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快科技7月27日消息，据媒体报道，有知情人士透露，苹果将通过合作伙伴富士康生产即将推出的iPhone 16系列。 这次苹果将首次在印度组装iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max，位于印度泰米尔纳德邦的富士康工厂将承担Pro系列的组装任务，印度制造的iPhone 16 Pro系列会在印度当地上市销售。 供应链人士表示，鸿海是iPhone、iPad、MacBook与AirPods主力代工厂，也是目前印度iPhone最大制造商，苹果选择在印度组装iPhone 16 Pro系列，鸿海也会因此受益。 值得注意的是，近期印度宣布手机进口关税从20%降至15%，苹果下调了iPhone系列手机在印度市场的价格，但仍远高于美国、中国等市场的价格。 具体而言，iPhone SE将降价约2300卢比(27.5美元)，iPhone 13、14和15系列机型降幅为3000卢比(35.8美元)，iPhone 15 Pro和Pro Max最高降价6000卢比(71.7美元)，降价幅度约3~4%。

IT之家 7 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克近日确认，备受期待的“真・智能召唤”（Actual Smart Summon，ASS）功能将随 FSD 12.5.x 版本一同推出。 据IT之家了解，特斯拉已经开始向消费者推送 FSD 12.5 版本，并获得了新老用户的一致好评。甚至连一些 FSD 的长期批评者也承认，12.5 版本在实际驾驶中的表现有了显著提升。 在 FSD 12.5 版本应对复杂路况和流畅驾驶表现的视频引发热议之际，特斯拉机器学习科学家 Tony Duan 在社交平台 X 上发文表示，12.5 版本的研发凝聚了团队无数个不眠之夜的心血。 随着 FSD 12.5 版本展示出越来越接近人类驾驶水平的视频在网络上热传，“真・智能召唤”功能也再次成为焦点。该功能有望让特斯拉车辆实现自主泊车、在停车场内导航以及无人驾驶接送乘客。马斯克确认，“真・智能召唤”将与下个月发布的 FSD 12.5.x 版本捆绑在一起。 如果特斯拉能够如期推出“真・智能召唤”，那么接下来车主们的目光可能会转向另一个备受期待的功能 ——“Banish”，该功能可以实现车辆的完全自主泊车。随着“真・智能召唤”、“Banish”以及 FSD 12.5.x 的推出，特斯拉距离马斯克设想的“机器人出租车”愿景又近了一步。

IT之家 7 月 28 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克暗示，公司可能已经接近了车载自动驾驶电脑 HW3 的性能极限，而此前承诺的完全自动驾驶功能仍未实现。 IT之家注意到，早在 2016 年，马斯克就宣称所有新生产的特斯拉车辆都具备“实现自动驾驶所需的所有硬件”。他甚至一度明确表示目标是达到最高级别的“L5 级自动驾驶”，即在任何地点、任何时间、任何条件下都能实现全自动驾驶。 然而不久之后，马斯克就表示特斯拉可能需要更强大的车载计算能力来运行自动驾驶系统。随后，特斯拉推出了 HW3 自动驾驶电脑。马斯克当时承诺，这款电脑将实现自动驾驶，购买了完全自动驾驶（FSD）套餐的旧款车型车主可以免费升级硬件（实际上包含在 FSD 价格中）。 此后，特斯拉又发布了性能更强的 HW4 电脑。尽管如此，公司却不再为旧款车型提供硬件升级，坚称 HW3 可以通过软件更新实现自动驾驶。 去年，马斯克甚至表示 FSD 将在 HW3 上率先取得突破，因为特斯拉“需要专注于让 HW3 上的 FSD 运行良好并实现国际化”。他还声称，由于这一原因，“HW4 上的 FSD 性能将至少落后 HW3 六个月”。 然而不到一年时间，情况就发生了逆转。在发布 FSD v12.5 版本之际，马斯克解释了为什么这次更新只针对搭载 HW4 的车型：“我们专注于 Model Y 的 HW4 版本进行初始推送，确保其正常运行后再扩大范围。这个版本参数增加了五倍，HW3 也可以运行相同数量的参数，但需要额外优化代码。” 马斯克确认 HW3 也将获得相同版本的更新，但特斯拉现在必须优化代码才能在性能较低的硬件上运行。这表明特斯拉正接近 HW3 的性能极限，与去年的情况相反，HW4 现在成为了优先考虑的对象。 此外，马斯克还表示特斯拉“尚未完全释放 HW4 的潜力”，参数还能进一步增加 8 倍，不知届时 HW3 是否还能通过优化代码运行 FSD 系统。

IT之家 7 月 28 日消息，理想汽车今日宣布超充站累计上线数突破 700 座，第 600 座到第 700 座仅用时 28 天，城市理想超充站累计上线突破 200 座。7 月 28 日-8 月 11 日，理想汽车用户在城市内所有理想超充站充电，服务费全免。 IT之家获悉，目前城市理想超充站数量为 212 座，并且联合特来电、星星充电、特瓦特等运营商，首批优选出超过 500 座高功率、高稳定的超充站。 高速理想超充站 488 座，四大经济带内核心城市全联通（特指四大经济带内三线及三线以上城市）。其中浙江省已布局超 100 座理想超充站，实现所有地级市联通。 已全线贯通 G2 京沪高速 G4 京港澳高速 已部分贯通 G15 沈海高速（上海-海口段） G25 长深高速（南京-深圳段） G5 京昆高速（北京-成都段） G40 沪陕高速（南京-西安段） G1 京哈高速（沈阳-哈尔滨段） G30 连霍高速（徐州-宝鸡段） G42 沪蓉高速（上海-宜昌段） 根据理想 2024 年充电网络规划，2024 年底上线理想超充站 2000 + 座；2024 年底上线理想充电桩 10,000 + 根；2024 年计划重点城市核心城区覆盖率超过 90%；2024 年计划国家级高速干线里程覆盖率超过 70%。

IT之家 7 月 28 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇今日透露，新款哪吒 X 车型将于八月初在国内上市。作为参考，现款哪吒 X 官方指导价为 9.98 万元-12.48 万元。 IT之家注意到，哪吒官方暂未公布新车的具体外观以及配置。现款车型于去年 11 月开启大批量交付，该车提供了五款外观配色以及两种内饰颜色可选，整车长宽高分别为 4619/1860/1628 毫米，轴距为 2770 毫米。 内饰方面，现款哪吒 X 采用了 8.9 英寸的全液晶仪表盘 + 15.6 英寸的方形中控屏，中控台的下部配备了无线充电板；内饰软包覆盖率达到 80%；同时取消了绝大多数物理按键，采用怀挡设计。 动力上，现款车型配备 120kW 电机，搭载前麦弗逊后多连杆、H-EPT4.0 电池恒温热管理系统，CLTC 纯电续航为 401km 和 501km。

曝特斯拉计划明年投产低成本车型：最大产能有望接近300万台 快科技7月28日消息，据特斯拉内部员工透露，特斯拉正计划在2025年上半年启动一款更经济型电动汽车的生产。 这一举措标志着特斯拉在扩大其产品线和市场覆盖面方面迈出了重要一步。 这些即将问世的新车将融合下一代平台的创新技术与当前平台的成熟特性，实现在现有生产线上的高效生产。 尽管新车的成本降低幅度可能没有达到最初的预期，但特斯拉通过提高资本支出效率，依然有望实现产能的大幅提升。 据估计，新车型的最大产能将接近三百万辆，这将使特斯拉的年产量在2023年的基础上增加超过50%。 此外，特斯拉还将继续在其Robotaxi项目中采用「Unboxed」制造策略。 这一策略的实施，将进一步推动特斯拉在自动驾驶出租车领域的创新和发展。 随着新车型的加入，特斯拉的产品阵容将更加丰富，能够满足不同消费者的需求。 同时，产能的大幅提升也将为特斯拉在全球电动汽车市场的竞争力提供强有力的支持。

