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卫星探秘缅甸妙瓦底KK诈骗园区:2年扩大3倍、豪车遍地、武装岗哨看守
快科技11月4日消息,针对来自缅甸的大规模电信诈骗,中国、缅甸各方都正在持续大力打击,但无奈诈骗的诱惑太强,各种团伙根深蒂固,仍然有很多人“前赴后继”。 9月初至今,缅甸国防军在缅泰边境缅甸一侧持续开展针对电信诈骗的清剿行动,其中在妙瓦底的KK园区查获了30套星链卫星接收器及配件,搜查了100多栋建筑,发现2198名涉诈涉赌人员。 缅甸东部的克伦邦妙瓦底,是一座位于泰缅边境的小城,与泰国仅隔一条莫埃河。 2020年左右以来,大批所谓“园区”在这里迅速崛起,成为电信诈骗的重灾区。 卫星图显示,2014年2月至2019年10月,妙瓦底地区一直都是农田。 2021年开始出现成片的、排列整齐的板房,此后以极快的速度扩张。 到了2023年8月,短短不到2年的时间,KK园区的规模就扩大了3倍,高低错落、鳞次栉比的建筑在周围的农田、平房中格外醒目。 其实在今年2月,泰国政府就已经切断了泰缅边境5个园区点位的电力、燃油供应和互联网连接,但事实上,KK园区的规模不减反增,9月仍有楼房在建。 通过卫星图和航拍图可以看到,KK园区内的房屋楼层并不高,大多5-6层,正中间还有一处疑似佛像。 园区内外有至少两层围挡,而在外层围墙边,每隔一段距离就设有岗哨,都有武装人员看守,园区入口处更设有两层哨卡。 园区内部有办公楼、宿舍、物流仓库,以及大量娱乐场所,包括篮球场、图书馆、超市、KTV、餐馆、宾馆等,据说消费价格非常高。 园区内还设有多个大型停车场,豪车比比皆是。 事实上,这样的园区在妙瓦底不止一个,沿河就有七八个之多,而且还在不断扩张。 据泰国媒体报道,就在近期,妙瓦底当地村民曾目睹大批外国从业者和高级管理人员转移,周边至少十几个诈骗园区仍在照常运转。
2025年6G发展大会下周在北京举办,将发布多项重要成果
IT之家 11 月 4 日消息,据央视新闻从今日召开的 2025 年 6G 发展大会新闻发布会上获悉,2025 年 6G 发展大会将于 11 月 13 日至 14 日在北京经济技术开发区举办。此次大会将发布 2025 年 6G 技术试验结果,以及 6G 通智融合、沉浸式通信等重点场景的最新研究成果,为 6G 标准化和产业化提供技术指引。 作为国内 6G 领域技术覆盖最全面、专业水平最高、影响力最大的国际盛会,6G 发展大会已连续成功举办四届。2025 年 6G 发展大会由中国信息通信研究院与 IMT-2030(6G)推进组联合主办,北京市经济和信息化局以及北京经济技术开发区管理委员会联合承办。 据IT之家了解,本届大会以“智联全球,共建 6G 技术创新生态”为主题,将以创新推进 6G 全球统一标准制定为核心目标,汇聚全球相关领域专家,共同研讨面向 2030 年及未来的 6G 应用场景、系统技术体系、标准走向以及产业研发成果,推动 6G 关键技术及架构成果形成全球共识,构建开放包容的全球统一 6G 创新生态。 在亮点成果方面,2025 年 6G 发展大会将发布 6G 通智融合、通感融合、沉浸式通信等重点场景的技术报告。其中,通智融合方向将重点展示 6G AI 原生设计、智能体通信等前沿研究成果,致力于构建万智互联新生态,共赴移动 AI 新时代。此外,大会还将发布 2025 年 6G 技术试验结果,中国信息通信研究院将联合业界共同升级 6G 技术试验平台能力,为 6G 标准制定与产业研发提供全周期全链条技术验证和迭代优化的公共服务平台。
异种移植迎突破:美国启动人体移植基因编辑猪肾规模化临床试验
IT之家 11 月 4 日消息,一项旨在评估将基因编辑猪肾移植入人体是否真能挽救生命的临床试验已正式启动。 基因编辑猪肾研发企业 United Therapeutics 公司当地时间周一宣布,该研究的首例移植手术已由纽约大学朗格尼健康中心(NYU Langone Health)成功实施,标志着这一手术的规模化临床试验正式启动。 据美国媒体报道,这是继此前多项“同情用药”(compassionate use)个案移植手术后,首项由美国食品和药物管理局 (FDA) 批准的人体移植基因编辑猪肾规模化临床试验,旨在系统评估基因编辑猪肾用于终末期肾病患者的安全性和有效性。 据IT之家了解,另一家美国公司 eGenesis 也计划在未来几个月内开展自己的猪肾临床试验。这两项研究是全球已知首批正式开展的异种移植临床试验。 出于对受试者隐私的保护,研究人员并未透露纽约大学此次手术的具体实施时间及其他患者详细信息。 领导该移植团队的纽约大学罗伯特・蒙哥马利(Robert Montgomery)博士向美联社表示,医院已列出其他有意参与这项小型试验的患者名单。该试验初期将纳入六名受试者;若进展顺利,随着更多移植中心的加入,试验规模有望扩大至 50 人。 美国食品药品监督管理局(FDA)在审慎评估一系列“同情用药”实验后,批准了此次严格监管下的临床研究。此前的“同情用药”尝试结果喜忧参半:最早的两例基因编辑猪肾移植均未能长期存活。 随后,医生开始选择病情相对稳定但急需肾源的患者进行试验。在纽约大学,一位来自阿拉巴马州的女性患者体内移植的猪肾维持功能达 130 天,之后她不得不重新接受透析治疗。目前的最长存活纪录为 271 天,由一名在麻省总医院(Massachusetts General Hospital)接受移植的新罕布什尔州男性患者创造;上个月,因猪肾功能开始衰退,该器官被移除,他也重新开始了透析。目前已知仍携带有猪肾存活的患者还包括另一位麻省总医院受试者以及一名中国女性患者。 “随着医生从每位患者的经历中不断积累经验,这项技术正朝着正确的方向发展,”蒙哥马利博士表示。他同时指出,患者在移植失败后能够重新接受透析,也为临床试验提供了重要的安全缓冲。 目前,美国器官移植等候名单上有超过 10 万人,其中绝大多数亟需肾脏移植,每年有数千人因等不到供体而死亡。作为一种潜在的替代方案,科学家正通过基因编辑技术改造猪的器官,使其更接近人类器官的特征,从而降低人体免疫系统对异种器官的排斥反应。 United Therapeutics 公司此次临床试验所使用的猪肾经过 10 处基因编辑:一方面“敲除”了会引发早期排斥反应和器官过度生长的猪源基因,另一方面引入了若干人类基因,以提升器官与人体的兼容性。
特斯拉AI8芯片要上天?马斯克证实其将用于SpaceX轨道数据中心
IT之家 11 月 4 日消息,埃隆・马斯克似乎已悄然证实,特斯拉未来将推出的 AI8 芯片的用途将不仅限于汽车或人形机器人。 从马斯克近期在社交平台 X 上的回复来看,特斯拉的 AI8 芯片很可能还将用于他旗下的其他公司,其应用场景甚至将真正“走出地球”。 马斯克此前透露,特斯拉不仅在研发 AI5 和 AI6 芯片,还在设计 AI7 和 AI8 芯片。此言引发广泛关注,有分析指出,既然 AI4 芯片已足以胜任自动驾驶需求,特斯拉为何还要继续推进至 AI8? 在众多猜测之中,一名 X 平台用户提出,马斯克所称 AI8 芯片将“超乎想象(out of this world)”,或许并非比喻,而是字面意义上的“走出地球”,该芯片可能将用于 SpaceX 的轨道数据中心。对此,马斯克以一个“靶心”(bullseye)表情符号回应,间接证实了这一推测。 若 AI8 芯片确实将用于 SpaceX 的在轨数据中心,这将为这家电动汽车制造商开辟一个颇具前景的新方向。马斯克旗下各公司之间的协同合作已屡见不鲜,但由特斯拉为 SpaceX 生产芯片,无疑是前所未有的举措。 IT之家注意到,马斯克此前曾表示,SpaceX 计划利用其 Starlink V3(星链 V3)卫星打造太空数据中心。在回应《Ars Technica》一篇关于自主太空建造的报道时,他在 X 平台上写道:“只需扩大 Starlink V3 卫星的规模即可,这些卫星已配备高速激光链路。SpaceX 将推进这项工作。” 尽管这一构想雄心勃勃,却有望缓解当前人工智能蓬勃发展背景下,地面数据中心面临的能源与散热瓶颈问题。太空计算集群还可显著减少对土地和水资源的依赖,但批评人士对其成本与可维护性仍存疑虑。
中国石化和LG化学宣布联合开发钠离子电池材料,加快商业化进程
IT之家 11 月 4 日消息,据中国石化官微消息,中国石化和 LG 化学近日签署关于联合开发钠离子电池关键材料的协议。双方将面向中国及全球的储能系统和低速电动车市场,联合开发钠离子电池正极材料和负极材料等关键材料,加快商业化进程,拓展钠离子电池商业模式,并在未来扩大至新能源和高附加值材料领域合作。 据IT之家了解,钠离子电池与锂离子电池相比具有资源和价格优势,安全性和充电速度更优。在低温环境下,钠离子电池容量衰减较少,性能优于磷酸铁锂电池,且市场前景广阔。据研究机构预测,中国钠离子电池市场将从 2025 年的 10GWh 增长至 2034 年的 292GWh,年均增长约 45%。到 2030 年,预计中国市场占据全球钠离子电池制造量 90% 以上。 中国石化董事长侯启军表示,中国石化以打造世界领先洁净能源化工公司为企业愿景,努力建成洁净能源和高端化工材料供应商。此次合作开发钠离子电池材料,有助于双方进一步提升技术实力和市场竞争力,推动能源转型和可持续发展。 LG 化学首席执行官辛学喆表示,作为全球领先的电池材料企业,LG 化学一直为电动汽车市场客户提供差异化解决方案。通过此次与中国石化合作, 将适时开发新一代电池材料, 并持续强化符合顾客未来战略的事业投资组合。
光纤传输距离创世界纪录:中国电信、长飞、华为、广东工业大学新突破,一秒能传完 500 部高清电影
IT之家 11 月 4 日消息,中国电信今日官宣,联合伙伴交出了无中继传输的“高分答卷”,基于空芯光纤技术,一举创下单波 800Gbps、1.2Tbps 实时系统超长单跨无中继传输世界新纪录,把“高速 + 长距”的通信极限又往前推了一大步。 中国电信介绍称,过去要实现单波 800Gbps 的长距传输,需要靠两台遥泵放大器才能撑到 404km,要想再多撑 30km,就得用“遥泵 + 拉曼放大器”的组合,并借助非实时算法离线处理数据。 而这次中国电信联合长飞、华为、广东工业大学,只用了最常规的 EDFA 光放大器(掺铒光纤放大器,核心是用掺了铒元素的特殊光纤当“能量放大器”)就实现了下面两组纪录。 单波 800Gbps 实时传输 611.9km,比之前的实时纪录足足多了 174.2km,相当于从北京直接传到青岛,中途不用加任何中继器; 全球首个单波 1.2Tbps 实时系统超 200km(实际 436.1km)的无中继传输 —— 相当于一秒能传完 500 部高清电影,现在还能一口气跑 400 多公里,这在全球都是头一次。 更关键的是,空芯光纤之前因“超低时延”被关注,这次实验直接验证了它在“超长距高速传输”上的潜力,相当于给未来通信打开了另一扇门。 IT之家注:空芯光纤 Hollow-core fiber(HCF)基于全新空气导光机理,能够通过空气而不是玻璃导光,可突破实芯光纤的容量极限和时延极限两大物理瓶颈,在骨干和数据中心传输方面性能优势明显,是下一代光通信技术。
