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　　原标题：深化绿色金融发展 赋能经济社会转型 ​厦门金融监管局多措并举推动提升金融服务质效，助力厦门生态文明建设 厦门银行业保险业不断提升绿色金融服务质效，支持厦门经济社会发展全面绿色转型。图为筼筜湖美景。（资料图） 　　近年来，厦门金融监管局深入贯彻落实中央金融工作会议关于做好绿色金融“大文章”的工作要求，落实市委市政府关于深化拓展生态文明建设“厦门实践”的决策部署，加强统筹谋划，强化央地协同，积极推动厦门银行业保险业奋力谱写绿色金融厦门篇章，支持厦门经济社会发展全面绿色转型。 　　靠前谋划 强化引领 　　汇改革创新“聚合力” 　　厦门金融监管局积极谋划厦门银行业保险业绿色金融发展路径，研究制定绿色金融发展实施方案，统筹部署厦门绿色金融发展工作。 　　2024年6月，厦门金融监管局联合市委金融办、中国人民银行厦门市分行印发《关于加快绿色金融发展的实施意见》，明确了未来五年厦门市绿色金融的发展目标、路径和任务，从完善组织管理、丰富产品体系、加强能力建设和强化落实保障等四方面明确15项工作要求，着力引导银行业保险业树立绿色转型发展理念，完善绿色金融组织架构和激励约束机制，培育建设一批绿色金融示范机构，积极探索金融资源与生态价值转化路径，开发环境权益类融资产品，不断加大对绿色低碳产业的支持力度，全面提升机构网点经营管理的绿色化和低碳化水平。 　　为推动厦门绿色金融改革创新，厦门金融监管局通过“走出去”“请进来”等形式促进行业交流与互动。2024年5月，厦门金融监管局组织部分银行机构前往首批国家绿色金融改革创新试验区——湖州市学习借鉴绿色金融改革创新先进经验，为地方绿色金融改革发展献计献策。同时，积极发挥党建引领作用，联合市委金融办、兴业银行厦门分行、厦门大学环境与生态学院开展政银校联学共建活动，指导银行机构主动与高校建立完善产学研用机制，共同探索生态价值应用转化路径。 　　此外，厦门金融监管局持续完善绿色金融监管评价体系，建立评估通报机制，连续两年组织开展绿色金融发展评估，综合设置指标体系，注重定性与定量相结合，加大监管导向作用。 　　创新服务 优化产品 　　强金融支持“驱动力” 　　近年来，厦门市银行保险机构积极推进产品服务创新，在碳汇、碳效益挂钩等领域落地多项全国、全省首创性金融产品，绿色金融业务规模保持较快增长态势。 　　例如，在信贷产品方面，兴业银行厦门分行落地全省首笔碳减排挂钩贷款，为某光伏发电项目发放450万元贷款；落地全省首笔环境信用评价结果利率挂钩贷款，为某国家级高新技术企业提供300万元绿色贷款支持。在保险产品方面，人保财险厦门市分公司落地全国首例服务基层社区碳汇交易ESG专属保险，为全国首例垃圾分类碳汇交易项目提供风险保障，探索通过建立垃圾分类减碳增汇、价值化和激励机制，推进垃圾分类减污降碳；落地全省首单绿色企业ESG专属保险，为企业提供全方位风险减量服务；落地全国首单蓝碳交易财产安全保险，助力防范蓝碳交易中产权登记转让前的不确定风险。 　　建立标准 节能低碳 　　增网点运营“含绿量” 　　本次主题宣传周启动会上发布的《厦门市“碳中和”银行网点建设指南（试行）》由厦门金融监管局、市委金融办、中国人民银行厦门市分行、市生态环境局联合印发。该指南在总结前期实践和借鉴先进经验基础上，明确了“碳中和”银行网点的评价标准和建设路径，着力推动提升银行机构经营管理绿色化、低碳化水平，提升“碳中和”银行网点建设标准化、规范化水平，加快“碳中和”银行网点建设步伐。 　　据介绍，近年来，厦门市银行保险机构越来越重视提升自身运营ESG表现，积极通过经营场所节能化改造、铺设光伏发电设施、购买碳信用等方式，提高机构自身绿色化、低碳化管理水平。其中，建设银行厦门市分行、兴业银行厦门分行及人保财险厦门市分公司积极先行先试，探索推进自身运营碳中和，分别落地厦门市首家银行业“零碳金融网点”“蓝碳中和网点”和全国首家“碳中和”保险网点。 　　完善平台 科技赋能 　　搭产融结合“金桥梁” 　　厦门金融监管局积极助力建设“厦绿融”数字识绿平台，规范开展绿色融资项目（企业）识别和认定工作，推动银行保险机构加大融资和保险对接服务。截至目前，该平台已接入金融机构28家，实现八批共278个绿色企业及绿色项目入库，银行业累计提供绿色融资超500亿元，保险业提供风险保障超1000亿元。 　　同时，指导金融机构运用大数据、区块链、人工智能等科技手段为绿色金融工作提供技术支撑，推动数字金融与绿色金融融合发展。其中，厦门国际银行以人工智能、大数据分析、自然语言处理等技术为依托，聚焦绿色业务属性认定、企业环境画像、ESG风险管理、环境信息披露、环境效益测算及风险预警处置等场景，打造绿色金融综合服务平台“绿金通”，获评“第四届厦门市金融科技优秀项目”；太保财险厦门分公司自主研发风险雷达、智能数据看板等技术手段和大数据分析功能，将保险服务由事后赔付转向事前风险防控，为环境责任险项目提供精准预防服务。 　　严控风险 规范管理 　　筑生态文明“防火墙” 　　厦门金融监管局持续完善环境污染责任保险制度，推动“环保体检”落到实处，引导保险业为厦门市生态文明高质量发展、防范环境高风险提供保险保障与服务。 　　其中，联合市生态环境局推行强制投保，将六大类环境高风险领域企业列为强制投保对象，联合发布强制保险企业名录，推动名录内企业应保尽保，对未纳入强制名单而主动投保的企业给予保费补助；建立保额调整机制，会同市生态环境局出台《厦门市环境污染强制责任保险保额方案》，在企业突发环境事件风险等级评估的基础上，探索建立差别化保额方案，将不同类型环境风险细化为4类3档投保额，有力指导企业对潜在环境风险足额投保；提升环境风险减量服务水平，联合市生态环境局指导保险公司落实“环保体检”工作，开展现场督导，引导辖内保险公司积极落实政策要求，创新“保险+服务”形态，建立绿色保险风险评估管理体系；建立环境风险信息通报机制，健全环境信息披露，加强与地方生态部门信息共享，定期向辖内银行保险机构通报环境保护违法违规等企业信息，协助做好风险排查，共筑生态文明“防火墙”。（记者 苏丽娜）

　　8月15日上午，随着“德翔曼谷”轮驶入厦门港，顺利挂靠海润码头4号泊位（如图），标志着德翔海运新增的美西航线（航线代码AWC2）成功首航厦门港。截至目前，厦门港共有美线19条，其中美西线11条。 　　据悉，此次德翔海运在厦门港开通的美西班轮航线，计划共投入5艘2万吨级船舶运营，并将厦门港作为离境最后一站，为厦门至美国长滩港提供快速直达的服务。此次出口货物主要有玩具、石材、瓷砖、服装、鞋帽等。 　　近年来，厦门港协同台湾航商德翔海运不断加强国际航线布局。2024年1—7月，德翔海运在厦门港的本地箱业务增幅超20%，国际中转业务呈翻倍增长。本次新航线的开通，充分体现了航商客户对厦门港综合服务能力的认可，以及厦门港在积极拓展国际航线网络方面的成效。（记者 廖丽萍 通讯员 洪辉明 林鸿涛 文/图）

