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拆解三星折叠手机!维修依然是个难题
前不久,三星发布了两款新一代的折叠屏:Z Fold 6 与 Z Flip 6,作为 Android 阵营里隐藏的 Boss,它们的产品力和升级力度备受关注,全球专业拆解大户 iFixit 也没打算放过他们。 三星 Z Flip 6 首先被放上「手术台」的是三星 Z Flip 6,由于下半部分的后盖上并没有排线,可以直接用吸盘与翘板拆下,一整块用于 15 瓦无线充电的感应磁圈占据了下半部分的第一层后背,边缘有一条清晰的线路连接至下层的电池。 将最底部的覆盖件拆掉后,扬声器模组也现出真身,一根排线将扬声器模组与上半部分连接起来。 在拿起电池的途中,可以清晰看到这是一块 2870mAh 的电池,结合三星 Z Flip 6 发布信息来看,应该还有一块 1130mAh 的电池在上半部分。 下半部分的结构已经彻底拆解,一块电池、一层无线充电磁圈与扬声器模组一起占据了整个下半部分机身的所有空间,上半部分则有更多的元器件与结构。 上半部分的后盖与机身有一根排线连接,这根排线承担了外部小屏幕的显示信息传输任务,需要更小心。 将排线取下后,可以清晰看见整个上半部分的内部结构:上面一部分是三星 Z Flip 6 才更新的 5000w 像素广角主摄,这颗主摄支持无损 2× 变焦,用于弥补没有长焦的缺憾,旁边是没有任何改进的 1200w 像素超广角镜头,并排还有一颗闪光灯,其余则是被金属盖板覆盖的各种元器件。 下半部分是刚刚提到的剩余的那块 1130mAh 电池,两块电池一起给三星 Z Flip 6 提供了 4000mAh 的额定容量,比上一代提升了 300mAh。 将金属盖板卸下后,元器件主板暴露在外,四周有排线分布,分别连向手机左右侧的物理按键、摄像头、两块电池与扬声器。 将上半部分的长方形电池取下后,与下半部分偏向方形的电池放在一起,印证了刚刚的描述。 后壳已经被拆解一空,轮到了正面的这块 6.7 英尺 Dynamic AMOLED 2X 显示屏了,将显示屏拆下后,可以清晰看到三星 Z Flip 6 的折叠结构。 在完成了三星 Z Flip 6 的全部拆解后,iFixit 笑称: 你们现在观看的是去年 Flip 5 的拆解重播。 的确,三星 Z Flip 6 除了电池容量的稍微增多,手机结构与元器件并没有与三星 Z Flip 5 存在明显区别。 三星 Z Fold 6 随着三星 Z Fold 6 摆上加热台,这台「大折叠」的拆解正式开始。 ▲展开的三星 Z Fold 6 就像一台平板 iFixit 一次性拆解了外屏与摄像头后壳——这是打算将展开后的手机背面直接拆空。 在手机摄像头一侧的背面,我们可以看到熟悉的用于 15 瓦无线充电的感应磁圈覆盖在除了相机模组的整个背部;在左右两侧各有一块长方形的电池。 将所有排线断开,iFixit 飞快去掉了所有金属遮罩与电池,将三星 Z Fold 6 不加遮掩的样子展现出来,值得一提的是,三星为摄像头一侧的电池配备了面积巨大的散热铜片,从元器件密集度也可以看出,左边部分将会承担更多的手机运行任务。 