光年探索成功完成直径5米不锈钢共底贮箱制造
IT之家 11 月 4 日消息,据光年探索公众号 / 微博消息,近日,光年探索(江苏)空间技术有限公司成功完成直径 5 米不锈钢共底贮箱的制造,实现公司在大直径运载火箭贮箱设计、制造领域的新突破。 据介绍,该贮箱的制造完成,标志着光年探索已成为国内第二家具备直径 5 米运载火箭贮箱制造、交付能力的单位,同时也是国内首家具备该项技术能力的民营企业。 IT之家从光年探索官方获悉,截至目前,公司已构建起覆盖直径 2.25 米、3.35 米、3.8 米和 5.0 米全系列的不锈钢贮箱设计、制造、交付体系,同时全面掌握了共底贮箱设计、制造的核心技术。 公开资料显示,火箭贮箱是运载火箭储存推进剂的关键部件,主要用于新一代运载火箭末级,核心作用是贮存火箭飞行所需的推进剂(即燃料和氧化剂)。光年探索基于工业化材料、工艺和设备,先后研发成功不锈钢胀形贮箱、木蒙皮整流罩、波纹板筒锥段等系列产品,覆盖火箭干重的 60%。 光年探索官方表示,依托成熟的技术积累与规模化生产能力,可以为商业航天市场提供超高性价比的贮箱产品,填补我国商业火箭结构制造领域的供需缺口;通过构建“研发-试验-量产”全链条能力,正加速推动商业航天制造产业链构建。
“阿里太子”蒋凡周年考:收编饿了么、压拼多多、权力收拢
回看去年同期,饿了么屡次被传出卖身,电商被拼多多强势追赶。掌舵电商业务一年间,蒋凡通过一场场战役,将一系列被动局面慢慢扭转。与此同时,他也持续强化着在这个电商帝国中的话语权。 11月3日,不少用户发现,饿了么App完成版本号更新,原本的“饿了么”变为“淘宝闪购”。 “淘宝闪购”成为统一品牌,饿了么从独立的外卖平台转变为“即时零售”的履约基础设施。 这场即时零售的战役,蒋凡以淘宝闪购“奇袭”,最终将品牌收归淘宝,实现了权力的进一步强化。 回到阿里舞台中心一年间,蒋凡在一场场战役中,持续强化着在这个电商帝国中的话语权。 #1闪购大棋 Business Data Analysis “未来三年内,闪购和即时零售为平台带来1万亿的交易增量。”蒋凡对淘宝闪购视为历史性机遇。 淘宝闪购的确是一步大棋,从效果看,这是一步“妙手”。 年初,京东掀起外卖大战。彼时,刘强东亲临一线督战,上线45天,外卖日单量已突破500万单。 站在4月看外卖市场,饿了么可能才是最危险的。两家掐架,饿了么像是无动于衷一样,随着补贴深入,很可能上演“老大老三掐架,老二沦为边缘”的戏码。 4月30日,蒋凡姗姗来迟。淘宝闪购上线。 闪购由“小时达”服务升级而来,这个2017年就推出的业务,在阿里体系里是“废子”,但蒋凡似乎拥有变废为宝的魔力。 这是一次巧妙的新品牌上线。蒋凡一石多鸟。 其一,淘宝闪购对标美团闪购,从名字上抢夺市场心智。 其二,接入饿了么的基建,成功将游离在体系之外的饿了么打通。 其三,外卖和即时零售,为消费大平台提供流量支持。 其四,进一步加强蒋凡本人的话语权。 准备工作做好后,“百亿补贴”启动,阿里的“大水漫灌”开始。这次蒋凡的打法是饱和式攻击,不计短期ROI把竞争对手逼退。 7月淘宝闪购花在商家端、消费者端、骑手端的补贴共计超过100亿元。在“秋天第一杯奶茶”活动中,淘宝闪购一口气官宣了15位代言人,淘宝闪购像是住在了热搜。 淘宝闪购打了一场闪击战,7月,淘宝闪购连续两个周末日订单量超9000万。根据蒋凡的数据,日订单峰值达到1.2亿单。 8月,日均订单量达到8000万单。据晚点,8月8日和8月9日,这两天淘宝闪购的日订单量份额首次超过了美团。 暂且不管ROI,哪怕只超过1天,蒋凡也达到了目标。 规模是效率的前提,蒋凡认为不能抛开规模谈效率,事实上,单量增加会带来很多好处:推动外卖路线规划等优化,进而提升履约效率。进一步提升用户画像的颗粒度,精准把控品类偏好、消费时段和频率等。 蒋凡评价淘宝闪购:在订单规模、用户、商户供给、运力规模上,都超出预期。 闪购是第一战,是蒋凡带阿里从战略防守到攻入对手腹地的转折点。 #2消费大平台野望 Business Data Analysis 在淘宝闪购大战过程中,盒马也发生了悄然改变。 长久以来,盒马都是非常独特而又固执的存在。在盒马购物,只能用盒马APP,独立的体系几乎与阿里系的其他产品完全不兼容。 这套毫无意义的独立王国,正在进入蒋凡的权力范围。 8月4日,淘宝88VIP新增一项会员权益,淘宝88VIP用户可领取一张有效期为90天的盒马X会员体验卡。淘宝88VIP首次与盒马会员体系的打通。 这样的做法,对盒马是用淘宝给盒马输送体验会员,进而带来增量。更大的价值在于淘宝88VIP进一步丰富了会员体系。 与另一个独立王国高德的动作结合起来看,蒋凡收编重要业务的意图原来越明显。 9月10日,阿里巴巴26周年庆高德地图推出了生活服务榜单“扫街榜”。 高德将榜单细分为“状元榜”“扫街榜”“热门打卡”“城市指南”,对美食、酒店、景区等线下商家进行综合评分并排名。 10天后,淘宝闪购的团购业务,在上海、深圳、嘉兴三城启动。 这是国庆假期期间最火热的产品。上线23天,用户量突破4亿,超一半月活用户参与使用。 短短一个月内,蒋凡就融合高德重新塑造了到店业务。 高德承担到店业务的核心,这本身不是什么新鲜事。2020年,高德推出“高德指南”,试水本地消费推荐。2021年,高德被并入阿里生活服务板块。2023年,高德与口碑合并,成为阿里到店业务的核心。 然而,高德在到店业务上没有什么起色。 这次的不同之处在于,高德不再是单打独斗,其背后有了整个电商业务的支持。 淘宝闪购和饿了么提供团购供给,高德扫街榜做的是本地生活行业最初的内容业务。换句话说,高德正在做的是大众点评的最初形态。 目前,从高德扫街榜到整个到店体系,尚且还没有清晰的结论。据媒体报道,高德明确表示扫街榜自始至终都只是在高德生态内做。但是主要的团购供给已经从口碑落到闪购和饿了么,是否会把高德收编并不取决于高德。 未来,将高德、饿了么、闪购合并为同一个本地生活大板块,并非没有可能。 如果这样的业务成型,蒋凡相当于借着外卖大战,在电商之外造了一个美团。阿里已经不再被动挨打,而是在对方的势力范围落下了一颗看起来力量不小的棋子。 当然,这一切还要看高德扫街榜能否挑战美团必吃榜等榜单,高德还需要从大众点评与美团中虎口夺食。如果这股热潮只是暂时,阿里本地生活依然只是一种畅想。 #3意外之喜 Business Data Analysis 淘宝闪购、高德扫街榜、88vip……这些动作不但达到既定目标,还带来了化学反应。 在内部,它们共同作用,购盘活了阿里电商生态。 蒋凡提到,淘宝闪购显著带动了手淘整体用户规模和活跃度。闪购拉动手淘8月DAU增长20%。 用户活跃度增长紧接着带来了收入增长,因为流量上涨带来了广告和CMR(客户管理收入)上涨。因为用户活跃度提升以及用户拉新和流失召唤,可以减少市场费用的投入。 带来的效果有两个,一个是阿里的电商业务恢复增长。二季度,中国市场电商业务增长了10%,恢复两位数增长。 另一个是利润表现良好。今年二季度,阿里净利润406.5亿,同比大幅增长66.7%,这一部分与去年阿里烧钱保淘天战略有关,另一部分则证明,阿里没有被淘宝闪购的烧钱拖累。 在外部,淘宝闪购的烧钱,拖累了竞争对手。 与之相比,京东净利润61.78亿,下滑51.14%,自由现金流到220亿,同比减少了55.6%。 这一轮烧钱,最终让美团今年的股价缩水33%,让京东下滑了3%。与此同时,阿里股价翻番,回到了2021年水准。 暂且不说最终格局,淘宝闪购的确实现了“打得一拳开,免得百拳来”的效果。 意外之喜出现在与拼多多的战场上。阿里重新拉开了对拼多多的优势。 QuestMobile的数据显示,今年4月,参与外卖大战前,淘宝APP的日活用户数3.74亿,同比有所下滑,仅比拼多多高约550万。到7月,淘宝日均DAU领先拼多多近5000万,双方拉开明显的差距。单看8月7日 “秋天第一杯奶茶” 活动日,双方的日活用户数差距超过1亿。 拼多多也看到了即时零售带来的压迫感,6月传出进军即时零售赛道的消息。不过,目前拼多多仍然没能进一步展现密集动作。 在海外,蒋凡前期打下的江山仍然在发挥作用。 2023年,速卖通开始小范围试水半托管模式,在西班牙、韩国和美国在内的55个国家和地区,上线“AliExpress Choice”频道,强调极致性价比,并提供包邮、免运费退货等服务,背后的商品来源是全托管和半托管。 蒋凡将这项业务视为“增长第一优先级”。事实证明,知道今年,choice依然是阿里海外市场与Temu、tiktok、shein掰手腕的重要产品。 二季度,阿里国际营收347亿元,增长19%,在复杂的形势下依然维持两位数增长。其中,速卖通 Choice 业务单位经济效益持续显著改善。 一颗棋子盘活棋盘,蒋凡已经带领阿里走出了过去几年的低谷。 当然,这只是开始。目前媒体推算的骑手规模方面,美团依然是阿里蜂鸟的2.6倍。美团的效率模型优于饿了么,体量庞大且运营颗粒度极细。 蒋凡的第二阶段正在开展,目前,聚焦点集中在推动高价值订单占比,也就是从奶茶做单量,迁移至餐食和非餐零售,形成运转飞轮。 同时是平台UE的进一步优化。据报道,蜂鸟近期的重要动作就是大规模招聘专送骑手。增加专送(全职)骑手比例,提升履约能力。 这是与美团核心业务的短兵相接,是聪明人之间的全面竞争。 蒋凡还需要更多的奇招。 #4功高震主 Business Data Analysis 阿里给予了蒋凡全面的支持。 在阿里2024财年的年报中,蒋凡成为最年轻的合伙委员会成员。 阿里合伙委员会由不少于五名、不多于七名合伙人组成,是阿里合伙人架构中最核心的机构,控制着合伙人的审核以及选举事宜。39岁的蒋凡进入中枢体系,既是对他的肯定,也是对他的支持。 在可预见的未来,吴泳铭和蒋凡就是现在的蔡崇信和吴泳铭。 这并不新鲜,执掌电商时他就已经大权在握,只不过这一次是更进一步。 除了名义上权力更进一步,在拓展“大消费平台”的过程中,蒋凡在一点点扩大实权。 6月23日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭通过全员邮件宣布重大战略调整:饿了么与飞猪正式并入阿里中国电商事业群,由蒋凡统一统领。两大业务保持独立公司化运营,但需与电商事业群“集中目标、统一作战”。 潜在的部门还有高德、盒马,这些被归为“其他”的业务,都在被蒋凡重新捡回,并在某些程度上收归“大消费平台”。 重新启用蒋凡并给予如此高的权力,是阿里非常有胆略的一步。 阿里合伙委员会目前成员包括马云、蔡崇信、邵晓锋、吴泳铭以及蒋凡。前4位都是阿里老人,只有蒋凡,非常不阿里。 阿里是大家庭,蒋凡则几乎不在阿里内网发言。阿里文化要求“今天最好的表现是明天最低的要求”,蒋凡奉行的是“能考60分,就绝不考61分”。 蒋凡在2013年才加入阿里,至今也只有12年,比他资历老的员工多如牛毛。 由他控制核心业务,好的方向是,阿里正在走向务实,不再对外传播其独有的价值观、组织管理。风险则是,有可能在改变阿里坚持多年的企业文化。 回看去年同期,饿了么屡次被传出卖身抖音,美团在本地生活业务上牢不可破,营收原地踏步被拼多多强势追赶。阿里正在被多方围剿而陷入困境,蒋凡掌舵一年间,这一系列的困境都在慢慢发生扭转。 对手依然强大,但是蒋凡全面执掌的阿里大消费,正在改变局面。
