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南方都市报消息，又一年“双十一”已至，今年，各大电商平台、各家直播间都把“低价”当成了打赢此次双十一的关键。而“真低价”的争夺战，也引发一场电商平台、品牌和直播间主播们之间的口水战。头部主播李佳琦因被质疑“要求品牌二选一”“签署底价协议”“涉嫌垄断”等争议频繁登上微博热搜榜，从双十一预售的第一天起至今已有11个话题登顶榜首。风波中，李佳琦的直播间依然正常开播，值得注意的是，今年双十一首日其直播间销售额约为95亿元，较去年同比缩水了一半，甚至低于2021年。 10月24日20点，“2023天猫双11”活动正式开启预售。据媒体报道，预售首日，李佳琦直播间共上架约400个商品，单价从几十元至上万元不等，当场直播的观看数为1000万+。根据每个商品页面的售价和销量数据进行初步统计，本场直播的GMV约为95亿元，相比去年同期，缩水一半。 南都大数据研究院回顾了以往两年李佳琦直播间双十一预售首日的销量。数据显示，2022年双十一首日，李佳琦直播间的GMV销售额约215亿元；2021年双十一预售首日，这一数据是106亿元。今年的GMV销售额是三年里最低的。 究其原因，可能与今年双十一期间，李佳琦频陷争议有一定关系。10月24日，一名海氏电器的工作人员发文爆料，称京东在开启双十一活动前，擅自将海氏一款烤箱的大促优惠价从669元改成639元，违背之前与海氏的价格约定。随后，京东采销工作人员马上否认并把矛头指向李佳琦直播间，质疑李佳琦直播间有“二选一”行为，所谓的“全网最低价”更有垄断嫌疑，三方各执一词。今年的双十一就在这场“低价”舆论战中开启了。 这场风波将“李佳琦”这一关键词多次顶上热搜，“李佳琦公司美ONE合同细则曝光”“李佳琦直播间称从未要求品牌二选一”“大杨哥怒批李佳琦挟持商家”等话题引发网友热议。据南都大数据研究院统计，第三方平台数据显示，带有“李佳琦”关键词的话题词条在2023年10月24日-10月27日间，出现了30次；其中，有12次热搜热度超百万，有11次热搜最高排名登上榜首。 据媒体报道，不少业内人士都表示“底价协议”是普遍存在的，不仅是李佳琦这样的头部主播，其他大主播也会和品牌签类似的合约，违约金百万起。而且“底价协议”也并非主播专享，平台也享有类似的权利。事实上，围绕“最低价”产生的纠纷几乎出现在每一次大促中，李佳琦直播间首当其冲。 “底价协议”风波中，主播“疯狂的小杨哥”也在直播间里控诉由于李佳琦直播间人气更高，商家更愿意跟他合作，而且还因为李佳琦直播间控价，导致自己直播间即便售价更低也不能卖。南都大数据研究院留意到，“疯狂的小杨哥”也是今年大热的抖音电商头部主播之一，根据新抖平台数据显示，“疯狂的小杨哥”在10月24日“#双十一美妆节”主题的三场直播中，总计GMV销售额达8500万-1.5亿元。 其他电商平台的头部主播，今年双十一也表现突出。快手头部主播辛选集团首秀数据惊艳，据官方披露，10月21日仅辛巴带货的一款“真皮床”支付金额就超过了10亿元；第三方数据显示，21日当天，辛巴直播GMV超过34亿元；截至25日，辛选集团直播的GMV已超过50亿。在小红书平台，章小蕙挑起大梁，10月15日在平台上开启的第二次带货直播单场销售额超过1亿元，较5月的直播首秀销售额翻倍，成为小红书上首位直播破亿元的主播。与各平台当家大主播相比，李佳琦直播间的首秀GMV依然一骑绝尘，是辛选集团首日销量的2.8倍，与章小蕙、疯狂的小杨哥相比，则是近百倍。

10月25日晚间，TCL中环发布《2023年三季度报告》，公告显示，2023年前三季度，TCL中环实现营业收入486.54亿元，归母净利润61.88亿元，同比增长23.75%；晶体晶片总产能提升，较期初增长26%；光伏硅片总出货约85.1GW，增长68%，在2023年前三季度光伏行业剧烈波动的背景下，公司以内生竞争力应对产业链波动，保证公司盈利能力和可持续发展，穿越周期。 同期，TCL中环公告另外两则重磅信息： 其一，根据《第三季度报告》显示，“前十名股东持股情况表”中东阿布达比投资局以23,082,610股的持股规模位居TCL中环第9大流通股股东； 其二：TCL中环同期发布《关于回购公司股份方案的公告》，表示公司拟以自有资金回购股份，回购的资金总额人民币5亿元到10亿元。这是TCL中环2023年的第二笔回购计划，也是其2007年上市至今最大手笔回购。 “中东第一富”加仓TCL中环，看好长坡厚雪中国光伏企业 资本市场上加仓TCL中环的“中东第一富”阿布达比投资局是成立时间最早的主权财富基金，成立于1976年。2022年末，阿布达比投资局管理规模增长至9930亿美元（超人民币7万亿）在全球主权财富基金中规模位列第四，在中东主权财富基金中位列第一。阿布达比投资局长期关注新能源、创新药物、生物科技和城市建设等基础设施相关产业，偏好稳中求进的投资风格。 无独有偶，TCL中环在中东的布局也颇受关注。本月18日TCL中环曾在“一带一路”国际合作高峰论坛签署《联合开发协议》并披露《关于与Vision Industries Company 合作的进展公告》，提及拟共同成立合资公司并在沙特阿拉伯投资建设光伏晶体晶片工厂项目，项目一期设计产能为 20GW。 在全球能源转型的浪潮下，为降低对传统油气资源的依赖，中东各国开始追求经济多元化，纷纷推出针对新能源的经济转型计划——沙特推出了2030愿景，目标是到2030年，新能源发电装机容量达到58.7吉瓦，占总发电装机容量的50%，其中以光伏发电装机为主；阿联酋计划到2050年，可再生能源在能源结构中占比44%。至此，伴随中东主要经济体产业升级战略的推进，中国新能源产业与之发展战略形成呼应，成为中东主权财富基金的投资热土。 阿布达比投资局逆势加仓TCL中环，是其投资偏好的缩影，表达其对TCL中环作为新能源光伏硅片龙头可持续发展能力的长期看好，也是中国光伏硅片龙头与全球能源转型大势的同频共振。 2023年内第2次大手笔回购，TCL中环展露发展决心 “中东第一富”逆势加仓TCL中环，彰显出外部资本市场信心，而TCL中环继年初7亿元大手笔回购后再度抛出近10亿元的回购计划，则正面展露核心团队的发展决心。 TCL中环此次回购的择时也十分值得推敲。笔者翻阅上市公司公告发现，2023年第三季度的光伏行业可谓大浪淘沙——“2023年前三季度，光伏行业产能扩张与终端需求不匹配，导致产业链价格快速下行，产业链竞争博弈剧烈”。技术方面，2023年光伏N型技术产品快速迭代，行业面临结构性调整，落后产能面临停产出清，终端应用市场向G12、N型加速切换。 TCL中环在光伏行业技术路线推陈出新的关键阶段进行回购，暗示了其对行业和企业未来发展的强大信心。 关于回购原因，TCL中环表示：基于对公司未来发展前景的信心和对公司价值的认可，为进一步健全公司长效激励机制，充分调动公司核心骨干及优秀员工的积极性，共同促进公司的健康稳定长远发展，根据近期公司股票二级市场股价走势的实际情况，经充分考虑业务发展前景、经营情况、财务状况、未来盈利能力等因素，公司决定使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股份，用于实施员工持股计划或股权激励。 笔者分析认为，TCL中环的“对公司未来发展前景的信心”或许来自公司的N型硅片在产能规模、制造能力、终端需求等方面的综合竞争力。 市场需求拉动TCL中环N型产能规模提升。2023年前三季度，TCL中环产销规模同比提升68%，未来将充分发挥公司G12与N型战略产品的规模优势、技术优势、成本优势及市场优势，提升公司在光伏硅片市场的占有率。 制造方式转型是N型赛道关键竞争因素。N型硅片制造难度堪比半导体。以高斯分布为例，N型硅片的高斯分布更加离散，下游客户的柔性需求更多。对此，TCL中环提出了独到的“Deep Blue”+AI定式模型的解决方案，提升柔性制造能力，实现多品类工艺配方自由切换，保证产品质量一致性、提高生产效率与良率。目前，TCL中环实现全规格硅片产品供应1000余种，领跑N型产业发展。 更高发电效率、更高收益率催生终端电站N型装机热潮。光电转换效率是提高终端应用市场IRR（Internal Rate of Return内部收益率）的关键。同等IRR条件下，N型光伏组件价格较PERC有0.16元/W的价格优势，同时，N型电池的效率提升空间更大，每当电池效率提升1.2% ，将节约BOS+土地成本约 0.041元/W，N型的崛起将有效刺激终端光伏装机需求的释放。 复盘发现，历史上多数抛出大手笔回购计划的企业通常处于估值低点，上市公司通过回购彰显企业发展决心和提振资本市场信心，从而推动股价估值的回归。站在光伏行业N型技术路线变革的关键起点，从事光伏行业40余年、历史上多次顺利穿越行业周期的TCL中环在资本市场、光伏产业新的发展历程正在徐徐展开。

花儿街参考 · 出品 作者 | 林默 这是李佳琦被钉在热搜上的双十一。 一个多月前，当李佳琦对着镜头啜泣，“李佳琦身上的羽毛，是所有女生一片一片赋予我的”。 不知他有没有听见，镜头外的声音来自各个方向，“毛，可以拔下来贴我身上啊”。 这场双十一鏖战中，每一次把李佳琦钉上热搜，都是一次拔毛的尝试。 巨头想以“全网最低价”的李佳琦作为靶心，一路剐蹭，把自己也抛光出个“全网最最低价”的形象。 打假者要从他的选品中，证明谁才是真的成分党。 同行想唱一出冲冠一怒，揭露李佳琦“垄断者”的真相。 力量从各个方向而来，叙事逻辑却雷同——消费者们，再回忆下这个看不起大家的恶人，打压恶人的人，就是为你们着想的之心朋友。 当商战千篇一律地进入“打坏人”逻辑，不知这是商业的返璞，还是时代的倒退？ 1 尽管海氏的流弹在京东阵地周围开了花，但京东的准星没有对准海氏一下，自始至终，他们要瞄准的只有李佳琦。 在海氏怒斥了京东锁后台、该定价、用品牌的钱做自己的补贴，改了自家又圆又红的公章，并愤然@了市场监管总局后。 面对这盖着公章的举报材料，京东的反应是，又有内部人发了个朋友圈，直接绕过了海氏，再次开火李佳琦。 海氏的公章又红又圆，可只有打李佳琦的流量又大又甜。 京东的直播间变成了“李佳琦直播间”，还抽一万支花西子眉笔。 在第一波热搜之后，只隔了一天，京东就上了第二个与李佳琦相关的热搜，就出现了——#看完李佳琦直播京东采销再降1500#。 视频里，京东的工作人员豪迈挥手，“这台学习机，我刚刚看到对面（李佳琦直播间）卖4599，今天放一波狠价，直降1500，2999抢一波”。 贴着别人的单品针对式降价，能证明京东是低价的吗？ 这很难。 但把贴着李佳琦降价的动作逐个送上热搜，让京东比“全网最低价”还要低的认知，在大家心头过一道，可并不难。 在回归的刘强东强调“低价才是唯一基础性武器”后，京东似乎也找到了一种使用这种武器的方法。 曾经的低价幻觉缔造工具是，一二三，上链接。 现在的低价幻觉缔造法器是，一二三，上热搜。 2 当年王海拿着燕窝检测报告，忽然出现在辛巴世界里时，是辛巴风头正劲、却要急转直下的拐点。 此刻，王海正空降李佳琦世界。 9月，王海打假了李佳琦带货的花西子首乌眉笔，三个卖点都是假的——首乌提取物在备案成分上排第20名，倒数第一，实际用量约等于零’；宣传复刻的“螺子黛”眉料，螺子黛实际根本没添加；贬低竞品称“常规眉笔油脂含量较高”，但花西子眉笔含量最多的成分除了色素就是油脂。 都是实打实的检测报告。 一个月后，王海又po出了新的打假材料——有消费者在李佳琦直播间购买了“鸳鸯金楼”的和田玉项链，送检后鉴定结果为“碳酸盐-透闪石质玉项链”，“根本不是和田玉，鉴定证书也是假的”。 对此，李佳琦的回应只有简单的“以品牌方回应为准”。 目前和田玉真假尚无定论，品牌方的问题确实不能完全归罪主播，但讽刺的是，在王海的两次打假之间，李佳琦刚刚上线了一支《成分中国 配方游戏》的短片，主打他对接科研一线，对化妆品配方有着不同寻常的理解。 但只是遇到个无需创新的和田玉成分问题，李佳琦立刻缩回了“以品牌方为准”的安全边界。 卖货就卖货，您热爱什么科研啊？ 3 王海看似逐名，也许在逐利。 京东看似逐利，结果也只在热搜上逐到了个名。 可在这场拔毛李佳琦会战中，有一个人却让人捉摸不透他在干啥——抖音顶流疯狂小杨哥的直播中，大杨哥疯狂输出了李佳琦垄断的真相——“全被他搞去了，全被他定的价”“一个人能干一个平台”，“库存有一百个，李佳琦卖七八十个，商家一定和他合作”，“并不是只有他是最便宜的，是因为只有他能卖”。 这哥俩怕是没明白一个道理，砸别人饭碗有两种，一种是真能精准砸了别人的饭碗，一种是把大家吃饭的锅一起砸了。 《甄嬛传》里，太后曾对宜修说，保着别人，也是保着自己啊。 你看隔壁经历过风雨的辛巴老师，表态就十分回护李佳琦，“没有李佳琦你们依然拿不来这个货，依然拿不到这个价格。双十一了嘛，搞一搞他，平台之间的竞争，大家把李佳琦当成了几个平台之间竞争的牺牲品而已”。 当然，辛巴这话看似说的有情有义，细想也没什么逻辑。商业，本来就是相互牺牲。 只是当最有影响力、最能调动资源的商业力量们，牺牲对方的方式都是雷同的“打坏人”剧本，这让人很怅然。 据说愤怒是上瘾的，眼下看表演正义也是上瘾的。当正义之士们纷纷把李佳琦当作靶心，咣咣射箭，也许双十一结束的时候，李佳琦的每一根羽毛上面，都能挂着一根正义之箭。 贪财好色的花儿街致力于为大家带来更有价值的阅读。原创转载请注明来源花儿街参考(zaraghost)、作者，侵权必究。 往期热文· 推荐 点击下方图片即可阅读 后台回复「好色」获取有颜色内容 点在看的人怎么吃都不会胖

