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前两天想要发个群发信息，才发觉不知不觉中微信里的好友已经快要突破300人了。通讯录里人数虽多，却包含了不少可以删除的联系人，这不就想着是时候清理一下微信通讯录了。那么我们就来看看如何快捷的清理通讯录，以及如何检测出已被对方删除的好友。 图1 越加越多人了 微信PC版里的通讯录管理 二话不说，开始清理微信联系人。清理联系人的时候，推荐使用微信PC版，这里有通讯录管理工具，比起手机上来好用多了。打开微信PC版→通讯录→通讯录管理。 图2 通讯录管理 在通讯录管理工具中可以根据朋友权限、标签、最近群里这些条件来筛选好友，也可以在好友列表详情中一眼看到好友的备注、标签以及朋友权限信息。通讯录管理工具支持批量操作，你可以批量删除好友。其实在添加好友的时候给个备注、加上标签是个最好的方式，但是无奈有时候匆匆忙忙加了好友后，转头就忘了这事，加的好友多了，就造成了通讯录的混乱。 通讯录管理工具筛选条件虽多，但是小编还是建议微信官方加多一个“多久没联系”的筛选条件，好让用户快速找出沉静已久的联系人。 图3 筛选条件 找出已被对方删除的好友 在微信中删除好友，可不像QQ中是双向删除的。微信里即使对方删除了你，而他却依然存在于你的通讯录下，直到你发消息时才能察觉对方已经把你删除了。于是有许多网友都想要知道在自己的一大堆微信好友中，到底有哪几个已经把自己删了。 有需求就有供应，于是乎就出现了许多检测好友状态的工具，而其中也混入了不少恶意软件趁机窃取用户隐私，所以使用这类App得慎之又慎。 最近开发者李跳跳，就是那个推出了帮助用户跳过开屏广告App的作者，推出了一款新的App——“真实好友”，就是为了帮助用户检测出已经被对方删除好友的通讯录好友的。 真实好友： https://mp.weixin.qq.com/s/J2ZqLI2CqKnK608-PfR87A 图4 真实好友App 真实好友App的工作原理比较的简单，就是利用Android系统的无障碍功能来进行的。没错，目前真实好友App只支持Android系统。给予了真实好友App相关权限后，它就会模拟用户操作，一个一个好友进行转账操作，当对方已经删除或拉黑你时，转账会出错，进而进行判断。当然，并不是真实地进行转账操作，不会扣1分钱。 图5 给与无障碍权限 真实好友App的使用非常的简单，安装好真实好友App后，首先得给以它无障碍权限，然后点击主界面的开始检测，它就会开始进行一个好友一个好友的转账测试，并根据转账结果来得到测试结果。每个好友几秒时间，如果你的好友众多就得耐心等待了。 检测完毕，真实好友App会给出检测报告，它把用户的好友分类为了“正常”与“异常”，咱点击异常好友就可以看到相关的好友情况，有被删除的，有其它情况的，还有被拉黑的。检测出来了，这些异常好友该怎么办就怎么办吧。 图6 异常好友 检测完毕，真实好友App就可以退休了。 怎么样，你有用真实好友App的需求不，虽然它还算比较的安全，但是如果你注重隐私的话就不要使用了。另外即使要使用，也请到作者的微信公众号中去下载，别依靠搜索找到给人加了料的App。

东方航空公司MU5735航班的第二个黑匣子已于27日被发现（左图）。到目前为止，该航班两个黑匣子全都被找到。黑匣子有什么功能，为什么外界高度关注黑匣子的搜寻，黑匣子在飞行事故调查中又扮演什么角色? 黑匣子外表其实是橘红色 黑匣子是飞行信息记录系统（或称飞行参数记录器）的俗称。但其实它们并不是黑色的，为了便于事故后搜寻，黑匣子的外表为橘红色，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识。在飞机上安装黑匣子的构想是上世纪50年代首度提出，由于当时飞机上的电子设备都被存放在一个个大小统一的黑盒子里面，再加上黑匣子记录的数据主要用于航空事故调查，具有很强的神秘感。同时，事故发生后，有些黑匣子遭遇火烧，外观呈现熏黑色，因此被称为“黑匣子”。不过，目前它的功能已从飞行事故调查，逐渐延伸到日常飞行员监控、飞机故障诊断与维护等方面。 国际民用航空组织（ICAO）要求大型商用飞机携带2个飞行记录器：分别是飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）。FDR至少记录过去25小时运行的各类飞行参数。CVR记录飞行机组人员在最后2小时操作中的通信和驾驶舱的环境声音。一些较新的飞行记录设备将FDR和CVR的功能组合成一个单元，这些装置被称为驾驶舱语音与数据记录仪（CVDR）或组合记录仪。 通常而言，FDR需要记录至少88个参数，但大多数现代飞机的黑匣子记录的数据远比这个最低要求多得多。例如，波音737-800飞机上携带的FDR可记录超过1500个参数，空中客车A380飞机上携带的FDR可记录2800多个参数。CVR通常记录4个音频通道：机长麦克风、副驾驶麦克风、供其他机组人员使用的备用通道以及驾驶舱背景通道（CAM）。前3个频道记录机组人员的对话和无线电通话，CAM记录声音警告和警报，以及驾驶舱的环境声音。在飞行中关闭CVR是非法的。波音737飞机的FDR和CVR安装在飞机尾部，以尽量减少飞机坠毁时对其造成的破坏。而此次事故搜索过程中，率先被找到的正是 CVR。 27日发现第二个黑匣子之前，在26日下午举行的“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第六场新闻发布会上，有关人员表示，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪（ELT）。那么，这个ELT和黑匣子是什么关系呢？顾名思义，这就是一种飞机在发生紧急情况后，用于向外界报告自身位置的装置。ICAO要求载客19人以上的商用飞机必须装备至少一部ELT，发生事故后通过无线电发送定位信号，这样便于定位飞机。由于波音737的ELT安装位置和FDR安装位置接近，且ELT也为橘红色，撞击损毁后，非专业人士可能不容易将其和黑匣子进行区分。 水下和陆地寻找黑匣子各有哪些难点？ 正是由于黑匣子是破解飞行事故之谜的钥匙，飞行事故发生后，如何尽快找到黑匣子往往受到外界密切关注。寻找、打捞黑匣子，首先要确认坠机的第一现场，也就是说要确定坠机的精确区域。 相比海上坠机，坠毁到陆地上的飞机黑匣子的搜索，有其有利的一面，也有不利的一面。有利的一面，就是坠机撞击点相对容易确定，特别是在客机撞地前没有解体的情况下。以撞击点为中心，确定一定半径进行搜索，找到黑匣子只是时间问题。不利的一面则是坠机时发生的碰撞较为剧烈，巨大的冲击可能会导致黑匣子解体、损毁。紧急定位发射仪也同样容易损毁，所以陆地上搜寻、定位黑匣子基本上只能靠目视，找到飞机残骸后，利用黑匣子外表明亮、独特的颜色和反光标识进行搜寻。 27日上午，“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到，被当天13时的航班顺利送回北京。据央视报道，第二个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度1.5米。据报道，被找到的第二个黑匣子罐体较为完整。现场工作人员介绍称，第二个黑匣子的发现位置与安装在它附近的紧急定位发射仪的发现位置较近。 通常而言，陆上寻找撞击点相对容易，而发生海上坠机事故，确定撞击点就复杂得多。往往需要从发现飞机残骸开始。由于发现残骸的海域多数情况下并非飞机坠海的第一现场，因此在发现残骸碎片之后，便需要通过数学模型来确定飞机主体坠海更为精确的区域。在明确撞击点后，再在以撞击点为中心的相关区域进行搜索。如果落入水中，黑匣子上的水下定位信标（ULB）会以每秒一次的频率发送载频为37.5KHz的音频信号。在2014年7月1日之后制造的飞机上，信标工作约90天（之前为30天）。在90天内，可利用专门的被动声呐搜索。 黑匣子在水下定位主要依靠水下定位信标。它是一个电池供电的水下超声波脉冲发生器，安装在黑匣子外部。一旦黑匣子入水，信标上的水敏开关启动信标工作，通过信标的金属外壳把频率为37.5kHz的超声波信号发射到周围水域，每秒一个脉冲。信标可以在6096米的深度内发出超声波，但在距离信标1800-3600米的范围内才能被仪器探测到，海水的状态、周围的船只、海洋动物、石油管道等都会影响信标的被探测范围。 如果90天过后仍未找到黑匣子，并不意味着已丝毫没有希望。因为黑匣子通常距离残骸主体不远，甚至多数情况下会位于飞机的主体残骸上。2009年6月1日失事的法航客机的黑匣子，实际上就是通过打捞飞机的主体残骸找到的。因此，如果能确定客机主体残骸坠落区域，那么搜索工作就要以主动声呐和水下电视为主，并通过对客机主体残骸的搜索带动对黑匣子的探测。 读取黑匣子数据非常关键 找到黑匣子之后，如何从中读取记录的数据是极为重要的一个环节。由于空难造成的严重撞击，如何保证数据不被损坏？数据读取这个步骤又需要哪些环节呢？ 由于黑匣子经常作为飞行事故调查的重要证据，所以必须具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡等能力，能在飞行事故中保存其内部存储的信息。 根据欧洲民用航空设备组织（EUROCAE）于2013年9月发布的ED-112A文件确定的黑匣子防撞国际技术标准，抗坠毁的机载记录系统最低运行性能规范必须符合以下“生存能力标准”：承受3400G冲击；承受5000磅（约2268公斤）静态压力；承受1100摄氏度高温时间1小时；承受260摄氏度高温持续10小时。同时每个飞行记录仪必须有一个水下定位信标（ULB）。当记录仪浸入水中时，ULB会自动激活，并发送90天的信号，以帮助定位黑匣子。 据民航局民航事故调查中心主任毛延峰介绍，黑匣子主要由数据存储单元、电路板、水下定位信标组成。数据记录在数据存储单元内的存储芯片中，绝大多数记录器的数据存储单元里都是固态存储芯片。黑匣子需要具备供电条件和使用专用下载设备和软件才能下载数据。 黑匣子数据下载通常会遇到三种情况：一是数据完全没有受损；二是黑匣子受损，但数据存储单元状态完好；三是黑匣子存储芯片受损。不同的情况，处理的方法也不同。对于完全不受损的黑匣子，需先将其与专用下载设备及电源连接，再次确认连接无误后给黑匣子通电；通电后需使用专用下载设备进行数据下载，再用专用译码软件对下载成功的数据进行分析。如果黑匣子破损，无论是外观还是电路板等部件受损，但数据存储单元状态完好，那么数据下载需要先将数据存储单元拆下，进行清理和检查后，取出并检查存储芯片。若存储芯片外观完好，再将存储芯片安装到另一个完好的同型号记录器中，才能按照正常记录器数据下载步骤执行。若发现黑匣子存储芯片受损，通常按照生产厂家的建议，需将存储芯片返回厂家进行芯片修复处理。 毛延峰表示，之前在事故现场发现的驾驶舱语音记录器已严重受损。数据下载所需的时间难以确定，要根据记录器的状态来决定。 调查事故原因还有哪些方法 《航空知识》杂志主编王亚男27日对《环球时报》记者表示，考虑到搜救现场的复杂性，尤其是连续降雨、地面泥泞松软，加之飞机残骸深入到地下20米深，可以说此次黑匣子搜寻进度算是比较快的。“在如此复杂的环境下能快速找到黑匣子，现场搜救团队工作效率很高。而且现场搜救团队还要负责在整个中心点范围内搜索飞机残骸以及遇难者遗骸，工作强度非常大。” 两个黑匣子的发现对于事故调查进展有至关重要的作用。王亚男举例说，2018年10月29日，印尼狮航610航班在从雅加达起飞13分钟后坠入海中，飞机上的黑匣子在位于海床泥土下方8米多的位置被发现。最后依靠飞行数据记录器，调查人员才发现事故原因：飞机的一个迎角传感器出了问题，让飞行控制系统不断下偏水平尾翼压低机头，飞行员试图拉杆制止这一趋势，拉杆动作有26次之多，但最终未能挽救飞机。 两个数据记录器的作用孰轻孰重呢？王亚男认为，对于事故调查人员而言，两个同等重要，因为它们记录的是不同的数据类型，能够在不同维度上还原现场。“语音记录器还原的是飞行员之间的信息交流等信息，飞行数据记录器记录所有的重要飞行参数，两者之间互相支撑，互相印证。比如，两名飞行员在交流中提及飞机可能出现了一些问题，飞行数据记录器则通过真实数据验证或确认飞机是否出现了飞行员交谈中所提及的问题。”至于为什么说飞行数据记录器更重要一些，王亚男表示，因为其记录了大量真实飞行参数，这些参数来自飞机各关键部位，可以帮助调查人员从数据角度还原飞机的飞行状态。 除黑匣子外，还有其他方法能帮助还原事故原因吗？王亚男表示，飞行事故调查从三个方面展开：首先是现场黑匣子的提取，数据的使用。其次是对现场飞机残骸及现场其他证据和线索的提取，还原飞机坠机前的一些状态。第三方面是围绕飞行事故外围展开相关信息的搜集和调查，包括此前飞机的飞行档案和记录、驾驶及维修过该飞机相关人员的口述和记录等，这些外围信息也能对事故原因调查有一定的帮助。

很显然，苹果在准备最强的iPad，其将搭载M2处理器。 据外媒最新报道称，下一代iPad Pro将于今年秋天发布。在过去几年中，全新iPad Pro在2016年3月、2017年6月、2018年10月、2020年3月和2021年4月推出。 新一代 iPad Pro 将搭载全新M2芯片，M2芯片与 M1 芯片一样，都是8核CPU设计，但会采用台积电 4nm 工艺，GPU也会升级为9-10核。M1芯片GPU为 7-8 核。 最后，新一代iPad Pro 会支持全新14英寸和16英寸MacBook Pro上的MagSafe充电。 苹果称M1 Ultra是最后一款M1芯片。今年3月9日举办的苹果发布会中没有推出新的Mac Pro（苹果研发的专业电脑），彭博社记者Mark Gurman认为对Mac Pro来说有两种可能：一种是推出配备M1 Ultra和双M1 Ultra的Mac Pro；另一种可能是准备M2 Ultra和双M2 Ultra，他将双M2 Ultra称为“M2 Extreme”。 值得一提的是，按照消息人士的说法，苹果很快会确定一些有关iOS 16的系统信息，这其中有不少跟iPhone 14和新处理器有关的东西，比如功耗等细节。

