全球混凝土行业元宇宙供应链平台

IT之家 6 月 15 日消息，昨日，一组理想 i6 纯电 SUV 新谍照在社交平台曝光，该车采用了与理想 i8 同款设计语言。从产品序列来看，理想 i6 将是理想汽车第二款纯电 SUV。 ▲ 理想 i6 谍照 ▲ 理想 i6 谍照 IT之家注意到，理想汽车 CEO 李想在今年 5 月的财报电话会议上透露，理想 i8（六座 SUV）将于今年 7 月正式发布，理想 i6（五座 SUV）预计将于 9 月发布。李想表示，理想 i8 已经进入量产前测试阶段，累计测试里程已经突破 950 万公里。 ▲ 理想 i8 ▲ 理想 i8 理想 i8 已出现在了工信部第 394 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，而理想汽车随后也直接公布了其主要参数： 中大型 SUV 的尺寸：5085*1960*1740mm，轴距 3050mm 极高的空间利用率 全系标配双电机智能四驱：150 + 250kW 双电机 全系标配 5C 三元锂电池 全系标配禾赛 ATL 定制版激光雷达 超酷的三款全新轮毂

不知饭馆是否会因食客狂炫免费咸菜而倒闭，但一直在搞免费换电权益的蔚来汽车，最近确实被一些"薅电"羊毛党逼急了。 前几天，蔚来官方 App 上线了一个线索征集入口，鼓励车主举报在打车、租车平台遇到的蔚来品牌车辆异常使用案例，一旦线索核实有效，举报者将获得积分、蔚来值等奖励。 看到这些估计很多人已经明白了，这波举措就是冲着那些存在不正当使用权益行为，滥用免费换电权益的车主来的。 关于蔚来的举措，老狐也在网上看了看网友发言。主要还是分成两派，一部分网友认为蔚来此举是在保护大家的权益；一部分网友则认为蔚来手“伸太长”，人家花钱买的车，凭什么用途还得被车企限制？ 那么，蔚来抓换电“内鬼”，到底是什么目的呢？而抓“内鬼”这件事，对用户来说到底有没有好处呢？ 今天，老狐就和大家聊聊这些问题。 羊毛党的花式“薅电” 正如老狐刚刚所说，各行各业都存在“羊毛党”，汽车行业也不例外，只不过，蔚来的换电模式和其权益更容易被“薅”。 蔚来为了提升销量，做好服务，一直在拿免费换电权益吸引用户。那些符合资格的车主不仅能在已购蔚来车上使用免费换电权益，还能在复购蔚来新车时将权益过户。 简单来说，只要这些车主一直开蔚来，就不需要在换电上花费一分钱。按道理说，这确实能帮车主省不少用车成本，但“有利可图”吸引到的不仅是个人车主，还吸引到了很多“羊毛党”。 老狐简单了解了一下，发现羊毛党们的操作简直是五花八门。有人用蔚来免费换电权益车辆跑顺风车、货拉拉；有人用外放电功能给其他电车充电，充一晚上够通勤好几天。 有人则是在闲鱼和小红书等平台上，出售“蔚来免费换电权益过户”，据说这种交易可以获利数万元不等。 更离谱的是，还有人将车辆拿来当发电机用。据说有包工头车主买了两辆蔚来轮流给工地板房供生活用电，一台电用得差不多了就开去换电，另一台接上。还有工厂把放电枪接到厂里的照明总线，一个月能省不少电费。 不得不说，这些“神操作”把老狐都看呆了，这种薅法无异于是在“偷电”了。虽然蔚来之前对此也有察觉，并且一直在调整权益政策。 比如 2020 年 10 月，蔚来将新购车主的无限次数换电权益改为一个月 6 次；2023 年 4 月，蔚来统一将每月免费换电次数从 6 次调整为 4 次；2023 年 11 月，蔚来规定免费换电权益获得的电量，每月对外放电限制为 15 度。 但这些举措对羊毛党们来说，似乎始终不痛不痒。反而是那些首次购买蔚来品牌的车主，现在基本只能获得换电券了，权益被越缩越窄。 蔚来开始“较真”了 一旦车企的服务被当成交易商品私下“贩卖”，薅羊毛成为常态，车企的利益，守规车主的公平权益就要受到侵害了。 蔚来的换电权益算是蔚来服务方面的金字招牌，蔚来在这个方面一直都很舍得投入。要知道，建一座换电站动辄 150 万起步，如果把电池储备、电费、租金和运维全算进去，一年还得再烧 40 万。 现在，蔚来在全国已经建设了 3100 多座换电站，据说去年的维护费就花了 10 亿。而也正是因为这方面的投入过大，蔚来这么多年一直没能“回本”，今年一季度又亏了 60 多个“小目标”。 亏了这么多钱都要做的换电权益，原本是为了给个人车主解决充电困难和充电时间长的问题，同时提升品牌黏性。 现在羊毛党蜂拥而至，“偷电”风气盛行，长此以往下去，蔚来的换电模式能不能撑得下去，其实很难说。 而如果蔚来的换电模式受到冲击，车企始终无法盈利，到时候损失的就不止是车企了。毕竟，车企垮了，换电权益进一步收窄，正常用车的车主也将很难获得好的服务体验。 这也就不难理解，为什么蔚来这一次会发动全员抓换电“内鬼”了。现在，蔚来已经封了不少“权益转让”的违规车主账户，看来这一次，蔚来是“较真”了。 老狐觉得，蔚来这一次“较真”，算是对自身经营的保障，从长远的角度来说，也是对更多车主的权益保护。 是否会“误伤”其他车主？ 话又说回来，虽然蔚来保卫其商业模式和车主权益没什么大问题，在公司 2025 年第一季度亏损超过 60 亿元的严峻财务背景下，的确也得做些什么，及时止损。 不过，老狐觉得，这次抓“内鬼”行动如何把握“度”很重要。换句话来说，就是蔚来需要考虑如何去判定车主是否存在“薅电”行为，是否会存在“误伤”正常用车的车主等问题。 有人建议蔚来可以依据里程榜单来查找相关线索，以此判定车辆是否为运营车。蔚来给出的回应是，不会根据行驶里程进行“是否运营车”的判定，并强调尊重用户不同的用车场景。 看得出来，蔚来还是比较“理智”的。毕竟，用户的用车场景多种多样，简单地以行驶里程来判断车辆是否为运营车辆，很容易出现“冤假错案”。 老狐觉得，蔚来意识到“薅电”问题并且采取措施没什么毛病，只不过其中的度还是很难把握。 举个例子来说，现在全球经济下行，工资低失业率又高，很多人买台车不仅仅是日常通勤或是家用，兼职跑跑顺风车，增加点收入也无可厚非，这样的行为如果被判定为“薅羊毛”，显然有点苛刻。 在“如何判定”这件事上，蔚来估计也很头疼。现在来看，蔚来暂时还是只能通过线索征集的方式去识别违规行为，不管能不能彻底止住某些“羊毛党”的疯狂行为，起码能起到一些震慑作用。 结语 蔚来免费换电权益被滥用，“薅电”现象越来越多，蔚来采取措施及时止损其实算是正常操作。不过，老狐觉得，凡事都是过犹不及，抓换电“内鬼”的行动也是一样。判定条件过于苛刻，容易有“冤假错案”出现，反而影响蔚来的品牌形象；而过于宽松，又达不到好的效果，这样的举措也就毫无意义。至于如何在用户利益与车企利益之间找到平衡点，就看蔚来如何去判定了。 编辑：MR 参考资料：微博 汽车之家

