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机构:全球平板电脑市场2023年下滑10%,华为升至第四位
集微网消息,研究机构Canalys最新统计数据显示,2023年第四季度全球平板电脑出货量同比下降11%,共计3780万台。2023年全年平板出货量共1.353亿台,同比下降10%,中国和印度是推动平板电脑普及的主要市场,有助于抵消世界其它地区的销售停滞。 尽管2023年第四季度的节日季厂商开展多种促销优惠,但不足以扭转市场颓势。机构认为,亚太地区出现了新款智能手机与旧款平板电脑捆绑销售的情况,以加快清理库存。随着库存水平逐渐未定,以及政府、商用订单的恢复,预计2024年平板电脑销售将出现反弹。苹果、联想等公司2024年的新品,也将推动产品更新换代。 机构统计,2023年第四季度华为平板出货量大增95%,排名跃升至第三位,仅次于苹果、三星。苹果iPad仍保持领先,季度出货量达1480万台。 2023年全年,苹果iPad以40.0%的份额高居榜首,出货超5400万台;三星以19.0%的份额排名第二,出货2567.4万台;联想、华为份额分别为6.9%、6.1%位居第三、第四;第五名为亚马逊,份额5.8%。 Canalys分析师Kieren Jessop表示,平板电脑与其它个人计算设备之间的创新差距,是供应商需要关注的问题。平板电脑上人工智能集成计划落后于个人电脑和智能手机,对于希望在生态系统重提供统一、无缝体验的厂商而言,在不同设备实现相同功能至关重要。另外,预计2024年可折叠平板将受到更多关注,尽管初期定价可能较高,出货量仍将受到限制,但也可提供用户体验优势。
2024,AI芯片之争加剧
英伟达以80%的市占率几乎垄断了AI芯片市场,为中国定制的芯片H20已开始接受预订。Meta今年拟投产用于模型推理的AI芯片Artemis,微软AI芯片Maia 100、英特尔AI芯片Gaudi3预计今年上市。 AMD去年推出了用于大模型训练的MI300X芯片,预计一旦今年下半年有更多产能,其AI芯片销售或超过目前预测的35亿美元。OpenAI CEO山姆·奥特曼也想筹集数十亿美元创办芯片公司。 为了支持人工智能业务,Meta计划今年在其数据中心部署一款新的定制芯片,减少对英伟达芯片的依赖。 人工智能淘金热,芯片大战2024年将越烧越烈。 GPU(图形处理器)是发展人工智能的关键芯片,英伟达H100芯片供不应求、价格昂贵。大大小小的企业都在寻求替代英伟达的AI芯片产品,微软、Meta、谷歌、超威半导体(AMD)、英特尔等科技巨头也在挑战英伟达。 Meta今年拟投产专注于模型推理的AI芯片Artemis,微软AI芯片Maia 100、英特尔AI芯片Gaudi3预计今年上市。AMD推出用于大模型训练的MI300X芯片。OpenAI CEO、被称为“ChatGPT之父”的山姆·奥特曼(Sam Altman)也想筹集数十亿美元创办芯片公司。英伟达以80%的市场占有率几乎垄断了AI芯片市场,为中国量身定制的“特供”GPU芯片H20已开始接受预订,单卡价格在12000美元-15000美元,可用于AI训练。 “现在业内最好的芯片是英伟达的,国内能够顶上的是华为昇腾。”云知声智能科技股份有限公司董事长兼CTO梁家恩曾对澎湃科技表示,AMD的MI300X算力也不差,但英伟达的生态构建时间长,很多软件与它适配,软件迁移存在隐性成本。北京开放传神科技有限公司(OpenCSG)创始人兼CEO陈冉表示,在国外,微软、谷歌、AMD、英特尔都想吃这个蛋糕,国内同类别的一些高性能芯片已经可以达到美国厂家60%左右的性能。 Meta今年拟投产新AI芯片Artemis 全球最大的社交媒体公司Meta一直在提高计算能力,以满足在Facebook、Instagram和WhatsApp等应用程序以及Ray-Ban智能眼镜等硬件设备上推出的生成式人工智能产品。Meta首席执行官马克·扎克伯格上月表示,该公司计划在今年底前拥有大约35万颗英伟达旗舰H100处理器。再加上其他供应商,Meta将累计拥有60万颗H100的等效计算能力。 据路透社2月2日报道,为了支持人工智能业务,Meta计划今年在其数据中心部署一款新的定制芯片,减少对英伟达芯片的依赖。