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西贝贾老板与罗永浩这场舆论战，双方对手，不是在同一个level进行较量。 图源新浪财经 图源网络 西贝贾老板与罗永浩这场舆论战，是现实之王与流量之王的决斗，是实业斗士与游戏玩家的比赛，是封面人物与带货主播的PK，是广告思维与舆论思维的交火，是电视时代与互联网时代的战争。 西贝贾老板和他的团队，几乎每一步都走错。在西贝方一步步“完美地配合”下，罗永浩以“正义者”+“受害者”+“被迫反击者”+“为民请命者”+“推动进步者”的组合现象，高居舆论海拔之巅。一个遍体鳞伤，一个笑傲江湖。 眼见贾老板一个个昏招迭出，胡话连篇，我痛切地感受到：不是贾老板输了，而是贾老板代表的那个群体、那种文化、那类媒介与那个时代输了。 看到贾老板在这场舆论战里被KO在地，几乎无还手之力。我在唏嘘之余，还是心生悲悯与敬意，敬汉子一杯！敬唐吉诃德一杯！ 我在这里预言：经过一番番实战打出来的带货主播，他们在战火中培育出来的带节奏能力，将在未来培育出自己的超级舆论领袖。他们随时可以直播，随时能够连麦，随时可以互动，随时可以一二三上链接，而这个链接，可以链接万事万物。 他们不是在弹火里锻炼成长，而是在弹幕里野蛮生长，他们的舆论战战斗力，秒杀一干评论主笔、广告大师、广播名嘴、电视主持、大学教授……擅长带节奏的他们，今天可以带货，明天就可以带话，后天就可以带人心，带一切东西…… 只懂得画面，只懂得定位，只懂得slogan，不懂得舆论战的人没有竞争力。 没有经历过弹幕战火洗礼的操盘手，没有未来。

摘要： 本次合作采用委托生产模式并将逐步加深本地化程度，小鹏G6、G9于2025年Q3量产。 凤凰网科技 出品 作者｜董雨晴 9月12日，凤凰网科技获悉，小鹏汽车正式与位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂达成深度合作，意味着小鹏汽车已正式启动欧洲本地化生产进程。 麦格纳斯太尔（Magna Steyr）是汽车界一个特殊而重要的存在，它作为全球最大的没有自身品牌的汽车整车生产商和工程服务提供商之一，有工程底蕴和灵活的制造能力，此前已为多个知名汽车品牌代工生产了许多经典车型，比如奔驰G级、初代宝马X3、宝马5系等。 凤凰网科技了解到，本次合作采用委托生产模式并将逐步加深本地化程度，小鹏G6、G9于2025年Q3量产。两款车型此前已在欧洲市场上市，已有相对扎实的市场基础。 图｜小鹏G6 另根据规划，格拉茨工厂未来将拓展至生产小鹏纯电轿车、中小型 SUV 及超电车型等品类。截至目前，小鹏已在欧洲完成研产闭环布局，意味着为接下来的区域市场渗透做好了产能弹药储备。 此前，小鹏曾以挪威市场为起点，加速开拓欧洲市场，已在挪威、丹麦、瑞典、芬兰、冰岛、荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、西班牙、葡萄牙、爱尔兰、英国等多个国家推出多款车型。今年二季度开始，小鹏国际化业务加速，“未来十年，小鹏一半以上的车将来自海外。”4月15日，中国香港维港夜景下，何小鹏用英文开场，向全球消费者问好。 何小鹏分享称，早在2022年时，小鹏G9就在北欧中东非市场纯电SUV实现了销量冠军。 两年后的2024年，小鹏汽车已经进入30+国家和地区，在欧洲四万欧元以上市场，小鹏是最畅销的中国新势力品牌。在北欧，小鹏汽车进入了非常多的高端商场，甚至是和宾利摆在一起卖。在丹麦市场，小鹏G9的市场份额高达45%。彼时，小鹏方面就曾介绍过，这和小鹏灵活本地化策略相关。小鹏汽车联席总裁顾宏地当时对我们表示，“任何想要成为欧洲大市场领导企业一定要做到本土化。”在欧洲等海外市场建厂只是时间问题，“本土化制造是必经之路，成功品牌都是一样的，但怎么做，时间怎么安排，小鹏正在思考”。 现如今，小鹏汽车与麦格纳斯太尔工厂的正式合作落单，宣告着这一进程再度往前推进。

IT之家 9 月 16 日消息，科技媒体 9to5Mac 今天（9 月 16 日）发布博文，报道称苹果在 iOS 26 系统更新中，为 AirPods 耳机带来 7 项更新，覆盖 AirPods Pro 2、AirPods 4 及新款 AirPods Pro 3 等机型。 苹果公司今天推送了 iOS 26 稳定版更新，本次更新不仅是针对 iPhone 的重磅更新，也进一步扩展了 AirPods 耳机的功能。苹果今天同步向 AirPods 推送了 8A356 固件，用户可解锁多达七项新功能，但不同机型支持范围有所差异。 此次更新覆盖 AirPods Pro 2、AirPods 4 及新款 AirPods Pro 3，同时部分功能也向其他机型开放，IT之家附上改进如下： 入睡后自动暂停 电池充电通知 CarPlay 自动切换 实时翻译 录音室级别的录音 相机遥控 增强通话语音质量 其中苹果面向大部分 AirPods 耳机推送以下 3 项功能： 入睡后自动暂停：可检测用户入睡并暂停播放，尤其适合收听播客和有声书。 电池充电通知：充电提醒会在耳机盒电量低或已充满时推送通知，帮助用户及时了解情况。 CarPlay 自动切换：让 AirPods 能在车载系统与其他设备间无缝转接蓝牙连接，提升驾驶体验。 对于 AirPods Pro 2、AirPods 4 和 AirPods Pro 3 用户，还能额外享受 4 项高阶功能： 实时翻译：作为 Apple Intelligence 的测试版功能，可在面对面交流中即时跨语种对话 录音棚级音频录制：显著提升录音质量，适合播客、采访等场景 相机遥控功能允许通过捏压耳机柄拍摄照片或视频，类似 Apple Watch 的同类功能，并可在设置中自定义操作。 增强通话语音质量：优化了麦克风拾音与降噪表现，让通话更清晰自然。

凤凰网科技讯 9月15日，罗永浩在其官方微博发布长文，决定放弃追究西贝。但将帮助消费者发起集体诉讼，并会持续监督西贝。 罗永浩在声明中坦言，这一决定是经过反复权衡后的结果。他观察到许多事业有成的中年人会为了所谓“面子”做出不理智的举动，并以此类比贾国龙在此次事件中的强硬表态。他担心，如果持续与贾国龙在个人恩怨上“较劲”，最终可能会让贾老板的“愚蠢固执害死这家我当年喜欢过的连锁餐馆”，并波及近两万名员工的生计。为了避免陷入意气之争，也为了不让事态恶化到无法挽回的地步，他主动选择了退让。 除了放弃诉讼，罗永浩还决定放弃此前计划的“提取十万元现金去西贝公司奖励贾国龙”的行为。他将此前的计划定性为一种涉嫌“意气用事”的讽刺和侮辱，表示除非对方再次发表不当言论，否则将不再进行此类行动。 尽管在个人层面选择了“休战”，但罗永浩强调，他将聚焦于解决真正的实际问题。他重申了对帮助因预制菜问题起诉西贝的消费者的承诺，并公开了法律援助联络邮箱。他明确指出，他并不反对预制菜本身，甚至在直播中也曾销售过，他所主张的核心是保障消费者的知情权，餐饮企业不能用预制菜冒充现做的菜肴。对此，他将持续监督西贝官方承诺的在10月1日前完成的整改。 此外，罗永浩也对其个人工作受此事件影响做出了说明，其播客节目《罗永浩的十字路口》将延期至下周二更新。 过去三天，餐饮圈最受关注的话题，正是罗永浩与西贝之间围绕“预制菜”的交锋。一方是敢言的互联网创业者，一方是宣称“100%无预制菜”的餐饮大佬，两人的隔空互怼迅速点燃舆论场，将一个行业争议推向全民关注。 事件源于罗永浩在微博上的一句话——“西贝几乎全是预制菜，还卖得贵”，并呼吁餐厅必须强制标注预制菜。这番表态立即引发广泛讨论。西贝方面则迅速回应，贾国龙亲自回京，坚称“完全符合国家规定，没有一道是预制菜”，并开放全国370多家门店后厨接受参观，还推出所谓“罗永浩菜单”予以自证。 然而，这一强硬表态反而激化了争议。罗永浩随即抛出行业报告、相关图片，质疑西贝“言行不符”，并悬赏征集证据，一天内收到上百条线索。同时，他在直播中重申，预制菜并非原罪，但问题在于企业未能如实告知消费者，甚至存在“偷换概念”的嫌疑。 9月13日，罗永浩再度密集发声，直指西贝“虚假承诺”。9月14日凌晨，他表示事件阶段性告一段落。但当日，网络上流传的贾国龙聊天记录显示，其称“罗永浩是网络黑社会”再次点燃火药桶。罗永浩随即针对西贝官方发布的长文反问：“顾客虐你什么了？谁才在虐谁？”并继续质疑西贝的承诺与实际操作存在矛盾。 直至9月15日，西贝发布道歉信，罗永浩才发文宣布“放手”。不过外界关注的焦点仍在：贾国龙将如何回应？这场突如其来的“预制菜之战”，未来将怎样收场？