特斯拉人形机器人 凤凰网科技讯 北京时间6月15日，据《华尔街日报》报道，埃隆·马斯克(Elon Musk)向机器人领域的转向，不仅正在改变特斯拉的商业模式，更重塑了它的基因。 特斯拉在将近22年前成立，其创始理念简单却颇具创新性：电动汽车的实现并不依赖电池技术的某种重大突破，而是通过以一种全新的方式整合已有的成熟技术。 如今，特斯拉正走上一条截然不同的道路。它押注尚处于起步阶段的AI技术能够重塑公司，甚至可能在明年年底让100万辆自动驾驶驾驶汽车上路。 马斯克认为，特斯拉可以成为一家机器人公司，而不是依赖需要人类驾驶的汽车。这一豪赌帮助特斯拉的市值维持在了科技巨头才有的水平上，而非传统车企那样的低市值。 在经历多次“狼来了”之后，马斯克终于要于本月在得州奥斯汀面向公众部署自动驾驶汽车了，目前暂定日期为6月22日。不过，马斯克也表示，时间可能会进一步推迟。 近十年来，马斯克不断宣称特斯拉自动驾驶汽车即将问世。然而，一次又一次的跳票表明，这项技术在真正实现安全、高效之前仍有不少难关。但是，在这段时间里，Waymo、通用汽车、Zoox等竞争对手，早已在公共道路上推出了“没有驾驶员坐在方向盘后”的车辆。 背弃创始理念 特斯拉的创立源于这样一种理念：利用一种常见的技术(实质上是笔记本电脑用的电池)为汽车提供动力。在此之前，汽车行业在发展电动汽车的过程中屡屡受挫。工程师们一直在寻找“完美电池”，以解决成本高、续航低等问题。这些难题最终让大多数尝试以失败告终。 特斯拉在2004年的一份早期商业计划书中写道：“传统车企在解释退出电动汽车业务的原因时指出，电池技术已经停滞不前：重量、续航和电池寿命这些根本性问题仍无法克服。” 马斯克 该商业计划书指出，行业的主流技术是笨重的铅酸电池，它为电动汽车提供的续航不到100英里(约合160公里)，且使用仅2.5万英里(约4万公里)后就必须更换。特斯拉创始人们当时总结道：“传统车企说得没错：这些限制使得即使是性能最好的电动车也缺乏吸引力。” 然而，锂离子电池却展现出了巨大潜力。于是，特斯拉基于这样一个想法而创立：多年前在消费电子领域广受欢迎的小型锂离子电池，能够以数千块的形式连接起来组成一个电池组，为跑车提供动力。特斯拉商业计划书写道：“使用大量小型的标准锂离子电池为电动汽车供电不仅可行，而且还具有令人惊讶的优势。这虽然不简单，但这项技术已被开发出来，并且效果极佳。” 这是一份显然打动了马斯克的计划书。他随即成为特斯拉最大的初始投资人，并出任董事长。 特斯拉真正的突破在于，它巧妙地结合了先进的软件技术和机械工程，成功防止电池组成为火灾隐患。这使得这家创业公司在传统车企最终意识到锂离子电池潜力之前，抢占了巨大的市场先机。 后来，马斯克担任了特斯拉CEO，他花费了数年时间证明市场对电动车汽车的需求确实存在，随后又全力以赴提升产能。近来，他开始豪赌“机器人”愿景：自动驾驶汽车和人形机器人。 不成熟的新技术 有些人可能会认为，马斯克如今在自动驾驶上的布局，只不过是当初“整合战略”的延伸：他正利用特斯拉强大的制造能力，把机器人技术整合进汽车中。 然而，自动驾驶技术本身仍处于起步阶段。这一次，特斯拉不再只是拿现成的摄像头简单接上线就能完事。过去几年里，特斯拉一直在开发自主AI系统，让它作为汽车的“大脑”。 特斯拉的粉丝们常拿其高级辅助驾驶系统的成功(即Autopilot和FSD)，来证明马斯克的团队在实现全自动驾驶方面取得的进展。但他们往往有意忽略一点：连特斯拉自己都承认，目前销售的FSD其实并不是真正的全自动驾驶。无论驾驶体验看起来多么像是汽车在自己开，但法律上驾驶责任仍然在司机本人身上。换句话说，FSD充其量只是个好听点的定速巡航。 相比之下，马斯克承诺的则是一种截然不同的产品：一辆能够自主做出驾驶决策的汽车。他认为，相比竞争对手，特斯拉拥有优势，因为它已经售出了大量车辆，这些车为其团队提供了宝贵的真实路况数据，有助于完善其自动驾驶系统。 任重道远 不过，即便是业内领先者Waymo，其自动驾驶汽车目前也仅仅比研发项目略进一步而已。通用汽车已经放弃了其昂贵的自动驾驶出租车计划。对Waymo母公司Alphabet来说，自动驾驶出租车服务距离实现谷歌广告收入的规模还有很长的路要走。 即便Waymo已经取得了一定成功，但其上路的自动驾驶车辆总数也不过1500多辆，只比通用汽车25年前在加州制造的EV1电动汽车略多一点。EV1的失败协助促成了特斯拉的创立。EV1最初的续航里程不到100英里，成为了车企未能将愿景商业化的一个典型案例。 领头羊Waymo也部署了少量汽车 在特斯拉自动驾驶出租车正式推出前，马斯克的支持者嘲笑Waymo的车辆太少，没法和特斯拉的汽车制造能力相提并论。 “这些是未经改装、直接从工厂下线的特斯拉，也就是说我们每一辆出厂的车都具备无人驾驶能力！”马斯克本周发帖称。他指的是一段视频，该视频中一辆特斯拉Model Y在前排无人就座的情况下行驶，可能是在奥斯汀进行测试。 尽管马斯克一贯喜欢“画大饼”，但他也提醒外界：特斯拉的初期部署规模会很小。第一周可能只有约10辆车上路，几个月后扩展到上千辆，并计划在2026年底达到数十万辆，甚至超过100万辆。 “我们对于安全问题极度谨慎，所以具体推出日期可能会有所变动。”马斯克本周表示。 不过，马斯克所承诺的事情并非易事，即使许多人对此充满信心。(作者/箫雨) 更多一手新闻，欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道，请微信搜索“凤凰网科技”。