　　随着国内车市发展愈发成熟，围绕新车销售和售后服务能力已成为车企之间拉开差距的重要方面。中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会日前发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，7月，汽车销售服务口碑指数为99.17分，环比提升0.3分，同比提升2.41分，时隔一个月后再次突破99分大关。据悉，本次口碑指数来源于17个城市，覆盖国内一至五线城市，涉及20家汽车品牌及43家汽车经销商。 　　在新车市场竞争日益激烈的当下，新车销售和售后服务呈现哪些新特点？此次调查发现哪些弱项亟待解决？ 　　交车环节成为唯一弱项 　　经过多年迅猛发展，国内汽车消费市场已在全球汽车市场中扮演着重要角色。中国汽车工业协会数据显示，今年1—7月，我国汽车销量达1631万辆，同比增长4.4%，继续领跑全球汽车市场。 　　近日，国务院发布了《关于促进服务消费高质量发展的意见》，围绕挖掘基础型消费潜力、增强服务消费动能等6个方面，提出了20项重点任务。由此可见，在竞争激烈的汽车行业，优秀的售后服务已成为消费者忠诚度和维持品牌竞争力的关键因素。 汽车销售服务口碑指数变化趋势图 　　数据显示，7月汽车销售服务口碑指数不仅止住了6月下滑势头，还超越了今年3月份取得的99.09分的成绩，创今年以来新高。具体来看，在销售服务各细项指标中，除“在交车时，销售顾问是否有做以下的工作”环比下降0.13分外，其他指标均是环比提升，其中“针对本店展厅环境满意度”环比提升0.67分。 　　这一增一减之间，折射出交车环节服务满意度亟待提升的问题。记者注意到，今年以来销售服务各细项指标表现中，交车环节服务满意度得分始终在95分以下，而其他5个细分指标均在99分以上。 　　中国汽车流通协会数据应用分会主任刘志伟对《中国消费者报》记者表示，“在交车时销售顾问是否有做以下工作”指标汽车销售服务口碑的重要组成部分，这个指标包括详细说明这个车的配置和操作系统、向消费者说明车辆保养方面的注意事项和保养范围、向消费者介绍售后服务代表、讲解“三包”政策、服务权益等。从完成度来看，销售顾问向消费者“介绍售后代表和讲解‘三包’政策、服务权益”两项工作内容满意度得分环比分别降低了0.5%和0.44%，影响了该指标整体得分情况。 　　其中，服务权益介绍关系着消费者的切身利益。进入新能源时代，各大车企为了提升品牌影响力，纷纷推出种类繁多的售后服务权益，涉及充电、保养、维修、二手车等诸多领域，覆盖整个用车全生命周期。刘志伟表示，为消费者权益保护营造良好消费市场环境至关重要。 　　曾在一汽丰田4S店从事多年销售顾问工作、现任职于某自主品牌4S店销售岗位负责人的张强告诉《中国消费者报》记者：“在日常工作中，消费者因不熟悉售后权益规则导致相关权益作废的情况时有发生。比如，售后服务规定一定时间或行驶里程车辆需到店进行保养，但消费者可能过了约定时间或在外有保养记录，不符合履行售后服务权益的条件从而造成了自身的损失。” 　　在关键指标方面，销售服务整体满意度为99.78%，环比提升0.56%，净推荐度为99.22%，环比持平。 　　服务设施维度全面下滑 　　如今，已突破万亿元的汽车后市场正在汽车消费市场中扮演着愈加重要的作用。对于车企以及产业链上下游的企业而言，这无疑是一块巨大的商业蛋糕。那么，汽车售后服务领域还有哪些短板待解决？ 　　数据显示，7月，汽车售后服务口碑指数为97.99分，环比下降0.15分，同比提升2.08分。汽车售后服务五维度中，维修时间和维修价格维度分别提升0.38分和0.1分；服务设施维度环比下降0.61分，服务顾问环比下降0.36分，维修质量环比下降0.34分。 　　分析服务设施维度各细项指标发现，仅“针对本店的售后服务设施，您的整体感觉如何”环比提升0.11分，其他指标均是环比下降，“在服务过程中，您对以下哪些环境设施感到满意”环比下降最大，高达1.54分。 　　据了解，环境设施包括停车区、休息区、接待区、维修区、用餐区和卫生间组成。具体来看，仅“停车区”的满意度环比微升0.01%，其他方面均是环比下降，其中卫生间满意度环比下降最多，达2.56%；休息区满意度环比下降2.21%。 　　刘志伟认为，售后服务是系统性的项目，不应仅注重维修质量指标，而是需要通过各领域的服务保障体系赢得消费市场认可。随着消费市场对售后服务标准要求日益提升，包括环境设施在内的硬件水平同样是构成售后服务满意度的重要一环。 　　在售后服务关键指标方面，售后服务整体满意度为96.41%，环比下降0.29%；在消费者的主观印象中，认为服务设施维度需要改善的比例为11.91%。 　　豪华品牌满意度最低 　　当售后服务能力成为车企市场竞争重要砝码，各汽车品牌组售后服务口碑指数备受消费市场关注。中国汽车工业协会数据显示，7月，自主品牌市场份额同比上升9.2个百分点，达66.4%，继6月后再次刷新历史新高。与新车市场同频发展的是，自主品牌在售后服务领域保持较高水平运行。 　　7月，自主品牌组售后服务口碑指数为99.26分，环比下降0.15分，位列汽车品牌组售后服务口碑指数首位；售后服务五维度中，维修时间和维修质量维度分别下降0.66分、0.17分。而合资品牌组售后服务口碑指数位列次席，为98.71分。 　　相比之下，近一段时间以来豪华品牌依然位列榜单末位。数据显示，7月，豪华品牌组售后服务口碑指数为96.90分，环比下降0.52分；在售后服务五维度中，仅维修时间维度得分环比提升0.84分，其他维度均是环比下降，其中服务设施维度环比下降1.77分。 　　其实，自主品牌售后服务满意度得分较高并非偶然，而是源于深刻洞察消费市场需求下做出的积极应对。日前，一家自主品牌宣布将持续完善售后服务体系，通过新零售和代运营模式快速扩张销售网络，提供充电服务和私人专属服务，并保证三分钟快速响应。同时，当车辆需要定期保养，通过APP，就能够预约上门取送车，为车主提供 “无感保养”服务;当车辆突发故障，或者出现意外，救援应急团队也将第一时间响应并赶到用户身边。 　　可以看出，“满足消费者需求”不仅仅是一句口号，也应是消费者在实际体验过程中看得见、摸得着的现实。（记者 吴博峰）

 美团无人机起飞。韩东林/摄 　　国际在线报道（记者 韩东林）：为提升景区游览体验，增强其应急保障能力和日常运维数字化水平，8月16日，美团无人机在国家AAAAA级景区八达岭长城正式开通了北京首条无人机配送航线。 　　记者了解到，目前这条“空中走廊”可为降落点附近游客提供防暑降温、应急救援等商品货物的配送服务。自此，美团无人机“空投”服务已覆盖北上广深四大一线城市，同时这也是北京市内首次开通常态化无人机配送服务。 美团无人机北京八达岭长城航线开航。管乐/摄 　　据介绍，北京首条无人机配送航线降落点，设在八达岭长城南城延长线的南九城楼，该区域于2023年年底面向公众开放。与此前已开放的八达岭长城建筑形态完整不同，这段长城在排除险情和病害后，保留了残状，并采取少量、小规模、预约制、集体组织形式，主要开展户外徒步、探险穿越、长城研学、旅拍等活动。 　　为了尽量保持区域内的原始风貌，这里不设任何商业设施，但这也让到访此处的游客在补给饮用水等物资时，至少需要步行近半小时。而近期北京高温天气也让长城上配送防暑降温等应急物资的运输需求明显增多。 美团无人机准备起飞。韩东林/摄 　　复杂多样的潜在需求，吸引了美团无人机在长城开启“空投帮送”服务：在满足运载要求的前提下，无人机可帮助降落点附近游客购买并运送急需的防晒伞、降温贴等防暑降温物资；起飞点还增设了美团应急小药箱，为有需要的游客提供消毒液、淡盐水、止晕药等救急物资；此外，在每天营运时间结束后，无人机会从“挑山工”转型“环卫工”，协助景区运维人员将附近废弃物运送至指定回收位置，缓解酷暑下工作人员的日常运输压力。 　　降落点附近的游客在手机上简单操作后，等待几分钟就能收到酸梅汤、雪糕等消暑商品，让游客即便身在烽火台也能享受如在家一般的即时零售服务，减轻出游途中的物资负担。 美团无人机正在为长城游客配送货品。管乐/摄 　　“安全、便捷、高效是无人机配送的典型特征，在长城这样的复杂自然环境中，价值尤为凸显。通过越来越丰富的应用场景，我们也看到了大众对低空产业发展寄予厚望。”据北京市延庆区相关负责人介绍，2020年10月，延庆区获批中国民航局首批、北京市唯一“民用无人驾驶航空试验区”，拥有374平方公里空域，真高1098米。目前，延庆已将无人机作为区域重点培育的四大产业之一，北京市首个中关村低空经济产业园近期也落地延庆。未来，延庆会不断丰富应用场景，让无人机在生态监测、长城保护、城市物流、支线物流、文旅体验等六大类领域“飞起来”，得到广泛应用，取得良好的经济和社会效益。 　　随着应用场景的不断拓展，“低空+旅游”脱颖而出。如今在八达岭，除了可以体验无人机配送，游客还能体验飞机驾照培训；乘坐直升机或固定翼飞机，俯瞰八达岭长城的雄伟，飞过碧波荡漾的野鸭湖、官厅水库，更是全新的旅游体验方式。低空经济于延庆正焕发越来越大的活力，涌现出越来越多的创新创意。 　　低空经济与景区场景的结合，正是将以无人机配送等科技创新手段融入到文旅产业的典型实践，从而迎合当前市场日益多元化和品质化的文旅消费需求，切实通过科技创新帮助旅游产业提质增效，并进一步激发市场消费潜力。 　　“未来，我们希望能与更多新品牌、新场景合作，让大家能够真实享受到科技带来的更高品质消费体验。”美团副总裁、无人机业务负责人毛一年介绍，截至目前，美团无人机已在北京、深圳、上海、广州等城市开通30余条航线，累计完成订单超30万单，服务可覆盖办公、社区、景区、市政公园、应急医疗、校园、图书馆等多种场景，并为用户提供超9万种的商品选择。 　　美团无人机数据还显示，在公园景区，无人机配送服务愈发受到欢迎。今年五一小长假期间，美团无人机多条公园景区航线持续“爆单”，最快一单仅耗时7、8分钟。高效新颖的服务体验带动周边部分商家外卖订单量同比增长超300%。更有商家超8成的外卖订单，是游客指定要求由无人机送到景区内。

  德国是汽车工业传统强国，拥有百年汽车设计、生产历史和完善的产业供应链。不过，近年来随着汽车新能源转型趋势加速，德国这位造车“老师傅”遇到了新问题，不少传统汽车零部件厂商近期遭遇经营困难，曾经引以为傲的供应链风光不再，折射出德系车电动化转型之路面临多重挑战。 2023年9月8日，人们在德国慕尼黑国际车展城市公共展示区的保时捷展区参观。新华社记者张帆/摄   德国汽车座椅制造商雷卡罗近日申请破产。这家企业曾为宝马、奔驰、兰博基尼等知名汽车品牌生产座椅，其破产成为众多德国汽车零部件企业经营困难的最新例证。   德国咨询企业法尔肯施特格控股公司数据显示，2024年上半年，共有20家年收入超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产，同比激增超过60%。还有部分企业为了降本增效，不得不裁员或关闭非核心业务。   分析人士表示，零部件厂商经营困难，一方面原因是经济疲软、国内产量持续缩减导致需求下降；另一方面，汽车新能源变革浪潮也对传统供应链造成较大冲击。德国汽车研究中心表示，面临经营压力的德国汽车零部件企业主要集中在内燃机领域。   与传统燃油汽车相比，电动汽车所需零部件数量大大减少。德国汉诺威中小企业应用科学大学汽车专家弗兰克·施沃佩预测，到2030年，德国汽车供应链工作岗位将由目前的27万个减至20万个，削弱德国汽车工业影响力。   新能源变革带来巨大冲击，德系车电动化之路也并不顺利。梅赛德斯-奔驰年初宣布，将其50%电动汽车销售占比目标的实现时间从2025年推迟到2030年；保时捷则宣布放弃2030年电动汽车销量占新车销量80%的目标；大众集团也在考虑关闭位于比利时的奥迪Q8 e-tron电动汽车工厂。 2023年9月5日，在德国慕尼黑，人们在德国国际汽车及智慧出行博览会上拍摄一款保时捷展车。新华社记者张帆/摄   同时，德国联邦政府2023年12月宣布提前终止电动汽车补贴，此举加剧了消费者的观望情绪。德国联邦汽车运输管理局数据显示，7月新电动汽车注册量同比下降36.8%；上半年德国新注册电动汽车的市场份额从去年同期的15.8%降至12.5%。   鉴于市场需求发生变化，许多整车制造商今年纷纷放缓电动化进程，并继续取消或推迟订单，这进一步加剧了零配件供应商的经营困境。尽管如此，一些德国汽车零部件头部企业仍然保持着积极应对转型挑战的姿态。例如，博世今年计划启动约30个与电动汽车相关项目；大陆集团计划分拆核心汽车部门并寻求独立上市；芯片制造商英飞凌则聚焦于汽车数字化，寻找新的利润增长点。   “目前市场形势不好，导致我们投入大量资金建立的电动传动装置生产线部分闲置，”采埃孚首席执行官柯皓哲表示，“但汽车工业未来属于电动汽车是确定的，企业已积极投资这一领域，并将继续大力投入。”   施沃佩也认为，德国零部件制造商需尽快调整战略以适应新竞争格局。资金有限的小型企业可以通过技术转让或共同研发的方式，与大型企业合作获取技术支持，而大型制造商则需利用其规模和研发优势探索新的增长路径。（新华社记者 李函林）

