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数百人被捕 阴谋论盛行 这一夜全美抗议活动愈演愈烈
  6月10日,美国洛杉矶的抗议活动进入第五天。当晚,洛杉矶市中心225人被捕。   洛杉矶市长巴斯宣布,为应对破坏和抢劫,从当地时间10日20时到11日6时在洛杉矶市中心部分区域实施宵禁。   与此同时,在美国其他一些城市的抗议活动仍在蔓延,并出现升级。    据当地媒体报道,宵禁生效后,洛杉矶多条地铁和公交线路涉宵禁区的站点一度临时关闭。洛杉矶警方称,由于多个团体继续在宵禁区内举行抗议,警方已逮捕数十人。而在过去四天时间内,共逮捕了至少378人。   10日白天,部分抗议者继续聚集在洛杉矶市的联邦拘留中心周边区域,抗议联邦执法人员搜捕非法移民。   抗议者 卡伦:一些人被逮捕时正在工作,还有一些人在学校里,在毕业典礼上被抓。这很可悲,令人心碎。我们没有安全感,我们是在为那些无法为自己发声的孩子们抗争,为他们的父母抗争。   抗议者 南希:我们的城市迫切需要移民,我们刚刚经历了毁灭性山火,失去了1.4万栋建筑。而回头看看这座城市的建设者,正是移民群体。因此,针对移民的攻击让所有洛杉矶市民感到痛心。这毫无道理可言,他们绝大多数都是安分守己的。   纽约抗议活动升级   数千人走上街头游行   除洛杉矶外,相关抗议活动继续在美国多个城市蔓延。   10日,数千名抗议者走上纽约街头,聚集在市政厅等地,他们高呼口号,手举标语,反对联邦政府的移民政策。当天的抗议活动是纽约市近日来规模最大的一次。有数十名抗议者遭到逮捕。   抗议在全美多地蔓延   抗议者与警方冲突   在芝加哥,抗议者在游行过程中与警方发生推搡和冲突。混乱中,多人遭警方逮捕。   此外,西雅图、旧金山、亚特兰大、华盛顿特区等多个美国大城市10日也爆发了抗议活动。   加州再次状告联邦政府   法庭拉锯开始   10日,约700名现役海军陆战队员已在位于距离洛杉矶市50公里的锡尔比奇待命。美国媒体报道称,目前部署在洛杉矶地区的军事人员达到了4800人。   相关部署遭到加州政府的强烈反对。10日,加州州长纽森和总检察长邦塔向联邦地区法院提交临时限制令动议,请求法院立即采取行动,阻止美国政府向洛杉矶地区派遣美军和国民警卫队。加州一名联邦法官当天驳回该动议并决定于12日就此举行听证会。   虚假信息与阴谋论再次盛行    跟美国社会近年来的一些大规模抗议活动一样,这次在加州冲突中,美国的社交媒体上再次充斥着虚假信息。   社交媒体上流传的两段视频,乍一看是这次被派往加州的国民警卫队队员在任务现场拍摄的一手画面。但真实情况是,这个“国民警卫队队员鲍勃”根本是子虚乌有,这些视频其实都是人工智能生成的。   法兰西24电视台记者:如果我们仔细看这些截屏,比如鲍勃的胸章。正常来讲应该有他的军衔在上面,但现在却是一段乱码。如果是人工智能生成的这就可以理解了,AI生成这类连贯的文字还是有难度的。还有这里的红绿灯也很奇怪,这里少了黄灯,这边所有的颜色都糊到一起了。   法兰西24电视台记者:再看看这个夜里的视频,警车上写的不是洛杉矶警察局的缩写LAPD而是写成了LAPC。发布“鲍勃”视频的账号,用户名就叫“可能不怎么太真实”。可以看到他创作了一系列的人工智能生成视频,在账户简介上清楚地写明了这些创作都是一些讽刺性内容。但是,这个免责声明在任何一条视频的文字介绍里面都找不到,在视频里也没有内嵌的标记或者说明。   “国民警卫队队员鲍勃”的相关视频有100多万的浏览量。很多人都将“鲍勃”当成了真人,在留言里叮嘱他“注意安全”、感谢他“保卫了国家”。   《纽约时报》10日同样刊文指出,随着针对抓捕非法移民行动的抗议活动在洛杉矶展开,误导性的照片、视频和文字在社交媒体上广泛传播。   文章举例说,有用户在社交媒体平台X发布了一张一大摞砖头的照片并配文说,这些砖头是由货币投机商乔治·索罗斯支持的非营利组织购买,放在美国移民与海关执法局的办公场所附近,给所谓的“民主党武装分子”用来对付移民与海关执法局的工作人员用的。然而真实情况是,这是马来西亚的一家建筑材料批发商在网站上发布的一张介绍商品的照片。尽管平台在帖文下方明确指出了这一点并提供了相关网站链接,但这条帖文仍被浏览了82万次之多,并得到近万次转发。   砖头作为虚假信息的主角出现,从2020年的“黑人的命也是命”抗议活动中就开始了。当时网络上就有很多帖子晒出了一堆堆的砖头,有的说是政府和警察预备用来“伏击”民众的,有的则说是激进的抗议者用来搞破坏的,不一而足。2022年美国联邦最高法院推翻了“罗诉韦德案”、终止了宪法对女性堕胎权的保护后,网络上再次出现了砖头的照片,甚至被共和党众议员转发,暗示有人故意将砖头放在路边,鼓动暴力抗议。   对阴谋论和虚假信息的传播,既发生在共和党的支持者中,也发生在民主党的支持者之中。2024年7月13日,特朗普在宾夕法尼亚州的竞选集会现场遭枪击受伤。随后,这起事件是特朗普“自导自演”的说法很快就在网络上传播开来,《纽约时报》说,在事件发生后的几天里,“自导自演”(staged)一词在社交媒体平台X上的提及次数激增,超过了30万次。   冲突加剧美墨摩擦    加州的冲突不但让人们看到一个分裂的美国,也加剧了美国和墨西哥之间的摩擦。美国国土安全部长诺姆10日指责墨西哥总统辛鲍姆所谓“煽动”洛杉矶的抗议活动,辛鲍姆随即对此予以驳斥。   美国国土安全部长诺姆:辛鲍姆站了出来,鼓动在洛杉矶进行更多的抗议活动。我谴责她的行为,她不应该煽动正在进行的暴力抗议活动。   