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IDC：平板电脑出货今年一季度有复苏迹象 巴菲特：对 AI 一无所知，苹果仍将是最大投资 OpenAI 两名长任期高管离职 微软 CEO 向员工强调网络安全问题 马斯克：Model Y「260 英里版」可付费解锁更多里程 AI 学者李飞飞创立「空间智能」初创公司 微博处置「胖猫」事件 235 个违规账号 理想 L6 上市 16 天订单突破 3 万台 X 推出 Grok AI 驱动新闻摘要功能 苹果 Vision 标准版头显或于明年 6 月发布 vivo X100 Ultra 手机或搭载「行业最大底长焦」 Pixel 8a 完整规格泄露 iPhone 16 磁吸充电环或更细 智界全新 SUV 车型谍照曝光 IDC：平板电脑出货今年一季度有复苏迹象 市场调查机构 IDC 昨日发布最新报告，2024 第一季度全球平板出货量 3080 万台，同比小幅增长 0.5%，是 2021 第二季度以来首次录得市场增长。 IDC 认为，由于缺乏新机型，苹果继续保持了低迷。其一季度出货量同比下降 8.5%，不过仍以 990 万台保持第一的位置。 三星以 670 万台出货量排名第二，同比下降 5.8%，来自欧洲和亚太地区竞争品牌的促销活动以及新产品的缺乏阻碍了其增长。 华为本季度出货量同比增长 43.6%，以 290 万部的数据位居第三；联想排名第四，同比增长 13.2%；小米保持第五名，同比增长 92.6%，在中国之外的市场，小米几乎在其出货的地区都实现了三位数级别的增长。 巴菲特：对 AI 一无所知，苹果仍将是最大投资 昨晚，伯克希尔·哈撒韦公司年度股东大会召开，沃伦·巴菲特在大会问答环节回答了一系列提问。 被问到生成式 AI 对传统行业的影响，巴菲特坦言「对 AI 一无所知」，表示无法对其进行评估，但是 AI 的发展让他有点紧张，他认为 AI 会引发欺诈问题，当然 AI 也可能做好事。 巴菲特还谈到了减持苹果，表示是由于投资获得可观收益后的税收原因，到 2024 年底，苹果极有可能仍然是哈撒韦公司持有数量最大的股票，除非发生重大变化，否则苹果将是最大的投资。 对于苹果 CEO 蒂姆·库克，巴菲特表示库克能够很好驾驭商业，是乔布斯之后的「最佳合作伙伴」，而他认为苹果 iPhone 可能是「史上最伟大的产品」。库克本人也来到了股东大会现场。 OpenAI 两名长任期高管离职 OpenAI 发言人表示，OpenAI 两名高管：人事副总裁 Diane Yoon 和非盈利和战略计划负责人 Chris Clark 已经离开了公司。 Yoon 和 Clark 都是 OpenAI 最有经验的高管之一，自公司成立以来一直在 OpenAI 工作。 据介绍，Yoon 是塑造 OpenAI 文化和员工福利工作的关键人物，而 Clark 负责了推进公司使命的合作、伙伴关系和相关计划。 OpenAI 发言人没有提供有关高管离职原因或未来计划的进一步细节。然而这两位高管的离职，加上此前 CEO Sam Altman 被罢免和重新任用的事件，可能会引发对 OpenAI 领导层和组织结构的猜测和进一步审查。 微软 CEO 向员工强调网络安全问题 微软 CEO Satya Nadella 在当地时间周五发了一封内部信，敦促员工将网络安全作为重中之重。 Nadella 在内部信中表示，如果要权衡安全和其他优先级，那应该首先保证安全性，安全性应该置于所有优先级问题之上。 他也表示，希望微软员工「以技术和操作的严谨性」应对彻底改革安全的挑战，甚至将每一行代码都视为提高微软安全性的机会。 在 Nadella 发布内部信的时候，微软也宣布了一系列新的安全措施：包括将部分高管的的薪酬与安全业绩考察挂钩，以及在其产品组中加入网络主管。 近年来，微软面临着一系列安全问题，导致了一些重大信息泄漏。 马斯克：Model Y「260 英里版」可付费解锁更多里程 特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在 X 上发推文称，过去几个月生产的「260 英里」里程 Model Y 汽车实际上拥有更多续航里程。 马斯克透露，这些 Model Y 可以通过多花 1500 到 2000 美元，解锁 40 到 60 英里的续航里程，这取决于汽车所使用的电池种类。 马斯克表示称，目前正在争取相关监管部门的批准来实现「里程解锁」。 AI 学者李飞飞创立「空间智能」初创公司 路透社独家报道，AI 学者李飞飞正在建立一家初创公司，专注于使用类似人类的视觉数据处理来提升 AI 能力。 这家初创公司旨在开发能够执行高级推理，并理解对象之间 3D 空间关系的 AI 系统，类似于人脑，可以快速评估场景并预测接下来会发生什么。 李飞飞在最近的种子轮融资中为这家初创公司筹集了资金，投资者包括硅谷风险投资公司 Andreessen Horowitz 和加拿大公司 Radical Ventures。 李飞飞在斯坦福大学领导一个 AI 实验室，还曾经担任过 Google AI 部门的领导者，被誉为「AI 教母」，这是她第一次参与建立初创公司。 目前，李飞飞方还未对此进行回应。 微博处置「胖猫」事件 235 个违规账号 微博管理员昨日发布公告称，「胖猫」跳江轻生事件引发广泛关注，微博站方发现，有个别用户偏离理性讨论方向，发布扩大矛盾、煽动性别对立甚至调侃攻击逝者的极端言论。 微博管理员表示，对这些行为和相关用户将按照网暴标准予以处置，截至昨日共清理违规内容 2569 条，对 235 个违规账号视程度予以禁言 15 日和永封的处置。 微博管理员呼吁网友客观理性发言，让逝者安息，并在博文中提供了相关举报入口。 理想 L6 上市 16 天订单突破 3 万台 理想汽车官方昨日宣布，理想 L6 上市 16 天，累计订单已突破 30000 台。 理想汽车也表示，在五一假期期间，理想汽车交付中心正常交付。 理想 L6 定位为豪华五座 SUV，售价 24.98 万起。 理想汽车 20000 元限时购车权益将在今日 24:00 结束，在此之前订购的用户可享 5000 元抵扣 10000 元购车款、价值 10000 元特殊颜色或 21 英寸轮毂选装基金、价值 5000 元的 7kW 交流充电桩及安装服务三大权益。 X 推出 Grok AI 驱动新闻摘要功能 社交平台 X 在其「探索」页面引入了一个全新「故事」（Stories）的功能，该功能将提供平台上的热门新闻故事摘要，由 X CEO 埃隆·马斯克旗下的 AI 聊天机器人 Grok 生成。 这个「故事」功能不会直接总结新闻文章本身，而是围绕 X 平台上相关故事的讨论和对话来生成摘要，因此生成的摘要很可能会受到用户反应和意见的影响。 每一条摘要下也将会注明，Grok 可能会犯错，请验证其输出结果。 故事功能目前仅向 X 的高级订阅者提供。 苹果 Vision 标准版头显或于明年 6 月发布 华尔街见闻独家获悉，苹果 Vision 标准版，也就是目前 Vision Pro 的「大众版」，将于今年 10 月定型。 据悉，这个 Vision 标准版重量将会是 Vision Pro 的三分之二，约 400 克左右，供应链将按千万级备货。 Vision 标准版原定于 2025 年秋季 9 月左右发布，现在苹果可能将其提前至 2025 年 6 月发布。 vivo X100 Ultra 手机或搭载「行业最大底长焦」 数码博主@数码闲聊站在微博透露了一款「灭霸 10X」手机影像的一些规格，根据媒体和评论区网友反应，应该指的是 vivo 即将发布的 X100 Ultra 手机。 数码闲聊站表示，这款手机搭载 2 亿像素潜望镜，拥有「1/1.4 行业最大底长焦」以及 f/2.67 光圈，配备高像素模式，可输出 12888 x 16320 分辨率，百倍长焦和长焦微距算法据介绍都是「顶级」。 Pixel 8a 完整规格泄露 距离 Google I/O 大会还有不到两周时间，Google Pixel 8a 手机完整规格于近日再次曝光。 Pixel 8a 屏幕为 6.1 英寸，搭载 120Hz 刷新率屏幕，峰值亮度最高 2000 尼特，处理器为 Tensor G3 芯片，有薄荷绿（Mint）、陶瓷白（Porcelain）、曜石黑（Obsidian）、海岸蓝（Bay）四种配色，Google 将为这款手机带来 7 年安卓和安全更新。 其他配置如下： 内存：8GB 电池：4492mAh 存储：128GB / 256GB 影像：后置 6400 万像素广角主摄、1300 万像素超广角，前置 1300 万像素 iPhone 16 磁吸充电环或更细 法国手机壳公司 ShopSystem 分享了 iPhone 16 新机模的图片，从图片可以看到，今年 iPhone 16 系列上的 MagSafe 充电磁环可能会有所变化。 MacRumors 指出，与 iPhone 15 系列的同模具相比，iPhone 16 系列的模具似乎显示出 MagSafe 连接环和对准磁铁都要更细。 此前曾有传言称，与当前的 15W 功率相比，iPhone 16 系列可能会提高 MagSafe 充电速率至 20W。 智界全新 SUV 车型谍照曝光 博主 @飞机先生_ 昨日在微博发布四张智界全新 SUV 车型的谍照，并表示称，这款车型将和蔚来乐道 L60 一样「对标」特斯拉 Model Y。 @飞机先生_ 还透露，智界这款全新 SUV 尺寸将比乐道更大一些，除了纯电还有增程版本，以及一款新轮毂。 华为和奇瑞联合推出的智界 S7 车型在上个月刚刚进行了大批量交付，起售价 24.98 万元。 任天堂 Switch 2 有望支持超 60FPS 画面输出 X 推主 OatmealDome 对任天堂 NintendoWare 游戏引擎进行了解码和研究，发现该引擎支持 240 FPS 的帧率。 而目前 Switch 只能输出每秒 60 帧的画面，虽然即将到来的 Switch 2 在性能上将会有所提升，也预计不会达到 240 FPS 的画面，不过仍有望支持超过 60 FPS 的画面输出。 根据此前传闻，任天堂 Switch 2 游戏机将搭载 8 英寸 720P LCD 屏幕，英伟达 Tegra T239 芯片，将配备磁力 Joy-Con 手柄。 Dickies 与披萨品牌 Henry’s PIZZA 合作联名系列 工装品牌 Dickies 和披萨品牌 Henry’s PIZZA 联名合作，以披萨店内环境作为灵感，推出了厨师衬衫、宽廓形双膝裤和 T 恤等单品。 单品使用了深绿色对白色底进行点缀。T 恤则印有 Henry’s PIZZA 风格主题的图案印花，还有黑色版本可选。 PC《对马岛之魂》《绝地潜兵 2》需绑定索尼 PSN 账号 游戏《绝地潜兵 2》宣布，PC 版本玩家需要尽快将他们的账户链接到 PlayStation Network 账户，6 月 4 日之后没有链接的玩家将不能正常游玩。 公告发布后，该游戏在 Steam 上收获了超过 14000 条负面评论。不少玩家担心自己国家由于不能使用 PSN，将不能继续玩游戏。也有的玩家对数据安全性十分担忧。 无独有偶，即将在 PC 平台上线的游戏《对马岛之魂》也宣布，游戏的多人模式需要绑定 PSN 账号，单人游玩则无需绑定。该游戏将于 5 月 16 日登陆 PC 平台。 《黑袍纠察队》第四季定档 6 月 13 日上线 亚马逊人气剧集《黑袍纠察队》第四季正式宣布定档 6 月 13 日上线，并放出了一支全新预告片。 《黑袍纠察队》第四季将会和衍生剧集《V 世代》更加紧密联动。世界正处于崩溃的边缘，Butcher 只剩下几个月的生命，他失去了前妻的儿子，也失去了他作为黑袍纠察队队长的工作，队员们都受够了他的谎言。众人面临的风险胜过以往，他们必须找到一种合作的方式，在为时已晚之前拯救世界。 《哈尔的移动城堡》内地票房破亿 宫崎骏经典作品《哈尔的移动城堡》内地上映 5 天，票房正式突破 1 亿。 《哈尔的移动城堡》于 4 月 30 日在中国大陆上映，讲述了少女苏菲被女巫变成了老人，与魔法师哈尔以及会移动的城堡一起踏上了奇幻冒险之旅。 《移动迷宫》系列将重启 据报道，20 世纪影业正在开发一部《移动迷宫》重启版电影，旧三部曲导演韦斯·鲍尔将担任制作人。 据悉，这部新片不是重拍《移动迷宫》三部曲，也不是三部曲的直接续集，而是原三部曲的某种延续，并会包含让旧观众感到共鸣的元素。 《移动迷宫》第一部在 2014 年上映，讲述了一群少年醒来后发现自己被困在不断变化的迷宫中，他们必须团结起来，克服迷宫的挑战和内部的矛盾，寻找出路。迷宫背后隐藏的更大阴谋不断揭露，少年们不仅要逃离迷宫，还要揭露真相，争取自由。