图片来源：No Priors Z Highlights 人类拥有空间智能，它是我们核心智能能力的一部分。动物也有空间智能。整个进化历程也与空间智能的进化深深交织。因此，它是如此基础。没有空间智能，AI将是不完整的。 我们必须意识到，与语言模型甚至空间智能基础模型不同，机器人学是一个高度多模态的系统。在我看来，真正未被充分重视的是触觉，这里有太多可探索的，特别是如果我们想做操作，而不仅仅是导航。触觉数据以及将触觉真正集成到视觉、感知和空间数据中的能力绝对至关重要。 爱、人际关系、所有社区的普遍繁荣、正义——这些是真正重要的价值观。任何机器，无论是AI、飞机还是生物技术，都不应剥夺这些。但在牢记这些关键价值观的前提下，拥有AI来增强我们确实非常重要，因为有太多未解决的问题。 李飞飞，著名的人工智能专家和斯坦福大学计算机科学与电子工程系的教授，因其在计算机视觉和深度学习领域的开创性工作而广受认可，被誉为“AI教母”，后创办了World Labs，专注于空间智能领域。本次访谈由No Priors发布于2025年6月，她剖析了World Labs背后的人文和技术动机，还讨论了3D世界建模面临的挑战、她组建卓越团队的策略等等。 创业初心：点燃空间智能新火种 Sarah：听众们大家好，欢迎回到《No Priors》播客。今天的嘉宾是李飞飞，她是计算机视觉和深度学习领域的先驱。她创建了具有开创性的ImageNet数据集，帮助点燃了深度学习革命。李飞飞是斯坦福大学教授、Stanford HAI（Institute for Human-Centered AI）的联合主任。她曾领导Google Cloud AI，为国际政策制定者提供建议，并最近共同创立了World Labs公司，致力于开发具备空间智能的AI。飞飞，非常感谢你今天加入我们。 李飞飞：谢谢邀请，这将会很有趣。 Sarah：你在过去二十年中对科学和政策做出了非凡贡献。我想从一个最重要的问题开始：为什么选择现在创业？ 李飞飞：因为在我心里，我想要创造。现在是一个至关重要、令人兴奋和有趣的时刻，可以打造一些每个人都能使用的非凡技术。我深信空间智能以及那种能够赋能众多人群和场景的3D世界模型。这将会非常激动人心。而且我可以和一群才华横溢的年轻技术专家一起实现它。 Sarah：我想回头谈谈与你共事的人。我认识你的一些联合创始人，之前曾极力说服他们创业。后来他们说：“哦，不了，我们现在和飞飞有更宏大的使命。”那么，什么是空间智能？你能为更广泛的听众定义一下吗？ 李飞飞：对我来说，空间智能是指理解、推理、交互和生成3D世界的能力。因为我们的世界从根本上就是3D的——物理上是3D的。在数字领域，如果有真正的3D表征，我们就能更轻松地实现很多事情，无论是设计、创作、导航、仿真，还是AR、VR的体验。这对我来说都是空间智能的一部分。真正让我兴奋的是，人类拥有空间智能，它是我们核心智能能力的一部分。动物也有空间智能。整个进化历程也与空间智能的进化深深交织。因此，它是如此基础。没有空间智能，AI将是不完整的。 Elad：这如何转化为你在公司的工作？或者，关于你所构建的内容，你能分享些什么吗？ 李飞飞：是的，我们正在攻克AI中最困难的问题之一：构建本质上是3D的世界模型。因为一旦攻克了这个问题，就能解锁许多空间智能问题。据我们所知，我们是首家解决3D生成基础模型问题的公司。 Sarah：我有很多问题。既然你首先描述的是3D对于理解世界的至关重要性，这是否意味着你认为World Labs、学术界或其他公司创建的世界模型，终有一天会达到真实物理层面的精确，能够代表物理法则并理解世界，从而让我们能做更多事情？ 李飞飞：是的，它应该做到真实精确或合理。你可以创造一个奇幻世界，但它应该是合理的，因为其几何和物理需要是合理的。这对空间智能至关重要。 Sarah：这是否意味着你从神经科学角度持有特定观点，比如视觉智能的基础性？我的意思是，你一直是计算机视觉的领导者。但视觉智能相对于大型语言模型和文本智能有多重要？ 李飞飞：我确实持有这种观点。从神经和认知科学的角度看，空间智能是进化必须为动物解决的一个非常困难的问题。有趣的是，动物在一定程度上解决了它，但并未完全解决。这是最困难的问题之一，因为动物必须解决什么问题？动物必须进化出通过眼睛收集光的能力。然后，凭借收集到的信息，它们必须在脑海中以某种方式重建一个3D世界，以便导航和行动。当然，它们还能互动。对人类来说，我们是操纵能力最强的动物。我们能做很多事情。 所有这些空间智能，都植根于我们的智能。有趣的是，这并非一个已完全解决的问题。即使对动物也是如此。例如，对人类，如果我让你现在闭上眼睛，画出或构建出你周围环境的3D模型，这并不容易。除非经过训练，否则我们没有能力生成极其复杂的3D模型。我们中有些人，无论是建筑师、设计师，还是经过大量训练和极具天赋的人，能做到这点。但这很难。想象一下，你能在指尖轻松完成，并实现更流畅的交互性和可编辑性。那对人们来说将是一个完全不同的世界。 AI未来：探索情感智能与空间智能新领域 Elad：除了3D和世界生成这类大问题之外，从模型视角或其他缺失环节来看，你认为还有哪些尚未充分发展的重大领域？或者在我们为AI未来构建时，应该长期关注或发展的方面？ 李飞飞：我们在某种程度上“解决”了语言问题。语言在很大程度上已被解决。而3D对我来说，与语言同等关键且困难。那么还有哪些？整个情感智能领域，我甚至不知从何入手解决。我知道还没有人解决它。也许那要等到AGI实现之时。 Sarah：我可以告诉你，这方面的训练数据肯定不会来自硅谷的人。 李飞飞：别低估硅谷的能力。是的，所以... Sarah：我会把自己归入这一类，但我们可能需要更广泛的人群。 李飞飞：是的，没有那么愤怒。但老实说，就是这三大类了。我不知道，Elad和Sarah你们怎么看？ Elad：这在很大程度上取决于你如何将内容封装到每个模型中。我同意你的框架，即这三个方面。然后某些方面，比如空间智能，也涉及到不同类型的物理仿真和世界模拟，这些都是很多人尚未涉足但非常有趣或重要的领域。这其中还有宏观和微观尺度之分。微观尺度最终会演变成材料科学等与你们所谈内容非常不同的领域，比如分子建模等。 李飞飞：是的。另外，有人会提到当前AI的定义，我当然认为机器人学会得到赋能。但机器人学在很大程度上是一个系统集成问题，就像即使你看动物，也不仅仅是大脑本身的计算。 Elad：是的，其中很多东西在空间智能方面似乎更加分布式，相对于动物拥有的特定系统而言。在某些情况下，正如你所言，并不像人们想象的那样集中化。因此，开始思考生物体内更分布式的智能模型相对于中枢神经系统的模型，这是非常有趣的内容。 机器人：具身智能与形态多样性 Sarah：飞飞，你在机器人和物理智能的领域也进行过工作。我想到机器人基础模型和执行的数据层级。当然，人们想使用视频，因为这是我们可以获得的。关于仿真以及目前能从中获得多少，存在一个大问题。或许人们还没有看到未来我们将拥有的仿真质量和物理精度。然后还有接近具身的不同形式的遥操作，以及具身数据收集。这是你脑海中有的层次结构吗？还是你认为人们低估了仿真和世界模型对未来的作用？ 李飞飞：好问题。首先，正如你所说，我确实在机器人学领域工作过，特别是在斯坦福的实验室里。我毫不怀疑人类将进入一个与机器人共生的时代，而且机器人本身并不一定是人形的。机器人会呈现各种形态和形状。实际上，几年前我的实验室写过一篇非常有趣的论文，关于形态智能，即智能体的形态，可以通过优化其试图完成的任务来改变。因此，我们应该比仅仅局限于人形更有想象力。 话虽如此，如何训练机器人？你提到了整个数据问题，有人称之为数据金字塔或数据蛋糕。这将是多种不同形式数据的混合。我也认为仿真被低估了。实际上，很多该领域的专家和人士并没有低估它，许多机器人公司，他们都在研究仿真和合成数据。 我们必须意识到，与语言模型甚至空间智能基础模型不同，机器人学是一个高度多模态的系统。在我看来，真正未被充分重视的是触觉，这里有太多可探索的，特别是如果我们想做操作，而不仅仅是导航。触觉数据以及将触觉真正集成到视觉、感知和空间数据中的能力绝对至关重要。 Elad：你提到的一点我觉得非常有趣，即机器人可能适应或采用的不同形态有多少种？关于潜在未来，人们通常有两种相反的观点。一种观点认为，从供应链和管理制造规模的角度看，形态因子会非常少。另一种观点认为，专业化的经济价值非常高，因此在我们迈向机器人驱动的未来时，会有成千上万种不同的形态因子。你对这两种观点之间，我们可能的走向有何看法？ 李飞飞：我们将梯度下降地朝着生产力和效率的优化迈进。我的假设是，不同任务的需求差异巨大，只采用很少的形态或固守一种形态是能源低效的。许多任务应该由能源效率高得多的形态因子来完成。举个极端而简单的例子：如果我们把机器人放在水下，它们就不应该是人形，而最好是鱼形。想想能源效率。飞行也是如此。我不认为人形是我们未来机器人的形态... 飞机正变得越来越像机器人。所以形态会是多样化的。 Sarah：机器人学是未来的一个潜在应用领域。你首先是科学家，但也参与过Twitter董事会和初创公司。对于生成3D世界，你能想象到哪些近期的商业应用？ 李飞飞：我相信创造力是一个极其令人兴奋的领域，人类可以通过AI和空间智能获得超能力。这里我类比一下软件工程。看看今天LLMs在软件工程上的成功，包括像Cursor和Windsurf等应用，你会看到大量AI与人类之间的协作。这种协作发生在不同技能水平上。 创造力是相似的：无论是设计师、3D艺术家、VFX艺术家，还是营销人才和游戏开发者，在设计和创造3D空间方面存在巨大需求。这从根本上来说是一个非常困难的问题，即使对于训练有素的专业人士也是如此，拥有一位协作伙伴将会非常有趣。因此，创造力是一个真正令人兴奋的领域。 我们一直在等待的元宇宙或AR、VR的核心是内容创作。我理解硬件本身需要持续演进，但我也认为我们期待的软件是内容创作，而这天然地适用于3D建模和生成式空间模型。这是另一个值得关注的有趣领域。 Sarah：你是否持有强烈观点，认为世界模型是实现更通用智能体的可扩展强化学习的一个有趣的解决方案？ 李飞飞：我确实这么认为。正如我所说，没有空间智能的AI是不完整的，因为人类在3D世界中互动。在数字世界中，我们需要各种交互。以设计为例，我们在设计时思考如此之多，在脑海中优化着美、效率或其他目标。这非常自然地适用于强化学习的设置。 3D领域的最大挑战：模型的设计与训练 Sarah：在设计和训练世界模型的道路上，最大的挑战是什么？我猜想一个是数据问题——你研究过图像、视频，但我们现在有的是图像和视频，而不是像你们正在构建的那种3D世界格式的数据，对吧？ 李飞飞：数据绝对是一个挑战。要创建世界模型、那些3D基础模型，我们需要越来越复杂的数据工程、数据获取、数据处理和数据合成。我羡慕我的NLP、LLM同事们，互联网上的数据如此丰富，而我们不一定有这种便利。这绝对是一个挑战。 另一个挑战是--3D。我们每个人每天都在使用3D，在各种场景下。基本上，你睁开眼睛，所经历的整个生活就是3D的。但相比于语言，3D并不是一种容易交付到人们手中的形态因子。语言是如此简单，而且它是一种非常主动的形式，不是被动观看。没人醒来会说“我就坐在这里看3D”。因此，这对产品化以及如何以正确方式实现它带来了挑战。 Sarah：你曾是《第二人生》或者类似的游戏玩家吗？ 李飞飞：我不是游戏玩家，但我的孩子们喜欢《我的世界》。 Sarah：我想问问你是否有一个想体验或想象的世界？ 李飞飞：我很想看到我看不到的世界，例如，放大再放大进入微观世界，或者进入发动机内部，了解真实的发动机是如何工作的。当然，理论上我知道它是如何工作的，只是想亲眼见到并体验它，或者甚至，可能你会笑，但我想要在洗碗机里待一待，看看那是什么样的。如果我们能设法创建任何事物的世界模型，这可以通过虚拟方式实现。 博士岁月：ImageNet的诞生与数据的重要性 Sarah：好的。我和Elad都想稍微谈谈你的过往职业生涯，也许能给正在做研究或试图在AI领域产生影响的人一些见解。在开始之前，我问了Andrej Karpathy应该问你什么，他说：“飞飞在雄心壮志和思考数据方面真的很神奇。你应该问问她关于她的博士经历以及和Pietro创建Caltech-101数据集的事，因为这很有启发性。”所以我必须问你这个问题。 李飞飞：首先，当你的学生比你更知名、成就远超过你时，那真的是一件很棒的事情。这让我非常自豪。Andrej让我非常自豪。我很惊讶他还记得我的博士工作。那要追溯到2003年左右，世界才刚刚触及互联网的表面，数据还很少，我们当时在做计算机视觉。我的博士工作真正试图让物体识别发挥作用。这就是当你看到一张图片时，识别出猫、狗、微波炉、椅子等等的问题。我们开始假设数据很重要，但我们当时毫无头绪。没有扩展定律。我们不知道数据能走多远。我们只想要的是，如果我们有一个机器学习算法，无论是当时很流行的神经网络、贝叶斯网络还是支持向量机，我们都需要一些数据来训练，但没有数据可用。 作为一名博士生，你想要毕业。Pietro就说：“飞飞，去整理一个数据集。”我当时想：“我确实需要创建一个数据集，因为现有的每个数据集都太小了，我不信服。”我和Pietro在讨论，我说了15或30个不同的类别。然后天哪，这位博士导师设定了三位数：100。我当时想：“这工作量很大。”但我内心深处知道，从数学角度他是对的——为了推动模型的泛化能力，我们至少需要足够的数据。 我在我的自传《我看见的世界》中写过这个过程：我偶然发现了一本字典，我想是韦氏词典Webster，如果我没记错的话，随机地附有一些词语的视觉描绘。老实说，我甚至不知道它们遵循什么规则。有些是花，有些是自行车，有些是狗。我当时想：这可以算作一种作弊工具。我抓取了其中101个词。这让我的博士导师有点忍俊不禁，因为他说：“是啊，你就是要比我要求的100多做一个来挑战我。”这就是我做的。我记得我那时从Google下载或尝试下载，Google那时还很新？Google图片搜索当时也非常糟糕。我不得不做大量的清洗工作。有段时间我太绝望了，就让我妈妈帮忙清洗图片，因为我在电脑上写了个小界面。她不懂电脑，但至少知道点鼠标。所以她帮我做了一些清洗工作。 Elad：你在AI领域拥有最传奇的职业生涯之一。正如你所说，你的许多学生也在该领域、工业界乃至全世界做出了非常伟大的成就。回顾你迄今为止的职业生涯，有哪两到三个时刻你最为铭记呢？显然，你在图像和视觉识别相关系统等方面做了很多事情。回顾过去20年，什么最让你印象深刻？ 李飞飞：哦，谢谢你的提问。当然，ImageNet是一个由多个时刻组成的历程：从早期的挣扎和被告知拿不到终身教职，到Amazon Mechanical Turk来“救援”的时刻，再到AlexNet获胜的时刻。还有几年前，在多伦多与Geoff Hinton一起参加活动时，他公开表示那是多么具有决定性。他几乎有点歉意，说尽管我没有像神经网络那样获得同等认可。这段旅程非常有价值。对科学家来说，价值不在于认可或奖项，而在于你带来了改变——那些没人相信的猜想、没人相信的假设，我们让它发生了。这是一条主线。 Sarah：为了确保来自商业领域的朋友们理解，ImageNet是一个包含数百万标注图像、数千个类别的大规模数据集，不只是101个，对吧？ 李飞飞：是1500万张标注图像。 Sarah：1500万张标注图像。谢谢飞飞。这推动了深度学习的惊人突破，特别是AlexNet，以及该领域的许多进展。 Elad：是的，为它提供了很多使命感和愿景。我记得在2016或2017年，我经常展示一张幻灯片，关于AI的历史，那时主要是CNNs和RNNs，Gans刚刚兴起。我把ImageNet和AlexNet列为真正定义AI进步的少数几个开创性时刻之一。显然现在我们有了Transformer，也许还有扩散模型等。但那真是一个巨大的突破。 李飞飞：谢谢。另一个我非常自豪的时刻是Andrej和Justin Johnson的博士论文。在我看来，那是语言和图像首次通过为视觉世界添加标题和编写故事而融合。这对我意义重大有两个原因。其一，毫不夸张地说，在我博士毕业时，我曾想如果我能活到100岁，我们或许能解决为图片讲故事这个问题。因此，我进入职业生涯--第一年助理教授时，想的是：我要解决图像识别问题，然后我将花费整个职业生涯的剩余时间去解决这个讲故事的问题。 然后，当Andrej，稍后是Justin Johnson来到我身边时，突然间，序列模型在当时是LSTM与CNN的结合，开启了图像描述的工作。我和Andrej的工作是最早发布的。这对我来说，让我无比自豪。几乎让我陷入一种危机感——我接下来该做什么呢？我的余生还有什么值得做的呢？那真是一个令人激动的时刻，看到这个领域的发展如此迅速。 创业建议：无所畏惧，探索AI新边界 Sarah：我能再问一个关于这个的问题吗？因为你取得了如此惊人的进展，而且非常高效。你和我之前私下谈过，你认为在大型企业资助的实验室之外，AI研究中拥有登月计划和创造力非常重要。你提到过几个时刻，这些时刻都源自学术界的创意研究。你对这些年轻人有什么建议？现在，除了那些数十亿美元的训练运算外，是否还有机会呢？还是现在一切都只剩下大公司和巨额资金了？ 李飞飞：我唯一的建议，就是我在我的实验室和团队里常常说的那句：无所畏惧。科学家、技术专家和企业家必须无所畏惧。最终，你得弄清楚是否需要10亿美元的计算资源，或者当你找到Sarah时，就能找到更多有趣的途径。 Sarah：可能两者都需要很多。 李飞飞：是的。或者你必须弄清楚，有时，“无所畏惧”是一种非常有趣的状态：你既有点妄想和疯狂，又有点理性的大胆。它介于两者之间，因为如果你太理性，勇气不够，你就无法识别足够大的问题；但如果你完全疯狂，那我不知道，很多事情都可能出错。所以要无所畏惧，要勇敢。对我来说，即使我这个年纪了，我依然这么觉得。我创办World Labs这家初创公司，就是想要无所畏惧地去解决空间智能这个问题。 Elad：作为解决问题的一部分，你长期与一些世界上最优秀的AI研究人员和工程师合作过。在你的公司背景下，你如何看待这一点？你想招聘什么样的人？目前有开放职位吗？你已经领导着一个了不起的团队。我很好奇你想增加什么样的人，以及你对此的长期思考。 李飞飞：是的，我们有开放职位，我们非常希望此时为公司招聘最优秀的工程师和产品思考者。所以，如果你是工程师、AI研究员或产品人才，并且热衷于加入最有才华的团队来解决这个问题，请加入我们。 我们招聘什么样的人？首先，思维多样性。这是为什么称我们为AI公司，但如果你看看内部，我们有计算机图形学专家、计算机视觉专家、数据专家、生成式AI专家、机器学习专家、优化专家等等。实际上，招聘一群背景多样、真正有才华的人非常重要，因为空间智能这个难题不是一个同质化问题，它需要各种背景的天才来解决。我寻找无所畏惧的人。 Elad：你如何做到这一点？你如何通过某人的背景或思维过程来判断他是否无所畏惧？ 李飞飞：这体现在他们的背景中。你与他们交谈，因为如果有人无所畏惧，你是能感觉到的。你能感受到驱动他们的动力是什么。你能从他们提出的问题中感觉到——如果他们开始问你很多关于“我不知道如何完成这个”的问题。当然你必须问这些问题，因为你想要完成它。但如果你感觉这些问题源于害怕去解决它，那就不是无所畏惧。但是，那些无所畏惧的人，他们富有创造力、有雄心。他们不害怕不确定性或未知。我真的很喜欢这一点。 以人为本的AI：构建AI与人类协作新未来 Sarah：我和Elad都致力于与无所畏惧的人，希望是技术上有创造力的人，做生意。最后一个更广泛的问题给你，因为你工作的一个重要部分也是思考如何让更多人进入AI领域，例如联合领导斯坦福以人为本人工智能研究所。如果你展望未来几年，在你上次预测的基础上，你对以人为本的AI最乐观的愿景是什么？ 李飞飞：事实上，这是我职业生涯中另一个感到非常自豪的点：创立了Human Center AI Institute以及持续推动这种思维方式。我想构建一个AI与人协作并赋予人超能力的世界。我仍然相信我们的世界、人类世界需要以人为本。爱、人际关系、所有社区的普遍繁荣、正义——这些是真正重要的价值观。任何机器，无论是AI、飞机还是生物技术，都不应剥夺这些。但在牢记这些关键价值观的前提下，拥有AI来增强我们确实非常重要，因为有太多未解决的问题。 我曾在斯坦福研究过的一个应用领域是医疗保健。医疗保健从药物发现到治愈疾病、到能为全世界所有人提供的诊断、到所有人都能获得的治疗、再到整个医疗服务，如何照顾慢性病？如何应对心理健康？所有这些问题，我们不存在人类过剩的问题。我们缺乏帮助。我们缺乏科学发现、缺乏诊断能力、缺乏精准医疗、缺乏更安全有效的医疗服务提供方式和衰老帮助方法等等。这就是我所相信的。AI是帮助人类的工具。 Sarah：是的，Elad和我共同投资了一系列公司，希望它们在这方面能发挥作用，从BridgeBio到OpenEvidence到Latent。但如你所说，问题范围巨大。老实说，过去15年我对医疗保健领域技术的采用一直不太乐观。但这次感觉确实不同了。实际上这里有着巨大的净效益。 Elad：是的，我之前其实创办过一家数字健康公司。我的希望是，人们谈论了几十年的许多事情终于能够实现。而AI似乎是一个很好的实现机制。 李飞飞：完全同意。 Sarah：好的，非常感谢你，飞飞。这太棒了。这次谈话令人鼓舞，也很高兴更多地了解了World Labs。 李飞飞：谢谢，谢谢Elad。谢谢Sarah。 原视频：With Co-Director of Standord's HAI & Founder of World Labs Dr. Fei-Fei Li https://www.youtube.com/watch?v=C6Zm5S7JHMw 编译：Doris Zhang