铰链结构在这一侧并不明显,图中左侧巨大的的摄像模组从上往下为 1200 万像素的超广角摄像头、5000 万像素的广角主摄以及 1000 万像素的长焦摄像头,右侧则为外部挖孔屏的 1000 万像素前置摄像头。 两块电池一共为三星 Z Fold 6 提供了 4400mAh 的电池容量,这与三星 Z Fold 5 相比没有任何提升——可能是因为结构的限制,三星认为这已经是目前最好的集成方式了。 将所有主板与元器件拆下后,手机只剩下干净的金属外壳和少数不能取下的部件,iFixit 将它又放在了加热台上,这次将要取下展开后的一整块屏幕。 同样的步骤,去掉边框与下面的薄胶以后,只留下了干净的手机金属结构。此时可以看到铰链细节。 至此,三星 Z 系列的两台折叠屏都拆解完成。 拆解结束后,iFixit 再次重申这个观点:三星 Z Fold 6 与三星 Z Flip 6 都很好,但一点儿也不新鲜,这一代折叠屏总体而言与前代没有什么区别,且维修性还是存在一定问题。 三星宣称可折叠屏幕能重复二十万次的折叠操作(如果每天折叠一百次,这大约能持续五年时间),但 iFixit 认为,折叠屏幕在二十万次折叠或五年的寿命期限内,仍有大量屏幕损坏或断裂的例子,想要维修的确是一件高风险又耗时耗力的事情。 iFixit 希望看到三星在折叠屏的性能上做得更好,并提供一个可以复刻的可靠维修计划。
866g轻量化设计、AI目标识别,道通智能EVO Lite行业系列无人机发布
IT之家 8 月 5 日消息,道通智能官方今日发文公布了旗下行业系列 EVO Lite 无人机,采用 866g 轻量化设计,支持 AI 目标识别功能,适用于警用执法、安保巡逻和应急救援场景。 据介绍,道通智能 EVO Lite 行业系列无人机具有轻小便携、快速作业和操控简单的特点,支持 AI 目标识别、三向双目视觉避障功能,可自动识别和定位多类物体。 道通智能 EVO Lite 行业系列无人机采用 866g 轻量化设计,折叠后尺寸为 210×123×95mm,可装入随身背包,适用于单人作业任务。 官方为 EVO Lite 行业系列无人机最大飞行时间约 40 分钟,最大水平飞行速度 18 米 / 秒,最大飞行海拔高度 2000 米,官方提供 Autel Enterprise 专业飞行任务软件,采用交互式设计界面,同时集成分屏显示、自定义工具栏和离线地图等功能。 道通智能 EVO Lite 行业系列无人机支持 AI 目标识别和定位功能,通过广角 / 红外镜头和 AI 算法,可实现无人机对人、车、船等多类目标物体识别,并将目标定位投影在地图上。 EVO Lite 640T 行业版搭载双光云台和可见光相机,辅以热成像相机进行作业决策;EVOLite 6K 行业版搭载 1 英寸 CMOS 可见光相机,ISO 最大 48000(夜景模式) IT之家附道通智能 EVO Lite 行业系列无人机参数信息如下: 道通智能 EVO Lite 行业系列无人机采用 Autel SkyLink 图传技术,拥有 1 路发射信号、2 路接收信号,图传距离约 12 公里,支持 2.4GHz / 5.8GHz 自适应跳频传输,延时<200 毫秒,可实时传输 1080P / 30FPS 画面。
7499元起!华为新品突袭发布,性能炸裂!