IT之家 5 月 5 日消息，关于苹果将在 iPhone 上采用屏下 Face ID 的传闻一直不断，但几乎所有传闻都指向同一个结论：这项技术比我们预想的要遥远得多。 IT之家注意到，业内曾一度普遍认为 iPhone 16 将是首款采用屏下 Face ID 的机型，但如果最新传闻靠谱的话，那么这一可能性将不复存在。显示器分析师 Ross Young 此前曾准确预测过苹果的产品信息，他原先预计 iPhone 17 Pro 和 Pro Max 将是首批采用屏下 Face ID 和打孔式前置摄像头的 iPhone 机型。然而现在他表示，这一计划已经推迟到了 2026 年，也就是说 iPhone 18 Pro 将成为首批采用屏下 Face ID 的 iPhone 机型。 这意味着今年和明年发布的 iPhone 都将继续使用灵动岛设计，该设计最早出现在 iPhone 14 Pro 上。 在将 Face ID 移至屏下之后，苹果预计将在 2026 年后采用由 LG Innotek 开发的屏下摄像头技术。与屏下 Face ID 相比，屏下前置摄像头被认为是一项更大的挑战，这也是为什么 Face ID 技术会率先实现的原因。 从三星 Galaxy Fold 5 的屏下摄像头表现来看，苹果选择精进技术而非仓促推出或许是更明智的决定。据传，苹果已经拒绝了一家公司提供的屏下摄像头样品，原因是他们并不满意。 目前，所有目光都聚焦在即将发布的 iPhone 16 系列上，该系列机型将基本沿用当前机型的设计，并依靠 iOS 18 和 AI 功能来吸引消费者。

快科技5月5日消息，据媒体报道，iPhone 16系列所搭载的电池外壳将从铝塑膜替换成不锈钢，材料由中国供应商提供。 报道称全钢外壳将采用激光焊工艺，能提升电池使用寿命，主要是增加循环次数。 根据此前的爆料，iPhone 16电池容量为3561mAh、iPhone 16 Plus为4006mAh、iPhone 16 Pro Max为4676mAh。 作为对比，iPhone 15电池容量为3349mAh、iPhone 15 Plus为4383mAh、iPhone 15 Pro Max为4422mAh。 昨天还有国外媒体公布了iPhone 16全系四款机型的最新机模照片，iPhone 16系列MagSafe充电环的厚度有所减少。 与iPhone 15 Pro机模相比，新款iPhone 16 Pro的模具显示充电环明显更薄，外径也相应缩小，因此iPhone 16系列的无线充电功率可能会升级至20W（目前为15W）。 另外一大变化就是iPhone 16、iPhone 16 Plus的后摄模组了，取消了iPhone 11以来沿用的矩阵对角线方案，双摄直接竖直排列，看起来更加简洁。

快科技5月5日，今天vivo公布了新机vivo X100S的外观图，展示了全新的设计方案。 虽然整体继承了X100的设计语言，但vivo X100S却有一个巨大的改变：直边直屏。 vivo X100S这次采用直边+直屏的方案，整中框与前后玻璃结合处都有圆润的倒角，过度更加自然，增强握持感。 值得注意的是，这也是目前行业少有的直边直屏影像旗舰，同样配备蔡司旗舰三摄，贾净东称其为行业第一梯队。 同时还业界首发的相机模式，支持左手选择参数、右手调节波轮，完美还原握持单反的感觉。 性能方面，该机将全球首发联发科天玑9300+旗舰平台，将是安卓阵营性能最强悍的手机芯片。 天玑9300+是天玑9300的提频版本，对CPU频率进行了深度优化，从原先的3.25GHz提升至惊人的3.4GHz。