　　从塔吉克斯坦索格特州首府胡占德市向东驱车行驶30多公里，便进入一片丘陵地带。茫茫荒野中矗立着一座现代化的工业园：整洁的厂房、高耸的熔炉……这里是中塔共建“一带一路”重点合作项目之一——中塔工业园（见上图，中塔工业园供图）。 　　中塔工业园总面积69万平方米，规划设计年采选矿石处理能力600万吨，年产铜、铅、锌等金属35万吨。该工业园是具备矿山资源开发、矿山服务配套、上下游企业及其他相关企业集群的综合型产业园区，填补了塔吉克斯坦在有色金属加工领域的空白。 　　“中塔工业园一期的冶炼厂于2017年投产，建成了年产5万吨粗铅冶炼厂，为当地提供了约600个就业岗位。现在，工业园二期工程已经开始建设，建成并投入运营后，将进一步助力塔吉克斯坦的工业现代化水平迈上新台阶。”塔中矿业有限公司（塔中矿业）冶炼厂副厂长刘爱军说。 　　从中塔工业园区一路北上，山越来越陡峭，路越来越崎岖。约一个半小时后，人民日报记者抵达了中塔工业园区的采选矿区——阿尔登—托普坎铅锌矿。这里是全球重要的铅锌矿区之一，也曾是塔吉克斯坦重要的工业支柱。上世纪90年代开始，由于缺乏资金和技术，矿区逐渐荒弃。塔中矿业取得矿权及相关矿山资产后，累计投资超过6亿美元，建成了每年能处理原矿400万吨规模的选矿厂及相关配套设施，让当地的资源优势转化为经济优势。 　　作为塔吉克斯坦首家外商独资企业，塔中矿业多次被授予“年度最佳纳税人”的荣誉称号，为当地提供了超过4000个就业岗位。索格特州副州长安瓦尔·雅库比表示，中塔工业园极大地带动了当地经济发展。“在工业园的帮助下，一批批有经验的产业工人和专家快速成长。他们都是极其宝贵的工业人才。” 　　“中塔工业园从无到有，由小到大，由弱变强，当地已经荒废的老矿区焕发了新生机。我们把中国的设备、技术和标准带到塔吉克斯坦，大大提升了塔吉克斯坦采矿、冶炼、有色金属处理的能力，也改善了当地民众的生活，这是真正互利共赢的合作。”塔中矿业母公司西藏珠峰资源股份有限公司副总裁李耀武说。 　　今年28岁的帕尔韦兹·塞多夫是冶炼厂的一名员工，中文专业的他大学毕业后就进入了塔中矿业，在中方员工手把手帮助下，他从一名翻译成长为工厂的高级技术人才。“工业园是两国友谊的见证，高质量共建‘一带一路’给我们带来了实实在在的好处。未来，我希望进一步发挥自己的特长，为深化两国友谊与经贸合作贡献自己的力量。”塞多夫说。（记者于洋 谢亚宏）

  《白蛇：浮生》中，许仙与白蛇融入了市井之中；《落凡尘》将“牛郎织女”的故事新编，首次在银幕上呈现二十八星宿的概念；《从21世纪安全撤离》通过“一个喷嚏穿越往返20年”的科幻设定与超前精神状态的喜剧风格让人印象深刻；电影《倒仓》以京剧为独特的切入点，让青春活力与古老艺术碰撞出火花……今年暑期档，涌现了一批佳片新作，而以上四部影片的新人导演虽然是首次执导长片作品，却给电影市场带来了惊喜，由此可见中国电影青年力量的快速成长。   暑期档已经成为新人导演票房福地   今年暑期档影片持续“上新”，类型丰富、题材多样。据灯塔专业版实时数据，截至8月14日19时，2024年暑期档总票房（含预售）已经突破95亿，中国导演通过作品不断地探索，寻找着走入观众内心的创作道路。   近年来，以年轻观众为受众群体的暑期档已经成为新人导演的票房福地。饺子执导的《哪吒之魔童降世》，崔睿、刘翔执导的《消失的她》，谢君伟、邹靖执导的《长安三万里》等作品，均在暑期档一战成名，暑期档已经成为青年导演的福地。   今年暑期档中，《落凡尘》的导演钟鼎，《从21世纪安全撤离》的导演李阳、《白蛇：浮生》的导演陈健喜和李佳锴、《倒仓》的导演张裕笛，都是首次执导长片作品，他们作为新导演为今年暑期档注入了活力，也让观众看到了他们未来的可能性。   为了打磨自己的首部长片，几位新导演都是厚积薄发，在创作过程中不断地学习、成长。电影《落凡尘》脱胎于2020年火爆B站的广州美术学院学生的毕业设计，经历五年创作，于今年7月12日上映。对于导演钟鼎而言，电影《落凡尘》的创作，使他完成了从一名动画专业教师向动画导演的转变，“当时参与毕业设计项目的13名同学在毕业后各奔东西，其中三名同学选择留在项目里，继承了《落凡尘》的‘DNA’，而我仿佛也在与学生们的尝试、探索、推翻、重来的过程中，又读了一次大学”。   8月2日上映的《从21世纪安全撤离》目前票房已经突破1亿，导演李阳创作的短片《李献记历险记》被网友称为“2009年最牛的国产动画片”。时隔十年，李阳从做动画变成导演电影，在影片中延续了他强烈的个人风格，但又加入了对青春、成长和未来的思考。   作为今年七夕档的重头影片，《白蛇：浮生》截至8月14日，票房2.3亿，影片导演陈健喜曾担任2019年的《白蛇：缘起》的动画组长，以及《白蛇2：青蛇劫起》的动画总监，对于《白蛇》系列已经非常熟悉。另一位导演李佳锴原本是《白蛇：缘起》的忠实粉丝，后加入追光动画，先后参与了《白蛇2：青蛇劫起》《新神榜：杨戬》《长安三万里》的故事板创作，两位都是从专业领域跳出来，担当起整部电影的创作责任。   电影《倒仓》获得第15届FIRST青年电影展创投首奖、第34届中国电影金鸡奖电影创投大会“中国好故事”优胜项目。该片将于8月24日上映，导演张裕笛最开始想到这个故事的时候是2017年，灵感来自于与大学同学、本片编剧雪滢的聊天, 当时,她刚刚从复旦大学本科毕业，去南加州电影学院读研究生，“有了故事的灵感后,从2018年到2021年，这个剧本才真正开始写。这中间，我们又拍了一个短片，然后从短片到长片，我们从来没有停下讨论这个故事，对它的想象一直在延续。”   为传统文化注入新意与当下观众形成情感共鸣   观众口味的不断变化也促使电影作品注重文化和时代的碰撞，几位导演都是力求在作品中注入新意，彰显个性化的同时，与当下的观众形成情感共鸣。   电影《落凡尘》的新意在于将牛郎织女的传说进行了延展，而且所有的创作元素都围绕着情感核心展开，钟鼎说：“影片中，金风玉露这对兄妹不仅追溯了母亲身份，而且凸显出了电影亲情的主题。此外，织女的形象也得到了创新性的改编，不再是传统故事中被动等待爱情的形象，而是变成了一个心怀苍生的女性。”影片在视觉美学上尝试了崭新的国风设计。   《白蛇：浮生》遵循了民间“白蛇传说”中的爱情主线，让年轻观众看到传统故事里的魅力，但又鲜活地加入了生活化的喜剧元素，加强叙事的张力和可能性。影片中的经典角色被赋予了新的生命力，导演李佳锴表示，许仙在情感上的塑造更加丰富，而法海这位“反派”，也变得更为人性化。   《白蛇》系列是追光动画“新传说”系列的代表作。在导演陈健喜看来，“新传说”便是用新的方式、新的讲法、新的角度来将传统的故事说给大家，“《白蛇：浮生》的创作从中国传统文化中汲取养分，不仅鲜活呈现千年风雅宋韵，还将节日作为故事的时间节点，将国粹戏曲元素完美融合到影片之中。”   《从21世纪安全撤离》承载了李阳导演一贯脑洞大开的风格，魔性的旁白与风格化极强的画面，丰富奇诡的想象力、非常规的叙事逻辑与情感共鸣的主题为影片带来了不同角度丰富的观影体验，将科幻、喜剧、青春等多种元素巧妙融合，让影片既有娱乐性又充满哲思。   电影《倒仓》中，少年成长与京剧国粹发生了碰撞，所有的焦虑与迷茫都集中在了“倒仓”这一蜕变时刻，让青春故事变得扣人心弦。导演张裕笛以真实的青春，真实的成长方式去构建主角，展现京剧与年轻人生活的融合。京剧元素不仅仅是一种古老文化的点缀，也深刻地渗透在剧情、角色塑造以及主题表达之中，成为全片的灵魂所在。   注重文化和时代的碰撞打造极具特色美学风格   电影新力量与新技术之间有着天然的默契，注重文化和时代的碰撞，打造极具特色的美学风格。对此，《白蛇：浮生》的两位导演深有体会。他们表示，从第一部《白蛇：缘起》到第三部《白蛇：浮生》历时五年之久，在这五年期间中国动画技术的进步为影片带来了质的飞跃，李佳锴说：“最直观一点，头发丝儿都比之前的细了。”   在新技术的加持下，从角色皮肤的细腻程度到毛发的逼真表现，再到弹性的自然呈现，能够帮助团队更好地塑造角色，“如果是五年前，这些角色夸张的动作和表情是我们不敢尝试的，而今，技术的飞跃让我们的创意得以充分释放。”   《落凡尘》承载的是一群年轻动画人的梦想和创新探索的精神，影片在视觉美学上尝试了崭新的国风设计，钟鼎说：“我们想打造一个不同以往的神界气质，全是白色的布、黑色的屋顶，一种特别素雅、特别极致的呈现。为了达到这个效果，我们就得不断地尝试，迭代出最好的效果。”在世界观设定上，《落凡尘》以布艺为视觉核心元素，织连起神凡两界。金风手中的金线灵动而精准，既是缠斗的武器，也是缝合的工具，是表达内心世界的媒介。金线的每一丝波动，都仿佛一位艺术家在画布上挥洒自如，让观众在惊叹其美丽之余，也感受到了它隐藏的力量。   《从21世纪安全撤离》中，李阳巧妙地融合了动漫风格与真人演出，打造出一场别开生面的视觉盛宴。动漫元素的巧妙嵌入，不仅为影片增添了一抹梦幻般的色彩，还拓展了观众的想象边界。影片在剪辑、镜头运用和色彩搭配上展现了创新的艺术魅力。剪辑紧凑，节奏感强烈，镜头运动充满张力，赋予了影片无限的活力。特写和慢动作等镜头技巧的巧妙应用，让观众能更深刻地洞察角色的内心戏。   年轻导演以激情和想象力为源泉，与成熟导演一起，为中国电影开辟未来。随着这些新兴力量的茁壮成长，中国电影将迎来更广阔的舞台，为打造电影强国的梦想注入源源不断的动力。（肖扬/文）