可复用25次!星河动力智神星一号火箭一子级动力系统海上试车成功
11月4日,在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台,星河动力成功完成了智神星一号可重复使用液体运载火箭的一子级动力系统试车。 这是该型号二子级动力系统试车圆满成功之后的又一关键进展,标志着智神星一号大型地面试验全部完成,即将首飞。 本次一子级动力系统试车验证了智神星一号火箭一子级在加注、停放等阶段的方案合理性及系统协调性; 考核了增压输送系统与发动机系统的工作匹配性、电气系统时序控制的正确性; 验证了七机点火、关机流程设计的正确性以及动力系统故障诊断功能; 考核了七机点火过程中联合摆动功能; 获取了试车环境参数,积累了测试发射流程相关的经验数据。 智神星一号主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场,是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭,设计重复使用次数不少于25次。 一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案,可选配爱神星上面级,起飞质量约283吨,低轨最大运载能力7吨。 围绕智神星一号一子级的回收复用,星河动力开展了多项核心技术攻关: 国内首创的七机并联方案,发动机具备深度变推和多次起动能力,实现一子级的垂直精准着陆; 通过逆向喷流风洞试验,为回收制导控制系统的设计提供了关键数据; 箭上大量应用3D打印等先进制造工艺,为火箭的批量生产与可复用性奠定了坚实基础。 2026年,智神星一号计划随发射任务开始轨道级回收试验验证。 智神星一号首飞任务计划在酒泉“东风商业航天创新试验区”星河动力自建工位开展。 目前,该工位建设已进入收尾阶段,将于近期具备验收使用条件。
跟一位日本比亚迪车主聊了聊,才明白我们对“出海”有多天真
目前,中国新能源汽车渗透率接近60%,自主品牌已经「杀疯了」,卷到了天际。 所以,对那些有野心的中国车企来说,「出海」早就不是一道选择题,而是活下去的必答题。 人们期待的剧本是,凭借着更成熟的三电、智能化技术,还有更低的成本,中国车企在海外那不就是降维打击、砍瓜切菜。 但事实确实如此吗? 咱们正好可以借着近期的日本移动出行展(Japan Mobility Show 2025),看看真实情况。在日本车企的自家地盘上,放眼望去,中国车企里还是只有比亚迪一个「独苗」在撑场面,这已经是它第二次参加日本移动出行展了。 在国内呼风唤雨的比亚迪,到了日本,却像个刚起步的新手。 从2022年7月正式进军日本,到这次车展前,已经三年有余,总共卖了7123台车。这个数字,如果放在国内市场,或许不值一提。 但故事的另一面是,增长的势头已经显现:2025年1-9月,比亚迪在日本销量为2899台,同比增长超过66%,尤其在9月份,单月上牌量更是首次突破了800台。 所以,比亚迪在日本的表现,是所有中国车企出海之路的一个缩影。它们走出去的每一步,都远比想象中更复杂,也更具挑战。 日本车企,没有大惊喜 落地东京后,车子行驶在去酒店的路上,长期关注汽车的我,自然而然地会观察路上的车。然而,眼前的画面却让我有些恍惚:在这座拥有3700万人口的超级大都市,街上的主角不是在中国早已习惯的各式新能源汽车,而是灵巧的K-car、卡罗拉等中小型燃油车。 电动汽车,在这里仿佛是另一个平行世界的故事。 这种感觉,在日本出行展的停车场里达到了顶峰。我们几个人跟寻宝似的,把偌大的停车场来回扫了好几遍,最后只找到了两台比亚迪和一台孤零零的特斯拉。 东京国际展览中心停车场停放的一辆比亚迪 | 图片来源:极客公园 这背后,是有些悬殊的数字。当中国的新能源渗透率已接近六成时,日本今年9月份的电动车渗透率只有1.7%,甚至还出现了下滑。这有点像中国2016年的情形,当时新能源的渗透率只有1.8%。在那之后,中国市场又熬了4年,才在2020年真正迎来大爆发。 除了电动车,另一个关注点的是充电桩。 在国内大城市里随处可见的公共充电桩,在东京简直成了「珍稀动物」。听比亚迪销售人员说,整个大东京地区的充电桩就1.3万个,核心那23个区更是少到只有三四千个。 没有对比就没有伤害,深圳和东京都的面积差不多大,但却已经建了超过42万个充电桩。 如果说跑在东京街上的车代表着过去,那么日本移动出行展,肯定是通向未来。两年前,也正是在这里,丰田、本田等日本巨头曾高调宣称,电动化的未来属于他们,他们将不再落后特斯拉和中国车企,并很快会「回到自己所属的地方」。 然而,2025年的现实剧本,却走向了另一个方向。走在日本出行展的展馆中,你会发现,聚光灯下的主角依旧是那些燃油车与混动车型。所谓的电动未来,还是处于概念车阶段。 丰田在日本市场拿下了三成份额,是日本乃至全球市场的绝对主角,它的动向无疑是整个市场的风向标。这次,丰田集团携旗下丰田、雷克萨斯、世纪、Gazoo Racing和大发等品牌高调出场,展台也非常热闹。 但他们讲述的,似乎仍是过去的故事:从丰田起家的纺织机,到各个时代的经典车型都有亮相。同时,丰田继续打造陆地巡洋舰的传奇,推出全新陆地巡洋舰 FJ。 不过,最引人注目的是超豪华子品牌——Century(世纪)。它曾经是日本皇室和顶级首席执行官的专属领域,最开始它搭载的是 V12 发动机提供动力,后来搭载混合动力 V8 发动机,定位有点像宾利和劳斯莱斯。 关于未来,丰田虽然也展示了一些概念产品,但画风略显奇特:有两轮车、三轮车、卡车,甚至还有形如蟑螂腿或带有旋翼的移动工具。最有意思的是丰田的 KidsMobi 概念车,这是一款自主、眨眼、气泡状的婴儿车,未来宝宝可以自己往返 7-11 。 而关于电动化的篇章,丰田计划将中国生产的bZ4X,「返销」回日本本土市场。 另一大巨头本田,则带来两款全新电动概念车。其中一款将是本田新一代0系电动汽车的第三款车型。除此之外,本田还将展出一款紧凑型电动车原型车;同时,日产则是把国内的N7带到了这次展览,还是一辆左舵车。(日本的方向盘是在右侧,中国是在左侧)。 总体来看,日本本土企业并没有太大的惊喜,带来更新的产品,以及对电动车新的理解,更像是按部就班的迭代。 「满级大佬」比亚迪,重回「新手村」 作为中国媒体,我们自然更关注中国车企。 比亚迪在2023年第一次参加日本出行展,两年后的2025年,比亚迪依旧是唯一的中国车企。整个场子里的外资品牌也就五个:除了比亚迪,再就是宝马、奔驰、现代、起亚。 跟很多人想象的并不一样,比亚迪在日本已经深耕了20年。最早,比亚迪是在日本开拓电池业务,后来拓展到电动大巴,如今则开始发力乘用车。 比亚迪在日本的发展不是从零开始,而是从负数开始。 「2004年,我代表比亚迪站到了东京法庭的被告席上。」比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在回忆这段往事时,语气异常平静。当时,当时全球排名前三的电池巨头索尼和三洋,分别在日本和美国对比亚迪发起了专利侵权诉讼。 这是刘学亮入职比亚迪后接到的第一个重大任务。「当时我们在日本甚至请不到愿意代理的律师。」最终,他说服了几个「初生牛犊不怕虎的律师」,最终在2005年同时打赢了这两场官司,成为比亚迪在日本的重要节点。 日本市场是个很有意思的市场。它既是一个汽车强国,汽车关税是0,但也是非常保护自主品牌,从供应链层面透露出其市场的独特封闭性。就拿2024年来说,日本一年卖了442万辆车,本土品牌占了95%。包括奔驰、宝马、大众、比亚迪在内的知名国际车企的市场份额仅为剩下的5%。 比亚迪为日本市场打造的轻型电动汽车RACCO | 图片来源:视觉中国 背景介绍完了,再把视角拉回到展会现场。相比在国内动辄包馆的比亚迪,它这次设有乘用车和商用车两个展位,都不算很大。这次,比亚迪为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO,并同步推出「纯电+混动」双线策略,正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。 除此之外,全新升级的元PLUS、海豚、海豹等纯电车型悉数亮相,同时仰望的超跑U9也同步参展。 即将进入日本市场的比亚迪海狮06 SUV | 图片来源:视觉中国 移步至商用车展台,比亚迪的布局则显得更加成熟和深入。这里不仅有全球首发的纯电卡车T35,还有小巧可爱的纯电动巴士J6 living car概念车,再加上已经在日本多地有实际运营基础的中型巴士J7和大型巴士K8。 当新能源销量全球第一的比亚迪,进入在电动车刚起步的日本时,会发生什么? 按理说,故事的剧本应该很燃。但现实,往往比剧本更有意思。先来看一个数字,比亚迪在日本三年多的时间里,只卖出了7000多台车,还不到海洋网一个小时的订单。 值得欣慰的是,进入2025年,比亚迪在日本的增长曲线开始变得陡峭。尤其是在9月,单月销量首次突破800台,创下新纪录;而前三季度的总销量,也轻松超越了去年全年。 刘学亮表示,他们在进入日本市场之初,内部并没有设定具体的销量目标。「因为我们知道这个不会太高」。所以,他们的核心关注点,放在了一件更基础的事情上——建设销售网络。 「我们的目标是到2025年底,在日本建成100家经销商网络。」他顿了顿,很坦诚地补充道,「不过说实话,今年的达成还是有点挑战,我们估计在80家前后。但我觉得,这已经很不错了。」 比亚迪位于东京目黑区的门店 | 图片来源:极客公园 我特地去了一趟比亚迪位于东京目黑区的门店。这有点像国内的富人区。店面不大,就在奥迪的对面。 进店后,我最关心的当然是价格。国内的元PLUS,在日本化名ATTO 3,起售价是418万日元,折合约19.3万元,几乎是国内价格的1.7倍。这个定价,跟当地同级燃油车的价格差不多。这意味着,比亚迪从一开始就针对的是主流汽车市场。 虽然日本针对电动车也有补贴,但比亚迪也占不到太多便宜。