去年小米SU7发布并上市，预告着小米正式进入汽车行业。且随着SU7越来越畅销，交付量越来越高，小米汽车也是一发不可收拾，越来越有号召力了。 所以后来，雷军有了一个非常大胆的设想，那就是要建设统一的汽车生态。 这个所谓的汽车生态，是怎么回事呢？说起来并不复杂，并不是要大家接入澎湃OS，并不是要大家用小米的什么技术，而是一个周边应用规范、接口的统一。 大家都清楚，以往的汽车周边配件，其实都是专车专用的，根本就不统一。 比如后面的屏幕，车载支架等等，都是专车专用，宝马的不能用于小米，问界的不能用于小鹏，蔚来的不能用于比亚迪，大家各有各的标准，接口不一样，协议不一样。 你想给小米SU7买的东西，无缝用到问界M9上去，那是做梦，除了充电线这些本就统一的之外。 雷军认为，这是没有必要的，如果是专车专用的配件，会导致研发成本高，开模成本也高，规模又上不去，于是整体成本高，消费者购买成本也高。 雷军觉得，不如大家统一起来，形成统一的接口、规范，那么对车企，消费者，供应链都是一个大利好，同时形成一个大生态，也有利于车企的团结，一致对外。 所以雷军一直在游说小鹏、蔚来、比亚迪、长城等，希望大家共建汽车生态，将这些常见产品的接口统一、规范起来，而当时比亚迪的王传福等都说支持，要小米牵头搞…… 不过，最近传来消息，那就是国产车企们暂时还没有支持的小米汽车生态，国外品牌丰田要吃支持了。 按照广汽丰田官方发布，广汽丰田正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先搭载，广汽丰田会开放硬件生态接口，将小米的各种周边设备接入，比如小米智能对讲机、小米车载手机支架等…… 可以说，雷军画的饼，国产车企们还没吃到，丰田要先吃了。其实这也能够理解，目前国内的很多厂商，看到小米太火了，都在忌惮小米，但丰田不担心，双方本来就不是竞争关系，且丰田也想蹭小米的流量，同时小米的生态确实做的好，丰田引入，对自己也是有利的。 说真的，雷军的这个生态野心，我觉得其实车企们是可以支持的，一方面是小米的各种小配件真的多，一旦汽车通用，消费者们更容易买到自己心仪的配件。 此外，这种生态，也是有利于消费者，有利于车企，有利于行业的，一些车企本就不擅长干这个，不如放开让别人来干，其实也相当于增加了自己汽车的可玩性。

近日，有博主分享了一段深蓝新能源SUV在长安4S店维修工位上热失控的视频，引起网友关注。 视频中显示，车辆底盘已被升降架托起，但底部的电池包仍在不断向外喷出火光。 现场也有不少员工正在使用灭火器灭火，但新能源车热失控后，很难使用普通灭火器扑灭。 深蓝汽车超级增程负责人喻成在微博发布声明。 该负责人称，2025年6月10日下午15时30分左右，江苏南通一辆深蓝S05在维修站发生冒烟起火事件。 事件发生后，现场工作人员及时将火扑灭，无人员受伤，车辆也已迅速安全转移。 经公司人员和技术团队现场勘察和调查了解，初步判断该次事件原因为：维修人员作业过程中操作失误，导致动力电池高压短路，进而引发电池起火。 该负责人也表示：“这是一起外力导致的意外，并非车辆问题。”

2025年6月，美国国家航空航天局（NASA）PUNCH任务首次公开发布了太阳巨大喷发事件的高清图像与视频。这组图像不仅震撼，还可能彻底改变我们对“空间天气”的理解。太阳喷发的壮丽全景，就此揭开神秘面纱。 什么是PUNCH？ PUNCH，全称 “日冕与日球层统一偏振仪（Polarimeter to Unify the Corona and Heliosphere）”，是一项由NASA主导的前沿科学任务，旨在以全球、连续、三维的方式观测太阳最外层大气与太阳风如何演化并影响整个太阳系。 本次任务由四颗微型卫星组成，每颗搭载了一台高精度相机，它们协同工作，像一个“虚拟超级相机”，联手绘出太阳风暴的全貌。 首批图像展示了什么？ 这批图像拍摄于2025年5月底至6月初，记录了太阳爆发出的日冕物质抛射（CME）如何在太阳系中蔓延扩散。 图源：NASA 以下是图像中的几个亮点： CME以炽热的云团形式向四面八方喷涌，部分甚至直扑相机方向； 画面中可见猎户座、昴宿星团、金星、木星，甚至月球的身影； 视频中，中央小黄点代表太阳，黑圆遮光盘挡住耀眼光芒，仅显露其周边大气结构。 这些图像首次以全景视角清晰地记录了CME从太阳“起舞”到进入行星空间的全过程，比以往任何图像都更完整、更生动。 科学家为何如此激动？ “这些首批图像令人惊叹，但最精彩的还在后头。” ——PUNCH首席科学家 Craig DeForest 这是人类首次用三维视角完整追踪太阳爆发在整个太阳系内的传播过程。借助PUNCH： 我们可望提前预警空间天气，为卫星、通信、电网、航天活动提供保护； 更深入理解太阳风的形成机制，揭开“太阳如何塑造整个太阳系”的谜团； 观察数据的精度，甚至能揭示太阳风中微小结构的流变细节。 参考 NASA’s PUNCH Releases Its First Images of Huge Eruptions from Sun https://science.nasa.gov/blogs/punch/2025/06/10/nasas-punch-releases-its-first-images-of-huge-eruptions-from-sun/