快科技7月28日消息，日前，蔚来科技日上李斌接受采访时谈到了对激光雷达的看法。 李斌称，谁说激光雷达没用，肯定非蠢即坏，激光雷达在不同的阶段，发挥的作用不一样，特斯拉不是所有的事情都是对的。 李斌进一步解释道，因为特斯拉做Model S、Model Y的时候，国外的激光雷达几万美元一个，特斯拉的车售价才多少？而且当时的激光雷达是旋转运行的，还会影响风阻、外形等。 现在国内的激光雷达，蔚来使用的最高配、最贵的才几千元人民币，有的激光雷达甚至只要一两千元。 只要激光雷达提供的信息是准确的可靠的，就是有用的，所以车配不配激光雷达是商业问题，（取决于）企业是不是愿意为这个付出成本。 而在2021年时，关于汽车自动驾驶，采用激光雷达还是摄像头的技术路线是分歧最大的争议。 马斯克当时甚至还曾直言，“激光雷达上车是件蠢事”。 但目前来看，国内各大车企为车辆配备高阶智能驾驶时，不约而同都选择了激光雷达，在你看来，马斯克和李斌的说法，你更认可谁的。

快科技7月28日消息，据媒体报道，深蓝汽车旗下全新紧凑型SUV——深蓝S05预计最快将在9月与公众见面。 近日，国内社交媒体上曝光了一组深蓝S05的实车图片，引起了广泛关注。 从外观上看，深蓝S05在延续家族设计语言的同时，融入了新的设计元素。 狭长的大灯组造型独特，配合三段式进气口设计，展现出一种年轻而运动的风格。 车身侧面，新车配备了低风阻双色轮圈和隐藏式门把手，进一步降低风阻系数。 车尾部分，贯穿式尾灯组中央的深蓝LOGO可以点亮，而高位刹车灯则采用了独特的纵向设计，增强了整体的科技感。 车身尺寸方面，深蓝S05的长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，定位紧凑型SUV。 内饰方面，根据之前的谍照，深蓝S05采用了平底双辐式多功能方向盘和竖状大尺寸中控屏，整体设计时尚，贯穿式空调出风口造型丰富了中控台的视觉层次感。 不过，由于方向盘上仍保留有长安V标，可以判断这仍处于早期测试阶段，具体的内饰设计还需等待官方的正式发布。 在动力系统方面，深蓝S05的纯电动版本将采用单电机驱动，最大功率为175千瓦，并配备磷酸铁锂电池组。 此外，未来深蓝S05还将提供增程式动力版本，以满足不同消费者的需求。 深蓝S05的推出将进一步丰富深蓝汽车的产品线，并为消费者提供更多的选择。

IT之家 7 月 28 日消息，极氪汽车视频号于 7 月 26 日公布极氪 MIX 纯电 MPV 最新官图，官方曾在今年 4 月透露，这款新车预计今年下半年上市。 从图上可以看到，极氪 MIX 整体造型较为圆润，采用上黑下白的双色设计。新车配备贯穿式灯组和黑色包围，与极氪 007 设计语言一脉同承。车身侧面采用了半隐藏式门把手设计，这一点与早期申报图不同。此外，新车在车顶配备激光雷达，预计具备高阶智能辅助驾驶功能。 申报信息显示，极氪 MIX 长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm，轴距 3008mm，电机最大功率为 310 千瓦。根据配置不同，纯电续航里程有 550 公里和 556 公里两种版本。 综合IT之家此前报道，极氪 MIX 是极氪首发搭载浩瀚-M 架构的车型，座舱空间利用率超过 80%，拥有 64% 超大轴长比及超低无门槛纯平地板，座舱宽度提升 10% 以上，最小转弯半径不超过 5 米，前轮转向角度提升超 40%，是传统车型的 1.4 倍。 此外，该车号称拥有全球最大车门开启宽度，为 1480mm，座舱地板离地高度 390mm，拥有同级最大 6.3 平米的座舱空间，也是全球第一辆支持主副驾座椅电动旋转的量产汽车。

快科技7月28日消息，日前，有问界M9车主分享了一段车辆AEB自动紧急制动，躲避小孩的行车记录仪视频。 视频中，问界M9车辆正在夜间道路上行驶，突然，一个小孩骑着自行车，从道路左侧横穿马路，全然不顾过往车辆。 车主表示，车辆当时是自己在驾驶，他完全没有注意到小孩，脚还在一直踩着油门。 此时，问界M9的AEB功能检测到了横穿马路的小孩，车辆自动触发了AEB，成功将车辆刹停，避免撞上小孩。 车主在车内半天才缓过神，意识到是问界M9的AEB帮他阻止了一场事故后，车主觉得问界M9买值了。 据悉，问界M9搭载华为高阶智驾系统，可提供城区NCA只能领航，以及全向主动安全功能，AEB算是其最基础的智驾安全功能。