日本的补贴政策与车企对充电基础设施的贡献挂钩,特斯拉因为早期大量建设充电桩而享受更高补贴,比亚迪在这方面,还有更多努力的空间。 不过,比亚迪已经悄悄地在日本扎下根了。很多人可能都不知道,在日本的电动大巴市场,比亚迪早就是市占率第一的品牌了;再看家用车,它的纯电车型销量,已经超过了丰田。现在RACCO也上市了,后面的数据肯定更有看头。 所以,我们看到,比亚迪在日本市场的真正故事,不是「砍瓜切菜」的爽文,而是一个持续深耕、融入当地市场的故事。 在日本,什么人在买电动车? 在中国,最早那批玩电动车的,都是一些「技术极客」、「时尚先锋」。他们买的不是车,是未来感,是一种身份标签。最典型的例子,理想汽车的创始人李想,就是国内最早提特斯拉的那批人之一。 但是,你要是把这套逻辑原封不动地搬到日本,可能就会水土不服。 在日本,情况要现实得多。首先你得明白,在日本买车,尤其是在东京这样的大城市,你必须先证明自己有地方停车,也就是所谓的「车位证明」。 这就带来一个很要命的问题:那些住在市中心高级公寓里、看起来光鲜亮丽的白领精英,反而不是电动车的首选客户。为什么?因为日本的公寓停车场,那规矩可太多了。首先是防火防灾的规定极其严格,其次车位设计得一个比一个窄,螺蛳壳里做道场,想在自己的车位上安一个私人充电桩?手续繁琐不说,物业和邻居那一关就很难过。 那到底是谁在买比亚迪这些新能源车呢? 答案可能让你有点意外:主力人群,是那些40到50岁、住在「一户建」里的中年家庭。「一户建」就是我们说的那种独栋小楼,门口通常都有一个专属的停车位。这就解决了充电这个最大的痛点——自家门口,拉根线就能装充电桩,方便又省心。 比亚迪海豚车主韦兴先生,也是一位工程师 | 图片来源:极客公园 韦兴先生(音译)绝对算得上是日本最先「吃螃蟹」的人。他是在2024年6月提的比亚迪海豚。而在买这台车之前,他开的是一台有50年历史的菲亚特老爷车。在日本,因为没有强制报废制度,这种「活化石」在路上跑并不稀奇。 作为一个工程师,他买东西可不冲动。他自己就说,像电子产品,如果一个新型号刚出来,他绝对不会买第一代、第二代,肯定要先观望,等技术成熟了,问题都解决了,到第三代才会出手。他买比亚迪也是这个路子,说明他关注这个品牌已经不是一天两天了。从 ATTO 3 (元 PLUS) 上市,到海豚进入日本,他一直在观察、在研究。 韦兴先生说,在他决定买车之前,跟他身边的日本朋友一聊,发现大部分人连「BYD」这三个字母都没听说过,一脸茫然。等他真把这台海豚开回家,好家伙,周围人的反应那叫一个五花八门。 他在世界各地都有工程师朋友,比如新加坡的哥们儿一听,就比较熟悉,也比较认可。 可回到日本本地,画风突变。他有一次去租一个临时停车场,管理员一听是电车,再一看是中国品牌,立马摆手拒绝,紧张地问:「你这个是中国电车?会不会……有燃烧的风险啊?」 把韦兴先生给整无奈了。他说,那个管理员可能压根就不懂什么三元锂、刀片电池。这种偏见和信息差,就是比亚迪在日本要闯的第一关。 那他为什么不选其他品牌,偏偏选了比亚迪? 其实在日本,普通消费者能选的纯电车,掰着指头都能数过来,主要就是特斯拉和比亚迪。但特斯拉在日本坚持的是线上直销模式,没有日本人熟悉的4S店。韦兴先生作为一个传统的、严谨的工程师,心里还是犯嘀咕:车子这么大个物件,没个实体店,以后保养、维修找谁去?心里不踏实。 相比之下,比亚迪通过与和谐汽车合作,老老实实地开起了4S店。有展厅可以看车,有销售可以咨询,有售后可以依赖。这种看得见、摸得着的模式,契合了韦兴先生对「安心」的需求。 再聊聊钱和技术,这才是最实在的。买车成本方面,很多人觉得海外电动车贵。但在日本,比亚迪ATTO 3 的起步价,跟丰田RAV4这种国民级SUV的价格基本在同一个水平线上,所以价格已经不是门槛了。 而在用车成本上,这笔账,工程师出身的韦兴先生算得更精。在中国,我们总说电车便宜,但在日本,电费可贵多了,普通家庭用电一度要1.5元左右。即便如此,算下来开电车的成本,大概也只是燃油车的三分之二,一公里使用成本大约四毛钱。再加上保养基本就是检查,不用换机油机滤,一年下来又能省下一笔。 在中国如火如荼的辅助驾驶,在日本人的概念里又是另一回事了。市场还普遍停留在「电动化」的初级阶段,大部分人对这个还没什么概念。不过韦兴先生这种技术宅已经体验得很深了。他说,比亚迪海豚的辅助驾驶功能,感觉会「更积极、更猛一点」,而日本本土品牌的逻辑就非常「佛系、缓和」。这个细节,恰恰反映了中日两国在造车理念上的微妙差异。 咱们在国内,泡在新能源这个大池子里,早已经习惯了内卷和乱战。所以,我们总有一种惯性思维,觉得把这套打法,把我们这些「卷王」产品直接搬到国外,那不就是一场手到擒来的「降维打击」吗? 但比亚迪在日本的故事告诉我们,出海,不是一场简单的产品输出,而是一场关于文化、信任和耐心的渗透战。因为你面对的不是一张白纸,而是一片盘根错节的生态系统。这里有它自己的游戏规则、用户习惯,甚至是由偏见和傲慢砌成的「心墙」。 在这种环境里,你带着「降维打击」的锤子想去砸墙,结果只会是头破血流。你的高配置、你的性价比,在「信任」这道门槛面前,可能一文不值。对方甚至根本不给你机会展示肌肉。 所以,出海注定是一条又长又寂寞的路。需要把心态从「征服者」切换成「服务生」,不是去颠覆谁,而是去思考能为这个市场带来什么别人没有的价值。 真正的赢,不是看你短期内卖了多少台车,抢了多少份额。而是看什么时候,一个普通的当地家庭,在饭桌上聊买下一台车的时候,能把你的品牌,和他们开了几十年的老牌子,放在一起,作为一个理所当然的选项去纠结、去比较。那才意味着我们真正赢了。 虽然目前比亚迪在日本的销量,和国内比差距悬殊,但是至少这条路已经开始有人走了。
离谱!办张电话卡,还得开工作证明、无犯罪证明、银行流水?
“想在南昌办张电话卡,营业厅说要无犯罪记录证明,这合理吗?”近日,有消费者反映称在线下办理电话卡时,被要求提供额外证明材料,有的还需预存话费。 除了电话卡,也有市民在办理银行卡时也遇到了重重审核、额度限制等困难。为何办张卡要求这么多?记者对此展开了调查。 图源:视觉中国 异地办卡门槛差异大 多地条件“加码” 记者以“外地身份证办理新电话卡”为由,对江西、福建、甘肃、黑龙江等地10家营业厅进行电话实测,发现各地审核标准差异显著,其中江西多地办卡门槛明显“加码”。 江西景德镇的一家运营商工作人员表示,外地身份证线下办卡,需提供工作证明、营业执照、房产证中的任意一种,或房屋租赁合同,且需预存500元。 该工作人员称,此举是为抬高办卡门槛、防范电信网络诈骗,避免流动人员办卡后异地作案,且该要求并非景德镇独有,江西其他城市异地办卡同样严格。 而另一家运营商工作人员则表示,外地身份证办卡只需本人携带身份证到场,无需工作证明、无犯罪证明等额外材料,但无论选择何种套餐,均需预存500元,当地其他运营商对外地身份证办卡也有类似预存要求。 图源:视觉中国 江西九江市某营业厅工作人员在询问记者身份证属地后明确,因防控电信诈骗,外地身份证办卡需提供工作证明、营业执照或居住证明中的任意一种,若计划开店可提供营业执照,无其他额外材料;同时办卡需预存话费,金额依套餐而定,最低100元,证明材料与预存话费均为强制性要求。此外,工作人员告诉记者,“线上App办卡无需额外证明材料,可直接下单,与线下要求不同”。 相比之下,福建、甘肃、黑龙江等地异地办卡门槛相对宽松。 此外,记者了解到,即便是本地户籍,在江西部分地方运营商营业厅办理电话卡,也需要提供工作证明、社保证明、无犯罪记录证明、银行流水等其中之一,只是预存的电话费没有那么高。 有消费者在相关平台投诉称,此前异地办卡时遇到过类似情况。 工作人员称严审为“反诈” 但政策依据模糊 为何办卡要求差异大?多个营业厅工作人员均以 “落实反诈工作” 为由解释。 某运营商客服明确向记者表示,“应反诈工作要求,用户入网(办卡)需提供无犯罪记录证明、工作证明或银行流水三选一,具体以营业厅为准”。记者询问具体依据的是哪一条规定,对方称,“暂时没看到详细的文件。” 记者注意到,运营商客服和线下营业厅的具体要求也可能不一致。 前述规定是否合理?针对多地要求的“无犯罪记录证明”,记者查阅《关于改进和规范公安派出所出具证明工作的意见》发现,该证明仅适用于 “升学、服现役、就业” 等法定情形,异地办理电话卡并不在此列。此外,多数运营商客服或营业厅工作人员无法提供对应的政策文件。 图源:视觉中国 反诈与便利 应该兼得 针对前述情况,工信部信息通信经济专家委员会委员刘兴亮告诉澎湃新闻,“无犯罪证明”“房产证/居住证”“预存款 500-1000 元”等,目前暂无全国统一法规明确授权运营商必须在异地办卡时这样要求。若运营商把上述额外条件作为必须条件,且无地方规范依据,则其合法性存疑。 刘兴亮说,监管部门应出台“异地办卡基本标准”,另一方面,运营商应分风险等级审查,对普通用户流程简化,禁止无理加收预存款或设置不合理门槛,提升线上办理能力。 此外,他建议先设“全国统一的基本材料+地方可附加项但需说明”的模式——通过线上快速渠道为普通用户办理,线下或复杂情况用于高风险用户,建立风险识别机制,对低风险用户减少门槛,对高风险用户加强审查,提高用户知情权,明确材料、流程和申诉渠道。 图源:视觉中国 门槛不止出现在电话卡上。日前有媒体报道,南昌有市民在办银行卡时,除了身份证外,还被询问是否有户口本或房产证等证件。因无法提供,被告知只能办理二类银行卡,每日转出的限额为2000-5000元。市民则吐槽,“这个额度不够”。 办张银行卡还要户口本、房产证,在本地若没有工作记录,甚至无法办卡。同样也是出于“配合反诈”的要求,银行工作人员明确说明,“将会把证件照片提交给反诈中心审核,审核过了即可办理”。 与此同时,也有银行的工作人员告诉记者,严苛的审核要求既令客户不解,也增加了他们的工作量和压力。 上海金融与发展实验室副主任董希淼曾向澎湃新闻表示,近年来,商业银行的确承受了落实公安部门和金融管理部门反电信网络诈骗工作的巨大压力。重压之下,有少数银行片面强调落实反电信网络诈骗工作,采取过于严苛的账户管理措施,给客户带来诸多不便。 图源:视觉中国 事实上,反诈工作理应精准、科学,减少对正常经济活动不必要的干扰。 理性来看,反诈确实有必要,但如何探索一种更精准、更智能的治理方式,才是长久之计。比如防范电诈应该大幅提升技术手段,更多依赖数据分析、风险分级、行为识别等科技手段,提高识别精度与响应效率。同时,监管部门和银行、运营商也应完善审核机制,对基层的反诈措施进行科学、合理的设置,避免要求过高、束缚过紧。特别是要防止责任压力层层传导,导致基层机构因害怕担责而过度防范、随意加码。 总之,防范诈骗与保障便利,不应该是零和博弈,应当在安全与效率之间找到平衡点,让反诈措施既有力度又有温度,真正实现“将诈骗防住,也让生活畅通”。 来源|央视网综合澎湃新闻、红星评论、民生大参考