　　“我们追寻国风，乐见人生；我们满怀热爱，续写华彩乐章。”汇集百位国风音乐人，以“戏曲+流行音乐”模式引领国风音乐发展潮流的中央广播电视总台原创戏歌唱演节目《国风超有戏》，在6月5日到8月7日两个月的时间播出十期，全网曝光量达22亿、全媒体累计触达10.1亿人次，其中年轻用户规模占比39.02%，全网热搜热榜累计148次，连续十周蝉联微博综艺影响力榜文化类综艺同时段第1位。国风音乐到底什么样？国风音乐会有怎样的新发展？节目虽已收官，但相关话题探讨却愈发热烈。 　　国风音乐受众群体庞大 　　《国风超有戏》是总台文艺节目中心推出的一档国风音乐创新节目，从2023年下半年开始创作，先进行了长达半年的调研，分别对网络视频、音频用户受众，还有线下戏曲、音乐剧、话剧等演出受众，以及电视音乐节目、传统文化类综艺受众，包括18岁到35岁年轻受众，进行了多维度、多渠道的精细分析，得出一个强有力的结论，那就是“涵盖戏曲元素的国风音乐受众群体十分庞大，具有极大发展空间”。 　　在调研基础上，《国风超有戏》节目立足戏曲类专业频道，以一个非常年轻、专业的音乐团队，汇聚了百位国风音乐人，以戏命题，以中华优秀传统文化为底色，共同创作百余首国风音乐，为文化类节目的创新表达开辟了新的场域。节目点赞值最高的十首作品收录到“中华戏韵金唱片”，中国国家版本馆还将收藏首张“中华戏韵金唱片”。 　　多样表达尽显国风魅力 　　《国风超有戏》节目紧扣“国风表达”展开叙事，每期节目都给予音乐人充分空间，不断用新视角展示不同的国风音乐。 　　节目中，布衣乐队诠释西北民乐风情；黄龄以《天空中划过一道星光》和《醉》展现一方水土养一方人的东方美韵；上上在《家国》中将西北群山的坚毅与烟雨江南的柔美巧妙组合；张晓涵的《中状元》和《珠帘寨》不断刷新观众对国风音乐的认知；牛清栏和乐队伙伴们一起将摇滚元素融入河南坠子；还有扬琴、古筝、笛子等民族乐器与小号、架子鼓、吉他等西洋乐器在舞台上相得益彰……当多元的声音、多样的表达、不同的元素汇聚于舞台之上，观众也得以从各种角度全方位感受国风魅力。 　　节目之外，《国风超有戏》也进一步探索更加贴合新媒体环境的互动传播方式，发力创意短视频，通过策划国风街采，联动高校学生、戏曲演员、广场舞阿姨等各年龄段观众合唱《国风超有戏》主题曲，联动网络红人等推荐《国风超有戏》节目原创歌曲，打破传统模式传播壁垒，强化国风音乐传唱热度。 　　集结国风文化传播者 　　《国风超有戏》常驻嘉宾、著名音乐人捞仔曾参加过国内很多音综节目，他认为最大的问题是基本热衷于翻唱，对原创没有耐心。“我来了《国风超有戏》节目后，大家一交流，发现我们的音乐理念特别契合。看到这些年轻人以国风为美，以国风为荣，我很感动。”捞仔表示，“我对国风的理解就是无界、传承、发展，要从前人身上汲取文化营养，并把当今国际上最通用、最先进的音乐语言和技术用于我们想表达的音乐上，这样的音乐才有生命力。” 　　《国风超有戏》常驻嘉宾、豫剧名家小香玉参加这个节目最强烈的感受就是“家国情怀”：“每次看见一位选手，不管是哪个剧种，都在唱着中国传统文化的美，唱着爱国情怀，让我特别感动！”“超有戏朋友圈伙伴”、京剧名家王珮瑜也提到，“我们不仅应该有专业和基本功，更应该把视野辐射到更广阔的艺术和音乐天地。而《国风超有戏》恰恰给了我们这样一个抓手。” 　　国家京剧院演员郭霄和音乐人阿兰、王镭熹作为国风音乐人代表，在节目中共同合作了国风金曲《金鼓赤诚》。郭霄认为《国风超有戏》节目是对“守正不守旧，尊古不复古”的最好诠释：“通过国风音乐，年轻一代可以更加了解和接受传统文化艺术，从而增强对中华文化的认同感和自豪感，让传统文化艺术焕发出新的活力。” 　　20岁的王镭熹在《国风超有戏》的个人舞台演唱了两首原创音乐《少年自有少年狂》和《大西湘》，融入了很多中国传统乐器，并把牛鼓、电子快板第一次带到国风音乐的舞台。从小就热爱传统曲艺的她，除了是歌手，还是一位快板老师：“我在全国累积有几万名快板学生，大部分是00后，甚至10后。作为老师，我可以很直接地知道现在年轻人喜欢什么样的音乐，我也希望能够通过各种喜闻乐见的方式，让更多年轻人喜欢中国传统文化艺术。” 　　由内而外的创新受肯定 　　《国风超有戏》还得到了众多业内专家的高度肯定。在节目总结会上，中央民族乐团团长赵聪表示，《国风超有戏》是由内而外的创新，不仅留住了传统戏曲的受众，也抓住了年轻受众的关注，还“迷”住了国际受众的心，连接起传统与现代，传统与国际，传统与未来。 　　中国戏曲学院院长尹晓东认为，《国风超有戏》是关于中国音乐灵魂工程的一个探索，从节目的策划、参与嘉宾的多元，这种开放式跨界融合为传统文化的传承发展创新了路径。 　　中国戏剧家协会原秘书长、戏剧评论家崔伟认为《国风超有戏》以专业化视角呈现的国风戏歌具有极强的文化深情和开创精神，全面展现了国风音乐人的群像，并通过他们的作品使得传统文化中国风的思想内涵和艺术魅力得到充分表达。 　　中国艺术研究院音乐研究所名誉所长田青指出，《国风超有戏》以融合、突破、创新的方式对传统文化的创新转化寻找到了一条新的路，一方面主动伸手向传统文化汲取养分，同时另一只手伸向年轻人，通过他们的创新与热情，做到与时代携手同行。 