据华为中国官方微信号10月28日消息，10月25日，北京第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会开幕。该展由中国煤炭工业协会主办，每两年一届已有40年历史。 图片来源：华为中国官方微信号 展会上，华为联合行业伙伴全球首发了矿山行业全系列智能安全单兵装备，推出了基于Mate 60 系列打造的矿务通、以及矿安表、骨传导耳机，应急通信等6类16款面向矿山行业的智能单兵装备，为矿工第一时间带来了行业最先进的终端产品。一同发布的还有矿鸿生态使能计划，将在2025年底前实现行业TOP1000型号适配和500+基于矿鸿的矿山场景应用；露天矿无人化解决方案发布会则带来了最新的解决方案与案例分享，方案中的重装远控、无人驾驶等关键技术已规模商用，效率已与人工作业持平。最后，陕西煤业联合华为共同发布了《陕西煤业股份有限公司数据标准》，助力陕煤挖掘数据价值，促进数据共享应用。 图片来源：华为中国官方微信号 在煤机展主题发言环节上，矿山军团CEO韩硕表示：华为并非是一家独自战斗的公司，而是以构建 “数据和AI”的底座为己任，与客户、伙伴一起共同创新，进行技术攻关，助力矿山更早实现真正的“安全”和“高效”。 矿山全系列单兵装备全球首发 10月25日上午，煤科院推出了一款明星产品——基于华为Mate 60系列改造后的矿务通手机。该设备已完成KA和MA认证，支持双向卫星通信、星闪技术，同时支持“矿鸿一碰连”、“矿鸿电子挂牌”等矿鸿多设备协同功能。同期推出的还有适配不同用户需求的矿务通手机M40、矿安表B9、5G智能矿灯等产品。 图片来源：华为中国官方微信号 北斗天地推出了业界首款矿用骨传导耳机，以及矿鸿模块化矿灯、矿鸿多参数检测报警仪、矿安表FHS3.7(G)，致力于使能人、机、环的智慧互联。骨传导耳机采用华为工业降噪算法和上下行双向骨传导技术，在矿山采掘、洗选、运输等强噪音环境下，既保持双耳开放，又能做到“听得清”、“说得清”。 华为矿山军团市场与产业发展总裁刘维表示，过往，矿山智能化建设主要聚焦于矿山装备的智能化，但最终一定是需要围绕矿工来构建智能化能力，智能化建设需进一步加强对矿山从业人员的关怀，就是要通过矿工携带智能单兵装备实现与数字世界相连通，补齐“人”在整体智能化矿山建设中这个短板。在矿山智能化进入高质量发展的当下，我们联合合作伙伴推出基于本质安全的矿山全系列智能安全单兵装备，不仅体现以人为本的理念，而且能够实现矿山从业人员的工作和生活变得更安全，更健康，更高效。矿务通、矿安表是矿工的智能交互核心，又是通往矿山数字世界的入口。 露天矿无人驾驶效率将超有人 10月25日下午，华为联合中国华能集团、兴盛露天矿、酒钢集团和同力重工共同发布了 “露天矿无人化解决方案”，并分享了成功实践，其中重装远控、无人驾驶等无人化关键技术已规模商用，效率已持平人工作业水平。 华为矿山军团交付与运营总裁陈银绪分享了露天矿无人化整体解决方案，他指出：在本质安全政策要求与无人化技术逐步成熟的双轮驱动下，露天矿无人化开采将迎来规模化发展的拐点。通过“信息流”驱动“煤流&矿石流”，才能实现有人“人机互动”到无人”机机交互“的生产变革。为此，华为积极联合头部客户和合作伙伴，共同打造数字化勘测、智能设计、重装远控、无人驾驶、综合管控等全场景解决方案。 图片来源：华为中国官方微信号 伊敏露天矿科技矿长赵耀忠介绍，伊敏露天矿已投入9台取消驾驶室无人换电宽体自卸卡车开展常态化运营，作业效率与人工作业持平，并力求突破有人驾驶工作效率极限，完成对标人工驾驶效率120%的最终目标，并实现取消驾驶室无人换电宽体自卸卡车的前装量产。伊敏露天矿2024年计划投入100台取消驾驶室无人驾驶用于生产作业。 兴盛露天矿总经理柳昆鹏介绍了无人驾驶的实践成果，该矿和华为通过一年的时间进行无人驾驶技术的联合打造，推动技术的规模商用，截止目前已实现3编组18辆车稳定运行，2023年底将实现30车的多编组作业。在作业效率方面，根据实际生产统计，无人驾驶作业效率已达到有人驾驶90%以上。截止2023年10月底，第二阶段多编组无人驾驶连续一周的实际生产作业效率统计，无人驾驶单编组每日产量超10000方，连续超出人工基线效率9000方，无人驾驶技术稳步提升，规模应用即将到来。 甘肃酒钢集团依托5G网络，部署了无人驾驶及重装远控方案，实现了露天矿全流程无人化开采。酒钢西沟矿副总经理黄绍威介绍：“酒钢西沟矿5G+人工智能，针对穿孔、采掘、运输三个环节全部生产设备进行大规模智能化升级改造，目前已实现了12车、6铲、5钻全矿无人驾驶及重装远控部署。其中，矿卡无人驾驶系统实现单车生产效率达到人工效率100%。 矿鸿使能计划将打造500+应用 10月26日下午，在矿鸿生态论坛上，华为与伙伴一起展示了多个深入矿山场景的矿鸿创新应用，包括矿鸿智能手持集控终端、智能煤流AI预警系统、矿鸿单兵装备、智能采煤等场景应用等。与此同时，华为携手生态伙伴，发布了“矿鸿装备生态使能计划”，并举行了合作伙伴授牌仪式。该计划将立足于当前矿鸿示范矿建设的成果和经验，目标是更好地打造基于工业互联网的智能矿山底座。 图片来源：华为中国官方微信号 矿鸿历经9个版本迭代，在2022年10月发布商用版。国能神东乌兰木伦煤矿的43类1808台套设备全部成功适配矿鸿，100%覆盖了整个煤矿。目前，矿鸿已在神东煤炭集团10个矿山3300多套设备规模应用。 华为矿山军团MKT与解决方案总裁郭振兴表示：华为将持续深耕矿鸿技术领域，通过矿鸿装备生态使能计划，到2025年实现支持30+款芯片，适配1000+矿鸿装备，与伙伴共同打造150+场景应用，实现70%行业生态覆盖率。华为鼓励矿鸿生态伙伴主动配置资源、联合拓展，将创新的解决方案复制到更多矿山，共同维护数字安全可信，加速矿山智能化升级。 陕西煤业联合华为发布企业级数据标准 最值得一提的是，在煤机展上，陕西煤业联合华为共同发布了《陕西煤业股份有限公司数据标准》。 图片来源：华为中国官方微信号 该标准协同内外部专家、业务骨干100余人，历时近2年建立起来，包含数据标准、数据处理技术标准两部分。数据标准是从数据资产化角度规范数据，形成煤炭生产、安全管理、销售管理、财务管理等16个业务大类，79个业务中类和312个业务小类；面向煤炭生产核心业务小类，形成1072个数据实体并编制5500余条数据标准，同时完成800余个可信数据源认证。数据处理技术标准从资产技术化角度对贯穿数据全生命周期的技术标准进行规范，主要内容包括数据采集、数据存储、数据计算、数据服务、数据管理、数据安全六项技术标准。 通过《数据标准》在陕西煤业的贯彻执行，将逐步统一不同领域、不同厂商的系统应用和数据，有效解决“跨域取数费时、重复建设费钱、系统运维费力”等问题，突破“创新应用难、经验推广难、行业深耕难”等难点，助力陕煤挖掘数据价值，促进数据共享应用，通过统一标准为数据治理构筑基础，通过数据治理为数据应用创造条件，通过数据应用进一步支撑企业管理创新和数字化转型，从而达成“时间短、成本低、效率高、应用广”的智能化系统建设目标，为煤炭智能化发展注入新的活力。 每日经济新闻

快科技10月28日消息，华为不造车，三年期满又来了五年。 但不造车的华为，在汽车圈已经崭露头角，成为了不可忽视的一员，近日，一则商标转让公告再次引起了业内外的关注。 此次转让的是AITO、AIITO等商标，公告内容显示，转让人为“北京锐凯卓科贸有限公司”，受让人则为“华为技术有限公司”。 不过需要注意的是，此次华为受让的AITO商标并不含12类，12类AITO及其LOGO商标仍旧属于赛力斯。 因此并不能将此次商标转让引申为华为要下场造车，何况5年期限今年才刚开始实施，更加接近真相的解读为，华为在购买一些被抢注的AITO标识。 今年6月份，“问界”商标倒是确实转让给了华为，国家知识产权局商标局的1842期商标公告中，含多个“问界”商标的转移/转让公告，类别包含4、9、12、16等等。 其中就囊括了电子产品及科学仪器、汽车和运载工具等，转让人均为北京永安世达科贸有限公司，受让人为华为技术有限公司。 7月份，华为申请注册了多个“WENJIE”商标；本月华为还申请注册“ULTIMATE DESIGN”商标，国际分类涉及运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。 外界猜测，华为申请运输工具类“非凡大师”商标，有望在新车型上应用，为“非凡大师”车型铺路。 责任编辑：落木

作者 | 李水青 编辑 | 云鹏 智东西10月28日青岛报道，昨日，曙光数创推出了新一代一体化风液混冷先进数据中心，并宣布全国规模最大的液冷数据中心全链条产业创新基地正式启动。 伴随AI大模型等新技术发展，海量算力需求对数据中心冷却技术提出严峻挑战。液冷技术因其散热效率高、节能等优势，正成为数据中心建设的青睐选择。 同时，当下液冷数据中心建设面临几重痛点，包括：冷板式液冷数据中心的风液两套冷却系统，系统复杂、成本承压、运维有难度；不同机型液冷散热比不同，难以满足弹性部署；进一步优化液冷数据中心能效挑战等问题。 为此，曙光数创推出了新一代CDU（冷量分配单元）系列产品家族升级、液冷节能型精密空调、液冷节水型室外机、1U侧壁导冷式内存液冷散热组件、中压直转HVDC系统、液冷一体化AI能效管理系统六大新产品，以此打造新一代一体化风液混冷先进数据中心，助力上述痛点的解决。 ▲曙光数创副总裁张鹏在讲解一体化风液混冷数据中心 追溯到液冷数据中心的研发与生产面临的痛点，也涉及缺乏尖端实验和研发环境、产品化能力不足、定制化能力不足等方面。 为此，曙光数创建设了液冷数据中心全链条产业创新基地——曙光数创（青岛）产业创新基地，基于七大研发创新实验室和四条先进生产线助力液冷数据中心研发生产。 “曙光数创（青岛）产业创新基地的启动，标志着曙光数创公司在液冷技术领域的新一轮创新和发展。我们将以此为契机，加强技术创新和产业创新，推动液冷技术在更高性能、更低能耗、更环保等方面的创新与应用，为全球客户提供更优质、更高效的数据中心解决方案。”曙光数创董事长任京暘说。 一、化繁为简：六大产品升级，打造一体化风液混冷数据中心 本次，曙光数创推出新一代一体化风液混冷先进数据中心（C7000 2.0），曙光数创副总裁张鹏称，这一方案不仅经济账更划算，还能极大地简化数字中心的复杂度。 据悉，曙光数创推出的一体化风液混冷数据中心以“1+1=1”（风冷+液冷=风液混冷）的创新理念，将风冷系统与液冷系统高效集成，一体化解决数据中心散热需求。张鹏谈道，一体集成的风液混冷数据中心，其风冷、液冷比例可动态调节，可将散热效率提升至最高。 ▲新一代一体化风液混冷先进数据中心系统优势 而为实现一体化风液混冷数据中心，曙光数创发布新一代CDU系列产品家族升级、液冷节能型精密空调、液冷节水型室外机、1U侧壁导冷式内存液冷散热组件、中压直转HVDC系统、液冷一体化AI能效管理系统六大新产品。 1、CDU市占率达58.8%，系列产品再升级 张鹏谈道，曙光数创提供更丰富、领先和可靠的CDU系列产品，产品累计出货近千台，已应用到互联网、金融、科教、运营商、算力中心，市占率达58.8%。CDU的全称是：Cooling Dispensing Unit，即冷量分配单元，它是液冷方案的核心，负责冷源的利用与热源的散热调配。 本次，曙光数创CDU系列产品实现迭代升级，在换热系统、电气系统、控制系统、智能系统、关键部件等多方面完成迭代，以实现性能更强、认证更权威、操作更便捷、服务更完善。 2、液冷节能型精密空调：极致节能、成本可控 本次，曙光数创推出全新的CIF-150D液冷节能型精密空调，据称制冷量是150KW，采用两套换热单元、三种冷却模式。 CIF-150D液冷节能型精密空调尺寸为2400x1300x2400（单位：mm），尺寸缩减背后，据称是结构的高度集成；同时充分利用自然冷却，实现极致节能，并实现成本可控，适用于大中型数据中心的风冷散热需求。 一个数据中心由多种不同的数据中心组成，每个服务器需要的流量和压力是不同的，可能造成分配不均和系统能力下降。 为此，曙光数创推出液冷智能调节模块CRU-010W-2U，就好比为系统加了一个电动阀，可以在自动根据服务器需求调节压力流量的同时，监控服务器的状态。其助力提升了精细化的监管，也做到了系统性能的优化。 3、液冷节水型室外机：应对区域缺水挑战 液冷节水型室外机主要运用于相对缺水限水区域的数据中心，采用智能控制系统、高效耐腐蚀换热器和微雾蒸发冷却系统，据称具有快速部署、极致节水、易维护和高效可靠的特征。 4、内存液冷散热解决方案：操作简便、安全经济 聚焦服务器内存液冷散热现状，传统直冷式内存液冷散热方案面临插拔困难、成本昂贵、直通率低等挑战。 为此，曙光数创推出侧壁导冷式内存液冷散热解决方案（1U），据称具有操作简便、安全便宜、直通率高和性能可靠的特征。 5、交直混用中压直转电源系统：灵活配比、高效散热 曙光数创推出新一代高能效交直混用中压直转电源系统，采用ATS交流配电专柜、整流输出柜、专用变压器柜、交流UPS柜、封闭热通道等实现集成，能够实现：交直流混用，灵活配比；只留电池直挂，交流UPS集成；热通道封闭，高效散热。 6、液冷一体化AI能效管理系统：融、智、安、省 当下，液冷数据中心实际能效不及预期，主要是因为不统一、不智能、不安全、不节能，主要矛盾还是在优化液冷系统的能效。 为此，曙光数创推出液冷一体化AI能效管理系统，做到融、智、安、省：数据融合，化整为零；智能调节，按需制冷；安全稳定，快速响应；持续优化，越用越省。 二、7大实验室+4条产线，打造国内最大液冷数据中心全链创新基地 为了促进全链液冷创新，曙光数创整合自身技术和产业优势，建设了国内规模最大的液冷数据中心全链条产业创新基地，基地拥有七大研发创新实验室和四条先进生产线。 650kW综合焓差实验室，作为七大研发创新实验室之一，具备高精度、高自动化、高速稳定的测试优势，并通过国家GMPI认证；“王者级”实验室——国内唯一的兆瓦级液冷基础设施实验室，热源侧电负载源均最大可达1.5兆瓦，冷源侧可实现最大1.6兆瓦冷量能力，并通过自研控制系统实现智能控制，保证快速且平稳地调节出测试所需工况。 ▲精准检测气密性 创新基地依托四大产线：CDM产品线、液冷散热产品线、钣金喷涂产线、产品总装产线。基地可提供从服务器到基础设施、从机房外到机房内、从硬件到软件的全链条、一站式、系统级液冷数据中心解决方案，为液冷数据中心基础设施建设提供坚实保障。 ▲生产中心-产品总装产线 “曙光数创希望通过全场景可用、全行业适配、全链条服务的新模式，针对用户在液冷数据中心建设过程中遇到难题，提供切实有效的方案。”曙光数创总裁何继盛说。 结语：直击算力行业痛点，液冷技术加速升级 随着AI大模型、大数据等应用快速发展，数据中心基础设施不仅对智能化有更高要求，也面临新的功耗挑战，液冷技术成为一大重要的新解法。 可以看到，从服务器到基础设施、从机房内到机房外、从硬件到软件，曙光数创正致力于提供全链条、一站式、系统级的液冷解决方案，逐渐将全家福产品覆盖全场景、全行业，从而解决当下行业面临的痛点。