向替代英伟达护城河CUDA发起冲击!寒武纪亮出软件全家桶
中国AI芯片公司寒武纪完成了其基础软件平台Cambricon NeuWare在大模型训练推理和搜广推系统等核心场景的大规模技术验证,标志着该公司从硬件供应商向提供完整AI解决方案的平台企业转型取得关键进展。这套涵盖从底层驱动到上层开发工具的全栈软件系统,在多个关键性能指标上已达到业界领先水平,特别是在万卡级集群运维和极低延迟推理等技术难题上实现突破,为打破国际巨头在AI基础设施领域的垄断提供了可行路径。 AI算力竞争已经超越单纯的芯片性能比拼,转向软硬件协同优化、生态系统完整性和大规模部署稳定性的综合较量。寒武纪自成立以来坚持的训练推理融合与统一软件平台战略,正是基于对这一行业演进方向的深刻理解。该公司构建的从自研芯片架构到高性能软件平台的完整体系,实现了计算架构、编译优化与算法调度的深度融合,这种垂直整合能力使其能够在性能优化上获得超越通用方案的优势。 大模型技术正在重塑智能经济的底层逻辑,而搜索、广告与推荐系统这一被称为"搜广推"的场景成为大模型技术落地最具商业价值的前沿阵地。这类应用不仅需要处理海量用户请求,还要在毫秒级时间内完成复杂推理,对算力平台的吞吐量、延迟和稳定性都提出了极端要求。寒武纪在这一关键战场上的成功验证,证明其技术栈已经具备支撑大规模商业部署的成熟度。 底层技术的深度突破 寒武纪软件平台的竞争力建立在一系列底层技术创新之上。在驱动和运行时库层面,该公司实现了业务运行数月不停机的高稳定性,这是大规模商业部署的关键前提。更重要的是,通过细粒度并行技术解耦数据依赖和调度依赖,寒武纪将内核函数调度吞吐提升到每秒数十万个任务,这一指标达到业界领先水平,为高并发场景提供了坚实基础。 寒武纪基础软件平台Cambricon NeuWare,图中仅列举部分组件,相关缩写词注释请见文末 在极低延迟场景中,寒武纪引入的类IBGDA接口为通信库进行专家并行通信提供系统级保障,显著优化了混合专家模型在推理阶段的性能瓶颈。这类技术创新直接针对DeepSeek V3等前沿模型架构的特定需求,体现出该公司对学术前沿和产业需求的敏锐把握。 设备资源管理方面,寒武纪提供了三种粒度的切分机制:visible cluster支持运行时可编程的弹性拆分用于快速部署,sMLU基于时分复用技术实现容器化快速部署,而MIM物理划分技术则对标NVIDIA的MIG功能。这种多层次的资源虚拟化能力让用户能够根据不同场景灵活选择资源分配策略,提升整体算力利用率。 编译器技术是AI芯片软件栈的核心竞争力所在。寒武纪的BANG C语言在C/C++基础上针对MLU架构特点进行扩展,支持包括链接时优化、基于性能反馈优化、函数级片上空间复用等一系列高级编译技术。通过全局指令调度和符合MLU架构的指令布局优化,矩阵乘法等核心算子可达业界领先效率,这是支撑上层应用性能的基石。 值得关注的是寒武纪对开源社区标准的快速跟进。该公司已经支持Triton 3.4的全部特性包括FP8/FP4数据类型,并通过优化fast libentry显著降低Triton内核的主机端开销。在Triton编译器后端,寒武纪实现了多种优化包括软件流水优化、多目标指令调度、自动循环合并等,使部分热点算子性能已经与手写算子相当。这种对社区生态的拥抱降低了开发者的学习曲线,也加速了模型迁移过程。 大规模场景的验证与优化 在搜广推训练方向,寒武纪完成的大规模技术验证表明其解决方案可支撑多场景下的流式训练任务持续超数月稳定运行,精度与稳定性均满足严苛的商业要求。持续性能优化方面,团队完成了Layernorm、RMSNorm、L2Norm等多种算子的图匹配融合,并通过优化XLA支持获得更显著的加速比。这类针对特定算子模式的优化体现了深度应用场景理解对性能提升的价值。 大模型训练领域,寒武纪重点支持了DeepSeek V3/V3.1、Qwen2.5/Qwen3等混合专家模型,同时扩展了GLM4.5、Flux、Wan2.1/2.2、Qwen3-VL、Hunyuan-Video等多模态模型的训练支持。特别值得一提的是,基于原生FP8计算能力,寒武纪新增了Qwen和DeepSeek系列网络的FP8训练支持且精度符合预期。低精度训练是降低算力成本的重要技术方向,寒武纪在这一领域的进展增强了其成本竞争力。 推理方向的技术探索同样活跃。寒武纪研究并实践了W4A4以及MX-FP8/MX-FP4等新型数据类型,探索并支持稀疏注意力与线性注意力等多种高效注意力机制。对Qwen-Omni等多模态融合模型、Hunyuan3D等3D生成模型、CosyVoice等语音生成模型的支持,确保了技术栈的先进性与完备性。特别是针对DeepSeek V3.2-Exp模型实现发布即适配并同步开源适配代码,展现了快速响应能力。 持续优化的vLLM推理引擎完善了混合精度低比特量化推理机制,支持通算并行优化、PD分离部署、基于类IBGDA的极致低时延大规模专家并行等特性。通过支持Torch.compile特性优化主机侧瓶颈,实现了大模型应用的全方位加速。针对长序列与超低解码延时等场景的专项性能攻坚,使寒武纪在关键应用场景保持性能领先优势。 分布式通信是大规模训练的关键技术。寒武纪通信库针对大规模场景新增HDR/DBT等Allreduce通信算法,优先提升大规模条件下的通信带宽,并对Alltoall操作进行深度优化使其大规模扩展性达到与国际主流竞品相当的水平。同步加强的可维可测功能包括在线打点、模块化日志、高可靠服务模块等,帮助用户快速分析通信下发错误和异常卡死问题,提高集群通信可用性。 生态工具的成熟度跃升 大规模集群运维是AI基础设施建设中最具挑战性的环节之一。寒武纪开发的CntrainKit-Accu工具为万卡分布式训练场景提供端到端精度定位,支持精度指标在线监控,并针对精度问题进行自动化分级、信息采集、智能分析并提供对应解决方案。该工具全面支持NaN/Inf异常检测与快速定位,实现异常点级别的秒级溯源,大幅提升了大模型和搜广推场景的精度问题排查效率。 CntrainKit-Monitor实现对万卡级集群训练任务的实时通信与算子性能画像,具备毫秒级任务健康可视化能力和算子粒度的性能剖析,真正实现大规模集群的"问题自感知"。CNCE集群监管平台构建了覆盖计算、网络、存储的数据中心全景监控体系,实现对十万卡级算力集群的秒级状态采集与拓扑可视化,并具备自动发现、智能诊断、自动处理的闭环故障管理能力。 CNAnalyzeInsight故障分析工具作为智能日志分析与根因诊断引擎,支持对GB级日志的秒级检索与多维聚合分析,能够实现"异常发现、问题定位、原因归纳、修复建议生成"的故障诊断闭环。这些工具的成熟使集群运维从"人工巡检"迈向"智能自治",显著提升了大规模AI训练的可用性与稳定性。 在开源生态方面,寒武纪快速跟进PyTorch社区进展,支持从PyTorch 2.1到2.8的全部版本,适配了DDP、FSDP、FSDP2、Tensor Parallelism等一系列关键功能。Torch compile性能整体追平GPU compile加速比,高效支撑了产品在多个场景下的成功验证。提供的GPU Migration一键迁移工具帮助用户近乎零成本将模型从GPU迁移到MLU,配备的TorchDump精度调试工具和Torch Profiler性能调试工具助力用户高效定位问题。 通过近十年持续打磨迭代,寒武纪已构建出高效、易用、稳定、成熟且具备高可扩展性的软硬一体化产品体系。凭借领先芯片技术与完善基础软件平台,其产品已在大模型、搜广推、图片视频生成和各类多模态的训练推理场景中成功完成验证并赢得认可。在此过程中,产品不断接受大规模场景高强度检验,推动软件平台与芯片体系持续进化,形成了"应用促进优化、优化推动更强应用"的良性循环。
Mac用上iPhone芯 苹果将首次推出低价笔记本
MacBook Air 凤凰网科技讯 北京时间11月5日,据彭博社报道,苹果公司准备首次进军低价笔记本电脑市场,正开发一款平价Mac机型,以吸引目前使用Chromebook和入门级Windows电脑的消费者。 据知情人士透露,这款新笔记本面向学生、企业和轻度用户,目标群体主要是以浏览网页、处理文档或进行轻度媒体编辑为主的人群。苹果同时瞄准了那些可能更倾向传统笔记本体验的潜在iPad购买者。 这款代号为J700的设备目前正在苹果内部进行积极测试,并已进入海外供应商的早期生产阶段。知情人士称,苹果计划在明年上半年推出这款产品。 此举将标志着苹果战略上的一次转变。长期以来,苹果一直专注于高端设备,以获得可观的利润率,并承诺不会通过推出低端产品来追求市场份额。但是,苹果正面临来自Chromebook日益增长的威胁,后者是一类运行谷歌操作系统Chrome OS的低价笔记本电脑。同时,苹果也看到吸引Windows用户的潜在机会。微软力推Windows 11的举措让一些旧版系统用户感到不满,并导致他们无法继续获得安全更新。 苹果计划通过采用相对低端的组件,将这款新笔记本的售价控制在1000美元以下。该笔记本电脑将搭载iPhone处理器,并使用一块较低端的液晶显示屏。屏幕尺寸也将是目前所有Mac中最小的,略小于MacBook Air所使用的13.6英寸屏幕。 这将是苹果首次在Mac上使用iPhone处理器,而非专为电脑设计的芯片。但内部测试显示,这款智能手机芯片的性能甚至优于几年前笔记本中使用的Mac专用M1芯片。 长期以来,苹果一直使用iPhone芯片为iPad提供动力,但在几年前,高端iPad型号已转向采用M系列处理器。 截至发稿,苹果发言人不予置评。(作者/箫雨) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”。
英伟达发射了首个太空AI服务器,H100已上天
