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2022年4月8日，国家网信办发出通知，牵头开展“清朗·2022年算法综合治理”专项行动，至今年年底，将重点检查具有较强舆论属性或社会动员能力的大型网站、平台及产品。通知中将“积极开展算法备案算法备案”作为主要目标之一。 数字经济时代，算法的应用大大提升了数据处理的效率，但同时也出现了利用算法模型进行大数据杀熟、算法歧视、诱导沉迷、“将外卖员困在系统中”、影响舆论等有损市场秩序、不利于维护社会主义核心价值观等不合理使用算法的负面事件。 为有效应对算法不合法或不合理使用导致的诸多问题，2022年3月1日，《互联网信息服务算法推荐管理规定》（以下简称“《算法推荐规定》”）正式生效，提出了“算法备案”的新方案。 本文将从介绍全球主要的算法透明度治理模式出发，展示不同国家和地区算法治理的侧重点和基本要求，并重点介绍我国算法备案制度的具体要求，同时从比较法的角度，对未来我国算法治理的新方向做简要分析。 一、算法透明度主要治理模式之概览 1. 欧盟：重视大型网络平台和人工智能系统的算法透明度 2022年初，欧盟通过了《数字服务法案》，在《通用数据保护条例》的基础上，对网络平台尤其是超大型网络平台的算法透明度提出了新的要求。 一方面，网络平台应在服务条款中说明推荐算法系统的主要参数，参数信息应以清晰明确的语言作出并以易于访问的形式公开提供；另一方面，欧盟委员会依职权要求查阅企业的算法及数据库时，企业应提供完整的算法和数据库并对其作出明确的解释。 针对人工智能系统的算法透明度问题，欧盟委员会2021年4月发布的欧洲议事和理事会《关于制定人工智能统一规则》（《人工智能法案》）的提案中，将不同应用场景的人工智能系统分成四种等级：不可接受的风险、高风险、有限风险和低风险，并为了保障高风险人工智能应用的算法透明度，进行了人工智能算法登记备案（Register）的制度安排。 根据该《规则》第51条和第60条的规定，欧盟建立独立的高风险人工智能系统数据库，高风险人工智能系统投放市场或投入使用之前，提供商或授权代表应在其中进行登记备案，并规定欧盟数据库中包含的信息应可供公众访问。 2. 美国：强调对企业和政府机构不同的算法透明度要求 针对企业，主要关注商业消费领域的算法透明度。美国联邦贸易委员会（FTC）在文件《在公司使用人工智能中以信任、公平和平等为目标》中强调，公司应用算法应使用透明框架和独立标准，并在使用人工智能之前和之后应定期测试他们的算法，以确保它不会基于种族、性别等进行歧视。 而在政府应用算法方面，为促进公众接受并信任政府在决策中使用人工智能和算法技术，美国对行政机构和国防、情报部门应用算法进行详细规范。 例如，美国行政会议（AC）在《政府机构AI使用指南》中规定，应公开确定算法流程的目标及其背后的理由，促进对机构基于人工智能的决策制定的内部或外部审查。 美国国防部（DoD）在《情报部门人工智能伦理框架》中要求确保算法透明度和可解释性，根据情报部门的情报透明度原则，在可行的范围内使用可理解和可解释的方法，以便用户、监督者和公众酌情了解人工智能如何以及为何产生其输出。 3. 英国、新加坡：通过透明度报告和算法审计落实算法透明原则 2021年5月21日，英国发布《在线安全法草案》，针对政府公共机构使用人工智能算法系统推出了统一的算法透明度标准，同时，该草案第49条要求平台服务的提供者就其提供的每一项服务准备年度的透明度报告，并且报告中提供的信息必须完整、准确。 2020年1月21日，新加坡个人数据保护委员会（PDPC）发布第二版《模型人工智能治理框架》，确立人工智能算法“透明”和“以人为本”的指导原则。该框架在附录部分对人工智能算法提出了审计要求，规定如果存在发现（Discover）模型中包含算法的实际操作的必要，则进行算法审计。 该框架要求算法审计必须在对该组织具有管辖权的监管机构（作为取证调查的一部分）的要求下进行，或者由人工智能技术提供商执行，以确保算法的透明度。 4. 中国：保障自动化决策及算法推荐服务中的算法透明度 回到我国的视阈，我国强调个人信息处理者自动化决策技术应用的算法透明度。立法上，《电子商务法》《个人信息保护法》都对自动化决策进行了规定。 如《个人信息保护法》第24条要求个人信息处理者保证决策透明度、保证公平公正、实现平等交易。该条还规定了在个人信息处理者作出对个人权益有重大影响的决定时，信息主体拥有的“知情权”与“拒绝权”。 此外，2021年9月，国家互联网信息办公室等九部委联合发布《关于加强互联网信息服务算法综合治理的指导意见》（以下简称“《指导意见》”）的通知，要求利用三年左右时间，逐步建立治理机制健全、监管体系完善、算法生态规范的算法安全综合治理格局。 该综合监管体系主要包括五个方面，分别是算法安全风险检测、算法安全评估、科技伦理审查、算法备案管理和涉算法违法违规行为处置。 2021年年底，国家网信办发布《算法推荐规定》，作为我国首部以算法推荐服务为规制对象的部门规章，该规定旨在规范通过算法技术向用户提供信息的行为，保护用户的知情权、选择权、拒绝权、救济权，强化保障未成年人、老年人、劳动者、消费者在互联网时代的权益。 其中，算法备案制度作为我国算法透明度治理的新方案，同时也是算法综合治理格局的重要一环，尤其值得关注。 二、我国算法备案需要关注的重点问题 《算法推荐规定》首先明确规定了算法治理领域全球公认的监管原则之一：算法透明，而算法备案制度则将算法透明原则落到实处。《算法推荐规定》对算法备案制度的义务主体、应备案的算法技术、算法备案的内容、算法备案的公示、算法动态备案都进行了明确的规定，并创新性地规定了违规备案的行政法责任。 1. 哪些主体需要履行算法备案义务？ 《算法推荐规定》第24条规定，需要备案的主体是“具有舆论属性或者社会动员能力的算法推荐服务提供者”。首先，备案义务主体限定在算法服务提供者，排除了算法研发者、设计者和算法最终使用者（用户）。其次，备案义务主体须具有舆论属性或者社会动员能力。 根据网信办2018年11月发布的《具有舆论属性或社会动员能力的互联网信息服务安全评估规定》，具有舆论属性或社会动员能力的互联网信息服务，包括下列情形： 开办论坛、博客、微博客、聊天室、通讯群组、公众账号、短视频、网络直播、信息分享、小程序等信息服务或者附设相应功能； 开办提供公众舆论表达渠道或者具有发动社会公众从事特定活动能力的其他互联网信息服务。 具体而言，微信、微博、抖音、豆瓣等应用即属于具有舆论属性或者社会动员能力的算法推荐服务提供者。 2. 哪些算法推荐技术需要备案？ 具体而言，《算法推荐规定》规范的主要“应用算法推荐技术”包括生成合成类、个性化推送类、排序精选类、检索过滤类、调度决策类等信息服务。 生成合成类主要规范内容聚合、内容自动化生成及内容合成服务，包括利用深度学习、虚拟现实等技术，制作文本、图像、音频、视频、虚拟场景等信息，如语音合成、AI换脸、视频自动剪辑、元宇宙等。 个性化推送类主要规范基于用户画像而进行的内容、商品或服务的个性化推送服务，如短视频、新闻、广告、礼包等推荐服务。 排序精选类主要规范内容服务提供者的版面页面管理，诸如首屏、热搜、精选、榜单、弹窗等。 检索过滤类主要规范搜索引擎、内容检索、内容干预等服务或行为，如搜索引擎不良信息过滤、敏感字词识别。 调度决策类主要规范工作调度服务，诸如外卖、网约车平台等。 3. 算法备案包括哪些内容？ 《算法推荐规定》规定，备案义务主体应当在提供服务之日起10个工作日内通过互联网信息服务算法备案系统填报服务提供者的名称、服务形式、应用领域、算法类型、算法自评估报告、拟公示内容等信息，履行备案手续。 根据互联网信息服务算法备案系统的指示，企业填报信息主要包括三部分：算法主体信息、备案算法信息、产品及功能信息（见下图）。其中应注意：在产品及功能信息填报中企业须完成三个步骤，一是添加产品信息，二是添加产品功能访问路径，三是添加路径下的功能信息。 通过备案后，企业还可以根据业务变化进行变更备案信息或注销备案。 4. 变更、终止算法服务是否需要备案？ 算法推荐服务提供者的备案信息发生变更的，应当在变更之日起10个工作日内办理变更手续。企业可通过备案系统修改主体信息、算法信息、产品及功能信息，但备案信息修改后，网信部门将重新对其进行审核。 算法推荐服务提供者终止服务的，应当在终止服务之日起20个工作日内办理注销备案手续，并作出妥善安排。 5. 如何尽到算法服务释明义务？ 一方面，《算法推荐规定》要求算法推荐服务提供者应当以显著方式告知用户其提供算法推荐服务的情况，并以适当方式公示算法推荐服务的基本原理、目的意图和主要运行机制等。另一方面，完成备案的算法推荐服务提供者应当在其对外提供服务的网站、应用程序等的显著位置标明其备案编号并提供公示信息。 关于算法推荐服务提供者对用户的直接释明义务，目前主要相关平台已作出回应。算法推荐服务释明内容基本分为两个方面： 一是个性化内容推荐； 二是个性化广告推荐。 且大多数平台的公示内容都位于“设置”界面和与个人信息保护有关的界面。 抖音的公示内容较为详细。对于个性化内容推荐，抖音在《“抖音”隐私政策》中第1.5条说明了个性化推荐的功能、提供个性化推荐服务的范围、为了预测偏好收集的信息及机器计算、推荐模型的反馈与优化。 对于个性化广告推荐，在“设置”-“了解与管理广告推送”部分分别介绍了程序化广告和个性化广告，且用户可以分别关闭这两种不同的广告。 微信就个性化内容推荐服务在《微信隐私保护指引》“我们收集、使用的信息”部分第1.34条说明微信将利用收集的信息“基于特征标签进行间接人群画像并提供更加精准和个性化的服务和内容”。 同时，在“设置”-“隐私”-“个人信息与权限”中设有“个性化广告管理”，并有“了解微信个性化广告的工作原理”一节介绍广告投放的流程，且用户可以关闭个性化广告。 豆瓣在“设置”-“个人信息保护”一览设有专门的“个性化推荐与广告”内容，其中较为详细地介绍了算法推荐个性化内容以及算法推荐个性化广告的基本机制和原理。同时，用户可以选择关闭个性化内容推荐设置和个性化广告推荐设置。 微博则在公示内容上较为简略。微博在“设置”-“隐私设置”-“个人信息与权限”中简要说明了个性化广告推荐技术，未明确提及算法，也未对个性化内容推荐算法作出释明，仅允许用户关闭个性化广告推荐和个性化内容推荐。 此外，微博在《隐私政策》文件中提及用户的“设备信息、IP地址、位置信息、个人主页信息以及行为信息”将用于个性化内容推荐。 综上可知，由于目前尚处《算法推荐规定》实施的初期，暂不存在统一的执行标准，算法公示内容的详略程度主要由算法推荐服务提供者自行把握。对于算法推荐服务者履行算法备案公示义务的标准和监管尺度，笔者也将持续关注。 6. 违规备案将面临哪些后果？ 第一，算法应该备案而未备案的法律责任。在企业未履行备案义务时，网信部门和电信、公安、市场监管等有关部门依据职责给予警告、通报批评，责令限期改正；拒不改正或者情节严重的，责令暂停信息更新，并处1万元以上10万元以下罚款。 第二，算法备案瑕疵的法律责任。具有舆论属性或者社会动员能力的算法推荐服务提供者通过隐瞒有关情况、提供虚假材料等不正当手段取得备案的，由国家和省、自治区、直辖市网信部门予以撤销备案，给予警告、通报批评；情节严重的，责令暂停信息更新，并处1万元以上10万元以下罚款。 第三，算法备案后的法律责任。基于算法备案的法律性质，即使算法活动经过合法备案，在其造成损害时仍应对损害承担法律责任。监管机构对义务人提交的材料予以备案，仅代表义务人的备案行为有效，不对算法活动本身产生任何影响。若备案人利用已备案的算法损害用户权益或社会公共利益，仍须承担相应的法律后果，备案这一程序性的事实行为不会豁免其法律责任。 三、完善算法备案制度之展望 如前文所述，目前全球规定算法备案相关制度的国家仍然较少，主要经济体采取事前备案方式的只有欧盟和我国。事实上，欧盟《人工智能法案》中仅特别规定了高风险人工智能算法的备案义务，但对备案的内涵、程序和意义均缺少具体规定，例如在确定哪些AI算法需要履行备案手续时是否需要考虑其本身的技术性质、应用场景、处理数据的敏感程度以及体量等。 而我国的《算法推荐规定》则在《人工智能法案》的基础上，改进并细化了算法备案的具体规则、法律后果，并使之与算法安全评估、算法检查彼此勾连，形成了多维一体的算法监管框架。[1] 然而，《算法推荐规定》的颁布和生效仍只是我国算法治理的起点，尚须不断发展与完善。 首先，对于算法备案的义务主体，未来应当进一步扩大。目前《算法推荐规定》完全针对算法服务提供者即市场主体，但未来在公共政府治理中，同样可能需要适用工具性和人工智能算法，政府等管理机构使用算法同样需要受到规制。 因此，应当借鉴美国对私营产业领域和公共政府领域算法的区别规制，以及英国对政府使用人工智能算法透明度的要求，未来对政府使用算法同样实施算法备案制度，以加强算法的透明性和公众接受度。 其次，就算法备案的范围而言，应当采取适应算法技术发展的分类分级方式。欧盟在高风险人工智能领域设定算法备案义务，我国要求备案的“算法”并不限于深度学习算法，而是拓展到生成合成类、个性化推送类、排序精选类、检索过滤类、调度决策类等五类算法。 但随着算法更新迭代，对于特定算法类型的分类分级将减弱算法透明度治理的有效性。未来，我国或许可以借鉴《人工智能法案》的做法，促使其向“工具性算法”和“人工智能算法”的分类和更宽泛的风险分级转变。[2] 再次，放眼算法监管的全流程，应当细化相关规则，促进企业履行备案义务。在算法监管的全流程中，应当对算法初始备案和动态备案规则进行细化，从而平衡算法安全和算法发展。目前《算法推荐规定》仅粗略规定了变更、终止算法服务备案的流程，但在实践中什么时间、什么情况下需要变更，仍有待释明。 此外，《算法推荐规定》仅对企业施加了算法备案义务和责任，可探索对企业采取算法备案的激励措施，促进企业积极备案、真实备案，保障算法备案制度的良性发展。

