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IT之家 5 月 28 日消息，据朝日新闻报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA） 28 日宣布，已放弃恢复与 1 月份登陆月球的月球探测器 SLIM 的通信尝试。该探测器此前已经历了三次温度低至零下 170 摄氏度的极寒夜晚，目前处于“休眠中”，其搭载的设备可能已经损坏。 SLIM 探测器于东京时间 1 月 20 日零时 20 分（IT之家注：北京时间 1 月 19 日 23 时 20 分）在月表成功实现误差 100 米以内的精准着陆。据 JAXA 称，SLIM 在 4 月 23 日第三次月夜出现后进入休眠状态。预计上周末左右阳光照射到太阳能电池板并恢复供电，但通讯目前尚未恢复。 JAXA 称，目前尚不清楚是设备出现问题，还是受 5 月初太阳耀斑爆发的影响。据 JAXA 称，着陆四个月后，探测器大部分设备的使用寿命都超出了其设计预期。 不过，JAXA 表示仍有恢复通信的希望，他们将在下个月末尝试重新启动探测器，届时其太阳能电池板将再次暴露在阳光下。

德国的太阳能发电行业遭遇了一场前所未有的危机。据国外媒体报道，德国过去大力发展太阳能，使得发电量激增，超过了消费需求，导致电价暴跌，甚至跌到了负值，消费者使用电力不仅不需要支付费用，还可以获得报酬。 据了解，去年，德国新增的光伏发电装机容量高达14280兆瓦，几乎是前一年的两倍。这种迅猛的增长使得德国在白天时段产生了大量电力，远超了国内的消费需求。 由于电力供需关系失衡，电价出现了大幅下跌。今年7月4日，德国与荷兰部分时段的电力价格甚至跌至-500欧元/兆瓦时，刚过去的周末，这一现象更是蔓延至了法国和英国，多国电价均出现负值。 然而，对于太阳能发电企业而言，由于电价的下跌，太阳能发电企业的利润受到严重挤压，这不仅减缓了太阳能行业的进一步扩张，还可能对整个能源转型和碳排放削减计划产生不利影响。 另外，消费者一般晚上使用电力最多，导致大量电力在白天被浪费。这也使得太阳能发电的过剩更加明显，加剧了市场的供大于求的局面。 业内人士认为，德国需要重新调整能源政策，以更好地整合太阳能发电和消费需求。一种可能的解决方案是加大对储能技术的投入，使得白天的过剩电力可以储存起来，在晚上高峰期供应给消费者，从而平衡供需关系。 光伏发电是利用太阳能光伏电池板将太阳能转换为电能的过程。光伏发电技术具有清洁、可再生、无噪音和零排放等优点，因此在能源行业备受关注。 太阳能光伏发电产业链 半导体技术与新能源需求相结合，衍生了光伏产业。大力发展光伏产业对于调整能源结构、推进能源生产和消费革命、促进生态文明建设具有重要意义。我国已将光伏产业列为国家战略性新兴产业之一。在产业政策引导和市场需求驱动的双重作用下，全国光伏产业实现了快速发展，已经成为全国为数不多可参与国际竞争并取得领先优势的产业。光伏产业链构成如下图所示： 亚洲、中国累计装机量市场领衔全球 根据国际可再生能源机构(IRENA)的数据显示，2020年全球光伏累计安装容量市场份额主要来自亚洲，亚洲累计安装容量为406283MW，占比为57.43%。欧洲累计安装容量为161145 MW，占比为22.78%，而北美累计安装容量为82768 MW，占比为11.70%。 从国家来看，2020年世界主要光伏发电国家累计装机容量中前三分别为：中国、美国、日本。合计占比达到55.78%，其中中国占全球比重为35.88%。 光伏发电作为清洁能源重要一员，其碳排放量仅为化石能源的十分之一到二十分之一，未来发展对于全球范围内的减排将起到关键作用。正如信义能源控股有限公司董事局主席李圣泼所言，我国光伏产业研发能力强大，具有明显优势。只要发挥好有为政府和有效市场的作用，光伏行业就能健康发展，为全球能源转型和环境保护作出更大贡献。 中国电力发展促进会低碳用能及智能电力专委会会长应光伟指出，新型能源体系建设包括几个关键方面：首先，电力的低碳化是各行业脱碳的核心基础；其次，工业用能将朝着高效化、低碳化和电气化方向发展；第三，交通运输用能将趋向电能替代和可再生燃料替代；最后，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统。

快科技5月22日消息，前段时间，周鸿祎的迈巴赫拍卖出990万元高价一事，引起网友关注热议，有网友认为买车的褚会长买亏了，也有网友认为蹭到了这波流量，超赚。 今日，迈巴赫原车主周鸿祎发布视频，亲自为网友算了这笔990万买迈巴赫，到底值不值的账。 自动播放 周鸿祎表示，所有人都在算经济账，但是算账的很多人不做企业，只在乎买车的钱能不能赚回来。 今天付钱买车，希望明天就能看到收益，这样的算账方法太简单了。 周鸿祎称，这次拍卖是一个慈善拍卖，卖车的钱全部捐给慈善机构。 从慈善和公益角度来讲，你就不能说这个钱合算还是不合算，因为公益只要我愿意捐，捐多少钱它都是合算。 其次，拍卖迈巴赫这件事像是一个炒作，但它对消费者产生了巨大影响。 通过宣传企业家卖掉迈巴赫，换购国产新能源和智能网联车的行为，实际上对国产新能源车这个行业的发展起到了推动，这990万真的不是一笔大钱，还是非常值得的。 如果算产业的帐，褚会长作为二手车行业领军人物。 通过做公益这样一个行为，也给二手车行业树立了一个重承诺，有实力，讲信用的这样一个形象，对于他来说，这990万也相当划算。 此外，如果非要用做生意的帐来算，990万拍下迈巴赫这件事。 会给企业家带来更大的影响力，可能会有更多的商业伙伴愿意跟你合作，甚至为二手车行业能带来新的增长曲线，对于褚会长和二手车商来说，意义也就更大。 所以，990万买迈巴赫这件事，不能只从做小生意的角度来算账，应该算公益账、产业账、行业账，还有商业模式和新的增长曲线等大商业的一个账。 今日下午，他还会邀请褚会长来360公司做一个直播，为褚会长举办交车仪式同时，也可以听褚会长讲一讲，拍卖迈巴赫这件事的一个心路历程。

突破时速极限，开启高速磁浮新篇章。5月27日，由中铁第四勘察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。 铁四院供图 常导高速磁浮：利用电磁吸力实现悬浮。具体来说，它采用电磁铁与良导磁材料之间的电磁吸力，通过自动闭环控制实现列车与轨道之间的无接触悬浮。 本次研究成果填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的空白，提升了中国铁建在高速磁浮交通领域的核心竞争力，助力中国铁建挖掘新质生产力。 项目组以建设常导高速磁浮长大干线为应用场景，围绕桥梁建造、隧道建造、站场主要技术标准研究、长定子牵引网建造关键技术、牵引供电及运行控制系统关键技术、道岔系统关键技术、线路关键设备制造工艺、安装装备和检测维护关键技术等方面（共28个子课题）进行系统全面的研究，并针对性地对时速600公里常导高速磁浮建造技术专利进行分析与布局。 通过该研究，发明了适用于桥路隧全覆盖的功能件轨道梁一体化结构；研发了可精确调节多方向的支座，以满足施工和维护的精度需求；创新设计了适用于常导高速磁浮施工及运维的专用设备，以提升施工效率、减少运维难度。 据介绍，该项目历时4年，项目组按照工作计划循序渐进、扎实推进各项工作，圆满完成各阶段研究任务，项目总计形成专利70项（发明专利45项）、产品4项、工法3项、工艺2项、软件著作权1项等。 本项目研究成果已成功应用于部分实际工程。目前，粤港澳大湾区、长三角经济带均规划高速磁浮项目，高速磁浮工程建造具有广阔的应用前景。 （科技日报记者 吴纯新 通讯员 张启山）

