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Claude 3破译OpenAI邮件密文:人类未来掌握在“谷歌”手中!马斯克怒斥应改名ClosedAI
编辑:桃子 好困 【新智元导读】大瓜又来了!OpenAI公开邮件之后,马斯克玩梗回复若改名Closed AI决定放弃起诉。闹掰之后,Altman本人表示非常怀念以前的马斯克。 继OpenAI与马斯克正面宣战,一连曝出8年来往邮件后,马斯克本人终于回应了。 他表示,「若OpenAI将名字更换到Closed AI,我就放弃起诉」。 随后,他转发了各种梗图,把Altman经典回岗工作牌,修改成了「Closed AI」。 揭开OpenAI的本质——Closed AI。 更有意思的是,网友们对邮件中掩码的内容,发起了「攻击」,想要将其掩盖的文字破译出来。 不仅用上了世界最强大模型Claude 3,就连「分词」猜测都用上了。 Claude 3「破案」:人类未来掌握在「谷歌」手中 邮件中,马斯克称,「不幸的是,人类的未来现在掌握在▇▇的手中」。 那么,究竟是谁的手中? 网友Pietro Schirano称,「自己用Claude 3解密了OpenAI邮件中遮挡的一部分内容」。 令人惊讶的是,他们使用的是「按字」脱敏的方法,这意味着每脱敏的长度与单词的长度成正比。 因此,根据上下文和单词长度,Claude对原文内容做出了如下猜测: 首先,马斯克所说人类的未来,现在掌握在「谷歌」的手中。 然后紧接着下一句是,「我相信,仅DeepMind每年的开支就在1亿美元以上」。 这句话一眼就能看出来,是错误的,毕竟原文的句子长度,是在「hands」单词前结束了。 最后抹去的一大段,Claude 3猜测:他们正在建设庞大的集群,并且有一条通往通用人工智能的明确路径。它能适应任何问题,在每项智力任务上都能碾压人类,同时还能在廉价硬件上运行。 不管怎么说,有了Claude 3的密文解译,从头看下来,这封信的内容确实毫不违和。 再来看看另一封邮件中,涂黑的一大段,是OpenAI团队的人发给马斯克的。 想要破译这个邮件难度就太高了,网友varepsilon开始第一步就是「分词」。 他猜测,这应该是Karpathy写给马斯克的信,并抄送给了自己。 经过一番努力,破译的第一句话是:DeepMind's AlphaZero implementation is over nine to twelve times the next 不过,更多的进展,还在进行中。 就连OpenAI的视频生成研究员Will Depue对此还产生了兴趣,并表示「这看起来很有趣,我也想加入其中,但很可能行不通」。 邮件中透露的5个细节 1. Ilya澄清OpenAI中的「open」并不意味着「开源代码」 首席科学家Ilya Sutskever在邮件中的一句话,成为众多网友的关注点。 随着我们离构建人工智能越来越近(close),减少「open」是说得通的。 他认为,「open」意味着在AI构建完成后,其成果应该让所有人受益,但这并不意味着必须分享所有科学研究成果。 尽管在短期到中期内,为了招聘目的分享成果无疑是正确的策略。 2. 马斯克同意AI不一定要开源 对于Ilya的回信,马斯克仅用一个词,表达了赞同AI技术不一定要开源。 3. 马斯克建议将OpenAI与特斯拉合并 向Sutskever和Brockman发送的邮件中,马斯克称: OpenAI正在「烧钱」,而当前的资金模式难以与谷歌等大公司竞争。最有希望的办法是,将OpenAI与特斯拉合并,通过特斯拉为其提供资金来源。 马斯克补充道,我们可能希望不是这样。但在我看来,特斯拉是唯一能与谷歌抗衡的公司。即便如此,成为谷歌的制衡力量的可能性也很小。但这种可能性并非为0。 4. 2018年便开始讨论OpenAI转向盈利模式的可能性 虽然OpenAI表面上仍然是一家非营利性组织。 但早在2018年,OpenAI和马斯克就讨论了营利性转向——即转向目前不同寻常且复杂的非营利/有限营利结构。 马斯克指出,以盈利为重点的战略可能会随着时间的推移创造更可持续的收入来源,而且就目前的团队而言,很可能会吸引大量投资。但从头开始构建产品可能会过于复杂,分散研究的焦点。 他继续表示,最有希望的方法是让OpenAI「将特斯拉作为其摇钱树」,帮助构建自动驾驶解决方案。 「如果能做得很好,且运输业的规模足够大,那么就可以将特斯拉的市值提高到O(~100K),并用这笔收入在适当的规模上为人工智能工作提供资金。」 5. Ilya担心出现「硬起飞」状况——安全的AI比不安全的更难构建 Ilya所说的「硬起飞」,实际上是指——人工智能突然快速发展到超越人类智能的阶段,而没有缓冲期。 他强调,这种情景下,开发安全的AI比开发不安全的AI更加困难。如果将一切开源,那么拥有大量算力的「坏人」将很容易构建不安全的AI。 马斯克与Altman的「爱恨情仇」 马斯克与OpenAI、Altman之间,还有一些从未公开的秘密。 从相爱到相杀,他们之间究竟经历了什么? 今天,WSJ发表的一篇长文,讲述了马斯克与Altman的「兄弟情谊」如何走向终结。 十多年前,在南加州SpaceX的总部,Sam Altman第一次深刻感受到了马斯克的雄心壮志,而那次会面也彻底改变了他的人生轨迹。 如今,身为OpenAI首席执行官的Altman,经常会回想起当时心里产生的巨大反差。 20多岁的自己刚刚以不尽如人意的价格,卖掉首个创业项目的日子,而比他大14岁的马斯克,正筹划着向火星发射火箭的宏图。 Altman后来回忆道,「我当时心想,『原来这就是坚定信念的模样』」。 最近,Altman更是亲身体会到了这位「昔日导师」对信念的坚持:马斯克直接向Altman本人发起了挑战。 在上周提起的诉讼中,马斯克指责Altman为追求利润背离了OpenAI最初的使命,而OpenAI对此予以否认。 这场愈演愈烈的爱恨情仇,恰恰揭示了人工智能军备竞赛中不断变化的力量平衡。 2015年,两人共同创立了OpenAI。作为一个非盈利的研究机构,初期的数千万美元(根据邮件4000万美元)都是由马斯克亲自出资。 如今,马斯克已经离开,OpenAI则转向商业化,获得了微软数十亿美元的投资。OpenAI正在引领当下的AI热潮,而马斯克自己的初创公司xAI,却只能勉强追赶这个曾经由他资助起步的组织。 「从个人角度来说,这很令人难过,」Altman在诉讼当天向员工发出的备忘录中表示。他把马斯克称为自己的个人英雄。 「我愿意将马斯克看作是一位建设者,一个通过构建更优技术来竞争的人,我希望他能站在我们这边,」他这样写道。 在昨天OpenAI发布的一篇博客中,计划驳回马斯克提出的所有法律指控。 多年以来,Altman依靠马斯克的名望和财富帮助OpenAI起步。他们联手试图阻止当时在AI领域遥遥领先的谷歌成为行业霸主。 然而,围绕他们合作关系恶化的原因,身边的人却给出了不同的说法: - 站Altman的人认为,马斯克是嫉妒他在AI领域的成就。相比于AI安全,马斯克更在意的是如何超越OpenAI。 - 而马斯克的支持者则认为,他对AI安全的担忧是真切的,并且他视xAI为开发出OpenAI之外更好的选择的关键。 缘起:联手创办OpenAI Altman和马斯克是由Y Combinator的合伙人Geoff Ralston介绍认识的。 当二人第一次相遇时,Altman刚刚将Loopt以一个并不理想的价格卖出,这个价格仅仅回本。 20多岁的他当时正处于人生的十字路口,一边在印度的修行处寻找心灵的平静,一边在考虑是创办新公司还是全身心投入投资。 相比之下,马斯克当时已经成功开发了一种能够从空间站回收货物并返回地球的商业航天器,他认为这是实现人类星际生活的关键第一步。 Geoff Ralston 随着AI的发展越来越快,马斯克也越来越感到不安。 根据马斯克的诉讼,他的担忧起源于2012年与AI公司DeepMind的联合创始人Demis Hassabis的一次会面,会上Hassabis强调了AI进步对社会可能带来的潜在风险。 而诉讼中未提及的是,会后马斯克投资了DeepMind,以便更密切地关注这项技术的发展。 后来,当马斯克得知谷歌计划收购DeepMind时,他感到非常震惊。 他与PayPal的联合创始人之一Luke Nosek提出了竞购,但未能成功——谷歌则最终买下了DeepMind。 Altman从小对AI充满了浓厚的兴趣,18岁时就已经将其列为自己想要深入探索的问题之首。 随着Altman在硅谷的知名度不断上升,他努力将科技界的焦点聚焦于AI的巨大潜力上。 2014年,他在个人博客上称AI可能是「有史以来最重大的技术发展」。几天后,他被任命为Y Combinator的负责人,而Y Combinator后来也成为了OpenAI的支持者。 和马斯克一样,Altman也对这项技术的潜在危险深感忧虑。2015年2月,他曾写道,AI「可能是对人类持续存在最大的威胁」。 在那年3月,Altman询问马斯克是否有兴趣联合撰写一封公开信,呼吁美国政府关注人工智能的问题。 到了5月,他向马斯克发送邮件,建议Y Combinator启动一个类似「曼哈顿计划」的人工智能项目。马斯克回应表示这个想法「可能值得进一步讨论」。 随后,两人开始合作着手筹建一个新的AI实验室——马斯克为它起名叫OpenAI。 