过30多年光景，一切都是从无到有的过程。 最开始的汽车、手机，都更注重功能和实用性，价格又高，当时能用得起的都是行政人员、商务人士；最近十几年，大众消费市场升级之下，手机、汽车的性能配置、美观程度，被放到了更重要的位置。 到现在，更加细微的女性需求被看见了，厂商们开始主动为女性设计产品，女性的购买变得更加自由。 从大逻辑上来说，女性消费主义的崛起，也符合消费市场从实用性、功能性，到普遍性普适性，再到当下个性化的发展规律。 本质上，像汽车手机这种大宗消费品不再以男性审美为主，是消费平权的一种体现，也是时代浪潮下，消费市场正常演变的一个过程。

文 | Tiana 四年两次推迟，这段改变了数字广告生态系统发展的代码，还是被谷歌保留了下来。 2020年，谷歌第一次提出，将在2022年初结束Cookie的使用，同步推出隐私沙盒计划； 2021年6月，谷歌第一次进行了延迟，表示此次延迟是为了让数字广告业有更多时间来制定更具隐私意识的定向广告计划； 2022年，谷歌再一次表示，广告商需要更多时间来过渡到谷歌的cookie替代品； 不过，直到今年年初，谷歌仍然对隐私沙盒取代Cookie的提议的进展“非常有信心”。 但是就在上周一，7月22日，谷歌公司发布新闻稿，宣布搁置“2025 年前逐步在 Chrome 浏览器中淘汰第三方Cookie”的计划，并表示后续将选择权交给用户自己。 此事一出便掀起了广告圈的大地震，出版商和代理公司：归来仍是裸考？联盟和协会：之前都是装装样子？ 万维网联盟(W3C)态度强硬，发布博文谴责了谷歌的“出尔反尔”，表示必须取消第三方Cookie。他们认为第三方Cookie不利于网络发展，主要因为“跨网站追踪用户活动，基于追踪的数据，精准投放广告，监控用户行为，收集用户的敏感信息……”这些行为侵犯了用户的隐私安全。 W3C还表示，取消第三方Cookie的观点，已经得到了业内很多机构、国际隐私权组织的支持，英国信息专员办公室（ICO）等监管机构也呼吁屏蔽第三方Cookies。 英国信息专员办公室发布公告称，对谷歌改变计划，不再打算从 Chrome 浏览器中淘汰第三方Cookie感到失望。毕竟2019年谷歌的沙盒项目开始，该部门就非常支持屏蔽第三方Cookie。 保留Cookie 不意味着解开镣铐 计划停止，就真的一切都回到了四年前了吗？其实不然。 一方面，虽然谷歌改变了主意，但他们并没有放弃隐私沙盒这个计划。隐私沙盒技术的存在仍然让广告主们无法获取用户的一手信息。 谷歌隐私沙盒副总裁 Anthony Chavez 如是说道： Google 开发隐私沙盒的目的是找到新的解决方案，切实改善用户的在线隐私，同时维护广告商的利益，塑造一个充满活力的互联网商生态系统，隐私沙盒可以将企业与客户联系起来，并让我们所有人访问的网页保持免费状态。 不过，在此过程中，我们收到了来自，英国竞争与市场管理局 (CMA) 和信息专员办公室 (ICO) 等监管机构、出版商、网络开发者和标准组织、民间社会以及广告行业参与者等组织的反馈。这些反馈不仅让我们不断增强隐私技术，同时也将助力广告行业更加有活力。 我们预测，隐私沙盒API就是实现上述前景的利器。我们预计，随着行业采用率的提高，隐私沙盒API的整体性能将逐步改善。而这必须是众人合力才能产生的结果。 对于那些在第三方 Cookie 替代品上投入了大量时间和精力的人来说，Anthony Chavez 表示，不用担心，此前的功夫不会白费，“随着这一进程的推进，我们将继续提供 Privacy Sandbox API 并对其进行投资，以进一步提高隐私性和实用性。” 当然回不到四年前的另一个原因是，虽然Cookie仍然可以使用，但这次用户有了自主性，可以更自由地选择，是否受到Cookie的隐私监测记录。 上上周五，谷歌隐私沙盒产品经理亚历克斯·科恩（Alex Cone）出现在 U of Digital 主办的虚拟小组讨论会上，就此事给出了一些额外信息。 Cone在网络研讨会上说：“我们的目标是给用户更多选择，确保他们能够对数据追踪这件事情是知情的。”他还补充说：“我们正在优化页面设计，并在推进的过程中与监管机构进行讨论。”划重点“确保知情”，这意味着，在未来用户很可能会轻而易举退出Cookie的追踪监测。 Anthony Chavez的言论同样证实了这一猜测：“我们不会弃用第三方 Cookie，而是在 Chrome 中引入一种新体验，让人们做出明智的选择，从用户点击进网站开始，就有选择的权利和机会，并且他们可以浏览网页的过程中随时调整是否要在现在加入Cookie。” 这两段结合来看，很可能意味着在初始页面用户就会看到，是否接受Cookie的弹窗，并且位置显眼，向所有用户公开，而不是像现在一样被隐藏在设置页面。看似是对出现位置的细小调整，但是实际上对广告商的影响还是很大的，因为这会很大程度上影响用户是否选择加入Cookie。 不过Cone还说了，无论Cookie的停用情况如何，新的Chrome浏览器隐私 API 还将继续推进。公司测试和使用沙盒API已有几个月了，从去年秋天开始，API就已经在普遍使用了，比今年年初，对 1% 的 Chrome 浏览器用户禁用Cookie的时间还要早。 在不少人看来隐私沙盒可以作为Cookie的替代品，但谷歌声称它从来就不是Cookie的替代品。因此，Chrome浏览器Cookie的停用和Chrome浏览器隐私沙盒的采用实际上并没有太大的相关性。当然，对于这个说辞监管机构们和大部分广告从业者可能并不苟同。 目前对于广告商来说，最为紧迫的问题是新的模式是否会类似于苹果的 ATT（应用跟踪透明度）框架。如果新的模式类似于苹果ATT框架，那么也许会像所处于苹果广告交易体系下的device ID一样产生失效。不过这个问题就目前公布的信息来看，还不足以解答。 营销人仍要带着隐私规则跳舞 此外，值得注意的是虽然谷歌停止了弃用cookie的计划，但这并不意味着品牌营销人应该停止对无Cookie定位解决方案的探索。至少阳狮集团旗下营销技术公司Epsilon负责平台采用的副总裁雷切尔•卡斯卡萨（Rachel Cascisa）是这么认为的。 因为，虽然Chrome可能不会完全被弃用Cookie，但业内高管估计，总体而言，它的使用率将大幅下降，降幅将高达70%至80%。也就是说，营销人仍然要面临大量用户不使用Cookie的情况。但如今，营销人员已经不像2022年那样“如临大敌”，据Adobe和Epsilon最近的研究发现，2024年营销人员对无Cookie的准备程度已经降低了很多，这并不是什么好现象。 Cascisa 表示：“我认为你可以将其比作拖延备考。与被动学习不同，这次谷歌停止计划的公告其实是给了营销人一个主动学习的机会，营销人仍然应该按照‘无Cookie’去备考，比如重视第一方数据策略。因为不管Cookie是否会被弃用，这都是一种很好的营销策略。” 在她看来，掌握第一方数据是一个十分重要的问题。 举个例子，那些零售商拥有大量数据，包括所有购买数据和SKU级别的数据。他们掌握着各种模式，只要你能想到的，他们都有。然而，那些快销品（CPG）公司拥有所有产品和SKU的情况，但就是没有数据。因此，相同的策略并不能满足这两种类型营销人员的需求。 对于前者来说，你拥有庞大的数据，你需要做的是确保你的数据是井然有序的。也就是说，要确保你收集的所有第一方数据都能汇聚成一个统一的消费者视图（如客户数据平台CDP）。对于后者来说，你需要借助数据净室来实现受众的分析。数据净室足够帮助你获得来自前者的真正敏感、关键且专有的数据。 安德鲁·卡塞尔（Andrew Casale）广告技术供应商Index Exchange的首席执行官也认为这次取消Cookie计划的停止不会让情况回到四年前。他表示：“对于Index Exchange来说，谷歌的这一转变（指谷歌让用户自行决定是否接受Cookies追踪的决定）并没有改变什么现状。”他和他的团队将继续在沙盒环境中测试API，并继续支持沙盒之外的替代品的发展。 无论争议如何，Cookie还将继续保留已经成为不争的事实，隐私沙盒也还有许多需要改进的地方。Cone说到：“这是我们已经投资了很多个月的事情，所以你可以期待我们将继续与业界合作。”