原标题：2 亿像素蔡司 APO“行业最大底长焦”+ 50MP LYT-900 主摄，vivo X100 Ultra 手机更多样张公布 IT之家 5 月 5 日消息，vivo 即将在五一假期之后发布 X100 Ultra 手机，该机搭载 2 亿像素蔡司 APO 超级长焦，号称为“1/1.4" 行业最大底长焦”，拥有 f / 2.67 光圈，物理焦距 22.48mm，高像素模式可以输出 12888 x 16320 分辨率。 今天 vivo 品牌副总裁贾净东发布微博，声称这款手机的长焦能够“原汁原味输出 2 亿像素，”完全保留传感器的原始分辨率和所有细节，号称拥有“行业唯一可直接输出人像广告海报功能”。 此外，该机主摄搭载 5000 万像素的 LYT-900 主摄，同时支持 CIPA 4.5 级云台防抖，号称能够“完美解决演唱会的人影移动的失焦”，同时支持“肖全”黑白模式和“Alex Webb”色彩模式，主打“高速运动”、“暗光人像”、“极地星空”、“极限微距”、“长焦悬日”，“长焦舞台”特性。 官方同时展示了这款手机的更多样张（包含长焦 / 主摄 / 超广角），IT之家转载如下：

IT之家 5 月 5 日消息，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 关闭了针对特斯拉车辆的又一项调查，上周该机构刚刚结束了对特斯拉 Autopilot 系统的调查。 本周，NHTSA 宣布关闭一项始于 2020 年 11 月的调查，该调查旨在查明导致汽车倒车时后视摄像头图像显示丢失的触屏故障原因。 该机构于 5 月 2 日正式关闭调查，此前调查范围涵盖了 158,716 辆特斯拉汽车。NHTSA 在 2020 年的文件中描述了最初的问题：“触屏故障会导致倒车时后视摄像头图像显示丢失，从而降低倒车时的后方视野。触屏故障还会影响空调系统 (除雾) 功能以及与 ADAS、Autopilot 系统和转向灯相关的警示音。” NHTSA 于 5 月 2 日提交了关闭调查的请愿书，称其缺陷调查办公室了解到特斯拉车辆使用的内存芯片的使用寿命大约为 3,000 次程序擦除周期，之后将无法运行。这大约只需要 5 到 6 年的时间就会完全消耗掉。一旦内存耗尽，该功能就会停止运作。 特斯拉于 2021 年 1 月进行了召回，除了提供免费硬件外，还进行了 OTA 升级，从而解决了这一问题。 NHTSA 表示，特斯拉的硬件更新和 OTA 升级“似乎解决了组件过早失效带来的不合理安全风险”，这足以关闭调查。 IT之家注意到，这是两周内 NHTSA 关闭的第二起针对特斯拉车辆的调查。4 月 26 日，针对特斯拉 Autopilot 系统的调查也已关闭。此前，特斯拉在去年 12 月进行了一次召回，以“提高用户界面上的视觉警示突出度，简化 Autopilot 系统的启用和退出，在受控高速公路以外使用该功能时以及接近交通管制时进行额外检查”等。

原标题：问界卖爆了！赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89% 快科技5月5日消息，今日赛力斯发布2024年4月份产销快报，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。 产量方面，4月新能源汽车产量25966辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量23427辆，同比增长1795.39%。 此前，赛力斯发布的2024年一季报和2023年年报显示，基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措，赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长。 一季度营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.2亿元，毛利率提升至21.5%。 多家机构最新研报认为，在今年价格战持续白热化竞争态势下，赛力斯交出这样的成绩单大超预期。 光大证券指出，一季度超预期主要受益于问界规模交付带动的毛利率改善以及期间费用率下降，预计公司业绩有望实现逐季改善，上调公司至“买入”评级。 方正证券表示，三款车型热销、价量齐升向上通道开启，利润有望加速释放，给予推荐评级。

快科技5月5日消息，燃油车时代，中国汽车是合资车厂的天下。而如今，合资汽车品牌在中国遭遇了大幅下滑，国外主机厂开始意识到，一切都变了。 想要在竞争激烈的中国汽车市场生存下去，唯一的办法就是购买中国技术。 据英国《金融时报》报道，越来越多外国汽车集团选择拥抱中国本土技术。今年4月，大众宣布与小鹏达成合作，双方将联合开发电子电气架构，用于大众电动车型。 根据协议，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。 双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。 在刚刚举办的北京车展上，日本丰田汽车宣布与腾讯建立新的合作伙伴关系，为中国国内客户开发服务，包括在其制造的汽车中安装腾讯的人工智能软件和其他基于云服务的软件。 日产汽车也宣布与百度建立类似的合作伙伴关系，在其生产的汽车中使用百度的生成式人工智能服务。 在华销量暴跌的韩国现代汽车也在北京车展上宣布，将与中国的宁德时代公司就汽车电池展开合作。 越来越多国际车企认识到，要在新能源时代和中国汽车厂商竞争，唯一的办法就是将它们使用的技术融入自己的车型中。 咨询企业埃森哲公司全球汽车业务主管于尔根·雷尔斯表示，在中国，电动汽车被视为一个科技行业，这确实是正确的心态。

IT之家 5 月 5 日消息，据悉，沃尔玛已接收特斯拉 Semi 卡车，周末一辆印有沃尔玛标识的特斯拉 Semi 卡车出现在加州高速公路上。 用户 Accelerating Tech 在周六发布了这辆卡车的照片，该卡车不仅牵引着沃尔玛拖车，其驾驶室还印有“沃尔玛运输有限责任公司”的字样，表明沃尔玛已正式接收了这辆电动卡车。此前，特斯拉在 2022 年首次交付 Semi 卡车给百事公司，如今试点项目正在扩展。 上个月，特斯拉 Semi 卡车工程高级经理 Dan Priestley 感谢了新客户马丁・布劳尔公司，该公司也开始试点使用 Semi 卡车。沃尔玛此前也向特斯拉预订了数百辆 Semi 卡车，这是首次有迹象表明特斯拉已交付这些卡车。 特斯拉 Semi 卡车在百事公司的早期试点项目中表现良好，测试中卡车曾单次行驶超过 1000 英里（IT之家备注：约 1609.34 公里）。 自 2022 年首次向百事公司交付约 20 辆 Semi 卡车以来，特斯拉对该项目一直保持低调。2023 年 12 月，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯・莫拉维表示，Semi 卡车车队总数已接近 100 辆。 在上周的财报电话会议上，特斯拉表示将在 2025 年底交付更多 Semi 卡车，并预计从 2026 年开始向外部客户交付。此外，特斯拉已于 1 月开始扩建其内华达州超级工厂，以提高 Semi 卡车和 4680 电池的产量。