大牛Greg、Ilya入局 Altman在6月的邮件中提出,他们应该作为一个5人董事会的成员来管理这个非盈利机构,并建议在实验室正式成立后再发布呼吁AI监管的公开信。马斯克对此表示全面同意。 Altman邀请了Greg Brockman,Stripe的首席技术官加入。 而马斯克则帮助招募了在谷歌工作的顶尖AI科学家Ilya Sutskever。 为了让非盈利机构的薪酬方案更有吸引力,OpenAI计划向招聘的员工提供特斯拉和SpaceX的股份,以及参与Y Combinator投资项目的机会。 马斯克和Altman成为了OpenAI的首批联合主席。据前员工透露,实际上是马斯克在这个组织中拥有更大的影响力和控制权。 最初,马斯克经常出现在办公室,提出一些大胆的想法,并询问员工们对于实现通用人工智能(AGI)的看法。 有趣的是,当时的OpenAI和马斯克的另一个创业项目——脑机接口公司Neuralink——是共用办公空间的。 与此同时,马斯克还是OpenAI的财务支柱。 OpenAI曝出的邮件称没,马斯克曾许诺了10亿美元资金的承诺,避免听起来与谷歌或Facebook支出相比毫无希望,并承诺补足任何资金短缺。 而在当时,Altman和Brockman最初的筹资目标是1亿美元。 根据投诉资料,马斯克总共捐赠了4400万美元,其中2016年捐出1500万美元,2017年又捐出2000万美元,连续两年成为最大的捐赠者。此外,他还承担了OpenAI几年的房租。 马斯克力促OpenAI的研究团队开展创新项目,从而在与DeepMind的竞争中占据先机。其中一个团队的目标是Dota 2中战胜世界顶尖玩家。 未出成果,通往AGI压力重重 但到了2017年,OpenAI尚未取得任何重大研究成果。 前员工透露,马斯克显得越来越不耐烦,他加大了对员工的压力,有时甚至威胁要退出项目。 同年,谷歌发布了一项关于新型AI模型「Transformer」的研究论文,这标志着构建类似人类聊天机器人等工具的大型语言模型的新纪元。 论文指出,实现这一目标需要处理大量数据和巨大的计算力。 为了筹集足够的计算资源,Brockman和其他人提议将OpenAI的架构转变为盈利性质。 这样一来,它就能从包括微软在内的投资者那里获得资金。 马斯克对此持反对态度,他在给Brockman、Sutskever和Altman的信中明确表示,要么他们自己另起炉灶,要么就继续保持OpenAI的非盈利性质。他强调,在他们作出明确承诺之前,他不会再为OpenAI提供资金,「讨论到此为止。」 对此,Altman回应称,他仍然「非常看好非盈利模式」! 在周二发布的博客文章中,OpenAI表示马斯克已经认识了到建立营利实体的必要性,但他不仅希望获得多数股份和初始董事会的控制权,还想担任CEO。 一方面,马斯克一直在试图加强对OpenAI的控制,甚至提议将OpenAI纳入特斯拉。 在博客文章中附带的一封电邮中,马斯克表示:「特斯拉是唯一可能与谷歌竞争的途径。尽管如此,成为谷歌对手的几率很小,但并非没有可能。」 另一方面,马斯克还试图吸引OpenAI的研究人员加入特斯拉,这一行为激怒了他的同事们。 文章指出,在讨论期间,他曾中断资金支持。此时,OpenAI不得不依赖LinkedIn联合创始人Reid Hoffman的资金支持来维持运营。 2018年2月,OpenAI的高层拒绝了马斯克意图控制的提案,因此他选择了辞去联合主席一职。此后,Altman接任首席执行官。 在一次全体员工会议上,Altman对马斯克在组织内的贡献表示感谢,马斯克也在会上表示,他计划在特斯拉开展自己的AI研究。 当一位年轻研究员对马斯克的决定提出质疑,认为这可能会加剧AI军备竞赛时,马斯克大骂这位研究员是「蠢货」并愤然离场。 在2018年底,马斯克再次通过电邮向Altman、Brockman和Sutskever表达了他对OpenAI未来的悲观预测。 他认为,如果不在执行方式和资源配置上进行重大调整,OpenAI与DeepMind/Google保持竞争力的可能性为0。 尽管马斯克停止了对OpenAI的现金捐款,但他仍继续承担其租金费用。 2019年3月,在OpenAI成立了盈利子公司后,Altman依然公开支持马斯克。 在投资者开始做空特斯拉股票时,Altman立即站出来为马斯克辩护。 ChatGPT诞生,彻底分道扬镳 2022年11月,当OpenAI发布了能写诗和生成计算机代码的聊天机器人ChatGPT后,两人的关系出现了裂痕。 马斯克公开表达了对于ChatGPT加快开发强大AI的竞赛的担忧,同时,他也开始质疑这家他共同创立的非盈利组织是如何从微软那里筹集到数十亿美元资金的。这些质疑最终成为了他提起诉讼的依据。 OpenAI发布ChatGPT不久后,Musk宣布切断了OpenAI访问推特数据的通道,因为OpenAI此前一直在考虑利用其数据来训练模型。 此后,Altman邀请马斯克访问OpenAI总部,并就推特的决策以及ChatGPT问题进行了一次长时间的私下会谈。 在那段时间里,马斯克向Altman透露了他有意创立一个新的通用人工智能公司xAI的打算。对此,Altman表示疑惑,他不确定再加入一个AI竞赛的参与者是否能够缓解马斯克的担心。 在ChatGPT发布后的几个月,马斯克开始努力从OpenAI挖角员工到他的xAI,甚至威胁要对Altman和OpenAI提起诉讼。 到了11月份,马斯克发布了自己的聊天机器人Grok——一个比ChatGPT不那么「觉醒」的竞争对手。 近期,xAI开始筹备新一轮融资,这很可能会使它与OpenAI之间的竞争更加激烈。 在马斯克提起诉讼之后,Altman向他的团队发出了一份备忘录:「认为造福人类与建立企业是相互矛盾的想法,让人难以理解」。
人大系初创与OpenAI三次“撞车”:类Sora架构一年前已发论文
Sora一出,诸多创业公司的命运因之改变。 我们最近听说了个超级戏剧性的故事,就在中国,就是中关村的一家创业公司: Sora出世前,他们拿着一篇如今被ICLR 2024接收的论文,十分费劲地为投资人、求知者讲了大半年,却处处碰壁。 春节后,打电话来约见团队的投资人排起了长队,都是要学习Sora、学习团队论文成果。 为什么? 答案很简单,Sora本来就是新晋顶流,再一次亲身实践了scaling law的正确可行。 更何况Sora背后的架构,与这支团队快1年前发表的论文提出的基于Transformer的Video统一生成框架,大、撞、车。 撞车到什么程度呢?用团队自身的话来说,“可以说是几乎一模一样,嗯,就还得仔细地找到底哪里不同”。 敢这么说话,有点意思。 要知道,国内诸多团队都在通往AGI的道路上苦苦耕耘,但很多人至今还是很不看好国内团队的技术创新能力。如果事实真像团队所说,那这就是国内队伍有实力做最前沿创新的实际证明。 于是,量子位得知后,火速联系上这个团队,带着大家第一时间把撞车瓜彻底吃透。 (浅浅剧透一下,后来我们发现跟Sora撞车这个瓜背后,还有更戏剧的故事) 谁在和OpenAI“撞车”? 不卖关子,和OpenAI“撞车”的这家初创公司,正是成立于2021年的智子引擎。 而在它的身上,有太多的属性和标签值得说道说道。 90后CEO:由中国人民大学高瓴人工智能学院博士生高一钊创立。 人大系:核心团队成员多数来自人大,并且由高瓴人工智能学院卢志武教授担任顾问一职。 多模态大模型:公司成立之际大语言模型依旧是主流,却早早打入多模态这条“无人区”的赛道。 从目前智子引擎所交出的“作业”来看,最为瞩目当属于2023年3月发布的世界首个公开评测多模态对话应用ChatImg(元乘象),并且已经迭代到了3.5版本。 例如给ChatImg随机投喂一张图片,它可以立即用看图说话,用文字精准描述图片中的内容。 而且在问及观点性问题时,例如“是否合理”,ChatImg的回答也是近乎接近人类的理解。 至于刚才提到与Sora“撞车”的论文,正是由这家“人大系”初创领衔,并联合伯克利、港大等单位于2023年5月发表在arXiv上的VDT。 在我们与卢志武教授交流过程中,他这样形容看到Sora技术报告后的感受: 像,实在是太像了。 因为Sora在技术架构上所采用的是Diffusion Transformer,这是区别于以往文生视频(基于Stable Diffusion等)工作的关键点之一。 而仅从VDT论文的标题中,我们就不难发现,智子引擎在技术架构上早已提出并采用了Diffusion Transformer,而且是首发的那种。 但单从Diffusion Transformer还不足以说明“大撞车”,我们还需看一下VDT论文里的个中细节。 首先,在时空注意力机制方面,VDT在Transformer中集成了专门设计的时间注意力和空间注意力模块,这样就可以让模型能够更好地捕捉和理解视频数据中的时空关系。 举个例子 ,假设你在看一部电影,导演通过镜头的切换和场景的布局来引导你关注故事的关键部分。时空注意力机制就像这样的导演,它让VDT能够捕捉视频中的关键时刻和动作,使得生成的视频更加生动和连贯。 其次,是模块化设计,VDT的Transformer块是模块化的,这意味着它可以根据不同的视频生成任务灵活调整,而不需要对整个模型架构进行大规模修改。 