快科技6月15日消息，据媒体报道，据知情人士透露，传音正计划在非洲及其他发展中国家快速铺开两轮电动车业务。针对这一消息，传音控股方面未予置评。 当前，传音控股正在积极招聘多个出行业务相关岗位。例如，国家经理岗位要求常驻非洲，负责出行业务在当地市场的商业模型打磨、落地及销售管理，涵盖门店开拓、零售运营与售后等环节。同时，公司也在招聘电动摩托车产品负责人，要求熟悉三电系统，并能定义三电与整车的匹配方案。 然而，当前两轮电动车市场已趋于饱和。一方面，以雅迪控股、爱玛科技、新日股份为代表的传统巨头占据主导；另一方面，九号公司、小牛电动等新势力则凭借智能化和全球化策略，开辟了差异化竞争路径。营商电动车统计数据显示，2024年国内电动两轮车行业销量为4920万台，同比下降10.55%，整体呈下滑趋势。 中信证券分析指出，行业政策导向已十分清晰，伴随新国标细则的出台，顶层设计基本完成。龙头企业将凭借合规性及产品迭代能力优势，加速拓展市场份额。 在国内存量市场竞争加剧的背景下，出海已成为头部两轮电动车企业寻求第二增长曲线的重要方向。目前，北美、欧洲和东南亚是中国两轮电动车主要的出口目的地。 传音控股以深耕非洲手机市场起家，并逐步将业务拓展至多元领域。旗下目前拥有手机品牌TECNO、itel及Infinix，同时涵盖数码配件品牌oraimo、家电品牌Syinix以及售后品牌Carlcare。 责任编辑：鹿角

近日，丰田汽车公司董事长丰田章男的言论，再次引发了关于电动汽车（EV）环保性的讨论。 多年来，他一直表示强迫所有人购买电动汽车并非正确方向。丰田董事长坚决认为，转型不能操之过急，全力发展电动汽车将对整个汽车行业产生巨大影响。如果内燃机被迅速淘汰，整个供应链中的数百万个工作岗位将面临风险。 在环境方面，丰田章男坚持认为，电动汽车仍然比混合动力汽车污染得多，在过去五年中，混合动力在减少日本二氧化碳排放方面所起的作用，比电动汽车更大。 丰田章男表示，自1997年推出第一代普锐斯以来，丰田已售出约2700万辆混合动力汽车，这些混合动力汽车的碳排放量与900万辆纯电动汽车相当。一辆电动汽车的污染程度相当于三辆混合动力汽车。 但如果我们在日本生产了九百万辆纯电动汽车，实际上会增加碳排放，而不是减少，这是因为日本依赖燃煤电厂供电。 尽管如此，丰田章男重申，混合动力汽车并非唯一的解决方案，丰田也将继续研发内燃汽油和柴油发动机、纯电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）以及氢燃料电池电动汽车（FCEV）。 不过，丰田章男的看法也引起业内人士的争议。 有研究显示，电动汽车在生产过程中确实会产生较高的碳排放，主要源于高压电池所需的原材料的开采、提炼和加工过程。 但电动汽车上路后会逐渐“偿还”碳排放债务，总体排放量逐渐降低。相比之下，混合动力和燃油汽车的碳排放量会随时间增加。 同时，电动汽车的环保性在全球范围内受到认可，随着可再生能源发电的增长，电动汽车只会变得更清洁。汽车制造商也在开发低碳制造工艺的电池技术，减少所谓的“碳债务”。

　　“希望从父亲这里继承和吸取的宝贵与高尚品质很多。”20多年前，习近平在给父亲习仲勋的一封家书中这样写道。 　　习仲勋，一位从黄土地走出来的无产阶级革命家，对人民群众有着深厚的感情。父亲的言传身教深深地影响了习近平的品格，坚定了他投身共产主义事业、矢志报国为民的决心。 　　1969年1月，不满16岁的习近平从北京来到陕北梁家河村。“无论我走到哪里，永远是黄土地的儿子。”多年以后，他曾在一篇文章里说，“作为一个人民公仆，陕北高原是我的根，因为这里培养出了我不变的信念：要为人民做实事！” 　　岁月流转，初心不渝。 　　——站稳人民立场 　　在中共绥德地委旧址的展厅里，一行字格外醒目：“把屁股端端地坐在老百姓的这一面”。这是习仲勋说过的一句话。 　　“端端地，这是关中话，稳稳正正地。”2021年9月，习近平总书记在中共绥德地委旧址考察时说道。 　　当年在西北干部群众嘴边，挂着一句口头禅：“找仲勋去。”简短的四个字，表达出习仲勋在人民群众心中的分量。 　　△2022年12月31日，习近平总书记办公室的书架上摆放着他和父亲的合影。 　　受父亲的熏陶，习近平将“人民”二字刻入心底。 　　数十年来，从梁家河到正定，从福建到浙江，从上海到北京，炕头板凳坐得住、粗茶淡饭吃得进、柴米油盐聊得来，习近平用实际行动践行着“全心全意为人民服务”的宗旨。 　　2012年11月，刚刚当选中共中央总书记后在人民大会堂同中外记者见面时，习近平郑重宣示：“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。” 　　△2013年11月3日，习近平总书记在湖南湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村同村干部和村民座谈。 　　在湖南十八洞村，他向村民这样介绍自己：“我是人民的勤务员。”在广西桂林毛竹山村，他和老乡唠家常：“我忙就是忙这些事，‘国之大者’就是人民的幸福生活。”在发表新年贺词时，他的话语温暖有力：“我们的目标很宏伟，也很朴素，归根到底就是让老百姓过上更好的日子。” 　　………… 　　顶风雪、冒酷暑、踏泥泞、翻山沟，党的十八大以来，习近平总书记心系百姓冷暖，回应群众期盼，始终保持着躬身为民的共产党人本色。 　　——重视调查研究 　　1978年8月，习仲勋在广东工作时期，正在清华大学读书的习近平利用暑假时间参加社会实践活动，随同父亲一起下乡。 　　习仲勋带着问题去调研，深入基层想办法，汇聚民智找答案。这让习近平很受启发。他深深感受到，没有调查就没有发言权。要解决矛盾和问题，就要深入基层，深入群众，拜群众为师。 　　在河北正定工作期间，习近平骑自行车下乡调研，将桌子摆在大街上，现场解答群众问题；在福建宁德，他沿着柴刀砍出的荆棘山路“三进下党”，扑下身子带头践行“四下基层”制度；到任浙江后，他用一年多时间跑遍了全省90个县市区…… 　　△1983年，时任河北正定县委书记的习近平临时在大街上摆桌子听取老百姓意见。 　　党的十八大以来，习近平总书记足迹遍布大江南北，以调研开路，发现问题、认识国情、寻求规律，不断丰富发展治国理政的理论和实践，也为全党重视调研、深入调研、善于调研树立了光辉典范。 　　2020年，为了起草好“十四五”规划建议，习近平总书记主持召开7场专题座谈会，并多次赴地方考察调研。沉甸甸的“十四五”规划建议，正是在习近平总书记亲自谋划下、一次次深入调研中，找到破题的关键，凝聚奋进的共识。 　　目前，党中央正在组织起草“十五五”规划建议。5月20日，正在河南考察的习近平总书记在河南省委和省政府工作汇报会上谈及五年规划：“我们在调查研究的基础上，提出充分尊重民意并且符合实际的全面系统的规划，并且有超强的执行力来落实这些规划。” 　　△2025年5月19日，习近平总书记在河南洛阳轴承集团股份有限公司智能工厂考察。 　　在赴河南考察之际，习近平总书记对“十五五”规划编制工作作出重要指示，要求“把顶层设计和问计于民统一起来，加强调研论证，广泛凝聚共识”。 　　习近平曾这样讲述自己的工作心得：“有了正确的工作思路，才能取得事半功倍的效果。那么，怎样去理出科学的工作思路呢？最根本的是要搞好调查研究，这是领导的谋事之基，成事之道。” 　　——传承优良家风 　　“父亲的节俭几近苛刻。家教的严格，也是众所周知的。我们从小就是在父亲的这种教育下，养成勤俭持家习惯的。”这封习近平写给父亲的拜寿信，笔墨间流淌着儿子对父亲的崇敬。 　　耳濡目染下，习近平秉承了父亲俭朴的品质。 　　“我家里到现在啊，盛在碗里的，一个饭粒都不能丢了。”2018年全国两会，习近平总书记在参加山东代表团审议时语重心长地说，“勤俭节约的习惯应该保留下去。” 　　2016年12月，在会见第一届全国文明家庭代表时，习近平总书记指出：“家庭教育涉及很多方面，但最重要的是品德教育，是如何做人的教育。” 　　△习近平与父亲习仲勋、妻子彭丽媛、女儿的家庭照。 　　家风连着党风。对于传承优良家风，习近平总书记念兹在兹。 　　“每一位领导干部都要把家风建设摆在重要位置，廉洁修身、廉洁齐家”“继承和弘扬革命前辈的红色家风，向焦裕禄、谷文昌、杨善洲等同志学习，做家风建设的表率”“要守住亲情关，严格家教家风”……习近平总书记要求党员、干部特别是领导干部要清白做人、勤俭齐家、干净做事、廉洁从政，管好自己和家人，涵养新时代共产党人的良好家风。 　　家风家教是一个家庭最宝贵的财富，是留给子孙后代最好的遗产。 　　习仲勋曾说：“一个共产党员，还有什么比能为党多做些工作而感到幸福和自豪的呢！”父亲的一言一行，教会了习近平如何做一个纯粹的有益于人民的人，激励着他将自己的毕生精力投入到为人民群众服务的事业中。 　　“我的工作是为人民服务，很累，但很愉快。”习近平总书记把深厚的赤子之情，化作对14亿多中国人民过上更加美好生活的执着追求，化成对党和人民的深情告白——“我将无我，不负人民。” 　　总监制丨闫帅南 王姗姗 　　监制丨马丽君 　　制片人丨兴来 宁黎黎 　　执笔丨杨彩云 　　编辑丨江雨航 张亚楠 程昱