科技巨头间的专利诉讼战再度上演。 当地时间7月25日，英国知识产权媒体IAM报道称，中国台湾芯片公司联发科正在英格兰和威尔士高等法院起诉华为，指控后者侵犯联发科专利。而就在一周前，这家台湾芯片巨头公告透露，华为向该公司发起了可能涉及移动通信技术的专利诉讼，该案已进入司法程序。 观察者网就相关报道联系联发科方面，对方表示：案件已进入司法程序，不予评论。 华为方面没有回应置评要求。 联发科是全球出货量最大的手机处理器厂商，华为更是家喻户晓的科技巨头，双方为何会一言不合掀起专利诉讼战？原因引人关注。这起诉讼案最终会对行业产生什么影响，也牵动人心。 联发科芯片 意在改变专利收费模式？ 从行业角度看，华为和联发科对簿公堂似乎有些罕见。 根据以往案例，虽然4G/5G等移动通信技术和专利固化在芯片中，但专利权人并不是向芯片厂商收费，而是直接瞄向了价值量更大的手机等终端侧。过去两年，通信巨头诺基亚也是直接向OPPO、vivo等厂商发起专利诉讼，而不是针对联发科和高通等上游芯片企业。 因此有行业专家推测，华为这次起诉联发科，很可能是想改变行业现有的专利许可模式，也就是从向手机等终端厂商收费，进一步探索向芯片等组件厂商收取专利费的可能。 就在去年6月，华为曾宣布与Nordic半导体公司签订专利许可协议，向Nordic及其客户授予低功耗广域蜂窝物联网标准必要专利的组件级许可。彼时华为表示，双方通过透明和友好的协商，在短时间内就达成了该协议，标志着行业组件级许可向前迈出一大步。 站在手机厂商和用户两方的立场看，如果通信专利巨头的收费模式从“终端侧”转向了“组件侧”，很可能会降低苹果、华为、小米、OPPO和vivo等手机厂商的专利费支出压力，转而主要由高通、联发科等芯片厂商来承担专利费，消费者的购机成本有望进一步降低。 但要知道，华为本身也是通信专利巨头，5G标准必要专利排名全球第一。 为何华为放着高价值的“终端侧”不去收费，而是要转向“组件侧”？ 原因或许是多方面的。 首先，华为自身有终端业务，如果能推动制定更合理的收费标准，对华为终端业务无疑是有利的，能够减轻成本；第二，不像诺基亚等厂商，专利费目前对华为总收入的影响并不大，让华为敢于挑战现有收费模式；第三，就像行业媒体所说，华为长年作为专利实施人的经历，能切身体会到公平、合理、无歧视（FRAND）的费率对于专利许可的真正价值，所以作为专利权人，华为也想探索权利人和实施人利益的最优方式。 但对于是否是因为想改变专利收费模式而起诉联发科，华为并未回应。 IAM报道截图 双方因价格谈崩？ 根据IAM的报道，在华为起诉联发科不久，联发科也很快于7月15日在英国反诉了华为。 至于诉讼细节，两家公司均未公开发声。而国内媒体第一财经援引的知情人士称，联发科与华为在两三年前就相关专利费用开始有分歧，直到前段时间双方就价格问题谈崩了，“对方根据终端的价格向联发科提出了相应的要求，但是联发科内部认为价格过高了。” 如果这种说法属实，也就意味着华为是在按照终端的价格向组件厂商收费。 这种猜测也被一些专利行业媒体提到。“企业专利观察”以前文提到的Nordic半导体为例，称虽然华为签署的是组件级许可，但很有可能是按照终端进行的定价。例如，华为公布的蜂窝物联网专利许可计划中，就是按照单一设备的进行的定价，无论终端还是芯片。 图源：华为官网 但彼时Nordic半导体的高管坦言，双方进行了合理和务实的谈判，并认识到简化程序将有助于促进市场增长，让包括华为、Nordic以及Nordic的蜂窝物联网客户在内的各方都受益。 观察者网就专利费问题向联发科求证，对方重申：案件已进入司法程序，所以不予置评。 从近几年的变化来看，华为确实在不断提升对收专利费的重视。2019-2021年，华为的知识产权收入在12-13亿美元之间，并从2021年开始收取5G专利授权许可费。2022年，华为的专利许可收入为5.6亿美元。2023年，华为向30家日企收专利费还曾引发日媒关注。 企业通过研发形成知识产权，收取专利费无可厚非，关键是收费标准要合理。 华为总裁任正非曾在内部会议上表示，华为通过多年积累，在5G、WiFi 6和音视频编解码、光传输、光智能等几大领域已经形成了高价值专利包，拥有了一定的话语权，要构建合理的价格基准，在获得适当研发回报的同时，也有利于在国际社会奠定创新者形象。 去年7月，华为公布了多种产品的专利许可费率，其中对4G和5G手机设置的许可费率上限分别为每台1.5美元和2.5美元，对Wi-Fi 6消费类设备设置的许可费率为每台0.5美元。 图源：华为官网 作为对比，高通的收费标准是5G单模手机将按照售价2.275%来收取，5G多模手机按售价3.25%收取，以单价500美元的手机算，高通单模和多模手机分别收费11.4美元和16.3美元。 任正非曾直言，华为很多知识产权不会武器化，即使要专利费，也不会像高通一样要那么多。 从专利费营收占比来看，华为也低于高通。2022年，华为专利许可收入5.6亿美元（约合人民币40亿元），是第二年许可收入超过许可支出，但仅占销售收入的0.6%。而2022财年，高通技术授权业务营收达63.58亿美元，约合人民币455亿元，占整体营收的14.38%。 在向高通发出信号？ 虽然这次诉讼发生在华为和联发科之间，但在二者之外，对结果最紧张的很可能是高通。 根据Canalys数据，今年一季度全球智能手机处理器共出货2.92亿颗。这其中联发科出货1.14亿颗，紧随其后的就是高通，出货达7500万颗。更重要的是，联发科芯片大量应用于中低端手机，而高通更多面向高端市场，小米、荣耀等旗舰均搭载的骁龙芯片，单价更高。 如果行业的专利收费模式转向“组件侧”，高通无疑要和联发科一样向华为支付专利费。而即便高通因为专利费支出而涨价，华为似乎也不用担心，因为华为手机已不再采购高通芯片。 IAM援引的专利许可专家认为，华为起诉联发科可能是在向高通发出信号，表明它已准备好向高通收取专利费，即便华为可能不会立即这样做。 这位匿名专家还称，华为不再需要高通的芯片，因为它主要在中国销售手机，由于高通芯片销量远远高于华为手机销量，高通最终将以交叉授权协议的方式付费，“一旦芯片方面的影响力消失，高通就很脆弱。” 除了可能要向华为交专利费之外，诉讼结果也很可能影响高通的专利收入，毕竟向终端收费的模式就起源于高通。按照这种模式，一台手机除了芯片要付专利费外，连面板、存储器等与移动通信无关的大量组件也要缴许可费，这种收费方式也常常被业内称之为“高通税”。 高通高管曾向美国政府直言，“我们在手机上收取版税，是基于手机价格的，比芯片价格高得多。因此如果有选择，你总是想在手机上收取版税，而不是在芯片上。将我们的许可计划和许可谈判集中在制造手机、基站和测试设备的公司身上，因为这才是真正的钱之所在。” 由于高通的地位强势，手机厂商不得不接受“高通税”。但当前高通在欧美正遭到集体诉讼，因为消费者认为高通“终端级”的许可政策，无形中推高了手机成本，增加了消费支出。 从这个角度看，如果此次华为真如传闻一样是在向联发科主张“组件侧”的收费模式，有望成为对全球专利许可行业具有重要里程碑意义的事件，但这仍要进一步看双方的诉讼细节。 图源：全球5G标准必要专利及标准提案研究报告（2023年） 联发科反诉，结果难料 根据IAM报道，联发科是和子公司HFI Innovation以及MTK Wireless一起在英国反诉华为。而在行业看来，联发科此举有很大可能就是希望英国法院对华为“过高”的报价做出裁决。 为何联发科会选择在英国反诉？行业媒体“企业专利观察”提到，英国和中国是全球唯二明确可以就标准必要专利（SEP）纠纷做出全球费率裁决的司法管辖区。 就在去年底，重庆市第一中级人民法院就OPPO诉诺基亚标准必要专利使用费纠纷一案作出判决，确认了诺基亚2G-5G标准必要专利的全球性的公平、合理和无歧视（FRAND）费率。 判决首次确定了手机行业5G标准累积费率为4.341%-5.273%。按照本次裁决，不考虑多模制式占比，一部200美元的纯5G手机，整机收取5G专利费的上限为10.55美元。 这是中国法院首次对标准必要专利诉讼作出全球费率判决。2021年，最高人民法院首次在“OPPO夏普标准必要专利许可纠纷案”中终审裁定，中国法院对标准专利具备全球费率管辖权。 北京汉坤律师事务所指出，中国作为全球最大的5G市场和最大的5G标准必要专利拥有国，相信本案判决不仅能在个案上发挥司法审判定分止争的功能，还能从宏观层面对于手机、汽车、物联网等各相关行业提供极具价值的参考，既保障权利人的创新投入能够得到合理回报，也保障标准技术的广泛实施和运用。 “企业专利观察”认为，华为在诉联发科一案中，应该是首先向中国法院寻求解决，其中很有可能就包括法院确定其许可报价是否是公平、合理、无歧视的。而随着联发科向英国法院起诉，意味着有关于“组件级”的许可问题，很有可能会在中国和英国分别做出裁决。 同时，这也意味着东西方两个司法管辖权，很可能会产生较大的分歧。 因为一直以来，以高通为主所倡导的“终端级”许可模式，是在西方法院的众多案件裁判下一步一步走过来的，因此按照英美法系遵循的判例法特点，此次英国法院裁决费率可能只是一方面，能否改变既有的从“终端级”向“组件级”许可的惯例，或将是最难的一步。 再从双方专利布局来看，虽然华为5G标准必要专利全球排名第一，而在科睿唯安发布的5G SEP排名中，联发科也排在第十一，双方实力均不容小觑，联发科被视为也拥有足够的专利武器进行主张。 所以在行业分析看来，联发科此次在英国反击华为的举动，结果比中国更难预测。