①美国AI芯片初创公司Groq在最新的一轮融资中筹集了6.4亿美元，公司估值也达到了28亿美元；②“我们希望，在硬件上花的每一美元都能带来丰厚的回报，我们不打算做亏钱的生意。” 财联社8月6日讯（编辑 赵昊）当地时间周一（8月5日），美国人工智能（AI）芯片初创公司Groq在最新的一轮融资中筹集了6.4亿美元，公司估值也达到了28亿美元。 具体来看，这轮融资由贝莱德的BlackRock Private Equity Partners牵头，思科的Cisco Investments和三星电子的Samsung Catalyst Fund也参与其中。 来源：Groq官网 在本次D轮融资中，Groq的估值达到28亿美元，是其2021年上一次融资时11亿美元的两倍多。 另外，Meta首席AI科学家、图灵奖得主Yann LeCun将成为Groq的技术顾问；前惠普和英特尔高管Stuart Pann也将加入Groq，担任首席运营官。 据了解，Groq的产品是“语言处理单元”（LPU），公司曾声称“在Groq上运行大模型的推理速度较英伟达GPU提高10倍甚至更高”，这意味着公司的目标就是要挑战英伟达在AI芯片市场上的主导地位。 但要指出的是，Groq是专为大语言模型量身定制设计的AI芯片，其突出优势点是在加快聊天机器人响应速度方面，但综合能力上可能与英伟达A100、H100等多款GPU仍有差距。 Groq首席执行官Jonathan Ross表示，新资金将用于提升公司的算力，到2025年3月底前将推出10.8万个LPU。他还提到，公司的目标是到明年年底处理全球一半的AI推理任务。 “我们希望，在硬件上花的每一美元都能带来丰厚的回报，我们不打算做亏钱的生意，”Ross说道，“我们一直在寻找可以长期合作的投资者，而贝莱德在公募和私募都有业务，将发挥关键作用。 先前就有知情人士透露，Groq一直在寻求新资金，并与投资者进行了几个月的讨论。由于公司还没有产生可观的收入，因此，对其的投资基本都是对其技术的押注。 今年3月在“中东数字达沃斯”LEAP峰会上，沙特阿美旗下科技公司Aramco Digital签下多份合作合同，其中就包括与Groq合建全球最大的AI计算中心。 Ross还提到，LeCun推动的开源模式对行业来说非常重要，这也是Groq得以成长的原因，“如果没有开源，Groq今天就不会存在。” “我们制造了最好的芯片，但如果我们没有软件，我们就无法证明这一点。”他指出，Meta的Llama模型就是开源的，可以让进入AI行业的人员无需自己训练模型。

IT之家 8 月 6 日消息，迪士尼旗下的流媒体平台 Disney + 今日为其在 Apple Vision Pro 上的应用带来了第五个沉浸式环境。这个全新环境与国家地理合作打造，将用户带到冰岛的辛格维利尔国家公园，体验冰天雪地的壮丽景色。 同时，Disney + 还扩充了 Vision Pro 上可观看的 3D 电影库，加入了多部漫威大片。 据IT之家了解，辛格维利尔国家公园是冰岛的一颗璀璨明珠，因其重要的历史和地质意义被誉为“冰岛的圣地”。这里地处北美和欧亚大陆板块的分界线，独特的地理环境形成了令人叹为观止的峡谷和裂缝。 新的冰岛环境是国家地理在 Apple Vision Pro 上的首个沉浸式项目，用户可以在 Disney+ 应用中体验，环境中的降雪效果更是为沉浸感加分不少。 目前，Disney + 应用上共有五个沉浸式环境：迪士尼影院、复仇者联盟大厦、怪兽电力公司惊吓楼、塔图因星球和冰岛。 此外，Disney + 还为 Vision Pro 添加了多部 3D 电影，包括《复仇者联盟》、《复仇者联盟 2：奥创纪元》、《蚁人》和《蚁人与黄蜂女》。 更新后的 Disney + 应用现已在 Vision Pro App Store 上线。 Disney + 丰富的沉浸式环境是第三方应用如何为 visionOS 系统贡献环境的绝佳范例。目前，这些环境仅能在 Disney + 应用内使用。但未来，用户或许能够在整个 visionOS 系统中使用 Disney + 的环境，就像使用苹果自建的环境一样。

IT之家 8 月 6 日消息，苹果公司似乎已经正式停产了其经典配件 ——USB SuperDrive。这一消息虽然并不意外，但标志着一个时代的结束。 据IT之家了解，SuperDrive 是苹果在 2008 年推出 MacBook Air 时配套的一款外置光驱，主要用于读取 CD 和 DVD。尽管近年来光盘的使用频率大幅下降，但苹果一直坚持销售这款配件。然而根据最新消息，SuperDrive 已经从苹果美国官网下架，显示为售罄状态。考虑到这款产品已经推出多年，苹果不太可能重新生产。 虽然目前在英国和巴西等部分地区仍有 SuperDrive 库存，但预计很快就会全面售罄。 MacBook Air 是第一款没有内置 CD 驱动器的 MacBook，这促使该公司推出了单独销售的外置光驱。苹果在 2013 年彻底取消了所有 Mac 电脑中的光驱，所有 Mac 都不再配备 CD 读取器。 虽然目前仍可以在第三方渠道购买 SuperDrive，但价格较高（售价 79 美元），仅支持 USB 2.0 接口，不支持蓝光光盘。

