全球混凝土及砂浆行业供应链平台

　　6月23日，内蒙古自治区第二十二届全国高校招生推介会在北京四中呼和浩特分校举行，吸引了众多考生和家长参与。据悉，本次推介会汇聚了来自全国29个省、市、自治区及港澳地区的近120所普通本科及高职高专院校。（记者 王磊 摄）

　　湿地草滩、天然牧场、万亩林地……乌兰察布市兴和县涝利海以2360亩椭圆形湖泊为核心，串联起风光优美的生态矩阵，吸引不少市民游客前来游玩，成为京津冀地区及周边省市区游客“反向旅游”的新晋网红打卡地。（记者 王晓博 摄）

6月19日，一台人形机器人在本届峰会嘉宾通道上提问。新华社记者 李紫恒摄 　　日前，由山东省人民政府和中国商务部共同主办的第六届跨国公司领导人青岛峰会在青岛国际会议中心举行，来自43个国家和地区的570位嘉宾与会。本届峰会主题为“跨国公司与中国—链接世界  合作共赢”，旨在为跨国公司搭建政策对话、产业对接、项目合作的交流平台。 　　迎来新面孔、聚焦新领域、激发新活力，本届峰会亮点频出、精彩纷呈，彰显了中国坚定不移推动高水平对外开放和高质量发展，向世界传递中国持续扩大开放、欢迎外资的积极信号。 　　“感受到中国所展现出的创新活力” 　　韩国希杰集团已多次参加峰会。该集团会长孙京植说，跨国公司领导人青岛峰会已成功举办6届，通过持续的开放对话机制，促进了跨国公司与中国市场之间的互惠共赢与可持续发展，成为跨国公司了解中国、投资中国的重要平台。中国通过推进高水平对外开放，积极应对世界经济的不确定性，将为全球经济稳定与发展注入强大动力。 　　日本瑞穗金融集团董事长今井诚司第二次参加峰会。他说，国际局势深刻变化，全球市场面临单边主义、保护主义冲击。中国坚定不移推进市场化改革和国际化进程，致力于打造世界一流的营商环境，为跨国企业投资发展提供了广阔的空间。 　　深交老朋友，广交新朋友。本届峰会得到跨国公司的积极响应：首次参会的“新面孔”达131人、占总数的23%，越南、埃及等9个国家企业首次参会，报名参会的新兴市场企业占比超过50%，峰会的“朋友圈”越来越大。 　　首次参会的埃及众议院副议长、克利奥帕特拉集团主席穆罕默德·阿布·埃奈因表示，埃中两国在高质量共建“一带一路”框架下开展了卓有成效的合作，进一步拓展了经贸往来、产业融合及人文交流的空间。“峰会展示了跨国合作的新机遇，我们期待与中国企业开展深入合作，共同打造具有全球竞争力的产业链与价值链。” 　　来自中东地区28家跨国公司的47位嘉宾组团参会。阿联酋阿尔马尔詹投资与发展有限责任公司董事长阿卜杜勒迈杰德·阿勒法希姆说：“在这里，我能感受到中国所展现出的创新活力，我们正迎来与中国市场开展合作的重大机遇。” 　　“中国市场潜力巨大，我们对未来充满信心” 　　峰会上发布的《跨国公司在中国：投资未来共赢发展的再起航》研究报告显示，2024年，中国新设外商投资企业5.9万家，同比增长9.9%，实际使用外资1162亿美元。截至2024年底，外商累计在华投资设立的企业超过123.9万家，累计实际使用外资20.6万亿元人民币。 　　中国欧盟商会主席延斯·埃斯克隆表示，中国有先进的技术，还有充满活力的创新生态，很多欧洲企业选择在华设立研发中心。双方在技术创新、脱碳、数字经济等领域拥有众多合作机会。希望欧中双方开展更多对话，探讨合作并解决挑战，更好地实现合作共赢。 　　今年4月，松下新能源（无锡）大口径电池生产线正式量产出货，松下电子材料（苏州）、苏州松下生产科技的新工厂正在建设中。7月，松下还将在上海市再建一个电子材料新工厂。松下电器中国东北亚公司副总裁赵炳弟表示，中国区销售收入现在占松下全球总销售收入的24%，中国已成为松下海外最大的事业基地。“中国市场潜力巨大，我们对未来充满信心。” 　　“积极营造公平竞争环境、扩大内需和加速产业升级，中国是跨国企业的‘投资沃土’，投资中国就是投资未来。”路易达孚集团全球首席商务官兼亚太区总裁周学军介绍，集团近年来在华投资持续加码，在广州建设了富凌食品科技产业园，在上海设立集团全球研发中心等。5年来，路易达孚集团在中国市场销售额约占集团全球销售额的1/4。本月底，集团位于青岛的食品科技产业园也即将启动建设。 　　瑞士企业嘉能可集团首席执行官加里·内格尔说，近年来，集团与中国合作伙伴关系不断发展壮大。“嘉能可的未来与中国能源转型密切相关，我们将一如既往与中国企业保持开放合作，积极寻求在贸易投资领域实现互利共赢。” 　　“为企业提供了国际化、便利化的成长生态” 　　山东是经济大省，正加快建设绿色低碳高质量发展先行区，打造高水平对外开放新高地，吸引了越来越多跨国公司前来投资兴业，成为外企投资中国的一个缩影。 　　新加坡金鹰集团年产60万吨的莱赛尔纤维生产基地项目正在山东济宁鱼台县建设中，计划投资110亿元人民币。鱼台县针对企业能源需求提供了多方位保障，推动当地生物质电厂技改扩能，同时申请储备用能方案。该集团执行董事、总经理陈昱廷表示，这一项目的落地说明，不能只把目光放在中国大城市，更加广阔的农村以及中西部地区也值得关注和投资。 　　过去10年间，费尼亚集团烟台工厂的本土采购率从10%升至90%，年销售额增长50倍，达到20亿元人民币。该集团全球副总裁西蒙·戈德温认为，山东重视发展高端装备、新能源、数字经济等，与企业技术优势高度协同，“山东自贸试验区、上海合作组织示范区等国家级平台，为企业提供了国际化、便利化的成长生态，我们将进一步提升本土化率，力争年内实现供应链本土化率超过93%。” 　　英国阿斯利康全球高级副总裁、亚太区生产运营负责人溥思同表示，阿斯利康在青岛设立了区域总部，并投资7.5亿美元建设吸入气雾剂生产供应基地。期待双方进一步加强合作，提升在罕见病和呼吸疾病领域的医疗服务水平，惠及全球更多患者。 　　眼下，德国百年企业安迈铝业集团正着手在青岛新建一座煅烧氧化铝工厂，该项目将使煅烧氧化铝产能翻倍，满足不断增长的半导体和电动汽车电池需求。安迈铝业集团全球首席商务官查理斯·考普森非常看好这一合作：“这是安迈铝业在中国的第四次重大投资。这源于我们对中国市场潜力的坚定信念。” 　　联邦快递高级副总裁、中国区总裁许宝燕表示：“峰会是展示中国持续推进高水平对外开放的重要窗口之一，坚持对外开放政策使中国更加深入地参与全球经济，为世界经济复苏和发展注入强大活力和动力。”

本届巴黎航展上，观众在中国商用飞机有限责任公司展台前参观。记者 尚凯元摄 　　6月16日至22日，第五十五届巴黎—布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）在法国巴黎举行，来自48个国家和地区的2500余家企业齐聚一堂，共展全球航空航天领域创新成果。70余家中国展商携创新产品参展，业务覆盖整机制造、核心部件、先进材料、智能制造等全产业链环节，立体呈现中国航空工业的发展水平和创新实力。 　　连续38年亮相巴黎航展的中国航空工业集团，此次携8个大类30项重点产品参展。在军用航空装备板块，集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机及制导武器等装备，其中歼—35A系首次亮相境外航展，“翼龙”—6、“翼龙”—10B、“旋戈”—2000等高端无人装备亦首次登上巴黎航展舞台。民用领域聚焦应急救援体系建设，AG600大型水陆两栖飞机、“新舟”60增雨机、“翼龙”—2H应急救灾型无人机和中法联合研制的AC352中型多用途直升机等装备备受关注。“从最初几平方米的展台到如今独立展区的全谱系呈现，巴黎航展见证了中国航空工业从跟跑者到并跑者的跨越。”中国航空工业集团相关负责人表示。 　　刚果（布）交通、民航与商船部监管与跟踪事务司司长奥比塔参观中企展台时表示，刚中航空领域合作机制顺畅，刚果（布）此前引进了3架“新舟”60增雨机，“我们对中国飞机的性能和适用性高度认可，此次参观航展的重要目的，就是希望进一步了解中方新机型，作为后续更新机队的参考。” 　　中国商用飞机有限责任公司携国产客机“全家福”亮相。支线客机C909已走出国门，在东南亚3家航空公司开通15条运营航线；C919单通道干线客机进入规模交付阶段，此次展出的“高原型”和“加长型”两款衍生机型，精准对接不同市场需求。同时，C909和C919均具备使用最高50%掺混比可持续航空燃料开展商业运行的能力，满足绿色飞行要求。正在设计阶段的C929宽体客机也受到广泛关注，其标准航程将达1.2万公里，标准三舱布局下载客量将达280人。 　　本届巴黎航展上，中国航空学会首次设立“中国展区”，组织20余家企业以展团形式集中参展。中航上大、抚顺特钢通过国际领先的特种冶炼技术制造高温合金等关键材料；中航沈飞民机、江西景航等企业专注结构件与发动机零部件高精度制造；宝鸡钛业依托钛合金研发优势，与空客、波音建立合作。“这是国内中小企业首次以展团形式亮相，主办方法国航空航天工业协会给予大力支持。我们与中国商飞展台相邻布置，形成集群效应，提升了中国企业的整体识别度。”中国航空学会负责人介绍。 　　作为低空经济领域代表，深圳联合飞机集团首次参加巴黎航展，带来铂影T1400和镧影R6000等新品。该公司已构建了载重5公斤至2吨级多种分布式平台，为农业生产、物流投送、应急救灾等提供解决方案。该企业负责人透露，展会期间已与全球10余家代理商达成初步合作意向，业务辐射欧洲、非洲、美洲、中东及南亚重点市场。 　　当前，全球航空业正处于复苏与增长关键期。加拿大航空电子设备公司（CAE）发布的2025版《全球航空人才预测》显示，到2034年，全球航空业将新增约150万个专业人才需求，亚太地区成为增长最快区域，预计新增49.7万人，其中中国市场预计新增14万名航空专业人才。“据预测，未来中国市场将贡献全球飞机交付量的近20%，CAE中国团队将努力把握中国市场增长机遇。”CAE商业航空板块总裁安飒尔表示，该公司与海南航空在重庆合资设立的培训中心将持续扩充技术与模拟器规模，并与中国商飞合作开发飞行员培训模拟器，“期待中国商飞机型加速海外市场布局，CAE全球培训网络将为此提供全方位支持。” 　　在当前地缘政治复杂、全球供应链承压的背景下，提升产业韧性、构建稳定合作机制成为本届巴黎航展各方的共识。中国航空企业以实际行动诠释开放合作理念：中国商飞在航展首日分别与法国赛峰集团、美国克瑞公司签署C929项目合作谅解备忘录；陕西西安市“航空产业推介会”同期举办，西安航企联与全球航空集群联盟中国中心签署合作备忘录，推动中外供应链对接与产业集群互联。中方企业表示，期待与全球客户和伙伴建立更为紧密、更加深厚的合作关系，共促全球民航业繁荣发展。 　　（本报巴黎6月23日电）

