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图灵奖得主创业:要开发更安全AI系统,已筹集超2亿
编译 | 金碧辉 编辑 | 程茜 智东西6月4日消息,据外媒英国《金融时报》昨天报道,被誉为“AI教父”之一的图灵奖得主约书亚·本吉奥(Yoshua Bengio)昨天在接受英国《金融时报》采访时公开批评全球AI实验室的恶性竞争,透露像OpenAI的o3以及Anthropic的Claude Opus等前沿的AI大模型已表现出欺骗用户、自我保全等危险特性。 ▲2018年ACM A.M.图灵奖获得者约书亚·本吉奥 本吉奥同步宣布成立非营利组织LawZero,目前LawZero已获3000万美元(折合人民币约为2.16亿元)慈善捐款,旨在开发更安全的下一代AI系统。 LawZero总部位于蒙特利尔,现有15人团队,计划招募更多技术人才。其资助方包括Skype联合创始人雅安・塔林(Jaan Tallinn)、谷歌前CEO埃里克・施密特(Eric Emerson Schmidt)的慈善基金、开放慈善基金会(Open Philanthropy)及生命未来研究所(Future of Life Institute)。 一、本吉奥批行业现状,安全研究投入不足,称商业压力导致安全研究被边缘化 本吉奥在昨天接受英国《金融时报》采访时透露:“OpenAI、谷歌等科技巨头的激烈竞争迫使它们过度追求模型智能化,却忽视安全研究。” 过去六个月里,有越来越多的证据透露出,当前最先进的AI模型正在出现需要警惕的能力特征,AI模型表现出“欺骗、作弊、撒谎和自我保护的迹象”。他举例称:“Anthropic的Claude Opus模型在一个虚构的场景中威胁工程师,称自己有被另一个系统取代的风险。” “而OpenAI的o3模型也拒绝执行关机指令。这些案例非常可怕,我们不想创造比人类更聪明的竞争者。”本吉奥补充道。 5月24日,AI安全研究公司Palisade Research社交媒体平台X上也发帖称:“尚不清楚OpenAI的软件为何会违抗命令。” ▲Palisade Research在社交媒体平台X上的发帖 这位AI领域的先驱在采访中进一步解释道:“目前这些AI系统仍处于可控的实验阶段,但真正的隐患在于,未来一旦技术迭代,下一代模型可能预判人类的行动意图,甚至用我们尚未察觉的欺骗手段进行反制。这就像人类在玩火,看似掌控局面,实则已身处风险边缘。” 二、前谷歌CEO、Skype创始人资助LawZero,专注安全研发 今年3月28日本吉奥已卸任魁北克AI研究所Mila科学主任,全职投入LawZero组织。 LawZero的目标是开发基于透明推理的AI系统,不仅能给出真实答案,还能对输出进行安全评估,并监控改进现有AI产品,防止其违背人类利益。 在LawZero成立之际,OpenAI正推进从慈善机构向营利性公司转型。XAI的创始人兼CEO埃隆・马斯克(Elon Musk)于去年2月份就已提起诉讼阻止交易。 某些知情人士透露:“OpenAI创立初衷是确保AI造福人类,若利润优先,新结构将剥夺法律追索权,OpenAI坚持传统架构是筹集资金参与竞争的必要条件。” 本吉奥在采访中直言不信任企业架构的激励机制:“商业公司为快速增长需吸引投资,投资者追求回报,这导致利益错位,而非营利组织不存在此问题。”此举可能折射出AI行业对技术发展与伦理安全的深层矛盾。 结语:从本吉奥警告到OpenAI转型,AI发展路径争议白热化 AI的发展日新月异,本吉奥对最新AI模型危险特性的警告以及LawZero的成立,都反映出当前AI领域在追求技术进步的同时,对安全问题的重视日益增加。OpenAI的转型也引发了关于AI发展方向和利益平衡的讨论。 AI技术的发展既带来了巨大的机遇,有望改善人们的生活质量和推动社会进步;但同时也伴随着诸多挑战,如模型的安全性、可靠性、伦理道德等问题。如何在发展AI技术的同时,确保其符合人类的利益和价值观,是整个社会需要共同思考和解决的问题。