模块化设计就好比像乐高积木一样,可以用不同的积木块来构建各种形状和结构,通过组合不同的模块来适应不同的视频生成任务,比如制作动画或者预测未来的视频帧等等。 最后,则是VDT提出的一种统一的时空掩模建模机制,可以允许模型在不同的视频生成任务中使用相同的架构,通过调整掩模来适应不同的输入和输出需求。 它就宛如一个多功能工具箱,里面的工具可以用来做各种不同的修理工作,不需要额外为每种工作单独购买工具;因此,VDT能够在多种视频生成任务中发挥作用,而不需要每次都重新训练。 然后我们再对比Sora技术报告和VDT论文,就不难发现二者的大体思路是非常相似的。 例如Sora基于Transformer的特性使得它天然具有处理时空数据的能力,因为它可以捕捉视频中的长期依赖关系。 Sora使用了一个视频压缩网络来降低视觉数据的维度,这可以看作是一种模块化设计,因为它将视频处理分解为压缩和解码两个独立的步骤。 以及Sora能够处理不同时长、分辨率和宽高比的视频和图像,这表明它也有一个类似“多功能工具箱”一样的统一表示方法来处理各种类型的输入数据。 至于区别之处,可能仅是一些实现方法上的细节。 例如在时空维度的处理上,VDT是分别进行注意力机制,而Sora则是将时间和空间统一,进行单一的处理;再如Sora还考虑到了将文本条件融合等等。 既然技术上如此高度相似,很多人或许也会好奇,为什么Sora能做出来长达1分钟的高质量视频,而VDT却没能出效果呢? 对此,卢志武教授也做出了解释: 我们当时的探索是理论方向上的,虽然没有做过生成60秒这么长时间的视频,但是我们做过一个物理实验,发现VDT是可以支持3D生成的,这也意味着VDT的方法在学习物理规律上具备较强的能力,这一点与OpenAI的思路不谋而合。 除此之外,卢志武教授也坦然地承认,要是想要做到Sora的效果,还需要非常庞大的算力支撑,这一点对于高校实验室来说着实是有些困难。 总而言之,无论是从发布时间还是技术架构来看,VDT在技术路线上确实是与OpenAI的Sora发生了一次“撞车”事件。 不过有趣的一点是,在我们与智子引擎交流过程中还发现了更加戏剧性的事情—— 这不是第一次与OpenAI“撞车”,前后竟然足足发生过三次! 一直与OpenAI同路,此前已经两次“撞车” 先简单概括,智子引擎和OpenAI三次撞车,第一次是与Clip,第二次是与GPT-4V,第三次就是与刚刚发布的Sora。 乍一听,可能会觉得有点想笑,怎么智子引擎像是大模型届的汪峰(汪峰老师对不起),每次都被OpenAI抢过风头? 但你仔细想想,这可能是一种侧面说明: 这支国内团队长久地和OpenAI一路同行,在不知哪条路是通往AGI的情况下,甚至某些OpenAI都没有打样的时刻,居然每一步都走对了。 下面详细说说同样令人慨叹万千的“撞车”事件—— 第一次与OpenAI发生“撞车”的故事,时间还需要追溯到2020年。 当时智子引擎并没有成立公司,彼时国内外在大模型技术上也还是聚焦于文本,例如OpenAI的GPT-3,以及国内北京智源人工智能研究院悟道项目等等。 但卢志武教授和高瓴人工智能学院的团队(即核心团队前身)便已经着手准备自研多模态大模型;方式是参与到由高瓴人工智能学院院长文继荣带队的悟道·文澜。 到了2020年12月,这支小分队便已经完成了文澜的训练工作并发布了1.0的版本,是国内第一个大规模预训练的多模态模型,并首次运用多模态弱相关概念完成训练。 而时隔仅一个月,OpenAI便在多模态大模型领域出手了——2021年1月发布CLIP。由此,文澜和CLIP一道,成为了多模态领域的开山之作。 值得一提的是,在同年的6月份,文澜还进行了一次迭代,发布2.0版本,参数量为50亿,训练数据量达6.5亿。 并且相关论文还在2022年被Nature Communications接收,成为世界首个被Nature子刊接收的多模态领域论文。 不难看出,智子引擎前身团队早在数年前便已经和OpenAI在多模态大模型的研究和进展上保持了近乎相同甚至超前的节奏。 这便是智子引擎与OpenAI的第一次“撞车”。 自身已经有所研究和理解,加之OpenAI也在跟进,因此,这支队伍认为多模态大模型是值得继续做下去的方向。 于是正如我们刚才提到的,智子引擎在2021年正式成立,公司的“标签”也是非常明确,就是多模态大模型。 而这也为智子引擎与OpenAI的第二次“撞车”埋下了伏笔。 2023年3月8日,在潜心“苦修”了长达两年之久过后,正如我们刚才提到的,智子引擎正式发布了自己的第一个多模态产品—— ChatImg,是世界首个公开评测的通用多模态对话应用。 据了解,ChatImg在技术上是基于多模态融合模块和语言解码器,参数量大约为150亿,主打的就是让AI学会看图说话。 除了刚才我们展示的例子之外,ChatImg甚至是可以看一眼图片,然后直接给用户编故事。 而OpenAI这边,则是在2023年3月15日,发布了其多模态预训练大模型GPT-4。 在这一节点上,智子引擎再次与OpenAI在多模态大模型上“撞了一次车”,并且是提前发布了整整一周的那种。 至于智子引擎为何会选择3月8日,其实也与OpenAI有着千丝万缕的关系,用卢志武教授的话来说就是: 自ChatGPT在去年11月30日问世以来,经过多方评估,普遍认为传统的研究模式正遭遇重大考验。以往的自然语言处理研究多聚焦于单一任务,如翻译、命名实体识别、情感分析等,通常需要分别训练不同的小型模型。然而,随着ChatGPT的问世,一个统一的大型模型就能够胜任这些任务,使得针对单一任务的独立研究变得不再那么重要。 尽管ChatGPT的发布对多模态研究领域的影响相对较小,因为它主要擅长处理文本信息,但我们也听闻了GPT-4有意涉足多模态领域的传闻,这让我们感到紧迫。因此,我们的团队迅速行动,大约用了几个月的时间来训练ChatImg,并在3月8日成功推出,抢在GPT-4之前。 然而,这还是第二次“撞车”的一个开始。 在ChatImg发布2个月之后,智子引擎便将其迭代到了2.0版本,这一次,更是将看视频说话的功能融入了进来。 而OpenAI在多模态领域后来的大动作,应当属同年9月份所发布的GPT-4V,新增了语言和图像交互功能。 但从5月份到现在这期间,智子引擎在多模态大模型上的脚步其实也并没有放缓。 除了刚才我们提到的与Sora相似架构的VDT研究之外,智子引擎更多的是将精力投入到了如何把ChatImg用起来。 正如高一钊在与我们交流过程中所述: 我们在2023年5月和8月分别拿到了两笔融资之后,实际上花了半年的时间去探索落地,就看我们这个模型到底能干啥。 在经过大半年的时间之后,我们的验证基本上已经通过了,发现在To B业务上有很大的落地价值。 通过我们的多模态大模型,可以将图片和视频中的内容转变成文字,在非常复杂的交通、电网、化工等场景中,可以大幅降低高昂的人力成本。 因此,从商业化的角度来看,智子引擎似乎在多模态领域又比OpenAI提前了一步。 在智子引擎这里,多模态技术与商业化是并驾齐驱的。团队看来,与AI研发相比,应用场景的拓展和落地同等重要,二者双线程推进,才能形成闭环效应。 在电网、电力、化工、巡检等多个场景,基于大模型的泛化能力和涌现特性,智子引擎已经利用一个多模态大模型,满足了过去十几乃至几十个小模型才能解决的实际需求。 “我们对2024年收入实现爆发性增长非常有信心。”商业化进展顺利,研发的资金支持也就有了眉目。 那么接下来的一个问题: 三次“撞车”,意味着什么? Sora为AI视频赛道再添一把烈火后,大家都在打问号,和一年前拿着ChatGPT追问如出一辙: 谁能第一个复现Sora?在奔向AGI终极目标的道路上,我们与国外的差距,是不是又被拉大了? 但冷静下来,看看咱们手里已经有了的技术,事实或许并没有那么悲观。 就拿智子引擎来说吧,和OpenAI技术路线的撞车一次,可能是单纯的巧合,或有许多运气成分在。 但三个颠覆性节点的三次撞车,似乎已经能够说明,国内确确实实有这么一家大模型公司代表,长年以来所坚持的通往AGI的技术路线,步子其实都踩在后来公认的正确路线上。 甚至有一两步,还迈在了业内王者OpenAI之前。 这还只是一家公司。别忘了,智子引擎只是国内大模型初创公司的一个典型代表,是业界学界千千万万AI研究团队的缩影。 我们近期搜集到不少业内人士讨论及观点——尤其是Claude 3问鼎全球大模型王座,在多个角度超越GPT-4后,大伙儿对OpenAI的过分神话更加趋于冷静。 甚至开始呼吁,目光不必过多聚焦在国外巨头身上。 放眼国内,也有很多成果是世界领先、值得借鉴的。不少还像智子引擎的VDT一样,不仅走在世界前面的,更重要的是,核心技术是国内学者原创提出的。 Sora时代,我们与最尖端的水平,或许比GPT时代的差距更小。 当然了,也许你和我们一样有疑问,都说了技术撞车,还发表在前,为什么拿出震惊世界demo的,不是VDT而是Sora? “因为计算资源的限制,我们没能做出OpenAI那样长达60s的高质量视频。”但第三次撞车给智子引擎带来的不只是遗憾,也不只是对团队思路的外部肯定。 更多的还有数不清的机会—— 现在,因为Sora的举世瞩目,VDT这样曾经给外人讲不透的技术来到聚光灯下,得到了更多的曝光。 一切都有了更大的可能性。 论文地址:https://arxiv.org/pdf/2305.13311.pdf
不换卡、不换号,不改套餐,就能畅连四大运营商,还有这种好事儿?