Meta发言人证实将于2024年投产新AI芯片的计划,该芯片将与Meta采购的数十万个现成的GPU协同工作,“我们认为我们内部开发的加速器将与商业上可用的GPU高度互补,在Meta特定工作负载上提供性能和效率的最佳组合。” 新的AI芯片在Meta内部被称为“阿尔忒弥斯”(Artemis),专注于模型推理,也就是人工智能的实际决策部分,而非模型训练。据路透社2023年报道,Meta还在开发一款更有野心的芯片,能够同时进行训练和推理。不过,据The Verge报道,谷歌2017年推出的第二代TPU已经可以同时完成模型训练和推理,微软最近发布的Maia 100也可以做到。 半导体研究和咨询公司SemiAnalysis创始人迪伦·帕特尔(Dylan Patel)表示,以Meta的运营规模,成功部署自己的芯片,每年可能会节省数亿美元的能源成本和数十亿美元的芯片采购成本。 AMD预计今年AI芯片销售超35亿美元 美国芯片巨头AMD最近将其2024年的AI处理器销售预期提高15亿美元,达到了35亿美元。AMD首席执行官苏姿丰(Lisa Su)在电话会议上表示,一旦今年下半年有更多产能投产,该公司的人工智能芯片销售可能超过其目前预测的35亿美元。 过去一年,AMD股价飙升约140%。去年12月,AMD推出了MI300人工智能加速器系列产品。其中MI300X拥有1530亿个晶体管,是适用于人工智能计算的高级GPU,专为大语言模型训练而设计,MI300A将图形处理功能与标准中央处理器(CPU)相结合,面向人工智能和科学研究。AMD表示,其MI300人工智能加速器正成为其历史上营收增长最快的产品,并声称其MI300X芯片的推理性能优于英伟达的H100。 AMD还押注人工智能个人电脑,这种嵌入了人工智能处理器的个人电脑拥有实时语言翻译等高级功能。“人工智能个人计算机(市场)将继续扩大。”AMD总裁Victor Peng表示,预计今年下半年人工智能电脑的应用将会增加。 1月初,英伟达也宣布了新的GPU,可在个人电脑上运行生成式AI应用程序。英伟达还将为宏碁(Acer)、戴尔(Dell)和联想等公司的笔记本电脑提供GPU。科技研究公司Canalys 2023年12月的报告表示,生成式人工智能的繁荣预计将提振个人电脑的销售,预计2027年出货的个人电脑中有60%将具有AI功能。 OpenAI奥特曼欲筹数十亿美元建芯片公司 OpenAI首席执行官山姆·奥特曼。视觉中国 资料图 最著名的人工智能大模型——OpenAI的ChatGPT也运行在英伟达的GPU上。2023年11月,OpenAI发布了最新版本的大语言模型GPT-4 Turbo。要继续升级大模型,大量AI芯片至关重要。 OpenAI首席执行官山姆·奥特曼对制造芯片很感兴趣。奥特曼等科技领袖认为,AI将从根本上改变世界经济,拥有廉价的计算芯片供应至关重要。奥特曼个人曾向旧金山芯片初创公司Rain AI投资了超100万美元,该公司生产模仿大脑工作方式的芯片,目标是为AI公司制造“低成本和节能的硬件”。 为了满足日益增长的半导体需求,同时减少对英伟达的依赖,奥特曼还希望建立新的芯片工厂。他正试图筹集数十亿美元建立芯片公司,构建半导体工厂网络,寻找芯片制造商合作。 奥特曼拉拢中东投资者,为开发AI大模型所需的芯片及芯片制造厂提供资金。和奥特曼谈判的中东投资人里包括阿布扎比最富有、最有影响力的人物之一——谢赫·塔努·本·扎耶德·阿勒纳哈扬。他是阿联酋国家安全顾问,担任阿布扎比投资局、阿布扎比第三大主权财富基金ADQ(阿布扎比发展控股有限公司)的主席,是阿布扎比人工智能公司G42的董事长,而该公司也和微软、OpenAI建立了合作关系。 为扩大人工智能半导体生态系统,奥特曼访问了韩国芯片制造商三星电子和存储芯片企业SK海力士。这两家企业都生产用于人工智能芯片组的高带宽存储芯片。奥特曼马不停蹄和英特尔CEO帕特·盖尔辛格(Pat Gelsinger)见面。1月30日,盖尔辛格在社交媒体X上表示,他和奥特曼将于2月21日见面,届时奥特曼会参加英特尔代工服务Direct Connect活动。奥特曼也和美国国会议员讨论了在哪里以及如何建立新的半导体工厂。 微软AI芯片Maia 100预计今年上市 微软首款自研AI芯片Azure Maia 100 全力押注AI的微软也推出了自家定制的人工智能芯片。 