经济观察网 胡群/文 “授人以鱼不如授人以渔”。新市民走进城市，缺的可能并非一款消费信贷产品，而是一次创业就业的机会。就业是民生之本，从近期金融监管机构对新市民金融服务的发言来看，金融机构应优先为新市民提供创业就业的金融服务。 “一是促进创业就业，鼓励银行保险机构优化信用状况评估技术，降低‘新市民’创业融资成本。加大对吸纳‘新市民’就业较多小微企业的金融支持力度。提高‘新市民’创业就业的保险保障水平。”3月25日，中国银保监会新闻发言人答记者问时称。 “新市民具有非常强的成长性，是商业银行可以长期持续经营的重点战略性客群。”平安银行人士表示，新市民首先要在城市里“立足”和“成长”，虽然这类人群或家人更为勤奋，否则他们很难走出农村，走进城市，但往往在短期内尚未积累一定的资本和资产普遍属于银行零售业务的大众客群、长尾客群，以及小微企业主、个体工商户等客群。 创业就业金融需求 新市民在城镇居住时间较短，个人信用信息缺乏且缺少有效抵押物，金融机构传统的信贷审核流程出于成本收益的考虑很难有效覆盖这类群体的金融需求。 “我们经过调查了解到，由于这些人离开农村，没有确定的工作岗位，有的是个体工商户，有的是农民工。”3月2日，银保监会主席郭树清在国新办新闻发布会上表示，市场机构有统计，农民工平均在一个单位或一个岗位上工作大概也就半年时间，他们到银行申请贷款，银行会要求出示单位的收入证明，显然对他们而言是比较困难的。 3月4日，中国银保监会、中国人民银行发布的《关于加强新市民金融服务工作的通知》（以下简称《通知》）指出，针对新市民在创业、就业、住房、教育、医疗、养老等重点领域的金融需求，鼓励引导银行保险机构积极做好与现有支持政策的衔接，结合地方实际，因地制宜强化产品和服务创新，高质量扩大金融供给，提升金融服务的均等性和便利度。 当前就业形势较为严峻。 今年需要就业的城镇新增劳动力达到约1600万人，高校毕业生1076万，比2021年增加167万人。青年群体就业形势尤为严峻。 数据来源：国家统计局 按照监管机构的定义，新市民主要是指因本人创业就业、子女上学、投靠子女等原因来到城镇常住，未获得当地户籍或获得当地户籍不满三年的各类群体，包括但不限于进城务工人员、新就业大中专毕业生等，目前约有三亿人。青年群体中的新市民比例较高。 兴业研究报告指出，从三年内新落户新市民的人数来看，深圳新市民数量达到1378万人，上海则以1077万人紧随其后。一线城市新市民规模多为400-500万左右的水平。部分城市如成都、杭州、东莞等城市新市民规模则达到了939万人、737万人和835万人，体现出了较强的城市吸引力。二线城市新市民规模则多为200-300万之间，而三线城市新市民规模则多在100万以内。 作为全国股份制银行，平安银行的网点服务主要在上述城市。小微企业是稳住新市民的“饭碗”，是帮助他们在城市“站稳脚跟”的关键市场主体。目前平安银行对新市民创业和吸纳新市民较多的小微企业提供信贷支持和减费让利支持。 “加大对吸纳新市民就业较多小微企业的金融支持力度。”《通知》指出，推动商业银行加强小微企业“首贷户”拓展和信用贷款投放，支持吸纳较多新市民就业的小微企业和个体工商户获得信贷资金。 平安银行将小微客群定位为战略客群，主动与新市民较为集中的创新创业基地、产业工业园区等重点区域对接，重点加强对建筑业、制造业、批发和零售业、交通与物流业等吸纳新市民较多的行业的服务，并积极运用科技手段，降低风险和运营成本，解决小微企业“融资难”“融资贵”问题，为新市民的就业稳定和职业发展创造有利条件。 截至2021年末，平安银行普惠型小微企业贷款余额户数达84.26万户，贷款余额达3821.59亿元，较上年末增长35.7%。2021年全年，普惠型小微企业贷款发放额3568.44亿元，同比增长25.9%，新发放贷款加权平均利率较上年下降。 在支持新市民创业方面，平安银行一方面推进“首贷户”数量增长，一方面加快小微贷款产品创新，推出“宅抵贷全国通”等“量体裁衣”的小微贷款产品。“全国通”是针对新市民痛点在传统“宅抵贷”上专门打造的产品功能，主要是考虑到异地创业打拼的新市民，可以通过抵押老家的物业，而在创业就业的城市简单、便捷获得融资支持，免去两边奔波和繁琐复杂的手段。 “要求大型银行、股份制银行全年新增小微企业首贷户数力争高于去年。”3月25日，银保监会新闻发言人表示，引导金融机构准确把握信贷政策，对受疫情影响较大，但有还款意愿、吸纳就业能力强的行业和中小微企业，通过续贷、展期等方式纾困解难，避免出现行业性限贷、抽贷、断贷。 个体工商户等小微企业主也是新市民中的重点人群。针对个体工商户这一人群的金融消费需求，平安银行信用卡将推出“生活通+生意通专属金融服务”。其中“生活通”信用卡可提供专属分期折扣优惠，解决个体工商户日常消费资金周转问题；“生意通”借记卡和贷款服务可满足个体工商户经营性资金周转需求，还可为其提供财务软件服务、法律咨询服务等企业常用服务。通过双卡综合化经营，平安银行信用卡为个体工商户提供一揽子综合金融服务及保障。 在支持新市民就业方面，平安银行提供代发工资、简易开户即提供特殊权益等产品，如推出“暖蜂卡”，针对外地户籍客户开卡，提供涵盖深圳宝安区三癌筛查、学历教育帮扶等10大权益，以及平安银行意外险、加油优惠、线上问诊等重点服务。 科技驱动 “给我一个支点，我就能撬起整个地球。”古希腊物理学家阿基米德如是称。 对于金融机构而言，技术使得杠杆更为牢固。3亿新市民复杂性较高，由于不同学历的新市民在融入城市生活时所承受的压力不同，新市民群体的金融诉求也呈现结构化特征。在为新市民提供金融服务的过程中，金融机构面临的主要问题还包括难以有效识别这类群体的信用等级；个人金融需求额度较小且较分散，从而造成在服务这类群体时，很难获得较高收益；在做下沉市场时比较缺乏对于新市民的用户画像和分析能力，难以高效精准做好风险防控。 如，进城务工人员因工作稳定性较差，征信信息尚不完善等原因，商业银行考虑到风险因素可能将其排在银行零售末端，尤其对于一些传统金融零售网络覆盖不到的信用白户，金融需求难被满足。 对于新就业大中专毕业生大中专毕业生群体，房贷和消费贷需求较强，并且该群体一般有相对稳定的工作，征信记录和信贷资质相对完整，比较容易获得商业银行的信贷服务。但在创业信贷方面，面临一定困难。 而城镇求职创业的农民工、个体工商户和自由职业者，向银行寻求金融服务时，银行往往会要求其提供工作证明、收入证明、工资流水及抵押物，一旦无法出具相关证明材料，银行便可能不会向这类新市民提供金融产品。 新市民人群的复杂性，将重塑银行服务模式，银行只有提升决策模型的精准度，才能实现对新市民人群“敢贷、愿贷、能贷、会贷”，这显然对银行的风控能力和产品创新能力提出更高要求。 “鼓励商业银行加强对新市民创业形态、收入特点、资金需求等因素的分析，充分运用信息技术，精准评估新市民信用状况，优化新市民创业信贷产品。”“鼓励商业银行充分运用信息技术手段，多维度科学审慎评估新市民信用水平，对符合购房政策要求且具备购房能力、收入相对稳定的新市民，合理满足其购房信贷需求。”《通知》中两次提及商业银行要充分利用信息技术手段，精准评估新市民信用状况，多维度科学审慎评估新市民信用水平。 受益于技术的迭代升级，以及对客群的分层分类管理，商业银行已能为新市民提供多种形式的金融服务。 要做好新市民金融服务，一定需要技术驱动。平安银行通过打造“五位一体”（互联网开放银行、AI智能银行、远程电话银行、线下实体银行网点、综合化银行金融服务）新模式，颠覆传统，利用“AI客户经理”队伍，将私行财富级的高端服务低成本地扩展至新市民客群，既让他们感受到金融服务的“温度”，又让他们更好地分享到国家经济快速发展的红利，促进共同富裕。 截至2021年末，平安银行零售客户数11821.20万户，较上年末增长10.3%；平安口袋银行APP注册用户数13492.24万户，较上年末增长19.2%，其中，月活跃用户数（MAU）4822.64万户，较上年末增长19.6%。2021年全年，平安银行大众富裕层级客户（五万元户）较上年末增长22.2%，增速为上年的1.6倍；大众万元层级客户较上年末增长19.0%，增速为上年的1.3倍。 提升金融素养 努力融入城市化的新市民在生活中往往面临着诸多金融需求，但部分新市民缺乏金融知识，如金融消费者权益保护知识、反诈知识、用卡规则等，导致其存在信用卡逾期或者误入高利贷、网贷陷阱的可能。针对新市民抵御风险能力弱的情况，平安银行信用卡推出“金融防欺诈教育服务”，基于平安口袋银行App及线下等渠道，通过视频、漫画或图文等多样化形式，让新市民简单直接地获得更多金融知识，帮助新市民了解更多征信知识，使其学会合理合规使用信用卡及维护自己的合法权益。 中国金融消费者的金融素养在提升，而新市民在走进城镇时间并不长，亟待提升金融素养。 中国人民银行发布的《消费者金融素养调查分析报告（2021）》显示，2021年全国消费者金融素养指数为66.81，与2019年相比，提高2.04。其中，我国消费者在金融态度上的表现较好，在金融行为和技能的不同方面体现出较大的差异性，还需要进一步提升基础金融知识水平。 新市民群体既是职场小白，往往还是“金融小白”，金融风险意识普遍较弱。 《通知》鼓励银行优化住房金融服务、助力新市民培训及子女教育的同时，也鼓励保险机构提高新市民健康保险服务水平，并要求金融机构加强金融知识普及和宣传，“提高金融消费者金融素养”。 中国老龄化进程正明显加速。第七次人口普查结果显示，我国60岁及以上人口占比达18.7%，与2010年相比上升5.44%。与之对应的是，老年网民比例也在稳步提升。中国互联网络信息中心2021年2月发布的数据显示，截至2020年12月，我国网民规模达9.89亿，已占全球网民的五分之一，其中60岁及以上占比为11.2%。 在新市民群体中，投靠子女等原因来到城镇常住的老年群体人数较多，也较容易成为被骗的群体。“当前，电信诈骗中老年人成为重灾区”。中信银行信用卡中心方面表示，老年群体作为在当前快速发展的社会中“步伐较慢”的群体，缺乏相应的金融知识，面临的问题更加严峻。随着数字技术迅速发展，许多不法分子将黑手伸向老年人群体，经常以“免费赠送”“积分兑换”等诱饵实施诈骗，甚至存在以非官方的名义告知你存在“异常交易”“上了黑名单”等恐吓中老年群体。 “随着移动互联网技术快速发展和应用的普及，电信网络诈骗呈现出从电话诈骗加速向互联网诈骗转变趋势，诈骗手法不断翻新，模式持续升级。尤其是针对老年人等易受骗群体的精准诈骗日益猖獗，严重侵害了人民群众的财产安全。”中国信息通信研究院安全研究所副所长林美玉称。

经济观察网 记者 周一帆 3月28日晚间，中信证券(600030.SH)披露2021年年度报告。根据财报，公司去年实现营业收入765.24亿元，同比增长40.71%；归属于母公司股东的净利润231亿元，同比增长55.01%。归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润233.14亿元，同比增长56.47%。 主营业务分行业来看，在报告期内，公司实现经纪业务营收182.89亿元，同比增长27.03%；资产管理营收135.14亿元，同比增长41.35%；证券投资营收183.86亿元，同比增长37.14%；证券承销营收77.53亿元，同比增长19.50%；其他业务营收185.81亿元，同比增长76.46%。 投行方面，财报显示，中信证券2021年完成 A 股主承销项目 194 单，主承销金额人民币 3319.17 亿元（现金类及资产类），同比增长5.84%；完成 IPO 项目 68 单，合计发行人民币 859.22 亿元；完成再融资主承销项目 126 单，主承销金额人民币2459.95 亿元。 在受到较大关注的北交所和新三板上，截至报告期末，中信证券作为新三板主办券商，持续督导的挂牌公司共12 家，其中 7 家进入了创新层。2021 年，公司作为保荐券商助力2 家公司完成精选层公开发行并平移至北交所上市，公司为 31 家挂牌公司提供了做市服务，其中 1 家公司已成为北交所上市公司，23 家公司进入了创新层。 财富管理方面，截至报告期末，公司客户数量累计超过 1200 万户，托管客户资产规模合计人民币 11 万亿元、较 2020 年末增长 29%，公募及私募基金保有规模超过人民币 3800 亿元，较 2020 年末增长 26%。此外，自 2021 年 11 月 1 日公募基金投资顾问业务上线以来，公司在两个月内累计签约客户超过 9 万户，签约客户资产超过人民币 70 亿元。 在资产管理上，截至报告期末，中信证券子公司华夏基金实现营业收入80.15亿元，净利润23.12亿元，本部管理资产规模16616.07亿元。其中，公募基金管理规模10383.75亿元；机构及国际业务资产管理规模6232.32亿元。 快速增长的业绩背后，中信证券对人才的需求也在不断增加，截至报告期末，集团共有员工23696人，包括母公司在职员工14413人，同比分别增长24.64%和31.31%，为业内人数之首。其中，扩容最大的是包含清算、风控、法律、合规、监察、稽核在内的其他岗位，报告期内共有2182人，同比增长58.34%，其次则是业务人员，同比增长22.86%至19213人。 值得一提的是，中信证券在年报中还表示，因买入返售金融资产计提信用减值损失减少，2021年公司信用减值损失为8.99亿元，相比前年65.81亿元的信用减值已大幅改善。 但另一方面，因融券业务计提减值增加、未决诉讼及商业纠纷增加，中信证券在报告期内的预计负债大幅增长211.86%至9.54亿元。同时，公司其他资产减值损失达到26.05亿元，同比大增426.1%，包括商誉减值准备人民币20.69亿元，将减少净利润人民币24.40亿元。

