近日，英国国防大臣沙普斯称，美英国防情报部门掌握证据显示，致命援助正在或即将从中国流向俄并被用于乌克兰战场。有意思的是，英方相关言论没有得到其“亲密盟友”美国的认可，美总统国家安全事务助理沙利文表示，尚未发现相关情况。 　　出品｜国际在线 　　监制｜陈刚 　　总策划｜钟仁宗 　　制片人｜蒋丽丽 　　主编｜刘沐晨 　　策划｜梁宁 　　绘制｜曹珍

 　　国际在线报道（记者 黄蓉）：中共二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。“我的中国新观察：中国式现代化的世界意义”系列报道聚焦中国式现代化的世界回响，专访来自全球不同国家的专家学者，以“外视角”解读中国式现代化的科学内涵与中国特色，探讨中国高质量发展思路对广大发展中国家的参考价值与借鉴意义。 　　中国和巴基斯坦是全天候战略合作伙伴，中巴经济走廊是共建“一带一路”标志性工程和重要先行先试项目。本期节目，我们邀请到中巴经济走廊巴基斯坦前特使、巴基斯坦“读懂中国”论坛理事长扎法尔·乌丁·马赫默德与我们分享他对中国的观察。从上世纪70年代来华留学，到如今创办巴基斯坦“读懂中国”论坛，扎法尔先生是中巴文化交流的使者，也是中国社会发展的见证者。在“读懂中国”的旅程中，是什么给他留下了最深刻的印象，他又如何理解中国式现代化？中国与巴基斯坦同为人口大国和农业大国，两国走向现代化之路有何相似与共通之处？一起来听听他的观点！ 　　监制｜蒋丽丽 　　制片｜戴爽 浦海蕊 金近 　　执行制片｜黄蓉 　　摄像｜苏锐 郭维真 　　剪辑｜位树理 　　翻译｜娄珂馨 　　出品｜国际在线 中国互联网发展基金会

　　原标题：西部地区最大高铁枢纽站钢结构屋顶完工 　　记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，5月28日11时许，随着重庆东站最后一块铝镁锰屋面板安装到位，西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站钢结构屋顶正式完工，标志着重庆东站站房全面进入装饰装修施工阶段。 这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场。新华社记者 王全超 摄 　　据同济大学建筑设计研究院重庆东站项目副总体曾令福介绍，重庆东站屋面总面积约12万平方米，主要由直立锁边屋面、采光天窗、不锈钢排水沟3个系统组成，所有的排水沟均设置于大厅幕墙室外区域，极大提高了屋面的防水性能。 　　重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆南岸茶园片区，背靠樵坪山，是交通强国建设站城一体化试点工程，建成后将成为西部地区最大高铁枢纽站。 这是5月28日拍摄的重庆东站站房施工作业现场。新华社记者 王全超 摄 　　据介绍，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程总建筑面积约123万平方米，由中铁二院工程集团有限责任公司和同济大学建筑设计研究院联合设计，中铁建设集团、中铁十一局集团、中铁建工集团、中铁八局集团共同建设。建成后，将引入渝湘高铁、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁等多条线路，成为以高铁为核心，集轨道交通、公交、商业与办公等为一体的综合性交通枢纽。 　　据悉，重庆东站预计将于2025年与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。（记者王全超）

5月28日，首列中欧班列（西安）延长产品专列缓缓驶出西安国际港站，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。 　　5月28日，一列满载延长石油生产的轮胎的中欧班列（西安）缓缓驶出西安国际港站，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着首列中欧班列（西安）延长产品专列正式开行。 　　自中国—中亚西安峰会召开以来，延长石油集团积极落实中国—中亚西安峰会涉陕成果，成立向西开放战略工作领导小组，制定产品出口方案，全面加快油气勘探、原油进口、产品销售及贸易物流等对外开放进程。 　　陕西延长石油西北橡胶有限责任公司抢抓市场机遇，加大外贸出口，设立中亚办事处，2023年在海外销售轮胎389.6万条，销售收入10.41亿元。今年前5月，该公司在海外销售轮胎185万条，同比增长41.57%。 　　陕西延长石油西北橡胶有限责任公司将进一步优化物流体系、降低运输成本，积极探索海外仓等靠前服务新模式，不断延伸服务链条，带动延长石油更多产品走出国门，为奋力谱写中国式现代化建设的陕西新篇章贡献力量。（文/图 陕西日报记者 袁景智）

　　原标题：鹭舞长广溪 　　近日，鹭鸟在长广溪湿地公园一处河边嬉戏。 　　初夏时节，鹭鸟在位于滨湖区的长广溪湿地公园内休憩、觅食、嬉戏，构成一幅美丽的生态画卷。（还月亮 摄）