2023年11月,微软推出其首款人工智能芯片Maia 100,与英伟达的GPU竞争,也减少对英伟达的昂贵依赖。Maia 100采用5nm制程,晶体管数量达到1050亿个,可用于大语言模型训练和推理。微软还为云计算构建了基于Arm架构的Cobalt CPU(中央处理器)。 据The Verge报道,这两款芯片预计将于2024年上市。两款定制芯片都是为微软Azure数据中心提供动力,也为充满人工智能的未来做好准备。 微软首席执行官萨提亚·纳德拉(Satya Nadella)表示,Maia将首先为微软自己的人工智能应用程序提供支持,然后再提供给合作伙伴和客户。 Maia 100还将为OpenAI提供支持,微软一直与OpenAI在Maia的设计和测试阶段合作。 “当微软第一次分享他们的Maia芯片设计时,我们很兴奋,我们一起努力改进并用我们的模型测试它。”奥特曼此前表示,“Azure的端到端AI架构现已通过Maia优化至芯片,为训练功能更强大的模型并使这些模型对我们的客户来说更便宜铺平了道路。” 据估计,OpenAI需要超过3万颗英伟达A100 GPU才能实现ChatGPT的商业化,微软自己的芯片可以帮助其合作伙伴降低成本。 传统处理器制造商英特尔调整产品线 试图与英伟达的H100、AMD的MI300X竞争的,还有英特尔的Gaudi3芯片。这个新迹象表明,AI大模型的爆发也让传统处理器制造商重新调整产品线。 芯片巨头英特尔2019年以来一直在制造Gaudi芯片,当时收购了芯片开发公司Habana Labs。去年12月,英特尔举办了“AI无处不在”(AI Everywhere)发布会,发布了用于生成式AI软件的Gaudi3芯片。这款AI芯片也会在今年推出。 视频截图 2023年12月14日,英特尔宣布推出一系列AI新品,还展示了第三代AI加速器Gaudi3。 英特尔还发布了专为Windows笔记本电脑和个人电脑设计的酷睿Ultra芯片,以及第五代至强(Xeon)服务器芯片。两款芯片都包含了NPU(神经网络处理单元),可以更快地运行AI程序。英特尔表示,最新的至强处理器特别适合模型推理或部署模型的过程。盖尔辛格还提到,人工智能个人电脑将成为未来一年的亮点。 尽管英特尔在人工智能竞赛中奋力追赶,但还要同时应对疲软的个人电脑市场。在1月底发布黯淡的第一季度收入预期后,英特尔股价暴跌超12%。据路透社报道,有分析师表示,虽然人工智能正在推动芯片行业的繁荣,但英特尔看上去是个例外。 罗森布拉特证券(Rosenblatt Securities)分析师汉斯·莫塞曼(Hans Mosesmann)表示,“除了英特尔,AI似乎无处不在。”英国投资服务机构AJ Bell投资总监拉斯·莫尔德(Russ Mould)则表示,随着英伟达和AMD等公司的芯片在AI行业发挥越来越重要的作用,英特尔有被甩在后面的危险。而财经网站Investing.com高级分析师托马斯·蒙泰罗(Thomas Monteiro)表示,“从长远来看,该公司仍将从其人工智能赌注中获胜。”
一加高管谈手机七年系统更新支持:流畅体验更重要
IT之家 2 月 6 日消息,在智能手机领域,目前只有三星和谷歌两家厂商为其旗舰手机提供最长的系统更新服务。三星 Galaxy S24 系列和谷歌 Pixel 8 系列均承诺提供七年 Android 更新。而IT之家注意到,一加此前仅承诺为一加 12提供四年的系统更新,并额外提供一年的安全更新,虽然也不错,但这与竞争对手三星和谷歌相比显得有些逊色。近日,一加总裁 Kinder Liu 在接受 Tom's Guide 采访时解释了原因。 Kinder Liu 表示,一味延长系统更新时间并不能解决所有问题,用户体验的流畅性同样重要。他认为,如果手机硬件性能无法跟上,即使提供更长的软件更新也毫无意义。他用三明治作比喻,将手机比作三明治,软件是三明治的馅料,硬件是三明治的面包。一些厂商宣称他们的手机系统更新能持续七年,但他们没有告诉你的是,四年后,手机的硬件性能可能已经下降,就像三明治的面包发霉了一样。即使系统更新时间长达七年,用户体验也可能非常糟糕。 Kinder Liu 还解释说,一加与德国莱茵 TÜV SUD 合作,针对一加 12 和 12R 进行了模拟使用多年的测试,并基于测试结果,公司承诺为用户提供四年“快速流畅”的性能保障。 此外,Kinder Liu 还提到了手机在使用七年后可能面临的电池衰减问题。他表示,当竞争对手称他们系统更新支持长达七年时,他们的手机电池可能无法坚持七年。