作者丨硅基研究室 kiki 谢浩 时间拨回1993年，在硅谷一家名为“丹尼”的连锁餐厅内，三位不算年轻的工程师在这里用几杯咖啡的时间讨论着一个几乎不存在的市场机会，他们做出了一个如今影响世界的决定，共同创办了英伟达这家芯片巨头，这个故事后来被媒体包装成为一个“从丹尼餐厅走出的一万亿美元公司”的故事。 尽管英伟达的诞生是一个属于“三个人的故事”——黄仁勋、克里斯·马拉乔夫斯基和柯蒂斯·普里姆，但比起黄仁勋的名字，另外两人的故事似乎鲜为人知。 从30岁创办英伟达算起，如今61岁的黄仁勋已引领这家企业度过了第一个三十年，与大多数的科技企业类似，黄仁勋和他的英伟达也不可避免地面临一个问题：谁是黄仁勋的接班人？ 在近期与风投公司Mayfield管理合伙人纳文·查德哈的一场“炉边对话”中，黄仁勋在被问及“何时退休”时，揶揄式的回应“我就是没有其他事可做了”，但疑问没有就此停下。 放眼当前的芯片战场，逐渐远去的创始人与相继上场的接班人，几乎成为一致的趋势。大约从2018年开始，一场摆在台面上的权力交接已在进行——进入魏哲家时代的台积电、回归英特尔的技术老将基辛格，中芯国际的新掌舵者刘训峰......黄仁勋成了为数不多活跃在一线的芯片公司创始人。 接班人问题是科技公司最难过的关之一，即便是如台积电、英特尔等，也都曾在这一关卡上摔过跤、吃过苦。尽管在当下，大多数人对自称还能“再干三四十年”的黄仁勋并无“接班人”的担忧，“创始人光环”对英伟达的盛世而言也是锦上添花。 人工智能浪潮下，英伟达还在狂飙。 英伟达日前公布了2025财年第一季度财报，得益于营利端的强劲增长和攀升的分红比例，这份外界眼中“创纪录级”的业绩表现，迅速获得了资本市场的认可——英伟达股票盘后交易中一度涨超7%，突破1000美元，连带着创始人黄仁勋本人的身价，也跟随着股价的上扬水涨船高。截至5月27日，在彭博亿万富翁指数榜上，黄仁勋已升至全球富豪榜第17，他如今身家936亿美元（折合人民币约6780亿元）。 但荣光的表现背后，市场对于英伟达的长期担忧并未停滞，高市盈率警示着市场，英伟达“成长股”的市场认知并未改变，这家企业仍然需要在未来很长一段时间里，不断兑现自己的成长诺言。 至少，摆在眼前的“谁能接班黄仁勋”的问题上，英伟达就必须面对，无从逃避。 一代人终将老去，但总有人正年轻，科技公司的“接班人”问题，一直都是硅谷科技圈的热门话题。 不久前，被外媒曝出有高层大换血信号的苹果，在“谁能接替库克”的问题上就引发了一连串的讨论。由此可见，即便是现任者尚未有隐退之意，但对一家企业而言，“接班”是早已写在日程表上的关键问题。 在“美股七巨头”中，不少科技巨头已完成创始人交接或公开表明已有接班人计划。 数据来源公开资料，图源：硅基研究室 谷歌现任CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）在2019年已接下母公司Alphabet的大权，微软现任CEO萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）在任也有10年。早在2021年，亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）也官宣接班人安迪·贾西（Andy Jassy），就连被视为“工作狂”的马斯克也在去年向媒体透露自己已向特斯拉董事会提交了继任者名单。 唯有英伟达，在面对接班人问题上，创始人黄仁勋的态度似乎显得尤为坚决，只有一个态度：我不退休。 这种“不退休”的姿态，放置在芯片江湖中，似乎也是独有的一份。 大约从2018年开始，芯片战场上的权力交接已在隐秘地进行，“一代目”创始人隐向幕后已成为确定性的趋势。 2018年，正式宣布辞去台积电所有职务的张忠谋用“刘德音任董事长、魏哲家任总裁”的“双首长制”，让台积电稳步过渡到下一阶段，2023年，宣布退休的刘德音正式交棒给魏哲家。2021年，英特尔与高通也同步进行了换帅，英特尔重新挖回了首任CTO基辛格，被外界视为英特尔“重塑工程师文化的标志”，高通则宣布克里斯蒂亚诺·安蒙接替史蒂夫·莫伦科夫成为第四任CEO。 也就是说，经历了四五年的时间周期，当前在任的接班人们已大多具备独当一面的能力，接下上一代留下的任务，开启自己的新时代。 但英伟达依旧是“一代目”的时代，也没有传出任何的接班人计划。 参考大公司的换帅逻辑，一般可分为两类： 一类是传统晋升逻辑，比如新帅上位前，大多是公司总裁、COO、CTO和CFO等，从基层做起，为公司发展立下汗马功劳。另一类是非传统逻辑，所谓的“空降兵”，如聘用外部职业经理人或对外战略性收购人才等等，两类没有优劣之分，只是适应公司发展不同阶段的需要。 “没有接班人”的原因，除了老黄本人依旧能打外，如果按照科技公司普遍的晋升逻辑来看，英伟达的选择其实也并不少。据近期黄仁勋最新的采访，他管理着由60人组成的英伟达高管团队，且所有人都直接向他汇报工作。 按照上述两条路，或许能瞥见英伟达可能的接班人名单。 第一条路自然是内部选拔，在英伟达创立故事中的另外两人克里斯·马拉乔斯基和柯蒂斯·普里姆自然成了外界关注的对象。 在那个发生在丹尼餐厅的故事中，一个冷知识是黄仁勋并不是最先想要辞职创业的人。彼时马拉乔斯基和普里姆都是Sun Microsystems的工程师，黄仁勋则在LSI 公司工作，对芯片设计更有经验的两人决定离开一起公司，并联系黄仁勋一起创业。 英伟达的三位创始人，普里姆（左）黄仁勋、（中）、马拉乔斯基（右）图源：英伟达 彼时的黄仁勋对自己的工作十分满意，最开始只说了“祝他们一切顺利”，但在好友的不断劝说下，终于决定加入，马拉乔斯基负责硬件设计，普里姆学习软件架构，黄仁勋负责业务决策，在三人中，更年轻、懂技术还懂业务市场的黄仁勋成了最终的拍板者。 比起黄仁勋的成长经历，马拉乔斯基和普里姆是典型的“工程师成长路径”，出生在波兰的马拉乔斯基在六岁时和家人一起搬到了美国，随后在佛罗里达大学和圣克拉拉大学分别获得电气工程学士学位和计算机科学硕士学位。在创办英伟达前，他在惠普和Sun Microsystems工作，拿着令人羡慕的薪水。 而另一位联合创始人普里姆则在获得伦斯勒理工学院的电气与计算机工程学位后，先后为PC公司Vermont Microsystem、电子测试设备公司GenRad、Sun Microsystems工作。 不过，比起黄仁勋的“工作狂状态”，这两位联创的身上似乎都有点“不务正业”的艺术家气质。马拉乔斯基将自己协助影片获得艾美奖的经历写进了自己的履历里，普里姆就更别说了，在1999年英伟达敲钟上市后，他在2003年就离开了英伟达，随后卖掉了自己在英伟达的股票，醉心于慈善事业，过着离群索居般的生活。 在去年英伟达股价飙升，一跃成为华尔街的宠儿后，《福布斯》的记者就联系上了这位曾经的联合创始人，当65岁的普里姆回忆起自己的人生时，他将自己在电子行业的创造力都归结于自己的另一个身份——音乐家成长经历。他说：“要表演，就必须练习，你必须要有创造力，因此，我开始将这一理念应用到电子和计算机科学领域。” 1999年，英伟达股价达到100美元时，普里姆剪了头发，染上了英伟达的标志图源：WSJ 不过，黄仁勋并不缺少同行的老战友们。在近期采访中，黄仁勋就透露给“那些在英伟达工作了30年的员工发了电子邮件，以感谢他们的贡献和付出”，在英伟达的高管中，任期时间超过十余年的也不在少数。 在1994年就加入软件工程全球高级副总裁的德怀特·迪亚克斯，今年恰好是他在英伟达的第三十年，同样在英伟达呆了三十年的还有英伟达GeForce高级副总裁杰夫·费舍尔等等。 除此以外，大多数高管的任期也平均在15-20年，比如在1999年加入英伟达，如今负责汽车业务的加里·西科；在斯坦福大学任教十余年后，在2009年加入英伟达担任首席科学家的比尔·达利；早在2005年就加入英伟达的现任全球业务运营执行副总裁杰·普利，也曾在Sun Microsystems工作20余年；英伟达负责运营及供应链的执行副总裁德波拉·沙奎斯特在2007年来到英伟达，至今也有17年之久。 不过在一众资深的老将中，并未有消息显示，黄仁勋有任何看好的人选。 第二条路则是走非传统路线，在英伟达的高管中，从2020年成为英伟达首席技术官迈克尔·卡根就是这样一个非典型的人选。 在科技公司的扩张中，通过收购来兼并人才也不是一件新鲜事。2019年，英伟达以69亿美元高调收购了以色列芯片公司Mellanox，顺便就“收编”了这家企业的创始人之一的迈克尔·卡根。除此以外，2023年，前Meta基础架构副总裁亚历克西斯·布莱克·博乔林也宣布加入英伟达，负责该英伟达新的云业务DGXCloud。 不难看出，英伟达的一部崛起史，其实也是一部人才笼络史，被英伟达笼络的人才，单从技术背景和工作经历来看，有老将，也有新秀，这些候选人身上多多少少也有和黄仁勋相似的特质，黄仁勋似乎不缺左膀右臂和接班人人选，但又为什么迟迟不见其透露一点风声呢？ 黄仁勋对外反复强调自己不退休以及对“接班人”讳莫如深的背后，一个关键的原因是，在芯片行业，“接班人问题”一直是一个令人头疼的话题。 理解这一点，黄仁勋大概早就在同行台积电和英特尔身上有所体会。 首先，想要在“人均学霸”的芯片行业中，确定“谁可能成为接班人”，对其个人特质的要求就尤为关键。 