  《白毛女》昨晚合成彩排，上芭首席主要演员戚冰雪演绎“喜儿”扎上红头绳的情景。张挺摄   为庆祝新中国成立75周年，上海芭蕾舞团携“传家宝”《白毛女》再度亮相首都北京，首演60周年庆典将于今晚开启。85岁的指挥家陈燮阳再次登台，执棒中国电影乐团奏响那耳熟能详的旋律，这也是该剧自1989年复排以来，首次在北京配备现场伴奏、独唱、合唱的演出。   60年前，芭蕾舞剧《白毛女》从“上海之春”出发，走遍祖国大江南北，登上国际舞台，最终积淀成上海这座城市的红色“家底”。今年，“60岁”的《白毛女》仍快步行进在全国巡演之路上，焕发着蓬勃的生命力。作为国家大剧院“泱泱国风·舞动经典”系列参演剧目之一，这一版《白毛女》由上芭青年演员挑起大梁，其中不乏00后的新生代。他们从老一辈艺术家手上接过接力棒，赋予这部红色芭蕾舞剧新的生命力和创造力——60岁，正青春！    照亮芭蕾中国化、民族化的美好愿景   一个甲子前，中国原创芭蕾舞剧《白毛女》诞生在第五届“上海之春”的舞台上，标志着中国芭蕾从无到有的突破。“《白毛女》如同初升的太阳，照亮了芭蕾中国化、民族化的美好愿景。1979年，上海芭蕾舞团在《白毛女》剧组基础上成立，接下了传承经典的重任，也继承了老一辈艺术家们的初心与情怀。”上海芭蕾舞团艺术总监辛丽丽说，“现在看来，《白毛女》还是那样精致、那样美。舞美和服装精益求精，带着强烈时代感的布景幻灯片像是一幅幅莫奈的画。”   在运用外来芭蕾语汇的同时，《白毛女》借鉴了大量的民族民间舞、传统戏曲以及武术等素材，将现实与浪漫进行完美结合。在音乐上，舞剧保留了原歌剧中“北风吹”“扎红头绳”等曲目，还吸收了大量华北地区民歌河北梆子、山西梆子为素材，采用了管弦乐与民族乐器相结合的形式，呈现鲜明的民族风格和浓郁的生活气息。   “从上海音乐学院毕业后，我就与芭蕾舞剧《白毛女》结缘，指挥这部作品整整16年，几乎每一张总谱上都留有我的修改痕迹。”陈燮阳不仅是作品初创时期的指挥之一，更参与这部舞剧音乐的配器。如今，他与《白毛女》又相约在国家大剧院的舞台。“今天，我执棒中国电影乐团为《白毛女》60周年庆典伴奏，心中依然充满激情。”陈燮阳说。演出将由中国广播合唱团现场合唱，上海歌剧院歌唱家何晓楠、郑瑶担任独唱。    一代代接棒传承，让经典历久弥新   每一代上芭首席和主要演员都从饰演“喜儿”“大春”“白毛女”开始艺术生涯。“老带新”“戏带人”是芭团的艺术传统。第一代“王大春”扮演者凌桂明今年80岁了，他多次回到上芭手把手指点后辈们；上芭首席主要演员、副团长吴虎生泡在排练厅，将长期积累的舞台经验传授给年轻演员。此次国家大剧院演出，饰演主角的是首席主要演员戚冰雪，00后主要演员许靖昆、郭文槿，主要演员张文君、赵美慈、冯子纯。   《白毛女》是上海芭蕾舞团的看家戏，也是青年演员的试金石。“想塑造好‘喜儿’的形象，不仅要融入具有中国特色的芭蕾动作，还要深刻理解那段历史。”戚冰雪说，“红色作品的精气神饱满，要投入更多情感，展现更多张力。你必须花很多时间和精力去琢磨，去入戏，让这个角色长在你的身上。”   “这部剧大家太熟悉了，如果情绪不到位、感情不到位，观众都能看出来。”赵美慈表示，每次演“喜儿”都会感受到压力，“从大喜到大悲，情绪上的转变最有发挥的空间，也是最有挑战的地方。”进团第二年起，许靖昆就加入了《白毛女》的排演，从群舞跳到“大春”。“从前辈们那里传承的是红色基因，是光荣信仰。”他感慨，每跳一遍“大春”都会有不同的体悟，“这个角色，我想要一直跳下去”。   讲好中国故事、传承红色经典，上芭将《白毛女》的艺术精神薪火相传。团长季萍萍表示：“《白毛女》向世界展现了中国芭蕾艺术的原创精神，为芭蕾艺术注入了鲜明的中国特色与深厚的文化底蕴。跨越六十年时光，芭蕾舞剧《白毛女》历经岁月洗礼，成为几代人心中的共同记忆，沉淀出历久弥新的传世之作。”（宣晶）

在国际市场赫赫有名、背靠全球第一大奢侈品集团LVMH（路威酩轩）、身影遍布高端商圈的美妆零售品牌丝芙兰（Sephora），在中国市场“优化”人员？ “突然就被待岗了”“我是被哄骗离职的”“我也被约谈了，想劝退我”⋯⋯近期，关于丝芙兰“优化人员”的发帖、讨论出现在多个社交平台，引发大量网友关注和不解，“好歹是LVMH旗下的品牌，为何会这样？” “我在丝芙兰工作了12年，现在40多岁了突然被解雇。”卢佳（化名）在接受《每日经济新闻》记者采访时很是不舍和伤心。还有多位受访者告诉《每日经济新闻》记者，丝芙兰本次裁员涉及全国多店，不少工龄较长的员工也在其中。此前被默许的拼单团购，现在一旦被发现，就算“违纪”，会被“约谈”甚至被“优化”。 对于上述受访者的说法，《每日经济新闻》记者于8月9日及14日，拨打丝芙兰中国公开电话表达采访意愿，接听电话的工作人员均表示，已记录下来，会向公司反馈，后续有专员联系记者，但截至发稿记者暂未获得回复。 8月16日，《每日经济新闻》记者来到丝芙兰中国官网公示的联系地址——上海静安南京西路，经了解，此处并不是丝芙兰上海总部的办公地址，而是公司IT部门及市场活动地址，这里共有3层，员工数过百，就公司内部而言并没有收到裁员相关信息。随后，记者又找到丝芙兰上海总部地址，两处办公地址均正常运营。 记者注意到，虽然丝芙兰全球业绩尚好，但其在中国市场已现隐忧，已连续两年亏损，累计超3.3亿元⋯⋯ 员工疑惑：曾默许冲销量的 “潜规则”为何现在成了“违纪” 近日，丝芙兰在社交媒体平台上掀起了一股风波，多位自称丝芙兰员工的网友发声，称公司正在“裁员”，要求离职员工“主动”签违纪单、“辞退工龄较长员工”“拒绝支付法定赔偿金”等，一时间在网上引发广泛关注与热议。 “HR（人力资源）找到我，直接给我‘违纪’，让我自愿签离职单，也没提补偿。”8月初被“约谈”的丝芙兰员工李菲（化名）向《每日经济新闻》记者表示，她在店铺工作近4年，在销售人员里排名比较靠前。李菲称，所谓的“违纪”是指丝芙兰员工使用自己的会员积分进行购物拼单，但这种行为在过去是被默许的。 店里除了李菲，其他几名员工也被“约谈”了。李菲表示，大家都不认可公司给的“违纪”的说法，目前在等第二波“约谈”，“希望能有一个相对合理的结果”。 自称在丝芙兰工作了12年的卢佳告诉《每日经济新闻》记者，她已经40多岁，“在这个年龄遭遇解雇⋯⋯什么赔偿都没有给”。谈及为何被认定是“违纪”时，卢佳称系“会员积分”所致。 “我们平时也会买丝芙兰的产品，所以有自己手机号的会员，遇到收银台忙碌的时候，我们才会帮顾客买单。”卢佳有些不解，她认为即便查询积分，“我的积分也不算多”。 《每日经济新闻》记者于工作日的下午时间段，实地探访了多家丝芙兰门店，看到这些门店员工较多，但顾客寥寥无几。多位门店工作人员向《每日经济新闻》记者证实，近期公司加大了对拼单、积分使用等行为的监管力度，一旦发现即被视为违纪，开除。更有员工向记者透露，此次裁员行动波及全国门店，“开除了很多人，很多有十年工作经验的老员工也是直接开掉。毕竟现在大学生不难招”。 在多位受访者看来，以往公司为冲业绩，“默认”的会员积分、拼单等“潜规则”，而今成为给出“违纪”并清退的理由。 对于此次裁员，不少员工表示寒心。有人称，是在无奈之下选择的妥协。“HR说，要么自己（在）离职单上签字，要么公司自动解除劳动合同。如果是公司自动解除劳动合同的话，我担心以后很难找工作。”卢佳告诉《每日经济新闻》记者，在感觉没有挽回余地后，她只得签了离职单。 值得注意的是，今年4月，丝芙兰中国市场刚刚换帅。曾在耐克、尼尔森、京东等企业担任高管的丁霞，接替陈冰成为丝芙兰大中华区总经理，自此全面负责丝芙兰在内地及香港的全渠道业务，管理近350家门店、两大电商平台和数字生态，直接向丝芙兰亚洲区总裁Alia Gogi汇报工作。丁霞曾在上任时表示，中国高端美妆市场正处于下一个发展周期的关键阶段。 才来几个月，“新老板”就要优化人员了？员工的担忧之声时不时在网络上回荡。针对网上的裁员热帖、员工们反映的问题，以及丝芙兰中国后续发展战略等，《每日经济新闻》记者通过多种路径试图采访丝芙兰中国，但截至发稿未收到任何回复。记者找到公司在上海的办公地址，多次表明到访事由和采访意愿，也未获得公司回应。 中国市场业绩连年下滑 两年累计亏损逾3.3亿元 而今遍布各大热门商圈的丝芙兰，其成长历程颇具传奇色彩：仅用了55年，就从法国小镇走向世界，并成为全球知名的美妆零售品牌。 丝芙兰诞生于1969年，它以“自由式选购化妆品、开放式体验美妆产品”的新颖销售模式受到消费者青睐；1997年，丝芙兰被全球知名奢侈品集团LV母公司LVMH收入麾下。 据丝芙兰中国官网，该品牌销售近500个国际知名品牌的产品，涵盖彩妆、护发、护肤及香水等品类，目前在全球34个国家和地区拥有3000多间门店、旗舰店以及电商平台，拥有5.2万名员工。 在奢侈品销售整体陷入低迷的情况下，丝芙兰业绩却是“逆势而上”。 据LVMH集团2024年上半年业绩报告，除了香水与化妆品部门、精选零售部门实现个位数增长外，包含LV等在内的时装和皮具、包含Tiffany在内的钟表和珠宝等三个部门的营收都有所下滑。而丝芙兰所在的精选零售部门，便是LVMH在2024年上半年业绩表现最亮眼的部门，今年前6个月，精选零售部门的销售额同比增长3%至86.32亿欧元（约合人民币681亿元），经常性营业利润同比增长7%至7.85亿欧元（约合人民币61.85亿元）。 LVMH将该部门的业绩增长归因于丝芙兰的强势推动，称今年上半年，丝芙兰的收入和利润“创历史新高”，以两位数的收入和利润增长继续保持其创纪录的轨迹。 当前，中国已经成为全球最大的‌奢侈品市场，既然丝芙兰盈利状况良好，为何还会进行人员“优化”？ “丝芙兰背靠LVMH集团，所以在品牌合作上拥有天然优势。但其业绩好并不是指中国好，是全球范围表现优秀，却难掩LVMH对零售业态的担忧和思考。”奢侈品行业专家周婷说，此次丝芙兰中国裁员，“表面看是业务原因，其实是战略原因，是LVMH（对）未来发展方向和商业模式的选择。” LVMH集团并未在财报中详细披露丝芙兰在各地区的销售成绩，不过《每日经济新闻》记者通过翻阅丝芙兰深度合作方上海家化（600315.SH，股价16.93元，市值114.48亿元）的业绩报告后发现，丝芙兰在中国市场的销售，自2022年起就已现隐忧，近两年累计亏损超过3.3亿元。 据上海家化业绩报告，丝芙兰中国在2020年—2023年的营收分别为92.64亿元、108.77亿元、85.47亿元和87.64亿元，对应净利润分别为4.32亿元、4.31亿元、-1.91亿元和-1.41亿元。 专家：去零售化或是LVMH的战略方向 “去零售化是未来LVMH最重要的战略方向之一。”周婷向《每日经济新闻》记者分析称，当LVMH所有品牌都在努力直面客户，去除中间环节，这也说明未来LVMH将在一定程度上放弃或出售零售业务，并将LVMH由产品供应商向生活方式服务商转变。 日化行业资深专家冯建军在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，丝芙兰作为曾经化妆品精品店的领导者，一直备受瞩目。现在在中国市场遭遇了不小的挑战，究其原因，除了整体零售市场的环境疲软外，“这几年我国渠道多元化和碎片化的竞争裂变，让消费者的购物选择和购物方式都发生了根本性的转变”。 周婷也向记者表示，丝芙兰代表的是传统零售，而美妆类又是目前营销线上化程度最高的品类之一，所以丝芙兰恐辉煌不再。 多位受访者均向记者指出，在线上宣传无孔不入的当下，化妆品的促销随处可见，消费者越来越依赖从线上了解并购买化妆品，不再狂热追捧丝芙兰。周婷也观察到，“年轻人逛丝芙兰的情况越来越少”。 丝芙兰也试图打通线上线下的购物体验。2023年6月，丝芙兰中国在上海南京东路步行街开设了首家未来概念店，包括AI试妆、智能肌肤检测等新兴AI相关项目，以提升线下零售的体验感。此外，丝芙兰还进行了多方面业务升级，打通从前端选品、门店导览体验，到会员服务、快捷下单的线上线下全链路消费者运营闭环。 《2023年中国化妆品市场行业发展与消费洞察》预计，到2025年，我国化妆品行业市场规模有望增至5791亿元。在购买渠道方面，“线上”已成主力，2023年综合电商平台占比达69.1%。 谈及此次网上因为人员“优化”而出现的不少关于丝芙兰的负面情绪时，周婷认为，丝芙兰的这一举动势必会对品牌造成一定影响，但影响有限。冯建军则向记者表示：“减员增效亦是无奈之举。” 其实，今年裁员的品牌不只丝芙兰，雅诗兰黛、资生堂等美妆企业均有此现象。“今年时尚美妆行业，裁员比较普遍，这是商业进步的必然结果。平台化和人工智能，让很多行业（的）人员需求急剧减少，目前还没有到最严重的时候。”周婷认为，成为平台配套的专业人才，“工作生活化，生活工作化，才是未来很多人的生存状态。” “丝芙兰最大的压力是商业模式问题，传统零售将逐步退出历史舞台，丝芙兰若想延续辉煌，必须在商业模式上大举创新，是改变而不仅仅是改进。”周婷说。 在冯建军看来，借助互联网工具和新媒体技术，做到融合发展，才是丝芙兰未来的机会。“丝芙兰需要思考，如何创新门店推广策略，并在新媒体推广和直播技术方面进行结合。”