华为新款Pocket折叠屏手机曝光:搭载麒麟9000S 5G芯片+4520mAh电池
原标题:华为新款Pocket折叠屏手机曝光:搭载麒麟9000S 5G芯片+4520mAh电池,提供紫色素皮和灰色玻璃可选 IT之家 2 月 6 日消息,昨天有消息称华为正研发“三折叠屏手机”,现已得到 @数码闲聊站 证实。 他还提到,华为即将发布的新一代轻薄小折叠屏手机将延续前代设计,搭载麒麟 9000S 5G 芯片,配备 4520mAh 电池,支持 66W 快充,还对镜头模组和副屏进行了升级,并将提供紫色素皮和灰色玻璃版本可选,而且艺术版依然会采用 3D 浮雕工艺。 根据华为经销商 @看山的叔叔 的说法,华为准备在 2 月份推出新款翻盖式折叠屏手机,这也是继华为 2021 年发布的 P50 Pocket(宝盒)及 2022 年的 Pocket S 之后又一款小折叠屏产品。 目前还没有关于这款新机的参数曝光,只确认新机代号为 LEM,定位可能会类似于 nova 机型,部分华为门店将会在春节过后开启“盲约”。 截至IT之家发稿,华为商城仅有 4988 元的 Pocket S 仍在销售,该机搭载高通骁龙 778G 4G 处理器,配备 6.9 英寸内屏及 1.04 英寸圆形外屏,内屏分辨率 2790 × 1188,支持 120Hz 刷新率、1440Hz 高频 PWM 调光、300Hz 触控采样率、10.7 亿色、P3 广色域;外屏分辨率 340 × 340。 华为 Pocket S 搭载超感知影像系统和 RYYB 超感知传感器,进光量提升 40%,采用 4000 万像素超感知主摄,主打“真实感知,质感影像”,还配备了 1300 万像素超广角摄像头(光圈 f / 2.2)、激光对焦传感器;辅以超冷柔性石墨烯散热;重约 190g。
杀疯了!华为开年前两周登顶中国智能手机销量榜首
2月4日,Counterpoint Research的一条最新数据在网络上刷屏,“华为强势回归!2024年前两周登顶中国智能手机销量榜首”的消息也让行业为之一振。2024年开年,华为便宣布强势回归,在手机市场杀疯了的势头,也宣告着留给友商们的时间着实不多了!在Counterpoint Research的英文报告当中,使用了“Ascends”这个词,翻译过来就是上升的意思。 在读到这个标题的时候,我的脑海中是有无数念头闪过的,“Ascends”?华为当时在做手机的时候不就打造的是Ascend吗?从最初的入局,到如今的破局,Ascend虽然已经不再出现在华为产品的名字当中,但是却又一直在后方默默守护。在2019年华为遭受制裁的时候,可能有很多人想过华为能不能活下来,悲观情绪充斥着整个行业,但经过这些年的一路摸爬滚打,华为硬是挺着腰杆儿活了下来,而且迎来了新的曙光。 正所谓“烧不死的鸟就是凤凰”,任正非任总在一次讲话中用这句话勉励员工能够像凤凰一样,即使面临困难和挫折,也要坚持不懈,最终实现浴火重生。事实证明,华为的员工确实做到了,否则也不可能有今天的华为,在绝境中怒放,在点点星光中汇聚浩瀚星河。 在Counterpoint Research的报告中,给出了三个要点,一是华为登顶的原因;二是中国品牌的高端之路;三是高端市场竞争加剧。今天我也就华为的登顶来聊聊,或许会为大家打开一个新思路。 虽没有3000万的销量,但Mate60系列绝对是里程碑 前几天,一则华为Mate60系列出货已经达到3000万台的消息在网络上刷屏,也引起了网友们的争论。对于Mate60系列这款机型,从8月底通过先锋计划上市,到如今一直是一机难求的状态,确实火,但是离3000万还有很远。根据Canalys公布的2023年智能手机市场数据显示,华为2023年第四季度的出货量为1040万台,这里边不光有Mate系列,也有P系列、nova系列等产品,分摊到Mate60系列上,有六成已经不错。 单从销量上来看,华为虽远没有苹果庞大体量,但是却是它最大的竞争对手,而且也让暂时领先它的国产品牌感到惴惴不安。