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IT之家 7 月 16 日消息，奥迪今日推出了全新 A5 和 S5 系列车型，配备轻混动动力总成。与之前同名的双门轿跑和敞篷车型不同，新款 A5 / S5 实为 A4 / S4 的换代车型，提供 Sedan（三厢轿车）和 Avant（旅行车）两种车型。 全新奥迪 A5 家族将全系引入中国市场，预计将包含 A5 三厢轿车（A5 Sedan）、S5 三厢轿车（S5 Sedan）、A5 Avant 旅行车、S5 Avant 旅行车。 这一命名策略的改变是奥迪全新命名计划的一部分，今后奇数系列将用于纯燃油车型，偶数系列则留给电动车。除了取代 A4 Sedan 和 Avant 之外，新款 A5 Sedan 自身也采用了五门掀背设计，取代了之前的 A5 Sportback，同时拥有更实用的后尾门。 采用 A5 命名后，新车的外观也变得更加运动。溜背式车顶搭配掀背式尾门是新款 A5 最显著的造型变化之一，相比老款 A4 被宝马 3 系和奔驰 C 级吊打的平庸设计，新款车型加入了更具攻击性的细节和更优的车身比例，整体更显运动。其中包括更加犀利的 LED 大灯和 OLED 尾灯、更宽的翼子板、更纤细的进气格栅以及更大尺寸的保险杠进气口，整体设计让人联想到奥迪高端的 Sport 系列车型。 Audi S5 Sedan 内饰方面，新款 A5 展示了奥迪全新的软件定义电气架构，通过五个车载电脑实现整车功能的持续更新，就像智能手机一样。车内氛围灯延续了奥迪的设计风格，门板上配备的触控面板可以控制后视镜、车窗和门锁。 令人惊喜的是，新车保留了“Digital Stage”系统，该系统将所有车辆信息集中在一个直观的仪表板上，位置较低，不会分散驾驶员注意力。曲面全景显示屏由清晰的 11.9 英寸数字仪表集群组成，可显示车辆信息以及外部传感器拾取到的信息。仪表板上还有一个小的提示区域，会根据语音助手处理的内容实时显示彩色光点和线条。例如，当语音助手正在聆听时，该区域会显示几个红色的光点。借助人工智能，可以处理 800 多条车辆指令和一般的兴趣问题，例如“目的地天气预报如何？”或“哪里可以吃到好吃的炸肉排？” 语音控制的应用减少了对中央 14.5 英寸触摸屏的依赖。该触控屏界面延续了奥迪一直以来的图形设计，用户可以轻松拖放应用程序到所需位置，重新排列信息层级并自定义磁贴显示。旁边还有一个 10.9 英寸的乘客触摸屏，乘客可以通过自己的屏幕观看内容或协助驾驶员导航，甚至可以覆盖中央屏幕的导航设置。一个酷炫的可选功能是 Bang & Olufsen 头枕扬声器，可以创建两个声音区域，例如，驾驶员在听导航指令的同时，不会影响乘客欣赏流媒体内容。 Audi S5 Avant 新款奥迪 A5 是首款基于全新 PPC（Premium Platform Combustion）打造的量产车，该架构是 MLB Evo（模块化纵向发动机平台）平台的升级版本。相比上一代车型，新车轴距加长了 68 毫米，达到 2900 毫米，车身也更长更宽。 A5 的动力总成阵容包含一台非电气化的 2.0 升 TFSI 四缸汽油发动机，其涡轮增压器采用可变涡轮几何（VTG）技术，同时改进了燃烧过程以提升燃油效率。这台发动机提供两种调校版本，前驱车型最大功率 110 千瓦 / 150 马力，quattro 版本则可以达到 150 千瓦 / 204 马力。 第二种选择是升级版的 2.0 升 TDI 涡轮柴油发动机，配备了全新的 48 伏 MHEV plus 轻混动系统。这台柴油发动机最大功率 150 千瓦 / 204 马力，峰值扭矩 400 牛・米，电动机可以提供额外的 18 千瓦，有助于降低排放。这套轻混动系统匹配双离合变速箱，并可选前驱或 quattro 全轮驱动。 更强劲的奥迪 S5 Sedan 和 Avant 车型则搭载了升级版的 3.0 升 V6 TFSI 涡轮增压发动机，同样加入了 MHEV plus 轻混动系统。这台发动机最大功率 270 千瓦 / 367 马力，相比上一代 S4 和 S5 的非电气化 V6 提升了 10 千瓦。动力通过 S tronic 双离合变速箱传送到 quattro 全轮驱动系统，并带有扭矩矢量分配的 quattro sport 运动差速器。 底盘方面，奥迪宣称经过重新调校的悬架和转向系统相比上一代车型提供了“更加精准”和“更接近中性”的操控感受。对于追求更多操控性的用户，还可以选装自适应悬架系统，在舒适性和运动性之间提供更宽泛的选择。 新款奥迪 A5 和 S5 系列将在本月于欧洲开启预订，首批车辆预计将在 11 月交付，德国市场起售价为 45200 欧元（IT之家备注：当前约 35.8 万元人民币）。 Audi A5 Sedan Audi A5 Avant

IT之家 7 月 16 日消息，现代汽车已宣布其备受期待的 IONIQ 7 三排电动 SUV 将于今年晚些时候上市，该车在内华达州酷热天气下测试的谍照也已经曝光。 作为 2025 年车型系列信息的一部分，现代汽车确认了这款新 SUV 将在“今年晚些时候”全球首发，但并未透露太多关于 IONIQ 7 的细节，甚至都没有使用“IONIQ 7”这个名字，不过这几乎肯定就是该车的最终命名。此前有报道称该车将在 6 月份亮相，但 6 月已经过去，IONIQ 7 仍未正式发布。 作为姊妹公司起亚 EV9 的姊妹车型，IONIQ 7 基于相同的 E-GMP 平台打造，可能会提供相似的电机配置选择。参考起亚 EV9 的话，将会有三种配置：单电机后驱版本，最大功率 160 千瓦 / 218 马力；双电机全驱版本，最大功率 283 千瓦 / 385 马力；以及高性能版本，最大功率达到 430 千瓦 / 585 马力。 现代汽车还可能提供两种不同的电池选择，第一种容量为 76.1 kWh，续航里程约为 370 公里；第二种容量更大，为 99.8 kWh，续航里程将超过 483 公里。 来自 Carscoops 读者提供的谍照中，IONIQ 7 原型车虽然仍披着厚厚的伪装，但仍能隐约看到其细长的水平日间行车灯和下方的前大灯。由于 D 柱被遮挡，无法判断概念车逐渐上升的腰线是否得以保留，不过从之前目击到的谍照来看，这条腰线应该会得到保留。遗憾的是，概念车方形的轮拱开口似乎被舍弃了。 IT之家注意到，除了 IONIQ 7 之外，现代汽车 2025 年的车型阵容还有改款的 IONIQ 5 跨界车和 Tucson SUV 以及相对冷门的 Santa Cruz 皮卡。改款后的 Tucson 和 Santa Cruz 都采用了更加犀利的车头造型，并采用了组合式数字信息娱乐和仪表盘显示屏。

鞭牛士报道，7月16日消息，据外电报道，在政府大量补贴和激励措施的推动下，中国电动汽车市场急剧扩张。得益于旨在促进电动汽车发展的强有力政策框架，2017 年至 2022 年，中国的电动汽车保有量增长了 63%。 2009 年至 2022 年期间，中国在电动汽车补贴和税收减免方面投入了超过 2000 亿元人民币（约合 280 亿美元）。这些财政支持涵盖公共交通、出租车和消费汽车，使电动汽车更容易被普通民众接受。 欧盟稳步增长 欧盟 27 国也取得了重大进展，电动汽车普及率的复合年增长率 (CAGR) 达到 62%。严格的排放法规、慷慨的激励措施以及对可持续交通解决方案的大力推动推动了欧洲市场的增长。 美国步伐温和 相比之下，美国电动汽车市场以 31% 的复合年增长率增长，增长速度较为温和。尽管联邦激励措施和州级计划支持了这一增长，但与中国和欧盟相比，增长速度较慢。美国市场的特点是私营企业的创新和政府的支持性政策相结合，尽管这些政策不那么激进。 补贴和政策转变的作用 中国早期大力投资补贴起到了关键作用。例如，电动汽车消费者的购买补贴直到 2022 年底才逐步取消。中国政府的战略重点现在包括通过基础设施支持和税收减免来激励电动汽车的生产和使用。 在欧盟，直接消费者激励措施和强有力的监管框架相结合促进了增长。政策正在不断发展，以进一步减少碳排放，并继续支持电动汽车基础设施的发展。 美国继续通过联邦税收抵免和各州特定激励措施来支持电动汽车的普及。然而，这些措施的规模和影响与中国和欧盟相比相对较小。 补贴后情况 随着购车补贴的逐步取消，中国的重点转向加强监管和提高市场竞争力。双积分计划的推出就是这种转变的体现，该计划奖励生产清洁汽车的制造商。目标是保持电动汽车普及的势头，确保顺利过渡到电气化交通系统。 结论 中国电动汽车行业前所未有的增长彰显了政府持续支持的影响。随着补贴逐步取消，重点将转向市场驱动的增长、技术创新和严格的监管框架。欧盟和美国虽然落后于中国，但在旨在实现长期可持续发展目标的一系列激励措施和监管措施的推动下，继续取得重大进展。全球电气化竞赛正在如火如荼地进行，每个地区都在调整其战略以应对独特的挑战和机遇。