IT之家 9 月 16 日消息，苹果现已发布 iOS 26 正式版，新系统命名跟上年份，带来设计、功能、AI 等多个方面的改进，IT之家附上 iOS 26 系统适配机型如下： iPhone 16e iPhone 16/16 Plus iPhone 16 Pro/16 Pro Max iPhone 15/15 Plus iPhone 15 Pro/15 Pro Max iPhone 14/14 Plus iPhone 14 Pro/14 Pro Max iPhone 13/13 mini iPhone 13 Pro/13 Pro Max iPhone 12/12 mini iPhone 12 Pro/12 Pro Max iPhone 11 iPhone 11 Pro/11 Pro Max iPhone SE（第二代及后续机型） 全新外观 新设计使应用和系统体验更加富有表现力和令人愉悦，同时保持了 iOS 的即时熟悉感。 它采用 Liquid Glass（液态玻璃）—— 一种新的半透明材质，能够反射和折射周围环境，使内容更加突出，并在控件、导航、应用图标、小组件等方面带来全新的活力。 新设计扩展到主屏幕和锁屏，使它们比以往任何时候都更加个性化和富有表现力。液态玻璃还为应用图标和小组件带来了新的定制选项，包括新的透明外观。 在锁屏上，时间会根据图片中的可用空间自动调整，而空间场景会在用户移动 iPhone 时以 3D 效果让壁纸生动起来。 更新的设计元素也为应用程序带来了新鲜体验： 简化的相机布局帮助用户专注于他们正在捕捉的瞬间； 照片应用更新为库和集合视图提供单独的标签页； 在 Safari 中，网页从屏幕顶部边缘流向底部，使用户能够看到更多页面内容，同时保持对刷新和搜索等常用操作的访问； 在 Apple Music、新闻和播客中，标签栏被重新设计为悬浮在用户内容上方，在用户浏览时会动态缩小以突出内容，并在用户向上滚动时展开。 一套更新的 API 为开发者提供了对液态玻璃材质和组件的访问权限，使他们能够使自己的应用看起来同样动态和令人愉悦。 由 Apple Intelligence 驱动的全新功能 Apple Intelligence 提升了 iPhone 的使用体验，实时翻译功能已集成到信息、FaceTime 和电话中，帮助用户跨越语言障碍，即时翻译文本和音频。 实时翻译功能由苹果自研模型驱动，完全在设备上运行，因此用户的私人对话将保持私密。 基于 Apple Intelligence，视觉智能扩展到用户的 iPhone 屏幕上，让他们能够在跨应用中搜索并对其查看的内容采取行动。 用户可以询问 ChatGPT 关于屏幕上所见内容的问题以了解更多信息，还可以搜索 Google、Etsy 或其他支持的应用以找到相似的图像和产品。视觉智能还能识别用户正在查看的活动，并建议将其添加到日历中，重新填充关键信息如日期、时间和地点。 Genmoji 和 Image Playground 为用户提供了更多表达自我的方式，包括混合他们最喜欢的表情符号、Genmoji 和描述，从而创造出新的内容。 快捷操作现在比以往任何时候都更强大和智能。用户可以借助 AI 功能，使用全新的智能操作，并将看到针对 Writing Tools 和 Image Playground 等功能的专用操作。 Apple Intelligence 现在可以自动识别和总结来自商家和物流承运商通过邮件发送的订单跟踪详情，使用户能够在一个地方查看完整的订单详情和进度通知 —— 即使这些购买并非通过 Apple Pay 完成。 此外，新的 Foundation Models 框架为任何应用打开了直接访问 Apple Intelligence 核心设备基础模型的途径，使开发者能够直接获取强大且快速、以隐私为核心、离线可用、无需成本的 AI 推理能力。 保持连接和消除干扰的功能 作为 iPhone 体验的基础，电话应用现在提供统一布局，将收藏夹、最近通话和留言全部整合在一起。来电筛选功能基于实时留言，通过收集来电者信息帮助用户决定是否接听或忽略电话，从而减少干扰。 在短信应用中，用户现在可以筛选来自未知发件人的消息，从而更好地控制谁会出现在他们的对话列表中。 来自未知发件人的消息将出现在一个专用文件夹中，用户可以在其中将号码标记为已知、请求更多信息或删除。这些消息将保持静音状态，直到用户接受它们。 iOS 26 还提升了对话体验，包括自定义背景和创建投票的功能。借助 Apple Intelligence，短信应用可以检测到何时使用投票会很有帮助，并建议创建投票，用户还可以使用 Image Playground 生成独特的背景，以匹配他们的对话。此外，在群聊中，用户现在可以看到正在输入的指示器，并可以请求、发送和接收 Apple Cash。 CarPlay 功能增强 CarPlay 每天被使用超过 6 亿次，现在随着 iOS 26 的更新，它变得更加美观和易于使用。 新的设计包括一个新的紧凑视图，用于接收来电，让用户在查看谁在呼叫的同时不会错过关键信息，如即将到来的导航。 iOS 26 还为 CarPlay 中的信息应用带来了 Tapbacks 和固定对话，借助小组件和实时活动，用户可以在不失对道路注意力的同时保持信息同步。这些更新也适用于 CarPlay Ultra，它将 iPhone 的最佳功能和汽车的最佳功能结合起来，为每个屏幕提供深度融合、统一的体验。 Apple Music、地图和钱包的更新 在 Apple Music 中，歌词翻译帮助用户理解他们最喜欢的歌曲的歌词，而歌词发音则让每个人都能随歌而唱，无论使用哪种语言。AutoMix 利用智能技术像 DJ 一样从一首歌过渡到下一首歌，通过时间拉伸和节拍匹配，无缝地切换歌曲。 在 Apple Maps 中，已访问地点帮助用户记住他们去过的地方。用户可以选择让 iPhone 检测他们是否在餐厅或商店等地方，并在地图中查看所有已访问地点。 已访问地点采用端到端加密保护，苹果无法访问。此外，iPhone 现在可以使用设备端智能更好地理解用户的日常路线，在用户回家或去办公室时，会向他们展示首选路线，同时通知他们延误情况并提供替代路线。 Apple Wallet 的更新让与物理世界的日常互动比以往任何时候都更便捷。用户在使用 iPhone 通过 Apple Pay 进行店内购买时，可以选择分期付款或使用奖励进行支付。 Wallet 中更新的登机牌能够查看和分享 Live Activities，以获取航班实时更新。它们还提供便捷访问旅行者最相关信息，例如使用 Maps 导航机场、使用 Find My 跟踪重要物品和报告丢失行李等。 其他功能更新 Apple Games 是一款新应用，为玩家提供了一站式的游戏体验。它帮助玩家重新回到他们喜爱的游戏中，发现下一个最爱的游戏，并与朋友们一起玩得更加尽兴。 玩家将了解到他们在所有游戏中的最新动态，包括重大活动和更新，从而不错过任何精彩时刻。Games 应用也是体验 Apple Arcade 的最佳方式，Apple Arcade 是苹果的游戏订阅服务，提供超过 200 款获奖和高度评价的游戏。 AirPods 的功能比以往更加多样化，新增功能支持 AirPods 4、配备主动降噪功能的 AirPods 4 和 AirPods Pro 2。在 Voice Isolation 的基础上，工作室级音质录音功能允许 iPhone、iPad 和 Mac 用户以出色的音质录制内容，并享受更清晰的通话。通过相机遥控功能，用户可以按住 AirPods 耳机柄部分来拍摄照片或在 iPhone 或 iPad 上开始和停止视频录制。 家长现在可以更轻松地创建或移动儿童账户，利用一系列旨在保护儿童安全的家长控制功能。在沟通限制、沟通安全和 App Store 方面的改进包括：儿童联系人请求需要家长批准、在 FaceTime 通话和共享相册的照片中模糊敏感内容，以及允许家长为他们的孩子下载超出其设置的应用内容限制的年龄评级的应用。 在 Safari 中浏览更加私密，指纹识别保护默认扩展到所有浏览。 辅助功能包括辅助阅读器，它提供定制的全局阅读体验，以及盲文访问，这是专为连接盲文显示器的 iPhone 设备全新设计的界面。对 Live Listen、背景声音、个人声音等功能的更新，为苹果生态系统带来了更高水平的辅助功能。

雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 近日，随着品牌运营方合众新能源线上召开的破产重整案第一次债权人会议，哪吒汽车这家一度强势摘得新势力销冠的车企所面临的窘况随之公之于众。 据合众新能源管理人透露，截至8月底，已有1631家债权人申报债权，总额高达265.8亿元；而公司债务人账户的货币资金账面余额仅约1545.91万元。同时，公司还拖欠5000余名员工工资、经济补偿金等款项，合计约4.6亿元。 目前，哪吒汽车账面现金几近枯竭，资产与负债的严重失衡，凸显出其当前不容乐观的经营境况，也预示着其破产重整之路注定遍布荆棘。 更令人担忧的是，哪吒汽车目前拥有超过40万车主，近期不少车主却收到了“断网”通知。如何保障车主的权益，也成为哪吒汽车重整过程中无法回避的重要议题。 不过，哪吒汽车的重整进程，仍有转机。据媒体报道，在已结束的合众新能源重整意向投资人预招募阶段，共有70余家企业报名参与。 已确认债权超51亿，公司账面不到1600万 9月12日，合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第一次债权人会议以网络形式正式召开，合众新能源管理人对外披露了正在进行的破产重整及其部分数据。 截至8月31日，已有1631家债权人申报债权，申报债权总额约265.8亿元。其中，已完成审查债权1340家，审查确认金额合计约51.8亿元。 此外，公司还拖欠5000多名员工的工资、经济补偿金、补贴、福利、报销款项以及公积金等，合计金额高达4.6亿元。 而目前公司债务人账户的货币资金账面余额约为1545.91万元，其中承兑保证金42万元左右，银行存款则在1500万元左右。另外，合众新能源目前尚有93亿元左右的应收账款。 管理人表示，为了维持哪吒汽车的正常运营，公司一方面与供应商谈判，以维持车机服务系统运行，另一方面对在职人员拖欠半年之久的工资进行全薪计发，同时针对在职高管工资过高的现状，同步采取实发工资金额封顶、创始合伙人停发工资等调整方案。 管理人同时提及，目前哪吒汽车的车主规模已超40万，车主群体的稳定是债务人品牌价值存续的重要根基，债务人停止经营，停止营业，必然导致车主需求无法得到满足，权益难以保障，引起车主负面情绪的蔓延。车主对品牌的负面评价会迅速侵蚀债务人多年积累的品牌信誉，影响债务人的市场竞争力。 雷达财经梳理发现，其实早在今年6月30日，合众新能源管理人就曾发布公告称，为了尽快推进合众新能源的破产重整进程，面向社会预招募本案意向投资人。 8月4日，合众新能源管理人通过公众号发布《关于公开招募重整投资人的公告》。 其中提到，将优先考虑具有较强的产业布局和资源整合能力、能够明确提供产业资源支持，或者具有投资/经营/收并购同等规模企业的实力、具有与合众新能源同行业/相邻行业同等规模企业相适应的运营经验及经营能力者。 公告显示，意向重整投资人应在2025年9月15日17时前向管理人指定账户支付报名保证金人民币5000万元（含前期如有支付意向金）。 尽管哪吒汽车身处经营困境，但资本市场仍对其颇有兴趣。据媒体报道，在已结束的合众新能源重整意向投资人预招募阶段，共有70余家企业报名。 有分析师指出，哪吒汽车拥有国内双资质生产许可和海外渠道等难以复制的资源，这或是投资人所看重的地方。 昔日新势力销冠，销量逐渐掉队 天眼查显示，哪吒汽车的母公司合众新能源汽车股份有限公司创立于2014年，由奇瑞新能源前高管方运舟和其团队发起成立。 2018年6月，合众获批新能源乘用车生产资质，并推出“哪吒汽车”品牌。同年7月，哪吒汽车的首款车型N01正式亮相。 早期，哪吒汽车主要面向企业及网约车市场，品牌定位偏低端、性价比高。 2020年之后，哪吒相继推出U、V两大车型系列，其中定价8万元起的哪吒V凭借“大车打小车”策略迅速打开市场，成为其销量主力。 2022年，哪吒汽车全年交付新车15.21万辆，借此成功问鼎造车新势力销量冠军，单月销量峰值更是超过1.8万辆。彼时，凭借在8-20万元区间内打造的产品矩阵，哪吒品牌的销量不断攀升。 尽管销售成绩斐然，但哪吒汽车的品牌形象却较为模糊。其产品主打家用、网约等主流消费场景，但鲜明标签不足，被不少人视为“低价电动车”的代表。 2022年中，哪吒汽车尝试冲击中高端市场，推出轿跑车型哪吒S，定价从19.98万元起步，最高达到33.88万元。 然而，这一价格上的跨越，并未给品牌带来质的飞跃。后续，哪吒汽车的销量不断走弱，2023年累计交付12.75万辆汽车，同比下降16%，且是新势力五强中唯一出现下滑的品牌。 据哪吒汽车递交的招股书显示，2021年至2023年，哪吒汽车累计亏损超180亿元。 据媒体报道，进入2024年，哪吒汽车的销量下滑态势不仅没有得到遏制，反而愈发严重，同比暴跌40%。 今年1月，哪吒汽车在国内的零售量仅110辆，三大工厂全部陷入停摆状态，生产经营陷入了前所未有的困境。 有分析认为，早期哪吒汽车依靠价格优势在市场中抢占了一席之地，但这种短期的成功却掩盖了自身定位模糊和技术短板等深层次的问题。当销量达到高峰之后，这些问题逐渐凸显出来，成为制约其进一步发展的绊脚石。 哪吒汽车为何跌下神坛？ 回溯哪吒汽车的发展轨迹，从登顶造车新势力销量冠军到深陷经营危机的泥沼，这背后是多重复杂因素交织作用的结果，每一环的失守都加速了哪吒汽车困境的到来。 早期，哪吒汽车以聚焦低端市场、主打低价策略实现快速起量。然而，当企业试图向中高端领域突破转型时，却未能取得预期成效，品牌优势未能同步建立，反而陷入资源错配的尴尬境地。 在行业愈发重视技术比拼的背景下，哪吒汽车的研发投入占比长期不足15%，低于行业平均水平，进而导致其在智能化、自动驾驶等核心技术领域进展迟缓，与同行差距逐渐拉大，难以支撑颠覆性创新。 随着新能源汽车市场进入“淘汰赛”阶段，哪吒汽车的生存空间被进一步挤压。一方面，比亚迪等传统车企加速下探10万元级市场，通过规模化优势蚕食哪吒汽车赖以生存的部分低价市场份额。 另一方面，其他造车新势力纷纷打造差异化标签，如理想汽车聚焦大家庭用车场景，蔚来以自建换电网络构建服务壁垒。相比之下，哪吒汽车未能形成清晰的核心竞争力，在同质化竞争中逐渐失势。 而融资遇阻与内部管理层的动荡，则进一步加剧了哪吒汽车的经营危机。2022年，三六零放弃继续增资哪吒汽车。后续，哪吒汽车虽获得其他融资支持，但公司账面现金未能得到有效补充。 2024年底，张勇卸任CEO、创始人方运舟复出的内部调整，又给企业发展增添了诸多不确定性。 一系列的挑战叠加下，哪吒汽车的窘境愈发凸显。据每日经济新闻，今年上半年，一条网络流传的视频显示，来自全国各地20余家哪吒汽车授权经销商代表在哪吒汽车桐乡工厂门口进行维权，要求哪吒汽车赔偿运营损失和恢复售后服务。 除此之外，哪吒汽车超40万车主的出行权益也受到严重影响。据华夏时报，早在今年1月，哪吒汽车官网与车机系统就曾因“维护升级”宕机72小时，当时工程师仅以“服务器过载”轻描淡写带过。 接下来的2月、3月，断网问题如幽灵般反复出现，直到4月全面爆发。 9月，全国多地哪吒汽车车主更是收到署名为“合众汽车”的短信通知：因合作方联想懂的通信拒绝履行《车联网服务协议》，后续将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务，并提示用户携带哪吒汽车智能钥匙，并自行为车机购买流量。 据媒体报道，根据“懂的车联”平台显示，车主需购买流量包方可使用相关服务，其中基础远程车控套餐为5.9元/月，基础+娱乐套餐为29.9元/月。如果车主不额外充值，手机App或将无法解锁车门或执行远程控制，有车主形容“像开了一台废铁”。 换言之，当前哪吒汽车的重整之路，不仅关乎其百亿债务的化解，更直接影响超40万车主的权益保障。 若哪吒汽车无法为用户持续提供基本的售后与联网服务，不仅车主合法权益难以保障，其本就岌岌可危的品牌信誉将进一步恶化。这家昔日的明星车企，未来如何平衡债务化解、产品迭代与服务交付，将决定其能否成功破局。 而在不少业内人士看来，哪吒汽车的坎坷遭遇并非个例，这实则是新能源汽车行业洗牌加速的缩影。随着补贴退坡和市场竞争不断加剧，稳定的现金流、持续的研发创新能力、清晰的战略定位，已成为车企生存的核心要素。 业内普遍预期，未来几年内，大部分新势力品牌将陆续被淘汰，只有极少数具备深厚造血能力和卓越技术实力的车企才能胜出。