岚图汽车邵明峰:部分品牌通过堆配置+强营销实现溢价,这种乱象非常可耻
IT之家 6 月 4 日消息,岚图汽车 CBO、销售公司总经理邵明峰今日发布微博称: 与业内人士交流,提到部分品牌通过堆配置 + 强营销实现溢价,这种乱象非常可耻。用户不该为冗余的配置买单、更不该为漫天的广告买单。作为造车人,岚图坚持朴素的真理:用户体验是价值的基石,我们不玩“表面功夫”,拒绝在看不见的地方妥协。愿以扎实的产品和对安全的敬畏,与大家推动行业前行。共勉! 有博主问到“6 月底预售的 FREE + 定价会坚持朴素和实在么”,邵明峰表示“惊喜将至,好戏登场”。 岚图 FREE + 作为现款岚图 FREE 的改款车型,将搭载逍遥座舱 2.0,配备华为乾崑 ADS4 驾驶辅助系统、鸿蒙座舱 5,并会在 6 月开启预售。 该车座舱内采用“浮光岛屿”设计风格,搭载 15.6 英寸屏幕,提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款内饰。 新车车内大面积覆盖真皮材质,配备号称同级最舒适的云朵座椅 2.0,新增女王副驾,能够以 163° 角度躺倒;后排搭载 7L 双侧开门冷暖箱,支持-6 到 50℃温域,常温到 0℃制冷仅需要 10 分钟。此外,冷暖箱可做到 24 小时离车保温,并拥有 OTA 升级功能,可做到杀菌率 99.99%。 IT之家附该车型主要信息如下: 岚图 FREE + 的长宽高分别为 4915/1960/1660mm,轴距为 2960mm。与现款车型相比,车身长度和宽度各增加了 10mm,高度增加了 15mm,轴距保持不变。此外,新车将提供 20 英寸和 21 英寸两种不同规格和造型的轮辋供消费者选择。 智能驾驶方面,岚图 FREE + 车顶增加了顶置激光雷达,前翼子板、后扰流板等多个位置也配备了摄像头。官方表示,新车将搭载华为乾崑 ADS4 驾驶辅助系统,但具体的硬件信息尚未公布。 工信部信息显示,岚图 FREE + 将搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的增程式动力系统,提供两驱和四驱版本。其中,1.5T 发动机最大净功率为 95kW,两驱版驱动电机最大功率为 215kW,四驱版前后电机最大功率分别为 135kW 和 215kW。在续航方面,新车将匹配 43.2kWh 的磷酸铁锂电池组,两驱车型工信部纯电续航里程为 235/225km,四驱车型工信部纯电续航里程为 196/190km。
李斌分享蔚来成立三个阶段:是靠全球融资来发展中国电动车
快科技6月4日消息,今日上午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪接受媒体群访,回应了外界对蔚来最近财报、调整、销量目标再到产品等多方面问题。 在访谈中,李斌分享了蔚来成立以来的三个阶段。 第一阶段:成立-2021年,第一个阶段中蔚来经历了第一代产品完成销售的生命周期,到高端品牌的突围,用户企业、可充可换电等。蔚来668都是30万以上的高端纯电,占市场超过40%的份额。 但2019年的生死危机,更多还是外部原因。比如中美关系的影响,蔚来也没有融到那么多钱。2020年走出来靠安徽合肥、国投等人民币的投资,最后才能脱险。 我们必须强调的是,蔚来是靠全球融资来中国发展的公司,我们一共融资189亿美金+40亿港币,整体上第一个阶段达到目标。 第二阶段:2022-2024年,产品定位和战略不准确,但蔚来选择长期投入。 这几年蔚来从9万、12万、16万再到22万台的增长,每年有30-40%的增长,但行业内的比亚迪、理想、鸿蒙智行等品牌成长迅速。 复盘后主要还是内部原因,比如8系产品的定位、设计很多方面离用户的期待有差距,2022的锂涨价也是承压的。