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IT之家 1 月 10 日消息，福田汽车今日发布消息，即将推出国内首款半固态电池轻卡。 IT之家注：半固态电池顾名思义在电池内部是“液、固混合”的状态，电池系统安全性能相比液态体系进一步提升，动力电池系统内部“零”热蔓延。同时当电池被击穿时，自燃概率也低于液态电池。 目前，福田汽车研发的国内首款半固态电池轻卡已完成高温、充放电的台架、充电时长、电池寿命、整车高寒等的验证，各项指标均达到或超过预期目标。 福田汽车半固态电池轻卡还具有快充特性，号称 20~100% SOC 充电时间小于 40 分钟；其次，半固态电池轻卡还采用定制化电芯及 CTP 设计，质量及体积能量密度均提升 10% 以上，体积明显减小，有效提升用户运营载货量；加之匹配系统热管理方案，采用集成液冷式下托盘 + 加热膜的热管理方案，可快速实现降温和加热。 福田汽车暂未透露半固态电池轻卡何时上市，预计将在后续公布。

IT之家 1 月 10 日消息，虽然大多数车辆都已配备自动紧急刹车（AEB）功能，但这种技术在防止碰撞方面，尤其是高速公路上，效果并不理想。 来自佛罗里达州的激光雷达公司 Luminar 在本周举办的 CES 展上展示了其最新研发的自动紧急转向（AES）功能，该功能由其 Iris Plus 传感器提供支持。该功能旨在利用激光雷达和车辆其他安全系统协作，在不依赖驾驶员干预的情况下主动避免碰撞。 Luminar 希望该系统能够在驾驶员之前发现障碍并采取必要驾驶操作，而其远程激光雷达长达 300 米的探测距离（在理想条件下）是实现这一目标的关键。 然而，Luminar 的 AES 系统要想真正得到广泛应用，面临着诸多挑战。如何确保其操作安全，既要保护驾驶员，又要避免对其他车辆造成威胁，是关键所在。独立测试机构如美国公路安全保险协会、消费者报告和美国汽车协会的严格评估将是 Luminar 面临的重要关卡。 此外，大多数驾驶员可能还无法接受让自己的汽车帮他们做决定。试想一下，如果他们的车突然为了躲避路上的一个塑料杯而急转弯，驾驶员会作何反应？Luminar 需要确保其系统不会被误报触发。 除了 AES 功能，Luminar 还宣布与梅赛德斯-奔驰进一步扩大合作，将 Iris Plus 激光雷达集成到官方 F1 安全车中。Luminar 正在与梅赛德斯-AMG Petronas F1 车队共同开展这项项目，并计划将该传感器集成到车队的梅赛德斯-AMG GT Black Series 车型中。 Luminar 在一份声明中表示：“Luminar 的激光雷达能够在高速行驶和各种复杂环境下探测静止和移动物体，因此非常适合作为官方 F1 安全车的一项安全技术。” IT之家注意到，Luminar 在激光雷达领域一直雄心勃勃，尤其是在竞争对手陷入内部困境和财务困境之际，该公司已成功与多家公司签署了激光雷达采购协议。除了梅赛德斯-奔驰，Luminar 还与沃尔沃、奥迪、丰田研究院、英特尔 Mobileye、空中客车以及两家中国公司 —— 上汽集团和自动驾驶运营商小马智行达成了合作。

快科技1月10日消息，荣耀与保时捷设计合作的首款产品将于1月11日发布，新品将以RSR为名，代表保时捷赛车的最高级别。 日前，数码博主“厂长是关同学”爆料，荣耀将与一位国际巨星合作，咖位不亚于刘德华。 消息一出很快引起网友的热议和猜测，有猜测是成龙、张学友的，也有猜梁朝伟、周润发，甚至是周星驰。 该博主随后又提示，这名巨星来自中国香港。 有网友分析：“不亚于华仔的巨星”定语，首先排除张学友、黎明、郭富城，四大天王中华仔排名第一，“不亚于”那就不可能排在他后面的。龙哥可能性比较大。 据了解，在华为Mate 60系列发布会上，刘德华出席并宣布担任华为超高端品牌ULTIMATE DESIGN非凡大师的首位代言人。 不出意外，荣耀保时捷设计将成为荣耀全新高端品牌，并由这位神秘国际巨星代言，不仅产品对标华为非凡大师，在代言人选择上也不输华为。 根据荣耀的介绍，RSR即Rennsport Rennwagen赛车运动跑车，是纯粹的用于赛车竞技比赛的专业车型，是保时捷赛车里级别最高、专业性最强的类型。 这也意味着荣耀Magic RSR保时捷设计主打性能和运动，可能这名巨星会和赛车有关系，究竟是谁？发布会上见分晓。

