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猛士M817越野车7月17日开启预售,号称“东风x华为智野第一车”
IT之家 7月8日消息,东风猛士M817宣布将于7月17日举办技术发布暨新车预售发布会。 官方将其定义为“东风x华为智野第一车”,是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车,将搭载华为ADS4智能辅助驾驶系统、鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等配置。 这款新车内饰采用金属饰板与豪华软包的搭配设计,配备矩形中控屏,屏幕中有华为鸿蒙系统的标志。中控屏下方配备“金属脉冲按键”,表面花纹呈现立体几何设计。车顶还配备飞航拨杆开关,模拟飞行机舱,多拓展接口按键集成一体。 此外,该车还配备腕表式旋钮,表盘屏显支持多风格选择,支持AUTO/雪地/泥地/岩石/沙地/涉水等越野模式选择。多功能电容方向盘采用双辐造型,打孔真皮包覆。 该车长5100mm、宽1998mm、高1899(1919)mm,轴距3005mm,号称“五座可变三张床”。828L后备厢容积,可同时放下12个20寸行李箱+1个28寸行李箱+1个手提旅行包,二排放倒后超2.1m进深,可拓展至2112L空间。 全车13个6种不同类型电源接口/位6kW放电功率,可同时满足电磁炉、投影仪、电烤架等高功率电器,配备双50W风冷无线快充。 全车内饰91.2%采用软质材料包覆,座舱100%采用环保水性皮革。主副驾12向电动调节,3档加热/通风/按摩。此外,该车还配备殿堂级丹拿18扬声器音响、256色无级氛围灯、压缩机冷暖冰箱等配置。 IT之家注意到,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志此前曾发文称,猛士M817是全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车,将首批搭载乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、智能车控、星闪数字钥匙等多项黑科技。
华为乾崑ADS 4升级全新WEWA技术架构,靳玉志透露最近一个月每天都在开Beta版
IT之家 7月8日消息,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日发文称自己最近一个月每天都在开华为乾崑ADS 4的Beta版,并表示“升级了全新WEWA技术架构的ADS 4,体验非常非常丝滑”。 华为官网显示,华为乾崑智驾ADS 4采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构(WEWA 架构),端到端时延可降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低 30%。目前,缺乏难例下的驾驶数据,已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎,可利用AI生成难例扩散模型,所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍,实现用AI训练AI。 在车端,全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组,可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型,具有全模态感知能力,并可以根据不同场景调用不同的能力。 在今年4月的华为乾崑智能技术大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4,同时行业首发高速L3商用解决方案,为高速L3正式商用做好了准备。据介绍,ADS 4既有对L2组合驾驶辅助的安全与体验提升,也有对L3有条件自动驾驶的支持,共有4个档位: 第1档是ADS SE基础版,满足基本的主动安全、泊车辅助、高速NCA及城区LCC+功能,经济型车型首选。 第2档是ADS Pro增强版,搭载舱内激光视觉传感器,主动安全能力与城区LCC+功能进一步增强,标准型车型首选。 第3档是ADS Max超阶版,搭载高性能超远距激光,可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达,支持全维主动安全、高速NCA、城区NCA及车位到车位与泊车代驾等高级功能,豪华型车型首选。 第4档是ADS Ultra旗舰版:具备高速L3能力,高端旗舰车型首选。 值得一提的是,HUAWEI ADS 4预计9月底开始陆续分批推送,具体升级时间及功能,以车型官方通告为准。
比亚迪最快本月开始在巴西组装电动汽车,利用CKD模式规避关税上调
IT之家 7 月 8 日消息,路透社昨日报道称,比亚迪巴西高级副总裁亚历山大・巴尔迪(Alexandre Baldy)确认,位于巴伊亚州的新工厂将于本月内启动电动汽车组装工作。 据介绍,该工厂将利用进口全散件(CKD)模式来生产电动汽车,旨在减少对进口整车的依赖,从而应对巴西 7 月 1 日起实施的进口关税上调。 亚历山大表示,该公司计划 2025 年在巴伊亚州工厂利用进口零部件套装组装 5 万辆汽车,并透露目前正与巴西政府协商降低这些车辆的税率。 “我们将在未来几天内举行工厂落成仪式。”但他尚未明确具体日期,因为该工厂仍在等待最终的监管审批。“我们已充分利用 7 月 1 日进口关税上调前的窗口期,完成了今年的整车进口任务。” 根据路透社的预测,比亚迪今年已向巴西大量出口整车以利用临时性低关税政策红利,仅前 5 个月就从中国向巴西出口了约 2.2 万辆汽车。 当地时间 7 月 1 日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。 当天,比亚迪巴西乘用车工厂正式投产,首款车型海鸥下线,未来宋 PRO、驱逐舰 05 也将陆续生产,将成为拉美最大新能源车工业综合体,加速拉美新能源转型。 