滴滴出行 凤凰网科技讯 北京时间4月16日消息，滴滴出行(NYSE: DIDI)今天发布了截至12月31日的2021年第四季度及全年未经审计财报概要。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，滴滴第四季度总营收为407.77亿元(人民币，下同)(约合63.99亿美元)，较上年同期的466.99亿元下降13%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3.83亿元(约合6000万美元)，较上年同期的净亏损72.21亿元收窄95%。 滴滴在第四季度计入了28亿元(约合4亿美元)与其国际业务、巴西网约车公司99 Taxis相关的商誉和无形资产减值。 股价表现： 滴滴周五收跌3.15% 滴滴周五在纽交所开盘报2.53美元。截至周五收盘，滴滴股价下跌0.08美元，报收于2.46美元，跌幅为3.15%。过去52周，滴滴股价最高为18.01美元，最低为1.71美元。 第四季度业绩要点： ——总营收为407.77亿元(约合63.99亿美元)，较上年同期的466.99亿元下降13%； ·中国出行部门营收为374.73亿元(约合58.80亿美元)，较上年同期的441.56亿元下降15%； ·国际部门营收为10.45亿元(约合1.64亿美元)，较上年同期的6.91亿元增长51%； ——核心平台交易量为27.91亿笔。其中，中国出行部门交易量为23.07亿笔，国际部门交易量为4.84亿笔； ——核心平台交易总额(GTV)为672亿元(约合105亿美元)。其中，中国出行部门交易总额为562亿元(约合88亿美元)，国际部门交易总额为110亿元(约合17亿美元)； ——中国出行和国际部门平台交易额(GTV减去支付给司机的收益和激励等费用)为99亿元(约合16亿美元)。其中，中国出行部门平台交易额为89亿元(约合14亿美元)，国际部门平台交易额为10亿元(约合2亿美元)； ——按非美国通用会计准则(Non-GAAP)，调整后的EBITA亏损(不计入股权支出、利息收益、投资收益等)为39亿元(约合6亿美元)。 董事会调整： 滴滴同时宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯副法律总顾问梁凤霞为新董事。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”（ifeng_tech）。

经济观察网 记者 邹永勤 从去年底中央政治局会议“稳字当头”的工作定调，到今年3月16日国务院金融委的专题会议，再到近日国务院常务会议提及“适时运用降准等货币政策工具”，可以说，近半年来中国股票市场处于极为有利的政策宽松期。 但自去年底以来，中国股票市场却在不断下挫。通联数据Datayes！的统计显示，2022年4月14日A股的总市值为78.95万亿元，较年初的91.86万亿元蒸发了12.91万亿元；期间三大指数全部走弱，创业板指更是录得超过25%的跌幅。以此同时，包括但斌在内的不少知名机构或投资经理亦开始看空中国股票。 那么，究竟该如何看待当前的股票市场？2022年的A股市场还值得投资吗？就以上问题，经济观察网记者对深圳市时代伯乐创业投资管理有限公司董事长蒋国云进行了专访。 时代伯乐是国内知名的“产业+PE”投资机构，蒋国云在证券行业经历丰富，在创业之前曾任国信证券研究所所长、国信证券总裁助理兼资产管理总部总经理等职。 A股为何“跌跌不休”？ 经济观察网：中国经济的发展前景并不差，而且近期国家层面对于股市的呵护政策也是有目共睹。但为何今年以来中国股票市场的表现却如此不济呢？ 蒋国云：影响中国股票市场走向的因素众多，但具体到今年以来的这轮下跌，最主要因素则是俄乌冲突和疫情反复；其中，俄乌冲突更是最为核心的因素。 经济观察网：为什么与俄乌冲突关联最为密切的欧美股市影响甚微，而关山万里的中国股票却反而受冲击最大，以致跌出股灾了味道？ 蒋国云：确实，如果单从基本面来看，俄乌冲突对中国经济的运营几乎没有什么样影响，毕竟这两个国家在中国进出口贸易的占比中很小。 实际上，俄乌冲突对中国股票市场的利空传递最主要通过两条路径。 第一是国际契约精神失落以致外资出逃。纵观俄乌冲突进程，西方国家放弃了过去基本的契约精神，简单粗暴地没收了俄罗斯的海外资产，甚至连标榜永久中立国的瑞士也宣布参与对俄罗斯的制裁。这意味着什么？意味着第二次世界大战以来所建立的规矩遭到了破坏，相关国家不再遵守基本契约，以所谓的政治正确取代一切，这种情况下，国与国、人与人之间的信任就荡然无存。结果就是，每个国家的投资者都会从其他国家撤出自己的投资，然后回归本国。在这一过程中，美国及其盟国本质上还是一体的，所以影响相对有限；而中国作为新兴经济体，尤其是中美贸易战还在持续的当下，其利空就会被放大。 第二是代入感引发的恐慌。有些人将俄罗斯与乌克兰的冲突进行了某种不恰当的类推，从而担忧今天欧美各国对俄罗斯的制裁手段日后会在中国身上重现。试想，2018年的中美贸易战爆发便足以使沪指短期内从3500多点暴跌至2400余点；可想而知，当前这种“代入感”对A股市场的潜在影响会多大。 以上两条传播路径，使得中国股票短期内深受俄乌冲突困扰。 经济观察网：那疫情反复呢？毕竟我们是全球疫情处理得最好的国家之一，而且经历过2020年的疫情首发利空，当前的股票市场应该对此有一定免疫能力才对，为何还能成为本轮下跌的元凶之一？ 蒋国云：毫无疑问，我国是全球疫情控制最为成功的国家之一，这也是近两年中国经济继续保持稳健增长的基础。但是，今年以来我国却突然遭遇疫情的“倒春寒”：深圳、上海等重要城市出现封城，有超市被一抢而空；尤其是上海，其疫情规模超出预期，到目前为止似乎仍然没有出现拐点迹象。 反复复发的疫情导致市场对中国经济衰退的担忧加剧，而市场最怕的就是不确定性。因此，纵使经历过2020年一季度经济断崖式下滑的投资者，在面对这次疫情带来的持续影响时，亦难免再次崩溃，用脚投票。 两大利空因素可被证伪 经济观察网：这两大利空因素对中国股票市场的困扰会持续多久？有演变成长期利空因素的可能吗？ 蒋国云：上述两大利空因素表面看似乎充满逻辑，但如果仔细推敲下去，实际上是站不住脚的，可被完全证伪。因此，由它们带来的下跌注定不会持续太长时间。 首先，就疫情反复来说，虽然目前北上广等重点城市似乎都在受到不同程度的困扰，但我们觉得，“大疫不过三”的经验有可能再度显现。 具体来说，新冠病毒不断变异，从初始的新冠病毒到德尔塔病毒，之后是奥密克戎。我们无法知道，下一次病毒变异成什么样子，毒性如何，对国民的伤害如何。在这种情况下，我国采取相对谨慎的防疫政策，做到静观其变，这是对中国老百姓生命健康的负责任态度。毕竟我们不能把自己的同胞作为病毒的试验品。 但与此同时，境外国家的疫情进展也对我们有启发：只要充分接种疫苗，致死率就比较低；而且，对于中国这样的大国，可以逐步试点，进一步完善疫情防控措施。 按这个逻辑推演下去，随着全球范围内的逐步开放以及新冠病毒演绎趋势的明朗，中国自然会有更为稳妥的应对之策。因此，我们有理由相信，本轮疫情已经进入最后的阶段，不会长期影响中国经济的发展，那么，其对股票市场的影响，也就是发展过程中的一个小插曲而已。 至于俄乌冲突，由于其利空传递有两条路径，那么其证伪过程也需要从两方面入手。 第一，关于国际契约精神失落以致外资出逃，这个确实在短期内不可避免。但我们不要忘记一个事实：2021年中国的GDP达到17.8万亿美元，已经达到美国80%左右，这是100年来，与美国最为接近的一个经济体。如果按购买力平价计算，更是远远超过美国。同时，中国的制造业产值等于美国+欧洲+日本！ 随着中国经济的稳健增长，因俄乌冲突动摇持有中国资产信心的外资，必将因逐利的本性而再度归来；而在当前中国股票市场的体系中，外资的占比其实极低；因此我们没必要过度夸大其短暂退出带来的压力。 第二，将俄罗斯与乌克兰的比较类推到中国与中国台湾省，这种代入感是完全错误的。 首先，中国的GDP是俄罗斯的10倍以上，军力也早已在其之上，两者在全球的影响力更是不可同日而语：我们是全球120多个国家和地区的第一大贸易伙伴，任何制裁都是互相伤害。 其次，台湾省是中国的一个省份，GDP不到大陆的三十分之一，且同属于一个中国，这是被全世界所普遍承认的。而经过这次俄乌冲突事件，台独分子更加认清了美国最终不会参战的真相，因此，台独冒险是不太可能的事情。从这个逻辑来看，中国至少有10年以上的和平发展时期。 因此，中国有更多的战略腾挪空间来化解潜在历史问题。 当然，善于未雨绸缪，才能有备无患。国家日前出炉的重磅文件《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》，在我看来，显然亦是为了防止外部因素冲击而提前做好促进国内大循环的准备措施之一。 因为，当前俄罗斯受到经济制裁给我们带来最深刻的经验就是，我们的经济必须要内循环起来。实际上，自中美2018年贸易战开打以来，内循环的重要性越来越突出：只有打通国内循环，加强国内经济的自主可控，才能自己掌握足够的话语权。而建设全国统一大市场的做法，就是要打通国内经济循环的堵点，解决经济内循环过程中的难题。 我们认为，建立一个统一的国内大市场具有十分重要的意义：再过10—15年，中国的GDP可能达到美国和欧洲的总和，再加上是一个统一的大市场，中国企业即使只在国内销售，都足以支撑其成为世界500强企业！与此相反的是，如果任何一个国际企业失去中国这个统一大市场，那么要想成为世界500强将无比艰难。 做多中国是大势所趋 经济观察网：时代伯乐曾在2018年底提出“对熊市的最后一击，开启黄金牛市”的观点。实际上从2018年底起，中国股票市场确实走出了将近3年的慢牛行情。但随着近期的持续下跌，包括但斌在内的众多著名机构或个人都开始看空中国股票。那么，站在当前时点，时代伯乐还坚持“黄金牛市”这个预测吗？ 蒋国云：虽然近期有不少机构在唱衰中国经济，但我们仍然坚定地认为，当前中国股票依然是全球资产中最有投资价值的；随着上述两大利空因素的证伪及消退，度过这一风暴后，中国股票市场将会开启黄金十年的牛市行情。 道理其实很简单，如果我们把国家比喻成股票，GDP看作总市值，那么从世界5000年历史进程来看，能够像中国这样总体趋势表现为连贯向上的股票屈指可数。这样的情况下，每次下跌就是做多的良机，又怎能逆势唱衰？ 当然，中国股市现在也确实迎来了走牛的契机，这也是坚定我们做多中国的信心：那就是我国经济发动机将从房地产走向以科技和消费为核心产业，而在这个过程中，资本市场最为受益。 众所周知，过去很长一段时间，房地产都是中国经济发展的长期驱动因素；但我们认为，这一时代即将过去，因为支撑房地产价格继续上涨的核心因素将不复存在。首先，房地产所带来的财富不是增量财富的创造，本质上是一种存量财富的转移；其次，房地产产生的副作用过于巨大，贫富差距持续扩大；第三，房子是用来住的，而不是用来炒的，过高的房价将国民消费紧紧捆在以房地产为核心的各类附加支出上。 所以，中国急需找到一个更有利于经济结构提速换挡的发动机与蓄水池，实现平稳过渡，而股市可以承载这一使命：作为企业直接融资的重要手段，助推中国产业转型升级。 而且，从美国、日本等国的成功案例来看，股市与楼市投资相比，它显然更能支持中国经济的未来方向，且所有其他类型金融服务和金融投资都只是起到了附加附属作用，只有股权投资才能成为实体企业核心的共有者和利益的承担者、分享者，既能支持实体企业发展，又能分享企业经营成果。 因此，我们预测，中国未来的社会活动，大概率将从围绕房地产为核心改为围绕股市为核心，期间居民资产的配置将从房地产迈向权益类资产，且以螺旋式上升和波浪式前进的模式不断持续和强化，从而为黄金十年牛市提供了很好的大环境。 黄金十年牛市探讨 经济观察网：回顾新中国股票市场30多年的历史，虽然也有过多次牛市出现，但更多的表现为“一波流”式的短牛；那么，现在是什么原因使你坚信中国股票会出现十年的慢牛行情？ 蒋国云：过去中国股市为何总是牛短熊长？最根本的原因有四个：一是作为国家经济有机组成，股市缺乏全局性基础价值观；二是缺乏真正龙头企业的长期支撑；三是股市缺乏长期机构投资资金；四是股市缺乏价值投资基础。一句而概之，就是缺乏长牛的基础。 “回顾历史，没有人能靠做空美国赚钱”，巴菲特这一名言的背景，是美国股市出现了长期的牛市行情。那么，美国为何能够出现长牛行情？它的基础都有哪些？ 美股长牛的首要驱动力来自经济，这由“股市是国民经济的晴雨表”而决定。2008年金融危机后美国量化宽松带来的经济复苏与扩张，过去十四年GDP长期保持增长，失业率下降，并引领全球经济增长，同时高新科技企业盈利增速加快，股市回报丰厚，投资者信心增强。且期间没有重大的金融危机，即使有危机，也非常短暂。 其次是货币驱动。通过数据统计我们可以发现，美国货币一直处于超发状态，美元流动性是相对过剩的。美国具备日本和欧洲都缺乏的优质生息资产，使美元在国内不断聚集。股市上涨的外在基础是流动性充足。 第三是企业基本面。美国企业的竞争格局基本稳定，仅少数新产业格局未定。竞争格局的稳定促进龙头企业地位确立，企业更容易获得高额的垄断利润，又能分享持续增长的市场融资，股价和业绩迭创新高。 最后是股市参与者。美国股市机构投资者队伍庞大，养老机构、保险机构、共同基金、私募基金等占总量的一半以上，还有境外的政府投资者，资金持续稳定，且具备专业投资判断能力。 以上就是构成美国十年牛市行情的四大基础。参照美式牛市形成的因素来判断，我们认为，当前中国股市已经具备开启黄金十年牛市的条件，且基础有越来越扎实的趋势。 首先，经济驱动的基础条件已然具备。中国人均GDP与美国相比，仍然处于后发和落后状态，有差距才有空间，未来10年中国GDP仍有很大上升空间，将保持较快的增长速度。同时，许多人担忧的中等收入国家陷阱在中国不会重演，市场经济制度加持，中国本身拥有最齐全的工业体系，与全球其他经济体相比，已形成从低端产业到高端产业的全面优势，且在新能源、通信、互联网等行业技术水平足以与欧美国家竞争，并辅以国人极高的勤奋度，足以跨越至高级阶段。 其次，货币供应方面，目前M2增速稳定，人民币仍将维持充裕状态，市场的流动性充足。 第三，产业竞争格局方面，近几年中国产业发展进行了较大幅度的调整与竞争，逐步走向成熟，龙头企业已然跑出。龙头企业的利润将保持长期增长，市场将会形成一批龙头股，它们将和指数再创新高。 最后，在股市参与者方面，跟此前以中小投资者交易为主的情形不同，当前机构投资者的占比出现了明显的提高。相关统计显示，截至2021年三季度末，机构资金的流通市值占比已由2015年底的11.0%增至21.9%；其中，公募、私募、保险三类机构投资者三足鼎立的局势正在逐渐形成，并主导着A股市场的长期话语权。 经济观察网：既然长期牛市的基础和契机都已具备，是不是说现在就拉开了黄金十年牛市的序幕？ 蒋国云：影响股市短期动向的因素众多，且存在一定的偶发性，所以，没有人能够百分百确定某个时点开涨或开跌。做投资其实就是做趋势，如果你已经知道冬天准备结束，那就应该开始筹备春天的事情，而不是非要纠结于哪分哪秒才是正式的春天；如果你看好中国经济的发展趋势，那么大跌中就是入场的好时机。正如巴菲特所言，如果你非要等到布谷鸟叫的时候，其实春天已经过去了。