快科技1月10日消息，比亚迪将于本业16日举办“2024梦想日”活动，其具体内容暂时未知。 不过据易车报道，其接到爆料称，比亚迪将在当天公布全新整车智能底座——璇玑架构，该架构预计与比亚迪云辇系统一样分为三种不同的档次。 图源：易车 据系，璇玑架构作为比亚迪最新的智能驾驶解决方案。 仰望品牌：预计搭载最高阶的激光雷达并配上英伟达最新的算力芯片，提供最为强大的驾驶辅助体验，甚至能达到有条件的自动驾驶。 方程豹、腾势品牌：做一些功能筛选，已达到相应的性价比； 比亚迪王朝系列（快科技注：应该也包括海洋车系）：例如未来换代的唐、汉这样的车型，也会搭载相应的驾驶辅助系统。 报道还称，目前比亚迪智能座舱具有4nm、6nm自研芯片，以及整套全栈自研的云辇系统，而在搭配“璇玑”架构之后，比亚迪可“完美整合”智能座舱、智能驾驶、智能底盘三大领域的版图。 此外，当天的活动除了发布上述功能架构和系统之外，还将展出方程豹豹8、仰望无人机等产品。 值得一提的是，昨日比亚迪还放出了自家的无人代客泊车演示视频，应该就是梦想日的开胃菜。

快科技1月10日消息，据大众汽车官网消息，在今年的国际消费类电子产品展览会CES上，大众汽车将展示首批人工智能大语言模型ChatGPT和IDA语音助手相结合的车型。 据悉，该车型支持车主通过语言与ChatGPT互动。且大众表示，从2024年二季度开始，大众汽车将成为首个标配ChatGPT功能的量产车品牌。 据介绍，这次新的大语言模型应用将于最新一代信息娱乐系统（IDA语言助手）融合，适用的车型包括：ID.7、ID.5、ID.4、ID.3、全新途观Tiguan、全新帕萨特Passat，以及新款高尔夫Golf。 在汽车智能语音平台Cerence Chat Pro的帮助下，可将ChatGPT与IDA语音助手集成，即可实现很多远超语音控制的新功能。例如：可通过ChatGPT调节空调、查询导航或回答普遍问题。 大众表示，未来，用户可在配备IDA语音助手的大众汽车上随时随地访问人工智能数据库，并在驾驶过程中通过语音交互获取海量信息。 据悉，在使用ChatGPT功能时，对于驾驶者不用创立新账户，也不用安装新应用或注册ChatGPT，只需说一句“你好IDA（hello IDA）”或按下方向盘上的语音按钮，即可激活语音助手。 激活后，车上的IDA会自行判断是否优先执行某项车辆功能、搜索目的地、调节空调温度。 且大众严格保护用户的隐私，ChatGPT不会获取任何车辆数据，提问和问答内容都会被立即删除。

快科技1月10日消息，博主数码闲聊站暗示，小米14 Ultra配备5000万像素主摄、5000万像素3.2倍直立长焦以及5000万像素5倍潜望长焦。 其中主摄是索尼LYT900，这是索尼推出的新一代1英寸传感器，也是小米史上最强悍的1英寸旗舰。 对比之前小米13 Ultra使用的索尼IMX989 1英寸，LYT900 1英寸传感器从40nm工艺升级到了22nm，将会带来更好的能耗表现，可以有效降低传感器工作过程中的发热和耗电。 之前索尼IMX989因为能耗太大，做不了高动态范围，在4K 60FPS多镜头自由切换中会出现掉帧的问题，所以IMX989的实力没有彻底发挥出来。 这次索尼LYT900传感器凭借更低的能耗，将会带来更高的动态范围，视频、拍照等各个场景的表现也会有明显进步。 搭载LYT900传感器的小米14 Ultra会在今年Q1登场。 小米13 Ultra