导语 曾经遥不可及的豪华车市场，已经逐渐被自主新能源高端品牌攻破。 作者丨康 琴 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 自2023年拉开序幕以来，国内汽车行业的价格战已持续一年半之久，甚至于为了提振销量，在下半年的第一天，即7月1日特斯拉就率先宣布变相降价。 但没想到的是，在仅仅10天之后，就有知名汽车博主发文称，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月开始降量保价。对此，7月12日宝马中国迅速做出回应表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。 随后，奔驰和奥迪也纷纷上调车型的终端价格，大众、丰田、本田和沃尔沃等多个品牌亦决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。 那么为何宝马会成为官宣退出价格战的第一家？ 通过整理和分析上半年国内豪华车市场的终端数据（乘用车上险数，包含国产与进口），上述疑惑得到了一定的解答。 总体而言，依靠新能源高端品牌们的迅猛发展，尤其是理想、问界、蔚来、极氪、阿维塔和方程豹等自主品牌的发力，在乘用车销量仅同比增长3.6%的情况下，今年上半年豪华车共计售出251.2万辆，比去年同期增长11.3%，在整体市场中的占比也提升至25.1%。 价格战刺痛BBA 与此同时，作为豪华车市场传统三大巨头的BBA日子却并不好过。 虽然，这三者依旧以较大优势占据该细分领域上半年的领奖台，其中宝马还凭借着36.4万辆夺得榜首之位，但宝马和奔驰的同比却为负数，而看似幸运的奥迪也只微增2.7%。 这样的表现，还是BBA部分车型终端大幅让利的前提下实现的。比如宝马i3优惠后的裸车价下探至17万元左右，几乎只相当于指导价的五折；以指导价为33.48万元的入门车型奔驰C级200L为例，优惠后裸车价仅为20万元出头，优惠金额超13万元，更有奔驰EQE最多能优惠近17万元。 此外，宝马X1、奔驰GLB、奥迪A4L和A6L等车型的终端优惠也可超过10万元。 具体来看，上半年宝马旗下最受伤的主销车型应该是宝马5系，今年上半年仅售出4.0万辆，同比减少43.3%。 自从今年1月底全新一代国产车型上市价格回收后，此前月销至少稳定在万辆的宝马5系，销量出现断崖式下滑，2月至5月共计只售出1.9万辆，在终端优惠最高可达12万元的刺激下，6月才终于再次回归万辆达到10,674辆。随着5系的回升，再加上3系和i3等车型销量也有所增加，6月宝马也迎来今年内第二次正增长。 而上半年奔驰的跌幅比宝马更大的原因是，其损失惨重的主销车型有两款——奔驰E级和奔驰GLB。 和宝马5系一样，去年底全新一代车型上市之后，奔驰E级销量明显减少，今年一季度只售出2.1万辆，直到3月底逐渐放价，4月销量才回升至万辆出头，可依旧与去年同期1.5万辆的水平存在不小的差距。是以，上半年奔驰E级销量只有5.9万辆，同比下跌36.2%。 原本，依靠终端优惠奔驰GLB月销基本能保持在5,000辆以上，但随着2023年8月中期改款的上市，该车仅能在3,000辆左右徘徊，即便快速将终端最低裸车价降至20万元左右，销量还是没有明显改善。这导致上半年GLB的销量同比下跌46.1%至2.2万辆。 至于三家中的唯一幸运儿奥迪，真实情况也并不乐观。 实际上，今年上半年奥迪和奔驰都是连续走跌5个月，若不是1月创造了巨大的新增量，恐怕也将是负增长。 或许是因为最直接竞品的宝马5系和奔驰E级双双价格回收，1月奥迪A6L的销量创下2.4万辆的近年新高，再加上Q5L和A4L也分别售出1.8万辆和1.4万辆，使得品牌销量高达8.2万辆，同比增加近4.5万辆，所以上半年奥迪才能勉强维持正增长。 综上可知，无论宝马、奔驰还是奥迪，今年上半年都期望通过降价的方式在价格战中保证销量，但效果并不理想。既然销量和利润都无法得到保证，大幅降价还会对品牌形象造成一定的损害，那么不如收回价格，至少能缓解车企和经销商的利润压力。 不加价的雷克萨斯重回增长 强大的BBA损失都如此惨重，二线传统豪华阵营和超豪华品牌的情况可想而知。除了雷克萨斯外，上半年沃尔沃、凯迪拉克、路虎、林肯、保时捷、捷豹、宾利和玛莎拉蒂等品牌销量均同比走跌。 依次而言，自从2020年达到23.6万辆的历史新高之后，雷克萨斯在国内的销量逐年下滑，哪怕去年旗下部分车型开始提供不同的程度优惠，下半年销量回升，但受到雷克萨斯LM碰撞后车门无法开启和邮件事件的影响，再加上年初表现较差，去年雷克萨斯依旧只有18.1万辆，仍不及2022年的18.3万辆。 进入今年，随着终端继续放价，再加同期基数较低，上半年雷克萨斯售出8.3万辆，同比增长21.0%，是整个豪华车市场中唯二增长的传统豪华品牌。 可是，在这亮眼的成绩背后，含金量早已大打折扣。 众所周知，2023年及之前加价销售是雷克萨斯的“常态”，最走量的雷克萨斯ES提车也要加2-3万元的捆绑销售。然而，今年雷克萨斯ES基本能够优惠5-6万元，在部分地区甚至能达到10万元左右。这意味着，曾经至少要30多万元才能买到雷克萨斯ES，如今只要20万出头就能拿下。 正是因为如此，今年上半年雷克萨斯ES销量同比42.2%至5.5万辆，这也是上半年品牌增长的最主要原因。 沃尔沃情况和奥迪大致相同，都是靠1月创造的新增量撑着，上半年之所以会微跌，是由于除了XC60外，其余的主销车型如S90、XC90和S60等销量全部走跌。若不是XC60继续放低身段卖车，恐怕上半年沃尔沃都无法冲上7万辆。 而当BBA价格下探，本就走性价比路线的凯迪拉克压力不言而喻，哪怕价格“大跳水”，CT5终端价格已比指导价下降7万元，CT4落地价格也低至15万元左右，旗下主销车型销量还是大幅走跌。比如，上半年凯迪拉克CT4下跌近九成，XT4和XT6同比跌幅都超过50%，最热门的CT5也跌了9.2%。 这就导致上半年凯迪拉克的累计销量跌去近30%，仅为6.2万辆，不禁让人怀疑今年全年其总销量还能否维持在15万辆以上。 至于保时捷，6个月同比均为负数，导致上半年同比下跌39.4%，旗下所有车型同比跌幅皆超过30%，没有任何一款车型销量过万，最高的是Cayenne的9,985辆。销量差意味着回款慢，由于单价高，如果再积压大量库存需要付出更多成本，经销商就必须承受巨大的资金压力，这也就不难理解早前经销商集体抗议保时捷中国的压库行为。 其实不仅是保时捷，宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯和阿斯顿·马丁等超豪华品牌，上半年销量也是惨不忍睹，全部走跌。 自主份额首次突破30% 在BBA、二线传统豪华阵营和超豪华品牌们几乎全军覆没的同时，同样身处豪华市场的中国自主高端品牌们却是一番景象：无论是老牌的红旗，还是专攻新能源市场的理想、问界、蔚来等电动品牌基本都有不错的增长。 尽管，目前红旗销量中绝大多数仍是传统燃油车，但依靠E-QM5在出行市场的快速发展，旗下新能源销量也有很大的提升，去年同期其销量中新能源的占比约为10%，今年上半年已经扩大至两成左右。 今年上半年红旗能增长24%，也主要是因为旗下新能源车型创造了1.7万辆的新增量，超过传统燃油近5,000辆。 与红旗相比，更值得关注的是，来势汹汹的自主新能源高端品牌们。 比如，继2023年以37.8万辆超过红旗成为自主第一的理想，今年上半年又凭借着19.4万辆再次蝉联。 理想能取得如此优秀的成绩，最大的功臣莫过于4月中下旬才上市的全新车型，也是其首款起售价30万元以内的车型——理想L6，5月该车就售出1.3万辆，6月更是以2.3万辆创下理想单一车型的最高月销纪录，几乎贡献了当月品牌销量的一半。 不过，受到年初新老产品切换和MEGA销量不佳的影响，在众多增长的自主品牌中，理想37.5%的增幅仅高于红旗，却依旧远远高于豪华车市场11.3%。 而背靠华为的问界，更是上半年豪华车市场增长的最大动力。 大家都知道，去年9月新问界M7上市并大规模交付后，去年10月起问界的销量开始爆发式增长，月销直接从以往的不足5,000辆飙升至过万，12月还首次突破2万辆大关。 随着年初问界M9也开启大规模交付，今年上半年问界月销一直稳定在2万辆以上。加上5月中旬新问界M5也批量交付，三款车型的同时发力，6月问界首次超过4万辆，使得上半年总销量达到18.1万辆，同比增长642.9%，创造了15.7万辆的新增量。 除了上述两者，上半年蔚来、极氪、智己、阿维塔、方程豹、智界和仰望都有不俗的表现，其中极氪、智己和阿维塔销量均翻番，上市未满一年的方程豹和智界也售出近2万辆，起售价超过百万的仰望销量亦达到5,452辆。 正是在这些自主高端品牌的共同努力下，近年来自主阵营在豪华市场中销量逐渐走高，2023年首次突破百万辆，份额创下25.1%的历史新高，今年上半年更是同比增长80.3%至83.2万辆，占比已提升至33.1%。这亦使得上半年自主与豪华市场第一大阵营德系份额之间的差距，已缩小至10个百分点。 当然，并不是所有的新能源品牌都实现高速增长，比如特斯拉和Smart，它们就因为越来越多竞品涌入市场，加上价格战加剧了竞争，销量出现不同程度的减少。 综上可知，在电动化浪潮的推动下，今年上半年豪华车市场的走势继续明显好于整体乘用车，其中充分享受到新能源市场红利的自主阵营份额已突破30%的关口，而传统豪华品牌们则几乎全面走跌。