IT之家 8 月 5 日消息，此前有报道称苹果计划通过富士康扩大在印度的生产线，包括即将推出的 iPhone 16 Pro 和 Pro Max 机型，这也是印度首次为 Pro 系列 iPhone 提供组装服务。 ▲ iPhone 16 Pro Max 机模 对此，韦德布什证券公司（Wedbush Securities）分析师艾夫斯（Dan Ives）对第一财经记者表示，“我认为印度可以生产一些基本型号，或者苹果硬件的其他部分。但 Pro 和 Pro Max 这类高端机型将继续在中国生产，我们没看到任何变化。” 艾夫斯称：“对 iPhone 系列来说，iPhone 16 可能是苹果过去 10 年最重要的一次发布。因此，确保供应链万无一失非常重要。”他认为：“无论从哪种形式来说，印度目前还不能让苹果完全依赖，来确保这个非常重要的周期顺利进行。” 作为参考，苹果去年只有 iPhone 15 基础版机型是印度本土组装，且上市首日就为印度客户提供了印度产机型，后来又通过和硕科技为印度用户提供了 iPhone 15 Plus 的“国产机型”。 Counterpoint 数据显示，苹果目前在印度智能手机市场出货量占比仅有 6%，但 2023 年营收占比达 23%，超过三星的 21% 拿下第一。据称，苹果 2023 年在印度出货了超过 1000 万部 iPhone，高于 2022 年的 600 万部。

快科技8月6日消息，小米集团合伙人、总裁，国际部总裁卢伟冰分享了自己最近的用机体验，并直呼小米MIX Fold 4是商务出行首选手机。 卢伟冰表示，自己最近轮番体验了小米推出的所有手机：从小米14 Ultra换成Redmi K70至尊版，然后是小折叠小米MIX Flip，现在手里一直在用大折叠小米MIX Fold 4。 他特别钟爱小米MIX Fold 4，称这次海外出差2周，感觉非常方便：拍照，移动办公，海外漫游，还有续航！商务出行首选手机。 小米MIX Fold 4于7月23日正式发售，起售价是8999元。这是小米有史以来最先进、最轻薄的满配大折旗舰，轻至226g，展开薄至4.59mm，合上薄至9.47mm。 据悉，MIX Fold 4升级小米龙骨转轴2.0，转轴体积缩小34%，重量减轻16%，50万次折叠无压力。 核心配置上，MIX Fold 4采用6.56英寸外屏、7.98英寸内屏，搭载骁龙8 Gen3，内置5100mAh金沙江电池，支持67W有线和50W无线闪充。

快科技8月6日消息，据小米社区公告，经过多轮的测试和调整，小米将在部分型号手机上推全AI功能。 即大家不必在社区申请AI功能的内测资格，只要满足手机型号和系统版本要求，即可开启功能体验。 据介绍，全量的AI功能包括：小爱输入助手、AI写真、AI搜图、实时字幕、端侧小爱同学文生图、端侧相册AI编辑。 官方称，本项目会从本月内逐机型完成功能推全和灰度，如暂不能体验请耐心等待，具体以后续推送时间为准。 支持机型： 小米14、小米14 Pro、小米14 Pro钛金属、小米14 Ultra 小米Civi 4 Pro 小米MIX Flip、小米MIX Fold 4 Redmi K70、Redmi K70 Pro、Redmi K70E、Redmi K70 Ultra Redmi Turbo 3

快科技8月6日消息，苹果今天凌晨向iPhone用户推送了iOS 18开发者预览版Beta 5更新（内部版本号：22A5326f），距离上次发布Beta/RC间隔7天。 由于之前的相册大改版备受吐槽，苹果这次对于界面进行了更改，例如删除了新的轮播视图、调整了相册的位置等，比前几个版本显得整洁了不少。 苹果表示，iOS 18 beta 5会针对拥有多张相册的用户调整相册的位置，照片应用仍可完全自定义，用户可以根据需要重新排列部分和类别。 这次的相册改版也会在下一个公测版中向更多用户推送。 此外，iOS 18 beta 5还为Safari浏览器推出了一项名为“分心控制”的新功能。 该功能旨在让用户更好地控制他们的网页浏览体验，通过轻松屏蔽网页上的某些元素(例如登录弹出窗口和其他内容叠加层)。 干扰控制可通过Safari中与Reader和Viewer相同的页面菜单界面访问，用户可以通过一个新的“隐藏干扰项”选项来启用干扰控制，然后系统会提示用户选择网页上他们认为会分散注意力的不同元素。 除此之外，iOS 18 beta 5则都是一些小修小补，比如控制中心按钮的调整等。

快科技8月6日消息，据国内媒体报道称，作为丰田最受欢迎的一款车型，埃尔法中日价格相差数倍，这也让人不得不感慨，都现在还有谁在加价买车呢？ 与起售价或低至20万元的新款埃尔法形成强烈对比的是，该款车在中国市场加价后的售价高达上百万元。 “埃尔法2.5L尊贵版只有白色可以定车，目前加价13万元。”某广汽丰田经销商表示。这意味着，购买一辆白色款的埃尔法2.5L尊贵版车型，即便是不选装漆面保护膜，加价后的价格在102.9万元。 除了授权经销商渠道，以平行进口的形式购买埃尔法同样高达上百万元。天津港某进口车商向记者透露：“埃尔法2.5L尊贵版价格在107万元。” 相关专家表示，国内进口的埃尔法通常是顶配版，40万元的售价加上进口税、运费成本等，零售价就涨了数倍。再加上车源有限，经销商通常会采取加价的手段，导致埃尔法最终的落地价高达上百万元。 事实上，一直以来，埃尔法的加价行为就广受争议。丰田汽车会长丰田章男曾公开指责中国经销商加价行为，认为这是中国经销商自己的行为，与丰田无关。但事实上，丰田对经销商的加价行为并非毫不知情。 上述汽车流通领域的专家认为：“新车加价销售，一方面是需求旺盛；另一方面是厂家比较注意控制产品在市场上的投放节奏和数量。” 上述广汽丰田经销商向记者透露：“埃尔法2.5L尊贵版只有白色，黑色没有车的原因是厂家没给（配额），具体要等多久也不好说。”