西安国际马拉松吸引了来自全国各地的跑友参与。（资料图片） 　　巴黎奥运会男排资格赛、 巴黎奥运会女篮资格赛、2024世界泳联跳水世界杯总决赛、西安国际马拉松……这两年来，在家门口欣赏各种高水平国际赛事，已经成为不少西安市民和游客的新体验。“一场赛事点亮一座城”的同时，也彰显了西安当前“文体旅”融合呈现出前所未有的活跃态势。 　　今年以来，西安加快推进“文体旅”融合为城市高质量发展注入新活力。今年年初我市研究出台了《西安市促进文化旅游体育产业高质量发展若干措施》，打出了一套政策“组合拳”。通过着眼“文体旅”消费个性化多样化品质化新趋势，培育“跟着赛事去旅行”等品牌项目。鼓励本土化、原创性电影、电视、动漫、短视频创作生产，支持公共文化体育设施及场所增强旅游休闲功能，同时完善商业和功能配套，发放文旅消费券，促进“文体旅”融合发展。 　　在曲江电竞中心———这座西北地区首个以“电竞”为主题，集球类运动、文化演艺、电子竞技于一体的大型甲级综合体育场馆，来自英雄联盟职业联赛（LPL）、王者荣耀职业联赛（KPL）等国内外顶级电竞赛事让众多年轻群体共聚于此，更多的“电竞特色游”创新产品在这里诞生，电竞与游戏、文创、旅游、动漫、体育等多产业的融合发展。 　　位于西安奥体中心的长安乐·一带一路文化艺术中心，以艺术、人文、休闲的气息和活泼灵动的城市表情，成为西安实施共建“一带一路”倡议的综合性文化演艺交流平台。张艺谋导演的中国首部大型驻场观念演出《无界·长安》，一经开演就呈现了“井喷式”热潮。它将秦腔、皮影、木偶等陕西代表性非遗项目，与极富张力的前沿科技相融合，将传统文化与新媒介、新技术、新艺术形式相结合，让观众在“独一份”的视听体验中，感受非凡的陕西魅力。 　　此外，长安乐形成商业设施、餐厅、画廊、艺术展厅、艺术教育培训、影视中心和露天剧场等多种业态，为观众和游客提供更深入了解文化艺术的机会，感受艺术氛围中的形态交融之美。 　　记者在走访中发现，通过体育赛事活动吸引社会力量参与，以运动为主线吸引游客，拉动地方交通、旅游、餐饮、住宿等相关行业发展。据第三方机构统计，今年跳水世界杯赛事前后累计带动西安住宿和餐饮消费3230万元和2635万元，购物和娱乐消费595万元和425万元，旅游业和交通业消费935万元和680万元，直接拉动西安经济增长共约8500万元。顶级体育赛事赋予西安的高流量，让世界感受到西安创新发展的充沛活力。 　　据悉，2024世界斯诺克·西安大奖赛将于8月19日至8月25日在西安曲江竞技中心举行，届时，奥沙利文、特鲁姆普等72位国际顶尖选手将齐聚古都西安。“世界斯诺克巡回赛是全世界最专业、影响力最大的斯诺克赛事之一，2024/25赛季首场排名赛落地西安，这不仅是对西安城市形象的一次提升，更是对陕西体育产业发展的一次重大推动。”陕西体育评论员李珏如是说。 　　据悉，2024世界斯诺克·西安大奖赛赛事组委会将积极践行中央和省市促进文体旅商融合发展的各项政策，围绕“跟着赛事去旅行”的发展思路，打造体育赛事与特色旅游、古都长安、现代活力相结合的陕西赛事发展新名片，加快提升国内一流、国际知名的世界赛事名城建设。（西安报业全媒体记者 杨明 靳鹏）

　　 衡永永零高速。湖南省交通运输厅供图 　　人民网长沙5月28日电 （记者刘宾）5月28日15时58分，湖南省首条数字高速——G7221衡南高速衡阳至永州段和S81永贺高速永州至零陵段（以下简称“衡永、永零高速”）正式通车运营。 　　衡永、永零高速线路全长165公里，概算总投资223.82亿元，其中衡永高速全长约106.2公里，永零高速全长约58.8公里。项目起于衡阳市雨母山镇，接岳临高速，途经衡阳市（蒸湘区、雁峰区、衡南县、祁东县）、永州市（祁阳市、冷水滩区，东安县、经开区），止于零陵区富家桥镇，途径9个市县（区）。 　　湖南省衡永高速公路建设开发有限公司负责该项目的建设、运营与管理。公司相关负责人介绍，衡永、永零高速是湖南打造的数字高速，在设计、建设施工以及后期运营、养护过程中，充分运用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化新技术。该公路还基于高精度地图，采用路隧一体化主动交通管控，能够实现实时轨迹跟踪，并进行智能分析研判，着力打造湖南首个“路隧一体化管控示范路段”。 　　通车后，将形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局，串联起岳临、华常、二广、泉南等多条高速公路，对改善区域投资环境、促进湘南示范区经济一体化、增强区域整体竞争力均具有重要意义。

　　以茶载道，以礼待友，一杯“楚天好”茶联结中西文化。5月21日、23日，“茶和天下·楚天好茶”雅集文化活动先后在英国、美国举行。这是“楚天好”茶首次作为湖北茶产业省域公用品牌亮相国际舞台。 　　“茶和天下”·雅集活动是文化和旅游部支持举办的文化品牌活动，旨在通过实物、图片、影像、非遗展示、文艺表演等形式，让世界各国民众沉浸式体验丰富多彩的中国茶文化。 　　5月21日是第五个“国际茶日”，当天，中国驻美使馆举办2024年度“茶和天下”•雅集活动，庆祝“中国传统制茶技艺及其相关习俗”申遗成功。湖北代表团展示恩施玉露、赤壁青砖茶等多种茶叶的制作技艺，表演茶艺，嘉宾们现场品饮茶香茶韵，感悟中国悠久的茶文化底蕴。5月23日，中国驻英国使馆举办“茶和天下·楚天好茶”雅集文化活动，嘉宾们兴致盎然地品鉴恩施玉露、宜红工夫茶和青砖等三道湖北名茶，聆听中国茶的历史和文化，欣赏中国书法。 　　期间，湖北还在美国纽约、英国巴斯举行相关推广活动。荆楚茶文化给宾客留下深刻印象，为湖北“茗”片增添浓墨重彩的一笔。 　　据介绍，4月18日，湖北省发布省域茶产业公用品牌“楚天好”，并启动楚天好茶沿海行活动，湖北茶企组团深入广州、深圳、杭州等17个城市，围绕“楚天好茶 东风万里”开展宣传推介，扩大楚天好茶品牌知名度和美誉度。继5月份举行“茶和天下”•雅集活动即楚天好茶海外行之后，湖北省还将在8月份启动楚天好茶边疆行活动。（记者肖丽琼、通讯员郑玮玮、实习生李芷莹）

国内公开组和达州本地组共33支队伍分组角逐200米直道竞速赛。 柏在田 摄 选手们手中的船桨快速翻飞，驱动龙舟狂飙。 杨践 摄 　　“咚咚咚，咚咚咚……”5月28日，达州主城区州河塔沱段鼓声震天，选手们手中的船桨快速翻飞，驱动龙舟狂飙。这是2024年“川渝陕”龙舟邀请赛暨“划遍四川”通川站首个比赛日的现场，来自全国多个省份的17支公开组队伍和达州本地组16支队伍分组角逐200米直道竞速赛。 　　经过预赛、复赛、决赛的比拼，福建长乐汇泉龙舟队以40秒08的成绩夺得200米直道竞速赛公开组冠军，广州翔盈龙舟队、顺德大良大门龙舟队分别获得亚军和季军；本地组冠军、亚军、季军分别被通川腾龙队、宣汉龙舟队、四川文理学院龙舟队摘得。 　　29日，赛事将进行500米直道竞速赛，并举行颁奖典礼。 　　近年来，达州举办了50余场大型体育赛事活动，不断提高城市的知名度、美誉度，让赛事“流量”转换为经济社会发展的“增量”。（四川日报全媒体记者 袁城霖）