IT之家 8 月 17 日消息，科技媒体 The Verge 今天（8 月 17 日）发布博文，曝料谷歌 Pixel 9 评测协议存在强制性条款，要求其评测介绍 Pixel 9 系列手机时，不得同时展示介绍竞争对手的产品，否则终止合作关系。 Team Pixel IT之家注：谷歌的 Team Pixel 采用邀请方式，在产品正式发售之前，向知名数码主播、有影响力的公众人物、创作者推荐 Pixel 产品。 而在 Pixel 9 系列手机的项目推广中，新增了一个争议条款： 参与该计划的用户应该使用谷歌 Pixel 设备，而不是任何竞争对手的移动设备。 如果出现其他品牌比 Pixel 更受青睐的情况，我们将需要终止该品牌与创作者之间的关系。 谷歌回应 谷歌公关经理凯拉・盖尔（Kayla Geier）告诉 The Verge： #TeamPixel 是一个独立的项目，与我们的媒体和创作者评论项目是分开的。 #TeamPixel 的目标是将 Pixel 设备送到内容创作者手中，而不是媒体和技术评论员手中。我们昨天在 #TeamPixel 表单中出现的这一新措辞失之偏颇，现已被删除。

IT之家 8 月 17 日消息，消息源 Sonny Dickson 昨日（8 月 16 日）在 X 平台发布推文，分享了苹果 iPhone 16 Pro Max 机模照片，其中最值得关注的是新增古铜色。 IT之家查询苹果中国官网，苹果 iPhone 15 Pro Max 共有以下 4 种颜色： 原色钛金属 蓝色钛金属 白色钛金属 黑色钛金属（更偏向深灰色） 而本次曝光的 iPhone 16 Pro Max 机模照片中，共有以下 4 种颜色： 白色钛金属 黑色钛金属（看起来更偏向黑色，不排除是光线原因） 原色钛金属 古铜色钛金属 从曝光的机模照片来看，苹果公司今年 iPhone 16 Pro Max 可能会放弃蓝色钛金属，并引入古铜色。

快科技8月17日消息，昨日有多位网友在天津滨海新区拍到了一辆特斯拉Cybertruck，最让人吃惊的是，它竟然悬挂着国内新能源汽车牌照（绿牌）。 从照片看，这辆车尾部的绿色车牌显示为“津ADM6357”，那么它极有可能是第一辆在国内成功上牌的特斯拉Cybertruck。 晚些时候，有疑似这辆车的车主在二手交易平台“闲鱼”上架了这辆车，称它是今年唯一、全国唯一的全新已上市的Cybertruck，要价350万可售卖。 事情到这里其实有个非常大的疑问，那就是这台车究竟如何顺利上牌了？马斯克此前曾亲口承认，让Cybertruck在中国合法上路会非常困难，因此今年早些时候的国内巡展需要开着板车拉着它才行。 有网友留言称，之所以这款车不能在国内上路行驶，是因为碰撞法规不过关，毕竟这个全身都是不锈钢的大家伙确实太过于锋利了，但只要做一些改装，比如更换前后保险杠，就可以获得认证并上牌上路了。 截止目前，并未有任何官方部门就Cybertrcuk可上路行驶一事进行回应，特斯拉方面同样没有什么表示，但既然第一辆能上牌已经出现，那第二、第三辆怕是不会远了。

IT之家 8 月 17 日消息，大众迈入电动时代后，将会继续沿用 GTI 品牌。8 月 14 日在接受汽车媒体 autocar 采访时，大众汽车技术开发主管凯・格鲁尼茨（Kai Grunitz）强调首款电动 ID GTI“将是一款真正的卡丁车”，其驾驶体验充满传奇元素。 格鲁尼茨强调首款电动 ID GTI 固然不是动力最强劲的，但会是最有驾驶乐趣的。他表示： GTI 依然充满生命力，我们将在未来保持。 GTI 品牌的价值不仅体现在动力方面，也体现在给驾驶者的激情体验上。对于 GTI 来说，比动力更重要的是驾驶体验。 格鲁尼茨强调大众的首款电动 GTI 将是“真正的卡丁车”。他已经试驾过原型车，并称“这真的太神奇了”。 图源：electrek IT之家注：大众去年 9 月发布了 ID GTI 概念车，这是其首款电动 GTI 车型的预览版。大众表示，"100% 电动，100% GTI"，这款概念车是对传奇 DNA 的重新诠释。