在前段时间的ChinaJoy上,我们的小伙伴就在华为展台发现了一台神秘新机,当时就猜测大概率是此前曝光过的华为“游戏本”。彼时多数人都认为,这款产品的首发上架估计要等到8月6日华为发布会结束后,没想到却被华为来了一次“突然袭击”,在8月2日凌晨0点,MateBook GT 14正式上架华为、京东等线上商城。 图源:华为 作为MateBook GT系列的首款产品,MateBook GT 14的定价并不低。目前官网显示有三个不同的版本,分别搭载英特尔酷睿Ultra 5/7/9处理器,起售价分别是:Ultra 5版本7499元,Ultra 7版本9199元,Ultra 9版本10999元。其中Ultra 7及以上版本仅提供32GB运存的选项,且Ultra 9版仅有32GB+2TB一个配置可选。 与MateBook GT 14一起上架的还有一个名为「Hi GT Cube 显卡魔方」的配件,可以为电脑提供额外的GPU性能,售价为3999元。 此前华为旗下的主力产品线是以“X”系列的轻薄笔记本,这类“全能本”还是华为的第一次涉足。但这一次,华为显然有备而来。 明修“游戏本”栈道,暗度“全能本”陈仓 虽然在发布前,不少人都猜测这是华为首款游戏本,但是在详细查询了MateBook GT 14的配置后,我认为它的定位其实更接近「全能本」,也就是介于游戏本与商务本之间的一个新兴品类。 全能本的特点其实很好辨认,这类产品往往有着相较于传统游戏本更轻薄的外观,并且采用与商务本相似的简约外观设计,但是在性能上却又明显优于商务轻薄本,并且一般会搭载独立的高性能显卡,用来满足游戏和大型3D渲染等需求。 因为兼顾了高性能和轻薄便携的特点,所以这类介于两者之间的产品,就被独立成为一个新的品类,「全能本」是目前得到较广泛认可的称呼,此外也有品牌将其称为「创造本」等其他名字。 图源:华为 下面让我们来看看MateBook GT 14的配置。处理器前面介绍过,选用的是英特尔酷睿Ultra系列,与前段时间发布的MateBook X Pro相同,并且全版本均不配备独立显卡。 从华为官方给出的数据来看,MateBook GT 14的性能释放上限给得很高,其中酷睿Ultra 5版本的瞬时功耗上限为100W,而Ultra 7/9则是115W,常态TDP为75W,完全能够满足Ultra系列的性能释放需求。 GPU性能方面,因为均没有配置独立显卡,所以只能看Ultra系列的核显性能。好在Ultra系列的核显采用了英特尔最新的Xe架构核心,性能表现其实非常不错。其中酷睿Ultra 5核显型号为Iris Xe 7,而酷睿Ultra 7/9则是Iris Xe 8,两者在性能上有一定的差距。在实际测试中,Iris Xe 8的性能接近英伟达的GTX 1060,而Iris Xe 7则与GTX 1050Ti接近。 虽然英特尔的新一代核显在性能上提升明显,但是与目前主流的独立显卡依然有很大差距。为了弥补这个缺陷,华为选择与第三方Wiko合作定制了一个Hi GT Cube 显卡魔方。简单来说就是一个外置的独立显卡,通过雷电接口与MateBook GT 14连接,直接增强MateBook GT 14的GPU性能。 图源:华为 从产品介绍页面来看,Hi GT Cube 显卡魔方的三维尺寸是139mm*110mm*41mm,重量仅630g,属于可以用随身小背包携带的体积,并且可以替代充电器为笔记本电脑供电。而在性能方面,配置的是AMD的RX7600M XT移动端显卡,拥有8GB GDDR6显存。 在测试中,Time Spy模式分数为10310,Fire Strike Extreme分数为13632,得分略微超过RTX 4060。从查询到的测试结果来看,基本上可以满足1080P中高画质游玩主流3A游戏的需求。 聊回MateBook GT 14,外观上延续了华为MateBook的经典设计,但是将HDMI和两个USB接口挪到了机身后侧,同时设计了大面积的散热风道,增强散热性能。