快科技8月6日消息，小米SU7上市之初就推出了两种扬声器版本，其中SU7 Max标配25扬声器，小米SU7标准版、Pro版标配10扬声器。 后者可以在买车时付费6000元选装25扬声器。 最近有不少没选装的车主后悔，询问提车后是否能加装25扬声器。 小米对此表示：两者在功放、扬声器数量、线束等方面均有不同，所以提车后不能加装。 据介绍，25扬声器的功放额定功率为1260W，不仅组成了7.1.4音响系统，还支持杜比全景声，从而像电影院、音乐厅一样为用户带来立体、沉浸的听音感受；此外，运动声浪、主动降噪功能也跟随25扬声器配置绑定。 所以如果有对上述功能有明确需求，建议用户在订购时选装25扬声器。 10扬声器的功放额定功率为200W，系统同样采用了低音均衡、瞬态均衡等大量行业领先的音频算法，音质同样出色，能够满足日常高品质听音需求。 值得注意的是，SU7的运动声浪模拟从上市以来就备受好评，很多专业车评人和车主都认为模拟的效果非常真实，甚至很多人都以为是真的。 据悉，SU7运动声浪模拟由110轨音源合成，针对加速踏板开度、扭矩大小精准匹配音源，总计可覆盖81种不同工况。 为了真实，小米SU7增加独立声浪DSP芯片，给声浪算法提供充足算力保障的同时，做到专线专供、减少信号延迟。

鞭牛士 今日报道 8月5日消息，截止到目前，新能源车企的7月份销量报基本已经公布完毕，从各家数据来看，7月份对比6月份，市场走势有一些明显变化。 在鞭牛士统计的12家车企中，吉利、赛力斯、长城汽车、蔚来、极氪5家车企出现环比下滑的状况，占比近一半，其中极氪更是出现22%的严重下滑。 2家车企出现原地踏步的状况，比亚迪与智己7月与6月几乎没有变化。由于比亚迪本身的市场体量过于庞大，出现该现象倒也可以理解，可智己6月份其实实现了45%的增长，但7月份并未能延续势头。 另外5家实现环比增长的车企中，除零跑实现22%的大增外，其他增长幅度普遍不是高，都在个位数徘徊。 综合来看，这在一定程度上可以反映两点： 1、在经历过上半年的价格战后，车企之间开始回归理性，价格战明显有所缓解，就连打的还不了手的宝马、奔驰、奥迪等国外豪华车企经销商也纷纷宣布退出价格战。少了骨折式降价的刺激，消费者的观望周期将会拉长。 2、随着近两年新能源汽车行业的超预期飞速发展，市场需求开始趋于饱和。 日前，乘联会秘书长崔东树也分析到，目前，已经有一部分厂家意识到了价格战的不可持续性，并开始重新评估价格策略，寻求更加稳健的盈利模式。下半年的价格战可能会出现趋缓的现象。经过上半年的激烈竞争，市场可能会逐渐形成新的价格平衡点。 当市场开始趋于平稳的时候，各家车企就该思考如何完成以及还能不能完成年初定下的年销量目标的问题了。毕竟上半年的价格战打的实在是太激烈，基本上可以说是全员深度参与，相信很多车企都始料未及，这也会让年初制定的目标出现偏差。 如理想，年初定下的目标是年销量80万台，后下调至48万辆。 如今，2024年已经过去了一大半，鞭牛士就对各家车企的年目标销量完成进度进行一次盘点，看看贴身肉搏后的车企们，谁该焦虑，谁又能稳坐钓鱼台。 比亚迪年目标销量为450-500万辆，截至今年7月31日，累计销售195.53万辆，完成率39-43%。点评：如果按照最低标准450万计算，比亚迪完成度依然不足50%，但完成目标的希望还在。 埃安年目标销量为70万辆，截至今年7月31日，累计销售21.26万辆，完成率为30%。点评：2023年总销量为48万辆，今年制定70万并不算盲目，但对今年的竞争过于乐观了，想要完成目标非常困。按现在的销量情况，今年能否超越去年还是个问题。 理想目前年目标销量为48万辆，截至今年7月31日，累计销售24万辆，完成率为50%。点评：理想的完成率是最高的，看来李想的判断非常准确，后半年冲刺一下，完成目标很有希望。 问界年目标销量60万辆，截至今年7月31日，累计销售22.27万辆，完成率为37%。点评：尽管问界在上半年占尽了风头，但在价格战下，众生平等，想要达成目标有点悬，下调一点就比较完美了。 小米年目标销量10-12万辆，截至今年7月31日，累计销售高于3.57万辆，达成率最低已完成36%。点评：小米是今年的新玩家，不管是销售周期，还是产能爬坡，亦或是市场教育，都处于劣势，这也让小米成为了一个特殊的存在，即使年底完不成目标，还有正当理由可以找，但是如果完成了，那就是牛X，属于是旱涝保收了。当然，雷军以及小米其他高管多次表态，对目标的完成非常有信心，我们拭目以待。 零跑年目标销量25万辆，截至今年7月31日，累计销售高于10.88万辆，已完成44%。点评：完成率尚可。零跑是国内出海品牌之一，在Stellantis集团的加持下，近日还向欧洲运送了第一批车。同时，鉴于零跑7月销量环比大增，表现亮眼，之后如果能继续保持，完成目标指日可待。 蔚来年目标销量23万辆，截至今年7月31日，累计销售10.8万辆，目标达成率为47%。点评：蔚来完成率第二高。蔚来新品牌乐道已经发布，亲民车型L60将于9月下旬正式上市，届时看看表现。 极氪年目标销量23万辆，截至今年7月31日，累计销售10.35万辆，目标达成率为45%。点评：完成率尚可。据工信部发布的新产品公示，极氪下半年将推出一款“宝宝巴士”型的纯电MVP，届时看表示。同时，优必选工业版人形机器人Walker S Lite正式入驻极氪5G智慧工厂，这是国内首次全流程执行料箱搬运任务的人形机器人，这一举措或提高生产效率。总体来看，极氪还有发力的空间。 小鹏年目标销量30万辆，截至今年7月31日，累计销售6.3万辆，目标达成率仅为23%。点评：非常悬。小鹏目前的底牌是MONA M03，一款价格在20万以内的亲民级新车，不过该价格地段仍有不少竞争者，想要靠新车翻盘，几乎不太可能。 哪吒年目标销量30万辆，截至今年7月31日，累计销售6.48万辆，目标达成率仅为22%。点评：年初定制目标时过于乐观了，尽管现在热衷于出海，但海外市场的品牌教育阶段还非常初始，短期内应该很难有起色。此外，日前，哪吒X大五座纯电SUV新车型正式上市，官方指导价8.98万元至12.48万元，再看看新品的表现吧。不过总体来看，想要完成目标几乎也不太可能了。 阿维塔、智己、岚图这三家二梯队品牌，在下半年期间如果没有非常有产品力和价格力的新品面世之前，应该也不太可能完成了。 今年已过去7个月，平均计算，现在完成率达到58%才算是基本赶上进度，但从各家数据来看，没有一家车企达到正常进度，最高的理想也才50%，小鹏哪吒甚至连四分之一的目标都未达成，几乎可以断言无法完成了。 而且现在也没有哪家车企敢言稳坐钓鱼台吧？ 当然，这并不能代表最终的结果，不过仅从目前的数据来看，情况并不容乐观。此外，市场的饱和度愈发充实，整体出现暴增的局面应该不会再出现了，现在就看哪家品牌的新品或者举措可以帮助实现大幅度的提升了。 总之，到年底，大部分车企完不成年初定下的目标，是现在就已经能预料到的事情。