国家电投五凌电力科克斯巴扎尔风电场。默罕默德·阿里夫摄 鲁里公路项目部为野生鸟类设置喂食器。马景泽摄 鲁里公路项目建设过程中预留野生动物迁徙通道。马景泽摄 罗辛铀矿建立有效植物移栽机制。图为该公司员工正在维护移栽的植物。吴慧琳摄 乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目。温 滨摄 萨希瓦尔电站远景。陈大鹏摄 　　玻利维亚鲁里公路 　　中国铁建国际集团承建的玻利维亚鲁里公路位于玻利维亚西北部贝尼省，总长508.07公里。作为玻利维亚西北线北部出口通道的一部分，公路建成后将为该国农业、林业、牧业以及旅游业等产业提供运输支撑。项目地处亚马孙雨林和玻利维亚文化保护区域，中国铁建将绿色低碳的环保理念融入项目建设全过程，最大程度地保护了道路沿线的自然和生态环境。项目团队通过修建动物通道、迁移植物、设置珍稀植物信息牌等方式，与当地共同保护动植物栖息地，为众多生物的繁衍生息保留一方净土。 　　作为一名鲁里公路的建设者，我见证了项目对环保的重视。从规划、设计之初，保护生态环境的理念便根植于每位员工心中，落实到项目建设的各个环节之中。中国企业不仅积极推动基础设施建设，还致力于在亚马孙雨林建设人与自然和谐共生的美丽家园。 　　——中国铁建玻利维亚鲁里公路项目现场工程师  费尔南多·瓦纳库尼 　　巴基斯坦萨希瓦尔电站 　　巴基斯坦萨希瓦尔电站位于巴基斯坦旁遮普省首府拉合尔西南约120公里，是中巴经济走廊优先实施项目之一。电站由中国华能集团有限公司投资建设，将绿色环保理念融入科研设计、工程建设、投产运营的每一个环节，连续6次被授予巴基斯坦“环保卓越奖”。自2017年投入运营以来，电站有效缓解巴基斯坦电力短缺问题，也为当地减少碳排放作出积极贡献。 　　我们努力打造环境友好型电站。如果你来到萨希瓦尔电站厂区，可以看到棕榈树枝繁叶茂，人工湖波光粼粼，不时有水鸟掠过湖面。这里不仅是一座电站，也是一个大型花园。电站为周边环境带来了显著改变，在恢复当地生物多样性方面发挥了关键作用。 　　——巴基斯坦萨希瓦尔电站员工  乌迈尔·沙希德 　　纳米比亚罗辛铀矿 　　纳米比亚罗辛铀矿于1976年投产运营。中核集团自2019年对其完成股权收购以来，始终将可持续发展战略置于核心位置，严格遵循“动物先行”、保护植物原则。在实施资源勘探项目前，施工团队多次检测项目实施区域内的珍稀植物，并设立珍稀植物保护警示板，建立有效的植物安全移栽处理预案，确保每株植物及时被识别、入档、移栽。 　　作为一名罗辛铀矿的员工，最触动我的是“生命优先”理念。我们每次进矿前都要进行安全培训，“动物先行”、保护植物原则总是被反复强调。我们保护沙漠中珍稀的植物资源，认真呵护每一株植物。在今年的世界环境日，我们去农场购买植物，运至办公区精心栽种。我们希望以自身的实际行动，参与书写非洲矿业的绿色未来。 　　——中核集团罗辛铀业公共关系部主管  菲卡梅尼·马蒂亚斯 　　孟加拉国科克斯巴扎尔风电项目 　　由国家电投五凌电力投资开发的孟加拉国首个集中式风电项目——科克斯巴扎尔风电项目2024年3月8日实现商业运营，装机容量66兆瓦，共包含22台风机。项目每年为孟加拉国提供约1.45亿千瓦时的清洁电力，减少煤炭消耗4.46万吨、二氧化碳排放10.92万吨，满足10万家庭用电需求，为孟加拉国风电产业可持续发展打下基础。 　　我很自豪成为孟加拉国第一个风电运行值班员。孟加拉国的风电产业刚刚起步，中国企业投资开发的绿色能源项目给我们的工作和生活带来了很多变化，希望今后能有更多的绿电项目在这里落地，在缓解用电紧张的同时，更好地保护生态环境。 　　——国家电投五凌电力孟加拉国事业部风电运行值班员  默罕默德·阿里夫 　　乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目 　　乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目由中能建海外投资有限公司投资建设，包括布哈拉州500兆瓦电站和卡什卡达里亚州500兆瓦电站。该项目是首届中国—中亚峰会后，中国企业在中亚地区投资建设的首个大型新能源项目，也是共建“一带一路”框架下，中国企业在中亚投资建设的最大光伏项目。项目于2024年6月实现全容量并网，每年可发电约24亿千瓦时，为推动乌兹别克斯坦能源结构转型作出重要贡献。 　　乌兹别克斯坦已经开启绿色能源转型之路，这一光伏项目为我们国家未来一代的绿色能源人才培养打下了基础。我很自豪能参与到这项代表未来的能源工程中，期待有更广阔的沙漠变为推动乌兹别克斯坦发展的能源基地。 　　——乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目工程师  乌鲁格贝克·努鲁拉耶夫 　　（本版文字由人民日报记者白紫微、韩硕采访整理）

　　原标题：自驾游的“泼天富贵”，怎么接？ 福鼎石湖海鲜一条街吸引不少游客前来打卡。 日出中的屏南熙岭乡四坪古村 霞浦海滩风光 　　屏南熙岭乡龙潭村的百年石桥上，来自上海的自驾游客正欣赏如星雨般绚丽的“火凤凰”（当地的一项传统民俗表演）；在霞浦“东海1号”风景观光道沿途，不少专业导摄正悉心为自驾爱好者传授摄影技巧；福鼎太姥山巅的星空民宿前台，远道而来的住客饶有兴致地端详特色白茶伴手礼…… 　　在旅游消费持续升级和人们追求自由、个性化旅行方式的背景下，自驾游持续升温，我省自驾游市场迎来更多发展机遇。今年5月发布的《全国县域自驾游研究报告2025》显示，我省武夷山市、德化县、漳浦县、仙游县、霞浦县、永泰县、福鼎市、上杭县、屏南县等9地入选“2025全国县域自驾游标杆县”，其中有三地位于宁德。近年来，宁德以全域旅游公路串联山魂海韵，通过“交通赋能+生态变现+IP深耕”模式，推动自驾游产业发展。 　　山路尽头现桃源 　　青山绿野间，一座座传统村庄如明珠初醒。通往古村的山道上，车轮滚过新铺的沥青路，将都市喧嚣抛向身后。 　　对一个山区县而言，发展自驾游经济，首先要解决的问题就是道路。 　　据悉，龙潭村至六千尺矿泉水厂升级改造公路工程在2017年交工验收，横山岔经三峰至六千尺公路工程紧随其后通车。山间“毛细血管”一朝打通，龙潭村到乡里的路程便缩短到了12分钟，到屏南县城仅需40分钟，到福州不过一个半小时。 　　路通人归，人归业兴。 　　龙潭村村民老李告诉记者，往昔的龙潭村，青壮年纷纷外出谋生，古宅倾颓无人问津。如今，穿行在有着800年历史的街巷，古宅飞檐下飘出咖啡香，文创工作室与酿酒工坊错落其间。 　　这个夏天，龙潭村的30余家民宿早早挂出“客满”牌，古戏台前日日人声鼎沸。 　　“从2小时的归巢路变成40分钟坦途，年轻人回家了。”龙潭村党支部书记陈孝镇手抚青石墙说，公路带来的是生机与未来。 　　多年来，屏南已将交通网与产业带交织成锦绣蓝图。当地的“古村慢行文创之旅”串联起龙潭村、甘棠乡漈下村与熙岭乡四坪村等村庄，游人白日看古屋流云，夜晚赏火树银花；“特色民俗之旅”更将白水洋冲浪与畲族风情熔于一炉，令游客在山水间触摸文化脉动。 　　路网织就的可不单是空间脉络，更是文化经脉。县域文创品牌“屏南有礼”携20余款农创好物进城入市。“屏屏”“南南”吉祥物在福州三坊七巷推介会上收获如潮好评。 　　记者跟随浙江游客李铭一家行驶在公路上，车轮碾过青苔旧石，眼前的山道尽头，古村不再是地图上缄默的注脚，而是李铭心中流动的桃源。“就喜欢这山风的味道”，听着爱人和孩子在后排嬉戏，他感到无比惬意与满足。 　　路通百业兴。今年“五一”假期，屏南县累计接待游客47.76万人次，同比增长18.51%；实现旅游收入2.86亿元，同比增长12.82%。 　　快门起落潮声里 　　潮水退去时，滩涂如巨幅胶片缓缓显影。渔民划着舢板驶入沙江镇S湾，竹竿阵列在晨光中拉出纤长剪影——这个瞬间被百余支三脚架同时定格，快门声如浪涛漫过海岸。 　　摄影爱好者叶茗和志同道合的“摄友”，踏上海滨县霞浦的土地，用镜头与车轮丈量这条北纬27°的光影长廊。 　　沿着“东海1号”黄金海岸线前行，风景道如蓝绸飘向天际。依托秀丽的山水风光，当地的“镜头经济”正蓬勃发展。 　　历经16年耕耘，摄影已成霞浦的造血产业，摄影点从零星数处扩展至沙江镇S湾、三沙镇花竹村等71处黄金机位。 　　像叶茗这样来霞浦打卡的摄影爱好者每年都有近百万人次，直接孵化出摄影导游、“渔模”、“摄模”、民宿管家等新职业。滩涂边的渔排餐厅里，老板边端上大黄鱼边笑言：“游客按1次快门，咱餐馆便能有60元进账。” 　　长春镇大京村村民杜纤逸望着眼前这片致富海，笑颜如花：“我就是大京人，回大京景区工作不仅能就近照顾父母，每年存下的钱还不比在大城市少。” 　　穿梭于溪流、山川、林海之间，完善的摄影旅游交通标志牌指引着通往杨家溪榕枫公园的最短路径。“那里有全球纬度最北、中国最大的小叶榕古榕群。当地村民自发扦插守护榕林，催生‘鹅模’姑娘赶鹅、老农牵牛沐晨光的摄影游新景。曾经守护村庄的‘风水林’，已然化身村里的‘聚宝盆’。”叶茗说。 　　“过去拍风景，现在拍幸福！”快门声响处，海与陆在镜头交融，而乡村振兴的叙事，正在取景框里长出新的年轮。 　　IP招徕八方客 　　太姥山巅的星空民宿刚送走观云海的客人，嵛山岛的环海公路已驰过追风的车辆。2024年，1138万人次涌入福鼎，旅游消费达136亿元，其中不少来自自驾游客。 　　这座海滨小城，何以吸引诸多自驾爱好者？答案藏在用全域旅游带动城市IP崛起的实践中。 　　“来福鼎，怎能不喝白茶？”品白茶，是游客陈萍来福鼎的第一件事。 　　福鼎山海的精气神，凝在一盏白茶里。泰美茶镇的茶空间飘出白毫银针的茶香，白琳古茶街的炭焙声应和着九鲤溪的水响。不久前，第三届白茶交易大会暨福鼎白茶产业宣传推广周以“福鼎白茶 中国甜”席卷全网，百场茶事引爆全民打卡。 　　除了白茶，福鼎肉片、蜜汁鸡翅、挂霜芋、面茶糕等特色美食，同样牵动着陈萍的味蕾。“蛏子这个季节最肥美，我打算一会儿来个老蛏炖盅，或者盐焗蛏子，想想就让人垂涎三尺。” 　　围绕提升城市吸引力和引流能力，福鼎创新打造体育、白茶、美食、文化等四大城市IP，构建起“体育引流、白茶铸魂、美食聚势、文化赋能”的立体传播矩阵，让山海资源转化为强劲的市场吸引力。 　　据统计，3年来，福鼎市已举办近60项赛事——太姥山洞道穿越挑战赛、“茶BA”篮球赛等特色IP引发全网关注；桐山溪西小吃街、石湖海鲜一条街等特色街区与啤酒美食节、大黄鱼文化节联动，日均接待游客超5万人次；《岛屿少年》《茶道》等影视综艺落地拍摄，嵛山岛音乐会、闽台合唱展演等活动线上观看量破2亿。 　　为了让城市IP越唱越响，近年来，当地先后出台《福鼎市文化产业发展三年行动规划》《福鼎市旅游发展专项资金管理办法》等，每年安排至少1000万元用于旅游产业发展，夯实产业基础；发布《游客招徕奖励办法》《港澳地区入鼎过夜团队奖励政策》等，每年发放游客招徕奖励500万元。 　　当沙埕镇小白鹭村的海鲜大排档升起炊烟，桐山溪西小吃街的黄金鱼枣在油锅里滋滋作响，这座小城早已把山海滋味烩进人间烟火，引得八方自驾旅人相会于斯。（记者 庄然 通讯员 甘叶斌 王婷婷 陈伟滨 文/图）