比亚迪巴西工厂位于巴伊亚州卡马萨里市,总投资达 55 亿雷亚尔,工厂一期计划年产 15 万辆新能源汽车。 比亚迪执行副总裁李柯表示:“作为全球研发投入最高的企业之一,比亚迪正将领先的技术实力注入巴西。从破土动工到首车下线,我们仅仅用了 15 个月。这是比亚迪的里程碑,也是拉丁美洲可持续交通发展的新起点。我们选择巴伊亚州,因为这里拥有充满热情的人民、经验丰富的工人和改变格局的潜力。” 据介绍,比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心,更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。 2023 年 7 月,比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额达 55 亿雷亚尔(IT之家注:折合人民币约 71 亿元)。 自 2021 年进入巴西市场以来,比亚迪产品已赢得超过 13 万巴西家庭的青睐。今年第一季度,比亚迪在巴西销量突破 2 万台,成为当地新能源汽车销量冠军。5 月,比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四,市占率达 9.7%。
三星营业利润大跌56%:对华AI芯片销售受限、英伟达合作遇阻
三星 凤凰网科技讯 北京时间7月8日,据彭博社报道,三星电子的季度营业利润遭遇了自2023年以来的首次下滑,原因是美国对出口至中国的AI芯片实施限制,以及三星向英伟达公司销售尖端存储芯片的计划受阻。 根据三星发布的第二季度初步业绩,三星第二季度营业利润预计为4.6万亿韩元(约合33亿美元),同比下跌大约56%,高于分析师平均预计的41%跌幅。三星第二季度营收预计为74万亿韩元,同比下降0.1%。 三星在一份声明中表示,一次性库存相关成本导致了此次利润下滑。同时,其先进存储产品目前正处于客户评估和出货阶段。三星还表示,随着需求逐步回升,其晶圆代工业务的营业亏损预计将在下半年收窄。 目前,三星一直难以在高带宽存储芯片(HBM)领域站稳脚跟,这类芯片对于驱动英伟达的AI加速器至关重要。三星的最新产品12层HBM3E尚未获得英伟达的认证,导致竞争对手SK海力士在这一利润丰厚的市场中拥有了相当长的领先时间。与此同时,美国竞争对手美光科技也在迅速推进其布局,试图占据一席之地。 三星将在本月晚些时候发布完整第二季度财报,届时将有净利润和部门收入等详细数据。 HBM落后 在三星公布初步业绩之前,接受彭博新闻调查的分析师预计,该公司芯片部门第二季度的营业利润将达到2.7万亿韩元,较上一季度的1.1万亿韩元有所上升,但较上年同期的6.5万亿韩元将大跌58%。 今年4月,三星曾释放出更为乐观的信号,称公司已向主要客户出货改进版的HBM3E样品,并预计该产品线将在第二季度开始为收入做贡献。三星还表示,计划在今年下半年开始量产HBM4芯片。 目前,三星正努力追赶SK海力士,后者正抢占先机,将自己定位为英伟达HBM4的主要供应商。SK海力士提前向客户交付了全球首批12层HBM4样品。美光也在6月出货HBM4样品。相比之下,三星还在对其12层HBM3E设计进行修改。 由马克·李(Mark Li)领衔的伯恩斯坦分析师团队原本预计,三星的12层HBM3E将在第二季度获得英伟达的认证,但他们最近下调了对三星HBM市场份额的预测,称现在预计认证将在第三季度完成。 “三星将逐步缩小与竞争对手的差距。我们预测SK海力士在2027年仍是领头羊,但随着其他厂商迎头赶上,SK海力士的优势将被削弱,届时各供应商的市场份额分布将比现在更为接近。”他们在6月23日的一份研究报告中写道。 伯恩斯坦预计,到2025年时,SK海力士将占据57%的HBM市场份额,其次是三星的27%,美光为16%。 在今年3月的年度股东大会上,三星曾承诺将在今年强化其在HBM市场的地位,以回应外界对其在AI领域表现不佳的担忧。三星芯片业务负责人全永铉(Jun Young-hyun)表示,未能在HBM市场抢占先机是导致公司落后于竞争对手SK海力士的原因之一,并承诺在HBM4上不会重蹈覆辙。HBM4预计将应用于英伟达的Rubin GPU架构。 大信证券分析师Hyung-keun 在近期的一份研究报告中写道:“尽管质量认证的时间仍存在不确定性,但我们没有看到三星有战略转变的迹象,并相信公司正按计划推进HBM4,目标是在2025年第三季度上市。”(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
比亚迪方程豹豹5第六次OTA开启推送:新增遥控泊车辅助等多项功能
IT之家 7月8日消息,比亚迪方程豹汽车宣布其旗下豹5的第六次OTA升级正式开启推送,此次升级针对豹5乾崑智驾版,旨在进一步提升车辆的智能化和用户体验。 IT之家附更新亮点如下: 1、华为乾崑智驾ADS 3.3新增1项功能:遥控泊车辅助。用户可以通过手机App远程控制车辆完成车位泊入或泊出,或使用遥控直行功能控制车辆直线前进或后退。 2、标准版云辇-P智能液压车身控制系统新增1项功能:路面预瞄。该功能通过实时监测识别路面情况,发现减速带时,会提前调整主动悬架状态,实现“未至先应”的平顺驾乘体验。 3. 方程豹硬派专属AI智能座舱新增5项功能: 哨兵模式:远程守护,离车更安心。车辆落锁后,摄像头会持续工作,当检测到潜在安全事件时,系统将分级响应,并通过手机App向车主发送通知。 Carlink功能:新增支持多品牌,一键互联,用车更省心。手车互联Carlink功能新增支持连接vivo、iQOO、小米、红米品牌的部分手机型号,用户可将支持型号手机应用生态扩展到车上,并支持离车断连、返车回连,地址流转等功能。 无麦K歌功能:可在酷狗音乐、酷我音乐和QQ音乐播放页中点击麦克风按钮开启。 桌面卡片新增车载ETC入口。 ON档空调制冷功能。 更多功能优化: 提升手机UWB车钥匙使用体验与兼容性 调整云辇参数,提升车辆舒适性 提升智慧充电功能 提升冰箱面板显示效果 改进无线充电功能 调整迎宾灯光(追逐)灯语点亮效果
B站盗版“上瘾”