原标题：吉利银河 E5 纯电 SUV 预售“答网友问”第二期：黑色车漆正在积极准备中，发光前保版交付周期较长 IT之家 7 月 16 日消息，吉利银河今日就 E5 预售期用户反馈的问题发布了第二期“答网友问”，解答了有关黑色车漆、发光前保版交付、转大定权益、WANOS 全景声与安全气囊方面的问题。 吉利银河 E5 纯电 SUV 于 7 月 5 日开启预售，预售价为 12.3 万～15.7 万元。 IT之家汇总如下： 1.预售期间有几种外观色可以选？后期会出黑色车漆吗？ 预售期我们一共释放了 6 种外观色：晨雾灰、流光银、曙光白、天青绿、霞光红和晚樱粉。当然，也有很多朋友向我们表达了对黑色的喜爱和期待，我们正在积极准备中，在上市的时候给大家一个满意的答复！ 2.选装了发光前保的版型，是否能及时交付？ 吉利银河 E5 的发光前保采用的是吉利独有的微雕镭射技术，每个发光单元都要经过多重高精度处理和检核，所以交付周期相对于常规版型会相对较长。 3.后续转大定的话能享受哪些权益？比如三电质保、置换补贴等有吗？ 上市后可以选择转大定锁单，届时可以享受大定权益，具体的产品政策权益还请等待车辆上市发布。 4.吉利银河 E5 是全系都支持 WANOS 全景声吗？都有什么资源？ 凡搭载 Flyme Sound 无界之声音响系统的版型均支持 WANOS 全景声体验。大家可以在车机内找到“全景声”App，包括音乐、有声书和视频的全景声资源，另外在爱奇艺也有 WANOS 专区。预售期间下订吉利银河 E5 的 440 探索版及以上版型，均享受免费赠送 Flyme Sound 无界之声音响系统的权益。 5.吉利银河 E5 不同版型的安全气囊有差别吗？ 吉利银河 E5 全系标配 6 安全气囊，分别是主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排右侧安全气囊、前排左侧安全气囊、双侧安全气帘。各版型的气囊配置没有差别。

特斯拉今年不会推出新车型开卖，但可能会有新电池。 我们独家获悉，特斯拉计划在年底前量产装车完全采用干法电极的 4680 电池，这将是 4680 电池的 “完全体” 版本。 2023 年，特斯拉已在 Cybertruck 上采用 4680 电池，但那是一个妥协版，未能实现目标——重新发明电池制造流程，使用干法电极替代传统的湿法电极，从而省掉将电极弄湿再烘干的过程，加快生产速度、降低成本。目前特斯拉生产的 4680 电池只有成本较低的负极采用了干法电极，而成本更高的正极依然是从 LG 新能源和两家中国电池公司采购的传统湿法正极。 现在，特斯拉离 4680 电池 “完全体” 只差临门一脚。我们了解到，干法正极的 4680 电池设计近期已经定型，这是大规模量产的前一步，特斯拉电池部门接下来会全力提升生产良率和效率，扩大产能。 据了解，特斯拉 2022 年底就已在实验室中做出了干法正极极卷，但因技术判断失误迟迟无法量产。今年 4 月该项目负责人巴格里诺（Drew Baglino）离职后，特斯拉调整技术路线，干法正极量产取得突破。 “干法电极做出来就能改变特斯拉。” 一位特斯拉相关人士说。 4680 电池是特斯拉在 2020 年发布的自研电池。特斯拉当时宣称，新技术能让电池成本降低 50% ，带来更便宜的新车。 大幅降本的关键正是干法电极工艺。现有动力电池的正、负极材料是浆状物，即 “湿法电极”，这使电池生产需经历烘干、溶剂回收等流程，耗时长、厂房占地面积大。而干法电极省去了上述流程，可以大幅缩减建厂占地和单位电池产能的资本投入，提升电池性能和生产效率。 干法正极是 4680 整个工艺中最重要、也最难突破的部分，正极材料也是电池中成本占比最高的部件，超过 35%。 我们还了解到，在攻克干法电极的同时，特斯拉也在继续改进当前妥协版 4680 电池的封装工艺和材料配比，这些电池会优先供应 Cybertruck。目前特斯拉自产的 4680 电池，每周产能只够装 1000 辆 Cybertruck。 知情人士称，这些特斯拉正在美国生产的 4680 电池的材料供应商里，几乎已没有中国公司，其部分生产设备也已切换为日本、欧美公司，仍在使用中国设备的环节也在寻找备选方案。 另一方面，特斯拉也计划在今年下半年让 LG 新能源直接供应完整的湿法正极 4680 电池，这些电池则将搭载到在美国生产的 Model Y 上。 4680 电池是特斯拉提升下一代产品竞争力的核心，干法正极又是 4680 的核心。立项至今，特斯拉已在这个项目上耗时 5 年。 过了研发难点，接下来主要是工程优化问题 制造业的一条简单制胜法则是：用更少的钱造出比对手更好的东西。 过去 5 年，特斯拉曾有一条清晰的降本提效路线——用更大的一体压铸机缩短车身制造时间，设计零件数量更少、更容易制造的下一代车，用干法电极技术压缩电池制造成本，用 “unboxed” 技术缩短汽车组装时间和成本，制造更多高效的超级工厂。 特斯拉投注了数十亿美元和极多工程资源做这些硬件和制造创新。如果计划实现，特斯拉会像 3 年前那样保持领先全行业的毛利率和运营效率。 但今年 4 月以来，特斯拉开始陆续暂缓这些努力：暂停制造售价 2.5 万美元的廉价车型，暂停研发更大的一体压铸车身，本该在今年投产的墨西哥下一代超级工厂至今仍未动工建设。 4680 电池一度也看起来危在旦夕。今年 4 月，该项目负责人，在特斯拉工作 17 年的特斯拉三电高级副总裁巴格里诺离职，电池团队也在当月被裁掉约 25% 的人员，目前只剩不到 800 人。 我们曾跟进裁员后续，提到今年初，特斯拉管理层曾对电池部门提出明确考核目标：如果到今年年底，特斯拉自产的 4680 电池成本不能比 LG 新能源和松下等供应商更低，特斯拉会考虑放弃自产 4680 电池；这并不是一个低标准目标，如果特斯拉真能实现自产成本低于 LG，这就是在美国本土生产的最便宜的电池。 干法正极近期的进展给了电池部门实现年底目标的可能性。 巴格里诺离职后，特斯拉电池团队决定走成本略高，但能更快量产的路线。 这之前，特斯拉工程团队早在 2022 年底就已在实验室里做出了干法正极极卷，下一步是要在量产线上复现。 目前动力电池生产的大致流程是把糊状的正负极材料涂在箔片上做成极片，然后卷成极卷放入电池壳中、注入电解液、焊接完成。 但在量产极卷时，特斯拉被滚压工艺难住了。“干法正极工艺碰到极大挑战，正极粉料非常硬，有时会损坏极片设备，这是我们没预料到的。” 马斯克在 2022 年财报电话会上说。 一位曾在特斯拉电池部门工作的工程师称，特斯拉只有少量定制并调教好的干法正极滚压设备，这种设备每坏一次至少要花 45 天去维修，电池团队因此浪费大量时间。 他记得，巴格里诺仍在职时，每周都要接受特斯拉前 CFO 扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）的拷问，“成本柱状图上，就电芯部门一拉到顶，别的部门都在底下。” 电池部门内部曾讨论，将干法电极遇到的部分工程难题留到滚压和卷绕之后的工序再解决，因为滚压设备的修改和优化空间较小。 该人士表示，如果这么做，事情会简单很多，日本设备公司有成熟的解决方案，但特斯拉需要更换一部分生产设备，涉及更多设备支出和其它的研发不确定性。这一方案此前没有得到特斯拉高层许可。 近期，特斯拉电池部门开始尝试之前这个未被通过的方案，改用另一套设备，在滚压和卷绕之后再解决极卷良率问题，取得了进展。 一位接近特斯拉的人士说，之所以最近电池部门信心增加，是因为他们认为现在已经过了研发最难的阶段，接下来主要是工程优化问题。 特斯拉可以通过一些细节改进来提升效率，如一位特斯拉人士提到，之前产线上的极片出现坏品时，普通电池公司只会切掉数十厘米长的废片，但特斯拉会切掉长达数米的极片，这导致特斯拉在生产电池时要承担更高的坏品损失，也更难精准定位问题。 “这主要是因为我们没有足够多的工程人员去做测试。” 他说，但好在这些任务接下来可以靠基础技术人员做更多测试去改进，“路线已经比较清楚了，花时间就可以解决。” 特斯拉有望自产一部分电池，减少对外部电池供应商的依赖 4680 电池之前，特斯拉没有完全自产过电池。特斯拉最初的一批量产圆柱电池是和松下合作生产的，到 2020 年之后，当时已经一年卖 50 万台车的特斯拉形成了相对稳定的电池供应格局： 其中，方形电池全部由宁德时代供应，主要用于标准续航版 Model 3 和 Model Y，宁德时代除供应上海工厂，也出口给特斯拉的美国工厂；而圆柱电池则来自松下和 LG，用于长续航版和高端车型。 自 2023 年特斯拉开始自产 4680 电池后，它改变了自己的电池供应链，减少了对外部供应商，也包括中国供应商的依赖。 目前已在美国得州工厂量产的 “妥协版”4680 使用 LG 和两家中国公司的湿法正极以及特斯拉自己的干法负极。 如果干法电极 4680 电池量产成功，且良率达到较高水平，特斯拉将可以完全自产 4680 电池，不再依赖供应商生产核心元件。 外部供应商会失去一部分特斯拉增量订单。在马斯克 2021 年的乐观设想里，特斯拉未来要自产至少 30% 的汽车电池。 当特斯拉开始更多自己造电池后，中国产业链公司的另一个机会是给它提供设备。但据我们了解，在干法正极的涂布、滚压、卷绕等核心工艺上，特斯拉目前尚未接触中国设备商，核心供应商来自日本和德国。 不过特斯拉的干法正极 4680 能否保持成本领先仍有变数。 这取决于干法正极 4680 的良率提升速度和扩产速度。若良率太低，会抵消减少烘干等生产环节带来的好处。 同时，自特斯拉 2020 年提出 4680 方案后，行业里也有不少其它公司跟进，如 LG 新能源、亿纬锂能、松下等。宁德时代虽然并不看好 4680 路线，但也有技术储备，他们正在研究干法电极。即使晚了一段时间，当其他公司也能量产干法电极 4680 后，特斯拉又会面临新一轮制造效率的竞争，而当各公司处在同一代技术时，极致压缩成本不是特斯拉的长项。 宁德时代等其他厂商也在探索下一代电池，即全固态电池，这也需要干法电极。行业共识是，固态电池是汽车电池的最佳形态。 攻克干法正极 4680 的同时，特斯拉也正在加深与宁德时代等中国公司的合作。宁德时代今年初开始与特斯拉在内华达州合建用于储能的磷酸铁锂电池工厂。特斯拉向宁德时代购买现成的电池产线，宁德时代提供部分技术和采购支持，赚取技术授权费。 宁德时代和比亚迪目前的电池成本约为 0.33 元 /Wh，仍是全球最便宜、最有性价比的电池。