2022年3月24日，第十五届新财富最佳投行评选活动揭晓，民生证券不负众望，再揽2021年度“最佳股权承销投行”、“最佳IPO投行” 、“最佳保荐代表人”共计3项机构及个人大奖。 新财富最佳投行评选活动始于2004年，是中国本土覆盖最为全面的投行评选奖项之一，旨在发掘中国最优秀的投行团队、项目、业务精英，促进中国投行综合能力提升。民生证券投资银行业务近年来业绩增长较快，已数度斩获新财富投行评选机构及个人奖项。 2021年民生证券全年过会IPO项目27家，行业排名提升至第4位。截至2021年末，IPO在审项目合计37家，行业排名位列第4位。全年IPO过会项目数、已完成项目数、在审项目数量、融资总额等方面均取得上佳的市场表现。投资银行业务可持续发展能力稳步提升。 2021年全年民生证券首发、增发、可转债、优先股、配股各类股权项目承销总金额合计245.18亿元，券商排名第13名。承销总家数49家，券商排名提升1位至第7位。各项指标显示民生证券2021年度股权承销处于稳健增长态势。 强将之下无弱兵。上海投行九部负责人梁军，身先士卒带领团队精做业务， 2021全年保荐发行上市 IPO项目3家，合计募集资金总额超过26亿元，实现承销保荐费收入3.39亿元。其中备受瞩目的优宁维项目，经梁军团队深入发掘模式特点后得到二级市场认可，募资合计18.65亿元。2021年度梁军保荐的IPO项目上市数量居行业第2位，撷取2021年度“最佳保荐代表人”殊荣。 2022年，民生证券将牢牢抓住市场机遇，继续坚持“投资+投行+投研”的业务协同发展战略，争取投行业务长板更长、竞争力稳步提升、营收再创新高！  

经济观察网 记者 蔡越坤  民企债券市场融资“窘境”受到监管的关注。 3月27日，证监会表示，拟于近期推出一系列政策措施，进一步拓宽民营企业债券融资渠道，增强服务民营经济发展质效。 一是推出科技创新公司债券，优先重点支持高新技术和战略性新兴产业领域民营企业发债募集资金。二是进一步优化融资服务机制，将更多符合条件的优质民营企业纳入知名成熟发行人名单，提高融资效率。三是发挥市场化增信作用，鼓励市场机构、政策性机构通过创设信用保护工具为民营企业债券融资提供增信支持，尽快推出组合型信用保护合约业务。四是便利回购融资机制，适当放宽受信用保护的民营企业债券回购质押库准入门槛。五是鼓励证券基金机构加大民营企业的业务投入，将在证券公司分类评价、专项业务排名中纳入民营企业债券相关指标。六是加强宣传推介力度，组织主动上门送政策活动，推动投资机构与民营企业“面对面”交流，增进共识与信任。七是提升信息披露质量，强化民营企业债券全流程信息披露。 对此，北京地区一位券商发债人士3月28日向记者表示，因为近两年民企发债从规模上确实出现了大幅度降低，投资者对于弱资质民企债的投资也越来越弱化。当下部分民企不是缺乏发债融资的需求，而是目前缺乏愿意投资的投资者，导致民企债难以发行。因此，监管对于民企发债的政策支持帮扶有助改善投资者对于民企债的投资信心。 “窘境”：2021年民企债发行规模同比降41.5% 一位西北地区从事大宗商品贸易的公司的董事长向记者透露，近两年其发现一种现象：民企通过混改等方式向国企靠拢，实现国有企业控股。因为国企可能在争取信用市场上比较容易，民营企业在金融市场越来越脆弱，或者说越来越“退出了”。 “少数的或少数优质的民营企业，还能在债券市场发债，大多数的民营企业包括中小微企业已经无法从债券市场获得融资。”该董事长称。 因此，他也呼吁，监管应该推出具体的政策能够帮助到民营企业在债券市场获得融资。 从数据来看，根据中泰证券3月19日研报数据，民企债发行规模下滑，净融资恶化，融资压力不减反增。2021年，民营企业共发行债券361只，发行金额共2853.3亿元，同比下降41.5%。与大幅减少的发行规模相比，民企债的总偿还额仅下降0.93%，为6401.71亿元。2021年民企债总净融资额为-3548.42亿元，与2020年相比净融资缺口增加123.96%。 此外，中泰证券统计，2021年民企债券占比继续下降。近年来随着民企信用风险不时暴露，市场对民企债券的担忧加剧，民企债发行占比呈现明显的下降趋势。2021年民企债券占比为2.28%，相比2020年的占比进一步下降。虽然政府工作报告提出要完善民营企业债券融资支持机制，但是政策的落地和见效需要时间，2022年民企债券融资仍有较大挑战。 关于民企融资难的背后的原因，中泰证券认为，2018年民企债券“违约潮”后，市场对于民企违约风险的担忧加剧，民企债出现明显的两极分化，高评级民企债发行占比急剧上升。2021年民企债主体评级中枢继续上移，AAA级民企债占比达到66.97%。2021年AAA级民企债净融资额自2017年以来首次出现大量净流出，净融资额为-977.87亿元，同比下降558.13%。2017年以来民企债高等级的趋势非常明显，表明在发生较多债务风险后，中低等级的民企发债难度显著加大。 此外，对于民企发债难背后，一位私募机构投资债券合伙人分析称，一方面，2018年以来民企债违约较多，从数量上看远远高于国企与城投。投资者从风险角度开始规避弱资质民企债的投资。 另一方面，该人士称，近两年个别民企出现财务造假、发债时材料造假等现象，而且也有出现“逃废债”的现象，令债券投资者“用脚投票”，对民企债的投资越来越谨慎，分化的情况越来越严重。 民企发债引监管关注 根据联合资信统计数据，2021年，我国民营企业信用债净融资额为-0.16万亿元，较去年由正转负，净融资缺口加大。 联合资信表示，在民企信用风险事件频发、投资者风险偏好下降背景下，部分金融机构对民营企业融资采取“一刀切”政策，民营企业的融资环境将继续恶化。 民企债的发行环境问题引起了监管的关注。 在证监会发布推动完善民企债券融资支持机制之前，今年的政府工作报告中也谈及了对于民企债券的支持。 报告指出：“完善民营企业债券融资支持机制，全面实行股票发行注册制，促进资本市场平稳健康发展。”相比之下，2021年政府工作报告中对于债券市场的表述原文为“加强债券市场建设，更好发挥多层次资本市场作用，拓展市场主体融资渠道。” 中诚信国际评级表示，此举措表明了政府对民营企业融资的积极态度，后续或有更多融资支持工具或融资改善举措落地，有助于提振市场对未来民营企业发展的信心。然而民企融资问题的实质性改善并非一蹴而就，仍需要债券市场结构的不断完善、投资者结构的多元化、建立正确的风险意识以及发展风险对冲工具予以配合，从拓渠道、增需求、防风险等多维度破解民营企业债券融资难问题。 可见，2022年政府对于民企债券的支持关注越来越多。 3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议，研究当前经济形势和资本市场问题。当日，证监会发文提及了扎实推进全面实行股票发行注册制改革，完善民营企业债券融资支持机制。 此外，证监会发布拟推七大措施拓宽民企债券融资渠道后，3月27日，沪深交易所表态促进完善民企债券融资支持机制。 上交所表示，将继续贯彻落实党中央、国务院关于支持民营企业发展的决策部署和证监会相关工作要求，进一步发挥资本市场支持民营企业发展的积极作用，加快完善民营企业债券融资支持机制。 深交所也表示，下一步将继续深入贯彻落实中央经济工作会议精神，认真贯彻落实国务院金融委专题会议精神，在证监会领导下，坚持“两个毫不动摇”，多措并举完善民营企业债券融资支持机制。 对于如何完善民企债券融资支持机制，中诚信国际评级建议，要进一步完善债券市场结构，发展高收益债市场，促进风险合理定价；引导投资者正确看待信用风险释放，加快推进信用风险处置与化解，做好预期管理；要进一步优化市场投资者结构，引导参与者类型多元化；要不断推动信用衍生品市场发展，丰富信用风险对冲工具。 中诚信国际评级认为，民企融资问题的实质性改善并非一蹴而就，仍需要债券市场结构的不断完善、投资者结构的多元化、建立正确的风险意识以及发展风险对冲工具予以配合，从拓渠道、增需求、防风险等多维度破解民营企业债券融资难问题。

经济观察网 记者 邹永勤 3月27日晚间，A股市场上安防镜头行业的代表企业之一宇瞳光学（300790.SZ）对外发布2021年年度报告。报告显示，2021年公司实现营业收入20.62亿元，同比增长40.11%；归属于上市公司股东的净利润2.43亿元，同比增长91.44%；基本每股收益1.15元，拟每10股派发现金红利2元（含税）、以资本公积金向全体股东每10股转增5股。 对于这份年报业绩，宇瞳光学表示是因为“受益于下游需求高度景气，叠加公司持续推进大倍率变焦、智能家居、车载镜头、机器视觉镜头等高端产品研发，公司产品市场需求旺盛带动收入增长”。 但在业绩不错的背后，依然有两大问题受到市场关注。 大客户高集中度 公开信息显示，宇瞳光学是世界范围内，安防监控镜头出货量最大的生产供应商之一，其产品被广泛应用于平安城市、智能交通等专业视频监控领域。由于与海康威视（002415.SZ）、大华股份（002236.SZ）、安联锐视（301042.SZ）、普联技术、宇视科技等一众安防知名企业建立了长期稳定的合作关系，从而使得宇瞳光学在行业内拥有较高知名度，并为其产品销售提供了较好的市场保障，但同时亦让公司背负大客户过度集中的隐忧。 通联数据Datayes！的统计显示，2020年宇瞳光学前五大客户合计销售金额为10.38亿元，占比为70.58%；而2021年前五大客户合计销售金额增加至14.97亿元，占比更是高达72.63%，呈现进一步集中的趋势；其前五大客户的销售金额分别是6.37亿元、6.30亿元、0.93亿元、0.78亿元和0.59亿元。 一位市场人士对记者表示，前五大客户的销售占比对分析一家公司的发展前景有很重要的作用；“因为如果占比过大的话，那只能说明这家公司的客户源比较少，其成长受大客户深度捆绑，缺乏稳健性”。他进一步指出，由于每个行业特色使然，因此不能笼统定义何为占比过大，但如果一家公司前五大客户的占比长期在60%以上且呈现增加趋势，那就要提高警惕，“像宇瞳光学这样，已经不是前五了，单单前两名客户的占比就高达60%了，确实让人担忧”。 图表1：宇瞳光学前五大销售客户情况 针对造成这一情况的原因，宇瞳光学在年报中进行了解释，称“公司光学镜头产品目前主要应用于安防视频监控领域，而当前安防视频监控设备商的集中度相对较高，尤其是市场份额排名前二的海康威视和大华股份市场份额较大，导致公司客户相对集中”。 宇瞳光学更是进一步坦言称，虽然其曾积极开拓机器视觉、车载成像等其他光学镜头应用领域，并不断发展新客户，以降低销售集中度，“但公司在一定时期内仍将存在主要客户相对集中的状况。若主要客户的经营状况发生明显恶化或与公司的业务关系发生重大不利变化而公司又不能及时化解相关风险，公司的经营业绩将会受到一定影响”。 那么，在2022年，公司将会采取何种应对措施？对此，宇瞳光学强调，其将持续在全球范围内不断拓展新的客户，拓宽海外销售渠道，控制对主要客户的依赖程度。 2022年3月24日，宇瞳光学董秘办的相关工作人员在投资者互动平台上透露“公司与华为有业务合作，向华为供应光学镜头”，显示其拓展新客户的举措或取得一定进展。 四季度业绩大幅下滑 虽然宇瞳光学2021年净利润大幅增长91.44%，但如果将业绩按季度拆分，则其2021年第四季度无论是环比还是同比，均出现了大幅下滑的势头。 通联数据Datayes！的统计显示，宇瞳光学2021年四个季度的净利润分别为5752万元、8024万元、8782万元和1708万元。第四季度1708万元的净利润在全年中是最低的，环比大幅下滑80.55%，而同比2020年第四季度的4901万元，下滑幅度亦高达65.15%。 而2020年宇瞳光学四个季度的净利润则分别为1804万元、2723万元、3247万元和4901万元，业绩逐季增长，其中第四季度是全年业绩最高的季度。 业绩连续稳健增长的宇瞳光学，为何会在2021年的第四季度出现断崖式下滑？其实，自2021年度业绩预告披露后，宇瞳光学第四季度业绩大幅下滑便受到了市场的关注，并成为他们调研的焦点所在。 对此，宇瞳光学给出的理由有三个：“一是2021年Q3前芯片供应紧张持续涨价，下游客户抢购物料，造成一定程度的超额库存，之后芯片供应紧张状况逐渐缓解，Q3后有渐次消化库存需求，导致公司Q4营收环比Q3小幅下降，其中，与往年不同，2021年12月份出货量意外较大幅度下降； “二是公司2021年11月实施股权激励计划增加了股权激励费用、因加大开发车载镜头等新产品力度Q4研发费用大幅增长、年终计提奖金及Q4计提资产减值等增加；三是Q4部分产品下调销售价格”。 那么，造成2021年第四季度业绩下滑的原因，会否同样使得2022年一季度业绩下降，甚至出现持续下滑的情况？ 宇瞳光学表示，“2021年Q1出货情况较好，受下游客户去库存的影响，我们对2022Q1出货情况持谨慎态度，预计同比可能小幅下滑”；并强调，光学行业处于景气上升阶段，行业未发生重大不利变化，“公司研发技术团队不断壮大，产能逐步提升，客户资源优良，产品应用广泛，公司基本面良好，经营正常，业绩的短暂波动不会影响公司长期高质量发展”。