在前几天的蓝厂发布会上，vivo 一口气发了三款重磅新品，分别是折叠屏旗舰 X Fold、大屏旗舰 X Note 和平板电脑 vivo Pad。 而这篇文章的主角，就是这三款新品中的大屏旗舰 X Note。 X 系列一直都是 vivo 的旗舰产品线，比如去年发售的影像旗舰 X70 系列等。 而在半年之后，vivo 决定扩展 X 系列，带来了 X Fold 和 X Note 这两款设备。 尤其是这个 X Note，可以说是真 · 大屏，和市面上卡在 6.7 英寸左右的旗舰机相比，X Note 直接放飞自我，用了一块 7 英寸的屏幕。 既然要做大屏，那就贯彻到底咯。 至于这个大家伙用起来怎么样，托尼这就给大家好好聊一下。 >/ 扎实的做工和外观 vivo X Note 的第一印象当然是大，托尼已经很久没有见过尺寸这么大的手机了，甚至比三星 Galaxy S22 Ultra 还要大一圈。。。 但 X Note 216 克的重量反而比 S22 Ultra 轻一些，厚度也更薄，手感并没有因为大屏而有所影响。 不过毕竟 7 英寸的屏幕摆在那里，X Note 拿在手上还是觉得太宽了。 和现在主流尺寸的手机相比，一只手会更难握持，绝大多数时候都要两只手来使用，托尼也不推荐出门把它握在手里。 当然，这块硕大的屏幕也带来了震撼的视觉体验。 X Note 俨然可以当做一台小平板来用了，这块屏幕本身的素质也是顶级的。 2K 分辨率、21 : 10 的比例、LTPO 自适应刷新率 E5 屏幕，获得了 16 项 DisplayMate A+ 认证等等，在日常使用时基本挑不出毛病。 机身顶部和底部则采用了平整的设计，平到你可以把它立起来。 机身左上角则是物理静音按键，这个在之前的发布会文章有提过，作用和 iPhone 以及一加手机上面的实体开关完全一致，一键静音确实好用。 背部则采用了素皮的材质，同时两侧还有线条作为点缀，非常上流，商务气息逐渐浓厚了起来。 机身背部上方则是硕大的相机模组，vivo X70 系列上面好评如潮的蔡司影像也被搬到了这里。 这一圈外观看下来，总结起来就是大，而且商务。 商务到什么程度呢？再给你们看看这个硕大的包装。。。 里面除了有 80W 充电套装，还有一个做工不错的半包手机壳，以及 Type-C 口有线耳机。 包装外面甚至直接印上了 “ 博鳌亚洲论坛官方指定手机 ” 几个字，这已经让 X Note 的定位很清晰了。 >/ 大屏幕都能干什么？ 当然是看番啦（ 不是 ）！ 用来追剧看番确实爽，但是对于 X Note 来说过于大材小用了。。。 X Note 的正确用法，应该是用来承担你的一部分工作内容。 比如最简单的文字工作，虽然笔记软件有的是，但 X Note 自带的原子笔记已经做到了足够美观实用。 从基本的调整字号、粗细、斜体等选项，再到重新设计过的标题、序号和分割线等，只要稍加编辑和调整，就可以搞出一篇排版像模像样的文章。 但这里也有问题，那就是在把笔记导出成 Word 版本之后，那些漂亮的标题和序号就全都不见了。。。 看来在导出和兼容方面，原子笔记还有很大的进步空间。 托尼很感兴趣的另一款软件则是琥珀扫描，这是蓝厂自研的文档扫描工具。 常用的扫描功能它基本都有，比如证件扫描、文档扫描和文字提取等等。 使用方法也很简单，对准想要扫描的文档拍照就行了，不论纸质的还是屏幕上的都没问题，你可以选择导出 PDF 或者文字等等。 托尼试了一下，基本上只要对准电脑屏幕一拍，转换成文字的识别率接近 100%，只有中英文之间的空格会被吞掉。 同时由于屏幕尺寸很大，vivo 这次在指纹识别方面也下了一些功夫。 它的指纹识别区域很大，你不一定要对准了再按，即使没有按在屏幕居中的位置也没关系，X Note 照样可以快速准确识别出来。 录入指纹的过程也经过了究极简化，你只需要按一次就行了！ 这是托尼见过的智能手机里最丝滑的录入指纹过程，没有之一。 而且这并不会影响识别准确率和速度，只要整个手指都按在识别区域中，基本不会出现识别错误的情况。 由于指纹识别面积增加了，X Note 甚至还支持双指验证。。。 怎么说呢，你也不能说它多此一举，托尼脑补了一下，这个画面还是挺有仪式感的。 比如你想把放在购物车里很久的 PS5 抱回家，但毕竟这玩意儿也不便宜，你在付钱的时候就可以双手捧住手机，用两个大拇指同时按住屏幕，享受这个充满仪式感的过程。 开个玩笑，这功能当然不是为了增加仪式感，主要还是为了安全，毕竟安全性能也是商务人士必须要考虑到的一点。 如果你还是喜欢精准落位的那种指纹识别，也可以把区域缩小。 除此之外，大屏幕带来的最大体验还是在阅读方面，如果身边没电脑但是又必须要阅读文件表格啥的，那么一直盯着手机屏幕确实是一件很痛苦的事。 而此时 7 英寸的大屏可以简单粗暴地解决问题，要是你用不来折叠屏但是又有大屏幕的需求，那么 X Note 绝对很适合你。 这里还不得不提到 OriginOS Ocean，由于屏幕尺寸增大，原子组件在这里能够最大发挥效果，各种各样的组件可以随便往屏幕上面放，反正屏幕大。 以前一些内容呈现比较紧密的组件，比如笔记和大文件夹，放在 X Note 上面就会觉得恰到好处。 顺便提一嘴性能方面，骁龙 8 处理器就不用我多说了，目前性能最强的处理器之一，日常使用绰绰有余，5000mAh 的电池配上这么大的屏幕说不上富裕，但也算是够用。 对了，这部分最后再说一个 One More Thing ，vivo 搞了一个叫做 “ 原子套件 ” 的东西，简单来讲就是用来连接手机和电脑的软件，电脑上也能操控手机。 这东西本身不算稀奇，真正把托尼惊到的是 vivo 还做出了 Mac 版本！ 虽然现在这个版本的原子套件功能十分简单，除了操控手机就是查看笔记和日历，甚至都不能把照片拖拽到电脑上。。。 但真正用实际行动打破 Android 和 Mac 壁垒的手机厂商，vivo 可能是国内第一家，仅次于三星 DeX 。 蓝厂这波格局大了，瑞思拜，继续努力。 >/ 蔡司影像再放送 X Note 这次也用上了全焦段蔡司影像和 T 镀膜，那咱也不多说了，直接上样张。 X Note 的四摄搭配分别是 5000 万像素 GN1 传感器主摄、4800 万像素 IMX598 传感器超广角镜头、1200 万 IMX663 传感器人像镜头，以及 5 倍光学变焦镜头，最大支持 60 倍变焦。 这四个焦段的样张整体质量都不差，不过放大照片的话，5 倍变焦的样张会有一点糊。 向左滑动查看 依次为超广角、主摄、2 倍变焦、5 倍变焦和 60 倍变焦 ▼ 至于最大 60 倍变焦嘛。。。用高情商的说法是照片比较像油画。 X Note 确实将 X70 系列的影像性能给搬了过来，无论是色彩、光线、对焦、夜景还是对照片的优化，都在第一梯队。 向左滑动查看 ▼ 但说到虚化，X Note 的人像模式却翻车了。。。 尤其是头发的位置，这个抠图可以说是十分随意了，vivo 后续还是要优化一下人像模式。 但总体上看，X Note 确实可以做到全焦段均衡输出，随手一拍就可以获得质量很高的照片。 向左滑动查看 ▼ >/ 终 X Note 的目标受众其实很简单，要么大屏爱好者，要么商务人士。 X Note 并没有做出特别大的创新，它只是稍微放飞自我，让手机的屏幕尺寸突破了 7 英寸。 既然想做大屏幕，那也别卡在 6.7 或者 6.8 英寸了，蓝厂直接掏给你个大家伙，你们都没我大。 同时它的配置也不低，无论是大面积的指纹识别还是性能不俗的相机，旗舰机该有的它都有，没有的它也都有了。 所以如果 5999 元的起售价在你的预算之内，喜欢大屏的确可以考虑一下。 不过话说回来，托尼上一次见到如此主攻大屏幕的机器，还是跟其他手机拉开差距的 Galaxy Note 系列。 但是现在的手机屏幕都不算小，而 vivo 这个 “ 比大更大 ” 的策略能不能成功，销量到底如何，现在还是个未知数。 但 X Note 这款手机可能是目前除了 Galaxy Note 系列之外，最配得上 Note 名号的手机。 撰文 ：百威 编辑：面线 美编：焕妍

4月16日消息，据媒体报道，对于王思聪向证监会喊话，希望严查以岭药业一事，以岭药业相关负责人表态：“公司从未在任何场合表示‘世卫组织推荐连花清瘟’”。 此事源于4月14日，王思聪在社交媒体转发一则视频——《世卫组织“推荐”连花清瘟，谁告诉你的？》，并表示“证监会应严查以岭药业”，引发热议。但不久后，王思聪修改了相关微博，并去掉了关于以岭药业的配文。目前，该条微博配文为“转发微博”四字。 对此，以岭药业相关负责人进一步解释称，世卫组织认可的是包含连花清瘟在内的中医药对于新冠肺炎的疗效。 世卫组织官网显示，有一份2022年3月22日发布的会议纪要——《世卫组织关于传统中药治疗COVID-19的专家评估会议》。其中一位专家援引一篇有关连花清瘟胶囊的论文，文中称，一项多中心随机对照试验在中国9个省、23家医院、284个病人之间展开，实验结果显示，服用了传统中药胶囊的新冠病人，比没有服用该药物的病人更快康复。 此外，会议纪要中还提到，有参会专家建议世卫组织，鼓励成员国采用融合传统药物的方法来治疗新冠。但在会议纪要中，并没有提到世卫组织是否将连花清瘟作为新冠治疗推荐药物。在《世界卫生组织中医药救治新冠肺炎专家评估会报告》，世卫组织的原话为，鼓励世卫组织会员国在其卫生保健系统和监管框架内考虑使用中医药治疗新冠的可能性。 公开资料显示，以岭药业是一家主要致力于专利创新中药的研发、生产和销售，拥有中药连花清瘟的独家专利，是国内唯一生产连花清瘟药物的企业。 2022年3月15日，国家卫健委网站正式公布了《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》，并印发各地参照执行。在中医治疗内容方面，连花清瘟再次作为推荐中成药写入了相关诊疗方案。 以岭药业股价也不断上涨，同花顺数据显示，2022年以来，以岭药业股价累计涨幅达83.62%。但在王思聪发文后的4月15日，以岭药业低开低走，收盘时股价跌停，跌幅10%，报35.99元/股，成交量54亿元，总市值601亿元。（郑浩钧）

据星视频报道，4月22日，世界地球日，中国科学院院士汪集旸表示 ，地球的寿命还有45亿年，不用担心开发会让其很快枯竭。 不仅如此，地球还像个充电宝，既能作“电源”对外 输出地热能源，也能像“电池”储能以备后用。地热可以用于农业、发电、给南方供暖。 汪集汤秒回了地热能开发的样式，就是大力发展“地热+”，温泉、养鱼、发电、供暖制冷等多场景都能应用。 但不论如何，大家还是要要爱护我们赖以生存的地球。