IT之家 1 月 10 日消息，今日举行的零跑全域自研开放日期间，零跑 C10 正式开启预售。该车定位为中型 SUV，号称“年轻人更理想的家”，是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，将于 3 月份开启交付。官方表示，零跑C10为“50万内品价比最高的SUV”。新车将在1月正式到店，2月开启试驾，并在3月份正式上市。 IT之家汇总售价信息如下： 增程版：预售价 15.18-18.18 万元 纯电版：预售价 15.58-18.58 万元 零跑 C10 长 4739mm，宽 1900mm，高 1680mm，轴距 2825mm，可以选配激光雷达。新车采用了零跑家族式设计风格，采用平衡式前脸设计，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强，并拥有机翼式后扰流板，三叉戟轮毂。 新车采用悬浮式中控大屏 + 全液晶仪表盘设计，而非此前零跑其他车型的三联屏。此外，该车配备双幅式平底方向盘、电子怀挡和隐藏式出风口，提供手机无线充电、疲劳驾驶监测摄像头、后排空调出风口。 智能化方面，新车搭载高通骁龙 8295 芯片、英伟达 Orin-X 芯片和全新的车机系统，整车拥有支撑 L3 级智能驾驶的硬件冗余能力，由 5 颗毫米波雷达、4 颗环视摄像头、12 颗超声波雷达、4 颗盲区摄像头、1 颗激光雷达等硬件组成。此外，该车的 NAP 辅助驾驶系统可实现 25 项智能驾驶辅助功能。 动力方面，零跑 C10 提供增程式和纯电两种动力选择。增程式提供 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驱动电机功率最大功率为 170kW；纯电版同样搭载最大功率为 170kW 的驱动单电机。

快科技1月10日消息，特斯拉日前发布消息称，特斯拉Model Y在2023年创下历史，成为全球最畅销的单一车型，这是电动汽车首次登顶全球最畅销车型。 特斯拉官方表示，2023年，Model Y全球销量超越了丰田的卡罗拉，成为全球乘用车销冠；并且，Model Y全球平均价格也接近丰田卡罗拉的两倍。 据悉，特斯拉Model Y在去年一季度，销量方面就实现了对丰田卡罗拉的超越，单季度问鼎全球汽车销量榜首后，Model Y将这一优势保持到了全年。 而在中国市场，特斯拉Model Y全年销量达到了64.68万辆，也拿下了销冠位置；超越比亚迪的宋Plus、秦Plus、元和日产轩逸等车型。 此外，作为一款已经上市4年之久的主力车型，特斯拉Model Y或将在2024年迎来更新。 有消息称，特斯拉将在第二、三季度对Model Y进行类似Model 3焕新版类似的中期改款，届时，特斯拉Model Y的竞争力也会同步提升。

快科技1月10日消息，小米汽车今日发布了“答网友100问（完结）”文章，对小米SU7自发布以来，网友关心的热点话题进行了回应。 有网友提问道：小米SU7的加速性能是什么水平？ 小米汽车表示，小米SU7 Max采用双电机四驱设计，最大功率673马力，峰值扭矩838N·m。 零百加速达2.78s（加速成绩为减去起步响应时间成绩），超越保时捷Taycan Turbo，进入2s超跑俱乐部。 不仅仅是加速能力出色，小米SU7的极速水平同样杰出，最高时速度265km/h，此前电车行业通常加速、极速不能兼得，但小米SU7证明了，这完全可以做到。 此外，不仅加速快，极速高，小米汽车SU7的制动能力也超群。 小米SU7 Max采用小米定制的brembo前四活塞制动卡钳，100km/h-0制动距离仅为33.3m，同级顶尖；小米SU7标准版百公里制动距离为35.5m，同样非常出色。 为了保证小米SU7的刹车系统万无一失，小米采用了四重制动冗余策略。 如果制动踏板卡滞，可以长按P挡减速制动；如果单个制动单元失灵，DPB与ESP可互为备份；如果DPB与ESP同时失效，仍然可以依靠传统机械液压正常制动； 就算万一中的万一，极端小概率下，以上3重制动全部失效，小米超级电机的动能回收也是小米制动冗余的一层保障，最高0.36g的减速度可以让车辆快速制动。

