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中证网讯（记者 欧阳剑环）按照中央经济工作会议部署，2024年积极的财政政策要适度加力、提质增效。财政部副部长王东伟2月1日在国务院新闻办新闻发布会上表示，所谓适度加力，主要是四点：一是保持适当的支出强度，释放积极的信号；二是合理安排政府投资规模，发挥好政府投资的带动放大效应；三是加大均衡性转移支付力度，兜牢基层“三保”底线；四是优化调整税费政策，提高政策的精准性、针对性、有效性。 所谓提质增效，王东伟表示，就是要在落实过紧日子要求、优化财政支出结构、强化绩效管理、严肃财经纪律、增强财政可持续性、强化政策协同这六个方面下功夫，大力推进财政管理的科学化、标准化、规范化、法治化，要把钱用在刀刃上、关键处，同样的钱花出更大成效，实现更高效益。 王东伟表示，重点主要做好七个方面的工作，即“七个着力”：着力支持加快现代化产业体系建设、着力扩大国内需求、着力持续深入实施科教兴国战略、着力支持保障和改善民生、着力支持推动乡村全面振兴、着力推进城乡区域发展、着力支持加强生态文明建设。 在支持加快现代化产业体系建设方面，王东伟介绍，一方面用好财政补贴、贷款贴息、税收优惠等政策工具，聚焦新一代信息技术、集成电路等重点产业链，推动解决好基础产品、核心技术、关键软件等方面的难点堵点问题。另一方面，要充分发挥制造业转型升级基金、先进制造业产业投资基金等政府投资基金的撬动引导作用，以市场化方式引导社会资本投入制造业重点领域，培育产业新赛道。 在着力扩大国内需求方面，主要从投资和消费两个方面发力。从投资看，要扩大有效益投资。今年将用好相关国债资金，继续安排一定规模的地方政府专项债券，适当增加中央预算内投资规模等，发挥好政府投资的带动放大效应。从消费看，要激发有潜能的消费。2024年将围绕居民消费升级方向，推动壮大文化、旅游、教育、养老等新的增长点，加大社会保障、转移支付等调节，增加城乡居民收入，提高消费意愿和能力。 来源：中国证券报·中证网

近段时间，资本市场严监管信号密集释放。 接受中国证券报记者采访的专家认为，以推动全面注册制走深走实为牵引，有关部门将持续完善以投资者为本的监管制度设计，进一步健全资本市场防假打假制度机制，保持“零容忍”高压态势，依法全面加强监管，消除监管空白，促进资本市场稳定健康发展。 严监管常态化 全面注册制改革启动一年来，证监会秉持严格监管执法理念，从事前事中事后各环节全面加强监管执法，从严监管常态化机制形成。 事前，加强穿透式监管，对IPO申报企业的股东核查全覆盖，严厉打击违规代持、以异常价格突击入股、利益输送等行为，进一步压实中介机构“看门人”责任。 事中事后，加强上市公司持续监管，接续实施两轮提高上市公司质量三年行动方案，深入开展上市公司治理专项行动，集中整治财务造假、违规占用担保等突出问题，取得积极成效。 “在覆盖事前事中事后全链条严监管下，证券违法犯罪行为代价更高，促使企业充分披露信息，进一步压实中介机构‘看门人’责任。”浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林说，执法更加严厉，将进一步提高上市公司质量，提升资本市场功能，激发资本市场活力。 全面注册制下，作为资本市场“看门人”，诸多中介机构责任愈发重大，也面临着越来越严格的监管，“一案多罚”力度不断加大。 “我们对从事保荐承销、审计会计、法律、评级等证券服务的中介机构‘一案双查’，警示资本市场‘看门人’提高执业质量。”证监会稽查局局长李明日前表示，近一段时期，证监稽查执法着重从几方面扎实推进工作：立足“打早打小”，强化违法违规线索发现能力。保持严的基调，依法从严打击各类证券违法行为。注重发挥执法合力，强化行刑立体追责惩治效果。 “总的看，注册制主要制度安排已基本定型，资本市场基础制度实现系统性重塑，市场对法治的敬畏之心更强了，市场生态不断净化，中小投资者合法权益更加受到保护，监管部门自身的透明度更高、各种约束更强。”证监会综合业务司主要负责人周小舟近日表示。 助力提振信心 维护资本市场稳定运行，提振市场信心，需要全面加强从严监管。清华大学五道口金融学院副院长田轩说，全面加强从严监管，有利于构建规范有序、公平公正的市场环境，活跃市场、提振信心。 在田轩看来，依法严惩欺诈发行、虚假披露、违规减持等违法违规行为是维护市场公平正义、保护投资者合法权益的必要措施，必须始终坚持，一以贯之。相关部门应树牢底线意识，在发挥好市场自我调节机制作用的同时，加强协同、综合施策，全力维护资本市场稳定运行。 中国人民大学中国资本市场研究院联席院长赵锡军认为，全面加强从严监管将吸引更多境内外资金入场，提高中国资本市场国际竞争力。与此同时，市场透明度的提高将有效降低市场不确定性，提高投资者信任度。 全面加强从严监管，重点在加强对上市公司的监管。正如证监会副主席王建军日前所言，上市公司是我国经济的骨干力量，目前总体情况是好的。但有的上市公司诚信意识不强，上市目的不纯，缺乏公众公司姓“公”的基本认知，侵害投资者利益的事时有发生，严重影响投资者信心。“建设以投资者为本的资本市场，必须依法全面加强监管，特别是加强对上市公司的监管。”王建军说。 制度设计进一步完善 在市场人士看来，推进全面注册制走深走实，以投资者为本的监管制度设计将进一步完善。 一方面，进一步健全资本市场防假打假制度机制，保持“零容忍”高压态势。光大证券首席经济学家、研究所所长高瑞东说，全面注册制下，保持“零容忍”高压态势，有效营造不敢违法、不想违法的氛围，应加快完善更加严格的资本市场监管执法体系，增强监管穿透力。 此外，高瑞东认为，应加强对违法违规行为的监管和打击力度，对违法违规行为进行及时发现和严肃处理，加强对相关公司和个人的监管和处罚力度，形成有效的震慑作用。同时，推进诚信体系建设，建立健全的信用制度和信用记录，对市场参与主体进行信用评价和管理，形成有效的信用约束机制，提高其合规意识和诚信水平。 另一方面，消除监管空白和盲区。“过去一段时期，‘伪私募’‘伪金交所’等乱象不断出现。”盘和林表示，监管部门及时出手进行有效打击，在消除监管空白和盲区的同时，也提高了行政处罚威慑力，倒逼行业提升合规风控意识。 “下一步应继续健全私募基金监管制度机制，依法将所有证券期货活动全部纳入监管，消除监管空白，推动资本市场重点领域风险持续收敛。”盘和林建议。 来源：中国证券报·中证网