IT之家 9 月 16 日消息，苹果今日向 Mac 电脑用户推送了 macOS 26 正式版，该系统兼容以下设备： 所有搭载 Apple 芯片的 Mac 英特尔芯片的 MacBook Pro（16 英寸，2019） 英特尔芯片的 MacBook Pro（13 英寸，2020，四个雷雳 3 接口） 英特尔芯片的 iMac（2020） 英特尔芯片的 Mac Pro（2019） macOS 26 Tahoe 主要带来全新玻璃风格设计、升级的 Spotlight 聚焦功能、新增游戏 App 和 Metal 4 支持。系统还新增电话 App 和实时翻译功能等，IT之家小伙伴可点此查看完整更新内容。 需要注意的是，因苹果各区域节点服务器配置缓存问题，可能有些地方探测到升级更新的时间略有延迟，一般半小时内，不会太久。

IT之家 9 月 16 日消息，苹果在今天发布的 iOS 26 中推出了一项名为“自适应电源”的电池管理功能，旨在帮用户自动延长续航时间。目前，该功能在 iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max 以及 iPhone Air 上默认开启。 根据苹果官方支持文档介绍，“自适应电源”会通过设备端的智能算法学习用户的使用习惯，并在需要时自动调整功耗。苹果表示，系统大约需要 7 天的后台学习时间，才能准确预测用户的日常电量需求。 IT之家提醒，“自适应电源”适用于 iPhone 15 Pro 系列、iPhone 16 全系列以及 iPhone 17 全系列，但只有 iPhone 17 系列和 iPhone Air 默认开启，其他机型需在“设置-电池-电源模式”中手动启用。用户也可在相同路径关闭该功能。启用后，“自适应电源”可以： 自动调整性能 降低 3% 屏幕亮度 限制后台活动 当电量达到 20% 时自动开启低电量模式 另外，所有 iPhone 17 系列的续航时间均有所延长。其中，iPhone Air 的电池续航相对较低，可连续观看视频 27 小时，若搭配苹果售价 99 美元的 MagSafe 外接电池，续航可提升至 40 小时。 苹果方面指出：“自适应电源会在你使用更多电量时帮助延长电池寿命。它在后台自动运行，因此无需用户手动管理。”

马斯克 凤凰网科技讯 北京时间9月16日，据CNBC报道，特斯拉公司的股价今年终于转为了正增长。 在经历了惨淡的第一季度(自2022年以来最糟糕的季度股价表现)，以及4月初在美国总统特朗普宣布大规模新关税后的沉重打击之后，华尔街再次对这家电动汽车制造商表现出支持态度。 特斯拉股价周一上涨3.6%，报收于410.26美元，比2024年的收盘价高出逾6美元。此前一份新文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)通过其家族基金会购买了约10亿美元的公司股票。自今年4月4日触及年内低点221.86美元以来，特斯拉股价已反弹85%。 特斯拉近几年的股价走势 这是特斯拉连续第二年在第一季度下跌后实现反弹。去年，该股在头三个月下跌了29%，但到2024年结束最终上涨了63%。 不过，即便经历了反弹，特斯拉今年在大型科技股中的表现依然排名倒数第二，仅领先于苹果公司，后者股价在2025年下跌大约5%。由于电动车产品线老化，以及来自比亚迪等中国实惠车型竞争对手的压力，特斯拉目前正处于连续数个季度的销售下滑之中。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

搭载“柯伊伯计划”卫星的火箭在发射台上 凤凰网科技讯 北京时间9月16日，据彭博社报道，亚马逊公司的一位高管表示，其卫星互联网计划在2026年第一季度末，为美国、加拿大、法国、德国和英国提供服务。 亚马逊“柯伊伯计划”卫星互联网项目政府解决方案总裁瑞奇·弗里曼(Ricky Freeman)表示，亚马逊预计到今年年底在近地轨道部署超过200颗卫星。该公司此前表示，预计将在2025年底开始提供服务，但尚未明确哪些市场会率先覆盖，或具体的启动时间。亚马逊的目标是建立一个由3200多颗卫星组成的星座，为个人用户、企业和政府提供互联网服务。 弗里曼周一在巴黎举行的世界航天商业周活动上称，“柯伊伯计划”之后将部署覆盖更南纬度的卫星，到2026年底可覆盖多达26个国家，并在2027年扩展至赤道地区。 他表示，亚马逊计划在2028年实现“全球全面覆盖，包括南北两极地区的约88至100个国家”。他还补充道，届时该公司将额外发射更多卫星，超出其最初的部署计划。 “我们对目前的进展非常满意。”弗里曼表示。 亚马逊的“柯伊伯计划”旨在与埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下卫星互联网项目星链竞争，但受到了火箭制造商的延误，今年早些时候还难以提升卫星产量。此后，亚马逊已发射了四批卫星，另有一批计划在本月晚些时候发射。 美国捷蓝航空公司在9月4日宣布了一项协议，将使用“柯伊伯计划”卫星为机上WiFi提供服务，使得该航空公司成为首家宣布此类合作的航空公司。捷蓝表示，将于2027年开始通过亚马逊卫星为乘客提供互联网接入。 截至发稿，亚马逊发言人拒绝在弗里曼表态基础上发表更多评论。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

