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怎么看了场灯展,回家手机摄像头就坏了?
刚刚过去的元宵节闹花灯,最热闹的果然还是朋友圈。 不过,你别只注意到拍出来好看的绚丽灯景,每一张照片背后,都是手机的心惊胆战。 前几天就有手机因为陪主人看灯展,惨遭不测。 据当事人描述,她和朋友们在灯展现场拿出手机拍视频拍照片,一道强光闪过,当场就有一名同伴的手机黑屏了。事后,另外几台手机也不同程度发生了损坏,送修时才知道罪魁祸首竟是激光灯。 灯光损坏手机其实不是个例,隔一段时间就有一起类似的事情发生,案发场所包括且不限于激光秀、演唱会、音乐节等等。 没错,就是这些拍照打卡的高发地段。 不就是普普通通拍个照,怎么还把手机给整报废了呢? 普通的光线当然不会对手机造成什么影响,但是这些地方最不缺的就是各种强光,特别是平行度极好、穿透力极强的激光。 比起普通灯光,激光包含的能量就大多了,随便晃一下你的眼睛都能暂时致盲。要不是国际上规定了激光的 “ 最大许可曝光 ” 水平,一场表演下来,视力表你都得少看几行。 虽然这些场所的激光尚且处于人眼安全范围内,但是对于手机来说,这样的光线依然遭不住。 说到底还是光学摄像头的问题。摄像头里的凸透镜,在聚焦光线的同时,也会把光线携带的能量汇聚在一起。 本来符合人眼安全标准的激光,被透镜集中在一点,能量密度飙升,要烧坏几个精密电子元件,那还不是易如反掌。 这种放大镜点火柴的原理也就不用我多说了吧。 在类似的事故中,首当其冲的就是镜头后面的感光元件。 这个感光元件也就是咱们常说的CMOS,它相当于手机的视网膜。容易被激光晃瞎的就是这部分元件。 CMOS 由很多像素单位组成,每一个单位都能够独立工作,把接收到的光线转换成手机能理解的电信号。这些信号汇集起来后,就可以得到一张完整的照片。 运气好的,一束激光打过来,就烧坏个独立的像素单位。反映在屏幕上,就是取景框里去不掉的斑点。 运气差一点的,激光把汇集像素信号的线路都给熔断了,就会出现纵横交错的条纹。 要是运气更差一点,激光直接把整个线路连锅端,摄像头瞬间全盲,拍啥都是黑漆漆一片。 更关键的是,在这种场合下,不拍激光也不能避免镜头损坏。 问题就在于手机只有电子快门,不像相机那样有个物理快门,还能手动给镜头加盖。 即使摄像头没在工作,激光也同样能够穿过透镜照射在感光元件上,不管有没有通电,手机该报废还得报废。 所以想在这样的场合下保护自己的镜头,最好的选择就是把它藏好了。 其实除了激光,任何让人眼感到不适的光线,同样会让感光电子元件“ 感到不适 ”。 比如强烈的太阳光。咱们盯一会儿太阳都会感觉难受,更别说机器了。太阳光穿过层层透镜后,能量巨大,随手就能搞爆 CMOS。 如果非要拍摄正午的太阳,建议借助一点前景遮挡来减少光线的进入。 另外,长时间的曝光也会损坏光学摄像头。这个道理大家应该都懂,毕竟长期处于工作状态,搁谁不得加速老化。 除了感光元件被烧穿,摄像头还可能被震坏。 比如摩托车在运行过程中产生的高频震动。它可能会报废手机摄像头内置的防抖系统,然后你就获得了一部限定版帕金森手机。 来源:抖音@不正经的鹿哥 ▼ 而且就算不是具有无差别攻击的高频振动,只要手机遇到同频共振,防抖系统也可能会报废。就比如评论里的那个倒霉跑步老哥。 而且虽然说这年头的手机很抗造,但里头还是有不少精密配件,除了摄像头,还有不少地方也经不住折腾。 另外一种容易把手机送走的情况,就是带手机 “ 蒸桑拿 ”。 现在不少的厂商都已经把 IP68 这个最高的防水防尘性能作为标配,声称手机落水也不会溺亡。 来源于百度百科 ▼ 这玩意是防水没错,但它不防水蒸气啊。 要实现这个级别的防水防尘,除了机身密封做得好,还需要结合纳米疏水层技术,利用水的表面张力阻止水滴进入。 十分不巧的是,水蒸气不吃这一套。密封?人家可以钻缝。表面张力?气体可没这个说法,防不住。 有的用户仗着手机的防水性能为所欲为,比如带进浴室、温泉等这些电子产品的事故多发地。 结果出来就发现手机内层出现了挥之不去的水雾,手机不幸被水蒸气入侵了。 同样防不住的,还有无孔不入的微小灰尘。随着使用过程中的磨损增加,手机防尘能力也在下降,旧手机的喇叭越来越沙哑,就是扬声器电路进灰尘的原因。 除了喇叭,电池接口、数据信号处理电路接口等也同样会被影响,闪退、发烫、掉电快,都有可能发生。要是在沙尘暴天气不给新手机做好防护,那就可以准备呵呵了。 还是对你的手机好一点吧,光是防摔防水可不够。最起码得牢记,晃瞎眼的灯光你不喜欢,手机也不喜欢。 像这些无妄之灾,你就说维修费花得冤不冤吧。
想听侃爷新专辑?得先用 200 美元买个播放器
现在如果想听新歌,碍于版权的归属,许多人都习惯了要下载不同的 App,还要成为不同 App 的会员。但如果你想要听「侃爷」(Kanye West)的新专辑,那你就得买个 200 美元的 Stem Player 播放器。 不久前 Kanye 在社交网站上宣布他要在 2 月 22 日推出的新专辑《Donda 2》只能在他自己的平台 Stem Player 上播放,而不是在 Apple、Amazon、Spotify 或 YouTube 上。还在最后指明了购买的途径。 ▲图片来自:Instagram Stem Player 是一款由 Yeezy Tech 与 Kano 合作推出的一款音乐播放器,在 stemplayer.com 上的售价为 200 美元(如果你想海淘一个,价格可能会在 1800 元左右)。这款体积小巧,外壳由硅胶包裹的圆形设备,用户可以从 stemplayer.com 下载新音乐进行播放。 ▲图片来自:stemplayer.com ▲图片来自:stemplayer.com 从目前已经提前拥有 Stem Player 的人在社交平台上发布的使用视频来看,这款设备除了 97db 的扬声器、3.5 MM 与 USB-C 插孔等等配置,还有一个与众不同的地方,就是顶部的四个触摸感应条。 ▲图片来自:YouTube 用户不仅可以用 Stem Player 听音乐,还可以滑动这几个触摸感应条来控制 人声、鼓、贝司和采样几个部分,根据自己的喜好对音乐进行个性化混合或调节。Kanye 表示,目前这款设备已有 67000 个,每天的产量大约为 3000 个。 ▲图片来自:Instagram 在目前许多音乐都进入流媒体平台的时候,为什么 Kanye 要「不走寻常路」?这或许能从他之前在社交媒体上发布的内容可窥知一二。 Kanye 之前曾在社交媒体上提过他拒绝了苹果一个亿的合约,不过并没有提及关于交易的详细信息。之后还发出过一张与来自 Live Nation 的 Randy 之间的信息,表明自己愿意接受 Randy 提出的支付 200 万美元拍摄节目的提议,还提到苹果取消了他们的流媒体交易。 ▲图片来自:Instagram Kanye 还曾说过,歌手们从自己的作品中只能获得 12% 的收入,他要彻底改变这种形式。 过去歌手们大多依靠唱片公司制作发行 CD 等音乐产品,而流媒体的出现和发展改变了这一局面。有些歌手甚至自己拥有流媒体平台,比如说唱歌手 Jay-Z 投资的「Tidal」。 ▲图片来自:Tidal 但 Kanye 认为这些科技公司几乎是在免费提供音乐,如果不做运动鞋和巡回演出,就达不到预期的收入。由此可见,Kanye 的「特立独行」,是为了歌手在流媒体时代有更大的话语权和自主权。 ▲图片来自:getty images 值得一提的是,这种音乐作品与播放设备「捆绑」的形式也不算少见。2005 年周杰伦与 MP3 厂商合作推出过全球限量 2000 部的 J III MP3,由周杰伦直接参与外型设计并担任代言人。机身面板上镶有 65 颗施华洛世奇 (Swaroski) 的晶钻,背板有雷射刻上的周杰伦亲笔签名。 ▲图片来自:YesAsia 每部 J III MP3 都有独一无二的序号,独家收录周杰伦特为电影《头文字 D》而创作的主题曲「飘移」和插曲「一路向北」、三首原创 DEMO ,还有内置周杰伦亲口录制感性留言。但最后这款产品的销量似乎并不理想。 而在竞争激烈的韩流市场,为了销售专辑,许多偶像团体的专辑除了实体 CD 外还会附上歌词本、歌手照片卡等多种粉丝认为有收藏价值的附属品。有些歌手或团体在发布新专辑时,还会推出一种结合实体 CD 和数字格式音乐文件的「Kihno Kit」。 ▲图片来自:Kihno 「Kihno Kit」除了可以播放专辑中的曲目外,还能消除人声制作自己的翻唱版本,限量发行、精美设计、加上一些可能只在 Kit 版里收录的曲目,在粉丝看来也有一定的收藏价值,因此在韩流音乐市场中也算受欢迎。 ▲图片来自:Ktown4u 对于大部分听众来说,能听到新歌最为重要,并且为此付出的预算并不高。歌曲以外的东西,通常只有歌迷还会选择。在 Kanye 宣布要推出 Stem Player 后,有人表示期待,也有人不解,用 200 美元来买一个没有屏幕的播放器来听他的新专辑,性价比似乎很不合理。还有人表示期待网上的泄密。 ▲图片来自:stemplayer.com 听众,歌手与音乐发行平台三者的需求虽有相同的部分,但差异好像更大,至于如何平衡三者之间的关系,目前似乎是个无解的题。
安卓手机上的这个功能,终于也被广告沦陷了
最近世超被手机上自带的一个功能给恶心到了。 事情是这样的,在一个再平常不过的夜晚,我像往常一样打开酷安准备刷会儿热榜就睡觉,结果一不小心点到了广告,还没等我反应过来,手机就直接跳转到了另一个页面,顺带还弹出了两个弹窗: 本来么,点到广告跳转到其它页面是再正常不过的事情,你要是点了微博、淘宝、京东或者其它 App 的广告,它大概率也会给你跳转。 然而这次怪就怪在。 它从酷安给我跳转到这个名为 “ 点读小说 ” 应用页面的同时,系统并没有问我是否要启动该应用,而且我之前也根本没下载过 “ 点读小说 ” 这个应用。 正常来说,一个应用想要启动另一个应用,系统只有在征求到你的同意之后才会启动这个应用: 如果你的手机还没下载这个应用,那它通常就会以网页的形式展示,或者跳转到该应用的下载页面: 要知道之前那些做得比较过分的广告,无非也就是点了之后会偷偷下载安装包罢了, 安装界面跳出来后你关掉就是,这样它就不能顺利完成安装。 而像前面这种连问都不问就直接跳转到一个我从没下载过的应用的情况,说实话我还是第一次遇到。 难不成现在的广告已经这么嚣张了么? 正当我还在疑惑为什么这个 “ 点读小说 ” 能绕过系统安装到手机上并且被自动启动时,打开手机后台一看,好家伙,原来它是以快应用的方式在运行: 接着我又找到藏得很深的快应用中心,果然在它最近使用这一栏中发现了 “ 点读小说 ” 的身影: 有些差友这里可能还是第一次听说快应用。 简单来说,它是由华为、小米、OPPO、vivo 等九大手机厂商共同推出的一种类似微信小程序的轻应用,它最大的特点就是无需下载安装,即点即用。 正是得益于它背靠了这么多 “ 爸爸 ”,虽然它从推出至今只不过四年时间,但如今用于运行快应用的服务框架其实早已深度集成进各手机厂商的系统中。 也就是说,不止我这台小米手机,你的手机同样有可能遇到这种利用快应用启动广告的情况。 关键是手机对这类广告基本不设防,系统就像给它们开好了后门似的,几乎所有快应用都是嗖的一下就打开了。。。 根据微博网友们的反馈来看,遇到过这种情况的人还真不少,很难相信原本用来方便我们可以即点即用、用完即走的快应用,如今快成了广告启动器: 于是我就开始尝试关闭我这台手机的快应用服务。 然而这不关不知道,要关的时候我竟然一时间找不到快应用的关闭入口在哪,后来查了百度才知道,你在隐私设置里撤回对它的同意就算是关了: 只不过这么做治标不治本,如果下次又不小心点到垃圾广告的快应用链接,它还是会问你是否同意: 至于卸载,快应用服务框架作为系统级应用,如果你没有 root 权限或者使用 adb,几乎很难卸载,至少对于我这台小米手机来说是这样。 只能卸载其更新,而不能完全卸载 ▼ 说起来类似这样的事情其实已经不是第一次发生了,前有 iOS 用户被 iMessage 垃圾短信骚扰,现有安卓用户被快应用形式的广告给弄的不胜其烦。 希望以后手机厂商都长点心吧,在提供便利服务的同时,可别被这些广告给钻了空子。
被 Twitter 封号的特朗普,造了个新社交应用,结果就是个翻版 Twitter