　　6月23日，国际奥林匹克日，拥有131年历史的国际奥委会迎来了首位“80后”掌舵人，41岁的柯丝蒂·考文垂正式接棒托马斯·巴赫，成为国际奥委会第十任主席。 　　在国际奥委会位于瑞士洛桑的总部“奥林匹克之家”，在700余名嘉宾的注视下，考文垂从巴赫手中接过“奥林匹克之家”的钥匙，也由此正式成为国际奥委会的首位女性主席、首位非洲籍领导者。 6月23日，托马斯·巴赫和柯丝蒂·考文垂（左）在主席职位交接仪式上。新华社记者 连漪 摄 　　交接仪式开始后，现场大屏幕首先播放了一个短片，呈现了巴赫赢得1976年蒙特利尔奥运会击剑冠军和考文垂在2008年北京奥运会勇夺游泳金牌的经典画面，还回顾了巴赫过去12年带领奥林匹克运动走过的重要历程。 　　当巴赫走上讲台致辞时，全场观众集体起立鼓掌。这位71岁的德国老人多次双手示意大家就坐，但掌声依然持续了近一分钟。 　　“这是一个充满感恩、信心与欢乐的日子。”巴赫说，“我深怀感激，因为我在这条道路上从未独行……你们的信任、你们的支持、你们的友谊贯穿了我的整个主席任期。我们锐意改革、持续创新，一同团结在奥林匹克价值观周围。” 　　面向考文垂和台下嘉宾，巴赫说：“现在，考文垂创造了历史。通过她的当选，你们也向世界传递了一个强有力的信息——国际奥委会在不断前进……在考文垂的领导下，奥林匹克运动将处于最佳掌舵人手中。” 6月23日，柯丝蒂·考文垂在主席职位交接仪式上致辞。新华社记者 连漪 摄 　　考文垂也向巴赫致以诚挚感谢，她在致辞中表示：“巴赫主席，12年来，您以纯粹的热情与坚定的使命为奥林匹克运动奉献。您带领我们在动荡时刻始终保持团结。” 　　这位七枚游泳奥运奖牌得主还深情感谢了她的丈夫、女儿及父母，同时也说：“我还要感谢在座的所有父母，以及全世界数以万计的父母，感谢你们为了让孩子实现梦想而日复一日做出奉献。” 　　今年3月，在希腊举行的国际奥委会第144次全会上，考文垂击败其他六位候选人，成为国际奥委会新一任主席。如今，经过约三个月的过渡期，她从巴赫手中接过了接力棒。在交接仪式之后的6月25日至26日，考文垂将以主席身份首次主持召开国际奥委会执委会会议，而在此之前，她还将发起名为“暂停与思考”的磋商，邀请国际奥委会委员共同商议新的路线图。 　　巴赫于2013年当选国际奥委会主席，他以“改变或被改变”为座右铭，通过奥林匹克议程系列改革深度重塑了奥林匹克运动的基因。

2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会上，长安汽车展厅展示的飞行汽车吸引观众目光。孙凯芳摄（人民视觉） 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”珠海航展全球公开首飞现场。受访者供图 　　40公里的路程开车需要1小时，坐飞行汽车可能只需要20分钟——飞行汽车正逐渐成为现实。中国民航局预测，到2035年，中国低空经济的市场规模有望达到3.5万亿元。面对这万亿级的市场，中国各大车企“芳心大动”，纷纷转型新赛道。 　　由于产业链存在一定重合，且部分核心技术可复用，车企布局飞行汽车产业具备独特优势。目前，多家车企已完成产品研发，进入试飞阶段。 　　多款飞行汽车进入试飞阶段 　　6月12日，广汽集团首款量产飞行汽车高域AirCab全球首发并正式开启预订，官方指导价不超过168万元。 　　这辆飞行汽车长啥样？据悉，AirCab是多旋翼飞行汽车，采用上下分离式陆空构型，上半部分是飞行器，下半部分是汽车，能在地上跑也能在天上飞。平时可以像普通汽车一样智能驾驶，需要时一键切换飞行模式，适合短途通勤或空中观光。 　　除了上下分离式，还有两分体构型。小鹏汇天的“陆地航母”飞行汽车分为陆行体与飞行体两个部分。其中，陆行体为4—5人座舱，搭载增程式混合动力系统，可为飞行体进行补能；飞行体部分则为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降和低空飞行。可以说这既是一辆后备舱能装下“飞机”的汽车，也是一架能塞进汽车后备舱的“飞机”。 　　这些飞行汽车都属于eVTOL，即“电动垂直起降飞行器”，是目前国内外各大车企研制飞行汽车的主流产品方向。 　　车企为啥选择这一产品形态？eVTOL在城市空中出行方面潜力较大。专家分析，一方面，这类产品不需要超长的机场跑道，使用垂直起降场即可起飞；相较于城市地面交通出行时间更短，通勤效率更高。另一方面，eVTOL用电池、电机、旋翼取代燃油箱、发动机、螺旋桨，同时采用具备了安全冗余的分布式动力系统、自动避障、自主驾驶、应急恢复等技术，因而具备较高的安全性与可靠性。此外，这类产品的整体成本相对更低，不仅能够适用于旅游观光、物流配送，也可用于应急救援等场景。 　　目前，多家车企的飞行汽车已经进入试飞阶段。近日，“陆地航母”飞行体生产许可证申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，预计今年底前拿到型号合格证。小鹏汇天飞行汽车智造基地，计划于今年第三季度竣工，在2026年实现量产交付。吉利的沃飞长空将进入载人飞行试验阶段，预计在2026年完成型号合格证取证。奇瑞的三体式复合翼飞行汽车目前已成功试飞。长安汽车布局飞行汽车的方式是与科技公司跨界合作。去年底，长安汽车宣布与亿航智能正式签约合作，共同推进飞行汽车的研发与商业化。 　　车企纷纷布局低空赛道，看中的是广阔的市场前景。中国低空经济联盟发布的《低空经济发展趋势报告》预计，随着中国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施基本建成，eVTOL也将加速商业化，市场价格将逐渐降低。到2030年，中国eVTOL市场保有量有望突破10万架。 　　产业链重合，车企优势多 　　转型新赛道，车企底气何来？ 　　中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）董事长安铁成表示，新能源低空飞行器作为低空经济发展的核心载体，与智能网联新能源汽车存在显著的技术协同效应，二者在研发体系、制造工艺、应用场景等方面双向赋能，为推进低空经济与智能网联新能源汽车两大战略性新兴产业的深度融合发展提供了现实路径。 　　在技术上，新能源汽车的“三电”系统与eVTOL动力系统具有直接技术迁移性。小鹏汇天有关负责人向记者介绍，汽车的自动驾驶技术与飞行汽车的自主飞行控制技术存在相似性，都涉及传感器技术、定位导航技术、算法开发等领域。汽车企业在智能驾驶领域的技术积累，可为飞行汽车的智能飞行控制系统开发提供借鉴。 　　产业链方面，据中汽中心首席专家姚占辉介绍，eVTOL约70%的零部件与新能源汽车通用，汽车厂商的规模化生产经验可直接赋能低空飞行器制造。以小鹏汇天为例，飞行汽车智造基地采用现代化流水线量产模式，与汽车制造的生产线、数字化追溯系统高度重合，可复用小鹏汽车产业的制造经验与产能规划能力。 　　基础设施方面，新能源汽车的充电桩、储能站可升级兼容eVTOL的高压快充需求；汽车产业的停车场、物流枢纽可改造为低空飞行器的起降点和维护中心；汽车产业的智能交通系统与低空经济的空域管理系统具有技术同源性，车路云一体化技术可为低空交通的“智慧空管”提供数据支持。 　　此外，知名车企的品牌认知度可降低飞行汽车的市场教育成本，其现有用户群体对智能出行产品的接受度更高，便于推广低空出行服务。汽车的碰撞测试、耐久性试验等标准体系，也为低空飞行器的适航认证提供了参考。 　　政策扶持为车企转型提供了支撑。2021年中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将低空经济写入国家规划。2023年、2024年，工信部等部门先后发布《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》和《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，鼓励飞行汽车技术研发、产品验证及商业化应用场景探索。今年的《政府工作报告》提出“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，为低空经济发展按下加速键。目前，全国多地推出具体政策措施，覆盖基础设施建设、应用场景拓展、产业链培育等，助力低空经济快速发展。 　　安铁成表示，汽车产业与低空经济产业在产业链多个环节存在高度相似性，利用汽车产业基础转型发展低空经济产业，一定程度上是政策、市场以及技术红利的叠加释放。这对于两个产业而言，既是锻造长板，也是拓展新的增长极。 　　城际出行有需求 　　目前，全球主流eVTOL制造商的载人飞行器几乎都瞄准了城市或城际间载货、载人的空中出行需求。以广汽高域打造的2款产品为例：AirCab定位陆空解耦分体式构型飞行汽车，支持垂直起降和灵活转向，可将城市内1小时的地面通勤时间压缩至15分钟；AirJet作为一款三座高性能复合翼飞行汽车，最高时速可达250公里，实现200公里内城际出行。 　　小鹏汇天有关负责人表示，低空飞行将率先从“限定场景”开始，如远离城市的郊区、山川峡谷湖泊等壮丽景区、专业的飞行营地等；逐步过渡到“典型场景”应用，如城际交通、城市与机场、火车站之间的交通等；最终才会真正实现门到门、端到端的“城市3D立体交通”。 　　这些飞行汽车打算卖给谁？ 　　小鹏汇天的“陆地航母”目前已收获超4000台超前预售订单；签约超过200家合作营地，将采取联合运营模式，为用户提供飞行体验、运营服务、飞行培训等服务。去年底，吉利旗下低空出行科技公司沃飞长空宣布，与工银金融租赁签署首批120架AE200意向采购订单，创下国内航空金融租赁市场上eVTOL产品单笔最大订单。 　　普通消费者好奇，啥时候能坐上飞行汽车？记者了解到，尽管目前全球已有多款飞行汽车面世，但这些产品要大规模商业化落地仍有一段距离。 　　安铁成说，低空经济发展前景广阔，但在关键技术、产品性能、配套设施等方面仍存在短板。他介绍，低空经济作为典型的战略性新兴产业，需要颠覆性的技术创新驱动。下一步要加快将人工智能、新能源等新兴技术与低空飞行器融合，加大轻量化技术、电子传感技术、智能驾驶与控制技术的研发投入，通过高强度自主创新开发，全力突破动力、安全等适航关键技术瓶颈，打通新能源低空飞行器产业化的“最后一公里”。 　　“我们期待各方继续加强合作，从政策支持下的产业布局，到技术研发的创新突破，再到人才培养体系的构建，持续完善产业软硬件生态，为低空经济有序发展保驾护航，确保低空飞行的安全性和可靠性。”安铁成说。