武汉南太子湖超级充电站 国网武汉供电公司供图 　　5月28日，湖北省十四届人大常委会第十次会议召开，会议听取了湖北省人大财政经济委员会调研组关于《全省新能源与智能网联汽车发展情况调研报告》（以下简称报告）。报告显示，2023年全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五。 　　报告指出，2023年，湖北省汽车制造与服务营收8520亿元，占全部规上工业的18.5%；全省汽车产量179万辆，居全国第6位；新能源汽车产量38.8万辆，占比21.6%，居全国第8。湖北省新能源与智能网联汽车产业呈现积蓄突破之势，统筹推进力度持续加大，新能源化转型提质加速，智能网联布局优化升级，供应链体系搭建逐步完善，关键核心技术取得突破。 　　供应链体系搭建方面，湖北省区域平台建设协调发展，武汉、襄阳、十堰等汽车重要节点城市构建汽车产业新生态；2023年长江汽车供应链公司挂牌组建，全年签订合同金额44.3亿元。数字化建设赋能发展，湖北省汽车数字化管理服务平台上线运行，车百链平台与武汉、十堰、随州合作深度展开，已采集14万余家主机厂及核心零部件企业。 　　延链项目建设提速发展，2023年，湖北省招引亿元以上新能源与智能网联汽车产业链项目428个、总额6294.8亿元，集度汽车、武汉蔚能、博雷顿等一批重大项目落户湖北。基础设施配套建设突破发展，2023年全省累计建成充电桩33.8万个，跃居全国第五；全省县、乡公共充电设施实现全覆盖；全省高速公路服务区实现公共充电补能全覆盖；3个V2G车网互动和3个光储充换一体站试点示范项目已投入市场运营。 　　报告显示，动力电池、核心零部件、氢燃料汽车等关键核心技术方面，湖北省集聚了亿纬锂能、融通高科等一批动力电池行业优势企业，形成了涵盖产业上游原材料、中游电芯和下游动力电池回收的较为完整产业链。（记者赵贝 通讯员仁宣）

　　新华社贵阳5月27日电（记者罗羽、吴思、周宣妮）“他来了，他来了！”27日晚，在贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县的贵州“村超”足球场内，当巴西足坛名宿卡卡面带微笑从球员通道现身，现场翘首以盼的大批球迷和游客发出阵阵欢呼声。 　　在35岁的“村超”球员、榕江县忠诚村足球队队长董永恒看来，这是一个特殊的时刻：贵州“村超”在度过一周岁“生日”之后，迎来了首位国际球星——卡卡。 5月27日，卡卡（右前）向球迷挥手致意。新华社记者 刘续 摄 　　2023年5月13日，由榕江当地20支村队发起的全称为贵州榕江（三宝侗寨）和美乡村足球超级联赛的“村超”打响。之后，这一赛事便火爆出圈、火出国门，不仅吸引了大批外国媒体的关注，还获得了英国著名球星迈克尔·欧文等人的祝福，成为现象级的业余足球赛事。 　　“2023年‘村超’期间，榕江接待了数百万游客，很多榕江人有史以来第一次见到这么多游客，其中还包括大批外国人。”贵州“村超”组委会成员、榕江县第一中学体育教师赖洪静说。伴随赛事的发展，“村超”不断拓展榕江人开眼看世界的机会，也搭建了中国民间对外交往的有益平台。 5月27日，卡卡（中）和参赛球员握手。新华社记者 刘续 摄 　　尽管如此，当卡卡——一位曾荣获世界足球先生和金球奖的足坛巨星，与“村超”——中国乡村业余足球联赛的名字交织在一起的时候，很多人一开始并不敢相信这梦幻般的联动。 　　除卡卡外，前国脚郜林、冯潇霆，奥运冠军吕小军、林跃，世界冠军邓书弟等嘉宾组成两队参加“逐梦”冠军公益赛，榕江当地的“村超”球员除董永恒、赖洪静外，陆金福、李彦宏、吴化勇等也参加了比赛。 　　此前，卡卡在公开发布的视频中表示，他是在中国友好和平发展基金会和OPPO的邀请下前往榕江参与“逐梦”冠军公益赛的，目的是助力榕江当地的青少年足球和“村超”的发展。 5月27日，卡卡（左）和王坤在“逐梦”冠军明星公益赛中。新华社记者 刘续 摄 　　“虽然‘村超’在过去一年取得了很多成就，比如与英超牵手并进行教练员培训等深入合作，但对卡卡等人的到来，我还是觉得很激动！”曾长期关注卡卡的董永恒说，卡卡参与的“逐梦”冠军公益赛将有助于提升“村超”的品牌影响力，让更多的国内外人士关注“村超”，持续助推“村超”的国际化发展。 　　从2023年下半年与英超牵手合作，再到2024年上半年迎来法国青年代表队、利比里亚社联足球队等国外球队，“村超”正在不断联动世界、扩大朋友圈。 　　在非洲的贝宁和南非，当地的一些村民还借鉴了贵州“村超”的办赛模式，举行了融合地方特色文化的足球联赛，并分别打出了“非洲村超”和“南非村超”的招牌，贵州“村超”的影响力越来越大。 5月27日，卡卡（左）在“逐梦”冠军明星公益赛中。新华社记者 刘续 摄 　　“‘村超’不止是足球的互动，更是文化的交流。”赖洪静说，“村超”是包含了足球和民族文化的大型文体嘉年华，榕江希望在卡卡等国际球星的助力之下，提升“村超”的国际影响力，并通过“村超”这座以足球和文化搭建的桥梁，结交更多的国际朋友。 　　“村超”赛事，文化先行。在榕江入住酒店之前，卡卡体验了当地的拦门酒仪式。在“逐梦”冠军公益赛的中场时间，他观看了当地苗族、侗族、水族等少数民族群众带来的巡游和歌舞表演。“我相信榕江的民族文化一定会给卡卡留下不一样的印象，帮助他对中国有更深的了解。”赖洪静说。 5月27日，卡卡（中）与小球员们合影。新华社记者 刘续 摄 　　从卡卡之行看“村超”的发展，董永恒愈发期待将于今年下半年举办的“一带一路”“村超”友谊赛。作为榕江县委副书记、县长徐勃分享的“村超”三步走战略的第三步，“村超”已实现从“榕江人自己玩”到“吸引全国人民一起玩”，目前正致力于“吸引全世界人民一起玩”。“届时，‘村超’的影响力将迈上一个更高的台阶，助力增进中国与世界各地的友谊。”董永恒说。