快科技7月16日消息，近日，有媒体对于极氪007未配备坐垫通风产生讨论。 对此，极氪副总裁朱凌博士对此解释称原因就在于整车人机的平衡。 朱凌表示：由于安全考量，007并没有采取CTB的电池装配。 在有单独电池包的情况下，还需要兼顾座椅舒适度、离地间隙、1450车高、100度电、轿车坐姿和后排塞脚的人机问题。 此外，朱凌还发布了一张通风模块的照片展示了其厚度。 朱凌强调，这个一大块放进去，必定会牺牲前面提到的某几个方面，而我坚持认为，对于轿车来说人机是最重要的。 考虑到电动车可以更方便的远控空调，所以选择了现在的方案，所以根本不存在什么减配问题。

IT之家 7 月 16 日消息，保时捷首款纯电动 Macan 已在德国正式投产，为了吸引更加广泛的消费者，保时捷又为该车推出了两个新版本 —— 更轻的后轮驱动版和双电机 4S 版。 Macan 是保时捷旗下的一款紧凑型豪华 SUV，在过去十年间一直是其重要车型之一，定位低于更大尺寸的 Cayenne。过去十年间，保时捷推出了包括 Macan Turbo 在内的多种版本，但一直没有推出纯电动版本。 随着保时捷向全电动化转型，Macan 的纯电动版本备受期待。经过多年的研发，今年 1 月份，保时捷终于发布了基于大众集团 PPE 架构打造的纯电动 Macan。得益于出色的续航里程（EPA 续航约 613 公里），上市后不久，保时捷电动 Macan 就收到了超过 10,000 份订单。 目前，保时捷销售的纯电动 Macan 包括 Macan 4 和 Macan Turbo 两个版本。5 月份，位于德国莱比锡的工厂正式开始生产新车，随后在欧盟地区开启交付。 时隔两个月后，保时捷又宣布推出两个额外的纯电动 Macan 版本：后轮驱动版和定位于中端的 4S 版本。 后驱版 此次推出的后驱版 Macan 是整个系列中最轻的车型（比 Macan 4 轻约 110 公斤），配备 100 千瓦时的电池组以及来自 Macan 4 的后置电机，可以输出 250 千瓦的功率。最大扭矩为 568 牛・米，0-96 公里 / 小时加速时间为 5.4 秒，最高时速可达 219 公里 / 小时。两种新车型均支持最高 270 千瓦的充电功率，可在约 21 分钟内完成 10% 至 80% 快充。 Macan 4S 加入电动 Macan 车型阵容的还有定位于更高性能的全轮驱动版 Macan 4S。该版本定位介于 Macan 4 和 Macan Turbo 之间，配备了一个全新的后轴电机和一个功率更大的 600 安培碳化硅脉冲逆变器。前置电机与之前推出的两个 Macan 版本保持一致，综合系统输出功率为 330 千瓦，“overboost”时可达 380 千瓦。在弹射起步模式下，Macan 4S 的最大扭矩可达 785 牛・米，0-96 公里 / 小时加速时间仅需 3.9 秒，最高时速为 239 公里 / 小时。相比之下，Macan 4 和 Macan Turbo 的最高时速分别为 219 公里 / 小时和 259 公里 / 小时。新车还标配了自适应空气悬架和保时捷主动悬架管理 (PASM) 电子阻尼控制。 此外，保时捷还针对所有版本的电动 Macan 提供了一款新的越野套件。该套件包含重新设计的前保险杠，可将接近角增加到 17.5 度，并将标准状态下的离地间隙增加 10 毫米至 195 毫米，最高可达 225 毫米。 全新版本的纯电动 Macan 即日起开始接受预订，预计将于 2024 年第四季度开始交付。IT之家注意到，随着新版本的加入，纯电动 Macan 的售价也发生了变化： Macan 后驱版：77295 美元（当前约 56.2 万元人民币） Macan 4：80450 美元（当前约 58.5 万元人民币） Macan 4S：86895 美元（当前约 63.2 万元人民币） Macan Turbo：93150 美元（当前约 67.7 万元人民币）

快科技7月16日消息，小米创办人雷军发文表示，三年多前，我站在造车的十字路口，十分犹豫与纠结，那时的小米正处多事之秋、内外交困，小米造车勇气从何而来，如何冲出重围？最终决策的时候我想了整整一周。 非常偶然，我从书架上翻到了一本书《人类群星闪耀时》，书中的一句话让我下定了最后的决心：“一个人对奇迹的信念，永远是一个奇迹能够产生的首要前提。” 造车三年多，每当我遇到挫折和彷徨时，都会想起书中记载的那些命运降临的时刻，那些勇气闪耀的瞬间，如果你正经历迷茫，我向你推荐一下这本书。 据悉，雷军将在7月19日举行年度演讲，这场活动雷军将会完整呈现小米造车的心路历程。 包括小米造车缘由（起源于一个非常特殊的危机事件）、小米造车经历以及小米如何应对，雷军将分享小米造车这三年经历的诸多艰难时刻以及他最大的感悟。 值得注意的是，雷军还将在7月19日发布小米MIX Fold 4和小米MIX Flip折叠屏新品，还有Redmi K70至尊版，值得期待。

IT之家 7 月 16 日消息，丰田正研发一款颠覆性的座椅，它能让你坐着就能锻炼身体。 这可不是什么天方夜谭，据丰田称，这款特别设计的座椅拥有三个支撑柱，其中一个较短，因此整张座椅使用时会微微倾斜。更酷的是，这三个支撑柱会旋转，使座椅倾斜的方向不断发生 360 度变化。 丰田表示这种倾斜几乎难以察觉，而且座椅完成一个倾斜周期也需要超过一分钟。听起来似乎没什么特别之处，但丰田解释道，人类天生具有“姿势反射”，可以下意识地维持身体平衡。因此，即使你坐着不动，头部也会保持静止，骨盆会随着座椅的轻微倾斜而自然运动。也就是说，即使你一直坐着，相关的肌肉也会不断地收缩和放松，达到类似于使用健身球锻炼核心肌群的效果，不过过程要轻松得多。 不过丰田也提到，坐上这种椅子 20 分钟左右后，可能会感到“轻微的疲劳”。虽然舒适感对大多数人来说更重要，但丰田表示，这种疲劳感正是肌肉被调动的信号，说明平时没有得到锻炼的重要肌肉正在被激活。 据悉，这种座椅可以锻炼到“骨盆区域以及全身的深层肌肉”，从而“提高肌肉协调性”，让你在“不进行剧烈运动的情况下也能达到锻炼效果。此外IT之家注意到，由于座椅始终处于轻微晃动状态，因此使用者也很难长时间保持一个固定的姿势，该公司表示这对于缓解背部疼痛也有一定的帮助。