这个男人又带着他长达几个小时的访谈来了。 科技博主里的第一劳模莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）最近主持了一场长达8小时的深度对话，汇聚了Neuralink的核心团队：创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）、首席科学家DJ Seo，以及全球首位Neuralink脑机接口植入者诺兰·阿博（Noland Arbaugh）。 弗里德曼播客截图 弗里德曼将这期长达8个多小时的访谈命名为《Neuralink与人类未来》。这已经是马斯克第五次登上弗里德曼的节目了，可见对其的重视程度。 在这次对话中，马斯克畅谈了Neuralink的宏伟蓝图，从近期的医疗应用到远景中的人类增强。DJ Seo深入解析了Neuralink的工作原理，而Arbaugh则分享了作为首位接受这项尖端技术的患者的独特体验。 弗里德曼的访谈向来干货满满，原文直译突破6万字。为了方便阅读，科仔已经梳理好这场对话中「最关键的8个问题」，带你一窥脑机接口技术可能重塑人类未来的方式。如此肝的工作，给科仔一个“在看+点赞、评论”不过分吧～ 1. Neuralink 是如何工作的？ DJ Seo（Neuralink首席科学家）：Neuralink主要由三个部分组成： N1植入设备（The Link）： - 这是记录神经活动的主要设备。 -包含被称为"线程"的微小导线，比人类头发还细。 -每个设备有64根线程，每根线程上有16个电极。 -电极沿着3-4毫米的长度分布，间隔200微米。 -只插入大脑皮层层，深度约3-5毫米，主要在运动皮层区域。 手术机器人： -用于执行植入手术，将微小的线程植入大脑。 Neuralink应用程序（B1 App）： -用于解码神经信号的软件。 -运行简单的机器学习模型，将神经信号转换为输出。 -使首位参与者Noland能够控制屏幕上的光标。 Neuralink设备通过无线方式工作，采用定制的集成电路（ASIC）来放大和数字化从大脑收集到的神经信号。该系统能够检测重要的神经放电事件，并通过蓝牙将这些数据传输到外部设备（如手机或电脑）上运行的Neuralink应用程序。这个应用程序利用机器学习算法解码这些神经信号，将其转换为控制命令，使用户能够进行如控制屏幕光标等操作。 Neuralink演示图（Src. X @neuralink） 2. Neuralink未来走向何方？ 马斯克：Neuralink的发展将是巨大的。我们计划大幅增加电极数量并改进信号处理。即使在首位患者诺兰身上只有约10-15%的电极工作，我们就已达到每秒1比特的速度，是世界纪录的两倍。未来几年内，我们可能达到每秒100比特或1000比特。五年后，可能达到每秒1兆比特，远超人类打字或说话的速度。 并且，马斯克还补充道，脑机接口技术依旧需要大量的人类受试者，Neuralink也有意扩大受试者范围。但目前限制于监管部门的批准速度。马斯克希望在今年年底前完成总共 10 项，还有 8 项。 3. Neuralink的主要应用领域有哪些？ 马斯克：我们现在专注于解决基本的神经系统问题，如脊髓或颈部神经元损伤。我们的下一个产品“Blindsight”（盲视）旨在帮助完全失明的人重获视力。这项技术还可能解决精神分裂症、癫痫等问题，并改善记忆力。我们将这比作一个"技术树"，从基础问题开始逐步发展，就像在能读巨著《指环王》之前，首先要学会识字一样。 4. 什么是“数字心灵感应”（Digital telepathy）？ DJ Seo（Neuralink首席科学家）：「数字心灵感应」本质上是让人能够通过思维来无线控制数字设备。具体来说，就是能够用意念控制光标、点击，从而操作电脑或手机。这样一来，整个世界都向你敞开了大门。如果我们把"心灵感应"定义为不借助物理器官（如声音）就能将信息从我的大脑传递到你的大脑，那么这项技术确实符合这个定义。 这个过程中有一个非常有趣的认知步骤。你需要学会使用大脑以特定方式产生信号，这是一个动态学习的过程，成功时你会得到奖励。你通过想象来实现这一点，就像"假装直到成功"。突然间，大脑就会产生正确的信号，如果解码正确，就能产生预期的效果。同时，你还需要处理周围的噪音。这是一个双向学习的过程：机器在学习人类，人类也在学习机器。信号处理和解码步骤需要适应，人类使用者（如第一位实验者诺兰·阿博）也需要适应。这就像我们使用新鼠标时，很快就能适应它的灵敏度一样。此外，还需要适应信号漂移等其他因素，所以人和机器都在相互适应。 5.在大脑中植入 Neuralink 设备是一种什么体验？ 诺兰·阿博：作为Neuralink的首位人类受试者，我深思熟虑后决定参与这项开创性的实验。虽然考虑过等待后续版本可能获得更好的技术，但成为第一个的机会最终吸引了我。我从未害怕这项技术，完全信任参与项目的专业团队。 Barrow研究所和Neuralink团队的热情深深感染了我。看到他们脸上的兴奋表情，让我更加坚定了参与的决心。能够帮助他们实现梦想，让我感到非常有价值和快乐。我为所有参与者感到由衷的高兴，也为能成为这项革命性技术的一部分而感到自豪。 第一位脑机接口患者诺兰·阿博 在我的康复过程中，我尝试着扭动所有的手指，希望能有所反应。观察结果时，我注意到一个明显的“黄色尖峰”信号，这让我意识到可能还有更多的信号模式等待我去发现。随着时间推移，我恢复了一些二头肌的控制，也能稍微扭动一些手指，尽管不能完全随意控制。 医院的工作人员建议我尝试想象行走的动作，这是基于一位几乎完全恢复控制能力的病人的经验。我努力尝试了多年，但发现想象行走的所有细节是非常困难的。要考虑到迈出一步所需的所有肌肉激活和动作，这个过程既复杂又具有挑战性。尽管如此，我依然坚持不懈地进行这些想象练习，希望能够促进我的康复。 注：诺兰·阿博在29岁时因潜水事故导致颈部以下瘫痪。今年1月，植入Neuralink的脑机接口后，诺兰·阿博能够用意念控制电脑，进行多任务处理，如一边操控电脑一边吃东西。他现在每天要使用这款植入物10-12个小时，生活自理能力显著提高。 6. Neuralink将实现“超人”？ 马斯克：随着技术发展和风险降低，我们的目标不仅是恢复功能，还要让患者的能力超越正常人。例如，视觉恢复初期可能是低分辨率的，但最终可能达到超越人眼的分辨率。用户可能能够看到不同波长的光，就像《星际迷航》中的Geordi La Forge一样，选择不同的视觉模式，如雷达视觉、紫外线视觉等。我们希望给予使用者“超能力”。 Neuralink实验室全景 7. 用脑机结合来管控AI安全？ 马斯克：Neuralink可能有助于解决AI安全问题，虽然不是万能解决方案。目前，人类与计算机之间的交互速度慢是制约人类意志与AI对齐的一个因素。通过提高人机交互效率，Neuralink可能帮助实现人类意志与AI的更好对齐。 8. Neuralink将会代替手机？ 马斯克：如果技术足够安全和有效，未来几十年内可能会有数亿人使用Neuralink设备。它可能会取代智能手机等现有设备。尽管存在一定风险，但潜在的巨大收益使得这项技术值得开发和使用。它可能彻底改变人们与技术交互的方式，甚至改变人类的本质。