IT之家 2 月 19 日消息，三星近日发布新闻稿，宣布以 2023 年 7 月 7 日在韩国龙仁爱宝乐园熊猫世界出生的“睿宝”和“辉宝”为主题，在韩国市场推出“Galaxy Buds 2 Pro Bao Package”。 这款“Galaxy Buds 2 Pro Bao Package”以“睿宝”和“辉宝”为主题，融入了熊猫背部、额头、鼻子上的条纹，以及圆圆的可爱耳朵等熊猫元素。 保护套由柔软蓬松的象牙色材料制成，手感舒适。顾客可以选择两种款式：白色的“睿宝”和石墨色的“辉宝”，于 2 月 21 日在三星韩国官网限量发售，售价 195000 韩元（IT之家备注：当前约 1055 元人民币）。 Twin Bao 保护套也可单独购买，售价 42,900 韩元，兼容 Galaxy Buds 2 Pro、Galaxy Buds FE、Galaxy Buds 2、Galaxy Buds Live 和 Galaxy Buds Pro。

据央视财经2月20日报道，近期，OpenAI发布的新模型Sora引发了关注，纽约时报报道称，现在OpenAI的估值或达到约800亿美元。市场对这一新模型的反应如何？它又存在哪些隐患？ 据《每日经济新闻》报道，Sora的诞生让许多行业既兴奋期待又惶恐不安。当被问及哪些行业将面临颠覆时，一位从事AI大模型研究多年的匿名人士对记者表示，“首当其冲的将是AI视频、AI图片赛道上的玩家。Sora的出现，意味着视频生成门槛大幅降低。广告、影视、短视频等行业也会有较大改变。” 然而，出人意料的是，Sora的行业冲击尚未显现，美股二级市场却掀起了一股“腥风血雨”。Sora发布的次日，美国电脑软件公司Adobe股价暴跌超7%；美国图片库、图片素材、图片音乐和编辑工具供应商Shutterstock跌超5%；几周前发布了“文生视频”工具Lumiere的谷歌母公司股价下挫1.58%。三家公司一天内就合计蒸发近480亿美元（约合人民币3500亿元）的市值。 Sora“技惊四座”后，在AI领域一向野心勃勃的特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）“坐不住”了。日前，马斯克发布了特斯拉一年前模拟真实场景的自动驾驶视频，并称“特斯拉视频的生成能力超越了OpenAI，它可以预测到极其准确的物理特性，这对自动驾驶至关重要”。 市场担忧Sora模型带来两大隐患 从聊天机器人ChatGPT，到文本转图像模型Dall.E，再到近期的文本转视频模型Sora，风口上的OpenAI成了包括科技圈以及资本市场的关注焦点。尽管Sora生成的视频仍有不足，麦格理分析师认为这已经代表新的突破性技术。业内人士告诉CNBC，Sora背后的学术原理业内都清楚，但是从原理到落地，中间隔着“数据”和“模型”两座大山，而这也是OpenAI不同于其他竞争对手的优势所在。 图片来源：视频截图 据央视财经报道，近期，纽约时报援引消息人士称，OpenAI已经完成了一笔交易，估值或达到800亿美元，甚至更多。这意味着OpenAI在不到10个月里从大约290亿美元的估值，增加了将近两倍。 科技数据平台CB Insights的报告称，现在OpenAI是世界上最有价值的科技初创企业之一，仅次于字节跳动和SpaceX。 新模型Sora一方面让内容制作行业感受到了震撼，另一方面市场也在关注其存在的两大隐患。首先有广告投放公司的高管告诉CNBC，这对广告行业而言是一个巨大的转折点。 图片来源：视频截图 过去，制作视频广告的成本非常高，通常只有大品牌才能承担，而如今，Sora模型为中小企业提供了制作视频广告的新机遇。然而，关于内容版权，仍有一些疑问。目前OpenAI并没有透露训练模型涉及的视频数量以及其具体来源，只是表示所有训练材料均来自公开渠道或者已授权的内容。 另一大担忧则在于深度伪造。今年是全球选举大年，据统计将影响到包括40多个国家的40多亿人。AI深度伪造技术可能会产生大量虚假的音视频以及图像来影响选举。 民调机构YouGov的调查显示，有大约85%的美国人对此表示非常或者有些担忧。 脸书母公司Meta的全球事务总裁直言，无法一刀切地直接禁止AI生成的内容在社交媒体传播，因为打地鼠式的做法总是会有漏洞存在，现在采取的做法主要是披露，任何由AI生成的内容都需要打上水印，告知看到的用户。不过如何识别不同平台生成的AI内容，还是一大难点。 OpenAI引发的技术革命还在向前。彭博社援引消息人士称，阿尔特曼正在寻求美国政府的批准，希望从中东筹集数十亿美元的资金用于提高全球人工智能芯片的产能。 马斯克“坐不住”了，狂秀“肌肉” 近日，马斯克在社交媒体上多次发表观点或回复评论，力证特斯拉在视频生成上的实力。马斯克表示：“特斯拉在大约一年前就能以精确的物理生成真实世界的视频。只不过，由于训练数据来自汽车，生成的视频并不有趣。这些视频看起来像特斯拉的普通视频，实际上是通过动态生成的。” 马斯克同时透露，由于FSD（FullSelf-Drive，完全自动驾驶系统）训练算力不足，因此没有使用其他视频进行训练，但这是可行的。年内晚些时候，当特斯拉有空余算力时，就会继续训练。 日前，马斯克发布了特斯拉一年前模拟真实场景的自动驾驶视频，并称“特斯拉视频的生成能力超越了OpenAI，它可以预测到极其准确的物理特性，这对自动驾驶至关重要”。 有网友看完视频后称，特斯拉应该制作视频游戏。马斯克对此回复道：“我早就想这么做了，只不过想要制作游戏，还需在特斯拉推出FSD之后才可以。” 在自动驾驶路线选择上，马斯克一直坚定押注“纯视觉路线”，即不依靠雷达等传感器，仅通过车载智能摄像头作为传感器输入，经过特定算法的计算和处理，对车辆周围的环境信息做出精确感知，从而实现自动驾驶功能的一种技术方案。 马斯克认为，纯视觉路线才是最佳解决方案，因为人类开车时只采集视觉数据，所以机器开车也应该如此。2021年1月，马斯克宣布：“从今往后去除雷达，这根拐棍太糟糕了，我没开玩笑。显然，开车只用摄像头的效果很好。” 除了颠覆影视业，Sora或在自动驾驶上大有可为。360集团创始人、董事长周鸿祎说，“这次OpenAI利用它的大语言模型优势，让Sora实现了对现实世界的理解和对世界的模拟两层能力，这样产生的视频才是真实的，才能跳出2D的范围模拟真实的物理世界。” 周鸿祎认为，有强劲的大模型做底子，基于对人类语言的理解，对人类知识和世界模型的了解，再叠加很多其他的技术，就可以创造各个领域的超级工具。比如生物医学、蛋白质和基因研究，包括物理、化学、数学的学科研究上，大模型都会发挥作用。这次Sora对物理世界的模拟，至少将会对机器人具身智能和自动驾驶带来巨大的影响。 每日经济新闻综合央视财经、每日经济新闻、公开信息 每日经济新闻