作者|王铁梅 编辑|文昌龙 “B站盗版疯了。”这是不少用户近几个月的最大感受。今年上半年以来,B站仿佛回到了早期和A站竞争时的蛮荒时代,几乎能找到市面上各种完整且高清的影视动漫资源。仅需修改视频标题,就能光明正大地出现在B站首页,甚至推荐位,审核机制形同虚设。 平台盗版充斥,B站用户却欢天喜地,奔走相告——“最初”的B站回来了。改了标题名之后的影视资源,仿佛穿上了隐身衣,轻轻松松获得几十万、甚至上百万的播放量。而在一季度财报电话会上,B站CEO陈睿称,B站是中国“优质内容心智最完善”的平台。 近期,陈睿在B站16周年庆的演讲中提到:过去一年,有1600万人几乎天天上B站,每个月全勤登录B站的用户超过2600万。第一季度,用户日均使用时长达到108分钟。每天有5000万用户,使用B站超过两小时。 但陈睿没有提到的是,这几千万活跃用户里,有多少是靠盗版影视吊住的?而这部分人,又真能给B站带来什么? 当平台不惜以默许侵权为代价,竭力挽留的却是最缺乏付费意愿的群体时,B站,这个曾经的年轻文化标杆,似乎在亲手拆掉自己的初心,往一条几乎没法回头的深渊滑去。 01 盗版开始“光明磊落” 不夸张地说,B站成立了多久,B站的版权纠纷就伴随了多久。 15年过去了,中文互联网早已经过了正版浪潮的洗礼,但版权意识在B站似乎从未得到成长,如今的B站再次迎来了“大盗版时代”。 今年上半年开始,不少网友发现B站的一些视频,正在“挂羊头卖狗肉”,标注着“4K超清”“高清修复”等名头,但视频标题起得令人摸不着头脑。只有点进去才能发现,这些视频是海内外各种经典影视、动漫的完整资源搬运。 “撤退的矮子”实际是日漫《进击的巨人》,“你的冥字”实际是日剧《死亡笔记》,“我的化学老师”实际是美剧《绝命毒师》。巧妙的换个名字之后,完整的影视、动漫内容,就可以轻松躲避审核机制,堂而皇之地出现在B站首页,甚至官方推荐位。 如果用户想在B站看盗版影视,但不知道如何下手查找,B站用户还贴心地将如何搜索这些经过“粉饰”之后的资源整理清楚,发布在小红书等社交平台,便于搜索查找。但也会心照不宣地发出警告:不要关注或收藏,且看且珍惜。 一位搬运资源的UP主阿文表示,现在搬运版权在站外的影视资源,审核通过的很快。并且只要低调一些,不大肆宣扬,这些盗版资源在B站存活几个月是没问题的。他仅仅搬运了六部番剧,就获得了近两万粉丝数,其中播放量最高的一部动漫获得了三十万的播放量。 但谈到收益时,阿文透露,搬运视频是难以从平台直接获得收益的,除去为爱发电的部分UP主,想要获得收益基本都是靠在评论区置顶一些广告链接,或者是靠年度大会员使用平台发放的“B币券”来给UP主充电。“有点像乞讨,但也有挺多B友支持。” B站的审核正在变得宽松,是不少用户的集体感受。有业内人士猜测,这可能与B站为缩减成本裁减人工审核团队有关;也有人认为,这是平台为维持流量“睁一只眼闭一只眼”的无奈选择。在注册B站长达13年的用户张翔看来,审核宽松与否,几乎可以看作是B站用户情况的“晴雨表”。 张翔认为,一般来说,当B站首页充斥着露肉擦边、盗版搬运的内容时,或许意味着近期用户活跃状况不佳;而当首页充满原创、绿色内容时,或许是用户活跃度有所改善。“这不仅仅是我的感受,B站创作者流失太严重了,或许要靠这些留住用户。” 陈睿在周年庆上骄傲地宣布了B站用户高留存率和活跃度,但无法掩盖盗版横行、内容创作者流失,平台氛围没落。不少用户感到不解,国内针对版权侵权问题早已有了明确法规,为何B站却对其盗版视频不掩饰? 02 B站的“避风港” 如今互联网用户已无法想象,在爱优腾等长视频平台光明正大上架没有版权的盗版视频,但放在B站似乎又变得理所当然。究其根本,B站是一个UGC平台,即用户是内容的生产者,这就导致在版权问题上,B站有了一处特殊的“避风港”。 在国内的UGC平台中,版权问题一般都参照“避风港原则”来判断。“避风港原则”指在发生著作权侵权案件时,当ISP(网络服务提供商)只提供空间服务,不生产制作内容,如果ISP被告知侵权,则有删除的义务,否则就被视为侵权。如果侵权内容既不在ISP的服务器上存储,又没有被告知哪些内容应该删除,则ISP不承担侵权责任。 也就是说,当有内容涉及侵权时,B站作为平台方,也就是ISP,如果收到了被侵权方的投诉,有义务下架侵权内容。这就是国内UGC平台适用的“通知-删除”义务。 显然,这其中就被这类平台找到了漏洞,在履行“通知-删除”义务时,被侵权方,也就是相关权利人的“通知”是相当重要的。如果不主动投诉,平台就可以装傻充愣,即使明知其内容侵权,也可以光明正大的上架。 这也就是为何B站的盗版视频资源还是以海外影视和动漫居多,一旦侵犯国内视频平台的权益,很快就会受到投诉,甚至引起法律纠纷:B站曾因上传盗版侵权影视资源,遭到爱奇艺、腾讯视频、优酷的联合谴责,也一度遭到中篮联体育有限公司(CBA)和芒果TV《明星大侦探》背后的著作权人起诉。 于是就造成了,影视资源区UP主不轻易招惹国内长视频平台,却肆无忌惮搬运海外影视资源的场面,他们赌的就是海外的相关版权方,根本无暇顾及这个小小的平台,B站也就无需履行“通知-删除”义务。 因为“避风港”的存在,平台能控制盗版视频的审核力度。但盗版视频能成为B站“不可或缺”的一部分,还在于平台自身的社区氛围。B站用户普遍存在“盗版是为了观众体验”的认知,不仅将盗版合理化,甚至鼓励上传UP主,支持存在。 张翔告诉「市象」,在他注册B站的前七年,内容70%以上都是来源于搬运内容。影视资源只是一小部分,靠搬运国内外的各个视频平台的优质内容,才是支撑B站走到今天的重要因素,搬运文化早已成为底色,也让了用户根深蒂固地对搬运文化认同,这是不可能靠几次清理和打击就可以消除的。 B站始终无法严卡原创内容和授权搬运,有平台属性难以更改的原因在,但当盗版影视堂而皇之地在平台获利,瓜分流量,或许是有更深层次的原因。 03 盗版流量只为留住用户 盗版影视资源虽然受众广,热度高,但其商业价值并不高,换句话说,盗版视频的流量是无法直接让B站获利的。当内容生产平台默许盗版资源留住用户,侧面可能反映出,平台生态正在发生变化。 根据B站今年一季度财报,总营收同比增长24%,达70.0亿元,广告方面,一季度业务收入为20.0亿元,同比增长20%。