最近世超被两个 App 给折腾的没脾气了。 事情的具体起因是这样的，前阵子我在网上刷到一条新闻，说是谷歌推出了一个官方转移工具，可以帮助我们顺利的从 iPhone 切换到 Android： 看到谷歌出的这个工具，当时我立马就对它来了兴趣，要知道隔壁苹果早在 2015 年，就在 Google Play 商店上架了官方转移工具 “ 转移到 iOS ”。 现如今这个 App 在 Google Play 商店的累计下载次数已经高达 1 亿+，这意味着在这期间少说也有几千万人从 Android 阵营转移到了 iOS： 谷歌 “ 转移到 Android ” 上架到 App Store 之后呢，它们就相当于都在对方的地盘上挖墙脚抢用户，什么叫礼尚往来？这就是礼尚往来啊~ 所以世超就找来两台 iPhone 和两台安卓机，打算一起帮你们试试这两个转移工具使用起来到底怎么样，然而万万没想到最后竟然都翻车了。。。 我先来说说果子开发的这个 “ 转移到 iOS ”。 想借助这个 App 把数据从安卓迁移到 iPhone，我们首先需要在安卓手机下载 “ 转移到 iOS ”，然后在 iPhone 上选择 “ 从安卓设备转移数据 ”： 此时 iPhone 会给到我们一个一次性代码让我们输入到安卓设备上： 把这个代码输入到安卓手机后，我遇到了第一个问题，那就是安卓怎么也连不上 iPhone 的热点： 后来在我尝试把手机原来连的 WiFi 给删除后，问题得到解决，随后手机就跳转到了传输数据界面。 差友们可以看到 “ 转移到 iOS ” 支持转移的数据还是挺多的，除了短信、联系人，它还支持转移相册照片，甚至还能转移文件夹里的文件： 然而等到我选择好要传输的数据点击继续，很快我就又遇到了安卓手机检测不到 iPhone 的问题： 明明两台手机就在附近，我的安卓手机也已经连上了 iPhone 的热点，但它就是提示我连接错误，而且我一连尝试了好几次都是这样的情况。 然后我就去网上搜该怎么解决。 这不搜不知道，一搜才知道，原来这问题不光是我一个人遇到了，网上很多人都遇到过这个问题： 在这条贴子下面，我看到有网友说只要去安卓手机 WiFi 设置里手动输密码连上 iPhone 的热点就能解决，然而我实际尝试了下还是不行。。。 最后我还是通过对 iPhone 重新还原，然后跳过设置锁屏密码这一步，数据才终于可以开始传输： 正当我以为接下来只要等它传完时，新的问题又双叒出现了，它在传输到一半的时候，弹出来一个传输错误，导致我之前的等待直接白给： 不信邪的我又重新传了一次，然而传到一半还是遇到了传输错误，前后折腾了大概三四个小时仍旧不行，这时候我已经不想再折腾了，索性就这样吧。 我说呢，难怪这款软件在 Play 商店只获得了 2.9 分的评分。。。 最终世超简单看了下，安卓手机保存的一万五千多张照片，最终成功转移到 iPhone 上的只有七千多张，不过我原先建的那些相册倒是都同步过来了： 安卓手机上的短信和联系人则是全部转移到了 iPhone 上，这点着实让我有点意外，因为原本我以为它会和照片一样只传一半： 包括日历也是，之前我在安卓手机上设置的提醒事项也成功转移到了 iPhone 自带的日历中： 至于其它诸如显示设置、辅助功能设置，貌似都没转移过来。 综上所述，如果你以后打算用 “ 转移到 iOS ” 把数据从安卓迁移到 iPhone，我个人建议你只传短信、通讯录和日历就得了，照片就靠云盘来传吧。 不然你很有可能遇到跟我一样照片只成功传输了一半的情况，还不如不传。。。 接下来是谷歌的 “ 转移到 Android ”。 我不知道是不是因为我找来的安卓手机是国产机的缘故，系统是基于 Android 11 深度定制的 MIUI。 “ 转移到 Android ” 让我用 iPhone 扫描安卓设备上显示的二维码，然而我的小米手机根本找不到这个码，直接就被卡在了第一步。。。 说起来我会遇到这个问题其实也在情理之中。 因为现在几乎每家国产手机厂商，都已经推出了自家把 iPhone 数据迁移到安卓手机的功能，“ 转移到 Android ” 能转移的数据，它们同样也能转移： 就拿小米的换机功能来说，它除了可以把图片、视频、联系人还有日历从 iPhone 转移到小米手机。 它甚至还能同步安装你之前在 iPhone 上下载的那些应用： 而谷歌的 “ 转移到 Android ” 则只能帮你转移联系人、日历、照片还有视频，是我肯定首选小米换机，厂商给不给它做适配显得也不是那么重要了。 另外值得一提的是，比起前面把数据从安卓转移到 iPhone 的一波三折，世超借助小米自带的换机功能把数据从 iPhone 转移到安卓几乎是一气呵成。 单从这一点来说，果子真的应该好好优化一下 “ 转移到 iOS ” 这个软件了。 撰文： 胖虎 编辑：面线

从Intel 7工艺开始，Intel未来中也要开始爆发模式，预计到2025年前的4年中量产5代CPU工艺，其中2024年就有20A及18A两代工艺，但这还不是Intel的极限，他们还会跟台积电合作，3nm及2nm节点上会跟苹果一样成为首发客户。 Digitimes援引消息人士的话称，台积电下一代的工艺有两大客户，除了苹果之外，Intel也是首批获得产能的客户，双方的合作不仅是3nm工艺，还包括再下一代的2nm工艺。 根据台积电的说法，3nm工艺会在今年下半年试产，明年大规模量产，而2nm工艺会在2024年试产，2025年开始量产，可能是下半年或者年底。 对于台积电与Intel的合作，双方一直没有公开证实，不过Intel在3月投资者会议的PPT上提到了3nm节点会有外包生产的，就是没点名是台积电而已。 不过业界认为两家的合作差不多是板上钉钉了，Intel CEO基辛格去年底拜访了台积电，传闻4月份还会再次举行会谈，但具体内容尚无证实。

4月22日消息消费者数据研究机构CIRP公布的数据显示，虽然mini机型表现不佳，但iPhone 13系列连续多个季度取得了“最好的成绩”。在3月份，iPhone 13四款手机占据了苹果总销量近四分之三的份额。 2022年3月份，iPhone 13一款机型的份额就达到了38%，这是该机构连续三年统计的单一机型的最大份额，超过了iPhone 12去年同期的61%的表现。 报告提到，在2022年第二季度，20%的买家称他们之前的手机使用时间超过三年，而在2021年第二季度，这一比例为34%。 3月份，苹果老款型号手机也一直在吸引消费者。两年前推出的iPhone 11、 iPhone SE 2020和三年前推出的iPhone XR在本季度的销量占比均达到了15% 。iPhone mini的份额仍然很低，12和13 mini各只占3%。

上周，蓝厂三连发布了自家的折叠屏 X Fold、大屏机 X Note 以及平板 vivo Pad，好不热闹。 X Fold 和 X Note 托尼都已经上手评测过了，现在只剩下这台 vivo Pad 平板还没聊。 然后托尼发现了一个好玩的事情。 蓝厂这台平板发布之后， 小米、OPPO、vivo 都已经有了自己的平板产品线。 而且他们三家就像商量好了似的，平板参数配置差不多，价格卖的也都不贵。 难道说，安卓平板真要准备抱团上位干 iPad 了？ 能不能上位干 iPad 托尼不知道，但要说给三台平板挑挑毛病，托尼还是挺有倾诉欲的。 正好，这三台机器都在托尼手上，干脆咱们就放到一起好好聊一聊，看看哪家平板的毛病最少、花样最多。 我分别挑选了 小米平板 5 Pro、 OPPO Pad 以及 vivo Pad 三台设备，并帮他们把装备拉满，配好了全套的键盘和笔。 三台平板的硬件参数、价格以及安兔兔跑分托尼先贴在下面了，有兴趣看参数的差友可以先睹为快。 外观设计方面，托尼在这三台平板中，最喜欢的是 vivo Pad 的设计，这次蓝厂调的蓝色，确实是很耐看。 在硬件配置和性价比的维度上，其实没啥好多说的，国产厂商相互之间卷的比谁都明白。 平板买回去，大部分消费者也就是放个爱奇艺或 Bilibili，懂得都懂。 真正能体现平板产品力的地方，其实是在娱乐功能以外的部分， 而这部分的核心，其实从配件和互联功能中，就可见一斑。 给平板配键盘和触控笔本身没多大毛病，毕竟光有那么大块屏幕，是当不成生产力的，必须得有点高端的 “ 输入装备 ” 加持。 但这三家对于键盘和笔的重视程度，又没有那么积极。 就拿键盘的折叠来说吧，OPPO 和小米采用的是背吸式键盘，放在桌面上折一下就能支棱起来。 而这两块键盘最大的问题在于，装上之后平板只能以一种角度立在桌面上打字，没法调整。 小米这块键盘的触点甚至还在底部，如果想要躺平打字的话就直接断连给你看。 OPPO 的键盘倒是能放平打字，但它采用的是三方配件商 Rapoo 订做的蓝牙键盘。 不仅平时连接的时候要一直把蓝牙开着，还得单独给这块键盘充电。 托尼现在终于明白为什么苹果的妙控键盘卖这么贵了，悬浮式键盘真的是好用又轻便啊。。。 OPPO 和小米的这两块键盘虽有槽点，可在日常使用上倒没什么大问题，最让托尼崩溃的是 vivo Pad 键盘的设计。 虽然它既有触控板、又能调整平板的角度，但它的键盘背壳，是从上往下折的。。。 只要你没有遵循先折叠再站立这个步骤，就有可能引发严重的跌落事故，这块磁吸触点的松弛程度，就像托尼日渐失去光泽的皮肤。 别问，问就是遭受到了 100% 的 Emotional Damage ▼ 触控笔这块，小米和 OPPO 用的是和 Apple Pencil 一样 支持磁吸充电的触控笔。 标配 4096 级的压感和高采样率，让他们可以支持 更丰富的笔锋书写以及 更好的跟手体验。 不过目前安卓端支持的触控笔的 App 会少一些，除了第一方的画板之外，OPPO Pencil 倒是对 Huion Sketch 等主流软件做了适配。 画起来轻重缓急都能体现 ，笔刷和基本的着色器也 有，不过 在绘图 功 能 上， Huion Sketch 还是没苹果的 Procreate 来的丰富。 而 vivo 则是用上了和 Surface Pen 一样，要塞进一枚 9 号干电池的触控笔。 虽然前者看起来不用塞电池，要厉害一点， 可实际测试下来，独立塞电池的笔确实要更牛逼一些。 就拿写笔记的部分来说吧，小米和 OPPO 的笔只局限在了画画上，不支持手写识别。 而 vivo Pad 的触控笔 + 配套的 App，不但支持 手写字体识别，还能 涂抹删除，对于有手写笔记需求的朋友来说爽到起飞。 不过这个功能在手写英文的时候，单词与单词之间似乎不会自动空格，需要手动摁键盘。 画画方面，三支笔的交互逻辑和 iPad 基本类似，但因为安卓端并没有像苹果端有 Procreate 那样的杀手级画画软件，所以触控笔的潜力没有被完全开发出来。 OPPO 平板触控笔切换橡皮 ▼ 总的来说，这三款平板配件的综合体验，基本在卧龙凤雏之间。 硬要排个名的话， OPPO 平板键盘的打字手感最好，而 vivo 平板的触控笔功能最丰富。 可把他们的体验放到 iPad 跟前一对比，还是要差了一截， 即使是同样一个功能，使用细节也完全不一样。 比如三款安卓平板的磁吸笔磁力都不强、侧边位置也不好摸索，吸十次可能会掉七次。 而 iPad 不管是 Air4 还是 Pro，都是一吸就牢。 又比如说，小米的触控笔支持长按自由截屏，看到啥重要的，摁住一划就有，相当方便，不过编辑截图内容要进入二级菜单操作。 而 iPad 的截屏功能比小米多想了一步，它在截完屏之后，直接用 Apple Pencil 就可以在截图中 涂涂画画、标注信息。 如此一 “ 笔 ”，高下立判了。 除了笔和键盘之外，托尼发现 蓝绿米不约而同的在平板上标配了一个叫 “ 跨屏互联 ” 的功能，。 这项功能之前在华为的设备上大家就见到过，作为设备相互关联的一种形式，还挺直接的。 用好了，是提升生态体验，用的不好，也无伤大雅。 但说实话，三家都没好好把这个功能优化到最好。 矮子里拔高个儿，完成度上做的比较好是 vivo Pad，结合 Origin OS HD 的系统 UI，已经有点互联办公内味儿了。 只要是用蓝厂 Origin OS 的手机，在开启 NFC 之后往 vivo Pad 的右上角一扫，就能把手机屏幕投射到平板上。 对比在手机设置里一通找的交互，还是要方便不少。 连上之后，手机的所有操作都能同步到平板上来，包括手机摄像头在内，也可以在平板上调动。 拿这功能当相机监视器梳头或许也是个好用处。 文件传输上，vivo Pad 支持照片的直接拖拽，不过在传完之后需要点击一下才能放大显示，要是拉过来之后能直接大屏显示就更舒服了。 OPPO 和小米两兄弟对比蓝厂就比较尴尬了，小米跨设备照片是能拖，但没办法直接拖到平板的桌面上，一定要拖进文件夹才行。 至于 OPPO，则是完全拖不了。。。 总结来说，把手机投屏到平板上之后的交互，第一次确实让人眼前一亮，可新鲜劲过去后，再打开它的欲望就不大了。 咱们再看看人华为是怎么做的，在做好 “ 跨屏 ” 的同时， 他们还把 “ 互联 ” 给管贯彻到底了。 比如华为可以在平板上做手机端的文件管理，一终端掌握所有设备的情况，这就把平板的优势给激发了出来。 在测试过程中，托尼还碰到了一个有意思的事情。 那就是小米的 “ 跨屏互联 ” 功能，还得去小米社区申请 “ 小米妙享中心 ” 的内测，才能进行下载体验。 蓝绿都直给了，就小米还在内测。。。 你米社区的积分，还必须达到金凡老师订下的 200 分，才能加入 “ 妙享受中心小组 ”，尝鲜这个功能，不然就只好去重温《 圣经 》了。 但只要你通过了金凡老师的试炼，就有资格在小米平板上使用 “ 跨屏互联 ”。 不得不说小米的连接的交互方式还是挺有意思的，是以拖动气泡的方式，将手机拖动到平板设备上。 有点 “ 万物互联 ” 内味儿了。▼ 除此之外，托尼觉得这三台平板的 “ 跨屏互联 ” 的功能，还只是限于 “ 把手机投屏到平板 ” 上罢了。 这次托尼在评测这三台平板的时候，有意找了 “ 键盘、触控笔 ” 以及 “ 跨屏互联 ” 这两个点来切入。 不为别的，就为了看看厂商们到底愿意为自己的平板倾注多少 “ 生产力 ”。 然而结果是令人遗憾的，他们是做了，只是没认真做。 庆幸的是，现在买平板的人，大约也不知道自己要的是什么。 说出来你可能不信，如今人们在要不要买平板的问题上，另一个考量的竞品维度，是笔记本。 o → a ▼ 换句话说，大部分人在意的点，是自己到底是需要一台笔记本，还是平板。 托尼觉得，尽管平板电脑它也叫电脑，但和真正的笔记本相比，它的购买优先级并没有那么的高。 从我自身的角度出发，我认为大众拥有个人数码设备的顺序应该先是 手机、电脑 / 笔记本，最后才轮到 平板。 说到底，平板能做的大部分事，将就一下在手机上也能做，而要拿笔记本做的大事，平板都做不了。 平板电脑真正的受众，一定是对自身定位非常明细的角色。 像是需要 随时听网课、练习绘画的学生党，又或者是 经常出差、需要随时快速编辑文字、PTT 的打工人。 今天介绍的这几款安卓平板，大概能满足一部分人的需求，但托尼的最终建议是： 既然下定决心买了，那就对自己好一点，多花点钱上体验更好的 iPad 吧。 撰文 ：jihao 编辑：面线 美编：焕妍