在刘德音宣布退休前，张忠谋为选拔接班人而设立的“双首长制”一度备受行业关注，刘德音任董事长，负责重大决策把关，魏哲家任CEO，负责对内日常经营。知名前外资分析师、科克兰资本董事长杨应超曾分析：“张忠谋选定两人接班，刘魏都已是万中选一的优秀人才。” 两人的经历也非常“台积电式”——都毕业于美国名校，有技术方面的博士学位，有海外半导体大厂的经验，也都在台积电工作多年。张忠谋认为台积电有三大竞争优势：技术领先、制造优越、客户信任，将“技术领先”放在最重要的位置，这一条不成文的规定也同样被放在了台积电接班人的选择中。 除了技术背景外，而如果对比刘魏二人的台积电成绩单，也都是有着鲜明个人特质的人才。 刘德音身上工程师基因更重，张忠谋曾经评价他：“他是很reflective（深思熟虑）的人。”一位曾和刘同窗七年的同学曾回忆他：“是最有修养、耐力最够的，多年來，从没听过他讲过一句情绪性的粗话。”从1993年进入台积电，刘德音一路从基层做起，被张忠谋派去接手世大，再逐步爬升到决策高层，他最为人所熟知的功绩就是建立了台积电第一座12英寸晶圆厂。台积电内部人士有一句对他精准的评价：“刘德音就是有办法将晶圆厂run得风调雨顺。” 相比刘德音的内敛，魏哲家从性格上来说则更像“张忠谋”，除了自带幽默外，有着弹性应变能力和跳脱性思维。用张忠谋的话来说：“魏哲家决策相当明快，有人形容他做决定好像一个机关枪似的快速，啪啪啪。”在最近一次公开评价里，张忠谋评价他是“准备最齐全的CEO”，在任总裁职务之前，魏跨足包括研发、营运(生产)、业务开发三个部分，这是台积电三个主动出击的部门。 其次，“接班人”也并不好当，不仅必须经受住创始人及上一任的考察，更要随时迎接芯片行业瞬息万变的风暴变化。 一位熟悉张忠谋经营法则的分析师曾谈到：“张忠谋的经营法则从来不搞权谋，最看重‘执行力’，只有‘实力派’才能撑得下来。” 对于像半导体这样一个技术变革极快的行业来说，接班人不仅需要及时准确地对技术路线做出取舍，把握方向，规划耗资巨大的产能开支，保持自身的领先性，除此以外，在日益复杂的地缘政治影响下，对外需长袖善舞地“管理朋友圈”，对内则需要持续激励人才，提升管理效能...... 凡此种种，无疑都提高了“接班人”的门槛。 以英特尔为例，即便是有着成熟的接班人培养机制，但在第六任CEO布莱恩·克拉赞尼奇因个人道德问题辞职后，匆忙扶正有着“职业经理人身份”的CFO司睿博，他一度因缺乏技术背景而备受争议。在其任期的两年时间里，司睿博关注财务业绩的健康度，主动瘦身，卖掉了旗下的基带芯片和内存业务，但在核心技术上，相比英伟达、AMD在对外收购上的激进之态，以及三星、台积电在芯片工艺制程上的冲刺，英特尔一度陷入踟蹰，并在头部芯片制造商的名单中掉队。 更为关键的是，即便是如今已陆续完成接班任务，实现平稳过渡的英特尔和台积电，它们给出的方案也并非完美无缺。 以台积电为例，在刘德音官宣退休后，进入魏哲家时代的台积电也正式宣布“双首长制”的落幕。上述外资分析师提到，双首长分工又共治、职称几乎相近，但可能仍旧让一号人物的“董事长”，二号人物的“总裁”，双双受到掣肘。“双首长制多数没有好下场，公司要一个老大负责，双首长制就像‘双头马’，很容易让两个人竞争，接班要接得干干净净，就是选一个人”。 而大举复兴英特尔旗号的基辛格，也收获了两极分化的评价。研究公司The Edge Group的创始人吉姆·奥斯曼就认为，基辛格2021年回归后，致力于重塑英特尔的制造优势和增强其在半导体领域的竞争力。“但遗憾的是，火车看起来已经离开车站了，车上有NIVIDIA和AMD，基辛格的历史充其量也只是平均水平，英特尔依旧需要一位新的CEO。” 至少从这一层面来说，即便是摸着同行过河，英伟达也依旧无法找到完美的解决方案。更现实来说，没有接班人计划总好过找到一个错的接班人。因此，做一个笼罩在黄仁勋光环下的英伟达，似乎也是一个不错的选择。 更重要的是，至少在当前，有一点是可以确定的：英伟达离不开黄仁勋，也无法复刻下一个黄仁勋。 31年的风风雨雨，早已在这艘半导体巨轮和它的“船长”之间，构建了某种休戚与共的特殊关系。 黄仁勋不会离开英伟达，对于这位半导体行业的“GPU教父”来说，英伟达不仅是他一手创办的事业，同样也是承载他理想和人生价值的唯一航船。 在近期举办的Stripe Sessions用户大会上，黄仁勋向移动支付巨头Stripe的联合创始人兼CEO帕特里克·克里森吐露了他的生活细节： “我对GPU充满热情，它几乎占据了我全部的思考空间……当我不在工作时，我仍然会思考工作，而当我在工作的时候，我就全身心投入工作。即使我看电影，我也可能一直在想工作的事情，以至于忘记了电影的内容。” 对于黄仁勋来说，除了穿皮衣和思考GPU的未来，人生中可能很少再有让他感兴趣的事。 与此同时，对当下的英伟达来说，找到一个比黄仁勋更出色的管理者，也是一项几乎不可能完成的任务。 尽管在复盘这家企业的成功故事时，人们时常为其贴上“技术领先”、“极致创新”的标签，但一个不容忽略的事实是，英伟达的成功，同黄仁勋的战略眼光密不可分。 正如很多分析文章所指出的那样，AI时代，真正让客户无法向英伟达Say No的关键，并不是物理层面的GPU芯片性能，而是后者引以为傲的CUDA生态——它是英伟达为GPU设计的运算平台和编程模型，更是企业开发AI产品的“操作系统”。 即便是黄仁勋自己也承认，他的公司“不仅生产芯片，而且打造整个超级计算机，从芯片到系统再到互连……但最重要的是软件。” 讽刺的是，就是这样一项如今奠定英伟达行业地位的技术，在刚问世时，一度面临着各方的质疑，投资人毫不客气地指出“CUDA的价值为0”，那段时间里，和英伟达跌跌不休的股价一道流传于华尔街的，是“黄为什么要做CUDA这种没人用的东西？”的话题。 关键时刻，正是黄仁勋高瞻远瞩的战略眼光拯救了CUDA，也保留了英伟达的未来，十年之后，AI崛起，英伟达登上王座，所有质疑烟消云散，一切都化作了鲜花掌声。 类似的故事，在英伟达的发展历史上还有很多。以至于这家企业从董事会到管理层，再到普通的员工，都对黄仁勋领导下的未来充满信心。 今天，任何一个长期跟踪观察英伟达的投资者，都无法忽视黄仁勋在其中的非凡地位—— 英伟达的企业组织架构是依照黄仁勋的理念展开的，那里没有传统硅谷巨头的科层和部门，正如上文所言黄仁勋直接管理着60位领导团队的高管，他们向黄本人直接汇报； 黄仁勋也是这家企业在业务和外交上的主帅， 面对包括OpenAI、Meta、微软、谷歌和亚马逊等英伟达的大客户，以及英特尔、AMD和高通等英伟达的竞争对手，在推翻Cuda霸权上所达成的微妙共识，黄仁勋的决策和判断将成为这家企业“突出重围”的关键。 与此同时，黄仁勋和“政商学”界的许多大咖也保持着出色的关系，在业界和民间机构组织中更享有卓著的声望。 此前，即便是爱和英伟达“唱反调”的英特尔CEO基辛格，在芯片法案问题上也成为英伟达的“坚定盟友”，并一度和黄仁勋共同拜访华盛顿，敦促拜登政府官员抓紧研究“对华出口限制所带来的影响”。 不仅如此，黄仁勋在Stripe Sessions用户大会上透露，目前英伟达有两万八千名员工，他同样也是员工和许多业内技术从业者心目中的“精神领袖”。 就在今年1月，为了在芯片管制的不利市场环境中，安抚中国大陆员工的情绪，他穿着大花棉袄，手拿花手绢，扭着秧歌，奉献了一出英伟达版的《年会不能停》，在年会的现场，他为员工送上奖品、签名和拥抱，并告诉所有人，他非常在意中国市场和员工。一位参加年会的英伟达员工这样回忆黄仁勋的突然到访： “Jensen带给了所有人欢乐，他受到了明星般的欢迎。” 黄仁勋出席中国大陆办事处新年晚会大跳秧歌， 来源：英伟达 某种意义上，英伟达和黄仁勋，几乎就是一个不可分割的整体，从这个角度来说，投资英伟达，其实就是在押注黄仁勋。 这也让讨论黄仁勋的退休和接班计划，显得尤为艰难。英伟达永远需要下一个黄仁勋，但黄仁勋却是不可复制的存在。 一个摆在眼前的事实是，在禁令频出、经济波动、地缘冲突加剧、国际贸易动荡的背景下，高达2.35万亿市值的英伟达，已经不太可能重现昔日的增长传奇。回首过往，英伟达的神话，源于黄仁勋的付出，但同样也离不开AI时代红利的偶然，即便是黄仁勋自己穿越回过去，可能也无法再度踏入“同一条河流”。 身处这样的背景之下，没有人能比黄仁勋做得更好。这也意味着，对于当前的英伟达来说，拟定“接班人”并不能为企业的长期发展带来积极影响，只会引发“黄仁勋退休后怎么办”的冷思考，并浇灭投资者关于英伟达基业长青的热烈幻想。 无论英伟达未来面临的是金山还是刀山，是蓝海还是红海，已经61岁的老黄依然是这家企业最值得依靠的人。 这或许也是为什么，此前接受媒体采访时，他半开玩笑的表示，“自己还没有退休的打算，希望能够继续领导英伟达30到40年。” 对于黄仁勋来说，尽管身处的半导体行业有着太多财富自由、半路隐退的美丽故事，但向自己的偶像张忠谋看齐，似乎也并不算一个难以接受的选项。 4年前，就在黄仁勋在获得台大名誉博士学位时，已经90岁的张忠谋还专程录制了视频向前者表达了祝贺，在视频中，张忠谋鼓励道： “如果他（黄仁勋）和我工作一样长，那就至少还有30年的职业生涯。我很确定，在接下来的几十年里，可以期待黄仁勋的伟大成就。”