快科技1月10日消息，今日，小米汽车官方发布了《小米汽车答100问（完结篇）》。 小米汽车针对小米SU7经过哪些碰撞测试，安全气囊配置怎么样进行了回答。 据悉，小米SU7已经进行了41项内部测试，完全覆盖了C-NCAP2024、E-NCAP2023、C-IASI2023三大标准，均取得了最优等的成绩。 例如追尾后碰国标是50km/h碰撞，小米汽车采用的是超过现有最严格美国标准的90km/h 70%偏置碰撞。 小米汽车表示：“我们进行的很多测试都是超越现有碰撞标准的。” 而在安全气囊的配置上，小米SU7标配7个安全气囊，包括2个2.04米超长侧气帘，可全方位的保护前后排乘客的安全。 此外，小米SU7还采用了创新铠甲笼式钢铝混合车身设计，四大核心结构件全部加强。 因此，小米SU7拥有90.1%高强度钢和铝合金占比，2000MPa最高强度，51000N·m/deg扭转刚度。 值得一提的是，小米SU7扭转刚度超过猛禽F150两倍，在全球量产车中排名第一，堪称新一代“公路坦克”。

余承东所说的1000万以内最好SUV问界M9已经上市。 其亮点非常多，比较有趣的一点是搭载矩阵点阵式光源，亮起后拥有超强辨识度，还支持自定义，可实现车外交互，尾灯也采用了类似的设计，同样拥有可自定义的灯阵。 在上市发布会现场，余承东展示了用M9尾灯显示的红双喜、红灯笼、爱心等文案，其中双喜字非常受网友喜欢，有人称用它当婚车绝对非常合适。 有人想就有人实施，近日有网友拍到了一台正在当婚车的M9，尾灯确实显示了囍字，同时周围还点缀了红色的小花朵，不得不说在这样的场景下，这台M9确实非常适宜。 虽然均价超过50万，但问界M9依旧非常受欢迎，迄今大定量已经超3万台，余承东在介绍M9时，全程对标的都是百万豪车，包括迈巴赫GLS、宝马X7、路虎揽胜，甚至是劳斯莱斯。 这样的传播效果也很显著，那就是彻底破圈，吸引了不少有实力的用户，有上海爷叔被问到看中M9哪一点时，对方回答“便宜”，也难怪有不少网友调侃“不努力就只能买BBA了”。

IT之家 1 月 10 日消息，癌症一直是人类健康的一大杀手，全球每六个人中就有一个死于癌症。据 TheGuardian 报道，令人振奋的是，美国科学家们近日开发出了一种简单易行的 DNA 检测技术，能够识别包括肺癌、乳腺癌、肠癌在内的 18 种早期癌症。这项研究发表在知名医学期刊《BMJ Oncology》上，被专家们称为癌症检测领域的“变革者”。 据IT之家了解，传统癌症筛查方法往往存在侵入性高、成本昂贵、对早期癌症诊断准确率低等缺陷。而这项由美国生物科技公司 Novelna 研发的技术，通过分析血液中的蛋白质，能够精准识别 18 种主要器官的早期癌症。 研究人员指出，此前用于早期癌症检测的血液蛋白虽然存在，但准确性不足，难以区分健康人群和癌症患者。 与传统的检测肿瘤 DNA 的方法相比，这种新方法分析血液中的蛋白质，对早期癌症的识别准确率“大大高于”目前英国 NHS 正在试用的 Galleri 测试。研究人员通过检测血浆中的蛋白质，不仅能将癌症样本与正常样本区分开来，甚至可以“高精度”区分不同类型的癌症。该研究还发现，癌症蛋白质信号可能具有性别特异性。 更令人惊喜的是，研究结果还显示，癌症蛋白质信号可能存在性别差异，这为开发针对不同性别的个性化癌症筛查测试奠定了基础。 研究团队在 BMJ Oncology 期刊上写道：“这一发现为开发一种多癌筛查测试奠定了基础，该测试可以高精度早期检测 18 种实体瘤，涵盖所有主要人类器官的早期癌症。这项技术有望成为常规体检的一部分，彻底改变癌症筛查指南，为大规模人群筛查提供经济高效、高准确率的多癌筛查手段。” 该研究团队采集了 440 名被诊断患有 18 种不同类型癌症的人以及 44 名健康血样的血浆样本。然后，他们识别出了能够“高精度”显示早期癌症并确定其在体内起源的蛋白质。 研究团队写道：“在 I 期（最早的癌症阶段）和 99% 的特异性下，我们的检测小组能够识别出 93% 的男性癌症和 84% 的女性癌症。我们的性别特异性定位小组由 150 种蛋白质组成，能够在 80% 以上的病例中识别出大多数癌症的组织来源。” 血浆蛋白质的分析还显示，几乎所有蛋白质的含量都非常低。研究团队表示，这表明低水平蛋白质对于在肿瘤造成实质性伤害之前发现癌前和早期疾病非常重要。 不过，研究人员也坦言，目前的研究样本量相对较小，还需要更大规模的后续研究来验证其有效性和可行性。未参与该研究的来自沃尔夫森预防医学研究所癌症预防中心的 Mangesh Thorat 博士表示，该测试仍有一些问题需要进一步研究，但其高灵敏度和性别差异等特性确实值得关注，如果后续研究能够证实其效果，那么它确实有可能成为癌症筛查领域的变革者。 另一位未参与该研究的来自西达尔-西奈医学中心癌症流行病学专家 Paul Pharoah 教授则谨慎乐观地表示，能够早期识别多种癌症且准确性高的简单血液测试一直是癌症早期筛查的终极目标，这项研究虽然初步结果令人鼓舞，但断言其是否能用于实际癌症筛查还为时过早，还需要更多研究和验证。