　　河南广播电视台大象新闻大型融媒体报道《盛世修文》，深入阐释习近平文化思想，着力推进党的创新理论飞入寻常百姓家。 　　今天推出《盛世修文丨跟着总书记探寻三星堆的文化瑰宝》  　　2023年7月26日下午，习近平总书记来到三星堆博物馆新馆，参观“世纪逐梦”、“巍然王都”、“天地人神”等展陈，了解三星堆遗址发掘历程和古蜀文明成果。 　　三星堆遗址 　　代表了数千年前的古蜀文明面貌和发展水平 　　是同时期长江流域文化内涵最丰富、面积最大的都城遗址 　　在一代一代考古工作者的手中 　　通天神树、青铜纵目面具、青铜鸟足神像…… 　　这些昔日蒙尘的器物恢复了原本的熠熠光彩 　　随着三星堆博物馆新馆建成投用 　　文化与科技在这里充分融合 　　文物保护修复是一项长期任务，要加大国家支持力度，加强人才队伍建设，发扬严谨细致的工匠精神，一件一件来，久久为功，做出更大成绩。 　　——习近平2023年7月25日至27日在四川考察时的讲话 　　从首次发现至今 　　三星堆考古已经走过近一个世纪的历程 　　自2013年起，两度入选中华文明探源工程 　　甚至被誉为“世界第九大奇迹”、20世纪人类最伟大的考古发现之一 　　三星堆，是中国的骄傲、更是世界的骄傲 　　三星堆遗址考古成果在世界上是叫得响的，展现了四千多年前的文明成果，为中华文明多元一体、古蜀文明与中原文明相互影响等提供了更为有力的考古实证。 　　——习近平2023年7月25日至27日在四川考察时的讲话 　　坚定文化自信 　　传承中华优秀传统文化 　　在新的起点上继续推动文化繁荣、建设文化强国、建设中华民族现代文明，是我们在新时代新的文化使命。　 　　——习近平2023年6月2日在文化传承发展座谈会上的讲话 　　良渚、二里头的文明曙光，殷墟甲骨的文字传承，三星堆的文化瑰宝，国家版本馆的文脉赓续……泱泱中华，历史何其悠久，文明何其博大，这是我们的自信之基、力量之源。 　　——习近平2023年12月31日发表的二〇二四年新年贺词 　　《盛世修文》主题策划，由中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持。 　　出品人 　　王仁海 　　总策划 　　卢慎勇 刘林军 　　策划 　　夏继锋 程文杰 　　监制 　　李金锋 　　统筹 　　刘大彬 郭圣啸 张冰晗 　　彭向华 郭婷 李洋 王江龙 　　视觉 　　王众 　　出品 　　河南广播电视台大象新闻 　　中国互联网发展基金会

　　编者按：党的十八大以来，习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章，风格鲜明、思想深邃、内涵深刻，用历史映照现实、远观未来，闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言，是习近平总书记执政理念的真实写照，也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列，以“新闻漫画+文字品读”的形式，带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。 　　“中华优秀传统文化是中华民族的文化根脉”“中华优秀传统文化是中华文明的智慧结晶和精华所在，是中华民族的根和魂，是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的根基”……习近平总书记曾在不同场合，多次以“根脉”“根基”喻指中华优秀传统文化。 　　“根”属于植物学名词，具有吸收、储存、输送营养并固着自身的功能。强大的根脉可以促进植物不断茁壮成长。总书记将中华优秀传统文化比作中华民族的文化根脉，既强调了继承和弘扬中华优秀传统文化的重要性，也彰显中华文明具有连续性、统一性与创新性等突出特性。 　　求木之长者，必固其根本。 　　中华文明是世界上唯一绵延不断且以国家形态发展至今的文明。2023年在文化传承发展座谈会上，习近平总书记将“连续性”置于中华文明特性的首位。“如果不从源远流长的历史连续性来认识中国，就不可能理解古代中国，也不可能理解现代中国，更不可能理解未来中国。”这一论断，从根基的角度深刻诠释了“何以中国”。 　　中华优秀传统文化犹如植物的根系，深深扎入中华大地的沃土之中，在漫长历史中不断汲取养分。这一坚实根基，构筑了中华民族的宇宙观、天下观、社会观、道德观等日用而不觉的共同价值体系，和五千年灿烂文明历史的精神底色，使得中华优秀传统文化在世界文化激荡中薪火相传、生生不息。 　　二十四节气是古人不违农时的时令总结，对当下促进人与自然和谐共生仍有借鉴意义；道家的“上善若水”、儒家的“仁义礼智信”经过上千年的积淀，作为社会主义核心价值观的重要源泉，已为我们内心认同并自觉践行；《朱子家训》《弟子规》等家风家规垂诸后世，教会我们为人之本、处世之道；卧薪尝胆、苏武牧羊、岳母刺字等一系列典故，涵养我们修齐治平、兴亡有责的家国情怀；饮食服装、古建筑、老字号品牌等，承载着华夏民族生产生活的历史积淀，浸润于当下生产生活实践的方方面面…… 　　历经五千多年绵延发展，中华优秀传统文化已经形成发达的根系。主根向土壤深处延伸，须根从主根上蔓延生出，并与主根紧密相连，展现出突出的统一性。 　　“一部中国史，就是一部各民族交融汇聚成多元一体中华民族的历史。”中华民族有着追求团结统一的内生动力，各族人民共同开拓了辽阔的疆域，书写了灿烂的中华优秀传统文化，构筑起中华民族共同体的坚实基石。 　　近代以来，中华大地曾遭受外敌入侵，国家蒙辱、人民蒙难、文明蒙尘，但中华儿女始终“位卑未敢忘忧国”，同仇敌忾，前赴后继。其中一个重要原因就是中华民族五千年的文化积淀，推动形成了以爱国主义为核心的民族精神，给予了各族人民共御外侮的强大支撑。 　　如果丢了“文化根脉”，中华民族这棵参天大树就不可能历经风雨依然挺拔矗立、充满生机。正如习近平总书记深刻指出的：“抛弃传统、丢掉根本，就等于割断了自己的精神命脉。”丢了“根”，断了“脉”，就会失了“魂”。 　　守护好中华民族的“文化根脉”，传承优秀传统文化，“传”是关键一环。《周易外传》中有言，“才以用而日生，思以引而不竭”。有历史延续性的“传”，才有更具生命力的“承”，文化创新才有根基。 　　信息化时代，人们的生产和生活方式处在剧烈变化中，各种文化思想和价值观念的碰撞交流日益增多。必须将古典和现代打通，把传统文化融入现代生产生活，转化为日用而不觉的文化使用，推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展。 　　“盛世修典——‘中国历代绘画大系’成果展”将穿越千年的丹青、散落全球的国宝通过高清打样图像汇聚一堂。 　　《唐宫夜宴》《只此青绿》等精彩国风节目火爆“出圈”，将现代技术与传统舞蹈艺术相结合，“活”化博物馆里的文物，让传统文化有了创新表达。 　　马面裙、艾草门挂等国潮产品将国风底色与时尚创意结合起来，成功让年轻人“种草”。据统计，2023年中国国潮经济市场规模达20517.4亿元，同比增长9.44%。 　　………… 　　如今，“文化根脉”愈扎愈深、愈扎愈牢，在新时代的沃土中开出一树繁花。 　　 　　总监制丨骆红秉 魏驱虎 　　监　制丨王敬东 　　主　编丨李璇 　　编　辑丨王卓婕 　　视　觉丨颜妮 　　校　对丨刘禛 李珊珊 闫田田 宋春燕 毛长志 　　出　品丨中央广播电视总台央视网

　　文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉。习近平总书记十分关心文化和自然遗产保护问题，强调要让更多文物和文化遗产活起来，营造传承中华文明的浓厚社会氛围。