记得 001 FR 初次亮相的时候，脖子哥还说这车要是卖 80 万还挺值。 但万万没想到，只要 76.9 万，就能把这台 1300 匹马力、零百 2.02 秒的性能怪兽提回家。 如果要给 001 FR 来个最简短的评价，那就是：新晋堆料卷王。 在脖子哥看来， 800 V 、 8295 车机、卫星电话这些都只是开胃小菜， 4 电机、 AP 10 活塞卡钳、碳陶刹车、 KW V3 定制绞牙避震、倍耐力特供定制胎才是真正的狠货。 要搁以前，这都是牛、马、伦们才能享受的天顶星待遇。 五星上将麦克阿瑟来了也要感叹一句： “ 从来没打过这么富裕的仗。 ” 但在欣喜自豪之余，脖子哥还是听到一些不和谐的声音： “ 再过几年车子都能自动驾驶了，现在造 001 FR 这样的性能车，就是倒行逆施。 ” 要让脖子哥说，这种观点真的是简直了。。。 首先，智驾和性能本身没有任何冲突。买辆带智驾的性能车，上能跑赛道刷圈，下能开智驾日常通勤，没毛病。 其次，中国汽车现在的主要目标，已经从 “ 内部消化 ” 逐步转向了 “ 走出去 ” 。对极氪这样的中高端品牌来说，欧洲就是目前最重要的海外市场。 但比起中国消费者，欧洲佬没那么在乎智驾啊。这就需要找一种他们一听就懂的语言，让他们能在短时间内就接受中国车。 答案呼之欲出——性能。 作为汽车的发源地，欧洲汽车发展的第一驱动力就是速度。 极速最高：柯尼塞格 Jesko Absolut ；纽北赛道最速：奔驰 AMG ONE ，它们无一例外都来自欧洲车企。 在欧洲人眼里，一家车企想要证明自己的技术实力，那最直接的方式就是以厂队身份去参加赛车比赛。 这也是为什么有一大票欧洲车企，像是法拉利、迈凯伦、奔驰、雷诺，愿意每年将大笔大笔的钱投入 F1 、 WRC 这样的顶级赛事。 那极氪为什么选择造地表最强猎装 001 FR ？而不造台性能潜力更强的双门两座超跑？ 还是务实。 相比那些传统超跑，性能房车（ 四门车 ）最大的优势有两点：一，实用；二，赚钱。 看看德国就知道了。作为欧洲汽车工业最强的国家，德国汽车史几乎就是性能房车的发展史。 油车有经久不衰的宝马 M3 、奔驰 C63 、奥迪 RS6 ，电车也有这两年上市的奥迪 e-tron GT 、保时捷 Taycan Turbo S 。 无一例外，它们都是在普通走量车型的基础上，做原厂的高性能升级。在不耽误日常通勤、带娃、拉货的同时，又能让 “ 性能党 ” 们在山路上开得爽。是 “ 既要又要 ” 的典型代表。 而宝马最新的第三季度财报也指出，旗下高性能系列 BMW M 销量正在持续攀升， 7 - 10 月，均价在 8 万美元左右的 M Power 车型在全球共卖出 48978 辆，同比增长 13.2% ，是宝马旗下最赚钱的部门之一。 相比之下， 2022 年，均价约 30 万美金的法拉利全年才卖出 13221 辆。也就是说，法拉利全年靠卖车赚的钱，可能就跟宝马 M 一个季度赚的差不多。所以如果只谈卖车的话，大概率还是造性能房车更赚钱。 因此，极氪也是在现有 001 的基础上升级出 001 FR ，既能省出开发新车架的费用，还有可能将全新座椅、全新仪表盘、蜻蜓安全结构这些设计下放到 001 的中期改款车型上。 它真是太会省辣。 而且在造跑车这件事上，吉利集团是有点心理阴影在身上的。 2001 年，吉利美人豹闪亮登场。对于这辆车，吉利对它的期望是 “ 中国第一跑 ” 。 但因为性能、操控不到位，美人豹渐渐成了 “ 杀马特 ” 、 “ 非主流 ” 的近义词，是吉利集团绕不过的 “ 黑历史 ” 。 所以一提造跑车，估计整个集团高层都要抖三抖。 脖子哥觉得，从美人豹到 001 FR ，其实是中国汽车整体进步的缩影。 世纪伊始，中国汽车工业实力孱弱，被迫 “ 用市场换技术 ” 。 然而只用了短短 20 年，我们就在新能源领域实现了弯道超车。中国汽车现在不仅在电池、电驱、自动驾驶、智能座舱等一批技术上领跑全球，那些以往不可一世的跨国集团们也频频用真金白银入股中国车企，想搭上中国新能源车腾飞的东风。 例如大众 10 亿美金入股小鹏、斯特兰蒂斯 15 亿欧元投资零跑。 有这样坚实的产业基础，造 001 FR ，脖子哥觉得正当时。 当然，认为吉利配造超跑的不止是脖子哥，全球顶尖供应商们也早就用脚投票。 像是德国供应商博世，就派出了最顶尖的技术团队来配合 001 FR 的研发。专业避震品牌 KW 也安排专人反复给 001 FR 做路测、搞适配。刹车系统更是找到了 AP Racing 和 Brembo 两家顶尖供应商协同合作， AP 提供卡钳、 Brembo 提供刹车盘。 不过据说，就是因为这款 10 活塞卡钳产量太小，最终卡住了 001 FR 产能，一个月只能交付 99 台。 而从首发的 99 辆仅 15 秒就已售罄能看出，还是有消费者很吃极氪这套。 这其中必然有普通版 001 用优秀产品力打下的坚实基础。是 001 成就了 FR ，而 FR 之后也大概率能反过来带动 001 ，乃至整个极氪品牌，向更高端的定位冲击。 撰文：邋的司机 编辑：脖子右拧 封面：焕妍

这样的车，友商们 5 年内造不出来！ 站在极氪 001 FR 旁的极氪 CEO 安聪慧自信说道。 零百 2.02 秒，1300 马力，76.9 万元，这是安聪慧自信的来源。 今晚，极氪 001 FR 正式发布，并由基米 · 莱科宁，为首批车主进行交付。不可思议的是，和一个多月前的首次亮相相比，这辆车迎来了一次「进化」，变得更快、更强。 极氪 001 FR 的暴力美学 今晚的发布会，几乎所有的时间，都在展现极氪 001 FR 的「暴力」。 为了让现场的用户直观地感受极氪 001 FR 的零百加速能力，极氪将高性能电车的标杆产品特斯拉 Model S Plaid 搬上台面，进行数据上的比对。 在国内，Model S Plaid 最快的零百实测成绩为 2.1 秒，那是一辆拥有「前一后二」布局的三电机车型，最大功率来到了 1020 马力。 塞进了 4 台电机的极氪 001 FR，从一个多月以前的 1265 马力，提升到了 1300 马力，轮端峰值扭矩超过了 1 万牛米。在如此恐怖的动力的推动之下，这辆「地表最强纯电」的零百加速时间，从原来的 2.07 秒，提升到了 2.02 秒。 除了特斯拉 Model S Plaid，被极氪拉出来「羞辱」的，还有几辆千万级的超跑：布加迪威龙、法拉利 LaFerrari、保时捷 918 Spyder，以及迈凯伦 P1。他们比的是 0-200km/h 的加速时间。 从图中可以看到，极氪 001 FR 从静止加速到 200km/h 只需 6.29 秒，领先另外四辆千万级超跑半秒以上，甚至比布加迪威龙和保时捷 918 Spyder 快了 1 秒之多。 尽管极氪为了达成这一成绩用上了抓地力更强的半热熔胎，但别忘了它里面那块 100kWh 的麒麟电池 —— 在跑得快的同时，它还跑得远。 值得一提的是，极氪 001 FR 所使用的麒麟电池，还是全球首发量产的 800V 电池，从 10% 充至 80% 只需 15 分钟。同时，为了 4 台电机能够持续进行高功率输出，这块电池还支持兆瓦级的放电功率，同样做到了「业内首次量产」。 电池内部，极氪使用了首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大了 4 倍。极氪表示，在这一技术的加持下，极氪 001 FR 连续 8 次不间断地进行 0-100km/h 的加速，电芯内部的温度只会升高 3.6 摄氏度。 极速方面，基于国内测试场的时速上限，极氪 001 FR 的最高车速被标定为 280km/h。有趣的是，极速能够达到 322km/h 的特斯拉 Model S Plaid，在国内的最高时速也被标定为 280km/h，国内的测试场地是不是应该与时俱进一下了？ 为了将 4 台转速突破 2 万转的高性能 SiC 电机塞进极氪 001 里，同时不能牺牲任何车内空间，极氪将前面两台电机前后平行放置，只用一台电机的空间，装下了两台能够独立控制的高性能电机。 当然了，这也要感谢极氪 001 的车身结构，原以为极氪 001 做到 2 米宽是为了中间的大电池，没想到极氪还给电机留了位置。 除了体积，极氪还点满了电机轻量化上的技能树，前双电机仅有 120kg，后双电机则为 141kg。其中，后双电机的功率密度达到了 4.4kW/kg，作为对比，Model S Plaid 的后双电机重量为 169kg，功率密度为 2.96kW/kg。 为了减重，极氪还为极氪 001 FR 准备了全球最大的碳纤维车顶，1.46 米长、1.16 米宽，重量只有 6.5kg，成功减重 65%。 极氪 001 FR 的亮点远不止这些，还有譬如原厂标配的空力套件、KW 避震、AP Racing 十活塞卡钳、Brembo 碳陶盘等。总之，在了解了极氪 001 FR 的所有配置后，我对「友商 5 年内造不出来」的说法深信不疑。 不是真的造不出来，而是即便造出来了，价格可能也做不到 76.9 万元。这可能只有财大气粗的吉利才能办到。 地球上最会开车的人 当地球上最会开车的人，预见地表最强的纯电高性能车。 极氪在这场发布会里喊出的口号。 地表最强的纯电高性能车，指的无疑是极氪 001 FR，而地球上最会开车的人，说的是被称为「斯帕赛道之王」的基米 · 莱科宁（Kimi Räikkönen）。 ▲ 图片来自：Goodwood 在长达 20 年的 F1 的生涯里，莱科宁参加了超过 300 场大奖赛，年仅 23 岁时，就赢下了他的第一场胜利，并在 2007 年，为法拉利赢下了世界冠军。 这次，莱科宁作为极氪 001 FR 的首席性能顾问，参与到极氪 001 FR 的开发调教过程中。 发布会现场，安聪慧和莱科宁发布了世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军 —— 莱科宁模式。该模式将这位 F1 世界冠军丰富的赛道经验和娴熟的技巧融入到了极氪 001 FR 的智能驱动系统中，同时还对车辆的 9 项参数做了专属的定制调教。 不过，这套「莱科宁模式」并非标配，选装价格为 6 万元，将在明年一季度内，通过 OTA 的方式上上线。 有趣的是，安聪慧还在现场放出了自己和莱科宁在天津 V1 国际赛车场的圈速：安聪慧 2 分 24 秒 62，而莱科宁为 2 分 06 秒 74。 天津 V1 赛车场是目前华北地区唯一的 FIA 国际认证二级赛道，同时也是华北地区最长的赛道，极氪所用的布局，拥有 5 条宽敞且笔直的大直道，可供极氪 001 FR 充分发挥它的加速性能。不过，别以为它在弯里就会慢下来。 发布会上，安聪慧放出了极氪 001 FR 和布加迪威龙的弯速对比 —— 在同一个弯道里，布加迪威龙的弯速为 80km/h，极氪 001 FR 同样为 80km/h，不同的是，后者的成绩，是在湿滑路面上做出来的。 背后的功臣，是极氪 001 FR 独有的 ZVC 扭矩矢量控制系统。 这套系统能够在车辆行驶的过程中，实时监测 4 台电机的转速，通过智能算法，独立、精准、快速地控制每个车轮的扭矩输出，完成从电机到车轮的相应循环仅需 10 毫秒。 对于普通驾驶员来说，对车身动态做出反应通常需要 200 毫秒，即便是「世界上最会开车的」F1 世界冠军，反应时间也需要 80 毫秒。 说不定，你也能在极氪 001 FR 里，成为「地球上最会开车的人」。 「地表最强」为何而来？ 2016 年，网络直播停止了野蛮生长，再也不是「法外之地」，各平台开始严格限制直播内容，并要求主播进行实名认证，网络上不再拥有绝对的隐私和秘密。 在这样的背景下，很多本不愿露脸的知名主播，都走到了镁光灯下，慢慢的，观众对于直播质量的要求也越来越高，关注的不再仅仅是直播内容本身，他们更多的需要看到主播个人的魅力。 要想让观众记住自己，必须要在镜头前塑造一个独一无二的个人标签。 极氪也是如此。 在当下的新能源汽车市场，各家都有着自己的标签，理想在家用的道路上越走越远，蔚来在不断扩大自家的换电网络，小鹏则在刚刚过去的「1024」，强化了自己的科技标签。 反观极氪，一直以来它都缺少了一个便于记忆的关键标签。极氪 001 这位当家花旦，只能用「均衡」二字来形容 —— 外观褒贬不一、智能驾驶能力不上不下，此前其车机甚至还饱受吐槽，自至 ZEEKR OS 5.0 逐步推送后，用户才对其改观。 极氪倒也不是没有尝试过为其打造标签，它瞄准的两个字是「性能」。还记得极氪 001 推出之时，极氪就邀请了各大媒体前往浙江国际赛车场，充分感受极氪 001 蕴含的强劲性能。 诚然，极氪 001 3.8 秒的零百加速成绩着实令人印象深刻，但浙赛同样暴露了它的问题所在 —— 重量。拖着一块 100kWh 大电池的极氪 001，整备质量接近 2.4 吨，在一些慢速弯角异常挣扎。 另一方面，极氪 001 的最高车速被限制在 200km/h，这意味着即便是在浙赛、珠赛这样的二级赛道上，它也无法获得惊艳的圈速，更别提上赛这样的一级赛道。 试问一辆既笨重，又无法做出优秀圈速的车型，要如何为其贴上「性能」的标签呢？这对于背靠吉利，与领克同门的极氪来说，或许是一件不太好接受的事情。 而四电机的极氪 001 FR，不仅让极氪成为了首个跻身浙赛圈速榜 Top 20 的中国品牌，还成功为其烙上了「地表最强」四个大字。