快科技1月10日消息，摩尔线程官方宣布推出XR领域的新产品——MTVerse XR，这也是首个全国产软硬件的XR系统。 据介绍，MTVerse XR是一款基于摩尔线程全功能GPU加速的虚拟现实XR（VR/AR/MR）套件，可将基于OpenXR的应用程序通过高性能网络和USB流式传输到XR设备。 MTVerse XR提供了低延时、高质量XR串流能力，同时支持无线WIFI和有线USB高效传输，并实现了云+端的音视频实时同步能力，具有如下特色： 低延时视频编解码：支持H.264/AVC和H.265/HEVC格式编码，支持低延迟视频流编码，最高分辨率支持单目3K。 空间音频：支持空间音频实时同步，支持VR端与云端应用的交互，可应用于数字人类应用。 有线&无线串流：支持无线WIFI和有线USB3.0串流方案。 XR定向优化：注视点渲染、位姿预测、超分辨率、防眩晕等技术有效解决了头盔端晕眩感的难题。 摩尔线程MTT S80 MTVerse XR支持摩尔线程MTT S80和MTT S70系列显卡，支持Pico Neo 3、Pico4等头显设备，未来支持设备适配类型和数量还将逐步增加。 摩尔线程MTVerse XR目前支持多款VR游戏，包括：《TheLab》（实验室）、《VRChat》、《VersaillesVR》(凡尔赛虚拟现实)、《VR考古：库里科沃原野的秘密》等。