Fake news! 上面那句是美国第 45 届总统、著名商人、共和党籍政治家唐纳德特朗普时常挂在嘴边的话,他之所以经常指责媒体发布「假新闻」,一部分原因归咎于,他有一张「合不上的嘴」:想到什么说什么。 有人会说他直性子,有人说他口无遮拦。 2021 年 1 月 6 日,特朗普的 Twitter 账号被封,同时 Facebook 也无限期暂停了他的脸书和 Instagram 账号,没有了发声和对外宣传的口子,特朗普在民众和支持者面前失了声。 特朗普,这位曾被众人戏谑「推特治国」的前总统,为了撕掉被各大社交平台贴在自己嘴上的封条,决定建立自己的社交平台:_Truth Social_。 而就在今天,这款致力于对抗「假新闻」的软件终于在美区 App Store 上线了。 目前,软件只是上线状态,并未开放注册,但它贴心地给我们留了个预注册的口子,填写好邮箱、昵称、出生日期、密码后,注册成功后会出现一串号码牌(目前已排至六位数),类似于新网游开服排队弹窗显示「前面还有 N 位玩家」的那串数字。 但我们通过一些「内测用户」在 Twitter 上发布的软件界面可以看出, Truth Social 整体 UI 风格与 Twitter 很是接近,底栏设有「信息流」「搜索」「私信」和「消息」四大功能。 而个人页面中,则有「真相」、「真相与回复」和「媒体」三大动态分类,分别对应 Twitter 上的「推文」、「推文和回复」和「媒体」。 值得一提的是, Twitter 上的「Retweet」转发功能,到了 Truth Social 这边,功能名称就变成了「ReTruth」,图标也有所改变,但整体区别并不大。 作为一个新的社交平台, Truth Social 沿用了一个成熟的模版进行开发,跟了个好师傅,成套武学活学活用,很难出差错,但也无功无过。 具体使用体验感受如何,待平台服务正式上线后,我们再对这部分内容进行补充。 Truth Social 从去年 10 月开始,由特朗普传媒与技术集团 (TMTG) 开始立项,目标是要赶在美国中期选举(2022 年 11 月 8 日)之前上线。 时间紧任务重,在闭门赶工了近半年时间后,最终该软件赶在了今天,也就是美国总统日(每年二月份第三个周一)上线,个中意味深长。 回到 app 本身,表面上看它与其他社交软件的交互别无二致:常规的底栏配置,常规的信息流,常规的聊天界面,它甚至选择了跟 Twitter 一样的蓝色作为主题色调。 左:Twitter,右:Truth Social 你可以说它毫无特色,但这正是 Truth Social 「有心插柳」之处: 尽量降低新用户的学习成本,换取尽量高的平台迁移效率。 它的创造者是特朗普,它存在的原因也是特朗普,它作为新兴平台的亮点恰好在于有特朗普的背书。 在 Twitter 将特朗普的账号封禁之后,曾有其他社交平台出重金邀请特朗普进驻,但他拒绝了。别人视他为「流量明星」,那他自然不会将流量拱手让人。 要知道,他可是出演过《小鬼当家》,且监制过知名综艺节目《飞黄腾达》,几乎跟特朗普集团的门面画上了等号,Twitter 将其封禁,换作他人可算是天塌下来的大事,但对特朗普而言,却更像是为他开了一扇新世界的门。 被封之前,特朗普在 Twitter 上曾拥有 8800 万粉丝,与其量级接近的是 Taylor Swift,目前粉丝数为 9000 万。 假设在理想情况下,所有特朗普的关注者都加入 _Truth Social_,作为新平台一上线就拥有这般数量级的用户数,足以让大部分创业者心生羡慕。 若共和党派支持者也追随特朗普的步伐,加入到 Truth Social 的大家庭中去,含着金汤匙出生的 _Truth Social_,似乎只要做好对违禁内容的审核,就能在用户体量上宣告初步胜利。 吸引庞大粉丝加入,对 Truth Social 而言是可预见的情况,但如何把控如此大基数的用户舆论,才是这款 app 能否获得长久的关键因素。 Truth Social 主打真实,意味着它不能因为主观原因对一个用户的言论指手画脚,更不能做出像 Twitter 封禁特朗普账号这样的行为,不然则会被反噬, Truth Social 的名号也会变成一个笑话,甚至成为互联网又一新梗。 福布斯特约作者 John Brandon 在 Truth Social 上线之前曾预测过它的「5 种结局」,其中只有一个可以称得上是好的结局: 只有一方阵营的人会使用它; 成为两方的舆论战场; 给特朗普雪中送炭; 昙花一现,然后快速消亡; 慢慢消失在民众视野外。 这些都是 Truth Social 可能的结局,但现在就给 Truth Social 设定立场未免太早, Truth Social 本身就是一场试验,如果背后的运营团队能平衡好各方利益,而且维持软件自身所强调的「真实」,成为第二个 Twitter 也未尝不可。 然而这场试验的难度之高,可想而知。
硬盘寿命长到离谱
硬盘在电脑中的重要性不言而喻:它既能让系统在10秒内准备就绪,又能给小姐姐提供大平层,而硬盘的安全也决定了用户的数据和文件安全,所以硬盘寿命就成了很多玩家关注的重点。 很多人觉得机械硬盘寿命短,固态硬盘的寿命就长,所以更倾向于买固态硬盘;也有的玩家认为固态硬盘不怕振动,所以应该把重要文件备份在SSD里,但其实还真不是这么一回事儿。 要知道硬盘的使用寿命,那就应该先了解一下机械硬盘和固态硬盘的工作原理。 机械硬盘在工作时,电机驱动磁盘高速旋转,磁头悬浮在高速转动的盘片上方,间隙只有0.1~0.3um,通过改变盘片上的磁场来写入数据,过感应旋转的盘片上磁场的变化来读取数据,在工作完成后,磁头会自动回到在盘片上着陆区。 SSD的工作方式有所不同,在执行写入任务时,主控芯片根据需要将数据放在缓存芯片中,然后缓存芯片将数据写入存储颗粒,读取的方法则相反,不过部分小容量的SSD可能没有缓存芯片,主控之间和存储颗粒进行通信。 容易发现,机械硬盘和固态硬盘的区别在于,机械硬盘内部有非常精密的机械结构,一旦受到磕碰就会损坏磁头或盘片,而固态硬盘则没有机械结构,普通的振动对其影响较小。 所以很多玩家认为机械硬盘的寿命短,但其实这是错误的,包括机械硬盘和固态硬盘的寿命都比你想象的要长很多。 一般来说,机械硬盘的MTBF(Mean Time Between Failure)平均无故障工作时间可达100万小时以上,换算到每年,硬盘的故障率低于1%。当然,这是在实验室无尘恒温低湿的环境下获得的,但一般来说一块硬盘用10年是问题不大的。 来到固态硬盘这里,寿命受到2个条件的约束,第一是使用时间,一般SSD都提供了5年质保,也就意味着绝大多数情况下SSD硬件在5年内不会坏,而第二是写入容量,也就是硬盘的TBW,大多数的SSDTB可以做到150TBW,也就是累计写入150T的文件都不会影响到硬盘的工作,总的来说,只要使用得当,SSD也可以正常工作10年甚至更长的时间。 那么为什么有很多网友表示自己的硬盘坏了呢?抛开小概率事件不谈,部分用户是使用环境不佳,导致硬盘没有在合适的环境中工作,部分元件的性能也会有所下降。 所以,要想让自己的硬盘有更长的使用寿命,保护数据安全,还应该妥善使用,硬盘在工作时要避免振动和磕碰,环境温度应该在0-50℃之间为宜,湿度不能过大,避免长时间不使用建议每半年通电运行一次,同时避免电源小马拉大车导致频繁断电。