销售服务网络下沉也不够,比如长三角的地区做的很好,但是周边地区和BBA有很明显差距。 第三阶段:2025年开始,蔚来要从谷底走出来,这次只能靠公司自己的管理。 19年蔚来还是靠外部的帮助走出来。现在还是不太一样,我们抗风险能力强很多,过去三年我们的投资也有收获,但我们这次走出来要靠自己的本身。 计划一季度开启调整,二季度完成60-70%调整,三季度80%调整到位,四季度会全面达到目标实现盈利。 今年最低的谷底是在一季度,但目前看已经走过去了,计划是在二三季度收窄后四季度完成盈利。
张栋伟:整治新能源车圈内卷,不应只盯着零售价
车企的定价权,不能完全自主了? 5月31日,中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序,促进行业健康发展的倡议》。随后,工业和信息化部表态称,赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议,将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,坚决维护公平有序的市场环境。 知名媒体人士信海光在《新京报》撰文,指出“价格战”没有赢家,更没有未来。 但是,如果仅仅是盯着汽车的零售价,不让降价促销,恐怕结果就是像房地产行业一样,涨价你不让,降价他不让,最后直接拖死拉倒。 汽车涨价还是降价,应该是属于市场经济的企业自主定价权。 整治内卷,不应该只盯着零售价,而是要深入分析,发掘车企可以“无序”降价的内因本质,既要治标,也要治本。 第一,保证质量是降价的前提 华为余承东最近在新能源汽车行业大会上发言,指出“如果按照华为的标准,一些车企的车型根本出不了厂。” “内卷式”竞争会带来产品质量和售后服务风险。 一方面,上游的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降,很难避免供应商在某些方面降低质量要求。 另一方面,下游经销商经营恶化甚至部分倒闭,造成售后服务的及时性、便利性、可靠性下降。 因此,呼吁要求车企按照房地产行业、金融行业一样,根据产销量建立“专项保证金”制度,由政府或行业协会专户专管,就很有必要。 第二,不能产生内生资金池 新能源车企的最大风险点,是以“账期”为理由,建立巨大的资金池。 政府目前对机关事业单位和国有企业,已经提出了关于缩短账期的要求。这个要求应该成为全社会、各行业的基本底线准则。 互联网的电子商务企业,动辄就是180天的账期,然后用供应商的资金去做网络放贷,对外打白条,对内赚金条。 而在新能源车企,这种现象更是触目惊心,甚至有个别龙头企业已经自己发展出了“货币”,用企业自己的票据来进行金融汇兑的展期操作。 这种情况一旦产生暴雷,直接波及社会稳定。 因此,呼吁有关监管机构,尽快对汽车行业的供应商资金占用情况,开展金融合规大检查。 第三,将必要科技条件设定为标准 目前同一个车企的同一个型号,在具体采购的时候,又会有很多“文字游戏”。 尤其随着科技圈人士进入了汽车行业,现在一个汽车,又有 Ultra,又有 Max,又有 Pro,又有 Plus,又是 标准版,又是智驾版,老百姓根本分不清楚这些眼花缭乱的叫法,到底代表了什么深层含义。 直到发生了车毁人亡的事故,打起官司来,车主家属才知道,自己买的那个价格,可能并不包含广告里讲的功能。 全世界车主都不要忘记,贵为全球富豪的华裔女强人赵安吉女士,就是因为特斯拉落水以后打不开车门车窗,于2024年2月活活溺死。 因此,呼吁有关部门和行业协会,需要尽快修订强制性标准,比如将 手工开门、断电开窗开门、智能刹车避障 等作为新能源汽车的刚性基础要求。 如果汽车企业能在 产品质量、资金健康、科技创新 等方面均衡发展,性价齐驱,那么对于老百姓来说,“性价比”就是应得的获得感。
李斌:蔚来一直反对打价格战!