作者：王夏 王自如最近有点忙。 一周前（8月9日），王自如先是以被执行人的身份出现，被上海曙晖创业投资中心（有限合伙）申请执行纠纷，深圳市南山区人民法院发布针对王自如的限制消费令，王自如因此案被执行标的金额约为3383万元。 4天前，王自如还作为格力渠道改革的重要台前人物在格力电器（广佛）新营销战略峰会暨新品发布会上登台，对新营销模式进行宣贯与解读。 （图源：“广州格力电器”公众号） 可是本周五（8月16日）下午王自如就被曝已“离职”，身份不再是“打工人”。 时代财经记者尝试致电格力电器（000651.SZ）及王自如本人，暂时都没有得到回应。不过据格力内部人士向时代财经透露，在格力内部OA系统“G平台”，的确已经搜不到王自如。 更有媒体透露，有格力员工称相关文件已换人签字。 格力的渠道改革之路已经走了四五年，离开了数字化渠道改革项目负责人王自如，格力的渠道改革将走向何处？ 而于王自如而言，在格力经历一千多个日夜，历经了网红、董明珠得力助手、数字化渠道改革项目负责人等多重身份后，他会不会冥冥之中走上了一条与曾经的“对方辩友”罗永浩相似的路，如何写好自己“真还传”可能成为王自如的下一个问题。 王自如的突然离开 8月16日一个平静的周五下午，“网传王自如已离职”的消息冲上微博热搜，相关讨论蔓延各大头条。 但仅4天前，王自如还是以格力电器总部领导、数字化渠道改革项目负责人的身份登台亮相。 格力官方提到，王自如表示对本次改革转型很有信心，他说“将以最柔和、最不影响的方式助力经销商平稳过渡，让我们的市场再次焕发新的活力！” 4天后的今天，格力内部人士告诉时代财经记者，格力使用的办公平台“G平台”上已经无法搜到王自如的名字。 从创立ZEALER到加入格力，王自如身上从不缺热点和故事。但起起落落的消息在一周内密集出现，确实不常见。 2021年中，格力迎来两起人事变动，科技自媒体人王自如加入格力担任副总裁；同年入职的还有一个孟羽童，职位是总裁助理。 孟羽童在去年年中离开格力，而王自如离开的时间则可能是在2024年的8月。自此，据王自如加入格力已3年有余，历经一千多个日夜。距离王自如走向台前，成为格力数字化渠道改革项目负责人（2022年3月）至今也已走过28个月。 在ZEALER时期，王自如从一个人做起，给互联网时代造出了一块数码测评的大蛋糕。但在格力，走向35岁危机的王自如，名字大多数时候与格力的渠道改革，甚至格力董事长董明珠紧紧关联。 格力的渠道变革重要节点是2020年第二季度。 当时，格力通过直播带货、建设线上“格力董明珠店”及线下体验店的形式，在全国范围内推行“新零售”营销模式变革。 改革的另一个关键词是“云网批”系统。使用系统后，最显著的差异体现在进货零售家用空调的场景。与传统漫长的线下进货渠道不同，在为零售空调进货时，经销商只要在“格力网批”App按照价格表采购，货款就会直接流向了格力总部。 据时代财经记者了解，2022年5月，王自如就已经前往第一个推行云网批改革的省份——安徽宣讲渠道。 2023年5月，王自如首次以格力电器渠道改革项目负责人的身份亮相，在江西宣讲。同年11月，王自如陪同格力董事长兼总裁董明珠一起接受电视台采访，因为“我从来不看格力给我的工资条”等金句破圈，引起热议。 有格力内部人士在此前向时代财经记者分析称，董明珠带王自如高调亮相的主要目的就是通过权威“背书”来帮助王推进渠道改革。也正是在11月电视采访前后，格力云网批改革提速。 然而，采访还没过一年，王自如就被曝离场了。 从舆论场来看，王自如的离场的消息给格力带来了巨大的传播声量，但事实上，王自如的退场似乎也不会对格力产生很大的震动。 纵观王自如加入格力以来的诸多头衔——“格力电器总部领导”、“渠道改革负责人”，与后来加入的卢陆群“销售总监”相比，多少都有些“虚”。 在资深家电产业分析师刘步尘看来，这意味着王自如在格力电器并无实权。他还指出，格力电器的渠道由董明珠一手设计和掌控，王自如能发挥的空间非常小。 在此前采访中，一位安徽空调经销商告诉时代财经记者，王自如在走访安徽时，听到来自经销商反馈情况后表示，要向董明珠汇报后才能做决定。 “坦率来说，王自如的存在与离去，都不会对格力产生大的影响。”刘步尘说。 格力变革的必然 但，无论有没有王自如，格力的改革都势在必行。 因为白电三巨头的另外两家——美的集团和海尔均从2012年开始做数字化转型，当年美的推出基于数字化供应链系统的“T+3”的柔性生产模式；海尔集团则在2013年就已上线面向经销商的B2B电商平台，还提供供应链金融服务。 但格力的数字化转型落后了七八年。 “对于家电企业而言，渠道改革是必然趋势，因为竞争不仅是产品技术的竞争，渠道能力也是重要的竞争力。”在资深产业经济分析师、钉科技创始人丁少将指出。 在王自如还是渠道改革项目负责人的8月12日，有媒体报道，格力渠道改革工作加速，之后新冷年在广州和佛山地区实施新零售，今后经销商将直接从格力新的网批系统下单拿货。 在丁少将看来，渠道改革的主要方向是用户导向，将渠道延伸至用户所在之处。当前渠道趋向碎片化，在线上市场，除了传统电商渠道，还出现了抖音、快手等短视频平台和直播带货渠道，小红书等种草渠道以及美团等外卖和即时配送渠道。 “对家电企业而言，渠道的多元化布局或全渠道布局已成为共识和共同发展方向。” 一层层叠加的经销商、代理商构成的线下渠道曾经是白电巨头在市场搏杀的力量来源。 以格力为例，时代财经记者此前了解到，格力的线下销售体系，大约涵盖3万家专卖店，为格力贡献了大部分业绩。而这是董明珠与一些代理商共同建立的，由代理商组成的京海互联网科技发展有限公司至今仍是格力电器大股东之一。 转型并不容易。 2023年，根据财联社报道，格力某省级经销商要和媒体打赌。“我几乎可以确定他（王自如）在董明珠退休之前就会提离职。”“我可以和你打个赌，1-2年之内他就会离职了。” 今年6月，据媒体报道，董明珠在2023年度股东大会发言时坦陈，格力的渠道变革是在跟自己“过不去”。“我们曾经的渠道方式可能是成功的，但是随着市场的发展，‘共赢’的课题已经摆在面前。” 如今董明珠已年届70，王自如也可能退场，还在继续的是格力渠道改革。 王自如的下个码头 对王自如来说，有没有格力，他都是一个网红。 10年前，王自如在ZEALER时就与罗永浩于互联网中论战，罗永浩一句“被包养的就不要出来谈什么独立人格”成为网络名言，似乎也预示了王自如此后的命运。 之后顺为资本等大资本离场，ZEALER就此沉寂。 之后王自如的其他公司也没有起水花。据天眼查，目前王自如共关联3家公司，但仅有深圳市悦宸汽车美容有限公司一家为存续状态，王自如所持30%股权在今年2月已被冻结。且这家公司自身也几次因未按时公示年报，被列入经营异常名录。 2021年到2024年，王自如进入格力“打工”，身份为副总裁，但他的名字却并未出现在格力年报的高管名单中，其实际薪资也未能为外人所知。 或许王自如不介意，毕竟他曾放言，“没有看过格力给我的工资条”。 （图源：wind） 如今的事实是，格力的工资或许抵不上3000多万的债。但王自如作为和罗永浩一样的“初代网红”，这些年为互联网贡献了不少微博热搜和泼天流量。 对于互联网来说，“王自如”不仅是话题，也是一个流量源。之后王自如会不会和“对手”罗永浩一样开启“真还传”我们不得而知。 8月16日的夜晚，是一个工作日的结束，也是一个周末的开始。 此时，格力没有回应、王自如没有回应、今晚9点开播的罗永浩也没有明确点评，在一片沉默中，我们仍未知道，那些王自如一发到手就收起来不看的工资条上的数字到底是多少。王自如的下个码头在哪里，也在迷雾之中。

财联社8月17日电，有媒体2024年8月15日晚发表关于用户王某某遭遇“国际漫游天价资费”的报道。上海市通信管理局调查后了解到，12月18日—23日，用户王某某所产生的的漫游资费均达到熔断标准，因此中国电信的企业系统自动触发熔断，暂停用户数据漫游功能，并向用户下发提醒短信。但用户本人分别于12月18日、20日、21日和22日熔断后，自主恢复数据漫游功能。 用户王某某在产生话费争议后，曾先后4次提出申诉，经调查，上海市通信管理局认为上海电信经营过程中无违反相关规定的情况。但鉴于用户实际，上海市电信用户申诉受理中心于2024年1月协调上海电信，向用户提出对账单做8折处理的解决方案，用户未接受。近期，上海市通信管理局接到12345市民热线转办的该名用户于8月5日就同一问题提出的申诉，目前正在依法依规办理中。 小财注：根据中国电信的规定，系统对当日（北京时间0点—24点）漫游资费超过500元的用户进行熔断，暂停用户的数据漫游功能，并发送短信提醒，用户可以根据短信相关提示内容，自行决定是否需要恢复当日数据漫游功能。 市民王先生最近向《新闻透视》投诉，自家68岁的父亲去年底去尼泊尔旅游了8天，老人开始行程前发了条朋友圈，随即收到电信公司短信提醒话费已超500元，而等老人回国后发现账单竟然高达1万6千元。 老人本想通过律师解决，但最终结果却不尽如人意，而这8个月又产生了滞纳金，利滚利下共欠费2万6！老人实在无法承担，这才告知了儿子王先生。王先生也在12345、10000号上进行了投诉，然而协商结果和心里预期差距甚大。 投诉人王先生告诉记者，完全不能理解为什么会产生如此高昂的费用。王先生称，自己年近古稀的父亲既是退休人员也是残疾人员，直到退休金实在负担不起时才将此事和盘托出。 “我知道这个事情的时候是非常惊讶的，这个费用金额已经远远超过了普通的工薪阶层，或者说一个退休工人也好，或者大多数的白领可能也很难达到这样一个金额的通信费用。” 为此，透视记者向电信工作人员查证，工作人员翻找许久，查询到在尼泊尔的电信流量费用确实是一分钱每KB，1GB流量的费用确实需要上万块钱。老人从尼泊尔回来后就找到了电信营业厅进行协商，随后又找到了律师帮助协商，最后在支付了5000块钱律师费后，电信公司同意给老人打一个8折优惠，而电信给出的3000块钱左右的折扣优惠费用连律师费都不到。 而因为时间久远，当时老人到底用了多少流量也无从查起，在当着记者的面拨通电信客服10000号之后，客服人员也是根据流量单价进行了计算，也没有提供详细的单据。 “尼泊尔的话是10块2毛4一兆，这一万六算下来，流量大概是用了两三分钟时间。” 在随后与王先生父亲的通话中，王先生表示当时在尼泊尔的第二天，发了一条朋友圈后，也确实收到了电信费用告警短信，但是当时只表示产生了流量费用超过500元，且随后手机就不能正常使用了，没想到最后有这么多费用。 而当记者向10000号询问，为什么前期产生这么多费用不进行停机操作帮助老人及时止损时，对方表示这个费用是上不封顶的。 对此王先生表示不能理解，同时也庆幸他父亲没有看直播之类的大流量操作。 “现在手机已经5G时代了，1GB流量其实非常少，哪怕用的量不少特别的大，但这个费用的确超出了大多数人的认知。好在老人只用了1个GB的流量，如果用了10个GB？15个GB？我是不是要卖房子了？” 随后记者陪同王先生来到了他父亲开卡的电信营业厅，当听到王先生账单金额时，工作人员也表示很震惊：“8天能用1万多块钱啊！” 而工作人员质疑为什么老人不关闭手机漫游时，投诉人也非常无奈：“不能指望一个退休的将近70岁的老年人自己能做这些事情，他根本不会啊。” 而除了天价般的漫游费，8个月产生了近9000元的滞纳金，他也无法接受，毕竟现在还处于协商中。王先生坦言：“这个滞纳金的程度感觉都超过高利贷了。” 对此，电信营业厅工作人员称，这个滞纳金就是利滚利的模式。“它是利滚利的30%，每天滚一次。” 不过最后工作人员也表示，对于滞纳金的问题，营业厅可以进行取消操作。而上海市通讯管理局也表示，目前也只能通过协调的形式帮助王先生解决问题。 “我们作为电信业的监管部门，因为现在是收费异议，我们只能通过协调的方式帮助用户说一说，据理力争。” 上海电信目前给到王先生的方案是，给该费用打个7折，对此，王先生仍然无法接受：“一个GB的话，我希望在1000元以内。” 对此我们也不禁要问，为什么当时不能帮助老人及时停机止损？为什么在国外流量费用上不封顶？而流量的单位定价为什么这么高？截至目前，上海电信还未给出正面回应。这类事件你怎么看？留言区谈谈你的看法。