　　据美国媒体报道，美国总统拜登将于本月29日宣布有关联邦最高法院改革的提案。 　　美国《政治报》以两名知情人士为消息源报道称，该计划预计会支持设定最高法院大法官任期限制，并支持实施具有约束力的职业道德规范。此外，该提案还可能包括一项宪法修正案，以限制总统和其他特定官员的豁免权。 　　美国《政治报》报道截图 　　联邦最高法院是美国司法系统最终上诉法院，有权评审和推翻下级法院裁决，同时也是美国宪法条文的最终解释者。长期以来，联邦最高法院人员构成一直是民主、共和两党争斗的重要战场。 　　美国媒体报道分析认为，拜登这一提案的背景是近年来白宫和民主党人对于保守派占多数的最高法院做出的判决日益不满。 　　美国前总统特朗普在任期间，曾提名三名保守派大法官任职，使最高法院保守派和自由派法官的比例由5：4变为6：3，扩大了保守派优势。 　　2022年6月，最高法院推翻近半个世纪前在联邦层面确立堕胎权的判例“罗诉韦德案”，引起广泛抗议。 　　最高法院本月初裁定，特朗普在涉嫌“干预2020年选举”的联邦案件中享有一定程度的刑事起诉豁免权。这一判决引起民主党和白宫方面强烈批评，认为是给特朗普在“国会山骚乱”中的煽动行为开绿灯。 　　福克斯新闻网报道截图 　　外交学院国际关系研究所教授李海东接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析说，拜登计划对联邦最高法院进行改革，既有改善选情的考虑，也有与共和党保守派竞争掌控国家、引领社会主流价值倾向的目的。 　　按照民主党现在的看法，最高法院6:3这样一种保守派居多的态势，未来一、二十年内很难变化。 　　这种格局不变的话，接下来美国国内的社会价值诉求将主要由保守派来界定，这会相应地影响到各州以及联邦层面选民投票的取向，带来非常严重的政治后果。 　　拜登希望通过提出改革以鼓励民主党的选民去投票。从而在今年的大选中，在总统选举层面、国会选举层面以及州一级的选举层面，选民的投票热情都能被激发出来。 　　《华盛顿邮报》报道截图 　　美联社预期，改革方案不太可能在“分裂的国会”获批，拜登此时宣布改革或是出于选情考虑。 　　李海东进一步分析指出，在美国党争近乎白热化的今天，联邦最高法院无疑将成为两党博弈的又一战场。 　　博弈和斗争是必然的，因为现在美国国内政治最突出的特征就是极化，是高度的分裂和对抗化。 　　就这个提案而言，可以预期会呈现出美国司法政治化和政治法律化这两种非常不健康的现象。 　　在最高法院面对有争议的重大问题时，法官通常会根据自己的价值取向和自己理解的法律精神去做裁决，从而导致政治法律化的现象比较明显。 　　目前的司法政治化或者说政治法律化，都反映出目前美国政治和法律运作的环节出现了较大问题。 　　素材来源丨环球资讯广播《直播世界》 　　记者丨杨卓英 　　编辑丨林维 游佳 　　签审丨刘鹏 张哲