一直以来，AMD在笔记本电脑使用的芯片上遵循着创新和能效之间的平衡，由于功率的限制，移动APU在设计上比起桌面产品更具有挑战性。过去数年里，AMD的策略收到了不错的效果，市场占有率比起从前有了较大的提升。 小芯片设计在Ryzen系列桌面处理器上发挥了重要的作用，而在移动平台，AMD仍在评估这一做法。据VideoCardz报道，AMD正在考虑主流移动APU也采用小芯片设计，目前仍在犹豫当中，主要是出于能效方面的考虑。 AMD认为，小芯片设计在能效方面有缺点，由于功率的限制，可能不适合所有类型的移动芯片。到目前为止，AMD考虑了各种的因素，结果表明在笔记本电脑上，单芯片比起小芯片设计更具成本效益和能效优势。比如轻薄类型的笔记本电脑一般采用15W至30W的芯片，AMD在该区域仍依赖于单芯片设计，即便AMD决定在移动平台更多地加入小芯片设计的APU，也不会马上推广到所有细分市场。 虽然AMD的担忧是合理的，但小芯片设计也有其优点，所以竞争对手英特尔在Meteor Lake上采用了分离式模块架构，由四个独立的模块组成，分别是计算模块、GPU模块、SOC模块和IO模块，并通过Foveros 3D封装技术连接。英特尔的方法有一个与众不同的地方，就是能够更换或扩展模块，从而能够根据特定的要求或系统功能升级。

快科技10月28日消息，日前威马深陷破产漩涡，让很多人对造车新势力的未来产生了无尽的担忧，不少人纷纷猜测下一个会是谁，而恒驰汽车无疑成为了很多人的选选择。 这样的猜测不无道理，毕竟恒大目前的状况确实一言难尽，而恒驰汽车自然也是面临不少窘境，然而让人没想到的是，恒驰汽车竟然再次推送OTA升级了。 据官方，此次升级基于对用户用车体验和数据反馈，共涉及3个控制器（ECU）优化、优化体验3项，版本为H-SMART OS V1.4.6版软件。 优化电池管理系统 通过对电池管理系统的优化，减少冬季电耗，使冬季续航得到明显提升，同时优化电池管理系统休眠唤醒逻辑，提升系统稳定性和工作效率。 优化电动尾门功能 优化电动尾门控制器，确保尾门正常工作，提升用车便利性。 优化充电逻辑 优化充电逻辑，增加延时区间，提升充电过程的稳定性和安全性。 目前恒驰仅有1款车型在售，也就是恒驰5，售价为17.90万元，其搭载了总功率为150kW，总扭矩为345N·m的电机，0-100km/h加速7.8秒，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，续航里程为CLTC综合续航602km。 【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技 责任编辑：落木