　　【本期导读】 　　“中国始终是中亚国家值得信任和倚重的好邻居、好伙伴、好朋友、好兄弟。”新时代以来，中国国家主席习近平数次到访中亚国家，邀请中亚各国元首访华，留下了元首外交的许多动人故事，树立起新型国际关系典范。 　　2023年5月，习近平主席在中国陕西西安主持召开首届中国－中亚峰会，六国元首决心携手构建更加紧密的中国－中亚命运共同体。两年来，中国－中亚命运共同体建设展现出的凝聚力、创造力和行动力，为纷繁复杂的国际局势注入了稳定性，也为构建人类命运共同体注入了澎湃动力。 　　2025年6月16日至18日，习近平主席将出席在哈萨克斯坦阿斯塔纳举行的第二届中国－中亚峰会。国际舆论及中亚各界人士认为，在全球动荡不安的时期，与中国的密切合作是整个中亚地区可持续发展的关键因素，中国－中亚合作具有光明前景。 监制：苑听雷、戴爽、金近 策划：张倩楠 文案：任丽君 视觉：陈佳杰 校对：位树理、娄珂馨

　　湖南醴陵，窑火生生不息，延绵着千年陶瓷发展故事。 　　坦桑尼亚，瓷土初遇“知音”，名为INSUN的企业远赴万里，拓展醴陵瓷艺传播“半径”。 　　此刻，跨越印度洋而来的瓷土，正静静陈列在第四届中非经贸博览会非洲商品馆的展台上，吸引了不少好奇的目光。 展位前，不少人前来咨询 供图 INSUN 　　“关税归零、运费锐减、时间缩短、人工无忧。”博览会现场，介绍完将于11月投产的非洲工厂的优势，INSUN海外运营中心负责人周晓艺的本子里，意向客户名片又多了一张。“不少工厂同行听说我们在非洲建厂，都很高兴，因为产品的成本更低了。” 　　自2002年在醴陵设厂生产陶瓷日用制品开始，INSUN的产品便一直瞄准海外。“陶瓷本身易碎，关税也不容忽视。”周晓艺介绍，随着销路越来越广，高昂的运输成本也成了更重的负担。 　　破局的答案，最终落在非洲大陆。 　　“2012年，我们开始在坦桑尼亚集散醴陵工厂生产的陶瓷。”在非洲陶瓷工厂项目负责人易险峰看来，坦桑尼亚有天然的地缘优势，能够更好辐射非洲和欧洲市场。自此，“瓷业长征”启程，醴陵陶瓷与非洲的缘分越发深厚。 　　“坦桑尼亚大部分时间气温都保持在20多度，这非常利于陶瓷的生产。”适宜的环境、丰富的原料、广阔的市场潜力以及更低的劳动力成本催促着INSUN在非洲设厂的脚步。深耕非洲十余年，中非间愈发紧密的合作，更坚定了团队将生产环节“落子”非洲的步伐。“当地不少的基础设施都是由中国的企业在建设，路修好之后，我们运输也更方便了。” 非洲陶瓷工厂示意图 供图 INSUN 　　2024年，能够日产6万件的非洲工厂一期开建。随后，易险峰带着13名中国技术骨干远赴坦桑尼亚进行生产技术指导。INSUN成了当地第一个“吃螃蟹”的企业。 　　“醴陵的窑火已经燃烧了上千年，但把‘火种’带到非洲，是全新的挑战。”产自坦桑尼亚的高岭土虽是生产陶瓷的优质原材料，但组成成分与醴陵常用的瓷土有不少差异。扑在陶瓷生产上30余年，“老师傅”易险峰深谙醴陵陶瓷技艺的特性：“泥料一上手，我就知道该怎么调。醴陵的技术经过多年沉淀，对不同原料的适应性是很强的。” 　　从原材料的“磨合”开始，易险峰和团队逐步将醴陵陶瓷的基因注入坦桑尼亚大地。 　　“当地人日常使用的大多是粗陶，陶瓷生产技术落后，也没有人才。”易险峰将记忆牵引至对坦桑尼亚陶瓷最初的印象。 INSUN生产的陶瓷制品 摄影 李媛 　　随着一批批中国先进陶瓷生产设备被引入INSUN非洲工厂，工厂对当地员工的培训也提上了日程。“我们不是来争夺就业机会的，而是来创造就业机会的。”成型、上釉……企业针对各个岗位开展系统性的培训，将沉淀千年的技艺，手把手传授给坦桑尼亚员工。“他们有了手艺，也有了收入，工资普遍高于当地平均水平。”易险峰介绍，工厂300多名员工中，除了部分管理层人员以外，大部分都是是当地人。 　　“醴”火在非洲大地上燃起，温暖着人心，也照亮了共同发展的道路。 　　坦桑尼亚原本缺乏完备的陶瓷生产条件，中国企业却用技术激活了沉睡的资源；对中国企业而言，非洲工厂作为“近水楼台”降低了生产成本，能帮助其打开更广阔的国际市场。“我们计划三年内辐射整个非洲市场，明年还要在更多的非洲国家建厂，把这种模式复制到更多地方。”见证企业发展的周晓艺信心十足。 　　“瓷上中非”的篇章，由此拥有了更坚实的根基与更辽阔的想象。（文 李芳森 李媛 祁宇欣）

　　国际在线湖南消息（记者 周雨晴）：6月15日，第四届中国—非洲经贸博览会成果通报会举行，会议透露，本次中非双方在博览会上签约项目176个，金额113.9亿美元。发布对接项目293个、金额431.56亿美元。 赞比亚、纳米比亚等国家馆在长沙揭牌。 成果通报会 摄影 周雨晴 　　本届博览会有53个非洲国家、11个国际组织、27个国内省区市、4700余家中非企业、商协会、金融机构等超3万人踊跃参会，近160名非洲国家部级官员、驻华大使和国际组织负责人出席活动。湖北等14个省区市由省领导率团参会。派员参会参展的世界500强、中国500强、民营企业500强分别达137家、190家、119家。来自全球104个国家和地区的朋友相聚长沙，共谋发展、共话合作。 　　会期内，举办30余场高级别双边会见活动，中非民营经济论坛、中非电影周等6场活动同期举办。湖北、重庆等5个省、区、直辖市，卢旺达、安哥拉等14个非洲国家举办专场经贸交流和推介洽谈活动，非洲国家举办活动达历届之最。 　　博览会期间，中国海关与非洲国家签署5份农食产品输华准入议定书，中国国际经济贸易仲裁委员会中非庭审中心在长沙揭牌。《中非经贸合作蓝皮书：中非经贸合作发展报告（2025)》等28项成果集中发布，湖南省与南非豪登省签署友好省协议。湖北省签约项目合同金额达10.7亿美元，地方对非经贸合作窗口效应持续显现。 　　博览会展览面积达10万平方米，26个非洲国家和23个国内省区市设立形象展位。中外参展企业近2100家，其中来自非洲43个国家的参展商764家，境内外采购商约1.2万人。展品方面，荟集非洲农食产品、手工艺品、珠宝首饰等千余款特色产品。智能选矿设备、离网太阳能系统、模块化农业灌溉装置等中国适非销售产品首次亮相。 　　截至6月15日中午12时，主展馆内观展人次已突破20万，较上届翻倍。现场成交或意向成交额预计将达25亿元。在湘潭中部国际机械园举办工程机械再制造展，意向订单金额突破2亿元。 　　本届博览会的成功举办，引发海内外高度关注，800余名中外媒体记者参与报道。