IT之家 5 月 5 日消息，本周早些时候，特斯拉突然解雇了其整个超级充电团队，导致超级充电站安装计划立即搁浅。之后特斯拉发给供应商的一封电子邮件泄露，显示了此次裁员决策过程的混乱。 周一晚上宣布裁员时，特斯拉并未透露其对公司计划的影响。周二，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克表示，“特斯拉仍计划扩大超级充电网络，只是新建站点的速度会放缓，更多地专注于现有站点的 100% 正常运行和扩建。” IT之家注意到，据特斯拉官网数据，目前超级充电站的正常运行率为 99.95%。 然而，据悉部分超级充电站项目已经取消，其中包括整个澳大利亚的项目，甚至包括一些已经签订长期租约并获批施工的站点也将被废弃。 特斯拉还向所有供应商发送了一封电子邮件，该邮件已经泄露，以下是邮件内容（已编辑掉联系信息）： 各位相关人士： 想必您已经了解到，超级充电部门最近进行了调整，目前正在经历突然且彻底的重组。如果您已经收到过这封邮件，请忽略，因为我们正在尝试与供应商和承包商取得联系。在此过程中，我们将建立新的领导层、确定项目优先级并简化付款流程。由于处于过渡阶段，我们请求您耐心等待我们的回复。 我理解这段变革时期可能充满挑战，当期待付款时保持耐心并不容易，但我真诚地感谢您在过渡期间的理解和支持。目前，请暂停任何新授予的施工项目以及计划中的施工前现场勘查。如果目前正在活跃的超级充电站施工现场工作，请继续。有关进一步的问题、意见和疑虑，请联系 [电子邮件地址已编辑]。此外，请暂停任何新的材料订单。有关进一步的问题、意见和疑虑，请联系 [电子邮件地址已编辑]。如果您正在等待延迟付款，请联系 [电子邮件地址已编辑] 以获取最新状态。感谢您的合作和耐心。 这封邮件之所以引人注目，主要是因为它暴露了特斯拉解雇整个团队决策的过程缺乏条理和考虑。 首先，特斯拉表示正在“尝试”与供应商取得联系，并可能向其中一些供应商发送了多封电子邮件。这表明特斯拉没有与所有供应商建立固定的联系方式 —— 他们可能没有完整的联系人名单，或者之前的方法（包括特斯拉内部的联系人）已经无法使用，因为这些联系人可能已经被解雇了。 其次，邮件称此次“调整”（解雇整个部门的说法很奇怪）导致了建立新领导层角色的过程。这通常是公司在更换领导之前会考虑的事情，并确保有经验的现有员工准备好接任离职领导的职位，也许可以在离任领导退休前进行一段时间的指导。 即使在突然解雇的情况下，将之前部门的二把手提升到空缺职位也是合理的做法。这就是拥有强大储备人才库的优势，而特斯拉之前也曾大力宣传这一点。 第三，特斯拉接着提到供应商们“期待付款”，这暗示特斯拉可能会在短期内拖欠付款。之前也出现过马斯克拒绝支付账单的情况。 最后，特斯拉要求供应商继续在正在施工的项目上施工，但暂停新项目的开工和施工前现场勘查。这可能会让人觉得不明确，因为场地审批、许可和施工涉及许多并行步骤，因此很难就哪些站点应该继续施工哪些不应该继续施工划出一条清晰的界限。特斯拉内部的现场联系人可以联系各个站点，并告知他们是否继续施工 —— 如果他们还在特斯拉工作的话，但似乎他们已经不在了。 其他充电桩提供商也对特斯拉扰乱其超级充电计划做出了回应，其中至少有一家公司表示，他们准备抢占特斯拉放弃的“优质站点”，尤其是该公司位于纽约市的老巢。

IT之家 5 月 5 日消息，北汽蓝谷今日发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司 4 月份销量 2882 辆，去年同期 4768 辆；本年累计销量 13004 辆，同比减少 34.59%。 根据北汽蓝谷近期公布的 2023 年度财报，公司去年营收 143.19 亿元，同比增长 50.5%。报告期内，公司营业利润-53.49 亿元，亏损同比减少 1.39%； 实现利润总额-53.49 亿元，净利润-53.65 亿元，亏损同比分别减少 1.40% 和 0.56%；归属于母公司股东的净利润 -54.00 亿元，亏损比上年同期减少 1.19%；实现经营活动现金流量净额-4.65 亿元，比上年同比减少 113.20%。 IT之家注：北汽蓝谷旗下共有极狐、BEIJING 两个品牌。 极狐在售五款车型：极狐阿尔法 T 森林版、极狐阿尔法 S 森林版、极狐阿尔法 S 全新 HI 版（2023 年 5 月极狐阿尔法 S 全新 HI 版升级为极狐阿尔法 S 先行版）、考拉、阿尔法 T5。 BEIJING 汽车在售包含 EU7、EU5 车型，后者 2023 年 8 月升级为 EU5 Plus。 据介绍，北汽蓝谷与华为深度合作、共同打造的享界 S9 将“赋予新能源汽车豪华设计美学、豪华舒适体验和豪华智能科技”。余承东曾表示，新车预计今年 7-8 月份上市。

原标题：中国A级纯电第一无可撼动：比亚迪元PLUS累计销量突破68万辆 快科技5月5日消息，比亚迪官方宣布，元PLUS荣耀版4月份热销22001辆，助力元Plus累计销量突破68万辆，继续坐稳中国A级纯电市场第一。 元PLUS荣耀版于3月4日上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。首发黑骑士款外观颜色，车机升级智能语音连续通话，只需一次唤醒，即可进行多次交互，连续对话效率更高。 动力方面，元PLUS荣耀版零百加速为7.3秒，提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为430km、510km。 此外，该车还全系标配热泵系统，支持DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等智能配置。 元PLUS是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，以“ATTO 3”的海外名称，销往全球全球70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，成为“中国智造”的代表车型。 2023年，元PLUS全年销量突破41万辆，成为中国A级纯电车销冠。

集微网消息，上汽集团于近日发文称，1-4月销售新能源汽车28.5万辆，同比增长超过35%，根据此前数据，上汽1-3月销售新能源汽车21.01万辆计算，上汽集团4月销售新能源汽车约7.5万辆。 近日，上汽集团还发布了Q1业绩报告称，1-3月份，上汽终端交付量达到113.2万辆，同比增长9.3%；新能源汽车国内市场销量达16.8万辆，同比增长117.5%；海外市场终端交付量达到26.9万辆，同比增长21.3%；集团实现营业总收入1430.7亿元，归属于上市公司股东的净利润27.1亿元。 4月，上汽集团还重磅发布智己L6，该车采用灵蜥数字底盘、光年固态电池、IMOS 3.0智能生态驾舱系统和类SUV多功能智能化空间设计，尚未公布正式售价，累计订单已突破21000辆。 在全球汽车行业“竞争白热化”的固态电池领域，上汽已率先实现固态电池量产装车，能量密度提升50%以上、电池成本下降10%以上、续航可达1000公里以上，性能更加安全可靠。预计今年10月发布“突破1000公里超长续航”的智己L6 Max 光年版。

据界面新闻，俄罗斯天然气工业股份公司5月2日表示，根据《国际财务报告准则》（IFRS），2023年公司股东应占净亏损约为6290亿卢布（约合68亿美元或500亿元人民币），而前一年净利润为1.226万亿卢布（约合134亿美元）。这是该公司二十多年来最严重的亏损。 据新华社，欧盟消息人士近期透露，欧盟委员会正在考虑的新一轮对俄制裁，将首次涉及俄罗斯液化天然气，包括禁止俄液化天然气在欧盟境内转运和制裁俄方3个液化天然气项目等。 俄气公司去年亏损500亿元 据界面新闻，俄气公司的收入从2022年的11.67万亿卢布（约合1456.1亿美元）降至2023年的8.54万亿卢布（约合930亿美元）。天然气销售收入在2023年降至3.13万亿卢布（约合340亿美元）。与此同时，石油、天然气凝析油和石油天然气加工产品的销售收入增长4.3%至4.11万亿卢布（约合450亿美元）。 受业绩巨亏影响，俄气公司股价连续下滑，当地时间5月2日、3日，跌幅分别达3.35%、1.62%。 俄气公司是世界上最大的天然气公司之一。其在俄罗斯经济中地位显赫，俄新闻媒体称其为俄罗斯经济的“尖兵”，在最辉煌时刻，俄气曾一度贡献了俄罗斯8%的工业产值，保证了25%的国家预算，控制着俄罗斯65%的天然气储量、世界20%的天然气储量。 俄气公司所掌握的天然气探明储量达26万亿立方米，掌握着29.9万亿立方米天然气的开采许可证，开采的天然气占世界天然气开采量的1/5，占俄罗斯全部开采量的90%。 俄气公司在海外管道天然气方面拥有垄断地位，据路透社计算，2023年该公司对欧洲的天然气供应量骤降55.6%至283亿立方米。 俄罗斯：制裁企图将“反噬”欧洲 据新华社4月28日消息，欧盟消息人士近期透露，欧盟委员会正在考虑的新一轮对俄制裁将首次涉及俄罗斯液化天然气，包括禁止俄液化天然气在欧盟境内转运和制裁俄方3个液化天然气项目等。 俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫4月27日说，欧洲联盟针对俄液化天然气发起任何制裁都将产生“反噬”效果。 这是4月6日在俄罗斯亚马尔-涅涅茨自治区拍摄的北极液化天然气2项目设施。 （图片来源：新华社记者 曹阳 摄） 佩斯科夫27日告诉媒体记者，将俄罗斯“挤出能源市场、（让买家）转向更昂贵市场的企图仍在继续”。按照他的说法，欧盟任何对俄新制裁都将让美国受益，因为这意味着欧洲工业将为天然气支付更多费用。 “当然，无论如何我们都会设法克服这些非法障碍、不公平竞争和非法行为。”佩斯科夫说。 乌克兰危机升级以来，欧洲追随美国对俄罗斯石油产品和天然气实施禁运或限价措施，试图摆脱对俄能源依赖。然而，俄欧油气“分家”，美国借机向欧洲出口高价天然气，跃升为世界第一大液化天然气出口国。欧洲在能源领域“脱俄”引发明显反噬效应，形成对美液化天然气的高度依赖，饱受“油气溢价”之苦，多国能源供应紧张、通货膨胀加剧、民生受到冲击。 据央视新闻，当地时间3月2日，俄罗斯总统普京在发给天然气出口国论坛第七次峰会的贺信中表示，目前全球能源行业处于复杂时期，已经形成的交通和物流链条遭到破坏，多个能源产地遭遇冲突加剧的局面，能源基础设施面临着恐怖袭击威胁。在此背景下，天然气出口国有必要加强合作。 普京指出，俄方认为，在不设立单边障碍和不采取单边限制措施的情况下，遵守诚实竞争原则和有效保护天然气出口国合法权益，这是保障国际能源市场稳定运行的条件。 当地时间4月27日，俄罗斯总统普京与政府成员召开经济问题会议时表示，俄罗斯经济表现良好，今年前2个月国内生产总值增长6%。即使去除季节因素，经济增速依然客观。普京称，今年俄罗斯经济全年增长有望超过3%。 普京还表示，今年第一季度与去年同期相比，俄罗斯联邦预算收入增长了50%，这有助于进一步降低预算赤字。