 　　近期，OpenAI发布的新模型“Sora”引发了关注，纽约时报报道称，现在OpenAI的估值或达到约800亿美元。市场对这一新模型的反应如何？它又存在哪些隐患？ 　　CNBC 蒋钰：从聊天机器人ChatGPT，到文本转图像模型DALL-E，再到近期的文本转视频模型Sora，风口上的OpenAI成为包括科技圈以及资本市场的关注焦点。尽管Sora生成的视频仍有不足，麦格理分析师认为这已经代表新的突破性技术。业内人士表示，Sora背后的学术原理业内都清楚，但是从原理到落地，中间隔着“数据”和“模型”两座大山，而这也是OpenAI不同于其他竞争对手的优势所在。 　　近期，纽约时报援引消息人士称，OpenAI已经完成了一笔交易，估值或达到800亿美元，甚至更多。这意味着OpenAI在不到10个月的时间里从大约290亿美元的估值，增加了将近两倍。 　　科技数据平台CB Insights的报告称，现在OpenAI是世界上最有价值的科技初创企业之一，仅次于“字节跳动”和“Space X”公司。 　　新模型Sora一方面让内容制作行业感受到了震撼，另一方面市场也在关注其存在的两大隐患。首先有广告投放公司的高管表示，这对于广告行业而言是一个巨大的转折点。过去制作视频广告的成本非常高，通常只有大品牌才能承担，而如今，Sora模型为中小企业提供了制作视频广告的新机遇。然而，关于内容版权，仍有一些疑问。目前OpenAI并没有透露训练模型涉及的视频数量以及其具体来源，只是表示所有训练材料均来自公开渠道或者是已授权的内容。 　　另一大担忧则在于深度伪造。今年是全球选举大年，据统计将影响到包括40多个国家的40多亿人。AI深度伪造技术可能会产生大量的虚假音视频以及图像来影响选举。 　　民调机构YouGov的调查显示，有大约85%的美国人对此表示非常或者有些担忧。 　　脸书母公司Meta的全球事务总裁直言，无法“一刀切”直接禁止AI生成的内容在社交媒体传播，因为“打地鼠式”的做法总是会有漏洞存在，现在采取的做法主要是披露，任何由AI生成的内容都需要打上水印，告知看到的用户。不过如何识别不同平台生成的AI内容，还是一大难点。 　　美国Meta公司全球事务总裁 尼克·克莱格：识别AI生产的内容需要在技术后端进行大量的工程和技术工作，以确保一个平台上生成的AI内容，在另一个平台上传播时能够被识别出来是AI生成的，各公司需要合作来弥合这一识别差距。 　　OpenAI引发的技术革命还在向前。彭博社援引消息人士称，阿尔特曼正在寻求美国政府的批准，希望从中东筹集数十亿美元的资金用于提高全球人工智能芯片的产能。

快科技2月20日消息，日前，X用户“Majin Bu”发文称，iPhone 16 Pro可能将提供沙漠钛金属、灰色钛金属两款全新配色。 从晒出的iPhone 16 Pro新配色渲染图来看，沙漠钛类似iPhone 14 Pro的金色，但前者颜色更深；钛灰色则类似iPhone 6的深空灰配色。 不过，该用户还称这些颜色中可能只有一种被选用。 据了解，iPhone的Pro系列发布时一般只有四种配色，通常为黑色、白色和金色，加上一款新配色，如绿色、蓝色或紫色。 黑色钛金属和白色钛金属有望从iPhone 15 Pro系列延续到iPhone 16 Pro系列，但蓝色钛金属和原色钛金属还未确定。 尺寸上，iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max尺寸将会增大，前者从6.1英寸增大至6.3英寸，后者从6.7英寸增大至6.9英寸。 值得期待的是，iPhone 16 Pro系列将搭载A18 Pro芯片，台积电3nm工艺打造，性能将进一步升级。