整机重量仅为1.49Kg,厚度为15.3mm—18.9mm,可以直接归类到轻薄本的阵营中。 图源:华为 此外还配备了2.8K 144Hz的OLED屏幕,全局亮度600尼特,峰值亮度1000尼特,支持触控操作。对比了一下其他型号,基本上是目前MateBook产品线中参数最强的屏幕了。 总体而言,MateBook GT 14其实是一款非常不错的全能本,性能释放出色、做工扎实且厚度、重量都控制得很好,既可以满足日常的出差办公需求,接上显卡魔方又可以作为游戏本使用。 GT系列,华为笔记本业务再开一局 MateBook GT 14可以说是一款与以往的MateBook都不太一样的产品,甚至可以说是第一款真正意义上迈进“性能笔记本电脑”领域的产品。在MateBook GT 14之前,华为的笔记本电脑都是主打商务线,以轻薄著称,鲜少有性能释放如此激进的产品。 而且,MateBook GT 14虽然起售价不低,但是对比同类型的产品,你会发现居然有着不错的“性价比”。比如采用相同处理器的联想ThinkPad T14p,Ultra 5+32GB运存+1TB存储的版本,售价为7499元,而同配置的MateBook GT 14,在配备顶级OLED屏幕的情况下(T14p为LCD屏幕)只要8199元。 实话说,即使只考虑OLED屏幕在娱乐体验上的优势,多加几百买MateBook GT 14也是绝对不亏的。而且,华为还有着更丰富的智慧互联体系,可以与华为的平板电脑、手机等产品配套使用,强化效率。 作为首款主打性能的产品,MateBook GT 14可以说开了一个好头,唯一的遗憾就是全系均没有内置独立显卡的版本,这让一些对独立显卡有刚需的朋友,只能退而求其次地选择购买显卡魔方。 不过,这类搭配在当下也是越来越常见。随着CPU及核显性能的提升,除了运行大型3A游戏和3D渲染等重度需求外,处理器本身的性能就可以满足大多数场景下的使用需求。 图源:华为 以酷睿Ultra为例,如果是在出差途中突然想娱乐一下,其配备的核显可以轻松运行LOL等网游,如果拉低画质,很多大型单机游戏也没有太大压力。甚至带上显卡魔方其实也不是什么大问题,毕竟在有背包或行李箱的情况下,一个620g的小盒子并不会增加太多的负担。 相较于厚重的传统游戏本,全能本通过分拆独立显卡和本体的方式,让用户可以按照自身的需求来选择硬件搭配。虽然看起来价格要比传统游戏本贵不少,但是却更符合职场人士的需求,而且也比游戏本+商务本的双笔记本电脑搭配要省钱一些。 得益于近几年PC产品在数据传输方面的迭代升级,以及半导体制程工艺的提升,终于是将高功耗的GPU芯片从笔记本电脑中解放出来,并且塞进可以被随身携带的外置设备中,这也是全能本+显卡拓展坞能够取代部分传统游戏本的主要原因。 图源:华为 随着显卡拓展坞的发展,实际上已经广泛兼容大量配备有雷电4接口的轻薄笔记本电脑。游戏本与普通笔记本电脑的界限正在被模糊,也让玩家拥有了更多的选择。而且,MacBook等受限于Arm芯片生态而无法支持传统游戏的产品,也可以通过兼容独立显卡的方式来提供更好的游戏体验,不过这个想法还得看苹果公司愿不愿意放开限制。 虽然在MateBook GT 14发布之前,不少人都认为这是华为首款“游戏本”,但是从配置和售价来看,其实主要还是针对高端专业市场,为创作者提供一个高性能的平台。实际上,随着AI大模型的端侧部署需求及各种创作软件的AI功能上线,专业需求对PC性能的要求也水涨船高,而在此之前的MateBook并没有可以满足这类需求的产品。 华为显然已经不再满足于商务笔记本电脑的市场,而是开始将业务延伸到新的领域。不管是全能本还是游戏本,其实都有着很大的市场前景。前者方兴未艾,正在迅速成长,后者则是涌入一大批新玩家,正处于热战阶段,华为此时入场,时机恰到好处。
小米系统这次的瓜,玩得有点大啊...