作者丨石 劼 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 从昔日“神车品牌”，到如今真正将中国市场需求放到核心地位，大众汽车乘用车品牌正在推进“蜕变”。 于是在2024年北京车展期间，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer），与大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha），一起对着媒体敞开话匣子，不但爆料了“大众将推插混和普混”，同时也解释了“与小鹏合作为何没采用最新平台”等敏感话题。 如果仔细比较大众和丰田的广义电动化路径，不难发现相同点都是“多样化选择”，从油电混动/普混HEV、插电式混动PHEV到纯电动BEV齐头并进，而差异在于大众仍然将纯电动放在电动化最核心和首要的位置，而丰田则隐去了“哪条路线更重要”的表达，只表示“提供用户需要的电动化技术”。 实际上无论是大众重新走混动路线，甚至插混和普混并举，还是大众与小鹏合作、推动ID. UX金标与众系列，“丰田化”、“混动化”的本质，是大众提速“中国化”，重新审视中国市场需求。 而供求双方关系的复盘，才是如今汽车产业从供给侧维度提升效率的真正出路。 大众重走混动路 倘若回顾大众汽车集团和大众汽车品牌的电动化之路，大体上可以按照全球掌门人的策略划分阶段。 2015年马丁·文德恩担任大众集团CEO时，大众还在推进渐进式电动化路线，将插混作为重点，后来国内看到偏老旧的GTE插混，也是当时留下来的产物，而那时德国亚琛年会讨论的议题多半也是插混相关。 2015年“排放门”之后，马提亚斯·穆伦出任CEO，确定了ALL-IN纯电动的方向，并且被赫伯特·迪斯延续下来（迪斯在整体技术路线路增加了智能化）。 在现任大众集团CEO奥博穆、大众汽车乘用车品牌CEO施文韬、大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠等人的规划里，纯电动车BEV仍然是广义电动化战略中的首要组成部分，更符合长期发展策略，但插电式混动PHEV和油电混动HEV又被重新提上了日程。 “去年上海车展期间，全球普遍观点认为，插混技术并非未来主流。”施文韬解释为何大众的方向会变，根本原因在于市场变化，当时中国和欧美补贴都在减少，车牌政策等也对插混不利，然而2023年下半年到现在，大众所获得的信息又发生了转变。 对于《汽车公社》提问“大众对插混视为短期过渡，还是与纯电长期共存”，施文韬第一段回答并未给出直接答案，而是描述市场的复杂性：“在中国，本地生态持续演进，用户特别关注混动的续航和购车成本。因此，大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）与合资企业正致力于本地化调整，以适应市场需求。” 不过，随后他提到了“过渡性策略”，但未指出是长期还是临时。 “中国用户对于插混技术有很大需求，而且也受相关激励政策的影响。因此，混动版车型仍是我们产品阵容的重要一环。”孟侠在强调插混方向的同时，也重申了纯电动的地位，“从全球技术发展趋势看，纯电仍是未来的核心，我们必须继续投入，保持聚焦，坚定目标。” 关于非插电式混动HEV，孟侠回答称，将由合资公司牵头开发，以适应中国市场的需求，不过在地位上更为补充性（more complementary）。 我们都知道，油电混动按技术架构路线，大体上可以分为丰田THS的PS功率分流、本田锐混动的P1+P3双电机串并联和通用的双行星齿轮组。大众目前并未透露非插电混动到底选择了哪种路线，不过考虑到由一汽-大众、上汽大众合资公司开发，并且是补充性地位，应该不会在大众整个电动化体系里占据太大份额。 “电动转型至关重要。每个国家的市场接受速度不同，中国市场已广泛接受这一转型。这不仅涉及成本平衡，也需要在纯电车型上加大投入。燃油车是我们的传统优势。”施文韬回答“油电并进和成本利润平衡”时这样解释，未来大众集团内部不同品牌将挖掘协同潜力，既要降本增效，同时又要投入在刀刃上，确保未来车型和技术顺应市场需求。 电动化决心依然坚定 大众的最新电动化战略，可以分为两个维度去观察：一是整体电动化提供多元化方案，HEV、PHEV和BEV并举；二是纯电动仍然居于最重要地位。 在今年北京车展前夕，大众安徽发布了金标“与众”ID. UX系列，首款为ID. Unyx。作为“大众亲儿子”的大众安徽，被大众寄以厚望。目前无论是首批车型的蓝本MEB平台，还是面向中国市场和入门化的CMP平台，都属于纯电专用平台。因此，大众对纯电动的重视仍然不因为重走插混和普混路线而明显削弱。 那么，大众安徽的ID. UX系列，如何与一汽-大众、上汽大众的ID系列纯电动车实现区隔？ “ID. UNYX与众作为这个品类的首款车型，设计前卫、风格新颖。ID. UX的设计主打生活方式，”孟侠解释称，“我们希望通过这个品类展现大众汽车在ID.家族中更多元化、更年轻、更具设计感的一面。展望未来，ID. UX品类还将推出其它更多车型，ID. UNYX与众仅是开始，它与我们一汽-大众和上汽大众的车型有着显著的区别。” 按照孟侠介绍，大众安徽到2027年推出5款ID. UX车型，与小鹏合作的两款B级车型也会纳入ID. UX，同样将在大众安徽生产；到2030年在中国的ID.数量达到16款，涵盖ID. UX、CMP平台车型等。 设计年轻化、定位侧重生活方式、功能强化智能化，大体上是ID.UX与南北大众ID的差异所在。 “首先，我们将推出ID. UNYX与众，它基于MEB平台，配备最新软件，将带来众多独特的功能和特色。这款车型不仅设计前卫，”孟侠按照三个维度解释ID.UX与南北大众ID的区隔，“代表着现代生活方式，还融合了如人机交互、AI智能助理和智能变道功能等先进科技。我们希望通过这些创新使品牌更加前卫，从而触达崭新的用户群体。” 不过与捷达独立成为新品牌有所不同，ID. UX属于序列或者“新品类”，作为ID.家族的延伸。但大众高管并未直接回答将来ID. UX是否会从中国推向全球。 其实，甚至连南北大众的ID.系列，大众高层也在设法寻找区隔。“合资企业定位不同，各有独特策略与焦点。”被问及上汽大众电动化更激进时，孟侠如是表示，“ID.3市场表现优异，已稳居市场前列。尽管竞争激烈，我们仍致力于降低成本，但提供满足需求的配置，从而提升价值。ID.4同样成功，2023年在其品类中位于销量前列。ID.7销量正稳健上升，我们对此有信心。的来说，我们的聚焦点始终清晰明确。” 电动化2.0是智能化，中国今年城市NOA已经下探到了10-15万级别的细分市场，为此，大众也在智能化角度奋起直追。 “在开发时，尤其是在中国的生态圈，确保车辆功能丰富的同时控制成本至关重要。”孟侠承认中国汽车生态的先进性，于是迈腾、途观L Pro等燃油车型正变得更加互联化、智能化，搭载了一系列高级智能驾驶系统。 在底层技术层面，大众正在推进CMP平台和全新电子电气架构CEA的研发和应用，并在其间注重成本控制；加上与小鹏的合作，大众的目标是，期望将新技术应用于不同价位的车型中。 “中国化”提速 从“在中国稳居第一”，到如今电动化时代不提“领先”，只说追赶，大众的“虚心”过程，既是中外汽车产业天平变化的过程，也是大众在最大单一市场转变思路的过程。 大众汽车品牌在新能源汽车市场的激烈竞争中，能保持什么样的地位？ 这个敏感问题，孟侠没有回避，先是强调了大众的积淀，“首先，大众汽车在华已经深耕40年了，见证了中国汽车市场不同阶段的发展，始终致力于自我革新。” 接下来，孟侠坦诚地承认了“中国速度”，指出“当前市场竞争愈发激烈、很多新技术、新功能需求层出不穷。这代表着我们需要加快自我革新，并快速适应中国及全球市场的变化。” 故而大众的新能源车、燃油车、混动版新车型已经是“蓄势待发”。为此，大众除了强化在华自行研发，也在加强与本土伙伴的合作，加快科技创新。大众汽车合肥智能网联电动汽车中心正积极扩充人才队伍，预计年末将汇聚3000名专家，以期更好地满足中国消费者的需求。 与小鹏汽车的合作，硬件蓝本基于小鹏G9的Edward平台，并不是最新的扶摇平台，对此两位大众高管解释称“整体技术仍然是最新”。 “对于平台的选择我们关注前沿技术的兼容性，比如最新的高级智能驾驶系统和L2级以上的自动驾驶技术，以及最新的电子电气架构。我们的合作不仅仅是使用一个底盘，更重要的是在此基础上应用最先进的技术和设计，使得最终的产品在市场上具有独特性。”施文韬表示，在其看来，车身和底盘硬件是一方面，而电子电气架构更能代表新功能。 而孟侠则强调了这已经是目前适合B级车尺寸的最新平台，并在此基础上进行进一步开发，尤其是电池技术方面的优化和成本控制。 随着大众在中国研发的加码，一方面是在中国推出ID. CODE这样代表未来设计方向、中德双方联合开发的概念车，另一方面也在提升中国本土团队实力。 “我们确实考虑未来在中国开展更多的本土化设计，这将是我们将全球设计与本地需求融合的重要一环。”施文韬回答未来是否更多开发任务放在中国时表示，“我们的目标不仅是利用中国技术为中国设计，也会结合全球趋势和潮流。最理想的情况是，中国团队既面向中国市场，也能够整合全球科技和设计。” 中国汽车的“内卷”文化，已经影响到诸如大众、丰田等跨国巨头，更为重视中国、更为加码中国、从中国市场形态让自身策略更为理性化，将是巨头们这个阶段的重中之重。 因此，大众选择调头混动，看起来是“丰田化”，其实本质仍然是“中国化”。