快科技5月28日消息，在今晚举办的比亚迪第五代DM技术发布会上，王传福董事长王传福上台发言。 王传福提到，32年前，钱学森老先生曾写信向国家建言，“中国要跳过燃油车，直接进入减少环境污染的新能源阶段”。 随后王传福向钱学森先生致敬，钱老预见了中国汽车工业前进的方向，他的智识和远见永存我们心中。 如今中国汽车是全球新能源汽车的绝对引领者，比亚迪今天用第五代DM技术进行了回信，致敬高瞻远瞩的时代先驱！ 今晚发布会上，比亚迪第五代DM技术正式发布，亏电油耗仅2.9升，综合续航2100公里。

作者 | 周文君 京东采销大幅涨薪，业绩激励上不封顶 刘强东对兄弟们越发大方了。 今日，京东再次宣布大幅涨薪。自2024年7月1日起，通过一年半时间，京东采销年度固定薪酬由16薪提升至20薪，业绩激励上不封顶。 图源：京东黑板报 这是京东半年内第二次给一线采销人员涨薪。早在2023年12月底，京东就宣布，今年1月1日起京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，京东零售全员将平均加薪不低于20%。 而现在的涨薪幅度比此前更甚，包括现金、股票等，所有采销C1、C2、C3三个层级的管理者，现金最低加薪幅度为20%。其中，C1和C3层级平均涨幅30%，最高50%；C2层级平均涨幅50%，最低涨幅30%，最高100%。预期薪资达到行业最高水平。 另一方面，对全体采销人员每半年增加年终奖，“这是给奋斗在第一线的采销人员，随着采销薪资不断向好，其他各体系的薪酬待遇也会提升。”刘强东表示，京东将在两年时间内，将全体采销人员的年薪涨为20个月月薪。 此外，京东还将给每个事业部设立1000万元的激励基金。 对于具体的加薪细节，京东方面未给出更多的确认和回应。 除了京东采销员工，2月开始，超2万名京东一线客服员工也实现全年平均薪酬上涨超过30%。春节期间，京东物流投入超5亿元，补贴春节坚守一线的京东员工。 今年京东的多轮涨薪，旨在激励京东员工更加积极地投入到工作中，为公司持续发展做贡献。当然，京东所有员工的共同努力，让京东业绩稳中有升，应该值得奖励。 5月24日的京东高管会议上，刘强东表示，京东的各项参数已经稳住了下滑的势头，特别是4月份的利润比一季度的表现还要好很多。 最新财报显示，今年一季度，京东收入达到2600亿元，同比增长7.0%；非美国通用会计准则下，归属于上市公司普通股股东的净利润为89亿元，同比增长17.2%。 同时通过加薪举措，刘强东希望传递出一个信号：即公司重视那些业绩好、拼搏努力的员工；但是那些业绩不好，从来不拼搏的人，公司都会逐步用各种手段全部淘汰出局。 刘强东近日发表的内部讲话，是在回应近期京东内部考勤调整、午休时间缩短、人员优化等一系列事件引发的舆论热议。 他强调了业绩和拼搏精神的重要性。刘强东认为，只有那些怀揣梦想、愿意为公司拼搏的人才能成为他的兄弟，共同为公司的未来而努力。 图源：李成东微博 同时他也提醒了所有员工，每个人的选择都是不同的，但选择加入京东就意味着要接受公司的文化和价值观，为公司的发展贡献自己的力量。 刘强东的“狼性表态”与涨薪行为互相匹配，让员工感受到了公司的诚意和激励。 从京东的角度看，目前京东的市场环境和竞争压力的确很大，京东需要优化内部管理，从内部挖掘增长潜力来激发公司活力。 京东需要拼搏努力的员工 在内部讲话中，刘强东直指“中午必须关灯睡大觉，业绩却能飙升”的幻想不切实际，并直言不讳地表示，京东需要的是那些真正愿意拼搏、为梦想付出努力的员工。 刘强东之所以这么说，是因为京东存在的“大企业病”已经显而易见，必须要“开刀医治”。比如，京东员工出现工作态度懒散、效率低下，业务进展缓慢的问题，并且还演变出代打卡现象。 据京东内部调查，京东员工代打卡已经形成产业链，每个月有1.4万人次找人代打卡，代打卡一次收取15元。甚至有一些实习生两个月未到岗，但通过代打卡骗走公司1.5万元的工资。 当前外部环境竞争激烈，企业如同逆水行舟，不进则退，京东再也不能容忍这样的管理弊病。 当然，京东存在的问题不止这些，还有内部机构臃肿的情况。5个月前，刘强东内网发文，痛批京东组织庞大臃肿，效率低下，并表示京东出现这么多问题，是自己管理不善，非常自责。 而刘强东的深刻反思，起因于一位员工在内网详谈京东现存的一些问题。其中提到，京东的促销机制过于复杂、大促能动性较差；现有的低价战略落实也不够全面，文中还提到了京东平台生态不够完整，部门之间的联动性也较差。 这些问题都阻碍着京东的进一步发展。京东高管表示，由于过去几年松散、不善的管理造成了公司在激烈的竞争环境中发展缓慢、业绩发展不达预期、一些主要业务板块企业文化出现了严重问题，以及股价长期低迷的局面。 的确，京东的内忧外患依旧十分严峻。阿里长期占据电商市场主导地位，而近年来拼多多迅速崛起，对京东构成了直接威胁。2018年之后，拼多多市值开始超越京东，而在过去一年，京东股价大幅下跌，市值缩水，2023年京东股价下跌近50%。 除了资本市场表现不佳，京东业绩增速下滑。去年第三季度，京东总营收为2477亿人民币，同比增长仅为1.7%，而零售业务营收增速基本为0。今年一季度，京东零售仍然面临增收不增利的局面。 基于京东面临的问题依旧突出，京东需要灵活调整自身的战略，加强外部竞争力和适应能力。 对此，京东先从内部管理入手，激励员工共同实现京东的长期目标和发展愿景。从此次加薪动作看，为什么京东加薪的重点对象是京东采销呢？ 这是因为京东坚持低价策略，而京东采销是京东零售部门最为关键的一线岗位，也是京东实现低价的王牌。 去年年底，京东喊话京东采销前员工“回家即加薪”，还提供相应的福利待遇。 各大平台向“大公司病”开刀 企业规模扩大了，必然会出现一系列管理和运营上的问题，这不仅会影响企业的日常运营，还可能阻碍企业的长期发展。 今年，除了京东，阿里、抖音、百度等互联网公司都纷纷“向大公司病开刀”。 5月23日，阿里巴巴集团发布2024财年年报，与此同时，蔡崇信和吴泳铭联合署名发布首封致股东信。 其中谈到阿里大公司病的问题，蔡崇信、吴泳铭在股东信中写道，在过去的25年里，阿里巴巴经历了不断成长，也出现了一些“大公司病”的症状，他们同时表达了将积极对“大公司病”开刀、保持创业精神的决心。 图源：阿里巴巴 而裁员是阿里对”大公司病“开刀的一大手段，近几年来，阿里已经持续对公司进行裁员。2022年，阿里员工减少了1.95万人，2023年又减少了2万人。今年一季度又少了1.4万人。 同样在5月9日，在百度一年一度的先进颁奖活动“百度骄傲”上，百度集团董事长李彦宏、百度集团资深副总裁崔珊珊等出席，表彰优秀员工并内部讲话。 在会上，崔珊珊就指出百度存在的“大厂病”，“划地盘，设门槛，各自为战协同难”；“向上哄好，向下唬住，加班彰显工作态度”；“上级沟通全靠下属传话，结果烂尾还说漂亮话”等。 崔珊珊的这些发言，是对前副总裁璩静言论争议的反思。 抖音方面，今年1月30日，字节跳动公司CEO梁汝波在2024年年度全员会上也表示，“现在字节该有的大公司病全有了”。对此梁汝波还表示，字节跳动2024年的关键词是“始终创业，逃逸平庸的重力”，必须要从精神上打破自满，提高标准。 对于“去大公司病”，京东阿里百度抖音的步调很一致。不过，要彻底铲除病灶，还需要付出更多的努力和时间。