　　第15届春兰杯世界职业围棋锦标赛决赛三番棋23日进行决胜局的争夺，中国棋手杨楷文九段执黑逆转韩国名将朴廷桓九段，总比分2:1夺冠，职业生涯首获世界大赛冠军。 　　杨楷文当天比赛承受着不小的心理压力，决赛首盘获胜后，他在22日的第二盘因为自己的巨大失误，被朴廷桓逆转。 杨楷文（前右）在比赛中 　　让人没想到的是，决胜局的过程和第二盘如出一辙，而这次痛失好局的换成了朴廷桓。 　　杨楷文执黑先行，序盘很快陷入落后，白棋不断扩大优势，胜率来到95%。逆境下杨楷文苦寻翻盘机会，不料对手送上“大礼”，朴廷桓先是白158出现失误，之后白164更是下出“大勺”，黑棋随即一手挖，将右上方的白棋全歼，就此反败为胜。至183手，朴廷桓认输。 　　“昨天因为面临冠军的诱惑，快赢了的时候技术严重变形。今天吸取了昨天的教训，赛前抱着无论形势如何，一定要拼到底的心态。”杨楷文赛后说。 杨楷文（中）在颁奖仪式上 　　此次的夺冠之路，杨楷文可谓是“克韩”先锋，他先是击败韩国“第一人”申真谞，随后淘汰上届冠军卞相壹拿到决赛门票，最终击败五夺世界冠军的朴廷桓夺冠。“跟朴廷桓、申真谞这种级别的选手对阵，必须想办法从布局阶段至少不要落后太多，这样才有机会争胜。” 　　针对决赛对手的备战，杨楷文颇为用心，他说：“这三盘的布局都是从大概今年2月就开始着手准备，针对他（朴廷桓）的风格，国家队教练组给我分析的数据是他特别喜欢点三三，所以我尽可能避开他熟悉的（点三三之后的）变化，和队友模拟过大概上百盘。今后我需要去提升的地方是如何应对读秒，还有细节的处理。”

当6月23日的阳光洒向洛桑 国际奥委会总部“奥林匹克之家” 迎来一场凝聚历史荣光和未来使命的 双重庆典 既为庆祝奥林匹克精神的百年传承更庄严见证奥林匹克最高权力的 历史性交接   ↑6月23日，巴赫与考文垂（左）在交接仪式上。新华社记者 连漪 摄 拥有131年历史的国际奥委会 迎来了首位“80后”掌舵人 41岁的柯丝蒂·考文垂 正式接棒托马斯·巴赫 成为国际奥委会第十任主席   ↑3月20日，巴赫（右）邀请国际奥委会新一任主席考文垂上台致辞。当日，在希腊纳瓦里诺海岸举行的国际奥委会第144次全会中，考文垂当选国际奥委会新一任主席。新华社记者 曹灿 摄 来自非洲津巴布韦的考文垂 一举击破双重“天花板”： 首位女性主席 首位非洲籍领导者 “这是一个非凡的时刻” 今年3月20日 刚刚在选举中胜出的考文垂 面对全球镜头动情诉说 “当我9岁的时候 我从未想过有一天能站在这里” 时间回到1992年 津巴布韦首都哈拉雷 一个炎热的午后 9岁的考文垂趴在家里的老旧电视机前 巴塞罗那奥运会泳池的粼粼波光 成为她眼中永恒的星光 “我对父母说： ‘有一天我要参加奥运会 为津巴布韦赢得金牌’ 他们笑着回答： ‘好啊！但这需要付出巨大努力’” 这个被呵护的梦想 在2004年雅典奥运会璀璨绽放 不到21岁的她 摘下女子200米仰泳金牌 那是津巴布韦史上首枚个人奥运金牌 四年后的北京 考文垂迎来运动生涯巅峰 拿下1金3银 成为“水立方”最耀眼的明星之一   ↑2008年8月16日，考文垂（中）在“水立方”获得北京奥运会女子200米仰泳冠军。新华社记者 王定昶 摄 结束了伦敦和里约奥运会的征程 考文垂最终带着七枚奥运奖牌退役 2金4银1铜 创下非洲运动员之最 2013年 她以运动员委员的身份 加入国际奥委会 2018年 她当选国际奥委会运动员委员会主席 并进入国际奥委会执委会   ↑2014年8月25日，考文垂（右二）在南京青奥会的活动中发言。 新华社记者 任正来 摄 五环徽章在她胸前闪耀 身份从泳道中的竞争者 转变为全球最大体育组织的管理者 “当你作为一名运动员代表 进入奥林匹克运动时 突然有一个时刻你会意识到 ‘哦，这是一个新的使命’” 在履新前夕的采访中 考文垂面对镜头目光坚定地表示 奥林匹克价值观 “永远、永远、永远不能妥协”   ↑考文垂在正式履新前夕接受采访。图片来自国际奥委会 斩钉截铁连用三个“永远” 昭示这位“80后”新掌门人 捍卫奥林匹克价值观的决心 “卓越、尊重、友谊” “我们必须为此感到自豪 我们不仅践行奥林匹克价值观 更要将其推向世界每一个角落”   ↑奥林匹克价值观“卓越、尊重、友谊”。图片来自国际奥委会 考文垂的治理哲学 深植于非洲传统智慧 她以“乌班图”精神为内核 ——即“我们在故我在” 推崇集体协作的力量 她的核心主张 高度契合巴赫任内所倡导的 改革方向和重大决策 舆论普遍认为 她的当选并非“巴赫时代”的终结符 相反，在未来较长一段时间内 国际奥委会航向清晰   ↑最新一期《Olympic Review》杂志封面。图片来自国际奥委会 12年前 巴赫以“改变或被改变”的宣言 开启改革征程 从奥林匹克议程的可持续发展战略 到《奥林匹克AI议程》的科技赋能 从推动性别平等 到简化申办流程 这位曾夺得奥运金牌的德国人 深度重塑了奥林匹克运动的基因 然而，在新老主席交接的背后 奥林匹克运动面临多重严峻挑战—— 奥运会屡屡成为地缘政治博弈的舞台 电子竞技等新兴项目 冲击着传统体育项目 全球气候变化直接威胁 奥运会的选址与举办 确保财务健康的同时 如何避免商业扩张侵蚀奥林匹克精神   ↑2024年7月19日，巴赫指向首届国际奥委会成员的照片。当日，巴赫到访巴黎索邦大学。1892年，“现代奥林匹克之父”顾拜旦在此发表演讲，首次公开提出恢复奥运会。1894年6月23日，国际奥委会在此正式成立。新华社发 选择在奥林匹克日交接 深具历史象征意义 131年前 顾拜旦在巴黎索邦大学 点燃现代奥林匹克运动的复兴之火 131年后 当考文垂接棒领航 奥林匹克的核心价值 “卓越、尊重、友谊” 不曾改变 引领这项伟大运动应对新时代挑战 需要非凡的智慧与勇气 对这位“80后”主席的真正考验 刚刚开始