小米发布会大家都看了吧！ 雷总这次上来没有再开故事会啊，一上来赚足大家眼球的，是雷总已经预热了许久的 Xiaomi HyperOS（小米澎湃 OS） 之前网上对雷总率先放出的小米澎湃 OS 架构图，网友们也有讨论啊，甚至还有大神画出了自己的理解。 从架构上看，小米澎湃 OS 在底层整合了自研 Vela，负责实现互联。应用服务层依然兼容安卓。 和之前 MIUI 深度定制安卓系统的思路不同，安卓系统本身在小米澎湃 OS 当中的占比小了很多。 >/ 图片来源：微博 @数码闲聊站 自研好不好不能光看图嗷，如果这两天大家刷过了其他博主的上手视频，视频评论倒是都在说这次小米澎湃 OS 是真不卡，小米高端成了。 >/ 视频来源：B站 @花生說 话虽然是这么说，但发布会上说的小米澎湃 OS ，还是有点不一样的。 在雷总介绍完小米澎湃 OS 的大框架之后，太久不见的金凡老师闪亮登场！为我们讲述了小米澎湃 OS 到底能干些啥。 简单来说，小米希望 HyperOS 可以匹配自家各个品类、不同处理器的产品，所以不管是高算力设备还是轻量设备，响应的延迟和精准度都需要做到统一和兼容。 小到运行空间只有 64KB 的 Mesh 模组，大到 24GB 的手机平板设备，小米澎湃 OS 要做的，就是将生态内的设备全都兼容到一块儿，保障到同一个系统底层上，充分性能释放。 另一方面，小米发布了跨端互联的架构—— HyperConnect，实现了小米自家生态产品的实时组网。 比方说拿平板在户外办公的时候，总是要设置一下手机的热点才能让平板连上网。 有了 HyperConnect 的加持之后，这个过程就变成了平板直接调用手机模组上网不需要再手动设置热点，省去了操作的麻烦。 除了网络的例子之外，像摄像头、键盘、遥控开关、电话等等功能，都可以在不同的设备上流转使用，无缝衔接。 小米澎湃 OS 让所有设备成为一个整体，不分彼此互相协同使用。 小米澎湃 OS 还带来了一个名为 HyperMind 的主动智能中枢，它是一个会主动思考理解、服务用户的中枢 AI 子系统。 根据金凡的说法，这玩意儿能通过自带的 “ 全模块感知 ”，学习和理解用户的行为习惯，进而自动执行任务，把设备在适当的时候调整到用户心里所想的状态。 听着好像有点玄乎，但在今年 AI 大模型井喷的环境下，好像也不是很难理解，反正多少有这么点钢铁侠里的全自动贾维斯管家的意思了。 昨晚发布会的开场听完之后，托尼觉得小米澎湃 OS 对于用户的核心体验，是互联互通 + AI 大模型这两大关键点。 而我们可以率先体验到 HyperOS 的地方，就在发布会后面介绍的小米 14 系列上。 评测很长，大家可以挑选自己关注的部分看，不用一口气看完~ 去年年底发布的小米 13 系列，那是给大伙儿留下了相当深刻的印象啊。 标准版小巧玲珑、性能功能一点不落；Pro 版配置拉满，上代 12S Ultra 的 1 英寸主摄下放，几乎没有短板。 托尼身边的不少买了小米 13 的朋友，都直呼真香。 除了有手机带出去被错认成 iPhone 的经历之外，小米 13 是真没什么可以挑的大毛病。 雷总这波向苹果对标，是真的学到精髓了。 所以 13 都这么香了，这次的 14 还能持续发力吗？ 咳咳，我知道大家很急啊，所以就先把小米 13 系列和 14 系列的参数对比图先端上来了。 ⬅️ >/ 向左滑动看 Pro 对比 升级的部分已经贴心的帮大家加了粗，大家可以左右滑动查看，很在意参数的差友可以 AB 一下~ 听了发布会的小伙伴应该也注意到了，今年的小米 14 主打的就是一个国产供应链的升级。 除了芯片 SoC 之外，这次小米把手机上的屏幕、相机、充电、工艺材料等绝大部分元器件，都采用了国产供应商方案。 所以托尼也很好奇，这次的小米 14 在自研创新上带来的新体验，到底有多不一样。 这次咱们是提前上手了一台岩石青的小米 14 标准版，以及一台白色的小米 14 Pro。 我会领着大家从影像、性能、系统三大方向，来好好唠唠发布会上雷总所说的 “ 越级对标苹果 ” ，到底靠不靠谱。 其实在外观上，两台手机不像之前小米 12 系列到 13 的变化这么大，它们大体上沿用了小米 13 的设计。 如果你是传统参数党，你会发现 14 标准版的三维参数，是和 13 标准版一毛一样的。 而外观变化主要集中在了摄像头模组的尺寸上。 14 系列的模组不仅是肉眼可见的大了一整圈，还在外围镶了一圈边，取代了原先圆润的设计，让相机模组整体看上去更加硬朗。 对于手长的同学来说，小米 14 标准版的摄像头模组可能会有一些顶到食指，不过它在边缘的处理和握持感受上，还是保持了上一代的高标准。 >/ 讲真，旗舰机一手在握的感觉不知道有多爽！ 而 14 Pro 在外观上的变化，有那么一点出乎了托尼的意料，甚至还有些小米自己的硬核技术在里面。 >/ 左边为小米 13 Pro，右边为小米 14 Pro 它从上一代的双曲面设计，升级成了这一代的全等深微曲屏，终于是把 “ 立边 ” 带到了 Pro 机型上。 不得不说，小米这样的处理还是蛮妙的，不仅是保留了直屏的观感，又兼顾了曲面屏的握持，最重要的是把小米 14 系列的设计语言给统一了。 14 Pro 正面的屏幕与背板玻璃的弧度做到了一致，正面的屏幕不需要玻璃支架，实现了观感上的窄边框观感，而且把曲面屏猫耳的问题也给解决了。 但实际想要实现这样的效果并不简单，想要让脆性的材料达到富有弹性又不破裂的效果，就需要找到材料的应力集中点。 听小米的小伙伴说，这款玻璃材料仿真建模的过程，小米花了很大的精力去做，需要一步一步调试。 需要首先将材料弹性提升至 1.5 倍，抗挤压力提升 4 倍，最终实现无褶皱的四角深弯。 >/ 正面的四角观感比前代要舒服很多 而 14 Pro 在屏幕上的另一个变化，是小米首次在手机上使用，维氏硬度达到了 860 HV0.025 （采用25g的试验力，保持10-15秒，得到硬度值为860）的自研龙晶玻璃。 它采用了纳米级别的微晶体工艺，让玻璃保持高透率的情况下，进一步提升耐摔和耐磨，以后再也不用担心手机和钥匙放同一个口袋被刮花了。 小米的这款龙晶玻璃不仅是做到了抗跌落，更难能可贵的是在跌落产生裂纹之后，能及时止损，不让玻璃扩大碎裂范围，让手机仍然保持在可用状态。 不仅玻璃是全新的小米龙晶啊，被它保护的屏幕也用到了小米和华星合作自研的全新基材——C8 低功耗材质。 这块小米 14 系列两台手机都搭载的屏幕，采用了专业色彩空间校准，屏幕峰值亮度来到了 3000nit，在观感上并不亚于之前小米 13 Pro 上的三星屏。 与此同时，小米14 Pro 上还采用了 DC 和高频 PWM 两种护眼调光模式（小米 14 则采用全程 DC 调光），在对眼睛有刺激的蓝光处理上，也要比别家更低一些。。。 讲真现在国产屏幕的素质，是一点不比国外供应商的差啊。 接着我们来看看小米 14 Pro 的相机模组啊，它也是要比 13 Pro 大上了一圈，徕卡标的位置从原先低调的右下角，被挪到了相机模块中间的醒目位置。 这样的设计改动好坏是人云亦云啊，有人觉得没上一代精致，有人觉得更显大气了。 而这一代小米 14 系列的相机模组改动变化这么明显，也并非是没有原因。 所以为什么这一代的相机模组变大了呢？ 聪明小朋友应该已经察觉了啊，小米这次，再一次升级了镜头的规格。 这次小米 14 系列用到的徕卡 Summilux 镜头，是小米和徕卡首次将 F/1.4 - F/1.7 这个大光圈区间的镜头运用到手机上。 这是小米第一次能把镜头的规格和标准，做到徕卡认证的 Summilux 。 即使是强如小米 13 Ultra 的影像能力，也只是用到了稍低一档的 Summicron。 大光圈对于人像的虚化以及浅景深的氛围营造，相信喜欢拍照的差友都不会陌生。 今年小米 14 Pro 把更专业一级的人像影像能力，很好的融合到了手机快门之上。 ⬅️ >/ 向左滑动查看样张 除此之外，小米 14 Pro 还把 13 Ultra 上的可变光圈功能升级融入到了这枚镜头中，给这次的 14 Pro 相机升级到了 1024 级（ 自动模式下 ）的可变光圈体验。 不意外啊，小米这次可变光圈的结构大升级，进化到了这次和专业相机镜头同款的电控叶片门。 >/ 图片来源：知乎 @秋元明 所以可变能力才从 2 级暴涨到了 1024 级。 据小米的小伙伴分享，为了在这么小的空间内做到这么灵活的光圈变化，小米 14 Pro 的这枚相机光圈的单个叶片只有 55 微米的厚度。 虽然看上去小米在这个小功能上花费了很多精力啊，但物理可变光圈的有和没有，对于景深控制来说，比算法算的要自然太多了。 >/ 手机视频党狂喜 值得一提的是，小米这次在 14 系列上用的主摄传感器，来自小米推出的自主影像传感器品牌——光影猎人 900。 这枚传感器在尺寸上，确实不如上一代 IMX989 的一英寸，但在出片效果上还有很有潜力的。 尤其是人文样张方面，这颗传感器的原生高动态能力，配合徕卡第三代色彩科学的算法，让手机出街拍照这事儿的门槛，进一步降低。 ⬅️ >/ 向左滑动查看样张 除此之外，这次小米 14 系列的两台手机，在多摄一致性上的表现惊艳到了托尼。 原先手机厂商很难解决的广角、主摄、长焦之间白平衡不匹配的问题，在现在的小米 14 手机上，有了长足的改进。 ⬅️ >/ 向左滑动查看样张 ,从前到后分别是广角/主摄/长焦 镜头切换之自然、主副摄颜色上的统一，要是不看焦段和参数，很难猜得出这是哪颗摄像头拍出的照片。 之所以这次小米的变焦体验能做到这么丝滑、没有割裂感，主要还是依靠了小米影像大脑中性能增强的融合光学模块。 小米 14 中的图像处理 ISP 能够允许主摄和副摄同时工作，并进一步分析拍到的画面需要用到什么样的测光、白平衡。 据我所知，iPhone 15 Pro 也是用这个方法搞定的多摄一致性。 在所有摄像头上统一了这些拍摄信息之后，再按下快门，得到的照片自然就不会再偏差太多了。 除了可变光圈和多摄一致性之外啊，上一代 13Pro 饱受好评的长焦 10cm 超级特写（ 也就是长焦微距 ），这次继续沿用在了小米14 系列上，还下放到了标准版机型上。 玩摄影的差友应该知道啊，长焦焦段的出片率还是挺高的，这颗 75mm 的徕卡浮动长焦，能实现 10cm 到无穷远的超大对焦范围，有那么点单反镜头上 “ 百微镜头 ” 的意思了。 更大的光圈、更好的拍摄体验、更好的光学性能，让这代小米 14 Pro 的拍照能力，在没有 1 英寸主摄传感器的情况下，也很保证很高的出片率。 不管对于直出发朋友圈还是后期处理，小米 14 的影像部分，确实做到了 “ 不让你操太多的心。” 托尼可以负责地说，今年的 8 Gen 3 处理器，性能党真的可以小小的狂喜一波了。 今年的高通骁龙 8 Gen 3 的 CPU 部分采用了全新的 1+5+2 （ 一个超大核心、五个大核、双能效核 ）的核心架构，超大核主频提升到了 3.3GHz。 跑分环节，小米 14 的 8 Gen 3 拿下了 Geekbench 6 多核 6739、单核 2120 的高分，对比上一代 8 Gen2 多核进步较大，但和苹果的 A16 处理器还是有一定差距。 大家喜闻乐见的安兔兔跑分，在这枚处理器上，也是首次突破了 200W 大关，不过看小分可以发现啊，这枚处理器在 GPU 部分的提升其实要更大。 托尼又测试了一下 GPU 跑分软件 GFX Bench ， 8 Gen 3 的 GPU 峰值性能，2K 测试跑到了83 帧，而 1080P 则飙到了213 帧。 对比去年 8 Gen 2 处理器 2K 69 帧，1080P 181 帧的成绩，8 Gen 3 的 GPU 提升显著。 游戏这块儿，老朋友原神 30 分钟虚弥城跑图， 720p 分辨率默认全开极高画质，跑出了平均 59.6 帧的帧率，全程基本不掉帧。 跑出这个帧率不意外，意外的是小米 14 的 8 Gen 3 在跑出这个帧率的同时，手机背板的最大发热问题只有 42.5 摄氏度。 看来 8 Gen 3 在发热上的控制，多少是取到了一些 8 Gen 2 的真经，这下恐怕冬天要额外考虑买一个新手炉了。 有意思的是，这次小米和高通专门为原神设计了一个原生 2K 的选项。 这可不是依靠 AI 算出来的什么超分辨率技术啊，它是实打实得益于 8 Gen 3 的强大性能，依靠小米 14 Pro 的机能来渲染出来的 2K 分辨率。 所以在画质和细节上，提升都能一样看出来。 ⬇️ >/ 点击查看图片细节 不过目前在 2K 渲染分辨率下，游戏画面只能维持在 30 帧上，总体跑图跑下来也都挺稳的。 托尼还是很期待，有朝一日米哈游官方能开放 2K 渲染分辨率的选项，这势必又将掀起移动端处理器新一轮的大乱战。 玩游戏处理器性能要有，电池性能也不能差咯。 小米 14 系列用到的澎湃双芯，让今年的手机续航有了进一步的提升，像是观看 4K HDR 电影这样的场景，能做到基本不掉电。 托尼这里设置了一个续航测试，大家可以对 14 系列的耗电量有个基本参考。 对，没错，这个环节我们要来处刑金凡的 MIUI 了聊聊，小米澎湃 OS 的体验了。 其实已经有去到了发布会现场的网友，体验到了一些和 HyperConnect 相关的功能。 比如像是手机、平板、电脑之间的图片拖拽编辑，文本同步。 >/ 视频来源：B站 @Sunbelife 又比如像是和苹果 iPad 当 Mac 的副屏类似，小米平板当小米笔记本拓展屏这样的功能。 就 HyperConnect 目前的功能来说，基本是米家设备互联互通的延伸，发布会上提到的 HyperMind 功能，托尼还是相当期待的。 除此之外，HyperOS 在 AI 方面的能力，这回咱们在前线的同事已经体验到了。 这个在小米平板上的妙画功能，可以通过大模型，将用户的简笔画和文字描述，生成一副生动的图片。 可能上面说的这些功能，大部分用户暂时都还没法体验到啊，但如果你在昨晚下单了小米14，还是可以在这台手机上，看到不少 HyperOS 的新变化。 比如这次小米新增了一个，在亮屏解锁状态下的充电动画。 这个非全屏的动画对于想插上电继续操作手机的场景来说，还是挺有用的，你不必担心会被全屏的充电动画打断施法。 >/ MIUI 的亮屏解锁充电动画 又比如像下拉菜单的 UI 设计，相比原先的 MIUI ，HyperOS 在整体排版上，可以容纳的下更多的快捷启动。 HyperOS 上让托尼最感到眼前一亮的，是关于天气 App 的更新。 新版的天气 App 把图标上的可视化信息优化的更为醒目，没有了之前和背景融到一起乱糟糟的感觉。 托尼还发现， HyperOS 现在可以在锁屏状态下长按进入锁屏样式的设置，有三种锁屏样式可选。 点击自定义之后，还可以设置壁纸的磨砂效果以及不同样式的玻璃条纹，这个设置和之前 Nothing 手机上的照片毛玻璃效果还挺类似的。 除此之外啊，HyperOS 还将第一方 App 中，卡片选项的位置挪到了底部，对于单手操作来说，确实友善了很多。 托尼上手 HyperOS 的时间不长，暂时只发现了这些新增的变化，首批更新设备托尼贴在下面了，如果大家有相关的设备可以升级看看。 要是有发现 HyperOS 的新功能，不妨在评论区告诉托尼，分享一下 ~ 毫无疑问啊，小米今年发布新旗舰机的时间，是再一次给其他友商的 8 Gen 3 出了道难题。 托尼使用下来，小米 14 系列在国产零部件、小米澎湃 OS 以及徕卡影像上的体验，水准提升是相当大的。 难能可贵的是，像之前广受好评的 IP68 标准、 USB 3.2 也都统统给 14 系列安排上了。 托尼觉得今年提升尤其大的，是小米 14 标准版。 它把三颗摄像头的像素都拉到了 Pro 的 5000 万级别的同时，还提升了充电功率，起售价却维持在了 3999 元 ，起售规格 8+256 起。 从这个性价比来看，小米在 “ 小屏旗舰 ” 的赛道，已经玩的很明白了。 平心而论，小米这两年一直在喊的冲高，随着如今 “ 人车家全生态 ” 战略的发布，方向开始变得越加明朗起来。 不积跬步，无以至千里。 之前经历的战略升级也好，技术沉淀也罢，小米或许正在经历一段痛苦的 “ 青春期 ” ，而这是想要 “ 长大成人 ” 的必经之路。 至少从小米 14 系列旗舰机来看，他们已经开始真正跨越了。 撰文：米浆布拿拿 编辑：面线 米罗 美编：焕妍 拍摄：萝卜 项羽 若轩 图片、资料来源： 小米官网 微博：@数码闲聊站 极客湾：SOCPK - 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作者 | 香草 编辑 | 漠影 大模型时代需要什么样的输入法？ 进入21世纪第3个十年，人工智能迎来“智慧涌现”的大模型时代，键盘打字、整句联想、斗图……这些“传统”的功能可能已经无法满足广大用户的个性化需求。 如何在产品形态已经很成熟的情况下，不断解构用户场景、挖掘用户持续发展的需求，是头部玩家的永恒命题。 在13周年之际，讯飞输入法发布“面向下一代输入法的生成式AI”，并带来全新的13.0版本，开启生成式AI输入时代。 基于大模型的AI能力，讯飞输入法13.0支持60多款应用，覆盖6大表达场景，并率先开启人机交互界面革新，推出全新的卡片式推荐区“活力视界”，在屏幕与按键之间采用双行显示，支持自由组合卡片功能，将传统的文字呈现方式升级为“Feed流”式的交互体验。 据悉，讯飞输入法的“AI创作助手”于今年8月首次推出并开启内测。据讯飞官方数据，经过两个多月的上线验证，基于星火大模型的“AI创作助手”月累计请求量已超过6000万次，用户点赞率超过85%。此次升级，“AI创作助手”再次进化，致力于帮助用户“智慧表达”和“智能连接”。 那么，讯飞输入法13.0究竟能够为用户带来什么样的生成式AI新体验？“生成式AI输入法”与传统输入法相比，核心能力有哪些？大模型时代下，输入法未来的发展趋势是什么？ 智东西与讯飞输入法总经理程坤、讯飞输入法产品总监赵明路进行了深入交流，并第一时间试用了讯飞输入法13.0，从中寻找这些问题的答案。 一、60+应用覆盖6大场景，把深、厚、大的能力隐藏在薄页面中 2010年，讯飞推出第一代讯飞输入法，开启了中文输入法的语音输入时代。 而现在，伴随着“生成式AI”浪潮的到来，各个领域都迎来了“智慧涌现”的大模型时代，输入法领域自然也发生着巨变。 下一代输入法应该是什么样的？具备智慧表达、智能连接两大能力，自适应、自进化两大特征的“生成式AI输入法”，是讯飞输入法团队在这个新时代交出的首份答卷。 基于这两大能力和特征，讯飞输入法13.0提供了20余款AI创作助手，覆盖6大场景、60多款应用。 讯飞输入法13.0在人机交互上也进行了革新，上线业界首创的“活力视界”交互界面，在屏幕与按键之间采用双行显示，以创新式的卡片设计，实现Feed流式的交互体验。 ▲用户可在菜单面板开启“活力视界”界面 与传统的文字候选栏相比，“活力视界”创新组合了Emoji（表情符号）、花样字、斗图等多样化的候选建议，甚至输入之外的扩展服务，内容展示更加多元。 ▲“活力视界”为用户提供斗图、Emoji等候选建议 从产品设计的角度来看，赵明路认为，一个好的产品应该用简单的界面为用户提供多维的价值。 “活力视界”作为连接传统界面设计和全新AI功能服务之间的线索，通过一个简单的两行视窗，将产品背后丰富的AI能力矩阵呈现在用户面前。 对于用户来说，讯飞输入法从交互方式上看起来，可能并没有太大的变化，用户也不需要花费较大的学习成本去理解其中的层级结构。只要用户能更便捷地使用服务，在使用中能感受到“更懂我”，就是讯飞想要达到的效果。 ▲赵明路解读讯飞输入法13.0的产品创新 程坤告诉智东西，生成式AI输入法的意义和价值，可以从两个层面来理解，也就是智慧表达和智慧连接这两大能力。 1、智慧表达：有大脑、有思想、有灵魂的输入法 首先，从用户角度来看，生成式AI技术相当于为输入法加上了“大脑”。 上一代输入法只能做文字输入，而现在通过生成式AI赋能，输入法不仅能帮助用户把灵感更好地表达出来，还能激发更多创意。 智慧表达能力主要分为三个场景，在用户输入的各个时机，即输入前、输入中、输入后，以不同的方式完善用户的表达。 一是在输入前智能生成。基于对上下文内容的理解，结合不同表达需求智能生成内容，主动替用户表达。 例如，当用户处于聊天、发布、评论、评价等不同场景的输入框时，“活力视界”右端的推荐栏会自动根据场景需求，提供不同的功能。 智东西分别选取了朋友圈、微博、淘宝、小红书这四个应用场景体验，讯飞输入法均自动提供了相应风格的文案。 ▲讯飞输入法在朋友圈、微博、淘宝生成不同风格的文案 同样的，在文案生成后，用户可以通过下方的指令切换不同的风格。例如讯飞输入法生成下面这段小红书文案后，我希望它能提供一个更简短的版本，点击“语言简练点”即可重新生成更符合需求的文案。 ▲使用讯飞输入法生成小红书文案（动图有加速） 二是在输入中智能补全。基于用户已经输入的内容，讯飞输入法13.0能帮助用户补全句子或续写文章。 在补全句子后，用户可以继续在下方选择第二次指令，如引用名言、增加Emoji、改变语气等。 ▲扩写句子后，用户可点击下方指令为文字增加Emoji 三是在输入后智能润色。基于用户在聊天、评论、发布等不同场景中输入的内容，结合用户表达习惯或需求，对用户的表达进行应情应景的智能润色。 ▲智能润色后，用户点击下方指令可二次生成不同风格文字 2、智能连接：理解用户意图，以用户为中心连接万物 其次，从输入法品类角度来看，生成式AI能够帮助输入法从工具型应用向服务型应用转型，无论是输入法App内还是跨App应用，都能将用户与其输入后想要的服务连接起来。 智能连接能力主要体现在连接输入场景内外多元服务上，在不同的场景主动为用户提供不同的功能选择。 其中比较具有代表性的功能是AI剪贴板。用户无需输入任何内容，只需复制想要回复的消息，“活力视界”窗口就会自动弹出AI剪贴板功能，并提供智能回复等选项。 ▲只需复制消息，AI剪贴板就可以提供智能回复 此外，在AI剪贴板中右滑，可以看到拆词、翻译、搜索等更多功能，点击“翻译”即可自动翻译剪贴板中的内容。 ▲AI剪贴板自动翻译用户剪贴板内容 AI剪贴板提供的翻译功能，也是讯飞输入法智能连接能力的体现——连接输入场景之外的内容与服务，用户无需切换至翻译应用，即可获得文字翻译功能。 二、推出首个输入法认知大模型，打造“1+N+X”生态的重要一环 10月24日，讯飞发布星火认知大模型V3.0，与70天前刚刚发布的星火大模型V2.0相比，文本生成、语言理解、多模态等七大能力全面提升，全面对标ChatGPT。 讯飞采取了“1+N（重大行业）+X（细分行业及产品）”的生态体系战略，而讯飞输入法，则是其中的“N”环节里，“智慧输入”这一赛道的应用，是整个生态系统布局的重要一环。 在星火大模型V3.0的基础上，讯飞为输入法量身定制了首个输入法认知大模型，涵盖文本生成、多语言语音、多模态生成等生成式AI能力矩阵。 首先，文本生成能力是讯飞输入法的基础与核心能力，也是智慧涌现开始的地方。 在多语言语音能力上，讯飞输入法在去年率先发布了语音个性化方言免切换系统，对整个方言语音系统的使用有极大促进。从今年6月到9月，短短三个月内，讯飞输入法闽南话的使用率提升了1177％。 在此基础上，今年，讯飞输入法额外构建了多语言语音大模型，将识别、翻译、语种分类多任务聚合，达到信息共享互通的目的，实现语种免切换识别、语音到目标语种自动翻译以及领域识别效果增强。 目前，讯飞输入法13.0多语种自动识别覆盖了37种语言，端到端语音翻译超过13个，在多语言识别的通用效果上也提升了30%。 在多模态生成能力上，基于讯飞星火多模态大模型，输入法认知大模型将多模态对齐到统一语义空间中，通过两种方式，即多模态理解和多模态生成两种任务的协同训练，来实现多模态的协同。 目前，讯飞输入法逐渐开始落地应用多模态生成式AI的能力，如AI皮肤、AI头像、AI造字等，为输入法的个性化带来更多可能性。 ▲讯飞输入法AI皮肤、AI头像、AI造字界面 除了最基本的生成化特点以外，讯飞认为，新一代输入法认知大模型还应具备个性化、场景化、自进化的特点。 在自进化和场景化方面，研发团队结合对比学习，构建了大量正例和负例用于训练Reward Model（奖励模型），并提出了4种Reward Model训练方法，可以在不需要外接人工干预的情况下，实现大模型的常态化自更新。 上一代的输入法其实已经具备很多功能，包括不同的输入模式、不同的键位、多种外部功能等。如果对每个功能和项目都进行单独建模，整个系统融合起来的难度是很大的。 针对这个问题，讯飞输入法研发团队提出名为ALL-IN-ONE的统一模型架构，利用Prompt（提示词）做任务引导，将不同的任务进行分解耦合训练。除了提高整个系统的稳定性，对可用性、安全性也有很大的提升。 ▲科大讯飞AI研究院副院长丁克玉解读统一建模与自进化 在个性化方面，面向C端时，大模型的个性化问题一直是业界难题，因为企业无法为每个用户构建一个专属的大模型。 对此，讯飞输入法研发团队提出了Low-Rank个性化定制方法，通过将模型尺寸降低到认知大模型的十万分甚至百万分之一，来使小规模的个性化模型能够在手机等移动设备上顺利运行。 具体来说，Low-Rank通过使用场景和相关的用户操作记录下来，在端侧训练小模型，既实现了个性化，又保障了用户信息的安全。 三、13年坚持聚焦用户需求，开启输入法领域的“iPhone时刻” 今年3月，英伟达CEO黄仁勋曾在演讲中说，AI的“iPhone时刻”正在到来。 而讯飞输入法，想要开启输入法领域的“iPhone时刻”。 13年前，讯飞推出第一代讯飞输入法，开创了中文语音输入法的先河。赵明路称，这其实就是一个小小的“iPhone时刻”。 数据显示，与去年同期相比，讯飞输入法日语音渗透率提升18%，日语音调用量提升35%，00后用户占比提升17%，日活跃用户规模提升10%，用户规模保持高速增长，产品核心指标蝉联行业第一。 ▲讯飞输入法产品核心指标提升数据 作为一款十几年的“老产品”，尤其是在输入法市场规模增长缓慢的情况下，讯飞输入法能够做到年化10%的活跃用户增幅，离不开团队持续13年对用户需求的深入观察，以及对新兴技术的持续跟进。 ▲讯飞输入法内容生态总监卢洁解读用户洞察 回顾讯飞输入法13年的发展历程，程坤告诉智东西，有几个特别的节点对讯飞输入法的发展非常关键。 首先是2010年，讯飞输入法诞生的日子。当时，这款产品的名字还叫“讯飞语音输入法”，是首款中文语音输入法，它开启了上一代输入法的“语音输入时代”。 其次是2012年，讯飞输入法率先将DNN（深度神经网络）应用到语音识别任务中，相对于传统的模型算法使识别效果获得大幅提升，标志着语音输入从“可用”向“好用”发展。 2016年，讯飞与锤子手机合作，首次在万人体育场演示语音输入，使语音输入为更多人所知，用户量也获得爆发式增长，月活突破1亿，达到1.1亿规模。 2018年作为一个起点，讯飞输入法开始全面拥抱年轻人，先后上线了有趣的、DIY功能、交流社区以及内容开放平台，开始由提升效率向表达个性的方向发展。 而如今在2023年，伴随着新生用户的需求增长和大模型时代新技术的赋能，讯飞输入法探索在产品功能、内容生态多方面应用生成式AI技术，想要开启输入法的生成式AI时代。 赵明路告诉智东西，如果要用一句话来形容讯飞输入法13.0与12.0相比最大的革新，那就是——全面拥抱生成式AI。 赵明路称，用户的需求、技术的发展，始终是讯飞输入法团队不断创新、不断进行产品迭代的最大驱动力。 星火大模型提供坚实的技术底座，对用户需求的敏锐洞察提供产品创新的动力，在技术和产品的双向驱动下，讯飞输入法筑起“护城河”，成为输入法品类中的佼佼者。 生成式AI输入法不会是终点。在讯飞输入法研发团队看来，它更像是一个分水岭，一个新的发展趋势。 程坤谈道，从长远来看，未来，每个人都会有一个智能助理。输入法作为一个既被高频使用，又能跨场景、跨应用的品类，能够连接不同应用之间的“孤岛”，同时又将大模型理解、推理、生成、多模态等优势能力发挥出来。 无论是交互界面上的重塑，还是AI功能的增加和深入，都有可能成为继语音输入后，下一个融入每个人生活中难以割舍的用户习惯。 结语：输入法开启生成式AI输入新时代 输入法是智能手机、平板、电脑、智慧屏等带屏智能终端所必备的软件产品，渗透到每一位用户的日常生活中。 在大模型时代，正如程坤所说，生成式AI在输入法中的应用落地是一个必然的趋势。不仅是讯飞，市面上其他头部输入法厂商也都在做相关的尝试。 不同于传统的拼音、手写或语音输入，生成式AI输入无论是在内容的玩法、表达的多样性，还是在服务连接能力上，都能提供更多的想象空间。输入法不再是一个冷冰冰的工具，而是更懂用户、为每个用户量身定制的个性化产品。