墨西哥总统辛鲍姆随后在社交平台上发帖称,这项指控“完全错误”,并在该帖中附上此前一天她的讲话,表示自己明确谴责暴力示威。   墨西哥总统 辛鲍姆:我们不赞同使用暴力来抗议,焚烧警车更像是挑衅行为而不是抵抗。我们明确表示谴责暴力,无论暴力行为来自哪里。我们呼吁墨西哥社区和平行动,不要屈服于挑衅。   与此同时,有民众高举墨西哥国旗出现在洛杉矶抗议活动的现场,在美国引发争议。反对者将其称为移民“入侵”和“叛乱”的所谓“证据”。对此,前墨西哥外长表示,绝大部分抗议者都是美国公民,而他们有权利手举代表自己传统的旗帜抗议。   墨西哥前外长 豪尔赫·卡斯塔涅达:大多数抗议者,我敢说几乎所有的抗议者都是美国公民。因为一个没有证件的墨西哥公民或者哪怕是有合法永久居留身份的人得多鲁莽、多愚蠢才敢出去参加这些抗议活动。因为即使是合法的永久居民都很可能会被逮捕并驱逐出境,更别说没有证件的人了。   监制丨郑弘   制片人丨文凡   编辑丨杨博任 雷溦
中国首个L4级自动驾驶公交白皮书发布,首条线路将在成都推出
IT之家 6 月 11 日消息,成都公交今日发布了全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调》白皮书,旨在聚焦自动驾驶公交系统在城市落地运营前的关键一环 —— 系统联调,为全国范围内自动驾驶公交发展提供了可复制、可推广的实践范式。 白皮书系统提出了自动驾驶公交“车-路-云”多系统联调的总体要求、实施组织、科目设置等内容,以成都公交首条自动驾驶公交线路为实践案例,全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程,填补国内在此领域的标准化指导空白,为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 据红星新闻报道,成都首批具备 L4 级别功能的 6 米自动驾驶公交车即将上线,计划在成都未来科技城智能网联示范区正式开展开放道路测试。 首条线路起讫点为福田 TOD 站-智创产业园 B 区,长度约 12 公里,途经科技城南大街、未来大道及北一线,将通过“车路云一体化”系统实现城市公交场景下的自动驾驶运行。IT之家附线路图如下: 项目首批配置的自动驾驶公交车辆,核载 16 人,配备完整的感知、决策、控制系统模块,搭载数据记录、地图采集及信息通信系统。 该车相较于传统公交车,摄像头遍布车身,在车辆前方和后方均设置了激光雷达等设备。车内除了标配摄像头外,方向盘处没有方向盘,但有一个预留的孔位,可在需要时打开,将方向盘插入使用。
蔚小理真正分化时刻来了,小鹏销量登顶,蔚来负债率92.55%
作 者 | 无忌 “蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。” ‌‌ 近日,蔚来发布2025年一季报。财报显示,一季度蔚来营收120.3亿元,同比增长21.46%,净亏损达68.91亿元,较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录,仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元,资产负债率升至92.55%,同样为历史最高,股东权益首次转负,账上260亿元的现金,如果按今年一季度的亏损来计算,都不够支撑4个季度。 蔚来净亏损的激增,让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日,小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块;零跑汽车紧随其后,股价累计上涨68.7%。此外,理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价,小米集团整体受汽车业务拉动,股价年内累计上涨55.6%,尽管近期小米负面缠身,新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响,有望进一步带升股价。 赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%,进入2025年股价较为平稳,涨幅约3%,受资本市场的追捧,赛力斯也向港交所递交了招股书,计划在港股二次上市。 新能源汽车赛道整体向好,只有蔚来是个例外,蔚来或成为唯一负增长企业,年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底,甚至只有理想的1/4,不及小鹏的一半。 李斌再一次喊出“第四季度盈利”的口号,只是这样类似盈利的口号喊了多次,盈利时间一推再推,蔚来到底怎么了? 资产负债率92.55% 前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时声称,车企负债率高将会让行业出现汽车恒大。让公众开始关注车企的负债率。蔚来在一季度高达92.55%的负债率几乎锁定了国内车企负债率第一。 BT财经查询众多主流车企负债率后发现,大部分车企的负债率在60%至70%之间,比如吉利汽车的负债率为65.83%,长城负债率为61.11%,上汽为61.8%,长安为59.69%,广汽为43.49%。“蔚小理”中的小鹏同期负债率为65.46%,理想则为55.31%,赛力斯负债率76.83%。 