快科技7月16日消息，极氪汽车将于本月19日晚19:00-21：00召开全新极氪009上市发布会，巧合的是，同样是在当晚19:00-22:00，小米雷军将举办第五次年度演讲，双方可以说完美“撞车”。 雷军的年度演讲素有“科技界春晚”的美誉，关注度非常高，并且当晚讲述的主题也和造车强相关，势必有着巨大的虹吸效应，无论是数码圈还是汽车圈，都将被其吸引目光，热搜预计会爆表，虽然当晚将上市的全新极氪009同样也是非常重磅的车型，但就关注度来讲，确实要差一些。 今日下午，极氪智能科技CMO关海涛发布了一条微博称“没风的孩子唯有努力奔跑… ”，并配上了全新极氪009的官图，而在评论区有网友留言问“和雷总发布会撞车了怎么办”，他在回答时表示“一起加电”。 据了解，全系极氪009将在香港正式上市，其定位于大型MPV，长宽高分别为5217/2024/1812（1864）mm，轴距为3205mm，新增了青云灰和极光绿两个颜色。 新款车型则将会增加七座版本，采用2+2+3的座椅布局，中间带有过道，更加适合家庭用户，此外，官方还表示，此次换新整车装配级部件总成2465件，其中1336件将全面升级，升级率达54%。 更为重磅的是，新车基于800V系统高压架构打造，9充电功率得到进一步提升，最大充电功率可达到560kW，使用自家V3极充桩，最快11分钟内实现SoC 10%-80%补能。

据航天科技集团数据，中国在轨卫星数量已经超过900颗，位居世界第二位，在通信、导航、遥感等领域服务千行百业、走进千家万户。 比如日前的洞庭湖决堤事件中，从堵口到排水，在抗洪救灾的各个阶段，卫星图像信息都为救灾指挥决策和灾害救助提供了重要支持，天对地的光学遥感图像直观、完整地展现了灾区的全貌，提供了空中大幅度的影像资料，以及水流流速、流态、水位等信息。 湖南岳阳市华容县洪涝灾后高分四号卫星图像（2024年7月6日采集） 湖南岳阳市华容县洪涝灾前灾后高分三号系列雷达卫星对比图 这轮强降雨中，湖南省平江县也遭遇了有气象记录以来，持续时间最长、强度最大的一次汛情，全县1400多个基站通信中断。 当地调派了卫星通信无人机，结合中星26号卫星链路接入通信网络，为9个乡镇、社区的12万余人提供应急通信保障。 目前，基于卫星通信、遥感、导航定位等空间基础设施，中国航天已经发展形成了较为完善的应用体系。 国内多个导航地图供应商已经切换为北斗优先定位，日均使用量超过了6000亿次。 值得一提的是，手机直连卫星通信服务也正在普及，华为等多家厂商都已开通。 他们使用的都是天通卫星，由航天科技集团五院研制，覆盖中国及周边、中东、非洲等相关地区，以及太平洋、印度洋大部分海域，设计用户容量可以达到50万以上。 航天科技集团表示，随着卫星巨型星座的发展，以及卫星制造行业成本的不断降低，卫星的资费能够降低到消费者可以接受的程度。

IT之家 7 月 16 日消息，上周将用于 8 月份第五次试飞的星舰助推器运抵发射台后，SpaceX 公司昨天在得克萨斯州的设施内对火箭进行了静态点火测试。此次测试于得克萨斯州当地时间上午 10:13 进行，此前 SpaceX 曾通过旋转启动测试评估火箭的燃料泵性能。 进行超重型助推器静态点火测试为接下来可能进行的二级星舰静态点火测试铺平了道路，如果此次测试顺利，那么在 SpaceX 对高风险的第五次星舰试飞感到足够自信之前，仅剩少数测试需要完成。 当天稍早，当 SpaceX 将塔架的捕捉装置放置在助推器上方，并且附近道路封闭时，就有迹象表明可能进行静态点火测试。地方媒体的视频显示，星舰助推器的外部结霜，随后进行了大约 10 秒的静态点火测试。由于星舰使用 33 台猛禽发动机产生推力，SpaceX 会分组启动发动机以确保安全启动。视频显示了静态点火过程中多次闪光，表明超重型助推器所有用于第五次试飞的发动机均已点火。 据IT之家了解，发动机是星舰成功的关键，从第一到第四次试飞，SpaceX 一直在不断改进发动机的性能。上次试飞只有一台发动机在升空过程中出现故障，所有用于星舰进入和着陆燃烧的发动机都成功重新点火。这些发动机也对二级星舰的性能至关重要，因为 SpaceX 需要在星舰测试的某个阶段展示太空点火能力。 太空点火是一项复杂的工程，需要工程师仔细管理燃料和罐体压力。由于火箭在太空飞行时不是垂直的，其内部的燃料由于缺乏重力也更容易发生波动，因此发生异常的可能性比在地球上更高。SpaceX 原本计划在今年早些时候的第三次星舰测试中进行太空点火测试，但该计划在最后一刻被取消，有关该决定的公开信息很少。 除了太空点火外，第五次星舰飞行还可能看到 SpaceX 首次尝试使用塔架捕捉助推器。使用发射塔架捕捉助推器是星舰着陆过程的核心部分，因为这可以让 SpaceX 快速重复利用第一级助推器。然而，这也是最危险的操作之一，因为即使是最轻微的误判都可能导致发射台被摧毁。这不仅会让星舰计划推迟，因为如果备用发射台不可用，SpaceX 将不得不重建基础设施，而且监管机构的审查也可能会暂停未来的测试。 今天的测试还因 SpaceX 点火后产生的大量灰尘而引人注目。目前为止，该公司尚未分享任何测试信息，但从发射台测试后的外观来看，并没有出现重大损坏。SpaceX 还将在得克萨斯州建造第二个发射台以实现发射冗余，并计划每年最多进行 25 次星舰轨道发射。

IT之家 7 月 16 日消息，科学家们发现月球上存在一个巨大且可直接从地表进入的地下洞穴，这使得该地点成为建造未来月球基地的绝佳地点。 一个国际团队日前在英国《自然・天文学》杂志发表研究成果称，该洞穴似乎可以从位于“静海区域”（Mare Tranquillitatis）的一个开口处到达，这是一片古老的熔岩平原，半个多世纪前阿波罗 11 号宇航员尼尔・阿姆斯特朗 (Neil Armstrong) 和巴兹・奥尔德林 (Buzz Aldrin) 在这里首次踏上月球。 美国宇航局 (NASA) 的月球勘测轨道飞行器 (LRO) 收集的雷达数据分析显示，“静海区域”的洞穴坑是月球上已知最深的洞穴坑，通向一个宽 45 米、长达 80 米的洞穴，面积相当于 14 个网球场，该洞穴位于距月表约 150 米的地下。 意大利特伦托大学的 Lorenzo Bruzzone 称，该洞穴“可能是一个空的熔岩管”，可以作为未来人类探险者的栖息地，是“抵御严酷月球环境的天然庇护所”。 据IT之家了解，十多年前，月球轨道飞行器首次在月球上发现洞穴坑。许多人认为它们是连接到地下洞穴（例如熔岩管）的“天窗”，熔岩管是通过火山活动形成的巨大的地下隧道。 此类洞穴可以成为月球基地或紧急月球庇护所的基础，因为洞穴内部的温度相对稳定，宇航员可以自然地免受有害的宇宙射线、太阳辐射和微陨石的伤害。 之前从 LRO 拍摄的图像显示，“宁静海”洞穴坑的底部散布着宽达 10 米的巨石。但尚不清楚该洞穴坑是封闭的还是作为通往地下洞穴（例如顶部坍塌的熔岩管）的入口。 研究人员热衷于研究此类洞穴内的岩石，因为它们可能包含有关月球形成和火山历史的线索。洞穴中也可能含有水冰，这对于长期月球任务和殖民化至关重要。 为了让人类重返月球，太空机构已经在考虑如何评估洞穴的结构稳定性并加固其墙壁和天花板。栖息地可能还需要监测系统来警告移动或地震活动，并为宇航员提供单独的区域，以便他们在洞穴部分坍塌时撤退。

IT之家 7 月 16 日消息，据武汉大学官方今日消息，2024 年 6 月 25 日、6 月 27 日和 7 月 4 日，武汉大学（广东）雷州野外雷电试验基地迎来今夏连续三个雷暴日火箭引雷试验三战三捷，以 6 次成功命中开启 2024 年夏季野外火箭引雷综合观测试验。 ▲ 图源“武汉大学”公众号 据介绍，自然界中的雷云，具有扩展范围大、移动速度快、瞬时性和随机性强的特点，含有大量的云内放电和少量的对地放电。夏季雷电放电引发的航班延误、输电线路跳闸、新能源脱网等问题对社会造成严重危害和损失。 雷电防护是关系国计民生的重要领域，火箭引雷技术建立了一个自然界的雷电实验室，在大自然环境中监测到雷暴当顶时，通过发射专用引雷火箭，实现雷暴云对地定点放电。引雷火箭尾部的专用线轴盘绕着几百米细钢丝，钢丝与绝缘线一起连接到地面设施。在火箭快速上升过程中，钢丝快速拉开，形成近地面长金属通道，引起雷暴云对地面放电。 武汉大学设置有雷电防护与接地技术教育部工程研究中心和国家能源雷电灾害监测预警与安全防护重点实验室。武大雷州野外雷电试验基地，是国内首个电气工程领域火箭引雷野外试验基地，由雷电防护与接地技术教育部工程研究中心王建国教授团队自主开发建设。 来自武汉大学电气与自动化学院高电压与绝缘技术专业的研究生张宸瑄、许昌峰、段邓垒、王伟彬、王志鹏、耿茂荣、张李、陈江涛组成的引雷小组，在现场总指挥王建国教授、周蜜教授、曹金鑫博士后的带领下，克服南方湿热气候、濒海地带雷电移动速度快、发射窗口期短、户外观测布置工作量大等困难，连续三个雷暴日火箭引雷试验成功。 本次试验的成功是雷州基地团队继 2023 年在一次雷暴日内十发九中的成功后，又一次在火箭引雷技术、方法上的进步，获得了丰富的观测资料。试验中雷击 110kV 变电站间隔设备等均为国内外首例。 IT之家查询获悉，中科院大气物理研究所 2021 年就曾在山东进行过火箭人工引雷试验。武汉大学雷州野外雷电试验基地团队则在 2022 年首次成功进行了火箭引雷试验，如今连续三年成功。