　　5月23日至27日，第二十届中国（深圳）国际文化产业博览交易会在深圳举办，贵州展团组织了近60家代表性企业参展，带着诚意满满和亮点纷呈的文旅大餐，通过新视角、新技术，立体展示全省文化、旅游的新气象。以“多彩公园省·湾区后花园”为主题的贵州主题展馆观众络绎不绝、热度不断攀升。 　　作为中国唯一的国家级、国际化、综合性的文化产业博览交易会，自2004年举办以来，深圳文博会的品牌影响力和产业带动作用日益增强，被誉为“中国文化产业第一展”，成为引领中国文化产业高质量发展、推动中华文化走出去、扩大文化对外开放的重要平台和窗口。 　　以文载道、以展兴业、以会为媒。回顾往昔，贵州组团参加历届深圳文博会，助力各种具有代表性的非物质文化遗产、文化产业发展成果走出国门，不断增强文化产业发展后劲，激活新动力。 贵州苗绣与现代箱包的结合。贵州日报天眼新闻记者 刘杨 摄 　　以文载道，展区亮点纷呈 　　民族文化展区古法扎染“布上生花”、绣娘飞针走线；红色文化展区呈现“数字科技+文化艺术”，将贵阳长征数字科技艺术馆“红飘带”浓缩于方寸之间；屯堡文化展区“凤阳汉装”让人一眼跨越家国600年……在贵州主题展馆内，各大展区亮点纷呈，让人目不暇接。 　　“文博会年年有惊喜，今年的贵州主题展馆真让人眼前一亮，搭建非常有特色，蓝绿色的色调清新养眼，特别是这块巨大的LED屏幕和地面屏，循环播放的青山绿水，非常适合打卡拍照。”深圳市民李先生说。 　　据展馆布展负责人介绍，今年的展馆设计整体以“逛花园·一步一景”为线索，结合“山”的思路，把不同的文化板块分不同区域进行展示，使每个展区各具特色又互为整体，力求让观众在体验各板块鲜明特色和感受贵州文化底蕴。 　　在水城农民画展位前，大幅画作《花山节》以绚烂的色彩和极强的艺术感染力吸引了许多观众的目光。“这幅画描述的是花山节中的一个场景，单身小伙通过争抢花杆上的腊肉，来向心爱之人展现自己的能力，表达了对美好爱情的向往。”农民画家熊师提向观众讲述作品内涵。 　　为全面展现贵州推进红色文化重点建设工程、阳明文化转化运用工程、民族文化传承弘扬工程、屯堡文化等历史文化研究推广工程等“四大文化工程”，馆内分别设立了相关展区、摆放系列展品，彰显了多彩贵州文化瑰宝的独特魅力。 　　观众毛悦悦专程带着孩子来到贵州主题展馆打卡“集章”。她说，“我很喜欢阳明书院的设计，书香气息很浓，希望孩子在收集印章的同时，能接受更多的文化熏陶，了解更多的阳明文化。” 观众体验贵州制造的吉他。贵州日报天眼新闻记者 刘杨 摄 　　以展带商，激发创新活力 　　本届文博会上，大量取材自民族文化的文化产品、设计创意获得了观众们的喜爱。文化产业推动非遗创造性转化、创新性发展，贵州民族传统文化行业近年来取得了不俗成绩，人文内涵焕发出新活力。 　　在文体康旅融合展区，“去露营”“唤醒自然力”“放肆去耍，享受山风细雨”标语下，户外照明灯、驱虫灯、帐篷、茶具、吉他等产品一应俱全，“村超”“村BA”、高桥蹦极、悬崖咖啡、路边音乐会等当红文旅IP、小众新玩法令人耳目一新，展现了一幅都市人向往的惬意户外休闲景象。 　　其中，智能静音电吉他采用贵州本地的楠竹制作。“竹子具有韧性，弹出来的声音十分透亮，使得这款竹吉他畅销海外，展示了中国特有的竹文化。”该展区负责人周国敏说，这些吉他均来自“中国吉他之都”遵义市正安县，销路遍布世界各地。 　　“我最喜欢这条蜡染丝巾，非常有民族气息，是一件特别的单品。”前来观展的在读大学生朱洁雯说，这是她第二次来参观文博会，此次观展最大的感受是，“东西类别更丰富，传统文化韵味更浓郁。” 　　来自安顺的杨婷婷第七次以参展商的身份参加文博会，在她看来，文博会不仅是观瞻文化产业新趋势的“瞭望台”，还为小微文创企业提供了快速成长的通道，同时也是折射全国各地博览文化万象的“万花筒”，更是助力参展企业寻找商机，成为企业“带货”、观众“种草”的大型展示平台。 观众体验泡茶。贵州日报天眼新闻记者 刘杨 摄 　　以会为媒，讲好贵州故事 　　历届文博会上，贵州展团不断创新拿出“看家宝贝”，助推文化产品商家、非遗匠人成为网红，让各类文化产品走出省门、走出国门，使得越来越多的贵州文化符号为外界所熟知，全国观众也通过文博会认识了更为立体丰富的文化贵州、多彩贵州。 　　今年贵州展团通过展形象与推动“卖产品”相结合，坚持文化旅游融合为根本、文化科技融合为方向，亮出丰厚文旅家底，向世界展示了贵州建设世界级旅游目的地的信心和决心。 　　“这次我们带来了‘贵报春’的绿茶和红茶，分别有礼盒装和卡盒装。”首次参加文博会的天眼电商展区负责人孟尧说，“这次参会收获很多，我们结识了国内许多茶产业的合作伙伴，未来将在茶文化挖掘、茶叶电商等方面进一步展开深入交流合作，讲好贵州茶故事。” 　　以文兴业，以会为媒。通过文博会这一平台，贵州持续擦亮自身文化名片，古今交融、新旧激荡，在内外对话之间，谱写着文化产业的崭新篇章，更传递着多彩贵州文化强省和旅游强省建设的铿锵回响。（贵州日报天眼新闻记者 陈江南 赵珊珊）