编译 | 知淮 编辑 | 云鹏 智东西4月22日消息，市场统计机构Canalys发布了2022年第一季度印度智能手机出货量排行，小米以800万台的出货量位居第一，在印度的市场份额达到了21%；三星以690万的出货量排名第二，在印度的市场份额达到了为18%；realme以600万的出货量名列第三，印度市场份额达到16%。 纵观印度智能手机市场整体，相比去年仅增长了2%。分析师Sanyam Chaurasia表示，对于像印度这样的市场来说，相比之前两位数的百分比增长，今年Q1仅仅2%的增长并不是一个好的开始。 一、小米realme分列一三位，“Others”在悄悄崛起 在Canalys的这份“2022年第一季度印度智能手机出货量排行报告”中，各大手机品牌共出货3800万部智能手机，比2021年同比增长了2%。 其中，除了前三位的小米、三星、realme之外，第四与第五名分别是vivo与OPPO，出货量分别为570万和460万台，市场份额为15%和12%。 ▲Canalys发布2022年第一季度印度智能手机出货量排行 虽然小米今年依旧稳居印度市场出货量第一，但是和去年相比依然呈现出了下滑的趋势。2021年的Q1，小米在印度市场的出货量为1050万台，市场份额为28%，这样一比较，今年Q1小米的出货量下降了近23%，市场份额下降了7%，年增长率更是下降了24%，数据中小米出货量最多，但是年增长率也缩水最严重。 反观第三名的realme，2021年Q1在印度市场的出货量为430万台，市场份额为12%，和今年相比出货量增长了39.5%，市场份额增长了4%，年增长率达到了40%，为排行中增长率最高的单一品牌。 同时，数据中“Others”的年增长率更是引人侧目，达到了103%，这和以往寡头市场中“巨头年增长率越来越高，Others市场越来越少”的常见情形大有不同，如此看来，印度本土品牌依然在本土市场中有着一定的竞争力。 二、印度市场整体迎来下滑，供应链不稳定成诱因 虽然报告中显示整个印度市场同比21年Q1依然迎来了2%的增长，但是Canalys的分析师Sanyam Chaurasia却认为这不是一个好消息，因为即使是在印度疫情最严重的时期，印度的智能手机市场依然能够迎来两位数的百分比增长。 ▲Canalys发布的2020年Q1-2022年Q1印度智能手机市场变化 至于今年Q1增长率下跌的原因，Sanyam Chaurasia认为：“虽然第一季度新冠疫情的大爆发，影响了世界上大多数的国家和市场，但是这波疫情对于印度的影响较小，所以印度市场理应能够从中快速恢复过来。但是对于小米和vivo这些头部的手机品牌来说，由于其供应链受到这波疫情的影响，经常会间歇性地出现供应问题，所以影响了这些品牌低端机型的生产，而这些低端机型恰好占了销量的大头。相比之下，realme、Tecno（德卡诺）和Itel（传音旗下）等这些更多依赖印度本土供应链的品牌表现出色，能够在第一季度与印度市场的头部品牌们竞争，满足低端市场的需求。” 对于未来印度智能手机市场的表现，Sanyam Chaurasia认为：“从三月份开始，各品牌的出货量、市场占有率等都将回暖，因为供应商都在想尽办法的解决供应链受疫情影响的问题。并且各手机品牌都在准备季节大促，试图从那些设备覆盖率比较低的城镇找寻销售机会，因为对于手机品牌而言，长期专注于建立线下渠道的战略非常重要。基于以上这些条件，各个手机销售渠道对于印度智能手机市场第二季度的表现也持乐观态度，并预测Q2表现将会相当强劲。” 同时，Sanyam Chaurasia也指出了目前这些身处印度市场的手机厂商将要面临的问题：“印度智能手机制造商面临的最大挑战，是如何将终端价格控制在消费者可接受范围内的同时，降低自己的成本，获得盈利。在印度油价目前处于历史最高水平，以及通货膨胀率在14.6%的情况下，外汇汇率的波动和通货膨胀所带来的运营成本的提升，会反过来给手机品牌带来盈利压力。” 最后Sanyam Chaurasia认为，随着印度消费者对于智能手机的需求水涨船高，通过“先用后付”这种销售手段能够非常容易吸引到消费者，并且整个市场中这样的案例已经很多，大众市场仍将是印度智能手机市场的增长动力，各厂商发力中低端市场，可以维持消费者对于品牌的信心。 结语：中低端市场仍是印度主力，本土供应链优势凸显 年初的这波疫情反扑多少对于印度手机市场产生了影响，但是造成小米、vivo这些非本土品牌出货量降低的原因，还是因为疫情影响了供应链的供货稳定，供应链分散化的重要性进一步提升。 同时，印度本土品牌凭借着优惠的价格、多样的促销方式以及稳定的供应链，在Q1疫情反扑的情况下，实现了对外来品牌年增长率的反超。在印度市场，本土品牌和外来品牌之间的竞争仍旧激烈，显然在2022年第一季度的时间段中，印度本土供应链“稳定”的优势开始凸显。

今天游戏圈有个瓜非常精彩，它涉及了国内最大的两家游戏公司：腾讯和网易。 事情的起因是网易旗下的《时空中的绘旅人》官方微博发布了一条内容，说腾讯的《 王者荣耀 》抄袭了自家的作品。 这一口一个宝，再加上那个委屈的小表情，堪称是老阴阳师了。 不过《 时空中的绘旅人 》也不是张口就来，在微博中放出了一张对比图，乍一看两者确实在布局以及色调上非常相似。 这样的公开指责可是一场大戏，毕竟两家都是中国游戏界的大佬，因此很快就有数十万的玩家等着吃瓜，等着腾讯对此作出公开回应。 结果腾讯这边没发声，倒是一家叫做 “ 全速网络 ” 的外包公司发布了一个调查声明，说这个公告图是他们公司负责设计的。 并且在后面给出了详细的创作思路和灵感、素材来源，都是来自于《 王者荣耀 》。 总结起来就是三个字：没抄袭！ 现在的情况就是腾讯和网易两边都没有后续的回应了，也不知道最终会怎样收场。 而实际上，腾讯在外包上翻车可不止这一次了，比如《 王者荣耀 》的 IP 改编游戏《 代号-零叁 》的海报被质疑抄袭，官方当时就声明这是外包公司做的。 也不只是国内的公司这样，毕竟外包在游戏行业内是个十分常见的操作，而像是因为美术外包翻车的事情更是常见。 比较知名的就是去年 Game Freak 的宝可梦新作《 晶灿钻石/明亮珍珠 》宣布重制时，玩家们都兴奋无比。 结果宣传片中一言难尽的人物建模直接给所有人浇了一盆冷水。 不满的玩家们一通搜索，才发现原来这一作是外包公司 ILCA 做的，纷纷骂 Game Freak 偷工减料不负责任。 既然游戏外包经常出问题，为啥这些大公司还是要选择外包呢？ 因为外包真的很方便。。。 而对于大公司而言，游戏中很多堆量的工作，技术需求不高，游戏外包公司完全可以满足。 最重要的还是省钱，有项目了就找外包公司，没项目了也不需要发那么多人的工资。 其实在游戏界，大公司反而更喜欢找外包，像是《 王者荣耀 》、《 阴阳师 》这些游戏中很多的经典立绘、宣传图都是找外包公司做的。 著名画师苗苗 -《王者荣耀》 大小乔青白蛇皮肤原画 ▼ 这样一来，他们更有利于控制成本、控制项目进度，只不过对于美术外包公司的要求也会更高。 不过要求高对于中国的美术外包公司来说根本就不是问题。 因为随着时间的推移，市场上对于游戏美术的品质要求越来越高了，相当于是市场在倒逼游戏美术外包公司提升自己的技术力，去做精品。 单就目前的手机游戏圈子而言，立绘是一个比一个华丽、一个比一个复杂，有的不同立绘还带不同特效场景，堪称是内卷到了极点。 中国游戏圈子里有一句玩笑：中国的游戏公司拥有一流的美术、二流的程序、三流的策划和四流的老板。 这句话虽然有些偏激，但也不是毫无道理。 中国的美术外包公司，在全世界游戏界都是享有盛名的，说一流那是一点都不过分，国外大公司 3A 游戏的美术外包都会优先来中国找。 比如黑潮网络，先后参与过育碧《 全境封锁 》1、2 以及《 荣耀战魂 》等项目。 要知道当时《 荣耀战魂 》新内容加入了中华阵营，好多外国玩家看到关二爷登场的时候直接就放弃了表情管理。 还有国外三国爱好者专门对于《 荣耀战魂 》里的关于进行了各种细节上的分析，足以看出这次的设计有多成功。 还有个叫做 “ 皿鎏游戏 ” 的公司，它的客户包括了 Capcom 、EA、万代南梦宫、Square Enix 、Take Two 等等日本、美国的游戏大厂。 尤其是近几年，随着中国美术外包公司名气日益提升，在通关各种 3A 大作之后我们可以发现很多中国制作者的名字。 更离谱的是，不仅仅是游戏行业，日本动漫厂商也会来找中国美术外包代工。 比如《 未来日记 》的制作列表里就有一个叫做星月动画有限公司的名字，这个公司来自于无锡。 当年大火的《 叛逆的鲁鲁修 》第二季，也有中国风动画和金松林动画的参与。 而且并不是说中国动画公司只有在接到外包工作的时候水平才显得高，而是他们的真实水平就是很高。 只不过国内动画产业还处于比较落后的阶段，这些公司也没有很多展露头角的机会。 也许你会觉得，中国这些个美术外包公司水平这么高，它们一定很赚钱吧？ 实际情况是这些公司其实活得都很艰难。 在某个美术外包论坛上，我看到的情况可以用四个字来形容：僧多粥少。 一个发包 （ 分发外包任务 ） 的帖子下，有一百多个回复，至少有几十个美术外包公司留下了自己的联系方式。 而且不止是那些很难接到活的小公司回来抢这些单子，连一些国内顶尖规模的大型动漫公司，都要主动来这里留下自己的联系方式。 这还只是我们网上看到的状况，在现实之中，美术外包公司的境况更惨淡。 在 2015 年前后，手游圈的热潮带动着全国上下涌现出一大批美术外包公司，单子多的接不过来。 而在 2019 年的时候，全国的游戏公司关闭了 18000 多家，作为 “ 附庸 ” 的美术外包公司自然也不好过。 以现在的成都为例，目前超过九成的美术外包公司要么转行，要么倒闭了。 如今成都剩下的上规模的美术外包公司就不到 20 家 ，其中 500 人以上规模的公司在行业内已经算大型了，这样规模的公司只有两家而已。 在这样恶劣的条件下，美术公司想赚钱十分困难，于是他们也搞出了一套自己 “ 压缩成本 ” 的工作方式。 这些公司项目组的老大会把一个任务拆成很多工序，然后交给小弟去做，并且这每一道工序都要在小弟的能力范围内。 最后收钱是按照老大的标准收，工资却是按小弟的标准去发，这钱不就省下来了？ 这样的模式可以让游戏公司和美术外包公司的项目都良性地运转下去。 知乎上有个叫@鹿薇的画师给大家算了笔账。 以大厂的入职美术来说，如果他的工资是一个月 10000 （ 这在大厂已经算是很低的薪资了 ） ，算上五险一金，一年总共成本是 24 万。 但是去找外包，一张高质量的原画只收 2000~6000 元，按 24 万来算，能买 40 到 120 张。 一个画师在保证高质量的同时还能有这么高产出，想想就不太现实。 大厂们也不笨，这生意怎么做，心里有数。 但即便是形成了一套比较成熟的模式，美术外包行业里的从业者依旧不赚钱。 你能想象在上海，一个美术外包公司的新人税后工资只有 4000 ，老手 7000 左右。 而在上海租一个老破小的一居室都要四千左右，完全不是他们可以负担。 关键是这十几年来，美术外包行业的整体薪资是没怎么上升的。 如果要问为什么这个行业这么内卷，这么艰难，却依然有那么多年轻人愿意投身其中，一方面或许是因为梦想。 另一方面也可能是因为希望有朝一日可以出人头地。 画师界可是个 “ 阶层 ” 非常分明的地方，知名画师自带流量光环，作品更畅销，价格也是实打实的，但最终又能有多少人如愿以偿呢？ 我司同事的朋友买一张画都要花四五千到一两万▼ 再说回开头网易和腾讯撕 X 这事儿，实属是意料之中的事情。 做这些大厂的外包其实风险挺大的，项目成功了还好说，名气不一定有，钱一定是管够。 万一要是出了岔子，外包公司就得忍气吞声当背锅侠，哪怕这项目是甲方验收通过的。 更何况虽然中国的美术外包平均水平很高，但其中自然有水平高下之分，大多数公司都是 “ 拿多少钱，办多少事 ” ，可架不住就是有人要浑水摸鱼。 也就是这么一小撮人把 “ 外包公司 ” 这四个字变成了一个贬义词。 游戏产业谁最苦？外包最苦。 撰文： 小发 编辑：面线 封面：萱萱