据香港《南华早报》网站4月30日报道，中国造船企业已获得为卡塔尔一家油气运营商建造大型天然气运输船队的合同，这笔数十亿美元的交易将进一步挑战韩国在高端航运领域的主导地位。 报道称，中国船舶集团有限公司在4月29日的一份声明中表示，根据卡塔尔能源公司的订单，该公司将建造18艘运载能力为27.1万立方米的大型液化天然气运输船，较常规液化天然气运输船的运载能力高57%。 该公司补充称，这一具有历史意义的协议“是中国船舶集团在超大型液化天然气船建造领域国际影响力不断提高的重要体现”。 卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源公司首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比在4月29日的签约仪式上说：“因为这些超现代化、有史以来最大的液化天然气船的总价值接近60亿美元，我们今天签署的协议是该行业有史以来最大的单笔造船合同。” 报道指出，长期以来，韩国一直以制造世界上最先进的海船而闻名，包括液化天然气运输船和客运邮轮。 法国投资银行法国外贸银行亚太地区首席经济学家阿利西娅·加西亚·埃雷罗说：“韩国真的很担心。” ▲资料图片：一艘LNG船靠泊在唐山港曹妃甸港区LNG码头卸载（无人机照片）。（新华社） 据报道，韩国产业通商资源部4月初表示，就全球新订单而言，韩国在失去全球最大造船国头衔三年后，在2024年一季度从中国手中夺回这一头衔。产业通商资源部将“环保和高附加值船舶”订单作为近期增长的原因。 卡塔尔能源公司需要油轮把在这个中东国家发现的液化天然气运送给包括中国在内的海外消费者。卡塔尔建造的一艘名为Q-Max的液化天然气油轮的运载能力为26.6万立方米，大于同类船只的标准运载能力。 据标普全球大宗商品公司报道，卡塔尔能源公司在2月份宣布扩大液化天然气生产能力，目标是到2030年达到每年1.42亿吨，而目前每年生产7700万吨。 卡塔尔能源公司表示，全球对液化天然气的需求上升是该公司推动扩张的原因。 据中国船舶集团有限公司称，这些新订购的船长344米，型宽53.6米，型深27.2米。卡塔尔能源公司表示，18艘船中的8艘将在2028至2029年交付，其余10艘将在2030至2031年交付。 美国威拉米特大学经济学讲席教授梁燕表示，中国将为卡塔尔制造的大型油轮由于体积更大，将以相对较快的速度向进口市场输送天然气。 她说：“这实际上相当于增加了液化天然气出口的时间，或者提高了效率。”她预计其中一些货物将抵达中国。 梁燕说，总部位于北京的中国船舶集团有限公司一直热衷于制造更多的出口船舶。自2019年的一次合并重组以来，该公司是世界上同类公司中规模最大的。 行业研究刊物《海事主管》杂志去年表示，韩国造船商现代重工业公司、韩华海洋公司和三星重工业公司预计将为卡塔尔提供多达40艘液化天然气油轮，从中获得90亿美元的收入。 首尔梨花女子大学国际研究教授利夫-埃里克·伊斯利表示，液化天然气油轮的制造在韩国部分地区创造了就业机会，而且“对国民经济具有重要的政治意义”。 伊斯利说：“韩国是一个凭借出口导向型发展迅速实现现代化的半岛国家，而造船业是这种国家身份的一部分。”