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 昔日的“世界铜王”王文银，因九鼎新材披露的一则公告被再次推至公众的聚光灯下。 因九鼎新材此前未及时披露股票被冻结事项、未及时披露股票拟拍卖事项，时任九鼎新材董事长、董事会秘书的王文银及公司均被给予警告，并分别被处以100万元、120万元罚款。 回溯过往，王文银曾凭借多次精准“豪赌”，将正威集团一度打造成为营收力压华为、腾讯的巨头企业。而他本人也一度以超千亿的身家，跻身2018年《胡润百富榜》前十大富豪之列。 不过，近年来，王文银的日子并不好过，不仅财富大幅缩水，直接在去年跌出《胡润百富榜》，甚至身上还背负累计金额超31亿的被执行人信息及42条限制消费令。 值得一提的是，此次被罚的九鼎新材此前曾多次“易主”。2019年，王文银入主成为公司实控人，并在后续将公司更名为正威新材。不过，2024年，九鼎新材的原主人顾清波通过拍卖和增持重掌帅印。 目前，九鼎新材的股价较高点跌超七成，市值蒸发超百亿。与此同时，公司的业绩表现不佳：去年营收、归母净利润指标双双下滑，经营压力凸显。 因信息披露违法违规，王文银收百万“罚单” 6月23日，A股上市公司九鼎新材发布一则公告称，公司于近日收到中国证券监督管理委员会江苏监管局（下称“江苏证监局”）下发的《行政处罚决定书》。 因信息披露违法违规，九鼎新材被给予警告，并处以120万元罚款；时任公司董事长、董事会秘书的王文银也未能幸免，同样被给予警告，并处以100万元的罚款。 《行政处罚决定书》详细披露了九鼎新材的违法细节。其一，公司存在未及时披露股票被冻结事项的违法事实。2023年11月，福州中院裁定冻结了深圳翼威新材料有限公司（简称深圳翼威）持有的九鼎新材5.28%的股票。 同月，成都中院又裁定冻结了深圳翼威、西安正威新材料有限公司（简称西安正威）持有的九鼎新材19.55%、6.34%的股票。 江苏证监局指出，截至2024年1月，深圳翼威为九鼎新材控股股东，与其一致行动人西安正威合计持有九鼎新材1.69亿股股票，持股比例合计为25.89%。而九鼎新材不晚于2023年12月19日知悉前述股票被冻结事项。 其二，江苏证监局还查明，九鼎新材存在未及时披露股票拟拍卖事项的违法事实。2023年12月28日，福州中院作出网络拍卖通知书，载明将公开拍卖深圳翼威持有的九鼎新材3.22%股份。 2024年1月3日，九鼎新材知悉上述股票拟拍卖事项。但直至2024年1月12日，九鼎新材才发布公告，披露上述股票被冻结、股票拟拍卖事项。 江苏证监局认为，深圳翼威持有的公司5.28%股份、19.55%股份被冻结，其一致行动人西安正威持有的公司6.34%股份被冻结事项，属于《上市公司信息披露管理办法》(简称《信披办法》)第二十二条第一款和第二款第八项规定的应当及时披露的重大事件。 而深圳翼威持有的公司3.22%股份拟拍卖事项是前期股票被冻结后发生的可能对上市公司股价产生较大影响的进展，属于《信披办法》第二十五条规定的应当及时披露的重大事件的进展情况。 九鼎新材作为信息披露义务人，未按规定履行信息披露义务；王文银作为九鼎新材时任董事长、董事会秘书，是公司信息披露工作的主要负责人，未能勤勉尽责，其在知悉上述重大事件和进展后，未及时安排人员进行披露，对公司其他人员多次要求披露的请示不予批准，导致公司出现信息披露违法行为，是公司上述违法行为直接负责的主管人员。 值得注意的是，江苏证监局透露，“当事人九鼎新材未提出陈述、申辩意见，也未要求听证。应当事人王文银的申请，我局于2025年6月6日举行了听证会，王文银及其委托代理人无正当理由未出席听证，也未提出陈述、申辩意见。” 对于此次收到《行政处罚决定书》一事，九鼎新材表示，截至公告披露日，公司生产经营正常，上述事项不会对公司生产经营产生重大影响。公司就本次事项向广大投资者致以诚挚的歉意。 九鼎新材称，公司将吸取经验教训，严格按照监管要求，进一步强化守法合规意识，提高规范运作水平，确保真实、准确、完整、及时、公平地履行信息披露义务，维护公司及广大股东的利益。 昔日“世界铜王”，如今日子并不好过 此次收到百万“罚单”的王文银，曾以“世界铜王”之名纵横商界。1968年出生的他，毕业于南京大学天文系。九十年代，告别校园的王文银被分配到上海一国企工作，月薪可达400元。 尽管捧着这份令人艳羡的“铁饭碗”工作，但王文银的内心深处却燃烧着一团渴望更大舞台的火焰。于是，他辞去这份体面稳定的工作，毅然南下闯荡。 初到深圳，王文银从一家港资电线插头商的仓库管理员做起。凭借着自身的努力与智慧，他在短短1年内连升七级，很快便当上了总经理助理，之后又仅用2年时间荣升总经理之位。因其出色的表现，王文银后来甚至被日本日立公司以百万年薪的高薪挖走。 靠着打工完成一定的原始资金积累后，创业的念头在王文银的心中生根，而深圳携威电线制品厂正是其事业的起点。1997年，亚洲金融危机如一场风暴席卷而来，许多企业在这场危机中摇摇欲坠，而王文银却敏锐地捕捉到了其中的机遇。 当时，许多电线设备商的机器滞销，王文银却反其道而行之，借机囤厂房、囤设备，逆势扩张。这次精准的“抄底”之举，让他的公司迅速崛起，一举成为珠江三角洲地区最大的电源工厂之一。 1999年，王文银将旗下的电缆厂、塑胶厂和铜材加工厂进行整合，成立了正威国际集团。到了2003年，正威集团已然成为国内最大的电源线生产厂家之一。 也是在这一年，非典疫情爆发，导致铜矿价格暴跌。王文银再次展现出他的果敢与魄力，力排众议，一口气买下了江西、云南等地的几座矿山，其中就包括中国第四大钨矿——江西赣州钨铜矿，正威集团借此正式进军上游矿产开采、冶炼领域。 有了前两次成功的经验，当2008年金融危机袭来时，王文银再次果断出手。在铜价跌至2万元/吨的历史低位时，他在现货和期货市场大笔买入。接二连三的“豪赌”，让王文银带领正威集团不断发展壮大，他也因此被外界冠以“世界铜王”的殊荣。 在全国工商联2022年9月发布的《2022中国民营企业500强榜单》中，正威集团凭借超7227亿元的营收，力压华为、腾讯等巨头，位列榜单第4名，一时风光无限。 凭借一手缔造的正威集团，王文银频频登上《胡润百富榜》，并多次以超千亿的财富在榜单上名列前茅。其中，在2018年的《胡润百富榜》中，他更是一度以1100亿元的财富闯进第10名，成为众人瞩目的焦点。 然而，商场如战场，风云变幻莫测。2023年，王文银在《胡润百富榜》上的财富缩水至700亿元。到了去年，他的名字甚至直接从该榜单中消失，曾经的辉煌似乎正在逐渐褪色。 更令人唏嘘的是，曾经的“世界铜王”如今还身陷各种麻烦之中。天眼查显示，目前王文银名下共有3条被执行人信息，累计被执行金额超31亿元。同时，他还背负着42条限制消费令，涉案总金额近9亿元。 值得注意的是，正威集团的资产虚实也曾引发外界的广泛关注。2022年，有自媒体质疑正威集团旗下的铜矿资源难以核实。对此，正威新材董秘曾回应称，基于所属国家特定的法律和监管环境，矿产资源没有必要生搬硬套地置备于深圳正威名下。 九鼎新材几经易主，顾清波重掌帅印 再将视线转回至此次被罚的九鼎新材，这是一家主要从事特种玻璃纤维及其制品、玻璃纤维增强复合材料的研发、制造、销售的企业。 回溯过往，九鼎新材幕后的掌舵者曾发生多次变更。同花顺iFinD显示，在2019年12月之前，顾清波一直是九鼎新材的实际控制人。 2017年，“正威系”旗下公司西安正威以战略投资者的身份入股九鼎新材，豪掷3.4亿元成功拿下公司10.23%的股份。 2019年，正威集团旗下的深圳翼威又斥资11.53亿，将九鼎新材19.55%的股份收入囊中。同年12月，九鼎新材的控股股东变更为翼威新材，王文银顺势成为公司的实际控制人，借此拥有了自己的第一家上市公司。 成为九鼎新材的掌舵者后，王文银于2021年将公司正式更名为正威新材。不过，2023年以来，正威集团开始陆续有内部关联交易及停产传闻传出。进入2024年，正威集团更是被诉讼缠身，多笔股权遭冻结。 雷达财经注意到，目前王文银已不是公司的实际控制人。据九鼎新材2024年年报显示，去年，翼威新材所持公司19.55%的股份陆续被司法拍卖。 其中，7.09%的股份由九鼎集团竞得并完成过户登记，10.4%的股份经司法拍卖流拍后，由青岛海控通过以股抵债的方式获得并完成过户登记，2.06%的股份由顾清波竞得并完成过户登记。 同年，九鼎集团、顾清波以集中竞价的方式分别增持0.29%、0.86%的股份。去年11月，公司的控股股东变更为九鼎集团，顾清波则重掌帅印，重新成为公司的实际控制人。到今年2月，九鼎新材重新换回了原来的名称。 截至今年第一季度末，江苏九鼎集团有限公司、顾清波分别直接持有九鼎新材18.72%、10.15%的股份，而顾清波又持有江苏九鼎集团有限公司84.59%的股份。据此计算，顾清波合计持股比例达15.84%。 截至6月24日收盘，九鼎新材股价报6.26元/股。较此前22.68元/股（前复权）的高光时刻，九鼎新材的股价已跌去七成以上。 目前，九鼎新材的最新市值为40.79亿元，较高点市值蒸发超百亿。若按照15.84%的持股比例计算，顾清波持有的九鼎新材股份目前对应约6.46亿元的市值。 市值大幅缩水的背后，九鼎新材去年的业绩答卷也并不尽如人意。财报显示，2024年，九鼎新材全年斩获14.23亿元的营收，相比上年的17.19亿元减少17.22%。同期，公司实现归母净利润0.3亿元，相较上年的0.39亿元减少23.85%。 分产品来看，去年，公司的玻璃纤维及制品实现营收7.09亿元，同比减少9.08%；玻璃钢制品实现营收6.53亿元，同比减少23.87%；其他业务收入为0.61亿元，同比减少25.14%。 在更早之前发布业绩快报时，九鼎新材解释称，营收下滑主要系报告期内大型玻璃钢制品风电叶片销售减少。公司基于谨慎性原则，对存在的预计诉讼损失进行了计提，使得公司利润总额减少。 值得一提的是，今年5月，有投资者在投资者互动平台上向九鼎新材发出提问：公司是否有机会通过收购资产、重组，以提高公司经营业绩？ 对此，九鼎新材答复称，从公司的实际情况出发，采取多种措施，推动公司高质量发展，一直是公司努力的方向。这其中如涉及相关事项，公司会严格按照规定履行信息披露义务。 如今风光不比当年的王文银，以及兜兜转转又重新换回原主人的九鼎新材，未来将迎来怎样的发展？

贝佐斯 凤凰网科技讯 北京时间6月25日，据《华尔街日报》报道，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)过去开的是1997款本田雅阁轿车，还曾将多余的木门改造成办公桌。但是如今，他已成为全球最富有的人之一。 这些巨额财富使得贝佐斯能够投身于蓝色起源火箭这样的个人兴趣项目，也能与未婚妻劳伦·桑切斯(Lauren Sanchez)在威尼斯豪掷千金举办“世纪婚礼”。据一些估算，婚礼开支可能高达1500万美元至2000万美元。 亚马逊股票 贝佐斯是全球最富有的亿万富翁之一。《华尔街日报》在今年2月估算，他的净资产达到2638亿美元(约合1.89万亿元人民币)。 根据金融信息公司FactSet的数据，截至今年6月初，贝佐斯持有亚马逊约8.6%的股份，价值约1905.6亿美元。2024年，贝佐斯已出售了大约135亿美元的亚马逊股票。 贝佐斯的私人投资公司名为贝佐斯投资(Bezos Expeditions)，负责管理他的个人财富和投资。据主权财富基金研究所估计，该公司管理的资产约为1078亿美元。贝佐斯投资官网称，该公司已投资了爱彼迎(Airbnb)、Uber、Perplexity、《华盛顿邮报》以及蓝色起源等。 房地产 据行业刊物《土地报告》(The Land Report)统计，贝佐斯是全美第23大土地拥有者，在全美拥有42万英亩土地。 此外，他还斥资数亿美元购置豪宅，包括： ·加州比佛利山庄的华纳庄园(Warner Estate)：贝佐斯在2020年以1.65亿美元购得； 华纳庄园 ·夏威夷毛伊岛的一处14英亩住宅区：贝佐斯在2021年花费7800万美元购得； ·迈阿密附近私人岛屿“印第安溪”(Indian Creek)的三处房产：贝佐斯在2023和2024年合计花费2.34亿美元购得； ·纽约曼哈顿第五大道212号的三套公寓：贝佐斯在2019年以总价8000万美元购得。 私人飞机和游艇 贝佐斯还是奢华飞机的收藏爱好者，他还拥有一艘巨型游艇，主要停靠在佛罗里达州的埃弗格雷斯港。 贝佐斯的超级游艇Koru 据高端生活方式杂志《Robb Report》报道，贝佐斯的超级游艇名为“Koru”，长达417英尺(约合127米)，造价至少为5亿美元。它的支援船名为“Abeona”，额外耗资7500万美元，并配有直升机停机坪。 湾流G700 根据追踪名人飞机动态的杰克·斯威尼(Jack Sweeney)介绍，贝佐斯还拥有两架私人飞机和两架直升机。其中，湾流G650ER价值超过5000万美元，湾流G700售价则约为7500万美元。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