你有没有这样的经历： 本想查个教程、搜个关键词、买个日用品，结果一打开小红书、知乎、淘宝，就在首页信息流里，刷得停不下来。 这个视频好好笑，这小东西好想买。 直到半小时后，你猛地发现： 诶，我刚要搜啥来的？ 该说不说，这种“被信息流带偏”的情况，几乎成了现代网友使用手机时的常态。 有网友恨小红书为什么没有“不看首页”的功能，每次打开后都忘记要搜啥了。 也有人用知乎时出现了同样的情况，结果得到的回答是：兄弟+1。 即便在电商平台，也同样存在着这样的“规则怪谈”。 其实道理大家都懂。 毕竟算法太懂你，它就跟磁铁一样，只要意志稍微不坚定，就能把你吸走，脱离了原本的路。 以前世超也尝试过自律，强忍不刷。后来发现，我的意志在擦玻璃面前不堪一击。 但就在前两天！ 我刷到一位在读研究生 Leslie 做的 App，叫 NoFeed，非常火。 NoFeed 用了一个巧妙的办法解决“信息流沉没”—— 直达搜索结果，不给首页勾引我们的机会。 效果怎么样？ 这么说吧，世超在体验一次后就入了会员（ 6 元永久 ）。 比如你想在小红书搜“青椒炒蛋”。 不用打开小红书，只要打开 NoFeed，在“app”栏填上“小红书”，在“关键词”栏填上“青椒炒蛋”。 接着，手机就会自动打开“小红书”并直接跳转到“青椒炒蛋”的搜索结果页。 不给你一秒刷首页的机会。 目前 NoFeed 支持了 20 多款 App，基本覆盖了主流的社媒、视频和电商平台。 也许你会觉得：每次搜索，都要手动输入一次 App 名称，有点麻烦吧？ 的确！ 所以 NoFeed 提供了几种解决方案。 1、设置“默认 App”。 把最常用的 App 设置为“默认 App”，每次打开 NoFeed 后，它会自动填上名称。 2、和打字一样，NoFeed 支持 App 联想。 比如输入“大”，就会推荐“大众点评”，点击回车即可填充。 3、设定别名。 你可以按照自己喜好给 App 设定一个外号，比如小红书为“xhs”，淘宝为“tb”，豆瓣为“db”。 输入外号后按下回车，NoFeed 会自动替换。 4、桌面小组件。 你可以把 4 个最常用的 App 放在 NoFeed 小组件上，需要用哪个 App 就点它的名字。 除了搜索之外，NoFeed 还提供了历史记录功能。 点击记录后，可以再次搜索该关键词，长按也支持删除记录。 目前 NoFeed 仅有 iOS 端，不过安卓端也在路上了。 价格这一块，免费用户可以体验 3 天，6 元永久会员。说真的，这个价格很良心了。 其实想实现 NoFeed 搜索跳转功能，并不复杂。 大家自己捣鼓一下搜索 URL，在 iPhone、安卓或电脑端，都能完成类似效果。 比如输入 https://www.xiaohongshu.com/search_result?keyword=差评君 就会直接跳到“差评君”的小红书搜索页。 原理很多人都懂，但还真没有人想到过：借它，来摆脱信息流。 别说，这个 NoFeed 还真挺有想法的啊。。。 抱着好奇心，世超联系上了作者 Leslie。 Leslie 和我说，想做 NoFeed 的那一次，记得很清楚：那天明明想去豆瓣搜爱死机，结果打开首页后，就硬生生被这么一个帖子吸引过去了。 “ 你看到这个页面，真的很难不忘记自己是要干啥 ” 后来她猛地意识到，自己时常陷入一种循环：总是忘记要干的正事，被信息流偷走了注意力。 有了想法后，Leslie 借助 Cursor 很快做出了 NoFeed。 产品上线第一天，就登上了 App Store 效率类免费榜，和 Xmind、Word 肩并肩。 有网友使用后，直接把它放在了 Dock 栏。 也有人借助它养成了直接搜索习惯，现在即便打开社媒 App 也能心无旁骛地搜索。 但说起来你可能不信： 人生第一款 App 就有如此成就的 Leslie，秋招面试经历非常痛苦。 一堆大厂的面试官都说她“ 不适合做产品 ”，甚至让她去试试开发、交互、运营等其他岗位。 毕竟大厂的产品设计，往往高度依赖 KPI 和数据驱动。 只要某个功能，能提升用户留存、能商业化变现，即使它影响用户体验，也会被优先实现。 但很明显，这种事 Leslie 不愿意做。 在和她聊天过程中，我发现她是一个对产品非常执着的人，所有的设计都要尽可能站在用户角度。 NoFeed 上架截图 比如两三天就做好 NoFeed 的主功能后，她并没有急着发布。而是又花大半个月 调整细节，优化每一处体验，让用户更容易上手。 在欢迎和试用结束的页面，Leslie 还想到用「 写信”的方式，来和用户传达 NoFeed 设计理念。 在产品功能上，Leslie 也有着很强的独立思考能力。 在 demo 阶段，就不断有人提出，打字输入 App 名字太麻烦，能不能改成点击 App Logo 或加一个 App 选项列表？ Leslie 想了很久，最终决定：不能。 因为用 App 搜索某个关键词，是用户产生搜索行为时，划过脑海最直接的闪念。 「 我想 NoFeed 能最大程度地保护它，希望它能像在纸上随手写下一句话一样，直接、自然。所以我不想为了一点点的便捷，让你产生这个念头后还要再做二次信息摄入或选择，打断念头的流动。” 其实 Leslie 想法不难理解。 她就想用户在“输入信息”阶段时，尽可能地减少任何一个被外界信息打扰的可能。 你想想： 仅仅增加一个选项列表，都会站在用户最真实需求场景下，去做如此谨慎思考的开发者，怎么会接受在 App 里塞满各种妥协市场、追逐 KPI 的功能。。。 一款真正优秀的应用，不在于它能做多少，而在于它在核心痛点上做得多好。 在互联网出现之前，人们只能在图书馆里查资料。整个互联网的发展过程，本质上也就是一边提升图书馆检索效率的同时，一边不断往图书馆里塞新的东西。渐渐地，图书馆被打造成了一座巨大都市。那我们还能不能找到想要的书？能。但你每次踏入都市的时候，都会被车水马龙的繁华冲击得瞬间恍惚，被街角的商店、形形色色的路人、远处旋转的摩天轮吸引了注意力。人们已然忘记，这里本是座图书馆。而 Leslie 做的，仅仅是在这座城市入口处，按照当年图纸上的样子，又重新修了一座图书馆。 她不是不适合做产品，只是像她自己说的那样：不适合做大厂产品。 但往往，那些大厂眼里的“不适合”，恰恰是直抵用户内心的“适合”。 责任编辑：上方文Q

　　初夏的长沙，源自非洲大陆的热辣气息与湖南味道的香辣热烈相拥，在第四届中非经贸博览会展区内弥漫开来。  　　湖南农业集团旗下湖南粮油进出口集团的产品展台前，一盒盒“鸟眼辣椒酱”正点燃着展会食客们的热情。“辣椒酱里按照不同口味设计分别添加了湖南特色的豆豉、蒜泥，非洲的腰果等等。”谈及中非风味在产品中的碰撞，湖南湘非国际食品发展有限公司总经理王曾姿之将鸟眼辣椒的“中国之旅”娓娓道来。 辣椒酱产品 摄影 李媛 　　鸟眼椒，生长于“非洲之心”卢旺达的高原火山土壤，经炽热阳光长久滋养，孕育出15万斯科维尔的辣度，全球仅次于墨西哥魔鬼椒。“独特的辣度为产品增色不少。”看中这一特性，企业研发团队捕捉到其与本地饮食文化的高度契合——在“无辣不欢”的湖南，这种既能提供劲爽辣感又健康安全的品种，无疑具有巨大的市场开发潜力。 　　2021年，卢旺达干辣椒获准进入中国市场。凭着对市场环境的敏锐嗅觉，湖南粮油进出口集团抢占先机，成为首批进口商。 　　“种植鸟眼辣椒是当地的特色，但都是粗放式管理。”王曾姿之回忆。“这样生产的辣椒产品产能不高，附加值也低。” 　　2024年，在中非经贸博览会机制下，湖南商务主管部门、卢旺达政府、湖南农业集团携手推动卢旺达—湖南辣椒产业示范项目落地。 　　育苗、种植、采摘……一步一脚印，湖南开始在卢旺达加必罗地区100公顷的基地上开展辣椒种植示范。“最让他们惊讶的是我们设计的遮阳网。”王曾姿之介绍。“非洲阳光太强，适度遮阴反而能提升品质。” 卢旺达—湖南辣椒产业示范项目 供图 湖南湘非国际食品发展有限公司 　　收获时节，红彤彤的鸟眼椒自非洲启程，随即跨越浩瀚印度洋，运抵现代化加工工厂。由此，三湘大地通过深加工赋予其灵魂——层次分明的辣、醇厚的香、隐约的果味。凭借着丰富的味觉层次，辣椒酱逐渐打开湖南市场。 　　2024年一期，鸟眼辣椒产量达200吨，占该国输华总量的50%以上，首批上市的5万袋产品在3个月内销售一空。2025年4月，鸟眼辣椒酱“登陆”位于湖南长沙的非洲好物网购季第一季“快闪店”，线下直达消费者。 　　“我们架起的，是‘非洲优质农品’直通‘湖南创新加工’的桥梁。”在王曾姿之看来，项目旨在打通“增产能、强品质、提价值、建标准、惠百姓”的中-卢干辣椒产业链。 　　如今，在卢旺达，该项目已为周边村民创造超百个稳定岗位，日收入可达3000—5000卢郎，是过去的3—5倍。采收高峰时，能为当地400名妇女提供就业岗位。收入和岗位数量的数字背后，是当地实实在在的生活改善。 　　和鸟眼辣椒酱一样，越来越多优质的非洲农产品正搭乘“湖南研发+精细加工”的快车，在湖南乃至世界市场展露头角，创新模式正迸发出强大的生命力，成为互利共赢的“黄金配方”。（文 李芳森 李媛 祁宇欣）

　　当地时间14日深夜至15日上午，以色列和伊朗相互发动多轮袭击。 　　以色列继续袭击伊朗的军事设施及研究机构；伊朗发动导弹袭击了以色列中部地区，造成多人死亡，双方冲突不断加剧。 　　土耳其阿纳多卢通讯社报道截图 　　15日，伊朗法律和国际事务副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，在伊朗核设施遭遇以色列袭击后，国际原子能机构可能就遭袭设施的情况提出请求，但伊朗不会像以前那样与该机构合作，因为该机构“对针对和平核设施的袭击保持沉默”。 　　《以色列时报》报道截图 　　中国国际问题研究院助理研究员李子昕接受中央广播电视总台环球资讯广播记者采访时分析说，短期内，伊朗在核问题上的立场可能会出现倒退。 早在本次以色列对伊朗开启军事行动之前，国际原子能机构总干事格罗西就警告，如果以色列对伊朗动武，可能会加速伊朗使其核能力突破民用限制的步伐。 当前，由于伊朗的核政策决策的核心成员在本次以色列对伊朗的军事行动中出现了伤亡，伊朗的核政策相应会受到影响。 伊朗的政策选项包括：启用更多的离心机进行更多的铀浓缩活动，生产更高峰度的浓缩铀，乃至退出不扩散核武器条约，甚至是宣布拥核。 当前的军事行动对解决伊朗核问题产生了严重的反向效果。 至于正在进行的美伊核谈判，目前第六轮核谈判已经被证实取消。但伊朗的表态是留有余地的，如果美伊可以限制使用武力，尽早使局势降级，未来美伊核谈判还有恢复的可能。 　　法国24小时电台报道截图 　　对于以色列的袭击，伊朗方面指责美国参与其中。 　　美国总统特朗普当地时间15日凌晨说，美国未参与以色列14日晚间对伊朗的袭击，再次警告伊朗不要袭击美国目标，否则美军将以“全部力量和威力”打击伊朗。 　　美国有线电视新闻网报道截图 　　李子昕分析指出，美国对以色列此次的军事行动不仅仅是默许，而是进行了全面配合，未来局势有升级的风险。 根据美国爆料的信息，美方早在一周前就已经知道了以色列的军事计划。但在过去的一周里，美国仍然在佯装致力于通过政治手段来解决当前的伊核问题，这实际上是对伊朗方面的严重麻痹。直到以色列对伊朗行动的前一天，美国还在继续同伊朗就所谓的第六轮美伊核谈判进行相关接触。 在以色列对伊朗军事行动开启之后，美国立刻着手增加在中东的军事部署。 以色列对伊朗的军事打击很大程度上依赖于美国在情报方面的支持。后续如果军事行动进一步升级和延长，在武器的补充以及以色列本土防御能力的提升和完善方面，都必须要仰仗美国的全面支持。 美国已经全面参与到以色列对伊朗军事行动的方方面面，后续美伊之间是否会产生直接的军事冲突，关键还要看近几日军事对抗会否进一步升级。 如果局势螺旋式恶化，伊朗有可能将美国在中东的军事基地列为目标，而美国的这些基地广泛分布在地区的阿拉伯国家之内，这意味着会有更多的国家卷入其中，一个更大范围的地区性冲突有可能上演，这也是目前本轮冲突最危险的一个发展方向。