 　　“促进高质量充分就业，是新时代新征程就业工作的新定位、新使命。”中共中央政治局5月27日下午就促进高质量充分就业进行第十四次集体学习，习近平总书记主持学习并发表重要讲话。总书记在讲话中深刻总结了新时代就业工作取得的宝贵经验，对当前就业形势作出科学研判，明确提出了进一步做好新时代新征程就业工作的战略方向、主要方针和着力点，为各方进一步共同抓好就业这一最大民生工程、民心工程、根基工程提供了根本遵循。 　　就业是最基本的民生，事关人民群众切身利益，事关经济社会健康发展，事关国家长治久安。分析当前形势，一方面，我国就业总量压力和结构性矛盾并存；另一方面，新一轮技术革命和产业变革深入发展，也为就业市场带来了新机遇。各方要审时度势、趋利避害，不断深化对新时代就业工作规律的认识，总结、丰富、发展以往的宝贵经验，强化就业优先政策，健全就业促进机制，推动就业形势持续改善。 　　发展是应对就业问题的根本举措。当前和未来，我们提高发展的就业带动力，既要提质，因地制宜发展新质生产力，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，完善现代化产业体系，努力创造更多高质量就业岗位；又要扩容，这包括支持发展吸纳就业能力强的产业和企业，大力发展新业态、新模式，积极挖掘、培育新的职业序列，强化重大政策、重大项目、重大生产力布局对就业影响的评估等等，持续促进就业质的有效提升和量的合理增长。 　　促进高质量充分就业，既要从需求端着手，也要在供给端发力，以择业新观念打开就业新天地。当前，技术进步早已引发劳动力市场需求的深刻变革，重塑就业需求的新格局，特别是快速发展的人工智能技术对劳动力的替代，已呈现出由低端劳动力向中高端劳动力延伸的趋势。我们要见微知著，及时做好相关研判，动态调整高等教育专业和资源结构布局，加快塑造素质优良、总量充裕、结构优化、分布合理的现代化人力资源，解决好人力资源供需不匹配这一结构性就业矛盾，从破解“有活没人干”入手，解决“有人没活干”的问题。 　　促进高质量充分就业是一项系统工程，需全社会一体联动、协同发力、重点突破。宏观上，要深化就业体制机制改革，完善就业公共服务制度，健全就业公共服务体系，努力创造公平就业环境；具体实践中，要完善重点群体就业支持政策，坚持把高校毕业生等青年群体就业作为重中之重，千方百计为广大青年拓宽就业渠道。近年来，中央广播电视总台联动相关部门连续推出五季“国聘行动”，和求职者同频共振，精准破解就业难题，成为广大高校毕业生求职应聘的重要渠道。五季“国聘行动”累计入驻企业已近5万家，收到简历4000余万份，提供职位超过500万个。 　　就业，一头连着市场主体、经济大局，一头连着千家万户、民生冷暖。各地区各部门要深刻领会习近平总书记的重要讲话要求，坚持以人民为中心的发展思想，始终把就业当作民生头等大事来抓，与社会各界全力以赴、久久为功，不断促进高质量充分就业，切实增强广大劳动者的获得感、幸福感、安全感，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供有力支撑。 　　央视评论员

　　波兰副总理兼国防部长卡梅斯当地时间27日宣布，波兰将实施“东部盾牌”计划，以加强东部边境安全。 　　据悉，该计划包括在东部边境地区设置“各类防御工事、障碍物和空中监控系统，以及对现有系统的升级”，建设时间从2024年至2028年。 　　计划所需资金约100亿兹罗提（约合25.5亿美元），除了波兰政府的拨款外，波兰也将申请欧盟资金。 △美联社报道截图（题图为波兰副总理兼国防部长卡梅斯） 　　波兰军队总参谋长库库拉当天透露，“东部盾牌”计划将在约700公里的波兰东部边境线上布设最先进的反无人机监控系统和防御塔网络、反坦克壕沟和地雷区等。 △美联社报道截图（题图右为波兰军队总参谋长库库拉） 　　据中央广播电视总台环球资讯广播《环球军事报道》主编魏东旭介绍，波兰此时推出“东部盾牌”计划背后或许有北约的算计。 　　随着北约介入俄乌冲突越来越深入，波兰开始担忧自己会被卷入其中。 　　同时，不排除波兰在有意营造战争氛围。在边境按照实战作战模式修建防御设施，是为了强化针对俄罗斯的敌对态度。 　　如果北约为俄乌冲突进行军事准备，波兰大概率会成为兵力的集结地，或是军事介入行动的跳板。设置这些防御工事，很可能是为了配合和掩护北约挑衅性的军事行动，非常值得关注。 △“德国之声”网站报道截图 　　魏东旭分析指出，对于北约针对俄乌冲突进行的军事部署，俄方会采取应对措施。 　　俄罗斯目前主要的军事目标还是继续推进特别军事行动，争取达到既定目标，肯定不会主动挑起与北约的冲突。 　　但是俄方也会根据北约介入的程度，以及北约行动对俄罗斯本土构成的威胁，选择相应的应对手段。除了特别军事行动，现在俄罗斯还有大量兵力要应对北约的封锁、围堵和挑衅，俄方需要做好全方位的准备。

　　伊朗外交部发言人卡纳尼当地时间27日就地区局势、美伊关系等热点问题举行新闻发布会。卡纳尼强调，伊朗支持巴勒斯坦人民的道路不会受到干扰，加强同周边国家合作的外交政策也不会改变。  　　卡纳尼表示，伊朗已经注意到巴林希望同伊朗恢复外交关系的表态，伊方将予以关注。他表示，发展同周边国家的友好关系是伊朗政府的外交计划，尽管近期伊朗政府因莱希等人遇难遭受巨大损失，但伊朗的相关建设性态度不会改变，伊外交部将继续认真贯彻已制定的计划。 　　伊朗外交部发言人 卡纳尼：发展同周边国家关系的战略政策是伊朗第十三届政府的成果之一，这一政策消除了国家间的误解和障碍，加强了伊朗与邻国的关系发展，特别是同波斯湾南部地区的邻国。我们希望在地区国家领导人的推动下，地区各国关系能够不断发展。 　　卡纳尼表示，近期国际法院发布命令，要求以色列立即停止在加沙地带南部拉法的军事行动，国际社会应对该事项充分履行责任。此外他谴责称，目前的局面是美国等国家单方面支持以色列造成的后果，而美国仍然展现出不受国际法律约束的态度。 　　针对美伊关系，卡纳尼表示，伊朗同美国在阿曼举行间接谈判，旨在解除美国制裁、重振伊核协议，谈判内容不会超出原有框架。 　　总台记者 倪紫慧：在发布会上，卡纳尼表示，美国等国家应该对以色列近几个月在加沙的军事行动负责，特别是以色列无视国际法院要求，持续对加沙地带人道主义局势造成灾难性后果。同时他表示，尽管伊朗因莱希等人遇难蒙受了沉痛的损失，但伊朗将继续对巴勒斯坦人民提供外交等层面支持。

　　原标题：本溪水洞人气持续火爆  　　5月26日，辽宁省多个城市阴雨连绵，但位于本溪市本溪满族自治县的国家5A级景区本溪水洞的游客依然爆满：水洞入口处，身穿救生衣排队等待上船观光的游客一眼望不到头，游览完毕返回的船只接连不断地靠岸，洞口外等待摆渡电瓶车出景区的游客也在工作人员的疏导下排起长长的队伍，从每天早上8时景区营业到下午4时30分，这样的客流穿梭场面一直持续。由于水洞旅游观光不受外部阴雨等天气制约，又借辽宁省“五一”期间旅游火爆之势，本溪水洞景区客流五月下旬持续高位运行。 　　为确保游客安全舒适游览本溪水洞，景区坚持把安全工作放在首位，完善高峰期游客疏导分流工作标准，调动所有工作人员，全力以赴做好接待工作，根据客流情况随时发布限流预警；从售票、引导、观光车等多个环节调节游客进洞的速度，多措并举地让游客快进慢游、安全游、快乐游。游客们表示，本溪水洞不仅景色好，今年的服务更好。（本组图片、视频由记者 杨靖岫摄录）