其中效果广告同比增长超过30%。游戏、网络服务、电商、家居家电、汽车成为了广告收入贡献前五的行业。 B站提到对其广告业务贡献最高的效果广告,也就是所谓的“信息流广告”。区别于传统长视频平台最常见的品牌广告,这类广告只追求能够通过数据量化的广告效果。例如最终用户注册数量、APP的激活数量等。整个过程主求即时效果。 效果广告的出现,为B站带来实实在在的收益,消解了B站CEO陈睿承诺的那句“B站永远不做贴片广告”为B站带来的广告业务亏损。在负责B站投放的服务商王佳看来,B站大力推崇的效果广告本质就是“电线杆子上怎么撕都撕不干净的小广告”。 王佳作为服务商,负责一些电商品牌在B站的投放。他告诉「市象」,在大品牌的投放预算分配中,几乎见不到B站的影子。甚至一些较为高端品牌明确表示抗拒在B站做投放。“部分品牌觉得B站的流量不值钱。” 在B站的竖屏信息流广告中,占比较多的是祛痘贴、成人玩具、小零食、冲牙器、减肥药、瑜伽裤等等白牌、小牌小广告。也包括AI软件、婚恋交友平台、短剧小说软件等APP推广广告。发布这类广告的,也并非真实的UP主,更多的是职业的“广告账号”。 品牌投放的倾向直接影响的是优质UP主的收益。在B站拥有千万粉丝的B站影视UP主“木鱼水心”曾表示四个多月没有接到广告,而流量激励甚至不够支付房租。 B站曾有过多次UP主停更潮,最严重的一次是在2023年,一批头部UP主选择停更,一些消失在了大众视野,更多的是向其他平台转移。此后,越来越多的UP主不再只专注于B站,选择在多个平台发力,甚至干脆直接出走。 王佳表示,信息流广告容易出效果,但同时“不上档次”,大品牌看不上,但白牌产品有的是预算。“这就像是恶性循环,导致用户怎么也躲不掉这种低质的广告内容。B站用户对于广告的接受度本就比较低,导致用户的反感是必然的。” 效果广告遭到用户吐槽,但的确为B站带来了真金白银,这种情况下,盗版视频、擦边直播或作为“补充内容”,用来留住用户。不过,用“手段”留住的流量,不知何时触礁。 (文中人物为化名)
抖音张一鸣要打造一个短剧帝国
张一鸣:做不好的就别做了,要做就必须做到非常好。 真正的高手哪怕攀登到了顶峰,也不会满足于一时的成功而停滞不前。他们往往会认真审视身后的追赶者,直到发现前面又出现了一座山,于是重新出发。 不断攀爬、不断登顶、不断出发,人生如此,创业亦然。 1、字节上线木叶免费短剧APP 最近,有不少喜欢看短剧的网友发现,市场上出现了一款新的短剧APP“木叶免费短剧”。 在应用商店中可以看见,该APP的开发者为“海南愉阅科技有限公司”,并且首页还有一句“免费精彩短剧 边赚金币边提现”的APP介绍。 一边看免费短剧、一边赚金币提现的模式,是当下不少短剧APP的核心获客方式,具备业内断层优势的红果短剧亦是如此。 图源:应用商店截图 凑巧的是,经天眼查信息可得知,“海南愉阅科技有限公司”为北京笔墨留香科技有限公司的全资子公司,而北京笔墨留香科技有限公司正属于抖音集团即字节跳动旗下。 也就是说,“木叶免费短剧”由字节跳动推出。 图源:天眼查 而北京笔墨留香科技有限公司主推的短剧APP,便是红果免费短剧,如今又通过子公司上线了木叶免费短剧,其动作不由得引人深思。 图源:应用商店截图 目前,该APP仅在vivo、小米等手机的应用商店上架,尚未在苹果App Store、三星、华为等应用商店上架。 一点进木叶免费短剧,开屏页面便显示着“免费好剧,尽在木叶”的宣传语,产品定位十分清晰,主打的就是“免费”。 图源:木叶免费短剧APP截图 平台内的短剧题材分布也十分广泛,覆盖古风权谋、甜宠言情、都市修仙、悬疑推理、家庭伦理等多个类别,均是当下短剧市场的热门题材。 播放界面为竖屏交互,支持滑屏切剧、选集播放等功能,用户可通过日常签到或观看短剧的方式来赚取金币,攒足一定数量的金币则可用来兑换人民币并进行提现。 除了观看短剧,平台还支持听书、看小说等服务,实现了多元化的内容服务体系。 图源:木叶免费短剧APP截图 从平台内容和运营模式来看,木叶免费短剧虽然是新推出的产品,实则是红果短剧的技术与运营“换壳”。两者的页面设计与功能逻辑高度相似,均以“免费+广告”为核心模式,消费者的产品操作与使用体验上差异不大。 这类换壳产品,可快速复用成熟产品的技术架构、内容资源以及运营经验,从而在短时间内覆盖更多用户。 说白了,更像是字节又造了一个红果。 不过木叶免费短剧的内容,更聚焦“战神赘婿”、“打脸虐渣”等强情绪题材,直击三四线城市用户(占比超60%)的娱乐需求,与红果短剧形成用户分层。而且木叶免费短剧暂未开放iOS版本,专注于安卓市场的快速扩张,旨在进一步巩固下沉市场优势。 未来,字节还计划推出第三款免费短剧APP“咸柠(免费)短剧”,目前该产品已完成开发,即将在主流应用商店上线。 主打全品类的红果,聚焦下沉市场的木叶,产品定位待定的咸柠,字节这是要打造自己的免费短剧产品矩阵,从而覆盖不同用户分层,构建多产品协同的流量包围网。 2、布局短剧市场,张一鸣目光深远 2023年5月,字节正式推出红果短剧,三个月后,红果短剧App上线。 此后,红果短剧App的用户量便如同脱缰的野马,一路高歌猛进,目前月活用户数已经突破1.73亿,并以免费模式和背靠抖音的资源优势力压一众竞争对手。 图源:应用商店排行榜 从播放量方面来看,红果短剧势如破竹地缔造了“10亿播放量”的业内神话——今年上半年,红果短剧已经跑出15部播放量破10亿的短剧;特别是在今年五月份,短剧市场更是以惊人的速度,每四天便诞生一部播放量破10亿的短剧。 这样的播放数据与增长速度,远超抖音以及快手端原生短剧,后者最高单月播放增量5亿、累计播放超10亿的短剧仅3部。 至于商业变现层面,红果短剧凭借免费模式迅速崛起,平台分账数据尤为亮眼——今年3月和4月连续两个月单月分账金额超5亿,4月有90+作品单月分账破100万,20+CP单月分账破500万。 图源:红果短剧 红果还通过 “果燃计划” 投资扶持头部制作方,联合听花岛、德玉影视等机构打造精品短剧。例如《家里家外》豆瓣评分7.9分,带动成都文旅热潮;《云渺2》采用棚拍与特效结合,制作周期超20天,突破短剧制作上限。 作为红果面向精品短剧推出的创作扶持计划,“果燃计划”至今已累计上线60余部精品短剧,其中包含不少火爆全网的破圈作品。 