3月23日，“天宫课堂”再次开课。图为地面主课堂现场。央视视频截图 3月23日，航天员王亚平（女）在空间站核心舱演示太空液桥实验。央视视频截图 3月23日，航天员王亚平（女）与叶光富在演示太空抛物实验。央视视频截图 3月23日，航天员王亚平（女）与叶光富在演示太空水油分离实验。央视视频截图 3月23日，位于“天宫课堂”西藏拉萨地面分课堂的学生向航天员老师提问。新华社记者 晋美多吉摄 “飞天梦永不失重，科学梦张力无限”。3月23日下午，第三次“天宫课堂”如约举行，在约400公里高的环地球轨道上，神舟十三号乘组指令长翟志刚和航天员王亚平、叶光富携手开讲，在近1个小时的授课过程中，不仅现场演示了丰富多彩的科学实验，而且以天地连线的方式回答了地面课堂的学生提出的问题。通过中国国家广播电视总台多个频道和数个新媒体平台，此次“天宫课堂”向全球同步直播。 “天宫课堂”始于2013年6月20日。彼时，神舟十号乘组成员、航天员王亚平在航天员聂海胜和张晓光的配合下，在天宫一号空间实验室进行了中国首次太空授课，为全国6000多万中小学生演示了失重环境下独特的物理现象，并进行了天地互动交流。从此之后，“天宫课堂”开始成为中国开展科学知识普及的一大知名国家品牌。随着天和核心舱成功发射，中国天宫空间站进入在轨建造阶段，“天宫课堂”变得活跃起来，接连于2021年12月和近日两度开课，神舟十三号乘组的3名航天员华丽转身为循循善诱的科学课教师，在九天之上向全球观众演示了一批精心设计的科学实验并揭示背后的科学道理，激发了世界各国民众特别是广大青少年朋友探求科学规律、探索宇宙奥秘的热情。在此过程中，中国的科普事业也迈上前所有的新高度。 实验异彩纷呈 互动热火朝天 抛出去的北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”玩偶没有沿抛物线方向下坠、落下，而是给人以沿着直线做匀速运动的感觉。一种过饱和溶液被从袋子中沿着短管挤出，在短管端形成液体球，而后悬浮于空中，被一条短棒一碰，液体球就像被施了魔法一般，很快通体“结冰”，成为一个冰球。在两块小塑料板上分别挤上些许水，形成了两个小水球，而后被轻轻靠近，两个小水球就融为一体并在塑料板间形成一个数厘米长的液体小“桥”。植物油与水在小瓶中交融混合后却不能自己分离开，而用绳子拴住一端，再用手臂甩上一阵后，水与油成功分离了…… 第三次“天宫课堂”这些扣人心弦的瞬间让很多学生不断思考、回味。的确，这些空间站微重力环境下所演示的现象，与在地面上所看到的差异如此之大，完全超越了日常的经验和感知，很多学生依然在兴趣盎然地继续思考、追寻背后所包含的科学道理。“我的孩子看完直播授课后，写了篇日记，提出了好几个关于太空的问题。我认为这是他写的最好的日记。这几天，他一直在查资料，找答案。太空课堂真是让他大开眼界，感谢中国空间站上的航天员老师们！”一位家长在社交媒体上这样写道。 “天宫课堂”不是教师“自上而下”单向讲解和演示实验的过程，而是有问有答的双向互动。王亚平老师给学生们留下这样的问题：从地面上来看，空间站上近似匀速直线运动的“冰墩墩”应该是什么运动状态呢？液态金属球在冷却过程中，为什么会出现再辉现象？网友和地面课堂的学生向航天员老师提出了多个问题。比如，空间站里流泪是什么感觉？空间站无容器实验柜可以用来做什么研究？对这些问题，航天员老师给予了细致的回答和讲解。 “天宫”自带流量 课堂精心设计 纵观已经开展的三次教学活动，我们不难发现，“天宫课堂”设置精心，生动鲜活，富有吸引力，彰显了组织者和实施者的用心程度和专业性。 “天宫课堂”无疑是自带“流量”，天然具有吸引力，但是如果不能很好地进行课堂教学内容选择、设计特别是演示实验选择，教学效果就可能大打折扣。据了解，“天宫课堂”的教学内容是在确保绝对安全的前提下，精心选择航天员容易操作、实验效果容易观察并且与地面效果反差大的内容和项目。于是，人们看到“天宫课堂”呈现了一些微重力环境下，与物体运动、液体浮力、液体表面张力等有关的实验，被“潜水的乒乓球”、倒影人像的“超大水球”、附着于水膜上的中国结”等新奇的太空现象深深吸引。 “泡腾片加入水球”实验就是精心选择教学内容的一个好例子。该实验最初的创意来自一名孩子提出的问题，有关方面在筛选时，担心气体从水球内冒出可能导致液体溅到舱内器件上，就没有将其纳入进去。不过，王亚平觉得此实验很有创意并测试成功，于是就在课堂上演示出来，让人耳目一新。 精心选择教学用具是 “天宫课堂”的一大特色。在23日的教学中，北京冬奥会上的“明星”冰墩墩闪亮登场，王亚平和叶光富通过相互抛掷冰墩墩玩偶来进行太空抛物实验。据了解，该冰墩墩玩偶是航天乘组出发时，载人航天团队送给他们的“盲盒”之一。很多人对去年的“天宫课堂”上水膜张力实验中盛开的折纸花印象深刻，那是王亚平与女儿之前特意为该实验制作的，是色彩绚丽、饱含亲情的“科技”之花。 在23日的“天宫课堂”上，人们还注意到，航天员老师在介绍高微重力实验柜时，展示了之前开展实验的视频资料，使课堂教学内容得到进一步拓展和丰富。据了解，通过实验视频开展教学活动，将成为“天宫课堂”发展的方向之一。 多方携手打造 促进发展演进 “天宫课堂”是由中国载人航天工程办公室联合教育部、科技部、中国科协、中央广播电视总台等主办，中国科技馆及载人航天工程相关参研参试单位提供支持，共同打造的科普教育国家品牌，它的成功是各方携手努力取得的。 天宫一号空间实验室和天宫空间站是开展太空教学和科普的前提条件。按照“三步走”发展战略，我国载人航天工程取得历史性突破，所属航天员、空间应用、载人飞船、运载火箭、发射场、测控通信、着陆场、空间实验室等8大系统都取得重大成就。2011年底，中国科协向中国载人航天工程办公室建议，以神舟十号发射并与天宫一号对接为契机，由航天员在太空为青少年讲授科学课。这一建议得到了中国载人航天办公室的积极响应，在神舟十号飞船与天宫一号交会对接任务顺利完成后，“天宫课堂”首次开课。 “天宫课堂”随着载人航天技术的进步而发展演进。人们发现，与第一次开课时相比，最近两次 “天宫课堂”直播的画面更加清晰、声音延迟明显减少。这得益于承担天地数据传输的中继通讯卫星即天链卫星的发展。天链卫星已经从数年前的第一代3颗卫星，发展到目前5颗卫星并成功发射了第二代01星。“天链”数据传输能力和稳定性大大增强，“天宫课堂”的呈现效果得到明显提升。 在校学生是“天宫课堂”服务的主要对象，各级教育行政部门和中小学校纷纷行动起来，通过临时调整课程等措施，动员、鼓励学生通过各种方式和各类媒体参与“天宫课堂”。比如，教育部提前2天在其官方网站发布了关于收看“天宫课堂”的提示，预报了开课时间和教学内容。 各地科技馆等科普机构也积极行动起来，组织所在地中小学生集中收看“天宫课堂”。有的还针对教学内容，安排相关领域的科技专家为学生做课前预习和课后答疑。值得一提的是，“天宫课堂”带动了科学热、科普热，一些科技专家围绕“天宫课堂”教学内容，自发制作科普视频节目，通过自媒体广泛传播。 扩大地面课堂 关注网络空间 通过3次授课，人们注意到，“天宫课堂”形成了“‘天宫’+地面课堂”互动的模式，地面课堂的设置每次都有变化。 第一次授课时，地面课堂安排在位于北京的中国人民大学附属中学。第二次授课时，地面课堂进一步划分为地面主课堂和地面分课堂，前者安排在位于北京的中国科技馆内，后者则有4个，分别安排在广西南宁、四川汶川、香港、澳门。第三次授课时，地面课堂沿用了主课堂和分课堂，前者位置没有变化，依然在中国科技馆。后者则有两个，分别设置在西藏拉萨和新疆乌鲁木齐。 地面分课堂的设置和调整变化无疑扩大了“天宫课堂”的覆盖面，让更多地方包括特别行政区的学生获得与航天员老师直接交流互动的机会，特别是直接向他们提出自己关心的科学问题的机会。 值得注意的是，“天宫课堂”在努力扩大地面课堂覆盖的同时，也把目光投向无限宽广的网络世界，关注并回应广大网友提出的问题。比如，在第三次授课时，航天员在回答地面课堂学生的提问之前，首先回答了网友提出的两个问题，这将进一步激发网友们探求科学知识的热情。（记者 张保淑） 《 人民日报海外版 》（ 2022年03月28日   第 09 版） 责编：赵宽

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展商推荐展商简介    无锡恩多环保科技有限公司是一家致力于改善环境的新锐环保公司，坐落于美丽太湖之滨—无锡。公司专业生产各类气浮设备、兰美拉沉淀池、格栅除污机、转鼓微滤机、叠螺污泥脱水机、自动加药装置、石灰、活性炭投加装置、螺旋输送及压榨装置，承接印染、养殖、喷涂、食品等废水处理项目，集设备制造、工程服务、运营管理三位一体的企业。    公司以“恢复和谐生态，共享安息家园”为企业愿景，与各行环保志士携手共创环保新篇章！产品序列    浮选沉淀类设备    1、EF型双动力高密度气浮 气泡粒径小，污水适用性强；    2、EQF型超效浅层气浮 造纸、印染首选，处理量大；    3、EWF型涡凹气浮 最适用于除油废水预处理；    4、ERF型溶气泵气浮 结构简单，适用于中小水量；    5、ELMC型兰美拉沉淀池 沉淀效率高，占地小；    6、EXGC型斜管沉淀池 斜管沉淀造价低，适应性强。    格栅过滤类设备    1、ERC型回转式耙齿格栅 适用于各类污水进水；    2、EWJ型网板式阶梯格栅 结构简单，经济实用的细格栅；    3、EIDS型内进水转鼓格栅 造纸、屠宰废水首选；    4、ERDS型外进水转鼓格栅 除渣效率高；    5、EXL型旋转滤网 泵站、电厂取水口的细格栅。    刮吸泥机类设备    1、ZXN型中心传动刮泥机 沉淀池处理大；    2、ZZN型周边传动刮泥机 经济实用；    3、HXN型行车式刮吸泥机 适用于中小水量，刮吸泥一体；    4、LGN型链板式刮泥机 有金属和非金属材质。    污泥沉砂类设备    1、ESD型叠螺污泥脱水机 工业、农业污泥处理首选；    2、ELS型无轴螺旋输送机 输送污泥、垃圾；    3、ELG型连续流砂过滤器 除砂效率高，配套砂水分离器；    4、ESF型砂水分离器 全不锈钢，简单易操作。    自动加药类设备    1、EPT型自动加药装置 自动化程度高，易操作；    2、EJY型高低桶加药装置 经济实用；    3、ESH型石灰料仓投加系统 一体化程度高，可以实现自动化；    4、EHT型粉末活性炭投加系统 活性炭配制、除尘、投药一体。产品展示案例展示荣誉资质展会现场