太空数据中心的能源成本将只有地面上的十分之一。 11 月 2 日,英伟达首次把 H100 GPU 送入了太空。 作为目前 AI 领域的主力训练芯片,H100 配备 80GB 内存,其性能是此前任何一台进入太空的计算机的上百倍。在轨道上,它将测试一系列人工智能处理应用,包括分析地球观测图像和运行谷歌的大语言模型(LLM)。 此次测试飞行搭载于位于弗吉尼亚州雷德蒙德的初创公司 Starcloud 的 Starcloud-1 卫星上,是该公司雄心勃勃的计划的第一步,该计划旨在将全球耗能巨大的数据处理基础设施迁移到太空。Starcloud 是 NVIDIA Inception 创业公司计划的成员。 支持者认为这个想法很有前景:在遥远的太空深处,数据中心不会占用宝贵的土地,也不需要那么多能源和水来冷却,它们也不会向大气中排放温室气体。 在算力逐渐紧张的 AI 时代,把芯片发射到太空已成为一个新的发展方向。此前,英伟达的 Jetson 机器学习计算板卡曾搭载于多颗实验型和地球观测小型卫星上。不过相比之下,本次 Starcloud 的行动可谓是建设太空数据中心的重要一步,这将是人类首次把地面数据中心的 GPU 送入轨道运行,为最早明年启动商业服务铺平了道路。 「在太空,你可以获得几乎无限的低成本可再生能源,」Starcloud 联合创始人、CEO Philip Johnston 表示。「对环境的唯一成本是发射成本。与在地球上为数据中心供电相比,在数据中心的整个生命周期内,二氧化碳排放量将减少 10 倍。」 这项为期三年的任务将由 SpaceX 的「Bandwagon 4」猎鹰 9 号火箭发射升空。仅重 60 公斤的 Starcloud-1 卫星将在距离地球约 350 公里的超低轨道上运行。在那里,它将接收来自美国 Capella 公司运营的合成孔径雷达 (SAR) 地球观测卫星群的数据,实时处理这些数据,并将信息传回地球。 Starcloud-1 卫星的内部结构,银色模块中装有一块 H100 GPU。该卫星基于 Astro Digital 的 Corvus-Micro 平台,预计任务寿命为 11 个月。 SAR 每秒预计会产生 10GB 的数据,在太空服务器出现之前,数据传输是个大问题。Johnston 表示:「但如果能够在轨道上处理这些数据,我们就只需下行传输关键信息。例如,信息可能显示某个位置有一艘船正以特定速度朝特定方向移动。这只需要一个 1 千字节的数据包,而下行传输未处理的数据则需要数百 GB。」 太空数据中心的优势 对于来自地球轨道卫星的数据进行轨道处理只是 Starcloud 愿景的一部分。该公司认为,随着火箭技术的进步,特别是 SpaceX 星舰预期带来的成本降低,未来的大规模计算基础设施可以部署在轨道上,而无需占用地球上宝贵的空间。 英伟达可持续发展负责人 Josh Parker 表示:「随着 AI 技术对能源需求的不断增长,轨道数据中心代表着一项变革性的环境突破 —— 它能大幅减少温室气体排放,并消除对先进冷却技术的需求。通过利用低成本、不间断的太阳能,避免占用土地和使用化石燃料,Starcloud 的技术使数据中心能够快速且可持续地扩展,从而在数字基础设施不断发展的同时,帮助保护地球气候和关键自然资源。」 据国际能源署预测,到 2030 年,全球数据处理基础设施的耗电量将与整个日本的用电量相当。数据中心还需要大量的水用于冷却 —— 世界经济论坛的数据显示,一个 1 兆瓦的数据中心每天的用水量相当于发达国家约 1000 人的用水量。随着人工智能的进步,计算需求持续增长,这些消耗也会与日俱增。人们越来越担心成本上升以及电力和供水中断的问题。该技术的支持者认为,将数据中心迁移到太空可以解决这些问题。 Starcloud 甚至预测在未来十年内,几乎所有新建数据中心都将建在太空,这完全是因为地面能源的限制。 Philip Johnston 指出,要让地球上的数据中心完全依靠绿色能源运行,需要对太阳能发电和电池储能系统进行大量投资。而在太空,由于阳光全天候可用,因此无需电池储能。此外,每个太阳能电池板在太空产生的电量是地球上同等容量太阳能电池板的八倍,这进一步降低了成本。 「我们在太空中唯一的额外成本就是发射费用。我们预计每公斤发射成本约为 500 美元,达到盈亏平衡点。而使用星舰后,预计发射成本会更低,」Philip Johnston 说道。 Starcloud 联合创始人、CEO Philip Johnston 正在检查用于卫星定向的星敏感器。 一旦星舰全面投入运营,其每公斤发射价格预计将在 10 美元到 150 美元之间。该运载火箭迄今已成功完成六次飞行,根据现在的时间表将于明年首次发射卫星,不过仍然存在较大的推迟可能性。 除了支持 SAR 之外,Starcloud 也计划在轨道上使用 H100 GPU 运行 Gemma(谷歌的开源模型),证明即使是大语言模型也可以在外太空运行。与此同时,Starcloud 已在筹划其下一个任务,其计划明年将一颗比 Starcloud-1 强大十倍的数据中心送入太空。 Starcloud-2 任务将搭载英伟达新一代 Blackwell GPU 和数块 H100。Johnston 表示,该任务将提供 7 千瓦的计算能力,预计将为包括地球观测卫星运营商和美国国防部在内的客户提供商业服务。 一颗功率更大的 100 千瓦卫星预计将于 2027 年入轨。Starcloud 公司认为,到 2030 年代初,它将在太空中拥有一个 40 兆瓦的数据中心,其数据处理成本与地球上的数据中心相当。 Starcloud 的团队成员。 Starcloud 是众多计划将计算外包到太空的公司之一。Axiom Space 公司今年早些时候也公布了类似的计划。总部位于佛罗里达州的 Lonestar Holdings 公司今年早些时候通过 Intuitive Machines-2 任务将一个小型数据中心送上月球,并计划在未来几年内在月球上建立大型数据中心。
奇瑞董事长尹同跃谈“被迫营业”,称下场直播是趋势所逼
IT之家 11 月 4 日消息,奇瑞董事长尹同跃在近期的访谈中谈及了“被迫营业”这一话题,称自己是“被趋势所逼”,并将自己尝试直播称为“东施效颦”。 尹同跃表示,雷军(小米创办人,董事长兼 CEO)、余承东(华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长)都是天才、是“流量王”,自带流量、自带影响力,逼得我们现在这些老头也上来去做直播,说自己的产品、说自己的技术。你不冲上前去,讲什么呢?你也不能说别人不好,也不能夸大传播自己,只能自嘲,所以现在是被“绑架”了,被年轻人“绑架”、被销量“绑架”。 面对“是不是在用示弱的方式塑造自己的强大”这一问题时,尹同跃坦言,称我们本来就不是弱者,所以不是在示弱。一直说奇瑞公司是一个非常笨的公司,但是笨人有笨人的活法,我们就要把那个笨的功夫下在看不见的地方,把我们笨的功夫下足了,会有一些客户理解、接受和使用奇瑞的产品。 据IT之家此前报道,奇瑞控股集团董事长尹同跃 7 月 22 日在安徽全省科技型外向型企业高质量发展交流推进大会上发言时表示:“奇瑞今年要冲刺全球汽车排名前十。”尹同跃表示,根据奇瑞内部制定的目标,今年下半年奇瑞要完成的销量目标为 200 万辆,(全年)营收突破 6000 亿元。
身家猛涨50亿,“中国巴菲特”豪捐1500万元股票
雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 因向高校捐赠市值1500万元茅台股份的举动,有着“中国巴菲特”之称的段永平近日再度被推至聚光灯下。 据悉,此次段永平向江西省江西水利电力大学教育发展基金会无偿捐赠1万股贵州茅台股票。他还表示,每年花分红就好,市值只是暂时的。 据天眼查信息,20多年来,贵州茅台几乎每年都会分红。若以去年的分红情况估算,此次段永平捐赠的1万股贵州茅台股份可获得分红51.56万元。 事实上,段永平长期热衷于高校捐赠事业。雷达财经梳理发现,近20年来,他已累计向浙江大学、中国人民大学等高校捐款超十亿元。 而从步步高隐退后,段永平近年来将重心转向投资领域,自早年投资网易一战成名后,他便开启了“股神”生涯。 据媒体今年2月报道,段永平在美国管理的投资账户“H&H International Investment”,截至去年第四季度持有8只美股,持仓市值达145.16亿美元(约合人民币1053亿元)。 值得关注的是,在不久前揭晓的《2025胡润百富榜》中,段永平以150亿元的身家位列榜单第443名,财富规模较去年增长50亿元,排名较去年提升74名。 段永平又双叒叕捐赠:价值1500万茅台股票 据江西水利电力大学公众号11月1日消息,10月31日,段永平以父母名义设立“段锡明夫妇教育专项基金”,向江西省江西水利电力大学教育发展基金会无偿捐赠其持有的贵州茅台酒股份有限公司股票1万股(市值人民币1500万元)。 在雪球平台上,段永平本人透露,“其实只是1万股茅台,他们每年花分红就好。市值只是暂时的。”他还表示,按照协议要求,校方20年内不可出售这部分股票。 据同花顺iFinD数据,截至目前,贵州茅台累计分红规模达3361.12亿元。 其中,2024年,贵州茅台现金分红总额为646.72亿元,股利支付率高达75%,每股股利51.56元。据此粗略推算,1万股茅台股票若在2024年可获得51.56万元的分红。 据悉,段永平父亲段锡明和母亲彭建华均曾在该校(前身南昌工程学院)任职。而早在2007年,段永平就曾向该学校捐资500万美元用于建设段锡明图书馆。 对此,段永平回应称,“是的,图书馆是很多年前捐的”。同时,段永平还透露了下一步的捐款计划,“目前我打算给水专以及安福,泰和以及江西师范学院(大学)等支持一下,后续就要看他们怎么花这些钱了。” 事实上,多年来,段永平一直热衷给学校捐款,除了上述与他父母有关联的江西水利电力大学外,段永平此前还曾多次给自己的母校——浙江大学捐款。 2006年9月,段永平联合网易掌舵者丁磊,向浙江大学捐资4000万美元支持教育事业。 其中包括丁磊个人的1000万美元和段永平个人及募集资金3000万美元,这是当时浙江大学历史上也是国内高校接受到的最大一笔捐资。 2009年12月和2010年4月,段永平又分别向浙江大学捐赠人民币约760万元和350万元。 2022年5月,在浙江大学125周年校庆来临之际,段永平家族再次向浙江大学捐赠1.7亿人民币,专项支持浙江大学紫金港校区西区公共教学楼宇的建设。 2022年岁末之际,段永平与浙江大学教育基金会签署捐赠协议,再次向母校捐赠1亿元人民币,专项支持母院——信息与电子工程学院新大楼建设。 2023年12月31日,浙江大学官微宣布,在2024年新年来临之际,校友段永平再度向浙江大学教育基金会进行大额捐赠,合计超10亿元,主要用于学校基础设施建设、人才培养、学科建设、师生文体活动等。 除了浙江大学,2010年2月,段永平、刘昕夫妇将所募集善款3000万美元捐赠给中国人民大学,这笔捐款是当时中国人民大学历史上获赠金额最大的一次捐款。 此外,据中欧国际工商学院官网消息,2024年3月,在中欧国际工商学院建院30周年之际,段永平向中欧教育发展基金会捐赠了价值1亿元的证券,捐赠将全部用于支持中欧的长期可持续发展。 对于向高校捐款的举动,2010年,段永平曾回应称,“中国这些大学的实力比起美国很多大学来实在是差太远了,其中一个原因就是没钱”。 茅台“铁杆拥趸”,年内多次发声力挺 从段永平过往的言论与投资实践来看,他对贵州茅台颇为青睐。 今年下半年,段永平就曾多次在雪球平台上提及茅台。特别是在今年10月中旬,当茅台股价一度下探至1400元/股的低位区间时,他仍果断出手增持,并公开发文称“今天买了点茅台”。 