“ 不换卡、不换号,也不用改套餐,就能使用国内四大运营商的网络 ”,这事儿如果放在以前,我相信估计很多人都会觉得异想天开,但是我没想到这会儿竟然真的实现了! 事情起因是这样的,前两天托尼在折腾手机的时候,无意间在开发者模式里看到一个名为 “ 异网漫游 ” 的开关: 要说异地漫游咱们已经很熟悉,像我的电信手机号就是在杭州办的,归属地在浙江。但因为它支持异地漫游,所以去到国内其他省份,只要当地有电信基站,手机照样能上网。 然而这 “ 异网漫游 ” 说实话我还是第一次听说。 后来去网上查了才知道,敢情它还真是字面意思那样,开启这个功能后,移动、电信、联通、广电,只要有一家运营商有信号,手机就能够接入这些运营商网络从而实现上网。 而且最让人兴奋的一点是什么呢? 当我们使用其他运营商网络,手机还是按照原先的套餐来,并不会因为你是电信卡,想用移动网络,就需要额外再办个移动的套餐,更不用交什么跨网漫游费,直接用就完事了。 至于跨网怎么结算这笔 “ 网费 ” ,这是手机号所属运营商的事情,根本不用我们操心。 好家伙,要说以前咱们办手机卡,可能会根据信号覆盖好不好,套餐实不实惠来选择运营商,有了异网漫游,岂不是直接看套餐就行?反正可以跨运营商,也不用纠结到底办哪家~ 那些因为手机信号不好正在考虑要不要携号转网的小伙伴们,这会儿也用不着再纠结,反正自家运营商网络不好还能用别家网络,这么一来手机没信号的问题自然也就不复存在。 你别说,一开始我也这么想。 不过在了解清楚这功能后,事实证明是我太年轻,就现阶段来说,异网漫游还挺局限,用一句话概括就是:这个功能确实能用,但是很多人未必用的上,而且用起来还有条件。 因为这次国内异网漫游技术的试点,只在一个省份 —— 新疆,为的是降低这个地广人稀的省份的基站建设成本,同时提高总体的网络覆盖率。 其实说起来,异网漫游根本不是啥新技术,像咱们出国旅游,落地之后,原本的移动、联通、电信卡什么都不用做照样也能上网。 这是因为国内运营商跟国外运营商签了协议,所以国外运营商就允许咱们中国的 SIM 卡,接入它们的基站,完事儿后它们会找国内运营商结算网费,最后国内运营商再找我们要这笔钱。 而另外一种异网漫游,则是本国的运营商们在国内互相开放各自的通信基站,以此来降低同一区域重复建设基站的开销。 比如地广人稀的美国,他们的电信法就规定有相应资格的运营商,要给每一个有牌照的电信业务提供者提供基础的网络设施服务。 之所以国内 “ 异网漫游 ” 上线比较迟,其实在通讯人家园、c114 之类这些 “ 业内 ” 吹水比较多的论坛上也有过讨论 —— 其实根本原因还是利益分配问题。 试想一下,如果移动、联通、电信、广电都共享各自的网络,那肯定是谁基站建的多谁吃亏,而基站最少的那家等于是捡了个大便宜。 中国广电作为来的最晚的第四大运营商,和中国移动达成了 “ 异网漫游 ” 的合作,而他俩这个合作能成型的前提是 700 MHz 黄金频段 —— 这个频段的信号又快又稳,但工信部之前只让广电用。 达成合作之后,广电可以给自家用户使用移动的基站,移动可以给自家用户使用 700 MHz 的优质信号,两碗水就端的很平。 另外,其实联通和电信也有个小联盟,因为目前的 5G 基站数量移动是最多的,为了抗衡移动的 5G 覆盖,联通和电信也互相签了一个基站共建共享的条约。 所以某种意义上讲,可能我们每个人都已经 “ 部分体验 ” 过异网漫游这项技术了。 但是要想真正让四家运营商都互相异网漫游,每一家运营商的用户都能享受到最完美的信号。。。嘶,那这种互相动蛋糕的事大家不用想也能猜得出来,肯定不是运营商们自己主动提出来的并推动的。 所以很简单,这次新疆的异网漫游试点,就是由所有运营商们的上级主管机构工信部统筹组织协调的,目标就是配合国家 “ 信号升格 ” 专项行动,让更多人可以用上 5G。 而且其实从这个新闻里也还是能看出来工信部作为各家的大家长,有在努力端水的 —— 你们看哈,只异网漫游 5G 信号下的数据流量,而不漫游 4G 的,也算是帮运营商们稍微省了点儿网间结算的钱。 其实 4G 时代、5G 建设即将开始的时候,工信部就促成了各家运营商组建了铁塔公司,共享基站地块节省了拿地用地的成本。 这轮 5.5G 网络升级马上就要开始的时候,工信部又推动了异网漫游技术的试点。 有这个事做引子,最终结果肯定是在全国都升级上 5.5G 网络之后,把全运营商异网漫游技术彻底在全国铺开,所以虽然现在没用,但是我们距离每一个电梯里都充满 5G 信号的日子,肯定不远了。 撰文:胖虎 编辑:米罗 美编:杨总
AI 复活已加入购物车,黑镜真实上演
提到「AI 复活」,2013 年播出的《黑镜》第二季第一集,往往被视为一个恐怖的预言。 这个故事讲的是,女主因为一次车祸失去丈夫,不甘就此告别,借助高科技公司之手,通过社交媒体等资料,复制了丈夫的思想和躯体,打造出一个 AI 男友。 然而,AI 男友没有情感,整日睁着眼睛无需睡觉,手被碎片割到立刻愈合,呼吸声模拟得非常拙劣,更为重要的是,他只能呆板地按照命令行动。 女主无法再忍受 AI 和真人的落差,命令 AI 男友跳下悬崖。 AI 男友平静地问,真的要跳吗,他没有自杀倾向,但如果女主坚持,他会跳下去,女主回答,如果是丈夫本人,他会害怕的,听话的 AI 男友马上模仿起丈夫的反应,也哭起来,女主情绪崩溃,大声尖叫。 「你不是你,你只是涟漪,你没有过去。」 「别这样,我只是来取悦你的。」 前段时间,音乐人包小柏用 AI 重现女儿的声音和形象,商汤科技创始人汤晓鸥以数字人的形式现身年会,「AI 复活」走入现实。 纵然「AI 复活」里存在着人之常情和善意谎言,但至少从现在来看,它就像《黑镜》里说的那样,是对生者的「取悦」。 人是无可替代的,但或许可以复制 10% 「AI 复活」只是一个夸张化的称呼。 哪怕是有魔法的《哈利波特》世界,复活石也不能真正死而复生,招来的只是比灵魂要真实、比实体要虚幻的物质,带给召唤者无望的折磨。 所谓的「AI 复活」,目前只能模拟人的某个或多个部分,文字、声音、影像…… 今年 2 月获得格莱美终身成就奖的实验艺术家 Laurie Anderson,在 AI 领域也成了先锋。 2021 年,她用 AI「复活」了丈夫,用丈夫的作品、歌曲和采访训练 AI,输入提示词后,AI 以散文和诗歌形式回应。 这个实验早于 ChatGPT 的发布,彼时的大多数人还对聊天机器人没有概念,Anderson 的所作所为仿若天方夜谭,连朋友也不理解。 如今,现实接近科幻小说,特立独行的艺术家被称赞有先见之明。 只有 Anderson 自始至终非常清醒,告诉采访她的《卫报》: 我不认为我是在和我死去的丈夫说话、和他一起写歌……但人有风格,而且可以复制。 ▲ Anderson 和丈夫的合影. 当然,「可以复制」的并不多,生成的结果里,75% 完全「白痴和愚蠢」,15% 让人想「再看一眼」,只有剩下的 10%,才是真正有趣的部分。 但对于 Anderson 来说,10% 就够了。人生有涯,AI 的文字无限,无限乘以 10% 还是无限。 当年的 Anderson 与机器学习研究所合作,现在普通人也能成为「AI 复活」的用户。 通过 Seance AI 等初创公司的服务,用户填写逝者的姓名、年龄、逝世原因、性格特征、亲缘关系等,输入逝者留下过的文本,然后就能用文字与 AI 聊天。 如果不想停留在纯粹的白纸黑字,每月 10 美元左右的套餐等待加购,付费的用户可以在聊天的基础上,模拟目标人物的语音,创建眼睛和头部能动的动画图像,如同现实版的《预言家日报》。 将目光转向国内,最为大众化的「AI 复活」业务,是提供照片和音频,让人物动起来甚至开口说话,淘宝有很多这样的商家。 我咨询了其中一家,对方表示,提供一张正面半身照,人物的嘴巴和眼睛就能动起来。 一个很有意思的细节是,考虑到技术可能被违法滥用,商家强调,只是为了怀念,人脸识别绕道,眨眼、摇头、点头、张嘴等动作都拒绝制作。 至于「开口说话」,一方面是提供足够的声音材料,另一方面是用户可以随意定制文案。如果没有声音材料,提供文字内容,商家也可以找声音相近的老人录音配普通话。 问到这里,我不免产生对「AI 复活」的幻灭感,连声音都可以凑合,能动的照片、能说话的视频,都是按需定制的产物,只是聊胜于无的安慰而已。 受众们显然也知道这一点。尽管商家们宣传「就像亲人在身边一样」,购买过服务的一位用户在评论区写下:「方言还是有些不像,只能做到 70% 左右的神似。」 除了定制的动图和视频,还有一类真实感更强的「AI 复活」服务,结合了换脸和真人扮演,可以进行实时视频通话,平均一单几千到 1 万元不等。 具体来说,技术人员提取目标人物的形象和声音,制作人脸模型,然后再调取虚拟摄像头,视频通话时,由真人换上目标人物的形象和声音,进行实时互动。 这类「AI 复活」视频在抖音等短视频平台播放量很高,主人公往往是难以承受噩耗的老人。在子女的授意下,技术人员用着相似的脸和声音,说着善意的谎言,老人看着屏幕里的「过世亲人」,辨别不出异样,哭着倾诉思念,叮嘱对方在外平安。 只是,换脸的技术是共通的,也可能用于恶意的诈骗,技术的双刃如风月宝鉴,一面是美人,一面是枯骨。 为普通人定制数字人 用技术「复活」人物这件事,其实并不新鲜。 CGI 让去世的好莱坞演员重返大银幕,离开的歌手以全息的形式回归舞台,去世的亲人在 VR 世界里「复活」…… 2020 年上线的韩国 MBC 纪录片「I Met You」,讲述了一个比悲伤更悲伤的故事。 7 岁的小女孩乃妍因为白血病不幸离世,她的母亲迟迟无法走出痛苦,MBC 节目组找到韩国 VR 公司 VIV Studio,希望根据乃妍的资料构建出一个虚拟 VR 人物。 乃妍母亲戴着 VR 头显和触感手套,伸手拿起物品在虚拟世界和「乃妍」互动,当她下意识地想抱起「乃妍」时,她失败了。 那一刻,母亲本人、工作人员乃至屏幕外的观众都能意识到,她身体站在绿幕前,她的手不过是在触摸空气。 如今的「AI 复活」也是同样,总有一个「出离」的时刻,将人们带回现实。 科技媒体 Futurism 的记者体验「文本复活」的 Seance AI 后发现,刚开始交流时她很惊喜,「AI 父亲」热情地回应了她的问候,但当话题越发深入,很快 AI 就开始重复,鹦鹉学舌地反馈用户给出的信息。 我告诉机器我想听的话,它就会把它吐给我。 她先是觉得甜蜜,然后是尴尬,最后是无边的空虚。 换脸的「AI 复活」,也只能做到样貌和声音的逼真,还无法复刻微妙的感情。 「一条」的一篇报道里提到,当从业者换上逝者的脸打视频电话过去,很多客户甚至不需要他们说话,「看看就好了」。人们其实在心底知道,眼前的只是镜中月水中花。 就算技术能够抵达终点,但伦理道德始终存在争议。 在神话、科幻、恐怖故事里,死而复生往往被视为禁忌,很可能未得到逝者的许可,要么「复生」的并非本人,要么「复生」带来得而复失的痛苦,「向前看别回头」才是正确的。 AI 复活还没有灵魂的现在,有人觉得是病态,也有人觉得可以理解。包小柏用 AI 复刻女儿声音的个人行为,尚属于人之常情,但如果「AI 复活」成了产业链,可能就有些风险了。 专注「AI 复活」的科技公司们对此嗅觉敏锐,将技术包装得更加无害,称之为「AI 疗愈」「AI 陪伴」「只是怀念亲人的一种方式,和扫墓没有本质的区别」。 