重要信息摘要： 2021年，长城汽车营业收入1364亿元，同比增长32.04%，净利润67.3亿元，同比增长25.41%； 2021年整体平均单车售价超过10.6万元，同比增长15.02%； 2021年海外营收161.6亿元，同比增长142.24%； 2021年研发投入90.7亿元，同比增长76.05%，占营业收入比例达6.65%。 钛媒体3月29日消息，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2021年财报。2021年，长城汽车营业收入1364亿元，同比增长32.04%；净利润67.3亿元，同比增长25.41%。还原股权激励费用后的净利润76.3亿，同比增长39.75%。 截至2021年12月31日，长城汽车总资产达1754.1亿元，较2020年末增长13.89%；经营活动产生的现金流量净额为净流入353.2亿元，同比增长581.61%；期末现金及现金等价物余额为279.1亿元，同比增长105.33%；公司拟派发年度末期股息约6.5亿元，并且2021年中期已派股息27.7亿元，全年派息34.2亿元，分红比率超过50.81%。 品类不断创新，全年新车销售128万辆 以品类创新打造新时代“潮牌、潮品”，2021年，长城汽车持续激活品类市场，推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀，上市哈弗赤兔、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、欧拉好猫GT等新品类产品，市场影响力加速提升，全年实现新车销售超128万辆，同比增长14.79%，为各项财务指标向好夯实基础。 伴随焕新矩阵势能释放，长城汽车旗下各品牌细分市场占有率持续提升。其中，欧拉2021年销售13.5万辆，同比增长140%；坦克系列全年交付8.5万辆，占硬派越野车市场份额超50%；长城皮卡蝉联皮卡销量冠军，连续24年保持国内、出口销量第一，2021年销售23.3万辆，全球累计销量突破200万辆。 品牌溢价能力提升 单车均价超10.6万元 长城汽车产品结构持续优化，品牌溢价能力提升，2021年整体平均单车售价超过10.6万元，同比增长15.02%。今年1-2月，长城汽车15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%，高价值、智能化产品逐渐成为公司销售主力，进一步助推业绩稳定攀升。 进入2022年以来，多款高价值车型陆续上市，助力长城汽车品牌价值不断向上，企业成长性持续增强。其中，摩卡DHT-PHEV开创“0焦虑智能电动”全新品类打响魏牌冲击高端新能源市场第一枪；坦克500以铁汉柔情品牌主张开启全新品类市场，以标杆级的硬核实力打破大排量越野SUV的“进口垄断”。 海外营收161.6亿元，全球化业务比重上升 2021年，在国家双循环新发展格局下，长城汽车实现海外销售近14万辆，海外营收161.6亿元，营业收入占比达11.85%，同比增长142.24%，全球化业务对于企业经营业绩表现的助力越发关键。 海外业绩的持续增长，源于多款车型走向海外。2021年，长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、长城炮等全球化产品在多个海外市场实现上市，持续夯实长城汽车品牌全球热度。 2021年，长城汽车深耕优势市场，在澳大利亚、南非、沙特、智利等地继续保持领先地位。同时积极开拓海外新市场，先后登陆泰国、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场，并持续攻坚欧洲等高势能市场，凭借全球化智能科技新产品优势，赢得海外用户口碑。此外，长城汽车全球生产布局也进一步完善，泰国罗勇工厂投产、巴西伊拉塞马波利斯工厂签署收购协议并于今年1月完成交接。 研发投入90.7亿元，科技创新能力持续增强 在全球新一轮科技革命和产业变革推动下，汽车产业转型加速，为领跑新赛道，长城汽车在科技创新领域持续深耕，2021年研发投入达90.7亿元，同比增长76.05%，占营业收入比例达6.65%，基于三大技术品牌的车型占比持续提升，今年1-2月已达75.1%。 电动化领域，长城汽车将加速企业电动化进阶，大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用，提高动力电池热失控防护技术搭载率，无钴电池将实现更大规模搭载。长城汽车还将发力高效燃油、混动、氢能等多技术路线，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成、柠檬混动DHT、氢能相关技术全面助力低碳出行。 高端化、全球化、智能化、电动化正成为长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年，面临汽车产业原材料价格上涨、芯片供应短缺等挑战，长城汽车将采取积极措施缓解供应链压力，同时加速向“全球化智能科技公司”转型。 编辑|王振超

钛媒体3月29日消息，比亚迪（002594）发布了2021年全年业绩报告。报告显示，比亚迪2021年实现营业收入2161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。 产品矩阵完善，新能源汽车销量领跑 根据中汽协数据，2021年，中国新能源汽车市场产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下，比亚迪2021年全年新能源汽车突破了60万台，同比增长218.30%，实现新能源车连续9年国内销量第一。 2021年，比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线，多款车型热销。其中，汉全年销售量约11.77万辆，打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量记录。另外，全新推出的海豚也势如破竹，于去年12月破万辆，成功跻身新能源轿车零售销量排行榜单前十。 值得一提的是，去年比亚迪推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型。DM-i车型广受市场关注及认可，带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。据威尔森数据，比亚迪乘用车的单车均价已突破15万元。据悉，2022年，比亚迪还将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌，价格区间预计在50-100万元以上。未来，比亚迪汽车业务将由王朝网、海洋网、腾势及高端品牌四个版块构成。随着新车型的推出，比亚迪的产品矩阵会愈加完善。 手握核心技术，全产业链优势凸显 近年来，由于原材料价格上涨，叠加全球疫情影响，汽车行业遭遇挑战。比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术的车企，优势凸显。 财报数据显示，2021年，比亚迪研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。研发上的不断加码，使得比亚迪已拥有超安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术。技术创新驱动下，比亚迪各业务板块蓬勃发展。 电池业务方面，曾获得“全球新能源汽车创新技术”大奖的刀片电池凭借超级安全、超级续航、超级强度等技术优势，加速了磷酸铁锂电池在乘用车领域的渗透。据了解，随着不断扩大开放共享，全球众多汽车品牌都在与弗迪电池洽谈合作。 半导体业务方面，比亚迪半导体汇集功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体等全方位解决方案，覆盖车规级、消费电子、家电等领域，芯片产品在多个关键性技术指标上优于市场主流产品。据悉，半导体拆分上市项目正在稳步推进中。 另外，比亚迪电子于安卓大客户的业务份额持续提升，于北美大客户的业务布局持续加强；新型智能产品板块快速铺开，智能家居、游戏硬件、无人机等产品出货量持续增长；汽车智能系统产品出货量大幅增长。 海外市场成果出现 商用车方面，2021年全年销售破万辆。其中，新能源客车在行业遭遇波动与挑战下，实现销售5772台，入局7米及以下小型客车市场，取得该细分领域销量第一、市占率第一的成绩。国际市场，比亚迪斩获英国、哥伦比亚等国家大量订单，相继为日本、新西兰、德国、瑞典等国家带去纯电动出行新体验。 与此同时，比亚迪乘用车正式布局海外市场。2021年上千台唐EV在挪威完成交付，旗舰轿车汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚等拉美各国。“出海”战略成果初现。 据券商测算，2020-2030年，中美欧三大市场新能源汽车的年复合增速分别可达22.5%、36.7、19.7%，新能源汽车处于高速发展期。在此背景下，深耕新能源领域多年的比亚迪，有望迎来销量和业绩的持续突破。 本文首发钛媒体APP，信息来源比亚迪官方，编辑|王振超

第94届奥斯卡颁奖礼开播后，收视人数一路跌到960万，但感谢影帝威尔·史密斯贡献了拳殴克里斯·洛克的名场面，经社交媒体发酵后，观众人数陡然回升至1740万。 这个小插曲之外，整场颁奖礼乏善可陈，除了影后的角逐比较激烈，其他获奖名单都无甚惊喜。 可是，无论是电影本身还是云集的明星们，都不再能吸引到足够多的观众了。曾经的顶级电影盛会沦落到要靠明星大打出手才能吸睛，而随着评委数量的增多，评委族裔、国籍、性别、年龄层次的丰富，最终选出的获奖名单却愈发趋于保守。 奥斯卡颁奖礼，这场美国电影乃至世界电影的盛会，还有光环吗？ 精英化or平民化 除了颁奖礼当晚意外引爆社交媒体，其实奥斯卡早就已经在靠近各类新媒体。今年奥斯卡还与Twitter合作，新设立一个非正式奖项，用户们可以投出自己喜爱的电影，电影不需要在提名名单内。 这大概是奥斯卡版的“大众选择奖”，尽管有声音质疑粉丝操控投票结果，但本次奥斯卡“粉丝最爱影片” 扎克·施奈德的《活死人军团》的诞生并不令人意外，或者说，其他如《哥斯拉大战金刚》《蜘蛛侠：英雄无归》等电影获这个奖，也同样不令人意外。 无独有偶，戛纳国际电影展也刚刚宣布与Tiktok结成官方合作伙伴，允许其对包括红毯在内的环节进行独家直播，还专门设了个“TikTok短片竞赛单元”。 有评论认为这是学院派动摇自己秉持的理念，向社交媒体和大众品味“低头”，事实果真如此吗？ 奥斯卡颁奖礼在不断发展的过程中，利益关系的牵扯盘根错节，远远算不上公平。据2012年的《泰晤士报》报道指出，学院94%的成员是白人，男性占比超过77%，平均年龄高达63岁，称奥斯卡奖为“老白男奖”毫不为过。 不过，随着以好莱坞文化精英们为首的平权运动风起云涌，代表左翼民主党品味和立场的奥斯卡奖成了亟需改革的对象。2015年起，好莱坞掀起#OscarsSoWhite（奥斯卡太白了）的抗议活动。 为了打破“老白男”把持奖项的僵局，顺应时势，学院不断调整其评委结构。2021年，学院吸纳了包括上届奥斯卡最佳女配韩国演员尹汝贞，流行歌手珍妮特·杰克逊在内的共395名新成员，新增会员来自50个国家与地区，其中46%为女性，39%为少数族裔。目前学院全体成员中，33%是女性，19%为少数族裔。 评判体系的改革，体现在今年奥斯卡的最佳影片入围片单上。 除了获奖作品，关怀残障人士的《健听女孩》，还有奥斯卡的老朋友，史蒂文·斯皮尔伯格的歌舞片《西区故事》，黑色犯罪片《玉面情魔》，戛纳嫡系、新西兰导演简·坎皮恩的LGBT西部片《犬之力》，带有自传性质的怀旧剧情片《贝尔法斯特》，艺术片大师保罗·托马斯·安德森的致青春电影《甘草披萨》，丹尼斯·维伦纽瓦的科幻大制作《沙丘》，亚当·麦凯的软科幻、政治讽刺喜剧《不要抬头》，中规中矩的运动传记片《国王理查德》，以及当下最炙手可热的日本导演滨口龙介的《驾驶我的车》。 从英语片到带字幕的外语片，从商业大片到纯碎的文艺片，从奥斯卡一向看不上的科幻片、软科幻片、喜剧片到西方人显然不容易理解的日式美学典型之作，从关怀小众聋哑群体的题材到带有强烈私人印记的影像，由于越来越多女性、少数族裔、年轻评委、外国评委的加盟，这届奥斯卡的片单与多年前的入围片单相比，内容显然更丰富了，而如《甘草披萨》《驾驶我的车》这类文艺片，对于普通观众来说都有着相当的观影门槛。 虽然整体片单的内容丰富了，可单看最佳影片获奖者却不尽然。近几年来，从《月光男孩》《水形物语》《绿皮书》，到《寄生虫》《无依之地》，再到《健听女孩》，不难看出奥斯卡态度的拧巴，一方面看起来越来越多元和国际化，以往未被过多关注过的，有关黑人、性别、残障弱势群体的题材成了香饽饽，韩国导演奉俊昊和华裔导演接连获奖也振奋了始终被边缘化的东亚导演的心； 另一方面，奥斯卡的最终选择却越来越窄化，有且仅有这些族裔、性别、身份上可圈可点的导演或关注小众人群的影片拔得头筹。 奥斯卡一边提名更多样的影片，一边选择《健听女孩》们，似是在表达自己的两种决心，一种是要彻底颠覆以往单一的评委构成，把自己打造成真正包容的、国际化的大奖，另一种则是坚决表达自己在解决历史遗留问题上的正确立场，这种正确性在于向影片的价值观而非艺术造诣谄媚，两种决心都与政治表演无异。同时，对于真正的人类社会普遍存在的苦难，难民问题、恐怖主义、贫困等等，奥斯卡却视而不见。 从这个角度看，奥斯卡的美式左翼精英属性可能越来越顽固了，因为平民没那么在乎政治正确，平民为《蜘蛛侠：英雄无归》买票进影院，平民喜欢丧尸电影《活死人军团》。 流媒体电影平分秋色 本届奥斯卡上，流媒体们的表现再次引人注意。 翻拍自2014年法国电影《贝利叶一家》的《健听女孩》意料之内斩获最佳影片，同时包揽最佳改编剧本和最佳男配，三提三中，帮助发行商平台Apple TV+赢了个开门红。此外，《犬之力》《不要抬头》《上帝之手》《暗处的女儿》等提名主要奖项的影片也均由流媒体发行。 2020年，美国电影艺术和科学学院宣布修改第93届奥斯卡评奖规则，以适应新冠病毒疫情下电影业的新动向。鉴于不少大型电影节纷纷取消，电影院也接连关门，许多新片无法再满足之前参加奥斯卡的要求，即在洛杉矶的商业影院至少上映7天，包括每天至少3场公共售票放映。在新规则下，直接上线流媒体的电影也将有资格追逐角逐奖项。 电影艺术和科学学会会长戴维·鲁宾表示：我们正面临前所未有的全球卫生危机，要向陷入不可控局面的电影人提供支持。 三年前，阿方索·卡隆携Netflix的《罗马》拿下第91届奥斯卡金像奖最佳导演、最佳外语片和最佳摄影，电影界一片哗然，以斯皮尔伯格为首的老牌美国导演提出抗议，试图修改参赛规则，将流媒体平台的影片排除在外，时至今日，老导演携着自己同样具备全部政治正确元素的翻拍片《西区故事》与另一部翻拍片《健听女孩》同场竞技，惨淡离场，颇有些风水轮流转的意味。 与奥斯卡对流媒体影片的欣然接纳相对，戛纳拒不肯为之更改规则的态度显得有些不合时宜，福茂的老朋友，马丁·斯科塞斯无法带《爱尔兰人》参展，阿方索·卡隆的《罗马》和奥逊·威尔斯的遗作《风的另一边》失去在戛纳海滩首映的资格，只因它们是Netflix电影，曾经凭借《钢琴课》摘得第46届金棕榈的简·坎皮恩转投奥斯卡怀抱，靠着Netflix发行的《犬之力》问鼎最佳导演。 以Netflix， Apple TV+为首的硅谷新贵，有着充足的资金和先进的技术来颠覆好莱坞经营多年的娱乐王国。互联网流媒体们不仅能够以创作者们梦寐以求的方式，粗放地支持他们，既给予资金，又给予自由，还重新定义了当代人的娱乐生活，上线流媒体平台的影片可以实现真正的全球同步上映，与传统的区域发行和院线放映模式有本质的区别。甚至对于奥斯卡评委们来说，观看一部线上电影也要比去电影院看方便很多。 在Netflix们的围追堵截中，老牌电影公司被迫开始打造自己的流媒体平台，而已经顺风领跑的Netflix们则策划着以拿奖、受到学院派认可为目的的一次次登堂入室。 2013年，《星球大战》的导演乔治·卢卡斯在接受《综艺》杂志的采访时说：“最后我们影院将变得数量很少，那是有很多好东西的大影院，去看电影将成为要花10美元、100美元或150美元的事情，相当于今天看一次百老汇剧，或看一场足球比赛所花的钱。那将成为十分昂贵的东西……（未来的电影）将会在影院里播放几年，如同一出百老汇剧目那样……（其余的视觉故事）都将是互联网电视”。 奥斯卡走过94届，经历了多次行业剧变，无声片到有声片，黑白片到彩色片，为了适应行业的发展，奥斯卡屡屡修改评奖规则，但或许没有哪次修改能与向流媒体电影们敞开大门的决策更能彻底颠覆整个电影产业的生态？一切答案都在不远的未来。 中国还需要奥斯卡吗 与韩国和日本电影在奥斯卡颁奖礼上出尽风头不同，国产电影近些年参与度大大下降。本次内地选送张艺谋导演的《悬崖之上》，未获提名，而他曾经的《菊豆》《大红灯笼高高挂》和《英雄》都入围了最佳外语片的角逐。 不过，普通观众对于国产电影拿不拿奥斯卡似乎也不再有执念，这与国人文化自信增强，国产电影工业发展，国产片举世瞩目的本土票房息息相关。 “走出去”的兴致不高，“引进来”的兴趣也不大。疫情之下，以往每年都会在颁奖季前后与内地观众见面的“奥系片”也不见了踪影。奥系片，专指提名奥斯卡主要奖项，如最佳电影、最佳导演、影帝、影后等奖项的影片，这个名头一度是这类电影宣发时的重要卖点。 从2009年的《贫民窟的百万富翁》开始，引进“奥系片”逐渐成为惯例。2009年至2020年，大陆每年至少引进一部奥系片，2016年后，奥系片的名头越来越响。 2016年，奥斯卡颁奖礼结束的三周后，莱昂纳多·迪卡普里奥主演的《荒野猎人》登陆内地院线。在此之前，“小李子奥斯卡陪跑多年”的梗已火遍全网，他当年正巧拿下影帝，“扬眉吐气”。作为内地观众最熟悉的美国男星之一，他专程前来造势，还在发布会上大秀书法，写下了他的汉语昵称“小李”。影片最终收获了3.8亿的票房，对于一部偏艺术向的电影来说实属不易。 2017年，包括《爱乐之城》《血战钢锯岭》和《海边的曼彻斯特》在内，9部入围影片中的5部都被引进。2018年，《水形物语》《敦刻尔克》《三块广告牌》《至暗时刻》等4部最佳影片入围者与国内观众见面。2019年，奥斯片在中国的盛况继续，8部最佳影片提名名单中的4部登陆内地院线，《绿皮书》更是斩获了4.8亿票房，成为最卖座的奥系影片。 2020年，疫情第一年，除了后来撤档的《好莱坞往事》之外，仍有《1917》《婚姻故事》《乔乔的异想世界》《小妇人》《极速车王》等5部入围影片进入内地。 2021年，出于种种原因，内地没有转播奥斯卡，入围最佳影片的作品中只有《困在时间里的父亲》后来在艺联专线发行。 2022年的奥斯卡提名片单里，《沙丘》于去年登陆内地院线。有业内人士预测，剩下的几部提名电影中，唯有《健听女孩》从主题、内容上和商业价值的角度考量都比较适合引进，但网络上已有大量资源，它是否真能与大陆观众见面，尚不可知。 并非每部奥系电影都能打动中国观众的心，但它们的存在有利于丰富中国电影市场的生态，也让普通观众在观影时有了更多的选择权。 结语 尽管这届奥斯卡专门与Twitter合作，但显然，合作本身并未带来预期的收视。说到底，并非搭上社交媒体就能引流，关键还是得给观众们呈现明星们的drama——一般的drama还不行，因为观众们平时就能在各种社交平台上看得到明星的生活，与明星们不再遥不可及，大牌演员出场争奇斗艳已经远不如十年前有吸引力。 群嘲之后，收视率惨淡的奥斯卡还是令人唏嘘，学院成员们一边拥抱流媒体，一边靠选择政治正确的影片在舆论场上作秀，一边激进，一边保守，在技术发达，社会分裂的美国似乎是一种必然。奥斯卡的确是在为以前的错误买单，但似乎没有人能承担得起如今也应对颁奖礼上最重要的主角，电影、电影人以及电影行业本身应有的责任。 对于还怀有奥斯卡情结，不离不弃地关注奖项评选的观众们来说，最佳们到底是实至名归，还是名不副实，大概需要借用俄国文学批评家维·格·别林斯基的一句话来解读：“在所有的批评者中，最伟大、最正确、最天才的是时间。”