再加上1月9日“今天买了腾讯,也买了茅台”的表态,段永平年内已经两次公开增持茅台。 此外,在6月末贵州茅台股价跌至1400元附近时,段永平再次发声:“对贵州茅台,大家在害怕什么呢?有点意思!”此后有网友表示,茅台是茅台最好的背书,段永平对此深表认同。 事实上,作为A股资本市场的标杆企业,贵州茅台多年来的股价总体维持在高位水平,其品牌影响力与市场地位不言而喻。前些年,市场上甚至不乏加价购买“飞天茅台”的火爆景象,足见其产品之抢手。 然而,近些年,随着国家明文规定公务接待工作餐不得提供高档菜肴和酒水,以及不少年轻人远离白酒消费等趋势的影响,国内白酒市场正经历着前所未有的挑战与变革。 据A股多家酒企最新披露的三季报,今年前三季度,五粮液、泸州老窖、洋河股份、古井贡酒等多家知名酒企的营收和归母净利润均出现不同程度的下滑。 在多数同行业绩承压的背景下,贵州茅台的业绩同期实现小幅增长。前三季度,公司的营业总收入增长6.32%至1309.04亿元;归母净利润为646.27亿元,同比增长6.25%。不过,贵州茅台业绩增长速度放缓,也是不争的事实。 与此同时,作为茅台的拳头产品,“飞天茅台”的价格较高点也大幅走低。据今日酒价公众号,11月4日,最新款“飞天茅台”的散装价格已降至1640元/瓶,较年初的2220元/瓶价格下降超1/4。 面对业绩增长乏力的困境,茅台管理层也在积极寻求变革与突破,甚至五年内四度换帅以求变。 10月下旬,公司上一任董事长张德芹在执掌茅台仅18个月后宣布辞职。根据贵州省人民政府相关文件,推荐陈华为贵州茅台董事、董事长人选。 为缓解业绩压力,茅台还正积极推进产品多元化布局。半年报显示,在系列酒方面,公司以茅台1935、汉酱、茅台王子酒“一体两翼”总体产品结构为战略核心,拓展销售网络,打造样板市场。此外,在葡萄酒、保健酒等领域,茅台也在积极探索。 面对茅台大力推广产品结构多元化的策略,段永平认为:“只要飞天不变,别的影响都不大”。 “中国巴菲特”,和他的四大“门徒” 事实上,在成为著名投资人、赢得“中国巴菲特”称号之前,段永平更为大众所熟知的身份是企业家。 而更令人惊叹的是,从他麾下走出的多位“部将”,如今在各自领域均已成长为独当一面的“参天大树”。 据中国企业家报道,1961年段永平生于江西泰和县。1978年,“二战”高考的段永平成功被浙江大学录取,毕业后顺理成章被分配进北京电子管厂,捧上了令人羡慕的“铁饭碗”。 然而,三年后,段永平毅然选择辞职,踏上考研之路,并顺利进入中国人民大学攻读数量经济学研究生。 研究生毕业后,年仅28岁的段永平大胆承包下一间亏损高达200多万元的小厂,而这间小厂便是日后声名大噪的小霸王游戏机的诞生地。仅仅几年时间,这一小厂的产值便攀升至10亿元。 后来,因向集团提出股份制改革未被同意,段永平决定急流勇退。离开小霸王的他,带走了未来OPPO创始人陈明永、vivo创始人沈炜等六位核心高管,创办了步步高学习机。 1999年,段永平将步步高一分为三:黄一禾(后由金志江接手)负责教育业务,沈炜负责通讯业务,陈明永负责视听业务,自己各占10%的股份,这一决策也成就了后来的OPPO和vivo。 除了前述几人外,拼多多创始人黄铮和段永平也是亦师亦友的关系。两人均毕业于浙江大学,段永平曾公开场合表示,他与黄铮是“很熟的朋友”;而黄铮亦曾称段永平为其“人生导师”,并自称是其“第四个徒弟”。 2001年,年满40岁的段永平选择隐居幕后,前往美国陪伴家人。然而,原本想做一个“闲人”的段永平却闲不住,“我也不能整天在家里待着”,段永平如是说道。 随后,段永平选择在投资领域大展拳脚。当时他读到一本巴菲特书,书中提到“买一家公司的股票就等于在买这家公司,买它的一部分或者全部”“投资你看得懂的、被市场低估的公司”。 段永平顿悟到,投资一家公司其实和创业是一样的,“不同的是,从前做步步高的同时自己也在做经营”。 2002年,段永平开启了自己的投资首秀,在网易股价只有0.8美元甚至面临被摘牌风险时,段永平夫妇买入网易股票205万股。 后续,网易股价反弹大涨,段永平投入的200多万美元最高涨至一亿多美元。在浙大的一场见面会上,段永平曾回忆道,“投网易几个月赚了二十几倍,真是二十几倍啊,而且我是全仓的。” 2006年,段永平更是以62.01万美元的天价拍下了与巴菲特共进午餐的宝贵机会。在这个意义非凡的餐桌上,段永平还特意带上了黄铮。 与巴菲特的交谈中,巴菲特关于投资最看重“商业模式”的观点如醍醐灌顶,让段永平深受启发,这或许在一定程度上助力他日后成长为“中国巴菲特”。 据媒体今年2月报道,段永平在美国管理的一个投资账户,机构名为“H&H International Investment”。H&H提交的数据显示,截至去年四季度,段永平持有8只美股,持仓市值145.16亿美元,约合人民币1053亿。前五大重仓股分别是苹果、伯克希尔、谷歌、拼多多、西方石油。 雷达财经注意到,在段永平雪球账号的主页中,其签名的第一句话便是“买股票就是买公司”。如今,巴菲特对段永平的影响依旧深远。除了时常提及的茅台外,段永平平日里关注较多的还有苹果、腾讯等公司。 未来,被誉为“中国巴菲特”的段永平,能否在投资道路上续写传奇,并在慈善事业上创造更多善举,雷达财经将持续关注。 (注:文中观点不构成任何投资建议。)
1800亿江西首富执掌公司,遭前高管索赔43亿
雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅 由新晋江西首富陈天石执掌的国产AI芯片领军企业——寒武纪,当下正被一场天价索赔风波所困扰。 10月31日晚间,寒武纪发布一则公告称,公司原副总经理兼首席技术官梁军以劳动争议为由向公司提起诉讼。 公告显示,梁军此番提出的索赔金额高达42.87亿元,这一数字相当于寒武纪前三季度归母净利润的2.67倍,一举刷新了国内科技行业在股权激励纠纷方面的索赔纪录。 据了解,作为寒武纪早期的核心技术人才,梁军拥有中国科学技术大学通信与信息系统硕士学位,专业背景深厚。此前,他曾在华为及海思半导体深耕17年。2017年,梁军加入寒武纪,出任首席技术官一职,主导完成了多项核心芯片产品的研发工作。 不过,因与公司存在分歧,2022年梁军与寒武纪解除了劳动合同。截至公告发布当日(10月31日),寒武纪股价报1375元/股,与梁军离职时相比股价涨幅已超过2000%。 在卷入这场天价索赔风波的同时,寒武纪近期交出的业绩答卷却颇为亮眼。前三季度,公司实现营收46.07亿元,同比增长2386.38%;归母净利润16.05亿元,同比扭亏为盈。 尽管前三季度的业绩表现可圈可点,但寒武纪仍面临着多重业绩隐忧。例如,公司第三季度业绩环比出现下滑迹象;业务结构相对单一集中,抗风险能力有待提升;公司滚动市盈率、市净率显著高于行业平均水平,股价存在脱离基本面的潜在风险;同时,行业竞争日益激烈,也给公司未来发展带来诸多不确定性。 值得一提的是,在不久前揭晓的《胡润百富榜》中,寒武纪的实际控制人陈天石凭借1800亿元的财富首次跻身榜单前20,与比亚迪的王传福并列排在第18位,其财富规模较上年增长近1500亿元,排名更是狂飙122名,成为财富榜单上的一匹黑马。 索赔43亿!寒武纪陷天价股权纠纷 根据寒武纪10月31日晚披露的公告,公司于近日收到北京市海淀区人民法院送达的关于原告梁军起诉公司的《起诉状》。 据悉,原告梁军的诉讼请求包含三项核心内容:其一是确认其与寒武纪在2017年10月18日至2022年2月10日期间存在劳动关系;其二是要求寒武纪赔偿股权激励损失42.87亿元;其三是由寒武纪承担案件诉讼费用。 而这一索赔金额的计算依据是梁军间接持有的1152.32万股寒武纪股票,按照2024年1月2日(其持股解禁日)至起诉时公司股票最高价372元/股测算得出。 值得注意的是,今年前三季度,寒武纪实现归母净利润16.05亿元,这意味着这一索赔金额已达到公司前三季度归母净利润的约2.67倍。 公开资料显示,梁军出生于1976年,拥有中国科学技术大学通信与信息系统硕士学位,自2000年起在华为及海思半导体工作17年,历任工程师、高级工程师、技术专家、高级技术专家等重要职位,积累了丰富的芯片研发与管理经验。 公告进一步披露,2017年7月31日,寒武纪向梁军发出《入职意向书》,双方协商梁军于2017年11月30日之前入职,并约定了年薪、股权授予等内容。 梁军入职寒武纪后,担任首席技术官,负责AI芯片的总体技术和产品研发、研发团队管理等工作,主导完成了MLU100量产、研发7nm制程的思元290,以及思元590芯片研发的关键跨越。 天眼查显示,2020年7月20日,寒武纪在科创板成功上市,成为国内"AI芯片第一股"。 然而,双方的合作关系在2022年出现裂痕。梁军在诉讼中称,2022年2月10日,寒武纪未履行《入职意向书》约定,且未按照劳动合同约定提供劳动条件,其被迫解除劳动合同。2024年1月2日股票解禁后,梁军提出减持申请,但寒武纪不配合减持。 对于此次诉讼的影响,寒武纪在公告中表示,因回购案件正在等待法院判决,同时本次诉讼仅收到法院送达的起诉状副本、尚未开庭审理,公司预计本次诉讼事项对公司本期利润没有影响,对期后利润的影响尚需依据前述案件的法院生效裁判结果进一步评估。 寒武纪还强调,公司将积极应诉、答辩,全力应对离职高管对公司的不当诉求,全力维护公司及投资者的合法权益。该案件对公司日常研发及经营不存在影响。 值得一提的是,此次向寒武纪发起天价“索赔”的梁军,已于去年8月正式出任昉擎科技的CEO。 公开报道显示,昉擎科技成立于2022年9月,业务方向是专注于“上下文相关”与“上下文无关”解耦的分布式计算架构研发,目标是为客户提供AI计算产品与服务。 双方此前就已“对簿公堂”,梁军已败诉两次 在此次发布的公告中,寒武纪进一步披露了这场天价索赔风波背后更多的细节。 寒武纪表示,梁军离职前未直接持有公司股份,其相关权益来自2019年签署的《持股计划》,对应两家员工持股平台的出资额合计约5.26万元。 寒武纪强调,《持股计划》明确约定:持股主体在持股权益不得被处分的期间内离职的,触发回购条件,持有的持股权益应按约定被回购。 梁军因与公司存在分歧,于2022年2月10日通知公司解除劳动合同。彼时,因梁军离职处于持有的持股权益不得被处分期间,其在员工持股平台的出资额及对应的持股权益应按照《持股计划》约定转让给指定的股权激励相关主体。 据科创板日报此前报道,寒武纪相关人士曾表示,双方分歧主要集中在公司未来发展方面,公司希望聚焦产品广泛落地以及抢抓机遇期,而梁军想在技术方面进行更多投入和钻研。 据寒武纪透露,此次诉讼并非双方首次对簿公堂,梁军此前曾就持股权益相关事项提起两起案件,均以败诉结案。 具体来看,梁军曾要求确认其签署的员工持股平台天津玄算九号企业管理合伙企业(有限合伙)最新一版《合伙协议书》中的仲裁条款不成立,以及要求撤销其签署的员工持股平台北京艾溪科技中心(有限合伙)最新一版《合伙协议书》。 