测试报告:三星S22+/Ultra手机45W快充速度和25W相差不大
原标题:快不了多少,测试报告:三星S22+/Ultra手机45W快充速度和25W相差不大 IT之家2月21日消息,据Gsmarena报道,三星Galaxy S22系列终于带来了充电速度方面的提升。新的Galaxy S22系列中两个较大尺寸机型声称提供45W的有线充电速度,而三星S22标准版则保留了其前辈的25W充电速度。 过去几年,在充电速度方面,该行业一直在快速发展。用户从其他手机厂商那买到一部 65W 充电的中端手机,而小米和 vivo 等品牌的旗舰手机机已经跨越了 100W 的门槛。但是对于三星来说,45W 至少是一个进步,从数字上看似乎要比 25W 快得多。 不过测试报告显示,并非如此,三星的 45W 效果可能也只是存在于营销材料中,与 25W 的充电速度差距不大。 Gsmarena 评测团队使用三个充电器对这对手机进行了充电测试 —— 三星原装的 45W 和 25W 充电器,以及第三方 65W PD 充电器,以达到良好的效果。请注意,这两个三星充电器同时支持电力传输(PD)和可编程电源(PPS)标准,而第三方解决方案只经过 PD 认证。 我们可以看到,Galaxy S22 + 在使用 25W 的三星充电器 30 分钟后达到了 62% 的电量,而使用 45W 的充电器时仅为 64%。三星 S22 Ultra 使用 25W 的充电器 30 分钟后达到 61% 的电量,使用 45W 的充电器达到 60%。第三方 65W PD 充电器在同一时间内设法将 S22 Ultra 的电池充满到 65%,这些结果都在误差范围内。 使用 45W 的充电器,三星 S22 + 从 0% 开始完全充电需要 1:01 小时,使用 25W 的充电器需要多 1 分钟。使用 25W 充电器对 S22 Ultra 从 0% 开始充满电,正好需要 1:04 小时,而使用 45W 充电器完成任务少了 5 分钟,即 59 分钟。65W PD 第三方充电器花了 1:02 小时。 这意味着什么呢?三星的 45W 充电率声称可能是彻头彻尾的误导,即使与原始的三星充电器配对,在充电时间方面也没有比 25W 解决方案提供任何真正的实际利益。 更糟糕的是,早在 2019 年,三星在 Galaxy Note10 + 上的情况也完全一样。该公司随后在 Note20 Ultra 上放弃了 45W 充电。在 S22 + 和 S22 Ultra 上恢复了这一做法后,报告显示原来是重蹈覆辙。 这其中有两个重要的启示。首先,如果充电速度对你很重要,那么 Galaxy S22 系列就会像之前的三星旗舰一样令人失望。与过去两年的情况一样,你需要 1 小时才能充满电。 第二,如果你最终想要购买三星 S22 + 和 S22 Ultra,则没有必要花 50 美元购买 45W 的三星充电器。25W 的充电器实际上只需 20 美元就能起到同样的作用。 目前三星方面还未进行回应。
edge X30屏下版人脸识别稳了!陈劲:准确率超市面同级
原标题:联想陈劲谈edge X30屏下版:人脸识别准确率超市面所有类似机型 去年12月,摩托罗拉举行moto edge系列手机新品发布会,推出该系列全新机型——moto edge X30,作为该机亮点之一,新机全球首发了全新一代高通骁龙8处理器。 在发布会上,官方还预告摩托罗拉edge X30屏下摄像版将在春节后上市发售。 今日,联想中国区手机业务部总经理陈劲 微博发文称,大家期待的moto x30屏下版本,硬件肯定okay了,我们主要进行新一轮的算法调试。 陈劲表示,虽然大家都知道或者能体谅屏下自拍的弱点,但我们还是希望在更高频的日常应用上,比如人脸识别,视频聊天,尽量更优秀一点(这也是业内的共同难题,想想大雪纷飞的车玻璃后用算法进行人脸识别,这个原理类似)。 “目前我们的算法调试进展很顺利,识别准确率已经超过目前上市的所有类似机型,工程师们还有信心再好一点!我也计划上市再给大家一点点惊喜,值得大家蹲守。”他说。 据了解,与标准版edge X30对比,摩托罗拉edge X30屏下摄像版最大的不同点就是采用屏下摄像头技术,它将一颗6000万像素前置摄像头巧妙隐藏于屏幕下方,实现了无刘海无挖孔的真全面屏形态。 核心配置方面,屏下版与标准版edge X30配置保持一致,搭载骁龙8处理器,后置一亿像素主摄,内置5000mAh电池,支持68W快充。
OV分化:陈明永激进 沈炜保守
砺石导言:在较长时间内,OPPO与vivo两家企业都一直保持着高度趋同的策略。但在新的竞争环境下,二者被迫重新思考竞争策略,并由此开始出现较大的分化。 平凡 | 作者 1 在中国智能手机产业有一个独特的现象,就是有两家企业在很长的时间内一直保持着相似的产品策略,相似的营销策略,相似的渠道策略,相似的企业文化,甚至相似的市场份额,并且总部都位于广东省东莞市的长安镇,都有着一个用英文字母组成的品牌名称。 这两家企业分别是OPPO与vivo,简称OV。 由于二者的LOGO分别为绿色与蓝色,也在业内被称为蓝绿兄弟。OPPO与vivo的高度相似,是有着历史渊源的,它们的掌门人陈明永、沈炜都是师出步步高创始人段永平。 沈炜 1995年,离开小霸王的段永平在东莞创办了步步高电子公司。跟着他从小霸王出来创业的有6个人,其中就有OPPO的掌门人陈明永与vivo的掌门人沈炜。 1999年,段永平将步步高电子旗下的教育、视听与通讯三大业务改制成了“步步高教育电子”“步步高视听电子”与“步步高通讯科技”三家股权独立、相互没有从属关系的公司。这三家公司分别是今天小天才、OPPO与vivo的前身。