凤凰网科技讯 9月12日，小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”发文称，2026年1月1日-2027年12月31日期间，购置新能源乘用车减半征收车辆购置税，按车价15万元计算，明年将多花约6637元。信息显示，购买一辆219800元的长续航ultra版全新小鹏P7，需要多付约9276元。 日前，“新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束”的消息引发广泛关注。乘联分会秘书长崔东树在采访时分析称，“明年开始，新能源汽车将被征收5%购置税的可能性很大。因为相关主管部门早在2023年就曾发布过政策，明确对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。” 据了解，早在2023年6月，财政部、税务总局、工信部等三部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》中明确： 对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元； 对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 而目前，我国车辆购置税税率为10%，如果减半征收购置税，意味着新能源汽车实际征收税率将维持在5%的水平。

快科技9月12日消息，据报道，美国造车新势力Rivian CEO RJ Scaringe近日在接受媒体采访时表示：人们过多关注中国电动汽车的价格，事实上，更应该关注他们的技术水准。 对于中国电动车的成本优势，RJ Scaringe指出，中国电动车制造商在成本上的优势并非来自某种神秘技术或魔法，而是多种经济因素叠加的结果，包括补贴政策、较低的劳动力成本以及资本支出优势。 “我们拆解过很多车型，每个厂商都会这么做。仔细观察会发现，并没有什么令人意外的魔法技巧。” 对于西方厂商而言，这意味着即便产品技术先进，也难以在价格上完全竞争。Scaringe强调，中国的成本优势覆盖了从零部件到整车的整个制造链条。 不过，相较于价格，RJ Scaringe对中国电动车的技术水准更是意外。 Scaringe表示：虽然中国电动车成本低，但在技术上非常先进，甚至超过大多数西方制造商。美国的Rivian和特斯拉是少数能够与之匹敌的西方品牌。 Scaringe还强调，公司通过持续拆解和分析竞争对手的车型，确保自身技术不落后。 而在去年9月份时，Scaringe就曾透露，Rivian公司已购入小米SU7电动汽车，用于基准测试。并称，“中国的电动汽车在软件、制造、成本效率等方面都极为先进，许多汽车制造商都在购买这些车辆以学习其技术。” Scaringe认为，中国电动车成本优势并非“黑科技”，而是系统性经济和政策优势的结果。西方厂商若想在技术和成本上竞争，必须在研发、供应链布局以及全球合作上持续投入，否则未来还是没有真正可以和中国电动车竞争的西方企业。

凤凰网科技讯（作者/于雷）9月12日，小鹏汽车董事长何小鹏微博透露，工信部官网公示了我们超级增程家族的新成员小鹏G7，小鹏G7超级增程也是小鹏旗下首款增程SUV车型。 何小鹏透露，与小鹏超级增程家族的首款车型X9一致，小鹏G7超级增程将搭载全域800V高压平台架构+5C超充AI电池，并且拥有长达430km的纯电续航里程。该车型计划将于明年第一季度正式与大家见面。 9日，何小鹏透露小鹏超级增程家族首款力作——小鹏X9超级增程将于四季度发布。它拥有鲲鹏AI超级架构，纯电续航超过450公里，综合续航将超过1600公里。何小鹏称该车型是目前全球市场中可以买到的，续航最长的新能源大七座。 根据工信部公告显示，小鹏G7、X9超级增程车型均采用中创新航的磷酸铁锂蓄电池。搭载1.5L东安动力发动机，发动机最大净功率为110kW。G7驱动电机额定功率为110kW，峰值功率为218kW。X9驱动电机额定功率为110kW，峰值功率为210kW。

IT之家 9 月 12 日消息，据华为数据存储官方今日消息，在 2025 全球数据存储教授论坛上，第五届“奥林帕斯奖”获奖名单正式揭晓。 来自国内外的 6 支顶尖科研团队，凭借其在数据存储领域的技术突破，分别斩获 1 项奥林帕斯奖与 5 项奥林帕斯先锋奖。其中，清华大学武永卫教授团队因创新性提出“以存换算”技术方案，解决大模型推理的性能和效率瓶颈，荣膺最高荣誉奥林帕斯奖。 IT之家注：“奥林帕斯奖”（OlympusMons Awards）是由华为公司于 2019 年起设立，旨在鼓励全球科研工作者投入数据存储领域基础理论研究，突破关键技术难题，加速科研成果产业化，实现产学研合作共赢。奥林帕斯奖自设立以来，已吸引全球 12 个国家的超过 310 名学者参与，共评出 6 个奥林帕斯奖和 18 个奥林帕斯先锋奖。 2024 年华为设置 2 个奥林帕斯奖、5 个奥林帕斯先锋奖，其中奥林帕斯奖奖金 100 万元，奥林帕斯先锋奖奖金 20 万元。获奖人 / 团队与华为建立技术交流渠道并获得科研助力。 2024 年的第五届“奥林帕斯奖”将难题聚焦于“每 bit 极致性价比的存储技术”与“面向 AI 时代的新型数据底座”两大核心方向。此举旨在破解当前 AI 发展中，因数据规模爆炸式增长、数据价值持续攀升所引发的系列难题 —— 包括 xPU 与存储带宽不足、算力集群可用度低、模型推理时延长、数据存储成本激增等，推动存储产业持续前行。 据统计，本届赛事共吸引了全球 19 所高校及研究机构的 95 位专家学者申报，最终经评审选出 6 支获奖团队。最终获奖团队名单如下： 奥林帕斯奖： 清华大学：《以存换算：高性能大模型推理系统》 奥林帕斯先锋奖： 复旦大学：《面向多模态数据的高维向量近似检索技术》 华中科技大学、北京大学：《高效缓存管理与多模态大模型驱动的 AI 数据底座》 华中科技大学：《极致性价比的高密度磁 / 光存储介质技术》 香港城市大学：《超压缩：一种基于超函数的模型压缩算法》 柏林工业大学：《大规模异构与分布式数据集和数据流的声明式数据处理》 论坛现场，华为数据存储产品线研发管理部部长常胜同步公布了第六届“奥林帕斯奖”的两大方向与四大难题。 方向一是“面向 AI 时代的新型介质技术”，包含“高性能、大容量 AI SSD 技术”和“温数据存储介质技术”两大难题，旨在突破现有存储介质技术瓶颈，满足 AI 负载对高性能、大容量存储介质的迫切需求； 方向二是“Agentic AI 原生的数据底座”，包含“多模态数据的管理和知识生成技术”和“AI 数据加速网络架构技术”两大难题，引导探索高性能数据网络关键技术，构建多模数据处理、知识生成的智能数据平台。