IT之家 7 月 16 日消息，上周发生一起火箭故障后，美国宇航局 (NASA) 正评估其下一次 SpaceX 龙飞船载人航天任务的发射时间表是否会受到影响。 事故发生在 7 月 11 日 SpaceX 的一次星链卫星发射任务中，猎鹰 9 号火箭的二级引擎出现罕见异常，导致卫星未能进入预定轨道。美国宇航局和联邦航空管理局 (FAA) 正在调查事故原因，与此同时，计划中的国际空间站 (ISS) 宇航员运输任务也受到密切关注。 猎鹰 9 号火箭还用于将 NASA 宇航员搭乘的 SpaceX 载人龙飞船送往国际空间站。原定于 8 月中旬执行的 Crew-9 任务将搭载 4 名宇航员前往空间站，接替自今年 3 月以来驻留空间站、执行为期半年的远征任务的 Crew-8 团队。 “宇航员安全和任务可靠性是美国宇航局的首要任务，”美国宇航局官员在 7 月 12 日晚些时候通过电子邮件发布的声明中表示，他们将“随着更多信息的获得，及时通报任务状态更新，包括潜在的日程安排影响（如果有的话）。”声明还提到，SpaceX 在事故调查过程中一直在向美国宇航局提供信息。 据IT之家了解，空间站任务通常持续六个月，任务期间可以灵活延长驻留时间。然而，SpaceX 龙飞船目前是唯一获得美国宇航局认证、可以将宇航员从美国本土送入太空的载人航天器。波音公司的星际客机 (Starliner) 是另一个选择，但尚未获得执行空间站常规任务的许可。 此外，SpaceX 还使用其货运龙飞船为空间站运送重要补给物资。货运龙飞船同样使用猎鹰 9 号火箭执行发射任务。上一次此类对接发生在 3 月 4 日，这是 SpaceX 的第 30 次货运任务，为远征 70/71 团队提供了食物、补给品和实验用品。 不过，其他航天器也可以将货物运送到空间站，例如诺格公司的天鹅座 (Cygnus) 和俄罗斯的进步号 (Progress)。俄罗斯联邦航天局上周通过国家通讯社塔斯社宣布，下一次进步号发射定于 8 月 15 日进行。 除了空间站任务之外，SpaceX 本月原本还计划使用龙飞船和猎鹰 9 号火箭执行一项商业太空飞行任务，即由亿万富翁贾里德・艾萨克曼资助的极地黎明号 (Polaris Dawn) 任务。该任务计划进行地球高轨道飞行，并将执行首次商业太空行走。艾萨克曼曾在 2021 年乘坐相同的飞行器执行过由他资助的灵感四号 (Inspiration4) 任务。

这两天最大的新闻，应该就是特朗普遇袭了。 当地时间的13日下午，特朗普在美国宾夕法尼亚州演讲时，现场忽然响起枪声，特朗普的右耳出现血迹。现场安保快速保护他撤离了，看报道目前特朗普的状态还行，甚至还挺好... 随后，美联社摄影记者拍的这张照片火遍全球，川普受伤后站起来挥舞着拳头，构图完美，要素齐全，跟电影海报似的，大家都说7旬老头在宾州拍到了人生照片。 事件还在调查中，但特朗 普遇袭这事衍生的新闻层出不穷，这里我给大家一并盘点下，帮助各位快速了解！ 1、粗略计算射向特朗普的碎片速度 纽约时报记者Doug Mills，抓拍到了疑似子弹的移动轨迹，这相机也很牛啊。 根据这张照片里子弹的移动时间和距离，也许能粗略算下它的速度，更直观感受到那惊险一秒！ 移动时间 ， 就是照片拍摄的快门速度，摄影师公布了他的相机参数，这张照片的拍摄时间是1/8000秒。 移动距离 ，可以用图中川普脸的长度为标定算出来；川普脸的长度，可以用他的身高为标定算出来 众所周知，特朗普在2023年浅浅入狱了一小会，警方也根据流程公布 了他的体检信息，身高6英尺3英寸（190.5cm）；再找个他的全身照，一通计算就能看出川普脸长25.16cm！ 知道了脸长，我们根据像素比例，可以算出子弹移动的轨迹长度，从而求出速度！现在万数俱备，我就直接把过程贴这里了： 这速度高达1962.4m/s！这都快6倍的音速了！也太离谱了！说明特朗普在当时触发了完美闪避，进入了子弹时间。 当然这只是 我粗粗测算的结果 ，大家看个乐子就好，也可以顺便对比下自己和川普的脸谁比较长。 （上述计算中，数据来源较少，可能横 线不是子弹轨迹， 计算 中 忽略了子弹本身 长 度、 弹道与人像距离镜头远近造成的透视变化等，所 以误差较大，具体以官方数据为准 ） 无论如何，作为一名78岁的老爷子，川普的闪避动作还是很灵敏的啊！ 2、两位摄影记者名扬世界 这次事件中 最著名的照片就是特朗普在美国国旗下那张了！拍摄者是Evan Vucci，这图今天直接 登上了时代周刊的封面： 大家都说这张照片绝妙，是当场就能拿普利策奖的程度，而实际上他本人就是位普利策奖得主！不愧是首席啊，一出手就知有没有！ 有网友拍到了他 在现场移动 拍摄的过程，可谓蛇皮走位！他在跟 CNN连线中也分享了自己的拍摄过程，大概是： 预判闪现，找光构图，凭借多年经验和直觉，咔地一下就出来了！ 机会只留给有准备的人，大家都学会了吗 另一张著名的照片是特朗普刚受伤时趴在地上，也被誉为普利策候选照片，在人群缝中的川普同样很是出片啊。 这张照片的拍摄者是Anna Moneymaker，国内有媒体翻译成了安娜·高茜，听着就很会 搞钱 的样子 她是一位2018年才毕业的年轻摄影师，我身边几位2018年毕业的朋友轻轻地碎了… 3、特朗普摆拍素质极高 摄影师厉害，川普作为模特的表现也很专业，属于双向奔赴了。 从被射中后仓皇站起，到几秒钟之后迅速摆好pose，川普 这政治素养和摆拍素养确实高。 下楼梯前，川普又喊停停，紧接着又连挥三拳，感觉还蛮气的，这要前面有个钉子都给锤进去了。不过这力度速度，我觉得只能算小锤40。 随后他被安保人员一路护送，上车前还在摆Pose， 坚持到最后一秒，力求拍出人生照片 。 看川普最新下飞机时，还在握拳，真是刻进DNA里的动作 了。 4、这货的带货能力太强了吧 这两天，所有相关周边都被扒出来了。 先是 摄影师 Evan Vucci拍照用的相机索尼A9M3爆红，什么叫制胜决定性瞬间啊。这一波索尼或成最大赢家。 不多不说，商家们的脑子也是真灵光，紧跟时事改文案，一秒都不耽搁。 随后，枪支型号也被扒出来了。据美国执法人员称，从一名白人男子身上搜出一支AR-15型半自动步枪，该男子就是枪击事件的枪手。 消息出来后，在CS饰品交易平台上，有个叫隐蔽猎手的皮肤都涨价了。 现场警卫员用来架枪的三脚架，被大家发现是RRS的。RRS是摄影圈著名的云台和脚架品牌，现在小红书上好多晒同款的。这波真是摄影队上大分啊... 现在rrs被戏称美国特勤严选 印有世界名画的衣服也有图出来了，传说义乌的厂家已经开始行动了。 甚至连川普支持的比特币都涨了，这带货能力真强啊... 5、关于刺客的服装 这次袭击特朗普的枪手已经被击毙。我看了下现场流传出来的图，这名枪手身穿灰色上衣和卡其色裤子，腰间是黑色的皮带。这个装束，和当初刺杀安倍的人... 你们刺客都是批发皮肤的吗... 6、股民才是唯一的真神 而在川普遇刺但没屁事后，大洋彼岸的中国A股市场，也发生了神奇一幕！一个和川普没有半毛钱关系的川大智胜，涨停了！！！ 公司最新的回应 是：公司经营挺正常的。 我只能说，股民，才是唯一真神！ 文中素材来源自网络