快科技6月4日消息,近期汽车价格战烽火再燃引发多方关注,包括中汽协、工信部、全国工商联汽车经销商商会、人民日报、新华社等多家权威机构和媒体倡议反内卷。 在今日的蔚来沟通会上,蔚来李斌也谈到了价格战相关话题。 李斌表示,蔚来肯定是不喜欢价格战,如果只是从价格战去参与做市场竞争的手段,对整个行业的健康发展都是非常不利的。 他进一步解释称,蔚来一直都是在研发方面坚决进行投入,在充换电网络方面进行坚决投入,在用户体验、用户价值方面进行投入。 “这些投入如果简单被价格战就给带进去了,对于蔚来这种做长期投入的公司来说,肯定是非常辛苦的。” “我们也非常高兴看到现在国家相关部门在治理行业乱象,行业协会也进行了呼吁,我们一直都是反对打价格战。”他表示。 同时他还称,蔚来被迫参与市场促销方面,总的来说都是非常克制。 “现在行业反内卷是利好蔚来,希望整个行业能够把精力放在技术创新、用户服务上。避免简单的用价格战去把行业推到非常难以持续竞争的境地里去。” 李斌还提议,希望整个行业能够真正拼技术、拼品质、拼服务,这样才能让整个行业能够健康持续地发展,才能够把中国智能电动汽车产业、新能源产业来之不易的好局面保持下来。 他直言:“我们认为现在行业反内卷,对蔚来是好事儿,因为我们本来是被动参与,现在如果行业真的能够反内卷,拼技术创新、拼技术、拼服务、拼品质,都是蔚来相对擅长的领域,最近行业里反内卷式竞争的举措对我们四季度盈利肯定有帮助。”
三星预告Galaxy Fold 7:Ultra级体验!刷新最薄折叠屏记录
快科技6月4日消息,三星今天发布了一段预告,透露下一代折叠屏Galaxy Fold 7将于夏天登场,将实现Ultra级体验,并且提供大的摄像头和人工智能工具。 三星作为曾经折叠屏的领先者,这几年已经被国产厂商远远甩在身后,尤其是在机身控制和电池方面。 这一次,三星大刀阔斧进行产品革新,开始往轻薄化方向优化,机身继续减薄。 据博主“i冰宇宙”此前爆料,Galaxy Z Fold7机身展开后3.9mm,折叠后8.9mm,将刷新全球最薄折叠屏记录。 据悉,目前的全球最薄折叠屏(内折)是OPPO Find N5,其折叠后8.93mm、展开是4.21mm。 展开后最薄的机型是华为Mate XT三折叠,其展开后最薄处3.6mm。 从目前的数据来说,Galaxy Z Fold7展开厚度已经接近三折叠,远超普通内折手机。 得益于全新电池技术的应用,Galaxy Z Fold7在大幅度减薄之后,依然维持了与上代相同的4400mAh电池,没有带来额外的续航负担。 当然了,这跟目前国产折叠屏已经普遍5000mAh起步还是有些差距,但在大幅减薄的情况下还能维持电池不变,对于如今的三星已经非常难得。 其他方面,该机采用8.2英寸内屏和6.5英寸外屏,内屏采用屏下摄像头技术,呈现出无开孔效果。 配备与S25 Ultra同款的2亿像素主摄传感器,即搭载三星S5KHP2这枚CMOS,拥有1/1.3英寸的感光单元,影像能力将与高端Ultra系列进一步看齐。 核心搭载4.47GHz高频版高通骁龙8至尊版芯片,辅以12GB内存和Adreno 830 GPU。
传英伟达将推出Arm架构AI PC处理器,Alienware或将首发搭载
6月3日消息,据 The verge 报道,英伟达(NVIDIA)将于今年底或2026年初推出自研的基于Arm架构的AI PC处理器,届时将会与戴尔(Dell)旗下电竞品牌Alienware 合作推出首款基于该处理器的游戏本,以取代X86处理器。 报道称,这款Arm架构的AI PC芯片是英伟达开发的一款APU,其整合了Arm架构CPU和英伟达的 Blackwell GPU 构架,有望为游戏与AI 运算提供强大性能。不过,这款处理器当中的Arm CPU也有可能是由联发科与英伟达合作开发的。 △NVIDIA GB10 Grace Blackwell 此前,英伟达推出的个人AI 超级电脑“Project DIGITS”(DGX Spark )所搭载的GB10 Grace Blackwell超级芯片,其中的Grace CPU(拥有20个基于Arm架构建构的性能核心)正是由英伟达与联发科联合设计的,同时还整合了英伟达的Blackwell GPU。 目前市面上主流的笔记本电脑大多仍搭载英特尔或AMD的X86 CPU,若推出采用Arm CPU与Blackwell GPU整合的处理器,则可能将对Windows on Arm 平台的游戏体验带来重大提升。相比之下,由于高通Snapdragon X 芯片必须使用微软Prism 软件模拟执行游戏,因此目前其GPU 的游戏兼容性与性能仍有限。 英伟达CEO黄仁勋于今年1月在投资人简报中提及,英伟达已计划将Arm 构架处理器应用于个人AI 超级电脑“Digits”。戴尔CEO Michael Dell 也在2024年一场访谈中提到,明年再来问是否推出搭载英伟达芯片的AI PC,也进一步暗示双方可能的合作计划。 与此同时,知名YouTuber “Moore’s Law is Dead”近期也曝光一张疑似为英伟达APU 泄漏的图片,称该芯片的功耗可能介于80W 到120W 之间。 除了英伟达之外,其他公司也正试图打破高通在Arm PC 领域的主导地位,比如联发科似乎也在自主研发基于Arm 构架的AI PC 芯片,AMD 近期也被爆料正在替Microsoft Surface 系列笔记本电脑开发Arm处理器。 编辑:芯智讯-浪客剑
三战总统终成正果 草根逆袭的李在明能否治愈撕裂的韩国?