在过去的数年时间里,华为市场低迷,堪称是友商们蚕食市场的黄金时间,我们也能够看到大家的努力。但是华为却仿佛有魔力般的能够让友商的努力成果减半,长期缺货的华为能登顶市场第一,而备货充足的其他品牌却要看用户眼色售卖,便是当前市场的反馈。 图源网络 华为的这种魔力并不是芭芭拉给施了魔法,而是它自己为自己抓了一手好牌,一手虽难但硬的牌。这手牌里,一张是自研处理器麒麟,一张是自研操作系统HarmonyOS,一张是遥遥领先的卫星通信……这手牌华为已经谋划了许久,中间也是一路坎坷,但凭借着咬碎了门牙往嘴里咽的韧劲儿,华为还真做到了。 今年华为Mate60系列上的麒麟9000s可以说是2023年9月份乃至接下来时间里最大的行业谜团,到底是谁生产的?它的性能如何?实际表现又相当于骁龙哪一代产品?虽然疑云重重,但是华为却不曾想过驱散,就是要在迷雾当中杀伐。从当年绝版的麒麟9000,余承东发布会上一声叹息,到如今麒麟重生后的麒麟9000s,让高端市场暗流涌动,华为也只是在9000后边加了一个“s”,就是想把这份理工男的浪漫传承下来。 HarmonyOS作为华为在软件方面的底牌,从最初的分布式构想,到一夜之间迅速转正,再到如今HarmonyOS NEXT即鸿蒙星河版呼之欲出,无数的华为用户、开发者、华为员工经历了一场轰轰烈烈的国产操作系统切换。而在鸿蒙星河版上,华为更是打造了六大极致原生体验,在流畅性、安全性、互联性等方面进一步提升,配合鸿蒙千帆起的浪潮,今年下半年的Mate70系列有望奏响华为回归最强音。 卫星通信作为华为在2022年Mate50系列首发的技术,可以说是遥遥领先于同行,毕竟2024年才是友商用上卫星通信之年。而华为已经做到了在Mate系列、P系列、折叠屏、nova系列、平板、手表等十余款产品上对卫星通信的支持,范围覆盖中高端手机和多产业的全场景生态产品。在一些产品上,更是实现了北斗和天通双卫星通信,领先性不言而喻。在2024年,卫星通信也将成为高端旗舰的标配功能,只是谁又能将该能力覆盖到全场景产品上,还要打一个问号。 而在刚刚开始的2024年,华为的野心也被进一步曝光,首先是小折叠将迎来更新,小折叠搭配麒麟9000s,华为或许会再造大折叠市场的辉煌;其次是麒麟处理器鸿蒙系统PC也曝光了,目前华为笔记本依旧采用的是英特尔处理器、Windows系统,只是配备了鸿蒙能力,但是未来产品将更纯,对于用户的吸引力也更大;最后就是卫星互联网,通过卫星上网,华为不光要发短信打电话,还要让用户在没网条件下通过卫星上网,届时又会是一次行业地震。 在报告中,Counterpoint Research提到,2023年中国高端智能手机市场增长了27%,苹果保持着绝对领导地位,但是从第三季度开始,份额开始被华为以及其他国产品牌蚕食。这其中,Mate60系列扮演着重要角色,堪称是《亮剑》中李云龙攻打平安县城日军的那门意大利炮,势大而力沉。同时,从报告也能看出,虽然智能手机整体市场下滑,但是高端市场却是在增长的,这也是为什么各家都要冲高端、做折叠屏的原因之一,高端就是突破口。 写在最后 从开年到现在,华为可以说是一路开了加速器般地在向上冲刺,智能手机业务持续蓄力,年后必定会有大招。鸿蒙智行当中,问界M7销量一路长虹,问界M9也开始首批交付,并且销量也在不断上涨,车业务在新势力当中风头正盛。如果说2023年的华为依旧处于回归的状态,那么2024年就是要找回曾经的主场了,甚至要通过破圈来将寒气传递给更多行业。
业内人士:苹果Micro LED手表不太可能在2026年发布
在2026年之前,我们不太可能看到配备Micro LED的Apple Watch!CNMO从韩媒获悉,虽然苹果正在开展一个引入Micro LED的手表项目,但它尚未敲定为Apple Watch制造Micro LED的组件供应链。从目前来看,2027年发布的可能性也不大。 据多位业内人士透露,苹果不太可能在2026年发布配备Micro LED的Apple Watch。Apple Watch目前使用的是OLED屏幕,苹果的计划是首先在Apple Watch系列(Ultra、数字和SE)的顶级Ultra型号上引入Micro LED,其在使用寿命方面更具优势,亮度和功耗方面的表现也更好。 