编辑 / 杨洁 “微信生态第一股”有赞，在今年已经是第二次被卷入“裁员”传闻了。 昔日的“微信生态第一股”有赞被卷入了裁员风波。 近日，关于有赞裁员的消息，在互联网圈内传开。有爆料称，有赞裁员70%，裁员人数达2000人左右。甚至在网上还出现了被裁员工的工牌堆满了一纸箱、办公室内离职员工电脑成排摆放的照片，场面看起来非常震撼。 以私域流量软件开发为主营业务的有赞，借助微信生态流量带来的红利，曾经成为资本的宠儿，并在2018年成功借壳上市。2020年，有赞还获得了1亿美元的融资。 然而，现在有赞已深陷亏损“泥潭”。2021年前三季度财报显示，有赞的经营亏损为7.59亿元，较上年同期的3.56亿元经营亏损有所扩大，同比增长113%。在2021年2月，港股上市公司中国有赞的股价曾达到高点4.5港元/股的高点，市值达到776.47亿港元。但截至今年3月28日，中国有赞股价收报仅为0.166港元/股，成为一只“仙股”，市值也较高点蒸发了近750亿港元。 去年年底，有赞筹备了4个多月的中国有赞退市和有赞科技重新上市的计划也宣告搁浅，多名公司董事会董事和董秘集体宣布辞职。 有赞到底怎么了？ 裁员20%，产研是“重灾区”？ “公司当前确实是在裁员。”一位有赞的在职员工透露称。 另一位有赞内部人士则向《财经天下》周刊表示，公司此次裁员比例在20%左右，人数达到1000人左右，主要集中在中后台，目的是为了集中资源，做好商家服务。 在此之前，据“红星资本局”报道，有赞的这轮大裁员，产研人员被裁比例达到70%。其中，教育板块的产研人员全部被裁掉，微商城和零售的产研裁撤30%，中台技术裁撤79%，而销售部门则未涉及其中。 在脉脉平台上，一位认证为公司高管的人士在线回答媒体提问时则称，此次裁员比例高达70%，主要集中在中台技术和新零售部门，被裁人员按“N+1”进行赔偿。第一轮裁员人数目前是在1000人左右，但“下周起会继续开始下一波裁员。为免引起恐慌，这次裁员也是分批陆续进行，最后在职人数陆续压缩至1500人，留下的也都是负责微商城的居多，因为其他业务没有增长点。”多名被平台认证为有赞员工的用户也表示，这名爆料者的身份是有赞的高管。 对此，《财经天下》周刊联系有赞进行求证，但截至发稿时，公司并未回应。 这已经不是今年有赞第一次传出裁员的消息。今年1月，有消息传出，有赞已进行了一轮裁员，主要针对的是产品和技术研发人员，裁员规模超过1500人。前述内部人士告诉《财经天下》周刊，在年前，公司确实有过一次裁员，“只是人数没有网上所说的那么多，大约在300人左右。”他透露说，公司还把“人员优化”写入了2022年的OKR（即“制定并完成的目标”）中。 在两轮传出的裁员信息中，产研人员都成为了被裁的“重灾区”。 根据中国有赞最新发布的盈利预告，预计其2021年的净亏损将达到32.90亿元。公司解释的亏损原因中，也包括了研发投入过大的因素，据其表示，为了丰富及完善集团的产品组合，2021年度公司投入研发支出的增加幅度约为30%。 财报数据显示，从2019年到2021年，有赞的员工数量经历了快速增长。在2019年，有赞有2941名员工，到了2020年就增长到了3603人。截至2021年9月底，有赞员工总数增长到了4358人，其中技术及产品开发人员占比达到40%，研发支出达到4.8亿元，同比增长了50%。按照20%的比例裁员完成后，有赞的员工数量将回到2020年初的水平。 2017年，有赞创始人白鸦曾对外表示，“全世界没有任何一家软件公司像我们一样囤积人才、重视产品和技术，有赞将会持续坚守技术人才超过50%、销售人才低于技术性人才的比例。”但4年之后，白鸦就“食言”了。 对于裁员为何集中在技术部门，在脉脉的爆料中，被称是有赞高管的用户表示，“是因为有赞的业务没增长，但技术人员占比较高，且没有发力点和创新，占了公司比较高的人力支出。” 有赞的离职员工曾向媒体表示，他从去年下半年开始，“明显感觉到公司业务能力放缓，程序BUG变多了”。他认为，公司管理层也开始对有赞的业务能力表示焦虑，于是对技术岗位进行了裁员。 但在有赞的员工看来，公司的业绩下滑也并不能完全归因于技术投入身上。“有赞主要是做SaaS开店工具的，简单来说就是卖软件开店系统。但它是依靠平台运营，产品线还不丰富，单靠微商城，这是它很大的一个弊端。”已经离职的有赞员工张凡说。 在1月份被曝出裁员传闻后，有赞迅速宣布进行事业部化调整，将前台业务拆分成社交电商、新零售、美业、教育、All value五大事业部，试图把业务做得更加下沉和垂直，以适应市场变化。 而脉脉上的爆料用户则表示，有赞当前能够盈利的业务只有微商城，教育、美业、新零售的业绩都不太好，且“一直吃着微商城老本”。 值得注意的是，有传闻称，有赞副总裁陈锦辉已于2021年10月离职，其曾负责有赞的公司渠道业务。对此，有赞并未作出回应。 有赞困局 对很多普通消费者来说，“有赞”这个名字他们或许并不熟悉。但当初的有赞，曾经头顶“微信生态第一股”的光环，颇受资本青睐。 公开资料显示，2012年，有赞在杭州的贝塔咖啡厅内成立。它一开始的主营业务，就是为腾讯公众号和小程序提供商城软件开发，以及进行私域流量运营服务。 随着微信生态的发展壮大，“私域”概念逐步走红，有赞的开店SaaS工具需求量也跟着激增，迅速成为国内电商SaaS行业的龙头。在2017年，有赞成立的第五年，白鸦曾在公司内部邮件中雄心勃勃地提到，有赞要深度对标全球最大的交易SaaS类产品Shopify，并实现在产品技术、GMV、收入上都全面超过Shopify。 2018年4月，港股上市公司中国创新支付集团收购了有赞51%的股权，成为有赞的最大股东。随后，中国创新支付更名为中国有赞，有赞成功实现借壳上市。此前，有赞共获得过六轮融资，投资方包括高瓴资本、普华资本、经纬创投等头部机构。 据官网信息，有赞当前的主要业务包括社交电商、新零售、美业、教育及有赞国际化五大业务体系，公司通过旗下的社交电商、门店管理和其他新零售SaaS软件产品等，帮助商家解决在互联网时代遇到的开店、支付、后台管理、供应链管理等问题，并以此向商家收取佣金或服务费，完成商业闭环。 但是，在上市之后至今，中国有赞一直处于亏损状态。据其财报，在2018年，刚刚借壳上市的中国有赞就为资本市场交出了一份成绩并不算好的答卷，公司拥有人应占亏损达到4.31亿元；2019年，亏损额进一步扩大至5.92亿元。从2018年至2020年的三年中，公司拥有人应占亏损额总计已超过10亿元。 2020年，在疫情的影响下，国内大多数企业加速了向数字化、在线化转型的进程，同时，在线交易和直播带货也日趋火热。在这波利好的推动下，有赞也在2020年4月，完成了一笔1亿美元的战略投资。在这一年，有赞的营收达18.21亿元，净亏损缩窄至2.95亿元，为上市以来最低。 在二级市场上，中国有赞的股价也一度表现优异，2020年全年股价涨幅高达367%。有赞也借势加速了人员的扩张。 但很快，有赞就迎来了瓶颈。 有赞依靠微信生态的流量起家，在快手、抖音等短视频平台发展的初期，它们的电商生态尚未完善，广大商家也需要有赞等软件服务商的辅助，实现线上开店的目标。但在生态日趋完善后，无论是微信还是快手、抖音等平台，都开始依靠自身的技术力量，搭建电商闭环。 “寄生”于互联网和电商巨头们的流量生态之上的有赞，失去了依靠。2021年初，快手开启自建电商业务。2021年11月15日，快手电商对有赞和魔筷等第三方外链实施“断链”操作，不再支持直播间中挂有赞链接的第三方商品。此前，快手是中国有赞的重要客户。在2018年有赞就与快手展开了合作，为快手提供其“短视频电商导购”解决方案。据官方消息，此前快手最高曾为有赞提供了近40%的GMV（商品交易总额）。 这对有赞是沉重的一击。中国有赞CFO俞韬曾表示，中国有赞在2021年上半年的GMV不理想，主要是受到了来自快手渠道的GMV下滑影响，快手平台GMV占比下滑至20%。同时他还透露，“快手依然在尝试发展自己的电商交易闭环，因此我们来自快手产生的交易额在持续地收缩。” 据悉，从2018年至2020年，有赞存量付费商家一直呈持续增长态势，但在2021年，随着抖音、快手两大平台开始打造电商闭环，有赞的付费商家首次出现下滑。截至2021年9月底，有赞的存量付费商家总量为90282个，其中新增32744个，流失39620个，流失率达30%。付费商家的流失，也拖累了有赞的业绩。 有赞“缺钱” 有赞的现金流也已经吃紧。根据公司2021年中报显示，截至2021年6月30日，有赞的货币资金余额为10亿元，去年上半年有赞的经营现金流为-3.55亿元，投资现金流为-2.67亿元。 此前，有赞也曾谋求中国有赞的私有化，并推动其控股子公司有赞科技赴港上市，曾两次向港交所递交招股书。由于有赞股权并未全部实现上市，如果有赞科技能登陆港交所，那么有赞便可实现股权整体上市。 但在快手“断链”后不久，2021年12月22日，中国有赞发布公告称，考虑到有赞科技上市申请已持续较长时间，即使公司已尽了最大努力，但依旧没有收到有赞科技上市申请进行聆讯的消息；而在此期间，中国有赞的发展在要约期内受到限制，因此决定不再推进有赞科技上市进程及中国有赞私有化计划。 两天后的2021年平安夜，有赞又发布公告称，公司董事会董事曹春萌、闫晓田、谷嘉旺、徐燕青以及董秘冯国良，集体宣布辞任。 2022年1月10日，有赞发布公告称，公司将折价18.95%出售公司股价配售超8亿股，若这次折价出售股份成功，将成功募资3.12亿港元，这笔钱将用于系统升级、产品开发、营销开支、战略收购以及新投资等。 消息一出，顿时引发资本市场的哗然。公告发布后，中国有赞的股价连续三天迎来暴跌，市值蒸发了超过20亿港元。 裁员“瘦身”，或许也是有赞不得已的选择。 在2019年，有赞创始人白鸦曾在有赞年会上公开宣布实行“996”工作制，当时引发了巨大的争议。而白鸦自己则在朋友圈发文回应称：“几年后回头看，这次绝对是好事，因为让社会上更多人了解了有赞文化。” 白鸦还提出了“enjoy”的企业文化，并说：“有些小伙伴实在没法做到跟我们一样enjoy（享受），他需要的其实是换个更适合他的环境，而不是被强留在有赞。” 张凡告诉《财经天下》周刊，当时有赞除了行政部门外，其他部门都实行了“996”工作制，员工们对此虽有不满，但由于生活压力，大家也不得不接受。“现在不会‘996’了吧，毕竟公司都没多少人了，而且又不赚钱。”他调侃说。 （应受访者要求，张凡为化名）