　　原标题：多彩旅游路串联大别山美景 　　5月24日，浠水县绿杨乡，一条条色彩斑斓、配套齐全、标识醒目的多彩旅游路串起沿线好风光。黄冈将建设多彩旅游路作为强县工程和乡村振兴重要抓手，以路串景，整合公路沿线各类要素资源，推动全域旅游发展。目前，全市第一批1000公里多彩旅游路示范线路已全部建成。（湖北日报全媒记者 薛婷 通讯员 方俊 实习生 曾清荷 摄）

　　5G智能铲装遥控装载机、薄如A4纸的手撕钢、轮式挖掘机……5月25日至26日，在2024年全国科技活动周广西活动主场展示区，多家企业携带“拳头产品”亮相，广西“智造”秀出“科技范”，赚足了观众眼球。 　　用手就能轻松撕开厚度0.15毫米的冷轧钢板，仅仅相当于一张A4纸的厚度。在高端铝合金及其他金属新材料展区，广西柳州钢铁集团有限公司带来的汽车用冷轧及热镀锌高强钢等拳头产品展示实力。 　　参展观众体验用手撕开钢板 　　“我们主要展出两款产品，一款是汽车用冷轧及热镀锌高强双相钢，它的最高强度可达到980兆帕，填补了广西高强汽车用钢生产空白。另一款是高品质无取向硅钢，展出的是厚度0.15毫米的高牌号无取向硅钢钢板。无取向硅钢广泛应用在电力和电讯工业，在电能的生成、传输与使用方面起到十分关键的作用，对电力工业发展、家电制造、新能源汽车生产、科研、国防建设、能源节约等有着重要意义。”广西柳州钢铁集团有限公司科技质量中心副总经理杨跃标说。 　　在动力装备展区，广西玉柴机器股份有限公司携带混合动力电驱无级变速动力总成参展，该项目成功解决中国高端拖拉机底盘技术“卡脖子”问题。该公司研发总院科技项目经理刘俊兵介绍，该动力总成适配200-260马力重型拖拉机，具有系统结构更简单、作业效率更高、可靠性更好、节油效果更显著、维护成本更低等优势。 　　玉柴混合动力电驱无级变速动力总成 　　“搭载我们混合动力电驱无级变速动力总成的重型拖拉机，可实现拖拉机辅助驾驶、无人驾驶，同时可轻松实现地头管理、半坡防溜车、专项机具对接、电力输出等功能，将有力促进我国农业装备智慧升级。”刘俊兵说。 　　在工程机械展区，广西美斯达重工有限公司展出的绿色涂装挖掘机格外显眼，吸引了不少观众驻足。该公司直营部经理莫海进介绍，本次展出的ME105轮式挖掘机是美斯达自主研发和技术创新的代表产品，适合多种工况作业，是一款专门为农用、林业、工程等领域研发的高端轮挖产品。 　　ME105轮式挖掘机 　　“这次展出，我们携带了ME105轮式挖掘机实物设备和116J履带移动式破碎筛分站等比例模型参展。移动破碎筛分设备作为我们的核心业务，目前在国内市场占有率超50%，出口全球43个国家和地区的市场。”莫海进表示，未来，美斯达将扎根南宁，不断进行产业升级，积极引进国际先进装备技术，借助中国的产业优势汇聚全球优势技术，全力做大做强做优广西机械装备制造产业，助推广西经济社会高质量发展。（文/图 林姗婷）

　　原标题：“水上森林”享清凉 　　初夏时节，江苏省扬州市渌洋湖湿地公园内“水上森林”葱郁清凉，成为游客休闲避暑的好去处。（孟德龙 摄） 5月26日，游客在江苏省扬州市渌洋湖湿地公园的“水上森林”游玩。新华社发（孟德龙摄） 5月26日，游客在江苏省扬州市渌洋湖湿地公园的“水上森林”乘船游览（无人机照片）。 5月26日，游客在江苏省扬州市渌洋湖湿地公园的“水上森林”拍照游玩。 5月26日，游客在江苏省扬州市渌洋湖湿地公园的“水上森林”游玩（无人机照片）。

市民游客参观展览 西安报业全媒体首席记者 李明 摄 　　陕历博秦汉馆日前推出“从长安出发：丝路申遗成功十周年主题展”，首次将陕西唐墓出土的塔式罐集中展出。 　　据介绍，“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”总长达8700多公里，由分布于中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦境内的33处代表性遗迹以及它们之间的交通交流关系构成。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布：中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的丝绸之路项目“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”成功列入世界遗产名录。本次展览以这33处遗产点为核心，通过点、线、面相结合的形式，集中展出中国和哈萨克斯坦等地博物馆和考古基地收藏的文物，共计330余件。 　　哈萨克斯坦的展品共计13件（组），主要包括公元前5—前4世纪伊塞克土墩遗址出土的金银饰品，与陕西地区出土的金属牌饰对照，反映丝绸之路早期草原文化；来自开阿利克遗址和塔尔加尔遗址出土的釉陶碗、带祭坛的陶罐等，是中亚地区丝绸之路商贸和宗教文化的代表。 　　中国境内的展品主要来自新疆维吾尔自治区、甘肃省、陕西省和河南省，包括汉代简牍、魏晋石窟造像、唐三彩、唐代佛经文书、唐代塔式罐、唐代伏羲女娲帛画等，材质丰富，主题多样。悬泉置遗址出土的汉代简牍，是丝绸之路上人员交流频繁的直观反映；石窟造像和佛教经书等融汇东西，是佛教在丝路传播的节点；伏羲女娲帛画极为鲜艳，帛画用三片原白色绢缝合，上彩绘伏羲女娲，二人上身相拥、下尾相交，右侧伏羲是深目高鼻的胡人形象，左手执带墨斗的矩尺，左边的女娲发束高髻，右手执规，二人共穿饰有白色横条纹的红色花裙，色彩分别为黑、红、白三色，二人上方有太阳，尾下是月亮，两边是星辰，作为我国神话传说中人类的始祖神，伏羲女娲可保护并造福子孙；塔式罐又称塔形罐，也有称之为带座罐的，是唐代新出现的具有佛教特征的一种特殊罐式明器，彩绘鲜艳，造型多样，与中国古代丧葬文化结合起来，是印度佛塔中国化的集中体现。此次展览也是首次将陕西唐墓出土的塔式罐集中展出。 　　除了文物外，此次展览注重展示申遗历程，清晰呈现了中国和中亚各国在申遗过程中做出的不懈努力。同时，申遗成功后的十年间，中国和中亚对遗址进行保护、研究和利用，中国考古学者在中亚地区联合考古和保护成果，以及2014年申遗成功以来与丝路文化交流相关的重点展览等当代人类对丝路所做的贡献，都是展览的重要组成部分。 　　记者了解到，作为博物馆月的重要展览之一，该展将持续至11月18日。（西安报业全媒体记者 张潇） 