去年彭博社等媒体报道称,苹果计划最早2024年底推出Micro LED Apple Watch,但这一计划可能会推迟到2025年。去年第三季度,市场研究公司TrendForce将其对Micro LED Apple Watch的预测从2025年修订为2026年第一季度。 据悉,Micro LED Apple Watch量产的最大障碍仍然是Micro LED的制造成本,包括产量。根据对产量的模拟,制造2英寸或更小的Apple Watch的Micro LED的成本可能高达150美元。这相当于现有2.0英寸Apple Watch的OLED成本38美元的四倍。 据报道,根据苹果公司的产品定价政策,面板成本为150美元的产品的消费者售价一般为1500美元。同时,150美元的价格比iPhone的OLED面板成本——80美元到120美元还要贵。韩媒称,仅从目前的面板成本来看,Micro LED Apple Watch的售价应该高于OLED iPhone。 据悉,苹果希望在Apple Watch中使用Micro LED的原因在于屏幕尺寸和像素密度。Apple Watch的屏幕较小,像素密度为300-400 PPI。去年发布的iPhone 15系列屏幕尺寸为6.1和6.7英寸,像素密度为460PPI。随着PPI的增加,Micro LED需要做得更小、更密集,这并不容易。
“扣厂”发超大年终奖,最高达8个月,李想:赏罚分明
作者|王磊 2023年理想汽车超常发挥,员工翘首以盼的年终奖也迎来超级加倍。 据超电实验室了解,理想汽车去年的年终奖, 达4-8个月的工资,这在以开源节流为主旋律汽车行业中非常少见。 早些年,财大气粗的互联网大厂,是贡献“一夜暴富”的年终奖故事的主角,比如超10个月的工资,一下入手几十万,更夸张的是近百月的薪资。但随着行业变迁,员工的福利也随之缩水,不被裁就是最大的年终奖了。 和科技大厂相比,汽车企业就传统的多,一般是 12薪+2个月年终奖,而且公司的年终奖发放和当年的效益、销量挂钩,遇到销量不好的光景,大多数员工甚至拿不到年终奖。 这么对比来看,理想2023年的年终奖就显得非常难得。 当然,理想是出了名的扣厂,能这么慷慨也是有原因的。 01 盆满钵满的一年 理想员工能拿不少年终奖这件事,最先是在脉脉理想社区里曝出来的,有博主称,理想汽车的年终奖红包“有点大”。 从截图来看,有不少人还不知道会拿几个月的年终奖,投票总人数有615人参与,在刨去这些不知道发多少年终奖的人之外,年终奖超过了5个月及以上投票的人数最多, 有97人。 这意味着理想内部高额年终奖的比例,已经非常高了。 在脉脉“理想年终奖”相关话题下,可以看到不少有认证为理想汽车员工的人表示,今年理想汽车的年终奖普遍在 4-8 个月之间, 正常绩效4个月,表现好一点的绩效8个月。 而且已经有不少认证为理想员工的用户表示,年终奖发了8个月。 另外,还有员工表示,理想汽车2023年终奖,评级标准中,一个M对应两个月,一年要是有两个M就是4个月,以此类推。 理想汽车的工资水平并不低,曾经有理想的在职员工爆料出过薪酬待遇,根据这个员工自曝的工资收入明细,其岗位是理想汽车的P7,供应链岗,月薪就达到了4.1W。 根据理想汽车2022年报的数据,2021年,理想研发人员3415人,人均年薪是60.8万;2022年,理想研发人员4838人,人均年薪是78.5万,呈上升的态势。 按这个比例,理想汽车这次发的年终奖数额相当可观,看来2023这一年,理想绝对赚的盆满钵满。 “不 能只学华为的流程,而不学华为的利益分配,我们坚持两个同步学习,相互绑定。“ 李想在微博表示,2023年超越目标就多发奖金,2022年没有达成目标就少发奖金,做到 赏罚分明。 2022年,理想受供应链以及产品车型切换的影响,仅完成当年17万辆销量目标的 78.38%。曾多位理想汽车内部人士处透露,2022年终奖不及以往,有些甚至到手仅有月工资一半,当时还引起不小的舆论关注。 “只学先进的流程,不学先进的利益分配,奖罚不分明,才是组织低效的最大原因,单纯地折腾员工。有成长、有成就、有回报,三者缺一不可。” 话这么说没问题,不过能这么说的底气,还是得公司业绩足够好。 