新势力的车型，强则强矣，但销量在大盘里占比并不算多，真要去打合资品牌，还得是比亚迪。 去年 9.98 万元起售的秦 PLUS 冠军版，让「油电同价」深入人心，也一定程度上冲击了合资品牌车型，诸如日产轩逸，大众速腾，大众朗逸等紧凑型轿车的销量。 然后，在今天，「卷王」比亚迪在节后第一周就扔出了价格「王炸」级别的新车：7.98 万元起售的秦 PLUS 荣耀版，和驱逐舰 05 荣耀版。 ▲ 比亚迪秦 PLUS 荣耀版 具体而言，比亚迪秦 PLUS 荣耀版有 2 类，10 款车型配置上市，其中 DM-i 混动版本 5 款车型，售价区间为 7.98-12.58 万元，提供 55KM（8.3 度电池）和 120KM（18.3 度电池）两种电池续航里程（NEDC 工况），纯电版本也有 5 款配置，售价区间为 10.98-13.98 万元，提供 420KM 和 510KM 两种纯电续航里程（CLTC 工况）版本。 至于比亚迪驱逐舰 05 荣耀版，就只有混动版本，不过车型配置会更丰富一点，DM-i 混动版本 6 款车型可选，售价区间为 7.98-12.88 万元，也是提供 55KM 和 120KM 两种电池续航里程（NEDC 工况）。 基本上可以这么认为，同样起售价的比亚迪秦 PLUS 荣耀版和驱逐舰 05 荣耀版，就是外观不同的同一辆车，它们的轴距，发动机，电机，电池、邮箱和轮胎配置都完全一致。为数不多的区别，就是外观、内饰和销售渠道。 外观上，比亚迪秦 PLUS 荣耀版更沉稳中庸一些，目标人群是家庭和 ToB 用途，车身长宽高为 4765×1837×1495mm，驱逐舰 05 荣耀版长宽高为 4780×1837×1495mm，比秦 PLUS 荣耀版略微长一点，外观设计风格更年轻更跳跃一些。 ▲ 秦 PLUS 荣耀版内饰 内饰风格也是类似，秦 PLUS 荣耀版朴实无华，驱逐舰 05 荣耀版运动活泼。 ▲ 驱逐舰 05 荣耀版内饰 当然，在渠道上，比亚迪王朝系列，和比亚迪海洋系列是两套体系，这一次比亚迪让两款车型雨露均沾，很可能也是为了照顾到渠道利益，让两套体系都能交付势必走量的车型。 在「油电同价」的口号之后，这一次比亚迪喊出的是「电比油低，荣耀出击」的口号，其目标，当然还是要结束旷日持久的国产和合资紧凑型轿车之战，秦 PLUS 荣耀版和驱逐舰 05 荣耀版，售价低于 8 万元之后，轩逸、速腾和朗逸等合资燃油车型面临的压力就更大了。 自此，比亚迪混动车型，相对于合资燃油车型，实现了多个方面的成本降低：裸车价更低，购置税更少，车牌免拍，亏电油耗也少一截（百公里 3.8L），实现了购车成本和用车成本的双低。 对于比亚迪来说，拿下国内汽车销冠之后，压力自然陡增，不光需要腾势、方程豹和仰望这些子品牌往上突围，占领高地，也需要更低价车型来稳固基本盘，在存量市场里从燃油车市场中抢占领地。

快科技2月20日消息，最近龙年开工第一天，高合宣布停工停产6个月，这一消息成为汽车圈的一个热点事件。 有媒体赶到高合盐城工厂探访，发现工厂确实已经停摆，又不少员工带着行李陆续离开。 而在服务中心，还有很多供应商以及员工正在签合同，以及讨薪。 早在今年1月2日，网上疯传的一张截图显示，高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备。 同日晚间，高合汽车通过微博声明表示，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。 资料显示，高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。 目前在售有三款车型，分别为HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y。最便宜的车型HiPhi Y也要33.9万元起，最贵车型HiPhi X甚至高达80万元。 有网友感慨：这么说吧，你预期未来不能稳坐在国内电动车前五的品牌，都别买了，被出清风险太大。

　　英国外交部18日表示，外交大臣卡梅伦将于本周访问与阿根廷有领土争议的岛屿—福克兰群岛（阿根廷称马尔维纳斯群岛，简称“马岛”），这将是英国内阁大臣自2016年以来首次访问该群岛。 　　英国外交部称，卡梅伦此行旨在表明福克兰群岛是“英国大家庭的重要组成部分”。 　　卡梅伦本人也在一份声明中表示，尊重岛民自决权，“主权问题将不会被讨论”。 　　路透社报道截图 　　卡梅伦此次访问正值马岛主权问题争议升温之际。 　　上个月，阿根廷政府曾发表声明称，阿根廷打算恢复对包括马岛在内的三个岛屿的主权，并打算通过外交手段来实现这一目标，提议阿根廷与英国就该问题进行谈判。 　　此前，阿根廷总统米莱在竞选期间就曾誓言收回马岛，但他强调战争“不是解决办法”。 　　自1833年以来，阿根廷一直向英国主张马岛主权，这一争端持续近两个世纪。1982年4月2日至6月14日，英阿双方为争夺群岛爆发战争，最终有649名阿根廷士兵、255名英国士兵和3名岛民丧生。 　　德国之声报道截图 　　北京外国语大学国际关系学院教授王朔在接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，卡梅伦此行是一场“外交秀”，意在对外提振英国形象、对内挽救保守党形象。 　　英国脱欧以后影响力大为下降，卡梅伦此次访问，是要彰显英国所谓的大国影响力。 　　此次访问也和英国国内的政治环境有关。英国年底将举行议会大选，保守党现在岌岌可危。苏纳克请了前首相卡梅伦当外交大臣，并在外交领域频频有动作，是希望在外交问题上给保守党加点分。 　　英国天空新闻网报道截图 　　王朔分析指出，卡梅伦此次访问争议岛屿，无助于争端解决。 　　马岛问题是历史问题，也是主权问题。英国和阿根廷各自坚持自己的观点，这实际上是一个暂时无解的死结。 　　卡梅伦此次去争议岛屿更多是一场“外交秀”，跟解决岛屿争端本就没什么关系。卡梅伦本人也说，在访问过程中，主权问题将不会被讨论。