原标题：千兆宽带加速普及！中国家庭户均网速出炉：你的上下行速度是多少 快科技10月28日消息，我国千兆宽带用户越来越多，你升级了吗？ 按照工信部公布情况，截至9月底，1000Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户达1.39亿户，比上年末净增4722万户，占总用户数的22.3%。 在高速率用户持续增长拉动下，家庭户均接入带宽达428.3Mbps/户，同比增长26.7%。 东、中、西部和东北地区1000Mbps及以上接入速率的宽带接入用户分别达6315万、3379万、3682万、521.3万户，其中江苏、广东和山东省居前列。 此外，东、中、西部和东北地区100Mbps及以上固定宽带接入用户渗透率分别为94.2%、94.9%、94.3%和93.7%。 现在问题来了，你家的宽带上下行速度是多少呢？ 责任编辑：雪花

一凡 发自 副驾寺 智能车参考 | 公众号 AI4Auto 雷军，献祭了MIUI。 刚刚结束的小米发布会，13年历史的MIUI没有随新旗舰机小米14一同升级，而是突然“下课”，被全新自研操作系统澎湃OS取而代之。 要知道，在当年小米手机硬件不占优的局面下，是MIUI帮小米手机在红海中脱颖而出，并且已经发展成了一个跨端的、连接起十几亿小米用户的庞大生态。 就在不久前，还有不同型号的小米手机用户被推送升级推送MIUI 14（去年12月公布）。 一个正处在产品生命力强周期的产品、一个被广大米粉认可甚至被看成主要竞争力的核心、一个没有出任何致命错误和路线偏差的底层架构，突然被Shutdown… 哪哪都不合理，怎么看都没必要。 但发布会上已经透露了非这么做不可的原因： 小米汽车要成功，MIUI必须退场！ 澎湃OS是什么 首先要明确，澎湃OS，不是MIUI14的升级，更不是“MIUI15换名”。 其架构如下： 澎湃OS是一个更大的框架，是一个所有小米产品都共同使用的底座、基础设施。 纵观澎湃OS，关键词有两个，一个是融合，一个是嵌入式。 澎湃OS和MIUI有什么区别很清楚了。 本质上都是操作系统，但是MIUI作为早期的技术探索被整合进去了。 澎湃OS比MIUI体积更小，MIUI 14系统固件大小为13.09GB，澎湃OS大小为8.75GB。 更小更灵活，功能不打折。 由于澎湃OS从内核层整合了手机，车机，嵌入式系统，也使得跨设备连接更流畅。 此外，在统一融合的过程中，小米还打造了贯穿内核层，服务框架层和跨断层的全端安全系统，从最底层保障了安全。 但不知大家发现没有，实际上澎湃OS的强调的跨端“融合性”，MIUI之前也能做到。 小米是通过在MIUI和Vela OS之间搭建通讯协议完成的。 那么澎湃OS的必要性，又在哪里呢？ 为什么要研发澎湃OS？ 雷军其实已经明说，澎湃OS是“打通人车家的生态”。 发布会上一闪而过的澎湃OS UI界面，也给出了这个问题的答案。 一句话一张图，但它却是小米下一个十年的关键核心，远比一台旗舰手机要重要的多。 人（智能手机、设备）和家（智能家电），在MIUI阶段已经完成了打通。唯一新增的终端，就是明年即将上市的小米汽车。 MIUI必须让路、澎湃OS诞生的必要性，都能从车载OS特性，以及智能汽车如何联通其他设备上找到答案。 车载OS是什么？ 其实就是链接汽车软件算法层和硬件执行层的神经和骨架，为车上的一切功能提供基础支持，包括车机和UI，也包括自动驾驶。 车载OS早已有之，但以前的车载OS和车型强绑定，软硬件一旦固定永远不能升级或替换，对于智能化的支持几乎为0。 当然也难以和任何其他智能设备联通。一个最明显的例子：苹果CarPlay能否上车，需要车企和苹果之间经过授权谈判，以及车企在车机开发阶段进行专门的软硬件适配。 而在智能汽车时代，车载OS其实被赋予了更广阔的含义和任务，那就是跟用户的手机、智能穿戴设备、智能家电等等联通，把汽车作为一个处理各种信息流、提供娱乐服务的终端。 对于车载OS的要求，也从单一车端的“被动”适配模式，向更开放、不受车型、硬件限制的方向发展。 这一点，华为的鸿蒙OS已经探索出了一条路，并且给出了让用户交口称赞的体验。 以阿维塔11鸿蒙版为例，主要体现在人机交互和设备互联上： 人机交互可以从触控交互和语音交互两种操作方式看。 首先阿维塔11鸿蒙版的车机UI设计比较简单，零层设计，桌面下方设置的快捷栏可以放置常用功能，开车时进行相关操作比较省时，减少分神时间。 语音交互方面，鸿蒙版区分了正副驾语音，支持识别方言和一次性说出多条指令。 设备互联也比较方便，分别从车内屏幕流转和跨设备应用两方面来看。 阿维塔11鸿蒙版有两块屏幕，15.6英寸1080p中控屏和10.25英寸的副驾驶屏。 利用三指飞屏可以实现中控屏和副驾驶屏间的流转，以播放视频为例： 需要跨设备流转时，可以投屏，或者设备登录同一个华为账号，然后利用App的“流转功能”，最后用手机碰一下车机，就能使手机正在用的一些功能“上车”，比如播放音乐。 投屏时，有镜像模式、电脑模式和隐私模式等三种模式。 开启投屏后默认进入的是镜像模式，顾名思义，车机和手机显示相同界面，可以实现双向控制，滑动任一设备两个设备同时反应。 电脑模式就是把手机当作鼠标来控制车机终端。 最有趣的是隐私模式，开启后车机和手机可以各干各的，比如孩子在车机上看动画片，父母在手机上聊微信互不影响。在这种模式下车机和手机都是调用的手机资源。 华为鸿蒙OS占领车机，好处至少有这么几个： 首先，手机和车机UI高度统一，几乎没给用户增添任何额外学习成本。 其次，车机响应速度快、操作丝滑、 最重要的，是与一切鸿蒙OS设备无缝联通，“包办”了用户的智能化生活的方方面面。 从商业逻辑上讲，OS层面的打通，让本品牌智能终端用户买车时，更倾向于考虑自家的车型。 而那些选了某一车载OS车型的车主，未来也几乎肯定会换装匹配的手机、手表、家电等等。 服务一侧，再链接上丰富的第三方应用…这是一个能牢牢占据用户心智、持续创造收入的生意，远远胜过单一造车卖车。 这也是为什么，李书福收了魅族，迅速将Flyme系统上车，李斌也推出了自己的蔚来手机，搭建统一的生态。 小米作为“硬件不赚钱，全靠生态”的开山鼻祖，当然要坚定打通自家的车机和手机、智能设备。 只不过车载OS打通，需要技术层面的进化。关键点是把车载OS作为一部分，融进大的嵌入式系统底座中。 嵌入式，简单介绍一下就是，大家平时看到比如智能手表，智能音箱，具有控制芯片的设备都都可以算在此范畴。 嵌入式设备是物联网组成的重要部分，个别高校的“物联网工程”专业实际就是从嵌入式方向发展而来。 而嵌入式操作系统就是用来管理嵌入式设备的资源。 嵌入式设备的硬件资源相对比较少，对应嵌入式操作系统要实现的功能也不多，所以其“体积”（占用内存空间）更小，可能只有七八首歌的内存大小。 从零构建的工程复杂度和工作量相对更少，而手机操作系统的内存少说也相当于四五部电影。 如果把嵌入式操作系统看成一个大的“中台”，那么智能手机、汽车、家电、穿戴式设备等等，都是在这套OS下的不同前台，且互联互通。 当然车端的要更加复杂一些，而且关系行车安全的车控、智驾系统，应该是和智能座舱系统分离的。 小米在2014年就针对嵌入式设备建立连接协议和通用模组，米家品牌发布一年后又自研了嵌入式操作系统Vela OS，逐步统一了嵌入式设备。 在2021年小米宣布造车的同时，小米启动研发小米汽车OS。 至此，小米旗下的手机，汽车和嵌入式设备都有了专用系统，澎湃OS的必要性和它的使命，是要将不同操作系统统一融合，利用互联互通协议打通整个生态。 或者更直白的说，是为融合小米汽车这个超级终端，而必须做的底层重构升级。 这一融合是包括内核层面的，雷军透露早在MIUI阶段，其实小米就对Linux内核进行了“魔改”，加入了一些小米的代码。 简单说一下这里Linux内核和安卓的关系，有一本广为开发者所知的书叫《安卓疯狂讲义》，书中说的很清楚，安卓其实也是基于Linux内核实现的。 在内核层，澎湃OS融合了小米深度修改的Linux系统内核和自研的嵌入式操作系统Vela系统内核。 在服务与框架层，又融合了安卓的服务框架和自研的Vela系统服务框架。 内核和服务框架是早期安卓手机就有的，澎湃OS在最上层还采用了全新的HyperConnect打破硬件设备隔阂，让所有设备可以统一连接协议，实时通信。 澎湃OS不是对MIUI的简单升级，也不是对MIUI“一口吞”，而是小米下一个十年战略的关键技术准备。 这个十年可以肯定的是，手机已经是红海竞争，利润微薄，小米更宏伟商业版图的希望，需要以汽车作为支撑和基础。 所以，相对更体积更“笨重”、通信协议更复杂、资源占用更多的MIUI，尽管战功赫赫，但必须要淘汰了。 小米汽车这次能“飞起来吗”？ 2010年8月16日，MIUI作为小米的第一款产品正式问世，并以每年一更的节奏不断进行着更新和迭代。到去年12月，MIUI已经进化到了MIUI 14。 十多年里，MIUI从第一版只有4个常用功能，逐渐成为跨端互联互通的底层深度框架；MIUI的辐射范围也从最早的100个“梦想赞助商”，扩张至如今全球范围内11.75亿的累计用户。 MIUI诞生，意味着小米在创业初期选择以性价比优势低价切入市场时，在小米硬件设备不占优势的情况下，让小米手机脱颖而出。 比如，同样都是基于谷歌安卓开发的定制系统，但是MIUI更好看、清爽，完美支持中文字体显示，甚至包含了农历和工作日闹钟功能。 之后，MIUI也以隐私保护功能、简洁流畅的操作等等越来越被用户认可。 它的退役，多少有点令人遗憾和困惑，尤其是米粉朋友。 但时间不等人，雷军最后一次创业不容再有“试错”的机会。 新的澎湃OS从逻辑和目的上说，和鸿蒙OS一模一样，但不一样的是，华为合作的车商是先量产了车，而后才上的鸿蒙座舱。 这之间还经历的复杂的系统重构、车型适配等等。 但已经展现出了极强的产品力和用户转化。 而小米这边，明年上半年车才上市，如今已经推出了澎湃OS，为小米汽车准备了全生态系统。 雷军曾言: 站在风口上，猪都可以飞起来。 小米造车，终于不再是尾随华为苹果搞“对标”式竞争，而是提前看准了技术趋势，站在了第一梯队。 在发布会新机售价发布后，雷军连问了三个“好吗”： “这个价位（3999）起步有可能是最后一次，好吗？” “不停在3999这个价位上，好吗？” “因为这样我们才有更多经费把产品做的更好，好吗？” 最后想替大家反问一句，雷总，小米汽车再现当年横扫机圈的19.99，好吗？ — 联系作者 —