其中,步步高视听电子公由陈明永负责,步步高通讯科技由沈炜负责,步步高教育电子公司由金志禾负责。 根据上述三家公司的分工,聚焦在电话通讯领域的沈炜,于2004年率先进入手机市场。进入手机行业初期,步步高通讯发展得并不顺利,很重要的一个原因是“步步高”作为家电品牌的形象在消费者心智中根深蒂固,大家很难接受其推出的手机产品。于是,步步高通讯科技有限公司在2010年6月7日推出了全新品牌vivo,聚焦手机产品。 陈明永 而陈明永带领的步步高视听公司,则主打的是VCD、DVD、MP3与MP4等产品,同样为了摆脱步步高品牌的影响,陈明永也推出了全新品牌OPPO。但不如人意的是,OPPO主营的VCD、DVD、MP3与MP4等业务,都因所处市场的萎缩而江河日下,陈明永被迫进军电视业务,但由于最核心的零部件液晶面板受制于海外厂商,也前景黯淡。跌跌撞撞发展到2006年,陈明永决定进军日益兴起的手机市场。 陈明永将自己进军手机产业的想法告诉恩师段永平,段永平说,“虽然你现在跟步步高通讯公司之间没有从属关系,但毕竟以前是兄弟,如果对方不反对,我也没事”。手机市场很大,能容得下很多企业,沈炜自然不怕再多一个OPPO,所以没有提出反对意见。就这样,陈明永开始带领OPPO进入手机市场,并于2008年5月推出了OPPO的第一款手机——OPPO A103。 最初,OPPO与vivo的发展都不温不火,直到2010年左右智能手机时代的到来,中国智能手机产业开始重新洗牌,OPPO与vivo才迎来转机。 2 中国智能手机产业最早的成功者是小米公司,它凭借极致性价比、软硬件一体化、社会化营销与线上销售等一系列组合拳,取得了空前的成功。 面对如日中天的小米模式,中国很多手机企业都陷入对小米模式线上销售的抄袭模仿,这导致日后线上市场成为低价竞争的红海,很多手机企业也是因此而走向消亡。而与众不同的是,OPPO与vivo则反其道而行之,几乎完全放弃智能手机的线上市场,聚焦线下渠道。 一方面,这是因为不同于小米没有线下渠道基础,OPPO与vivo在历史上就已经建立起了完善的线下销售体系,如果二者在当时发力线上,会对固有的线下渠道造成巨大冲击。 另外一方面,OPPO与vivo也敏锐地看到还处在高速增长的线下渠道的战略价值。虽然线上销售可以实现一部分手机销量,但大多数的手机交易还是在线下完成,并且线下渠道的销售稳定性要远好于线上渠道。因为线下只要有稳定的代理商、零售商与店面促销人员,就能保证可持续的稳定销量,而线上销售的竞争门槛很低,只要竞争对手投入更多的流量广告与更低的产品价格,销量就会受到很大影响。 除了深耕线下市场,由于早期都深受段永平在产品、品牌、营销与渠道的思维影响,二者都不约而同地选择了年轻人为主的目标客户,主打拍照、音乐等年轻人喜爱功能的差异化产品战略,大规模的综艺营销冠名,以及紧跟潮流的明星代言人。这些因素综合起来,最终让OV在2016年,相继打败了华为、荣耀、小米与苹果等一众强敌,一度分列中国智能手机品牌销量排行的前两位,风光无限。 但进入到2017年左右,一方面随着华为、小米等竞争对手补足线下渠道短板,另一方面华为的技术领先优势与小米的生态产品优势得到充分体现,OPPO与vivo开始面临空前的竞争压力,一度出现大规模的关店潮与销量的大幅下滑。 3 在相当长的时间内,陈明永与沈炜始终坚持着段永平在步步高时代传承下来的一些商业思维,这在二者作为行业追赶者的阶段非常有效。但当二者都进入中国手机产业的舞台中央,成为市场份额的防守者,在面对华为、小米与苹果等综合实力强大的竞争对手时便开始失效。 市场竞争环境的突然变化,给OV内部造成了不小的慌乱,也给陈明永与沈炜带来了较大触动,促使二者不得不去重新设计竞争策略,否则只能被动挨打。而在这个过程中,OPPO与vivo这两家企业在策略上开始出现较大分化。 其中,OPPO创始人陈明永表现出了更强的进取意识,其一方面加快OPPO在产品多元化上的步伐,另一方面加大在上游供应链相关的核心技术领域的投入。 例如,在新产品领域,OPPO相继推出了智能电视、CPE、智能手表、智能手环、智能耳机与AR眼镜等多个新品类。另外,关于OPPO筹备进入新能源汽车领域的消息也屡屡传来。 就在近日,OPPO还公开宣布在2月24日即将举行的新品发布会上,将发布自己的第一款平板电脑。手机,电视,手环,平板电脑、AR眼镜.......,从这一系列的产品名单可以看出,OPPO坚定地选择了对标苹果、小米与华为的智能硬件生态之路。 在技术研发领域,OPPO也提出了“3+N+X”的科技跃迁战略,围绕着硬件基础技术、软件工程技术和服务来重新构建OPPO的科技能力体系。陈明永表示,“一个科技公司,必须通过关键技术解决关键问题。如果没有底层核心技术,就不可能有未来;而没有底层核心技术的旗舰产品,更是空中楼阁。OPPO要有十年磨一剑的信念,勇于迈进研发深水区,构建最为核心的底层硬件技术。” 其中,OPPO将自研芯片作为了重点突破的核心技术项目。就在春节前的未来科技大会上,OPPO发布了历时三年研发的首款自研芯片马里亚纳X,采用台积电6纳米制程工艺。陈明永说,马里亚纳X只是OPPO的一小步,未来会持续投入资源,用几千人的团队,去脚踏实地搞自研芯片。另外,OPPO还宣布了未来三年投入500亿元的研发计划,聚焦5G/6G、人工智能、AR、大数据等前沿技术,以及底层硬件核心技术以及软件工程和系统能力。 无论是产品的多元化,还是上游关键核心技术的突破,OPPO未来的定位指向都是一家科技公司,而不只是手机公司。陈明永表示。“等待我们的,将是一个科技跃迁、虚实融合、全域智能的万物互融新时代,也是一个有更多可能性乃至不确定性的未来。 匹配战略的调整,OPPO也对组织进行了较大调整。一方面将一加品牌和一加创始人刘作虎重新召回总部,另一方面将之前聚焦海外市场的Realme品牌也带回中国市场,以OPPO、一加与Realme三个品牌,形成军团联合作战之势。 相对OPPO掌门人陈明永的积极进取,vivo掌门人沈炜则相对保守,其最大的动作便是推出聚焦线上年轻人市场的IQOO品牌。而在产品品类上,依然聚焦在智能手机这一核心品类,只是尝试性地涉及了少量的周边产品。vivo虽然也表示将加大对前沿技术、基础能力的探索与投入,并成立了“vivo中央研究院”,但从投入力度上来看,远逊于OPPO。 