作者 | 费斌杰 熵简科技CEO 2016年夏天，马斯克在美国加州成立Neuralink，专注侵入式脑机接口。 如果说SpaceX、Tesla是马斯克改变世界的野心，那么Neuralink所做的事情就是在改变人类自身。 经过多年发展，脑机接口技术日渐成熟。今年1月，Neuralink开展了第一例人体手术植入，让受试者实现“心灵感应”，效果惊人，预计今年将开展10例手术。 然而如此重要的技术革命，研究资料却乏善可陈。 就在上周，马斯克带着4位Neuralink高级主管进行了一场直播，总结了Neuralink最新的技术进展以及发展蓝图，令人叹为观止。 这份研究资料非常珍贵，下面我给大家解读一下其中的精华内容。 相信看完这篇文章，你对脑机接口的技术现状，以及人机共生的未来，会有一个全新的认知。 友情提示，在阅读本文时请时刻注意：这是现实的前沿科技，而非科幻文学。 （1）Neuralink的首款产品：Telepathy（心灵感应） Neuralink的第一款产品叫做Telepathy，即心灵感应。 Telepathy的作用是，它能让植入Neuralink设备的人通过意念直接控制手机或电脑。 要知道，一旦你能够控制手机和电脑，基本上你就可以控制任何东西。 整体交互过程只需要用大脑思考，不涉及眼动追踪设备。 这款产品可以帮助许多脑损伤或脊髓损伤的患者，让他们重新建立大脑与身体的信号连接。 Neuralink的第一位受试者Noland在术后通过直播的形式，展示自己通过Telepathy游玩《文明6》的全过程。 通过Telepathy，瘫痪的Noland重新获得了数字独立性（digitalindependence），仅通过思想就可以控制电脑，无需移动身体，也不需要家人协助。 有趣的是，Noland可以在任何时间、任何地点使用Telepathy，即使在飞机飞行期间也可以。 下图中Noland正在三万英尺高空使用Telepathy创作猫猫表情包。 Neuralink团队跟踪了Noland在手术后对于Telepathy的使用情况，基本上每周使用时长在70小时以上，用于看视频、读书、玩游戏、使用浏览器等。 如果把“床”看做一款产品的话，我们每周使用“床”的总时长约56小时（一周7天× 每天睡8小时）。 而Noland每周使用Telepathy的时长远远超过了对“床”的使用，这足以证明Telepathy产品的价值。 （2）不仅帮你恢复身体机能，而是赋予你超能力 Neuralink的目标并不仅仅是帮助瘫痪患者恢复此前的神经功能，而是赋予他们远超正常人类的超能力。 如果把人类大脑看成一台生物计算机，那么大脑与外界设备之间的通信带宽是非常低的，通常只有每秒1比特。 一天有86400秒，也就是说你每天向任何一台设备输入的比特数都会少于这个数字。 大脑与外界设备的通信带宽，将成为阻碍人机共生的重要瓶颈。而脑机接口能够突破这一瓶颈。 通过在大脑中植入设备，Neuralink目前能够实现每秒10比特的通信速度，未来的目标是希望达到Megabit级别。 马斯克认为当全脑接口实现后，人类大脑对外通信带宽有可能提升到Gigabit级别。 目前Noland植入的设备是初代版本的产品，拥有64个thread，每个thread上带有16个电极。 经过一段时间的训练，Noland已经能够在光标控制测试中，以9.5 BPS的成绩完胜此前人类的世界纪录。 下一代Telepathy设备中每条thread只会带有8个电极，拥有3000个channels。 当我们能够精确地放置每条电极线时，每条线上需要的电极数量就可以减少了。 换句话说，通过更加精准的放置电极线，能够让设备带宽轻松翻番。 马斯克认为不久之后，使用Neuralink设备的患者能够比功能健全的人类以更快的速度进行交流。 未来电子竞技中可能出现使用脑机接口的参赛选手。 （3）工作原理：通过植入设备向大脑神经元进行读写 Neuralink的植入设备能够向大脑读取和写入电信号。 大脑是一个神秘的器官，但是归根到底，它是通过电信号来运行的。 所以，只要能够读写这些电信号，就可以实现与大脑交互。 为了在患者大脑中植入这些细小的电极线，需要通过手术机器人切除一小块头骨，差不多几厘米的直径，然后用植入设备取代这块头骨。 这样一来，就使得神经元具备了读写电信号的能力。 植入设备是完全无线的，通过蓝牙进行通信。 选择蓝牙是因为几乎每台电子设备都具备蓝牙通信功能，这使得Neuralink能够与几乎所有设备交互。 未来Neuralink会设计自己独特的通信协议，确保数据传输真正安全可靠。 植入设备可以通过电磁垫进行感应充电。 当前植入Noland体内的版本一次充电可以使用4-5小时，充电时间大约几分钟。 下一个版本将会在不增加充电时间的前提下，将使用时长提升一倍，差不多一次能用8小时。 Neuralink的目标是真正实现全天使用，可以在衣袖或者睡枕中进行感应充电。 （4）脑机接口的理论基础：大脑功能的精确分区 大脑是一个高度分化的器官，你可以精确的知道大脑中的哪个部位在控制你的左手、右手、左腿、右腿，哪一部位在控制你的视觉、听觉、嗅觉。 每个特定功能对应的神经元位置是高度精确的，而非模糊的。 我们都知道左侧大脑控制着右侧身躯，反之亦然。 因此如果你是左撇子，植入设备应该位于右侧大脑。 为了确定在患者头颅上打洞的具体位置，Neuralink的医生会让患者做fMRI核磁成像。 在成像过程中，医生会要求瘫痪的患者想象移动手臂。 即使患者因为脊髓损伤而无法真正移动手臂，只是单纯想象移动手臂，就会使得大脑中特定区域在fMRI扫描仪中亮起，这个神经元的位置是非常精确的。 那么有没有可能不需要植入设备，只在脑袋外面带一个头套来实现心灵感应呢？ 马斯克认为答案是否定的。 为了让传感器获取精确的神经元数据，需要让它尽可能靠近信号源头。 如果只是把传感器放在体外，它得到的是群体反应的数据，无法实现精确判定。 马斯克举了一个关于工厂的例子，比较通俗易懂： 如果你想要搞明白工厂里正在发生什么，你需要走进工厂去看看，而不是在工厂外墙上安一个听诊器。 （5）植入设备脱落的元凶：气穴 作为Neuralink的第一位受试者，Noland的术后表现值得高度重视。 使用几周后，Noland发现光标的准确度下降了，甚至出现延迟。 经过Neuralink团队检查，它们发现植入设备上的电极线有85%已经出现位移，这导致设备采集到的大脑信号显著减少。 Neuralink的神经外科医生Matthew总结了手术经验，认为造成植入设备脱落的罪魁祸首是开颅手术过程中引入的气穴（Air Pocket）。 Noland在植入手术过程中，颅骨中进入了少量空气形成气穴。当气穴移动到植入体下方时，会推动植入体离开大脑。 因此如何避免在手术中产生气穴是一个关键的问题。 在典型的脑部手术中，外科医生会将少量空气引入颅骨。 通过调整血液中二氧化碳的浓度，可以让大脑指定部位产生轻微的扩张或收缩。 通常情况下，神经外科医生会通过降低血液中二氧化碳浓度使大脑萎缩，这样就有更大的操作空间，避免损伤脑组织。 但在未来的手术中，Matthew认为应当保持二氧化碳浓度正常或略高，使得手术期间患者大脑保持正常大小和形状，这样就可以避免引入气穴。 （6）植物设备的未来：更细、更深、更精准、更平整 更细： 植入人脑的电极线非常细小，其直径只有发丝的几分之一。 之所以把电极线做得非常细小，是因为我们的大脑每时每刻都在运动，为了避免留下疤痕，最好让电极线和大脑一起运动。 植入电极的手术需要由手术机器人来完成，精度可以达到微米级，超过所有人类顶尖外科医生，这样就可以避开所有血管，避免人体产生免疫反应。 在Noland的植入手术中，当手术机器人把所有电极都植入到他体内后，大脑表面没有看到一滴血。 更深： 相比其他动物的大脑，人类大脑体积更大，移动幅度也更剧烈。 当打开患者头骨时，Nueralink团队发现，随着心脏跳动和正常呼吸，人类大脑的移动距离可以达到3毫米，这对保持植入物的稳定带来了挑战。 最好的解决方案是把电极线插入得更深，并且控制每个电极线的精确植入深度。 更精准： 从解剖学上看，大脑就像是一个折叠起来的洋葱，由一层一层的神经元组成，覆盖在大脑表面并形成褶皱。 植入设备的电极应该尽可能靠近那些编码了有用信息的神经元。 如果插入电极的位置特别靠近某个褶皱，就可能会完全避开其他有用的神经元。 因此，Matthew认为在未来的手术中，应当把电极插入到褶皱顶点之间的位置，并确保它们穿过皮层的第五层。 更平整： 另一个降低植入风险的措施是让植入物和颅骨内轮廓平齐。 在第一位受试者Noland身上植入的设备，其底部与大脑之间存在一定的间隙，导致颅骨内侧并不光滑平整。 在未来的植入手术中，Neuralink团队计划对植入体表面进行雕刻，让它与患者颅骨内侧表面轮廓对齐，尽可能减少二者间隙。 这样可以有效降低电极线上的张力，让这些细线尽可能松弛，避免它们产生收缩进而脱离大脑。 马斯克认为未来Neuralink设备植入手术将实现100%自动化，就像LASIK眼科手术一样。 如果一个眼科医生手里拿着激光切割机，颤颤巍巍的给你的眼睛做视力矫正手术，那也太可怕了。 Neuralink设备植入手术也是同理，手术需要极高的操作精度，只有机器人才能完美胜任。 医生只需要监督手术机器人，确保设置正确。 你只需要坐下来，选择要安装植入的模块，手术机器人会在10分钟内完成所有操作，就像《Cyberpunk》游戏中安装义体一样。 （7）下一款重磅产品：盲视（Blindsight） 在Telepathy之后，Neuralink准备推出的第二款产品叫做Blindsight（盲视）。 顾名思义，Blindsight的作用是让完全失明的患者（甚至是失去双侧眼球的患者）重见光明。 这种听起来科幻的功能，已经在包括猴子在内的动物身上得到成功验证。 为了让用户大脑中呈现视觉信息，需要对大脑视觉部分的神经元发出电脉冲，这会在其大脑中激活一个视觉像素点。 你可以向猴子大脑中特定神经元发出电脉冲，猴子接收到视觉信号，会看到一个闪现的像素点，你会发现猴子的眼睛迅速转向像素点对应的位置。 注意，这里屏幕上没有任何像素点，像素点是由猴子大脑中的视觉皮层直接激活的。 目前Blindsight的分辨率还比较低，只能呈现类似Atari游戏那样的图形类型。 但是随着时间的推移，它可能会实现比正常视觉更高的分辨率，让盲人拥有“鹰眼”。 （8）Neuralink与Optimus结合：机械义体有望成为现实 目前Neuralink可以与任何带有蓝牙接口的设备进行通信交互，其中就包括马斯克自家的Optimus擎天柱人形机器人。 如果一个人失去了说话的能力，他们依然可以通过Neuralink来与Optimus进行心灵感应交流。 更酷的是，你可以通过直接映射大脑信号，来直接控制Optimus机器人的物理手臂来执行各种操作。 这时Optimus就是你的机器人分身。 如果某人失去了一条手臂或者大腿，你可以直接使用Optimus的手/腿部件，用Neuralink与其相连，组成自己的义肢。 这样一来，你大脑中原本会传递到生物手臂上的运动指令，现在可以传输到你的机械手臂上，义肢的使用体验会非常自然。 事实上，大脑信号传递到机械手臂的速度可能比传递到你生物手臂的速度更快。 想象一个钢琴家同时用机械左臂和生物右臂进行演奏，机械左臂的动作可能会更加灵敏。 （9）Neuralink的下一个目标：帮助瘫痪患者康复、治疗精神疾病 瘫痪，从本质上讲，是一个通信问题。 大脑的运动皮层发出信号，对应的身体躯干接收信号，做出具体动作。 瘫痪患者的颈部或者脊柱存在神经受损点，阻碍了神经信号的传输。 如果我们能够将大脑运动皮层发出的电信号直接桥接越过神经受损点，就能从本质上解决瘫痪问题，使其恢复全部身体机能。 这是一个很难的技术问题，但是从物理角度看是可以实现的，需要积累更多实验数据和经验。 目前Neuralink仅完成了一例人体实验，今年内有望完成5-10例人体实验。 马斯克希望在未来几年内，能够有数千例受试者从中获益。 除了瘫痪问题之外，未来Neuralink有望治疗各种严重的精神疾病。 马斯克认为，精神类疾病从根源上看，只是大脑这台生物计算机发生了一个故障，而且是一个可以修复的故障，就像是修复一个发生短路的电路一样。 在未来，Neuralink有望帮助患有严重精神疾病的患者过上正常生活。 随着年龄的增长，人类的记忆力会衰退，有时你的祖父祖母会忘了你是谁、今天是星期几。Neuralink也有望在这一方面取得突破。 （10）I/O设计的范式迁移：从“手”到“脑” 当前几乎所有输入设备都是以人类的“手”为中心进行设计的，马斯克把手指称为“可以移动的小肉棒”。 我们用这些“小肉棒”来操纵鼠标、键盘、XBOX游戏手柄等交互设备。 如果你可以通过心灵感应来传递信号，就可以摆脱对“手”的依赖，这些传统的控制机制都将被革新。 在未来，一个人甚至可以将一个抽象的概念，通过心灵感应完整的传达给其他人，确保100%无损传达。 这种通信效率，是语言、文字这种通信手段所无法比拟的。 （11）人类与AI共生的未来 目前人类对大脑的理解仍然非常初级。 马斯克认为，随着更多人体实验的推进，Neuralink团队对大脑的理解将会快速加深。 在脑机接口诞生之前，人们只能通过fMRI来研究大脑皮层信号，这显然远远不够。 通过在大脑中植入电极，研究人员能够极大的提升对大脑的认知。 Neuralink作为一种研究工具的价值被显著低估了，它正在推动人们解开大脑的谜题，理解人类意识的物理实质。 最后，让我们一起看看马斯克对于Neuralink短期、中期、长期目标及愿景的定义： 短期目标：帮助脑损伤、脊髓损伤、精神疾病的患者，重新建立大脑与身体的正确连接。 中期目标：实现人类大脑与外部世界的高带宽连接。 长期目标：通过促进人类和AI之间更紧密的共生关系，来降低AI对人类的风险。 这不是科幻，这是滚滚而来的现实。