今天下午，在一众奥运会相关的话题里，冲出了这么一条热搜： 诺贝尔物理学奖获得者李政道逝世，享年 98 岁。 一时间，国内外各家媒体都纷纷发文缅怀这位物理学领域的一代传奇。 文章下面，也能看到不少网友自发的哀悼。 如果稍微了解物理学的人应该知道，李政道跟另外一位物理大拿杨振宁，都同属教科书级别的人物。 31 岁获得诺贝尔物理学奖、提出宇称不守恒理论、哥伦比亚大学两百多年历史上最年轻的正教授、提议开创少年班、为中国培养了一批物理学人才。。。。 这些成就和贡献，写出来可能只有那么轻飘飘的几个字，但却共同组成了李政道六十多年的物理学生涯。 1926 年，李政道出生在上海的一个书香门第，小的时候就展现出了在数学、物理方面的过人天赋。 但李政道前半段的求学之路，其实算不上特别顺利，甚至可以说是非常坎坷了。 迫于当时国内的局势，李政道小学、中学都没有完整地读下来，期间为了避难辗转了好几个地方，后来才在贵阳考上了浙江大学的电机系。 但在浙大，李政道中途差点就参加青年远征军去了，但是他的老师束星北（ 当年国内少有研究量子力学和相对论的物理学家 ）给拦了下来，还说了一句 “ 全中国有那么多青年，谁都可以去当兵，唯独你李政道不可以 ” 。 之后在束星北的推荐下，李政道又去了西南联大，也是在那，他遇到了另外一位恩师吴大猷。 1946 年，吴大猷带着李政道去了美国。连大学都还没毕业的李政道，靠着自己拿到了芝加哥大学的入学资格和奖学金。 那一年，李政道才 20 岁，结果转眼第二年，他就又成了物理学 “ 教父 ” 费米门下的博士研究生，而跟杨振宁的相熟，也是在芝加哥大学求学期间。 博士研究生毕业后，李政道跟随杨振宁的脚步，来到了普林斯顿高等研究院任职。 就这样，他们俩那段短暂又广为人知的学术合作时期，开始了。 别看他初出茅庐，刚任职的那年秋天，李政道就和杨振宁发了一篇统计力学的文章，把爱因斯坦都给吸引过来了。 据传在当时，爱因斯坦是亲口表示对他俩做的研究很感兴趣，还拉着他们聊了有好长时间。 事实也证明，老爷子的眼光确实够毒辣。 时间拨到 1956 年，彼时的杨振宁和李政道，在深入研究了一段时间后，又一起在美国《 物理评论 》上发了一篇论文，提出了 “ 宇称不守恒 ” 的假说。 乍一听这个词，大伙心里可能还没啥概念，但这在理论物理界，可以称得上是一条挑战认知的定律。 要知道，在这之前，科学家们的眼里，一直是 “ 宇称守恒 ” 的。也就是说一个粒子，无论是它的镜像还是它本身，性质都是一样的。 而李和杨论文的矛头，就正对着这一条定律 “ 炮轰 ” ，称在弱相互作用的环境里面，粒子和粒子镜像的运动规律，是不一定完全相同的。 这就好比，你的左手跟右手、左脚和右脚，运动的机制是不一样的。 所以在一开始，很多科学家还不太敢相信这个假说。就算李和杨都摆出了 “ θ - τ ” 粒子（ 各种特征都一样，但衰变方式不同 ）的证据，也还是有不少人觉得这是个例外。 直到次年，物理学家吴健雄直接用钴 60 复现了 “ 宇称不守恒 ” 。至此，假说彻底变成了铁打的定律。 而按照费米的说法，有了宇称不守恒定律，外星人来了，咱就能和它们解释人类的左右了。 可以让它做一个铀 -239 的β衰变实验，然后就可以跟外星人约定好，放射出来的电子的自旋方向我们称为 “ 左 ” 。 对了，费曼还说，如果它懂了咱的意思，在握手时还伸错了手，那我们可得小心了，因为他有可能是反物质做的。 李政道和杨振宁也因此拿下了当年的诺贝尔物理学奖，这时的李政道，满打满算也才 31 岁，成了二战之后，最年轻的一位诺奖得主。 放现在，估摸着是不少人博士毕业后，工作两三年的样子。这个诺奖的含金量，自然也不用再吹嘘了。 不过他在和杨振宁合作期间，关于排名前后的问题就一直有争论，后续的诺奖更是添了一把火，直接导致两人分道扬镳。 至于这事到底谁有理，从现在的视角看，也没什么争论的必要了。 就跟李政道在《 破缺的宇称 》里说的，宇称不守恒是物理学界那一代人的成果，他们都只是众多参与者中的两个。 当然话是这么讲，但李政道在学术界的贡献，是实打实不可忽视的。 除了诺奖外，各种大大小小的奖和荣誉也还有一大堆，阿尔伯特 · 爱因斯坦奖、伽利略奖章、纽约科学院奖等等等等。 如果说李政道的前半生，是他个人在物理学研究上的高光集锦，那他的后半生，可以说很大一部分都浓缩到教育事业里了。 上世纪七十年代之后，李政道多次回国讲学，也变着法子想要反哺一把国内的学术研究。 提议在中科大设立少年班、建议建立博士后制度、力推国家自然科学基金的设立，还主持了中美联合招考物理研究生项目（ CUSPEA ）。 你就说中科大少年班吧，培养出了多少人才。数据显示，中科大少年班出过 5 名院士，已毕业的校友中约 90% 进入了国内外教育科研机构。（ 2018 年数据 ） 还有 CUSPEA 考试，在这个项目没出现之前，想出国留学深造，除了公派之外，就只能拼家境。托福雅思啥的，国内也都还没开展。 而在有了 CUSPEA 之后，想留学还有考试这个途径，后续只要通过面试就能顺利留学。 在当时中国学生的眼里，这个途径甚至称得上是留学的 “ 华山一条道 ” 了。 而且，就算是到了远超退休的年龄，李政道依旧闲不下来。 2010 年左右，已经八十多岁高龄的老爷子，还活跃在学术一线，两年时间发表了七篇论文。 2014 年，李政道图书馆落地上海交大的时候，李政道还视频连线致辞，把毕生收藏的科学文献资料和研究手稿等都捐了出去，里面甚至还有诺贝尔奖金牌的原件。 直到最近几年，关于李政道的消息才渐渐少了一些。 所以无论是在学术成就，又或者是在教育事业上，李政道都可以被看作是一位优秀的科学家、一位称职的老师。 当然，咱写的这篇文章还只是李政道人生的一个切片，跟历史上的许多伟人一样，我们随手在书上翻过的一页，可能就是他们波澜壮阔的一生。 总之， R.I.P .