另外,在2022年年会上,沈炜重点提到vivo将把设计驱动写进企业的价值观,这足以看出vivo将设计作为了寄予厚望的重要策略。但笔者不太看好vivo将赌注压在设计领域,因为设计能力目前是各家智能手机企业都极为重视的,在当前全球智能手机产业呈现神仙打架局面的竞争环境下,vivo很难再靠设计驱动来实现差异化。 另外,OPPO在很多年前就曾提出了设计驱动的战略,并在用户中形成了不错的口碑,而在新的竞争环境下,OPPO也已经意识到很难再单纯的依靠设计来竞争致胜,所以在之前便已经将品牌口号从至美设计升级为了至美科技。 4 无论是OPPO颇为激进的战略,还是vivo稍显保守的战略,战略的优劣,最终还要看二者落地的结果。 但从OPPO与vivo的当前业务成果来看,vivo并没有因为更聚焦智能手机产业而获得领先优势,OPPO也没有因为多元化出击,而在智能手机产业掉队。 首先,从全球智能手机销量上看,vivo 1.3亿部的销量相较OPPO 1.45亿的销量少了近1500万部,与小米1.91亿部的销量更是相去甚远。另外根据第三方机构预测,2022年,OPPO有可能进一步拉大与vivo的领先差距。 不过,vivo在中国市场表现不错。2021年全年,其以7100万的销量略微领先OPPO的6700万,位居中国市场销量第一位。不过,vivo的国内市场领先有一个偶然因素,就是本已经大举反超vivo的华为手机,因受美国制裁,失去芯片供应而出现断崖式下滑,这让vivo极为侥幸的重新收复了过去的大量失地。 但根据2021年第四季度的数据来看,vivo在中国市场的未来也不容乐观。因为随着荣耀从华为脱离,其已经摆脱芯片断供的影响,快速复苏,第四季度已经跃居国内排行第二位,实现了对vivo的超越。另外,华为正在努力解决芯片的问题,一旦华为摆脱了芯片供给的束缚,其依然将会是中国智能手机市场最具实力的竞争者。 其次,vivo在战略格局与生态型产品的能力沉淀更是全面落后于所有的竞争对手。最近两年在智能硬件行业已经出现了两个重要趋势,一个是用户对于多终端互联的需求日益变强,另一个是产品单一的智能硬件企业很难在线下渠道生存,这就决定了未来智能手机企业的竞争,将是生态的竞争。 而在这个大的趋势下,苹果、三星、华为与小米都已经完成智能硬件生态的布局,OPPO也在快速沉淀能力,迎头赶上,而vivo则成为主流智能手机企业中唯一的另类,这将是一个巨大的潜在风险。 但商业无定术,虽然只是聚焦在智能手机这一核心品类的vivo,稍显保守,但如果它能做出真正人无我有,且能够吸引用户为此而买单的全新技术与全新产品,vivo也有可能成为一个成功的另类典范。而OPPO在产品多元化上的节奏也有点过于激进,不合适短时间内在多个新品类上均衡用力,可以优先在智能电视、智能手表等1-2个新品类上饱和攻击,成为该领域的领导者,再在新的品类上发力。 无论如何,我们看到之前一直秉承“敢为天下后”的OPPO与vivo都在发生变化,这都是欣喜的事情,将有利于促进中国智能硬件产业的整体进步。未来行业的竞争终局如何,我们拭目以待。
曝特斯拉测试“自动泊车”功能 可自动停靠指定处
凤凰网科技讯 北京时间2月21日消息,据国外媒体报道,特斯拉被曝正在测试一项新功能,其将使得特斯拉电动汽车能够自动停泊到停车点位。 该功能被称之为“反向召唤”功能,其将作为全自动驾驶(FSD)套装的一部分,其作用相当于此前特斯拉“智能召唤”的反向功能。“智能召唤”功能可以在车主不想自己走回停车位时,向车辆下达指令,要求其自行来到车主所在位置。 特斯拉“反向召唤”功能模拟图 如果上述“反向召唤”的功能能得以投入实际应用,其势必将成为一个非常实用的功能。比如在下雨的时候,司机们当然是更愿意在购物中心入口处或靠近露天停车场的办公楼入口处下车,否则在停好车并下车后会遭遇“落汤鸡” 的命运。 根据曝光的消息,反向召唤将具有三个功能,例如命令汽车停在“离门口最近”、“靠近购物车回收处”或“停车场尽头”。它与特斯拉现有的Autopark功能不同,后者只能在驾驶员在车内时使用。 关于该功能的消息尚未获得证实。消息源是来自Reddit的一条帖子,发帖人据说一位特斯拉员工的熟人。 值得一提的是,上述消息也引起了NotaTeslaApp的关注,后者是一家报道任何与特斯拉相关内容的网站。他们表示,该功能现在由特斯拉的工程师进行测试,旨在使其更接近广泛发布。 知情人士透露,当该功能在配备FSD的汽车上发布时,其可能会有一个不一样命名,例如Smart Park。(编译/良弼) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“凤凰网科技”(iFeng科技)。
不可忽略的储能模式:新能源车换电
财联社(上海,研究员 邱梦麟)讯,换电模式其实并不是新技术,重新进入人们视线的原因;一是新能源车渗透率提升,助推补能续航需求;二是相关技术逐渐成熟,优势开始凸显;三是龙头大力布局,开辟出充换电互补的格局; 回顾换电模式的历史,对比分析换电模式行家:宁德时代和蔚来;目前的换电模式可能还没有那么理想化,但在“变美”的路上,相信换电产业链会越来越壮大。 历史:换电模式珊珊登场 换电模式其实并不是新技术,早在2007年,以色列Better Place就已经开始从事新能源汽车换电模式运营。 2013年,特斯拉沿用了Better Place的底盘换电技术,并且将换电时间缩短到了90秒。但最终,两家先行者,因为当时的新能源车实际运行数量、异形电池的共享兼容性、运营效率难度等原因先后搁置了换电模式。 大规模商用的基础,需要供给端和需求端的量变以及政策端的推动。 政策端:换电作为新基建的发力点之一,助力行业发展 2020 年 4 月,财政部等四部委联合发布 《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,要求新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下(含 30 万),同时为鼓励“换电”等新型商业模式创新发展,对采取“换电”模式的新能源汽车产品不执行 30 万元限价要求; 2021 年 11 月 1 日《电动汽车换电安全要求》实施,这是换电首个通用的国家行业标准,有利于提升换电行业的标准化程度,促进换电模式发展。 