平板更新 配件亮了 苹果 2024 年第一场正式发布会，即将在劳动节假期后到来。对于中国观众而言，苹果选了个很友好的时间：5 月 7 日晚上 10 点。不用熬夜，避免影响第二天的学习工作。 这场口号为「放飞吧」（Let Loose）的发布会，预计带来 iPad 生态的多款新品：「重大更新」的 iPad Pro 和 iPad Air，六年来首次大更新的 Apple Pencil，以及让 iPad 更像笔记本的妙控键盘。此外，可能还有更多惊喜。 比起常规升级，多方爆料都指出，这次的产品更新将非常有料。这篇爆料超全汇总，带你先看看新品可能会有哪些亮点。 iPad Pro：史上最大更新 著名彭博社记者 Mark Gurman 多次在新 iPad Pro 爆料中提到一个说法：「最大更新」。 根据目前的爆料来看，这次 iPad Pro 确实可以说是憋了个大招，多个方面都有所升级。 Mark Gurman 指出，新 iPad Pro 很有可能跳过苹果目前最新的 M3 系列芯片，直接首发搭载全新 M4 系列。 图源：Mac World 在此前关于 M4 芯片的爆料中，Gurman 提到了这款还未发布的处理器将搭载全新的神经引擎，显著增强 AI 能力。 因此搭载 M4 处理器的全新 iPad Pro，据爆料将会是苹果首款真正由 AI 驱动的设备，并正式开启苹果设备的「AI 时代」。 爆料细节最多的升级来自显示屏。全新的两款 iPad Pro 将同步升级搭载全新的 OLED 屏幕。 图源：MacRumors 作为对比，目前的 11 英寸 iPad Pro 屏幕为 LCD 材质，而 12.9 英寸型号搭载了 miniLED 技术。 这个升级对「小屏党」来说非常友好，想要购买较小尺寸 iPad Pro 的用户，以往都要以牺牲屏幕峰值亮度和对比度为代价，而在新款上，小屏版也能获得原汁原味的「Pro 级」显示体验。 曾准确曝光过苹果产品的微博博主@刹那数码 爆料称，iPad Pro 的边框尺寸将更窄： - iPad Pro 11 英寸屏幕边框宽度：7.12 毫米 - iPad Pro 12.9 英寸屏幕边框宽度：7.08 毫米 9to5Mac 根据以上数据制作的对比图，左边为当前型号，右边为新 iPad Pro新款的 OLED 屏幕还为 iPad Pro 带来更薄的机身。9to5mac 爆料，11 寸新款 iPad Pro 薄了 13.6%，12.9 寸版本则更薄了 21.9%。 -editor-image-source- ▲ 12.9 英寸 iPad Pro 的一种渲染图因此，虽然屏幕尺寸几乎没有大变，但是两款新 iPad Pro 会在比前代更苗条的基础上，提供更极致的屏幕观感。 不仅如此，即将登陆 iPad Pro 的 OLED 屏幕还有新的黑科技：使用两层串联技术，将提供两层像素而不是一层，不仅能提高屏幕亮度，还能减少传统 OLED 屏幕上经常出现的「烧屏」问题。 不少媒体这样描述 iPad Pro 上这块即将到来的 OLED 屏幕：行业顶级。 那么，代价是什么？DigiTimes 报道，两款 iPad Pro 价格将会涨价 160 美元（人民币约 1159 元）左右，11 英寸起售价将低于 1000 美元（人民币约 7246.5 元 ），而 12.9 英寸将低于 1300 美元（人民币约 9420.45 元）。 全新的 OLED 屏幕还带来了另一个小遗憾：产量。分析师 Ross Young 曾在 3 月份透露，三星负责的 11 英寸的 OLED 屏幕产量落后，这也是 iPad Pro 没能在 3 月和 M3 MacBook Air 一同发布的一个原因。 虽然现在生产情况已经有所改善，但是 11 英寸的 iPad Pro，在刚发布后的一段时间内仍有可能供不应求。 OLED 之外，刹那数码还爆料了屏幕上的另一个更新：新的 iPad Pro 会额外提供一个「雾面」屏幕选项。 这个「雾面屏」有点类似 iPad 上很热门的「哑光膜」，不仅视觉上更加护眼，而且搭配触控笔的书写绘图效果也比亮面屏更好，还能抗指纹。 配件厂家 Spigen 提供的 iPad 哑光膜效果 9to5mac 认为，这个「雾面屏」也很可能会是 Pro Display XDR 和 Studio Display 上的「纳米纹理」玻璃。 还有一个提及比较多的小变化：前置摄像头，很可能会和 iPad 10 一样被移到长边。 iPad Air：「比大更大」的屏幕 iPad Air 家族预计迎来全新成员：首次提供更大的 12.9 英寸屏幕选项，这将是史上最大的 iPad Air。10.9 英寸的 iPad Air 也会得到保留，给消费者更多选择。 以往消费者如果想要选择更大的 iPad，只能多花不少钱选择 iPad Pro，新 12.9 英寸 iPad Air 的面世，为大屏娱乐党提供了更「实惠」的选择。 关于这个更大的 iPad Air，分析师 Ross Young 早些时候指出，它很有可能会搭载当前 12.9 英寸 iPad Pro 同款的 mini-LED 面板。 至于 10.9 英寸的版本，因为苹果没有该尺寸的 mini-LED 面板库存，预计将继续保持当前的 LCD 方案。 不过最近 Young 又改了口风，认为由于 mini-LED 面板成本太高， 12.9 英寸和 10.9 英寸的 iPad Air 继续搭载 LCD 屏幕，这也能和即将搭载 OLED 的新 iPad Pro 拉开差距。 iPad Air 2022 刹那数码也表示，上文提到的「雾面屏」可能不只是 Pro 专属，iPad Air 也有可能同步配备。 在处理器配置上，iPad Air 可能会继续保持「落后一代」的更新传统，搭载苹果 M2 芯片。虽然不少用户认为，对于这款主打轻量级的「Air」产品来说，M2 甚至说 M1 芯片都有点性能过剩了。 新款 iPad Air 还会在影像能力上继续加码，采用一个重新设计的凸起摄像头模块，还在镜头下方放置了闪光灯，整体看起来有点像 iPhone X 少掉一个镜头的设计。前置摄像头也有望和 iPad 10、新 iPad Pro 一样，转移到长边上。 配件异常精彩 除了两款 iPad，Apple Pencil 和妙控键盘配件也有望迎来大升级。 就目前苹果官方放出的预告看，Apple Pencil 甚至是「主角」：大会海报上最瞩目的就是那只 Pencil，苹果 CEO 库克还亲自发推预告「Pencil」更新。 苹果 CEO 蒂姆·库克：「请在 5 月 7 日用『笔』给我们留言✏️」 如果忽略去年升级非常有限的 Type-C 版 Apple Pencil，这次大会带来的 Apple Pencil 3，算是时隔 6 年的大更新。 目前爆料最多的，就是 Apple Pencil 的「挤压」新手势。iPadOS 17.5 测试版代码显示，这个挤压手势可以用于快速交互，例如添加形状、签名、贴纸或文本段，通过挤压 Apple Pencil 表面实现。 结合本意为「松开手」的大会口号「Let Loose」，Pencil 这个「挤压」手势新功能简直呼之欲出。 Apple Pencil 的书写体验在同类竞品中已经出类拔萃，而全新的 Apple Pencil 3 可能会更上一层楼。 Mark Gurman 报道，新款的 Pencil 将首次搭载振动反馈，为触控笔带来更接近真实纸笔的书写体验。 这种振动反馈或将会随着作图 app 中不同的工具而变化，比如说，蜡笔会让 Pencil 的笔触更加粗粝，而钢笔则更加锋利。 苹果在振动反馈调校上的优秀水平有目共睹，不管是 iPhone 7 的 Home 键，或是 MacBook 触控板的反馈，都完全可以用「以假乱真」形容，相信全新 Apple Pencil 的振动反馈也不会让人失望。 苹果爆料 X 推主@Majin Bu 则表示称，Apple Pencil 3 还将推出不同形状和功能的「笔尖」，使用磁性吸附的方式实现快速更换。 作为对比，第一代和第二代的 Apple Pencil 使用的都是拧紧式的笔尖，并且只有一种笔尖可用。 Apple Pencil 或许还将首次能够在其他苹果设备上使用。三月份，苹果申请了一个专利，帮助 Vision Pro 佩戴者使用一些额外的输入设备，9to5mac 认为这个专利很可能运用于新的 Apple Pencil。 MacRumors 也报道，苹果公司内部测试了一款支持 VisionOS 的新款 Apple Pencil，能够和 Vision Pro 中的绘图程序一起使用，具有压力和倾斜灵敏度，这款新的产品或在即将到来的发布会上发布。 图源：Patently Apple 新妙控键盘则是 iPad 取代笔记本电脑的新尝试。 据 Mark Gurman 报道，新的妙控键盘正面将采用铝材，结构更坚固，有望改善目前键盘容易弯曲和断裂的情况，触控板也将会更大。 而背面将继续保留目前的硅胶材料，接口上依旧提供一个 USB-C。 Gurman 还表示，新的妙控键盘配上 iPad，整体看起来会更像一台笔记本。不过，这款新的妙控键盘或许将不再支持 iPad Air，只支持全新 iPad Pro。 图源：9to5Mac 可能性有限，但值得期待的产品 过去三年，苹果都在 3-4 月发布了新的 iPhone 配色：紫色的 iPhone 12、绿色的 iPhone 13 系列，以及黄色的 iPhone 14/14 Plus，今年新配色或许也不会缺席。 PRODUCT(RED) 在 X 上发布了一条推文，媒体解读有可能是 iPhone 15 即将推出红色版本的预告。 苹果在 2017 年与 PRODUCT(RED) 推出了红色的 iPhone 7，双方在这之后一直有保持合作。 不过，苹果目前还未试过等到 5 月份才推出新配色， PRODUCT(RED) 也从未在苹果发布新配色之前就进行预告，因此红色 iPhone 15 是否真的存在，还需要保持观望。 还有一则传言，Vision Pro 很可能会在这场发布会上宣布即将登陆其他国家。有消息指出，苹果在发布会当天将会在伦敦举办一场特殊的线下活动，与线上的发布会同步进行。有媒体猜测 Vision Pro 将在这个活动中首次在美国外进行线下演示。 如果苹果要在 7 号的发布会上宣布在更多国家和地区推出 Vision Pro，根据此前的爆料和传闻，中国大陆很可能也在首批推出的地区之中。此前苹果 CEO 蒂姆 · 库克也表示，国行 Vision Pro 将在今年推出。 至于新的 iPad Mini 和入门款 AirPods，Mark Gurman 表示，要等到今年晚些时候才会面世，因此这次发布会主要集中在以上的两款 iPad 和两款配件产品，时长预计在半小时左右。 Mark Gurman 认为，在这场「放飞吧」发布会上，苹果 CEO 蒂姆·库克很可能会预告全新的 AI 功能，作为 6 月 WWDC 的「开胃前菜」。 在取消了造车计划后，苹果今年尽全力推进 AI 的进度，这也体现在了他们的设备策略上：M3 MacBook Air 被介绍为「全世界最好的消费者级 AI 笔记本」，即将到来的 iPad Pro 则是苹果首款「完全由 AI 驱动的设备」，并开启苹果的 AI 设备时代。 虽然 Gurman 认为，这种说法主要是一种营销的话语，iPad Pro 也并不是一款主要围绕 AI 设计开发的设备，软件上的 AI 功能也要等到 WWDC 之后才会推出。 不过至少，在即将到来的 5 月发布会上，我们或许可以先一窥库克所说「脱颖而出」的苹果风 AI 了。