  ◇2018年4月，习近平总书记在海南考察时强调，国家南繁科研育种基地是国家宝贵的农业科研平台，一定要建成集科研、生产、销售、科技交流、成果转化为一体的服务全国的“南繁硅谷”。   ◇牢记总书记的殷切嘱托，全面贯彻落实国家规划，海南锚定种业科技自立自强、种源自主可控目标，全力推进南繁硅谷建设——布局国家重大科技创新平台，完善体制机制集聚资源要素，“向种图强”培育现代种业产业集群，推动好品种、好技术快速落地，助力攥牢中国种子、端牢中国饭碗。   ◇“在这里不用专门和育种家约时间，走到田间地头就能找到人交流。”她欣喜地说，在这里一天添加的微信好友数量，比以往一个月的还多。   ◇在崖州区坡田洋南繁服务站，负责人孙吉先打开南繁共享用地服务平台，各地块面积、租金、配套水利、道路设施一目了然。他说：“我们搭建了信息化服务平台，实现了线上找农田、找农机、找工人。”   ◇国家耐盐碱水稻技术创新中心副研究员郭夏宇介绍说，中心联合全国各地18家耐盐碱水稻科研单位成立“耐盐碱水稻区域试验联合体”，组织实施国家耐盐（碱）水稻特殊类型品种自主试验，为实现1亿亩推广应用目标提供品种支撑。   ◇我国主要热带作物栽培实现了从引进试种品种到自主选育品种的换代。   ◇随着新型生物技术、大数据、人工智能等技术融合的“育种4.0”时代到来，新品种创制正不断提速。    地处北纬18度，崖州湾畔冲积平原光热充足、全年无冬，成为育种加代的理想之地。广袤田野间，种业创新高地加速崛起。   在三亚崖州湾科技城，科研人员奔走于各实验室、试验田之间开展科研，到教学楼为研究生授课，到会议室参加学术交流。“在这工作就像做访问学者。”中国农业科学院生物技术研究所研究员徐妙云感慨道，不同单位、不同学科的专家汇聚在一起，在开放包容的创新氛围中，思想碰撞的火花频频迸发。   20世纪50年代起，我国各地科研人员开始到海南三亚、陵水、乐东等地开展南繁育种。位于这三个市县的南繁基地，成为我国最大的农业科技试验区。从袁隆平发现神奇的野生稻打开杂交水稻研究突破口，到千千万万育种人“追光逐热”科研育种，一粒粒良种历经千锤百炼后，跨过海峡在全国各地开枝散叶。   我国新育成农作物品种中，超70%经过南繁选育。南繁为筑牢中国饭碗作出了重要贡献，已成为我国农业科技创新的“孵化器”、新品种选育的“加速器”、保障生产用种的“稳压库”、种子质量天然的“鉴定室”。   2015年，《国家南繁科研育种基地（海南）建设规划（2015-2025年）》出台，划定26.8万亩科研育种保护区。南繁基地建设自此成为国家战略工程。   2018年4月，习近平总书记在海南考察时强调，国家南繁科研育种基地是国家宝贵的农业科研平台，一定要建成集科研、生产、销售、科技交流、成果转化为一体的服务全国的“南繁硅谷”。   今年1月，《国家南繁硅谷建设规划（2023-2030年）》（下称《规划》）印发，提出要努力把南繁硅谷建成国家级种业创新基地、种业高质量发展新引擎、种业科技国际合作大平台和种业深化改革开放试验区。   牢记总书记的殷切嘱托，全面贯彻落实国家规划，海南锚定种业科技自立自强、种源自主可控目标，全力推进南繁硅谷建设——布局国家重大科技创新平台，完善体制机制集聚资源要素，“向种图强”培育现代种业产业集群，推动好品种、好技术快速落地，助力攥牢中国种子、端牢中国饭碗。   在位于三亚的国家耐盐碱水稻技术创新中心崖州湾总部科研试验基地，建设了高标准试验田、盐（碱）性精准鉴定盐池、自动防雨钢棚、水土盐碱度智能化监测系统等配套设施（2024年5月17日摄）。黎多江摄/本刊   贯通产学研用全链条   南繁硅谷加速构建产学研用一体化的种业创新发展体系，汇聚一批种业创新科研单位和龙头企业，布局建设种业创新重大平台，现代种业产业集群逐步成型。   搭平台、聚人才，协同创新氛围浓厚。崖州湾实验室挂牌运行，热带作物生物育种全国重点实验室、基因编辑创新利用重点实验室（海南）等落地海南，国家南繁作物表型研究设施、国家野生稻种质资源圃完成建设投入使用，三亚国际玉米转化中心、大豆园艺作物种质创新中心项目加快建设……聚焦建成国家级种业创新基地，南繁硅谷布局建设一批重大科研平台，引进中国农业科学院、中国农业大学、南京农业大学等21家涉农科研院所和高等院校的科研力量，围绕种业领域基础理论研究、关键技术研发、重大新品种培育开展深度合作。   今年以来，崖州湾实验室多次面向全球招聘，围绕水稻、玉米、小麦、大豆等作物育种，以及农业多维组学、营养合成生物技术等领域招揽优秀科学家。一年多来，该实验室主任、中国科学院院士李家洋忙于扩充人才队伍，推进各项科研攻关。他说：“要加快培育出新型战略品种，争取较短时间内使我国的种业创新达到国际领先水平。”   2020年底，中国农科院大数据智能设计育种团队首席李慧慧来到三亚工作。她希望运用大数据、人工智能等技术缩短育种流程，为此必须充分了解育种家的需求。“在这里不用专门和育种家约时间，走到田间地头就能找到人交流。”她欣喜地说，在这里一天添加的微信好友数量，比以往一个月的还多。   建机制、促合作，企科融合加速成果转化。打通研发和市场，海南在种业领域积极推广“揭榜挂帅”项目体系，建立企业出题、院所出智、成果共享、利益反馈等相关机制，推动企科融合发展、南繁科研成果加快转化。   2021年以来，海南省种业实验室与先正达集团中国旗下的中国种子集团、华大基因等企业联合开展多批次“揭榜挂帅”项目合作。海南省种业实验室产业促进部主管黄河飞说，项目从立项、执行到验收，全流程突出成果导向，考核指标不是发论文、申请专利，关键看成果能否为产业所用。   中种集团首批“揭榜挂帅”项目自2023年初启动实施以来，联合67家科研单位启动了多项合作项目，截至目前申请专利8项、受理品种权8个、已审定品种6个。   由中国农业科学院生物技术研究所研究员徐妙云领衔的玉米抗倒伏基因挖掘及种质创新“揭榜挂帅”项目团队，已挖掘8个明确有抗倒伏功能的基因。“以传统科研方式，从挖掘基因到在生产上进行效果验证，验证基因有效后再找企业谈合作，最快需要5年。”她说，如今各方密切配合、各项工作同步开展，能将产业化育种时间缩短一半。   中国农业大学三亚研究院院长冯伟哲介绍说，研究院建立了完善的技术转让体系，以确保科研成果能够顺利转化并应用于实际生产。中国农大教授李建生培育的多个高产、抗病、抗逆的鲜食玉米新品种，通过技术转让迅速推广到海南多市县，目前全省种植面积达数十万亩。   延链、补链、强链，培育做强种业产业集群。为落实《规划》提出的要努力把南繁硅谷建成种业高质量发展新引擎，海南推动南繁产业从单纯育种向种业全产业链升级，加快培育南繁种业现代产业集群。目前，海南已集聚了2800多家种业创新企业，去年南繁种业产值突破120亿元，同比增长50%。   2021年，中种集团总部迁入三亚崖州湾科技城，目前已带动十多个种业战略性业务单元进驻。“从前端育种研发到后端成果转化，我们集聚各类主体积极打通创新链和产业链。”中种集团战略与政府事务总监张晓强介绍说，入驻主体包括先正达集团中国玉米等作物种质创新及分子育种全国重点实验室等研发机构，江淮园艺研究所、荃银五星种业有限公司等种业企业，以及先正达集团生物育种产业培训中心等行业赋能主体。   中种集团加快布局，是南繁现代种业产业体系加快构建的缩影。以三亚崖州湾科技城为载体，海南持续引进国内外优质种业企业及其关联产业的企业、研发团队，打通集检测前端、田间服务、实验室管理、成果转化、经营创收等为一体的南繁全产业链条。海南省农业农村厅种业管理处处长郭烈钟说，海南还探索发展以CRO（合同研究组织）为核心的南繁现代服务业，去年首次认定15家具有一定产值规模的南繁种业CRO主体，为南繁单位提供纯度鉴定、DNA提取、品种测试等科研服务。   大量企业进驻的同时，一批创新龙头加快涌现。五年前，隆平生物技术（海南）有限公司在崖州湾科技城注册成立时，创业团队不足10人，如今团队规模已扩大到130人。公司在国内首创了多基因分子叠加性状产品研发技术，截至2023年底共获得国内外授权发明专利91项，已成长为“国家知识产权优势企业”。   “南繁硅谷产业集群持续向崖州湾集聚，带动了种业产业链协同发展。”三亚崖州湾科技城管理局相关负责人表示，从南繁基地到南繁硅谷，从种业人才的汇聚到种业创新的品种选育，再到面向国内国际市场的科技型种业公司的创立，海南正在全面推动中国现代种业的产学研用一体化，为国家种业振兴行动注入新动能。   三亚崖州湾科技城产业促进中心（2024年3月19日摄）。三亚崖州湾科技城管理局供图   服务全国种业创新   为服务国家种业振兴，海南持续提升南繁“软硬件”水平，聚焦保障粮食安全的重大需求布局科研攻关，并为种业国际合作积极搭建开放平台。   提升“软硬件”水平，保障各地南繁科研需求。过去，老南繁人常常四处奔波找土地、找工人。而今，在崖州区坡田洋南繁服务站，负责人孙吉先打开南繁共享用地服务平台，各地块面积、租金、配套水利、道路设施一目了然。他说：“我们搭建了信息化服务平台，实现了线上找农田、找农机、找工人。”   记者在海南省种业实验室大型仪器公共服务中心看到，各类先进仪器设备正忙碌运转，各单位的科研人员线上预约后，可以现场扫码开机使用。自2021年12月开始运行至去年底，实验室共享仪器设备接受预约2100多次，总使用机时超过2.5万个小时。   近年来，海南省和农业农村部密切合作，与有关部门及从事南繁科研的各省份一道，不断完善着南繁科研育种基地“软硬件”保障：   ——南繁科研育种用地“保起来”。划定了26.8万亩保护区，建设了5.3万亩核心区，从根本上解决了其他产业与南繁“争地”矛盾。   ——基础设施“建起来”。保护区高标准农田全面建成，多个科研生产生活配套服务区实现“拎包入住”，5000亩生物育种专区投入使用；各省加大财政支持力度，高标准建设稳定的省级南繁基地。   ——南繁管理服务水平“提起来”。《海南省农作物种子管理条例》《海南省南繁登记办法》印发实施；知识产权特区审判庭、农业植物新品种审查协作中心相继成立，推行专利、商标、版权、地理标志和植物新品种知识产权“五合一”综合管理体制改革。   国家发展和改革委员会农村经济司有关负责人表示，将着眼提升科研育种、良种生产、管理服务和安全管控等能力，再布局建设一批重大基础设施，重点聚焦重大科研设施、高标准育制种基地、种业支撑保障体系、农作物种质资源中转及南繁植物检疫隔离设施等建设。   聚焦保障粮食安全，集聚力量协同攻关。位于三亚的国家耐盐碱水稻技术创新中心崖州湾总部科研试验基地，科研人员在不同盐度下种植各种耐盐碱水稻品种、材料。这里建成了国际领先的室外大田环境下的耐盐碱水稻鉴定设施，具有多盐度、规模化、智能化等特点，年精准鉴定能力达10万份以上、年品种测试规模达1万份以上。   我国有15亿亩盐碱地，挖掘盐碱地潜力对保障粮食安全意义重大。针对我国盐碱地分布广、类型多样的特点，国家耐盐碱水稻技术创新中心以“总部、研究中心、区域分中心和试验站/基地”的模式进行建设。该中心副研究员郭夏宇介绍说，中心联合全国各地18家耐盐碱水稻科研单位成立“耐盐碱水稻区域试验联合体”，组织实施国家耐盐（碱）水稻特殊类型品种自主试验，为实现1亿亩推广应用目标提供品种支撑。   围绕华北、东北等地玉米双斑萤叶甲虫害多发问题，设立“玉米抗双斑萤叶甲性状开发及应用”项目；针对华南稻区面临的白叶枯病等病害威胁，抓紧筛选抗病材料并培育品种……聚焦解决各地农业生产、农民增收的“痛点”，一大批协同科研攻关项目正在海南落地实施。   作为南繁硅谷的“硬核”支撑，崖州湾实验室瞄准国家粮食安全重大需求和科技前沿，集中优势资源和力量持续开展农业生物育种战略性、前瞻性、基础性重大科学问题和关键核心技术研究。中国科学院院士、崖州湾实验室副主任钱前说：“实验室作为立足南繁硅谷、以种业创新为己任的国家战略科技力量，要保持一张蓝图绘到底的战略定力，咬定青山不放松，脚踏实地求创新。”   搭建国际合作桥梁，打造我国种业开放前沿。海南持续探索制度集成创新，不断提升引种便利化水平：推进种子进出口生产经营许可证审批权限下放海南，建立健全引进中转基地农业、林业、海关“三合一”工作机制，创新“进境植物繁殖材料隔离种植场所考核互认”机制，开通种子入境查验快速通道……   海南省农业农村厅、海南省林业局、海口海关和三亚市构建跨部门联动工作机制，组建了引进中转基地服务中心，主动靠前服务经营主体。自2018年以来，引进中转基地已成功引进动植物种质资源共720批次，资源份数超过1000份。   打造全球种业合作交流大平台、种业深化改革开放试验区，是南繁硅谷的重要建设目标。   南京农业大学大豆研究团队在三亚持续开展大豆种质资源热带环境适应性鉴定及高产品种筛选。团队已筛选出数个热带环境适应性强的品种并通过合作机制在老挝试种，与当地品种相比，试种品种具有生育期短、产量高的特点，展现了较高的丰产性。   在前期工作基础上，南京农业大学三亚研究院筹建了“一带一路”大豆生物育种海南省工程研究中心。南京农业大学国家大豆改良中心副主任张焦平副教授介绍说，中心将发挥我国在大豆品种选育、栽培技术、种质研发等方面的优势，开发利用东南亚大豆种质资源，帮助东南亚国家发展大豆产业、培养农业人才、实现农民减贫，同时培育大豆新种植区并返销国内，实现多方共赢。   中国种子集团有限公司依托南繁科研培育出的各类农作物新品种种子（2024年5月17日摄）。黎多江摄/本刊   在三亚崖州湾科技城，非洲留学生跟随中国热带农业科学院研究员易克贤（左一）在观察剑麻育种材料长势（2024年5月17日摄）。黎多江摄/本刊   把种子牢牢攥在自己手里   种质资源是育种创新的“源头活水”。在崖州区，有1万多份野生稻在国家野生稻种质资源圃“安家”。这里以植株种植的形式保存资源，有利于优异性状发掘利用、培育突破性品种。   中国农科院野生作物种质资源保护与利用团队首席郑晓明和同事走遍全国各地并远赴10多个国家搜集野生稻，持续开展野生稻资源评价鉴定工作，为资源有效利用奠定了基础。“没有人为干预的情况下，野生稻面对自然界风吹雨打繁衍上千万年，是未来农业不可或缺的资源。”郑晓明说，她和团队利用野生稻挖掘耐盐碱、抗病虫害基因，已取得积极进展。   在2022年农业农村部公告的第一批72个国家农作物种质资源库（圃）中，海南共有7个入选。其中，中国热带农业科学院是橡胶、热带饲草、木薯、热带香料饮料等6个国家农作物种植资源圃的依托单位。   中国热科院副院长王家保介绍说，我国热带作物种质资源收集总量超过7万份，极大丰富了我国热带作物资源战略储备。通过系统评价种质资源，筛选和创制出优异种质材料3000多份。以收集保存的种质资源为基础，选育了300多个橡胶树、热带果树、椰子、甘蔗、咖啡、热带牧草等新品种，我国主要热带作物栽培实现了从引进试种品种到自主选育品种的换代。   突破性品种的诞生，能改变一个产业的命运。过去，受香蕉枯萎病影响，我国种植规模排第五的水果香蕉种植面积一度减半。近年来，国家香蕉（芒果）产业技术体系持续攻关，培育出“中热1号”“宝岛蕉”等抗病品种，推广短短几年就已覆盖我国约四分之一的种植面积。以抗病品种为核心的香蕉枯萎病综合防控技术研究、应用持续推进，助力我国实现了香蕉枯萎病可防可控。   国家香蕉（芒果）产业技术体系首席科学家、中国热科院副院长谢江辉介绍说，“中热1号”是借助钴60辐射诱变后，经过多代定向选育而成的高抗香蕉枯萎病新品种，抗病性全球领先。该品种已实现技术转让授权，目前由种业企业进行推广销售。   南繁硅谷是孕育良种的“加速器”，也是让好品种脱颖而出的“试炼场”。中种集团水稻测评总监周华介绍说，农作物品种培育从设计到推广，中间有大量的测试、评价环节。利用南繁得天独厚的光热条件，他和团队在此周年往复开展水稻测评工作，将一个个好品种推向大田。例如，近年推出的“荃优607”已是中种集团第一大水稻品种单品，每年制种三四百万公斤，可供应三四百万亩水稻种植。   传统的育种需要观察性状的田间表现，不断筛选、组合，品种培育周期漫长。随着新型生物技术、大数据、人工智能等技术融合的“育种4.0”时代到来，新品种创制正不断提速。   玉米单倍体育种技术被誉为玉米育种领域的“高铁技术”，这一技术大幅加快了育种进程。“依托中国农大三亚研究院平台持续开展科研，近年来这项技术的推广应用可以用‘突飞猛进’来形容。”中国农大教授陈绍江说，该技术应用已覆盖全国主要玉米育种科研单位，同时，该技术应用正向小麦、番茄等十多种主要作物育种领域拓展。依托该项技术，经过南繁选育的一批玉米品种已大面积推广，“中农大678”等品种还被列为农业农村部农业主导品种和主推技术，成为国家重点推广的优良品种。   南繁硅谷还积极布局其他前沿技术研发，开辟育种创新新赛道：崖州湾实验室发布种业大语言模型“丰登”，填补了我国种业专业领域的大模型空白；中国农科院与阿里巴巴联合发布我国首个全流程的智慧育种平台，致力于用AI算法模拟育种家的智慧……   “种业领域的新质生产力，就是高水平种业科技创新和高质量条件能力保障共同驱动的种业创新。”钱前说，南繁硅谷就是培育种业新质生产力的主阵地。（文 |《瞭望》新闻周刊记者 陈良杰 王晖余 罗江）