　　香港话剧团制作的原创粤语音乐剧《大状王》首登内地舞台，内容取材自华南地区流传的清末四大状师的民间故事。 （演出方供图） 　　“有几多邂逅会终生也未忘记”，这是音乐剧《大状王》的一句歌词，过去一星期许多观众在黄昏或深夜离开上海文化广场时，内心诸多感受也可以浓缩成这句唱词。 　　6月17日，香港话剧团制作的原创粤语音乐剧《大状王》首登内地舞台，迅速成为全城热议的剧目；更是在开启今年的内地巡演之前，已经是轰动业内、吸引音乐剧粉丝“跨城追剧”的现象级剧目。它所获好评太多，而《大状王》给中国本土音乐剧以及更广义的当代华语舞台创作带来的正向影响，不妨借用剧中的一首歌名来概括——踏上清源。与其盛赞这是“华语音乐剧的天花板”，倒不如说，它提供了可以参考的创作方法论和作品完成度的标尺。 　　《大状王》演出3小时，包含19首曲目。全剧的显著风格在于“应唱尽唱”，剧作不追求曲折复杂的情节，但求以音乐形成叙事，在曲唱中表演激烈的情感和人性。《大状王》的内容取材自华南地区流传的清末四大状师的民间故事，这是散发着浓郁平民气息的题材。同时，尽管它是音乐剧，它唤回了中国传统戏曲“歌舞演故事”的特长，而这一点是在现代戏曲创作中逐渐式微的。中国传统戏的民间性、世俗性和歌唱性恰恰在这部新创音乐剧中得到全方位的呈现。 　　《大状王》的剧本不是严格遵守三幕剧规律的现代戏剧剧场的文本，它更接近于若干个“折子戏”串成大致完整的剧作，情节的整一性和人物发展的完整性在这个剧本里显得欠缺。童年枉死的阿细化身厉鬼附身方唐镜，他利用方唐镜的性格弱点，间接“塑造”出一个不择手段的讼棍，这个故事开始于凄厉的黑色幽默，然而后续阿细为救女主角秀秀与方唐镜和解，“不死不休”的孽缘突变成“两个人一条命”的羁绊，以及追名逐利的“荒唐镜”自愿选择殉道于公堂，这些人性的激变终究显得突兀。 　　即便阿细对秀秀的深情来得突然，他的戾气散得也突然，然而一旦搁置人物情理发展的合理性，只是听到这个鬼魂从混乱走向平和，唱出《撒一把白米》，抒情的咏叹调遮盖了剧情的裂痕。撒白米是华南民俗，用于安抚亡魂，这个意象和歌曲开始时的梵文吟唱《心经》，立刻把观众引入阿细“此时此刻”的心境，专注于他在演唱中表达的对人世间的眷顾。 　　这也是《大状王》带来的又一启发：论音乐剧或更广义的戏曲的成败，演唱的感召力和音乐的辨识度是最重要的。“二刷”《大状王》的观众也许感触更深——即便清晰地了解剧本和演出实际呈现中的“短板”，但坐到剧场里，开场20分钟的公堂戏仍一瞬间点燃观众情绪。《大状王》最重要的是三场公堂戏，污点男主方唐镜历经助纣为虐、为无罪者翻案和为受害者抱薪殉道。这三场戏撑起全剧大梁，戏的“好看”，不仅因为导演通过群演群戏的调动，让公堂成为一道流动的浮世绘，同样重要的还有三场戏的三段充满辨识度的音乐和演唱。作曲高世章和词作者岑伟宗这对搭档，把传统粤剧的元素、粤语快板的“华南rap”，以及戏曲锣鼓点融入词曲，配乐在大交响中大量加入中国传统乐器，伴以爵士“摇摆”南音旋律，半文半白的词与东西交融的乐相交织，音乐主题伸展出戏的筋骨，唱词和演唱发展出戏的血肉。 　　很多年前，历史地理学家谭其骧不喜欢戏曲新编戏，他对吴晗说：“重点不是故事情节，要唱得好听、做得动人，那便是好戏。”今天的《大状王》在某种程度上，正面验证了谭其骧的这个观点。（柳青）

©️深响原创 · 作者｜吕玥 如今的长视频行业，“不确定性”正成为新常态。 首先是短剧爆发式增长，持续分流用户注意力，成为了影响行业格局的核心变量。其次，AI技术对影视行业全面渗透，正从创作逻辑层面对内容创意本质发起深层叩问。此外，平台上大量B级项目与低效A级内容减少，低质长剧被淘汰，而具备深度情感共鸣的优质内容仍有需求缺口，也在对制作方和平台提出挑战。 面对丛生的行业变量，如何找到一种能够穿越周期、抵御波动的商业解法，成为每个长视频平台都必须回答的问题。 “不确定的是环境，创造确定性的是能力。”在昨日的腾讯视频影视年度发布上，腾讯在线视频联席总裁兼首席内容官王娟给出了核心判断。基于此，腾讯视频提出以“五大链接” 为核心创作优质内容，同时在内容战略、生态构建、创作导向等维度推出七大新主张，系统性构筑穿越周期的竞争壁垒。 仔细去分析这些信息，我们能看到腾讯视频对长剧这一内容形式的反复审视、思考与实践，并在努力将行业变量转化为穿越周期的新机遇。 腾讯在线视频联席总裁兼首席内容官王娟 精品长剧，价值高地不移 短剧的蓬勃兴起正在重塑内容消费格局，但对于长剧而言这绝非零和博弈。 正如王娟所说，长剧与短剧正是生态互补与优势各显的关系。短剧的异军突起，是因为直给的情绪刺激、简明的叙事线条和即时的快感满足，迅速占领了用户碎片化的消费场景。但短剧并非万能，它同样有一定的局限性，比如受限于时长和篇幅，短剧的叙事广度、情感纵深和价值表达往往难以与长剧相比。而这恰恰凸显了长剧不可替代的核心价值。 独特的叙事厚度、情感纵深与思想重量，是长剧能够在短剧浪潮中始终保持稳固的内容价值根基。 长剧可以容纳多线并行的故事结构，交织复杂的人物关系和情节脉络，创造出更丰富的叙事层次。这样的篇幅，支撑得起史诗级的世界观建构，无论是历史题材的恢弘格局，还是未来科幻的宏大设定，都能以其时空延展性承载用户的沉浸式体验。 同时长篇幅意味着人物塑造更具完整性。长剧为角色提供了更充裕的成长空间，从而能够更真实地展现人物的弧光和内心转变，使角色更具说服力和感染力。透过这些鲜活的人物，用户更能看到内容思想表达的深度，探讨社会议题、传递文化内涵，这些都会让长剧具备更持久的生命力。 这些特质都决定了长剧不仅仅是娱乐产品，更是满足用户深层精神需求的重要文化载体。因此在面对短剧压力之时，长视频平台亦有必要在重点投入的项目上，将这些特点和价值放大。 坚持“精品化”虽然不是新鲜词，但此时仍是始终不变的底层核心。腾讯视频在内容战略上，始终坚持着“超级头部精品+垂类精品标杆”并进，在追求口碑与商业双赢的精品化发展道路上，一直稳步走下去。 当然，腾讯视频也选择主动调整，在内容生态方面构建起“长剧沉淀情感、短剧满足碎片需求”的互补模式。这种战略调整并非被动应对，而是基于用户需求的主动创新，既保持了长视频平台的核心优势，又顺应了市场发展趋势，最终为用户打造出更加立体多元的内容消费体验。 人才+好内容， 两大长剧价值引擎 逆风往往最考验行业及企业“成色”。当长剧的战略意义再次凸显，怎么做好长剧，腾讯视频明确了两大核心引擎：「人才」与「好内容」。 人才，在内容产业的价值链中始终是最核心的驱动力。 优秀创作者如同当代“手艺人”，其稀缺性与不可替代性在行业瓶颈期会直接成为突破天花板的密钥。这也是王娟在演讲中提到以“五大链接”锚定内容确定性，其中有三点都集中于“人”的原因所在。 一是链接超级伙伴。 腾讯视频会继续携手众多头部制作公司、优秀的艺术家一起挑战，不断突破国剧制作的天花板上限。比如此前平台合作王家卫以《繁花》的电影级制作标准重塑剧集美学，集结顶级班底打造《庆余年》两部创下新记录等等，都是以深度绑定行业塔尖力量的模式，通过“超级项目”牵引行业升级，将单点突破转化为行业基准的重定义。 《繁花》《庆余年第二季》 二是链接超级人才。 辛爽导演以《漫长的季节》首次合作腾讯视频，即重塑悬疑叙事边界、成就口碑巅峰；从《传闻中的陈芊芊》到《折腰》，编剧南镇与腾讯视频连续合作，一路快速成长；王宝强时隔12年回归电视剧领域，选择腾讯视频即获成功；曾庆杰导演从短剧走到长剧，以《九重紫》成功后又迅速开启了新作《逐玉》的合作……这一系列“首次”的成功并非偶然，而是腾讯视频敏锐识别并大胆押注优秀的创作者，“不拘一格”全力支持，让未被经验束缚的锐气与跨界而来的创新力碰撞出了新火花。 三是链接超级大家。 影视行业的高质量发展，既需要新生力量的锐意创新，也离不开行业前辈的引领示范。腾讯视频与高满堂、郑晓龙等前辈合作，以持续输出的精品维系行业经验血脉；同时还有赵依芳、侯鸿亮、苏晓等领军者化身行业“压舱石”，在变革期与平台一同提供战略定力。链接这些行业支柱力量，腾讯视频使“经验传承”与“破局创新”跳出二元对立困局，形成了彼此支撑、赋能的良性生态。 正是这三大类人才，让腾讯视频构建起了“大师引领、中坚突破、新人涌现”的立体协同人才体系，既尊重行业权威的专业积淀，又珍视中生代的创新锐气，更重视为新生力量提供破圈机会。这种开放包容的人才观，有助于平台形成良性创作生态，持续上探内容创作品质的上限，并为行业持续输送创新动能。 除了人才，好内容的战略价值日益凸显。无论是IP这类具有跨媒介生命力的文化资产，还是让人眼前一亮的破格之作，都能持续加码内容精品化的发展。 提到IP，影视行业对其的追逐从未停止，但真正实现其价值却面临多重挑战——IP系列化开发需要稳定的创作班底和持续的高品质投入；大IP世界观宏大，考验制作团队的工业能力；还有传统文化、经典IP，如今再改编也要在忠实原著与创新表达之间找到平衡点。 但腾讯视频选择“链接超级IP”，坚持做难而正确的事。 今年，《三体》与《鬼吹灯》系列都将迎来新的开发动作。这些IP底蕴深厚、思想超前，尽管对影视化改编提出了极高要求，却最终成为行业内成功的系列化典范，其价值经得起一代代观众的反复解读与品味。 同时王娟强调，今年将全面深化IP多元开发战略——纵向持续加码多季IP开发，横向则推动IP在剧影漫游综等多领域的跨界联动，探索内容形态跨越带来的增量空间。 除了IP，腾讯视频也通过“链接超级创作”，不断催生更多令人惊喜的突破性作品。 这也是真诚叙事赋予主旋律新表达的《山花烂漫时》，传递年轻态度、充满新锐创意的《永夜星河》相继出现的原因所在。平台在内容题材上不拘一格，有效激发了各赛道创新精品的持续产出，推动优质内容的良性品质竞争。 此次发布的新片单，也正是人才的艺术匠心与好内容的生命力形成共振的具象化成果展现。 整体来看，这份片单通过六大主题篇章实现了题材类型的全面覆盖：既有《归队》《造城者》这类展现历史特定时期里普通人光辉的厚重之作，也包含《独身女人》《隐身的名字》等女性题材剧，同时囊括《十日终焉》等奇幻冒险故事，《群星》等经典科幻文学作品的改编，以及《赴山海》《慕胥辞》等古装剧和《人之初》《五个失踪的少年》等悬疑题材作品，整体项目超百部，相当丰富多元。 以“归零”心态， 实现真正的“穿越周期” "穿越周期"本质上是一场没有终点的耐力赛，当人才与内容的双引擎推动长剧稳步前行，这仅是下一阶段征程的起点。腾讯视频还需要将短期成果转化为可持续的体系能力，为未来长期发展做准备。 “越是在行业快速演进的大趋势下，腾讯视频越要以归零心态，跳出惯性思维，打破路径依赖，打造更多让人眼前为之一亮、心头为之一振的好故事。”如王娟所说，腾讯视频选择摒弃经验主义桎梏，跳出舒适区，保持自我革新，探寻新叙事可能。以此来将持续积累的能力经验持续转化为佳作，让平台实现真正意义上的穿越周期。 要知道，优质内容的诞生绝非平台单方面的努力可以达成，除了腾讯视频保持“超级头部精品+垂类精品标杆”这一战略不变，重构长短互补的内容生态，平台始终要和更多上游伙伴们站在一起共同创作。 基于此，王娟也提出腾讯视频所鼓励的三个创作风向—— 一是给予主创充分的创作时间，确保作品有足够的孵化周期，使创意能够充分沉淀，剧本得以精细打磨。二是支持前置剧本开发，让选题更有预见性，这样能够有效规避跟风创作的风险，使内容供给更加精准匹配市场需求。三是支持剧集幕后各类工种追求创作的极致与自我突破，这也足够体现出平台对专业性的尊重和激励，和对于提升作品艺术水准的努力。 整体来看，这三点不仅为创作者提供了清晰的指引坐标系，更通过制度化的保障机制，让创作者能够卸下包袱，全身心投入艺术创新。 同时，腾讯视频的合作模式也值得关注——平台将坚定全方位推动“后验激励”，根据作品播出效果提供激励，越是优质的作品，制作方就能得到越丰厚的回报。这种"优质优价"的回报方式，既激发了创作活力，又确保了资源向优质内容倾斜。 在技术创新方面，腾讯视频对AI的布局也围绕内容创作展开：一方面通过AIGC深度介入创意开发、剧本分析、视觉预演、拍摄制作、营销宣发等全流程；另一方面积极推动虚拟制作等前沿技术落地，将实验室成果转化为工业化生产力，为行业打开更多创作空间与更多可能性。 长视频平台一路走来从不是一帆风顺，不得不承认，如今行业面对的“世界”已变得更复杂，做好内容更多考验资源、生态以及能力，更少去靠运气“博”爆款。 好在值得坚信的是，优质长剧集的价值始终不可替代。这时候需要有一个强有力的声音给行业以定心丸，让大家看到希望。而腾讯视频正是在回应这一期待——放下短期增长的焦虑和局限，找准不变的核心，放宽视野，拥抱变化。这种穿越周期的实践，不仅是为平台注入新动能，也确实为行业带来了新的思路和充足的底气。