  当地时间6月4日早6时,韩国中央选举管理委员会召开全体会议,表决通过了大选投票结果的议案。根据大选开票结果,正式确定共同民主党候选人李在明为总统当选人。这位曾因贫困而辍学的寒门子弟,手握逆袭“剧本”,三战总统,如今终修成正果。    当地时间6月3日20时,韩国第21届总统大选正式投票结束。4日凌晨5时03分左右,韩国中央选举管理委员会公布最终计票结果,共同民主党候选人李在明以49.42%的得票率击败其余4位候选人,当选韩国新任总统。这位曾两度冲击总统失败的政坛老将,实现了从草根到国家元首的跨越。   李在明的总统任期自当地时间4日6时21分正式开始。他的胜选标志着进步派阵营在尹锡悦被罢免后重掌政权。 01 寒门子弟的逆袭“剧本” △童年时期的李在明和他的小学毕业证(资料图)   01   赤贫出身 △李在明(第一排左一)童年时期的全家福。(图源:韩国《中央日报》)   李在明1964年出生于庆尚北道安东市的一个贫困家庭,在家中七个孩子中排行第五。父亲沉迷赌博,全家靠母亲帮佣与捡拾垃圾维生,常食不果腹。   “我从小在贫困中长大,连初中都没能上。”李在明在回忆录中写道。这段经历塑造了他对底层民众的理解,也埋下了改变社会不公的种子。 △李在明童年时期在城南市的家。(图源:韩国《中央日报》)   02   被迫辍学、工伤致残 △工厂打工时期的李在明(第一排右一)。(图源:韩国《中央日报》)   小学毕业后李在明因贫困辍学,为谋生计全家搬到城南市,他也辗转工厂打工,其间遭遇机械事故,左臂重伤落下终身残疾,此伤使其免服兵役;   父亲曾斥责其读书无用,甚至撕毁课本,李在明一度绝望到两度自杀未遂。   03   自考改变命运 △李在明的高考准考证。(图源:韩国《中央日报》) △李在明在大学毕业典礼上与父母合照。(图源:韩国《中央日报》)   18岁起李在明白天打工、夜间备考,先后取得初中、高中文凭,并考入韩国中央大学法学院。   22岁时李在明依靠奖学金完成学业,从韩国中央大学毕业。   04   决定从政 △90年代担任人权律师的李在明。(图源:韩国《中央日报》)   1986年,李在明通过司法考试,随后开启人权律师生涯;   长期为劳工、贫民提供法律援助,因意识到“仅靠诉讼无法改变体制”,决心从政。 △李在明与妻子金惠景拍摄的照片。(图源:韩国《中央日报》) 02 政坛素人进阶权力中心   01   政坛“边缘人”的多年蛰伏   李在明2005年加入进步阵营的开放国民党(共同民主党前身),因无背景人脉成“边缘人物”,屡次竞选市议员、国会议员均失败(2006年市长落选、2010年前多次议员败选)。   02   “汽水市长”的崛起   2010年,李在明当选城南市长,推行三大标志性福利政策:免费校服、青年红利津贴、产后护理支持等,任内兑现大多竞选承诺,清零政府债务,被赞“解决沉疴如汽水消暑般痛快”;   2016年,李在明绝食11天抗议朴槿惠削减地方预算,同年借“闺蜜门”事件猛批朴槿惠,由此走向全国政治舞台;   2018年,李在明当选京畿道知事,成为最大地方行政长官;   李在明是韩国最早深度使用社交媒体的官员之一,以其“网红式”政治营销策略,用“接地气”方式凝聚草根支持。韩国民众认为他的发言“不加修饰”,“说话像汽水一样爽快”,而其行政风格也被舆论评价为如“汽水式果断”。 03 三战总统 终成正果   李在明的总统之路可谓充满坎坷、屡败屡战。   2017年,李在明首次参加总统选举党内初选,虽不敌文在寅,但已奠定全国性政治人物地位。同年,他携妻子参加一档韩国热门综艺节目,一改往日尖锐形象,塑造亲民人设。   