IT之家 2 月 20 日消息，特斯拉的一位工程师表示，该公司正准备“很快”更新其被吐槽多年的自动雨刷系统。 2018 年及以后的特斯拉车主，尤其是那些生活在四季分明的地区的人，都深知特斯拉自动雨刷系统存在的问题。与当今大多数高端汽车一样，特斯拉汽车也拥有自动雨刷系统，可以根据雨雪强度自动调节雨刷速度。但与其他大多数汽车制造商不同，特斯拉的系统并不使用雨量传感器。 相反，特斯拉使用其自动驾驶辅助系统的摄像头将图像信息输入计算机视觉神经网络，以确定雨刷器的速度。该系统自 2018 年以来一直搭载在特斯拉汽车上，但许多车主抱怨其不如使用雨量传感器的其他系统准确。 据IT之家了解，特斯拉的自动雨刷系统经常会在没有降水的情况下启动，或者在下雨时不启动，又或者是雨刷速度与实际降水强度不匹配。 看起来特斯拉终于意识到了这个问题，并准备投入资源进行改进。本周末，另一位特斯拉车主在社交媒体上发布了相关问题，特斯拉人工智能工程师 Yun-Ta Tsai 回复称，特斯拉正准备“很快”推出改进措施。 但这不是我们第一次听到类似的消息。几年前，特斯拉因其糟糕的自动雨刷系统而受到车主更多批评，首席执行官埃隆・马斯克当时声称已经找到了解决方案，即将发布一个名为“深度雨量”的新神经网络，专门用于其基于视觉的自动雨刷系统。然而，这并没有带来太大改善。 特斯拉认为可以通过基于视觉的系统（即使用摄像头和神经网络）实现自动驾驶，其自动雨刷系统也采用了同样的方法。如果特斯拉的神经网络连自动雨刷这么简单的事情都无法解决，那么这会降低人们对其自动驾驶能力的信心。

IT之家 2 月 20 日消息，继“LassPass”假冒应用和盗版媒体的假冒应用之后，苹果 App Store 标榜的安全性再次受到考验。报道称一款假冒的 Rabby 钱包应用已上架 App Store，并成功骗取了至少数千美元。 这款假冒应用程序名为 Rabby Wallet & Crypto Solution，声称是 Rabby Wallet 的官方应用程序。 由于官方应用目前尚未获得 App Store 批准，因此用户搜索相关关键词，只有一个相关结果，如果不知情很容易掉坑。 据其开发商 DeBank Global Pte.Ltd.表示，该公司一直在警告客户不要使用假冒应用程序。区块链服务也可以通过 Mac 应用程序或 Chrome 浏览器扩展程序使用。 一位用户在苹果支持页面上写道，他声称这个假冒应用程序已经存在多年，并表示：“今天早上，我也被这个欺诈性应用程序骗了大约 5 千美元。我已经向苹果公司提出了一个支持案例，看看是否有任何补偿手段，因为这款应用之前已经被举报过多次，到现在已经有 4 年了。”

　　根据此前发布的消息，欧盟定于当地时间19日在布鲁塞尔举行的欧盟外长会上宣布启动代号为“盾牌”的红海护航行动。 　　按计划，该行动至少持续一年。法国、德国、意大利、比利时等欧盟成员国将派出多艘军舰前往红海地区参与行动。具体护航任务预计于数周后开始。 　　欧盟方面特别表示，其护航舰队的行动仅限于保护红海上的民用船只或自卫，不会主动攻击“也门领土上的”胡塞武装目标。 　　法新社报道截图 　　“我们不希望被视为支持以色列” 　　外界注意到，欧盟即将展开的红海护航行动，与美英两国以空袭也门胡塞武装目标为主要形式和特征的所谓“护航行动”有着显著差别。 　　本轮巴以冲突爆发后不久，也门胡塞武装开始在红海水域袭击与以色列有关联的船只，以示对巴勒斯坦的支持。为此，美国去年12月牵头组建所谓“护航联盟”，并于上月拉英国一道绕过联合国对胡塞武装目标发起连番空袭。 　　然而，空袭在造成也门民众生命财产损失的同时，并没能“打服”胡塞武装，反而让美英自己沦为新的报复目标。 　　路透社：也门胡塞武装17日发表声明称，该武装前一天向在红海上的一艘英国油轮发射了多枚导弹并击中目标。 　　不仅如此，美英空袭进一步加剧了紧张局势，使红海国际航运受到更大干扰。 　　长久以来，全球三分之一的集装箱运输和亚欧之间40%的贸易都要经由红海进行。红海局势升级后，越来越多的船运公司被迫绕道非洲南端。而严重依赖红海航道开展国际贸易的欧洲成了头号“躺枪者”。 　　以能源运输为例：以往有12%的油轮和8%的液化天然气运输船需穿越连接红海和地中海的苏伊士运河前往欧洲，现在的绕道运输将导致欧洲能源价格进一步上涨。 　　业内预计，红海危机若再持续几个月，将使欧洲的通胀率上升0.7个百分点，经济增长率下降0.9个百分点。 　　法国裕利安怡(Euler Hermes)金融保险公司官网截图 　　正是在此形势下，上月举行的欧盟外长会决定成立特派团，在红海展开欧盟自己的护航行动。 　　专家认为，欧盟做出这一决定并非追随和效仿美国，而是出于保护自身海上安全与经济利益的考量。 　　用欧洲政策研究中心研究员、欧盟前驻埃及大使詹姆斯·莫兰的话说，“任何威胁红海航运顺畅的事情都是欧盟非常关心的”。 　　詹姆斯·莫兰（图自欧洲政策研究中心） 　　相比此前欧洲多国明确拒绝加入美国主导的所谓“护航联盟”，如今欧盟国家积极启动自己的“盾牌”护航行动至少说明，欧洲更希望紧张的红海局势能够降温，而不是相反。 　　正如莫兰所说，许多欧盟国家担心在红海的军事行动、特别是在美国指挥下采取的行动会导致局势螺旋式升级，“所以很多人更倾向于防守的观点。换句话说，许多欧盟成员国不希望被视为支持以色列”。 　　“伪装成消防员的纵火犯更可怕” 　　红海危机，只是美式干涉主义当前在整个中东地区制造乱局的冰山一角。 　　本轮巴以冲突迄今已延宕四个多月，根本原因就在于美国作为巴以问题至关重要第三方，始终没有改变“拉偏架”的立场。 　　向以色列提供军援，向中东增派军力，极力阻挠联合国安理会通过加沙停火相关决议……嘴上说要给巴以冲突“灭火”的美国无时无刻不在“拱火”。 　　《华尔街日报》援引美国官员的话报道称，尽管美国政府称正在推动加沙地带停火，但美国政府又准备再向以色列提供价值数千万美元的武器，包括精确制导弹药、炸弹引信等。 　　在“拉偏架”的同时，越来越不受欢迎的驻中东美军还接连对也门胡塞武装以及叙利亚、伊拉克境内所谓大量“受伊朗支持的民兵武装”目标发动报复性空袭，进一步加剧了地区紧张局势。 　　难怪美国国务卿布林肯近日第五次出访中东“斡旋”巴以冲突，被认为更像是一场为了平息地区不满情绪以及在大选年平衡国内民意的“外交秀”。 　　是否真希望停火止战，新的事实马上来了 。 　　有消息说，应阿尔及利亚的要求，联合国安理会当地时间20日可能就一项寻求在加沙地带“立即”停火的决议草案进行表决。但美国常驻联合国代表声称，此决议内容与美国预期不符，“将不会被通过”。 　　美国常驻联合国代表团官网 　　对于美国在中东的一贯所为，美国智库哈德逊研究所研究员穆罕默德·阿利亚早有形象的嘲讽：“纵火犯闯入你家是可怕的，而纵火犯伪装成消防员闯入你家更为可怕。” 　　资料图：穆罕默德·阿利亚 　　在美国的明劝暗挑下，不仅巴以新一轮停火谈判难有进展，而且加沙地带南部城市拉法又成了以军的新目标。 　　对此，欧美态度再现温差。 　　欧盟外交与安全政策高级代表博雷利日前发表声明说，目前有140万巴勒斯坦人在拉法避难。欧盟要求以色列不要在拉法采取军事行动，以免使加沙地带人道灾难进一步恶化。 　　日本广播协会网站报道截图 　　而在此前的白宫例行记者会上，当被问到“拜登总统是否曾警告以色列，如果不考虑平民伤亡继续进攻拉法，他将停止对以色列的军事支持”时，白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比坚称：“我们将继续支持以色列，他们有权自卫，我们将继续确保以色列人拥有这样做的工具和能力。” 　　白宫官网截图 　　讽刺的是，不断向以色列“递刀”的美国总统拜登近日在回答记者提问时，罕见批评以色列军队在加沙地带“做得过分了”。 　　对此，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利公开喊话美国等以色列的盟国：别光耍嘴皮子。 　　“如果你们认为以色列的行动‘太过分了’（引用拜登总统的话），就应该减少向以色列提供武器。” 　　法新社报道截图（题图为博雷利）