蔚来92.55%的负债率远高于行业平均水平,而且相比去年同期的76.28%,大幅提升了16.27个百分点,这样的提升幅度,在整个行业中都不多见。 这样严峻的资产结构,让蔚来股东权益首次转负——这意味着公司账面上所拥有的全部资产,已无法覆盖其应付债务。若不及时做出改变,蔚来极有可能成为国内首家“账面资不抵债”的造车新势力。 蔚来现金流的大幅减少值得注意,截至一季度末,蔚来现金储备为260亿元,同比减少193亿元。2024年年底现金储备为419亿元,仅仅一个季度就环比减少了159亿元。仅经营活动现金流就流出超100亿元。在偿债能力方面,蔚来在今年一季度也有所恶化,流动比率进一步降至0.84倍,而上一季度为0.99倍,2022年和2023年流动比率分别是1.29倍和1.22倍。2024年跌至1以下后,继续下降。 上一个资产负债率超过90%的车企是众泰汽车,2024年资产负债率高达93.3%,今年一季度负债率继续攀升至96.1%,现在众泰汽车已经暴雷,2024年营业收入5.58亿元,同比下滑23.96%;净利润为-10.00亿元,同比增亏6.82%,扣非净利润为-14.69亿元,同比增亏49.28%。 其实蔚来原本负债率并不高,2020年只有41.69%,此后杠杆融资力度持续加大,2021年、2022年、2023年资产负债率分别增至54.08%、71.28%、74.79%,2024年首次突破80%。至今蔚来资产负债率已经翻了一倍有余。 蔚小理真正的分化时刻来了? 一季度蔚小理的销量发生重大变化,小鹏一季度销量达94008辆,‌同比暴涨330.8%‌,超越理想的92864辆成为新势力的销冠。此前新势力销冠一直被理想长期占据,今年一季度理想的增速明显放缓,同比增速为15.5%。‌蔚来一季度销量42094辆,同比增长40.1%,环比暴跌42.1%。 小鹏成为销冠,主要源于MONA M03的崛起,起售11.98万元的MONA M03上市8个月累计交付超10万辆。理想L系列增程车型持续热销,纯电车型MEGA未达预期,首月订单不足万辆,拖累理想的销量。蔚来‌高端市场表现‌:30万元以上纯电市场占有率超40%,总量被小鹏、理想拉开差距。 ‌小鹏在一季度的逆袭逻辑‌是‌低价策略的成功‌,MONA M03切入10万-15万元大众市场,快速起量,智能化降维打击模式开始奏效。一季度营收158.1亿元,同比增长141.5%;净亏损也由上一年同期的13.68亿元收窄至6.64亿元,收窄超过50%。销售毛利率由12.89%提升至15.56%,净利率由-20.89%提升至-4.2%,均为历史最佳水平。这和铁娘子王凤英的‌渠道改革开始见效有一定关联,‌经销商混合制提升了终端覆盖率。 理想增速放缓的原因‌,增程市场趋于饱和,纯电转型遇阻,以MEGA为例,从上市至今甚至被冠以“棺材车”的外号,订单低迷,成为理想众多车型中较为失败的一款。同时在价格战压力下,L系列部分车型降价促销,2024年毛利率维持20%以上,连续季度盈利,价格战下毛利率同比降1.7% 。理想增程+成本控制的模式下,依然成为蔚小理三家中唯一盈利的一家,2024年盈利80.32亿元,今年一季度净利润为6.503亿元,同比增长9.8%。 蔚来的高端生态+换电模式,探索了十年依然深陷亏损漩涡。尤其是换电的重资产模式已经严重拖累蔚来的盈利能力。截至2024年末换电站超2500座,单站日均服务仅48次(盈亏平衡需75次),现金流压力大。李斌为提升车主所谓高端体验,2024年高频参与用户活动,年内超40场,却依然无法打通蔚来的高端生态圈,于是李斌将盈利的希望寄托在乐道和萤火虫之上。形成了蔚来高端占位牢固,规模劣势扩大,亏损压力严峻的局面。未来竞争焦点将集中在‌能否通过子品牌(乐道/萤火虫)打开销量。‌ 从一季度子品牌的表现来看,也没有给蔚来带来惊喜。乐道品牌‌‌一季度交付14781辆‌,占蔚来集团总交付量的35.1%。乐道L60在2024年12月上市后曾单月破万,2025年3月销量回落至4820辆 。情绪价值拉满的萤火虫因4月才正式上市,三月交付量3911辆,首个完整月5月的交付量为3680辆,这个销量在动辄上万辆月销量的新能源汽车赛道,并不算特别出色。 押宝萤火虫能否改变盈利困局? 蔚来的一季报业绩承压,在财报发布后,并没有迎来股价的大幅下跌,反而在当日美股盘中一度涨超10%,收盘涨6.23%,资本市场的积极反馈也给了李斌不少信心。在财报发布的次日媒体沟通会上,李斌表示蔚来最低谷的时期已经过去,二季度重回上升通道。蔚来方面也预计二季度交付7.2万-7.5万辆新车,环比大增71%-78%。到今年四季度,蔚来月交付目标更是高达5万辆,并将实现盈利目标。 从单季度销售4.2万辆完成单季度销量7.5万辆,几乎销量上要翻一倍。积极的一面是蔚来在4月-5月交付量分别增至23900辆、23231辆,智能电动行政旗舰蔚来ET9上市首月销量超奥迪A8L、宝马7系等传统豪华旗舰车型,因为销量体量不大,李斌或将盈利押注在乐道和萤火虫之上。 乐道目前销量较为稳定,也不算惊喜。萤火虫从立项之初就瞄准欧洲市场。作为精品小车的细分市场,2024年全球销量1510万辆,占全球汽车总销量的1/5,其中欧洲市场销量占全球市场的1/3。只是目前欧洲局势和关税等因素,对萤火虫的销量形成巨大阻碍,目前蔚来只能先在国内市场试水。 而国内市场上,萤火虫12万元左右的定价,同类产品竞争激烈,11.98万元起售的小鹏MONA M03、13.89万起售的领克Z20、9.98万元起售比亚迪海豚以及10万元左右的比亚迪,都是萤火虫的强劲对手,同时还有纯电Mini和Smart,该细分领域萤火虫面临的挑战并不小。