果园港作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港，已实现西部陆海新通道、中欧班列（成渝）、长江黄金水道、渝满俄班列等东南西北四向国际通道的汇集。图为装满货物的货船驶离果园港码头。（资料图片）通讯员 王加喜 摄/视觉重庆 　　主持人 　　新重庆-重庆日报记者 杨骏 罗芸 周传勇 　　受访嘉宾 　　市政府口岸物流办主任 杨琳 　　沙坪坝区委书记 唐小平 　　合川区委书记 郑立伟 　　两江新区管委会副主任 秦淑斌 　　5月24日，市委六届五次全会指出，今年4月，习近平总书记来渝视察，赋予重庆“两大定位”，其中一个便是打造内陆开放综合枢纽。 　　重庆如何贯彻落实这一要求，强化内陆开放综合枢纽支撑，带动西部地区跨越山海、走向世界？对此，记者邀请了市级有关部门、开发区、相关区县的负责人，就重庆加速打造内陆开放综合枢纽进行讨论。 　　构建综合立体大通道 　　物流通道是开放的基础支撑，内陆开放综合枢纽自然离不开通道建设。 　　杨琳表示，市政府口岸物流办会从多个方面发力推动打造内陆开放综合枢纽，首先是拓展综合立体大通道建设。具体而言，重庆将强化西部陆海新通道牵引作用，持续放大通道物流和运营组织中心功能，深入实施班列班车倍增计划，不断拓展中新、中缅、中老通道，提高与中欧班列、长江黄金水道等一体化运营组织效率。 　　同时，市政府口岸物流办将增强中欧班列集结中心辐射能级，织密支线配送网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”；畅通长江黄金水道，有序推进干支航道整治，加快实现常年5000吨级船舶直达主城都市区；在航空方面，织密国际客货运航空网络，推动实现RCEP国家重要城市航线全覆盖。 　　“沙坪坝是重庆多个开放通道的重要始发点。”唐小平说，西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄班列等都在沙坪坝区始发。后续，沙坪坝将持续健全“4+N”通道体系，新增2条国际线路、2个海外仓，推动通道与中欧班列、长江黄金水道联运量增长10%以上；加快建设智慧铁路口岸，推广“陆海链”数字提单，完善“一站式”公共订舱平台；加快7条“微循环”道路建设。 　　郑立伟表示，合川正加速打造多式联运体系，可通过兰渝、襄渝铁路北向融入中欧班列，依托主城都市区铁路西环线南向融入西部陆海新通道，同时合安等7条高速公路直连成渝“双核心”，三江航道上行联通四川沿江市县、下行直达重庆果园港及上海。 　　未来，合川在通道建设方面，将完善“铁公水”交通体系，推进渝西高铁（合川段）建设，全面启动合川东站综合客运枢纽、都市圈环线铁路（合永段）建设，打造重庆北部铁路枢纽；开工建设合川大石至武胜赛马等3条高速，推动渝武高速复线尽快通车，织密与毗邻地区一体化发展高速路网；加快建成利泽航运枢纽，启动涪江渭沱枢纽、富金坝枢纽船闸扩能升级改造。 　　拓展开放的深度与广度 　　平台是开放的“源头活水”，能拓展开放的深度与广度。构建良好的开放平台，对重庆打造内陆开放综合枢纽也非常重要。 　　唐小平表示，沙坪坝将从综合保税区、口岸等平台入手，全面提升开放枢纽承载力。具体而言，沙坪坝将高标准谋划、高质量建设重庆铁路港综合保税区；加快提升铁路中心站、编组站整体效能，强化陆海新通道重庆无水港示范带动作用，打造综合运营中心、多式联运集装箱共享调拨中心、进出口货物集散分拨中心、数智金融创新示范中心“四大中心”；做强指定口岸功能，力争肉类口岸进口增长100%，药品口岸进口增长20%。 　　郑立伟说，合川将加速推进渭沱物流园建设，加快推进新成储快递（快运）电商一体化物流基地、合川保税物流中心等重点项目，提升渭沱物流园产业支撑力；强化与渝州海关衔接，拓展双槐电厂铁路专用线货运功能，增强渭沱港、石盘沱码头综合服务能力；开展大宗物流、仓储和商贸业务，打造出渝入渝货物贸易中转站。 　　秦淑斌谈道，两江新区作为重庆对外开放的“排头兵”，将以西部陆海新通道建设为牵引，加快打造果园港国家物流枢纽，推动果园港多式联运基地建设，持续完善功能设施和集疏运体系，提升港口、货站和各园区互联互通水平，进一步打通“物流筋络”。 　　具体而言，两江新区将布局打造临港经济片区，推广“跨境电商+产业带”模式，大力发展保税仓储、展销等“保税+”业态，布局出口集成中心、加工中心、拆解中心等功能，加快推动“港、产、城”融合发展；同时联动打造寸滩国际新城，深化中新、渝港合作，加快招引一批国际贸易、总部经济、现代服务业和数字经济等项目，积极推进国际金融中心、国际消费中心、国际商务中心、国际交往中心建设。 　　推动开放型经济加速发展 　　通道带物流、物流带经贸、经贸带产业。重庆希望通过打造内陆开放综合枢纽，带动开放型经济发展。 　　为此，杨琳表示，市政府口岸物流办将提升西部陆海新通道、中欧班列等通道服务现代化产业组织功能，培育打造具有经济产业价值创造能力的供应链综合服务平台，发挥现代物流作为产业链供应链集成载体的功能作用。同时，市政府口岸物流办将推动实施一批现代物流与实体产业深度融合的示范项目，高标准建设重庆枢纽港产业园，打造重大技术装备和先进材料生产成套装备出口、现代物流及供应链服务业基地；建设“一带一路”进出口商品集散中心，深化运贸一体化发展，扩大高端消费品、大宗商品等集散规模。 　　唐小平说，沙坪坝将全力壮大枢纽经济，加快推动整车、冷链、临铁装备制造、跨境贸易等高附加值特色产业集聚；加大招商引资力度，强化央地联动、海外招商，打造东盟特色产品进出口集散分拨中心，力争落地100亿级项目1个、50亿级项目2个，引育5A级物流企业1家；积极融入服务重庆枢纽港产业园建设，联动发展国际物流城、青凤科创城，大力发展出口导向型产业，推动“通道+综保区+产业园”融合发展。 　　郑立伟谈道，合川将持续壮大通用机械、日用玻璃等外向型产业，引育专精特新“小巨人”企业、AEO高级认证企业，支持企业“走出去”；加快发展现代物流产业，组建多式联运专业化物流经营主体，制定“一园一策”“一企一策”综合物流解决方案；大力发展冷链物流，争取开行“班列+食品农产品”特色专列，加快创建国家骨干冷链物流基地。 　　秦淑斌表示，两江新区将积极融入国内国际双循环。一方面积极融入全国统一大市场建设，以成渝地区双城经济圈建设为抓手，深化两江新区、天府新区八大产业旗舰联盟合作；深化区域协同、央地合作，有序承接东中部产业梯度转移，提升主导产业发展能级。另一方面，两江新区将强化国际资本、创新、人才等要素集聚。聚焦开放协同创新，推动与新加坡国立大学、南洋理工大学的合作，探索与新加坡联合打造中新（重庆）科技创新国际合作标杆园区，带动深化与东盟国家在产业、基础设施、绿色发展等领域的合作。 　　提供更好的发展环境 　　开放，意味着与世界相连、与国际接轨。重庆要打造内陆开放综合枢纽，必然要持续优化营商环境。 　　杨琳表示，市政府口岸物流办将助力重庆提升制度型开放水平，比如主动对接高标准国际经贸规则，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，构建与高标准经贸规则相衔接的制度体系和监管模式。同时，市政府口岸物流办将助力重庆积极探索陆上贸易新规则体系，包括扩大铁海联运“一单制”试点范围，推动构建覆盖跨境贸易主要链条的电子化“一单制”互认机制；推动高标准市场体系建设，加快破除物流跨区域、跨领域、跨行业高效运行的体制机制障碍。 　　“两江新区也将积极探索制度性开放。”秦淑斌说，后续，两江新区会加快对接高标准国际经贸规则；推动贸易、投资自由便利化。深入实施自由贸易试验区两江片区提升行动，对标先进地区系统性复制推广制度成果，进一步缩减负面清单，营造一流营商环境。 　　同时，两江新区将加快完善陆上国际贸易规则，积极构建国际多式联运体系，创新多式联运服务规则。深化服务业扩大开放综合试点，稳步推动科技、电信、文旅等重点行业领域开放，创新发展跨境数字服务和数字贸易，深化跨境电商零售进口试点，联动境外金融机构强化境外汽车金融服务模式创新，助力“渝车出海”。 　　“沙坪坝将全面提升开放环境吸引力。”唐小平介绍，未来，该区将稳步扩大制度型开放，深化铁路提单信用证、多式联运“一单制”等制度创新，推广应用集装箱车架装载创新技术。同时，沙坪坝区将加强国际交流合作，大力引进通道沿线国家商品馆、经贸文化交流中心，积极举办国际性交流合作论坛，促进科技、文化等多领域开放交流合作。此外，沙坪坝区还将加大国际律所、国际仲裁等专业机构招引力度，高标准建设西部陆海新通道涉外法务区。 　　杨琳还特别提到了数字化。他表示，内陆开放综合枢纽离不开数字化科技的赋能，为此，市政府口岸物流办将加快推进数字通道、智慧口岸等重大应用建设，深入挖掘“小切口”智慧场景，迭代完善铁海联运“一码通”、“陆海链”金融服务等重点能力。同时，市政府口岸物流办将促进物流服务和装备技术应用领域科技创新，鼓励原创性科技创新，培育发展口岸物流新质生产力；培育物流数据要素市场，健全完善国际贸易“单一窗口”功能，统筹数据交互和安全需要，完善市场交易规则，促进物流数据安全高效流通。

　　原标题：2024武汉种博会亮点提前看 农业黑科技扎堆亮相 尖板眼新品种争奇斗艳 武汉种博会的地展新品种 通讯员供图 　　“培育耕耘之‘芯’发展新质生产力”，2024第十届武汉种业博览会（简称“武汉种博会”）将于6月3日至5日在武汉市农科院北部园区举行。 　　据介绍，武汉种博会是湖北省、武汉市重点打造的全国性农业展会。6月3日，2024武汉种业博览会将拉开序幕。记者提前探访设在武汉市农科院北部园区的主会场了解到，种博会布展创意十足，农业黑科技扎堆亮相。 　　本届武汉种博会上，地上跑的、水中游的、田间种的、天上飞的；生物育种、基因编辑、动物生物制品、生物饲料添加剂、农业环境微生物、数字农业、智慧农机；精准灌溉智慧球阀、水稻种质资源筛查智能装备；彩虹西瓜、“华墨香”黑米、草莓番茄；无肌间刺草鱼、全雄马口鱼、“武禽10肉鸭”……主会场以地展、馆展、网展相结合的形式，展示全国500余家农业企业的3000多个新品种、新产品、新装备，尖板眼新品种争奇斗艳。 　　组委会介绍，地展一直是武汉种博会的特色。展示基地现在每年示范展示蔬菜新品种5000多个，春季主要示范喜温蔬菜3000多个，包括茄果类、瓜类、豆类、鲜食玉米、叶菜类等，基本涵盖了湖北省及周边地区的蔬菜市场主要消费品类。 　　本届种博会的馆展分春分、夏至、秋分、冬至、中堂五个展区，体现种业全领域、全产业链，创意十足。 　　网展首创元宇宙AI场景，实现线上展示数字化创新及互动，同时，首创AI种博会代言人和吉祥物。 　　作为湖北、武汉农业领域规模大、特色鲜明的全国性盛会，2024武汉种博会融科普教育、休闲旅游于一体，市民游客可前往打卡休闲、领略最新农业科技。（记者曹磊 通讯员王璐 程婷 陈雪莹 吕巍）