然而往大了说,「AI 复活」就是「为普通人定制数字人」的子集,后者不局限于逝世的亲人。 比如数字人赛道领先的小冰,去年推出了首批网红明星克隆人,高度接近本人的对话性格、声音、外貌,就像被设定为帅哥美女、可以说话、主打陪伴的 GPT。安全起见,使用场景限制在特定产品中,不开放 API。 有些年轻人希望通过相似的技术,拥有偶像的数字分身,但这么做有侵权风险,所以还没有商家明目张胆地吆喝这类业务。 不过,小红书已经有博主「复活」了李玟、科比等名人,让他们开口说话甚至跳舞,还在最后加了一句免责声明:「旨在致敬和纪念,绝无商业目的,如有侵权问题请联系」。 对于中国人来说,生死是大事,我们往往不会随意开玩笑,也会报以更多的宽容,在这些评论区里,留言也更加有温情:「虽然不像,但是想念她/他。」 「保存」而不是「复活」 你是否希望将过世的亲人用 AI「复活」? 你是否愿意让自己被后代用 AI「复活」? 如果主语不同,得到的可能是截然相反的答案。 StoryFile、HereAfter AI 等 AI 公司另辟蹊径,鼓励你记录下自己的人生故事,创造虚拟版本的你,然后留给后代「面对面」交互。 他们将自己的工作称为「保存」,而不是「复活」。 具体来说,你首先接受平台的自动化采访,像是玩真心话大冒险,问题围绕着你的家庭、职业、旅行、三观,比如你最自豪的事情是什么,对你影响最大的技术变革是什么。 这个过程中,你用视频或者音频录制回答,然后材料会被上传到云端。 未来的子子孙孙,面对的就是一个可以互动的视频或音频,AI 根据他们的问题,找到最相关的答案,当你的声音响起,仿佛你本人在和他们聊天。 想法或许不错,但记录人生故事也要分三六九等,订阅的套餐越高级,问题就更多样,录制的视频也会更长和更高清。 你可能要问,为什么不直接把相册、录音、视频作为遗产传承下去? AI 公司们强调了,和传统的相册、录音等不同,他们的服务是交互式的、精准调取的、随时随地的、有问有答的,就像一个更加个人化的语音助手、可以对话的人生日记本。 先别说这些人生故事能不能前人栽树后人乘凉,给后代一些宝贵的经验,更让人担心的是,万一这些数据不慎泄露,社会性死亡或许比生理死亡更早到来。 但这也启发了我,人类保存记忆的方式,似乎总是跟随着技术而进步。 我也更喜欢,「保存」而不是「复活」人生轨迹的说法。 有人说,人的一生会死三次。第一次是断气时,第二次是下葬时,第三次是被最后一个记得的人忘记时。我们对死亡的恐惧之一是,人会消失,然后记忆也会消失,一切都会变得褪色和模糊。 过去人们用日记用相册用录像带,如今我们拿手机随手拍摄,戴上 Vision Pro 记录空间视频,用 AI 让人物动起来和说话。 苹果对 Vision Pro 的定义是:一款革命性的空间计算机,改变了人们工作、协作、联系、重温记忆和享受娱乐的方式。一款科技设备特意提及了「记忆」,这似乎并不常见。 几乎每个尝鲜的人,都对 Vision Pro 的空间音频瞠目结舌,感觉被全景图环绕,仿佛就站在拍摄现场,回到了某个时刻。 Vision Pro 对照片和视频功能的一句宣传文案是这么说的: Be in the moment. All over again.(活在当下,一切从头再来。) 现实最为宝贵,真实无可替代。时间如流水,每个瞬间,未来已成现在,现在已成过去,生活仍在继续,记忆明艳如新。 HereAfter AI 创始人在开公司之前,用父亲的十几小时录音,制作了 HereAfter AI 前身、聊天机器人 Dadbot。 Vlahos 认为,Dadbot 并没有让他减少对父亲的思念,但他很高兴能感受到父亲的存在痕迹,父亲的个性在他的脑海里依然鲜活。 比起过去翻箱倒柜地修复老照片,因为 AI,我们现在至少有了更多的机会存档记忆。
全新芯片品牌来了!三星继续为AI硬件铺路?
三星自Galaxy S3系列开始采用高通+猎户座的「双芯策略」,即按照不同地区的市场需求,在当地发售搭载不同芯片的机型。 尽管不同的芯片之间会有性能上的差异,但三星一直在保持两种芯片上的平衡,例如Galaxy S3采用的高通MSM8960和Exynos 4412,前者在架构上更具优势,后者则是在多核表现上更加强劲。 (图源:三星) 但近些年来,由于高通在移动领域发展的势头更加凶猛,三星电子也不得不优先考虑在更多国家/地区发售的S系列机型搭载当代旗舰款高通芯片。直至去年发布的Galaxy S23系列,三星已经完全放弃「双芯策略」,仅推出了搭载骁龙8 Gen 2移动平台的版本。 当然,为了扶持Exynos芯片的成长,同时也为了提升三星S系列在市场上的影响力,三星决定在Galaxy S25系列上重新启用Exynos芯片,继续「双芯策略」。不过,据知名科技博主@Tech_Reve分享的最新情报来看,三星可能会创立一个全新的芯片品牌,统一高通骁龙和三星Exynos芯片。 随着新品牌的确立,三星旗舰级移动芯片重返战场,还能在这风起云涌的智能手机市场中找到一席之地吗? 全新芯片品牌来了!三星有了新筹码 与过往的「双芯策略」不同,三星创立的全新芯片品牌,将涵盖三星自研Exynos芯片与高通旗舰芯片,而后者甚至会是高通为三星设计的独享版本。 事实上,三星与高通的合作愈发深入,也是有迹可循的。早在去年,三星在当家旗舰Galaxy S23系列上搭载了高通骁龙8 Gen 2 For Galaxy移动平台,很显然,这个「For Galaxy」的后缀标识,带有三星独家的内涵与意义。 (图源:三星) 高通骁龙8 Gen 2 For Galaxy相比起普通版本,仅仅只是主频有一些差距,前者超大核主频为3.36GHz,而普通版本则是3.19GHz。在独占期后,这颗芯片也改名为「骁龙8 Gen 2领先版」开始在其他机型上搭载,比如红魔8S Pro。 在今年的Galaxy S24系列上,高通继续为三星提供了独家版本的骁龙8 Gen 3芯片,依然以「For Galaxy」为后缀,整体与普通版相比,只是主频上有一些调整。直到这里,这种合作模式与此前的「独占」模式没什么区别,就像早期的手机品牌首发芯片往往都会有一段时间的保护期一样,过了这个时间,也就失去了独特的竞争力。 对于三星而言,这样的合作还不够深入。 可以简单理解为,三星要创立一个名为「Galaxy」的芯片品牌,但实际上它由三星和高通同时提供芯片产品,为了确保使用体验,其实际表现也会相差无几。更重要的是,高通或许还会专门为三星设计所需的芯片,与早前的「8 For Galaxy」不同。 (图源:三星) 对于三星而言,这样的合作能够弱化高通在三星S系列旗舰产品里的品牌存在感,从而让三星移动芯片的概念大众化,提升三星旗舰手机的市场地位。这种模式有一点类似苹果在屏幕组件的合作方案,就像大众都认为iPhone的显示面板表现不错,但很少有用户了解这其实是分别来自三星、LG和京东方的产品。 更重要的是,由高通提供定制化的旗舰芯片,有助于三星将更多计划中的功能落地,尤其是当前手机市场对AI大模型的关注,性能足够强悍的NPU,才能让这些功能更大限度地发挥作用。 (图源:9to5google) 目前,对于这个计划其实还是有很多争议的声音,例如三星Exynos芯片能否做到与高通骁龙8表现一致?三星全新芯片品牌与之前比较起来有何优势?这些疑问,或许还要等到Galaxy S25系列发布会上才能解答。 新品牌芯片待落地,Exynos仍需查漏补缺 在三星Galaxy S24系列发布会上,久违的Exynos旗舰芯片再度亮相,作为时隔一年才回归的旗舰级芯片,Exynos 2400也交出了一份令人欣慰的答卷。 规格上看,Exynos 2400沿用前代的10核架构,由1颗主频3.2GHz的Cortex-X4核心、2颗2.9GHz的Cortex-A720核心、3颗2.6GHz的Cortex-A720核心以及4颗2GHz的Cortex-A520高能效核心组成。其中,三星特别展示了其AI性能部分,与前代相比,AI性能暴涨14.7倍。 不过,据外媒测试,Exynos 2400与骁龙8 Gen 3之间仍存在一些差距,主要体现在部分高能耗场景中,这或许与软件调试有关。不难看出,假设三星打算用一个全新的芯片品牌来涵盖「双芯策略」,那么必须确保两款芯片之间的差异足够小,这是一个不小的挑战。 (图源:三星) 而真正的较量还要放眼未来,比如同步用上3nm制程工艺后的三星和高通。据消息称,高通骁龙8 Gen 4和三星Exynos 2500两款旗舰芯片都将采用3nm制程工艺,但前者由台积电提供,而后者则是三星负责。台积电的3nm制程工艺在去年的苹果秋季发布会初次亮相,可A17 Pro和Apple M3两款芯片的提升都没有想象中大。 也就是说,3nm无论是对台积电还是三星而言,都是一次大考,更别提苹果、高通等一系列芯片设计厂商了。可以预见,假如在剩余的大半年时间里三星再努把力,将Exynos 2500拉到骁龙8 Gen 4相近的水平上,问题还是不大的。 按照高通的计划,预计在明年就将转向自研架构,这也是三星需要考虑的问题。假如在全新架构的加持下,高通骁龙旗舰芯片性能再上一台阶,那么三星想要再平衡两款芯片之间的性能差异,就很困难了。 押注AI硬件,三星算是赢麻了? 作为旗舰手机,Galaxy S系列自诞生以来就在全球市场收获了海量粉丝,但随着手机市场内卷严重,在各家品牌都找到专属的定位与特色后,三星显得有些被动。不过,这样的局面被Galaxy S24系列打破,因为它全球首款被定义为「AI Phone」的手机。 (图源:三星) 在AI特性的加持下,Galaxy S24系列为三星创下了新的销售记录。报告显示,Galaxy S24系列首月销量或达到1000万台,其中北美市场销量达320万台、韩国本土也突破了百万台预订量。可以说,确立「AI Phone」概念后,三星再次创造了市场需求,帮助品牌概念进一步深化。 这对于三星而言是一个好的开端,接下来的任务就是维持这一策略,继续创造符合品牌调性的统一概念,帮助用户更好地了解新的三星。比如说,建立一个新的芯片品牌。 AI手机这一概念已经被业界普遍认为是手机市场的下一个风口,例如OPPO,在2024年龙年春节之际,正式将旗下产品定为「AI Phone」;更激进的还有魅族,全新的魅族21 PRO直接抛弃了「手机」这一传统概念,它被定义为AI终端。 (图源:三星) 往后,或许消费者们并不会再去过度追求处理器的极限性能表现,毕竟大多数用户在上手体验的短短几分钟时间里,很难感受到大型游戏的压力又或是极限续航的表现。但AI功能是非常直观且明显的,能否用AIGC去消除-生成图片、能否用自然语言连续对话,这都是上手立刻就能感受到的。 在创立新的芯片品牌后,三星也许会更注重往「AI Phone」的方向深度挖掘,弱化芯片性能参数的提及,专注于AI算力的提升,让「AI芯片」这一概念浅显易懂地进入到消费者的脑海中,加强品牌的概念性。 押注AI帮三星在旗舰市场里找回主场,销量刷新纪录、话题度拉满,甚至「Galaxy AI」概念已经开始深入人心,接下来就是完善移动半导体领域的概念统一。而Galaxy S系列能否在接下来几年时间里快速回到与iPhone正面较量的高度,或许成败就在此一举了。
微软AI生图工具被自家员工举报!屡教不改背后竟然是因为“怕花钱”?