导读 自游家 NV 公布智能座舱等配置信息 威马 M7 新造型官图发布，车顶区域优化 许家印体验恒驰 5 后连连点赞：真漂亮！ 马斯克被夸后回赞大众 CEO：推动电气化功不可没 极氪 001 即将调整各车型售价以及权益 广汽丰田、广汽本田出现部分产线停产 比亚迪与地平线达成合作，将采用征程 5 芯片 特斯拉希望通过运营商的 Wi-Fi 来提供网络服务 Uber 正在推广他们的新能源汽车 日产曾经领先于时代 五菱开始卖椅子了 自游家 NV 公布智能座舱等配置信息 4 月 22 日，自游家汽车公布首款车型自游家 NV 关于智能座舱及辅助驾驶的详细配置信息。 在车机交互上，自游家汽车基于 Android Automotive 开发了 NIUTRON OS ，其 UI 设计遵循有序、逻辑清晰、避免无谓打扰原则。 同时，自游家考虑到用户对于智能手机的使用习惯，开放性地支持主流智能手机的车载人机交互系统的无线互联。 通过自游家创新设计的 Smart Sracks 积木拼插交互，NUITRON OS 与 CarPlay 可以融合在 15.6 英寸的中控屏上，二者各自独立运行，互不干扰。除 CarPlay 外，该交互也支持 Carlink 和 HiCar 无线互联。 辅助驾驶方面，自游家 NV 全系标配 24 项 AAD 高阶辅助驾驶功能，包括自动紧急制动、自适应巡航、变道辅助、全自动泊车等。 根据官方此前公布的信息，自游家 NV 将在今年上半年上市，于第四季度交付。 支持 CarPlay 真是喜大普奔。 威马 M7 新造型官图发布，车顶区域优化 威马汽车近日公布了一组旗下全新轿车 M7 的车型官图。 相较于去年亮相的 M7，新车车顶的摄像头与雷达的造型有所调整。视觉上更加协调，也能保证成像效果和风阻。 威马表示，威马 M7 在车顶配备了 RoboSense 最新一代的固态激光雷达 M1，还包含 3 颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7 颗 800 万像素高清摄像头在内的共 32 颗传感器，所搭载的 4 颗 NVIDIA Orin-X 芯片算力可达 1016 TOPS。 动力方面，根据此前的消息，威马 M7 将搭载威马第三代 Living Motion 三电动能系统，可将百公里电耗控制在 14kWh 以内，NEDC 综合续航里程将大于 700km。 官方表示，新车将在 5 月的威马汽车科技日上亮相。 5 月之后还要等多久呢？ 许家印体验恒驰 5 后连连点赞：真漂亮！ 4 月 21 日，三台恒驰 5 现身广州恒大中心，恒大董事局主席许家印携管理团队体验了旗下首款车型恒驰 5。 体验了恒驰 5 内饰和网联功能后，许家印情绪激动，接连点赞：「漂亮！真漂亮！」 恒驰汽车总裁刘永灼此前透露，恒驰 5 各项工作进展顺利，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等 15 个重点城市开放。 看来「大干三个月」还是有点进展的。 马斯克被夸后回赞大众 CEO：推动电气化功不可没 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克周四赞扬了大众集团 CEO 赫伯特·迪斯在推动该公司向电气化转型方面的贡献。 迪斯在推动大众汽车快速迈向电气化方面功不可没，有他是大众的幸运。 有看昨天董车日报的朋友也知道，迪斯最近在接受 CBS 采访对马斯克表示了肯定，并承认大众与特斯拉之间存在差距。 马斯克与迪斯之间的关系一向友好。2015 年，马斯克曾邀请迪斯担任特斯拉的 CEO。 去年 10 月，迪斯邀请马斯克向大众汽车高管发表视频讲话，并称赞特斯拉有能力迅速解决全球半导体短缺问题。 极氪 001 即将调整各车型售价以及权益 4 月 22 日，极氪官方宣布，极氪品牌将对极氪 001 车型价格及购车权益进行调整，此次调整将从 2022 年 5 月 1 日零时起生效。 官方公告显示： 极氪 001 WE 版车型取消定金 5000 元抵 10000 元车款的定金膨胀权益； 极氪 001 YOU 版车型价格上调 1.8 万元，并取消定金 5000 元抵 7500 元的定金膨胀权益，综合计算 YOU 版车型价格上涨 2.05 万元。 极氪的调价幅度在一众新能源车企里算挺高的了。 广汽丰田、广汽本田出现部分产线停产 昨天，广州市工业和信息化局举办了线上媒体通气会。 会上透露，受到香港及内地部分城市疫情散发、防控升级影响，广汽本田、广汽丰田、东风日产等主要整车生产企业出现部分产线停产、半停产。 广汽集团相关负责人介绍，自 3 月份以来，上海、江苏、浙江以及广东等地相继出现本土感染病例，导致多家零部件供应商停工停产，销售门店暂停营业。 好消息是，广州市工信局将与相关部门一同为企业纾困减压。 目前，广州市已成立保产业链供应链稳定工作专班，紧盯原材料短缺等问题，并跟踪服务重点车企的核心发展诉求。 一个更好的消息：广州的行程码今天去星了。 比亚迪与地平线达成合作，将采用征程 5 芯片 4 月 21 日，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线自动驾驶芯片征程 5，推出更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。 按照计划，搭载地平线征程 5 的比亚迪车型最早将于 2023 年上市。 据了解，地平线的第三代车规级产品征程 5 单颗芯片 AI 算力最高大可 128 TOPS，支持 16 路摄像头感知计算。 比亚迪上个月才宣布和英伟达合作。 特斯拉希望通过运营商的 Wi-Fi 来提供网络服务 一直以来，特斯拉都在为车主提供免费的 LTE 网络，除此之外，特斯拉还允许车主连接手机热点来连接网络。 而在最近，特斯拉正在研究另外一种替代方案，新方案将使用运营商所提供的 Wi-Fi。 一位名为 Analytic 的 Twitter 用户在其特斯拉上激活了这一功能，表示其车辆可以免费加入 AT&T、Comcast、Orange 等供应商的公共热点。 特斯拉黑客「green」也证实，特斯拉软件中的确含有这一功能，该公司正在对其进行测试，但是还不清楚特斯拉何时会向所有车主开放这一功能。（盖世汽车） 身边的特斯拉车主表示，只有升级的时候才会链接热点。 Uber 正在推广他们的新能源汽车 为了庆祝地球日并吸引人们对可持续发展的关注，Uber 正在推广他们的 Uber Green 的业务，用户可以在 App 中选择新能源汽车进行配对。 Uber 表示，4 月底，乘客可通过促销代码来预订 Uber Green 车辆或是 Lime 滑板车来获得 1 美元的优惠。 在地球日当天，Uber 还会在迈阿密、华盛顿特区和洛杉矶部署一部分特殊的 Uber Green 车辆。 这些车辆将通过天窗的 LED 屏幕将为乘客提供虚拟旅程，展示来自南极洲、塞伦盖蒂、大堡礁等景色。 董车君平时打到的车基本都是新能源汽车。 日产曾经领先于时代 实际上，日产从 1947 年就开始涉足电动汽车领域，他们在 1970 年推出了 Tama 电动汽车和 315X 电动概念车。 1971 年，为了改进以前的电动概念车的缺点并与此同时加快日本电动汽车的发展，日产联合日本工业科技厅和国际贸易和工业部推出了 EV4-P 和 EV4-H。 EV4-P 拥有一个平滑的轮廓，其长度将近 5 米，轴距为 2.48 米，底部的铅酸电池阵列在充满电后，能够提供 302km 的续航。 302km，难以想象这是一辆 1971 年的电动车。 日产后续的原型车 EV4-H 技术上更进一步，回归了传统卡车造型的它采用了一套「混合」电池系统，可通过高密度的锌空气电池和铅酸电池，来获得更强的动力和更长的续航——它续航达到了 496km。 遗憾的是，在当时的时代背景之下，这两辆车都没有投入生产，但这确实是一次勇敢的尝试。（cnBeta） 五菱开始卖椅子了 五菱今天推出了一款官方版本的「车改办公椅」，并将其定义「全球首款的车规级头等舱座椅」。 目前座椅已经在五菱商城上线，售价为 3999 元。该座椅拥有腿托以及多向调节功能，且靠背角度可以进行 90°-180° 的调节。 你没看错，五菱的椅子分分钟比车还贵。说实话我挺喜欢的，在此处@一下我司行政，能不能把办公椅换成这个？

图片来源@视觉中国 文 | 汽车之心 「离谱」是许多人看到特斯拉 2022 年 Q1 财报的第一反应。 2022Q1 特斯拉营收 187.56 亿美元，比去年同期的 103 亿美元增长了约 80%，超出了分析师预测的 178 亿元。 同时，特斯拉 Q1 实现归母净利润 33 亿美金，大幅超出了分析师预期的 21 亿美金。 其中有三个核心数据高得离谱： 毛利率高。特斯拉 Q1 毛利率达 32.5%，保持了连续三季度毛利率 30% 以上的数据，创造了全球新能源车企毛利率新高记录。 交付量高。特斯拉 Q1 交付量达 31 万辆，已经是连续四个季度稳步上涨，预计今年年末交付量增速将达 50%。 现金流高。特斯拉期末现金余额 175 亿美元，现金储备丰富，相当于十个东风汽车的市值。 此外，特斯拉还释放了几个信息点： Cybertruck 预计会在明年量产，同时特斯拉会着手 Robotaxi 的业务，与 Cruise、Waymo、百度 Robotaxi 同台竞争，特斯拉预计在 2024 年实现 Robotaxi 的量产，而且没有方向盘和踏板。 一个显然易见的趋势是，特斯拉变得越来越能赚钱，远远拉开了与其他新能源车企的距离。 2022 年，特斯拉在国内卖得最好的就是 Model Y，1-3 月销量超过 10 万台，而以一台 Model 3 售价 30 万的价格粗略计算，特斯拉就能赚到 10 万元，但如果将特斯拉替换成德系高端品牌奔驰、奥迪的毛利率，车企利润就会急转直下，换成奔驰只能赚 3.6 万、换成奥迪只能赚 3 万。（2021 财年奔驰毛利率 12.7%，奥迪毛利率 10.7%） 特斯拉 Q1 财报数据的「全面超预期」，是否已经能足够证明新能源车已经迎来了「最好的时代」？ 01 汽车业务，强化特斯拉王者之位 特斯拉向上的营收结构，主要归功于持续增长的「卖车业务」。 拉开特斯拉 187 亿美元的收入结构就会发现，目前汽车销售业务仍是特斯拉的顶梁柱，占比公司业务收入的 86.5%，而汽车租赁收入、储能收入、服务及其他收入占比不足 15%。 卖车，仍是特斯拉的核心。 熟悉特斯拉的车主都知道，特斯拉时常在涨价和降价之间摇摆不定，前脚买的车两个月后降价 20% 也是常有的事，因此特斯拉一直被国内车主戏称为「理财产品」。 甚至在今年年初，特斯拉就经历了一场「涨价风波」，连黄牛都介入了特斯拉订单交易的「二手市场」。 显然，特斯拉汽车的「高风险」属性并没有影响到特斯拉销量，自 2021 年 Q1 以来，特斯拉的汽车销量已经实现了 4 连增，前景一片大好。 前端订单量激增，后端特斯拉的工厂也没闲着，都是卯足力气建厂、提高生产效率。 特斯拉 Q1 共交付了 31 万辆汽车，同比增长 68%，持续刷新了交付量，而且马斯克本人还在 Q1 电话业绩会上向分析师表示，预计今年年末交付量将会实现 50% 的增长率，按照这一增长趋势，分析师预计 2022 年全年特斯拉的交付量会超越 150 万辆。 150 万辆是什么概念？大概就是比国内造车新势力蔚小理三家加起来的 2021 年年交付量，还要多 5 倍。 由此可见，如果以蔚小理为首的造车新势力不抓紧时间缩小差距，未来消费者对于电动车的认知也很可能只有特斯拉及「其他」。 特斯拉的交付量增长速度如此之快，得益于「筑高墙，广积粮」。 把这句话放在特斯拉的动作中，就是不断创新制造技术提升造车效率，以及成为乐于建厂的「基建狂魔」，完成特斯拉的本土化改造。 首先来看第一点，为了提高产能，特斯拉可谓是投入颇多，Q1 财报显示，公司研发费用 8.7 亿美元，占营收的 4.6%，且近两年来一直维持在同等水平，非常稳定。 特斯拉研发「钞能力」在一体化铸造工艺上率先起到了明显作用。所谓一体化铸造工艺就是将原本复杂、零散的零部件高度集成，并通过大吨位压铸机压铸成大型铝铸件。 以 Model Y 为例，原本要完成后底板位置的铸造需要 70 个零件，但通过一体压铸工艺后，70 个零件就被压铸成两个大型铸造件，节省了 2 个小时的组装过程。 在奥斯汀工厂，这一工艺分别被应用在了 Model Y 的前后两端，效率更加惊人。 今年柏林工厂开工投产后，这种一体压铸工艺通过技术改进也应用到了整个车身，节省了二次热处理，进一步提升了车身生产效率。 同时，特斯拉预计今年量产的 4680 电池也进一步增强了产品竞争力，降低生产成本。 除此之外，对于工厂内部生产环境，特斯拉也各有对策。 今年 2 月末，特斯拉就对上海工厂进行了零部件生产公益提升项目进行环评，通过提高设备开动率、零部件产能来提升产能。 环评报告显示，特斯拉新增了动力电池、电驱动总成、下车体一体成型等生产工艺，进行新能源汽车关键零部件制造，原定 4 月全部完工。 天有不测风云，即使从技术到工厂环节，特斯拉都保持着精进的节奏，但外部仍有许多不可控因素。比如受疫情影响，上海超级工厂停工停产。 这时候，特斯拉全球范围内生产汽车的 4 座超级工厂优势就体现出来了——如果任何一家工厂出现减产、停产，其他工厂依旧可以照常生产，从而帮助特斯拉缓解产能危机，给减产、停产的工厂一定的恢复时间。 今年年初，比上海工厂面积大 10 倍的德州工厂正式投产，为集中所有的汽车生产环节提供了基础条件。 根据马斯克在德州工厂开幕式的介绍，这个工厂将生产涉及的所有环节都集成在内，原材料从入口进，在工厂内部完成流转后，就能从另一扇门变成一辆新车。 举个例子，特斯拉的柏林工厂生产一辆 Model Y 只需 10 小时，相当于你睡一晚上的功夫，一辆车就在你眼前了。 02 卖燃油车不赚钱，卖新能源车赚钱？ 卖新能源车到底赚不赚钱？ 对于这个问题，处于不同发展阶段、不同类型的车企的答案都不尽相同。 在传统燃油车起家的阵营中，本田首席执行官三部敏宏的看法是「不赚钱」，他认为电动车更像是家用电器，本田的电气化进程更多是为了顺应全球各地的电气化政策。 但特斯拉 Q1 毛利率 32.5% 的数据，彻底打破了「新能源车不赚钱」的说法。 对比来看，消费者熟知的 BBA，其业务毛利率也甘拜下风，财报显示，2021 年宝马毛利率 17.6%，奔驰 12.7%，奥迪 10.7%，特斯拉平均高出 BBA 毛利率 2.5 倍。 特斯拉毛利率能够迅速爬升的原因比较复杂，除了扩产、提高效率来摊销成本，利用规模效应来盈利的原因，还在于「新能源车赛道」带来的变革。 变革率先在业务模式中发生。 传统燃油车是前端卖车，消费者所见即所得，在 4S 店里看上一款车型后，几乎没有任何选配的余地，只能选一选汽车外观和内饰，车企卖车灵活空间不足。 同时，传统燃油车后端售后服务也仅包括维修、保养。但新能源车业务显然没有这么简单，目前几乎所有的新能源车车企，除了外观内饰可供消费者选配，也同时提供功能有所差异的智能座舱以及不同等级的自动辅助驾驶功能。 以特斯拉 Model Y 为例，为消费者提供了后轮驱动、双电机全轮驱动两种动力解决方案，在自动驾驶上，也提供了增强版自动辅助驾驶、完全自动驾驶能力，而这两个功能都需要用户额外花钱，前者价格 32000 元，后者 64000 元。 与之类似的，极狐阿尔法也是这个操作，比如搭载高阶自动驾驶能力的阿尔法 S 华为 HI 高阶版本，就是要比阿尔法 525S 贵 17.8 万。 给消费者提供多元化配置的选项，正是新能源车比燃油车拥有更多盈利空间的原因，而且未来以特斯拉为代表的新能源车企们很可能会通过「软硬件」并行，来进一步提升盈利能力。 其中 OTA 可能会成为未来车企收入的大头之一，简单来说，OTA 就是通过升级车内软件、自动驾驶等级来提升电车使用体验、智能化水平，并向用户开放收费。 在去年 Q4 电话会议中，特斯拉就把以 FSD 为核心的软件业务，看作是之后特斯拉最核心的利润来源，认为软件业务会有相当大的想象力。 今年 Q1 马斯克也再次提到了 FSD，并且确定了 FSD 将会为之后展开 Robotaxi 的新业务带来技术优势。 所以车企卖的并不是车本身，而是车主的选择权以及联通万物的能力，这也促使新能源汽车的业务范围比传统燃油车更有想象力。 新能源车在不断拓展自己利润范围的同时，也在革新汽车销售的模式，变得更加「省钱」。 梳理一下传统燃油车的销售方式，基本上是经销商赚差价，组织线下活动的营销方式，经销商拿走的利润以及下线活动带来的成本，都使得传统燃油车企利润被进一步压缩。 而特斯拉呢？在特斯拉财报 Q1 发布后，马斯克颇为骄傲地在 Twitter 上回复道：「特斯拉 1 万亿美元市值，0 美元广告支出」。 或许大部分人可能会觉得不可能，但如果仔细回想一下，你应该从未见过特斯拉出现在机场广告牌、社交媒体开屏页面上。 虽然国内新能源车企仍在营销上有着大量投入，需要把 4S 店搬进商场的核心地段，投放广告，进一步提升品牌认知率，但新能源车企普遍采用的「直营」模式显然能将大部分利润收入囊中，使得毛利率更有竞争力。 此外，特斯拉作为成熟品牌已经为电动汽车「减少营销费用」提供了可参考的路线。可以预计，随着国内车企品牌认知度提升，车企未来也会选择这种方式节流，进一步提升利润率。 或许有人要问，新能源车企里只有特斯拉一家保持高利润率，个例无法说明行业情况。 但如果关注国内造车新势力的情况就会发现目前蔚来、理想、小鹏三家单车利率平均都在 10%，而理想更是达到了 21.1%。以理想为例，理想 2021 年全年销量为 90,491 辆，较 2020 年的 32,624 辆增长 177.4%，2021 年的毛利率为 21.3%，相比同期增长了 4.9%。蔚来、理想的情况也是类似的。 总结来看，新能源汽车销量与车企毛利率总是呈正相关，这也印证着国内新能源车企毛利率上涨只是时间问题和规模问题，新能源汽车产业仍值得期待。 不过新能源车企并不总是会前途坦荡、一帆风顺，特斯拉与所有新能源车企面临的问题，都是相同的。那就是原料和供应链的问题。 在 Q1 财报电话会议上，许多分析师也不断围绕着目前电池所需要的镍、锂价格上涨问题以及供应链问题向马斯克连环发问，马斯克承认这是特斯拉需要面对的重大挑战，但同时他也释放了三个应对挑战的方法： （1）开设工厂采锂。当一切就绪后，马斯克认为特斯拉未来 1-2 年的锂供应不成问题； （2）回收利用。特斯拉会收集超级工厂中的剩余废料，各工厂每星期可以收集约 50 吨，并且马斯克还透露会回收燃油车，对特斯拉造车材料进行针对性补充； （3）与供应商建立长期合作关系。 这些方法或许能为国内新能源车企提供一定参考。