据产业链人士爆料称，英伟达正在开发针对中国区的“最新改良版”AI芯片，3款芯片均基于英伟达H100改良而来，以符合美国最新的技术出口管制政策。但中国最大的云计算企业，包括阿里巴巴和腾讯，这两家企业向英伟达表示，他们今年订购的芯片数量将远低于原计划。 阉割版芯片为何卖不动了？ 英伟达无奈推出阉割版芯片，源于美国政府于2023年10月17日颁布的新禁令，进一限制了英伟达的高性能AI芯片的出口，该禁令适用于“综合性能达到4800或以上，并且是为数据中心设计或销售的产品。英伟达当时也宣布，即刻停止A100、A800、H100、H800和L40S产品的发货。 随后，英伟达开发针对中国区的最新改良版 AI 芯片，包括 HGX H20、L20 PCle 和 L2 PCle，但从如今的信号显示，在过去的几个月里，中国科技公司包括阿里腾讯百度字节逐渐调整其供应链，把一些先进半导体订单转移到本土企业，并更多地依赖于内部开发的芯片，减少对外部芯片供应商的依赖。 而相较于美国芯片，中国最先进的芯片已经能够满足通过训练后的AI模型进行预测的要求，并承担一些不太复杂的训练任务。英伟达首席执行官黄仁勋承认，华为在中国是英伟达的“强劲对手”。美媒称，英伟达所受的限制给了华为在中国市场攻城略地的机会。 而这种多次轮番的制裁，为中国市场特供，其实正在激发市场厂商的情绪变化，让中国科技公司感到了危机，有业内人人士坦言：“美国已经展示了‘言而无信’的典范，例如中企采购者这种新的替代版做完配套，美国一个行政命令下来又断货了，那么责任由谁负责？” 其次，这种特供版芯片也让中国厂商感到了不满。有业内人士一针见血指出：什么“中国特供版”？这是一边卡脖子一边往脸上吐唾沫。你可以不卖，但你不能一边拿劣质产品敷衍我，一边还说这是特意为我制造的。 英伟达的恶性循环或已开始 现在英伟达因为被限制，导致高端的芯片卖不出去，这形成了一个恶性循环——英伟达在中国市场的营收占据其整体全球市场营收的高达47%的份额，影响非常大。在中国价值70亿美元的人工智能芯片市场上，英伟达占据了90%以上的份额。 英伟达很可能将陷入了一种自我封锁的困境之中，手握大量的芯片库存没有庞大市场需求去消化产能。 从经济学角度来看，当技术与一个庞大的市场强行割裂、而其他市场又根本无法填补这个庞大空缺的时候，拥有技术的公司增长必然受阻，盈利大幅下行，接下来可能面临裁员、收缩业务等一系列现实问题。包括高通等芯片企业全球裁员，已经验证过这个趋势。 在存量期与市场下滑期，技术创新的上行趋势开始受阻，一些业务线面临生死存亡的问题，人力与技术研发资源只能留给不断缩小的市场当前最需要的项目。 放到英伟达身上，如果英伟达最尖端的芯片没有中国这个庞大的市场来消化，可能会减少尖端芯片的投入，因为市场需求被抑制，产品消费的驱动力熄火，利润下滑，资金链受影响，缺乏足够动力持续研发更高性能、更先进的产品，技术创新的动力也将逐步趋缓，从上行期进入到平缓期。这就进入了恶性循环。 这是英伟达需要面临的问题：阉割版的芯卖不动，短期来看，是利润的受损，长期看是庞大的市场让出，一旦市场其他玩家成长起来，英伟达将难以收复失地。更致命的是，市场的丧失将使得它的利润与研发投入正循环被打断，对于一家科技公司来说，这才是致命的，这或许是英伟达最焦虑的问题所在。 AI芯片是一个待采的金矿，中国或出现一个英伟达的强力对手 目前国产AI大模型的发展需要大量的高算力AI芯片，这使得国产AI芯片厂商持续发力，产品覆盖了AI推理和AI训练需求，其中既有基于通用GPU架构的芯片，也有基于ASIC架构的芯片，另外也出现了类脑架构芯片，已经呈现出多元化的发展趋势。 总的来说，目前的空档期，是中国芯片玩家的绝佳时期，国内技术型芯片公司的情况与英伟达刚刚反过来，国内大量的AI企业有芯片需求，当有足够的市场需求要填补，自然有足够的动力去投入研发，一旦性能提升到一定的高度，大量的订单需求会涌入，以市场来拉动技术研发，形成正向的良性循环。类似华为发布的AI芯片-昇腾910系列，在部分性能上，已经接近英伟达最先进的A100系列了。 因此黄仁勋表示，他仍希望向中国供应高端处理器，公司正在与中国客户合作争取出口许可证。 综上来看，英伟达可能正处于一个由盛转衰的拐点，TrendForce分析认为，中国云计算企业目前从英伟达采购约80%的高端芯片，预计这一比例在未来五年将降至50%-60%。 事实上，这个预测可能过于乐观，按照趋势，大概率三年内低于50%。今年AI大模型发展起来之后，很多大厂和研究机构都在卷大模型，AI芯片是算力的保证，大模型对AI芯片的依赖犹如鱼对水的依赖，英伟达最大的问题是信誉已经受到损伤，订了你的产品，作为供货商，也没一点回旋的余地，只能“唯禁令是从”，那以后谁还敢从你手里买东西。 不断丧失中国市场，英伟达的业绩和股票会跌多少？业内预估大概率会跌三分之一，因为在正常情况下，中国市场营收与利润至少占英伟达3成以上，由于中国市场规模未来在扩大，占比还将提升。英伟达阉割版AI芯片与中国本土一些AI芯片相比已经不存在优势，这可能使得国内的寒武纪、景嘉微、海光信息、华为等厂商吸收大量订单，从而获取大量利润，推动研发正循环。 技术创新是由市场需求推动，庞大的需求无法满足意味着是一个庞大的带开采的金矿，这个待开采的金矿必然会吸纳市场的技术与产业创新以及产业链的集聚，形成替代效应，随着中国市场体量变得庞大，国内厂商中，或出现一个抗衡英伟达的强力对手，这可能只是时间问题，我们保持期待。