因为小鹏、领克和比亚迪,基本都是消费者的第一辆车,而萤火虫作为第一辆车,显然在空间上就很难满足需求,人生第一辆车注重实用,而非精致,这点上看萤火虫优势也并不明显。 唯一的好消息就是,财报显示自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。预计二季度蔚来单车毛利率将回升至15%左右。和此前李斌设定的17%-18%的毛利率虽然还有差距,却已能大幅提升,毕竟一季度蔚来的毛利率只有7.64%,为造车新势力中最低。理想的毛利率高达20.51%,小鹏的毛利率也有15.56%,蔚来的毛利率都不及小鹏和理想的一半。 不只是理想和小鹏的表现比蔚来优秀,就连造车赛道的后来者小米的表现都超出市场预期,小米不靠补贴、不靠高端溢价,反而以更高毛利率、更低营销费用,完成了对蔚来“降维打击”,SU7首季度交付7.59万辆,营收181亿元,仅凭一款车型便超过蔚来三品牌合计交付量。 李斌喊出盈利的口号不止一次,这次在各方面都处于落后的状态下,高研发费用并未转化为收入能力,总亏损已经接近1300亿元。资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。随着下半年小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地,蔚来面临的挑战可能会更大。
李书福拼了
作者|Eastland 头图|视觉中国 2025年5月15日,吉利汽车(HK:00175)发布《2025年一季度业绩》——营收725亿、同比增长25%;净利润22.8亿(剔除35.9亿其他收益)、同比增长134%;季度交付70.4万辆、同比增长47.6%。 业绩如此靓丽,市盈率却不到10倍。标普还将吉利汽车评级从“稳定”调整为“负面”,给出的理由无非是债务压力、转型挑战、供应链生态、市场竞争等国内外车企共同面临的问题。为什么某些车企市盈率接近30倍,还被纳入恒生科技指数(权重高达8%、与腾讯等巨头并列第一)? 但汽车行业内,没人会轻视吉利,许多人认为它有可能挑战比亚迪新能源车龙头地位。如果有那一天,吉利市值最少1万亿(是现在的5倍)。 销量重拾升势 2017年,吉利汽车销量首次突破100万辆——全年销128万辆、同比增长41.6%,超额完成销量目标(110万辆)。 2018年-2022年,吉利汽车连续五年没有完成年初公布的销量目标。其中2019年、2020年销量连续负增长。 2023年,吉利汽车销量目标为165万辆(与2022年相同),实际销售近169万辆,终于完成目标。 2024年初公布销量目标为190万辆,上半年完成超过50%。7月初,吉利汽车将销量目标提高200万辆,实际销售218万辆,同比增长29.1%; 2025年,吉利汽车销量目标为271万辆、增幅25%;其中吉利品牌销量目标200万辆,极氪销量目标32万辆,领克销量目标39万辆。 2025年前5个月,吉利汽车累计销量达117.3万辆、同比增长48.6%,相当于比亚迪的66.5%。加上沃尔沃、宝腾销量,今年前5个月吉利集团所有品牌全球销量约为比亚迪的85%。 2025年前5个月,吉利汽车累计销量117.3万辆、为全年目标的43.3%。由于下半年销量通常大于上半年,吉利汽车大概率能够完成2025年销售目标。 新能源车,从观望到急起直追 1)渗透率逼近50% 2015年,吉利实施“蓝色吉利行动”,目标是“2020年之前新能源车销量占比达到90%”。但到2021年,新能源车销量占比仅为6.2%。 2022年,吉利新能源车才开始发力: 2022年,新能源车销量达35.4万辆、占比24.7%; 2023年,新能源车销量突破46万辆、占比28%; 2024年,新能源车销量88.8万辆、占比41%; 2025年Q1,新能源车销量32.9万辆、占比48%; 2015年官宣“蓝色吉利行动”后,吉利一面乐此不疲地“赚燃油车最后一个铜板”,一面观望新能源车发展——包括市场接受度、补贴退坡影响、锂矿价格,以及插电混动车取消“绿牌”优惠后能否卖得动…… 《汉书》中说“狐之为兽,其性多疑。每渡冰河,且听且渡,故言疑者而称狐疑。”吉利发展新能源车的策略就是“且听且渡”,用“狐疑”两字概括十分贴切。 但直到2022年,吉利才上了一个台阶——新能源车占比从不到10%提高到25%以上。这一年的4月,比亚迪已经宣布停产燃油车。 2024年,吉利新能源车又上一个台阶,占比提高到40%以上;2025年大概率将超过50%。 2)“两条腿走路” 吉利布局新能源,采取的是“赛马制”——高、中、低档齐备,轿车、SUV俱全,纯电、增程、插混、换电一个不落。 基于多年探索,纯电和插电混动成为吉利新能源车的“两条腿”。#与比亚迪殊途同归# 其实,直到最近两年,插混车型在吉利的地位才稳定下来: 2023年Q1,吉利插混车型交付4732辆、同比下降30%,仅占吉利新能源车销量的8%; 随后三个季度,出现戏剧性的一幕——插混车销量一路攀升,Q4售出近8.2万辆、占吉利新能源车销量的45.2%。 2023年全年,插电混动车型总销量达15.3万辆、约占吉利新能源车销量的三分之一。 2024年H2,插混车型在吉利新能源销量中的比例有所下降,原因是纯电动车增速上升。 2025年前5个月,插混车型占比稳定在30%一线。 插混并非吉利新能源车的首选方案,否则不会到2023年初才只有8%。 友商插混、增程车型的成功让吉利认清发展方向。因为这两种动力模式受公共充电桩建设进度拖累小,用户没有里程焦虑。