从iPhone 12系列开始，苹果为环保不再标配充电器，这一举措导致苹果被罚款。 4月22日消息，据当地媒体Tecmundo报道，巴西戈亚尼亚市一家法院裁定，苹果公司违反了消费者保护法，必须赔偿一名没有获得充电插头的iPhone买家。 根据巴西《消费者保护法》，智能手机等设备必须配备充电器，也可以单独销售，但不能强制性要求单独销售才让设备完全发挥功能。 法官坚持认为，iPhone提供的充电线不可能与其他充电插头一起使用，因此消费者不得不购买苹果原装充电器，法官要求苹果赔偿这名用户5000巴西雷亚尔。 对此，联想集团中国区手机业务部总经理陈劲表示，我们一直在努力变得更环保，但在践行环保理念的同时，一定不会以牺牲用户体验为代价。 陈劲指出，未来希望通过摩托罗拉品牌，让我们的用户也能够一起参与到环保行动中来，至于形式，容我再思考思考。 公开资料显示，对于环保，各个厂商的做法不尽相同。苹果是取消充电器，realme则是选择了一种环保型生物基材料。这种材料来源于纸浆等可再生原料，官方称可减少63%的碳排放。 对于环保，你对厂商有什么样的建议？

苹果要放弃mini系列是有原因的，因为用户都不是很买单。 消费者数据研究机构CIRP的一份新报告展示了iPhone阵营各款手机的销售状况。iPhone 13一枝独秀，占了全部iPhone销量的38%，13 mini则仍旧不受欢迎，只有3%。 这个季度，iPhone 13、13 Pro、13 Pro Max 和13 mini在内的四款机型，销量占了全部iPhone销量的近四分之三。而去年这个时候，iPhone 12系列则占61%。 同样在本季度，iPhone 13是单一机型中份额最高的，为38%。买家纷纷选择苹果的最新款手机，尽管它们与以前的型号相比只是小改进。 iPhone 13 mini依旧不太行，销售份额占比继续保持低位，12 mini和13 mini各自只占销售额的3%。所以今年苹果砍掉mini系列已是必然。 较旧的型号也还能吸引用户，比如已经发布两年的iPhone 11、iPhone SE二代和更老的iPhone XR占本季度销售额的15%。除mini版外，iPhone 13机型销售强劲则是因为买家更换手机的频率更高。 2022年，随着iPhone 14阵容的推出，苹果将停产5.4英寸的iPhone。也就是说，将不会有iPhone 14 mini，苹果反而会发布6.1英寸的iPhone 14、6.1英寸的iPhone 14 Pro、6.7英寸的iPhone 14 Max及6.7英寸的iPhone 14 Pro Max。

凤凰网科技讯 4月22日消息，今年三月中旬，IDC发布了最新的《2021年第四季度中国投影机市场跟踪报告》，报告显示，2021年中国投影机市场总出货量为470万台，同比增长12.6%。4月21日，极米科技（下称“极米”）在财报中公布，2021年全球出货量首次突破一百万台。据悉，极米在中国市场全年出货量占比21.2%，稳居国内投影市场出货量的第一名，其市场占有率已经超过了市场第二到第四名的总和，这也是极米自2018年之后，连续四年稳居国内投影市场第一名。 此外，根据2021年财报数据显示，极米还实现了营收和利润的“双增”，考虑2020年处于疫情暴发的初期，居家隔离刺激了家用投影仪的销量，在如此高基数的业绩上，极米还能够实现营利“双增”，这并不容易。 显然，不论是从市场排名，还是2021年的业绩表现，极米表现都非常强势，这足以反映出消费者对极米的认可。那么，我们不禁要问，竞争激烈的投影市场为什么会“独宠”极米呢？ 2021年极米实现营利大幅增长，营收超40亿 据极米2021年财报显示，其去年营业收入40.38亿元，同比增加42.78%；归母净利润约4.83亿元，同比增加79.87%，营收和利润均实现了大幅度的增长。 事实上，自2017年以来，极米的业绩一直在持续增长，特别是净利润的增速，在2020年疫情居家隔离的背景下，更是爆发式的同比增长了188%，也正是因为2020年的增长基数如此高，极米在2021年仍有如此靓丽的“双增”业绩，就显得难能可贵了，这体现出了极米强大的市场竞争力。 作为一家成立于2013年的年轻公司，极米能够成长为投影设备行业的龙头，整体来看，既有天时地利，也有人和的因素。 一方面，跟市场消费习惯改变和行业风口有关。近年来，电视大屏化趋势明显，而相较于价格高昂的传统LCD/LED 电视，家用投影仪在大屏市场具有较高的性价比，且能够实现90英寸以上的屏幕尺寸，带来了更强的临场感和视觉满足感，因此获得了不少年轻消费者的青睐。 此外，2020 年疫情开始爆发，居家隔离、在线网课等都进一步推动了家用观影设备的使用规模，因此在疫情之后，家用投影仪市场的出货量出现了同比8%以上的增速，极米精准地抓住了消费市场的爆发需求，实现了公司业绩的爆发式增长。 另一方面，任何企业其实都不能精准预测市场的变化，特别是诸如疫情此类的突发因素，对极米而言，其业绩增长的基础，也离不开完善的产品布局。 当前，极米的产品矩阵十分清晰，不同的字母分类对应不同的价格定位，比如，以H开头的系列是旗舰机型（4500-6000元价格带）、以Z开头的系列是均衡平价的机型（2000-4000元价格带）、RS系列则是主打高端的机型（8000元以上）；此外针对不同功能，还有极米Play便携系列（1000-5000元不等），以及主打年轻化、潮酷的MOVIN（1699元起）和在日本市场推出的阿拉丁智能投影灯等创新产品系列。 完善的产品布局让极米足以覆盖高中低全方位的消费市场。从市场销售数据来看，极米也确实成为了“全能王”，基本上占据了不同价格段的销量冠军。 据《IDC报告》显示，2021年中国投影机市场出货量最多的5款投影产品均来自极米，从一到五排名分别是：NEW Z6X、H3S、Z8X、Play和Z6，其中，H3S和NEW Z6X更分别获得销量排名第一和销售额排名第一，助力极米斩获了量与额的“双料冠军”。 值得一提的是，在2021年中国销售额排名前十的单品中，极米H3S和极米RS Pro2分别取得第一位和第六位。这意味着极米在高端市场上已大幅领先，其高端产品策略推动了整个智能投影行业的发展。作为行业龙头品牌，极米正带领着行业逐步“向上结构性升级”，迈向新的发展阶段。 创新者的完美逆袭，稳坐行业“一哥” 毫无疑问，当前的极米，坐稳了行业“一哥”的位置，但如果将时间再往前拨几年，国内投影设备也曾是外资品牌的天下。 2014年，极米创始人钟波带着第一代家用智能投影进入市场，用颠覆式的创新打开了一条新的赛道。彼时，国内投影市场正被国外品牌所垄断，爱普生、明基、日立、索尼、NEC占据了市场的前五，而他们的产品还是体积比较大的传统投影，并不太适合家用。 2016-2017年，极米的出货量份额开始稳定上升，从第四涨到了第二名，终于在2018年，极米以57.5万台的出货量，首次将国外品牌甩在了后面，实现了从追赶者到引领者的完美逆袭。 不过，回看2018-2020年中国投影机市场的总出货量，市场的增长速度其实是同比下降的，以2020年为例，当年的市场总出货量 417万台，同比下降 9.8%。 但正是在这样的背景下，极米的市场占比还是从2018的13.2%增长到2020年的18%。可见，极米同期的增长比行业整体的增速要快很多。 在极米迅速发展的过程中，其“出海战略”也起到了加速助推的作用。在18年以前，国内的投影仪品牌别说走到国外，能在国内占有一定份额就算不错了，毕竟在很多人看来，诸如日本、德国这些国际市场，其对品质的要求会更高更严格，但极米钟波却相信只要研发力持续投入，坚持做创新，最后都会得到认可。 2016年，极米开始海外市场拓展，初期只是通过海外电商平台的众筹开展业务，但反馈不错。2018年，当极米在国内的投影仪市场实现了逆袭之后，便开始与Google达成海外市场的合作，并于2019年在海外市场推出了经Google认证并搭载Google Android TV系统的投影产品，解决了出海产品软件、内容层面的问题。 目前，极米不仅是国内市场的领头羊，还覆盖了美国、加拿大、日本等100多个国家和地区的海外市场，随着HORIZON、Aura等多款新品的发布，极米的海外产品矩阵已进一步补全，海外业务或快速增长，加速整体市场规模的发展。 显然，内销快速增长，海外加速渗透的极米，未来增长空间还有着非常大的想象力。 打造自研技术护城河，用产品力俘获消费者的心 作为一家年轻的本土企业，极米能够在众多外资品牌的围剿中逐渐壮大，并成为行业领导者，凭什么？ 答案就是产品力。一个品牌之所以能持续获得消费者的认可，归根到底，还是体现在产品力上。那么，在产品力方面，极米到底有什么优势？ 2015年，极米率先采用了双光路设计，使LED光源的投影亮度发生了质的突破 2016年，率先在投影产品中引入了智能语音 2017年，极米第一个将MEMC运动补偿技术应用于投影产品，赋予了投影大画面更为流畅、稳定的画质 2018年，极米接连推出智能辅助校正、全画面自动对焦功能并不断升级 2019年，极米率先在投影上搭载了无损光学变焦 2020年，率先在投影上推出游戏低延迟功能 2021年，极米投影实现了全自动梯形校正、全局自动对焦、画幕对齐和智能避障等功能 2022年，极米投影更让投影搭载了实时防护眼功能……. 这些创新成果来源于极米对产品的投入。从数据上面来看，极米这些年的研发是“有增不减”。2017年至2020年，极米的研发费用分别为3305.08万元、6300.17万元、8106.09万元、1.39亿元，研发投入占营业收入的比例分别为3.31%、3.80%、3.83%和4.92。2021年，极米更进一步加大的产品的研发投入为2.63亿元，同比增长89.03%，研发费用占收入比重从2020年的4.92%提升至6.51%。 极米创始人钟波曾经说过，要做成一个像iPhone和特斯拉这样的全新的创新产品，创新的勇气非常重要，因此，创新也是极米的立足之本。 从极米第一款产品面世至今，极米已经发布了超过40款投影产品，这些产品不断迭代和突破的背后，是极米的无线实验室、EMC实验室、可靠性实验室等研发部门，为产品持续创新提供强大动力。 以算法为例，其在极米产品的迭代中，就有着至关重要的作用。用过初代投影器的消费者都知道，早期投影仪的使用并不人性化，开机后还要手动对焦，一旦摆不正的话，画面就会失焦，或者呈梯形状，非常影响观影体验。 2019年，极米推出了业界首台同时支持自动梯形校正和自动对焦的投影仪H3，背后是极米的“双TOF激光+CMOS镜头”组成的鹰眼感知系统。2021年，极米推出的H3S更是拥有了画面自适应功能，不仅能自动对焦、自动梯形校正，还能智能避开障碍，自动进行画幕对齐，校正的精准度领先行业。要知道，其他品牌的产品基本上是在2022年才达到了类似效果，可见极米在智能投影上的研发实力至少领先同行一年。 今年3月发布的新一代极米轻薄投影Z6X Pro，把诸多高端产品才有的功能下放到入门款的投影上：全新的实时防射眼保护，双目视觉让画面自适应更精准，这是高端系列RS Pro 2的配置；智能识别开关、门框等墙面障碍并将画面对齐幕布边缘，精准解决用户在使用过程中的痛点；搭载万元级别电视才有的CPU，配备同价位投影少有的0.33DMD显示芯片，让投影仪的画质可以跟电视机媲美；搭载Wi-Fi6，让投影的网络速度进入快车道；连外观的材料也进行了升级，全新的亲肤手感还不会留下手指痕迹，把对产品的极致体现到了每一个细节上。 如此出色产品力带来的极致体验，不仅让其成为了同档位产品中的天花板，更是将极米的产品力体现得淋漓尽致。 事实上，“极致精神”是极米的传统。从几年前开始，极米每一款产品研发成功后，并不会马上量产投入市场，而是先进行小批量生产供部分用户试用，再从中获取改进意见，进行修改，创始人钟波认为这就是极米的“工匠精神”。 此外，极米始终不忘自研。面对当前越趋复杂的国际市场环境，投影行业同样也要面对上游核心元件出现“卡脖子”的风险，而探索自研则是极米为自己上的一份“保险”。 面对风险，已经成为国内投影行业领军者的极米，毅然决然的选择了自我突破。2020年，极米在四川落地了智能光电产业园区，集光学研发中心、品质测试实验室、自动化产线等于一体，不仅巩固了极米的产业链闭环，更进一步深入对光机的自研。 事实上，极米在光机上的努力已获得了一定的成果，2019年极米自主生产的自研光机占比仅0.05%，对外采购的自研光机占比7.87%，合计为7.92%，而到了2021年，其自研光机占比已经达到了90%，提升幅度之大，肉眼可见。值得一提的是，极米自研光机已经实现在公司旗下中高端产品的全面导入。 整体来看，投影行业正处于一个升级迭代和市场教育的风口期，未来，行业还有机会实现更大的增长空间，对极米而言，这是一个重要的机会。当然，市场的红利也必然会吸引更多的竞争对手，极米想要坐稳龙头企业的位置，如何进一步构建自身“产品力”的技术壁垒，将是关键所在。 关于这一点，极米创始人钟波曾表示，2022年极米会继续加大研发投入，对现有产品进行升级迭代，同时部署资源对前沿技术进行预研，做好技术储备。在自研和加厚技术壁垒的基础上，深入产品的多元化尝试，同时进一步实现市场的纵深拓展，加速在海外及下沉市场发力，创造更好的市场业绩。 在这个过程中，极米会一直坚持着“工匠精神”这份品牌初心，将消费者体验放在第一位，通过科技创新和技术迭代，满足消费者的更多需求。 成立至今，极米还是一家年轻的公司，但它已经完成了将国产品牌注入智能投影赛道的使命，并迅速成长为行业的领导品牌，不仅创造了众多属于自己的经典产品，也创造了投影品牌成长的经典案例。