　　△马来西亚总理府（资料图） 　　马来西亚总理府7月28日发表声明称，马来西亚已致函金砖国家轮值主席国俄罗斯，申请加入金砖国家合作机制。 　　金砖国家名称来源于巴西、俄罗斯、印度、中国四国英文名称首字母组成的缩写词。因“BRICs”拼写和发音同英文单词“砖”（bricks）相近，中国媒体和学者将其译为金砖国家。2011年，南非正式加入金砖国家，英文名称定为BRICS。 　　2006年，金砖国家外长举行首次会晤，开启金砖国家合作序幕。2009年6月，金砖国家领导人在俄罗斯叶卡捷琳堡举行首次会晤。2011年11月，金砖国家领导人在法国戛纳二十国集团峰会前夕举行首次非正式会晤。金砖国家领导人迄今共进行了15次会晤和9次非正式会晤。2023年8月，金砖国家领导人第十五次会晤在南非约翰内斯堡举行，作出金砖扩员的决定。2024年1月1日，沙特阿拉伯、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚成为金砖国家正式成员。 　　金砖国家合作机制成立以来，合作基础日益夯实，领域逐渐拓展，已形成以领导人会晤为引领，以安全事务高级代表会议、外长会晤等部长级会议为支撑，在经贸、财金、科技、农业、文化、教育、卫生、智库、友城等数十个领域开展务实合作的多层次架构，成为促进世界经济增长、完善全球治理、推动国际关系民主化的建设性力量。（总台记者 巫晓莹）

　　据菲律宾海岸警卫队消息，27日在巴丹省马里韦莱斯市附近海域沉没的“杰森·布拉德利”号（MTKR Jason Bradley）油轮上载有数量不明的柴油，这与船运公司报告其未装载货物的说法相反。 　　菲律宾海岸警卫队发言人巴利洛称，海警潜水员对该船出现的泄漏点进行了封盖。 　　据评估，这艘油轮船长39米，沉没深度为9米，沉没位置距离海岸500余米。海警需要先将柴油移出，之后才能展开调查工作。 　　7月25日凌晨，一艘载有140万升工业燃油的油轮“特拉诺瓦”号在巴丹省附近海域沉没，导致1人死亡。27日17时，菲律宾海警确认又有一艘船只在巴丹省马里韦莱斯市附近沉没。这是近日在菲律宾巴丹省附近海域沉没的第二艘油轮。（总台记者 黄铮铮）