不知道在座各位小米手机用户,有没有在用 澎湃 OS 开发版的? 最新的开发版更新,大家应该有看到这句话: 「开发版 OS1.0.24.7.28.DEV 版本 是开发版最后一个版本」。 字面意思, 澎湃 OS 的开发版,停更了。 老米粉应该都知道,开发版可以说是小米系统体验的灵魂。 互联网出身的 MIUI,在发布初期就采用了与其他系统截然不同的更新模式。 除了常规版本迭代之外,MIUI 还会在每周一到周四发布开发版内测版本,然后于周五发布更多人适用的开发版。 一方面,bug 修复积极,新功能上线快人一步。 另一方面,也拉近了消费者和品牌的距离。 不吹不黑,很多资深米粉都是因为这个模式爱上小米的吧? 所以这次开发版停更,多少让人觉得有些遗憾。 不过其实小米老早就通知大家做好心理准备啦。 今年 5 月,小米官方发布了一则系统版本调整公告:全新的 「Beta 版」模式将替换「开发版」模式。 新模式有两个特点。 一个是 无缝升级。 Beta 版本用腻了,可以在下个正式版上线时保留数据切换过去。 包括现在已经处于开发版的用户,也会在 9 月底前,收到可以保留数据的正式版推送。 二是 节奏更灵活。 新 Beta 版依据实际项目需求进行灵活招募和发布,意味着不再有「橙色星期五」这个说法了。 还有一个小细节。 就算你现在有开发版资格,也不代表到时候会直接拥有 Beta 版资格,需要 重新申请。 不论是调整更新频率,还是提高测试的参与门槛,其实都是小米在系统这块求稳的手段。 希望一段时间之后,澎湃 OS 能像对联日志说的那样,稳定性和流畅度双丰收吧。 说到小米系统,大家应该会很自然地想到一个名字。 金凡。 有网友发现,金凡的微博主页目前已经显示为「暂无内容」。 于是乎,事情开始往奇怪的方向发展。 有人开始猜测,金凡是不是离开小米或者不负责小米系统业务了呀?是不是不打算和用户交流了呀? 甚至,连前魅族系统负责人空降的说法都出来了。 随后小米公关负责人表示: 「闭关」中,设置了半年可见而已。 幸好辟谣了,不然啊,再继续传下去,都不知道能编出奇奇怪怪的故事来... 话说,这个「年内出关」,应该指的就是 澎湃 OS 2.0 了吧? 到时候大家一起检验闭关成果哈~ 除了软件,小米硬件最近也有一些新瓜。 前些天,有网友在小米中国区执行产品操盘总监的微博评论区问,要不要搞个 8 英寸左右的平板,性能不差,然后支持 5G 网络。 总监回应称:「等我们~」 「要等好久?」 「不会太久。」 好家伙,小米这,不声不响就透露了一个大消息啊,大家一直在期待的小屏平板终于有眉目了。 但是随后,这位总监也给大伙泼了一点冷水。 一方面,上面那条微博已经看不到了;另一方面,新发布的微博显示, 「是否立项」都还不明朗。 所以...就算真的会发布,也还有很长很长一段时间要等。 接下来再聊聊折叠机。 前段时间雷军年度演讲上,小米一口气更新了两款折叠产品,MIX Fold 4 和 MIX Flip。 毕竟都是搭载骁龙 8 Gen 3 的堆料产品,价格这块着实不便宜,分别来到 8999、5999 起步。 于是就有人还开始出主意了。 能不能让 Redmi 入局,把价格打下来? 理想很美好,但是卢伟冰已经在微博评论区明确, 「目前没计划」。 看来这个品类目前还不匹配 Redmi 极致性价比的定位啊。 要说最近比较现实的新品,那应该就是 Redmi Note 14 系列啦。 爆料显示,Redmi Note 14 系列将延续 1.5K 双曲屏、塑料中框、光学短焦指纹。 但影像部分,可能会放弃 2 亿像素主摄,转而采用 5000 万像素大底传感器。 处理器这块,超大杯采用 3GHz 主频的天玑处理器,疑似天玑 7350;大杯则有望首发高通骁龙 7s Gen 3 平台。 时间暂时没消息,上一代是去年 9 月下旬发布的。 今年由于新一代旗舰机型整体进度较快,中端机型的节奏可能也会提前一些。 那么问题来了。 今天提到的这些新东西,大家比较期待谁呢?