IT之家 9 月 12 日消息，任天堂在目前进行的直面会中正式宣布，旗下 Virtual Boy 经典 VR 头显游戏合集将于 2026 年 2 月 17 日起加入 Nintendo Switch Online + 扩展包服务，支持 Switch 与 Switch 2。不过玩家想要体验这些经典游戏需要购买额外的配件。 任天堂透露，配件将有两种版本：一是复刻 1995 年原版 Virtual Boy 造型的版本，玩家可将 Switch 或 Switch 2 插入其中；二是更经济的纸板版本，类似于此前的 Nintendo Labo VR 纸板套装。 据介绍，首批上线 NSO 的 Virtual Boy 经典游戏包括 《马力欧网球》、《银河弹珠台》 和 《机甲拳击手》 等，任天堂确认未来将逐步上线（共计）15 款游戏，其中还将收录 《瓦里奥大陆》 和 《V 字俄罗斯方块》 等经典作品。 公开信息显示，Virtual Boy 被视为任天堂历史上最具争议的硬件产品之一，于 1995 年发布，为历史上首款能够显示立体 3D 图形的游戏机，玩家可以利用头显看到红色单色显示屏显示的 3D 游戏画面。1996 年初，因为 Virtual Boy 未能达到销售量目标，任天堂停止了 Virtual Boy 游戏发行和生产计划。在 Virtual Boy 的整个生命周期中，该机总共只拥有 22 款游戏。

IT之家 9 月 12 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（9 月 11 日）发布博文，报道称苹果计划于 9 月 15 日发布的 iOS 26 稳定版中，为 AIrPods 系列耳机推出实时翻译（Live Translation）功能，但首发并未覆盖欧洲数百万用户。 IT之家注：实时翻译依赖 Apple Intelligence，可以将听到的声音翻译为其他语言。该功能最早亮相于 AirPods Pro 3 发布会，并将向支持主动降噪的 AirPods 4 和 AirPods Pro 2 推送。 用户只需佩戴兼容耳机，就能进行免手持的跨语言交流，与未佩戴 AirPods 的对话者交谈时，iPhone 会横屏显示实时字幕，并以对方偏好的语言呈现翻译内容。 若对话双方均佩戴支持实时翻译的 AirPods，系统还会自动降低对方原声的音量，帮助用户聚焦于翻译音频，同时保持自然交流体验。 该功能需 AirPods 安装最新固件并配合运行 iOS 26 或更高版本的 Apple Intelligence 功能，iPhone 15 Pro 及更新机型均可支持。 不过苹果在其功能可用性网页上表示，如果用户身处欧盟，且其 Apple 账户所在地区也位于欧盟，则“Apple Intelligence：AirPods 实时翻译”将无法使用。苹果并未说明限制的原因，但法律和监管压力似乎是最合理的解释。 欧盟《人工智能法案》（AI Act）及《通用数据保护条例》（GDPR）目前对语音处理和翻译服务设有严格合规标准，涵盖隐私保护、用户同意、数据流动与使用权等方面，监管机构可能需要先审核该功能的运行机制，而苹果也希望确保系统完全符合法规后，再向欧盟账户全面开放。 首批支持的语言包括英语（英、美）、法语、德语、葡萄牙语（巴西）及西班牙语，苹果计划于年内新增意大利语、日语、韩语及简体中文。