原标题：“欧阳锋三问”：写在城市高阶辅助驾驶落地前夜 | 汽车产经 撰文 | 赵玲伟 编辑 | 陈昊 出品｜汽车产经 最近，李想（理想汽车创始人、董事长兼CEO）和夏一平（集度汽车CEO）在社交平台上就激光雷达的个数和位置辩了起来。 作为一个新品类，激光雷达目前在行业内存在各种不同的技术路线。对于车企来说，选择适合自己的方案，让产品尽快落地才是王道。 整个自动驾驶行业（除了马斯克）都在等激光雷达成熟，因为只有摄像头、毫米波雷达的辅助驾驶在此之前确实出现了不少事故。 不久前的湖南岳阳国道上，一台开启辅助驾驶的小鹏P7丝毫未减速地撞上了一辆侧翻在路上的货车——一样的辅助驾驶，一样的侧翻货车，这和近两年国内外特斯拉的两起事故如出一辙。 小鹏汽车的回应是，初步判断车主在使用ACC+LCC过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。 好巧不巧，今年小鹏汽车推送城市NGP（智能导航辅助驾驶）的计划已经箭在弦上。不仅小鹏，极狐与华为合作的 HI版车型也会推出类似的高阶辅助驾驶功能。 于是，在新一代高阶辅助驾驶开始上路的当口，人们对它的判断在质疑和信任之间不断拉扯。 站在高阶辅助驾驶的元年，车企真的准备好了吗？ NO.1 [“看不清”] 视觉+毫米波雷达有bug，激光雷达待验证 这不是小鹏P7第一次“栽”在辅助驾驶上了。 去年9月，一台小鹏P7在打开NGP的情况下与前方板车发生追尾。当时技术博主@冯偲分析，“感知模块的两个冗余的检测系统都未发现障碍物的存在”。 当时，辅助驾驶感知系统通常由摄像头+毫米波雷达组成，摄像头需要使用大量的样本训练目标检测。但像是前方的平板车、侧翻在路中的货车这样的小概率情况，在实际训练数据中数量和占比都很少，事故发生时通过摄像头可能认不出这是需要注意的危险。 摄像头的能力只能不断上探，目前理想L9搭载的摄像头已经达到了800万像素，但是在500米以上的范围对于物体识别还是停留在车辆等大型物体上，对于行人、锥桶等还停留在200米左右。而真正的人眼，可以识别到400米外的锥桶并作出反应。 不过，摄像头过高的像素会让车载芯片陷入算力黑洞，摄像头、芯片算力和算法就会形成自己卷自己的局面。 只依靠摄像头识别很难解决各种corner case（长尾场景），即便是“算法天花板”特斯拉，它的纯视觉自动驾驶方案也已经出现了大大小小许多事故，比如把侧翻的货车认成白云，造成了无法挽回的悲剧。 搭档的毫米波雷达在感知中也存在许多问题——首先对于静态以及相对静止的障碍物存在比较大的漏检，其次毫米波雷达的检测过于灵敏，会有很多虚检的情况，到处报警。 有行业专家表示，两者组合起来时，一般将视觉作为主传感器，雷达作为辅助传感器。所以，可能在雷达检测到了障碍物，但视觉没有识别出来时，决策系统选择相信视觉。此时，驾驶员的接管就十分重要。 总之，只能说样本采集和训练的不足。在小鹏、蔚来、特斯拉等车企的产品说明书中，均摆出了大量驾驶辅助系统识别度较低或无法启用的工况。 corner case是目前所有自动/辅助驾驶系统面临的难题。无论是摄像头还是毫米波雷达对于不规则形状物体和静止物体的识别都存在缺陷，这需要激光雷达才能够弥补——这个小东西被认为是L3乃至L4级别自动驾驶的荣耀徽章。 不过，按照同济大学汽车学院教授朱西产的说法，激光雷达目前没有一家能够真正实现量产，即使可以批量生产，成本也相当高。“智能网联汽车示范区采购的无人驾驶汽车及路端感知的高分辨率激光雷达，很多企业是不承诺‘质保期’的。而目前量产车型上采用的16线机械扫描激光雷达及一下全固态、混合固态激光雷达，可靠性还是能够保证的。但是这些量产的激光雷达，角分辨率不够高，造成探测距离不够远。”。 作为一家激光雷达企业，Innoviz中国区总经理苏淑萍最近也印证了这个说法——激光雷达到现在为止都还不是一个完全成熟进入大规模量产的阶段。 她在采访中表示，“我觉得至少年产50万台以上，激光雷达才能叫大规模量产上车，所以这个时间段我认为还是在2024年到2025年，甚至之后”。 在效果方面，朱西产在汽车产经的采访中表示，“目前所有的激光雷达的角分辨率都无法支持300米以上的道路散落物检测，那就无法支持HWP---在高速公路上130km/h的自动驾驶。ECE R157的ALKS是高速公路TJP功能，目前的激光雷达产品是能够支持0-60km/h车速范围的自动驾驶感知和响应，努力一下，有些公司的产品能够做到高速公路上最高车速80km/h的自动驾驶。但是，对于HWP，用户的期望是最高车速130km/h的自动驾驶。”。 如果把场景换到更日常的城市道路上，可能对硬件的能力要求没有那么高，但压力就来到了软件方面。 NO.2 [“算不准”] AI库难全，算法算不准 卡耐基梅隆大学Argo Lab人工智能无人驾驶研究中心首席科学家将自动驾驶迟迟难以落地的原因归结为两点：底层技术和真实应用场景。 从目前的的情况来看，底层技术的发展已经可以应对大多数交通场景，但真实的路况却仍然变幻莫测，自动驾驶技术的发展就困在这5%的corner case中。 有专家分析，算法需要大量路测场景实验不断测试和优化，场景数据越多算法的决策就会越准确，但如果遇到库里没有相对应的场景，算法可能就无计可施。 但把所有场景都录入自动驾驶系统又几乎不可能，这就需要机器具备思考的能力，也就是在算法、数字领域有突破性的发展。 朱西产表示，“自动驾驶的高清摄像头目前只能把‘人’也当成这样的‘线框框’进行区分，即便认出来是个人，但是没有处理人的朝向、胳膊腿的状态，很难判断这个人接下来5秒钟内的运动意图，而人类驾驶员根据行人的姿态甚至眼神，结合经验，判断行人运动意图的能力还是非常强的”。 也就是说，人工智能很难处理意外。 好在，面对“未知的不安全场景”，4月初五部委发布了《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》的规则，启动汽车安全沙盒监管试点工作。 沙盒监管作为一种针对技术创新的柔性监管制度，可以为企业提供一个测试平台和测试周期，在不违反原则性准入标准和监管底线的基础上，鼓励企业在不完全掌握产品风险时，自愿开展进一步测试，最大限度地防范产品应用风险。 通过沙盒监管不断完善数据库是目前的大方向，但“意外情况数据库”永远无法100%完美，车企的系统只能不断降低风险。 从车企层面来看，这道难题的解题思路很清晰——找人。算法是自动驾驶的核心能力之一，而算法的核心就是专业人才。 “没有一家公司（自动驾驶）是从头开始做的，百度自动驾驶前前后后四批人都被挖走，小鹏跟特斯拉官司打得不亦乐乎，包括Cruise的人都是不断跳槽，全世界都是这样”。 朱西产告诉汽车产经，各家公司的人才反复横跳，让它们的技术路线逐渐大同小异，能力也越来越趋向同一水平。 比如小鹏NGP的起点是研发副总裁吴新宙的入职，蔚来去年年底放弃封闭的Mobileye，挖来了研发总监任少卿做自动驾驶摄像头的算法团队，才真正意义上开始全栈自研。 近期，蔚来、理想、小鹏和特斯拉的自动驾驶相关人才又出现了新一波动荡，可能与资本有关。 就目前来说，朱西产认为，全栈自研更大的意义在于吸引资本的关注。毕竟，21世纪最贵的就是人才——一些重视自动驾驶的车企拨出亿元级别的“挖人”预算。 全球顶尖人才十几年都还没有把自动驾驶玩明白，难度可见一斑。 算法的缺陷，和机器设备不安全带来的问题，也让高阶自动驾驶迟迟难以落地。 NO.3 [“欧阳锋三问”] “我叫啥”“我在哪”“我要干啥” 不止是小鹏，特斯拉、蔚来等宣称L2+级辅助驾驶车型的说明书上提及，自动辅助驾驶系统可能无法识别静止物体。同时，对辅助驾驶时驾驶员必须时刻准备接管车辆作出了提示。 知乎认证的@魏牌官方账号在回答中写道，“2021年确认能上的完全的L3级别自动驾驶的燃油车，应该只有一家，WEY。摩卡曾经在国家规定可以用于测试的道路上做过完全解放双手（的自动驾驶），所以不能公开放出来，容易影响用户判断，也不敢细说，怕违反法律，误导用户。” 作为行业中的学术专家，朱西产对汽车产经说，他试过的L2+车型，在L2+NP状态下“自动驾驶”的体验还是相当不错的。 对于高阶辅助驾驶，朱西产总结为“欧阳锋三问”—— “我叫啥”：自动驾驶还是辅助驾驶； “我在哪里”：L2还是L3； “我要干啥”：能让司机脱手吗？能允许司机看微信吗？ 最危险的也在这里。 高阶辅助驾驶功能一边宣称自己水平高超，一边在事故后再三强调驾驶员要随时准备接管负责车辆，所以它们目前只能用类似“辅助驾驶”、“高阶辅助驾驶”、“自动辅助驾驶”等一系列模棱两可的词疯狂暗示用户，但直到现在，它还不能清楚的回答“它是谁”的灵魂拷问。 自动驾驶目前更大的风险是人类信任大于系统能力，这也是朱西产提出的“恐怖谷”说法。 今年，对于L3级别的自动（辅助）驾驶车型或将在考证之后得到一个正规的“名分”。据了解， 关于L3级别自动驾驶的认证法规大概率将在年内发布。 虽然车企对于L2+的宣传正推着用户往“恐怖谷”的谷底走去，但当全须全尾的L3真正开上城市道路，我们将会体验到从未有过的安全出行。 下次，希望智能汽车能帮车主看到那辆翻倒在路上的大货车，以及把人们带进一个更周全的机器辅助智能驾驶时代——在符合自动驾驶条件的场景下，能够把驾驶权放心地交给自动驾驶系统，而存在风险时能够精准地把驾驶员“叫”回来关注驾驶。

站长之家(ChinaZ.com) 4月22日 消息:苹果最大的供应商富士康计划扩建其在印度钦奈的工厂，富士康目标是提高在印度的产量。 据印度经济时报报道，苹果和富士康最近获得了泰米尔纳德邦政府的许可，可以在钦奈附近开发富士康工厂的选址。厂区面积超过40亩，约16万平方米。 苹果 95% 的 iPhone 是在中国制造的。自2021年以来，苹果一直在增加在印度的生产份额，并有部分机型用于出口。根据市场研究公司 Counterpoint Research 的数据，印度在苹果全球产量中的份额从2020年的1.3%增长到2021年的3.1%。 预计苹果也将在2022年专注于扩大在印度的 iPhone 生产。苹果最近开始在其位于印度 Sriperumbudur的富士康工厂生产iPhone 13。