共享充电宝是在公共场所提供给人们充电，缓解手机“电量焦虑”的应急好物。然而最近，“共享充电宝刺客”却成了网络热词。明明都已经归还充电宝，可手机却显示还在计费，这究竟是怎么回事呢？ 多地消费者反映 充电宝归还后仍在计费 北京的王女士不久前在北戴河游玩时，扫码租借了一个共享充电宝，用完归还后，过了两天发现还在计费。王女士尝试联系共享充电宝的品牌客服人员解决，但并不顺利。 多地的消费者也遇到类似情况。郑州的萧女士在青岛游玩时，在高铁站扫了某品牌的充电宝使用了半小时后，因为赶车将充电宝在原处进行了归还，可回家三天后，她突然收到了一条被扣费149元的消息。 经过进一步了解才知道，这家充电宝的归还方式不是像大多数充电宝那样直接插进柜机，而是要重新打开小程序先扫码再操作归还。 多次联系客服协调后，对方表示会安排人去充电宝柜机核实。最终，萧女士收到了扣除使用费之后的143元退款。 王女士、萧女士的经历不在少数，记者在某投诉平台上以“共享充电宝”为关键词进行搜索，发现有近3万条相关投诉。主要也都集中在归还了却还在持续计费、不退押金等方面。 同品牌不能易柜归还 指定归还点位不存在 在北京丰台区一餐馆的窗口处，记者扫了某款充电宝。使用一小时后，在朝阳区其他地点的同品牌柜机处归还时，尝试了好几次柜机都将充电宝弹了出来，无法归还。 记者联系客服人员，对方告知，是因为该品牌有自己的认证系统，必须找到与所借充电宝柜机编码数字一致的柜机才能归还，这对使用者来说无疑徒增困难。 记者进一步调查，发现该品牌充电宝归还点标记也存在问题，加剧了“易借难还”的现象。 记者在借了一个充电宝之后，在该品牌充电宝小程序里寻找归还点，显示附近某超市的一楼有柜机“可租借，可归还”。记者前往该地却发现这个超市根本不存在。记者就此致电客服人员时，对方却表示这样的问题无法处理。 记者按照指引将点位截图信息发给小程序的在线客服，对方也无法解释为何归还点不存在。 在记者要求下，客服将充电宝暂停计费24小时，等记者第二天再找其他归还点。 涉嫌侵犯消费者权益 可搜集证据维权 作为共享经济的细分领域之一，共享充电宝经营模式近几年来发展迅速，在提高资源利用效率、方便群众生活和创新消费方式等方面发挥了积极作用。 然而一些共享充电宝品牌价格不透明、借出容易归还难、售后服务不畅通等问题也频频出现。专家表示，这不仅损害了消费者的合法权益，也影响了这一新消费模式的健康发展。 而针对记者在调查中发现的，某些共享充电宝品牌无法“易柜归还”等问题。 专家表示，这是企业自身服务不到位的行为，同样损害了消费者的合法权益。 目前，对于共享充电宝的使用，国家尚未出台全国性的专项法规，但其运营需要遵守国家及地方在产品质量、消费者权益等方面的通用性规定。专家呼吁相关监管部门要加强针对性监管。 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：加大监督检查的频次，如果确实发现违法违规的行为，那么要坚决依据现有的法律法规进行相应查处。如果确实有一些法律边界比较模糊，监管部门要对相关企业进行约谈，然后更好为消费者提供相应服务。 专家提醒，消费者遇到共享充电宝相关问题时，可以搜集相关证据，向消协等相关部门投诉维权。 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：消费过程中遇到权益受损问题，要跟相关的共享充电宝运营企业协商解决。如果协商不成，可以向消费者协会或者有关的行政主管部门去投诉，依法维护自己的合法权益。 （总台央视记者 唐国荣 黄一宸 赵鹏 高博远）

　　6月13日，第四届中国—非洲经贸博览会中非青年创新创业对话活动在长沙国际会议中心举办。现场14个中非合作项目集中签约，8人受聘为“湖南湘江新区-中非青年创新创业基地智库”专家，5个境外非政府组织（非洲）获颁登记证书，中方与7个非洲青年孵化机构和商协会签订框架合作协议。 项目签约仪式 供图 活动方 　　活动以“凝聚创新创业力量，共促中非青年发展”为主题，14个签约项目涵盖无人机市场、太阳能发电系统、农业等领域，将推动湖南湘江新区与乌干达、莫桑比克、尼日利亚等非洲国家，在新能源、工程机械、农业、医疗、电子商务等方面开展合作，实现互利共赢，为中非青年创新创业创造条件。​ 　　湖南湘江新区-中非青年创新创业基地于2023年6月揭牌成立，是第三届中非经贸博览会的重要成果。目前，该基地已引进8个国家级青年创新创业孵化器，与50余个非洲国家超200家政府机构、商协会、企业建立联系，组织近80场线上线下对非合作活动，跟进100余个商机项目。​ 　　在主题对话环节，联合国儿童基金会驻华代表桑爱玲、中国现代国际关系研究院非洲研究所所长黎文涛、清华大学国际关系学系教授唐晓阳，以及来自中非民间商会、莫桑比克、肯尼亚、马里等国的青年及企业代表围绕“搭建中非青年创新创业合作机制，积极促进中非青年项目合作”展开讨论，探讨构建中非青年创新创业赋能生态系统，分享中非青年创新创业实践经验，探索中非青年创新创业合作路径。 　　当天下午，还举行了湖南湘江新区-中非青年洽谈会。此次活动通过主题对话、座谈会、项目签约等多种形式，整合对非经贸和创新创业资源，为落实中非“十大伙伴行动”实施方案提供助力。​ 　　本次活动由长沙市人民政府、湖南湘江新区管理委员会联合举办，吸引中国和非洲各国政府、国际组织、非洲驻华使馆、国际商协会机构、企业、高校代表参加，对促进中非青年创新创业合作、增进人文交流、推动中非经贸合作高质量发展具有重要意义。​（文 周秋燕）

　　近日，国际金融机构纷纷发布报告，下调今年全球经济增长预期。 　　这些报告认为，美国滥施关税政策不仅拖累全球经济，也伤及自身发展。 　　又要对“钢铁衍生产品”加征关税？ 　　世界银行发布的最新一期《全球经济展望》报告将今年全球经济增长预期从1月的2.7%下调至2.3%，同时下调了近70%的经济体的增速。 　　世行副首席经济学家兼预测局局长阿伊汗·高斯表示：“（我们）要对前景有清醒的认识，如果2026年和2027年的全球经济增长态势符合预期，那么本世纪20年代的前七年全球经济平均增速将创下上世纪60年代以来的新低。” 世界银行《全球经济展望》报告截图 　　世行的报告还指出，全球经济增长正因贸易壁垒和不确定的政策环境而放缓。与6个月前经济看起来会实现“软着陆”相比，目前全球经济正再次陷入动荡。 　　报告同时预计，今年发达经济体经济将增长1.2%，比此前预测低0.5个百分点。其中，美国经济增速从此前的2.3%大幅下调至1.4%。 世界银行《全球经济展望》报告截图 　　此前，经济合作与发展组织（经合组织）也将今明两年的全球经济增长预期双双下调至2.9%。 　　经合组织的报告指出，过去几个月，贸易壁垒以及经济和贸易政策的不确定性显著增加，对商业和消费者信心产生负面影响，并阻碍了贸易和投资。 　　报告特别指出，美国加征的额外关税不仅将进一步拖累全球经济增长并加剧通胀，也将令自身经济增速放缓。今明两年，美国经济预计将仅分别增长1.6%和1.5%，较今年3月预测值分别下调0.6和0.1个百分点。 经合组织官网截图 　　虽然多个权威机构都发出了警告，但美国政府依然我行我素。 　　据美媒报道，美国商务部日前发布通知称，近期提高的钢铝关税也将适用于含有钢铁的消费电器。从6月23日开始，冰箱、烘干机、洗衣机、洗碗机、冰柜、烤箱、垃圾处理器等“钢铁衍生产品”也将被额外征收50%的关税。 美国有线电视新闻网报道截图 　　舆论普遍认为，这一新的关税措施将进一步为全球经济带来不可预测性，同时将使美国企业和消费者面临更大压力 。 　　美国家电经销商博比·贾瓦希里告诉记者，他店里销售的一款空气炸锅的价格现为130美元，如果新的关税实施，价格可能是原来的三倍。他认为，美国政府的关税政策严重影响了企业的生存，会导致经济崩溃。 　　贾瓦希里：“我们进口商是支付关税的人，但不只是我们要付钱，后果最终将由消费者承担。最终，我们的货架上不会再有商品，这也意味着不会再有工作机会。” 　　“美国经济或将很快恶化” 　　早在特朗普的第一个总统任期内，美国政府就曾对进口钢铝产品加征关税，导致汽车、机械、建筑等行业的成本随之上升。 　　据统计，2018年开始征收的钢铝关税不仅未能帮助美国下游制造业实现“振兴”，反而导致其损失了7.5万个工作岗位。 　　而根据美联储和芝加哥大学的测算，加征关税最终使一台普通洗衣机的价格上涨了近100美元。 美国全国广播公司当时的报道截图 　　激进的贸易政策给美国自身的经济前景蒙上了越来越浓重的阴影。 　　《华尔街日报》资深财经记者尼克·蒂米劳斯认为，在眼下的美国，无论是就业市场还是消费领域都出现了不好的苗头，“经济已经出现了裂痕”。 　　蒂米劳斯：“一方面，劳动力市场正处于一种不稳定状态，企业不再大量招聘员工；另一方面，消费者的消费能力已经不如过去几年那么强劲，信用卡和消费贷款的拖欠率都在上升。” 尼克·蒂米劳斯（资料图） 　　数据显示，美国今年第一季度国内生产总值（GDP）按年率计算，环比萎缩了0.2%。这也是美国经济近三年来首次出现环比萎缩。 　　与此同时，美国企业的营收状况也在恶化。 　　美国商务部经济分析局近日发布的数据显示，经库存价值评估和资本消耗调整后，一季度的企业生产利润减少了1181亿美元。 路透社报道截图 　　此外，受关税影响，美国贸易数据也出现大幅波动。 　　美国商务部本月5日发布的数据显示，由于进口商囤货需求降低、观望情绪日趋浓厚，美国4月进口额大幅下降，与1月至3月的大幅增长趋势反差强烈。 　　《华尔街日报》援引市场人士的分析称，关税、反关税和其他限制措施可能会在未来几个月拖累美国的进出口数据，贸易在美国经济中的整体作用可能会减弱。而这种情况以前只在新冠疫情初期和全球金融危机时出现过。 《华尔街日报》报道截图