Techinsights:2024年Q2中国智能手机出货量6740万台、同比增长5%,vivo、OPPO、华为前三
IT之家 8 月 5 日消息,据 Techinsights 最新数据,2024 年第二季度中国智能手机出货量同比增长 5%,达到 6740 万台。 IT之家附具体品牌排名: vivo 出货 1310 万台,同比增长 13.9%,市场份额 19.4%; OPPO (包含一加)出货 1120 万台,同比下降 8.2%,市场份额 16.6%; 华为出货 1040 万台,同比增长 56.8%,市场份额 15.4%; 荣耀出货 1030 万台,同比下降 4.6%,市场份额 15.3%; 小米出货 1000 万台,同比增长 16.3%,市场份额 14.8%; 苹果出货 950 万台,市场份额 14%(该机构未公布同比数据)。 报告显示,vivo 增长主要由低端 Y 系列和高端 X 系列推动;OPPO 在新产品发布方面采用了谨慎策略,聚焦走量的精品;华为尽管在中国市场表现坚韧,但其增长相比前几个季度显著放缓。 此外,荣耀加强了其大众市场产品线,包括中高端的荣耀 200 系列和入门级的畅玩 50 系列;小米增长主要得益于该厂商在 618 的取得的成绩以及线下渠道扩张的恢复;由于对 iPhone 15 系列和旧款 iPhone 机型的大幅价格折扣以及 618 期间的渠道促销,苹果在中国的下滑在 2024 年第一季度有所缓解。 Techinsights 分析称,由于库存水平正常化和厂商更积极的促销活动,市场延续了 2024 年第一季度的复苏趋势。尽管如此,消费需求依然疲软。
曝小米将减少手机预装APP 但取消一键关闭广告功能
【CNMO科技消息】虽然也有一些例外,但很难找到没有预装过多软件的Android智能手机。在这方面做得不太好的一个品牌是小米。不仅内置多个预装APP,而且还有着无处不在的广告。这会破坏用户体验。小米正在努力通过减少手机上预装的应用程序数量来解决这个问题。还有传言称,该公司正在开发一个单一的开关按钮来禁用广告,但据报道,该品牌已经放弃了这一计划。 上个月,有人发现小米正在开发一种简单的方法来禁用智能手机上的广告。设置菜单中有一个新的“系统应用中的广告”开关按钮。顾名思义,关闭此功能将可以去除小米手机系统应用中可见的所有广告。小米的HyperOS中发现了此功能。 不过,小米已向Android Authority证实,目前不打算推出任何此类禁用广告的开关。该品牌辩称,只有少数用户会发现并使用这个开关,它更愿意专注于做出“所有用户都能轻松访问并受益的改变”。 但情况也并非全无好转,小米表示将减少预装应用程序和内容展示入口页面。这些新变化很快会在即将推出的旗舰机型中看到。 减少预装应用听起来不错,但看起来这些变化将仅限于旗舰手机。此外,广告问题仍将存在,因为小米已确认不会引入任何删除广告的开关。这本来是一个有用的功能,因为目前想关闭广告并不容易。
日媒称中国消费者远离iPhone的势头不止 本土品牌崛起
【CNMO科技消息】8月5日,CNMO注意到,有日媒报道称,美国苹果公司在中国市场正面临持续挑战。根据其最新公布的2024财年第二季度(即2024年4月至6月)财报,尽管公司整体销售额与利润均实现了增长,但在大中华区的业绩却同比下滑了7%。 这一表现与全球其他地区形成了鲜明对比:美洲市场同比增长6%,欧洲市场增长8%,日本市场也实现了6%的增幅。唯独大中华区,作为唯一出现负增长的市场,反映了苹果在中国市场所面临的严峻竞争态势。 苹果CEO蒂姆·库克在财报发布会上直言:“中国的竞争环境是全球最为激烈的。”这一评价揭示了苹果在中国市场面临的巨大压力。 