毫不夸张地说,红果短剧目前的行业地位,可以用“无敌是多么寂寞”来形容了,那么字节为什么还要推出木叶以及后续的咸柠?答案是,这是字节短剧业务矩阵化战略的重要一步,既是对用户分层的精准响应,也是对市场竞争的防御性布局。 当下的短剧行业竞争日趋激烈,腾讯、爱奇艺、快手等平台纷纷加码布局,免费模式也导致内容同质化严重。 字节通过构建红果、木叶、咸柠的多品牌矩阵体系,无疑分散了单一产品的政策或竞争风险,也将打造多元的流量池以及增长点,试图在快速增长的短剧市场中占据更大份额。 例如,红果短剧以中老年用户为主,木叶和咸柠便可挖掘年轻用户增量,并将提升用户粘性作为运营关键,从年轻人偏好入手,探索“短剧+社交”的新形态。 值得一提的是,除了国内市场,字节的短剧业务也将目光投向了海外。 2024年底,其首款海外短剧APP“Melolo”在印尼、菲律宾等地上线,主打“免费观看+广告变现”的模式,试图复制红果在国内的成功经验。目前Melolo已覆盖30多个国家和地区,下载量突破130万次,但市场仍高度集中于东南亚,如何拓展欧美市场成为字节短剧业务出海的必要课题。 总而言之,无论是字节的矩阵化产品策略还是其业务全球化扩张,都是为了不断巩固自身在短剧领域的统治地位。未来字节需要持续加码精品化,在内容质量、合规运营、全球化拓展等方面持续突破,张一鸣的短剧帝国才能持续盛大,让后来者望尘莫及。
17岁少女推翻40年前数学猜想,师从北大校友张瑞祥,即将攻读博士学位
17岁少女只是做了一份家庭作业,40年前数学猜想便被推翻。 Mizohata-Takeuchi猜想,诞生于上世纪80年代,是连接调和分析、偏微分方程和几何分析的核心桥梁。 它提出只要每条直线方向的权重积累都不太大,傅里叶传播也不会非常集中。一直以来人们都认为这一猜想是正确的,它也被视为通向解决傅里叶限制猜想的希望之一。 如果它被推翻,几十年来关于傅里叶限制、PDE良性等核心问题的思考,也要重新更改思路。比如Stein猜想也将不成立。 才17岁的汉娜·凯罗,在今年扔下了这枚“重磅炸弹”。 原本她只是完成导师安排的家庭作业,论证Mizohata-Takeuchi猜想的更简单形式。没想到,她却找到了Mizohata-Takeuchi猜想的反例。 这结果有多不可思议呢?她也是花了很长一段时间,才成功说服导师张瑞祥,自己提出的反例是对的。 张瑞祥,本科毕业于北大数院,博士毕业于普林斯顿。现在是UC伯克利数学系助理教授,是现代调和分析、偏微分方程、组合几何领域的重要学者。2023年获得有“菲尔兹风向标”之称的SASTRA拉马努金奖。 值得一提的是,今年2月陶哲轩还预告了这一重磅成果。 找到反例推翻猜想 首先简单了解下傅里叶分析,它是一种重要的数学工具,核心思想是把复杂的函数分解成一组正弦波或余弦波组合。 它能把看起来复杂的对象(如信号、图像、函数)变成频率的叠加,常用领域包括信号处理、音频分析、金融等。 Mizohata–Takeuchi猜想正是出现在傅里叶分析和偏微分方程(PDE)领域,最初源自对某类一阶扰动的薛定谔方程的良定性(well-posedness)问题的研究,后来成为傅里叶限制性理论中的一个重要问题。 它源于上世纪70-80年代对偏微分方程解的良定性问题的研究,特别是对一阶扰动的薛定谔方程的行为分析。 在这一过程中,人们发现某些傅里叶变化相关的加权L2不等式与解的存在性和唯一性密切相关。 更通俗一点类比,假设你在一个房间里说话,声音从嘴巴里发出,向各个方向传播。现在数学家们关心一个问题: 如果你在某些方向上挂了吸音板(相当于给这些方向加上了一个“权重”),那你能不能通过“这些方向上的吸音效果”,来估计你说话的总音量? 这个“总音量”用傅里叶延拓算子(extension operator)表示,“方向上的吸引效果”是X-ray transform,也就是沿每条直线把权重w(x)加起来。 如果你知道w(x)沿所有直线方向的积分都不大,那么这个傅里叶扩展Ef(x)在整个空间的加权L2也不会太大。 具体形式如下: 对于任意C2的曲面 ,设扩展算子为: 猜想认为存在如下加权不等式成立: 其中E(f)是f的傅里叶延拓算子,Xw是w的X-Ray transform。 汉娜正是对此提出了一个反例—— 对于任意不在某个平面上的C2曲面Σ,可以构造: 一个 , 非负权重函数 , 使得: 这表明对于某些特定的f和w,积分的下界比猜想中的上界多了一个log R的因子,这意味着Mizohata–Takeuchi猜想整体不成立。 具体来看,作者首先证明了关于正测度的X-Ray transform变换的Lp估计,对于满足 的函数h,证明了: 其中p∈[1,∞]且 。 利用projection-slice定理,将X-Ray transform与傅里叶变换联系起来;通过Minkowski不等式和Hausdorff-Young不等式,推导出上述估计。当p=∞时,证明了估计的最优性。 然后构建反例。作者通过选择超曲面Σ上的一组R-1点 ,其中N~log R,并构造一个特殊的格点集Q,使得这些点的平移和组合能够产生足够多的重叠,从而导致积分下界显著增加。 然后作者又构建了一个几何引理,证明存在一组点 ,使得这组点的投影在任何方向上都不会有过多重叠。这个引理确保了反例构造的有效性。 此外,论文还提出了一种局部版本Mizohata–Takeuchi猜想。 即引入Rε的微弱损失是否仍可能使不等式成立。 17岁数学少女,即将开始读博 最后,来看一下带来如此突破的17岁女孩汉娜·凯罗。 她出生在巴哈马群岛,“打记事起就对数学很感兴趣”。 她正式开始深入高等数学领域,是搬到美国后。还是高中生的她参加了UC伯克利的数学夏令营。在此期间,她给教授们写信表示自己读过哪些领域的书,可不可以上他们的课。 许多人都答应了,其中就包括张瑞祥。 她能推翻这一猜想,也是源于张瑞祥的一次家庭作业——给几个猜想让她选一个开始论证,但没想到汉娜直接“陷”了进去,她唯一能想到的就是一种新方法,并且逐渐意识到只要自己正确应用这些信息,她便能反驳这一猜想。 最终结果我们已经看到了,她真的成功了。 如今,这位天才少女已经在国际学术会议上登台演讲,她表示自己不紧张,而且乐在其中。 