　　这是位于广西柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地（无人机照片，5月24日摄）。新华社记者 黄孝邦 摄 　　近年来，广西积极构建“粤港澳大湾区研发+广西制造+东盟市场”产业协作体系取得明显成效。2021年以来，广西累计引进160多家行业龙头企业，其中专精特新等企业140余家，深度融入长江经济带、粤港澳大湾区等重点区域产业分工体系，有效增强和补齐新能源汽车、新能源电池、精细化工等产业链，加快构建现代化产业体系，加速形成跨区域跨境产业链，发展新质生产力，形成竞争新优势。 　　这是位于广西柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地（无人机照片，5月24日摄）。新华社记者 黄孝邦 摄 　　这是位于广西柳州市柳东新区的上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地（无人机照片，5月24日摄）。新华社记者 黄孝邦 摄   　　这是在广西玉林市玉柴机器集团有限公司拍摄的发动机生产线（5月15日摄）。新华社记者 曹祎铭 摄  　　这是在广西玉林市玉柴机器集团有限公司拍摄的船用发动机生产线（5月15日摄）。新华社记者 曹祎铭 摄   　　这是在广西玉林市玉柴机器集团有限公司拍摄的发动机生产线（5月15日摄）。新华社记者 曹祎铭 摄 　　这是广西南宁市伶俐工业园区新能源电池生产基地（5月14日摄，无人机照片）。新华社记者 周华 摄 　　在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂，机器人为汽车装配挡风玻璃（5月9日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂，工人在生产线上工作（5月9日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂拍摄的等待下线的整车（5月9日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　这是广西南宁市伶俐工业园区新能源汽车生产基地（无人机照片，5月14日摄）。新华社记者 周华 摄 　　这是广西南宁市伶俐工业园区新能源汽车生产基地（无人机照片，5月14日摄）。新华社记者 周华 摄 　　这是广西南宁市伶俐工业园区新能源汽车生产基地（无人机照片，5月14日摄）。新华社记者 陆波岸 摄 　　这是广西南宁市伶俐工业园区新能源汽车生产基地（5月14日摄，无人机照片）。新华社记者 陆波岸 摄 　　在广西中伟新能源科技有限公司，一名工人在生产车间作业（5月21日摄）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是在广西中伟新能源科技有限公司生产车间拍摄的X射线衍射仪（5月21日摄）。新华社记者 张爱林 摄 　　这是在广西北港新材料有限公司炼钢车间拍摄的作业场景（5月17日摄）。新华社记者 张爱林 摄 　　在广西柳州市柳工挖掘机智慧工厂，工作人员进行挖掘机行走驱动液压管路连接（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　5月27日在广西南宁泰克半导体有限公司拍摄的内存条。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市瑞浦赛克动力电池有限公司电芯装配车间，工人进行目检工序（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市柳钢集团冷轧成品库房，起重机吊运成品钢卷至火车上（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　广西柳州市瑞浦赛克动力电池有限公司电芯装配车间（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市柳钢集团冷轧厂，工作人员展示厚度为0.15毫米的冷轧带钢（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄 　　在广西柳州市柳工挖掘机智慧工厂，工作人员操作起重机将液压油缸吊运到挖掘机平台总成（5月10日摄）。新华社记者 金皓原 摄

5月28日，福建省农科院作物研究所组织专家，在建瓯市对甜玉米品种“雪甜232”百亩高产栽培技术示范片进行现场测产验收。 福建育成的水果玉米新品种“雪甜232” 　　5月28日，福建省农科院作物研究所组织专家，在建瓯市对甜玉米品种“雪甜232”百亩高产栽培技术示范片进行现场测产验收。据悉，“雪甜232”是福建省农科院作物研究所与福州金苗种业有限公司联合育成的白色水果玉米新品种，也是福建省首个自主选育的高端水果玉米品种，打破了国外长期以来的垄断。 　　该示范片位于建瓯市东游镇溪屯村，核心示范片面积102亩，辐射推广面积1050亩。测产结果显示：“雪甜232”平均亩产鲜穗1167.1公斤，亩产值5595元，每亩种植效益比“广良甜27号”高1350元，增效31.8%。 　　记者了解到，“雪甜232”是福建首个自主选育的水果玉米品种，在食味品质方面接近此前占据市场主流的进口品种“雪甜7401”，但市场售价要远低于它，由此打破了水果玉米领域的国外品种垄断。新近育成的黄白双色水果玉米“闽双甜758”，不仅品质可媲美国外品种，还表现出了极佳的本土适应性。 　　“雪甜232”是福建省种业创新与产业化工程——“特色鲜食玉米育种攻关与产业化开发”项目的创新成果。该品种籽粒白亮，甜度高，皮渣少，生食口感香甜脆嫩，有独特水果风味，目前在建瓯市种植面积超1000亩，并在浙江、广东等省份引种备案。 　　根据糖分、淀粉等成分的不同，鲜食玉米可分为甜玉米、糯玉米、甜加糯玉米等类型，其中皮薄、渣少、汁多、甜度高、可生食的甜玉米类型，在商业上被称为水果玉米。近年来，福建大力推进鲜食玉米产业和种业发展，全省鲜食玉米种植规模超60万亩，相继育成多个突破性新品种。 　　“‘十四五’期间，我们组织实施第四轮种业创新与产业化工程项目，安排500万元支持鲜食玉米联合育种攻关等。”福建省种子总站站长赵杰樑说，福建已累计自主选育20个鲜食玉米新品种通过国家级审定，55个鲜食玉米新品种通过省级审定。 　　赵杰樑表示，福建省将加快应用现代生物技术，通过传统育种手段与现代技术结合，进一步加快育成一批突破性鲜食玉米品种，亚热带双色品种保持国内领先，黄甜玉米替代或部分替代进口泰系品种，水果玉米超越同类进口品种，部分优势品种出口国外。（记者 张辉 文/图） 