快科技2月20日消息，小米14 Ultra已经官宣，将于2月22日晚正式发布。 目前该机跑分信息已经在Geekbench数据库现身，搭载第三代骁龙8处理器，单核成绩为2134分，多核成绩为6942分，提供16GB内存。 按照爆料，小米14 Ultra将依然维持与上代同步的存储版本，共三款可选，分别是12GB+256GB、16GB+512GB、16GB+1TB。 不过，因为影像、通信、材料、电池带来了很多自研成果，同时实现了全新的卫星通信功能，导致小米14 Ultra光物料成本都涨价超过700元，最终售价势必继续提升。 前代起售价为5999元，而新机起售价将直接突破6000元。 这也是目前行业内鲜有厂商敢做的，将直接硬刚华为和iPhone的高端区间。 在这个区间，影像也是最能体验厂商和产品实力的方面，小米14 Ultra这次依然与徕卡联合，并且号称打造了新一代顶级Summilux镜头。 甚至还集结小米徕卡移动光学最精锐的团队，成立了“小米x徕卡光学研究所”，持续打造引领时代的移动影像光学系统。 主摄将配备第二代一英寸影像传感器——索尼光喻LYT-900，拥有5000万像素、1/0.98英寸超大底，单像素尺寸达到1.6μm。 此外还搭载徕卡Summilux旗舰双长焦，拥有3.2倍光学变焦的75mm直立长焦和支持5倍光学变焦的120mm潜望长焦。

IT之家 2 月 19 日消息，任天堂日股暴跌，此前有报道称，该公司将其 Switch 2 的发布时间推迟到明年年初。该股周一在东京股市一度下挫 8.5%，创下一年来最大盘中跌幅。 据彭博社此前报道，这家总部位于京都的公司告诉其游戏发行合作伙伴，其下一代游戏机 Switch 2 的发布将从今年最后一个季度推迟到 2025 年初。一些任天堂的合作伙伴被告知，最早不要期望这款尚未公布的主机在 2025 年 3 月之前发布。 上周，投资者因预期任天堂将在 2024 年用新主机取代已经上市七年的 Switch，将股价推至历史新高。然而，延期发布新主机的消息让投资者感到失望，他们可能会进一步抛售股票。 任天堂将未来一些重磅游戏保留到下一代主机上发布，这进一步加剧了延期的负面影响。据东京游戏开发者咨询师 Serkan Toto 称，软件是任天堂最赚钱的业务部分，但该公司不太可能在升级新机器之前发布其《塞尔达传说》、《马里欧》和《喷射战士》等大作的新作品。 IT之家注意到，本月任天堂公布财报后，社长古川俊太郎回避了有关新硬件延期的问题，只是表示公司将在本财年结束后公布下一财年的计划。他还补充说，随着 1.39 亿台 Switch 主机已经售出，继续销售现有机型将面临挑战。如果假日销售季没有 Switch 2，任天堂将与索尼和微软推出的更新、功能更强大的游戏机展开竞争。

IT之家 2 月 15 日消息，美国太空探索技术公司（SpaceX）的火箭于当地时间周四发射升空，其搭载了一家美国私企的航天器 ——“新星-C”（Nova-C），将执行任务代号为 IM-1 的登月任务。 若这项任务成功，这家名为“Intuitive Machines（直觉机器）”的公司就会成为首个将私人制造航天器降落在月球表面的公司。按照计划，“新星-C”将在 2 月 22 日尝试在月球表面软着陆。 该航天器将携带 12 个有效载荷，其中 6 个是商业载荷，6 个是美国宇航局的科学仪器，通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）运载。CLPS 项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球，为 NASA 的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。 直觉机器公司还计划建造一个绕月卫星星座，用于通信和导航，并开发其他月球空间技术。 在 IM-1 之前，Astrobotic 公司的 Peregrine 登月舱于 1 月 8 日搭乘联合发射联盟的新型 Vulcan Centaur 火箭执行首次任务升空。然而，Peregrine 在从 Vulcan Centaur 火箭的上层分离后不久就出现燃料泄漏，导致其月球梦想破灭。操作人员在 1 月 18 日引导 Peregrine 在进入地球大气层后被控销毁。