毕竟她日常也经常给别人讲解问题,包括比自己大的学生。 此外值得一提的是,汉娜的导师张瑞祥,也有着相似的传奇经历。 他中学时期就读于人大附中,2006年至2008年,连续三次入选中国数学奥林匹克国家集训队。 2008年,他代表中国参加第49届国际数学奥林匹克竞赛(IMO),并荣获金牌。 那一年,他的队友、同桌是韦东奕。 △ 前排右一:张瑞祥,后排右二:韦东奕 同年,张瑞祥考入北京大学数学院。 本科期间,在大神无数的北大数院张瑞祥也是妥妥的“拿奖王”,不仅获得北京大学五四奖章、国家奖学金、廖凯原奖学金、三好学生等多项荣誉。 同时斩获第三届全国大学生数学竞赛(数学类)全国一等奖,第二届丘成桐大学生团体金奖,以及个人代数银奖、几何银奖、分析银奖,个人全能金奖等。 2017年,张瑞祥获得普林斯顿大学博士学位。 毕业后,他先后在普林斯顿高等研究院(IAS)和威斯康星大学麦迪逊分校开展博士后研究。2021年,他正式加入加州大学伯克利分校数学系,成为助理教授。 张瑞祥的主要研究领域是调和分析,尤其在以下两个方向作出贡献: 卡尔森关于薛定谔方程解的逐点收敛问题; 索格波动方程局部平滑猜想的二维情况。 2019年,他与合作者在《数学年鉴》发表论文,提出了一种全新技术,针对性地从多个维度解决了卡尔森提出的问题。 2023年,张瑞祥荣获SASTRA拉马努金奖——该奖被称为“菲尔兹奖的风向标”,授予全球32岁以下在数论或相关领域做出杰出贡献的年轻数学家。 接下来,汉娜将赴马里兰大学攻读博士学位(还希望组建自己的团队),张瑞祥将继续担任她的导师。 参考链接: [1]https://archive.ph/Nr1hH [2]https://sites.google.com/view/ruixiang-zhang/ [3]https://news.pku.edu.cn/xwzh/ba884a6e751447159d1629ad6267f0ee.htm — 完 —
1亿美元年薪、72小时火速签字,没人能阻止扎克伯格了
凤凰网科技 出品 作者|Dale 编辑|董雨晴 扎克伯格还在疯狂输出。 7月8日,多家媒体援引知情人士消息,苹果基础模型团队负责人、著名华人工程师庞若鸣 (Ruoming Pang) 即将离职加入Meta。2021年,庞若鸣从Alphabet加入苹果。 Meta为挖角庞若鸣,开出了每年数千万美元的薪酬方案。 过去两周,Scale AI创始人汪滔、前GitHub CEO纳特·弗里德曼、OpenAI多模态负责人毕树超、GPT-4o图像生成核心余家辉等11名顶尖研究者已陆续加入Meta。 一张 “猎杀名单”在硅谷流传,扎克伯格位于硅谷和太浩湖的豪宅近来人来人往,当下似乎没人能阻止扎克伯格了。 苹果和OpenAI,成了难兄难弟 2021年,庞若鸣带着谷歌15年的深度学习经验加盟苹果。作为苹果基础模型团队的负责人,其带领着近百名工程师,支持苹果AI和下一代Siri的大模型研发工作。要知道,苹果AI已经一再难产,内部甚至产生了分歧——是否要引入OpenAI、anthropic等第三方模型支持新版的Siri。这一决定,与庞若鸣团队所做的努力完全背道而驰,因而也加剧了团队人才的流失。 庞若鸣的副手,已入职苹果八年的Tom Gunter已经于上个月离职,多名核心成员也开始接洽Meta。 以庞若鸣为核心的人才相继离开,无疑让苹果自研模型团队会再次历经震荡,苹果方面连夜任命了Zhifeng Chen接管苹果基础模型团队,并将团队拆解为多层汇报制,王崇、王子睿等华人经理被推至一线。 同样手忙脚乱的,还有OpenAI的研发负责人Mark chen(陈信翰)。据《连线》报道,他抱怨自己要“昼夜不停地与那些收到offer的人沟通”,并补充,“正在重新调整薪酬结果,也在探索奖励顶尖人才的创新方式”。 OpenAI 的招聘负责人Joaquin Quiñonero Candela专门发文抱怨,Meta 向 OpenAI 的员工开出高薪岗位,但 offer 有效期仅为短短几小时,员工几乎没有时间与自己的主管进行沟通。Joaquin直接说,“这种行为不道德,甚至是令人绝望的”。 特别是在当下这个节骨眼,OpenAI有充足的理由抓狂。奥尔特曼在做客播客节目中再次重申“最强模型”GPT5的发布时间。据 Windows Report 报道,GPT-5 的提升不仅仅是性能,更将是一个“多合一”的模型。用户不再需要在处理文本的 GPT-4 和生成图像的 DALL-E 之间切换,GPT-5 将把文字、图像、语音甚至可能包括视频的处理能力集于一身,提供统一的使用界面。 有网友锐评,Meta搞来这么多新的AI人才,Llama系列模型能不能好不知道,但是GPT-5的发布必受影响。 值得一提的是,OpenAI也曾用同样的方式吸引人才。早在2023年时,OpenAI给应届博士毕业生的薪酬就开到了惊人的80万美元年薪,直接与Google和Meta抢人。巅峰时,Google和Meta给OpenAI输送了四成员工,甚至包括主导GPT-4、o1模型开发的核心骨干。 另据媒体报道,OpenAI在本周向投资者透露,去年公司的股权激励支出飙升逾五倍至44亿美元,占同期营业收入的119%。 OpenAI原本预计,今年股权激励占营收的比例将降至45%,到2030年末,股权薪酬占比会降至10%以下。Meta的强烈反攻,似乎要将OpenAI再次拽入薪酬投入漩涡。 与Meta年营收1600多亿,几百亿净利润不同,OpenAI当下扔入不敷出,摆在OpenAI面前的是一个巨大的难题。 意外的焦点:华人成了关键人物 除了天价报酬外,华人科学家成为这场豪赌的焦点。 据更早之前披露的Meta超级智能实验室11名首发成员名单,7人拥有清华、中科大、上海交大等中国顶尖高校背景,几乎垄断了GPT-4o、Gemini和苹果大模型的核心模块研发。 一长串华人名单首次列席爆出:如余家辉、毕树超、任泓宇、赵晟佳、常慧雯(也是目前曝光中唯一一位女生)、林季、孙沛。 这些华人AI人才的流动路径也高度一致:中国名校读本科,又到美国深造读硕士或博士,毕业后再进入谷歌等大厂,最后流向Meta。