IT之家 8 月 17 日消息，据潇湘晨报报道，针对“小伙打 1400 公里顺风车到后取消订单跑路”一事，车主刘先生告诉记者已收到对方转过来的车费。 刘先生称：“共 2200 元，也很感谢湖南慈利警方等这段时间给我提供的帮助。”“太不容易了，折腾了 3 个月，终于是收到了这笔钱，这笔钱说是他东拼西凑出来的，600 多高速费就算了，也希望这位男子以后不要再做这种事了。” IT之家附事件回顾： 8 月 11 日有报道称，一男子打顺风车从北京到湖南，到达后取消订单跑路拉黑司机。司机刘先生称，自己是和父亲准备去湖南旅游，就在哈啰平台上顺路接了这个男子，全程 25 小时，次日凌晨 7 点多到达的。当时因自己不熟悉流程出发时未点确认上车，到达后发现男子取消了订单，对方表示会给微信转。 司机补充道，因为自己觉得一路上和他聊得挺好，觉得小伙也挺不容易就同意了，下车后还请其吃饭，没想到他吃饭后借口上卫生间就跑路了，后面自己微信被拉黑，报警也没找到人。本次车费总共是 2200 多元，加上高速费总共就是 2800 元。

哈佛计算机系学霸，首次参加奥运就拿下两块金牌！ 其中个人单项还是美国40年来首金。 31岁公路自行车运动员克里斯汀·福克纳（Kristen Faulkner） 最近意外火了。 她毕业于哈佛大学，学的是计算机专业，在硅谷华尔街干了4年VC，24岁时因为参加俱乐部活动，才开始正式将骑车作为个人爱好。 没想到7年后，她“临危受命”作为替补上场，意外成为最大黑马，直接拿下公路自行车-女子公路赛金牌。 赛后采访中她透露，就连她自己也是在距离终点只有500米时才敢确定，“我能赢”。 三天后，她又把场地自行车-女子团体追逐赛金牌收入囊中，成为美国历史上第一位在同一届奥运会上赢得这两个不同项目金牌的女性运动员。 网友纷纷表示，“事实证明，学霸的身体都异于常人，只是激活之前只体现在脑部”。 不少国外网友还兴奋地将她称作“神奇女侠（Wonder Woman）”、阿拉斯加的英雄。 从哈佛学霸、职场精英到世界冠军，克里斯汀·福克纳是如何完成跨界的？ 儿时奥运梦，31岁终于实现 1992年，福克纳出生于美国阿拉斯加。 从小福克纳的娱乐方式就跟别人家的孩子不太一样。 家里经常组织户外活动，比如在崎岖的荒野中长途跋涉，一连持续好几天，有时甚至是与熊“同行”的那种。 中学，福克纳就读于菲利普斯学院，期间更是德智体全面发展，是校队的跑步、游泳和赛艇运动员。 之后她被哈佛大学计算机科学专业录取，同时加入了哈佛赛艇队，一边参加着Web开发训练营，另一边大大小小的比赛也没落下。 而且福克纳还是“MVP式选手”，目前仍然是哈佛轻量级女子2公里划船机（ergometer）最快记录保持者。 这些早年经历，让福克纳练就了比常人更加强大的韧性，而这些也是她后来骑行所必需的。 2016年，毕业后的福克纳化身职场精英，加入了美国老牌风险投资机构Bessemer Venture Partners。 2017年，工作之余，在参加纽约中央公园举办的一场自行车俱乐部活动时，福克纳接触并迅速迷上了骑自行车。 在后来的采访中她透露，骑自行车多在户外，这让她回想起了在阿拉斯加的生活。 凭借过人的运动天赋，福克纳很快就开始在纽约参加自行车竞技比赛。 2018年福克纳跳槽去了Threshold Ventures，但对骑行的热爱只增不减。 福克纳骑行入门晚、技能存在短板，为了快速提升，所以她就专注于让自己“T”型发展，也就是把精力都放在自己最擅长的领域，减少团体骑行学习定位、踏频间歇训练等全面的技术提升。 绕圈赛表现不好，那就选择长距离的爬坡赛，福克纳这样形容自己：一名非常专业的骑手，但不是一名全面发展的骑手。 2020年，她开始为当时北美历史最悠久的职业女子自行车队TIBCO-Silicon Valley Bank打比赛。 之后成功转向职业骑行。 职场上的经历，让福克纳学会了如何计算和评估风险，也影响了她在赛场上的发挥： 在比赛中，我会带着这样的心态：风险回报比是多少？知道何时全力以赴。 在不断的竞技比赛中，福克纳找到了真正热爱的东西，并想起了儿时的梦想：参加奥运会。 2021年初，她下定决心辞去了工作，全职投入骑自行车。 很快就收获了一箩筐战果： △ 来源：维基百科 惊险的是，去年训练时福克纳意外出车祸，胫骨骨折，差点彻底无缘巴黎奥运会，好在休息了3个月后，福克纳恢复得很好，又开始了骑行。 今年5月，她在美国国家公路自行车锦标赛中赢得了公路赛冠军、计时赛亚军，随后6月份被选中参加本届奥运会女子场地自行车团体追逐赛。 7月初，福克纳又被通知了个大消息，队员泰勒·尼布（Taylor Knibb）由于需要专注计时赛和铁人三项，导致女子公路赛席位空缺，于是她要作为替补上场。 令众人没有想到的是，福克纳成为最大黑马，一举拿下金牌。 这场比赛非常精彩，福克纳在最后3公里左右的地方抓住了进攻时机，猛然发力，最终以领先追赶者58秒的成绩冲过终点线，抵达了埃菲尔铁塔前的终点。 而美国队上一次夺金还是在1984年，那年奥运会首次设立女子公路赛。 随后，在女子场地自行车团体追逐赛中，福克纳所在的美国队又拿下了冠军。福克纳也成为了美国历史上第一位在同一届奥运会上赢得这两个不同项目金牌的美国女性运动员。 前东家Bessemer Venture Partners在福克纳夺冠后，也发来了祝贺。 虽然像福克纳这样跨界斩获金牌的学霸实属罕见，但你别说…… 自行车公路赛，两届连出跨界之王 就在上一届东京奥运会，同样是自行车公路赛，同样爆了个大冷门。 奥地利数学系博士后安娜·基森霍夫 (Anna Kiesenhofer），领先荷兰3次世界冠军得主Van Vleuten75秒，夺得金牌。 甚至当时Van Vleuten都没料到安娜在前面，冲过终点线后高举双手欢呼，一度以为自己胜券在握。 没有专业团队，没有教练，那年基森霍夫惊艳了众人。 而自行车对她来说也是纯业余爱好，基森霍夫本硕博学的都是数学，分别毕业于奥地利维也纳工业大学、剑桥大学伊曼纽尔学院、加泰罗尼亚理工大学。 赛前她还就职于世界名校洛桑联邦理工学院，讲授偏微分方程课。 这是真～学好数理化，走遍天下都不怕。 这届巴黎奥运会，基森霍夫也参加了，不过换了另一条赛道——公路自行车女子个人计时赛。 赛前采访中基森霍夫表示对冠军没有很大执念，除非“大家都忘了我是谁”。 最终她以46分28秒88的成绩位列第33名，为其奥运会个人计时赛初舞台画上了句号。 One More Thing 说回福克纳，比完奥运会后，已马不停蹄参加WWT环法自行车赛去了，赛程从8月12日延续到8月18日。 福克纳现在所在的车队——EF Education-Tibco-SVB，为她准备了一辆特别设计的公路自行车，福克纳将其取名为“神奇女侠（Wonder Woman）”。 两个神奇女侠在荧幕上和我们再见。 参考链接： [1] https://www.kristenfaulkner.com/life-story [2]https://usacycling.org/athlete/kristen-faulkner [3]https://en.wikipedia.org/wiki/Kristen_Faulkner

IT之家 8 月 17 日消息，据 TechRadar 今天下午报道，在不久之前结束的巴黎奥运会期间，游客和球迷成为了网络犯罪分子的目标。 报道称，网络犯罪分子希望借助稀缺的门票资源和球迷的热情来实施诈骗行动，利用球迷、游客希望获得廉价门票和商品的心理，因此在赛前、赛中，恶意在线活动出现激增趋势。 研究机构 BforeAI 研究了奥运会前两周的新注册域名，发现有 166 个域名显示出“域名系统滥用”的迹象。骗子们希望从毫无戒心的观众那里收集个人数据，如姓名、电子邮件、地址和银行卡详细信息。 研究发现，这些域名使用了一些“特定的流行词”来吸引流量，如“paris2024”“ollympics2024”。关键词的拼写错误也是常见的伎俩，如“ollymplics”和“ollymppics”（IT之家提醒：“奥林匹克”的正确拼法为 Olympics），试图“抓住”那些将搜索词拼错的用户。 与此同时，这些域名还经常使用可疑和非常规的顶级域名，如 .xyz、.win、.stream、.mobi、.shop、.store 和 .info。 通过这些手段伪造的票务网站、社交媒体账号、在线商店设立的目的，是诱骗游客和球迷“乖乖上交”财产信息。这些网站的威胁不仅在于直接的经济损失，还在于银行卡信息被放到暗网上并出售给其他网络犯罪分子的风险，恐将造成进一步的经济损失。