【CNMO新闻】近日，外媒发文指出，华为Mate60 Pro今年可能会继续冲击苹果iPhone在中国的销量。据悉，华为将在2024年提振其智能手机业务，看起来Mate60 Pro在中国的热潮将继续影响苹果iPhone的销售。最新报告显示，苹果在中国市场的销量将大幅下降。 华为 VS 苹果 外媒援引Jefferies分析师Edison Lee的报告指出，由于华为Mate60 Pro和其他本土品牌产品在中国市场的增长，今年苹果iPhone在中国的销量将进一步下滑。Lee指出，iPhone 15系列今年在中国的销售开局缓慢，首周销量同比大降30%。与此同时，由于Mate60 Pro的推出，华为等厂商出人意料地实现了领先。 外媒报道 外媒分析称，消费者对华为Mate60 Pro的高需求将华为的销售收入提升到了一个新的水平。与此同时，它帮助华为在全球市场上获得了更多的份额。这些因素导致苹果2023年12月的销量大幅下滑，似乎这家公司在2024年也将继续面临这些挑战。 外媒最后表示，在美国对华为实施制裁后，苹果在中国取得了巨大成功。然而，华为已准备好以其高端产品占据领先地位，夺回在中国市场的份额。除了硬件部分，华为还准备了HarmonyOS NEXT系统，它有望成为中国第二大智能手机操作系统，给苹果iOS带来挑战。

“钻石雨”可能落在大量系外行星上。图片来源：英国《新科学家》杂志网站 科技日报记者 刘霞 美国科学家在8日出版的《自然·天文学》杂志上刊发论文指出，在巨行星内部压缩碳化合物形成钻石可能比此前认为的更容易，这意味着大量系外行星可能会下“钻石雨”。 过去，科学家在实验室开展了两类实验来研究天王星和海王星等冰巨星形成钻石需要哪些条件。一类是动态压缩实验，其中碳化合物会受到突然冲击；第二类是静态压缩实验，碳化合物被置于室内并被逐渐压缩。动态压缩实验显示，钻石的形成需要极高的温度和压力。 在最新研究中，美国斯坦福国家加速器实验室团队使用静态压缩结合动态加热方法开展了一组新实验。他们将聚苯乙烯挤压在两颗钻石之间，然后用X射线脉冲照射，来压缩聚苯乙烯。他们观察到，在约2200℃的温度和19千兆帕斯卡的压力下，聚苯乙烯开始形成钻石。这一温度和压力与天王星和海王星内部浅层的情况相似。 研究人员指出，上述压力远低于动态压缩实验揭示的形成金刚石所需的压力。这可能意味着“钻石雨”可能出现在比之前想象的更小的行星上。他们的计算显示，在5600颗左右已确认的系外行星中，有1900多颗可能会下“钻石雨”。 最新研究结果意味着，在太阳系内，钻石可能在比想象的更浅深度形成。这可能会改变人们对巨行星内部动力学的理解。因为这种冰质巨行星内部下的“钻石雨”会落向其中心，穿过一层冰，并影响那里的磁场。而这些磁场极其复杂，人们对此知之甚少。