从年初的MWC巴塞罗那展再到上周的MWC上海展，全球电信行业整体呈现出的“焦虑感”一直萦绕不散。一方面，5G并未如预期那般很快实现运营商收入来源与业务模式的突破；另一方面，AI裹挟下全球科技圈震荡不断，这为电信业带来的不止机遇还有挑战，运营商所面临的各个层面与领域的竞争压力前所未有之大。 在“破局野心”与“市场洗牌”双重因素叠加之下，通信行业正站在能力创新与价值兑现的十字路口。 “今年的MWC上海活动令人振奋且充满洞见——我们欣喜看到5G-A在中国市场实现了出色部署，整个生态系统的拓展呈现出前所未有的广度与深度。众多企业正将AI与通信技术深度融合至产品中，并且很多运营商也在积极拥抱多元技术与合作伙伴。”爱立信集团亚太区前沿技术总监Christopher Price在2025 MWC上海展期间接受媒体采访时表示，眼下中国所在的 亚太 地区正处于全球市场创新发展的领先地位。 C114注意到，此次多位爱立信全球资深技术专家来到MWC上海展会现场，并在一系列重点论坛活动就这家领先通信技术企业的全球视野与能力升级进行了深入分享。 正视5G“心理落差”健壮生态系统发展需要时间 值得注意的是，几位爱立信高管在采访中都未避讳谈论行业的这种焦虑情绪，甚至坦言，我们应该正视这种5G发展的“心理落差”。 究其根本，爱立信中国区CTO王浩博认为，这主要是因为用例演进与通信技术代际并非完全同步。他分析道，如今5G生态成熟的要求已不同于2G、3G时代——过去只需终端与无线网、核心网在OSS/BSS、IMS等标准上打通即可，但这一代技术需要端到端的全面成熟。 “4G时代的移动宽带（MBB）用例在3G末期已初现端倪，但规模较小，直至4G才逐步成熟。如今5G初期的用例发展阶段，从某种程度上与3G末期处于同一‘代际’——因为用例演进与通信技术代际并非完全同步。当下低空经济、AI、行业以及各类物联网的蓬勃发展，仍需经历时间培育，不仅依赖技术持续成熟，更需要生态伙伴的协同努力。”王浩博告诉媒体，5G-A乃至5G本身的能力尚未被充分激发，这是产业界产生焦虑的原因所在。 他以网络切片进行举例解释道，2018年起行业就常提及5G将会因切片技术而具备优势，但直到如今很多5G用户在网络使用中尚未接触到切片。具体到URSP（用户路由选择策略）这项切片技术，由于它不仅需要网络侧支持，更需要终端操作系统与APP进行适配，才能实现端到端落地，因此截至目前的普及率都处于较低水平。不过，值得关注的是，新加坡电信（Singtel）等亚太地区领先运营商已率先实现端到端技术应用，未来会有更多运营商、设备商、终端及APP开发者加入这一进程。 图：爱立信集团亚太区前沿技术总监Christopher Price（中）与爱立信中国区CTO王浩博（右）在2025 MWC上海展期间接受采访。 Christopher Price亦强调了广泛生态系统协同努力的重要性。“我们常说5G是‘改变游戏规则’的一代技术，因为5G网络不仅服务于消费者，还面向产业领域。我认为当前确实缺乏一个统一的平台来支撑5G生态系统的孕育与发展。当务之急是推动5G生态系统加速演进——只有5G技术本身更趋成熟，其生态系统才能逐步成型。”他表示。 这位爱立信技术专家认为，5G的核心在于端到端广泛生态系统的构建，在这十年（2020-2030）的后五年里，整个生态系统将逐步走向成熟，会有更多5G相关用例被采用。特别是在5G-A网络出现后，会衍生出更多价值。他尤其强调，在此次MWC上海展明显感受到了各界对5G生态系统建设的高度参与度与热情，特别是5G-A对中国蓬勃发展的低空经济的价值与影响令其感到印象深刻。 王浩博进一步谈到，低空经济是对5G-A网络新能力的整体应用，这其中不仅涉及通信，还包括网络差异化连接能力：通信能力至关重要——无人机控制需要超低时延以及高可靠性，同时低空经济也对安全性有较高要求。因此，这需要综合技术的应用，比如爱立信的时间关键型通信（Time-Critical Communication）工具箱、切片技术等，都能保障高可靠、高性能的连接。此外，定位、感知等其他综合技术的应用也不可或缺，爱立信认为低空经济将成为未来新经济的重要抓手。 “当下5G发展存在‘心理落差’——人们从技术开始落地之初就抱有极高预期，急于看到全面应用，但事实上它仍处于能力构建阶段。中国古话说‘好饭不怕晚’，5G值得我们以更多耐心深耕能力开发与货币化路径。”王浩博言简意赅地总结道。 5G-A为行业提供破局契机 锚定差异化连接增强变现能力 在此次媒体沟通会上，爱立信技术专家们再次重申了构建“差异化连接能力”对于电信行业实现商业模式变革的重要性。 Christopher Price指出，除了低空经济外，此次MWC上海展所展示的智能眼镜发展也使其深有感触。他谈到，目前产业关注点已从传统手机逐步延伸至其他的终端应用，而智能眼镜就是一个非常好的平台。而通过利用云端的连接、边缘侧的能力，通信业可以更好地为终端应用提供算力。 实际上，爱立信认为智能眼镜有可能成为潜在的5G“杀手级应用”。王浩博分析道，当下5G面临的核心挑战在于，与4G、WiFi相比，其差异化价值尚未充分彰显，而5G-A正为行业提供破局契机。在爱立信看来，AI与AR眼镜就是一个新的契机——通过引入全新应用模式与商业模式，将能推动商业模式的转型，更能实现整个通信行业的范式升级。 具体来看，传统2G/3G/4G时代的商业模式以流量为核心，无论是语音通话还是数据服务，均按使用量计费，缺乏差异化连接能力。而爱立信提出的差异化连接理念，正是基于用户在不同场景下对QoS（服务质量）、数据安全性、语音通话等需求的差异——比如用户在刷短视频时对网络溢价的支付意愿较低，但当面对AR眼镜这类应用时对大上行带宽和低时延的需求，将会让差异化连接成为一个新的模式与体验。对于运营商而言，可以利用这个机会开启全新的商业模式。 爱立信的差异化连接已经在中国市场展开实践 ，王浩博介绍到，爱立信已与中国移动在秦皇岛渔田小镇合作，针对网络直播的特殊流量特性实施了差异化连接方案。他尤其强调，差异化连接是一个持续演进的过程，并非要等到所有功能完全成熟才启动——而是随着部分功能逐步落地，便开始进行测试、商用，并与用户共同探索新用例。这种分阶段推进的模式，爱立信眼下正在新加坡、美国等地同步实践。 Christopher Price进一步分享了爱立信在新加坡的差异化连接服务成功案例，并表示当地市场充分印证了这一理念是持续探索的过程：首先构建差异化连接能力，再不断挖掘商业用例，同步完善运营体系。爱立信与新加坡电信在差异化连接方面的合作可追溯至三年前，初期从To C场景切入，通过持续尝试逐步拓展至To B领域，如今已延伸至B2B2C模式，并开始推出差异化连接套餐，且成为该运营商一个新的收入增长动力。 在年初的MWC巴塞展上，C114就现场体验了爱立信与国内手机厂商OPPO合作的相关演示案例。OPPO的AI智能手机具备这样的能力——通过手机操作系统及自身智能，能在用户观看长短视频出现卡顿时实时感知。此时手机会与运营商触发交互机制：主动弹出订阅切片的提示，例如“以一定价格订阅某段时长的切片，可保障观影流畅”。用户确认后，切片会即时激活，实现流畅体验。 这一场景的核心在于端到端的切片自动配置。手机作为终端能第一时间感知卡顿，相比从服务器端感知更具时效性——若通过服务器感知，往返时延会导致卡顿反馈滞后，而终端本地感知可大幅缩短响应时间。因此，这一案例正是爱立信通过切片技术，与运营商、终端设备商协同合作，实现差异化体验的典型应用场景。