据航天科技集团下属长城工业集团，7月15日，国产第一颗全电推通信卫星“亚太6E”在香港圆满通过了卫星在轨技术验收评审、地面系统最终技术验收评审。 这标志着，亚太6E通信卫星完成在轨测试，正式投入运营。 无论是对实现卫星平台高承载、低成本，提升我国通信卫星平台国际竞争力，还是对实现卫星全自主轨道提升和长期在轨自主工作，提升我国卫星平台智能自主水平，亚太6E都具有举足轻重的意义。 亚太6E卫星与独立推进舱组合体于2023年1月13日由长征二号丙运载火箭成功发射，23日卫星与组合体分离，通过其自带的霍尔/离子两套电推进系统，进行自主变轨，2024年6月10日抵达同步轨道，并定点于测试轨位。 亚太6E也是全球第一颗从低地球轨道（LEO）到地球同步轨道（GEO）全自主实现轨道转移的通信卫星。 亚太6E 2024年7月9日完成第一阶段在轨测试工作，之后重新定点于134°E工作轨位，与亚太6C、亚太6D三星共位运行，7月15日完成在轨测试大纲规定的全部测试项目。 目前，亚太6E有效载荷工作正常，性能良好，与地面测试结果相符，满足合同指标和在轨使用要求，平台配置的霍尔/离子两套四台电推进系统均满足位保使用要求。 亚太6E通信卫星由中国空间技术研究院采用东方红三号E（DFH-3E）卫星平台研制，也是该平台的首发星。 卫星配置25个Ku用户波束、3个Ka信关站波束，通信容量约30Gbps（3万兆），在轨寿命15年。 卫星是长城工业集团向国内外用户提供的第13个通信卫星在轨交付项目，由香港亚太星联卫星有限公司运营，并委托香港亚太通信卫星有限公司测控管理，主要聚焦东南亚市场，可提供高性价比的高通量宽带通信服务。