编译 | 徐珊 编辑 | 云鹏 智东西3月7日消息,据CNBC今日报道,微软工程师沙恩·琼斯(Shane Jones)周三向联邦贸易委员会主席莉娜·汗(Lina Khan)以及微软董事会发送了一封信。信中提及微软AI图像生成工具Copilot Designer能够生成一些带有恶魔、枪支、毒品等相关不良元素的图像。 去年12月,琼斯在测试Copilot Designer时,就已经发现该问题。随后,即便他向微软一再反馈有关生成有害图像的问题,但微软仍选择无视反馈。琼斯更担心的是,如果该产品开始在全球范围内传播有害的图像,但用户却找不到地方反馈,也拨打不了投诉电话,这类事情也将会永远被忽视,无法得到解决。 现阶段,琼斯希望微软的有关部门能够调查管理层的某些决定,并对微软有关AI报告的反馈流程进行独立审查。 “我们致力于根据公司政策解决员工提出的所有问题,并感谢员工为了提高产品安全性做出一系列的努力。”微软对CNBC回应道:“当(产品)可能涉及到对我们的服务产生潜在影响,又或者是安全担忧时,我们建立了完善的内部报告渠道来调查和补救一切问题,我们鼓励员工利用这些渠道,以便我们可以及时地了解他们的担忧。” 一、侵犯版权、暴力图片泛滥,Copilot Designer问题重重 AI图像生成工具Copilot Designer的安卓应用程序被评为“E—适合所有人”。该等级包括了最广泛的年龄区间,表明它对于任何年龄段的用户都是安全且合适的。 但琼斯在测试Copilot Designer时,他意识到为Copilot Designer提供底层技术支持的DALL-E 3、GPT-4 Turbo等模型,能够生成不少暴力内容。“这些模型并没有对生成图片功能做太多的限制。”琼斯说:“这是我第一次了解到选择合适训练数据集意味着什么,同时看到如果不清理训练数据集将会造成什么样的后果。”这意味着,一些用户可以随意创造一些具有政治偏见、吸毒、阴谋论等有害元素的图片。 比如说,用户将“支持堕胎”一词输入至Copilot Designer中,该工具就会生成大量带有恶魔、怪物以及暴力场景的卡通图像。图片可能是长着锋利牙齿的恶魔即将吃掉一个婴儿,又或者是恶魔在变异的婴儿旁边拿着一把利剑,以及有人手持标有“专业选择”的电钻正对着一个婴儿。画面相当惊恐,会引起多数用户的感观不适。 生成式AI工具也会传播色情画面。比如,用户在输入“车祸”一词时,Copilot Designer会在车祸现场旁边创造了一些性感女郎的形象,像是一名穿着暴露的女性跪在一辆失事的车辆上。 琼斯还提到Copilot Designer能够生成大量未成年人饮酒或者吸毒的图像,甚至还会生成一些青少年用突击步枪扮演刺客的图像。这些图像的传播将会给未成年灌输一些不良的思想。 Copilot Designer除了可以无限制的生成一些有害图像之外,还存在版权问题。在Copilot Designer内,用户可以生成一些带有迪士尼角色的图像,如《冰雪奇缘》中的艾莎、白雪公主、米老鼠或者是星球大战里的角色。但这些角色是受到迪斯尼版权保护的,有可能会造成侵权。 二、微软和OpenAI早已知晓问题,但无力处理 事实上,琼斯并不是唯一一个对生成式AI带来的诸多问题感到担忧的人。 据他内部收集的信息,Copilot Designer团队每天都会收到1000多条产品反馈的消息。但微软内部只会对最严重的问题进行分类,并没有足够的资源来调查所有风险,规避所有的问题。如果想要解决所有问题,微软需要设立新的保护措施,又或者对大模型进行二次训练,这将会花费高额的费用。 ▲微软的AI标准节选(来源:智东西) 据他了解,在去年10月公开发布AI模型之前,微软和OpenAI就已经知道了这一风险。琼斯告诉董事会,他付出了巨大的努力试图在微软内部提出这个问题,向相关部门报告有关图像的问题,甚至发布有关内部帖子指出问题所在,并直接与负责高级管理层会面。 他呼吁微软应该在产品介绍中增加一些提示信息,并明确表示它仅适用于成年人。但微软的高层要求他立即删除相关内容。同时,微软内部并未能实施他的建议,依旧和以前一样,向“任何人”推销产品。 结语:拉紧AI的“缰绳” 从微软工程师琼斯的反馈,以及CNBC的二次验证中,我们可以看到如今正在被数亿网友们使用的Copilot Designer存在着大量的数字暴力、侵犯版权等问题。 在AI狂飙的时代,我们更应该拉紧AI的“缰绳”,以免AI技术成为不法分子手中的武器。
苹果iPhone相机新专利:可减轻或消除红眼效应
IT之家 3 月 8 日消息,根据美国商标和专利局(USPTO)近日公示的清单,苹果公司获得了一项关于 iPhone 相机的专利,其目标是消除红眼现象。 IT之家注:“红眼”现象的产生是由于闪光灯的闪光轴与镜头的光轴距离过近,在外界光线很暗的条件下人的瞳孔会相应变大,当闪光灯的闪光透过瞳孔照在眼底时,密密麻麻的微细血管在灯光照应下显现出鲜艳的红色所反射回来,在眼睛上形象“红点”的自然现象,就是“红眼”。 苹果公司在专利中表示,会根据场景中识别出的目标区域,引入了基于相机闪光灯模块的空间调整照明曲线,旨在相机层面消除或减轻红眼效应。 苹果公司指出,在光线不足的条件下,可以使用闪光灯模块照亮场景以方便图像捕捉。在图像拍摄过程中,闪光灯照明可能会在捕捉的图像中产生伪影,如红眼效果、闪光灯反射等。闪光灯模块最好能够灵活地减少这些伪影。苹果公司正在申请专利的发明旨在解决这一问题。 苹果在专利实例中,介绍了一种具有闪光灯模块的设备,该闪光灯模块包括由多个发光体组成的发光体阵列、用于将发光体阵列成像到照明区域的透镜组件,以及用于控制多个发光体以产生光线的闪光灯控制器。 闪光灯控制器被配置为确定包括用户眼睛在内的用户面部的一部分位于照明区域内,从多个发光器中选择与眼睛部分相关联的第一组发光器,并从多个发光器中选择与眼睛部分周围区域相关联的第二组发光器。
索尼手机或退出中国大陆市场,只怪国产机太能卷了?