　　  　　从古至今，改进生产工具、改变生活方式、改革社会制度……“改”字贯穿了整个人类历史。 　　几千年前，儒家思想就提出“苟日新，日日新，又日新”，倡导人们不断自我革新，以适应时代变化。 　　新中国成立后，从农村到城市，从试点到推广，从经济体制改革到全面深化改革，人们在改革开放的画卷里，感受到时代前行的澎湃潮声。 　　新时代，补齐民生短板、改善法治环境、提升公共服务……扎实的改革举措为个人奋斗提供了更有力的支撑。 　　2024年7月15日至18日，党的二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，明确提出了进一步全面深化改革的主题、重大原则、重大举措、根本保证，系统规划了进一步全面深化改革的任务书、时间表、路线图。 　　奋进新征程，改革再出发！ 　　（中央广播电视总台央视网）

　　8月5日，是波音公司“星际客机”飞船发射整整两个月的日子。 　　搭载两名美国宇航员前往国际空间站的这艘飞船，原定于6月14日脱离空间站返回地球，但由于故障频发，返航时间一再推迟。 　　目前，两名宇航员已在太空停留接近60天。 美国有线电视新闻网报道截图 　　“星际客机”问题不断 　　“星际客机”飞船由美国波音公司与美国国家航空航天局商业载人计划项目组共同开发。 　　今年6月5日，首次载人试飞的“星际客机”飞船携两名美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空，翌日飞抵国际空间站。 　　据了解，“星际客机”飞船2019年以来执行过两次无人试飞，在这次载人试飞任务期间，服务舱内28台反应控制系统推进器中有5台意外关闭，导致“星际客机”在对接口无法对接。 　　虽然通过紧急故障检修，5个故障推进器中的4个得以修复，但“星际客机”还是出现了5次氦气泄露、1次推进剂控制阀门运行不良等问题。 　　由于这一系列技术故障，“星际客机”的返航时间一再推迟。 英国《卫报》报道截图 　　美国国家航空航天局商业载人项目负责人史蒂夫·斯蒂克解释称，在飞船返航前，还有许多问题需要弄清楚。 　　斯蒂克：“这是一个极为复杂的问题，氦气泄漏与推进器的问题交织在一起。还要考虑飞船制导、导航与控制系统在飞船脱轨燃烧期间的工作方式。在就飞船是否做好返回准备的条件进行评估前，我们要做的是让所有人都了解这一切。” 史蒂夫·斯蒂克（图自美国国家航空航天局官网） 　　截至目前，还没有关于滞留太空的两位宇航员能在何时以何种方式返回的消息。 　　斯蒂克称，“波音公司和美国国家航空航天局的联合团队每天都并肩协作”，美国国家航空航天局仍希望两人搭乘“星际客机”返回地球。 　　美国国家航空航天局7月10日举行了媒体电话会，两名宇航员在连线时表示，尽管任务不像计划那样顺利，但只要解决了推进器问题，就有信心让飞船将他们成功送回地球。 　　“我们绝对有信心，就像你们听过的那句格言，失败不是一个选项。” 美联社报道截图 　　“星际客机”项目会被彻底抛弃吗？ 　　虽然两位宇航员的心态十分乐观，但美国国家航空航天局此前公布的信息显示，“星际客机”最多可在空间站对接45天，即对接到7月21日。在特殊情况下，也可依靠备份系统等延长对接至90天。 　　目前，两位宇航员已滞留太空接近2个月，无论如何，未来30天美国国家航空航天局也需要决定如何安全地让试飞宇航员返回地球。 　　按原计划，此次任务结束后，美国国家航空航天局将对“星际客机”执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。 　　但如果“星际客机”的问题无法被修复，美国国家航空航天局将考虑使用其他太空飞船接宇航员返回，例如，美国太空探索技术公司的“龙”飞船。 美国消费者新闻与商业频道报道截图 　　“龙”飞船可以说是“星际客机”的强力竞争对手。 　　自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国国家航空航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。 　　据媒体披露，美国国家航空航天局与波音的合同价值42亿美元，载人飞船原定2017年交付运营，但由于研发和技术故障问题，载人试飞一再推迟，成本超支逾15亿美元。 　　2014年时，太空探索技术公司甚至还从未进行过简单的太空飞行，但波音公司自20世纪90年代起，就已经是国际空间站的主要承包商。 　　按照美国记者赫塞•奥拉尔的说法，“那时的波音公司看起来甩出太空探索技术公司好几条街”，但后来形势逆转，“现在是波音需要追赶太空探索技术公司”。 　　美国《城市杂志》网站：波音公司推迟已久的“星际科技”飞船项目终于可以搭载宇航员，但马斯克的太空探索技术公司则进军了下一个前沿领域，该公司旗下的新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统完成第四次试飞，新的太空竞赛已经开启。 　　知情人士透露，被困宇航员最终搭乘太空探索技术公司“龙”飞船返回地球的可能性超过了50%。 　　公开资料显示，美国国家航空航天局已经在7月15日与太空探索技术公司签署了一份价值超过25万美元的合同，要求后者在8月15日前完成一项“紧急响应特别研究”。 美国《连线》月刊网站报道截图 　　2011年，美国国家航空航天局从自营者变为外包商，以投资模式鼓励私企开发新一代载人航天技术。此后十年间，美国航天技术进入停滞阶段，甚至美国的宇航员需要乘坐俄罗斯“联盟号”进入空间站。 　　如今，虽然美国国家航空航天局扶持的“龙”飞船取得一定成效，但不争气的波音公司又在拖后腿。 　　分析人士认为，波音的失败不仅打击了美国航天发展，还将导致美国载人航天运输未来完全依赖太空探索技术公司，增加了垄断等领域的潜在风险。 　　美国“太空新闻”网报道截图