本文转自【上海网络辟谣】 最近，日本药企接二连三被曝光。先是日本小林制药含红曲成分的保健品检出剧毒物质"软毛青霉酸"，多位消费者因服用该保健品死亡或住院治疗。接着，日本极东公司被曝连续30年篡改实验数据，目的是让其生产的“正露丸”通过审核上市。要知道，“正露丸”拥有100多年历史，宣称可"治疗肠胃不适"，日本市场之外的消费者也通过各种渠道购买后作为家庭常备药。 通过跨境电商“海淘”、“人肉带货”等，中国消费者对海外药品已经不陌生。在部分社交平台，还有各种各种的“海淘”药品清单。清单上的药品通常为非处方药，看似安全风险不大。然而，小林制药与极东公司被曝光的产品也是无须医嘱或处方的保健品或非处方药，这些案例无疑为消费者敲响了警钟：“海淘”保健品或药品，没有看起来那么安全有效。 “网红”药竟含禁用成份 上海辟谣平台调查发现，多家医疗机构都曾发布提醒，不建议“海淘”药品；然而，部分不建议使用的儿童药品，甚至仍然出现在社交平台的“海淘”药品清单上。 典型药品之一是日本的“面包超人系列感冒药”。上海某二甲医院儿科医生颜艳（化名）说，有不少家长在孩子诊断为上呼吸道感染后，向医生表示家里备有海淘的“面包超人”，询问能不能吃，“我会委婉地表示不太了解这种药，个人不建议。” 她坦言，作为儿科医生，并非完全不知道“面包超人”，但该系列药品有一定的过量用药风险，“‘面包超人’属于复方感冒药，里面的成份比国内感冒药用得多，不同颜色的产品对应的症状也不一样。而且旧版蓝色款‘面包超人’因含有可待因，之前已经被日本停售了。要知道，可待因可能导致成瘾，我国明确规定，含有可待因的感冒药禁用于18岁以下的青少年。” 颜艳说，海淘药品种非常多，国内医生不可能全都了解，尤其是很多复方感冒药，如果不是特地查看药品说明，无法知道里面究竟有哪些成份、含量，会不会引发过量服药 ，“不过就算知道有些药品不合适，考虑到家长情绪，医生通常会比较婉转地表达态度。但个人仍旧建议，尽量不买海淘药，更不要擅自给孩子服用海淘药。孩子生病了，还是前往医院，根据医嘱用药。” 事实上，包括深圳市儿童医院等医疗机构都曾发布提醒，建议家长不随意海淘药品，并罗列了10多种容易误用的常用药或保健品，其中不仅包括“面包超人”系列，还有德国、美国、澳洲等国家和地区的药品，以感冒、退烧、止咳类药物居多。综合起来看，“不建议”的主要原因是药品所含成份不适合儿童，或者使用时需要遵照医嘱 。 外用药同样有风险 在海淘药品清单上，还有不少外用药。这些不吃进肚子的药品，也有风险。 上海辟谣平台注意到，在专业医疗机构“不建议”的清单中，同样有外用药。 例如，止痒剂“无比滴”在社交平台人气高涨，生产企业也推出了“成人版”和“儿童版”两个版本。其中，成人版含有樟脑和薄荷醇成份，具有较高的中毒风险，所以不建议给2岁以内的孩子使用。 但深圳市儿童医院指出，儿童版无比滴并不完全适合孩子。儿童版虽然去除了樟脑和薄荷醇，却含有2%的抗组胺药苯海拉明。美国食药监管局FDA明确表示，不建议2岁以下孩子使用非处方的抗组胺药；2岁至12岁的孩子外用苯海拉明，建议浓度在1%，而且每天不超过3次至4次。然而，无比滴的苯海拉明浓度偏高，所以不适合孩子。 成人版无比滴同样有风险。有专业机构指出，成人使用无比滴要审慎，因为日版无比滴添加了激素药醋酸地塞米松，长期使用会可能会增加感染风险，局部可发生皮肤萎缩和毛细血管扩张。 专业人士表示，除了无比滴，“fx眼药水”等外用“网红”药品也有一定的风险。其中，“fx眼药水”的原料中含有处方药，可能引发副作用。早在2019年，加拿大卫生部就通报了相关药品的健康风险。 错误的使用同样带来安全隐患 。例如，“Burt's bees小蜜蜂紫草膏”被称为“美国清凉油”，宣称能治疗湿疹、红臀、蚊虫叮咬、烫伤等，其主要成分包括紫草叶、薰衣草精油、杏仁精油、橄榄油等。不过，美国FDA对紫草口服发出过肝毒性警告，并要求外用紫草膏等产品时，一定要注意避开破损的皮肤。换句话说，紫草膏不适合婴幼儿、孕妇、肝脏功能不全者，以及皮肤有破损的人群。 药品为什么不建议“海淘” 很多消费者觉得奇怪，有的药在当地能正常销售使用，为什么买回国内使用就有风险？ 原因之一是不同国家和地区的监管有差异 。 以常见的日本“药妆”为例，很多人觉得“药妆”因为含有“药”，所以效果更好。殊不知，“药”正是风险所在。相关人士解释，日本的药妆店同时销售“一般化妆品”“医药部外品”“第1类药品”“第2类药品”“第3类药品”等商品。就化妆品而言，我国规定化妆品禁用原料有1393类，而日本的一般化妆品禁用原料只有30类，“医药部外品”中更是含有药用成份。日本比较注重原料的功能性和创新性，除禁用的原料不能加、限用的原料按规定加外，对企业使用其他原料的限制较少，但出现不良反应后，企业须承担责任。 中国的标准比较严格，对原料成份、含量、安全性等有较为具体的规定和要求。所以，我国早在2019年就明令禁止宣称售卖药妆，坚持“药是药、妆是妆”。 再举一个例子，“EVE止痛药”也是较为热门的海淘药品，可澳大利亚药品管理局在2023年申明，禁止使用含有丙戊酰脲的EVE产品。原来，EVE止痛药的主要成分是布洛芬，还添加了咖啡因、丙戊酰脲等。丙戊酰脲是1926年合成的催眠/镇静药物，因使用后导致患者出现血小板减少性紫癜，退出了临床使用，被世界上大多数国家禁止作为药品使用。 另一方面，看不懂药品说明书也会增加风险 。 海淘药品的说明书一般采用当地文字，其中包含重要的用药指导，如使用剂量、禁忌症、适用人群等，如果不遵守说明，很可能出现乱用药的现象。事实上，即使按照说明书使用，也不能保证万无一失。一旦使用药物后出现不良反应，或者药品在当地出现问题，消费者跨境维权的成本非常高。 以上种种都显示，海淘药品并不代表更好的治疗效果。如果患病，建议咨询专业人士，不要擅自买药用药 。

　　塞纳河畔，风暖草薰。 　　应法国总统马克龙邀请，习近平主席即将第三次对法国进行国事访问，此访对推动新时期中法、中欧关系发展具有重大意义。 　　“法国是第一个同新中国正式建交的西方大国，也是最早同中国建立战略伙伴关系和开展战略对话、最早同中国开展民用核能合作的国家。”习近平主席强调，中法是特殊的朋友，共赢的伙伴。 　　今年是中法建交60周年。60年来，秉承独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的“中法精神”，两国关系走过了一段极不寻常的历程。央视网《联播+》特推出长图，与您一同了解。 　　（中央广播电视总台央视网）