在国内,他们同样是佼佼者,本科多就读于清华大学、北京大学、浙江大学,最新披露的庞若鸣则出自上海交通大学。后在美国也就读于知名高校,如MIT、斯坦福等。 其中,不少人曾参与过明星产品的创建。任泓宇是OpenAI GPT-4o及多个轻量化模型(如o1-mini、o3-mini)的联合创建者。毕树超曾是GPT-4o语音模式和多模态训练负责人,也曾任YouTube Shorts算法负责人。余家辉则是OpenAI多模态感知系统负责人,主导GPT-4.1和GPT-4o的视觉架构设计,曾任谷歌DeepMind多模态联合主管。 黄仁勋曾经的断言正在一步步成真,“全球50%的AI精英是华人,但他们的归属决定技术霸权归属。” 美国大厂的风水轮流转 2024年的WWDC,已经是苹果近年来为数不多在AI上的高光时刻。 当时库克亲自官宣苹果Apple Intelligence战略,其中的主要对话功能,正是由庞若鸣率领的团队研发的模型提供支持。庞若鸣也在这一次发布后发文称,他们开发的模型与一些同类最佳模型相比具有竞争力。“遵循responsible AI原则,能够快速高效地运行,最重要的是,通过面向用户的功能提供帮助”。庞若鸣当时称,这些基础模型“并不是聊天机器人”,而是支持广泛的功能,包括摘要、写作帮助、工具使用和代码。 需要说明的是,在推出“Apple Intelligence”后,苹果在AI策略上一直强调“隐私优先”。 这也给庞若鸣团队的开发上升了难度,苹果内部在评估自研模型后,曾觉得多个核心指标未达预期,特别是与外部第三方竞品存在一定差距。原本会在今年6月亮相的AI新功能也未能如期现身,迫使内部开始思考,是否要引入第三方外部模型。 另外,高管的分歧也加剧了团队的离心。彭博社曾刊文称,从Google来的詹南德雷亚作为苹果人工智能部门负责人,曾经力推改革,砍掉AI非核心功能,并专门组建了一个团队。彼时,有媒体报道,苹果增加了AI投入预算,训练费用每日达数百万美元,但苹果的软件负责人并不愿意对AI大举投入,二者产生分歧,相关工作也就进展缓慢。 以至于苹果AI人才在过去一年多本就高速流失,这为庞若鸣加入Meta埋下了伏笔。 一面是隐忧,另一面是巨大的变革诱惑。 主打开源策略的Meta,在今年4月发布最新Llama4系列模型后,相关能力在各个榜单中都掉队明显。很显然,这最终激发了扎克伯格的斗志。先是143亿美元投资scale AI,挖来CEO亚历山大·王,后又光速组建超级智能部门,扎克伯格亲自上阵挖角AI人才。 除了千万年薪外,Meta不计成本的算力投入对AI人才也是一种吸引力。Meta财报显示,2025年资本支出飙升至 640-720亿美元 (占全年支出60%),高于此前的预期,增加部分主要用于数据中心等AI基础设施建设的投入。 不过,Meta同样面临着一些隐忧。Meta此次大手笔挖角的顶尖人才,在薪酬水平上早已远超原有员工。在硅谷,基层的AI工程师年薪,从初级到高级员工一般薪资在20-50万美元之间。新纳入的人才如何与原本团队相融,恐怕还是个问题。 另外一方面,Meta作为一家互联网公司,与Google、OpenAI最初的研究氛围与理想主义截然不同。 《商业内幕》报道称,Meta现在内部的竞争压力已经达到顶峰,一位Meta前员工也抱怨称,许多科技行业的普通员工充满了怨恨和嫉妒。 而扎克伯格的豪赌,伤害的或许不仅仅是这些人。要知道,他上一个豪掷百亿美元的项目是AR眼镜和元宇宙,负责这个项目的部门reality labs累计亏损达465亿美元。2025年春天,Meta曾两度裁员,其中一次裁员规模超3000人。
充电宝事故,扯下了电池技术的“遮羞布”
7月7日,据多家媒体报道,又一罗马仕充电宝充电时爆炸,目击者称非召回型号。而在前一天的凌晨,罗马仕刚刚发布了停工停产放假通知。 如今这场由头部品牌及头部供应商引发的行业“大地震”仍在持续。 上个月,因多所高校相继发布通知,要求师生排查并停用罗马仕20000毫安充电宝。随后,罗马仕、安克创新发起相关产品召回计划,合计超120万台。紧接着,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 作为造成安全危机的源头,上游电芯供应商安普瑞斯名下70多张电池与电芯3C认证证书被陆续标注为暂停或撤销状态。 一时间,消费者人心惶惶,唯恐自己手里的充电宝成了行走的“炸弹”。但这不只是一场行业危机,它更暴露出了电量焦虑越发严峻的大环境下,电池技术被困在原地,根本满足不了行业和用户的需求,而作为电池容量和续航不足催生的产物,移动充电宝非但没解决问题,反而带来了新的问题。 技术爆发,电量焦虑“翻倍” 一面是对线上消费、娱乐的依赖和沉迷,另一面是生活工作压力下“永不失联”的执念,患有“电量焦虑症”的用户们,早已成了电量的“囚徒”,一旦手机电量低于某个数值,就急切开始寻找各种充电设备。 移动充电宝行业正是在电量焦虑的背景下诞生和发展的,但在手机使用时长与重度使用场景与日俱增的现实下,用户们的电量焦虑似乎没有减轻。 根据艾瑞咨询发布的《2024年中国共享充电宝行业研究报告》显示,从充电临界点来看,超七成以上的手机用户倾向在手机电量还剩10-30%的时候充电,且与2022年数据对比,越来越多的用户选择在电量超过20%时,及时进行电力补给,可见充电临界点有走高趋势。 用户使用手机时间越长,电量焦虑越严重。国家统计局公布的第三次全国时间利用调查主要数据情况显示,互联网使用的居民每日平均时间为5小时37分钟,比2018年增加了2小时55分钟。 电量焦虑自然不全是用户自身原因导致的。说到底,是智能手机电池的续航能力跟不上用户用电需求的极速增长,尤其是当下AI技术的浪潮下,AI落地于智能手机,各种有用没用的AI应用及工具运行,更加快了耗电速度。 来自AI新创公司Hugging Face和卡内基梅隆大学的研究员就AI系统执行不同任务时的耗电量进行了研究。研究结果显示,AI产生文字的耗能比产生图片的低,AI产生文字约需消耗0.042kWh,而AI产生图片的模型则耗电量大增,约为11.49kWh,大约等于给957.5台智能手机充满电。 如何平衡手机续航和AI功能之间的矛盾,显然成了手机厂商们必须面临的问题。然而,带来电量焦虑的又何止是手机?