长期被微信支付和支付宝压过一头的抖音支付，正以字节擅长的“大力出奇迹”，再度向两大支付巨头发起挑战。 近期，网络上流传的一份资料显示，抖音开始测试线下收单，消费者可以在商超、餐馆等用其付款。抖音支付还筹谋部署“碰一碰”设备，以简化线下支付流程。 早在去年4月，字节斥资14亿元人民币，收购一家名叫“联动优势”的公司，拿到线下收单业务许可，引发抖音入局线下支付的猜想。近一年半后，靴子终于落地。 除了拓展支付场景、增加资金入口，在资金出口侧，抖音提供高额优惠，试图将用户引导至小贷、消费贷等泛金融场景。 目前，抖音支付链接的金融服务主要是现金贷“放心借”，以及消费贷“抖音月付”，分别对标支付宝“借呗”和“花呗”。字母榜近期实测发现，抖音放心借面向新用户提供“0息0费用”等优惠，借款额度可达6万元。 此外，抖音月付也有不少福利，包括分期付款免手续费、优惠券，以及在电商消费中赠送运费险等。 把资金入口和出口同时做大，是抖音金融眼下的主攻方向。 字节2021年1月推出抖音支付，并赞助央视春晚红包进行推广。随后几年，抖音电商和本地生活等业务飞速增长，抖音支付规模也水涨船高。 同时，抖音逐渐淡化微信支付和支付宝的全平台露出，并从2023年下半年起，部分关闭团购等场景的微信支付功能。 抖音没有公布过支付业务的具体规模。但今年1月，抖音支付科技有限公司将注册资本从1.5亿元增至31.5亿元，跻身行业前四，折射出这块业务已经有了数量级的跃升。 另一方面，2023年底，抖音将旗下中融小贷的注册资本从90亿元增至190亿元。彼时有消息称，截至当年底，抖音放贷余额接近4000亿元，随后被抖音方面否认。如今，通过提供0息0费用的优惠，抖音试图吸引更多用户借钱，继续做大金融业务的体量。 与四年多前刚刚入局支付相比，抖音金融今天更需要做大做强。 据路透社、The Information等报道，字节今年前两个季度营收反超Meta，成为全球收入最高的社交媒体公司。但第二季度25%的同比增速，相比去年上半年的35%回落明显。而字节对AI大模型的巨额投入，也会对盈利造成拖累。 在公司外部，字节的挑战也比以前更多。 美团、京东、淘宝上半年的即时零售大战，以及近期高德大举入局本地生活，都会对抖音的电商、本地生活等板块产生影响，分流消费者和订单；抖音囿于配送、地推等方面的短板，难以第一时间正面回击。 在此情况下，抖音把金融板块做起来，可以立竿见影地获取更多收入和利润，还能借此锁定更多用户，进一步激发抖音各个板块的消费活力。 但抖音金融要想起飞，迟早要摸着支付宝、理财通过河，深入理财的各个细分板块，端出自己的“余额宝”。 此番追赶微信支付和支付宝，抖音支付再度祭出字节“大力出奇迹”方法论，舍得投入、多管齐下。 网络流传的资料显示，为了打入线下场景，抖音支付提供一系列用户补贴，包括粉丝专享优惠、专享价、下次享优惠等。 此外，抖音还把线下支付与线上内容生态打通。用户完成支付后，平台会提示关注品牌或商家的抖音号；用户使用商户视频投稿、转发，还能获得支付券。线下商家接入抖音支付，可以将用户从公域沉淀到私域，拉升复购。 除了折扣和流量，抖音还在尝试做支付硬件。 据“电商观察家”报道，部分第三方已拿到抖音“碰一碰”支付设备，不过暂未上线。支付宝之前大力推广“碰一碰”，缩短线下支付流程，攻略微信支付占据优势的线下场景。抖音显然也想试试。 在线上场景，抖音支付加速寻找盟友。 9月初，抖音支付被纳入苹果生态。用户完成账号绑定后，可在App Store应用商店、Apple Music音乐服务、iCloud云服务、Apple Care+延保服务等“苹果全家桶”使用抖音支付。此前，用户只能使用微信支付、支付宝或银联支付。 除了牵手苹果，抖音支付还陆续接入多家第三方线上购物平台，包括朴朴超市、多点等。 与此同时，抖音也在尝试扩大支付之外的金融服务，推广手段同样是提供补贴。 例如，“放心借”宣称免息用6个月，提供新人2万元内6期免息、首笔借5万元内30天免息等福利，相当于补贴了几十元至一百多元的借贷费用。作为对比，微信微粒贷提供前30天0利息；支付宝的贷款优选，提供新人专享的1000元30天0利息。 一边从线上线下尽可能吸引新用户，一边拿出真金白银补贴，鼓励用户使用小贷、消费贷等金融服务，抖音金融野心不小。 此前，背靠庞大的流量池，抖音支付已经切到了一大块蛋糕，但相比微信支付和支付宝还有较大差距。后两者合计占据第三方支付市场约九成份额；接入的现金贷、消费贷等金融服务，体量同样庞大。 抖音目前主要的追赶手段，是从入口下功夫。 此前，抖音支付已经全方位融入字节业态，特别是短视频、电商、本地生活等板块，都把它作为默认选项。如今，抖音支付拉开阵势，不仅要服务字节的姊妹业务，也要覆盖千百万线下商家，以及苹果、朴朴超市这样的第三方线上交易场景。 但微信支付和支付宝的强大，并不仅仅在于支付。两大APP不仅作为支付基础设施，贯穿线上线下的消费场景，更接入了大量泛金融服务——从货币基金到定存，从股票到基金，从保险到黄金，用户几乎能够接触到所有类型的金融服务。 相比之下，抖音不仅“入口”不如别人多，“出口”也非常有限。用户只能在抖音花钱，却不能存钱、赚钱，抖音支付的版图仍未补全。 在此情况下，与其说抖音金融“大力出奇迹”，倒不如说“大力补课”，尽可能补齐短板。 与几年前刚刚涉足支付相比，如今的抖音更需要把金融培育成新的增长引擎。 最近几年，字节几块新业务成绩斐然。抖音之外，三大新锐APP——红果短剧、豆包和汽水音乐，成长速度惊人。 根据QuestMobile、海豚投研等机构的数据，2.1亿月活的红果短剧、1.1亿月活的豆包、1亿月活的汽水音乐，组成了一个高达4亿MAU的新流量池，相当于在抖音体外再造大半个抖音。 但问题是，三大APP均尚不足以“接班”抖音，成为字节的下一头利润奶牛。 红果短剧主打免费模式，用户看广告才能看短剧，但近年来互联网广告市场的整体增速并不快。至于另外两个APP汽水音乐和豆包，仍处于跑马圈地的投入期，均尚未大规模启动商业化。三大APP可以给抖音乃至整个字节带来新用户，但暂时无法带来大量收入。 另一方面，从行业格局来看，抖音在电商和本地生活赛道面临空前激烈的竞争。 上半年，外卖“三国杀”激战数月，三大平台未分胜负，却让即时零售进一步深入人心。相比美团等平台，抖音由于缺少运力，依赖第三方配送或商家自配送，往往只能做到“小时达”，与“秒送”“闪送”的半小时达体验差距明显。 其结果是，即时零售市场规模快速膨胀，抖音却不容易参与这场盛宴。而即时零售天然对电商有分流作用，尤其是食品杂货、美妆日化等品类；抖音没有搭乘这趟快车，却要承受伴随而来的需求侵蚀。 本地生活方面，抖音此前以探店视频打开局面，再加上流量浇灌，这块业务的体量已经很大，到店餐饮和酒旅堪称美团、携程的最强对手。此前，雷峰网援引多位行业内人士称，抖音本地生活2025年GMV（商品交易总额）目标约8000亿元。抖音对此不予置评。 但随着京东入局、淘宝将高德推上前线，曾经的挑战者抖音面临后来者的进攻。特别是高德近期上线“扫街榜”，从内容切入到店消费场景，而这恰恰是抖音当年走过的老路。 在此情况下，抖音除了想办法迎战，更需要找到一块门槛高、规模大、利润丰厚、格局不容易被撼动的市场。而金融，恰恰符合这样的特征。 坊间素有“互联网的尽头是金融”的说法，各大公司的争相布局，也侧面反映了金融业务的价值。抖音很早就看到这一点，一度意图独享其利，将微信支付从自家电商服务移除，并推出自己的“花呗”“借呗”。 随着互联互通风潮渐起，微信支付又在抖音生态内重新现身。但时至今日，主要电商平台并没有接入抖音支付，其实让抖音吃了个暗亏。 从近期动作来看，抖音不再寻求以排他手段来发展金融，而是主动出击，一边发动地面战争，一边拓展线上，拉拢苹果、大型线上商城等合作伙伴；同时，又拿出真金白银的补贴，吸引用户使用。 与广告、电商、本地生活等赛道相比，金融赛道的门槛高得多。尤其是“出口”侧，在严格的牌照管理下，企业涉足这类业务必须慎之又慎；局外人就算有心，也很难打一场闪电战。 抖音虽然晚于阿里腾讯，但也在这块市场耕作了四年之久，牌照资源也相对齐全。沿着“大力出奇迹”的路径，把金融板块做大做强，也就成了顺理成章的选择。 但抖音想把金融业务做大，仅靠地推、结盟、补贴这三板斧，短时间内恐怕很难如愿。 过去几年，抖音金融动作不少，资源投入也算丰富，却一直位于第二梯队。关键原因是，它始终没能解决“钱为什么要留在抖音”的问题。 一般情况下，用户把钱留在某一平台，未必是放在支付钱包，而是留在由支付链接的金融服务中。这类服务越多，平台的“留钱”能力也就越强大。 比如，微信、支付宝多年前就借助活期+、余额宝等货币基金产品，完成了“留钱”的用户教育。用户“留钱”可以获得收益，自然愿意存放更多资金，并更频繁地使用相关服务。 历经多年演进后，微信、支付宝的理财功能已经十分完善。常见的个人金融服务，比如定存、保险、股票、基金、黄金、个人养老金，甚至私人银行、海外资产配置，都在两大APP的射程之内。 在许多情况下，人们谈论支付宝、微信支付，其实谈论的不仅是支付功能，更是背后的金融服务。相比之下，抖音支付停留在支付环节，理财远远做得不够。 现阶段，抖音金融的两大场景都不太容易“留钱”：支付充当资金桥梁，而放心借和月付是借钱给用户。“留钱”主要靠抖音钱包；但由于不能获得利息，用户也没有动力把钱放在里面。 参考微信支付、支付宝的生长路径，不难得出结论：抖音金融要想真正挤上牌桌，除了做支付，更要做理财，拿出自己的“余额宝”“活期+”。 抖音之前没有涉足理财，或许是由于缺少牌照。比如，要做“余额宝”，就需要基金第三方支付牌照。但对于资金雄厚的抖音而言，这一问题通过收购并不难解决。有了自己的理财产品矩阵，抖音金融才能在支付之外，构建更稳固和庞大的业务基本盘。 抖音现在做理财，固然比支付宝、抖音晚了快十年，但也并非没有机会。 从外部环境来看，银行定存利率一路走低，甚至出现零利率，理财需求得不到满足。余额宝这类货基理财产品，虽然回报率早已不如当年，但在其他产品的“陪衬”下，反而是比较靠谱的选择。 对于大多数普通人而言，理财的“保本”追求远大于获利；把钱放在货基，远比投资股票稳当得多。对于高净值客户而言，理财选择变多，同样具有价值。 从同业竞争来看，蚂蚁、微信起步早、用户多，但并不存在真正的壁垒。 一般人理财，从来是哪里利息高，就把钱放在哪里。抖音只需要以补贴等方式，提供更高的回报，就能吸引用户纷至沓来。 抖音对于金融产品的拉新，从来不吝啬。在消费贷、现金贷等产品中，针对较大额度的贷款，其三个月的优惠力度可达上千元。倘若将这些补贴用在理财上，很容易吸引用户。除了“挖角”其他平台，抖音支付的老用户也可以转化为理财新人。 倘若把这块业务做起来，抖音有望获得丰厚收入。 参考蚂蚁招股书，截至2020年6月30日，蚂蚁集团旗下平台促成的资产管理规模为4.1万亿。同年上半年，蚂蚁理财科技平台收入高达112.83亿元。 放在更长远的视角下，抖音也有机会借着做理财，真正冲进支付第一集团。 微信支付、支付宝之所以断崖式领先，原因在于并没有囿于腾讯或阿里生态，而是经过长时间的扩张，成为绝大多数场景的通用工具，且链接了非常广阔的理财和金融服务场景。 相比之下，在大多数人眼中，抖音支付仍是抖音的配套设施。抖音做了很多努力，特别是这次入局线下收单，但都是围绕支付做文章。 事半功倍的方法，是做出类似余额宝的给用户赚钱的产品，逐步培育在抖音理财的心智，并借助丰厚的补贴，让用户主动传播、二次拉新。 抖音金融补齐理财场景，其实也是在补齐产品心智和用户认知。完成“补课”后，抖音支付才有了跻身第一梯队的用户根基。 金融是新BAT的标配。多年前，阿里腾讯接连打响红包大战、货基大战，先后完成支付和理财的用户教育。最终，微信支付、支付宝成为两家公司的基石，其效用至今仍无可取代。 如今，抖音也需要打一场这样的战役。 “大力出奇迹”固然重要，但推出“余额宝”、四两拨千斤，同样是抖音金融值得选择的打法。补齐这块短板，抖音金融将具备和蚂蚁、腾讯掰手腕的实力，并让新BAT的三巨头格局更加稳固，更难以被其他企业撼动。