2022年 2月工信部等八部门印发《加快推动工业资源综合利用实施方案》提出,推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。 需求端:新能源车渗透率加速,续航焦虑亟待解决 2021年,国内新能源车全年销售352万辆,同比增长160%,全年渗透率达13.4%,同比提升8 pct;欧洲销量突破227万辆,同比增长66.4%,其中,欧洲十国年销量合计194万辆,同比增长63.7%,渗透率达到21.3%。预计2022年欧洲新能源车销量有望达到300万辆,同比增速将达到46%,对应全年渗透率30%,而远期2025年销售量预计将达到600万辆,对应渗透率52%,5年CAGR将达35%。 目前主流的补能模式依然是充电模式,虽然车桩比从2017年的7.15改善到2021年6.84,但与政策规划目标还有较大差距,车桩比不及预期。 与传统充电模式相比,换电模式在用车效率、补能时间、延长电池使用寿命、维护和管理便利性、降低电网负荷等方便具备更明显优势。 此外,车电分离的换电模式直接降低了用户购车成本。 以蔚来为例,一辆35.8万元的充电模式车型,单独叠加充电成本,折现总成本也是逐年上升的;但如果使用电池租用模式,初始购置价格仅为28.8万元,叠加电池租用成本,直到第8年,折现后的总成本才会超过充电模式的购置成本。很显然,对于3~5年内就有升级或换车需求的用户来说,车电分离的换电模式更加具有性价比。 数据来源:蔚来官网 供给端:宁德时代正式进军换电市场,预计2025年新增换电站超10000座 今年1月宁德时代全资子公司时代电服发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。该组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。 换电业务的核心,巧克力换电块的能量密度为160Wh/kg,每个电块支持的续航里程约为200km。宁德时代表示,巧克力换电块可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型,同时可以适用从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车,打通电池与车型的适配壁垒,实现换电自由。 12月24日,宁德时代与贵州省人民政府在贵阳市签署合作建设换电网络协议:根据协议,双方将在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作,进一步加强换电布局。 另一方面,蔚来在2022年在全国范围内计划拥有超过1300座换电站;截至2月17日,蔚来已经建设835座换电站和667座超充站;蔚来的合作方也扩展到了宁德时代、中石油、中石化等; 至2025年底,蔚来换电站全球总数将超4000座,其中中国以外市场的换电站约1000座;奥动新能源计划5年内完成10000座换电站投建;国家电投到2025年计划新增总投资规模1150亿元,新增投资持有换电站4000座,新增投资持有电池22.8万套;中石化在“十四五”期间,规划建 设充换电站5000座;协鑫能科2021 年定增募资建设300 个乘用车换电站和185个重卡换电站,合计485个换电站。预计到2025年行业当年新增有望超过10000座,对应设备投资额约400亿元,对应换电行业运营收入约600亿元。 现状:换电模式“角斗场” 目前换电模式最有硝烟的竞争场地无外乎动力电池市场和换电站建设。前者直接影响换电技术走向的标准化,后者直接影响换电模式真正成为高效的补能供给站。 世界级动力电池龙头宁德时代已经高调入局。EVOGO及组合换电整体解决方案,解决的不仅是续航焦虑,更关键的是打通了电池与车型的适配壁垒,真正实现换电自由。 宁德时代会干翻蔚来吗? 如果非要对立各方参与者,那么被干翻的可能不止蔚来。宁德时代作为电池装机量常年第一的龙头,绝大多数整车主机厂都是它的客户,如果宁德时代提供的巧克力换电块适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型,同时适用从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车。 若果真如此,那不仅改变了主机厂电池设计路线,并且还掌握了电池的定价权。主机厂沦为“车壳设计厂”。 注意,这里的前提假设是:市场参与者互为对立方。但事实上,参与方合作把蛋糕做大,才是更加可持续的发展生态。 作为终端消费者,我们更多在意的可能是换电安全性、换电的速度,换电站排队等候的时间、换电后电池的工作效率等等。这些焦虑随着资本投入建设和研发,可以从换电站覆盖面积和电池技术更迭来完美解决。 作为这些服务的核心产品:电池,实际上是一种资源。从战略意义上,锂电池的上游,锂、钴、镍等等大宗商品是不可再生的有限资源;从宏观意义上,换电模式能降低电网负荷不均的风险,促进碳达峰、碳中和的社会目标实现;从商业意义上,电池残值率应用又打开了一门新生意——电池资产管理; 电池资产管理模式,简单说就是“一鱼多吃”。 电池作为这条鱼,金融机构、电池供应商、整车厂、储能企业、拆解回收厂共同分担成本,分享电池循环利用的收益。 金融机构提供融资方案;电池供应商和整车厂、换电运营商之间通过定制和租/购完成电池交付,以及电池数据交换完成统一管理,排除安全隐患; 储能企业则可以对退役电池进行梯次利用,投放到电动三轮车、二轮车等,另一方面降低电网拥挤时段的充电压力,另一方面及时监控电池状态,集中调配和筛查; 拆解回收厂商对电池进行自动化拆解,通过干法、湿法等特定回收工艺筛选再生得到有价金属材料提取;目前赣锋锂业旗下循环科技,对退役锂电池拆解及金属综合回收项目已形成34,000吨的回收处理能力。根据国家能源署预测,未来 10 年回收产业链行业的规模将会达到1648 亿元, 换电站运营商的争夺主要争夺的对象其实是换电用户,尤其是游离在充电还是换电之间的“怀疑用户”。 目前我国换电站的主要运营商为蔚来、奥动新能源和伯坦科技,截至2021年11月,三家市占率分别为59%、32%和9%。其中,蔚来主要面对的客户为私家车,奥动新能源和伯坦科技则覆盖了运营车。 对于蔚来来说,换电技术本来就是当年的计划好的技术路线和商业路线。