比亚迪插混车型大行其道,理想采用的增程方案技术门槛低,更是引来众多跟风者。 不论对新能源车还是插混模式,吉利的观望都无可厚非。规避试错风险凭的是定力,能够急起直追体现的是实力。 极氪——种子选手成绩不理想 尽管吉利采取的是“赛马”机制,但极氪受到特别优待,单从资本运营角度就能看出端倪: 2021年3月,极氪(ZEEKER intelligent Technology Holding Limited)注册成立、10月开始交付。 2022年12月,极氪(开始交付仅一年)就向美国SEC提交了IPO申请(按保密基准),速度直追瑞幸咖啡。 2023年11月9日,极氪再次向美国SEC提交招股文件。 2024年3月20日,极氪第三次向美国SEC提交招股文件 。 2024年5月10日,极氪在纽交所上市,代码ZK。 极氪率先独立上市,打通融资渠道,增加了“赛马”的胜算。 1)业务结构——小小比亚迪 除整车制造外,极氪还自有电池、电机研发及生产能力,还拥有位于瑞典的研发中心,堪称“小小比亚迪”。 2024年,极氪整车销量同比增长46.9%至553亿,占总营收的72.9%;电池及其他零部件销售收入同比增长63.1%至163亿,占总营收的22.1%;研发服务收入同比增长14.2%至38亿,占总营收的5%。 2)产品定位——中高端 极氪的定位清晰地体现在售价中:自开始交付以来,出厂价基本在25万元以上。显然,极氪主攻的是新能源车中的高端市场。 2021年,极氪销量6000辆,单车均价25.7万、单车成本25.2万,单车毛利润4700元,毛利润率不到2%; 2022年,极氪销量提高到7.2万辆,单车均价27.3万、单车成本26.1万,单车毛利润1.28万元,毛利润率4.7%; 2023年,极氪销量接近12万,单车均价28.6万、单车成本24.3万,单车毛利润4.28万元,毛利润率15%。 2024年,极氪销量达22.2万辆,单车均价、单车成本分别下降2万、1.9万元,单车毛利润下降约9000元,但毛利润率提高到15.8%。 3)极氪式微、领克助阵 2024年Q1、Q2,极氪销量保持三位数增长。下半年增速放缓,全年销售22.2万辆、同比增长87.2%。 2025年Q1,极氪销量增速断崖式跌至25.2%。特别是4月、5月,分别为下降14.7%、增长1.6%。 2025年Q1,领克售出7.3万辆、均价12.5万(刚好是极氪的50%),毛利润率11.5%。 以极氪的品牌和产品力,在中高端市场难以打开局面。对竞争态势高度敏感的吉利,变阵奇速。2025年2月14日,极氪完成对领克51%股权的收购(极)。 但领克日子也不好过,2025年Q1销量仅增长18.9%。 并入领克销量后,“氪、克”增速只有21.1%。好在4、5月增速分别达到18.7%、15.2%。 2025年5月7日,极氪(NYSE:ZK)董事会收到母公司吉利汽车私有化邀约。对价为每ADS支付25.66美元现金或1.23股吉利股票。现金价对应市值为65亿美元。 目前,收购方持有极氪已发行股票的65.7%,假设其他股东都选择现金对价。吉利汽车只动用22.3亿美元即可实现私有化。 吉利的行事风格是“能上尽上”,“氪、克”从纽交所退市后有可能奔赴火热的香港资本市场。 银河成“黑马” 银河是吉利2023年推出的新能源车系列,聚焦长续航纯电和插电混动车型,主攻10万至20万元区间。 2023年6月起,吉利开始披露银河销售。6月份售出9673辆,年内销量达8.35万辆。 2024年、2025年前5个月分别售出36.2万辆(不含几何)、45.8万辆。累计销量超过90万辆。 2024年8月,吉利发布银河E5,自此银河品牌成为推动吉利销量增长的主要引擎: 2024年Q3,银河销量7.2万辆,同比增长111%,对吉利总销量的贡献率为19.1%; 2024年Q4,银河销量20.8万辆,对吉利总销量的贡献率提至33.5%; 2025年Q1,银河销量26万辆,对吉利总销量的贡献率达77.6%。 2025年前5个月,吉利销量增长八成来自银河。其中1月、5月,银河贡献率达100%。 总之,吉利的产品力、成本控制力都是一流的,资本运营能力则是超一流的存在——2024年,“出售附属公司”收益91亿、占净利润的54.7%;2025年Q1,“其他收益”35.9亿、占净利润的61.2%! 但是,总踩着前人足迹前行,跑得再快也不可能成为先驱——当他在最前面时,不知道怎么迈步。 只有吉利在某些方面,如智驾、快速补能、固态电池、主动/被动安全等方面能首开行业先河,才会拥有先驱的荣誉和估值。
普京:新国家军备计划应重点关注“核三位一体”力量
  当地时间6月11日晚,俄罗斯总统普京主持召开以国家军事装备为主题的会议。正式启动2027—2036年新版军备计划的制定工作。该计划将成为俄未来十年军事体系发展的纲领性文件。   普京在会议上指出,在今年4月部署的武器装备增产措施正在落实,但这些是根据当前需求制定的战时应急机制。新的长期计划将最大限度地利用特别军事行动和各种地区冲突的经验,涵盖所有武器系统和型号的武器装备,以满足俄罗斯当前和未来的需求。他表示,新的国家军备计划应侧重于研制最现代的武器系统。   普京强调,应该特别关注"核三位一体"力量,它过去和现在都是俄罗斯主权的保障,在维护全球力量平衡方面发挥着关键作用。当前,俄战略核力量现代化装备占比已达95%,这是世界上所有核大国中最高的指标。   普京表示,制定新版军备计划必须为俄罗斯空天军的武器研制、采购、现代化升级和维修提供一套系统而一致的措施。与此同时,作为现代军事行动的主导力量的陆军部队也须在最短的时间内提高作战能力,坚实其发展基础,确保研制新型武器持续升级经实战检验的战术装备。俄海军发展方面,应对接近期批准的《2050年前俄罗斯海军发展战略》。   此外,普京还指出,新的国家军备计划必须考虑到提高国产武器装备的出口潜力,并为其长期生产制定相应计划。(总台记者 程谟)