　　入夏以来，霞浦县因其独特的海岸线、梦幻的滩涂美景等，吸引各地游客前来，滨海观光旅游不断“升温”。图为该县长春镇下尾岛景区游人如织。（朱世刚 摄）

　　5月28日，一汽奔腾小马乐园粉丝派对在厦门椰风寨欢乐绽放，“五好萌宠”奔腾小马潮趣上市。一汽奔腾新能源品牌大使、小马萌友张新成热力助阵，揭晓产品的惊喜售价：122km续航萌趣马售价2.69万元、170km续航元气马售价2.99万元、170km续航活力马售价3.19万元。新车提供6种车身颜色及5种内饰配色，为年轻用户尤其是女性群体带来活力多彩的丰富选择。 　　活动现场，一汽奔腾重磅宣布，6月1日后购买奔腾小马，官方限时全额补贴购置税。同时，超多宠粉权益一并揭晓，9.9元下订即可享受价值19800元6大宠爱礼，用户购车无负担、日常用车更轻松、后续换车更保值。 　　满足用户期待，奔腾小马上市即大规模交付。通过“全国上市+10大城市+超百家经销商”同步联动，上市当日，一汽奔腾共交付1079辆小马。伴随一场时尚、欢乐、治愈的粉丝派对，奔腾小马正式“潮萌出道”。 　　潮趣满格 小马乐园欢乐绽放 　　海浪、星空、椰林、沙滩……，在厦门网红圣地椰风寨，“小马萌友”张新成带领全场观众一起快乐奔腾。六大岛屿解锁通关，三大潮流品牌跨界联合。在椰林海风的沙滩上，小马乐园为成年人造一座游乐场，以沉浸式体验带来一场充满激情的嗨玩盛宴，尽情演绎奔腾小马多彩生活乐趣。 　　作为本次活动的压轴嘉宾，95后新生代演员张新成不仅拥有阳光帅气的外在形象，在演艺事业上也是不断突破自我，这让它与奔腾小马完美契合。张新成在现场表示，奔腾小马不仅是一款高颜值的实用小车，更代表了认真过好每一天的生活态度。 　　此次活动不只为用户带来了一款潮趣萌宠座驾，也成为奔腾小马营销创新的一个缩影。从网红电商、异业合作、创意改装、IP营销、小马舞病毒营销，再到张新成“加萌”小马，都展现出奔腾品牌不断进取，与年轻人活力共舞的全新形象。 　　五好萌宠 短途出行乐趣超多 　　约会遛娃、日常通勤、购物兜风……，日常短途出行，理想中的小车该是什么样子？好看好玩不撞衫，好开安全更省钱，奔腾小马自有答案。 　　原创萌宠设计，好看又治愈。萌系电眼大灯、可爱独角兽天线，胶囊元素设计，萌宠神态精准拿捏。汲取自然生长美学灵感，从天空、花卉、水果、海洋之中提取颜色，奔腾小马拥有蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿、天黛青、茉莉白、芝士白6种车色外观，采用6层喷涂的车漆工艺保证色彩质感，并搭配5种多彩内饰颜色，活力满满。个性积木空间、游戏手柄按键、甜品换挡旋钮、趣味踏板符号等童趣创意设计，带来十足新鲜体验。 　　官方平台定制，好玩有个性。奔腾小马提供超过100种的个性化定制方案，以原厂品质带来成本更低、品质更高的个性体验。 　　实用代步首选，好开更舒适。3米长灵动车身，出行不怕堵更好停。130毫米高最小离地间隙，沟沟坎坎轻松过。全系标配坡道辅助、倒车雷达、主驾安全气囊、APP远程控车、蓝牙、越级尺寸主驾座椅等超值配置，带来超高性价比。 　　无负担出行，养车好省更轻松。百公里最低仅需8.8度电，每公里花费低至五分钱，奔腾小马堪称帮用户省钱的小能手。 　　关键时刻靠得住，踏实放心好安全。10个核心刚度环加6处高强钢防撞梁，形成稳固笼式安全车身，小车也有“硬骨头”；100多项严苛测试，铸就“无畏级”安全电池。IP68级高标准防水达到国标要求2倍，涉水不漏电，冲击不起火；奔腾小马还获得了中汽中心颁发的“儿童优享座舱品质证书”，致敏物测试、禁限用物质测试、高温VOC测试、座椅抗菌抑菌测试四大类53项健康座舱测试项目，全部通过中汽中心权威认证测试，且98%远超国家标准。 　　好看、好玩、好开、好省、好安全。作为微型纯电市场的“五好萌宠”，奔腾小马是个性出行的潮趣好搭子，更是家庭短途代步的实用新选择。 　　一汽出品 大厂小车品质越级 　　高标准研发、高标准制造、高标准质检，依托中国一汽70余年造车经验积淀，奔腾小马以越级品质破局微型纯电市场，成为“大厂造小车”的全新品质标杆。 　　奔腾小马采用A级车水准正向研发，多项标准远超国标。淋雨测试强度达到国标要求两倍以上，电池包安全标准、实车测试里程、健康座舱标准也远超国标。 　　中国一汽盐城分公司新能源工厂，为奔腾小马带来可靠制造保障。车身骨架100%自动化焊接，精度更高强度更大。6层涂装工艺，车漆硬度高色彩好。轮胎、关键螺栓、电池包等部件全自动化组装，生产数据100%上传，生产数据做到全面追溯。 　　4类19项严苛质量检测体系，确保每辆奔腾小马都能高质量交付。为了保障零部件的精度，每一个白车身都会通过激光雷达扫描，最小的误差能控制在0.05毫米，车辆外观间隙均匀美观。国内领先的动检线、淋雨线、终检线，确保整车品质细节全面达标。 　　从小马乐园欢乐绽放，到产品实现价值越级，再到一汽品质全面加持，奔腾小马既是中国一汽践行央企责任，为国民出行带来的美好新选择，也代表了奔腾品牌加速新能源转型、不断向年轻蜕变的新面貌。夏日缤纷，青春正盛，奔腾小马潮趣启程。（资料来源：一汽奔腾）

　　5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。 　　发布即量产，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗只有燃油车的三分之一，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更省心的用车体验。 　　2023年，中国插混车型销量同比增长85%，已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！” 　　第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了比亚迪插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。 　　以电为主的动力架构，插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化，为第五代DM技术塑造了强劲筋骨。 　　行业首个全温域整车热管理架构，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，从原来的各系统独立，提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。 　　智电融合电子电气架构，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，芯片算力提升146%，充分提升整车的集成度和性能。 　　在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程，插混将进一步冲击燃油车市场。不仅如此，近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新中心，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，推动全球汽车产业的绿色变革。（资料来源：比亚迪）