IT之家 1 月 10 日消息，IT之家从国家电投氢能科技官方公众号获悉，1 月 9 日，搭载国氢科技“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶“西海新源 1 号”顺利下水。该船为国内首艘商用氢燃料电池动力高端旅游商务接待船，预计今年 3 月将投入庐山西海商务旅游和环境监测。 据介绍，“西海新源 1 号”由国氢科技联合九江湖心科技产业发展有限公司等国内企业自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，产品净输出功率 120kW，专为船舶应用场景开发，可承受内河、近海环境的严苛考验，零部件国产化率 100%，可实现低成本、大批量生产。 国氢科技自主研发的“氢腾”船用燃料电池系统，是国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统，适用于内河等航运应用场景。“氢腾”船用氢燃料电池系统，基于国氢科技成熟的全自主化氢燃料电池关键材料、核心零部件和电堆等技术体系，以及在重型车辆上的产品开发和应用经验，根据中国船级社氢燃料电池规范进行设计与验证，具有完全自主知识产权、高可靠性、高安全性、高扩展性、长寿命、零排放等特点。 本次搭载“氢腾”船用氢燃料电池系统的氢能船舶顺利下水，标志着国氢科技具备了船用氢燃料电池系统产品开发及交付能力，扩展了国氢科技“氢腾”产品的应用范围，展现了国氢科技在氢燃料电池领域的优势。

快科技1月10日消息，据国内媒体报道，美国航天机器人技术公司（Astrobotic）日前发表声明称，“由于推进剂泄漏，很遗憾，月球软着陆的机会已经不存在了”。 该公司在声明中表示，根据研究小组最新测算，预计推进剂将在大约40小时后耗尽，团队将继续努力寻找延长此次执行任务的“游隼号”着陆器寿命的方法。 据悉，美国东部时间1月8日2时18分，美国商业月球着陆器“游隼”号（Peregrine）在佛罗里达州发射升空，直奔月球，计划于2月23日登陆月球。 如果此次月球着陆任务成功，“游隼”将成为美国52年来首次登月的探测器，这或将是美国重返月球的第一步。 “游隼”宽约2.5米，高约1.9米，重约1.2吨，其携带了6个NASA的科学载荷，可用于研究月球表面温度、磁场、辐射等月表环境。 此外，“游隼号”着陆器还搭乘了一些非常特殊的物品，如数十人的骨灰或DNA，其中包括美国前总统华盛顿、肯尼迪和艾森豪威尔的头发样本，还有比特币等。 不过，随着“游隼号”此次无法完成登月，这一事件也对美国国家航空航天局（NASA）的“阿耳忒弥斯”登月计划和“月球商业运载服务计划”（CLPS）造成了不利影响。 NASA日前宣布，载人登月计划推迟一年；将“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2025年9月，“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。

整个人类胎儿大脑类器官的图像。干细胞用SOX2（灰色）标记，神经元细胞(TUJ1) 根据深度从粉红色到黄色进行颜色编码。图片来源：荷兰玛西玛公主儿童肿瘤医学中心/胡布雷希特研究所 科技日报记者 张佳欣 据8日出版的《细胞》杂志报道，荷兰科学家利用人类胎儿脑组织开发出可在体外自组织的3D微型器官。这些实验室培养的类器官为研究大脑如何发育开辟了全新道路。它们还为研究包括脑瘤在内的脑发育相关疾病的发展和治疗提供了宝贵手段。 此前，大脑类器官都是在实验室中培养出来的。现在，荷兰玛西玛公主儿童肿瘤医学中心和胡布雷希特研究所的科学家直接从人类胎儿脑组织开发出了大脑类器官。新研究发现，使用小块胎儿脑组织而非单个细胞，对生成“迷你”大脑至关重要。这些小块的胎儿脑组织可自组织成有机体。 这些大脑类器官大约有一粒米那么大。它的构成很复杂，包含了许多不同类型的脑细胞。该大脑类器官含有许多外径向神经胶质细胞，这凸显了类器官与人脑的相似之处。 整个脑组织还产生了组成细胞外基质的蛋白质。研究团队认为，这些蛋白质可能是脑组织片段能自组织成3D大脑结构的原因。 研究发现，组织衍生的类器官保留了大脑特定区域的各种特征。它们对已知在大脑发育中扮演重要角色的信号分子作出反应。这一发现表明，这种类器官可在揭示指导大脑发育的复杂分子网络方面发挥重要作用。 研究团队还研究了该类器官在模拟脑癌方面的潜力。他们使用CRISPR-Cas9基因编辑技术让类器官中一小部分细胞的TP53基因缺失。3个月后，缺失TP53基因的细胞获得了生长优势，这是癌细胞的典型特征。实验显示了类器官在癌症药物研究中将某些药物与特定基因突变联系起来的潜力。 这些组织衍生的类器官在培养皿中持续生长了6个多月。研究人员让它们繁殖，并使其能从一个组织样本中培养出许多类似的类器官。