导语： 自2020年底登陆资本市场，市值触及1400亿港元巅峰后，泡泡玛特的市值就一泻千里，一度仅剩100多亿港元。就在外界纷纷猜测盲盒泡沫破裂，泡泡玛特一蹶不振之际，其却在2023年打了一场翻身仗，海外业绩增速达134%。人人都说看不懂的泡泡玛特，到底是怎么绝地反击的？ 凤凰网科技 《风暴眼》出品 作者｜徐珍 编辑｜董雨晴 中国人的女明星是“玲娜贝儿”，泰国人的女明星是有着尖耳朵和锯齿状牙齿的丑萌玩偶“拉布布（LABUBU）”。 今年7月1日，曼谷素万那普机场人头攒动，现场100多个泰国粉丝呐喊着拉布布的名字。就连泰国官方都亲自出马上阵接机仪式，足以彰显当地对这一潮玩IP的热情。 这些热情让IP背后的公司泡泡玛特又重新火了一次。 由于出海业务表现超出预期，泡泡玛特今年来业绩增长迅猛，股价在过去五个月时间里走出了一条陡峭的曲线。截至发稿，较年初低点已增长超130%。 在找寻到出海这条路径之前，泡泡玛特经历过近两年的至暗时刻。 2022年中时，泡泡玛特陷入经营低谷，业绩面临大滑坡，年内股价较上市时的高点蒸发超千亿港元。彼时，外界纷纷表示潮玩热退潮，年轻人抛弃了泡泡玛特。 “质量差、退货难、诱导消费”等质疑声也随之而来，一度让泡泡玛特站在舆论的风口浪尖。 2023年的财报显示，泡泡玛特全年经调整净利润11.9亿元，同比增长了107.6%。 不止如此，泡泡玛特董事长兼CEO王宁大胆地预测，“我们预计2024年集团的收入增长仍然不低于30%。” 过去一年多以来，泡泡玛特到底发生了什么？ 出海挽救业绩，股价5个月上涨130% 据凤凰网科技了解，2023年，出海成为了泡泡玛特的“一号工程”。为此，其国际化团队人员规模扩充了一倍。 尽管2023年潮玩出海潮才真正兴起，但泡泡玛特的出海计划诞生得更早。 2018年8月，文德一入职泡泡玛特，成为泡泡玛特出海业务的1号员工，这也被看作是泡泡玛特出海的起点。彼时，泡泡玛特主要采用B2B、B2B2C等合作模式，与当地的渠道伙伴联手开拓海外市场。 但自2023年开始，拓展门店、机器人售卖店等自有渠道成为了新的命题。 当年度，泡泡玛特创始人王宁甚至提出了海外年度收入超10亿元的目标。 与首次出海决定闯入韩国市场不同，2023年，泡泡玛特的目标放在了东南亚——这里有超6亿的人群，35岁以下人口占比超50%。其中，泰国的女性消费者又多于男性，这些标签都是对泡泡玛特有利的一面。 但困难的地方在于文化上的差异，许多出海企业都会面临本地化的难题。泡泡玛特的IP也必须因地制宜。 为此，泡泡玛特也交过学费。例如，三年前在西班牙上线斗牛士玩偶，就被当地的员工提醒，斗牛士在本地的寓意并不好。 三年后，泡泡玛特正式进军泰国终于不再犯这种低级的错误。其旗下IP拉布布在泰国收获了很高的人气，国内售价99元的同款马卡龙系列，可以在泰国当地炒出2590泰铢（约合512元人民币）的价格。 泡泡玛特的2023年业绩报告显示，报告期内公司营收63亿元，同比增长36.5%；调整后净利润11.9亿元，同比增长107.6%，营收、净利润均创历史新高。 其中，港澳台及海外业务营收达到10.66亿元，同比增长134.9%，收入占比升至16.9%（中国内地实现营收52.35亿元，同比增长25.7%）。 门店数方面，截至2023年年底，泡泡玛特在中国港澳台地区及海外共有零售店80家，机器人商店159间，而且所有海外门店都处于盈利状态。截至目前，泡泡玛特已在法国、新加坡、马来西亚、泰国、越南等地落地门店。 这种增长的势头到2024年一季度还在持续，当季泡泡玛特港澳台及海外市场则同比增长了245%~250%，推动总体营收同比增长40%至45%。 除了线下渠道，泡泡玛特还入驻了亚马逊电商、Shopify等海外第三方电商平台；并借助亚马逊云科技开发了独立站点。 产品策略方面，泡泡玛特仍在通过与当地IP推出限定或联名款产品等，做好本地化的演绎，比如在新加坡市场，泡泡玛特参考当地的知名地标“鱼尾狮”发布了“鱼尾款Labubu”、在日本则发布了“招财猫Labubu”等等。 图｜日本限定招财Labubu，图源/网络 在出海战略带来的增长空间背景下，泡泡玛特还预计2024年将实现（整体）收入增长不低于30%，海外增长不低于100%。 从批发IP到制造IP 看上去泡泡玛特做的是盲盒生意，但背后支撑这门生意的是IP。 早年谈及泡泡玛特的爆火原因，泡泡玛特创始人、董事长王宁曾经这样讲道：“MOLLY之所以能成为大家喜爱的形象，背后的逻辑更像是100个人心中有100个哈姆雷特，它把自己的灵魂掏空，你可以把自己的灵魂装进去。” 而时移势易，泡泡玛特正与曾经的“空洞灵魂论”背道而行——试图通过游戏、乐园等多种业务形态，赋予IP更多情感价值。 个中原因，与潮玩IP的生命周期有关。举例而言，泡泡玛特旗下的形象IP Molly在荣膺了15年的“当家花旦”之后，从2022年起被新IP“SKULLPANDA”取代了位置，不复往日荣光。 与之对比，内容IP往往能够拥有更长久的生命轨迹。以诞生于1928年的米奇形象为例，在迄今96年的时间里其始终是迪士尼的代表性形象，跨越着几代消费者人群，在不同的时代中不断衍生出新的商业价值。 某种程度而言，故事所带来的深刻共情，正是衡量IP生命线的尺度。这也解释了泡泡玛特的多种举措。 如“下血本”打造的城市乐园，2023年9月，泡泡玛特城市乐园在北京朝阳公园正式开业，斥资三亿花费两年时间建成。 乐园在塑造IP形象与消费人群的情感连接方面着力尝试，如Molly城堡中的“心愿之旅”环节，用探险与解谜的故事性取得关注。 不仅仅是乐园，在接受媒体采访时，泡泡玛特董事长兼CEO王宁曾讲道：“我们目前在尝试做大游戏，不指望它赚钱。游戏未来还能跟线下乐园等业务互动，做成一个相互辅助的事情。” 6月27日，在几个月的测试结束后，泡泡玛特首款自研手游《梦想家园》也终于上线。 作为一款集合了模拟探险和今年大爆的派对玩法的新游戏，模拟经营类游戏爱好者丘丘将其称为“手机版的动森”：“手机玩起来比switch方便一些，音效、画面、各种设定我也都挺喜欢的。” 即便已有《动森》《摩尔庄园》《蛋仔派对》等珠玉在前，集合了上述玩法的《梦想家园》依然在上线当天冲至了iOS游戏免费榜第一，总榜第二。 《梦想家园》的故事线开始于玩家在梦中进入到一个绚丽无限的手账世界，去建设一个叫“云鲸岛”的被遗弃的空中家园。在建设过程中，玩家可以去探索各种主题的空中飞岛，追寻这个世界的奥秘，并参加飞岛上的主题派对游戏。 在如今爆火的模拟经营类游戏中已被验证的经典情节，如《动物森友会》《摩尔庄园》中常见的垦荒种田、砍树、钓鱼、装扮房屋等等，也在《梦想家园》中有类似设置。 “太上头了，我从大概早上9点到晚上10点，周末整整肝了一天，抽到的家具小屋里已经放不下了。”丘丘对凤凰网科技表示。 另一位玩家芊陌也有同样的感觉：“我是集邮党，现在就是线下想抽隐藏款(盲盒)，线上猛抽SSR，心甘情愿给泡泡玛特氪金。” 图｜来源泡泡玛特 当然，在“模拟经营＋派对玩法”之外，《梦想家园》最大的独特性在于其结合了泡泡玛特旗下多款盲盒角色，比如Dimmo化身为了“占星师”，提供游戏线索；在种田环节，玩家可以通过获取拥有不同技能的潮玩伙伴来提升效率，比如“Molly下雨”能够批量化完成浇水、“Molly种植”则能够批量播种…… 泡泡玛特游戏负责人邹亦飙曾在游戏上线后对媒体表示：“我们也希望通过游戏这个内容载体，在商业价值和文化价值上赋予潮玩IP更多可能性。” 看不懂的泡泡玛特 业内曾有人评论，泡泡玛特是国内顶级VC的一次“集体错过”——在公司成立初期，竟然没有任何一家大基金参与投资。投资人并非买不起，而是看不起。 甚至到2020年底，泡泡玛特登陆港交所，获得超300倍认购的投资热情，外界还是看不懂：为什么有人会对盲盒如此痴迷，潮玩经济为何能做到这样的成绩？当时泡泡玛特已连续三年保持200%以上的增长速度，首次披露的财报显示其毛利高达60%。 但当泡泡玛特的股价触及1472亿港元的最高点时，投资人们无一不在遗憾错过上船机会。 然而巅峰过后，就是漫长的滑坡，在迈过2021年2月的市值最高点后，泡泡玛特的股价一路下滑，到2022年10月，仅剩140亿港元，市值蒸发超1300亿港元。 彼时，泡沫破裂的质疑声不绝如缕，由于市场缺乏透明的规则，盲盒经济一度变得岌岌可危。外界也在等待泡泡玛特讲出新的故事。 但实际上，王宁早已在2020年的一次采访中表示，“我常常说也许再给我们五年时间，大家回过头看泡泡玛特，会觉得我们是国内最像迪士尼的一家企业”。 如今，回看过去泡泡玛特几乎没有超出过这个行驶轨迹。 2019年，泡泡玛特就已拿到游戏版号并传出内测消息；2020年在港交所上市递交的招股书中写道了潮玩IP的变现领域包含视频游戏；2023年，泡泡玛特乐园正式开业；2024年，泡泡玛特首款自研手游也正式上线。 图｜来源Taptap 与其说泡泡玛特是绝地反击，不如说其一开始就在下一盘大棋。 其实消费创业者常常喜欢打闪电战，但王宁却是为数不多见的“喜怒不形于色”“很有耐心”的创业者。 曾有投资人和王宁讨论企业的发展速度时称，“你这么火的市场，开个500家甚至3000家店都没问题，为什么只开了100家店呢？”王宁的回答是：“我今天的能力只能开这么多”。 只是对于成为中国迪士尼这样的宏图伟业来说，王宁要做的事情还有太多。而想在海外市场再造一个泡泡玛特，更并非一件易事。当前海外部分收入仅能占到泡泡玛特总营收的五分之一，这意味着想要快速占领海外市场，还有一场硬仗要打。 但快速膨胀的海外团队，让泡泡玛特面临起新的管理难题，多部门联合作战已经成为泡泡玛特内部的槽点之一。 与此同时，泡泡玛特始终面临着IP自造血的难题，作为IP产业链的上游，泡泡玛特还没有很强的内容能力，这样的问题又该如何弥补，泡泡玛特还没有给出特别清晰的答案。 究竟是昙花一现，还是细水长流，故事远没到终局。