　　在中国—东盟汇聚中心的广西馆，马来西亚青年向工作人员了解梧州六堡茶的制作工艺。 　　东盟青年被先进的新能源汽车生产技术吸引，兴致勃勃地在生产车间外合影。 　　青年是国家的未来，是世界的未来，中国与东盟国家的美好明天将由青年来创造。5月20日至24日，由中国人民对外友好协会、中国东盟协会主办，广西人民对外友好协会承办的第十届中国—东盟青年精英交流节在广西举行。此次活动是中国—东盟人文交流年的重要活动之一，以“青年携手 共筑未来”为主题，通过开幕式、文艺演出、参观考察、青年交流会等方式，向东盟青年讲好广西开放发展的故事，展现真实、立体、全面的中国。 　　A “广西是个有魅力的地方” 　　5天行程中，70名来自文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、泰国、越南等东盟国家的青年代表、民间友好组织负责人，到南宁、柳州进行实地考察，了解广西经济社会发展、生态环境保护的情况，以及与东盟国家开展交流合作取得的成果等，沉浸式体验广西民族文化、秀美风光。 　　沿邕江而行，东盟青年代表团开启了首站“打卡”——广西民族博物馆，领略令人着迷的广西民族文化。“在柬埔寨博物馆也收藏有铜鼓，和广西铜鼓的纹饰有相似性，铜鼓文化是柬中两国文化相通的很好的例证。”柬中友好协会会员孙梁证感叹。 　　中新（南宁）国际物流园是集产、储、运、展、商贸、金融为一体的多功能综合型物流产业园。老挝青年阿努玛·提乔的工作与物流有关，对建设物流基础设施极为关注。“老挝的进出口业务还有很大的提升空间，这次来参观，发现广西有很多值得老挝借鉴的地方。”阿努玛·提乔在现场忙着拍照记录，还不忘与工作人员交换联系方式，以便日后沟通交流。 　　从上汽通用五菱宝骏基地到柳工国际工业园，从柳州工业博物馆到螺蛳粉企业，广西工业的历史沿革和现代化进程生动跃然眼前。 　　在上汽通用五菱宝骏基地中国五菱馆，五彩缤纷的新能源汽车成为“团宠”，东盟青年争先与它们拍照留念。“在这里看到五菱车，我仿佛回家了。”印度尼西亚青年斐优术兴奋地说，时光回溯到2022年的巴厘岛，来自中国的新能源汽车穿梭于大街小巷，巴迪克风格的红黄涂装车身上印有“G20”标志，靓丽醒目。斐优术招呼其他青年朋友为他拍照，还头头是道地向朋友们介绍起他熟悉的新能源汽车。 　　“我第一次这么近距离地走进汽车制造工厂，广西的新能源汽车技术太厉害了。”马来西亚青年陈应文的梦想是成为一名工程师。此次“科技之行”对他而言，开了眼界涨了知识。在他看来，青年人要多去了解不同国家的文化、科技优势，学习和借鉴成功的经验是成功的开始。 　　从“小米粉”变成“大产业”，螺蛳粉已成为柳州一张亮丽的名片。一碗红彤彤的螺蛳粉如何抓住食客的胃，火遍全球？东盟青年在柳州找到了答案。“我了解了螺蛳粉的前世今生，感受柳州食品工业的现代化，还品尝了地道的螺蛳粉，不虚此行。”菲律宾青年朴智努说，“广西是个有魅力的地方。” 　　B “我与中国有不解之缘” 　　来自不同国家、拥有不同肤色、说着不同语言的青年们相聚广西，敞开心扉交流，成为朋友，也加深了与中国的缘分。 　　“我与中国有不解之缘，是回来寻根的。我把在中国的所见所闻都记录下来，与朋友分享，带回去给父母看，希望有机会也带他们来中国看看。”泰国青年昂皓轩说，每次来中国就像“回家”。昂皓轩的父亲祖籍广东，在泰国出生长大，不会说中文。尽管家中没有学习中文的语言环境，但昂皓轩抓住所有机会不断学习，成为家中唯一会说中文的孩子。已是第四次来中国的昂皓轩，能流利地说中文，交到很多中国朋友，希望自己大学毕业后，能来中国工作，最好能进入从事泰中贸易的行业，在工作中延续与中国的缘分。 　　缅甸青年杨集玲是看中国电视剧和综艺节目、听中国歌曲长大的。祖籍中国云南的她，从3岁开始学中文、了解中华文化。采访中，杨集玲向记者如数家珍般回忆起自己到访过的中国城市，还聊起了中国的民俗。“我与中国、马来西亚、柬埔寨的青年朋友很聊得来，互相留了联系方式，希望以后能继续交流，友谊长长久久。”杨集玲满怀期待。 　　交流越多，友谊越深。柳州工学院商务英语专业学生徐哲，与东盟青年面对面交流时，将自己的专业派上用场，热情、自信地向新朋友们介绍中国、推介广西。南宁职业技术学院学生谢金胜用相机全程记录了此行青年友好交流的画面，他说：“参观时一起分享身边的趣事，分别时留下礼物作纪念，大家用不同的方式传递美好。”谢金胜在朋友圈晒出了越南朋友送的书签、柬埔寨朋友分享的小零食、与缅甸朋友交换的钱包等，他倍加珍惜这来之不易的跨国友谊。 　　C “培养中国—东盟友好交往的接班人” 　　中国与东盟山水相连、民心相通，友好关系源远流长。中国—东盟青年精英交流节自2013年举办以来，得到东盟各国友好组织和青年朋友们的积极响应、广泛参与，已成为中国东盟青年间交流互鉴的重要平台、相知相亲的纽带、共筑友谊的桥梁。 　　交流节闭幕式上，东盟青年和广西高校的学子们联袂奉上一场精彩纷呈的交流演出，既有中国舞狮、民族歌舞表演，也有东盟各国极具民族风情的节目。中外青年同唱中国—东盟人文交流年主题曲《等你来》，以歌会友、以歌传情。 　　“青年是最有活力、最具创造力的群体，更是推动未来发展的新生力量。”中国人民对外友好协会副会长袁敏道表示，各国青年以本次交流节和中国—东盟人文交流年为契机，充分感受真实、立体、全面的中国，跨越国界、真诚交流、扩大共识、广交朋友。他希望青年朋友们通过视频、图片、社交媒体等年轻人喜欢的方式，记录传播此次探索之旅、发现之旅、友谊之旅，让身边更多的东盟青年朋友了解中国。 　　泰国驻南宁总领事彬嘉玛·塔维她雅浓表示，本次交流节让青年们开阔视野、共同成长，是中国和东盟青年的机遇平台，愿积极支持交流节发展壮大，培养中国—东盟友好交往的接班人。 　　广西人民对外友好协会负责人表示，广西是中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，双方人文交流频繁，民相亲、心相通，传统友谊世代相传，加强与东盟各领域交流合作潜力巨大，前景广阔。近年来，协会积极发挥桥梁纽带作用，与包括东盟国家在内的世界各国开展多种形式的人文交流活动等，取得了丰硕成果。“希望大家把在广西的所见所闻分享介绍给更多的朋友，让他们知道广西、了解广西。”该负责人说。 　　“希望青年的交往如广西的山歌一样生生不息。”马中友好协会执行秘书长陈春福接受记者采访时表示，自己出生在马来西亚，却是听着刘三姐的山歌长大的，深受中华文化影响。今年是马中建交50周年，协会将组织开展更多的马中艺术文化交流活动。“希望通过青年间的交流活动，促进青年们了解彼此的文化，世代传承马中友谊。”陈春福说。 　　缅中友好协会执行会员曾顺达表示，中国已经发生了翻天覆地的变化，中国汽车产业的飞速发展让人赞叹不已。他说：“我很珍惜这样的交流机会，十分鼓励缅甸的青年多出去走走看看，与世界各地青年多交流学习，携手共筑未来。”（广西日报 记者 黄 静  实习生 梁 开 文/图）

　　原标题：新华全媒+｜未来感十足！科技赋能辽宁省文体旅大会    2024辽宁省高品质文体旅融合发展大会5月24日至25日在大连市举行。展会上众多文旅“黑科技”引人驻足，从皮肤富有弹性、面部表情丰富的仿生人形机器人，到低空无人机载人旅行，再到AI数字人、卡通换脸技术，科技赋能让文旅的沉浸感、体验感、未来感十足。（记者 高铭）