浙江湖州市南太湖新区的浙江大学湖州研究院实验室内，科研人员对人形机器人进行调试。黄洋洋摄（人民视觉） 　　2023年12月29日，“人形机器人第一股”优必选上市。身高1.7米的工业版人形机器人Walker S手执红锤，与公司创始人一起在港交所敲响开市锣。 　　2024年3月，华为云与深圳乐聚机器人签署战略合作协议，华为盘古大模型、开源鸿蒙操作系统将与乐聚自研“夸父”机器人本体研发与制造能力优势互补。 　　4月27日，北京人形机器人创新中心发布通用人形机器人母平台“天工”。可平稳通过斜坡和楼梯，敏捷应对磕绊、踏空等情况，还能以时速6公里稳定奔跑……身高1.63米、体重43公斤的“天工”正式对行业开发者开放。 　　5月15日，上海人形机器人制造业创新中心发布“OpenLoong”全球首个全尺寸人形机器人开源社区。 　　这两年，随着生成式人工智能技术取得突破性进展，人形机器人产业热度不断走高。国内多家初创公司发布了双足人形机器人产品，不少地方政府部门出台了支持产业发展的政策措施。去年11月，工业和信息化部发布《人形机器人创新发展指导意见》（以下简称《意见》），提出到2025年，人形机器人创新体系初步建立；到2027年，综合实力达到世界先进水平，成为重要的经济增长新引擎。 　　当前，我国人形机器人产业发展现状如何？基础核心技术取得了哪些突破？产业落地还需应对哪些挑战？记者采访了专家和行业企业。 　　产业热度持续走高，有望成为万亿级“蓝海” 　　全身自由部位最多达54个，可快速行走、敏捷避障、稳健上下坡，还能抗冲击干扰；负重深蹲突破145千克，还可灵活做出一字马、跳跃、旋转、劈叉等舞蹈动作；不仅能根据对话内容，实现握手、接待、引导带路等功能，还能唱歌跳舞、在课堂里“传道授业”……走进2024年中国品牌日活动广东、四川、上海等主题展馆，精通“十八般武艺”的人形机器人吸引众多参观者驻足。 　　“人形机器人是先进制造业的集大成者。人形机器人产业的发展，将会带动机械、电子、传感、软件、通信、人工智能等高端产业的共同发展。”深圳市优必选科技股份有限公司董事长兼首席执行官（CEO）周剑认为，与传统工业机器人相比，人形机器人更加灵活、智能，可以替代制造业环节更多繁重、枯燥的工作岗位，可有效缓解制造业用工等问题。 　　《意见》明确提出，人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，将深刻变革人类生产生活方式，重塑全球产业发展格局。当前，人形机器人技术加速演进，已成为科技竞争的新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎。 　　赛迪研究院发布的《2024中国人形机器人产业生态发展研究》显示，2023年，我国人形机器人产业进入爆发期，产业规模增长至39.1亿元，同比增长85.7%；预计2024年、2025年人形机器人产业将持续高速增长，2026年中国人形机器人产业规模将突破200亿元。根据高盛的预测，在技术得到革命性突破的理想情况下，2025年至2035年全球人形机器人销量复合年均增长率可达94%，2035年市场规模将达1540亿美元。更乐观的预测提出，在生成式人工智能技术大爆发的当下，人形机器人极有可能实现超预期增长，下一个万亿级“蓝海”已呼之欲出。 　　从制造业起步，加速飞入寻常百姓家 　　今年年初，合肥蔚来工厂总装线多了一位特别的“实习生”。它可在行进中轻松完成车辆车门锁质检、后车灯盖板质检，还能停下来伸手进车进行安全带检测，高精度柔顺贴车标……优必选工业版人形机器人Walker S首次工厂实训的视频一经发布，便技惊四座。随后，众多车企纷纷向优必选发出邀约，希望能够邀请Walker S来自家工厂实训。 　　“不要以为企业只是想尝尝鲜，已经有车企拿出了详细的采购规划。”周剑给记者算了笔账，相较于自动化率达到90%甚至100%的冲压、焊接和涂装三大工艺，汽车总装生产线的自动化率不到30%。当前，工业版人形机器人的成本在4万至5万美元，特斯拉宣布人形机器人Optimus大规模量产后，售价可降至2万美元，而一名整车工厂总装车间的成熟工人年薪在18万至20万元。“如果买一台机器人的费用低于一名工人的年工资，这个应用场景就一定能够得到推广。”周剑说，汽车制造业有望成为人形机器人规模化应用的先导产业。 　　商用服务场景同样是人形机器人快速应用的市场，优必选首批人形机器人Walker X已落地沙特NEOM新未来城，成为第一代大型人形机器人“市民”，提供智能化服务。 　　《意见》提出了人形机器人商业化落地的重点场景：面向恶劣条件、危险场景作业等需求，打造特种应用场景下高可靠人形机器人解决方案；聚焦3C、汽车等制造业重点领域，打造人形机器人示范产线和工厂；拓展人形机器人在医疗、家政等民生领域服务应用，推动人形机器人在农业、物流等重点行业应用落地。 　　在达闼机器人创始人兼CEO黄晓庆眼中，人形机器人未来最大的应用场景还是家庭服务。“试想一下，如果有一台人形机器人可以轻松完成陪伴、看护、家务等工作，而售价只有30万元左右，与一台高端新能源汽车相当，你会不会购买一台？”黄晓庆说，从2015年人形机器人研发之初，达闼的目标就是让家庭保姆机器人早日进入寻常百姓家。 　　发挥政策、产业、应用优势，抢占发展制高点 　　整洁的车间里，29个智能装配工作站整齐排布，工作站旁，6台工业机器人正在进行行星齿轮减速机、伺服控制器与通信接口模块的精密组装……在位于上海闵行区马桥镇人工智能创新试验区的达闼机器人5G智能工厂，最快只需30秒，集通信、计算、传感于一体的机器人智能柔性关节便自动装配完成。 　　“得益于‘5G+工业互联网’、数字孪生等智能技术的加持，工厂可同时生产超过10个不同型号的人形机器人关节，最大设计年产能100万台。”工厂相关负责人张磊介绍，达闼机器人不仅开发出海睿云端大脑机器人操作系统，提出云端机器人架构并成功实现了产品商业落地，还突破了人形机器人核心部件标准化、集成化及产业化等方面局限，通过大批量自动化生产，降低了人形机器人行业进入门槛。 　　在优必选深圳总部，周剑指着手机中一张人脸照片让记者辨认“真伪”。“这是穿戴上优必选自研电子皮肤的人形机器人模型。”周剑介绍，经过多年深耕，优必选已经在伺服驱动器、运动控制、计算机视觉、定位导航、语音语义、机器人软硬件设计等核心技术领域深入布局。截至2023年底，优必选拥有全球授权专利超2100项，其中逾400项为海外专利，发明专利占比超过50%。 　　去年底，人民网研究院发布《人形机器人技术专利分析报告》显示，近10年，我国在人形机器人技术专利上实现了从落后到跟跑乃至领跑，人形机器人专利申请数量和有效专利数量均位居全球第一。 　　当前，人形机器人已迎来产业爆发期。赛迪研究院发布的研究报告也提出，当前产业面临着技术与产品成熟度不高、规模化制造与维护难度较大、高价值应用场景有局限、商业化落地较难等问题和挑战。 　　“人形机器人批量生产所涉及的制造成本、供应链稳定、技术交叉融合等问题，背后是一个个系统性工程，并非单个产业参与者能够解决。”中国电子学会副秘书长梁靓认为，人形机器人的发展需要凝聚产业共识、加强顶层设计。赛迪研究院产业政策研究所所长王昊认为，整机企业通过产业链整合，尽快研发生产出有应用价值的产品，有助于打通产业链、创新链、资金链和人才链，推动上下游互融共生、利益共享。 　　“在大模型领域奋起直追的中国，完全可以发挥制度优势，通过制定前瞻性、操作性强的产业政策，协调产学研用等上下游产业链资源，尽早解决行业共性关键和底层基础问题。”优必选科技首席技术官熊友军认为，2023年人形机器人行业积极探索与人工智能、新材料、元宇宙、脑机接口等前沿技术融合发展，大大提速了“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术创新进程，“建议相关部门研究出台支持和鼓励企业使用人形机器人的相关政策，培育人形机器人市场，发挥我国市场体量的巨大优势，助力我国人形机器人产业下好‘先手棋’、抢占制高点。”