原标题：中车长客：我国首列新一代智能城际动车组抵达贵阳 IT之家 3月29日消息，据中车长客发布，近日，由中车长客股份公司研制的我国首列新一代智能城际动车组抵达贵阳，即将投入到贵阳环线铁路运营中。 列车应用了刚刚闪耀在冬奥赛场上的奥运版复兴号智能动车组的最新科技，拥有智能服务、智能监控、智能运维等智能化功能，堪称最“聪明”的城际动车组。 同时为满足城际线路的运营需求，还具有快起快停、快速乘降、快速通过、大载客量、安全舒适等特点。 在文化主题方面，新一代智能城际动车组以 "多彩贵州" 为主题为贵阳市量身定制。 列车以金属色为基底，红黄蓝三色带交织起伏，漫延整个车身，像连绵山川与磅礴江河毓秀之状，珍藏着自然的瑰丽，镌刻着文明的足迹，体现多彩贵州的地域特色，同时展现出贵阳城市文化的多样性和包容性。 列车内部以科技蓝为色彩主题，结合智能动车组技术的运用，展示贵阳市“科技之城”“数字之城”的创新活力，充分展现城市特色。 动车组车头提取贵州蜿蜒逶迤的江河曲线为设计元素，富有流线型的动感，意为“龙舞江河”。 车灯以贵阳少数民族大银角头饰造型为灵感，银光闪烁，皎洁如星，赋予列车民俗文化特色。 车辆内部，参数化科技符号、少数民族图纹、地方特色建筑“甲秀楼”等元素点缀期间，将贵州的科技元素与人文特色融合。 新一代智能城际动车组的投用，将助力贵阳地区实现市域公交化动车开行，形成以贵阳为中心辐射周边重要地区的枢纽格局，对实现贵阳市内联外畅具有重要作用。

凤凰网 凤凰网科技 出品 作者 | 蒋澆 编辑 | 于浩 核心提示： 3月28日下午4:30，华为在深圳总部召开了2021年业绩发布会，华为轮值董事长郭平和华为副董事长、CFO孟晚舟出席此次发布会，这也是孟晚舟归国后首次公开亮相。 “洞中方一日，世上已千年”，孟晚舟用古语表达了自己归国后的感受。她表示，2021年是华为“承重”的一年，大家在连续制裁中更加团结，公司的策略也变得更加明确，也许华为已经穿过了这次劫难的黑障区。 自从被美国加入实体清单后，华为依赖的“全球供应链系统”频频遭受挑战，叠加芯片等核心技术受限，华为的整体业绩受到较大影响。根据财报，2021华为实现销售收入6368亿元，同比下降28.6%；净利润1137亿元，同比增长75.9%。 华为为何能在收入下降的情况下利润暴增？华为手机以及芯片业务发展如何？技术受限下，华为的备胎计划实施如何？怎样发展海外市场？都成为了此次业绩会的关注点。 凤凰网《风眼对话》栏目邀请到中国人民大学智能社会治理研究中心研究员、北京社科院研究员王鹏 ，经济学博士、信息化百人会特约研究员向远之，实时解读华为2021年各项业务的发展情况，以及华为2022年的谋篇布局。 活下来了，但长期依旧承压 凤凰网科技：孟晚舟出席华为2021年业绩发布会的意义和影响是什么？ 王鹏：对于华为来说，无论是业绩发布会海报上的破冰船，还是孟晚舟的出席，寓意都是非常深刻的。 首先，定位层面的象征意义，就是孟晚舟正式的走出阴霾，华为也进入了一个新的阶段，是一个阶段性的胜利；第二，从工作角度来说实质上的意义，孟晚舟作为华为董事会成员也是公司CFO，由她出席业绩发布会是十分合理的。 从战略层面来看，孟晚舟的亮相也是另一种回应，华为经历了这么压力和非议后，它的开放创新没有变，依旧在拥抱变化。 凤凰网科技：从财报数据来看，华为2021年的总销售额约为6368亿元人民币，同比2020年（8913亿）减少了28.6%，结束了连续18年的增长势头；净利增长了75.9%至1137亿元。您怎么看待华为2021年的业绩表现？ 向远之：刚刚孟晚舟也解释，营收下滑的主要原因是华为供应连续性承压，美国多轮制裁造成了对于硬件产品造成了影响。此外，中国5G部署基本完成，市场需求没有那么大了，还有一部分是疫情的影响。 华为有三大主营业务，消费者业务、运营商业务和企业业务。2021年只有企业业务同比微增了2.1%，消费者业务和运营商业务都大幅下降，消费者业务下降49.6%，几乎腰斩了。 以往，消费者业务在华为营收占比是最高的，同时也是受制裁影响最为严重的。这方面主要是芯片供应的影响，华为用的麒麟9000芯片，是台积电来供应的。台积电由于受到相关的限制的条款，不能给华为持续有效的供应。所以，我们经常能看到，华为手机以及其他终端产品会出现断货的情况。 目前，芯片是一个高度全球化的供应链，寻找质量优秀的供应商需要时间，本土芯片企业的成长也需要时间。从这些方面来看，华为虽然度过了“求存期”，也就是活下来了，但长期还是承压的。 凤凰网科技：那为何会出现销售收入大幅下滑，净利却大涨的情况？ 向远之：我们能看到“荣耀”在2021年华为年报中消失了，被剥离的荣耀是影响业绩的重要因素。此外，除了荣耀外，华为还出售了“超聚变”这家公司。出售的两家公司换来了现金流，所以华为净利大涨了。 芯片突围，不能仅靠华为自主研发 凤凰网科技：华为的定位来看，依然是一个ICT系统设备供应商，对芯片产业链的依赖很强。刚刚华为轮值董事长郭平接受采访表示，会采取系统性的突破化解芯片困境。您对这一举措怎么看？ 向远之：在没有革命性技术突破下，华为采用这种方式是积极的应对。从全球来看，目前我国的芯片产业是相对较弱的，应该只有一家企业是位列全球前十的供应商。对比之下，美国仍是芯片产业的霸主，具有非常强的产业影响力。 我们能看到，不仅是美国对华为的芯片业务进行了限制，还有很多受美国芯片产业影响的企业，包括一些荷兰的芯片公司，它们也会对中国企业进行供应限制。这种情况下要突破芯片困局，除了华为自主的研发，也需要国内其他企业一起努力，从而逐渐完成一个产业链条。 凤凰网科技：供应链依旧承压的情况下，华为如何保持竞争力呢？ 向远之：从财报来看，2021年华为研发投入为1426亿元，占比高达22.4%。过去10年，累计研发投入超8450亿元。华为的研发投入是非常高的，全球排名第二，这也是华为一贯的坚持。一定程度上，这是他们提升自身实力的表现，也是应对未来竞争的举措。 另一方面，我们也看到了华为正在积极开拓其他业务，比如华为云、煤炭、智能光伏等等。此外，华为有很好的通讯行业基础，它们也在通过运营商优势来连接新业务 王鹏：在发布会上，郭平提到了人才、科研和创新精神，是华为赖以生存、发展的三要素。近几年来，无论是华为出台的天才计划、还是持续性的研发投入，都彰显了华为拥抱变化、开放创新的决心。长期来看，这些策略对于华为现有问题的解决都是一个支撑，包括供应链、技术创新等。 军团符合“狼性文化”，智能汽车业务面临挑战 凤凰网科技：C端业务承压后，任正非在华为内部成立了军团模式，这是一种怎样的组织模式？ 王鹏：其实，任正非总最早是在华为内部会议上成立了五大军团，不到两个月之后，他又相继成立了十大预备军团。我们发现，华为军团更像是垂直类的工作小组，这主要是华为外部环境发生了巨大变化，公司面临国际制裁的挑战。 这种情况下，任正非从相关部门抽调业务骨干，形成垂直型的工作小组。 这种工作模 式优势非常明显，有利于打破现有的一个组织边界，更好的集结各种资源进行快速迭代。 另一方面，能够吸纳各方面意见，快速向集团高层进行汇报，有一定的战斗力。 军团这种组织模式也符合华为艰苦奋斗、拼搏的狼性文化，它对华为突破现有困境，找到新的成长曲线具有重要意义。 同时，这种大企业的内部变革，对于其他企业有一定的借鉴意义和启示。 凤凰网科技：2021年华为在智能汽车、云业务方面动作频频。但在智能汽车领域，华为总是称不会造车。您怎么看华为“不造车”的宣言？ 向远之：实际上，华为的目标是作为智能汽车零部件供应商参与到汽车行业。可以这样理解，华为强调的“不造车”，就是他们不造整车。从这点来看，华为和小米等进军新能源汽车的企业，姿态是不一样的。 从供应商的存在而言，由于华为是手机厂商，它们进入智能汽车领域有一定的必然性。首先，汽车行业还存在很大的数字化的空间，从智能屏的改造、以及汽车场景的智能化增值服务，这个空间都是比较大的。因此，具有数字化智能系统的华为，看到具有潜力汽车场景是想去占据的。虽然，汽车和手机业务不一样，但很多底层技术可以打通，人才也可以迁移。 凤凰网科技：以零部件供应商的方式进军汽车领域，华为却屡次碰壁，我们能看到，过去一年华为虽然与小康、北汽、宁德时代达成合作，但销量都不亮眼。华为在汽车市场的表现如何？ 向远之：我觉得华为的品牌力非常好，因此它可以和很多汽车厂商的进行合作。华为具有一定的数字化赋能的能力，对汽车供应链进行改造，这是有一定的前景的。但现在来看，很多车企不愿把这部分交给华为，自己也在研发智能系统，这是一个挑战。 其次，华为作为ICT供应商和汽车企业，双方在思维上存在一定的差异。就汽车企业来讲，它们有固定的供应商体系，分成一级二级供应商等。如果华为要介入，就必定要挤掉一些强势供应商的位置。这不是一个容易的过程，华为现在在汽车市场的拓展还是比较困难。 更多一手新闻，欢迎 下载 凤凰新闻客户端 订阅凤凰网科技

IT之家 3月29日消息，昨晚，英特尔正式发布了 i9-12900KS 处理器，16核24线程，最高 5.5GHz，售价5699元。 微星表示，当前的 MSI 600 系列主板原生支持 i9-12900KS 处理器，但如果您想释放更高的性能，微星还为这款处理器提供了专用的 BIOS，现已向部分 Z690 主板推出，后续开放给更多的600系列主板。 IT之家了解到，i9-12900KS 支持英特尔 Thermal Velocity Boost 技术并采用英特尔 Adaptive Boost 技术（英特尔 ABT），睿频频率最高达 5.5GHz。这款处理器拥有16个内核（8个性能核和8个能效核）和24个线程，最大睿频频率高达 5.5GHz，150W 基础功率，30MB 英特尔智能缓存。 i9-12900KS 的主要特性和功能包括： ●通过采用英特尔 Thermal Velocity Boost，实现最高达 5.5GHz 的最大睿频频率。 ●通过适时地允许更高的多核睿频频率，英特尔 Adaptive Boost 技术提高了游戏性能。 ●拥有 16 个内核（8 个性能核和 8 个能效核）、24 个线程、150W 处理器基础功率、30MB 英特尔智能缓存，支持 PCIe 5.0 和 PCIe 4.0。 ●支持广泛的内存规格，包括 DDR5 4800 MT / s 和 DDR4 3200MT / s。 ●芯片组兼容现有 Z690 主板