　　当地时间5日，日本和韩国证券市场出现暴跌。 　　当天，日经225指数收盘重挫12.4%，报收31458.42点；东京证券交易所股票价格指数大跌12.23%，双双触发熔断机制。 　　日经指数创下史上最大跌幅，超越1987年10月“黑色星期一”的纪录。 法新社报道截图 　　与此同时，日元兑美元汇率也出现快速上升。 　　日元兑美元汇率5日一度突破142日元兑1美元，作为长期利率指标的10年期国债收益率当天上午一度下跌至0.785%，为4个月以来的最低点。 日本共同社报道截图 　　5日，韩国证券市场也遭遇“黑色星期一”。 　　韩国综合股价指数当天暴跌超过10%，触发熔断机制。 路透社报道截图 　　中国国际问题研究院亚太所特聘研究员项昊宇在接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，日韩股市暴跌与日本央行宣布加息，以及美国货币政策动向等影响不无关系。 　　日本和韩国的金融市场都和美国存在着直接的联动效应。 　　最近美国的经济数据不及预期，增加了市场对于美国经济放缓的担忧。 　　此外，受芯片股疲软的影响，上周美国三大股指全线收跌，负面情绪传导到了亚太地区，形成了一定恐慌效应。 　　就日本国内的因素而言，日本央行在7月31日宣布加息15个基点，对外发出了日本将要退出宽松货币政策的预期，这引发了市场对日本经济复苏前景的担忧。 　　就国际地缘政治因素而言，这两天中东局势再度出现紧张，增加了市场的不确定性，对于投资者的情绪产生了负面影响。 美国广播公司报道截图 　　项昊宇进一步指出，这一轮日韩股市大跌，可能是全球经济形势和金融市场风险的预警信号。 　　这一轮全球金融市场的波动，主要还是对美国经济可能陷入衰退的担忧所引发的，在恐慌性抛售情绪的主导下，全球股市出现了连锁反应。 　　首先，这会增加全球金融市场的不确定性和波动性，也预示着，未来全球经济复苏前景更加不确定，全球贸易摩擦可能会升级。 　　下一步，如果美联储退出加息周期，再加上日本央行近期的加息决定，都可能牵动其他国家货币政策的走向。美联储政策变化的影响会严重外溢，影响全球的流动性和资本市场。 　　如果美国经济减速进一步带来外需减弱，对全球经济会产生负面冲击，压低全球主要经济体和新兴市场的经济增长的预期。 　　美日等国的股市出现剧烈波动，也可能会导致资金从风险较高的市场撤离，转向黄金和国债等避险资产。

微信和抖音 凤凰网科技讯 北京时间8月2日，据彭博社报道，苹果公司正在加大对腾讯、字节跳动的施压力度，要求他们对微信、抖音作出根本性改变。苹果这一不寻常的举动可能会加剧它与中国公司的紧张关系。 据知情人士透露，近几个月来，苹果一直要求这两家公司封堵微信和抖音应用内存在的漏洞，因为该漏洞能够被应用内创作者利用，将用户引向外部支付系统，从而规避苹果通常收取的30%佣金。 今年5月，苹果警告腾讯称，它可能会拒绝微信的必要更新，除非腾讯删除迷你游戏开发者用来在苹果平台外接受付款的链接。几个月后，苹果要求腾讯禁用一个同样会引导用户离开苹果平台的重要游戏内消息功能。腾讯尚未同意。 知情人士称，今年6月，苹果又告诉字节跳动，除非字节跳动也能封堵类似的支付漏洞，否则它不会接受抖音的新更新。 苹果发言人引用其指导方针称，所有数字商品的销售都必须通过其系统，其审核团队可能会拒绝违反该政策的应用程序更新申请。 苹果为何急了？ 长期以来，苹果一直在监管其应用生态系统，以保证应用在全球范围内的品质和安全性。但是，该公司今年在中国采取的不同寻常的激进举措，可能会在游戏这个关键领域疏远创作者。目前，苹果的商业行为正受到全球审查。苹果今天发布财报称，第三财季大中华区收入下滑6.5%，凸显出该公司在中国这个美国以外最大市场面临的挑战。 然而，苹果最近的举动可能会破坏华为、苹果等平台运营商与中国大型互联网公司之间的微妙关系。华为很快将首次开始在其新版鸿蒙操作系统上向应用程序开发者收取佣金，但它豁免了腾讯的微信。 微信在中国拥有10亿多用户。许多人使用微信做各种事情，从支付账单到预订电影票，但其中许多支付都不需要向苹果支付佣金。然而，应用内内容和其他在线娱乐(如迷你游戏)仍需支付iOS收入分成费用。 对于苹果来说，与腾讯在微信问题对峙可能会为其增加一个新的争端，该公司已经面临多项法令和罚款，例如欧盟委员会裁定苹果必须允许应用开发者引导用户在App Store之外购买更便宜的商品和优惠。由于iOS商店仍然是全球最赚钱的软件平台之一，这些争端会影响苹果每年数十亿美元的收入。 但是在中国，苹果的做法显得尤为谨慎。今年夏天，苹果请求最高人民法院从一项对其有利的判决中删除有关其“支配地位”的表述。 与美国不同的是，苹果在中国市场的规模较小。上个季度，苹果在中国的智能手机销量未能进入前五名。腾讯和字节跳动等中国企业在游戏和视频等互联网内容领域仍享有不同寻常的主导地位，它们有权向创作者征收自己的佣金。 苹果的要求 腾讯和字节跳动招募了数千家小型游戏和应用开发商，在微信和抖音上为自己的生态系统制作内容。随着这些迷你游戏变得火爆，开发商开始通过出售游戏内物品来赚钱。许多人已经找到了绕过苹果支付系统的方法，以提高微薄的利润。这种做法被称为“引导”(steering)，也就是引导玩家离开大型平台。 在微信上，苹果发现了开发者传播的大量网络链接，并试图关闭。腾讯同意通过7月初发布的微信更新来修复这一漏洞。但是，苹果仍要求腾讯采取进一步措施，要求其禁用创作者和玩家在游戏内进行聊天的功能，该功能也被用于提供替代支付链接。 两位知情人士说，腾讯尚未同意这一要求，因为它认为拟议的改变将削弱产品功能并损害游戏玩家获得的服务。该公司已告知游戏开发商，他们的商业模式可能会被彻底颠覆。 抖音也面临苹果的压力。据一位知情人士透露，在受到苹果的批评后，今年6月，抖音启动了一项应用内购买计划，允许苹果收取佣金。这位知情人士补充称，如果不遵守规定，抖音就无法发布更新，实施其6月18日的电商活动。 截至发稿，腾讯不予置评。字节跳动尚未就此置评。 (作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。