经济观察报 记者 濮振宇 走入末路穷途的威马汽车，已无力兑现其创始人沈晖亲口承诺过的“标杆级关怀”。这家公司的车主，近期遇上了不小的麻烦。威马车机、手机App、官网均无法正常访问和使用，令威马车主烦恼不已。 尽管威马汽车对此发文称网络问题已经修复，但威马车主们并不买账，他们反映威马的网络服务今年以来时常出现各种问题，零配件供应也无法保证。 威马汽车的网络服务停摆风波，撕开了新能源汽车售后领域的灰色一角。 中国汽车流通协会会长助理王都在接受经济观察报记者采访时透露，据协会统计，目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企，大概涉及超16万存量车主，其中威马汽车约11万，这一人群规模比较庞大。 中国消费者协会《2023年第一季度全国消协组织受理投诉情况分析——汽车投诉情况专题报告》显示，新能源汽车行业在快速发展之后进入了瓶颈期，一些新能源汽车厂家由于经营不善面临退市问题，相关车辆的定期保养、售后维修以及原厂零配件服务等难以继续提供，车辆使用安全堪忧。 这大不同于燃油车时代，哪怕厂家停止售后服务，燃油车车主的日常用车几乎不会受到影响。但新能源汽车由于普遍较高的智能化程度，在功能特性上对于厂家的云端服务依赖较强，一旦厂家因经营不善而中止服务，车主可能面临车辆“变砖”的窘况。 停摆的云服务 威马汽车所宣传的企业五大核心服务之一，即是包括智能导航、智能泊车在内的云服务。此次威马车主遭遇的问题包括威马官方App“威马智行”和“小威随行”无法登陆，导致蓝牙钥匙和远程控车等功能均无法使用。此外，威马车机界面显示无网络，导致没有在线服务。 从整个汽车行业来看，新能源汽车各项智能体验的实现，对于云端的依赖度愈来愈高。据了解，新能源汽车的智能功能运行、OTA在线升级均需要算力支持，如果提升车辆本地算力就会增加车辆功耗，进而影响车辆续航，而如果利用云计算来提供算力，就能有效解决智能驾驶和智能座舱的算力瓶颈。 “虽然网络服务停摆导致车完全不能开的概率不是很大，但很多新能源车的卖点就是智慧大屏，如果这些都没了，那么消费者凭什么买单”，王都表示，如果厂家没钱了，网络层面的服务就很难进行维护，即便不直接关停，体验差也是一定的。原来几十人乃至上百人的维护团队，现在没人了，软件的新BUG如何解决，也都是问题。 实际上，早在威马车机全面停摆之前，不少威马车主就已经反映车辆频繁出现各种问题，包括“手机App上只能接收数据，不能控制车辆”，“W6车主好几个月不能用App了”，“打开App有时显示网络异常，请稍后再试”。 王都表示，新能源汽车车机系统较为封闭，很多功能只有厂家能控制和维护，第三方根本无法介入。如果厂家中止服务，用户只能“认栽”。为保障消费者权益，车企应公开一些技术信息，可能包括软件底层源代码，以便第三方企业在厂家倒闭后能接手，继续为车主提供服务。 另一个需要关注的问题在于，车企提供的云服务，往往深度绑定了大量的用户数据。用户数据究竟归属于谁，目前在法律上还没有清晰定义。这意味着，车企是否有资格将用户数据转让给第三方，将是一个非常敏感的问题。 “还是得先有规矩，再谈落实。当然，哪些信息有价值，什么情况下需要公开，相关的认定和操作极为复杂，配套标准乃至法律法规的制定也不是一件简单的事，需要慢慢探索推进。”王都说。 虚假的“终身”质保 针对汽车售后服务，商务部《汽车销售管理办法》第二十一条第二款规定，供应商应当及时向社会公布停产或者停止销售的车型，并保证其后至少10年的配件供应以及相应的售后服务。 实际上，新能源车企在售后服务上普遍保持高姿态，爱驰、蔚来、威马、小鹏等新造车企业都推出过“三电”乃至整车的终身质保政策。其中，威马汽车曾宣布自2019年7月1日起购车的首任威马车主均可享受电池终身免费质保。“所谓‘终身质保’不是用户的终身，只是企业的终身”，王都坦言，很多新造车企业自身比较脆弱，背后也没有更强大的集团“兜底”，所以它们一旦破产，连内部员工基本权益都无法保障，更难去考虑用户售后权益。 在传统燃油车市场，当车企退市时，其售后服务往往会交由所属集团的其他相关方企业接手，或找第三方接手，如近期广汽三菱退市的善后工作将由广汽集团负责。而在新能源汽车市场，威马、小鹏等多数车企属于独立创业公司，既不背靠大集团，也没有合资伙伴。 在王都看来，传统燃油车后市场已经很成熟，即便厂家完全不提供售后服务，用户也能想办法维修，只是时间及原材料成本可能更高。在新能源汽车市场，一些新造车企业倒闭后，零配件基本无处可寻，用户只能陷入售后无门的困境，“（新能源汽车）三电系统里面有一个一致性的问题，如果企业不公开（相关技术信息），别人就根本没办法修”。 据经济观察报记者了解，近两年来，威马汽车的售后服务网点持续减少，即便仍有一些网点在运营，但由于厂家零配件供应短缺，这些网点只能保留简单的检测、保养服务，绝大部分维修工作则难以开展。 “现在很多威马门店倒闭了，我购车的门店也倒闭了，送的5次保养券，还剩3次不让用了，后期维保在宁波也没门店了，打官方客服电话说是正常营运，保养的事只能找门店协商，但App上门店的全部联系方式都停机了。”一位威马W6车主在某投诉平台上称。 王都表示，三包法规定“谁销售谁负责”，过去即便厂家破产倒闭了，燃油车消费者也可以联系4S店，4S店仍需要承担一些售后方面的法定义务。现在很多新能源车企采取直营模式，全国虽然有很多店，但都属于一家销售公司，一旦车企破产倒闭，消费者将无计可施。 除了威马汽车，目前爱驰汽车、宝能汽车、恒大汽车等新能源车企也深陷经营困境。据中国汽车流通协会统计，国内新能源汽车品牌最多的时候达到87家，2023年产量为0的有23家。 王都认为，为避免新能源车主售后无门，可以做好三方面工作：一是严格行业准入，提高企业的整体质量；二是借鉴传统燃油车渠道模式，重视经销商在售后服务上的“缓冲”作用；三是制定更完善的生产企业退出机制，在权益分配上给车主一定的优先级，企业正式破产前，应预留部分资源（如保证金、互助金、保险）保障车主的基本售后权益。 光鲜下的隐患 公安部数据显示，截至今年9月底，全国新能源汽车保有量已达1821万辆。从绝对数量而言，被厂家“遗弃”的新能源车主只是少数，但其他正常享受厂家售后服务的新能源车主，并非可以高枕无忧。 根据工信部的预测，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人，其中新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。“很多人都觉得（纯电动车）不用保养，由于没有发动机，不需要换“三滤”（机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器），它售后成本低确实是事实，但并不意味着不需要维护。新能源汽车起火事件现在越来越多。我们认为还是要重视‘体检’的作用，防患于未然。”王都说。 2014年，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，规定新购买的小型汽车注册登记6年内，除面包车、7座及7座以上车辆外，开始实行免检政策。 在王都看来，“私家车6年免检政策”非常便民，也很符合传统燃油车的实际情况，但新能源汽车动力电池的变化比发动机的变化要快得多，充放电次数多了动力电池就会出现一些内部变化，甚至产生风险，过长时间不检查可能存在隐患。 据了解，传统燃油车的检测、维修、部件更换，容错率高，而新能源汽车以化学、电子、信息为核心的零部件的检测、维修，需要使用更为精密、低误差率的专业工具、设备和方法。 王都表示，目前车企大都是根据自身产品特点制定新能源汽车维保标准，但这其中存在一些乱象，比如部分车企在提供维保服务时“藏拙”，自家产品擅长的地方就重点关注，不擅长的地方可能就忽略掉，不向用户展示。售后服务机构应该对新能源汽车进行完善的检测，及时发现各类小问题，避免小问题恶化为大问题。 目前，新能源汽车后市场缺乏强制性的国家标准，行业标准推广也才刚起步。2022年12月，中国汽车流通协会等单位联合起草的《电动乘用车售后服务规范》团体标准获批发布，对电动乘用车维修场地、维修设备及工具、维修技术人员和服务流程等提出规范化要求。 王都透露，中国汽车流通协会已呼吁有关部门在新能源汽车售后领域推出一些更有效力的国家标准乃至法律法规，来约束汽车生产企业。近期，协会还组织协调相关企业召开了一次闭门会议，探讨解决企业退市后的善后问题。

IT之家 10 月 28 日消息，量子物理学家首次证明，在超导环境下有可能控制和操纵芯片上的自旋波（spin waves），为磁体和超导体之间相互作用提供了新见解。 这项技术未来如果可以商用，可以在节能信息技术或量子计算机中，替代现有的连接部件，进一步提高电子产品性能。 IT之家注：自旋波是序磁性 (铁磁、亚铁磁、反铁磁) 体中相互作用的自旋体系由于各种激发作用引起的集体运动。 在量子力学中，自旋（英语：Spin）是粒子所具有的内禀性质，其运算规则类似于经典力学的角动量，并因此产生一个磁场。 这项突破性研究发表在《科学》期刊上。 理论预测金属电极可以控制自旋波，但物理学家到目前为止在实验中几乎没有看到这种效应。量子纳米科学系副教授 Toeno van der Sar 表示： 我们研究团队的突破在于，我们证明，如果使用超导电极，我们确实可以正确控制自旋波。 它的工作原理如下：自旋波产生磁场，进而在超导体中产生超电流。该超电流充当自旋波的镜子：超导电极将磁场反射回自旋波。超导镜会导致自旋波上下移动得更慢，这使得波更容易控制。 研究者 Michael Borst 表示： 当自旋波通过超导电极时，它们的波长完全改变了！通过稍微改变电极的温度，我们可以非常准确地调整变化的幅度。 der Sar 表示： 我们从被称为地球上最好的磁铁的钇铁石榴石 (YIG) 薄磁性层开始。在其顶部，我们放置了一个超导电极和另一个电极来感应自旋波。通过冷却到 -268 度，我们让电极进入超导状态。 随着温度变冷，自旋波变得越来越慢。这为我们提供了操纵自旋波的独特方法；我们可以偏转它们，反射它们，使它们共振等等。但它也给了我们对超导体特性的巨大新见解。

IT之家 10 月 28 日消息，不列颠哥伦比亚大学近日和本田研究人员合作，成功开发出一种新型柔软智能传感器，具备高灵敏度、可拉伸等特点，未来可以广泛应用于机器人和假肢领域。 这种传感器在应用于机器人或者假肢之后，能灵敏地感受到物体触摸，从而可以让机器人捡起柔软的物品。 该传感器触感柔软，就像人类的皮肤一样，这有助于使人际互动更安全、更逼真。 该研究的作者 Mirza Saquib Sarwar 博士表示：“我们的传感器可以感知多种类型的力，让假肢或机械臂能够灵活而精确地响应触觉刺激。例如，手臂可以握住鸡蛋或一杯水等易碎物体，而不会压碎或掉落”。 IT之家注：该传感器主要由硅橡胶组成，这种材料用于制作电影中的许多皮肤特效。该团队的独特设计使其能够像人的皮肤一样弯曲和起皱。 John Madden 博士解释道：“我们的传感器使用弱电场来感知物体，即使是在远处，就像触摸屏一样。但与触摸屏不同的是，这种传感器很柔软，可以检测进入和沿其表面的力。这种独特的组合是采用该技术的关键与人类接触的机器人”