IT之家 2 月 15 日消息，谷歌宣布与非营利组织环境保护基金（EDF）合作，绘制石油和天然气基础设施以及甲烷排放源的全球空间图。 EDF 计划今年 3 月发射 MethanSAT 卫星，用于监测全球甲烷的排放情况，而在该项目中，谷歌利用人工智能识别石油和天然气基础设施，并绘制全球污染源地图。 谷歌地理可持续发展团队负责人雅伊尔・马奎尔（Yael Maguire）表示： 基础设施瞬息万变，要保持地图的及时更新需要不断输入数据，而我们在这方面有着深厚的经验积累。 这些信息对于能源公司、研究人员和公共部门预测和减少甲烷排放具有难以置信的价值。 在应对气候变化的过程中，许多政府机构和私营公司都将注意力集中在化石燃料燃烧产生的二氧化碳上，但甲烷的温室效应比二氧化碳更强，且甲烷排放造成的全球变暖已占地球变暖总量的近 30%。 IT之家注：甲烷是所谓天然气的主要成分，从天然气井到管道和燃气设备的整个供应链都会定期泄漏甲烷。垃圾填埋场和畜牧业也是甲烷污染的主要来源。 在进入大气层后的头 20 年，甲烷的温室效应比二氧化碳强 80 倍。幸运的是，甲烷在大气中存在的时间比二氧化碳短得多，后者的影响可持续数百年。科学家们相信，防止甲烷污染可以对气候稳定产生切实的影响，最重要的是，这种影响可以立竿见影。 MethaneSAT 每天绕地球飞行 15 次，将勘测全球顶级石油和天然气产区的甲烷含量。由 Google 云提供支持的算法将使 EDF 能够跟踪甲烷在一段时间内的排放量。 EDF 还与哈佛大学和史密森尼博物院及其联合天体物理中心的科学家合作开展这项计划。EDF 过去也曾与 Google 合作；2013 年，Google 让 EDF 在其街景汽车上安装传感器，以绘制甲烷泄漏地图。

最近，国家海关总署公布的数据显示，2023年中国汽车出口量达到522.1万辆，同比增长57.4%。 强劲的出口增长，让中国正式超过日本，跃升为世界第一大汽车出口国。 冰火两重天，境遇各不同。 中国汽车出口的亮眼“成绩单”，很大程度上得益于在俄罗斯市场上的销量增长。 2023年，中国品牌汽车在俄罗斯的市场份额猛增至49%，使得俄罗斯一跃成为中国汽车出口销量的第一大国。 除了俄罗斯，中国品牌汽车还在其他20多个国家销量“遥遥领先”。 在泰国，2023年中国品牌的纯电动汽车市场占有率高达70%~80%，电动汽车全年销量前四名均为中国品牌。 在智利，超过20个中国品牌的汽车进入该国市场，占据了2022年当地中轻型汽车销售份额的33%。也就是说，在智利每卖出3辆汽车，其中就有一辆属于中国品牌。 在墨西哥，2023年中国品牌汽车销量近13万辆，同比激增63%，在当地市场占有率达19.5%，而在六年前，这一数字还几乎是零。 不过，在传统汽车工业较为发达的欧洲和美国，中国汽车“走出去”的路就没那么顺畅了。 在欧洲，2021-2022年，中国生产的汽车在欧洲整车进口量中的份额从第十跃升至第二，这一亮眼成绩狠狠刺痛了欧洲的神经。 欧盟委员会主席冯德莱恩酸溜溜地称：“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车，而‘巨额国家补贴’人为地压低了它们的价格，‘扭曲’了欧洲市场。” 于是，去年9月欧盟宣布对中国电动汽车启动反补贴调查，并在“电池法”中要求电池生产商披露碳足迹等相关信息。此后，比亚迪、吉利和上汽等三家中国车企被选为首批调查目标。 在美国，他们一方面大肆抹黑，称“中国汽车威胁美国家安全”“中国汽车由强迫劳动生产”，另一方面接连出台对中国汽车的限制政策。 特朗普在任期间，曾下令对中国电动汽车加征25%关税，拜登上台后继续执行该政策，甚至进一步加码。 2022年，拜登政府通过《通胀削减法案》，禁止北美以外地区生产的电动汽车享受税收优惠，直接削弱了中国车企进入美国市场的能力。 目前，美对中国汽车征收的关税已高达27.5%，中国生产的新能源汽车事实上已被挡在美国市场大门之外。 2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的2023国际车展上，参观者在观看中国汽车品牌比亚迪的新能源汽车。 美欧打得什么小算盘？ 汽车制造业的发展程度是一个国家工业化进程的晴雨表。 中国目前在电动汽车领域的优势，让美西方政客坐立难安，于是相继出台限制打压的政策。 欧盟：深陷经济困境，保护主义抬头。 当前，欧盟经济增长严重乏力。据欧委会预测，欧盟2024年经济增长率仅为1.3%。 在此背景下，整个欧盟弥漫着焦虑情绪，眼看着中国汽车尤其是新能源汽车势头迅猛，欧盟的不安感和警惕性明显上升。 此外，法国被认为是欧盟内部推动调查中国汽车的幕后黑手。 作为曾经汽车产业最发达的国家之一，法国不想看到中国电动车冲击法国市场。2020年，马克龙曾提出，要力争2025年年产100万辆清洁能源汽车，坐上欧洲电动汽车制造的“头把交椅”。 为了达到目的，法国不断对欧委会施压，要求对中国电动车采取限制措施。 而欧盟委员会主席冯德莱恩虽未表态是否会在2024年继续竞逐欧委会主席一职，但仍是该职位呼声最高的人选。 有欧媒分析认为，冯有意在换届前借打压中国讨好法国，为自己谋取政治私利。 2023年9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布将对中国电动汽车启动反补贴调查。 欧洲舆论也普遍认为，针对中国汽车的调查并非“常规的反补贴案件”，而是“非常政治化的案件”。 美国：战略焦虑作祟，欲筑“小院高墙”。 相比于欧洲，美国的各项限制处处不提中国，但处处指向中国。 2018年以来，尤其是拜登政府上台后，美国开始推崇“新华盛顿共识”，强调恢复和打造本土供应链。 为此，美国大力刺激本土新能源汽车发展，逼迫世界各大车企赴美投资建厂，企图让美国汽车产业“重振雄风”。 眼见中国汽车产业蒸蒸日上，美国既眼红又焦虑，于是搬出了打压制裁那一套。 归根到底，就是想把中国锁死在产业链的低端，通过“掐灭”中国每一次的技术进步来保证自身的竞争优势。 2022年8月16日，美国总统拜登签署了总价值为7500亿美元的《2022年通胀削减法案》。 “竞争”取代“接触”。 近年来，中国汽车产业快速发展、竞争力不断提升，形成了“价廉质优”的良好口碑。 中国通过艰苦努力、凭借自身实力赢得了竞争优势，同时也为全球应对气候变化和绿色转型做出了巨大贡献。 然而，以美国为首的西方国家“达则自由市场，穷则贸易保护”，通过单边加征关税、采取调查措施等手段，恶意打压遏制中国汽车产业。 十多年前打压中国铜版纸、光伏产业如此，今天打压中国汽车、芯片等产业依旧如此。 他们以意识形态划线，说一套、做一套，鼓噪“脱钩断链”“去风险”，挑动阵营对立，严重影响了全球经济增长和技术进步。 2023年5月，《纽约时报》推出深度报道《没有中国，世界能造出电动汽车电池吗？》，最后得出结论：如果不与中国进行某种形式的合作，无论是直接的还是间接的，任何人都不可能在电动汽车领域取得成功。 可以预见的是，中国企业攀登制造业高峰的路上，一定还会遭遇美西方更多更严苛的打压和限制。 但只要我们坚持推进科技创新，不断提升“中国制造”品质，就无惧美西方的各种阴损招数。 毕竟，那些杀不死你的，终将使你更强大。