3月28日，据外媒报道，苹果计划在下一季度削减多款产品产量，其中就包括统治了高端TWS耳机市场的AirPods。 根据媒体报道，苹果下调AirPods产量的根本原因，是市场需求趋于放缓。考虑到当前接近饱和的产能和库存状况，苹果有必要降低库存水平，以应对市场未来可能发生的变化。 事实上，红极一时的AirPods在过去两年已经接连传出不少不利讯息：市占率下滑、TWS耳机市场整体规模增速放缓还有三星、小米等竞争对手的步步紧逼…… 作为行业的领头羊，苹果的处境，很大程度上也是整个市场的缩影。向来不愁销量的苹果也走到减产、降库存这一步，难免令人对TWS耳机市场的未来萌生一丝忧虑。 苹果计划减产，AirPods为什么卖不动了？ 根据日经新闻的报道，苹果预计将AirPods今年的产量下调约1000万副，减产幅度相当之大。官方数据显示，去年AirPods的销售为7700万副。 截止目前，苹果还没有对减产的传闻作出回应，但主要供应商已经受到相关消息的影响。周二开盘后，歌尔股份开跌超9%，闻泰科技、东尼电子、立讯精密和共达电声等AirPods供应链企业的股价同样应声下挫。 针对市场上的不利信息，歌尔股份表示不予置评。立讯精密则回应称，不存在公司最大客户砍单1000万的情况，目前该公司声学可穿戴产品与客户保持稳定合作关系，订单都在如期交付。 然而，外界对AirPods的前景依然抱有诸多质疑。外媒的报道中提及了两个关键词：需求疲软和库存高企，这也被认为是苹果减产砍单的主要原因。鉴于苹果方面尚未作出正面回应，坊间的猜测预计还会继续发酵。 在价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）看来，在大规模减产传闻的背后，苹果自身的经营策略和市场大环境都要负一定责任。 1、苹果自身的麻烦：竞品崛起抢走大量市场份额 先说前者。专注于消费电子评测的新媒体“雷科技”主编仁梓向价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）表示，AirPods减产在一定程度上是受到了竞品的影响。 “AirPods的生态优势固然不可替代，但随着国产手机品牌陆续推出他们的TWS耳机，他们也在构建着自己的生态，并用相同的功能（降噪、音质等）、更低的售价（真我的新款旗舰手机售价才400元不到）去抵消生态上的劣势，不断从苹果的手中抢走用户。” 在仁梓看来，归根到底AirPods还是太贵了，动辄千元甚至二千元的价格并不是大多数消费者都愿意为之付费。而且更新换代较慢、产品换代也未见明显的升级，销量下滑是必然的，也是可以预见的。 （图片来自UNsplash） AirPods真的变得不受欢迎了？价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）认为，比起外媒的爆料，实打实的数据更能说明问题——高达1000万的减产规模未必是真，AirPods遭遇增长瓶颈确实有迹可循。 从数据上看，AirPods库存提升的趋势，在过去两年已经显露无疑。xianluwuyi 根据CounterPoint的报告，2020年是AirPods销量由盛转衰的转折点。彼时，苹果要求供应商生产的AirPods总数在8000-9000万副之间，但全年销售额为7280万副。多出来的近1000万副AirPods，大幅推高库存率，也增加了周转难度。 再来看需求端，AirPods和竞争对手比起来，确实遇到了一些麻烦。 根据市场调研机构Canalys的报告显示，2021年三季度苹果TWS耳机（包括AirPods、AirPods Pro和Beats）出货量为1780万副，同比2020年的2680万副下降了33.7%。与此同时，AirPods的市占率也从2020年的37.6%下降至24.6%，三星、小米等则迎头赶上，缩小了和苹果之间的差距。 虽然四季度出现一定的反弹，但AirPods全年的表现距离巅峰时期，还是有明显距离。 在去年遭遇增长瓶颈时，坊间对AirPods的前景就有过不少猜测。 上半年，不少媒体认为是“果粉”们在等待苹果秋季发布会推出的新款产品，所以暂缓购买计划。然而，AirPods下半年销售数据依旧没有太大起色，这个论据也变得站不住脚。 更何况，就算“果粉”真的都在等新品，对于苹果来说也并不见得是一笔稳赚不赔的买卖——问题的症结恰恰是在于，如果所有人都想等新品，苹果AirPods的库存谁来消耗呢？ 这当中显然有一个巨大的供需矛盾。 （图片来自UNsplash） 2、大环境的萎缩：欧洲市场首当其冲 至于市场大环境的变化，不少分析人士将矛头指向俄乌危机以及随之而来的欧洲市场需求下滑。 最直接的证据是，和AirPods一起传出减产传闻的还有iPhone SE、iPhone 13等手机产品，欧洲市场需求跌至低谷是重要原因。 来自IDC的数据显示，过去一年苹果不带5G功能的iPhone SE 出货量同比骤降40%，这一款在疫情初期实现大爆发的抢手货已经褪去光环。CounterPoint也在一份调查中指出，欧洲消费电子市场正在经历一段艰难时光，但这个趋势短期内恐怕无法缓解。 把眼光放回TWS市场。价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）认为，作为行业龙头的苹果陷入低谷，对整个市场来说都是一个值得警示的危机信号。 同样来自Canalys的报告显示，去年三季度全球个人音频市场出货量为1.188亿，同比下滑1.2%，是近年来首次出现同比下滑。TWS耳机虽然仍是市场增长主力，但增速也已经大幅放缓。 Canalys统计的数据显示，全球TWS耳机出货量同比增速在去年二季度跌至个位数，创下近三年新低，下半年也没有太大起色。在头部厂商中，除了苹果之外，三星、小米的TWS耳机出货量同比增速也出现下滑，后者更是全年几乎全零增长。真正实现逆市增长的，只有Boat。 （图片来自Canalys） TWS耳机市场盛极而衰，固然有客观因素的影响，比如疫情，还有前文提到的欧洲市场萎缩。但除去这些客观因素之外，行业内部出现的一系列问题，也无法忽视：口碑下滑、山寨产品泛滥、质量缺乏保障…… 俗话说千里之堤溃于蚁穴，这句话放在TWS市场无比贴切。过去这些年的高速增长掩盖了行业内部的许多问题，但现在，这些问题的危害性，已经大大超出了外界的预期。 TWS市场乱象频生：山寨产品、虚假宣传耗尽用户耐心 回顾过去这些年，AirPods的诞生，可以说直接带动了TWS耳机的兴起，造就了市场的繁荣。但和智能手机、PC等消费电子市场一样，TWS耳机行业的快速壮大和产值规模的急剧提升，也导致整个行业变得良莠不齐，给山寨厂商和伪劣产品留出了可乘之机。 根据旭日大数据的报告，由于市场需求在短时间内爆发式增长，头部厂商的产品又受到产能、价格等因素制约，市场出现大量空当。而在最近两年以来，缺乏质量保证但拥有价格优势的白牌TWS耳机顺势崛起，填补了市场的空白。 根据西部证券的研报，由于白牌TWS耳机生产工艺要求不高，单个加工厂日出货量能达到0.5-1万副，可以以最快的速度抢占市场。数据显示，在最夸张的2020年四季度和2021年上半年，中国市场的TWS耳机出货量占全球市场比例达64%，白牌TWS耳机在国内市场的占比则高达九成。 从媒体的爆料来看，在iPhone崛起之初盛极一时的深圳华强北，因为山寨AirPods需求的飙升，在这两年间再度回春。在多家权威媒体实地探访中都可以看到，华强北的白牌TWS耳机售价普遍在200元以下，利润率高企。 和苹果、三星等头部厂商复杂的生产工艺相比，左右白牌TWS耳机质量和定价的因素很单一：芯片。 “基础款”的耳机一般采用络达、杰理芯片，售价普遍在100元左右；“进阶款”采用高通芯片，售价也不过是200元级别。 更值得注意的是，在白牌TWS耳机销量狂飙突进的同时，其背后的庞大供应链也逐步成型。两者相互依存，构筑了一条令苹果、三星和华米OV等品牌厂商头疼不已的“灰色产业链”。 以芯片行业为例。因为量产能力强、性价比高而长期受到各种白牌TWS耳机欢迎的络达、杰理、恒玄科技等芯片厂商，就吃到了TWS耳机市场大爆发的红利，过去几年产能、营收直线上升。 旭日大数据的报告还指出，截至目前，三线以下城市的TWS耳机市场都尚未完全打开，是国内增长潜力最大的一块市场。而拥有性价比优势的白牌TWS耳机，对下沉市场用户具有天然吸引力。 在这个阶段，价格似乎仍是用户选购TWS耳机时的主要考虑因素，也是白牌TWS耳机最大的优势。 翻看一下微博、豆瓣、知乎等社交平台的相关信息就可以发现，寻找高性价比TWS耳机的用户不在少数。 知乎答主“王多鱼”的“实测2022年真无线蓝牙耳机推荐”动态，获得了1.1万个赞和2000+条评论，另一位答主“leo soon”的“各品牌高性价比蓝牙耳机推荐”更是得到了2.7万个赞和5800多条评论，热度惊人。 然而，白牌TWS耳机的横行，早已开始反噬市场——尤其是口碑的坍塌，对于整个行业来说都是一场灾难。 去年7月份，央视《每周质量报告》将矛头对准白牌TWS耳机厂商，发布了一系列令人触目惊心的数字：50%的降噪耳机降噪量不足、近40%宣称有降噪功能的耳机根本不支持主动降噪。 根据天眼查的数据，目前我国共有300多家降噪耳机生产厂商，其中绝大多数都在走低价生产、批量销售的路线，白牌大军在国内的TWS耳机市场中占据绝对主力。对照这个数据，央视的调查里涉及的47家厂商、60种机型，也只是冰山一角。 在价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）看来，市场发展到这种阶段，要想止跌反弹，监管的全面整顿和头部厂商的主动调整，缺一不可。 监管方面，有关部门已经意识到问题的严重性，且作出相应处理。在央视曝光TWS耳机质量问题之后，国家市场监管总局表示，已向相关企业发放质量安全风险告知书，督促后者消除风险、切实保障消费者权益。但考虑到主客观降噪评判标准的复杂性，要制定一套完善的产品质检法案，还需要一段时间。 在企业方面，苹果、三星和华米OV等头部厂商，也有自己的烦恼——一边要跟白牌厂商开战，一边还要不断在技术、价格上内卷，如何把握分寸显得相当重要。 （图片来自UNsplash） TWS耳机的未来：消费升级还是降价下沉？ 面对监管的压力以及日趋放缓的增长速度，TWS耳机厂商如今又走到了一条分岔路。 第一条路，是大搞价格战，攻占下沉市场，这也是华米OV，甚至过去一直聚焦高端市场的三星等多个品牌过去一年在做的事。 去年8月份，三星TWS耳机Galaxy Buds 2在发布之前数天就传出降价20%的传闻，直接打响与苹果AirPods 3的价格战。而在几乎同一时间，百度高调发布了首款主动降噪TWS耳机小度智能耳机Pro，预售行情相当火爆。 价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）翻查的信息显示，这一场价格战的苗头早在2020年四季度便已显现。彼时，华米OV四大头部手机厂商，以及漫步者、FIIL和万魔等传统音频行业头部玩家纷纷推出售价500元以内的高性价比TWS耳机，开启下沉之旅。直到三星入局，这一场价格战可算是来到高潮。 价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）认为，下沉路线还有另外一个作用：挤压山寨伪劣商家的生存空间，能够在一定程度上净化市场环境。 Canalys的数据显示，2021年四季度，品牌TWS耳机占有率上升至48%，基本上和白牌耳机平分秋色，后者一边倒领先的日子一去不复返。事实也再次证明，下沉市场用户对TWS耳机的品牌忠诚度相当有限，市场仍处于价格导向时代。 （图片来自UNsplash） 另一条路，则是继续消费升级，通过提高技术附加值打开溢价空间，以谋求更高的毛利率。 这条路的坚守者，非苹果莫属。在去年三星主动降价抢市场以及AirPods 3发布的双重冲击之际，AirPods Pro和AirPods 2等产品的价格依旧坚挺。直到去年年底，AirPods 2才官宣降价，国行版首次进入千元以下时代。但999元的售价，放在一款老产品身上，依旧比三星、小米等竞争对手高出一个档次。 然而，这两条路孰优孰劣，现在好像很难给出答案。 一方面，三星、小米大搞价格战，的确取得了一定效果，2021年第三、四季度在TWS耳机市场的市占率显著提升，后者更是首次跻身前三。但另一方面，坚持走高端路线的苹果掌握了更高的利润率。 在AirPods爆发式增长的2018-2019年期间，光是这一项业务获得的利润，就足以抵过整个小米集团。根据苹果财报，AirPods在2018年的总利润约为108亿，同年小米集团净利润仅为85亿。 当然，无论AirPods这款产品，还是整个TWS耳机市场的表现都较巅峰时期明显下滑，类似的暴利情景很难重现。但AirPods这种水平的超高利润率，依然是华米OV等厂商追求的目标。 考虑到这种情况，价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）认为，要降价下沉还是要消费升级这两条路，并不是一条二选一的选择题——两条路线相结合，一边通过高性价比产品抢占下沉市场份额，一边不断提高技术壁垒和科技附加值巩固自己的核心竞争力，或许才是征服市场的正确选择。 （图片来自UNsplash） 降价下沉这方面，各大厂商没有太多可选路径，丰富产品线是最好的方式。至于技术升级，价值研究所（ID：jiazhiyanjiusuo）认为，TWS耳机未来可能会走和运动手环、智能手表类似的路线：从依附手机的配件向独立智能终端过渡，增强产品独立性能。 将最大卖点从“真无线蓝牙”转变成“智能”，是TWS挽救口碑，以及提高溢价能力的关键。目前，市面上主流TWS耳机的功能基本停留在主动降噪、语音唤醒和助听辅听阶段，并未具备独立智能终端的要求。但在未来，借助AI等前沿技术，增强智能语音交互能力，完全是一个可以尝试的方向。 中信证券统计的数据显示，目前智能耳机的出货量约占智能手机的15%左右，市场渗透率尚有增长空间。机会窗口已经出现，就看谁能抓住。 写在最后 去年5月份，传统音频巨头、四大HiFi品牌之一的森海塞尔宣布，将其消费电子业务部门出售给助听器制造商索诺瓦。后者是全球规模最大的助听器制造商之一，这项收购总耗资约2亿欧元，索诺瓦将获得森海塞尔消费电子业务的相关知识产权、有形资产以及近600名员工。 作为一家拥有超70年历史的消费电子巨头，森海塞尔一度贵为耳机行业的王者，打造过奥菲斯 HE90等经典产品。但面对TWS耳机的崛起，以及一众科技巨头的围剿，森海塞尔也难以抵挡时代巨轮的冲击，最终轰然倒下。 然而，森海塞尔的今天，或许也会成为很多TWS厂商的明天。 苹果、三星这样的巨头固然不会因为TWS耳机业务的一时起落而蒙受重大损失，但在这一众巨头底下的众多中腰部玩家，必然压力陡增。从长远发展的角度来讲，价格战、营销战不是长远之道，放任白牌产品野蛮生长也必将酿成苦果。 净化市场环境、提高产品品质，才是TWS的自救之道