电动汽车的续航和充电问题早已是老生常谈,可至今仍没找到成熟的方案,近两年无人机、人形机器人、AI眼镜等新物种又受到热捧,站在了资本的风口上。随着产品不断涌现,背后的电量问题再也无法被忽视。 如人形机器人,人形机器人的续航能力普遍为2至6小时,不仅难以实现24小时待命,而且还存在巨大的安全隐患。像春晚爆火的宇树科技的Unitree机器人,其H1机型只搭载了0.815kWh的锂电池,续航不足1小时。跑马拉松时,更有不少机器人跑着跑着就动不了了。 由此问题就来了,如果这些产品普及到生活场景,用户的电量焦虑就不单单是对手机了,依赖性越强,电量焦虑越严重。 电池技术被“锁”死了? 移动电源、共享充电宝、快充技术…这些年,在电池市场上,产品、技术或商业模式的创新,很大程度上缓解了用户的电量焦虑。当用户习惯了出门必带移动电源、逛街到处找共享充电宝,他们似乎也渐渐对电池“妥协”。 可是,实际上不管在哪一个领域,消费者对电池的需求仍在极速膨胀,而电池技术的发展和变化却远远跟不上。 2013年,iPhone5s搭载的A7处理器的晶体管数量为10亿个。十年后的2023年,iPhone15搭载了最新款的苹果芯片A17Pro,其晶体管数量达到了190亿个。十年时间,晶体管数量涨了19倍。反观电池,iPhone5S的电池容量为1560mAh,而iPhone15标准版的电池容量也只有3349mAh。 即使是安卓手机,在新的电池技术的加持下,电池容量纷纷迈上5500mAh的台阶,但还是差强人意。结合小白测评的主流机型模拟测试结果显示,手机轻度使用3小时后平均剩余电量为61.1%,重度使用5小时后仅剩余13.1%。以10小时为假设,测算可知单日所需电量为7532mAh,电量缺口仍较大。 再比如手机电池的寿命,一般而言,手机电池通常有 500-800次完整充电循环的寿命,大约是 2-3年。而用户的换机周期越来越长,据研究机构Techlnsights称,2023年全球智能手机换机周期拉长到了历史最高的51个月,不少用户仍在使用四年前发布的机型。 当手机电池健康度明显下降,用户不得不面临更大的电量焦虑,尤其是冬天,可能需要一天两充。 相比手机,用户对电动汽车续航、寿命、安全等方面的要求更高,这也驱使车企不停地提升电池能力。不过,车企不断堆砌电池容量,续航能力从当初的200公里一路“卷”到现在的1000公里,但数字的攀升未能缓解车主的焦虑。续航虚标,气候环境让电池续航动辄就要打上七八折,甚至五六折。 尽管固态电池代表着“续航1500公里”、“充电10分钟”、“零自燃风险”的美好图景,可目前全球范围内尚未有任何一家企业实现固态电池的规模化量产。 再回到充电宝身上,作为电池续航不足催生的产物,充电宝最近几年越做越轻薄、越做越有科技感,功能也更加多元化,只是其技术核心仍然是围绕闪充或便携性,真实容量的提升较为缓慢。 而无论是手机的快充还是充电宝的快充,所掩盖的就是电池技术的近乎停滞。尤其是应用最广的锂电池,理论上能量密度已逐渐接近物理极限,现在电池技术的改进主要是在电极材料上做文章,可尝试的结果要么以电池寿命为代价,要么安全性无法保障,更有各种新概念炒作、趁机浑水摸鱼。 一个更悲观的事实是,这种停滞甚至可以追溯到十年或更久之前。 技术战与价格战 这场由安全事故引发的动荡,从根本上要归咎于行业无序的价格战。 近两年,移动充电宝的价格不断下探。通过对主流电商平台的历史数据追踪发现,一款“罗马仕20000mAh 22.5W快充充电宝”,在2021年时,其日常售价普遍在人民币129元至149元区间。到了2024年底,在部分渠道,这个数字变成了69元。另外,一些白牌生产的10000mAh充电宝价格已低至30-50元。 作为充电宝最核心的器件,一枚安全可靠的优质电芯,其成本约为人民币40至50元。可当充电宝的价格持续下滑,影响了厂商的利润,厂商自然把压力转嫁到供应商身上。 据报道,涉事的电芯供应商安普瑞斯,把两个批次的电芯外包给了江西某代工厂生产,而外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料,由此导致电池正负极隔膜存在失效风险,最终引发爆炸。 据MMG发布的调研报告,2023年全球移动电源市场规模大约为30.05亿美元,到2030年达到31.31亿美元,预计未来六年年复合增长率CAGR只有1.3%。在市场越发触及增长天花板的环境下,厂商之间的竞争逐渐白热化,可当电池容量、充电效率等技术迟迟得不到突破时,他们或许只能打打价格战。 而此次事件,或许不单单是充电宝行业的教训,不少赛道也正处在价格战的漩涡中。 比如两轮车,长期以来,两轮电动车一直围绕价格贴身肉搏,如今原本处在高端市场的锂电池电车,似乎也将要掀起新一轮价格战,把价格往下打。尤其是有了比亚迪这个跨界者,据显示,48V24Ah比亚迪磷酸铁锂价格是999元,包含充电器是1204元。紧随其后,二轮车头部锂电品牌星恒锂电降价,48V24Ah最低只要728元。 电动汽车的价格战更是激烈。今年比亚迪接力长安汽车推动“全民智驾”,以增配不加价的方式变相挑起一轮价格战,此后中国车企奇瑞、吉利先后接招。后来智驾熄火,可5月份比亚迪突然对旗下王朝网和海洋网共计22款车型降价,降幅在1.2万元至5.3万元之间,不少车企仍选择跟进降价。 价格战,自然也波及上游供应商,去年就有多家车企要求供应商降低价格,表示“共患难”。 大打价格战,继而将压力传递到上游供应商,上游供应商在利润越来越低的情况下“剑走偏锋”,这恰恰是此次充电宝安全事故频发的根本原因。同样地,在两轮、四轮电动车领域,电池技术的停滞也让厂商无力“卷”技术,价格战一波又一波,更是牵制住了企业的精力。一旦一些供应商也学着“偷工减料”,所带来的将是一场更大的危机。 从价格战回归技术战,迫在眉睫,这也是解决电量需求极速增长和电池技术迟迟未能突破之间的矛盾所必需的。 只是,当市场需求的暴增,已然让产业链上下游的企业们赚得盆满钵满,又有几个能潜心于电池技术的研究呢?当初锂电池从诞生到大规模应用,花了几乎四五十年的时间,如今新一轮电池变革又需要多久呢?

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