中美Robotaxi三强开跑，萝卜快跑迎战美国双巨头。 采写／万天南 编辑／陈纪英 卸任马部长、做回马总裁的马斯克，这次终于没跳票。 特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）如期上路——6月22日，首批投放的十来辆Model Y，在美国得州奥斯汀试运营，接载付费乘客。 只是这场首秀，实在不够惊艳。 上路的车辆不是去年就高调宣传的Cybercab，而是普通的Model Y，副驾还坐了司机，运营范围也很有限，避开了闹市区。 上线试运营当天，特斯拉就吓哭乘车人。从用户发布的视频来看，特斯拉Robotaxi在行驶的过程中，不仅越过双黄线闯入逆行道，还在半路紧急刹停。 尽管如此，特斯拉还是收获了海内外舆论的好评，马斯克更是官宣这是十年团队成果，放言未来一年布局超10万辆。 随着特斯拉入局，全球无人驾驶行业已经形成萝卜快跑、特斯拉、Waymo“三大玩家”竞速的格局。 但三家巨头的竞争并不以国界为线，已经在全球短兵相接——萝卜快跑已经落地全球15座城市，将会陆续进入中东、东南亚、欧洲等市场，Waymo也远赴日本东京试运营。 这场“土洋”萝卜的大决战，于中美而言，都是“输不起的战役”，谁能率先跑通并建立起相关产业链，谁也就有了定义赛道、自主自强、向其他国家输出技术产品的能力。 只是相比初来乍到的特斯拉一上场就满堂彩，萝卜快跑却一路顶着争议前行，明明已经在全球15座城市落地，1100万次服务中未发生一次重大事故，出险率更是低于人类司机的1/14，却还被部分网友质疑。 如今，萝卜快跑单刀赴战，1:2的中美大决赛即将开场，压力不可谓不大，不妨对中国本土创新企业多点掌声，少点嘘声。 一 三巨头竞速 “土萝卜”打破“特斯拉崇拜” 2025年，是Robotaxi的扩张大年。 特斯拉Robotaxi试运营之外，马斯克放话明年年底前布局超10万辆；Waymo也计划2026年底前将亚利桑那工厂Robotaxi产能翻番。 在中国，萝卜快跑2025年Q1的订单同比增长75%至144万次，截至今年5月，其服务单量已达1100万次，超过了Waymo的1000万次。 巨头们齐声“123，上链接”，全球无人驾驶的竞赛正式拉开帷幕。 Waymo除了美国大本营外，在东京也开始了测试，作为其全球布局的桥头堡；萝卜快跑则在出海上全线出击，陆续进攻中东、欧洲、东南亚等市场。 今年3月，萝卜快跑落地迪拜和阿布扎比；彭博社还披露，目前萝卜快跑计划最快于2025年底进军东南亚市场，首选目的地为新加坡和马来西亚；此外，瑞士和土耳其也在萝卜快跑出海范围内，萝卜快跑还打算在瑞士设立实体公司，作为其无人驾驶业务出海欧洲的前哨。 在出海上，特斯拉Robotaxi是后来者，目前其试运营区域仅限于其总部所在地奥斯汀，但作为全球电动汽车一哥，自动驾驶未来有望被特斯拉汽车全量装载，全球化也是其必选项。 从安全性上来看，目前累计单量都过了千万的萝卜快跑和Waymo，安全性处于同一量级，安全性能表现都远超人类司机。 相比之下，目前特斯拉的纯视觉和端到端的技术安全方案，由于缺乏激光雷达和雷达等冗余传感器，在雾天、大雨和强光场景下，可能面临安全风险。 马斯克也对此了然。特斯拉的Robotaxi服务，一旦遇到风雨等恶劣天气，就会暂停试运营；测试区域也相对局限，仅在奥斯汀南部的一小部分区域运营；与萝卜快跑和Waymo已经无人化不同，特斯拉Robotaxi车辆配有人类安全员，可通过紧急停止按钮等装置对车辆进行必要干预等。 Waymo的短板则在于成本。目前，萝卜快跑的单车成本最低，仅为2.8万美元左右，较第五代成本降低60%，横向对比，低于特斯拉的3万美元，且仅仅只有Waymo（20万美元）的1/7。 尽管具备一定的综合优势，但中美之间的PK依然激烈。毕竟，在第一梯队里，中国只有萝卜快跑单刀赴战，以一打二迎战Waymo和特斯拉，从数量上并不占先，中国绝不能掉以轻心。 二 Robotaxi爆发前夜 不妨多些掌声与耐心 安全过关、技术过线、成本过界，Robotaxi进入了大爆发前夜。 据弗若斯特沙利文预测，Robotaxi全球市场总规模将于2030年达到人民币8349亿元，其中，中国有望成为最大的Robotaxi 市场，预计占据2030年全球自动驾驶出行服务市场的约58.5%。 不过要迎来真正的大爆发，还需要大众包容度提升，以及监管政策开绿灯。 国家政策对产业的拉动性，从电动车行业可见一斑。 今年5月，比亚迪首超特斯拉，登顶全球纯电汽车销量冠军宝座。比亚迪登顶，以及中国成为电动车第一大国，都受益于电动汽车以旧换新国补等政策拉动。 现在，Waymo和特斯拉都在大举扩张Robotaxi业务，其中，Waymo已经宣布进入纽约测试，目前已在奥斯汀、洛杉矶、旧金山等城市运营，后续还计划进入亚特兰大、迈阿密和华盛顿等城市，其实也得益于美国监管部门大开绿灯。 去年年底，全球首份专门针对Robotaxi的政策法规框架AV-STEP草案在美国生效，为自动驾驶汽车的商业化落地设立了明确的游戏规则，首次明确了谁有资格参与、如何参与、在哪里参与，以及事故责任划分等关键问题。 特斯拉总部所在地得克萨斯州对于无人驾驶尤为支持。此前七八年，得州一直明确禁止各城市单独对无人驾驶汽车进行监管。 相比之下，国内对于Robotaxi的监管政策相对严格，尚无国家层面的明确立法。部分城市虽然先行开闸，但是对于Robotaxi运营时段、运营区域都有严格限制，导致无人驾驶玩家只能“限速”发展。 随着特斯拉的入局，全球无人驾驶竞争日渐白热化，这不仅仅是企业利益之争，更是中美两国的实力硬刚。 目前，三大玩家实力相当，也都有完善优化空间，以战代练，战中提升，这场竞争，从来不是 “完美者” 的游戏，而是 “坚持者” 的马拉松。 面对 Waymo和特斯拉的合围，萝卜快跑作为中国参与国际竞争的“王牌”，正在奋力奔跑，用车轮丈量技术创新的边界、夯实安全底线。 全球竞争时不我待，对于中国本土创新企业，全社会不妨少一些对 “完美” 的苛求，多一些对 “试错” 的宽容；少一些对 “洋品牌” 的非理性仰望，多一些对 “土萝卜” 技术迭代的耐心。

　　图为话剧《洋麻将》剧照。李春光摄 　　话剧《洋麻将》最后一场谢幕时，主演濮存昕将手里的拐杖扔出去，结束了为期两周的演出。这一扔，似乎台上台下因剧情而积郁的胸中之气得到了纾解和释放，全场掌声雷动。 　　《洋麻将》出自美国作家D.L.柯培恩，被翻译成多种语言在全球久演不衰。1985年，北京人艺首次演出《洋麻将》，夏淳导演，于是之、朱琳两位艺术家演绎，开创了北京人艺大剧场舞台上“两个人的话剧”先河。2014年，导演唐烨，演员濮存昕、龚丽君接棒复排此剧。今年是《洋麻将》在北京人艺落地40年，本轮演出受到热烈欢迎，成为近期舞台热门。 　　濮存昕在《濮存昕：我和我的角色》一书中描述了两代演员演绎《洋麻将》的不同心路：“是之老师和朱琳阿姨那个年代，我们国家还没有普及养老院，所以很自然地会从揭露社会问题角度，带有一些批判资本主义的意识，让这个戏突出了悲剧感。而现在养老院已经不是新鲜事。我和龚丽君的表演，更突出了个性对立，有了些轻快的喜剧感。观众会时常为两个人的冲突发笑……我突然发现，于是之老师当年演这个戏时还没到六十岁，可我已年过花甲。” 　　之前看过“于朱版”舞台录像，尽管画质并不清晰，但还是惊叹于前辈演员的功力。彼时中国人对养老院这种机构相当隔膜，两位演员在没有相关生活体验的情况下，成功地让一个陌生的故事与观众同频共振。台词有几处刻意又丝滑的“在地化”处理，角色魏勒与芬西雅某些时刻恍惚就是北京胡同里的大爷大妈。 　　如今，我们也面临着老龄化社会的一些问题，代际之间的情感沟通障碍、社会原子化导致的疏离，也实实在在困扰着当下的人们。不得不佩服编剧的笔力，他精准地抓住了衰老带来的行为和精神上的变化。男女主角本为躲避探亲日“无人问津”的尴尬，却在消遣的游戏里异常认真；生活已经让他们习得了巧妙掩饰、看破不说破的技巧，但说破的时候则直奔软肋直击要害。特别是濮存昕扮演的魏勒，粗暴、幼稚、刻薄，令人厌恶，但又让人难免生出“可恨之人也有可怜之处”的喟叹。 　　濮存昕被许多人亲切地称为“濮哥”，如今，他的年龄已经与剧中人基本同步，有些状态也不必使用技巧去接近。濮存昕与龚丽君，这两位多年搭档的演员，不仅在《雷雨》中奉献了“周萍”“繁漪”的经典形象，也在《洋麻将》中奉献了属于他们“人书俱老”的表演，不输于他们高山仰止的前辈。 　　最后一幕的处理让人惊艳，具有一种电影摄像推拉摇移的效果。气急败坏的魏勒打烂了牌局冲了出去，舞台布景开始徐徐旋转，场景从室内来到室外，灯光也由柔和昏黄变为刺眼直白，和主角的人生一样，所有的萧索孤独皆无所隐匿。此前观众像是观棋不语的看客，此时却转换视角，如电影镜头陡然拉远，那个热热闹闹吵吵嚷嚷了两个小时的房间在疾风骤雨中更显落寞。 　　布景继续旋转，情景重回室内。魏勒失魂落魄蹲踞角落，站立在暗影中的芬西雅犹疑之后还是伸出了双手——这是导演唐烨对原版剧本与初版演出最大的改动，这个改动带着一种温厚，同时又何尝不是一种无奈。窗外雷雨交加，在老版中只是轻微的背景音。但在这一版中，雷雨声大作，甚至遮蔽掉了老人们的呢喃。刹那之间，周萍与繁漪的哀鸣、魏勒与芬西雅的低吟，像是命运的某种彼此呼应。这是独属于濮存昕龚丽君组合才可以唤起的化学反应，也再一次让人感叹，舞台艺术确乎是“角儿的艺术”。（张向红）

　　22日上演了2025年国际足联俱乐部世界杯G组的一场比赛，同时也是小组赛第二轮最后一场比赛，京多安两度建功，助曼城6:0大胜艾因，以两战全胜的成绩提前晋级16强。 6月22日，曼城队球员京多安（前右）在比赛中射门得分。新华社记者 许畅 摄 　　艾因则成为继浦和红钻、蔚山HD之后第三支被淘汰的亚洲球队，目前亚洲球队仅剩利雅得新月一棵独苗。 　　开场后，曼城表现出很强的压迫性，基本压在艾因半场打。第八分钟，曼城开出角球，京多安后点得球后冷静扣过防守队员，一脚吊射入网，曼城打出梦幻开局。 6月22日，曼城队球员埃切韦里（前右）在比赛中庆祝进球。新华社记者 陈益宸 摄 　　第27分钟，努内斯被放倒，曼城获得任意球机会，首次代表曼城首发、年仅19岁的埃切韦里轰出“世界波”破门，这也是其曼城职业生涯的“处子球”。补时阶段，阿坎吉禁区内被拉倒造点，哈兰德主罚命中，收获个人本届世俱杯首球，曼城3:0领先。 　　易边再战，第73分钟，席尔瓦禁区弧顶精准直塞，京多安挑射破门，完成双响，曼城4:0领先。此后，曼城又由鲍勃、谢尔基各进一球，最终取得6:0大胜。 　　艾因主帅伊维奇赛后表示：“我们知道自己的水平……对阵这样的对手，必须从始至终保持纪律性。”他尤其对球队最后十分钟的表现无法理解。 6月22日，曼城队球员哈兰德（右二）在打入点球后和队友庆祝。新华社记者 陈益宸 摄　　 　　曼城主帅瓜迪奥拉赛后表情轻松，“现在就看我们是小组第一还是第二了”。对于本场比赛，他认为球队踢得比上一场好，尤其是在下半场，但是仍然有很多需要改进的地方。 　　当日，同组的尤文图斯4:1击败卡萨布兰卡维达德，提前晋级，后者出局。因进球数占优，尤文暂列G组第一，曼城列第二。小组赛末轮，两队的直接“对话”将决定谁是小组第一。

IT之家 6月25日消息，苹果公司就应用绕过App Store，通过外部支付方式销售，继续向美国第9巡回法院提出上诉，希望撤销法官Yvonne Gonzalez Rodgers提出的“过度惩罚性”命令。 IT之家此前报道，苹果公司被判定故意违反了2021年的一项禁令，要求苹果移除所有外部应用购买和链接的障碍。苹果公司动议申请暂缓执行该命令，但被法院拒绝。 根据Law360昨日（6月24日）报道，苹果公司已敦促美国第9巡回法院废除相关命令。苹果公司认为，允许外部链接和外部购买零佣金的规定，存在“过度惩罚性”且“根本不公平”。 该媒体认为这些上诉过程可能需要数月甚至数年的时间，预计苹果、Epic和法院之间将会有一番来回的争论。