日本举行最大规模实弹射击演习 专家称试图强化先发制人打击能力
   8日,日本陆上自卫队启动了该国规模最大的实弹射击演习“富士综合火力演习2025”。外界注意到,这次演习不但再次演练了所谓“夺岛”课目,而且还首次展出了“改进型12式反舰导弹”和高超音速导弹等先进远程导弹。   演习包括白天和夜晚两个部分,有3000名官兵参加。出动的武器装备包括45辆坦克和装甲车,64门火炮和多型导弹发射车、多款武装直升机、MV-22鱼鹰运输机、无人机,使用弹药近77吨。   外界注意到,今年的“富士综合火力演习”与以往有所不同,关键在于多种先进武器的亮相。   首次在富士综合火力演习中亮相的“24式通用战术车”有三个型号。分别是投送兵力的步兵战斗型、用于火力压制的迫击炮型以及执行侦察任务的车型。分析指出,无论是作战场景还是功能,这三款战术车都是在为快速“夺岛”作准备。   相较于“24式通用战术车”,外界把更多注意力放在了“改进型12式反舰导弹”和“高超音速导弹”上。根据现场画面,“改进型12式反舰导弹”发射车由原来的6联装改成4联装,但发射箱尺寸明显变大。据了解,“改进型12式反舰导弹”采用多面体隐形设计、小型涡扇发动机和腹部进气道,并配备复合制导模式,具备反舰和对地攻击多种用途,其最大射程超过1000公里。   同样首次在富士综合火力演习出现的高超音速导弹,名义上用于所谓“岛屿防御”,实际却是远程打击利器。这款导弹由三菱重工研发,能以超过5马赫的速度飞行,可在飞行中机动变轨。此次演习中亮相的是双锥体高超音速导弹,弹长约8到9米。最大射程900公里。日本防卫省曾计划让该导弹在2029年实战部署,但如今已经提速到明年。该导弹的升级型号还在研制中,预计将采用更先进的乘波体设计,最大射程可达3000公里。z   专家解读:日本演习具有对外展示性质   日本此次大规模实弹射击演习,传递出哪些信号?又带来哪些警示?可能会对地区局势产生哪些影响呢?一起来看专家的解读。    试图强化先发制人的打击能力   中国社会科学院日本研究所研究员 卢昊:首先,富士火力演习是每年日本自卫队例行的具有对外展示性质的演习。其中所展示的一些演习课目、装备内容,实际上也可以体现出日本当前防卫战略调整方面的一些重要转向,特别是2022年底日本新安保战略三文件所提出的从根本上强化防卫力,而它的核心内容就是构建、增强具有先发制人能力的对敌基地攻击能力。这样的方针下,日本特别重视,一方面从美国引入比如“战斧”导弹这样长距离的战区外导弹等一些装备,同时日本也在加强自身的装备,比如这次演习中看到的“改进型12式反舰导弹”。   “火力远程化”影响地区平衡及安全稳定   中国社会科学院日本研究所研究员 卢昊:日本现在的一个建设方针,就是在以前重视质量、重视高精尖技术能力以及现实作战能力转化的基础上,更加强调火力远程化,包括作战平台的大型化等方面的建设,所以更加具有进攻性,或者说具有更强有力的主动干预能力。所以在这样的方针下,势必会对地区的战略平衡以及秩序稳定造成负面的影响。
不止马斯克 58%的美国民众认为美经济衰退“不可避免”
  当地时间5日,马斯克通过社交媒体表示,关税政策将导致今年下半年美国经济衰退。担忧美国经济前景的人,不止他一个。   美国金融服务企业阿菲尔姆公司近日公布的民意调查结果显示,86%的调查对象认为美国经济“仍不稳定”,58%的人认为经济衰退“不可避免”。出于对经济衰退的担忧,77%接受调查的美国民众表示正在改变消费习惯。   外媒截图   民调与官方数据,谁更说明问题?       中国世贸组织研究会常务理事、全球化智库高级研究员 何伟文:   民调是从微观角度来看的,无数民调的集合就很接近于宏观分析。这份民调很清楚地说明:   一是美国经济不好,下半年陷入衰退的可能性很大。民众对消费感到悲观,说明美国经济是往下走。   二是前景不确定,这点基本和宏观的分析一致。宏观分析中,一季度美国 GDP 是负增长0.2%,其中重大拖累是消费。消费下滑很厉害。   下半年就像美联储预估的一样,美国经济前景会更糟糕。   还有关键数据能说明这个问题。美国上周初请失业金人数激增至8个月新高,首次申请失业救济金人数意外增加至24.7万人。   中国世贸组织研究会常务理事、全球化智库高级研究员 何伟文:   失业救济金初次领取的人数增加不是个好事,因为这表明新失业的人数有增加。且原有失业的人还没就业,持续时间更长,失业数据不太好。 第二,新增就业情况也不好。根据美国劳工部发布的最新数据,5月份美国非农业部门新增加就业只有13万,说明新增就业也在放缓。   美联储不看好下半年情况,失业可能会更多一点。原因很简单,特朗普的关税拖累了美国经济,更具体地讲,拖累了就业。   一方面,经济下行会造成失业增加。   另一方面,由于特定行业加关税,比如说汽车行业加关税、钢铝关税,很多汽车车厂失业增加。斯特兰蒂斯在美国就宣布裁掉900个岗位。   第三,美国很多小型贸易企业经不起关税反复折腾,失业也会增加。   总体来讲,美国就业市场下半年是比较悲观的。     来源|总台环球资讯广播   主播|杨敏   记者|董晶晶   编辑|汪一鸣   签审|张晗 邹浩宇
以色列袭击不断!以黎停火协议或成一纸空谈?