曾几何时,一汽大众在最风光的时候曾经发过27个月的年终奖(基本工资),往年日系合资在年终奖也基本在3-9个月不等。不过对于刚刚过去的2023年,合资车企的年终奖基本都是1薪,甚至没有,亦或者延期发放。 显然,理想汽车的2023年干的不错。 2023 全年理想汽车共交付 376,030 辆,同比增长 182.2%,这是中国新势力车企第一次迈过 30万辆年交付大关,也是2023年新势力车企里当之无愧的TOP 1,基于这样的强劲的销量表现,2024年,理想汽车更是为自己定下了 80万辆的销售目标。 02 喜提全球500强 理想在2023年过的滋润,不仅仅体现在了对员工的福利上,最近理想还喜提世界500强。 胡润研究院最新发布的《2023胡润世界500强》(2023 Hurun Global 500),理想汽车首次跻身这个榜单, 在500强榜单中排名第353,并与OpenAI、拼多多并列成为最年轻的初创企业,而这几家公司均成立于2015年。 来源:胡润研究所 在这次榜单中,理想也是唯一新上榜的车企,同时也是这一次新入榜的所有中国企业中市值最高的一家公司,胡润给估出了 3100亿的市值。 值得注意的是,理想也是继比亚迪之后, 第二家上榜的中国国产新能源品牌。 在这次的500强榜单里,只有三家新能源车企上榜,分别是,理想汽车、特斯拉和比亚迪,其中特斯拉市值4.6万亿,比亚迪估值6880亿。 而在这份榜单中,以理想排在第353名的名次,意味着理想在市值上已经超越了福特、通用及现代等传统巨头。 理想之所以能跻身这份榜单,确实有财务数据支撑。根据理想汽车财报,理想汽车2023年第三季度收入总额为人民币346.8亿元,同比增加271.2%。 其中,车辆销售收入达到了人民币336.2亿元,同比增加 271.6%。利润方面实现了扭亏为盈,理想汽车第三季度净利润为人民币28.1亿元,而去年同期净亏损人民币16.5亿元。 自2022年第四季度首次实现盈利以来,已是理想汽车 连续四个季度实现盈利,在所有的新造车企业中,理想汽车是率先实现季度盈利的。 截至目前,理想汽车仍是 唯一实现盈利的新造车企业。所以说新势力谁能最先跻身这份榜单,理想自然排第一。 03 2024产品大年 理想将2024年度销量目标定在80万辆,挑战虽然不小,不过弹药非常充足,因为2024是理想史无前例的产品大年。 从具体规划来看,除了 L7、L8、L9 的年度改款升级车型,2024 年理想还会推出五款新车,其中增程矩阵会加入 20-30 万级别的 L6,纯电产品方面,除了MEGA,理想还会在今年推出三款全新的纯电车型。 这也就意味着,2024年的理想会有 8款车型联合发起攻势,届时理想汽车也计划形成 1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。 最先发起攻势的,是理想的首款纯电产品,也是旗舰MPV——MEGA,理想已经明确这款新车将于 3月1日发布,并宣布同时开始交付,预计售价将在60万元以内。据此前理想汽车官方数据显示,理想MEGA 1小时42分钟预订量超1万辆。 随后,便是理想 L7、理想 L8 和理想 L9 也将迎来 2024 年款年度改款,目前已经登上了工信部榜单,3款新车主要针对配置进行升级。 比如,理想的L7主要进行了高通骁龙8295芯片等配置的升级。Max版本配备更大容量的电池,并将尾部牌照架从现款的后保险杠中部移至尾门中部,年度改款的这三款车型预计将会在3月发布并开启交付。 目前四款纯电产品中,除了即将发布的理想MEGA,其余的三款纯电车型还没有更详细的信息。 最后,就是理想豪言销量要达到的80万的底气所在—— 理想L6。 理想L6可以说是理想未来绝对的销量担当,价格不仅会下探到30万以内,甚至还会触及到25万的底线,这款车一旦推出, 大概率会成为L系列内销量最高的车型,而理想L6也会成为李想口中月交付超5万辆的最大希望。 另外,在研发和销售体系上,李想表示 2024 年会大幅增加研发的投入,持续提升智能驾驶、智能空间和智能电动领域的技术能力。 在销售和服务网络上,理想汽车计划到 2024 年年底零售中心目标增至 800 家,售后服务中心及授权钣喷中心预计超过 500 家。 2023年,理想的表现超常发挥,2024年,理想切换到并没有那么熟悉的纯电赛道后,还会这么理想吗?