作者｜黄青春 姗姗来迟的《元梦之星》，终于填补了腾讯游戏在派对赛道的缺位。 回溯来看，自从《人类一败涂地》《糖豆人》以黑马之姿跑出一条陡峭上升曲线之后，派对游戏突然开始风靡社交网络：一方面，这类游戏有社交属性的加持；另一方面，《蛋仔派对》通过玩家自制 UGC（用户生成内容）地图将 DAU 推向了新高——虎嗅获悉， 9 月网易《蛋仔派对》完成“双亿成就”，即 MAU（月活跃用户）突破 1 亿 + 地图总数累计 1 亿张。 于是，面对《蛋仔派对》高歌猛进的势头，腾讯王牌工作室天美终于按捺不住，掏出“蓄势”大半年的《元梦之星》进行市场占位。 庆幸的是，《元梦之星》刚登场就获得了各方的瞩目——首曝阶段多个相关话题窜上热搜，9 月 28 日内测至今几近席卷各个直播平台，例如“花少北”、“老番茄”、“某幻君”等 B 站 UP 主，Gemini、拖米等斗鱼主播都展示出不俗的直播效果——为此，不乏游戏从业者看好《元梦之星》正式上线的市场表现，毕竟休闲竞技＋大 DAU 本就是腾讯的强项。 问题在于，《糖豆人》《鹅鸭杀》《蛋仔派对》《猛兽派对》这几款颇具代表性的派对游戏各有各的优势，已在市场瓜分了不少派对玩家，腾讯如何后来居上、跑出一条差异化的上升曲线？ 天美出牌，来势汹汹 事实上，早在 2023 年初《蛋仔派对》风靡前，腾讯已拿下一款派对游戏的版号（《蛋仔派对》爆发晚于《元梦之星》获得版号的 1 月 17日），但彼时鲜有人知道腾讯准备将新项目做成什么样子；如今看，《元梦之星》俨然被腾讯游戏寄予厚望。 一方面，宣发造势决定一款新产品的起点。天美操刀、腾讯旗下各大 IP 抱团力推，足见内部对该项目的重视，甚至有媒体将《元梦之星》称作“腾讯接下来极其重要的一场战役，或将成为下一款国民级的大 DAU 产品”。 另一方面，腾讯之于派对游戏觊觎已久，《元梦之星》正是其进一步加码的力证——此前，腾讯已通过多起外部合作和投资对派对赛道进行布局，例如投资《猛兽派对》研发商所思科技、合作任天堂引入Switch国行及任系派对游戏（如《马力欧卡丁车8》《超级马力欧派对》）、腾讯投资的 Epic Games 也在 2021 年收购了《糖豆人超级淘汰赛》研发商 Mediatonic 母公司 Tonic Games Group。 虎嗅通过与上手体验玩家沟通发现：《元梦之星》内测版本“叠 BUFF 能力非常腾讯”。 这款派对游戏核心玩法是闯关模式，但关卡类型又涵盖竞速、生存、合作。例如“躲猫猫”、“大乱斗”、“狼人杀”、“生化追击”、“武器大师”等模式可以让玩家过足竞技瘾；“极速滑道”、“随波逐浪”、“乘风而起”、“变形蘑菇”、“天旋地转”等模式又极大丰富了闯关的趣味性。 可《元梦之星》影影绰绰会让玩家感受到 CF + 王者 + 糖豆人 + 蛋仔派对 + 动物派对的影子——可谓集各家之所长，互动要素拉满。 即便天美在宣发上一直强调《元梦之星》的美术，例如“水墨竹筏”、“星宝快跑”的国风关卡确实会让人眼前一亮，且游戏时装、道具定价也把首充标准从 6 元降至 1 元，试图进行更大玩家基数覆盖；可萌系设计 + 娱乐玩法集合的设计本就是成熟玩法的集合，虽能降低玩家进入门槛，但缺乏基于现有派对游戏玩法的创新。 虎嗅此前曾撰文指出，《糖豆人：终极淘汰赛》《 Among Us 》《鹅鸭杀》等派对游戏已成功验证了社交传播的巨大势能，《蛋仔派对》后来居上、并成功“击穿” 00 后群体分为两个层面： 一方面，《蛋仔派对》拿出了高品质美术设计，叠加其轻松休闲的游戏节奏、强互动的游戏社交属性，掳获了不少年轻玩家的心。除此之外，《蛋仔派对》可与好友共同挑战竞速、生存、个人积分、团队多种主题关卡，同时糅合了双人合作、2 v 2 对抗、非对称竞技等多种游戏玩法——这些游戏场景对于注重自我表达，有更强群体认同感的 00 后而言，无疑是一种新的“社交货币”。 与 80 后、90 后社交基于某些物理连接（现实身份信息）不同，00 后社交先要找到兴趣交集——他们对交新朋友怀着一种热烈的期待，渴望被看见，却又固执地选择画地为牢，圈地自萌（圈层化）成为这个世代最显性社交共性。 这背后是 00 后社交正形成一个明显趋势：圈子是 00 后非常重要的交友参照，游戏在一定程度上正代替独立交友 App——游戏社交平台 TT 语音联合 Mob 研究院发布《 2021 年网生代线上社交行为洞察报告》显示，游戏已成为 Z 世代重要的社交途径之一。 《蛋仔派对》游戏截图 另一方面，《蛋仔派对》中“蛋仔工坊”衍生出的 UGC（ User Generated Content，用户生成内容）系统极大地拓宽了游戏探索边界，不仅为玩家提供了自由创作关卡、自制地图的便捷性，还充分调动玩家的创意碰撞和更多二创内容分享出圈。 说白了，《蛋仔派对》先通过内容与玩家连接起来，再凭借游戏口碑影响核心用户，让源源不断的 UGC 内容扩散至大众用户，从而引起社交平台广泛讨论，形成玩家自传播。 这背后源于派对游戏有一个明显的变化，之前整个行业是休闲和棋牌等轻度游戏完成用户教育，然后重度游戏完成收割，现在整个逻辑不太一样了——也可以把轻度游戏做得重完成收割，就像休闲派对游戏原本是低粘性游戏，但是《蛋仔派对》的玩法丰富度和整个游戏越做越复杂，休闲派对也可以像重度游戏靠齐。 还有一个变化在于，《蛋仔派对》的人民币玩家和普通玩家差异性及游戏体验区别没有那么大了。严格意义上《蛋仔派对》并非纯正的网易风格游戏——网易擅长大付费设计，而《蛋仔派对》其实是低付费门槛，走的是《王者荣耀》的路子，逻辑上变了。 以网易旗下《逆水寒》《永劫无间》为例，角色的武器、皮肤都有流通属性，三方交易动辄上万，它主推的是外显装备的稀缺，但是《蛋仔派对》主推的是趣味性，弱化了竞技性。 一定程度上，《蛋仔派对》的成功给了网易突破和反思自己能力区间的机会。 反观本次天美拿出的《元梦之星》，其在 UGC 层面的创新目前主要源于 UE4 引擎的加持，即游戏内 UGC 地图编辑器能从实际操作体验上更流畅与自由实现游戏组件的缩放、旋转以及装饰物品的大小、颜色、位置移动；但在游戏打法、策略上的独创亮点及建设性探索，从首次测试来看还未充分体现。 那么，《元梦之星》如何从《蛋仔派对》嘴里抢用户，成为腾讯游戏必须要直面的一个命题——棘手，却很关键。 接近腾讯 IEG 人士表示，“现在《元梦之星》还没有 DAU 目标，因为预判产品规模可能会有出入，还是要等实际内测结果出来，团队再根据玩家留存、调研数据对产品做一些修改”——一方面，派对游戏成长积累时间是一个长周期性工作，上线后短期成绩难以“定生死”；另一方面，腾讯游戏各个业务打法多元、预期目标不同，所以评估标准很难判定。 不过，腾讯虽然有 QQ、微信两张王牌在手，但从过往腾讯游戏的成绩来看，至今腾讯都未曾做成过基于 UGC 生态的社区产品或游戏——若《元梦之星》上线后成绩“不尽人意”，腾讯是时候好好反省一下游戏业务的打法了。 腾讯游戏出牌慢了？ 原本，腾讯游戏在社交（QQ、微信）、文娱的势能加持下，护城河宽的无法颠覆——腾讯 IEG 擅长将集团资源嫁接到自身业务体系，通过投资、合研、自研推动产品在不同时期实现玩法、技术、用户生态的快速成长，以期在细分品类的“军备竞赛”中达成数据反超。 于是，腾讯游戏找准几个前景广阔的游戏品类后，大量赛马项目挤入这些赛道“赌爆款”，即便会使自身游戏业务陷入重复赛马与左右互博，但也建立起：优势品类的赛道控场能力。 例如，2016 年腾讯通过《王者荣耀》引领 MOBA 潮流，2019 年顺应吃鸡潮流打造《和平精英》屹立潮头——那两波游戏热潮，MOBA、射击两个品类是腾讯游戏的优势，所以腾讯是屹立潮头的弄潮儿。 图源 | 视觉中国 尤其“端转手”浪潮中，腾讯正持续在局部市场竞争中放大自身优势，一个显性的例证就是越来越多国际游戏大厂选择与其联合开发 IP 手游。“他们认识到中国游戏厂商在手游领域的积累和理解更领先；其次，中国手游越来越精品化，自研 IP 影响力越来越大。”腾讯海外游戏业务负责人向虎嗅说道。 不过，近两年国内游戏格局洗牌剧烈，上海四小龙（米哈游、莉莉丝、叠纸、鹰角）浑身洋溢着进击者的乐观，即便一头撞进腾讯、网易的狩猎地，依旧创造出一个个横扫全球的原创游戏 IP；反观腾讯游戏似乎面临着爆款后继乏力的窘迫局面，甚至有观点认为，“腾讯游戏的嗅觉，不再敏锐”。 先是 2020 年《原神》横空出世带火了二次元风格开放世界玩法，腾讯游戏一度立项数款二次元项目，大投入的《白夜极光》，投资《鸣潮》（库洛游戏）和《重返未来 1999》（深蓝互动），以及海外发行的《Nikki》《幻塔》，包括自研方面颇受关注的《王者荣耀世界》、《NXS》（腾讯天美工作室对标《原神》的游戏项目，该项目负责人贺甲曾是米哈游技术总监，也是主导开发《崩坏3》的主创之一）等“登月计划”项目。 然而，腾讯一套组合拳打下来，依旧难以掳获二次元玩家的心，或者说仍待更多新品得以验证。 接着 2023 年初，《蛋仔派对》引爆了派对热潮，眼看着《蛋仔派对》MAU 飙升至 1 亿，腾讯旗下天美工作室躬身下场补位，通过“天美建乐园”话题造势顺势推出了天美乐园游戏——《元梦之星》。 两次浪潮，开放世界、派对玩法都并非腾讯的优势品类，腾讯游戏都在跟随“出牌”——例如，在休闲游戏赛道，《球球大作战》最火爆的时候腾讯跟进了《欢乐球吃球》等产品。 一些市场声音认为，腾讯游戏擅长跟随策略，以慢打快；而另一些观点则认为，腾讯游戏的方法论就是等别人跑出成绩，立马竞品跟进，其自研的核心竞争力逐渐从创新变为做大品类 DAU。 接近腾讯游戏人士表示，腾讯 IEG（包括各个游戏工作室）切入新品类有自己的布局、业务推进节奏——当某个玩法大火之后，前期会密切关注市场变化并投资一些初创团队，看哪个产品能先跑出成绩，再亲自下场立项竞品进行市场占位；而不是说现在市场上某个品类、玩法很火，腾讯迅速立项赶这一波热度。 《暗区突围》游戏截图 上述人士进一步指出，在大家可能忽视的一些角落，腾讯也在做其他的投入，例如《暗区突围》类塔科夫玩法，《金铲铲》自走棋玩法都是创新的尝试——腾讯 2023Q2 财报中披露，《金铲铲之战》最新日活数据突破 1500 万，在 Q2 所有移动游戏使用时长中排名第4；而《暗区突围》在腾讯 2023Q1 日活跃账户数和流水均创下历史新高，今年 8 月《暗区突围》官宣全球注册用户突破 8000 万。 至于《元梦之星》未来能否兜住腾讯的派对游梦，一位游戏从业者认为，天美现在有一个非常好的契机和突破口。“一般国内游戏厂商的逻辑惯性是先做国内市场、再做国外市场；现在，《蛋仔派对》海外市场还没有站稳脚跟，腾讯如果动作够快通过海外发行品牌抢占海外市场，再做国内或许也是个不错的选择。” #我是虎嗅商业、消费与机动组副组长黄青春，关注文娱社交、游戏影音等多个领域，行业人士交流加微信：724051399，新闻线索亦可邮件至 huangqingchun@huxiu.com

自ChatGPT掀起生成式AI浪潮以来，科技巨头们的财报成绩单便成为了外界“检阅”其AI投资成果的重要途径。 本周，谷歌、微软、Meta和亚马逊相继公布了最新一季的财务表现。整体来看，这几大巨头的核心业务都有所改善，营收均实现两位数的同比增幅，但在AI相关的业务方面，表现却截然不同。 微软和老对手谷歌再次同日“对阵”，这一次微软在AI相关的云业务上明显。另一边，尽管亚马逊的云业务也表现不俗，但在同行的衬托之下却稍显逊色。至于Meta，广告仍然占营收九成以上，似乎还未找到AI发力的途径。 随着科技巨头的AI投资不断增加，投资者也越来越关心AI是否能转化为实际回报。财报公布后，微软以其强劲的生成式AI战略成功抢占市场先机，赢得华尔街的青睐，而谷歌、亚马逊和Meta均受到一定程度的冷遇。 《华尔街日报》指出，运行高级AI模型的成本或是科技巨头将AI产品转变为实际利润这一过程的重大障碍。微软企业战略主管Chris Young认为，AI的投资回报还需要更多时间。 “战”果初显，微软笑傲江湖 得益于OpenAI投资带来的先发优势，微软再一次在与谷歌等巨头的较量中占据领先地位。 根据微软发布的2024年第一财季（截止到9月30日）财报，该公司营收565.2亿美元，同比增长13%。微软的营收可分为三部分：云业务、生产力与商业流程业务和个人电脑业务。其中，云业务的营收最高，达243亿美元，同比增长19%。 图片来源：微软财报 具体来看，微软的云业务包括Azure公共云、GitHub和Windows server等服务器产品。Azure和其他云服务的收入增长29%，高于分析师预期的26%，服务器产品和云服务收入增长21%，也较上一季的增速17%增加。这一切都得益于微软的生成式AI战略。 另一边，根据谷歌母公司Alphabet发布的2023年第三季度财报，谷歌的营收和盈利均好于预期——总营收766.9亿美元，同比增11%；调整后每股收益1.55美元，同比增46%。 然而，在云业务方面，谷歌业绩却低于预期。第三季度，谷歌云的营收为84.1亿美元，低于市场预期的86.4亿美元；营业利润为2.66亿美元，市场预期4.336亿美元。更值得一提的是，当季也是谷歌云11个季度以来增长最慢的一个季度：当季该业务板块的营收增长22.5%，而去年同期增长37.6%，去年四季度增长32%，今年一季度和二季度均增长28%。 面对不同的两份“成绩单”，市场的反应也是天壤之别。10月24日美股盘后，微软股价上涨近4%，Alphabet应声大跌6%；25日收盘，微软涨超3%；Alphabet股价收跌9.6%，创2020年3月以来最大单日跌幅。 谷歌、微软近5天股价走势 图片来源：谷歌财经 美国投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives告诉《每日经济新闻》记者，谷歌24日盘后股价承压主要有两个原因，一是与云收入增长轨迹相关的不确定性，二是由于第三季度营业利润率比市场预期低约60个基点。 除微软谷歌外，本周亚马逊和Meta也交出了2023年第三季度的“成绩单”。亚马逊第三季度营收同比增13%至1431亿美元，高于市场预期的1414亿美元。 从AI相关的云业务来看，当季亚马逊AWS的销售额接近231亿美元，同比增12.3%，增速远不如竞争对手微软和谷歌，这也表明亚马逊在云领域的市场份额正在丢失。26日美股收盘，亚马逊收跌1.5%。 另一边，尽管Meta CEO扎克伯格曾表示公司正在探索AI的具体发展计划，不过从目前的财报来看，Meta收入中有98.5%以上都来自于广告，因此公司整体营收基本上等同于广告业务，目前还尚未看到Meta在AI方面的成效。 Meta当季营收341.46亿美元，较去年同期增长23%；净利润同比增长164%至115.83亿美元。25日美股盘后，Meta股价涨幅一度超过4%。但26日美股收盘，Meta跌幅达到3.73%。 不过，有一点可以肯定，Meta广告收入的出彩表现也离不开AI的贡献。扎克伯格在第二财季财报发布时曾透露，AI推荐内容是Facebook订阅中增长最快的内容项。 “战”事扩大，高回报还有多远？ 在近一年的AI炒作热潮中，越来越多的科技公司涌入其中，AI投资正在不断增加。 近日，微软发布了该公司董事长兼 CEO 萨提亚 · 纳德拉（Satya Nadella）致股东、同事、客户和合作伙伴的年度信，在信中，云和 AI被纳德拉反复提及，因为它们是微软目前和未来的战略核心。而在今年4月，外媒也曝出微软已陆续向OpenAI投资130亿美元。《每日经济新闻》记者从财报中发现，微软在研发方面的投入比去年同期略有增加，达到66.6亿美元，主要“受云工程等业务的推动”。谷歌在AI方面的决心也很坚定，第三季度财报显示，在AI计算和相关技术基础设施的投资推动下，谷歌资本支出达到了81亿美元。另外，据外媒，谷歌承诺向人工智能初创公司Anthropic提供20亿美元的资金支持，谷歌预先投资了5亿美元，并同意随后增加投资。 尽管Meta还并未找到发力生成式AI的途径，但扎克伯格在财报电话会议上重申了公司对于AI的重视，表示在2024年，就工程和计算资源而言，AI将成为Meta最大的投资领域。 除了上述几大互联网巨头，芯片巨头高通也在积极布局。10月24日，高通在Snapdragon 峰会上将生成式AI作为一个主旋律，宣布推出为PC打造的Snapdragon X Elite处理器采用新一代Oryon CPU。高通CEO表示，生成式AI已走进PC、手机等核心消费性电子产品，未来更会扩展到XR、车用等领域。 生成式AI成为2023年科技产业最红火的关键词，市场对其仍有着积极的预测。据研究公司Insider Intelligence，到2023 年底，美国25%的互联网用户将至少每月使用生成式AI，高于2022年底的8%；到2024年，这一比例将上升至33%。 不过，随着投资成本的增长，如今投资者更关心的是AI是否能够转化为实际回报。从最新的财报来看，只有微软达到了华尔街的预期。 有分析指出，微软的优势在于，现有的大部分业务收入都来自于向企业销售软件和云服务，而企业更倾向于尽早为技术付费，因为这些技术可以帮助企业实现从编码、电子表格分析到PPT制作的自动化。 Daniel Ives对《每日经济新闻》记者分析称，“微软仍处于AI和云业务重大机遇的早期阶段，这一季度（业绩）对该公司来说是一个重大积极因素，它显然正在走上正轨，未来将抢占这个市场的很大一部分。” 但对于谷歌来说，问题更为复杂。该公司一直在积极将AI融入搜索产品，但其搜索业务的主要收入来源是广告，云计算业务（包括为企业客户提供的基础架构和数据分析平台以及生产力和协作工具）占总营收的比重一直在10%左右徘徊，与云领域的领头羊微软仍差距不小。 Daniel Ives对记者表示，“我们提高了谷歌第四季度和2024年的广告预估，但降低云方面的预估，等待其中期增长轨迹变得更加清晰。” 《华尔街日报》在本月撰文称，大型科技公司正在努力应对将AI产品转变为实际利润的挑战，而运行高级AI模型的成本可能是这一过程中的重大障碍。当前的成本挑战与AI算力有关，这使得AI服务的固定费用模式存在风险，因为增加客户使用量可能会增加运营成本并导致公司出现潜在损失。微软企业战略主管Chris Young也认为，AI的投资回报将需要更多时间。 投资者对于ChatGPT热潮的热情注定将会逐渐冷静，未来科技巨头们如何将AI融入产品并转变成实际利润，才是他们关注的焦点。 每日经济新闻