IT之家 9 月 12 日消息，据北京日报今日报道，9 月 10 日至 13 日，韩国釜山市政府联合釜山全球城市财团组织 38 人代表团访京。代表团由釜山市议会议员黄锡七带队，成员包括釜山市政府官员、财团代表、企业家和青年代表，重点开展产业对接和企业交流合作。 9 月 11 日，代表团实地参访小米汽车工厂，团长黄锡七深感震惊，并表示“小米的技术实力让人叹为观止”。 据小米汽车官方介绍，位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂（IT之家注：占地 71.8 万平方米），入选“2024 北京市工业旅游示范点”。作为新能源汽车生产与研发基地，园区现对外开放技术展示与生产观摩体验。 小米汽车工厂六大核心车间 —— 压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池专为新能源时代量身打造，搭配总长 2.5 公里的测试跑道，共同构成智能制造的基础框架。园区内设有独具特色的小米汽车工厂店和包含 29 个试验室的试验楼，形成个集研发、生产、销售于一体的功能体系。 参观人员将亲眼见证小米 SU7 的关键技术，从平台架构、一体化压铸件，到铠甲笼式钢铝混合车身、人车家全生态体验。参观结束后，可选购工厂特色文创纪念品，在小米食堂体验小米特色餐食。

摘要： 请愿书措辞严厉，指出三星相机部门存在“严重管理不善与战略失误”，并列出八大具体问题。 凤凰网科技 出品 作者｜杨睿琦 编辑｜董雨晴 9月12日，一场由三星电子忠实用户发起的联名请愿活动，将这家科技巨头推至舆论的风口浪尖。据海外媒体Android Headlines，超过2500名用户在Change.org平台上签名，要求三星移动体验（MX）部门负责人卢泰文（TM Roh）撤换相机业务负责人，并彻底重构移动影像战略。这一罕见的集体抗议，不仅暴露了三星在相机技术、用户沟通和品牌战略上的多重问题，更折射出其在高端手机市场竞争中的被动局面。 千名用户联名控诉，“八大罪状”直指系统失误 请愿书措辞严厉，指出三星相机部门存在“严重管理不善与战略失误”，并列出八大具体问题： 1.硬件升级停滞：相机硬件多年未实现实质性创新，核心硬件迭代缓慢； 2.技术落后竞品：在算法、成像质量、夜景处理等方面明显落后于苹果、华为等竞争对手； 3.忽视用户反馈：长期对消费者诉求置若罔闻； 4.长期技术缺陷：包括阴影细节丢失、噪点控制不力、肤色还原不自然等问题迟迟未修复； 5.盲目跟风苹果：设计语言和功能策略逐渐丧失品牌特色； 6.肤色处理偏见：对亚洲人和高加索人肤色均呈现不自然的“黄黑色调”； 7.更新策略歧视：旧机型系统更新延迟严重，且缺乏针对性优化； 8.拒绝采用人工智能计算摄影技术：包括谷歌HDR+和华为XMAGE等先进影像解决方案。 高调营销与体验割裂，用户：先解决自己的问题 颇具讽刺意味的是，就在用户发起请愿的前一天（9月11日），三星刚刚在社交媒体上发起一场针对苹果的“#iCant”标签攻势，嘲讽iPhone 17“像素低、没折叠屏、创新滞后”。 相机规格成为三星攻击的主要目标。面对iPhone 17 Pro搭载的三颗48MP镜头配置，三星直接发帖称“48MP x 3 still doesn't equal 200MP”，暗示即便是三颗镜头的总和，也无法匹敌Galaxy S25 Ultra单颗2亿像素主摄的拍摄能力。 “三星在社交媒体上高调宣传‘技术领先’，但我们的手机连最基本的夜景噪点都控制不好。”一位用户在社交平台上表示道。也有用户直言：“三星应该先解决自己的问题，而不是忙着攻击别人。” 凤凰网科技发现，还有用户以幽默的形式，在帖子下面暗示手机出现问题。 用户们怒其不争，为三星如今的“堕落”感到遗憾，请愿书中写道：“三星曾是世界移动影像领域的领军者，但现在Galaxy系列在硬件、软件、算法和整体用户体验上已全面落后。” 传感器四年不换？专家批三星“吃老本” 三星在相机领域的困境并非一朝一夕形成。早在2022年，就有用户在全球多个社区平台抱怨Galaxy S22系列在低光环境下成像质量不稳定。 三星Galaxy S23系列用户也反馈，称升级至基于Android 15的One UI 7系统后，手机相机性能出现显著下滑。 更值得注意的是，三星在折叠屏和AI功能上的“抢先”宣传，并未能掩盖其在基础影像技术上的短板。 据TechAdvisor报道，知名爆料人IceUniverse近日透露，三星Galaxy S系列Ultra机型的长焦相机升级策略令人失望。消息指出，从当前已上市的三星Galaxy S24 Ultra到未来将发布的S27 Ultra，四代旗舰产品将持续使用同一款1/2.52英寸、5000万像素的后置长焦传感器。 若消息属实，这并非三星首次作出此类决策。自Galaxy S23 Ultra以来，该公司持续使用同款2亿像素ISOCELL HP2主传感器，该传感器也应用于最新推出的三星Galaxy Z Fold 7。 业内分析师指出，这一保守策略可能使三星在高端手机市场面临压力。小米15 Ultra、OPPO Find X8 Ultra等竞争对手正在相机技术方面快速迭代，三星显然需要拿出更具突破性的方案来应对市场竞争。 另一方面，三星在算法策略上也显得摇摆不定。面对华为、谷歌等厂商大力推动的计算摄影和AI影像解决方案，三星始终未能形成统一的技术路线，甚至在部分机型中完全依赖高通和谷歌的底层支持，缺乏自主优化能力。 从市场研究机构CounterPoint Research最新发布的报告来看，三星正面临高端市场的双重压力：一方面是苹果在生态和体验上的持续优势，另一方面是中国品牌在硬件、算法和性价比上的快速追赶。如果三星不能及时回应核心用户诉求，其高端市场份额可能进一步流失。 一边嘲讽苹果，一边“撞脸”模仿 在不少用户看来，三星自身的矛盾重重。 例如，三星强调“2亿像素”的硬件优势，却未能解释为何在实际成片中细节表现仍不如苹果的4800万像素传感器+计算摄影方案。同样，三星嘲讽苹果“功能延迟”，但其自身在肤色还原、夜景算法等基础体验上的落后已持续多年。 更令人质疑的是，三星在“嘲讽”苹果的同时，其下一代旗舰GalaxyS26系列原型设计却被曝“撞脸iPhone 17 Pro”。根据曝光信息，S26 Edge采用横向矩阵镜头模组，与iPhone 17 Pro高度相似。这种“一边嘲讽、一边模仿”的行为，难以服众，让原本的三星粉丝也感到失望。 曾经领先的科技巨头，颓势往往就从失去用户开始。请愿书中特别强调，粉丝群体已对三星的“品牌发展愿景失去信心”。截至发稿，三星官方尚未对请愿事件作出回应。