快科技2月15日消息，据国内媒体报道，当地时间14日，俄罗斯总统普京出席一个关于未来技术的论坛时透露，俄罗斯科学家已接近研制出癌症疫苗和新一代免疫调节药物，很快就可以提供给患者使用。 “我们已经非常接近研制出癌症疫苗和新一代免疫调节药物”“我希望它们很快就能被有效地作用于个体治疗中。”普京说。 不过，普京没有说明可能很快面世的这种疫苗具体针对哪种类型癌症，也没有说明疫苗的具体作用方式。 目前，世界上一些国家和公司正在研制癌症疫苗。去年，英国政府与德国生物新技术公司（BioNTech）签署了一项协议，启动提供“个性化癌症治疗”临床试验，目标是到2030年惠及1万名患者。 除了不断研究的肿瘤药物，近30年来人们对癌症疫苗的研究的也从未中断过，但效果都不理想。为什么研发癌症疫苗这么难呢？ 首先，癌症与其他有疫苗可打的疾病不同，本身并不是由细菌、病毒等引起的，也就不像它们一样已经有明确的方向可供研究。 再者说，癌细胞是内外多种致病因素长时间积累的结果，其中不可控的因素太多了，自然难以预测究竟会发生怎样的异变，且癌细胞形成以后，亦在不断地进行基因突变，限制着癌症疫苗的研发。 其次，现在也不能说没有预防癌症的疫苗，只是与人们想象中的打一针便能预防大多数癌还是有差距的。像与细菌、病毒等关系密切的几种癌症，比如宫颈癌、肝癌等，可以通过接种相关疫苗的方式，降低人们患上癌前病变的风险，并由此来达到防癌目的。 不过，由于每种癌都有自己的特性，以至于很难研制出一种可以预防所有癌的疫苗。

集微网消息 近日，复旦大学科研人员创建出一种新型钙-氧气电池，可在室温条件下充放电，稳定运行700次循环，展现出高安全性、较低成本等优势，并为可穿戴电池织物的发展提供了新思路。相关成果已在线发表于《自然》主刊。 据了解，钙金属具有低氧化还原电位和多价性等特性，结合我国丰富的钙资源，基于金属钙的电池体系在未来的能源应用中具有广阔前景。 在基于金属钙的电池中，钙-氧气电池具有最高的理论能量密度, 但目前尚未实现能够在室温下稳定充放电的钙-氧气电池。其中的关键问题和挑战在于，钙金属负极具有高电化学活性，容易导致电解液被还原分解并在电极表面形成钝化层，使得钙金属负极失效；空气正极具有高电极电势，容易导致电解液氧化分解，正极电化学性能迅速衰退。目前仍难以找到一种能与钙金属负极相匹配，且能适应高电极电势空气正极的电解质，严重制约了钙-氧气电池的发展。 为了解决这一挑战，团队通过系统设计溶剂、电解质盐以及电解质配比，成功制备出一种基于二甲基亚砜/离子液体的新型电解质，有效满足了电池正负极的高要求，构建了可室温工作的新型钙-氧气电池。 科研人员表示，最新创建出的钙-氧气电池主要由金属钙负极、碳纳米管空气正极和有机电解质三个部分组成。电池设计不仅优化了性能和成本，也兼顾了环境的可持续性与在柔性电子设备中的应用要求。其中，金属钙负极成本较低，且具有较高理论容量，同时可进一步将金属钙负载到柔性基底上，得到柔性的金属钙负极，为实现柔性钙-氧气电池奠定了基础；新型电解质在室温下表现出高离子导率，展示了稳定的电化学特性，显著提升了电池整体安全性。 据介绍，这种电池可支持室温条件下长达700次的充放电循环。团队还在此基础上成功构建出同时具有高柔性和高安全性的钙-氧气电池，可用于制备下一代可穿戴电池织物。