李想骂“蛀虫”,与蔚来有关
电动知家消息,近日,有网友发帖称,“理想蔚来一家亲,G30高渑池服务区两家补能站背靠背,都是解决电动车实际问题的必要投入。这个服务区还有国家电网,总共三家补能站。” 随后,理想汽车CEO李想转发微博表示,“是的,必须感谢和认可NIO在高品质补能上做的行业贡献,以及发挥的引领作用。” 对于李想的发言,有网友回复道,“好家伙,偷蔚来的储能电心”。并且用了一个捂脸笑的表情 而对于这位网友的评论,李想似乎发飙了,骂其是“蛀虫”,“这么不要脸的谣言都能造出来,我也服了你们了。NIO真的是被你们这群人害惨了,没有你们这帮蛀虫祸害NIO,早就稳定的2万辆以上了。” 目前李想的那条微博已经删除,并在此发帖称“删了。网友提醒的好,我虚心接受:不能给蛀虫们任何流量。” 对此,网友也评论不一,有网友表示,“感谢理想认可NIO做出的行业贡献”;也有网友表示,“这么大的老板 一句玩笑话就破防了”,“明显这是消费补能 他用了“偷”字 并且最后用了一个捂嘴笑的表情 ”。 2月5日下午,此前发表“偷电”言论的网友也对此事进行了回复, “很难想象,一个企业的CEO,对于这种明显有调侃意味的评论,居然这么气急败坏,太不可思议了,格局呢???”, 并在评论区表示,“这个本意真不是造谣,我真的就是纯属调侃一下,没想到李想这么上头”,“真的是调侃,我没想到的是,居然有人真的信理想偷电”。 这位网友还表示,“:您看,李想把我个人言论泛化到NIO这个群体,并谩骂蛀虫,那我能不能理解为您想让整个NIO接受这个人设?” 对此,您怎么看?欢迎留言!
是谁卡了中国传统汽车的脖子
阻碍我们国产车上升的壁垒从来不是技术,应该说没有任何一个企业在卡我们汽车的脖子,为什么我们在传统汽车制造业上一直起不来? 原因虽然有很多,买国外技术还是自己研发技术是一个原因,但真正卡传统汽车行业脖子的实际是“供应商管理”能力。 作用在用户身上就是产品质量问题,很多人以为产品品质差是因为主机厂组装质量差,其实错怪了主机厂了。 今天大多数产品品质问题跟最终的组装厂没有关系,我们看到的所有质量问题,大多数来自配件供应链。 丰田的车虽然没有那么多的科技配置,但他们对于配件供应链的管理非常的严格,甚至80%的配件都是丰田自己管理的。 至今广汽丰田的所有配件供应商依旧为80%丰田自家股份,剩下20%为丰田进驻管理,就是为了控制配置供应链的品质。 而在中国,传统汽车企业,大部分供应链都是“裙带关系”带动的,品质无法管控。随着民营汽车企业的崛起,“裙带关系”产业链有所遏制,但如何管理配件产业链也是一个盲区。 比如小鹏汽车在王凤英之前,运营成本控制都是一塌糊涂,随着王凤英的到来,小鹏汽车走入了良性循环。这也是因为王凤英在长城汽车几十年的履历带来的经验。 而我们国产车常见的故障投诉“发动机抖动、渗漏机油”等等,很可能就是一个小小的橡胶垫造成的,而这个橡胶垫不是主机厂自己生产,而是由供应链提供。 由于传统汽车配件供应链错综复杂的关系难以梳理,因此以智能电气化为主的造车新势力就有了机会。 因为智能电气化车避开了大部分传统产业链,将电池、电机、芯片、屏幕等数码科技引入了汽车产业链,使得产品质量问题反倒低于传统汽车行业。 以理想汽车为例,尽管被骂是“冰箱彩电大沙发”没有技术含量,但在2023年故障率排行中,超过了所有“技术型车企”,几乎每个季度的质量投诉都是最少的,低至万分之二左右。 因此理想汽车无论是技术含量多少,但在配件供应商管理方面,确实比大多数车企要强。 无独有偶,蔚来汽车也是如此,它的代工厂是江淮汽车。同样的组装流水线,江淮自己的产品显得粗制滥造,但出品的蔚来汽车却精致豪华。 江湖一直有传说:江淮流水线的机器比保时捷工厂还要先进,很多人还不信。实际上中国大部分主机厂的流水线都比保时捷工厂先进。 因为很多主机厂的领导思维跟普通老百姓一样,以为买了先进的流水线就能造出先进的车,但事与愿违,管理跟不上,你引进多少顶尖流水线都出不来合格的车。

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