不知道大家平时有没有淘“洋垃圾”的习惯,这些漂洋过海的老款手机设备,往往有着颇具吸引力的价格。而这些在国内电商渠道销售的二手手机,背后往往是索尼、夏普等海外品牌。 它们往往是名气不小的国际巨头,在各自擅长的领域内做得风生水起,但在手机行业内的存在感都不强,这才有了价格几连跳后的“洋垃圾”手机。 最近,日本媒体Sumahodigest报道称,索尼新款手机Xperia 1 VI、Xperia 10 VI将不会在中国大陆地区上市。甚至,索尼手机可能会完全退出中国市场。在一众仍然在苦苦坚持的Others品牌中,我们或许又将少见到一名选手。 屡战屡败,索尼已成手机“边缘人” 在手机行业,索尼有着悠久的历史。索尼手机真正的巅峰时期还要追溯到索尼爱立信时代,2007年,索爱手机出货量排名全球第三。然而,进入智能手机时代后,索尼手机则迅速进入衰退期,在竞争对手的压力下节节败退,逐渐被边缘化。 2011年,索尼收购了爱立信持有的一半股份,从索尼爱立信摇身一变成为“索尼移动通信”。然而,纯血索尼手机品牌,并不能扭转局面。小雷查询到市场研究机构Gartner公布的一份数据,2012年Q1,索尼手机的全球市场份额为1.9%,已经归入Others行列。 此后,尽管索尼在不断发布更新Xperia系列手机,但仍然在手机战场上一败涂地。在2019年和相机部门合并前,索尼移动已经连续多年亏损,并且是索尼核心部门中唯一亏损的一个。而索尼移动再和其他部门整合后,销量依然不见起色。IDC数据显示,2019年Q3,索尼手机的全球市场份额仅有0.167%。 (图源:雷科技摄制) 不难发现,进入智能手机时代的十几年里,索尼在手机行业里的存在感在一步步被削弱。很显然,在竞争激烈的手机市场上,索尼已经败下阵来。 作为一家在技术领域有着深厚积累、推出过无数成功消费电子产品的品牌,索尼做不好手机这件事让很多人百思不得其解。在小雷看来,这背后有很多复杂的因素。就产品层面而言,小雷认为索尼手机的科技树一直点歪了。 智能手机时代早期,主流厂商把重心放在系统完善优化和本地体验提升上,但索尼手机则在专心致志地研究防尘防水、超高像素、超高分辨率屏幕、960帧视频拍摄等。索尼手机的这些技术特性很超前、很酷炫、很有黑科技色彩,但不够实用,也背离了当时真实的市场需求。 (图源:索尼) 当年索尼手机的防尘防水特性几乎是独一份的,吸引了无数眼球。当在智能手机亟需完善基础体验的时代,用户对防护特性的感知度远不如流畅的系统、好用的功能来得高。超高像素听起来可以提升手机影像能力,但当时芯片性能难以处理这么艰巨的任务,最终导致手机拍照速度慢、取景卡顿。 说到底,索尼在智能手机时代仍然在遵循着功能机时代的产品思路,试图以前沿的硬件技术来形成产品优势。但在用户眼中,具有黑科技的索尼手机只是一台小众的帐篷型手机,长板很长、短板也很短。愈发内卷的手机市场上,各大品牌都使出了浑身解数,多个大招齐发,索尼手机的一招鲜就相形见绌了。 索尼手机,要和中国大陆市场说再见? 毫无疑问,中国大陆是全球最卷的手机市场。在一轮又一轮的残酷洗牌中,无数老牌和新兴品牌都黯然离场。而在产品和营销本地化上天然处于劣势地位的海外品牌,想在国内市场上站稳脚跟更是难上加难。 目前,中国大陆市场中出货量排名前五的品牌中,除了苹果,其他都是国产厂商。曾经我们耳熟能详的一众国际品牌,有的已退出大陆市场,有的干脆退出了手机行业。 2018年,LG宣布手机业务退出中国市场;三年后,LG在全球范围内直接放弃了整个手机业务。2021年,来自中国台湾的手机品牌HTC,停止在大陆地区销售手机;如今,虽然HTC在部分地区还有少量手机产品在销售,但存在感已经极低。2016年,夏普第三次进入中国大陆市场,但两年后铩羽而归再度退出;现在,夏普手机只在日本等少数市场上还保持着影响力。 (图源:LG) 结合以上这些案例来看,如果索尼手机要退出中国大陆市场,并不会让人感到奇怪。索尼2023年公布的Q3财报显示,索尼移动的销售额为73亿日元,同比下滑了22%。换言之,索尼手机并没有因为体量小就避开了业务持续下滑的窘境。 如果索尼手机业务持续看不到盈利希望,并且还在持续扩大亏损缺口,那么被索尼采取措施来降本增效就很好理解了。至于为何要先在中国大陆市场上开刀,原因也很简单,中国市场太卷了,止损效果可能更明显。 面对手机红海,“Others品牌”要主动退场吗? 无论是国内还是全球市场,手机行业的头部效应都非常明显。头部品牌们占据着大部分市场存量,彼此之间激烈厮杀,留给Others品牌的生存空间很小。相比头部品牌,大部分Others厂商在技术、产品、市场等各方面缺乏优势,很难在内卷中突围,寻找到增长的机会。 但对很多品牌而言,不到万不得已的时候,还是不愿意彻底放弃手机业务。原因也并不复杂,手机仍然是当前消费市场上存量最大的智能设备,同时也是移动互联网最重要的入口。 在万物互联的时代,手机还扮演着管理和联动其他智能设备的控制中枢的角色。对不少厂商来说,手机并非一项单一的业务,还关系着品牌旗下产品的整体生态建设。 苹果、华为、小米、OV等头部手机品牌,都在不留余力地建设自家的生态,比如华为的鸿蒙全场景、小米的人车家、OPPO的潘塔纳尔等。非头部厂商,也尝试在这个方向上寻找新的机会,例如魅族试图用Flyme联结手机和车机,作为车企的蔚来下场做手机。 (图源:蔚来) 至于Others品牌们是否应该退出手机行业,小雷认为应该分两种情况来看。 第一,如果手机是该品牌的主营和核心业务,并且持续处于增长无望的亏损状态,那么主动或被动放弃比较明智,具体例子有锤子手机、YotaPhone等。 第二,如果手机不是品牌的核心业务,甚至只是众多业务之一,那么保留着它或许是更好的选择。比如和星纪时代合体后的魅族,手机业务爆发的可能性很小,但对造车等业务能够形成较大的帮助。同时,手机还会是AI等前沿技术的重要载体,大模型、生成式AI都能在手机上寻找到丰富的使用场景。保留手机业务,也就为未来保留了一份希望。目前,魅族已宣布停止传统智能手机新项目,不过这句话有一定回旋余地,不做“智能手机”,依然可以做“AI手机”,前几天魅族刚发布了AI硬件“入门券”魅族21 Pro,欢迎在雷科技查看评测。 尽管手机业务做得不成功,但索尼旗下的很多消费电子业务依然做得风生水起,包括游戏主机、相机、电视等。而且,索尼还有音乐、影视等内容业务,在打造软硬件生态上拥有比对手更大的优势。即便只在一小块市场上保留手机业务,对索尼也会更有利。 在小雷看来,索尼当前的手机产品整体实力不算强,与主流品牌的旗舰相比仍有较大的差距。然而,在外观设计和影像方面,索尼仍然保持着一定的独特性。在手机产品高度同质化的市场上,索尼手机还是有很强的个性。我个人更希望包括索尼在内的Others品牌们能够长期做下去,给用户提供更多不那么大众化的选择。
iPhone大暴跌,去手机化遇挫,强如苹果也难了?
2023年,苹果交出了一份不错的成绩单:iPhone全球出货量首次超过三星,拿下销冠;全年净利润超1000亿美元,赚得盆满钵满。不过,这份近乎满分的答卷上,仍然能看到一些小瑕疵。2023年Q4,苹果大中华地区的营收同比下滑12.9%。 2024年,苹果的颓势依然在延续:市场调研机构Counterpoint Research公布的数据显示,2024年前六周,苹果在国内手机市场的出货量同比下滑24%,市场份额排名落后于vivo、华为和荣耀。 另外,近期苹果股价正持续下跌。从去年12月到现在,苹果市值已蒸发了3000多亿美元(超过了阿里的市值)。曾经,苹果有底气,因为“不创新又如何,用户买单就行了”。如今,用户用脚投票,苹果再也无法春风得意了。 手机战场失守,iPhone 15系列优势不再? 根据Counterpoint Research给出的数据,今年前六周,国内手机市场整体出货量同比下滑7%,排名前六的厂商分别为vivo(18%)、华为(17%)、荣耀(16%)、苹果(16%)、小米(14%)、OPPO(13%)。 (图源:Counterpoint) iPhone的出货量下滑幅度非常明显。这个时间段苹果在手机市场上受挫,显然和iPhone 15系列的表现有很大关系。iPhone 15系列的升级主要体现在芯片、材质和影像,A17 Pro、钛合金外壳和潜望长焦的加入,让iPhone 15 Pro Max成为实力最强劲的苹果手机——注意,只是苹果手机。 但iPhone 15系列的升级仍然是比较中规中矩的。A17 Pro的性能和功耗表现不及预期,潜望长焦更是安卓旗舰上早已普及的特性。相比安卓阵营的竞争对手们在影像、大功率快充、AI、通信、折叠、系统等领域的技术创新,苹果在手机产品上的升级过于保守(甚至被质疑是挤牙膏),显得创新乏力、诚意不足。 (图源:雷科技摄制) 判断旗舰手机竞争力的一大关键在于价格的稳定性。而iPhone 15系列的价格在发售后不久就破发。去年双十一前,在第三方电商平台上,消费者就能以比官网定价低几百上千的价格买到iPhone 15系列的各款机型。进入2024年,iPhone 15系列降价的脚步仍然未停息,比如iPhone 15 Pro券后最低到手价只要6498元,降幅超过了1500元。 (图源:电商平台截图) 与苹果在国内市场上的颓势不同,华为的表现则让人眼前一亮。同样的时间周期内,华为手机出货量同比大涨64%,排名跃居国内第二。而在去年Q4,华为手机出货量同比上涨36.2%,重新进入TOP5行列。 2023年,华为手机终于回归市场公平地参与竞争,这让苹果无法再躺赢。在创新上华为是十分进击的品牌,虽然在技术上依然有一些被限制,但华为尽可能做到最好。以Mate60系列为代表的产品,帮助华为打了一个漂亮的翻身仗。相比iPhone 15系列上按部就班的升级,Mate60系列等产品上呈现出的技术和特性,更具创新性。比如,Mate60 Pro是首款支持卫星通话的智能手机,掀起了卫星通讯在手机产品上的普及潮流。 (图源:雷科技摄制) 凭借着强劲的产品力,华为Mate60系列从发售开始,就持续获得了市场的追捧,这股热度一直持续到现在。和iPhone 15系列持续降价的状况不同,Mate60系列长期都是一机难求,价格始终非常坚挺。重新在高端市场站稳脚跟的华为,无疑成为了苹果最强劲的对手,不断蚕食着iPhone的市场份额。 五年前,安卓手机跟着苹果升级;五年后一切都反过来了,很多新技术、新设计、新功能都是安卓旗舰先上,苹果亦步亦趋,这正是iPhone销量暴跌的根本原因。 去手机化策略遇挫,苹果的挑战日益严峻 最近几年,苹果一直执行去手机化策略。手机行业早已是红海市场,整体出货量一直是稳中有降,市场容量趋于饱和。因此,苹果在不断拓展其他业务。苹果去手机化的策略无疑是有成效的,iPhone在苹果整体营收中的占比已经降至一半左右,服务等其他业务,给苹果带来了大量收入。 然而,苹果尝试走出舒适区的几项大战略,都遭遇挫折,执行得并不顺利。今年在美国发售的Vision Pro,尽管被誉为市面上最强的头显设备,但很快因为体验不够完善、配套设备发展滞后、生态内容匮乏等因素而迅速遇冷。 近期,彭博社爆料称,苹果立项十年的造车业务被放弃,重心将转移至AI。只是,在AI技术上,苹果也远远落后于竞争对手们。如今,各大科技巨头都在力推大模型、生成式AI等相关技术,AI手机、AI PC、AI平板等AI硬件产品层出不穷。而一般用户对苹果AI的印象,可能还停留在那个越来越没有优势的Siri上。 (图源:雷科技摄制) 服务和互联网是苹果近年增长势头最猛的业务版块,去年Q4,服务业务贡献了231亿美元的营收,比iPad和Mac两大硬件产品加起来还多。当然,服务业务只是一个笼统的概括,它具体包含App Store、Apple TV+、Apple Music等多项细分版块。 而App Store能持续为苹果贡献大笔收入,主要源于苹果的封闭生态,开发者和用户必须缴纳苹果税。但在监管压力下,苹果的围墙花园已有松动的迹象。在欧盟的要求下,苹果不情不愿地在欧洲开放了第三方应用商店,但同时做出了一系列限制。苹果官方强调,第三方应用商店功能仅限于欧盟地区,并且会监测用户位置,一旦用户长时间离开欧盟地区就会无法正常使用该功能,包括从第三方应用商店下载和更新应用。 但苹果这一系列动作看起来更像是垂死挣扎,欧盟已发声将严密监督苹果开放应用商店的执行程度。而全球范围内,用法规和政策限制苹果税的国家和地区越来越多。此前,韩国监管部门直接禁止苹果强制收苹果税。Epic、Spotify等企业先后发起诉讼,挑战苹果的抽成政策。 至于Apple TV+、Apple Music等流媒体业务,苹果虽然投入了大量资源,但从现有的结果来看,它们均未能对网飞、Spotify这样的对手形成挑战,在市场份额上和它们有着巨大的差距。 像乔布斯时代一样创新,是苹果破局的唯一解 作为触屏智能手机时代的开辟者,iPhone诞生之初一直是手机技术创新的引领者。苹果曾带动了电容屏、指纹解锁、COP封装、64位芯片、语音助手等一系列前沿技术和特性的普及,给整个手机行业带来了深远影响。 但如今,iPhone给人的感觉就像是躺在功劳簿上吃老本,产品在充电、影像、信号等各方面落后于安卓对手,芯片、系统这些曾经的优势项目,也在被安卓品牌们逐渐追上。 尽管苹果一直在尝试去手机化策略,但贡献了一半营收的iPhone仍然是苹果最重要的业务。而且,在未来相当长一段时间内,手机仍将是市场规模最庞大的智能产品。如今,iPhone在国内市场遇挫,无疑会对苹果在整个中国市场的业务形成不利影响。 苹果如果要解决现有的问题,最核心的解题方法是重新回到技术创新的道路上来,而不是执着于追求短期利润最大化的目标。前面我们提到,苹果的AI技术已经落后于其他科技巨头。苹果并非完全没有意识到这点,最近发布的MacBook Air,官方就特意提到了它对AI特性的良好支持。 但让人哭笑不得的是,2024款的MacBook Air,居然还在销售8GB内存版本,变相逼迫用户为大内存支付高溢价。而大模型、生成式AI等时下流行的技术,都对设备内存有很高的要求,苹果强推8GB内存,固然短期内能带来更多利润,但长期来看必然不利于苹果自家AI技术的研究和普及。 无论是iPhone,还是Mac、iPad等其他产品,它们要构筑真正的差异化竞争优势,都需要有实打实的创新技术作为支撑。以苹果的资金和研发实力,只要调整当前的错误策略,重新将技术创新作为企业经营的重点,那么走出当前的困局或许并非难事。 此次iPhone在国内遭遇滑铁卢,给苹果敲响了警钟,当产品和技术不再领先时,用户是会用脚投票的。所以,你的下一台手机,会考虑iPhone吗?