　　5月28日，比亚迪正式推出第五代DM技术，首搭此项新技术的比亚迪秦L DM-i同步上市。新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，新车在设计、技术、平台、品智四大维度，全面引领中级轿车新趋势。 　　比亚迪第五代DM技术基于对极致能耗、极致体验的追求，以第四代为基石，对发动机、电机、电池等核心零部件全面优化升级，形成了以电为主、极致油耗和极限续航三大优势标签。秦L DM-i在第五代DM技术加持下，做到了百公里亏电油耗2.9L，“一箱油”满油满电综合续航达到2100公里。 　　作为比亚迪插混领军车型，秦L DM-i携第五代DM技术横空出世，剑指雅阁、凯美瑞，狙击速腾、朗逸，对合资B级、A+级轿车展开双重攻势，正在加速新能源汽车对合资燃油车市场份额的蚕食。 　　在插混领域，比亚迪长期坚持研发投入，并实现长期持续引领。从2008年发布第一代DM技术到现在，比亚迪插混车型累销超360万辆，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。而能超越比亚迪的只有比亚迪自己，通过第五代DM混动技术，比亚迪再次开创了插混领域新的技术里程碑和指标里程碑。正如比亚迪总裁王传福在发布会上所言：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！” 　　第五代DM技术：以电为主、极致油耗、极限续航 　　比亚迪第五代DM技术可谓是引领插混新篇章的革命性技术，实现了油耗与续航再次突破极限，NEDC百公里馈电油耗是燃油车的三分之一，满油满电综合续航是燃油车的3倍，开启全新的插混时代。 　　第五代DM技术之DM-i超级混动，可以概述为三大架构的创新，实现了极致追求，走向下一个“无人之境”。 　　首先是以电为主的动力架构，传承上一代，超越上一代。以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅。核心零部件全面升级，实现整体性能再突破。插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，EHS电混系统通过极致的结构设计，功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%。插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%。  　　其次是全温域整车热管理架构，这是行业首个全温域整车热管理架构，包括电池热管理、前机舱热管理、座舱热管理三大部分，不再孤立解决各系统的热问题，而是通过智能调度整车热源，达到平衡状态，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高节省10%，在低温下最高节省8%，确保了节能和舒适双重体验。 　　第三是智电融合电子电气架构，基于“璇玑”打造的智电融合电子电气架构，通过深度集成VCU（电压控制单元）与双MEU（电机控制单元），芯片算力提升146%，充分提升整车集成度和性能，并且实现全球首家三脑合一，全面提升控制效率，降低静态功耗，集成高压充配电模块。更充分发挥整车的性能与集成度，打造了插电混动首个动力域控七合一。 　　第五代DM技术基于对极致能耗、极致体验的追求，以第四代为基石，对发动机、电机、电池等核心零部件全面优化升级，不仅提升了性能和经济性，更通过高效动力系统和能量管理策略，重新定义了插电混动技术标准，这一跨越式的提升，为用户带来了更长的续航里程和更低的能耗，为全球混动市场引入了新趋势。 　　秦L DM-i颠覆中级轿车“大而费油”形象 　　此前，秦PLUS凭借超级混动技术和“快省静顺绿”实力，横扫A级轿车市场，力压合资成为细分市场冠军。如今，秦L DM-i首搭第五代DM技术，则重新定义了中级轿车的新标准，具备了降维打击同级合资燃油车的潜力。 　　从硬核技术指标看，官方数据显示，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，一改中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！ 　　值得关注的是，秦L DM-i的油耗实测数据堪称“逆天”，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，他自信地表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”而在媒体油耗实测中，甚至有人开出了惊人的“1”字头油耗成绩。 　　续航方面的媒体实测数据也相当“炸裂”，满油满电综合续航最长达到2547公里，是普通燃油车里程的3倍。而且测试条件极为严苛，三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，最终实测成绩所有车辆均超过2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。 　　王朝网总经理路天还算了一笔账，以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油算），秦L DM-i每年的用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元。 　　由此看来，秦L DM-i的“省”就是硬道理，比亚迪的新能源汽车全产业链优势，在各个环节都能够高效协同，从而能以普惠价格让用户买得起、用得起这样的颠覆性技术和产品。 　　秦L DM-i降维打击同级合资燃油车 　　秦L DM-i除了在技术、产品力等方面全维碾压合资燃油轿车，从设计、平台、品智等维度也在引领中级轿车新趋势，用户更可以用9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置。 　　秦L DM-i的外观设计将国潮文化与未来科技融合，体现出中国汽车的文化自信、科技领先。内饰设计则从中国山水画中汲取灵感，营造出“山水画境座舱”格调。智能表现亦可圈可点，DiLink智能座舱汇集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置，100%兼容手机生态，百万应用随心下载，且全系标配手机NFC车钥匙，支持一键共享，还可远程授权给亲友，便利又安全。 　　基于比亚迪新一代插混整车平台打造，秦L集成多项前瞻科技，更高效、更安全、更有驾趣，插混专属车身结构提升车辆安全性的同时，带来了更好的中级乘坐空间，实现后排地板纯平，提升了后排乘坐舒适性；新平台对整车性能也进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升。 　　秦L在安全方面“内外兼修”，主动安全方面，全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。 　　在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布，将进一步加速汽车市场油转电的进程，插混将进一步冲击燃油车市场。坐拥创新低的能耗与降维打击合资竞品的产品力，秦L DM-i有望将“油转电”进程大幅提速。（文：杨晓红 图：比亚迪）