  近日,以色列频频对黎巴嫩发动袭击。   黎巴嫩总统奥恩对以军袭击予以谴责,并表示黎巴嫩永远不会屈服于以色列及其盟友美国的压力。   卡塔尔半岛电视台报道截图   中国国际问题研究院助理研究员李子昕接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析认为,以色列空袭黎巴嫩主要有两个目的。   第一,要进一步削弱黎巴嫩真主党的军事能力,继续打击其军事基础设施以及正在进行的一些军事筹备活动,进一步压制其关键有生力量。   第二,根据此前以黎达成的停火协议,包含在黎巴嫩南部地区设立军事缓冲区的强烈意愿。但现在的问题是,有关军事缓冲区,特别是所谓“危及到以色列国家安全的相关敌对行动”的定性问题非常模糊,解释权也在以色列一方。这使得以色列一直打着维护自身安全的旗号肆意侵犯黎巴嫩主权。   以色列国防部长卡茨6月6日对黎巴嫩总统谴责以军袭击贝鲁特做出回应称,如果以色列的安全得不到保障,贝鲁特就不会有和平,黎巴嫩也不会实现秩序和稳定。   卡茨强调,以黎停火协议必须得到尊重,如果黎巴嫩方面不履行应尽的责任,以色列将继续采取强有力的行动。他同时说,黎巴嫩政府必须解除黎真主党的武装,不能允许其制造对以色列构成威胁的无人机。   阿拉伯卫星电视台网站报道截图   李子昕认为,以色列提出的解除黎巴嫩真主党武装的诉求是个伪命题。   黎巴嫩真主党是黎巴嫩的重要军事力量,在黎巴嫩拥有广泛的社会基础和支持度,这种军事实力和政治影响力远非哈马斯可比。   黎巴嫩作为一个主权国家,以色列很难对黎巴嫩实施类似于对加沙这样的全面封锁,黎巴嫩与外界的沟通渠道和物资运输通道都是畅通的。   仅凭以色列的单方行动,绝无可能对黎巴嫩真主党造成难以招架的致命损害,更不要提彻底使黎巴嫩真主党去军事化。但以色列提出这样一个不合常理、不具可执行性的诉求,主要是为了对黎巴嫩实施长期军事行动,塑造一个可以随时取用的借口。   以色列提出该诉求,可以看作以方已经明确表达,未来会不断加大对黎军事行动的规模和烈度。而随着军事行动的扩大,相关战区和毗邻地区的人道主义形势会受到严重影响。   英国《卫报》报道截图   李子昕还认为,以色列的行为或让以黎停火协议沦为一纸空谈。   当前以黎停火协议不仅无法起到真正约束双方的效果,还为以色列延长乃至扩大军事行动的规模提供了依据和借口。长此以往,协议的有效性会大打折扣,甚至沦为一纸空谈。   想要挽救当前协议,作为战场优势一方的以色列必须进行自我约束。此外,作为协议担保方的法国和美国也应发挥作用,对以色列滥用武力的行为予以约束。只有这样,才能给以黎边境持久的和平与安全创造条件。     素材来源丨环球资讯广播《直播世界》   记者丨张晗 印梅梅   编辑丨林维 姚燕侠   签审丨原丁 闫明 刘轶瑶
今日开考!“新高考”模式全面铺开 已覆盖29个省份
   2025年全国高考今天开考。根据教育部发布的数据,2025年全国高考报名人数是1335万人。   山西、河南等八个第五批高考综合改革省份迎来“新高考”的首考。   第五批高考综合改革省份包括:   山西、河南、陕西、内蒙古、四川、云南、宁夏、青海等八个省份,均采用“3+1+2”模式。其中:   “3”为语文、数学、外语3门统一高考科目;   “1”为首选科目,考生须在物理、历史2门科目中选择1门作为首选考试科目;   “2”为再选科目,考生可以在化学、生物、思想政治、地理4门科目中选择2门作为再选考试科目。   第五批高考综合改革省份的考试时间也有变化,语数外统考科目安排在6月7日和6月8日下午,选考科目安排在6月8日上午和6月9日。此外,志愿填报方面也有很大不同,多地已组织高三学生进行了报名、考试、志愿填报等全流程适应性测试演练。   晋中市教育局局长 邓继杰:在考后,我们还要遴选有志愿填报丰富经验,而且经过我们多次培训的老师组成服务团队,用好教育部的阳光高考官网和我省填报志愿系统,对考生和家长进行志愿填报的指导和服务。   全面铺开 “新高考”覆盖29个省份    随着第五批高考综合改革省份正式开考,全国已有29个省份完成新高考的落地实施。   根据各地实际,目前高考综合改革共有“3+3”和“3+1+2”两种模式。其中:   “3+3”模式,第一个3代表语文、数学、外语3门统一高考科目;   第二个3意为从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物等中任选的3门选考科目。   目前,北京、上海、天津、浙江、山东和海南6个省份使用“3+3”模式,另外23个省份均采用“3+1+2”模式。   西安交通大学招生办公室主任 曹良志:我们会在“新高考”改革的省份,根据专业学科的背景要求,对学科基础知识的要求来确定选考科目的要求。   此外,实施高考综合改革的省份投档录取方式也发生了变化,根据不同地区实际,有“院校专业组”和“专业(类)+院校”两种方式。   院校专业组是指一所大学将选科要求一致的专业或者专业类放在一个组内让考生填报,以北京为例,1个院校专业组即为1个独立的志愿,本科普通批可以最多填30个志愿。   “专业(类)+院校”模式,也就是以“1个院校+1个专业(类)”为一个志愿单位进行填报。以辽宁为例,考生可填报的志愿最大数量为112个。   北京化工大学招生办公室主任 李庆:考生需要填报的志愿数比以往要大大增加了,就要花更多的精力了解学校专业组的设置、选考科目的要求。
谈判刚过 俄乌交锋缘何骤然升级?
  俄乌第二轮直接谈判刚过,冲突骤然升级。   俄罗斯国防部6月6日通报,为回应乌克兰方面的“恐怖主义行径”,俄军当天对乌军武器和军事装备生产、维修企业等发动了大规模袭击。   乌克兰总统泽连斯基6月6日在社交媒体上发文称,俄罗斯当天对乌克兰发动大规模袭击,此次袭击几乎覆盖乌克兰全境。   同一天,乌克兰武装部队总参谋部通报,乌军实施“先发制人的打击”,摧毁俄军用机场及其他重要军事设施。   英国广播公司报道截图   北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析,在政治解决方向逐渐清晰的情况下,俄乌双方都希望通过战场优势来争夺更有利的位置。   现阶段形势非常复杂,俄乌在外交和军事两条线上的博弈都非常激烈。   虽然俄乌双方在人员消耗、经济影响、外交压力等方面的条件越来越困难,无法让冲突持续更长时间。   但由于双方在很多问题上的立场差距非常大,而且不愿意做出妥协,因此,双方都希望通过在战场上获得更多优势,来获得更有利的谈判地位。