全力以赴干好!雷军:为小米汽车上市做最后冲刺准备
快科技3月8日消息,根据已知爆料,小米首款汽车——小米SU7最快有望在3月底发布,届时,该车价格及更全面的配置将正式公布。 据国内媒体报道,在2024年全国两会期间,全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军表示,"我与我的团队正全力以赴,为小米汽车的上市做最后的冲刺准备。” “近期,我们进行了广泛的路测以及在黑河极寒条件下的冬季测试,所得到的反馈极为积极,各方面表现均超出预期。”雷军说。 雷军表示,中国智能电动汽车产业的爆发式增长,经历了从跟跑、并跑到领跑的跨越历程,沉淀了一条宝贵的经验:坚持以科技创新推动产业创新,谁在创新上先行一步,谁就能拥有引领发展的主动权。 雷军强调,对中国智能电动汽车而言,要构建未来发展的新优势,科技创新无疑是核心驱动力。 对于小米汽车,雷军还保证“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成,不让全国的用户失望,把小米汽车做好。” 据了解,小米SU7定位C级高性能、生态科技车,车长4997mm,轴距3000mm,车高1440m。 小米SU7首批车型将搭载小米超级电机V6、V6s,转速高达21000转,并采用小米自研全新超级800V碳化硅高压平台,最高电压达871V。 据悉,该车零百加速2.78秒,最高车速265km/h,全面超越保时捷Taycan Turbo。
realme真我GT5 Pro手机即将推出AIGC消除功能
IT之家 3 月 7 日消息,realme 中国区总裁徐起日前宣布,真我 GT5 Pro 手机将在本月迎来 AIGC 消除功能的 OTA 升级,具体时间暂未公布。 IT之家注意到,OPPO 近期多次提到 AI 领域。龙年除夕夜前,OPPO 官方宣布向超千万用户推送 ColorOS AI 新春版,升级覆盖机型包括 Find X7 系列、Reno10 系列、Find X6 系列、Find N3 系列、一加 12、一加 11、一加 Ace 3、Reno11、Reno11 Pro、一加 Ace 2、Ace 2 Pro 等近 20 款机型。 据介绍,ColorOS AI 新春版重点加码了 AI 方面的体验,包括 AI 消除、新小布助手、AI 通话摘要等,其他方面,还包括新春水印、禁用摇一摇广告、黑屏指纹解锁等。此外,ColorOS 全新小布助手也加入了小布 AI 贺卡、小布照相馆等功能。 真我 GT5 Pro 发布于去年 12 月,搭载骁龙 8 Gen 3 处理器,首发极客性能面板 2.0,首次开放 GPU+CPU 双调度,配备 5400mAh 电池,支持 100W 有线快充以及 50W 无线快充。 屏幕方面,真我 GT5 Pro 采用 6.78 英寸 2780×1264 OLED 屏幕,最高峰值亮度 4500nit,手动亮度至高 1000nit、全局亮度至高 1600nit,支持 2160Hz PWM 调光、高亮度 DC 调光、144Hz 刷新率、2160Hz 瞬时触控、20000 级调光、自定义刷新率。 影像方面,真我 GT5 Pro 后置 50MP 主摄(IT之家注:索尼 LYT-808,1/1.4",OIS)+ 8MP 超广角微距(索尼 IMX355)+ 50MP 潜望长焦(索尼 IMX890),支持长焦微距。前置 32MP(索尼 IMX615)摄像头。
三星Galaxy A35/A55 5G手机更多宣传图曝光
IT之家 3 月 7 日消息,三星有望在 3 月 11 日推出 Galaxy A35 5G / A55 5G 两款手机,消息源 @Evleaks 近日发布推文,再次分享了两款手机的高清宣传图。 Galaxy A35 三星 A34 5G 配备了 5G 和 Wi-Fi 5 连接,而继任者 Galaxy A35 5G 手机支持 5G 和 Wi-Fi 6 连接。 三星 A34 搭载联发科 Dimensity 1080(6 纳米)处理器,而 A35 改用自家 Exynos 1380 处理器,NPU 提升 81%,GPU 提升 15%,CPU 提升 18%。 存储组合方面,Galaxy A35 5G 有 8GB + 128GB 和 8GB + 256GB 两种型号,支持最高 1TB 的 MicroSD 扩展。 显示屏和摄像头规格略有不同。显示屏依然是 6.6 英寸超大 Super AMOLED 显示屏,支持 FHD+ 分辨率、120Hz 刷新率和 1000 尼特(HBM),峰值亮度 1650 尼特。 作为升级版,继任者不再采用 U 切槽设计(水滴形),而是采用 Infinity-O 设计(打孔)。 在机身后部,该品牌再次保留了三摄像头单元,同样配备了 800 万像素超广角镜头和 500 万像素微距镜头。主摄像头升级为 5000 万像素 OIS 摄像头,支持超级 HDR 视频。自拍摄像头为 1300 万像素。 Galaxy A55 手机 关于 Galaxy A55 5G,该机将保留 5G 网络和 Wi-Fi 6 连接,但该设备采用了更好的 Exynos 1480(4nm)处理器,NPU 提升 167%,GPU 提升 32%,CPU 提升 15%。 Galaxy A55 5G 不会再有 6GB 内存,而是推出了新的 12GB 内存选择。此外,该机还支持高达 1TB 的可扩展存储空间。 同样,Galaxy A55 5G 设备也将保留支持 25W 快速充电的 5000 毫安时电池。IT之家附上截图如下:机身厚度仍为 8.2 毫米,但高度增加至 161.1 毫米,宽度增加至 77.4 毫米。重量也略有增加,达到 213 克。 在显示屏方面,即将发布的 Galaxy A55 5G 将采用更大的 6.6 英寸 Super AMOLED 显示屏,分辨率仍为 FHD+,刷新率仍为 120Hz,HBM 显示屏亮度仍为 1000 尼特,Infinity-O 设计(打孔)也保持不变。1650 尼特的峰值亮度是唯一的显示屏升级。 IT之家附上更多图片如下:
消息称小米SU7媒体试驾活动即将开启 新车发布在即
【CNMO科技消息】随着各大车企“价格战”不断升温,小米汽车SU7的售价成为众人瞩目的焦点。3月7日,CNMO注意到,蜂鸟网CEO欧阳潼舢透露了一则小道消息,“小米SU7有可能就要正式开始媒体试驾活动了,地点大概率是北京,时间可能在发布会前。”他还表示,“发布会的时间据说可能会在本月28日,下午铁粉群里有人发了这两张图,看起来就是在准备车了哈,期待一下。” 关于小米SU7汽车目前最大的悬念就是价格,雷军此前说过,“不是9.9万元,也不会是14.9万元”。此外,在两会期间,当问及现在车企价格战这么激烈,小米汽车是否有信心打开市场时,雷军回答:“有信心,当然有信心。他们有10年、20年的决心让小米汽车成功,而它很快就要正式发布。” 对于下一步的具体行动,雷军表示,小米集团将深耕底层核心技术,发展小米汽车业务,推动高端化与全球化。小米汽车的发布标志着小米完成了“人车家全生态”的闭环,致力于为用户提供卓越的出行体验。雷军说道:“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成,不让全国的用户们失望。” 据悉,目前小米汽车全国首批直营店也已开始装修,首家门店位于北京王府井东方新天地,工作人员称该店装修已经接近尾声。卢伟冰此前也提到,全国首批小米2S门店正在紧张装修中,将为用户提供整车销售和售后服务。

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