市场数据进一步印证了这一趋势。据美国调查公司IDC统计,2024年第二季度,中国智能手机市场整体出货量同比增长了8.9%,而iPhone的销量却下滑了3.1%。尽管苹果曾尝试通过降价策略提振销量,但市场份额仍下滑至第六位,这是近五年来首次跌出前五名。前五名则全部被中国本土手机厂商占据,其中以vivo为首的厂商在多个价格区间内均表现出色。 此外,报道指出,苹果一直以其高端机型为市场主打,但如今,这一优势正受到华为等中国本土品牌的强烈冲击。特别是华为推出的旗舰机型,如Mate系列和Pura70,不仅性能卓越,还具备了许多iPhone所不具备的创新功能,如远程手势操作等,吸引了大量消费者。
曝小米15系列将首发澎湃OS 2.0,暂定10月发布 系统级AI
【CNMO科技消息】随着8月份的到来,每年一次的秋季旗舰新品竞赛也将在不久后拉开序幕。在一众旗舰手机当中,你最期待哪一款?想必小米15系列是很多人心目中的答案。据CNMO了解,小米15系列有望首发澎湃OS 2.0系统,带来系统级AI表现。新机暂定10月发布。 近日,有数码博主爆料称,澎湃OS 2.0将在小米15系列上首发。新系统的主要升级就是全场景智能+全平台互联。博主强调,澎湃OS 2.0是AI系统,不是简单的AI应用。此前,该博主也零零散散透露一些澎湃OS 2.0的消息。据悉,澎湃OS 2.0的应用接力、主动智能、跨设备硬件调用等是亮点,做到了“遥遥领先”的全场景AI。总之,新系统主要升级的是主动智能和跨平台协同能力,这对于拥有小米全家桶的用户来说应该算是好消息。 至于很可能将首发澎湃OS 2.0的小米15系列,该博主也曝光了部分信息。CNMO了解到,小米15和小米15 Pro的外观设计可能变化不会很大,依然是左上角类方形的镜头模组,还会应用MIX Fold 4的同款机身材质。此外,小米15系列的电池容量会有小幅升级。很多人关心的卫星通信并非标配,会以独立版本的形式呈现。 此外在时间方面,该博主表示,小米15和Redmi K80一个暂定10月发布,另一个则是11月。
品牌首款800V纯电SUV 极氪7X最新官图发布:黑武士超惊艳
快科技8月5日消息,极氪即将推出一款基于800V架构打造的纯电SUV车型7X,刚刚极氪智能科技副总裁朱凌博士发布了该车的最新高清官图。 极氪7X将共推出4款配色版本,包括黑、白、灰和金色,个人觉得黑武士版最为惊艳,非常具有神秘色彩。 该车定位于豪华大五座SUV,整车尺寸为4825*1930*1656mm,轴距2925mm,采用了和极氪007类似的家族化设计语言。 前脸拥有贯穿式灯幕,极氪的logo位于其中,同样可被点亮,不得不说,这套设计语言放到SUV上显得更加稳重成熟和谐了许多。 细节方面,车头大部分为封闭式,下方配备了主动闭合式的进气格栅,可适用不同工况,提高续航里程,车顶提供一颗激光雷达,预计智驾方案同样和极氪007看齐,为极氪自研。 极氪7X并未采用当前非常流行的轿跑SUV造型,反而依旧维持了传统SUV的样式,看多了正版和仿版的Model Y,再看这个,确实有些眼前一亮的感觉,而且极氪7X还配备有大尺寸车轮,橙色的刹车卡钳罩,视觉效果非常动感。 车尾整体样式很是简洁,车顶扰流板突出车外,隐藏式后雨刷藏身其中,下方则是和车头相呼应的贯穿式尾灯,官方称其为“悬浮流光尾灯”,牌照框架位于后保险杠上,最下方则是银色的护板,强化时尚感。 动力方面,极氪7X提供后驱单电机和四驱双电机两种版本,前者最大功率为310kW,后者系统最大总功率达到475kW,预计纯电续航里程预计最远可达800km。

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