同时,要以战场上的优势来不断削弱对方的政治目标,为未来的政治解决赢得一个更有利的位置。   乌克兰6月1日出动上百架无人机对俄罗斯多地机场的战略轰炸机实施了名为“蛛网”行动的大规模袭击。   俄罗斯官员近日表示,英法两国为乌克兰的相关袭击提供了情报和技术支持。   英国《每日电讯报》报道截图   崔洪建认为,俄罗斯此言有技术上的判断,也有军事层面的考虑。   此次乌方进行的是一次远程打击,也是多军种密切配合的结果,至少涉及特种作战、情报、信息资源、无人机的作战部门。   在俄方看来,要完成这次长期策划、高精度的军事行动,以乌克兰目前的实力做不到。在美国否认了提供技术支持之后,俄罗斯把矛头指向了英法两国,这是俄方从技术角度分析得出的结果。   指责英法,也是俄方的一种外交策略。因为如果把这次俄方的损失都归咎于乌克兰,会给外界造成一种印象——乌军打击能力非常突出,这对俄罗斯的整体形象会有负面影响。   美国总统特朗普6月5日在白宫会见到访的德国总理默茨时说,在短时间内促成俄罗斯和乌克兰立即达成停火比较困难,并暗示可能会同时制裁俄乌双方。 法国24小时电视台报道截图   崔洪建认为,美国方面已将制裁当作制衡俄乌的手段。   此前,美国等西方国家发起了多轮对俄罗斯的制裁。在一定程度上,美国把制裁作为一张牌。   现在美国又把制裁乌克兰加了进来,这体现出,美国想塑造一个所谓“不偏不倚”的形象。   在美国看来,俄乌双方都没有完全按照其意愿去推进谈判,所以作为对双方施加某种影响和威慑的手段,制裁会不断地被美国提及。     素材来源丨环球资讯广播《直播世界》   记者丨张晗 印梅梅 董晶晶   编辑丨林维 原丁   签审丨闫明 刘轶瑶
苹果早期图形界面开发者比尔・阿特金森去世,曾发明菜单栏和HyperCard
IT之家 6 月 8 日消息,苹果公司早期图形用户界面的重要开发者威廉・D・“比尔”・阿特金森(William D. “Bill” Atkinson)于 6 月 5 日因胰腺癌并发症去世。他的家人在 Facebook 上发布了这一消息,称他在加利福尼亚州波托拉谷的家中离世,当时家人陪伴在他身边。阿特金森的家人还提到,他身后留下了妻子、两个女儿、继子、继女、两个兄弟、四个姐妹以及他的狗波比。 据IT之家了解,阿特金森在苹果公司的工作生涯从 1978 年持续到 1990 年,他是苹果公司的第 51 名员工,由史蒂夫・乔布斯亲自招募。他为苹果计算机做出了诸多开创性贡献,包括发明菜单栏、选择套索工具、“行进蚂蚁”项目选择动画效果,以及发现了一种中点画圆算法,该算法能够在屏幕上快速绘制圆形。他还是丽莎电脑图形用户界面(GUI)的主要设计者,当时这种图形界面在计算机领域尚属新颖概念。他对点阵技术(通过点阵形成类似照片的图像)有着浓厚的兴趣,这种技术与报纸印刷照片的方式相似。此外,他还与乔布斯共同发明了圆角矩形(RoundRects),这种设计至今仍被应用于苹果产品的系统消息、应用程序窗口和其他图形元素中。 然而,阿特金森最为人熟知的成就还是超媒体应用程序开发工具 HyperCard。他将 HyperCard 形容为一种“软件搭建积木”,该技术于 1987 年首次亮相,极大地推动了麦金塔电脑的软件开发。 阿特金森(中)与早期麦金塔团队 离开苹果公司后,阿特金森的职业生涯同样丰富多彩。1990 年,他与安迪・赫茨菲尔德和投资者马克・波拉特一同加入了 General Magic 公司。2007 年,他又加入了早期的“计算机智能”公司 Numenta,并敏锐地察觉到人工智能的重要性。在 2000 年代,阿特金森还投身于自然摄影领域,他的摄影作品通过个人网站出售,并获得了广泛赞誉。他的同事赫茨菲尔德在其热门网站 folklore.org 上也回忆了与阿特金森共事的经历,分享了他加入苹果公司并与苏珊・卡雷、杰夫・拉斯金和乔布斯等苹果杰出人物合作的故事。 在讣告中,阿特金森的家人表示:“他是一个了不起的人,他的存在让这个世界永远不同。他对意识有着浓厚的兴趣,如今他已进入另一种意识层面,我们希望他的旅程和他与我们在一起时一样有意义。”
古尔曼:苹果iOS 26将为AirPods带来AI实时翻译功能
IT之家 6 月 8 日消息,苹果公司旗下的 AirPods 产品已经从最初的无线耳机逐渐演变为功能强大的智能音频设备。如今,随着 iOS 26 系统的即将到来,消息称苹果计划为 AirPods 带来一项全新的功能 —— 实时翻译,这将进一步提升其在用户日常生活中的实用性。 IT之家注意到,自 AirPods 首次推出以来,其功能不断丰富和拓展。从最初的普通无线耳机,到如今具备主动降噪、透明模式、对话感知等功能,AirPods 已经逐渐成为了一款类似“耳部增强现实设备”的产品。而在 iOS 18.1 系统中,AirPods Pro 2 还新增了助听器和听力保护功能,让用户有更多理由长时间佩戴。 根据苹果分析师马克・古尔曼(Mark Gurman)的消息,苹果正在为 AirPods 开发一项由 Apple Intelligence 提供支持的实时翻译功能,该功能预计将在 iOS 26 系统中推出。 具体来说,这项功能将通过用户的 iPhone 实现。例如,当一名英语使用者听到有人用西班牙语说话时,iPhone 将把对方的语音翻译成英语,并通过 AirPods 传输给用户。同时,英语使用者的语音也会被翻译成西班牙语,并通过 iPhone 播放出来。古尔曼指出,由于 AI 处理是在配对的 iPhone 上完成的,因此至少部分现有的 AirPods 型号将能够支持这一功能。此外,得益于 AirPods Pro 3 新搭载的 H3 芯片,该功能可能会在这款产品上获得一些专属优化。 对于生活在多语言环境中的用户来说,这项功能无疑具有巨大的吸引力。以纽约为例,这里每天都能听到各种各样的语言。能够在不摘下 AirPods 的情况下,通过 iPhone 实时理解并参与多语言对话,将极大地提升用户的沟通效率和便利性。 尽管目前尚不清楚该功能的具体实现细节,但苹果在软件和硬件整合方面的强大能力,让外界对其实时翻译功能的流畅性和准确性充满期待。如果能够实现无缝翻译,这将使 AirPods 成为多语言环境下不可或缺的智能设备,甚至在用户不听音乐或播客时,也会成为他们持续佩戴的理由之一。

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