人民法院及仲裁机构经审理认为,梁军承认该等文件上的签名均为其本人签字,且提出的请求缺乏事实及法律依据,两案均驳回了其请求,裁判文书已发生法律效力。 寒武纪还指出,关于梁军提及的《入职意向书》里股权激励的约定,生效仲裁裁决书认定,不论《入职意向书》自身应作何种解释,双方均可合意进行变更,梁军在签署《持股计划》时已经了解其基本内容,并同意根据该内容来确定自己接受股权激励的具体条件,应受其后续签署的相关文件的约束。 此外,寒武纪还表示,此前,梁军自公司离职后,公司依据其本人签署的《持股计划》已执行回购安排,但梁军拒绝配合办理回购手续。公司股权激励相关主体已于2023年起诉梁军,请求人民法院判令梁军配合完成回购所涉工商变更登记,回购案件已开庭审理,正在等待法院判决中。 据每日经济新闻,民商法专家、中国政法大学商法研究所副所长、博士生导师刘斌对此案分析后认为,如果公告内容准确,意味着原告梁军签署的《持股计划》和合伙协议已经变更了《入职意向书》的相关约定,原告再依据《入职意向书》主张索赔缺乏合同依据。 刘斌表示,在寒武纪股权激励相关主体起诉梁军的回购案件中,如果法院判决认定梁军的持股权益应被回购,就说明回购具有相应依据;如果法院没有支持其持股权益被回购,梁军仍然享有持股权益,也就意味着没有发生实际损失。 在原告没有损失的情况下,无论从哪一角度来看,梁军请求法院判决赔偿其所谓股权激励损失,都难以得到支持。 关于此案对上市公司的影响,刘斌指出:"从行使权利的逻辑上而言,这类股权激励权益应当是通过合伙企业变现持有的上市公司股票,再向合伙人进行分配来兑现,而不是由上市公司支付,因此对上市公司的财务状况并不产生直接影响。" 业绩爆发式增长背后,寒武纪仍面临多重挑战 在这场索赔金额高达42.87亿元的股权纠纷风暴席卷而来之时,寒武纪正置身于业绩迅猛攀升、股价一路飙升的黄金上升期。 据寒武纪不久前晒出的财报,今年前三季度,公司实现营收46.07亿元,同比暴增2386.38%。利润方面,相比上年同期亏损7.24亿元的困境,寒武纪成功扭亏为盈,实现归母净利润16.05亿元。 其中,第三季度,寒武纪实现营收17.27亿元,同比增长1332.52%,归母净利润为5.67亿元,同比增长391.47%。 对于前三季度如此亮眼的业绩表现,寒武纪解释称,主要系公司持续拓展市场,积极助力人工智能应用落地,使得报告期内收入较上年同期大幅增长,进而推动归母净利润实现扭亏为盈。 尽管前三季度的业绩增长表现堪称惊艳,但寒武纪也并非毫无隐忧。从单季度来看,寒武纪第三季度的营收和归母净利润相较于第二季度均出现了不同程度的下滑。 有分析认为,在资本市场上,快速成长的公司可以享受到较高的估值溢价,但从寒武纪的三季报来看,其已经出现单季度营收、净利润环比双降的情况,这意味着公司未来能否维持高增长仍存在不确定性。 同时,寒武纪的业务结构相对单一集中的问题也较为突出。半年报显示,上半年,云端产品线实现营业收入28.7亿元,占当期营收的比重高达约99.6%。 这种高度集中的业务结构,使得公司对单一业务线的依赖程度较高,一旦该业务线出现波动,可能会对公司整体业绩产生较大影响。 深入探究寒武纪业绩爆发式增长的背后原因,除了全球AI算力需求迅猛增长这一重要因素外,一定程度上还得益于国产替代加速所带来的宝贵机遇。 然而,在竞争激烈的AI芯片市场中,寒武纪面临着诸多强劲对手。除了国际巨头英伟达、AMD等虎视眈眈,国内还有华为昇腾、壁仞科技等众多竞争对手。 随着越来越多的企业纷纷进军AI芯片领域,市场竞争势必会进一步白热化,进而可能会对寒武纪的市场份额和盈利能力产生影响。 此外,此次梁军发起的高额诉讼,也给寒武纪带来了一定的隐忧。尽管法律专家认为梁军的索赔诉求难以获得法院支持,但倘若最终判决结果对公司不利,寒武纪可能面临巨额赔偿的沉重压力。 同时,作为国产AI芯片领域的领军企业,寒武纪与核心技术人才发生如此大规模的股权激励纠纷,不仅可能对公司的品牌形象与声誉造成负面影响,还可能削弱其对人才的吸引力,进而影响投资者及市场对公司管理能力与人才战略布局的信心评估。 业内人士指出,此次高额索赔诉讼也从侧面反映了AI芯片行业激烈的人才竞争态势。在AI技术飞速迭代、算力需求呈爆发式增长的当下,核心技术人才已然成为企业竞争的关键核心资源。 其中,股权激励作为绑定人才与企业长期利益的重要手段,恰似一把“双刃剑”:一方面,它能够激励人才为企业创造更大价值;另一方面,如果处理不当,也容易引发纠纷,给企业带来不必要的麻烦。 前述人士还建议,上市公司在制定股权激励计划时,应当充分考虑各种可能出现的情况,特别是对离职、业绩不达标等情况下的股权处理做出明确约定,避免因条款模糊而引发纠纷。 值得关注的是,财报显示,截至第三季度末,"牛散"章建平继续加仓寒武纪,其持股数量由半年报披露的608.63万股增至640.65万股,位列第五大股东,持股比例从二季度末的1.46%升至1.53%。 截至11月4日收盘,寒武纪的最新市值为5649亿元。据此计算,章建平的持股市值超过86亿元。 有关这次天价股权纠纷的后续进展,雷达财经将持续关注。
因为来了个前阿里高管,山姆被喷上热搜了?
也就才过去四个月不到,山姆又被喷上热门了。 这次,是因为 APP 改版。。。 以前山姆 APP 产品图片是白底实物图,有点所见即所得的意思,改版后成了 “ 艺术照 ” ,生鲜肉类甚至展示成了烹饪后的成品图。 这个调整,从视觉上来看,更精致了。 但从用户角度来说,变麻烦了。以前你一眼就能看到是不是自己想要的,以及大概的份量,改版以后,看过去没有重点,想了解只能点进内页找,商品核心信息也被隐藏,想要看配料表需要多次点击才能看到。 越改越难用,几个意思?! 不少老用户们怒了,社交媒体上哀鸿遍野。 有些儿凑巧的是,10 月 27 号,沃尔玛中国刚宣布阿里巴巴前高管刘鹏担任山姆会员店业态总裁,直接向沃尔玛中国总裁以及首席执行官朱晓静汇报。 所以很快山姆阿里化、山姆的阿里味儿越来越重了,山姆变得像盒马这样的话题出现了。 由此也引发了不少网友的吐槽,是不是马上就要凑满减、开通花呗、免密支付、跳转淘宝了?! 一时之间,舆论的声音从四面八方涌来。 感觉山姆也快被骂懵了,连夜回档成老商品图,还发了则公告。 除了表示自己会持续听取会员意见、不断改进之外,还表示这次改版是从 8 月底就开始测试的,并非近期才有的更新。 老实说,单凭现有信息,很难推导出这一变化是否由新任总裁主导,甚至有没有关系,关系有多大,都不太好说。 但是这对山姆来说,嘿嘿,压根不重要~ 究其根源,大家抗拒从来不是某个高管又或者某批新入驻的品牌,而是: 山姆变得越来越不像山姆了。 山姆是会员制商店,每年至少要掏 260 的会员费,才能进去买东西。 用户愿意掏这笔钱,买的其实是一种会员契约。 我花钱雇佣你,山姆,作为我的专业买手,你来确保精选商品,物美价廉。 也就是说,同样的价格下,能有更好的品质,同样的品质下,能给到更低的价格。甚至帮大家挖掘出其他地方买不到的好东西。 但最近这一年里,山姆作为专业买手的能力,被不止一次质疑。 比如,今年 7 月份,有网友发现,很多自己高频回购的商品,下架不见了。取而代之的,是一些看起来能在街边便利店买到的商品。 再比如,最近,有网友发现,一些山姆的产品涨价了。 部分商品在涨价后,卖的比电商平台还贵。 差评君有一位同事,发现山姆里卖得这款屈臣氏的柠檬茶,从 49.90 元涨价到了 59.90 元,而在天猫超市上,相似产品、相似规格是 44.12 元。 其实山姆定期会轮换商品,商品的来来去去是非常正常的事儿。 而像好丽友、徐福记、卫龙,又或者是屈臣氏的柠檬茶,这些商品具体配方往往会有改变,跟你在商超买到的东西并不是一模一样的。 但,当这种 “ 差异化 ” 小到需要仔细分辨时,大家还愿不愿意掏 260 块来认可你,那是另一回事。。。 比如这款屈臣氏的柠檬茶,同事就表示:“ 我觉得肯定有不一样的地方,但我喝不出来,我喝着就感觉一个味道,那肯定买便宜的 ”。 仔细搜索一下,你会发现山姆最近的风波根本不止这一件。。。 配送员超载 ↓ ↓ 售卖抄袭的黄金饰品 ↓ ↓ 儿童滑板车执行标准出问题 ↓ ↓ 这些事件归根结底指向的是一件事:快速扩张后,山姆已有的供应链能力可能不足以支撑规模。 根据新浪财经报道,山姆如今对商品的最低毛利率要求更加明确和严格执行,如品牌商品需要达到 20% 以上,MM 商品 15%~20%。这并非全新的要求,但执行力度可能更强。 面对用户反馈的纸巾质量下降、牛奶变 “ 酸奶 ” 等问题,熟悉山姆供应链的人士也做了分析,核心原因是供应链成本压力传导。 简单来说,山姆利用自己采购量大,向供应商各种砍价,供应商被榨干了咋办,总不能真不赚钱吧?这个时候,部分供应商就可能会 “ 偷工减料 ” 维持利润。 差评君稍微翻看了一下山姆开店的时间线。 1996 年,山姆进入中国,第一家店开在深圳,2020 年 9 月,山姆才开出了第 30 家店,主打一个精耕细作。 但最近这 5 年里,山姆就开了近 30 家,上个月月底,山姆会员商品深圳宝安店开业,这是山姆在中国的第 59 家门店。 看着扩张的速度变化,你大概也能感受到,山姆的策略其实非常清晰。 刚进来的时候,高度聚焦核心一线城市的,扩张极其缓慢,死磕核心中产,培养付费心智。 随后提速,在一二线城市增加密度,2020 年开始疯狂奔跑,现在已经在往县域下沉了,在晋江、昆山、张家港开店。 你可别以为县域没钱啊。。。 人不但有钱可能还有闲,他们对高品质、进口商品有强烈的向往,同时又缺乏本地购买渠道。 这么说吧,现在很多县城都涌现了山姆代购产业。 一群人专门开车去邻市山姆,后备箱塞满,回来加价卖,很多人就把这事做成了一门县城生意 ↓ ↓ 所以,山姆的策略本身其实没毛病,甚至摆在山姆面前的是广阔天地,大有可为。 但,这样快速的扩张,一来对供应链要求很高,供应链能力要跟上这样的快速扩张,二来就会导致,山姆的商品也要下沉,需要有优质的国民品牌填补。 可别看现在网络上把新来的前阿里高管喷成筛子了,但实际上,看这位的履历,说不好就是山姆专门找来补足这块能力的。 所以,在差评君看来,山姆以后还有很多上热搜的机会。。。 既然你铁了心要扩容,那就只能在维护老用户的体验和新用户的增长走钢丝。 我相信山姆也发现了,这条钢丝,没有那么好走。 以前大家看到不合心意的内容,会吐槽,会交流,现在不一样,现在网络吐槽越来越有用,很多人会用尽全力去投诉、去要求,希望喜欢的事物永远留下,不合心意的事物直接消失。 对于山姆这种试图既要还要的庞然巨物来说,一切都被放在聚光灯下,所有的求变已被暗中标价。 对于用户来说,也许不得不接受,小而美的山姆,已经是过去的故事。

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