所有车型设计之初就考虑到电池可替换性,电池大小和拆卸方式将统一。目前蔚来的电池规格主要有 75kwh 和 100kwh 两种。 换电站建设端:NIO Power 就是基于移动互联网的加电解决方案,依托蔚来云技术,搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系,为车主提供全场景化的加电服务。 公司计划至 2025 年,全球换电站数量达到 4000 座。其中 2022 -2025年,在中国每年新建 600 座换电站,海外共建 1000 座换电站。同时公司已成为中石化“2025 年之前建设 5000 座智能充换电站”战略的合作伙伴之一,2021年4 月 15 日中石化朝英站正式落成,正是蔚来二代换电站。 换电用户端:2021 年 12 月,蔚来正式向用户推出电池灵活升级服务,无论此前有没有使用 BaaS 电池租用服务,都可以月租模式灵活租用更大容量电池,以满足偶尔的长途旅行需求。 资料来源:蔚来官网 消费者受到充电焦虑缓解、可选车型大幅增加、智能体验提升三重刺激,购车积极性持续提升。 总结:蔚来直到目前为止都是在不断地深耕私家车主这一垂直领域,并且蔚来的定位客群也直接瞄准BBA一带中高端车主。不能单纯以为这只是造车新势力的傲气,换电领域,蔚来自主研发换电站,在电池包技术、车身设计、换电站和云服务等多个领域累积了至少1200项专利技术。并作为国内唯一自研三电三智的电动车企,坐拥 4600 多项专利。在民族自信越发升腾的时代,国人已经不需要用一辆BBA来标榜自己。 奥动新能源和伯坦科技瞄准的则是除了私家车外,出租车、网约车、公交车、重卡等特殊运营车可能是更加刚需的应用场景。这类运营车具有运营成本敏感、长里程、专线运输、短途多次运输等特点。换电模式可以很好地解决运营车“无限续航”的问题。以重卡为例,在城市跨域建材运输、矿域矿物运输、港口物流运输等场景下,重卡车辆需长时间连续作业,补能速度对工作 效率有较大影响。换电重卡仅需3-5分钟即可完成换电。同时,换电重卡多采用车电分离模式,可减少初期投入,减轻运营负担。2021年三大运输类重卡换电车型销量为4180辆,占比47.9%,而2020年只有30辆,2021年上半年换电重卡签约订单超1.5万辆。2021年共有156款换电重卡车型进入工信部车辆产品公告,而2020年仅有8款。 未来:道路崎岖,绕着走还是冲一把? 换电站的优势不用多说了,便捷高效的产品自然会受到市场的欢迎。但在一切理想化之前,换电模式的障碍也很明显: 电池标准制定; 换电标准化程度较低,主要源于各家电池型号不一致。电池标准制定,最直接侵犯的是整车厂的核心技术,目前比较可行的方案还是主机厂和电池厂合作。 宁德时代携手蔚来等成立了武汉蔚能电池资产公司积极布局换电站,利用双方的规模优势、技术优势,做出更好用,更便宜,更合适的换电电池。但其他厂商是否跟进还需边走边看,标准统一意味着企业需要投入较多研发成本来设计换电车型,车企需要对车辆底盘、动力电池、以及车身结构进行针对性改造。 换电自由的技术难度; 宁德时代发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。确实可以解决换电站运营的集成化、规模化,顺带解决运营成本问题。对终端用户也实现一电多车或者一车多电。 听起来有点像在用街边的移动充电宝?但是换电电池作为整车的一大部分,并不是一根数据线就可以完成随租随充。复杂的技术难度可能如下: 1、重心不均衡、操控不舒适问题; 根据宁德时代发布会介绍,可以根据不同的里程需求换不同数量的“巧克力”电池块。比如一块电池可以行驶200Km,市内通勤足矣;网约车、出租车安装两块电池400Km;跨城,上高速,三块电池,里程大概600Km;看起来可增可减,但实际乘坐感受如何呢? 根据公布的能量密度,单块电池的重量约为:26.5kwh/160wh/kg=160Kg;那么三块电池就是480Kg;安装不同数量的电池,对于车辆的重心、平衡、转向、回弹高度、压缩空间、都会有不同程度的影响。进而影响乘车舒适度、操控性。 2、新老电池搭配技术可行性问题; 人们在选择充电模式或换电模式过程中,担心的一大问题就是,如果采用换电模式,换到旧电池怎么办,里程焦虑升级。而“巧克力”换模式,显然很容易让新旧电池拼配到一辆车上,不同新旧程度电池的日历寿命和循环寿命显然是不一样的,不同电池块之间电芯一致性也更加难以控制。 3、充放电稳定性; 根据宁德时代的发布会,电池与电池之间的通讯依赖无线BMS,那么车身与电池之间用WIFI吗,为了安全考虑,需要很强的抗干扰能力,换电站要怎么保证安全性和稳定性呢? 需要注意的是,EVOGO的“小绿环家族”001号成员为一汽奔腾NAT组合换电版。这是一款面向出租车、网约车等出行市场开发的纯电动产品。 换电站前期投入成本高; 根据协鑫能科公告,单个乘用车换电站所需投资额为 500.72 万元,其中换电站投资 260.72 万元,占比约 52%,此外还需要线路投资、电池投资等,单个重卡换电站所需投资额更多,换电站投资约为 420.14 万元,总投资额约为单个乘用车换电站的两倍。资本投入高壁垒,不是一般人可以玩的,那么如何控制垄断和定价可能又要博弈。 资料来源:协鑫能科公告 换电站的数量和换电车型数量如何有效匹配; 乘用车,换电站利用率25%可以盈利,年利润24w,建设成本250w,仍需10年回本,利用率40%时,年利润98w,基本3年可回本;商用车,换电站利用率10%就可以盈利,但年利润1w,建设成本将近500w,回本需要50年,当利用率达到20%,日均换点次数达到48次时,年利润可以达到170w,4年左右可回本。 但实际上能达到这个盈亏数据吗?目前换电站关于排队的投诉还比较多,那如果大批量建设之后还会门庭诺市吗?要解决这个问题恐怕还需要先增加换电车的销售数量。 公司:换电模式产业链 换电站产业链的上游为换电站建设,主要包括基础零部件、换电系统、充电系统和动力电池。中游主要是换电站的运营,主要参与者是主机整车商、运营商、电池资产管理公司(电池银行)和电池回收,梯次应用;下游面对的是换电站的使用者,划分为To B公交车、出租车、网约车、重卡;以及To C的乘用车。

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