2021年他再次成为共同民主党总统候选人,却在2022年大选中以不到1%的微弱差距惜败尹锡悦,创下韩国选举史上最小差距纪录。   2025年4月,尹锡悦被国会弹劾罢免,韩国政坛风云突变。李在明辞去党首职务,以89.77%的压倒性得票率赢得党内初选,第三次向总统职位发起冲击。   三年三“劫”   01   绝食抗议   2023年8月31日,李在明宣布无限期绝食,要求尹锡悦政府进行内阁改组,反对日本核污水排海。   2023年9月18日,绝食第19天,李在明因器官损伤、意识丧失被送医抢救,但苏醒后仍拒绝停止抗议。   2023年9月19日,尹锡悦在访美期间批准检方申请,要求国会表决逮捕李在明(涉城南市地产项目渎职、受贿等指控)。   2023年9月27日,首尔法院驳回检方批捕请求,李在明暂免拘留。   02   遇刺   2024年1月2日,李在明在釜山加德岛考察时,遭伪装支持者的金某持刀袭击颈部,伤口深达1.4厘米,颈内静脉60%损伤,紧急接受血管重建手术。嫌疑人金某供述动机为“阻止其当总统”,并承认提前踩点6次、网购凶器预谋行凶。1月10日,术后仅8天,李在明出院并呼吁“终结仇恨政治”;1月17日,李在明重返工作岗位,未因伤休养延期。   03   司法围剿   2024年11月15日,韩国首尔中央地方法院作出判决,判处李在明有期徒刑1年,缓刑2年。若终审法院维持该判决,李在明将丧失国会议员资格,并且无法参加第21届总统竞选。   2025年3月26日,首尔高等法院推翻一审有罪判决,二审改判李在明无罪。   2025年5月1日,韩国大法院(最高法院)将李在明涉嫌违反《公职选举法》一案以有罪宗旨发回二审法院重审,首尔高等法院将重新审理该案并定罪量刑,李在明的总统大选之路再遇阻碍。   2025年5月7日,韩国首尔高等法院决定,将李在明涉违反《公职选举法》案重审首场庭审日期从原先的5月15日推迟至大选后的6月18日举行,为李在明参加大选清除了障碍。  △视频丨韩国选民表达对新总统期待↑ 04 胜选后 国家十字路口怎么走?  △视频丨大选前6个月发生了啥?6分钟速览韩国政坛乱局↑   道阻且长   分析称,李在明当选正值韩国社会处于前所未有分裂状态。此次大选不是一场普通的选战,而是韩国社会撕裂的终极对决。弹劾风暴、保守内讧……60天的压缩赛程,将韩国政治推向沸腾临界点。保守派与进步派之间势同水火,政治对立已渗透到家庭、职场等各个层面。弥合这一裂痕将是新总统的首要挑战。要终结这一乱局,李在明需在制度重建、政治和解、外交平衡三方面采取颠覆性策略,同时直面自身司法风险与历史包袱。   司法缠身 争议犹存   综合韩媒报道,胜选的同时李在明还面临选举违规、贪腐与权力滥用、长子被曝非法赌博等“家族腐败”丑闻和争议。悬而未决的司法案件仍是潜在危机。首尔高等法院将李在明涉嫌违反《公职选举法》一案的二审重审首次开庭日期延期至大选后的6月18日进行。若重审法院最终判李在明有罪,将引发宪政危机。   媒体分析称,此次选举不仅是政党轮替,更是韩国社会对发展道路的全民公投。而更大的考验可能才刚刚开始。   当地时间6月4日凌晨,在大选计票期间,李在明抵达位于首尔汝矣岛的国会前集会现场并发表演说,对韩国民众表示感谢。李在明表示,正式当选后将尽快努力终结眼前的政治混乱、提振韩国经济,尽快让韩国民众的生活恢复正常。李在明还表示,将尽快安定半岛局势,同朝鲜展开对话,寻求共赢。演讲的最后,李在明呼吁韩国民众要弥合分歧,携手共进。   新总统履职,李在明能否兑现这一承诺,终结韩国政治的恶性循环,或许全世界都在等待答案。

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